JPS5823632B2 - 印刷文字を用いた可変アルフアベツト−数字表示装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はロールテープに印刷されたアルファベットと数
字を含む文字（ａｌｐｈａｎｕｍｅｒｉｃ ｃｈａｒ−
ａｃｔｅｒ ）によって作られる標識等の案内表示に関
するものであり、特に、オープンループ式のアルファベ
ット−数字表示文字の複数を選択的に位置決めするため
の位置決め制御システムに関するものである。

自動的に変更できるロールカーテン式の印刷文字は特に
バスや電車の行き光表示文字として用いられている。

この場合、周囲の明るさが大きく変化しても読み易いよ
うにするために、不透明に印刷された表示が好ましい。

行き光表示は車輌の各ルートに従って変更できるように
なっている必要があり、多数の異る行゛き売名が表示で
きるような表示になっている必要もある。

通常行き売名を表わすためには５０以上のアルファベッ
トと数字文字が必要であり且つこの表示は一つの名前か
ら他の名前に迅速に変更できるようになっている必要が
ある。

従来、行き先表示すインは一定の輸送車輌に必要な全て
の行き売名を収容できるだけの長さと所定数の文字を収
容できるだけの巾のロールカーテンの形状をしていた。

この型式の行き光表示法の欠点はそれを用いた車輌のル
ートに応じて一定数の行き売名の組をロールカーテンに
印刷しておかなければならないという点にある。

その結果、大都市の名地域ごとに多数の異る行き先表示
すインを印刷しておく必要があった。

本発明による共通サインは複数の窓部の−っに任意の所
望アルファベット−数字文字を形成することによって任
意の言語を表示できるようになっている。

全く同一に印刷されたロールテープのセットな各窓部に
用い、各セットのテープを適当に位置決めすることによ
って任意の所望文字が表示できるようになっている。

各セットの個々のテープには異る複数の文字の複数の部
分が描かれており、この各セットのテープの相対的な位
置を決めることによって二つの文字の全ての部分が同時
に表示される。

この表示法は分割文字、分割言語配置を用いているので
完全に普遍的なものであり且つ比較的短い表示テープを
用いて文字の組合せができる点で優れている。

本発明によるアルファベットと数字文字を印刷した可変
表示法では共通モーター及びシャフトによって同時に複
数の文字を表示するための位置決めが自動的に行われる
。

一般的に、この位置決めは各指令信号によって制御され
る別々のクラッチ手段によって位置決めされた各文字表
示を備えたオープンループ位置決めシステムによって行
なわれる。

この位置決め装置は共通駆動シャフトと全ての位置決め
装置を駆動する反転モーターとによって構成され、この
モーターには各位置決め装置とシャフトを接続する個々
のクラッチ手段が備えられている。

選択手段は各表示装置に所望の位置信号を発し、駆動シ
ャフトに結合されたシャフト位置符号化手段はシャフト
位置信号を発する。

この符量化手段に応答するモーター制御手段はモーター
を逆方向に付勢して各表示装置を出発位置へと駆動し、
この出発位置に達するとモーターを前方へと付勢する。

符号化手段は選択手段に結合されていて、シャフト位置
信号が各装置に対する所望位置信号と所定の関係になっ
た時に指令信号を発する。

クラッチ制御手段は指令信号に応答して各クラッチ手段
を選択的に付勢し、各表示装置の出発位置と所望の位置
との間の回転雌用に対応してシャフトが変位する間、表
示装置をシャフトに接続する。

更に、本発明のクラッチ手段は各表示装置を出発位置か
ら選択位置に駆動してその状態を保持すると同時に、表
示装置を前記の各選択位置からその出発位置へとリセッ
トするように駆動する。

この動作はシャフトに結合された入力部材と、表示装置
に結合された出力部材と、入出力部材の接続・離反を行
う制御部材を有する差動装置の形をしたクラッチ手段に
よって行なわれる。

前記制御部材は表示装置をセットするのに用いられる第
１操作部材と、表示装置をリセットするのに用いられる
第２操作部材とによって駆動される。

クラッチ手段を遊星歯車装置の形状にし、第１操作部材
をソレノイド駆動ラッチにし、第２操作部材を可変リミ
ットストップにするのが好ましい。

本発明をより完全に理解してもらうために、以下、添付
の図面を用いて詳細に説明する。

図面を参照すると、ここに例示として示した本発明実施
例はバスの行き光表示用自動位置決めシステムである。

第１図に示す行き先表示装置は行き先名を表わす各アル
ファベット−数字（ａｌｐｈａ−ｎｕｍｅｒｉｃ）文字
を表示する複数の窓を備えた包囲体すなわちケースによ
って構成されている。

標識モジュール１４は各窓の後方のケース内に配置され
ていて、その文字は窓を介して表示される。

モジュール１４は全て同一である。

以下で詳細に説明するように、句読点を含む一連のアル
ファベットと数字文字が窓の一つに表示される。

あるいは窓を白地のままにしておくこともできる。

この標識は本発明の自動位置決めシステムによって他の
行き先名に変更できるようになっている。

車輌の運転手は互に異る行き先名に対応した一組のパン
チカードを持っていて、このパンチカードをこの自動制
御システムのカードリーダーに挿入するだけで表示され
る行き先名が変更できるようになっている。

各モジュールは制御システムによって別々且つ同時に変
更される。

この表示変更は極めて短時間で行われる。

第２図に示すように、この行き先表示装置はケースの一
端に取付けられた可逆電気モーター１６を有し、その細
長い出力シャフト１８は仕切壁２０を通ってケースの他
端までのびている。

転換器２２の形状をしたシャフト位置エンコーダー（符
号器）は以下で説明する所望の変速装置を備えた歯車列
２４を介してシャフト１８によって駆動される。

転換器２２は仕切壁２０からのびた固定ポスト２８に取
付けられている固定セグメントボード２６によって構成
されている。

この転換器２２には更に前記ポスト２８に回転自在に支
持された歯車３６の表面に取付けられたブラシ３２が含
まれる。

ケース内に取付けられた電磁スイッチ３８の形状をした
パルス発生器はシャフト１８に取付けられた永久磁石電
芯４２とケースに取付けられたスイッチ４４とによって
構成されている。

第２図に示すように、各モジュール１４は位置決めクラ
ッチ４８を介して駆動シャフト１８によって駆動される
。

以下で詳細に説明するように、各クラッチは各表示モジ
ュールとシャフトとを駆動関係で選択的に接続し且つ巻
き戻されないようにモジュールをブレーキを掛けた状態
に維持している。

この位置決めクラッチ４８はクラッチ制御回路によって
選択的に制御され、前記モーター１６は以下で詳細に説
明するようにしてモーター制御回路によって制御されて
付勢される。

表示モジュール： 各表示モジュール１４は一組のアルファベットと数字文
字の任意の一つを選択的に表示するようになっている。

全てのモジュールは同一である。以下、第３．４，５．
６図を用いて説明する。

第３図に示すように、この表示モジュール１４は一対の
側板５２，５４と、底板５６と、頂板５８とを含むフレ
ームによって構成される。

これらの板によって複数のテープセグメント６２ａ、６
２ｂ。

６４ａ 、６４ｂ等でふさがれる表示窓が形成される。

第６図に示すように、表示モジュールは複数の組の表示
テープ６６．６８．６Ｂ、７０．７２によって構成され
る。

このテープ６６の一端は駆動ロール７４に固着され、そ
の他端は被駆動すなわち従動ロール７６に固着されてい
る。

これら駆動ロールと被駆動ロールの間に掛は渡された表
示テープ６６は第１対の表示ロール７８．８２と第２対
の表示ロール８４．８６の間でループを形成している。

テープ６６は駆動ロール７４から２つの表示ロール７８
．８２上を回り、次いで駆動ロールの回りを回って表示
ロール８４．８６上を通り、最後に従動ロール７６へと
のびていることは理解できよう。

表示ロール７８．８２の間のテープ部分はテープの表面
を向いたテープセグメント６２ａであり、表示ロール８
４．８６の間のテープ部分はテープの裏面を向いたテー
プセグメント６２ｂである。

例示として示したこのモジュールには４つの異るテープ
６６．６Ｂ、７０．７２が用いられており、これらのテ
ープ全てに同一な各対応ロール組が設けられている。

次にロールの構造を説明する。第３，６図かられかるよ
うに、各テープの２つの異るテープセグメントが互に隣
り合う窓部分内に同時に表示される。

テープセグメント６２ａは数字“７“の上側１／４の上
半分を形成する文字セグメントを表わし、テープセグメ
ン）６２ｂは数字“７“の上側１／４の下半分を形成す
る文字セグメントを表わしている。

テープ６８はこの文字の次の下側１／４を形成する文字
セグメントを表わし、テープ７０．７２はこの文字の更
に下側半分を形成する文字セグメントを表わしている。

第４，５図はテープ６６を示しており、第４図はテープ
の表面を示し、この例では互に異る４０の文字セグメン
トが印刷されており、各セグメントは互に異る４０の文
字の上側１／４の上半分を示している。

第５図は同様に４０の異る文字セグメントが印刷された
テープ６６の裏面を示しており、これらの文字セグメン
トは４０の異る文字の上側１／４の下半分を表わしてい
る。

テープ６６の表面のテープセグメント６２ａはテープの
裏面のテープセグメント６２ｂがその窓セグメントと一
致した際にその窓セグメントと一致するという点は理解
できよう。

