JPS5830855Y2 - Hydraulic excavator hydraulic circuit - Google Patents

Hydraulic excavator hydraulic circuit

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JPS5830855Y2
JPS5830855Y2 JP11679178U JP11679178U JPS5830855Y2 JP S5830855 Y2 JPS5830855 Y2 JP S5830855Y2 JP 11679178 U JP11679178 U JP 11679178U JP 11679178 U JP11679178 U JP 11679178U JP S5830855 Y2 JPS5830855 Y2 JP S5830855Y2
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JP
Japan
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switching valve
actuator
hydraulic
pump
additional
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JP11679178U
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国昭 吉田
裕 村田
利道 池田
誠二 田村
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日立建機株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は油圧ショベルの油圧回路に関するものである
[Detailed description of the invention] This invention relates to a hydraulic circuit for a hydraulic excavator.

第1図は油圧ショベルを示す正面図、第2図は同じく平
面図である。
FIG. 1 is a front view of the hydraulic excavator, and FIG. 2 is a plan view thereof.

図において91.92は履帯、93は履帯91,92を
有する走行体に回転可能に支持された旋回体、99は旋
回体93に回動可能に支持されたブーム、98はブーム
99に回動可能に取付けられたアーム、97はアーム9
8に回動可能に支持されたバケツI〜、80,90は履
帯91,92を駆動するための走行油圧モータ、50は
旋回体93を旋回するための旋回油圧モータ、70はブ
ーム99を回動するためのブーム油圧シリンダ、40は
アーム98を回動するためのアーム油圧シリンダ、60
はパケット97を回動するためのパケット油圧シリンダ
、4は旋回体93に取付けられた原動機で、この原動機
4でアーム油圧シリンダ40等のアクチュエータを駆動
する。
In the figure, 91 and 92 are crawlers, 93 is a revolving body rotatably supported by a traveling body having crawlers 91 and 92, 99 is a boom rotatably supported by the revolving body 93, and 98 is rotatable by a boom 99. 97 is arm 9
A bucket I is rotatably supported at 8, 80 and 90 are travel hydraulic motors for driving crawlers 91 and 92, 50 is a swing hydraulic motor for swinging a swing body 93, and 70 is a swing hydraulic motor for rotating a boom 99. 40 is an arm hydraulic cylinder for rotating the arm 98; 60 is a boom hydraulic cylinder for rotating the arm 98;
Reference numeral 4 indicates a packet hydraulic cylinder for rotating the packet 97, and 4 indicates a prime mover attached to the revolving body 93. This prime mover 4 drives actuators such as the arm hydraulic cylinder 40.

第3図は従来の油圧ショベルの油圧回路を示す図である
FIG. 3 is a diagram showing a hydraulic circuit of a conventional hydraulic excavator.

図において1,2は原動機4に接続されたポンプ、10
.20はそれぞれポンプ1,2に接続された切換弁グル
ープ、11は走行油圧モータ80に接続された左走行切
換弁、12はパケット油圧シリンダ60に接続されたバ
ケツ1〜切換弁、13はブーム油圧シリンダ70に接続
されたブーム切換弁で、切換弁11〜13は並列に接続
されている。
In the figure, 1 and 2 are pumps connected to the prime mover 4, and 10
.. 20 is a switching valve group connected to the pumps 1 and 2, respectively, 11 is a left traveling switching valve connected to a traveling hydraulic motor 80, 12 is a bucket 1 to switching valve connected to a packet hydraulic cylinder 60, and 13 is a boom hydraulic pressure The boom switching valve is connected to the cylinder 70, and the switching valves 11 to 13 are connected in parallel.

21は旋回油圧モータ50に接続された旋回切換弁、2
4は走行油圧モータ90に接続された右走行切換弁、2
3はアーム油圧シリンダ40に接続されたアーム切換弁
、22はブーム油圧シリンダ70に接続されたブーム増
連用切換弁で、ブーム増連用切換弁22とブーム切換弁
13とは連動操作できるようになっている。
21 is a swing switching valve connected to the swing hydraulic motor 50;
4 is a right travel switching valve connected to the travel hydraulic motor 90;
3 is an arm switching valve connected to the arm hydraulic cylinder 40, and 22 is a boom switching valve connected to the boom hydraulic cylinder 70. The boom switching valve 22 and boom switching valve 13 can be operated in conjunction with each other. ing.

また、切換弁21〜24は並列に接続されている。Moreover, the switching valves 21 to 24 are connected in parallel.

100はタンク、A、Bはそれぞれポンプ1,2に接続
されたリリーフ弁、Eはアース8切換弁23とアーム油
圧シリンダ40とを接続する管路Sに設けられた絞りで
ある。
100 is a tank, A and B are relief valves connected to the pumps 1 and 2, respectively, and E is a throttle provided in a pipe S connecting the ground 8 switching valve 23 and the arm hydraulic cylinder 40.

なお、ブーム油圧シリンダ70、走行油圧モータ80.
90は省略しである。
Note that the boom hydraulic cylinder 70, travel hydraulic motor 80.
90 is omitted.

この油圧回路において、各切換弁11〜13.21〜2
4を操作しなければ、ポンプ1,2の吐出油はそれぞれ
管路a、e、管路す、fを経てタンク100に戻される
In this hydraulic circuit, each switching valve 11-13, 21-2
4 is not operated, the oil discharged from the pumps 1 and 2 is returned to the tank 100 through the pipes a, e, and pipes f, respectively.

