JPS5826774A - Lifting gear - Google Patents

Lifting gear

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Publication number
JPS5826774A
JPS5826774A JP56126279A JP12627981A JPS5826774A JP S5826774 A JPS5826774 A JP S5826774A JP 56126279 A JP56126279 A JP 56126279A JP 12627981 A JP12627981 A JP 12627981A JP S5826774 A JPS5826774 A JP S5826774A
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JP
Japan
Prior art keywords
becomes
valve
piston rod
floor
chamber
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Pending
Application number
JP56126279A
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Japanese (ja)
Inventor
松本 勝之
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、例えば農作業場に於いて1階と2階とを連絡
する昇降装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a lifting device that connects a first floor and a second floor in, for example, an agricultural workshop.

従来のこの種の昇降装置は、電動機を駆動源としており
、また荷重の限界に対する電動機の保護装置はバイメタ
ルを用いたスイッチ(サーマルリレー)を使用している
ので、接点不良や動作不良を招来し易く故障率が趙い欠
点を有すると共に消費電力が極めて大きいなどの不都合
があった。
Conventional lifting devices of this type use an electric motor as the drive source, and a bimetallic switch (thermal relay) is used to protect the motor against load limits, which can lead to contact failure or malfunction. The disadvantages are that the failure rate is high, and the power consumption is extremely high.

本発明は上記従来の諸欠点を解消したものであって、駆
動源として油圧装置を使用することによって故障率の低
減を図り、また前記油圧装置の制御手段として論理回路
を使用することにより消費電力の節減を実現した昇降装
置の提供を目的とするものである。
The present invention solves the above-mentioned conventional drawbacks, and aims to reduce the failure rate by using a hydraulic device as a drive source, and also reduces power consumption by using a logic circuit as a control means for the hydraulic device. The purpose of the present invention is to provide a lifting device that achieves savings in the amount of electricity.

実施例について説明すれば、第1因及び第2図に於いて
、(1)は昇降室、(2)はフレーム、(3)は油圧シ
リンダーである。前記フレーム(2)は農作業場の1階
のコンクリート床(4)に立設されていて2階床(5)
を貫通して烟当な高さに構築されており、その両側中央
縦枠(6) (6)の内側にレール(7)(7)を設け
ると共に、底部にショックアブソーブスプリング(8)
を敷設して前記昇降室(1)を受けるように何成しであ
る。前記昇降室(1)は外側蛯のnJj側中央部上下位
Lfこ車−(9)〜@を設けてあり、該各14i輪(9
)〜04を曲記則レール(7) (7)の軌道上に転動
させてこれをガイることにより、前記フレーム(2)に
対し昇降口装着さ゛れている。前記昇降室(1)を支持
すべくワイヤ(2)の一端部をフレーム(2)の天堅部
Q尋の下問に取付け、昇降室(1)の天板aθの上面に
設けた2個の滑車θfio7)にワイヤー03を通し、
更に前記フレーム天壁部0導の上面に固設したローラ台
(至)のローラ019’を介して前記ワイヤー03の他
端部をワイヤードラムOIに巻付けである。このローラ
台(至)にはワイヤードラム01の枢軸(ホ)に油圧用
ドラムQりを同軸に枢着してあり、前記ワイヤードラム
0燵の直径と油圧用ドラム@の直径の比を2:1にしで
ある。01記油圧シリンダー(3)は前記フレーム(2
)の側部に立設され、その上部より進出したピストンロ
ッド(イ)の上端部、に油圧用ワイヤー(2)の一端部
を取付け、その他端部が前記油圧用ドラムQつに巻付け
られている。
To explain an embodiment, in the first factor and FIG. 2, (1) is a lifting chamber, (2) is a frame, and (3) is a hydraulic cylinder. The frame (2) is erected on the concrete floor (4) on the first floor of the agricultural workshop, and is installed on the second floor (5).
It is built to a suitable height by penetrating it, and rails (7) (7) are provided inside the central vertical frame (6) (6) on both sides, and a shock absorbing spring (8) is installed at the bottom.
There is no need to install a cable to receive the elevating chamber (1). The elevating chamber (1) is provided with upper and lower Lf wheels (9) to @ at the central part of the nJj side of the outer body, each of which has 14i wheels (9
) to 04 are rolled on the track of the curved rail (7) (7) and guided, thereby attaching the elevator door to the frame (2). In order to support the lifting room (1), one end of the wire (2) was attached to the lower part of the top part of the frame (2), and two wires were installed on the upper surface of the top plate aθ of the lifting room (1). Pass the wire 03 through the pulley θfio7),
Further, the other end of the wire 03 is wound around the wire drum OI via a roller 019' of a roller stand fixed on the upper surface of the frame top wall OI. On this roller stand (to), a hydraulic drum Q is coaxially attached to the pivot (e) of the wire drum 01, and the ratio of the diameter of the wire drum 0 and the diameter of the hydraulic drum is 2: It's number 1. 01 Hydraulic cylinder (3) is attached to the frame (2
), one end of the hydraulic wire (2) is attached to the upper end of the piston rod (a) extending from the top thereof, and the other end is wrapped around the hydraulic drum Q. ing.

