JPS5841074B2 - スキ−ブレ−キを備えたスキ−靴締具 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、スキーブレーキを備えたスキー靴締具に関
する。

スキーブレーキをスキー靴締具に一体に組み込むと、こ
れらを別個にスキー板に取りつける場合に比べ、取付作
業が簡略化し、またスキーブレーキのバネ力がスキー靴
締具の解放力に影響を与えない等、多くの利点゛が生ず
る。

このようなスキーブレーキを備えたスキー靴締具として
は、例えば第１図ａ、ｂ、ｃ、ｄに示すようなものがあ
る。

同図に示した締具は、スキー靴の特に踵側を咬持する踵
締具であるが、このものについて説明すると、先ず、ス
キー板１にネジ等で取りつけられる固定部２を有する。

そして、この固定部２に上記スキー板１の長手方向に移
動可能な可動部３が設けられている。

この可動部３には、スキー靴の踵側に係合する咬持部４
が装荷されている。

これとともに、その可動部３を上記咬持部４にて保持さ
れるスキー靴に向けて常時押圧するコイルバネによる弾
圧装置５が設けられていて、スキー靴をスキー板に連結
させられるようにしたスキー靴踵締具が構成されている
。

このように構成されたスキー靴踵締具にスキーブレーキ
６が組み込まれているのであるが、このスキーブレーキ
６は、上記可動部３に連動して作動するようにしである
。

すなわち、上記可動部３が上記弾圧装置５の押圧力向（
前方）へ押し出されているときあるいはスキー靴が踏み
込まれていない状態では、その可動部３に連動して下方
へ突出しく第１図ａ、ｂ、ｃ参照）、またスキー靴を踏
み込んで上記可動部３を上記弾圧装置５の押圧力に抗し
て押し戻しているときには、スキー板１の下方から後退
するようになっている（第１図ｄ参照）。

このように、スキー靴締具の動作に連動して作動するよ
うにスキーブレーキを組み込むと、スキー板への取付作
業が容易になることはもちろん、スキー板上面がコンパ
クトで体裁のよいものとなり、さらにスキーブレーキ部
分および締具部分の各機能の動作が確実になるといった
多くの利点が生ずる。

しかし、このようにして締具の動作とスキーブレーキの
動作を互いに連動させたことは、スキー靴を装着して滑
走する実際の使用においては確かに便利なものであるが
、その締具を取り付けたままでスキー板の滑走面やエツ
ジ等に手入れや修復等を捲す際に、その締具の動作と連
動しているスキーブレーキは、非常に邪魔なものになる
という欠点があった。

すなわち、スキー靴が装着されていないスキー板の下方
にはアーム状のブレーキ６が、第１図ｄに示すように常
時突出しており、これがスキー板の滑走面にワックスか
けしたりする際に障害となる。

このため、スキー板の手入れや修復を行なう際には、実
際の使用時と同じようにスキー靴を装着しておく、スキ
ーブレーキ６を取り外す、針金や適当な貫抜棒を使って
スキーブレーキ６を強制的にスキー板の滑走面から後退
させておく、あるいは専用のクランプ金具等を別に用意
してスキーブレーキを強制的にスキー板の滑走面から後
退させておくといった、倒れも面倒な段取作業を行なわ
なければならず、非常に不便であった。

この発明は、以上のような事情を鑑みてなされたもので
、その目的とするところは、スキー靴締具とスキーブレ
ーキとを一体化したことにより生ずる利点を何ら損うこ
となく、スキー板の手入れや補修の際の不便を簡単に解
消できるようにしたスキーブレーキを備えたスキー靴締
具を提供することにある。

以下、この発明の実施例を添附図面を参照しながら詳述
する。

先ず、第２図ａ、ｂ、ｃ、ｄ、ｅは、この発明に係るス
キー靴締具のうち、締具およびスキーブレーキの部分に
ついて特に詳しく示したもので、同図に示したものは、
スキー靴の踵側を咬持する締具にスキーブレーキが組み
込んである。

同図において、１はスキー板であって、この上面に固定
部である基板７が螺子等で固着され、この上部には可動
部である踵締具本体節が配設されてなる。

基板７の前方中央部にはラック９が刻設され、またその
両側縁には縦断面形状がコ字形の案内溝１０−１０が形
成されてなる。

踵締具本体８は第２図すに示されているように水平方向
の断面形状が略コ字形の枠体１１を有し、枠体１１の前
方部には踵咬持部材１２が軸１３を中心として上方に回
動自在に枢着され、踵咬持部材１２は枠体１１内に配設
されたスプリング１４とカム部材１５とによって枠体１
１と弾性的に結合され、図示した咬持位置にある踵咬持
部材１２に異常な力が上方に加えられた場合に、咬持部
材１２のピン１６がカム部材１５をスプリング力に抗し
て後方に揺動させ、カム部材１５の上方に移動すること
によって咬持部材１２は解放位置を占める。