この状態から、アーム切換弁23のみを操作すると、ポ
ンプ2の吐出油は、管路b、アーム切換弁23、管路S
またはtを経由して、アーム油圧シリンダ40に供給さ
れる。
If only the arm switching valve 23 is operated from this state, the oil discharged from the pump 2 will flow through the pipe b, the arm switching valve 23, and the pipe S.
Or it is supplied to the arm hydraulic cylinder 40 via t.

また旋回切換弁21のみを操作すると、ポンプ2の吐出
油は、管路b、旋回切換弁21.管路mまたはnを経由
して、旋回油圧モータ50に供給される。
Furthermore, when only the swing switching valve 21 is operated, the oil discharged from the pump 2 is transferred to the pipe b, the swing switching valve 21. It is supplied to the swing hydraulic motor 50 via pipe m or n.

これらの場合には、いずれもポンプ2の吐出油が1つの
アクチュエータにのみ供給されるので、ポンプ2はそれ
ぞれのアクチュエータの負荷に応じた圧力の圧油を供給
することができる。
In these cases, the oil discharged from the pump 2 is supplied to only one actuator, so the pump 2 can supply pressure oil at a pressure that corresponds to the load of each actuator.

つぎに、旋回切換弁21とアーム切換弁23とを同時に
操作すると、モータ50とシリンダ40とに圧油が供給
されるが、旋回切換弁21とア・−ム切換弁23とは並
列接続管路2によって並列に接続されているから、各ア
クチュエータへの圧油流量の分割比は、各アクチュエー
タの負荷の大きさによって決まってしまう。
Next, when the swing switching valve 21 and the arm switching valve 23 are operated simultaneously, pressure oil is supplied to the motor 50 and the cylinder 40, but the swing switching valve 21 and the arm switching valve 23 are connected to parallel connection pipes. Since they are connected in parallel by path 2, the division ratio of the pressure oil flow rate to each actuator is determined by the magnitude of the load on each actuator.

たとえば゛、シリンダ40の負荷がモータ50の負荷よ
り小さい場合には、ポンプ2の圧油が作動圧の低いシリ
ンダ40の方にのみ流れてしまい、モータ50はシリン
ダ40の作動圧で保持されるだけで、モータ50が作動
しない現象を生ずる。
For example, if the load on the cylinder 40 is smaller than the load on the motor 50, the pressure oil of the pump 2 will flow only to the cylinder 40, which has a lower operating pressure, and the motor 50 will be held at the operating pressure of the cylinder 40. This causes the phenomenon that the motor 50 does not operate.

逆の場合も同様である。これがこの油圧回路の第1の問
題点である。
The same applies to the opposite case. This is the first problem with this hydraulic circuit.

第2の問題点は、旋回切換弁21とアーム切換弁23と
を同時に操作した場合に、片方のアクチュエータに十分
な力を出したくとも、それが不可能なことで゛ある。
The second problem is that when the swing switching valve 21 and the arm switching valve 23 are operated at the same time, it is impossible to apply sufficient force to one of the actuators.

たとえば、モータ50で゛旋回力を出してパケット97
を壁面に押し付けながら、アーム98を動かして掘削す
る場合には、旋回運動は阻止されているから、シリンダ
40は作動するが、旋回切換弁21とアーム切換弁23
とは並列に接続されているから、このときのポンプ2の
吐出圧力はシリンダ40の負荷によって決められ、シリ
ンダ40の負荷が大きいと、ポンプ2の吐出圧力が高く
なり、旋回力が大きくなるが、シリンダ40の負荷が小
さいと、ポンプ2の吐出圧力が低くなって、旋回による
押付は力を十分に出すことかで゛きない。
For example, if the motor 50 applies a turning force to the packet 97,
When excavating by moving the arm 98 while pressing the arm against the wall, the cylinder 40 operates because the rotation movement is blocked, but the rotation switching valve 21 and the arm switching valve 23
Since the pump 2 is connected in parallel with the pump 2, the discharge pressure of the pump 2 at this time is determined by the load on the cylinder 40. If the load on the cylinder 40 is large, the discharge pressure of the pump 2 will be high and the turning force will be large. If the load on the cylinder 40 is small, the discharge pressure of the pump 2 will be low and it will not be possible to generate enough force when pressing by turning.

第3の問題点は、原動機4の馬力を有効に利用できない
ことである。
The third problem is that the horsepower of the prime mover 4 cannot be used effectively.

すなわち、第3図の油圧回路では、ポンプ1.2の吐出
圧力がリリーフ弁A、Bの設定圧になったときに、原動
機4の馬力を一杯に使うようになっているので、1.つ
のポンプに接続される切換弁グループの各アクチュエー
タを中独または複合操作したとき、1つのポンプでは原
動機4の馬力の半分しか使えないから、原動機4の馬力
を有効に利用で゛きない。
That is, in the hydraulic circuit shown in FIG. 3, when the discharge pressure of the pump 1.2 reaches the set pressure of the relief valves A and B, the horsepower of the prime mover 4 is fully used. When each actuator of a switching valve group connected to one pump is operated in a Chinese-German or combined manner, only half of the horsepower of the prime mover 4 can be used with one pump, so the horsepower of the prime mover 4 cannot be used effectively.

第4の問題点は、アーム油圧シリンダ40の速度を大き
くすることができないことである。
The fourth problem is that the speed of the arm hydraulic cylinder 40 cannot be increased.

すなわち、アーム油圧シリンダ40は、掘削力を増大す
るために、シリンダ内径を大きくする必要があり、また
アーム98の可動範囲を大きくするために、シリンダス
トロークを大きくする必要があるから、1つのポンプに
よってアーム油圧シリンダ40を駆動する第3図の油圧
回路では、アーム油圧シリンダ40の速度を大きくする
ことができず、作業性が悪い。
That is, the arm hydraulic cylinder 40 needs to have a large cylinder inner diameter in order to increase the excavation force, and it is necessary to increase the cylinder stroke in order to increase the movable range of the arm 98, so one pump is required. In the hydraulic circuit shown in FIG. 3, which drives the arm hydraulic cylinder 40, the speed of the arm hydraulic cylinder 40 cannot be increased, resulting in poor workability.