而して油圧シリンダー(3)のピストンロッドに)を伸
長状態から後退状態へ作動させると、油圧用ワイヤー(
ハ)がそのドラムなりより巻出されてドラムQυが回転
し、その回転により枢軸(1)を介してワイヤードラム
OIが回転してワイヤーa葎をそのドラム四に巻込むこ
とによって昇計室(1)を吊り上げ上昇させる。またピ
ストンロッド(2)を逆に作動させるとドラム0呻6!
◇が逆回転して昇降室(1)は降下する・この場合、油
圧シリンダー(3)の高さは2階床(5)に達する高さ
を有し、ピストンロッド(ホ)の最大ストロークは農作
業場の1賭の高さに相当する。それ故。
When the piston rod of the hydraulic cylinder (3) is operated from the extended state to the retracted state, the hydraulic wire (
c) is unwound from the drum, the drum Qυ rotates, and this rotation rotates the wire drum OI via the pivot (1), winding the wire a into the drum 4, thereby causing the rising chamber ( 1) Lift it up. Also, if you operate the piston rod (2) in the opposite direction, the drums will be 0 and 6!
◇ rotates in the opposite direction and the elevator chamber (1) descends. In this case, the height of the hydraulic cylinder (3) reaches the second floor (5), and the maximum stroke of the piston rod (E) is It corresponds to the height of one bet in the farm field. Therefore.

第1図の如くピストンロッド(ホ)の最伸長状態に於い
て昇降室(1)が1階床(4)上に位置するように設定
すると、前記ドラムOV6!◇の直径比により、ピスト
ンロッド(財)の最後退状態に於いて昇降室(1)は2
階床(5)上まで吊り上げられる。尚、前記昇降室(1
)の天板0G側部に一端部を取付けたシャッター支持用
ワイヤーヴ1の他端部を、前記フレーム天壁部0℃の下
mlに設けた滑車(71)を介して昇降口用シャッター
(ハ)に取付けてあり、第1図の如く昇降室(])が1
階に位置する場合は該シャッター+72が2階に位置し
て2階の昇降室用入口を閉鎖し、また昇14室CI)が
上昇して2階に位置する場合は該シャッター1層がその
自重によって降下して1階の昇廃室用人「1をし」鎮す
るものである。尚、当該昇降ロ用シャソターヴ乃は閉鎖
状態でも作業者によって持ち上げて開放し得る構成であ
る・ (財)は油圧シリンダー(3)の制御装置であって%(
ハ)は油タンク、に)は油圧ポンプ、(財)は油圧ポン
プを作動するモーターであり、前記油圧ポンプ(ホ)の
吐出側は、前進用ば磁弁に)、後退用電磁弁翰、速度制
姉用電磁弁(至)、速度制御調整弁c3ηを介して油圧
シリンダー(3)の供給口に)(至)に配管■されてい
る。
When the elevating chamber (1) is set to be located above the first floor (4) when the piston rod (E) is in its most extended state as shown in FIG. 1, the drum OV6! Due to the diameter ratio of ◇, when the piston rod is in its most retracted state, the lifting chamber (1) is
It can be lifted to the top of the floor (5). In addition, the above-mentioned elevator room (1
), the other end of the shutter supporting wire 1 is attached to the 0G side of the top plate of the shutter ( ), and as shown in Figure 1, the elevator room (]) is 1
When located on the second floor, the shutter +72 is located on the second floor and closes the entrance for the elevator room on the second floor, and when the elevator room CI) is elevated and located on the second floor, the shutter +72 is located on the second floor and closes the entrance for the elevator room on the second floor. It descends under its own weight and rests on the first floor. In addition, the said elevator shaft can be lifted and opened by the operator even when it is closed.
C) is an oil tank, 2) is a hydraulic pump, and 2) is a motor that operates the hydraulic pump, and the discharge side of the hydraulic pump (E) is a magnetic valve for forward movement), a solenoid valve for backward movement, It is piped to the supply port of the hydraulic cylinder (3) via the speed control solenoid valve (to) and the speed control adjustment valve c3η.

