JPS583894Y2 - Double-hull hoisting machine for multi-rope grab bucket of grab dredger - Google Patents
Double-hull hoisting machine for multi-rope grab bucket of grab dredgerInfo
- Publication number
- JPS583894Y2 JPS583894Y2 JP1976127487U JP12748776U JPS583894Y2 JP S583894 Y2 JPS583894 Y2 JP S583894Y2 JP 1976127487 U JP1976127487 U JP 1976127487U JP 12748776 U JP12748776 U JP 12748776U JP S583894 Y2 JPS583894 Y2 JP S583894Y2
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- JP
- Japan
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- drum
- rope
- winding drum
- packet
- grab
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- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、グラブ浚渫船の複索式グラブバケット用複胴
巻上機において、パケット支持ローラ用巻ドラムとパケ
ット開閉ロープ用巻ドラムとをそれぞれ別個の原動機に
より駆動する型式のものに関する。[Detailed description of the invention] The present invention is a double-hull hoisting machine for a multi-rope grab bucket of a grab dredger, in which the winding drum for the packet support roller and the winding drum for the packet opening/closing rope are each driven by separate prime movers. related to things.
一般にグラブ浚渫船に使用されるグラブバケットは複索
式で、グラブバケットは、その昇降のための支持ロープ
と開閉のための開閉ロープとによって操作され、それぞ
れのロープのための二個の巻ドラムを有する。Generally, the grab bucket used in grab dredgers is a double-rope type, and the grab bucket is operated by a support rope for raising and lowering it and an opening/closing rope for opening and closing, and two winding drums for each rope. have
最近複胴巻上機を有する浮きクレーンにおいて、主巻土
用巻ドラムと補巻上用巻ドラムとをそれぞれ独立の原動
機をもって駆動し、各巻ドラムを独立して制御できるも
のが多くなり、そのような浮きクレーンを浚渫船に転用
する場合などには、一方の巻ドラムをパケット支持ロー
プ用とし、他方の巻ドラムをパケット開閉ロープ用にあ
てることになる。Recently, there have been many floating cranes with a double-body hoisting machine in which the main hoisting drum and the auxiliary hoisting drum are driven by independent prime movers, and each hoisting drum can be controlled independently. When converting a floating crane into a dredger, one winding drum is used for the packet support rope, and the other winding drum is used for the packet opening/closing rope.
支持ロープと開閉ロープとは、パケットの降下のときと
巻上げのときに速度を同調させ、それぞれのロープにた
るみのないようにすることが必要であるが、原動機とし
てエンジンを採用した場合、それぞれのエンジンを独立
に制御しながら両ドラムを同調させることは非常にむず
かしい。It is necessary to synchronize the speeds of the support rope and opening/closing rope when lowering and hoisting the packet so that there is no slack in each rope, but if an engine is used as the prime mover, It is extremely difficult to synchronize both drums while controlling the engine independently.
本考案は、二個の一方向回転のエンジンを原動機として
使用し、グラブバケットの昇降時には、両巻ドラムの速
度を同調させることができるばかりでなく、両エンジン
の合成出力をもってグラブバケットを操作することので
きる装置を提供することを目的とする。This invention uses two unidirectional rotating engines as prime movers, and when raising and lowering the grab bucket, not only can the speeds of both drums be synchronized, but the grab bucket can also be operated using the combined output of both engines. The purpose is to provide a device that can
以下図面について本考案の実施例を説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1の実施例は、第1図及び第2図をもって示されるが
、フレーム11にパケット開閉ロープ用巻ドラム1とパ
ケット支持ロープ用巻ドラム1′とが、それぞれ軸5及
び5′により回転自在に架設される。The first embodiment is shown in FIGS. 1 and 2, and a frame 11 has a winding drum 1 for packet opening/closing ropes and a winding drum 1' for packet supporting ropes, which are rotatable by shafts 5 and 5', respectively. It will be erected in
巻ドラム1の両側にはクラッチドラム2a、ブレーキド
ラム3aが固設され、クラッチドラム2aには外線式バ
ンドクラッチ2bが作用するようになっていて両者でク
ラッチ2を構威し、ブレーキドラム3aには外線式バン
ドブレーキ3bが作用するようになっていて両者でブレ
ーキ3を構成する。A clutch drum 2a and a brake drum 3a are fixedly installed on both sides of the winding drum 1, and an external wire type band clutch 2b acts on the clutch drum 2a. The external line type band brake 3b is activated, and the two constitute the brake 3.