第4図は従来の他の油圧ショベルの油圧回路を示す図で
ある。
FIG. 4 is a diagram showing a hydraulic circuit of another conventional hydraulic excavator.

この油圧回路は、ブーム切換弁13の下流に、ブーム切
換弁13とタンデムに接続されたアーム増速用切換弁1
4を追加して設け、アーム増速用切換弁14とアーム切
換弁23とを両引き機構Xにより連動させ、かつアーム
増速用切換弁14の出力ポートを管路u、vを介して管
路s、tに接続したものである。
This hydraulic circuit includes an arm speed increasing switching valve 1 connected in tandem with the boom switching valve 13 downstream of the boom switching valve 13.
4 is additionally provided, the arm speed increasing switching valve 14 and the arm switching valve 23 are interlocked by a double pulling mechanism It is connected to paths s and t.

この油圧回路においては、両引き機構Xによって切換弁
14.23を操作すると、ポンプ1の圧油は管路a、切
換弁14.管路UまたはVを経てシリンダ40に供給さ
れ、ポンプ2の圧油は管路b、切換弁23、管路Sまた
はtを介してシリンダ40に供給される。
In this hydraulic circuit, when the switching valve 14.23 is operated by the double pull mechanism X, the pressure oil of the pump 1 is transferred to the pipe a, the switching valve 14.23. The cylinder 40 is supplied via the pipe U or V, and the pressure oil of the pump 2 is supplied to the cylinder 40 via the pipe b, the switching valve 23, and the pipe S or t.

したがって、シリンダ40は第3図の油圧回路の場合よ
り2倍の速度で作動するから、原動機4も2倍の仕事を
することになり、上述の第3、第4の問題点は解消され
ている。
Therefore, since the cylinder 40 operates at twice the speed as in the case of the hydraulic circuit shown in FIG. 3, the prime mover 4 also performs twice the work, and the third and fourth problems mentioned above are solved. There is.

しかし、切換弁21.23が並列に接続されているから
、シリンダ40とモータ50とを同時に操作したときに
は、作動圧の低いアクチュエータのみが作動し、他方の
アクチュエータは作動されず、また一方のアクチュエー
タの作動圧を大きくすることができない。
However, since the switching valves 21 and 23 are connected in parallel, when the cylinder 40 and motor 50 are operated at the same time, only the actuator with lower operating pressure is operated, the other actuator is not operated, and one actuator is not operated. The operating pressure cannot be increased.

すなわち、上述の第1,2の問題点は解消されていない
That is, the first and second problems mentioned above have not been solved.

第5図は従来の他の油圧ショベルの油圧回路を示す図で
ある。
FIG. 5 is a diagram showing a hydraulic circuit of another conventional hydraulic excavator.

図において3は原動機4に接続されたポンプ、30はポ
ンプ3に接続された切換弁グループ、31は旋回油圧モ
ータ50に接続された旋回切換弁で、旋回切換弁31は
第3,4図の旋回切換弁21に相当するものである。
In the figure, 3 is a pump connected to the prime mover 4, 30 is a switching valve group connected to the pump 3, and 31 is a swing switching valve connected to a swing hydraulic motor 50. This corresponds to the swing switching valve 21.

32はアーム油圧シリンダ40に接続されたアーム増速
用切換弁で、アーム増速用切換弁32は第4図のアーム
増速用切換弁14に相当する。
32 is an arm speed increasing switching valve connected to the arm hydraulic cylinder 40, and the arm speed increasing switching valve 32 corresponds to the arm speed increasing switching valve 14 in FIG.

そして、旋回切換弁31とアーム増速用切換弁32とは
タンデムに接続され、またアーム増速用切換弁32とア
ーム切換弁23とは両引き機構Yによって連動されてい
る。
The swing switching valve 31 and the arm speed increasing switching valve 32 are connected in tandem, and the arm speed increasing switching valve 32 and the arm switching valve 23 are interlocked by a double pulling mechanism Y.

また、Dはポンプ3に接続されたリリーフ弁である。Further, D is a relief valve connected to the pump 3.

この油圧回路において、切換弁23.32と切換弁31
とを同時に操作すると、ポンプ2の圧油は管路b、切換
弁23、管路Sまたはtを経てシリンダ40に供給され
、一方ポンプ3の圧油は管路C1切換弁31、管路mま
たはnを経て、吐出圧油全量がモータ50に供給される
In this hydraulic circuit, the switching valves 23, 32 and 31
When these are operated simultaneously, the pressure oil of the pump 2 is supplied to the cylinder 40 via the pipe b, the switching valve 23, and the pipe S or t, while the pressure oil of the pump 3 is supplied to the cylinder 40 via the pipe C1, the switching valve 31, and the pipe m. or n, the entire amount of discharge pressure oil is supplied to the motor 50.

この場合、切換弁32は管路UまたはVを介して、シリ
ンダ40からの戻り油のみを通油し、シリンダ40の背
圧低下の役目のみを果すことになる。
In this case, the switching valve 32 allows only return oil from the cylinder 40 to pass through the pipe U or V, and serves only to reduce the back pressure of the cylinder 40.

このように、シリンダ40とモータ50とは、同時操作
時に完全に独立制御されるから、作動圧の低いアクチュ
エータのみが作動されることはなく、また一方のアクチ
ュエータの作動圧を大きくすることができる。
In this way, the cylinder 40 and the motor 50 are completely independently controlled when operated simultaneously, so only the actuator with the lower operating pressure is not operated, and the operating pressure of one actuator can be increased. .