第５図に示すように、テープ６６は第４図に示す位置と
反対になっており、裏面の文字群は対応する表面の文字
セグメントとテープ全長にわたって段違いになっている
。

すなわち、テープセグメン）６２ａ 、６２ｂは一緒に
表示された時に数字“７“の２つの上部セグメントを表
わすようにテープ６６上に相対的に位置決めされている
。

駆動ロール７４と被駆動ロール７６の各セットは駆動ロ
ールが対応する表示ロールの直後になり且つ従動ロール
が駆動ロールの直後にくるように配置されている。

各駆動ロール７４に設けられたシャフト８Ｂの両端は各
側板５２，５４に軸支されている。

同様に従動ロールに設けられたシャフト９０も側板５２
，５４に各々軸支されている。

各駆動ロールのシャフト８８には側板５２の外側で歯車
９２が固定されている。

この各駆動歯車９２は隣りの駆動歯車と噛み合っており
、各従動歯車９０は隣りの従動歯車と噛み合っている。

表示ロール７Ｂ、８２，８４．８６は案内ロールの役目
をし、そのシャフト９６は側板５２．５４の先端縁の溝
に回転自在に支持されている。

表示モジュールは第３図に示す歯車９８によって各テー
プ６６．６Ｂ、７０．７２のセットを移動させることに
よって駆動される。

以下それについて詳細に説明する。

歯車９８は従動歯車９４と噛み合っており、この従動歯
車の一つに加えられた駆動入力は、各歯車は互に隣接歯
車と相互に噛み合っているため、全ての駆動ロールと従
動ロールに伝えられる。

この駆動機構によって各駆動ロールはその隣りの駆動ロ
ール及びそれと組合された従動ロールの回転方向と逆の
方向に回転される。

同様に、各従動ロールはその隣りの従動ロール及びそれ
と組合された駆動ロールの回転方向と反対に回転される
。

表示テープが従動ロールから駆動ロールへ又はその逆方
向に巻かれる際、各ロールに巻かれたテープ層の厚みの
ために、ロールの回転角度に応じてテープがくり出され
る量が直線的に少しづつ変化する。

駆動ロールとその従動ロールとの間に必要な回転を行う
際のこの回転角度差を補正するために各従動ロールにト
ルクを与えるバネが設けられている。

すなわち、第６図に示すように、駆動バネ１０４によっ
てロールシャフト９０をロールバブ１０２に結合して、
シャフトが・バブ内で回転できるようにしである。

このバネ１０４はテープにわずかな張力を加えるように
予めセットされている。

バブ１０２に対するシャフト９０の回転を制限するため
に適当な手段が設けられている。

既に述べたように、図示した実施例の表示テープには４
０の文字セグメントが印刷されており、この文字セグメ
ントによって各モジュール内でアルファベットの全２６
文字、０から９までの１０個の数字、ピリオド（、）、
ダッシュに）、スラッシュり及び白地が一組作れるよう
になっている。

テープ上の文字セグメントの長さ及びその位置は各駆動
ロール又は従動ロールが１／４回転した時に全ての表示
テープが一つの文字から別の文字に変化するようにロー
ルの有効直径との関係で決められる。

駆動歯車又は従動歯車が同一角度変化した時に一つの正
確に整合した文字から別の文字に変化するようにテープ
を位置決めさせるために表示モジュールを上記の関係に
構成することは重要なことである。

以上の説明から任意の一つのモジュール１４は一組のア
ルファベットと数字文字の任意の一つを表示できるとい
うことは理解できよう。

上記の例では、各モジュールは駆動ロール又は従動ロー
ルの一方を４０の異る角度すなわち回転位置にセットす
ることによって４０のアルファベットと数字文字を表示
することができる。

回転位置を同一角度だけ変えることによって順次具る位
置に変えることができる。

第３図に示す表示モジュールは同日付けの出願番号Ｐ−
３０６の同時米国特許出願に開示されているので、それ
を参照されたい。

第１図を参照すると、可変サインを形成するために複数
のモジュール、例えば２０組の表示モジュールが水平に
並列されている。

この装置によって２０文字までの言語又は数字を表示す
ることができる。

位置決めクラッチ 既に述べたように、位置決めクラッチ４８はモーター１
６と各表示モジュール１４とを選択的に接続及び離反さ
せる。

駆動シャフトが反対方向に回転している時には、モジュ
ールがその出発位置へ戻されるようにこの位置決めクラ
ッチによって各表示モジュールが駆動され、駆動シャフ
トが正方向に回転する時には、指令信号を受けて各表示
モジュールが前進し、所定の位置に停止するように位置
決めクラッチが各表示モジュールを駆動する。

そのためクラッチ手段に機械的差動歯車組を備えるのが
好ましい。

次に、第７．８．１０図を用いて位置決めクラッチ４８
を説明する。

このクラッチは一般的に一次作動部材すなわちラッチ１
１２と第２作動部材すなわち可変リミットストップ１１
４とを有する遊星歯車装置１１０によって構成されてい
る。

この遊星歯車装置１１０は入力部材の役目をし且つ駆動
シャフト１８と駆動係合している太陽歯車１１６を備え
ている。

図示した実施例では駆動シャフトが四角形のシャフトに
なっていて太陽歯車１１６の四角の開口を貫通している
。

遊星歯車装置には更に遊星キャリヤ１２２に回転自在に
保持された一対の遊星歯車１１８を備えている。

出力部材の役目をするこの遊星キャリヤ１２２はシャフ
ト１８に対して自由回転でき且つ遊星歯車１１８に保持
されている。

遊星キャリヤ１２２には出力歯車すなわち前記の駆動歯
車９８が固着支持されている。

遊星歯車１１８と噛み合った内部リング歯車１２４はシ
ャフト１８の軸線回りをそれに対して回転自在な状態で
遊星歯車１１８に支持されている。

駆動歯車９８は各表示モジュールの従動歯車９４の一つ
と噛み合ってモジュールの歯車を駆動するようになって
いる。

内部リング歯車は制御部材の役目をして、シャフト１８
に対して回転できる状態でリング歯車キャリヤ１２６を
支持している。

このリング歯車キャリヤ１２６は可変リミット停止手段
１１４を支持している。

太陽歯車１１６はこの遊星歯車装置の入力部材の役目を
し、遊星キャリヤ１２２はこの装置を通して力を伝達す
るための出力部材の役目をしていることは理解できよう
。

リング歯車キャリヤ１２６はシャフト１８を駆動歯車９
８に接続又は離脱させるための制御部材の役目をしてい
る。

図示した遊星歯車装置の太陽歯車１１６のピッチ円径は
リング歯車１２４のピッチ円径の１／３になっている。

従って、駆動シャフト１８が駆動されてリング歯車が固
定された状態では、遊星キャリヤ１２２は駆動シャフト
の速度の１／４の速度で同一方向に回転される。

遊星キャリヤが固定されると、駆動シャフトの回転に伴
ってリング歯車１２４は駆動シャフトの１／３の速度で
反対方向に回転される。

遊星キャリヤ１２２又はリング歯車キャリヤ１２６に支
持されたリング歯車を選択的に保持するためにラッチ手
段１１２が設けられている。

このラッチ手段は支持部材１４２とそれに枢着ピン１４
６によって支持されたラッチ本体１４４とによって構成
されている。

ラッチ手段には更に支持部材１４２に取付けられたソレ
ノイド１４８の形状をした駆動器が含ま札この駆動器に
は枢着ピン１４６の片側でラッチ本体１４４に結合され
ている往復動電芯１５２が備えられている。

この鉄芯１５２は通常ソレノイドとラッチ手段の間でそ
れを囲んだ状態で配置された付勢バネ１５４の力によっ
て通常伸長している。

ラッチ部材１４４には枢着ピン１４６の片側で且つ遊星
キャリヤ１２２のリムと整合したロール１５６が取付け
られている。

更に、ラッチ部材１４４には枢着ピン１４６の反対側で
且つリング歯車キャリヤ１２６のリムと整合した別のロ
ール１５８が取付けられている。

遊星キャリヤ１２２のリム外周上には複数の半円形の切
欠き１６２が形成されており、これらの切欠きにはラッ
チ手段の鉄芯が伸長された時ロール１５６のリムが収容
されるようになっている。

同様に、リング歯車キャリヤ１２６のリムにも複数の半
円形の切欠き１６４が形成されており、各欠切きにはラ
ッチ手段１４４の鉄芯が後退した時にロール１５８のリ
ムが収容される。

遊星キャリヤ１２２とリング歯車キャリヤ１２６はとも
に駆動シャフト１８の軸線回りを回転するが、その方向
は互に逆である。

ラッチ本体１４４は枢着ピン１４６の回りを回動できる
ようになっていて、ソレノイド１４８が消勢されて鉄芯
１５２が伸長すると、ロール１５６が遊星キャリヤ１２
２のリムと係合してノツチ１６２の一つ内に収容される
。

この状態の時ロール１５８はリング歯車キャリヤ１２６
のリムから離れている。

従って、遊星キャリヤ及びその出力歯車９８は制動され
て静止状態に保持されている。

この状態で、（第８図の左側から見て）シャフト１８を
反時計方向に回転すると、リング歯車キャリヤ１２６が
時計方向に回転する。

ソレノイド１４８が付勢されて鉄芯１５２が後退すると
、ロール１５８がリング歯車キャリヤ１２６のリムと係
合して切欠き１６４の一つの中に収容される。

これによってリング歯車が制動され静止状態に保持され
ると同時に、ロール１５６は遊星キャリヤ１２２から離
れて自由回転できるようになる。

この状態で駆動シャフト１８を（第８図に於て左側から
みて）時計方向に回転すると、遊星キャリヤ従って出力
歯車９８は時計方向に回転する。

既に述べたように、図示した実施例の表示モジュールで
は駆動ロール７４と従動ロール７６の寸法は各文字セグ
メントに対してロールが１／４回転するようにテープ上
の文字セグメント直線配列と関係付けられている。