ドラムギヤー4は軸5にキーなどにより固着され、バン
ドクラッチ2bをともに回転させるから、バンドクラッ
チ2bを操作してクラッチ2をきかせれば、ドラムギヤ
ー4と巻ドラム1とは一体として回転する。The drum gear 4 is fixed to the shaft 5 by a key or the like, and rotates the band clutch 2b together, so when the band clutch 2b is operated to engage the clutch 2, the drum gear 4 and the winding drum 1 rotate as one unit.
クラッチ2を離脱し巻ドラム1を空転状態において、パ
ンドブレキ3bをブレーキドラム3aに作用させれば、
巻ドラム1の回転を停止させることができる。If the clutch 2 is disengaged and the winding drum 1 is in an idling state, the pan-do brake 3b is applied to the brake drum 3a.
The rotation of the winding drum 1 can be stopped.
ドラムギヤー4は、ピニオン6と噛み合い、減速のため
の歯車7,8をへて、トルクコンバーター9の出力軸に
より回転される。The drum gear 4 meshes with the pinion 6 and is rotated by the output shaft of the torque converter 9 via gears 7 and 8 for deceleration.
トルクコンバーター9の入力軸はカップリングなどによ
りエンジン10の出力軸に連結され、エンジン10の動
力はトルクコンバーター9によって巻ドラム1にかかる
負荷に対応したトルクと速度に変換され巻ドラム1に伝
達される。The input shaft of the torque converter 9 is connected to the output shaft of the engine 10 by a coupling or the like, and the power of the engine 10 is converted by the torque converter 9 into torque and speed corresponding to the load applied to the winding drum 1 and transmitted to the winding drum 1. Ru.
なおトルクコンバーター9は開放クラッチを内蔵してお
り、これを開放すれば、エンジン10の動力はトルクコ
ンバーターの出力軸には伝達されない。Note that the torque converter 9 has a built-in release clutch, and when this is released, the power of the engine 10 is not transmitted to the output shaft of the torque converter.
パケット支持ロープ用ドラム1′、クラッチ2′、ブレ
ーキ3′、ドラムギヤー4′、トルクコンバーター9′
、エンジン10′の構成及び各部材の相互関係は前記開
閉ロープ用巻ドラム1側の場合と全く同じで、ただ減速
のための装置にはローラチェーン減速装置(大スプロケ
ット7′、小スプロケット8′)を使用している点が違
うが、これは歯車減速装置でも差支えはない。Packet support rope drum 1', clutch 2', brake 3', drum gear 4', torque converter 9'
The structure of the engine 10' and the mutual relationship of each member are exactly the same as those on the opening/closing rope winding drum 1 side, except that the deceleration device includes a roller chain deceleration device (large sprocket 7', small sprocket 8'). ) is used, but this can also be used as a gear reduction device.
そして開閉ロープ用巻ドラム1側のドラムギヤー4と支
持ロープ用巻ドラム1′側のドラムギヤー4′とを互に
噛み合い関係におく。The drum gear 4 on the opening/closing rope winding drum 1 side and the drum gear 4' on the support rope winding drum 1' side are brought into meshing relationship with each other.
第3図は、この巻上機により操作されるグラブバケット
の一例を示すもので、左右のシェルBl。FIG. 3 shows an example of a grab bucket operated by this hoist, with left and right shells Bl.