すなわち、上述の第1.第2の問題点が解消されている
That is, the above-mentioned 1. The second problem has been resolved.

しかし、シリンダ40とモータ50とを同時に作動した
ときには、シリンダ40(アーム98)を増速できない
However, when the cylinder 40 and motor 50 are operated simultaneously, the speed of the cylinder 40 (arm 98) cannot be increased.

さらに、原動機4の馬力を第3図の回路の場合と同一に
すると、ポンプ3を設けた分だけポンプ1,2の容量を
小さくするか、リリーフ弁A、Bの設定圧を下げる必要
がある。
Furthermore, if the horsepower of the prime mover 4 is made the same as in the circuit shown in Figure 3, it is necessary to reduce the capacity of pumps 1 and 2 or lower the set pressure of relief valves A and B by the amount that pump 3 is provided. .

このため、ポンプ1.2に接続された各アクチュエータ
の出力を第3図の回路の場合より低下させなければなら
ない。
For this reason, the output of each actuator connected to pump 1.2 must be lower than in the circuit of FIG. 3.

この考案は上述の問題点を解決するためになされたもの
で、旋回油圧モータとアーム油圧シリンダとを同時に操
作したときに、アームの負荷が小さくとも旋回動作が行
なわれ、かつアームの負荷に関係なく、必要とするある
一定以上の旋回力を得ることができ、また原動機の馬力
を有効に利用することができ、さらにアームの単独操作
時の速度が大きい油圧ショベルの油圧回路を提供するこ
とを目的とする。
This idea was made in order to solve the above-mentioned problems. When the swing hydraulic motor and the arm hydraulic cylinder are operated simultaneously, the swing movement can be performed even when the load on the arm is small, and it is possible to To provide a hydraulic circuit for a hydraulic excavator that can obtain a required turning force of a certain level or more without any problems, can effectively utilize the horsepower of the prime mover, and has a high speed when the arm is operated independently. purpose.

この目的を達成するため、この考案においては1つの原
動機で駆動される複数のポンプを設け、それぞれのポン
プに複数の切換弁を有する切換弁グループを接続し、上
記各切換弁を油圧ショベルの各アクチュエータに接続し
た油圧ショベルの油圧回路において、上記1つの原動機
で駆動される追加ポンプを追加して設け、1つの切換弁
グループの切換弁を並列に接続し、その切換弁グループ
の最下流の切換弁を第1のアクチュエータに接続し、最
下流から2番目の切換弁を第2のアクチュエータに接続
し、上記第2のアクチュエータが作動したときに作動位
置に切換わる追加切換弁を上記追加ポンプに接続し、そ
の追加切換弁の上流側に上記第1のアクチュエータが作
動したときに作動位置に切換わりかつ上記第2のアクチ
ュエータに接続する回路に絞りを有する優先切換弁を接
続し、上記第1.のアクチュエータを作動したときには
、上記追加ポンプの圧油がタンクに戻され、−上記第2
のアクチュエータを作動したときには、上記追加ポンプ
の圧油が上記第2のアクチュエータに供給され、±7記
第1.第2のアクチュエータを同時に作動し7たときに
は、上記追加ポンプの圧油が一ヒ記第1.第2のアクチ
ュエータに供給されるように構成する。
In order to achieve this purpose, in this invention, a plurality of pumps driven by one prime mover are provided, a switching valve group having a plurality of switching valves is connected to each pump, and each switching valve is connected to each of the hydraulic excavators. In the hydraulic circuit of the hydraulic excavator connected to the actuator, an additional pump driven by the above-mentioned one prime mover is additionally provided, the switching valves of one switching valve group are connected in parallel, and the switching valve of the most downstream of the switching valve group is connected in parallel. A valve is connected to the first actuator, a second switching valve from the most downstream is connected to the second actuator, and an additional switching valve that is switched to the operating position when the second actuator is activated is connected to the additional pump. A priority switching valve that switches to the operating position when the first actuator is activated and has a throttle in a circuit connected to the second actuator is connected to the upstream side of the additional switching valve; .. When actuating the second actuator, the pressure oil of the additional pump is returned to the tank;
When actuator 1 is operated, the pressure oil of the additional pump is supplied to the second actuator, and the first actuator of ±7 is supplied to the second actuator. When the second actuator is activated at the same time, the pressurized oil of the additional pump described in Section 1. The second actuator is configured to be supplied with the second actuator.

第6図はこの考案に係る油圧ショベルの油圧回路を示す
図である。
FIG. 6 is a diagram showing the hydraulic circuit of the hydraulic excavator according to this invention.

図において3aは原動機4に追加接続された追加ポンプ
、30 aは追加ポンプ3aに接続された追加切換弁グ
ループ、32 aは追加切換弁で、追加切換弁32 a
は絞1) Eの前後の差圧によって切換制御される。
In the figure, 3a is an additional pump additionally connected to the prime mover 4, 30a is an additional switching valve group connected to the additional pump 3a, and 32a is an additional switching valve.
The switching is controlled by the differential pressure before and after the throttle 1).

31 aは追加切換弁32aの上流側に接続された優先
切換弁で、優先切換弁31 aは、旋回油圧モータ50
の管路m、n間に設けられたシャI〜ル弁Fを介し7て
、モータ50の作動圧によって切換制御され、かつ優先
切換弁31 aの切換弁23(シリンダ40)に接続す
る回路に絞りKが設けろt+−ている。
31a is a priority switching valve connected to the upstream side of the additional switching valve 32a, and the priority switching valve 31a is connected to the swing hydraulic motor 50.
A circuit connected to the switching valve 23 (cylinder 40) of the priority switching valve 31a through switching control by the operating pressure of the motor 50 via the shaft valve F provided between the pipes m and n of the circuit. An aperture K is provided at t+-.