これらの弁@〜c1ηの詳細は、第8図の如くダブルソ
レノイド4ポート弁0!1%シングルソレノイド4ボー
ト弁(至)、圧力制御弁(ロ)、流量制御弁(至)、シ
ー) ;ffJI、パイロットチェック弁■を図示の如
く配管しである。即ち、ダブルソレノイド4ポート弁に
)の接続口<p)に油圧ポンプ(至)の吐出口が接続さ
れ、接続口(A)と油圧シリンダー(3)の上側供給口
(至)とが接続され、接続口の)と油圧シリンダー(3
)の下側供給口(至)とが接続され、接続口叡)はパイ
ロットチェック弁働を介して帰路管に接続される。また
シングルソレノイド4ボート弁(至)の接続口■が油圧
ポンプに)の吐出口より分岐接続され、接続口(P)が
パイロットチェック弁■に接続される。更に圧力制御弁
(ロ)が油圧ポンプ(ホ)の吐出口に分岐接続され、シ
ート弁に)を介してこれに流量制御弁(至)が接続され
ている。
The details of these valves @~c1η are as shown in Figure 8: double solenoid 4-port valve 0!1% single solenoid 4-port valve (to), pressure control valve (b), flow rate control valve (to), sea); ffJI, pilot check valve ■ is installed in the piping as shown. That is, the discharge port of the hydraulic pump (to) is connected to the connection port <p) of the double solenoid 4-port valve (A), and the connection port (A) is connected to the upper supply port (to) of the hydraulic cylinder (3). , connection port) and hydraulic cylinder (3
) is connected to the lower supply port (to), and the connection port (to) is connected to the return pipe via a pilot check valve. In addition, the connection port (2) of the single solenoid 4-boat valve (to) is branched from the discharge port of the hydraulic pump, and the connection port (P) is connected to the pilot check valve (2). Further, a pressure control valve (b) is branched and connected to the discharge port of the hydraulic pump (e), and a flow rate control valve (to) is connected to this via a seat valve).

上記の油圧系統の動作は次の通りである。即も。The operation of the above hydraulic system is as follows. Immediately too.

先ずピストンロッドに)の停止状態は前進用111(i
弁(至)及び後退用電磁弁(2)が共に閉の状態であっ
て、この時第8図の如くダブルソレノイド4□ポート弁
(至)は接続口(P) @)と接続口(A)(B)が互
いに遮断されている。
First, the stopped state of the piston rod (on the piston rod) is the forward movement 111 (i
The valve (to) and the reverse solenoid valve (2) are both closed, and at this time, as shown in Figure 8, the double solenoid 4□ port valve (to) connects the connection port (P) @) and the connection port (A). )(B) are cut off from each other.

次に昇降室(1)の上昇動作すなわちピストンロッド(
イ)の後退勤作(第1図参照)は、後退用電磁弁(ホ)
が作動してyM弁した時であって、この時第4図の如く
ダブルソレノイド4ポート弁(至)はその接続口Q’)
と接続口(A)が連通し、また接続口α3)と接続口0
<)とが連通ずるので、ポンプ(7)によって圧送され
た圧力油が油圧シリンダー(3)の上側供給III G
(Jに供給され、これによってピストンロッド(イ)の
ピストン(22a)が後退勤作し、あわせて下側供給口
(至)から排油され、パイロットチェック弁θQを通じ
て戻される。
Next, the lifting chamber (1) moves upward, that is, the piston rod (
The reversing operation (a) (see Figure 1) is performed using the reversing solenoid valve (e).
At this time, as shown in Fig. 4, the double solenoid 4 port valve (to) is connected to its connection port Q').
and connection port (A) communicate with each other, and connection port α3) and connection port 0
<), so the pressure oil pumped by the pump (7) is supplied to the upper side of the hydraulic cylinder (3).
This causes the piston (22a) of the piston rod (A) to move backward, and at the same time, the oil is drained from the lower supply port (to) and returned through the pilot check valve θQ.

