JPS5830033U - 歯車変速機の同期装置 - Google Patents

歯車変速機の同期装置

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Publication number
JPS5830033U
JPS5830033U JP12582481U JP12582481U JPS5830033U JP S5830033 U JPS5830033 U JP S5830033U JP 12582481 U JP12582481 U JP 12582481U JP 12582481 U JP12582481 U JP 12582481U JP S5830033 U JPS5830033 U JP S5830033U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
synchronizer
key
gear
clutch hub
synchronizer ring
Prior art date
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Pending
Application number
JP12582481U
Other languages
English (en)
Inventor
中沢 正史
昼田 秀司
末田 裕
Original Assignee
マツダ株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by マツダ株式会社 filed Critical マツダ株式会社
Priority to JP12582481U priority Critical patent/JPS5830033U/ja
Publication of JPS5830033U publication Critical patent/JPS5830033U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は従来の歯車変速機の同期装置の断面図、第2図
は第1図の一部拡大図、第3図はこの考案の一実施例の
断面図、第4図は第3図の一部拡大図、第5図はシンク
ロナイザキーの説明図である。 1・・・・・・メーンシャフト、2・・・・・・クラッ
チハブ、3・・・・・・クラッチハブスリーブ、4・・
・・・・キースプリング、5・・・・・・シンクロナイ
ザキー、8.9・・・・・・ギヤ、11.12・・・・
・・シンクロナイザリング、15・・・・・・キー溝、
20・・・・・・内面、20b・・・・・・傾斜面。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 回動軸に固定したクラッチハブの外周にクラッチハブス
    リーブの内周がスプライン嵌合されており、上記クラッ
    チハブ外周の軸方向に形成した溝に位置するシンクロナ
    イザキーの内面が、円弧状のキースプリングにより外側
    に付勢されていて、ギヤに形成されたコーン部にシンク
    ロナイザリングが遊嵌されており、このシンクロナイザ
    リングに形成されたキー溝に、上記シンクロナイザキー
    の端部が位置した歯車変速機の同期装置であって、上記
    シンクロナイザキーの内面には、略中央部から端部に向
    けて外側へ傾斜した傾斜面が形成されていて、該傾斜面
    を上記キースプリングにより付勢して、該傾斜面により
    生じるキースプリングの付勢力の分力でシンクロナイザ
    リングの端面をギヤ側に押圧して、該シンクロナイザリ
    ングをギヤのコーン部に接触させるようにしたことを特
    徴とする歯車変速機の同期装置。
JP12582481U 1981-08-24 1981-08-24 歯車変速機の同期装置 Pending JPS5830033U (ja)

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JP12582481U JPS5830033U (ja) 1981-08-24 1981-08-24 歯車変速機の同期装置

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JP12582481U JPS5830033U (ja) 1981-08-24 1981-08-24 歯車変速機の同期装置

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JPS5830033U true JPS5830033U (ja) 1983-02-26

Family

ID=29919646

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