B1は下部フレームB3に軸支され、支持ロープR2に
懸吊される上部フレームB2と、開閉ロープR1に上下
の滑車B、、 B5を介して懸吊される前記下部フレー
ムB3との相対位置の変化によりB、、B。B1 is the relative position of the upper frame B2 which is pivotally supported by the lower frame B3 and suspended from the support rope R2, and the lower frame B3 which is suspended from the opening/closing rope R1 via the upper and lower pulleys B, B5. Due to the change, B.
が実線位置(閉)と鎖線位置(開)をとり、支持ロープ
R2を操作することによってバケツ)Bを昇降させ、開
閉ロープR1を操作することによってパケットのシェル
B 1 、 B 1を開閉する。assumes the solid line position (closed) and the chain line position (open), raises and lowers the bucket) B by operating the support rope R2, and opens and closes the shells B 1 and B 1 of the packet by operating the opening/closing rope R1.
グラブ浚渫作業におけるこの巻上機の作用は次のとおり
である。The function of this hoist in grab dredging work is as follows.
グラブ浚渫の作業サイクルは、パケットのシェルのつか
み行程、実パケットの奏上行程、旋回行程、放出行程、
旋回行程及び空パケットの降下と着底の行程の6行程で
ある。The work cycle of grab dredging consists of a packet shell grabbing process, an actual packet presentation process, a turning process, a releasing process,
There are six strokes: a turning stroke, a descent of the empty packet, and a stroke of landing on the bottom.
このうちつかみ行程と放出行程では開閉ロープのみ操作
してパケットの開閉を行い、旋回行程では両ロープとも
操作されない。In the grasping stroke and the releasing stroke, only the opening/closing rope is operated to open and close the packet, and in the turning stroke, neither rope is operated.
そして実パケットの巻上げと空パケットの降下の行程で
は、両ロープが同時に同調速度で巻き上げ又は巻き戻さ
れなければならない。In the process of hoisting up a real packet and lowering an empty packet, both ropes must be hoisted or unwound at the same time at the same speed.
この巻上機のつかみ行程では、支持ロープ用巻ドラム1
′側のクラッチ2′をきって巻ドラム1′の回転をブレ
ーキ3′で停止させ、エンジン10及び10’の出力を
もって開閉ローブ用巻ドラム1を回転させ、開閉ロープ
R1を巻きあげてパケットのシェルB、、B、を閉鎖し
、放出行程では、同様に支持ロープ用巻ドラム1′は停
止させておいて、エンジン回転数をおとし、シェルB、
、B、と放出物の重量でシェルB 1. B 1を開放
しようとするトルクによるトルクコンバーター9及び9
′のポンプ羽根の逆転を利用して巻ドラム1を逆転させ
、シェルB 1. B tを開放する。In the gripping process of this hoisting machine, the support rope winding drum 1
The clutch 2' on the 'side is released, the rotation of the winding drum 1' is stopped by the brake 3', and the winding drum 1 for opening/closing lobes is rotated by the output of the engines 10 and 10', and the opening/closing rope R1 is wound up to collect the packet. Shells B, , B are closed, and during the discharge stroke, the support rope winding drum 1' is similarly stopped, the engine speed is reduced, and shells B,
, B, and the weight of the ejected shell B1. Torque converter 9 and 9 due to the torque trying to open B1
The winding drum 1 is reversed by using the reversal of the pump blades in 1. Release Bt.
旋回行程では、クラッチ2及び2′をきって巻ドラム1
及び1′をブレーキ3及び3′で回転を停止させておい
て旋回させる。In the turning stroke, the clutches 2 and 2' are released and the winding drum 1
and 1' are stopped from rotating with brakes 3 and 3' and turned.