また、切換弁グループ20の切換弁21〜24は並列管
路2によって並列に接続されており、切換弁グループ2
0の最ド流に旋回切換弁21が接続さ11.最下流から
2番目にデー18切換弁23が接続されている。
Moreover, the switching valves 21 to 24 of the switching valve group 20 are connected in parallel by the parallel pipe line 2, and the switching valve group 2
11. A swing switching valve 21 is connected to the lowest flow of 0. The day 18 switching valve 23 is connected to the second from the most downstream position.

そして、切換弁21ど切換弁23とを接続する並列回路
2にチェック弁Jが設けられており、切換弁23とその
上流に位置するブーム増速用切換弁22とを接続する並
列管路Zにチェック弁Gが設けられている。
A check valve J is provided in the parallel circuit 2 that connects the switching valve 21 and the switching valve 23, and a parallel pipe Z connects the switching valve 23 and the boom speed increasing switching valve 22 located upstream thereof. A check valve G is provided.

さらに、41は管路a、l)の油圧の加算圧をパイロッ
ト圧として作動する切換弁、42は追加ポンプ3aに接
続されたアンロード弁で、アンロード弁42は切換弁4
1が作動したときに作動する。
Furthermore, 41 is a switching valve that operates using the additional pressure of the hydraulic pressure of the pipes a, l) as a pilot pressure, 42 is an unload valve connected to the additional pump 3a, and the unload valve 42 is the switching valve 4.
Activates when 1 is activated.

つぎに、動作について説明する。Next, the operation will be explained.

まず、切換弁11〜13.21〜24を操作しないとき
には、ポンプ1,2,3 aの圧油はそれぞれ切換弁グ
ループ10,20,30 aを介してタンク100に戻
される。
First, when the switching valves 11-13 and 21-24 are not operated, the pressure oil of the pumps 1, 2, 3a is returned to the tank 100 via the switching valve groups 10, 20, 30a, respectively.

つぎに、切換弁23のみを操作すると、ポンプ2の圧油
は管路すを介して切換弁23に送られ、管路Sまたはt
を経てシリンダ40に供給される。
Next, when only the switching valve 23 is operated, the pressure oil of the pump 2 is sent to the switching valve 23 via the pipe S, and the pressure oil is sent to the switching valve 23 via the pipe S or t.
It is supplied to the cylinder 40 through the.

この場合、シリンダ40の作動によって絞りEの前後に
差圧が生じるから、追加切換弁32 aが中立位置以外
の位置すなわち作動位置に切換わり、ポンプ3aの圧油
が管路pを介して切換弁23に送らメ七、ポンプ2の圧
油と合流し、て、シリンダ40を増速する。
In this case, since a differential pressure is generated before and after the throttle E due to the operation of the cylinder 40, the additional switching valve 32a is switched to a position other than the neutral position, that is, the operating position, and the pressure oil of the pump 3a is switched via the pipe p. The oil is sent to the valve 23 and joins with the pressure oil of the pump 2, thereby increasing the speed of the cylinder 40.

なお、追加切換弁32 aは左右位置が同じ構造の3位
置切換弁であり、左右位置のどちらに切換わっても、管
路Cと管路pとが接続されるので゛、シリンダ40の伸
縮画動作ともポンプ3aの圧油によって増速される。
Note that the additional switching valve 32 a is a three-position switching valve with the same structure in the left and right positions, and the pipe C and the pipe P are connected regardless of whether it is switched to the left or right position. Therefore, the expansion and contraction of the cylinder 40 Both image operations are accelerated by the pressure oil of the pump 3a.

また、追加切換弁32 aはシリンダ40の動きによっ
て制御されるがら、切換弁23が中立位置に戻ってシリ
ンダ40の動きが止まるか、あるいはリリーフ弁Bが作
動してシリンダ40の動きが遅くなった場合には、紋り
Eの前後の差圧が零もしくは追加切換弁32 aのバネ
力の制御域に入るような小さな差圧になり、追加切換弁
32 aが中立位置に戻り、ポンプ3aの圧油は管路g
を経由し、てタンク100に戻る。
Further, while the additional switching valve 32a is controlled by the movement of the cylinder 40, the switching valve 23 returns to the neutral position and the movement of the cylinder 40 stops, or the relief valve B is activated and the movement of the cylinder 40 slows down. In this case, the differential pressure before and after the curvature E becomes zero or becomes a small differential pressure that falls within the control range of the spring force of the additional switching valve 32a, and the additional switching valve 32a returns to the neutral position, and the pump 3a The pressure oil is in pipe g
Return to tank 100 via .

つぎに、切換弁21のみを操作しまた場合について説明
する。
Next, a case will be described in which only the switching valve 21 is operated.

この場合には、ポンプ2の圧油が管路すを介して切換弁
21に送られ、管路1nまたはnを介してモータ50に
供給される。
In this case, the pressure oil of the pump 2 is sent to the switching valve 21 via the pipe line 1, and is supplied to the motor 50 via the pipe line 1n or n.

すると、モ・−夕50の作動圧がシャI・ル弁F、パイ
ロワ1−管路qを介して優先切換弁31 aに送られ、
1憂先切換弁31 aに送t、れ、優先切換弁31 a
が右位置すなわち作動位置に切換わる。
Then, the operating pressure of the motor 50 is sent to the priority switching valve 31a via the shaft valve F and the pilot valve 1-pipe q,
Priority switching valve 31a is sent to priority switching valve 31a.
is switched to the right position, that is, the operating position.

