JPS584733U - 過給機付デイ−ゼルエンジンの過給圧制御装置 - Google Patents

過給機付デイ−ゼルエンジンの過給圧制御装置

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JPS584733U
JPS584733U JP9795081U JP9795081U JPS584733U JP S584733 U JPS584733 U JP S584733U JP 9795081 U JP9795081 U JP 9795081U JP 9795081 U JP9795081 U JP 9795081U JP S584733 U JPS584733 U JP S584733U
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JP
Japan
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pressure
control device
supercharger
diesel engine
fuel
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JP9795081U
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義隆 野元
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マツダ株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施態様を例示し、第1図は全 一体縦
断面図、第2図は噴射時期制御装置の作動特  。 性図、第3図は本考案装置の作動特性図である。 1・・・吸気通路、2・・・排気通路、6・・・ターボ
過給機、7・・・バイパス通路、8・・・制動バルブ、
11・・・圧力応動装置、14・・・第2圧力応動部材
、15大気圧室、16・・・吸気圧室、17・・・燃料
圧室、19・・・過給圧制御機構、20・・・燃料噴射
ポンプ、21・・・噴射時期制御装置、24・・・燃料
室、27・・・リリーフ通路、29・・・連通路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 燃料噴射ポンプの燃料室内の圧力に応じて燃料噴射時期
    を制御するとともに、エンジンの所定以下の軽負荷時、
    上記燃料室内の燃料をIJ IJ−フ通路を介して逃が
    し、燃料室内の圧力を低下させて燃料噴射時期を遅らせ
    る噴射時期制御装置を有する過給機付ディーゼルエンジ
    ンにおいて、吸気の過給圧を制御する過給圧制御機構と
    、上記燃料噴射ポンプのリリーフ通路の圧力変化により
    作動する圧力応動部材とを連結し、リリーフ通路内の圧
    力が所定以上にある時、吸気の過給圧を低減させるよう
    に構成したことを特徴とする過給機付ディーゼルエンジ
    ンの過給圧制御装置。
JP9795081U 1981-06-30 1981-06-30 過給機付デイ−ゼルエンジンの過給圧制御装置 Expired JPS6030449Y2 (ja)

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JPS584733U true JPS584733U (ja) 1983-01-12
JPS6030449Y2 JPS6030449Y2 (ja) 1985-09-12

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ID=29892719

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JP (1) JPS6030449Y2 (ja)

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JPS6030449Y2 (ja) 1985-09-12

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