JPS583690Y2 - Tractor power take-off device - Google Patents

Tractor power take-off device

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Publication number
JPS583690Y2
JPS583690Y2 JP1974104646U JP10464674U JPS583690Y2 JP S583690 Y2 JPS583690 Y2 JP S583690Y2 JP 1974104646 U JP1974104646 U JP 1974104646U JP 10464674 U JP10464674 U JP 10464674U JP S583690 Y2 JPS583690 Y2 JP S583690Y2
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JP
Japan
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shaft
case
transmission case
gear
drive
Prior art date
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Expired
Application number
JP1974104646U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5131229U (en
Inventor
皓 岡田
Original Assignee
ヤンマーディーゼル株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ヤンマーディーゼル株式会社 filed Critical ヤンマーディーゼル株式会社
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  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 トラクタの後部に各種の作業機を必要に応じ選定装着し
、トラクタの変速ケースから動力を取出して上記作業機
を駆動する場合、現地に於てP、T、0.(動力取出)
軸の速度を変えたい場合がある。
[Detailed description of the invention] When selecting and mounting various types of work equipment on the rear of a tractor as required and extracting power from the tractor's transmission case to drive the work equipment, P, T, 0. (power extraction)
There are times when you want to change the speed of an axis.

ところが従来の動力取出装置に於てはP、T、0.軸は
一般に変速ケースの後部に突出して一定の変速比で駆動
されるようになっているため、地域の実情や作業の種類
に適合した最適回転数を得ることは殆ど不可能であった
However, in the conventional power take-off device, P, T, 0. Since the shaft generally protrudes from the rear of the transmission case and is driven at a fixed transmission ratio, it has been almost impossible to obtain the optimum rotation speed that suits the local situation and type of work.

本考案は変速ケースにP、T、0.ケースを着脱自在に
すると共に、P、T、0.ケース内の歯車を交換出来る
ようにして上記従来の不具合を回避するもので、「変速
ケース1の後部に変速ケース1に向い開いたP、T、O
,ケース7の外周フランジ部30を複数個のボルトによ
り締着し、P、T、0゜ケース7内のベアリング20に
後端を支承したP、T、0.駆動軸3を変速ケース1の
第1の孔36に後方へ抜出し自在に嵌合したベアリング
21を通して変速ケース1内へ抜出し自在に延長して変
速機内のP、T、0.駆動軸2とスプライン嵌合させ、
P、T、0.ケースT内のP、T、0.駆動軸3上にP
、T、0.駆動歯車4を相対回転しないように嵌め、P
、T、0.駆動軸3と平行なP、T、0゜軸6をP、T
、0.ケース7に取付けたベアリング25にP、T、0
.軸6の中間部をベアリング25により支承しかつP、
T、0.軸6を後方へ突出させ、変速ケース1の第2の
孔37に後方へ抜出し自在に嵌合したベアリング26を
介してP、T、0゜軸6の前端を変速ケース1に抜出し
自在に支承し、P、T、0.ケースT内のP、T、0.
軸6上にP、T、0.駆動歯車4と噛合いかつP、T、
0.駆動歯車4と歯数の異なるP、T、0.歯車5を相
対回転しないように嵌め、P、T、0.駆動軸3とP、
T、O,駆動歯車4との嵌合部8及びP、T、0゜軸6
とP、T、0.歯車5の嵌合部9の形状を等しくするこ
とにより、P、T、O,駆動歯車4とP、T、0.歯車
5の交換を可能にしたこと」を特徴としている。
This invention has P, T, 0. In addition to making the case removable, P, T, 0. This system avoids the above-mentioned conventional problems by making it possible to replace the gears inside the case.
, the outer peripheral flange portion 30 of the case 7 is fastened with a plurality of bolts, and the rear end is supported on the bearing 20 inside the P, T, 0° case 7. The drive shaft 3 is inserted into the first hole 36 of the transmission case 1 through a bearing 21 which is fitted into the first hole 36 of the transmission case 1 so that it can be pulled out rearward, and extended into the transmission case 1 so as to be pulled out. Spline-fit the drive shaft 2,
P, T, 0. P, T, 0. in case T. P on drive shaft 3
,T,0. Fit the drive gear 4 so that it does not rotate relative to each other, and
,T,0. P, T, 0° axis parallel to drive shaft 3 P, T
,0. P, T, 0 on the bearing 25 installed in the case 7
.. An intermediate portion of the shaft 6 is supported by a bearing 25, and P,
T, 0. The shaft 6 is made to protrude rearward, and the front end of the P, T, 0° shaft 6 is supported in the transmission case 1 in a freely removable manner through a bearing 26 that is fitted into the second hole 37 of the transmission case 1 so as to be removable rearward. P, T, 0. P, T, 0. in case T.
On axis 6 are P, T, 0. meshing with the drive gear 4 and P, T,
0. The drive gear 4 has different numbers of teeth P, T, 0. Fit the gear 5 so that it does not rotate relative to each other, and set P, T, 0. Drive shaft 3 and P,
T, O, fitting part 8 with drive gear 4 and P, T, 0° shaft 6
and P, T, 0. By making the shapes of the fitting portions 9 of the gear 5 the same, P, T, O, drive gear 4 and P, T, 0. It is characterized by the fact that the gear 5 can be replaced.