尚、上記踵咬持部材１２と枠体１１との弾性的結合機構
は本発明とは直接関係がなく、他の各種の機構を採用す
ることができる。

枠体１１はその下端両側が外方にＬ字形に折曲がり、基
板７の案内溝１０−１０に摺動自在に嵌合している。

この枠体１１の後方内部には平面コ字型のスプリング受
部材１７が配設され、この部材１７の後端面に形成され
た孔１７ａと枠体１１の後端面に形成された孔１１ａを
ロッド１８が回動かつ摺動可能に貫通して基板７の前方
中央に延長し、このロッド１８の前方部は枠体１１間に
渡設された横板１９に回動自在に支持され、ロッド１８
の前端部にはウオーム２０が固着され、このウオーム２
０は前記基板７上のラック９と係合シている。

この枠体１１の後端の孔１１ａはロッド１８の後端頭部
１８ａ周面に摺動自在に位置するが、部材１７の後端の
孔１７ａはロッド１８ａの径より小さく、部材１７の後
端はこの頭部１８ａの前面に当接して受承される。

この横板１９とスプリング受部材１７との間には前圧用
の圧縮スプリング２２が介装されている。

従って、ロッド１８の後端の溝１８ｂにドライバー或い
はコイン等を嵌合してこれを回転すると、ウオーム２０
とラック９との係合によって枠体１１、即ち締具本体８
が基板Ｔ上を前後に移動し、踵締具の前圧が調節される
。

この実施例では、第２図Ｃに最も明確に示されているよ
うに、スプリング受部材１７はその両側に立壁１７ｂ−
１７ｂを有し、各立壁１７ｂにはその前端から中央部に
かけて水平方向に案内スリット１９が形成されている。

この案内スリット１９には、枠体１１の軸受孔１１ｂ−
１１ｂを貫通しかつこれに対して回転自在に支承された
横軸２４が位置している。

この横軸２４にはレバー２５−２５が固着され、各レバ
ー２５の上方部には二叉状の切欠部２６が形成され、こ
の切欠部２６はスプリング受部材１７の立壁１７ｂの前
方上端部に植設されたピン２７と摺動可能に嵌合してい
る。

前記横軸２４は中空とされ、その内部にはスキーブレー
キ２８の軸部２８ａが螺子等によって固着されており、
これ故横軸２９が枠体１１の軸受孔１１ｂ−１１ｂ内で
回転するとスキーブレーキ２８の軸部２８ａもこれとと
もに回転する。

スキーブレーキ２８はその軸部２Ｂａに対して略直角に
折曲がった脚２８ｂ−２８ｂを有し、この脚はスキー板
の下面から下方に充分突出する長さを有し、第２図ａ、
ｂおよびｄの位置から軸部２８ａすなわち横軸２４が反
時計方向に回転した時に脚２８ｂ−２８ｂが後部上方に
回転してスキー板１の滑走面より上方に移動するように
なっている。

ここで、上記構成に係る踵締具の作動について、以下に
説明する。

先づ、第２図ａ ＝ ｄに示す位置においては、スキー
靴踵が装着されておらず、これ故前圧用の圧縮スプリン
グ２２が伸長した状態にあり、枠体１１間に渡設された
横板１９の前面をウオーム２０の後面に圧接させて、締
具本体３所謂前進位置を占める。

この前進位置においては横軸２４は案内スリット２３の
前端部にあり、またレバー２５−２５の横軸２４とピン
２７とを結ぶ線は垂直線に対して後方に傾斜しており、
更にピン２７−２７はレバー２５−２５の切欠部２６−
２６の中間に位置している。

一方、横軸２４にその軸部２８ａが固着されたスキーブ
レーキ２８の脚２８ｂ−２８ｂはスキー板１の下方に向
けて傾斜した状態で突出している。

８このような前進位置にある踵締具の’ＩＭｆ１９持部
材１２型部材１２解放レバー２１を操作して軸１３を中
心として上方に回動させた後、スキー靴先を予めスキー
板上に固着された靴先止具（図示せず）に嵌合してから
この踵咬持部材１２に靴踵２９を挿入してその靴底受３
０を踏み込むと、スキー靴先を中心とするスキー靴踵の
回転半径と軸１３を中心とする踵咬持部材１２の回転半
径との差によって踵締具本体８は基板７に対して後退す
る。