昇降室(1)の下降動作すなわちピストンロッド(2)
の前進動作は第1図の前進用電磁弁(ハ)が作動して開
弁したときであって、第5図の如く4ボート弁に)の接
続口P)が接続口(卸に連通し、接続口[有])が接続
口IA))こ連通して、ポンプに)の圧送油が油圧シリ
ンター (3)の下側供給口(至)に供給され、これに
よってピストンロッド(2)のピストン($12a)を
前進駆動すると共に、上側供給口(イ)から排油される
。更にこの動作過程にあって第1同速度制御用電磁弁(
至)が作動すると、シングルソレノイド4ポート弁(至
)が作動前の連通状態から接続口囚(乃が第6図の如く
遮断されるため、ポンプ(ホ)の圧送油の弁(至)への
分岐油分が油圧シリンダー(3)に供給され、ピストン
ロッド(イ)の移動速度が高められる。前述したピスト
ンロッド(2)の後退動作の場合も同様に速度制御がな
される。尚、この油圧系統に於いて、第7図におけるθ
0は圧力計、θ路はストップバルブ、0:9はリリーフ
弁、■はチェック弁、に)はオイルフィルター、に)は
ストレーナである。
Lowering movement of the lifting chamber (1), i.e. the piston rod (2)
The forward movement occurs when the forward solenoid valve (C) in Figure 1 is activated and opened, and as shown in Figure 5, the connection port P) of the 4-boat valve is connected to the connection port (C). , the connection port [with]) communicates with the connection port IA)), and the pressurized oil of the pump) is supplied to the lower supply port of the hydraulic cylinder (3), thereby supplying the piston rod (2). While driving the piston ($12a) forward, oil is drained from the upper supply port (a). Furthermore, during this operation process, the first same speed control solenoid valve (
When the single solenoid 4-port valve (to) is activated, the connection port (to) is shut off from the communication state before activation as shown in Figure 6, so that the pressure supply oil valve (to) of the pump (e) is not connected. The branched oil component is supplied to the hydraulic cylinder (3), and the moving speed of the piston rod (a) is increased.Similarly, the speed is controlled in the case of the previously described backward movement of the piston rod (2). In the system, θ in Figure 7
0 is a pressure gauge, θ path is a stop valve, 0:9 is a relief valve, ■ is a check valve, ni) is an oil filter, and ni) is a strainer.

更に、前記各電磁弁(ハ)〜(至)及びモーター(財)
の制御手段について説明する。第1図に於いて、前記フ
レーム(2)の縦枠(6) (6)の中央高さ位置(2
階床(5ンに相当)に前進後退用リミットスイッチ07
)及び速度制御用リミットスイッチに)を配設し、これ
らのリミットスイッチ0ηに)に対応して前記昇降室(
])の側壁に作動部材θΦを立設する。この作動部材O
nはその上端部に昇降室(1)が最下位のときりミツト
スイッチθカを押す第1の検出作動部輪を有し、下端部
に昇降室(1)が最上位のときりミツトスイッチθのを
押す第2の検出作動部151)があり、更に作動部材−
の中央部から下端部(こかけて連続して速度制御用リミ
ットスイッチ(財)を押す第8の検出作動部間がある。
Furthermore, each of the above-mentioned solenoid valves (C) to (C) and the motor (F)
The control means will be explained. In Figure 1, the central height position (2) of the vertical frame (6) (6) of the frame (2) is shown.
Forward and backward limit switch 07 on the floor (equivalent to 5th floor)
) and a limit switch for speed control) are arranged, and the elevator chamber (
]) The actuating member θΦ is erected on the side wall of the. This operating member O
n has a first detection actuator ring at its upper end that presses the opening switch θ when the elevator chamber (1) is at the lowest position, and a first detection actuation ring at its lower end that presses the opening switch θ when the elevator chamber (1) is at the highest position. There is a second detection actuating part 151) that presses the θ, and an actuating member -
There is an eighth detection actuation section that continuously presses the speed control limit switch from the center to the bottom end.

また昇降室(1)内に自動スイッチ151、スタートス
イッチ(財)および非常停止スイッチ−が設けられ、そ
のリート線−が天板aυに配線され、大板OQよりワイ
ヤーケーブルi[+刀に接続されて、前記)lz−/、
 (2)の天壁部(1七のローラー鋼に巻掛され、史に
引張重錘−一を吊持せる動滑ボ賄)を通して配線ボック
ス(転)に接続される。尚、ローラ、層はケーブルφη
を保護するための安全スイッチ關を内蔵し、直接制御電
源をトリップさせるようにしている。
In addition, an automatic switch 151, a start switch (foundation), and an emergency stop switch are installed in the elevator room (1), and their wires are wired to the top plate aυ, and connected to the wire cable i [+ sword from the large board OQ. and the above) lz-/,
(2) It is connected to the wiring box (roller) through the top wall (a movable slide that is wrapped around 17 roller steels and can suspend a tension weight). In addition, the roller and layer are cable φη
It has a built-in safety switch to protect the power supply, and is designed to trip the power supply directly.

前記配線ボックス隨から更にリード線(財)を介しす<
ソトスイノチ0乃(ハ)の配線ボックス−を経て、リミ
ットスイッチθカに)の配線を含むリード線−により制
御盤−の論理回路に接続され、その出力端が前記各電磁
弁(至)〜に)およびモーターに)の駆動回路(図示省
略)に接続される。
Further pass the lead wire from the wiring box door.
It is connected to the logic circuit of the control panel by a lead wire including the wiring for the limit switch θ through the wiring box of Soto Suinochi 0 to (c), and its output end is connected to each of the solenoid valves (to) ) and motor) to the drive circuit (not shown).