第1図は本考案を適用した農用トラクタの縦断面部分図
で、変速ケース1の前端(図の左端)にボルトにより固
着された別の変速ケース11からはP、T、0.駆動軸
2が後向きに僅かに突出しており、P、T、0.駆動軸
2,3はスプライン接手管12.13及び中間軸14を
介して連結されている。
FIG. 1 is a vertical cross-sectional partial view of an agricultural tractor to which the present invention is applied, in which P, T, 0. The drive shaft 2 slightly protrudes backward, and has P, T, 0. The drive shafts 2, 3 are connected via a splined joint tube 12, 13 and an intermediate shaft 14.

接手管12内の内歯スプライン15には軸2゜14上の
スプライン16.17が嵌合している。
The internal splines 15 in the joint tube 12 are fitted with splines 16, 17 on the shaft 2.degree. 14.

18は位置決め用のスナップリングである。18 is a positioning snap ring.

スプライン接手管13部分の構造も接手管12の部分と
同様である。
The structure of the spline joint tube 13 portion is also similar to that of the joint tube 12 portion.

モしてP、T、0.駆動軸2には変速ケース11に取付
けたP、T、0.変速機構(図示せず)により必要に応
じ動力が伝達されるようになっている。
P, T, 0. The drive shaft 2 has P, T, 0. Power is transmitted as required by a transmission mechanism (not shown).

P、T、0.駆動軸3はP、T、0.ケースIに取付け
たニードルベアリング20と、変速ケース1の第1の孔
36に後方へ抜出し自在に嵌合したボールベアリング2
1に2点支持され、中央のスプライン22がP、T、0
.駆動歯車4の内歯スプライン23に噛合い、嵌合部8
を形成している。
P, T, 0. The drive shaft 3 has P, T, 0. A needle bearing 20 attached to the case I, and a ball bearing 2 fitted into the first hole 36 of the transmission case 1 so as to be able to be pulled out rearward.
1 is supported at two points, and the central spline 22 is P, T, 0.
.. The fitting portion 8 meshes with the internal spline 23 of the drive gear 4.
is formed.

P、T、0.軸6はP、T、0.ケース7に取付けたベ
アリング25と、変速ケース1の第2の孔37に後方へ
抜出し自在に嵌合したベアリング26により2点支持さ
れており、スプライン27に歯車4とは歯数の異なるP
、T、0.歯車5の内歯スプライン28が噛合い、嵌合
部9を構成している。
P, T, 0. Axis 6 is P, T, 0. It is supported at two points by a bearing 25 attached to the case 7 and a bearing 26 fitted into the second hole 37 of the transmission case 1 so that it can be freely pulled out backwards, and the spline 27 has a gear P having a different number of teeth than the gear 4.
,T,0. The internal splines 28 of the gear 5 mesh with each other to form a fitting portion 9.

又P、T、0.ケース7から後向きに突出した部分のP
、T、0.軸6には、作業機との連結用のスプライン2
9が設けである。
Also P, T, 0. P of the part that protrudes backward from case 7
,T,0. The shaft 6 has a spline 2 for connection with the work machine.
9 is the setting.

