JPS5849422Y2 - 内燃機関のバツクフアイア防止装置 - Google Patents
内燃機関のバツクフアイア防止装置Info
- Publication number
- JPS5849422Y2 JPS5849422Y2 JP5433878U JP5433878U JPS5849422Y2 JP S5849422 Y2 JPS5849422 Y2 JP S5849422Y2 JP 5433878 U JP5433878 U JP 5433878U JP 5433878 U JP5433878 U JP 5433878U JP S5849422 Y2 JPS5849422 Y2 JP S5849422Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outlet pipe
- internal combustion
- combustion engine
- prevention device
- cleaner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、４サイクルエンジン等の内燃機関のバツク
ファイア防止装置に関する。
ファイア防止装置に関する。
４サイクルエンジン等の内燃機関は、始動時等に誤って
、逆転することがあり、バツクファイアが、吸気管側に
流れることがあり、これが、エヤクリーナのエレメント
に達する危険がある。
、逆転することがあり、バツクファイアが、吸気管側に
流れることがあり、これが、エヤクリーナのエレメント
に達する危険がある。
この考案は、かかることがないように改善したもので、
以下本考案を図面に示す実施例について説明する。
以下本考案を図面に示す実施例について説明する。
エヤクリーナ１は、クリーナ室２内にクリーナエレメン
ト３を配置し、人口管４から吸入した大気を、クリーナ
エレメント３で漉して浄化し、出口管５へ送出する。
ト３を配置し、人口管４から吸入した大気を、クリーナ
エレメント３で漉して浄化し、出口管５へ送出する。
出口管５は、吸気管６を介して気化器を経てエンジンの
吸入孔に連結する。
吸入孔に連結する。
ところで・出口管５部分に、筒形で有底状の金網７をク
リーナ室２に突出するように挿入し、入口折曲部９を出
口管５の開口端部にかぶせ、上記出口管５に外嵌した吸
気管６とで挾持する。
リーナ室２に突出するように挿入し、入口折曲部９を出
口管５の開口端部にかぶせ、上記出口管５に外嵌した吸
気管６とで挾持する。
しかして、通常、吸気は、入口管４からクリーナ室２を
経て出口管５を通り、吸気管６側に流れる。
経て出口管５を通り、吸気管６側に流れる。
−エンジンでバツクファイアが起ると、逆火がこの逆に
流れる。
流れる。
そして、逆火は、冷たい金鋼７に触れて消火される。
こうして、クリーナエレメント３に逆火が達することが
防止され、クリーナエレメント３の１紙等を守る。
防止され、クリーナエレメント３の１紙等を守る。
又、金ｆｆ１７は、出口管５０部分に取着するので、小
さくでき材料の使用も少く、取付けも容易である。
さくでき材料の使用も少く、取付けも容易である。
以上説明したように、この考案は、エンジンの吸気管に
連結するエヤクリーナの出口管に、クリーナ室に突出す
るように金銅を挿入し、その金銅の入口折曲部を上記出
口管に外嵌された吸気管と出口管間に挾持したので、バ
ツクファイアが起った場合、冷たい金網に当てて消火で
き、クリーナエレメントにバツクファイアが達すること
を防止できる。
連結するエヤクリーナの出口管に、クリーナ室に突出す
るように金銅を挿入し、その金銅の入口折曲部を上記出
口管に外嵌された吸気管と出口管間に挾持したので、バ
ツクファイアが起った場合、冷たい金網に当てて消火で
き、クリーナエレメントにバツクファイアが達すること
を防止できる。
しかも、上記金鋼はその折曲部を出口管と吸気管との間
に挾持しただけであるので、特別の金網取付用部品も不
用であり、さらに金銅は出口管部内に装着されているの
で、バツクファイアが広がる前に捕獲され、クリーナエ
レメントにバツクファイアが達することがない。
に挾持しただけであるので、特別の金網取付用部品も不
用であり、さらに金銅は出口管部内に装着されているの
で、バツクファイアが広がる前に捕獲され、クリーナエ
レメントにバツクファイアが達することがない。
第１図は本考案の一実施例を示す縦断面図である。
１・・・・・・エヤクリーナ、２・・・・・・クリーナ
室、５・・・・・・出口管、６・・・・・・吸気管、Ｉ
・・・・・・金銅。
室、５・・・・・・出口管、６・・・・・・吸気管、Ｉ
・・・・・・金銅。
Claims (1)
- エンジンの吸気管に連結するエヤクリーナの出口管に、
クリーナ室に突出するように金銅を挿入しその金網の入
口折曲部を上記出口管に外嵌された吸気管と出口管間に
挾持したことを特徴とする内燃機関のバツクファイア防
止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5433878U JPS5849422Y2 (ja) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | 内燃機関のバツクフアイア防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5433878U JPS5849422Y2 (ja) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | 内燃機関のバツクフアイア防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54156013U JPS54156013U (ja) | 1979-10-30 |
| JPS5849422Y2 true JPS5849422Y2 (ja) | 1983-11-11 |
Family
ID=28948734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5433878U Expired JPS5849422Y2 (ja) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | 内燃機関のバツクフアイア防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5849422Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100410683B1 (ko) * | 2001-05-17 | 2003-12-18 | 현대자동차주식회사 | 엘피지 엔진의 흡기 구조 |
-
1978
- 1978-04-24 JP JP5433878U patent/JPS5849422Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54156013U (ja) | 1979-10-30 |
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