しかし、追加切換弁32 aは中立位置でタンク100
に油を導く管路gに接続しているから、追加切換弁32
aが左右いずれかの位置すなわち作動位置に作動しな
い限り、すなわちシリンダ40が作動しない限り、ポン
プ3aの圧油はタンク100に戻される。
However, the additional switching valve 32a is in the neutral position when the tank 100
The additional switching valve 32 is connected to the pipe g that leads oil to the
The pressure oil of the pump 3a is returned to the tank 100 unless the pump 3a is operated to either the left or right position, that is, the operating position, that is, unless the cylinder 40 is operated.

このようにして、アーム単独操作時には、ポンプ3aの
圧油によりシリンダ40が増速されるが、旋回単独操作
時には、旋回速度は従来の油圧回路と同様になる。
In this way, when the arm is operated alone, the speed of the cylinder 40 is increased by the pressure oil of the pump 3a, but when the arm is operated alone, the rotation speed is the same as in the conventional hydraulic circuit.

なお、管路O9pを介して切換弁21゜23に送られる
圧油は、チェック弁J、Gがあるために、切換弁22
、24に流れることはないので、シリンダ70、モータ
90が増速さtLることはなく、モータ50、シリンダ
40とシリンダ70、モータ90の複合操作時に、アク
チュエータの作動圧の大小によってポンプ3aの流量が
変化することはない。
Note that the pressure oil sent to the switching valves 21 and 23 via the pipe O9p is not controlled by the switching valves 22 and 22 because of the check valves J and G.
. The flow rate does not change.

つぎに、切換弁21と切換弁23とを同時に操作したと
きには、ポンプ2の圧油がモー タ50とシリンダ40
に供給される。
Next, when the switching valve 21 and the switching valve 23 are operated simultaneously, the pressure oil of the pump 2 is transferred to the motor 50 and the cylinder 40.
supplied to

そして、優先切換弁31 a、追加切換弁32 aが作
動位置に切換わるから、管路Cと管路pとは絞りKを介
して接続され、また管路Cと管路Oとは絞りのない状態
で接続され、がつ管路p、0は管路Cと並列に接続され
る。
Then, the priority switching valve 31 a and the additional switching valve 32 a are switched to the operating position, so the pipe C and the pipe P are connected via the throttle K, and the pipe C and the pipe O are connected to each other through the throttle. The pipes p and 0 are connected in parallel with the pipe C.

このため、モータ50の作動圧が小さいときには、ポン
プ3aの圧油は抵抗の小さい管路Oに流れ、モータ50
に供給される。
Therefore, when the operating pressure of the motor 50 is low, the pressure oil of the pump 3a flows to the conduit O with low resistance, and the motor 50
is supplied to

そして、モータ50の作動圧が絞りKの抵抗に相当する
圧力より大きくなると、絞りKの抵抗に相当する圧力で
モータ50を保持しながら、ポンプ3aの圧油でシリン
ダ40を増速することができる。
When the operating pressure of the motor 50 becomes greater than the pressure corresponding to the resistance of the throttle K, the speed of the cylinder 40 can be increased using the pressure oil of the pump 3a while holding the motor 50 at a pressure corresponding to the resistance of the throttle K. can.

したがって、パケット97を壁面に押付けながら、アー
ム98を作動させて掘削を行なうことができる。
Therefore, digging can be performed by operating the arm 98 while pressing the packet 97 against the wall surface.

つぎに、原動機の馬力の有効利用について説明する。Next, effective use of the horsepower of the prime mover will be explained.

ポンプ1,2の吐出圧力を加算した圧力が所定値になる
と、切換弁41が作動し、ポンプ1,2の圧油が管路l
1. l 2.切換弁41.管路lを介してアンロー
ド弁42を作動するから、ポンプ3aの圧油は管路d、
アンロード弁42、管路りを介してタンク100に戻り
、ポンプ3aはアンロードされる。
When the pressure obtained by adding the discharge pressures of pumps 1 and 2 reaches a predetermined value, the switching valve 41 is activated and the pressure oil of pumps 1 and 2 is transferred to the pipe l.
1. l 2. Switching valve 41. Since the unload valve 42 is operated through the pipe 1, the pressure oil of the pump 3a is transferred to the pipe d,
It returns to the tank 100 via the unload valve 42 and the pipeline, and the pump 3a is unloaded.

また、ポンプ1,2の吐出圧力を加算した圧力が所定値
以下の場合には、切換弁41は作動せず、したがってア
ンロード弁42が作動せず、ポンプ3aの圧油は切換弁
グループ30 aに供給される。
Further, when the pressure that is the sum of the discharge pressures of pumps 1 and 2 is less than a predetermined value, the switching valve 41 does not operate, so the unloading valve 42 does not operate, and the pressure oil of the pump 3a is transferred to the switching valve group 30. supplied to a.

このため、ポンプ1,2に接続された各アクチュエータ
は、従来の機能を低下することなく、かつ原動機4の出
力に余裕がある場合、ポンプ3aの圧油を利用すること
ができ、油圧ショベルの従来機能を改良することができ
るとともに、従来回路に比べて原動機出力をより有効に
利用することができる。
Therefore, each actuator connected to the pumps 1 and 2 can use the pressure oil of the pump 3a without degrading the conventional function and if there is a surplus in the output of the prime mover 4. Conventional functions can be improved, and the motor output can be used more effectively than in conventional circuits.