実パケットの巻上げと空パケットの降下の行程では、ク
ラッチ2及び2′を入れて巻ドラム1も1′もともに回
転させ、開閉ロープR1と支持ロープR2を巻上げ又は
巻戻す。In the process of winding up the actual packet and lowering the empty packet, the clutches 2 and 2' are engaged to rotate both the winding drum 1 and 1' to wind up or unwind the opening/closing rope R1 and the support rope R2.
巻戻す場合はエンジンの回転数を調整して、グラブバケ
ットの重量でトルクコンバーター9及び9′のタービン
羽根にかかるトルクがエンジン回転数に対応するストー
ルトルクより大となるようにしてタービン羽根を逆転さ
せ、巻ドラム1及び1′を逆転させる。When rewinding, adjust the engine speed so that the torque applied to the turbine blades of torque converters 9 and 9' due to the weight of the grab bucket is greater than the stall torque corresponding to the engine speed, and reverse the turbine blades. and reverse the winding drums 1 and 1'.
こパケットの巻上げと降下の行程で両ロープは同時に同
調速度で巻上げ又は巻戻される。During the process of hoisting and lowering the packet, both ropes are simultaneously hoisted or rewound at synchronous speeds.
その理由は次のとおりである。この巻上機の開閉ロープ
側と支持ロープ側とのエンジン、トルクコンバーター、
巻ドラム、減速装置などの諸元は必ずしも同一である必
要はないが、設計が複雑となるので、これらをすべて同
一のものとして設計したものとして説明すると、両巻ド
ラムにかかる負荷が平衡している場合は、各巻ドラムの
ロープ速度は、仮にドラムギヤー4及び4′の噛み合い
関係がなくても同調するが、実際には両巻ドラムにかか
る負荷が常に平衡することはありえない。The reason is as follows. The engine, torque converter on the opening/closing rope side and supporting rope side of this hoist,
The specifications of the winding drum, speed reducer, etc. do not necessarily have to be the same, but since the design would be complicated, if we assume that they are all designed as the same thing, the load on both winding drums will be balanced. In this case, the rope speeds of each winding drum will be synchronized even if there is no meshing relationship between the drum gears 4 and 4', but in reality, it is impossible for the loads applied to both winding drums to always be balanced.
巻上げの場合において、支持ロープの負荷が開閉ロープ
の負荷より大きい場合、支持ロープ用巻ドラム1′側の
トルクコンバータ9′の出力軸の回転数は、開閉ロープ
用巻ドラム1側のトルクコンバーター9の出力軸の回転
数より低くなろうとする。In the case of hoisting, if the load on the support rope is greater than the load on the opening/closing rope, the rotation speed of the output shaft of the torque converter 9' on the side of the winding drum 1' for the supporting rope will be the same as that of the torque converter 9' on the side of the winding drum 1 for opening/closing rope. The rotational speed of the output shaft will be lower than that of the output shaft.
しかしこの奏上機ではドラムギヤー4と4′とは噛合関
係にあるので、負荷の小さい方の余裕出力は負荷の大き
い側を助けるように働き両ロープ速度は同調する。However, in this playing machine, the drum gears 4 and 4' are in mesh, so the surplus output on the side with a smaller load helps the side with a larger load, and the speeds of both ropes are synchronized.
結局両ロープにかかる合計負荷とエンジンの合計出力に
みあう同調速度で巻上げられるのである。In the end, the rope is hoisted at a synchronized speed that matches the total load on both ropes and the total output of the engine.
空パケットの降下行程では、シェルB 1. B 1を
開放状態で降下させなければならないが、それが負荷の
関係で閉鎖しがちとなるが、ドラムギヤー4と4′の噛
合関係があるので、前と同じ理由で両ロープの巻戻し速
度は同調する。During the descent of the empty packet, shell B 1. B 1 must be lowered in an open state, but it tends to close due to the load, but since there is a meshing relationship between drum gears 4 and 4', the unwinding speed of both ropes is lower for the same reason as before. Synchronize.