従動歯車９４を駆動する出力歯車９８の直径は従動歯車
の２倍になっていて、遊星キャリヤ１２２の外周には８
つの切欠き１６２が等間隔に形成されている。

駆動シャフト１ｉは遊星キャリヤ１２２の４倍の速度で
回転するので、駆動シャフトの半回転が一つの文字セグ
メントに相当する。

すなわち駆動シャフトが半回転することによって一つの
文字から次の文字に変化する。

リング歯車１２４は駆動シャフト１８の３倍の速度で回
転するので、リング歯車キャリヤ１２６の外周には６つ
の切欠き１６４が等間隔に形成されて゛いる。

第１作動部材すなわちラッチ手段１１２による位置決め
クラッチ４８の作動について以上説明したので、以下第
２作動部材すなわち可変リミットストップ１１４による
クラッチ４８の作動を説明する。

このリミットストップ手段には一組のドグ座金１２８が
含まれ、各座金はキャリヤ１２６のバブ１３０上に回転
自在に支持されている。

これらの座金はバブの停止リング１３２によって軸方向
から支持されている。

各ドグ座金に形成されたドグ要素１３４（第１０図参照
）には座金の外周から外へのびた放射方向部分と座金の
外周からのびた軸方向部分と座金の片面から横方向にの
びた軸方向部分とが形成されている。

各座金のドグ要素は各座金が相対回転した時に隣りの座
金のドグ要素と係合するようになっている。

第１座金すなわちキャリヤ１２６のすぐ隣りの座金はキ
ャリヤ上の駆動脚部（図示せず）と係合してそれと一緒
に回転するようになっている。

従って、キャリヤが回転すると第１ドグ座金が第２ドグ
座金を一緒に回転させ、第２ドグ座金は第３ドグ座金を
一緒に回転させ、こうして全てのドグ座金が一体となっ
て移動される。

停止部材１３６は最後の座金が一回転した時にそのドグ
要素と係合するような位置でフレーム部材に固着されて
いる。

このリミットストップ手段１１４の機能はシャフト１８
が反時計方向に駆動されて表示装置が出発位置にリセッ
トされるように所定数時計方向に回転した後リング歯車
キャリヤが時計方向（第８図のシャフトの左端から見て
）に回転しないように保持することにある。

このため、全てのドグ座金１２８は最初各表示装置を出
発位置にセットするようにセットされていて、全ての座
金が（第８図のシャフトの左端から見て）その制限位置
すなわち全てのドグ要素がぴったりつく状態まで時計方
向に回転される。

この表示装置の位置決めサイクルでシャフト１８が時計
方向に駆動されるサイクルの第１段階ではラッチ手段１
１２が付勢されていないので、ロール１５６が遊星キャ
リヤ１２２の切欠き１６２内に収容されてその回転が阻
止されている。

サイクルのこの段階ではリング歯車キャリヤ１２６の回
転は自由であるため、それが反時計方向に駆動さ札 ド
グ座金の組１２８が“巻き戻される“。

ラッチ部材１１２が付勢されてロール１５８がリング歯
車キャリヤのリムに押圧され、切欠き１６４の一つ内に
収容されると、リング歯車キャリヤの回転が停止される
。

これと同時にロール１５６が遊星歯車キャリヤ１２２の
切欠きから引き抜かれてそれが回転を始める。

位置決めサイクルのこの段階ではシャフトが時計方向に
回転し、遊星歯車キャリヤもまた時計方向に回転して各
表示モジュールが変更される。

以下の説明かられかるように、位置決めサイクルは上記
の操作の繰り返しである。

すなわちラッチ手段１１２を消勢してリング歯車キャリ
ヤ１２６を反時計方向に回転すると同時にドグ座金群を
巻き戻し、次いでラッチ手段を付勢して遊星歯車キャリ
ヤ１２２を時計方向に回転する。

位置決めサイクルの終りでは、シャフト１８が所定の回
転数だけ時計方向に回転されている。

この所定回転数の一部の間、リング歯車キャリヤ１２６
は駆動され、遊星歯車キャリヤは固定されている。

リング歯車キャリヤの回転数は計測されてドグ座金の巻
き戻しによって記録され、遊星歯車キャリヤの回転数は
駆動歯車９８を介して表示モジュールに伝達されて、そ
れを選択された位置へと変更させる。

新しい表示をするために標識を変える時にはリセットサ
イクルを開始させる。

それによってシャフトを（第８図の左端から見て）反時
計方向に回動させる。

それと同時にラッチ手段１１２が消勢されてロール１５
６が遊星歯車キャリヤ１２２の切欠き１６２の一つに収
容される。

この時リング歯車キャリヤ１２６が時計方向に回転し、
この回転はドグ座金１２８がドグ要素１３４が停止ピン
１３６と係合するまで巻き上げられるまで続けられる。

リング歯車キャリヤ１２６の時計方向回転はラッチロー
ル１５８が切欠き１６４の一つに収容される位置までキ
ャリヤが来た時に停止される。

リミットストップ手段１１４によってリング歯車キャリ
ヤ１２６の回転が止められると、遊星歯車キャリヤ１２
２に反時計方向のトルクが加えられる。

このトルクはラッチロール１５６に加えられる。

ロール１５８は切欠き１６４の一つと整合しているので
付勢バネ１５４によってラッチ本体１４４が回動される
。

遊星歯車キャリヤ１２２のこの反時計方向回転によって
ラッチ本体１４４が固定される。

遊星歯車キャリヤ１２２従って駆動歯９８の前記回転は
表示モジュールがその出発位置ヘリセットされるまで続
けられる。

この位置までくると、位置決めクラッチ４８は位置決め
サイクルが直ちに初められる状態にあって、モーターを
逆転すればサイクルが開始される状態にある。

この操作について以下説明する。

表示モジュールが出発位置に来ると、駆動シャフト１８
が（第８図の左端から見て）時計方向に駆動される。

ソレノイド１４８が付勢されるまではラッチ手段によっ
て遊星キャリヤ１２２が固定されているのでリング歯車
キャリヤ１２６が反時計方向に回転される。

ソレノイドが付勢されると、ラッチロール１５８がリン
グ歯車キャリヤ１２６の次の切欠き内に入ってその回転
が止まり、遊星キャリヤ１２２が時計方向に回転して表
示モジュールが出発位置から移動を始める。

ソレノイドが消勢されると付勢バネ１５４によってラッ
チ本体が回動されてラッチロール１５６が遊星キャリヤ
１２２の最初の切欠きに落ち、表示モジュールの運動は
この切欠き位置で停止される。

ソレノイドが再び付勢されると、ラッチ本体がリング歯
車キャリヤ１２６の次の切欠きの所で再び回動されて、
遊星歯車キャリヤが表示モジュールを更に前進させるよ
うに駆動される。

遊星歯車キャリヤの始動停止は切欠き部分の所でのみ行
なわれ且つ・切欠きの間隔は全ての文字セグメントに対
応しているので、表示モジュールの移動量は全ての文字
セグメントの移動量と同一である。

両方のラッチロール１５６，１５８が一つの切欠きと一
致した時にのみラッチ本体１４４が回動されるので、表
示変更用電気指令信号はラッチロールと切欠きとが一致
した任意の時に行うことができ且つこの一致時のみにし
か行なわれない。

位置決め装置の別の実施例 第１１．１２．１３．１４には別の好ましい位置決めク
ラッチの実施例が示されている。

この実施例の遊星歯車装置１１０′はそれと対応する第
７．８．１０図の装置１１０と同一であるが、第１作動
部材すなわちラッチ１１２′と第２作動部材すなわち可
変リミットストップ１１４′はそれらの対応部材と少し
異っている。

その点について以下簡単に説明する。

便宜上、第１０と同一な部品はこの実施例ではダッシュ
を付けて表わしである。

遊星歯車装置１１０′の遊星歯車キャリヤ１２２′には
出力歯車９８′が取付けられている。

リング歯車キャリヤ１２６′の細長いバブ１３０′はド
グ座金群１２８′を支持し且つ以下で述べる調節板１７
４と一体のブシュ１７２の支持板１３８′を貫通しての
びている。

駆動シャフトスリーブ１７６の右端に一体成形されたフ
ランジ１７８は遊星キャリヤ１２２′のバブの表面に取
付けられている。

このスリーブ１７６はフランジ１７８からバブ１３０′
を貫通してブシュ１７２から突き出た状態で座金とスナ
ップリング１７８によって固定されている。

この部材は遊星歯車装置１１０′と可変リミットストッ
プ手段１１４′を取付は板１３８′に取付ける役目をし
ている。

遊星歯車装置（図示せず） １１０’の太陽歯車はシャ
フトスリーブ１７６に非回転状態で取付けられており、
四角の、駆動シャフト１８はこのスリーブ内に駆動係合
している。

次に、可変リミットストップ手段１１４′について説明
する。

リング歯車キャリヤ１２６の隣りの第１ドグ座金１２８
′はキャリヤの脚部１８２と駆動係合している。

既に述べた調節板１７４は支持板１３８′に弓状溝１８
４を貫通したボルトによって角度が調節自在に固定され
ている。

調節板１７４に設けられた停止突起１８６は最後のドグ
座金１２８′と接触するようになっている。

調節板１７４はシャフトが出発位置に来た時にドグ座金
群１２８′が駆動脚部１８２と停止突起１８６との間で
固く巻き上げられるような回転角度に位置決めされてい
る。

全てのドグ座金が巻き上げられた状態では各ドグ座金が
隣りのドグ座金と係合して、最初と最後のドグ座金の間
にムダな回転運動はなくなる。

ラッチ手段１１２′はネジ付きナツト１９４によって支
持板１３８′に取付けられた取付はスリーブ１９２を貫
通した一体枢着シャフト１８８を有するラッチ本体１４
４′によって構成されている。

