JPS58222731A - 車輛用蓄電池診断装置 - Google Patents

車輛用蓄電池診断装置

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JPS58222731A
JPS58222731A JP57106410A JP10641082A JPS58222731A JP S58222731 A JPS58222731 A JP S58222731A JP 57106410 A JP57106410 A JP 57106410A JP 10641082 A JP10641082 A JP 10641082A JP S58222731 A JPS58222731 A JP S58222731A
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JP
Japan
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storage battery
vehicle
charging
voltage
diagnosing device
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JP57106410A
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森下　光晴
高下　伸一
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36—Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/3644—Constructional arrangements
    • G01R31/3648—Constructional arrangements comprising digital calculation means, e.g. for performing an algorithm
    • G—PHYSICS
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    • G01R31/382—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC
    • G01R31/3842—Arrangements for monitoring battery or accumulator variables, e.g. SoC combining voltage and current measurements
    • H—ELECTRICITY
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    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
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    • H—ELECTRICITY
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    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、車輌の機関により駆動される発電機の発電
エネルギを蓄積する蓄電池の充電状態及び充電機能を診
断する診断装置に関する。
従来、この種の蓄電池を含む車輌の充電系統は、電圧調
整装置の初期励磁用端子と電圧検出用端子との間に表示
灯を接続し、この表示灯の点灯状況から充電系統の状態
を人間が判断するものであった。周知のように、蓄電池
は電気化学的な変化により充放電をするものであり、そ
の端子電圧及び内部抵抗は、充電状態や充電機能に関係
する。また、充電機能は、周囲温度、電解液の比重及び
酸性度、充放電回数等に関係する。このように、蓄電池
は、複雑な変化要因をもつので、上記のような単純な表
示灯の点灯状況からはその状態を詳細に知ることはでき
ない。
この発明は、上記のような従来のものの問題を解決する
ためになされたもので、蓄電池圧ついて種々の状態を所
定周期で収集し、それらの現在値及び時間的な変化から
蓄電池の状態を監視すると共に１その機能の判断基準と
なる内部抵抗を算出して寿命との関連を判断し、表示で
きる車輛用蓄電池診断装置を提供することを目的とする
。
以下、この発明の一実施例を図について説明する。図は
この発明による車輌用蓄電池診断装置のブロック図であ
る。１は電機子１ａ及び界磁コイル１ｂを有する発電機
、２は複数のダイオードからなり、発電機１０発電出方
、即ち電機子１ａから流れ出す８相の交流出力を整流す
る整流装置である。５は電圧調整装置で、処、イオード
５．８６゜３１４、トランジスタ５０７．５０８、抵抗
６１１．３１２，５１５、コンパレータ６１０および基
準電圧源５１５からなり、電圧検出用の端子ａ。
界磁コイル１ｂに接続され、制御された界磁電流を流す
端子ｂ１接地用の端子０１重電機１ン初期励磁する電流
を流す端子ｄ′ｌｆ：有する。４は通常の蓄電池、５は
図示なしの内燃機関を始動するときに閉成されるキー・
スイッチ、６は端子ａ、ｄ間に接続され、その間の電圧
差（始動時は大）に応じて点灯又は消灯となる表示灯、
７は充電系制御用マイクロコンピュータで、蓄電池４に
関するアナログ・レベルの入力信号をディジタル信号に
変換するアナログ・ディジタル変換器、このアナログ・
ディジタル変換器の出カン所定の周期で読み込み、診断
プログラムに従って診断処理を実行する中央処理装置及
びこのような診断プログラムとその他のデータン記憶し
たメモｖｙｉ有する。８は制御部７０マイクロコンピユ
ータから出力される診断結果？表示する表示装置、９は
蓄電池４の負端子を介して流れる電流を検出して制御部
７に入力するセンサ、１０は蓄電池４の電解液の比重を
検出シてマイクロコンピュータ７に入力するセンサ、１
１は公知の内燃機関の始動装置である。
次に動作にらいて説明する。マイクロコンピュータ７は
蓄電池４の正端子の電圧、センナ９及び１０の信号を所
定の周期で逐次読み込み、蓄電池４の状態を診断プログ
ラムにより監視し、診断をする。この診断には蓄電池４
の端子電圧から整流装置２側の状態の診断も含まれる。
例えば、（ａ）キー・スイッチ５をオンにした場合に、
センサ１０の信号が所定値を示していないときは蓄電池
４は過放電状態、いわゆるバッテリ上りであると診断す
る。（ｂｌキー・スイッチ５をオンにし、内燃機関を始
動させた場合にセンナ９及び１０の信号、かつ蓄電池４
の電圧が所定値を示したときは蓄電池４は正常に機能し
たと診断する。＜ｃ＋キー・スイッチ５をオンにし、内
燃機関が始動するに十分な時　　□間抜に、センサ９の
信号の極性が反転しないときは蓄電池４は充電されてい
ないと診断する。この場合は、始動失敗、発電機１の無
発電、整流装置２の不良等が原因となる。ｌｄｌ内燃機
関が始動さ瓢センサ１０の信号も蓄電池４の充電を示し
、かつ蓄電池４の端子電圧が飽和状態に達していること
が判断されたときは蓄電池４は正しく充電されたと診断
する。ｔｅ＋蓄電池４が正しく充電されている状態で、
センナ９の信号と蓄電池４の端子電圧の変化分の比から
その内部抵抗を算出し、これが所定値以上のときは蓄電
池４０機能が低下していると診断する。この他、制御部
７に入力され【いる８つの信号の現在状態の組み合せ及
び時間的な変化から蓄電池４について種々の診断をし、
それらの診断結果は表示装置８に送られ、これに表示さ
れる。
なお、上記実施例では蓄電池に関する３つの信号ヲマイ
クロコンピュータに読み込み、その診断をする場合を説
明したが、その他の部分の電圧。
電流、温度等の情報を読み込み、より精密な診断を行な
うようにしてもよい。
以上のように、この発明によれば、蓄電池についての種
々の情報を所定周期にマイクロコンピュータに読み込み
、それらの現在値及び時間的な変化から蓄電池を含む充
電系統の状態を監視し、蓄電池の内部抵抗も演算し、か
つ種々の診断を行ない、その結果を表示するようにした
ので、蓄電池の管理が容昌となる効果がある。
【図面の簡単な説明】
図はこの発明の一実施例による車輌用蓄電池診断装置の
ブロック図である。 １・・・発電機、２・・・整流装置、６・・・電圧制御
装置、４・・・蓄電池、５・・・キー・スイッチ、７・
・・マイクロコンピュータ、８・・・表示部、９．１０
・・・センサ。 代理人　葛野信−（ほか１名）

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 機関により駆動される発電機の出力によって充電される
    蓄電池における端子電圧、電解液の比重及び端子電流を
    含む情報を所定周期で読み込み、充電状態及び充電機能
    の診断をする充電系制御用マイクロコンピュータと、こ
    のコンピュータより上記診断の結果を入力し表示する表
    示装置とを備えた車輌用蓄電池診断装置。
JP57106410A 1982-06-19 1982-06-19 車輛用蓄電池診断装置 Pending JPS58222731A (ja)

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