この締具本体８の後退は枠体１１に渡設された横板１９
が前圧用スプリング２２を圧縮しながら後方に摺動する
ことによって枠体１１即ち締具本体８を後退させる。

この時、枠体１１の後端面に形成された孔はロッド１Ｂ
の後部に沿って後方に移動し、また横板１９はウオーム
２０から後方に分離する。

一方、スプリング受部材１７はロッド１８の頭部１８ａ
の前面に当接していて基板７に対して固定的である。

この締具の後退距離は第２図ｄと第２図ｅとの間に距離
”ｌ”として示した。

このように締具本体８が後退するときに、枠体１１に取
付いた横軸２４も後方に移動するわけであるがこの横軸
２４の後退はスプリング受部材１７の立壁１７ｂ−１７
ｂに形成された案内スリツ）２３−２３によって許容さ
れる。

また、横軸２４の案内スリット２３−２３に沿った水平
方向の後退は横軸２４に固着されたレバー２５−２５の
切欠部２６−２６がスプリング受部材１７に植設された
ピン２７−２７と摺動自在に嵌合していることによって
許容される。

このように、締具本体８の後退に伴って横軸２４が案内
スリット２３−２３内をその前端から後方に向けて移動
すると、横軸２４に固着されたレバー２５−２５はその
切欠部２６とスプリング受部材に植設されたピンとの係
合点を支点として反時計方向に揺動する。

従って横軸２４と固定的に結合されたスキーブレーキの
軸部２８ａも反時計方向に回転して脚２８ｂ−２８ｂを
後方上部に回転させてスキー板滑走面上方に変位させ、
スキー靴が締具によって咬持されている開脚をこの上方
位置に維持する。

スキー靴が締具から離脱すると、前圧スプリング２２が
枠体１１の前方下端に渡設された横板１９を前方へ移動
させるように作用し、この結果枠体１１の移動に伴って
横軸２４はレバー２５−２５の切欠部２６−２６とピン
２７−２７との係合点を支点として時計方向に回転しな
がら案内スリット２３内を前方に回転移動し、このため
横軸に固着されたスキーブレーキ２８の軸部２８ａは時
計方向に回転しながらその脚２８ｂ−２８ｂをスキー板
の滑走面下方に突出させ、スキーの逸走を阻止する。

さて、以上のようにして、スキーブレーキが締具と連動
して動作するように構成されているのであるが、第２図
ａ ”＝ ｅに示した締具において、上記ウオーム２０
の後端面２０ａと上記横板１９の前端面１９ａとの間に
は、第３図ａ、ｂ、ｃに示すように、可動片３１が係脱
自在に介在するようになっている。

この可動片３１は、上記枠体１１の側方から横方向に進
退自在に貫入しているレバー３２の内側端部に設けられ
ている。

また、このレバー３２は、復帰スプリング３３によって
枠体１１の外方へ（図では右方へ）常時弾性付勢されて
いる。

上記可動片３１が、第３図ａに示すように、上記ウオー
ム２０の後端面２０ａと上記横板１９の前端面１９ａと
の間に介在しているときは、その厚みによって上記踵締
具本体８が上記スプリング２２の弾圧力に抗して後退し
、これと連動してスキーブレーキ２８の脚がスキー板１
の滑走面上方へ後退させられているようになっている。

また、上記可動片３１が、第３図Ｃに示すように、上記
ウオーム２０の後退面２０ａと上記横板１９の前端面１
９ａの間に介在しない位置にあるときは、上記横板１９
の前端面１９ａは上記スプリング２２の弾圧力によって
ウオーム２０の後退面２０ａに押しつけられ、この状態
では、上記ブレーキ２８の脚は、第２図ａ ＝ ｄに示
した如く、スキー板１の滑走面の下方へ突出するように
なっている。

他方、上記横板１９の前端面１９ａと上記ウオーム２０
の後端面２０ａの間は、上記スキーブレーキ２８の後端
面２０ａの間は、上記スキーブレーキ２８の脚を上記ス
プリング２２の弾圧力に抗してスキー板１の滑走面の上
方へ押し上げると開くようになる。