この枢着シャフト１８８の取付けられたクランクアーム
１９６はソレノイド１４８′の往復動鉄芯１５２′に結
合されている。

ソレノイド１４８′は支持板１３８′に取付けられてい
る。

ラッチ本体に取付けられたラッチロール１５６′は遊星
キャリヤ１２２′の切欠き内に収容されるようになって
いる。

ラッチ本体１４４′に取付けられた別のラッチロール１
５８′はリング歯車キャリヤ１２６′のノツチ１６４′
に収容されるようになっている。

ラッチ本体１４４′は支持板１３８′とラッチ本体１４
４′の間のヘリカルトーションバネ１５４′によってロ
ール１５６′を遊星キャリヤ１２２′と係合させるよう
に押圧している。

第１１．１２．１３．１４図の位置決めクラッチの操作
は第７．ｅ、１０図の実施例で述べたものと同一である
。

シャフト位置エンコーダー 第２図のところで既に述べたように、シャフト位置エン
コーダーは第１６図に概念的に示された転換器２２の形
状をしている。

この転換器はコード化されたパンチカード用カードリー
ダーの形状をした選択手段と共同して用いられる。

このカードリーダーと転換器は図示した実施例では周知
のホレリス（Ｈｏ１ｌｅｒｉｔｈ ）コードを用いるよ
うになっている。

転換器は以下で説明するようにしてカードリーダーにパ
ルスを分配し且つモーター制御手段とクラッチ制御手段
とに信号を発する役目をしている。

ホレリスコードは“２アウトオブ１２“コード系で、パ
ンチカード２００には第９図に示すように０から９まで
と１１．１２の１２列のパンチ位置が設けられている。

この１２列を横切る各コラムの２つのパンチ位置が穿孔
されて、それが一つの表示モジュールに対する所望の文
字位置すなわち指令位置を表わしている。

制御すべき表示モジュール数と同じ数のコラムが設けら
れており、第９図のパンチカードには２０個の互に異る
表示モジュール１４を備えた第１図の表示装置用に２０
個のコラムが設けられている。

以下で明らかになるように、転換器の各セグメントはカ
ードリーダーの対応列に結合されており、各カードリー
ダーの各コラムは各表示モジュールのクラッチ制御手段
に結合されている。

第１６図に示すように、転換器２２はＯから９及び１１
．１２の数字とＡ、 Ｓ、 Ｈの表示がされた複数の
導体セグメントによって構成されている。

各導体セグメントは通常の方法で互に絶縁されている。

環状電導路を形成するスリップリング２０４は導体２０
６を介してセグメントＢに結合されている。

転換ブラシ３２はその周方向位置に従ってスリップリン
グ２０４を導体セグメント０から９及び、１１．１２と
Ａ、 Ｓ１Ｂの一つと橋渡している。

既に述べたように、ブラシ３２は駆動シャフト１８に歯
車で結合されていて、位置決めサイクル時にシャフトが
その全行程をした時にブラシが完全一回転より少ない角
度だけ回転するようになっている。

すなわち、転換ブラシは一義的にシャフト位置を表わし
ている。

転換ブラシに加えられた電位パルスはブラシ位置に応じ
て順次各転換セグメントへ分配される。

そのために、第２図のところで既に述べた磁気スイッチ
４４はシャフト１８に取付けられた永久磁石４２によっ
て駆動される。

第１６図に図式的に示すように、スイッチ４４は直流電
源と転換器２２のセグメントＢとを直列に結合している
。

永久磁石の鉄芯４２はモーターが前進方向に回転した時
、すなわち転換ブラシが第１６図で反時計方向に回転し
た時にスイッチ４４を駆動する。

この磁気スイッチからはシャフトが半回転するたび、す
なわち各文字セグメントごとに、一つのパルスが発せら
れる。

各パルスは一つの転換器セグメントを通るたびに発せら
れる。

以下、このパルスの分配法を説明する。

位置選択手段 既に述べたように、この位置選手段は通常のカードリー
ダーの形状をしており、図示した実施例ではこれにホレ
リスコードに従って穿孔されたパンチカードが使用され
る。

第１５，１６図に図式的に示すように、パンチカードリ
ーダー２０２は各列ごとに２０個の接点を有する１２列
の電気接点エレメントによって構成されている。

カードリーダーの各列には０から９と、１１．１２の継
手が付けられており、各列内の接点エレメントは導体に
よって対応転換セグメントに各々結合されている。

接点エレメントはコラム状に配列され、各コラムは制御
すべき一つの表示モジュールに対応している。

各コラムには１から９まで列の接点エレメントをカバー
する母線２１２と、０．１１．１２列の接点エレメント
をカバースする母線２１４とが設けられている。

パンチカードをカードリーダーに挿入した際、コラムと
列のマトリックスがカードリーダーのコラムと列の位置
に対応するようになっている。

すなわち、コラム１でカードの孔が１から９までの列の
接点エレメントの一つと一致すると、その接点エレメン
トから母線２１２ヘ一つの導路が形成さ札それと同時に
０．１１．１２列の接点エレメント２０８の一つと別の
孔の位置が一致して、バス２１４へ通じる別の導路が形
成される。

２つの母線２１２，２１４は各ダイオード２１６，２１
８を介して以下で述べる各クラッチ制御手段に電気的に
結合されている。

この装置を用いて表示される言語や名前はパンチカード
によってコード化されているということは理解できよう
。

すなわち、パンチカードの各コラムが任意の一つの表示
モジュールに対応している。

この表示モジュール用のアルファベット−数字文字は特
定コラム内の穿孔位置によって表わされる。

既に述べたように、ホレリスコードを用いる場合には、
各コラムに孔が２つ明けられるので、各コラムの孔の位
置を互に変えて組合せることによつ１で４０個の文字を
コード化することができる。

第１５図に示すように、パンチカード２００がカードリ
ーダー１０２内に挿入されると、スイッチ駆動部材が作
動されて、スイッチ２２２が閉じる。

以下でモーター制御回路について説明するよ１うにして
、このスイッチ２２２が閉じると、モーター制御回路に
論理レベル電圧が加えられてモーターが反対方向に回転
を始め、各表示モジュールはその出発位置へと戻される
。

表示モジュールが出発位置にある時の駆動シャフト１８
の回転位置フは転換ブラシ３２が転換セグメントの数字
９と係合した位置である。

モーターが反転をすると、駆動シャフトは時計方向に回
転し、転換ブラシ３２も時計方向に回転する。

ブラシ３２がセグメント数字９と係合すると、モーター
制御系に一つの論理信号が送られて、モーターは反転さ
れて正方向回転を始める。

すなわち位置決めサイクルが開始される。

こうしてブラシ３２は反時計方向に回転を始め、磁気ス
イッチ３８からの電圧パルスが各転換セグメントを介し
て各接点列に順次分配される。

カードリーダー列の走査順序は９から０．１１．１２、
Ａ、 Ｓの順であることに注意されたい。

磁気スイッチ３８からのパルスは転換ブラシを介して各
セグメントに送られ、例えば数字７のセグメントに行く
パルスはカードリーダーの数字７の所へ行く。

今、あるコラム内の数字７の列の所に孔の明いているカ
ードがあるとすると、列接点２０８から母線２１２にパ
ルスが送られる。

これと同時に、２つめの孔が例えば同一コラムの数字１
１の列の所に明けられていたとすると、転換ブラシがセ
グメント数字１１の所に達した時に転換ブラシ３２を介
して加えられるパルスが母線２１４へと送られる。

母線２１２上のパルスは各ダイオード２１６を介して導
体２２４ａに送られ、母線２１４上のパルスはその各ダ
イオード２１８を介して導体２２４ａに送られる。

すなわち導体２２４ａはカードリーダーのコラム１及び
この表示装置の第１の表示モジュールに対応している。

導体２２４ａは以下で説明するようにして第１表示モジ
ュールのクラッチ制御手段に結合されている。

カードリーダーの各コラムに対して互に異る導体２２４
ａ 、２２４ｂ 、２２４ｃｍ２２４ ｔが設けられて
おり、これらの導体が互に異る表示モジュールに各々対
応している。

各導体２２４ａ・・・２２４ｔは各表示モジュールのク
ラッチ制御手段に各々結合されている。

クラッチ制御手段 第１８図はクラッチ制御手段を概念的に示している。

このクラッチ制御手段は回路２３０ａ。２３０ｂ、・・
・２３０ｔによって構成されている。

これらの回路は互に同一であり、パンチカードの一つの
コラムに対応している、すなわちこの装置の一つの表示
モジュールに対応している。

クラッチ制御回路は２つのグループに分かれており、そ
の第１グループには回路２３０ａから２３０ｊまでが含
まれ、その第２グループは回路２３０にと２３０ｔとが
含まれる。

各クラッチ制御回路の目的はカードリーダー２０２によ
って発せられる指令信号に応じて各表示モジュールの位
置決めクラッチを制御することにある。

そのため、各位置決めクラッチのソレノイド巻線は各ク
ラッチ制御回路に結合されている。

第１８図に示すように、クラッチ制御回路２３０ａには
第１の表示モジュールの位置決めクラッチのソレノイド
巻線１４８ａが含まれ、クラッチ制御回路２３０ｂには
ソレノイド巻線１４８ｂが含まれ、以下同様である。

クラッチ制御回路２３０ａは電圧供給導体２３４とアー
スとの間にソレノイド巻線１４８と十から−に直列に結
合されたシリコン制御整流器５ＣＲ２３２によって構成
されている。