P、T、O,ケース7は周囲のフランジ部30にあけた
孔を植込ボルト31に通し、ナツト32で変速ケース1
に締付けである。
For P, T, O, case 7, pass the stud bolt 31 through the hole drilled in the surrounding flange 30, and tighten the nut 32 to the transmission case 1.
It is tightened.

なお33はシール、34はカラーである。図示の嵌合部
8,9を構成している各スプライン22.27及び内歯
スプライン23,28は共に同一形状としであるため、
P、T、0.駆動歯車4とP、T、0.歯車5は相互に
交換自在である。
Note that 33 is a sticker and 34 is a collar. Since each of the splines 22, 27 and internal splines 23, 28 constituting the illustrated fitting portions 8, 9 have the same shape,
P, T, 0. Drive gear 4 and P, T, 0. The gears 5 are mutually interchangeable.

P、T、0.駆動歯車4とP、T、0.歯車5の歯数は
、P、T、0.軸6を使用する大部分の作業に適合する
ように予め設定され、従って図示の歯車4,5を標準装
備しておくと、広い地域に於て各種の作業をはゾ支障な
く進めることが出来る。
P, T, 0. Drive gear 4 and P, T, 0. The number of teeth of the gear 5 is P, T, 0. It is preset to be suitable for most operations using the shaft 6, and therefore, if the gears 4 and 5 shown in the figure are equipped as standard, various operations can be carried out in a wide area without any problems. .

そしである特定地域又はある特定作業機などの使用に適
した別の歯車をオプション部品として一組あるいは数組
予め準備し、かつそれらの歯車には全て図示の内歯スプ
ライン23.28と同一形状の内歯スプラインを備えて
おく。
Therefore, one or more sets of other gears suitable for use in a particular region or a particular work machine are prepared in advance as optional parts, and all of these gears are equipped with the same shape as the internal spline 23, 28 shown in the figure. Provide internal splines.

このように特殊仕様の歯車の組を別に用意しておくと、
現地に於て歯車を簡単に変換するこねよ出来る。
If you prepare a separate set of gears with special specifications like this,
Gears can be easily converted on-site.

すなわち歯車を交換する場合はナツト32を外し、P、
T、0.ケース7を後方(図の右方)に引出す。
In other words, when replacing the gear, remove the nut 32,
T, 0. Pull out case 7 to the rear (to the right in the figure).

その時P、T、O,駆動軸3はスプライン接手管13か
ら脱出し、又ボールベアリング21.26はアウターレ
ースが変速機1の孔36,37から同時に脱出し、この
ようにして歯車4,5を内蔵した状態のP、T、0゜ケ
ース7をユニットとしてまず変速ケース1から外し、次
に図示の歯車4,5の取付位置を変えるか又は予め選定
した別の一対の歯車と入換える。
At that time, the P, T, O, and drive shafts 3 escape from the spline joint tube 13, and the outer races of the ball bearings 21, 26 simultaneously escape from the holes 36, 37 of the transmission 1, and thus the gears 4, 5 The P, T, 0° case 7 with built-in gears is first removed as a unit from the transmission case 1, and then the mounting positions of the illustrated gears 4 and 5 are changed or replaced with another pair of gears selected in advance.

P、T、0.ケース7を変速ケース1に取付ける作業は
上記の逆になる。
P, T, 0. The work for attaching case 7 to transmission case 1 is the reverse of the above.

本考案は以上のように具体化し得るもので、本考案によ
るとトラクタ後部の変速ケース1の後面に変速ケース1
に向い開いたP、T、0.ケース7の外周フランジ部3
0を複数個のボルトにより締着し、着脱可能にすると共
に、P、T、0.駆動歯車4のP、T、O,駆動軸3に
対する嵌合部8の形状と、P、T、0.歯車5のP、T
、O,軸6に対する嵌合部9の形状を揃えたため、トラ
クタを使用している現地に於て、作業機に何等の変更を
加えることなく、要望に応じ容易に歯数の異なる歯車4
゜5を交換してP、T、0.軸6の回転数を変更するこ
とができる。
The invention can be embodied as described above, and according to the invention, the transmission case 1 is attached to the rear surface of the transmission case 1 at the rear of the tractor.
P, T, 0. Outer flange part 3 of case 7
0 is tightened with a plurality of bolts to make it removable, and P, T, 0. P, T, O of the drive gear 4, the shape of the fitting part 8 for the drive shaft 3, and P, T, 0. Gear 5 P, T
, O, Since the shape of the fitting part 9 with respect to the shaft 6 is the same, it is possible to easily adjust the gear 4 with a different number of teeth according to the request without making any changes to the working machine at the site where the tractor is used.
Exchange ゜5 and get P, T, 0. The rotation speed of the shaft 6 can be changed.

