JPS58196393U - フオ−クリフトトラツクにおけるマストロ−ラ−の調整及び取り換え機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るマストローラーの調整及び取り換
え機構を具備するマスト機構部分の外観・斜視図、第２
図は同要部の断面図、第３図乃至第８図はその作用状態
を表わす概略説明図、第９図は従来構造を表わすマスト
機構部分の外観斜視図、第１０図乃至第１３図は同作用
状態を表わす概略説明図、第１４図は同じ〈従来構造を
表わすマスト機構部分の外観斜視図、第１５図及び第１
６図はその断面図、第１７図乃至第２０図は本考案に至
る過程において提案された調整機構を表わす図面であっ
て、第１７．１９図はマスト機構部分の外観斜視図、第
１８．２０図はその断面図である。 １・・・アウターマスト、１ａ・・・アッパークロスビ
ーム、１ｂ・・・ロアークロスビーム、２・・・インナ
ーマスト、２ａ・・・アッパータイビーム、３・・・リ
フトシリンダー、３ａ・・・シリンダーチューブ、３ｂ
・・・ピストンロンド、３′・・・ガイドカバー、４，
５・・・マストローラー、６・・・チェノアンカープレ
ート、７・・・シリンダーフック、８・・・ブラケット
、９・・・ボルト、１０・・・チェノホイールブラケッ
ト、１０ａ・・・基台、１０ｂ・・・立上り部、１１・
・・ボルト、１２・・・チェノホイール、１３・・・チ
ェノ、１４・・・取り付はブラケット、１４ａ・・・水
平部、１４ｂ・・・垂直部、１４Ｃ・・・傾斜面、１５
・・・取り付はボルト、１６・・・支え棒、１７・・・
ホイスト式クレーン等。 第１１図 第１０図　　　　、ｊ７゜ 第１２図 ′↓Ｘ １　′＼ 第１６図　　　３１３ １１１Ｌ３゜

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リフトシリンダーを構成するピストンロンドの先端部に
   チェノホイールブラケットを着脱自在に連結するに同チ
   ェンホイールブラケットはリフトシリンダーの中心線に
   対して機体の内側方向に偏寄する如く設ける一方、イン
   ナーマスト側には上記リフトシリンダーと上下に相対応
   させてチェノホイールブラケットの取り付はブラケット
   を設けるに同取り付はブラケットは水平部と垂直部を存
   して倒り字型に形成し、水平部と垂直部によって形成さ
   れる隅部には垂直部より水平部方向に向けて張り出す如
   く傾斜面を設けて成るフォークリフトトラックにおける
   マストローラーの調整及び取り換え機構。