このＳＣＲのゲートは電圧分割用抵抗２３６．２３８を
介して前記導体２２４ａに結合されている。

すなわち、クラッチ制御回路２３０ａ用の制御信号は既
に説明した第１コラム用出力端子である導体２２４ａを
介してカードリーダー２０２から送られる。

ソレノイド巻線１４８と平行に保護ダイオード２４２が
結合されている。

第１グループの整流回路のＳＣＲ用に電圧供給導路；２
３４を介して整流コイル２４４が結合されている。

他の全てのクラッチ制御回路は前記回路２３０ａと同一
である。

各クラッチ制御回路にはカードリーダー２０２の前記各
導体２２４ａ、２２４ｂ、・等から制御信号が送られる
。

第２グループのクラッチ制御回路２３０ｋから２３０ｔ
は電圧供給導体２３４′に結合されており、これらの回
路には整流コイル２４４′が設けられている。

モーター制御手段 ； モーター制御手段２５０は第１８図に概念的に示さ
れている。

このモーター制御手段の役目はモーター駆動を制御して
、各モジュールをそのリセットサイクル時にその出発位
置に戻すよう駆動すると同時に、その位置決めサイクル
時に前記位置ｉ決めクラッチとクラッチ制御手段とによ
って各モジュールを選択的に位置決めすることにある。

リセットサイクルはパンチカードをカードリーダーに挿
入すると始まり、位置決めサイクルはリセットサイクル
が終了すると開始される。

位置決めサンイクルの終りには転換ブラシ３２が常に転
換セグメントＳと接触した状態になっていて、別の標識
を出すために別のパンチカードをカードリーダーに挿入
するまでその状態に維持されている。

この位置が転換ブラシと駆動シャフトの“リセット“位
置である。

一般に、モーター制御手段は制御論理回路２５２と、駆
動シャフト用モーター反転回路２５４と、供給電圧制御
回路２５６とによって構成されている。

モーター制御回路はデジタル論理回路で用いられている
ので、ここでは説明を省略し、その回路と作動とを一緒
に説明する。

リセット サイクル この表示装置で表わされる名前を変更する時には、所望
の名前をコード化したパンチカードを選。

択し、それをカードリーダーに挿入する。

それによってスイッチ２２２（第１５図）が閉じて導体
２５８を介して制御論理回路２５２の一つの入力に正電
圧が加えられる。

導体２５８上の正電圧によってＡＮＤ回路２６０の入力
１に正電圧が常に加えられた状態になる。

導体２５８の正電圧は更にコンデンサー２６２を介して
ＯＲゲート２６４の入力１へ送られる。

この状態でＡＮＤゲート２６０の入力２に真（正）信号
が送られると、その出力も真になる。

ＯＲゲート２６４の出力はコンデンサー２６２を介して
入力１にパルスが入るため真信号になり、ＡＮＤゲート
２６０の出力が入力２に加えられているため真信号に維
持される。

コンデンサー２６２を通ったパルスは更にＯＲゲート２
６６の入力１に加えられてその出力を真信号にする。

ＯＲゲート２６６の出力はＡＮＤゲート２６８の入力１
に加えられる。

このＡＮＤゲートの入力２はＮＡＮＤゲート２７０の出
力に結合されており、ＮＡＮＤゲート２７０の２つの入
力１゜２はＲＣネットワークを介して転換器のセグメン
ト９に結合されている。

すなわち、この時ＮＡＮＤゲート２７０は真信号状態で
あり、ＡＮＤゲート２６８が偽信号から真信号に変えら
れる。

ＡＮＤゲート２６８の出力はＡＮＤゲート２７２の入力
１゛に結合されており、ＡＮＤゲート２７２の入力２に
はＡＮＤゲート２６０から真信号が送られる。

従って、ＡＮＤゲート２７２は真信号状態になり、その
出力はＯＲゲート２７４の入力１，２に送られてそれを
真信号状態に変える。

ＯＲゲート２７４の出力はプリアンプトランジスター２
７６の入力すなわちベースに結合されている。

ＯＲゲート２７４が真信号状態になると、トランジスタ
ー２７６が作動してそのコレクターが高位状態から低位
状態になる。

これによってトランジスター２７８は、そのベースがト
ランジスター２７６のコレクターに結合され且つそのエ
ミッターが供給電圧に結合されているため、作動される
。

トランジスター２７８が作動されると、モーター１６は
パワートランジスター２８０．２８２を介して反対方向
に回転される。

パワートランジスター２８０．２８２には各々保護ダイ
オード２８１゜２８３が設けられている。

これと同時に、真信号状態にあるＯＲゲート２７４の出
力によってインバータートランジスター２８４が作動さ
れて、そのコレクターは高位状態から低位状態へと変わ
る。

このコレクターはＡＮＤゲート２８６の入力１に結合さ
れており、ＡＮＤゲート２８６の入力２はＡＮＤゲート
２６０の出力に結合されている。

ゲート２８６への偽信号によって出される偽出力はトラ
ンジスター２８８のベースに送られる。

すなわちトランジスター２８８はＯＦＦ状態になって、
そのコレクターは正の供給電圧に維持される。

このトランジスター２８８のコレクター上の高電圧はト
ランジスター２９０のベースに送られて、それをＯＦＦ
状態にする。

トランジスター２９０のエミッターはパワートランジス
ター２９２のベースに結合されていて、それをＯＦＦに
維持し、トランジスター２９０のコレクターはパワート
ランジスター２９４のベースに結合されていて、それを
ＯＦＦ状態に維持する。

トランジスター２９２゜２９４には各々保護ダイオード
２９３，２９５が設けられている。

モーター反転回路２５４に結合されている制御論理回路
２５２は更に供給電圧制御回路２５６にも結合されてい
る。

この回路２５６はクラッチ制御手段２３０への供給電圧
を制御する。

そのため、トランジスター２８８のコレクターは抵抗２
９６を介してコンデンサー２９８，３００に結合され、
これらのコンデンサーを正電圧にしている。

これ灸こよって各コンデンサーが一対の入力ダイオード
３０２．３０４を通るチャージ電流を通して、導体３０
６，３０８を介して一対のトランジスター３１０．３１
２へ通じる入力信号経路が非作動に；なるのを防止して
いる。

トランジスター３１０は供給導路２３４すなわちクラッ
チ制御回路２３０ａ〜２３０ｊのソレノイド巻線へ電圧
を加えるパワートランジスターである。

同様に、トランジスター３１−２は供給導路２３４′す
なわちクラッチ制御回路２３０に〜２３０ｔへ電圧を加
えるパワートランジスターである。

トランジスター２８８のコレクターがその高位状態にあ
るモーターの逆転時には、その正電圧がダイオード３１
４の陰極へ加えられる。

その結果、トランジスター３１０のベースが供給電圧導
路３１６に結合されたそのエミッターと同一電位に維持
される。

このことは、ダイオード３１４の陰極電位によって供給
電圧導体３１６から抵抗３１８、ダイオード３２０及び
ダイオード３１４の陽極に結合された抵抗３２２を介し
てを介する導路が非導通であるために行なわれる。

同様に、トランジスター２８８のコレクターの正電圧が
ダイオード３２４の陰極に加えられ、その結果ダイオー
ド３１２のベースはそのエミッターと同一電位に維持さ
れる。

このことは、ダイオード３２４が供給導路３１６から抵
抗３２６、ダイオード３２８及び抵抗３３０を介してダ
イオード３２４の陽極へ通じる電流通路がブロックされ
るためにおこる。

すなわち、トランジスタ３１０と３１２はトランジスタ
ー２８８がＯＦＦ状態の間ＯＦＦ状態に維持される。

更に、既に述べたように、入力信号路３０６，３０８は
リセットサイクル時には非作動になっている。

この配列によってリセットサイクル時に表示モジュール
をまちがって位置決めさせるような位置決めクラッチの
誤作動が防止できる。

トランジスター３１０のベースとエミッターの間には保
護ダイオード３３２が、またトランジスター３１２のベ
ースとエミッターとの間には保護ダイオード３３４が各
々結合されている。

転換ブラシが数字９のセグメント（これは表示モジュー
ルの出発位置で、この位置では各モジュールは白地が表
示される）に係合するまで、モーター１６は反対方向に
付勢される。

磁気スイッチ３８からの信号パルスが数字９のセグメン
トを介して導体３３６（第１６図）からＮＡＮＤゲート
２７０（第１８図）の人力１，２に加えられると、ＮＡ
ＮＤゲートが真信号から偽信号に変わり、更に、ＮＯＲ
ゲート２６６とＡＮＤゲート２６８の状態が各々真信号
から偽信号に変わる。

これによってＡＮＤゲート２７２が真信号から偽信号に
変り、その結果ＯＲゲート２７４が真信号から偽信号に
変る。

それによってトランジスター２７６．２７８が非作動と
なり、パワートランジスター２８０゜２８２が非作動と
なって、モーターの逆転が止まる。

数字９からの信号によってＯＲゲート２７４が真信号か
ら偽信号に切換えられると、インバータートランジスタ
ー２８４が非作動となる。

すなわち、このトランジスターのコレクターが高位にな
ってＡＮＤゲート２８６が偽信号から真信号状態に変わ
る。

それによってトランジスター２８８が作動して、そのコ
レクター電位が高位から低位へ変わる。

その結果駆動トランジスター２９０が作動され、それに
よってパワートランジスター２９２．２９４が作動して
モーター１６が正方向に回転される。

トランジスター２８８が作動するとダイオード３１４．
３２４の陰極からブロック電圧も除かれる。

その結果、トランジスター３１０に供給導路３１６から
そのエミッターからベースを介してダイオード３２０、
抵抗３２２及びダイオード３１４へ入力電流が送られる
。

同時に、供給導路３１６からトランジスター３１２のエ
ミッターからベース、ダイオード３２８、抵抗３３０及
びダイオード３２４を介して送られる入力電流によって
トランジスター３１２が作動される。