たとえば、ポンプ1,2の吐出流量が100 l /m
inで、ポンプ1,2の吐出圧力が100kg/cm2
のときに、原動機4の馬力が一杯だとすると、従来の油
圧回路のようにアンロード弁42等を設けないときには
、吐出流量501 /min、吐出圧力100 kg/
cm2のポンプ3aを追加したときには、ポンプ1,2
の吐出圧力を75 kg/cm2に低下させる必要があ
るが、アンロード弁42等を設けて、切換弁41の設定
圧を150 kg/Cm2にしたときには、ポンプ1,
2の吐出圧力(リリーフ弁A、Bの設定圧力)を従来通
り100kg/cm2のままとすることができ、かつポ
ンプ1,2の吐出圧力の加算圧が150kg/cm2に
ならないときには、ポンプ3aの圧油を有効に利用する
ことができる。
For example, if the discharge flow rate of pumps 1 and 2 is 100 l/m
in, the discharge pressure of pumps 1 and 2 is 100 kg/cm2
When the horsepower of the prime mover 4 is full, the discharge flow rate is 501/min and the discharge pressure is 100 kg/min when the unload valve 42 etc. are not provided as in a conventional hydraulic circuit.
When adding cm2 pump 3a, pumps 1 and 2
It is necessary to reduce the discharge pressure of the pump 1 to 75 kg/cm2, but when the unload valve 42 etc. is provided and the set pressure of the switching valve 41 is set to 150 kg/cm2, the discharge pressure of the pump 1,
If the discharge pressure of pump 3a (set pressure of relief valves A and B) can be kept at 100 kg/cm2 as before, and the added pressure of the discharge pressures of pumps 1 and 2 does not reach 150 kg/cm2, then Pressure oil can be used effectively.

なお、第6図の油圧回路においては、ポンプ1,2の吐
出圧力の加算圧が所定値以上になったときに、ポンプ3
aをアンロードしたが、第7,8図に示すように、ポン
プ1またはポンプ2の吐出圧力が所定値以上になったと
きに、ポンプ3aをアンロードするようにしてもよい。
In the hydraulic circuit shown in FIG. 6, when the sum of the discharge pressures of pumps 1 and 2 exceeds a predetermined value, pump 3
Although the pump 3a is unloaded, the pump 3a may be unloaded when the discharge pressure of the pump 1 or the pump 2 exceeds a predetermined value, as shown in FIGS. 7 and 8.

この場合には第6図の油圧回路に比べて回路が簡単にな
る。
In this case, the circuit becomes simpler than the hydraulic circuit shown in FIG.

また、アンロード弁42の作動によってシリンダ40、
モータ50の速度変化が生ずるが、アンロード弁42の
作動は原動機4の馬力限界付近で発生するから、オペレ
ータは負荷に対応した原動機4の発生音の変化によって
アンロード弁42の作動を感知することができ、適当に
制御することができる。
Further, by the operation of the unload valve 42, the cylinder 40,
Although the speed of the motor 50 changes, the operation of the unload valve 42 occurs near the horsepower limit of the prime mover 4, so the operator senses the operation of the unload valve 42 by the change in the sound generated by the prime mover 4 corresponding to the load. and can be appropriately controlled.

なお、上述実施例においては、2つのポンプ1,2にポ
ンプ3aを追加した場合について説明したが、3つ以上
のポンプが原動機4に接続されたものに、追加ポンプ3
aを取付けることも可能であることはいうまでもない。
In addition, in the above-mentioned embodiment, the case was explained in which the pump 3a was added to the two pumps 1 and 2.
It goes without saying that it is also possible to attach a.

また、上述実施例においてはアーム油圧シリンダ40と
旋回油圧モータ50の場合について説明したが、他のア
クチュエータの場合にも同様の効果が得られる。
Further, in the above embodiment, the arm hydraulic cylinder 40 and the swing hydraulic motor 50 have been described, but similar effects can be obtained with other actuators.

さらに、上述実施例においては、切換弁グループ10の
各切換弁11〜13を並列に接続した例について述べた
が、シリーズ接続、またはタンデム接続してもよい。
Furthermore, in the above embodiment, an example was described in which the switching valves 11 to 13 of the switching valve group 10 were connected in parallel, but they may be connected in series or in tandem.

以上説明したように、この考案に係る油圧ショベルの油
圧回路においては、旋回油圧モータとアーム油圧シリン
ダとを同時に操作したときに、アームの負荷が小さくと
も旋回動作が行なわれ、かつアームの負荷に関係なく、
必要とするある一定以上の旋回力を得ることができ、原
動機の馬力を有効に利用することができ、さらにアーム
の単独操作時の速度が大きい。
As explained above, in the hydraulic circuit of the hydraulic excavator according to this invention, when the swing hydraulic motor and the arm hydraulic cylinder are operated simultaneously, the swing operation is performed even when the load on the arm is small, and the load on the arm is Regardless,
A required turning force above a certain level can be obtained, the horsepower of the prime mover can be used effectively, and the speed when the arm is operated independently is high.