従って、スキー板１の手入れや修復の際には、スキーブ
レーキ２８の脚を一旦スキー板１の滑走面の上方へやや
大きく押し上げておき、この状態で上記レバー３２を内
方（左方）へ押し込んで、ウオーム２０の後端面２０ａ
と横板１９の前端面１９ａとの間に上記可動片３１を位
置させる。

そして、可動片３１を介在させたままスキーブレーキ２
８の脚を解放してやると、可動片３１は、上記スプリン
グ２２の弾圧力によってウオーム２０の後端面２０ａと
横板１９の前端面１９ａとの間に弾圧挾持され、その介
在位置が原振保持される。

このようにして可動片３１が締具の可動部側と固定部側
との間に介在されると、これによりスキーブレーキ２８
の脚はスキー板１の滑走面の上方へ後退したままの位置
に固定され続けるようになる。

従って、スキー板１の滑走面やエツジ等への手入れや修
復等は、スキーブレーキ２８に妨げられることなく円滑
に行なうことができる。

以上のようにして、スキーブレーキ２８を簡単な操作で
もってスキー板１の手入れや修復等に支障のない位置に
変位させてその状態を保持させることができるのである
が、そのようにして一旦保持させたスキーブレーキ２８
の状態の復帰も、スキーブレーキ２８の脚をスキー板１
の滑走面の上方へさらに若干押し上げてやることにより
簡単に行なうことができる。

すなわち、スキー板１の滑走面の上方へ後退しているス
キーブレーキ２８をさらに上方へわずかに押してやると
、上記ウオーム２０の後退面２０゛ａと上記横板１９の
前端面１９ａとの間に上記可動片３１が遊動するに足る
間隙の余裕が生ずるから、そのとき可動片３１をウオー
ム２０と横板１９の間から脱出させればよい。

この可動片３１の脱出について、実症例では、可動片３
１をレバー３２とともに上記復帰スプリング３３によっ
て上記ウオーム２０と横板１９の間から後退する方向（
図では右方へ）へ常時弾性付勢している。

従って、可動片３１は、上記スキーブレーキ２８の脚を
その後退位置よりもさらに後退する方向（スキー板１の
上方）へ若干押してやるだけでもって、上記復帰スプリ
ング３３の弾性力により直ちに上記ウオーム２０と横板
１９の間の介在位置から自動的に脱出するようになる。

このことは、一旦スキー板１の滑走面の上方へ後退させ
て保持させたスキーブレーキ２８を元の状態への復帰の
ため操作をさらに著しく簡単にするものである。

さらに、上述したように、上記可動片３１に上記復帰ス
プリング３３の弾性力を常時作用させるように構成した
ことにより、上記スキーブレーキ２８の元の状態への復
帰は、締具にスキー靴を踏み込むだけでも自動的に行な
われるようになる。

これは、スキー板１の締具取付位置を踏みつけると、そ
の荷重によってスキー板１が若干たわみ、このたわみに
よって可動部である締具本体８が上記スプリング２２の
弾圧力に抗する方向に相対的に若干押圧され、これによ
り上記スキーブレーキ２８がその後退保持位置からスキ
ー板１の滑走面の上方へさらに押されるためである。

すなわち、第３図ａのように後退位置保持されたスキー
ブレーキ２８は、このスキーブレーキ２８あるいは可動
片３１等に特に解除操作を行なわずとも、単にスキー板
１の締具にスキー靴を踏み込むだけでも、第３図Ｃのよ
うな元の状態に自動的に復帰させることができるのであ
る。

従って、実施例のものにおいては、スキー板１の手入れ
や修復等のためにスキーブレーキ２８を後退位置保持さ
せた後、再び使用するに際して、スキーブレーキ２８を
元の可使用状態に復帰させることを忘れるといった心配
が一切無用になるという利点も備えている。

第４図ａ、ｂは、この発明の別の実施例を示したもので
、この実症例でも、第２図ａ ” ｅに示した如き締具
において、可動部である締具本体８と固定部である基板
７との間に可動片が係脱可能に介在するようになってい
る。

この実症例が前述した実症例と相違するところは、可動
片３１がレバー３２を枠体１１の外方（図では左方へ）
引張り出すことによりウオーム２０の後端面２０ａと横
板１９の前端面１９ａの間の介在位置に移動してくるよ
うになっている。

従って、この場合の操作は、ａ、ｂ、ｃに示した実症例
との場合とは反対で、スキーブレーキ２８の脚をスキー
板１の滑走面から後退させた状態でレバー３２を引くと
、第４図ａに示すように、可動片３１が締具の可動部と
固定部との間に介在して、スキーブレーキ２８をその後
退位置に固定させられる。