第4図は、°ドラムギヤー4と4′とを噛合クラッチ1
2を介して連結分離自在に噛合させるようにした別の実
施例の平面図で、第1実施例と構造上昇なる点をあげる
と、ドラムギヤー4を、フレーム11上に回転自在に軸
架した軸15上にキー止めしたギヤー13とかみ合せ、
ドラムギヤー4′を軸15上のアイドルギヤ14とかみ
合せ、軸15のスプライン軸部15′に摺動自在に架し
た噛合クラッチ12の爪12′とアイドルギヤー14の
爪14′とを係止離脱自在とした構成を付加したことで
ある。Figure 4 shows the mesh clutch 1 that connects drum gears 4 and 4'.
This is a plan view of another embodiment in which the drum gear 4 is rotatably mounted on a frame 11, and the structure is different from the first embodiment. Engage with gear 13 keyed on top of 15,
The drum gear 4' is engaged with the idle gear 14 on the shaft 15, and the pawl 12' of the dog clutch 12, which is slidably mounted on the spline shaft portion 15' of the shaft 15, and the pawl 14' of the idle gear 14 are engaged and released. This is due to the addition of a flexible configuration.
従ってこの実施例では、第1実施例と全く同じように使
用することができるとともに、巻ドラム1と巻ドラム1
′とを全く別個に運転することができる特徴を有する。Therefore, this embodiment can be used in exactly the same way as the first embodiment, and the winding drum 1 and the winding drum 1
' can be operated completely separately.
本考案は、浚渫船の複索式グラブバケット用複胴巻上機
において、フレーム11にパケット開閉ロープ用の巻ド
ラム1とパケット支持ロープ用の巻ドラム1′とを回転
自在に架設し、巻ドラム1を、クラッチ2を介しドラム
ギヤー4に、さらにトルクコンバーター9を介し一方向
回転のエンジン10に連動するように連結し、他方巻ド
ラム1′を、クラッチ2′を介しドラムギヤー4′に、
さらにトルクコンバーター9′を介し他の一方向回転の
エンジン10′に連動するように連結し、前記ドラムギ
ヤー4と他方のドラムギヤー4′とを噛合させ、両エン
ジンの同時運転によりグラブバケットを開閉、昇降させ
るよう構成したから、その機構は極めて簡単でありなが
ら、開閉ロープと支持ロープとを両ロープにかかる合計
負荷と両エンジンの合計出力とにみあう速度で完全に同
調させることができ、又一方の巻ドラムのクラッチをき
り他の一方の巻ドラムのみ回転させるときは、両エンジ
ンの合計出力をこれにかけることができるなど、二個の
エンジンを最も有効に利用することができる。The present invention is a double-hull hoisting machine for a multi-rope grab bucket of a dredger, in which a winding drum 1 for a packet opening/closing rope and a winding drum 1' for a packet support rope are rotatably installed on a frame 11. is connected to the drum gear 4 via the clutch 2 and further to the unidirectionally rotating engine 10 via the torque converter 9, and the other winding drum 1' is connected to the drum gear 4' via the clutch 2'.
Furthermore, it is connected to another unidirectionally rotating engine 10' via a torque converter 9', and the drum gear 4 and the other drum gear 4' are meshed, and the grab bucket is opened/closed and raised/lowered by simultaneous operation of both engines. Although the mechanism is extremely simple, it is possible to perfectly synchronize the opening/closing rope and the support rope at a speed that matches the total load on both ropes and the total output of both engines. When the clutch of one winding drum is released and only the other winding drum is rotated, the total output of both engines can be applied to it, making the most effective use of the two engines.
また原動機1個で出力を大きくすると、減速装置の強度
などを著しく大きくしなければならないが、本件考案で
はそのような心配はなく、機構が極めて簡単であるから
、経済性にもすぐれている。In addition, increasing the output with a single prime mover requires significantly increasing the strength of the reduction gear, but the present invention does not have such concerns and has an extremely simple mechanism, making it highly economical.