このように、この考案の効果は顕著である。In this way, the effects of this invention are remarkable.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は油圧ショベルを示す正面図、第2図は同じく平
面図、第3〜5図はそれぞれ従来の油圧ショベルの油圧
回路を示す図、第6図はこの考案に係る油圧回路を示す
図、第7,8図はそれぞれこの考案に係る他の油圧ショ
ベルの油圧回路の一部を示す図で゛ある。 1.2・・・・・・ポンプ、3a・・・・・・追加ポン
プ、4・・・・・・原動機、10.20・・・・・・切
換弁グループ、21・・・・・・旋回切換弁、23・・
・・・・アーム切換弁、30 a・・・・・・追加切換
弁グループ、31 a・・・・・・優先切換弁、32
a・・・・・・追加切換弁、40・・・・・・アーム油
圧シリンダ、41・・・・・・切換弁、42・・・・・
・アンロード弁、50・・・・・・旋回油圧モータ、E
、K・・・・・・絞り、F・・・・・・シャトル弁、G
、J・・・・・・チェック弁。
Figure 1 is a front view of a hydraulic excavator, Figure 2 is a plan view, Figures 3 to 5 are diagrams each showing a hydraulic circuit of a conventional hydraulic excavator, and Figure 6 is a diagram showing a hydraulic circuit according to this invention. , 7 and 8 are diagrams showing a part of the hydraulic circuit of another hydraulic excavator according to this invention, respectively. 1.2...Pump, 3a...Additional pump, 4...Motor, 10.20...Switching valve group, 21... Swivel switching valve, 23...
...Arm switching valve, 30 a...Additional switching valve group, 31 a...Priority switching valve, 32
a...Additional switching valve, 40...Arm hydraulic cylinder, 41...Switching valve, 42...
・Unload valve, 50...Swivel hydraulic motor, E
, K... Throttle, F... Shuttle valve, G
, J...Check valve.

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] (1)1つの原動機で駆動される複数のポンプを設け、
それぞれのポンプに複数の切換弁を有する切換弁グルー
プを接続し、上記各切換弁を油圧ショベルの各アクチュ
エータに接続した油圧ショベルの油圧回路において、上
記1つの原動機で駆動される追加ポンプを追加して設け
、1つの切換弁グループの切換弁を並列に接続し、その
切換弁グループの最下流の切換弁を第1のアクチュエー
タに接続し、最下流から2番目の切換弁を第2のアクチ
ュエータに接続し、上記第2のアクチュエータが作動し
たときに作動位置に切換わる追加切換弁を上記追加ポン
プに接続し、その追加切換弁の上流側に上記第1のアク
チュエータが作動したときに作動位置に切換わりかつ上
記第2のアクチュエータに接続する回路に絞りを有する
優先切換弁を接続し、上記第1のアクチュエータを作動
したときには、上記追加ポンプの圧油がタンクに戻され
、上記第2のアクチュエータを作動したときには」1記
追加ポンプの圧油が上記第2のアクチュエータに供給さ
れ、上記第14第、2のアクチュエータを同時に作動し
たときには、上記追加ポンプの圧油が上記第1,12の
アクチェエータに供給されるように構成したことを特徴
とする油圧ショベルの油圧回路。
(1) Provide multiple pumps driven by one prime mover,
In the hydraulic circuit of a hydraulic excavator in which a switching valve group having a plurality of switching valves is connected to each pump, and each of the switching valves is connected to each actuator of the hydraulic excavator, an additional pump driven by the one prime mover is added. The switching valves of one switching valve group are connected in parallel, the most downstream switching valve of the switching valve group is connected to the first actuator, and the second switching valve from the most downstream is connected to the second actuator. An additional switching valve is connected to the additional pump and is switched to the operating position when the second actuator is activated, and an additional switching valve is connected to the additional pump, and the additional switching valve is connected to the upstream side of the additional switching valve and is switched to the operating position when the first actuator is activated. When a priority switching valve having a throttle is connected to the circuit connected to the second actuator and the first actuator is operated, the pressure oil of the additional pump is returned to the tank, and the second actuator is operated. When the 1st additional pump operates, the pressure oil of the 1st additional pump is supplied to the 2nd actuator, and when the 14th and 2nd actuators are operated simultaneously, the pressure oil of the additional pump is supplied to the 1st and 12th actuators. A hydraulic circuit for a hydraulic excavator, characterized in that the hydraulic circuit is configured to be supplied to the hydraulic circuit.
(2)上記第1のアクチュエータを旋回油圧モータとし
、上記第2のアクチュエータをデー18油圧シリンダと
したことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項記
載の油圧ショベルの油圧IE’jl路。
(2) Hydraulic IE'jl path of a hydraulic excavator according to claim 1, wherein the first actuator is a swing hydraulic motor, and the second actuator is a Day 18 hydraulic cylinder. .
(3)上記第1のアクチュエータ用切換弁ど上記第2の
アクチュエータ用切換弁とを接続する並列管路および上
記第2のアクチュエータ用切換弁とその上流に位置する
切換弁とを接続する並列管路にチェック弁を設けたこと
を特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項または第2
項記載の油圧ショベルの油圧回路。
(3) A parallel pipe connecting the first actuator switching valve to the second actuator switching valve, and a parallel pipe connecting the second actuator switching valve and the switching valve located upstream thereof. Claim 1 or 2 of the utility model registration claim characterized in that a check valve is provided in the road.
Hydraulic circuit of the hydraulic excavator described in section.
(4)上記第2のアクチュエータの圧油供給管路に絞り
を設け、その絞りの前後の差圧によって上記追加切換弁
を切換制御することを特徴とする実用新案登録請求の範
囲第1項、第2項または第3項記載の油圧ショベルの油
圧回路。
(4) A restriction is provided in the pressure oil supply line of the second actuator, and switching control of the additional switching valve is controlled by a pressure difference before and after the restriction, A hydraulic circuit for a hydraulic excavator according to item 2 or 3.
(5)上記ポンプの吐出圧力が所定値以上になったとき
上記追加ポンプをアンロードするアンロード弁を設けた
ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項、第2
項、第3項または第4項記載の油圧ショベルの油圧回路
(5) Utility model registration claims 1 and 2, characterized in that an unload valve is provided to unload the additional pump when the discharge pressure of the pump exceeds a predetermined value.
A hydraulic circuit for a hydraulic excavator according to item 1, 3 or 4.
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