トランジスター３１０．３１２が作動すると、供給電圧
導路３１６がクラッチ制御回路の各供給導路２３４，２
３４’に各々結合される。

更に、トランジスター２８８が作動すると、コンデンサ
ー２９８，３００が抵抗２９６及びトランジスター２８
８を介してアースされるため、入力信号路３０６，３０
８が作動状態になる。

要約すると、転換器のセグメント９からの信号パルスに
よってモーター１６の回転が反対方向から正方向に変わ
り、それと同時に、クラッチ制御手段２３０が操作可能
状態になる。

ここから位置決めサイクルが開始される。

位置決めサイクル 位置決めサイクルではモーター１６が正方向に回転し、
各モジュールの位置決めクラッチはカードリーダーによ
って発せられる指令信号の制御下にある。

任意の表示モジュール、例えばクラッチ制御回路２３０
ａを有する第１の表示モジュールに対して、その位置決
めクラッチは、そのクラッチ制御回路に指令信号が加え
られるまで、非作動状態になっている。

転換ブラシ３２がカードリーグーの接点列と結合された
セグメントと係合すると、クラッチ制御回路２３０ａの
入力２２４ａに指令信号が発せられる。

パンチカードには最初の表示モジュールに対応するコラ
ムに孔が明けられている。

図示した実施例で用いられるホレリスコードではパンチ
カードの一つのコラムに一つ又は２つの孔が明けられて
いる。

転換ブラシによってカードリーダー列の走査で最初の孔
が見つかるまで、表示モジュールは出発位置に静止して
、空白（文字表示なし）を表わしている。

例えば最初の孔がセグメント７の所で見つかったとする
と、パルス状の指令信号が導体２２４ａを介して５ＣＲ
２３２のゲートに送られて、ＳＣＲを作動させる。

それによってソレノイド巻線１４８ａが付勢されて位置
決めクラッチが係合する。

従って、転換セグメントが少なくともゼロセグメントに
達するまで、対応表示モジュールは正方向に回転される
。

ゼロセグメントはダイオード３０４を介してコンデンサ
ー２９８．３００（第１８図）に結合されている導体３
０８（第１６図）に結合されている。

導体３０８上の正パルスはコンデンサーを介して、各ト
ランジスター３１０，３１２への入力電流を一時的にブ
ロックする各ダイオード３２０，３２８の陰極に加えら
れる。

これによってトランジスター３１０，３１２は一時的に
遮断され、クラッチ制御回路の全ての５ＣＲ２３２が一
時的に遮断される。

しカル、パンチカードの２つ目の孔がゼロ列に来ると、
この七泊位置で導体２２４ａの正パルスが５ＣＲ２３２
のゲートｔｔｅ加えられる。

その結果、供給電圧がトランジスター３１０に再び蓄え
られる間、ＳＣＲが再び作動される。

ソレノイド巻線１４８の上記の一時的消勢は位置決めク
ラッチを外し、次いでクラッチが表示モジュールを転換
ブラシの七七位置を越えるまで駆動し続けるより少ない
時間の間行なわれる。

パンチカードの七狛列に孔がない場合には、ソレノイド
巻線１４８ａは消勢され、クラッチが消勢されて表示モ
ジュールが停止される。

孔が１１セグメントか１２セグメントにある時には指令
信号が導体２２４ａに送られて、５ＣＲ２３２を作動さ
せてクラッチを再駆動する。

転換セグメントがセグメンｌ−Ａに達すると、正パルス
が導体３０６．ダイオード３０２を介してコンデンサー
２９８，３００（第１８図参照）に送られる。

この正パルスはダイオード３２８．３２０に送られて、
既に述べたようにして、各トランジスター３１２，３１
０を遮断する。

これによってクラッチ制御回路の全てのＳＣＲが遮断さ
れ、予め停止されなかった表示モジュールがセグメント
Ａに対応するシャフト位置で停止される。

モーターシャフトは、転換ブラシ３２が導体３３８（第
１６図）を介してＮＡＮＤゲート３４０（第１８図）の
入力２に結合されているセグメントＳに達するまで回転
を続ける。

ＮＡＮＤゲート３４０の入力１は真信号状態にあるＡＮ
Ｄゲート２８６の出力に結合されている。

従って、導体３３８の正パルスによってＮＡＮＤ３４０
は真信号状態から偽信号状態に切換えられる。

ＮＡＮＤゲート３４０の出力はＮＡＮＤゲート３４２の
入力１に加えられる。

ＮＡＮＤゲート３４２の入力２はＯＲゲート２６４の出
力に結合されている。

この時、ＯＲゲート２６４は真信号状態にある。

ＮＡＮＤゲート３４０が偽信号状態にあると、ＮＡＮＤ
ゲート３４２が偽信号から真信号に切換えられる。

ＮＡＮＤゲート３４２の出力はＮＡＮＤゲ゛−ト３４４
の２つの入力１，２に加えられ、それによって後者のゲ
ートは真信号から偽信号に切換えられる。

ゲート３４４の出力は真信号から偽信号に切換えられた
ＡＮＤゲート２６０の入力２に結合されている。

ＡＮＤゲート２６０が偽信号状態になると、ＯＲゲート
２６４が真信号から偽信号に切換る。

ＡＮＤゲート２６０が偽信号にあると、ＡＮＤゲート２
８６も偽信号状態になり、トランジスター２８８は遮断
される。

これによってトランジスター２８８のコレクターの電位
が高くなり、この高電位はトランジスター２９０のベー
スに加えられて、それを遮断する。

これによってトランジスター２９２と２９４が遮断され
てモーター１６が消勢される。

モーターシャフトは転換ブラシ３２がＳに来た時に停止
され、システムはリセット位置に来て、リセットサイク
ルと位置決めサイクルをすぐに行うことができる状態に
ある。

システム操作 以下、本発明の標識位置決めシステムの操作について説
明する。

いくつかのサブシステムについては既に説明しである点
に注意されたい。

この装置で新しい名前を表示しようとする時には、所望
の名前をコード化したパンチカード２００をカードリー
ダー２０２に挿入する。

それによって始動スイッチ２２２が閉じて信号が導体２
５８を介してモーター１６を逆転する第１８図のモータ
ー制御回路２５０に加えられる。

これによってリセットサイクルが始まり、制御論理回路
２５２が発する制御信号が供給電圧制御部２５６に送ら
れてトランジスター３１０，３１２を非作動にし、供給
電圧をクラッチ制御手段２３０から外す。

更に入力信号経路３０６，３０８を非作動にして、リセ
ットサイクル中に位置決めクラッチが作動されないよう
にする。

モーターが反対方向に付勢されると、モーターシャフト
は（第８図の左端から見て）反時計方向に回転され、転
換ブラシ３２は（第１６図で）時計方向に回転される。

リセットサイクル中は各位置決めクラッチは非作動状態
にある。

すなわち、ソレノイドが消勢し、ラッチ本体が回動して
ラッチロール１５６が遊星キャリヤ１６２の切欠き内に
入ってその回転を止める。

シャフトが反時計方向に回転すると、リング歯車キャリ
ヤ１２６が（第８図の左端から見て）時計方向に回転さ
れ、ドグ座金群が滑る。

すなわち、ローストモーションをする。

このローストモーションは、リセットサイクル中、シャ
フトが表示モジュールの回転位置に対応する位置に達す
るまで、任意の位置決めクラッチの所で行なわれる。

シャフトが上記回転位置に達すると、ドグ座金群１２８
がきつく巻き上げられ、ストップピン１３６に当接して
締め付けられた状態を維持する。

この停止状態に達すると、リング歯車キャリヤ１２６が
、欠切き１６２がラッチロール１５８に当接される回転
位置まで来ている。

従って、シャフトが更に回転を続けると、遊星キャリヤ
はラッチ本体１４４のラッチ作用によって解放されてい
るので、遊星キャリヤ１２２と出力歯車１６２が反時計
方向に駆動される。

すなわち、出力歯車１６２はその各表示モジュールを前
のセット位置からその出発位置へ戻し、そこでモーター
を停止し、正方向に再付勢して位置決めサイクルを開始
する。

リセットサイクル終了時に、転換ブラシ３２がセグメン
ト数字９に達すると、磁気スイッチ３８からのパルスが
制御論理回路２５２のゲート２７０の入力に加えられ、
これによってモーター反転回路２５４が付勢されてモー
ター１６が反転され、それと同時に、供給電圧制御部２
５６のトランジスター３１０，３１２を作動して供給電
圧をクラッチ手段２３０に加える。