第8図はその論理回路であり、第9図はそのタイムチャ
ートである。回路はアンド回路(A1)〜(A21)、
ナンド回路(NAI)〜(Na3)、ノット回路(N1
)〜(N15)、抵抗(R1)〜(R’l) (R5−
R7=IKQ)、コンデンサ(CI )〜(C4)(C
2−C4=10μF)で構成され、図中、  (Sl)
は前記前進後退用リミットスイッチθカの常閉接点、(
N2)はnd記速度制御用リミットスイッチ(財)の常
閉接点、(AUT)は大切型自動スイッチ−の常閉接点
、(5TAT)は自動復帰型スタートスイッチ(財)の
常閉接点、(Te3 )は入切型非常θ止スイッチ−の
常開接点、(PO)は入力4圧ライン、G)はアース、
(Sl)は前記常閉接点(Sl)fこ関係するライン%
(52つは前記常閉接点(N2)の出力ライン、(S2
負、t (S2’)の否定ライン、(B)は後退用電磁
弁出力に関係するライン、(AIJTつは(AUT )
に関係するライン、(Ql)は(AUT)のオンに伴っ
て前記モーターに)を駆動する電磁開閉’a:+ 1i
]増幅器(図示省略)への出力端子、(Q2)は前記後
退用電磁弁(イ)への出力端子、(Q3)は前記速度制
御用電磁弁(至)への出力端子、(Q4)は前記前進用
電磁弁に)への出力端子であり、回路電源はPG安定化
電源を使用している。
FIG. 8 shows its logic circuit, and FIG. 9 shows its time chart. The circuits are AND circuits (A1) to (A21),
NAND circuit (NAI) ~ (Na3), NOT circuit (N1
) ~ (N15), resistance (R1) ~ (R'l) (R5-
R7=IKQ), capacitor (CI) ~ (C4) (C
2-C4=10μF), in the figure, (Sl)
is the normally closed contact of the forward/backward limit switch θ, (
N2) is the normally closed contact of the speed control limit switch (Foundation), (AUT) is the normally closed contact of the important type automatic switch, (5TAT) is the normally closed contact of the automatic reset type start switch (Foundation), ( Te3) is the normally open contact of the on/off type emergency θ stop switch, (PO) is the input 4-voltage line, G) is the ground,
(Sl) is the line % related to the normally closed contact (Sl)
(52 is the output line of the normally closed contact (N2), (S2
Negative, t (S2') negative line, (B) is the line related to the reverse solenoid valve output, (AIJT is (AUT)
The line related to (Ql) is the electromagnetic opening/closing 'a: + 1i which drives the motor (with the turn on of (AUT))
]Output terminal to the amplifier (not shown), (Q2) is the output terminal to the reversing solenoid valve (a), (Q3) is the output terminal to the speed control solenoid valve (to), (Q4) is the output terminal to the speed control solenoid valve (to). It is an output terminal to the forward solenoid valve), and a PG stabilized power supply is used as the circuit power supply.

またタイムチャートに於いて、  (tO)はスタート
スイッチ(財)を押して昇降室(1)の上昇を開始した
時点、(tl)は昇降室(1)が所定の速度で上昇する
時点、(t2)はスタートスイッチ(財)を再反押して
昇降室(すの下降を開始した時点、(【8)は所定の速
度で下降する時点である。
Also, in the time chart, (tO) is the time when the start switch is pressed and the lift room (1) starts to rise, (tl) is the time when the lift room (1) rises at a predetermined speed, (t2 ) is the point in time when the start switch (goods) is pressed again to start lowering the elevator chamber (stool), and ([8] is the point in time when it descends at a predetermined speed).

以下、タイムチャートと共に回路動作を説明する。尚、
文字記号は便宜上その名称を省略する。
The circuit operation will be explained below along with a time chart. still,
For convenience, the names of character symbols are omitted.

■)スタートの前に自動スイッチ謔が入れられる。その
接点(AUT)は開となるので、(All)及び(Aび
nはHとなり、(A18 )が非常停止スイッチ−の(
Te3)の鮨のためコンデンサ(C4)の充電によりH
となっているので、(A17)及び(Ql)はHとなり
■) An automatic switch is activated before the start. Since the contact (AUT) is open, (All) and (Abin become H, and (A18) is the emergency stop switch (AUT).
H due to charging of capacitor (C4) for Te3) sushi
Therefore, (A17) and (Ql) become H.

これにより電磁開閉器増幅器が動作し、モーターψ)が
作動して油圧ポンプ■が動作状態となる。
As a result, the electromagnetic switch amplifier operates, the motor ψ) operates, and the hydraulic pump ■ becomes operational.