また、スキーブレーキ２８が作動するためには、第４図
すに示すように、上記レバー３２が枠体１１内に引き込
まれる方向に移動している。

この場合も、要すれば、上記可動片３１が上記ウオーム
２０と横板１９間の介在位置から脱出する方向へ常時弾
性付勢する復帰用スプリング３３を設けることができる
。

以上、この発明の外表的な実症例について説明してきた
が、この発明は、要するに、前述した如くスキーブレー
キと締具とを一体化したスキー靴締具において、その締
具の可動部と固定部との間に係脱可能に介在する可動部
を設けることを要件としているのであって、この要件を
満たすためには、上記可動片３１は上記ウオーム２０と
上記横板１９の間に介在させるほかに、他の適当な個所
、例えば、第２図ａ ”−ｅに示した締具においては、
ロッド１８の頭部１８ａの端面部と枠体１１の端面部と
の間に係脱可能に介在させるようにしてもよい。

以上のように、この発明によるスキーブレーキを備えた
スキー靴締具では、スキー靴締具とスキーブレーキとを
一体化したことにより生ずる利点を損なうことなく、ス
キー板の手入れや補修の際の不便を簡単に解消すること
ができる。

【図面の簡単な説明】 第１図ａ 、 ｂ、 ｃ 、ｄはスキーブレーキを備え
たスキー靴締具の概略を説明するための図で、同図ａは
その側面図、同図すは要部を破断して示す平面図、同図
Ｃはその要部縦断面図、同図ｄは同じくスキーブレーキ
が後退位置にある場合の要部縦断面図、第２図ａ、ｂ、
ｃ、ｄ、ｅはこの発明に係るスキー靴踵締具の一実施例
を示す図で、同図ａはその側面図、同図すは一部を破断
して示す平面図、同図Ｃは内部機構の一部を取り出して
示す斜視図、同図ｄは一部を破断して示す側面図、同図
ｅはスキーブレーキが後退位置にある状態を一部破断し
て示す側面図、第３図ａ、ｂ、ｃはこの発明の要部を示
すもので、同図ａはスキーブレーキを後退位置に保持さ
せた状態を示す第２図ｅにおけるＡ−Ａ断面に相当する
個所を示す図、同図すは同図ａをＢ−Ｂ側から見た状態
を示す図、同図Ｃは同図ａに対応するものでスキーブレ
ーキが元の突出できる状態に復帰させられている状態を
示す図、第４図ａ、ｂは他の実施例を示すための図で、
同図ａはスキーブレーキが後退位置に保持させられてい
るときの状態を示す図、同図すはスキーブレーキが突出
できる状態に復帰させられている状態を示す図である。 １・・・・・・スキー板、７・・・・・・基板、８・・
・・・・締具本体、１１・・・・・・枠体、１２・・・
・・・踵咬持部材、１９・・・・・・横板、２０・・・
・・・ウオーム、２２・・・・・・前圧スプリング、３
１・・・・・・可動片、３２・・・・・・レバー ３３
・・・・・・復帰スプリング。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ スキー板に取りつけられる固定部に該スキー板の長
   手方向に移動可能な可動部を設け、この可動部にスキー
   靴に係合する咬持部を装荷させるとともに、上記可動部
   を上記咬持部にて保持されるスキー靴に向けて常時押圧
   する弾圧装置を設けて上記スキー靴を上記スキー板に連
   結させるようにしたスキー靴締具において、このスキー
   靴締具に、上記可動部に連動して作動し、上記可動部が
   上記弾圧装置の抑圧方向へ押し出されているときに上記
   スキー板の滑走面の下方へ突出し、上記スキー靴を踏み
   込んで上記可動部を上記弾圧装置の押圧力に抗して押し
   戻しているときに上記スキー板の滑走面から後退するよ
   うにしたスキーブレーキを組み込むとともに、上記可動
   部が上記弾圧装置の押圧力に抗して押し戻された状態で
   上記可動部と上記固定部との間に介在して上記可動部を
   上記スキーブレーキとともに当該位置に固定する可動片
   を係脱可能に設けたことを特徴とするスキーブレーキを
   備えたスキー靴締具。 ２ 前記可動片は前記可動部と固定部の間の介在位置か
   ら脱出する方向へ常時弾性付勢されていることを特徴と
   する特許請求の範囲第１項記載のスキーブレーキを備え
   たスキー靴締具。