又ベアリング21.26は共に変速ケース1の孔36,
37に後方へ抜出し自在に嵌合しているため、歯数の異
、なる歯車4,5を入れ換える場合は、単にP、T、0
.ケース7の外周の複数箇所のナツト32を外すだけで
、歯車4゜5及び軸3,6を内蔵した状態のP、T、0
.ケース1をユニットとして変速ケース1から外すこと
ができ、歯車4,5の交換作業は変速ケース1から離れ
た作業しやすい場所でP、T、0.ケース7内を覗き込
みながら簡単かつ正確に進めることができる。
Also, the bearings 21 and 26 are both located in the hole 36 of the transmission case 1,
37 so that it can be pulled out backwards, so when replacing gears 4 and 5 with different numbers of teeth, simply press P, T, 0.
.. By simply removing nuts 32 at multiple locations on the outer periphery of case 7, P, T, 0 with gear 4°5 and shafts 3, 6 built-in.
.. The case 1 can be removed from the transmission case 1 as a unit, and the gears 4 and 5 can be replaced at a location away from the transmission case 1 that is easy to access.P, T, 0. The user can proceed easily and accurately while looking into the case 7.

その場合軸3は後端がベアリング20により、又軸6は
中間部がベアリング25により、それぞれP、T、0.
ケース7に支持されているため、軸3,6が平行な姿勢
を保ち、歯車4,5の交換作業時、軸3,6が傾く恐れ
がなく、作業が容易になるばかりでなく、歯車4,5の
交換作業を終ったP、T、0.ケース7のユニットを、
変速ケース1に取付ける際、軸3の前端とベアリング2
1.26の位置が比較的正確に保持され、ユニットの取
付作業が容易になる。
In that case, the shaft 3 is provided with a bearing 20 at the rear end, and the shaft 6 is provided with a bearing 25 in the middle part, respectively, so that P, T, 0.
Since the shafts 3 and 6 are supported by the case 7, they maintain parallel postures, and when replacing the gears 4 and 5, there is no risk of the shafts 3 and 6 tilting, which not only makes the work easier, but also allows the replacement of the gears 4 and 5. , 5, P, T, 0. Case 7 unit,
When installing to the transmission case 1, the front end of the shaft 3 and the bearing 2
1.26 position is held relatively accurately, making the installation process of the unit easier.

P、T、O,ケース7を変速ケース1に取付けた後は、
軸3がベアリング20.21により前後の2点で、軸6
がベアリング26,25により前端と中間部の2点で共
に剛直に支持される形になり、作業機駆動中に軸3.6
が傾斜したり、撓む恐れがなく、動力の伝達が確実に行
われ、振動騒音が少なく、耐久性も維持される。
After installing P, T, O, case 7 to transmission case 1,
Shaft 3 is connected to shaft 6 at two points, front and rear, by bearings 20 and 21.
is rigidly supported at two points, the front end and the middle part, by bearings 26 and 25, and the shaft 3.6 is rigidly supported while the work machine is being driven.
There is no risk of tilting or bending, power is transmitted reliably, vibration noise is low, and durability is maintained.

P、T、0.ケース7は変速ケース1に向い開き、周囲
に外周フランジ部30を備えた構造であるため、加工が
容易であり、ボルト31゜ナツト32を用いて変速ケー
ス1に締着した時、ベアリング20.25のための丈夫
な支持部材となる。
P, T, 0. Since the case 7 has a structure that opens toward the transmission case 1 and has an outer peripheral flange portion 30 around the periphery, it is easy to process. Provides a sturdy support member for 25.