2)スタート時点(tO)ではリミットスイッチθηは
作動部曽によって押され、速度制御用リミットスイッチ
(財)は=aれているから、その常閉接点(Sl)は開
、  (S2)は閉であり、従ってコンデンサ(C1)
によりその出力は(Sl)がH,(S2)がLとなって
(N1)に加えられ、(N1)がLとなり、(S2)は
してあるから、(S19は(Sl)がLとなるまでHと
なる。そこで、スタートスイッチ(財)を押すと、その
接点(STAT)はHとなり、(NA5)がし、(NA
7)(AIO)(A16)(A8XA9)がIIとなっ
て(NA4)がHとなり、これにより(A15 )及び
(Q2)がHとなって前記後退用電磁弁−を作動し、油
圧系統は第4図の状態となるのでピストンロッド(2)
が後退動作を開始し、昇降室(1)は上昇を始める。ス
タートスイッチ−)を離すと自動復帰して(STAT)
はLとなるが、(NA6)がHであるから(A16)は
Hのままであり、従って(A15)はHを継続し、更に
ピストンロッド(イ)が後退してリミットスイッチθの
が作動部−から緬れると(Sl)及び(51つがLとな
るため、(AIO)(A16)(A8)(A9)はLと
なるが、(A5)がHとなるため(NA4XA15)及
び(Q2)は11ヲta続し、ピストンロッド(イ)は
更に後退駆動され、昇降室(1)は上昇する。
2) At the start time (tO), the limit switch θη is pressed by the actuator and the speed control limit switch is in the =a position, so its normally closed contact (Sl) is open and (S2) is closed. and therefore the capacitor (C1)
Therefore, (S1) becomes H, (S2) becomes L, and the output is added to (N1). Since (N1) becomes L and (S2) is Then, when the start switch (goods) is pressed, the contact (STAT) becomes H, (NA5) is closed, and (NA5) becomes H.
7) (AIO) (A16) (A8XA9) becomes II and (NA4) becomes H, which causes (A15) and (Q2) to become H, operating the reverse solenoid valve, and the hydraulic system is activated. Since the state shown in Figure 4 is reached, the piston rod (2)
begins a backward movement, and the elevator chamber (1) begins to rise. When you release the start switch (-), it will automatically return (STAT)
becomes L, but since (NA6) is H, (A16) remains H, so (A15) continues to be H, and the piston rod (A) retreats further, causing the limit switch θ to operate. Since (Sl) and (51 become L, (AIO) (A16) (A8) (A9) become L, but (A5) becomes H, so (NA4XA15) and (Q2 ) continues for 11 steps, the piston rod (a) is driven further backward, and the elevating chamber (1) rises.

3)時点(ロ)になると、昇降室(1)の上昇により作
動部(5匂が速度制御リミットスイッチ(財)を押す。
3) At time (b), the actuator (5) presses the speed control limit switch (goods) due to the rise of the elevator chamber (1).

これにより(S2)が開となってコンデンサ(C2)が
充電されて(S2)(S2’)がHとなり、(A6)が
Hになり、(A5)がHであるから、(A7XA14)
及び(Q3)がHになって速度制御用電磁弁(7)が作
動し、昇降室(1)は所定の速度で上昇を続ける。昇降
室(1)が2階床(5)まで上昇して作動部6i11に
より再度リミットスイッチθ力を押すと、(Sl)(S
2)(Sl’)(S2’)がHになり、(N8)の否定
によって(A5)がLになるため、(NA4)(A15
)(Q2)がLになって後退用電磁弁(2)が作動停止
すると共に、同じ< (A7)(A14)及び(Q3)
がI7になって速度制御用電磁弁(至)が作動停止し、
これらによって油圧系統は第3図の状態となり、昇降室
(1)は2階床(5)上に停止する。
As a result, (S2) becomes open, capacitor (C2) is charged, (S2) (S2') becomes H, (A6) becomes H, and (A5) becomes H, so (A7XA14)
(Q3) becomes H, the speed control solenoid valve (7) operates, and the elevator chamber (1) continues to rise at a predetermined speed. When the elevator room (1) rises to the second floor (5) and the limit switch θ force is pressed again by the actuator 6i11, (Sl) (S
2) (Sl') (S2') becomes H, and (A5) becomes L by negation of (N8), so (NA4) (A15
) (Q2) becomes L and the reverse solenoid valve (2) stops operating, and the same < (A7) (A14) and (Q3)
becomes I7 and the speed control solenoid valve (to) stops operating,
Due to these, the hydraulic system becomes the state shown in FIG. 3, and the elevator room (1) stops above the second floor (5).