更に制御部２５６用の入力信号路３０６，３０８が作動
可になる。

位置決めサイクルは転換ブラシ３２がセグメント数字９
上にあり且つブラシが反時計方向に回転することから始
まる。

位置決めサイクル時の操作は第１７図の図表を参照する
ことによって容易に理解できよう。

この図表で、左端の垂直線は全ての表示モジュールの出
発位置を表わしている。

この出発位置では各表示モジュールは空白表示を表わし
ており、転換ブラシはセグメント９の所にある。

図表右側の垂直線は転換セグメントＡに対応するシャフ
ト位置を表わしている。

この位置は各モジュールの最大移動位置である。

任意の位置決めサイクル時の任意のモジュールの移動範
囲は図表左側で表わされるゼロから図表右側で表わされ
る最大移動位置までである。

表示モジュールは２つの文字セグメント間の直線移動量
に等しいモジュールロールの１／４回転に等しい量で任
意の中間変位値を取ることができる。

図表で用いたシンボルを示す第１７図の凡例に注意され
たい。

図表には３９の互に異る水平線が描いてあり、各線は互
に異る文字表示用の表示モジュールの変位量を表わして
いる。

各水平線に対応するアルファベットと数字文字は各水平
線の右端に示しである。

すなわち、モジュールは３９の異る位置の一つに変位さ
れて選択された文字を表わすか、空白を表わすために出
発位置に止められたままにされる。

更に第１７図を参照すると、この図表はいくつかの異る
文字を表示するための位置決め操作法を説明している。

例えば、あるモジュール用のパンチカードのコラムの列
９に一つの孔しか明いていない場合のシステム操作が図
表のライン３５０で示されている。

転換ブラシ３２がセグメント数字９上に来ると、クラッ
チ制御回路２３４にパルスが伝達されて、矢印３５２で
示す位置でクラッチが係合する。

表示モジュールは転換ブラシが図表の円３５４で示され
るセグメント数字０に達するまで駆動される。

導体３０８を介して瞬間パルスが供給電圧制御回路２５
６に加わると、クラッチが外れてその位置に保持される
。

パンチカードの前記コラムには他の孔が明いていないの
で、シャフトが回転を続けて転換ブラシ３２が転換セグ
メントＳと係合するリセット位置までクラッチは外れた
ままに維持される。

上記操作によって表示モジュールは文字“９“を表わす
位置に位置決めされる。

図表の次の水平線３５６はパンチカードの前記コラムの
列０と列９とに孔がある場合の表示モジュールの運動を
示している。

この場合には、転換ブラシがセグメント数字９の所にあ
る時に位置決めクラッチが係合する。

この位置でのモジュールは矢印３５８で示される。

モジュールは転換ブラシがセグメント数字０に達するま
で移動する。

この時のモジュールを矢印３６０で示す。

この位置で列０に孔が明いているためクラッチは係合し
たままになって、転換ブラシがセグメントＡに達するま
でモジュールは移動を続ける。

セグメントＡの所で、導体３０６の正パルスによってト
ランジスター３１０，３１２が止められて位置決めクラ
ッチが外れてモジュールが停止される。

これによってモジュールには文字“Ｚ“を表示される。

パンチカードの前記コラムに列９と列１１の所に孔の明
いている場合の例がライン３６２で示されている。

この場合、クラッチは転換ブラシがセグメント数字９の
所に来た時（矢印３６４で表示）に係合し、ブラシが転
換セグメント数字０の所に来た時（円３６６で表示）に
外れる。

従って、転換ブラシがセグメント数字０からセグメント
数字１１まで移動する間はモジュールの移動はない。

転換ブラシがセグメント数字１１に達すると、クラッチ
が再係合しく矢印３６８で表示）、モジュールは転換ブ
ラシがセグメントＡに達するまで移動する。

この位置でモジュールは文字“Ｒ“を表示する。

ライン３７０で示される更に別の例では、パンチカード
の前記コラムの列９と列１２に孔が明いている。

クラッチは先ず転換ブラシがセグメント数字９の所に来
た時に係合する。

この時のモジュールを矢印３７２で表わしである。

転換セグメントが転換数字Ｏに達するまで付勢状態に維
持される。

この時のモジュールの位置を円３７４で示す。

この位置でクラッチは外される。転換ブラシがセグメン
ト数字１２に達してパンチカードの孔によって再保合さ
せられるまでクラッチは外されたままになっている。

再保合時のモジュールの位置を矢印３７６で表す。

クラッチは転換ブラシがセグメントＡに達してモジュー
ルが止るまで係合し続ける。

モジュールが止ると文字“ｌ“が表示される。

第１７図の図表右側に表示した他の任意の文字を表示す
るためのシステム操作は同様なものである。

位置決めサイクルで、積算運動によってモジュールが指
令位置にセットされた後には、別のパンチカードなカー
ドリーダーに挿入してリセットサイクルを行なうまでは
前に選択した文字が残っている。