嵌合部8,9にはスプラインの他のセレーション、キー
等を採用することもできる。
It is also possible to employ serrations, keys, etc. other than splines for the fitting parts 8 and 9.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案を適用した農用トラクタの縦断面部分図
である。 11・・・・・・変速ケース、12,13・・・・・・
スプライン接手管、14・・・・・・中間軸。
FIG. 1 is a partial longitudinal sectional view of an agricultural tractor to which the present invention is applied. 11...Transmission case, 12,13...
Spline joint pipe, 14... Intermediate shaft.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 変速ケース1の後部に変速ケース1に向い開いたP、T
、0.ケース7の外周フランジ部30を複数個のボルト
により′締着し、P、T、0.ケースT内のベアリング
20に後端を支承したP、T、0.駆動軸3を変速ケー
ス1の第1の孔36に後方へ抜出し自在に嵌合したベア
リング21を通して変速ケース1内へ抜出し自在に延長
して変速機内のP、T、0.駆動軸2とスプライン嵌合
させ、P、T、0.ケース7内のP、T、0.駆動軸3
上にP、T、0.駆動歯車4を相対回転しないように嵌
め、P、T、O,駆動軸3と平行なP、T、0.軸6を
P、T、0.ケース7に取付けたベアリング25に通し
てP、T、0.軸6の中間部をベアリング25により支
承しかつP、T、0.軸6を前方へ突出させ、変速ケー
ス1の第2の孔37に後方へ抜出し自在に嵌合したベア
リング26を介してP、T、0゜軸6の前端を変速ケー
ス1に抜出し自在に支承し、P、T、0.ケースT内の
P、T、0.軸6上にP、T、0゜駆動歯車4と噛合い
かつP、T、0.駆動軸4と歯数の異なるP、T、0.
歯車5を相対回転しないように嵌め、P、T、0.駆動
軸3とP、T、0.駆動歯車4との嵌合部8及びP、T
、0.軸6とP、T、0゜歯車5の嵌合部9の形状を等
しくすることにより、P、T、0.駆動歯車4とP、T
、0.歯車5の交換を可能にしたことを特徴とするトラ
クタの動力取出装置。 ゛
[Claims for Utility Model Registration] P and T facing the transmission case 1 at the rear of the transmission case 1.
,0. The outer peripheral flange portion 30 of the case 7 is tightened with a plurality of bolts, and the P, T, 0. P, T, 0.0. The drive shaft 3 is inserted into the first hole 36 of the transmission case 1 through a bearing 21 which is fitted into the first hole 36 of the transmission case 1 so that it can be pulled out rearward, and extended into the transmission case 1 so as to be pulled out. The drive shaft 2 is spline-fitted, and P, T, 0. P, T, 0. in case 7. Drive shaft 3
P, T, 0 on top. The drive gear 4 is fitted so as not to rotate relative to each other, and P, T, O, parallel to the drive shaft 3, P, T, 0. Axis 6 is set to P, T, 0. P, T, 0. The intermediate portion of the shaft 6 is supported by a bearing 25, and P, T, 0. The shaft 6 is made to protrude forward, and the front end of the P, T, 0° shaft 6 is supported in the transmission case 1 so that it can be freely extracted through the bearing 26 that is fitted into the second hole 37 of the transmission case 1 so that it can be extracted rearward. P, T, 0. P, T, 0. in case T. On the shaft 6, P, T, 0° mesh with the drive gear 4 and P, T, 0. P, T, 0. with different numbers of teeth than the drive shaft 4.
Fit the gear 5 so that it does not rotate relative to each other, and set P, T, 0. Drive shaft 3 and P, T, 0. Fitting part 8 with drive gear 4 and P, T
,0. By making the shapes of the shaft 6 and the fitting portion 9 of the P, T, 0° gear 5 the same, P, T, 0. Drive gear 4 and P, T
,0. A power extraction device for a tractor, characterized in that a gear 5 can be replaced.゛
JP1974104646U 1974-08-30 1974-08-30 Tractor power take-off device Expired JPS583690Y2 (en)

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JPS5131229U JPS5131229U (en) 1976-03-06
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