4)下降動作する場合、昇降室(1)のスタートスイッ
チイ1)を押す(時点(t2)となる)。前記2)と同
様に(STAT)のHにより(A16)がHとなり、一
方、(NA4)(A7)のためインターロックされてい
た(A3)(A4)が1fとなるため、(A19)(A
18)及び(Q4)がHとなり、これにより前進用電磁
弁(財)が作動して油圧系統は第5図の状態となり、ピ
ストンロッド(イ)が前進動作するので昇降室(1)は
下降を開始する。昇降室(])の下降によってリミット
スイッチθカの(Sl)がL ニなっても(S 2 )
ハ索だHのため、(st’)ハH。
4) When descending, press the start switch 1) of the elevator room (1) (at time (t2)). Similarly to 2) above, (A16) becomes H due to the H of (STAT), and on the other hand, (A3) (A4) which was interlocked due to (NA4) (A7) becomes 1f, so (A19) ( A
18) and (Q4) become H, which activates the forward movement solenoid valve and the hydraulic system becomes the state shown in Figure 5. The piston rod (a) moves forward and the elevator chamber (1) descends. Start. Even if the limit switch θ (Sl) becomes L (S 2 ) due to the lowering of the elevator chamber (])
Because of H, (st') H.

従って(A5)がLのため速度制御用電磁弁に)及び後
退用電磁弁に)は作動停止状態にある。
Therefore, since (A5) is L, the speed control solenoid valve) and the reverse solenoid valve) are in a stopped state.

5)時点(t8)、即ち昇降室(1)が下降して作動部
−4が速度制卸用リミットスイッチ(財)から離れると
、(S2)ハL (!: Itす(81)l;! L 
テするから(S 1’)がLとなり、  (S2’)が
Hとなる。このため(A2)がHとなって(NA8)を
Hのままにするので(A4) (At s ) (Q4
 )はHを継続する一方、(A5)tt Lであるが、
(SlっのHにより(A20)がHとなるので(NA8
)がHとなり(A14)(Q3)がHとなる。これによ
り速度制御用電磁弁■がff=励し、油圧系統は第6図
の状態となるので昇降室(りは所定の速度で下降を継続
することとなる。
5) At time (t8), that is, when the elevator chamber (1) is lowered and the actuating part-4 is separated from the speed control limit switch (goods), (S2) HA L (!: It's (81) l; ! L
Therefore, (S1') becomes L and (S2') becomes H. Therefore, (A2) becomes H and (NA8) remains H, so (A4) (At s ) (Q4
) continues H, while (A5)tt L,
(Because (A20) becomes H due to H of Sl, (NA8
) becomes H and (A14) (Q3) becomes H. As a result, the speed control solenoid valve (2) is activated to ff, and the hydraulic system enters the state shown in FIG. 6, so that the elevator chamber continues to descend at a predetermined speed.

昇降室(1)が11v床(4)まで降下してリミットス
イッチθカが押され(Sl)がHになると、  (S2
)がしてあるから最初の状態と同様に(S 1’)がH
になり、(NA8)がLとなるので、(A19)(A1
8)及び(Q4)がLとなり、前進用電磁弁(至)が作
動を停止する。また(A19)のしにより(A20)が
1.となり、(NA8)がLとなるので(A14)がL
となり、これによって速度制御用1R磁弁C1が作動を
停止し、よって昇降室(1)は停止する(時点(t4)
)。
When the elevator chamber (1) descends to the 11V floor (4) and the limit switch θ is pressed and (Sl) becomes H, (S2
), so (S 1') becomes H as in the first state.
and (NA8) becomes L, so (A19) (A1
8) and (Q4) become L, and the forward solenoid valve (to) stops operating. Also, due to (A19), (A20) is 1. Then, (NA8) becomes L, so (A14) becomes L
As a result, the speed control 1R magnetic valve C1 stops operating, and the elevating chamber (1) stops (time (t4)).
).

6) 自動スイッチ−を入れたまま再度スタートスイッ
チI)を押すと、前述の動作で昇降室(])は」二昇を
開始する。また前述1)〜5)の動作中に非常停止スイ
ッチ■を押すと、接点(Te3)が閉じるのでコンデン
サCc4)cn竜荷が放電されて (A18)はLとな
り、このため(A18)(A14)(A15)及び(A
17)が全てLとなり、(Ql)(Q2XQ8)及び(
Q4)がL1従って全電磁弁に)〜に)及びモーター(
イ)が作動を停止する。
6) If you press the start switch I) again with the automatic switch turned on, the elevator room () will begin to ascend as described above. In addition, when the emergency stop switch ■ is pressed during the operations in steps 1) to 5) above, the contact (Te3) closes and the capacitor Cc4)cn is discharged, causing (A18) to become L. Therefore, (A18) (A14) ) (A15) and (A
17) are all L, and (Ql) (Q2XQ8) and (
Q4) is connected to L1 and therefore all solenoid valves) to) and the motor (
b) stops operating.