位置決めサイクルはリセットサイクル直後に繰り返され
る。

以上、本発明を特殊な実施例を参照して説明してきたが
、本発明はこれに限定されるものではなく、当業者には
種々の変更、改良が行えるであろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動的に変更できるアルファベット−数字印刷
標識の図式図、第２図はカバーを外した時の上記標識装
置の一部平面図、第３図は一つの表示モジュールの図、
第４図は表示テープの正面図、第５図は第４図の表示テ
ープの背面図、第６図は表示モジュールの側面図、第７
図は第８図の７−７線による遊星位置決め装置の図、第
８図は第７図の位置決め装置の他の図、第９図は通常の
パンチカードの図、第１０図は遊星位置決め装置の他の
実施例を示す図式図、第１１図は第１０図の遊星位置決
め装置の側面図、第１２図は第１１図の１２−１２線に
よる図、第１３図は第１１図の１３−１３線による図、
第１４図は第１１図の１４−１４線による図、第１５図
はカードリーダ２の一部の図、第１６図は制御回路の一
部の概念図、第１７図は操作の説明のための図表、第１
８図は簡脚回路の別の部分の概念的ダイヤグラム。 参照符号、１４・・・表示モジュール、１６・・・モー
ター、１８・・・出力シャフト、２２・・・転換器、３
２・・・転換ブラシ、３８・・・スイッチ、４２・・・
鉄芯、４４・・・スイッチ、４８・・・位置決めクラッ
チ、６２゜６４・・・テープセグメント、６６．６８，
７０，７２・・・表示テープ、７４・・・駆動ロール、
７６・・・従動ロール、７Ｂ、８２，８４，８６・・・
表示ロール、９２・・・駆動歯車、１１０・・・遊星歯
車装置、１１２・・・ラッチ、１１４・・・リミットス
トップ、１１６・・・太陽歯車、１２２・・・遊星キャ
リヤ、１１８・・・遊星歯車、１２４・・・リング歯車
、１２６・・・リング歯車キャリヤ、１５６，１５８・
・・ロール、１６２゜１６４・・・切欠き、２００・・
・パンチカード、２０２°°″−）ｙ−ｐ゛−・・・・
””＃＠ｆｌ。 ６．２，４””−Ｅ、ｐ−″”・・・・・・１１．・、
ＮＥＥＤ＠。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 複数のアルファベット及び数字文字によって構成し
   た可変表示装置において、複数の窓区画を有し、各窓区
   画にそれを分割した複数の窓セグメントに表示すべき文
   字を分割した文字セグメントを配置することによって一
   つの文字が表示されるようになっており、更に複数の表
   示テープの組を有し、この表示テープの各組はそれらが
   集合された時に前記文字の任意の一つを形成するように
   前記窓区画の一つに配置され、各表示テープにはその長
   手方向に沿って表示テープを分割した各部分に所定順序
   で文字セグメントが印刷されており、この文字セグメン
   トの数は表示すべき文字の数に対応しており、各文字セ
   グメントは文字が表示された時に前記分割された窓セグ
   メントを占める文字の部分に対応しており、更に一つの
   選択された文字の全てのセグメントが同時に各窓区画に
   表示され、各窓セグメントには前記表示テープセグメン
   トの一つだけが一回ごとに表わされるように各表示テー
   プの組を支持する可動支持手段を有し、各表示テープは
   一つの文字の巾であり、複数の組の表示テープは、複数
   の文字が並置されて表示できるように、並置されており
   、それによって語が表示テープの各組を選択的に位置決
   めすることによって形成されモーターと、このモーター
   と各表示テープの組の前記可動支持手段とを結合する何
   個のクラッチ手段と、表示文字を変更するために全ての
   表示テープの組を同時且つ独立に移動させるように前記
   クラッチ手段を選択的に駆動する手段とを有することを
   特徴とする可変表示装置。 ２ 前記各表示テープの両面に文字部分が印刷されてお
   り、各表示テープを支持する前記可動支持手段は表示テ
   ープの片面を表示するための第１組のロールと表示テー
   プの反対面を表示するための第２組のロールとを含むこ
   とを特徴とする前記第１項記載の表示装置。 ３ 各表示テープの組を支持するための前記可変支持手
   段が各表示テープ用の一つの駆動ロールと・一つの従動
   ロールとを含み、表示テープの一端は駆動ロールに取付
   けられ、表示テープの他端は従動ロールに取付けられて
   おり、一組の表示テープと組合された前記クラッチ手段
   は前記ロールの一つと組合されており、更に一組中の一
   本の表示テープ用の駆動ロール及び従動ロールと一組中
   の他の表示テープ用の駆動ロール及び従動ロールとを同
   時に回転させる組合せ手段を有することを特徴とする前
   記第１項記載の表示装置。 ４ 各表示テープの両面に文字部分が印刷されており、
   この文字部分の数は表示すべき文字の数の２倍に等しい
   ことを特徴とする前記第３項記載の表示装置。 ５ 一組中の各表示テープに対して一群の表示ロールを
   有し、これらロールの軸は全て同一面内にあってそれら
   の接線方向面が表示面を形成し、各ロール群には互に隔
   てられた２つの対ロールが含まれ、表示テープの駆動ロ
   ールと従動ロールは前記表示ロール群の後方にそれらと
   平行に配置されており、前記表示テープは駆動ロールか
   ら第１の対の表示ロール上を通って駆動ロール上に戻り
   、次いで第２の対の表示ロール上を通ってから従動ロー
   ルへとのびていることを特徴とする前記第４項記載の表
   示装置。 ６ 駆動ロール及び従動ロールを同時に回転させる前記
   組合せ手段が第１の歯車列と、第２の歯車列とによって
   構成され、第１の歯車列は駆動ロールの一つに取付けら
   れ、第２の歯車列は従動ロールに取付けられ、駆動ロー
   ル歯車は各々従動ロール歯車及び少なくとも一つの他の
   駆動ロール歯車と噛み合っており、各従動ロール歯車は
   少なくとも一つの他の従動ロール歯車と噛み合って、両
   方の歯車列が一体となって回転することを特徴とする前
   記第５項記載の表示装置。 ７ 複数のアルファベット及び数字文字によって構成し
   た可変表示装置において、複数の窓区画を有し、各窓区
   画にそれを分割した複数の窓セグメントに表示すべき文
   字を分割した文字セグメントを配置することによって一
   つの文字が表示されるようになっており、更に複数の表
   示テープの組を有し、この表示テープの各組はそれらが
   集合された時に前記文字の任意の一つを形成するように
   前記窓区画の一つに配置され、各表示テープにはその長
   手方向に沿って表示テープを分割した各部分に所定順序
   で文字セグメントが印刷されており、この文字セグメン
   トの数は表示すべき文字の数に対応しており、各文字セ
   グメントは文字が表示された時に前記分割された窓セグ
   メントを占める文字の部分に対応しており、更に一つの
   選択された文字の全てのセグメントが同時に各窓区画に
   表示され、−各窓セグメントには前記表示テープセグメ
   ントの一つだけが一回ごとに表わされるように各表示テ
   ープの組を支持する可動支持手段を有し、各表示テープ
   は一つの文字の巾であり、複数の組の表示テープは、複
   数の文字が並置されて表示できるように、並置されてお
   り、それによって語が表示テープの各組を選択的に位置
   決めすることによって形成されモーターと、このモータ
   ーと各表示テープの組の前記可動支持手段とを結合する
   何個のクラッチ手段と、表示文字を変更するために全て
   の表示テープの組を同時且つ独立に移動させるように前
   記クラッチ手段を選択的に駆動する手段と、を有し、前
   記可動支持手段用てを駆動する共通駆動シャフトを含み
   、前記モーターは可逆式であり且つ上記駆動シャフトに
   結合されており、各可動支持手段用の各クラッチ手段は
   各可動支持手段を駆動シャフトに噛み合わせるようにな
   っており、更に各表示モジュールに所望の位置ｐｈ倍信
   号発する選択手段と、駆動シャフトに結合され且つシャ
   フト位置信号を発するシャフト位置コード化手段と、各
   表示モジュールをその出発位置に戻すためにモーターを
   反対方向に駆動し且つ出発位置に達した時にそれを前進
   方向に駆動するように前記シャフト位置コード化手段に
   結合されたモーター制御手段とを有し、前記コード化手
   段はシャフト位置信号が各表示モジュール用の所望位置
   信号と所定関係になった時に選択手段に指令信号を出さ
   せるように選択手段に結合されており、クラッチ制御手
   段は各クラッチ手段と選択手段に結合され且つシャフト
   の回転申告表示モジュールの所望位置と出発位置との回
   転距離に対応させて各表示モジュールをシャフトと噛み
   合せるために各クラッチ手段を選択的に係合させる指示
   信号に応答することを特徴とする可変表示装置。 ８ 前記クラッチ手段がシャフトと結合された入力部材
   と前記表示モジュールと結合された出力部・材とを含み
   、更に入力部材を出力部材に噛み合せるクラッチ操作手
   段を含み、このクラッチ操作手段にはそれが非作動にな
   った時出力部材を制動する手段を含み、更にクラッチ操
   作手段は指示信号に応答してクラッチ制御手段を付勢す
   るようにりラッチ制御手段に結合されていることを特徴
   とする前記第７項記載の表示装置。 ９ 前記クラッチ手段が、モーターが反対方向に駆動さ
   れた時に、入力部材を出力部材に噛み合せる補助クラッ
   チ操作手段を含むことを特徴とする前記第８項記載の表
   示装置。 １０ 前記補助クラッチ操作手段が、出力部材が制動
   された時にシャフトの回転数を計数するために操作部材
   が消勢された際に、駆動シャフトに結合される記録手段
   を含み、更にシャフトが前記記録手段に記録された数よ
   り大きな回転数だけ反対方向に回転された時に、入力部
   材を出力部材に噛み合せる手段を含むことを特徴とする
   前記第９項記載の表示装置。 １１ 前記クラッチ手段が駆動シャフトに結合された
   入力歯車と、駆動シャフトに結合された出力歯車と、制
   御歯車とに結合された入力歯車を有する差動歯車装置に
   よって構成され、前記操作部材はそれが付勢された時制
   御歯車を制動して入力部材を出力部材に噛み合せるため
   の手段を含み、操。 件部材はそれが消勢された時出力歯車を制動する手段を
   含むことを特徴とする前記第１０項記載の表示装置。 １２ 前記差動歯車装置が入力歯車である太陽歯車と
   、出力歯車である遊星歯車と、制御歯車であるリング歯
   車を有する遊星歯車装置であることを特徴とする前記第
   １１項記載の表示装置。 １３ 固定部材と、この固定部材とリング歯車との間
   の回転ロストモーション結合部材とを含み、モーターが
   前進方向に駆動された状態で遊星歯車が制動された時に
   ロストモーション結合部材は伸び、モーターが反対方向
   に駆動された状態で遊星歯車が制動された時ロストモー
   ション結合部材が後退して、ロストモーションが行なわ
   れた後に各装置を出発位置に駆動するために、ロストモ
   ーション結合部材がリング歯車を制動して太陽歯車を遊
   星歯車に結合することを特徴とする前記第１２項記載の
   表示装置。 １４ 前記操作部材が互に離れた周方向位置で遊星歯
   車キャリヤと保合できる第１のラッチ要素と、ｑ、に離
   れた周方向位置でリング歯車と保合できる第２のラッチ
   要素とを有するラッチ部材と、２つのラッチ要素の一方
   を係合させ且つ他方を外すか、その逆に他方のラッチ要
   素を係合させ且つ一方を外すように駆動する駆動手段と
   によって構成されていることを特徴とする前記第１３項
   記載の表示装置。 １５ 前記ラッチ部材が前記固定部材に枢着された本
   体によって構成され、前記第１と第２のラッチ要素が前
   記本体の枢着軸の両側に回転自在に取付けられた第１と
   第２のロールによって構成され、前記遊星歯車キャリヤ
   の外周には等間隔に切欠きが形成されており、各切欠き
   には第１０−ルが収容され、前記リング歯車キャリヤの
   外周には等間隔に複数の切欠きが形成されており、各切
   欠きには第２０−ルが収容されることを特徴とする前記
   第１４項記載の表示装置。 １６ 前記ロストモーション結合部材が複層のドグ座
   金によって構成されていることを特徴とする前記第１５
   項記載の表示装置。 １７ 前記コード化手段がシャフトの互に離れた回転
   位置に対応した複数の導体要素と、シャフトの存在位置
   に対応する要素に電圧を加える手段とによって構成され
   、−モーター制御手段は導体手段の選択された一つと結
   合されることを特徴とする前記第８項記載の表示装置。 １８ 前記選択手段がクラッチ手段の各々に対応する
   一組のスイッチによって構成され、スイッチの一組には
   前記導体要素の数と同様のスイッチが設けられており、
   一組のスイッチの各々は互いに異る導体の一つと結合さ
   れており、一組のスイッチの全ては各クラッチ用のクラ
   ッチ制御手段に結合されており、更にシャフトが所定の
   回転位置に達した時に各クラッチを駆動するように各装
   置の所望位置に応じて前記各スイッチを選択的に駆動す
   る手段によって構成されていることを特徴とする前記第
   １７項記載の表示装置。 １９ モーターが反対方向に付勢された時にクラッチ
   制御手段を非作動状態にするようにモーター制御手段と
   クラッチ制御手段とに結合された非作動化手段を含むこ
   とを特徴とする前記第１８項記載の表示装置。 ２０ コード化手段が複数の転換セグメントと、スリ
   ップリングと、このスリップリングに結合された電圧源
   と、駆動シャフトによって駆動される鉄芯とによって構
   成され、スリップリングには第１ブラシが、また転換セ
   グメントには第２ブラシが係合していることを特徴とす
   る前記第８項記載の表示装置。 ２１ 前記選択手段がパンチカードリーダーによって
   構成されていることを特徴とする前記第２０項記載の表
   示装置。 ｎ 前記モーター制御手段がシャフトのリセット位置に
   対応するコード化手段の導体要素に結合された一つの入
   力と、シャフトの出発位置に対応した導体要素に結合さ
   れた別の入力とを有する論理回路であることを特徴とす
   る前記第１８項記載の表示装置。 ２３ 前記モーター制御手段がシャフトのリセット位
   置に対応する転換セグメントと結合された一つの入力と
   、シャフトの出発位置に対応する転換セグメントに結合
   された別の入力とを有する論理回路であり、カードリー
   ダーにはパンチカードが挿入された時にモーター制御回
   路を付勢する始動スイッチが設けられていることを特徴
   とする前記第２１項記載の表示装置。 ２４ 前記クラッチ制御手段がクラッチ操作部材に結
   合されたソレノイドと、選択手段とソレノイドを結合す
   るスイッチ手段とによって構成されていることを特徴と
   する前記第８項記載の表示装置。 ２５ 前記スイッチ手段がサイリスタであることを特
   徴とする前記第２４項記載の表示装置。 、２６ 前記電圧供給手段がシャフトの回転と同期し
   て操作されるパルス発生器であることを特徴とする前記
   第１７項記載の表示装置。 ２７ パル久発生器が磁気操作スイッチと、それを操
   作するためにシャフトと一緒に回転するようにシャフト
   に取付けられた磁石とを含むことを特徴とする前記第２
   ６項記載の表示装置。