なお第2実施例のようにすれば、両エンジンで各別個に
巻ドラムを運転することができるので、クレーン作業に
転用するこもでき、その他種々の用途にふりむけること
ができ、極めて便利である。In addition, if the second embodiment is used, both engines can operate the winding drums separately, so it can be used for crane work and can be used for various other purposes, which is extremely convenient. .
第1図は、本件考案の一実施例を示す平面図。
第2図は、同上の巻ドラム部分の側断面図。
第3図は、本件考案の巻上機により操作されるグラブバ
ケットの側面図。
第4図は、別の実施例の平面図。第5図は同上の噛合ク
ラッチ部分の一部欠截平面図。
図中、1.1’・・・・・・巻ドラム、2.2’・・・
・・クラッチ、4゜4′・・・・・・ドラムギヤー、9
.9’・・・・・・トルクコンバーター、10.10’
・・・・・エンジン、11・・・・・・フレーム。FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a side sectional view of the winding drum portion same as above. FIG. 3 is a side view of the grab bucket operated by the hoist of the present invention. FIG. 4 is a plan view of another embodiment. FIG. 5 is a partially cutaway plan view of the dog clutch portion same as above. In the figure, 1.1'... winding drum, 2.2'...
...Clutch, 4゜4'...Drum gear, 9
.. 9'...Torque converter, 10.10'
...Engine, 11...Frame.
Claims (1)
ケット支持ロープ用の巻ドラム1′とを回転自在に架設
し、巻ドラム1を、クラッチ2を介しドラムギヤー4に
、さらにトルクコンバーター9を介し一方向回転エンジ
ン10に連動するように連結し、他方巻ドラム1′を、
クラッチ2′を介しドラムギヤー4′に、さらにトルク
コンバーター9′を介し他の一方向回転のエンジン10
’に連動するように連結し、前記ドラムギヤー4と他方
のドラムギヤー4′とを嵌合させ、両エンジンの同時運
転によりグラブバケットを開閉、昇降させるよう構威し
た浚渫船の複索式グラブバケット用複胴巻上機。A winding drum 1 for a packet opening/closing rope and a winding drum 1' for a packet support rope are rotatably installed on a frame 11. The other winding drum 1' is connected to the rotary engine 10 so as to be interlocked with the rotary engine 10.
It is connected to the drum gear 4' via the clutch 2', and further to the other unidirectional rotating engine 10 via the torque converter 9'.
The drum gear 4 and the other drum gear 4' are connected to each other so that the drum gear 4 and the other drum gear 4' are connected to each other, and the grab bucket is opened, closed, raised and lowered by simultaneous operation of both engines. Torso hoist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1976127487U JPS583894Y2 (en) | 1976-09-24 | 1976-09-24 | Double-hull hoisting machine for multi-rope grab bucket of grab dredger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1976127487U JPS583894Y2 (en) | 1976-09-24 | 1976-09-24 | Double-hull hoisting machine for multi-rope grab bucket of grab dredger |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5345735U JPS5345735U (en) | 1978-04-19 |
JPS583894Y2 true JPS583894Y2 (en) | 1983-01-22 |
Family
ID=28736824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1976127487U Expired JPS583894Y2 (en) | 1976-09-24 | 1976-09-24 | Double-hull hoisting machine for multi-rope grab bucket of grab dredger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS583894Y2 (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4143856A (en) * | 1977-09-23 | 1979-03-13 | The Manitowoc Company, Inc. | Split drive system for dragline with power interlock |
JPS5837460B2 (en) * | 1979-03-07 | 1983-08-16 | ザ マニトウオツク カンパニ−,インコ−ポレ−テツド | towline excavator |
JPS56111118U (en) * | 1980-01-28 | 1981-08-27 | ||
JPH0133606Y2 (en) * | 1980-01-28 | 1989-10-12 |
-
1976
- 1976-09-24 JP JP1976127487U patent/JPS583894Y2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5345735U (en) | 1978-04-19 |
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