尚、論理回路の仕様は次の通りである・SN74シリー
ズゲートに於いて、温度範囲0°C〜+75°C1入力
端子P)は5■、その許容福土5%、出力抵抗(R1)
〜(R4)は4.7灯Lシリーズゲート平均Tpd 1
0(ns)、 シリーズゲート当り消費電力10(mW
)、絶対最大定格について、電源電圧7V、入力電圧5
.5V 。
In addition, the specifications of the logic circuit are as follows: - In the SN74 series gate, the temperature range is 0°C to +75°C, the input terminal P) is 5■, its allowable resistance is 5%, and the output resistance (R1)
~(R4) is 4.7 lights L series gate average Tpd 1
0 (ns), power consumption per series gate 10 (mW
), absolute maximum ratings, power supply voltage 7V, input voltage 5
.. 5V.

動作周囲温度の最大0〜+75°C1保存温度−56°
C〜ト125°C1また推奨動作条件について、電源電
圧4.75〜5.25V、ファンアウトFOは各ゲート
毎に10以内である。
Maximum operating ambient temperature 0~+75°C1 Storage temperature -56°
Regarding the recommended operating conditions, the power supply voltage is 4.75 to 5.25V, and the fanout FO is within 10 for each gate.

以上の如く、本発明に係る昇降装置によれば、駆動手段
として油圧装置を使用したので荷重の限界に対する保護
は油圧系統で行うことが出来、それ故モーターの保護装
置に比して故障率を極減し得ると共に荷重限界を高める
ことが可能であり、また油圧表置の制御手段としてTT
L素子の低電圧論理回路を用いたので、消!!力の大巾
な節減を実現するものであり、農業用電力としてI K
W〜8KW 以内での有効利用を図ることが出来るなど
、優れた諸効果を顕著に発揮する。
As described above, according to the lifting device according to the present invention, since a hydraulic system is used as the driving means, protection against load limits can be provided by the hydraulic system, and therefore the failure rate is lower than that of a motor protection system. It is possible to minimize the load and increase the load limit, and it is also possible to use TT as a control means for hydraulic surface
Since we used a low voltage logic circuit with L elements, it was possible to turn off! ! It realizes a large reduction in power, and is used as agricultural power.
It exhibits various excellent effects, such as being able to effectively utilize power within W ~ 8KW.

尚、本発明に係る当該昇降装置は、農作業揚出に限らず
各種工場用などにも使用し得るものであることは勿論で
ある。
It goes without saying that the lifting device according to the present invention can be used not only for agricultural lifting but also for various factories.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明に係る昇降装置の一実施例を示す全体正
面図、第2図はその平面図、第3図乃至第7図は同装置
の油圧系統図、第8図は同装置の論理回路図、第9図は
そのタイムチャートである3、(1)・・・昇降室、(
2)・・・フレーム、(3)・・・油圧シリンター、(
7)・・・レール、0埠・・・ワイヤー(¥条)、c4
・・・ビス1ヘンロツド、0η(財)・・・リミットス
イッチである。 第3図 26 第4図 6 第5図 第6図
FIG. 1 is an overall front view showing an embodiment of the lifting device according to the present invention, FIG. 2 is a plan view thereof, FIGS. 3 to 7 are hydraulic system diagrams of the device, and FIG. 8 is a diagram of the same device. The logic circuit diagram and FIG. 9 are its time charts.3.
2)...Frame, (3)...Hydraulic cylinder, (
7)...Rail, 0 pier...Wire (¥ strip), c4
...Bis 1 Henrod, 0η (Foundation)...Limit switch. Figure 3 26 Figure 4 6 Figure 5 Figure 6

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 施設せるレールによって昇降自在に・ガイドした昇降室
を索条により懸吊し、該索条の端部を油圧手段のピスト
ンロッドに連結して該ピストンロッドの往復動作により
前記昇降室を昇降させ、該昇降室の昇降範囲にリミット
スイッチを配置して前記油圧手段をTTL素子の低電圧
論理回路により制御するようにした昇降装置。
A lifting chamber that is movable and guided by a built-in rail is suspended by a cable, the end of the cable is connected to a piston rod of a hydraulic means, and the lifting chamber is raised and lowered by the reciprocating movement of the piston rod, A lifting device in which a limit switch is arranged in the lifting range of the lifting chamber, and the hydraulic means is controlled by a low voltage logic circuit of a TTL element.
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022157825A1 (en) * 2021-01-19 2022-07-28 三菱電機株式会社 Elevator control device

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