JPS58186808A - 飛しよう体の誘導方式 - Google Patents

飛しよう体の誘導方式

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Publication number
JPS58186808A
JPS58186808A JP57070001A JP7000182A JPS58186808A JP S58186808 A JPS58186808 A JP S58186808A JP 57070001 A JP57070001 A JP 57070001A JP 7000182 A JP7000182 A JP 7000182A JP S58186808 A JPS58186808 A JP S58186808A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
target
error angle
electric
airframe
seeker
Prior art date
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Pending
Application number
JP57070001A
Other languages
English (en)
Inventor
Kaoru Tanaka
薫 田中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
Nippon Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NEC Corp, Nippon Electric Co Ltd filed Critical NEC Corp
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Publication of JPS58186808A publication Critical patent/JPS58186808A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/12Target-seeking control

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は飛しよう体の誘導方式に関する。
従来の比例航法を用いた飛しょう体の誘導方式としでは
、1958年米国ジョン・ウィリー・アンド・サンズ(
John Wiley & 8ons)社発行すチャー
ド・ビー・ダウ(Rムchard  B Dow)著フ
ァンダメンタルズ・オブ・アトパーンスト舎ミサイルズ
(Fundamentals  of Advance
dMissiles)の404ページに詳述されている
ように、飛しよう体から見た目標の方向を検出する手段
を2自由度フリージャイロ上に設け、当該ジャイロを目
標に自動追尾させ、目標の目視線角速度に比例した信号
を検出し制御装量により操舵し飛しよう体の空力特性を
通して飛しよう体を目標に命中するよう誘導する方式あ
るいI/′12自由度のフリージャイロの代りにジンバ
ルポジションセンサおよびジンバル上のレートセンサに
よりステーブルプラットフォームを構成し当該プラット
フォームを目標に自動追尾させ、飛しよう体を目標に命
中するよう誘導する方式(以下レートジャイロ方式とい
う)がある。
しかしながら上記−y +)−ジャイロ方式およびレー
トジャイロ方式のいずれも、目標を追尾する系が機械的
に複雑になるため耐環境性、信頼性が低くまた機械系の
慣性が追尾能力を低く抑える欠点があった。
本発明の目的は、目標を自動追尾する手段にジンバル及
びジャイロを使用する代りに飛しょう体に固定された飛
しょう体の慣性空間に対するレート金検出するレートセ
ンサ(角速度検出器)出力を用いて電気的にシーカ軸を
走査し目標自動追尾系に複雑な機械的V&素を必要とし
ない高い追尾能力を備えた比例航法が可能な飛しょう体
のホーミング誘導方式を提供することにある。
即ち本発明によれば、目標の目視線角速度に比例して飛
しょう体を誘導させる飛しよう体の比例航法誘導方式に
おいて、電気的シーカ軸(ボアサイト軸)と目視線方向
との誤差角を検出する手段と、当該誤差角及び機体の慣
性空間に対するレートを検出するレート検出器出力とを
入力信号とした電気的走査軸を制御するための電気的シ
ーカ軸走査制御部及び当該誤差角を表わす信号を操舵信
号とすることを特徴とする飛しょう体の誘導方式%式% 次に本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
第1図は、本発明による誘導方式の基本的ブロック図、
第2図はある空間に固定した基準座標軸(REF)を基
準とした本発明に関連する飛しょう体と目標に関する角
度関係を表わす図である。
第1図に示す飛しょう体のホーミング誘導方式は、次の
ような構成をとっている。目標の方向を示す目視線単位
ベクトルイと電気的シーカ軸の方向を示す単位ベクトル
Sとの誤差角ベクトルεを誤差角検出器1により検出し
Klなるゲインの増幅器2により増幅し、当該信号と飛
しょう体の慣性空間に対する角速度を検出するレート検
出器3出力を用い、電気的シーカ軸走査制御部4により
飛しょう体の動揺に関係なく電気的シーカ軸を目標の方
向に追尾させる。
一万、増幅器2の出力は操舵装置5およびレート検出器
3から構成される操舵制御装置t6により飛しょう体を
旋回せしめ、誤差角ベクトル−が零になるよう飛しょう
体を誘導するホーミング誘導方式である。当該電気的シ
ーカ軸制御信号は次に示されるベクトル微分方程式を解
くことにより得られる。
成気的シーカ軸コマンド単位ベクトル百が目視線単位ベ
クトル子を茗と芋の差分1に比例したレートで回転(追
尾)させることは、次式で示される慣性空間に対するレ
ート丸で茗を回転させることである。
砲−G (百×芋) ・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・(1)=o(苔×(芋−ff)) =G(SXg) ここでGij定数 次に誤差角検出器からの出力は通常機体軸まわりである
ので、当該出力が使えるようにω。を次の様に置き換え
る。
六−〇 (R,x ? )・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・(2)ここで 既:機体軸方向
の単位ベクトルω。と8は恒等的に次の関係が成立する
 5− 微分を示す。
(2)式を使い芋による7の式になるよう(3)式を変
形すると d → ’di”1nertial 十G””X””Gが大きい
場合は1の2次の項は無視できるのでここで(5)式の
時定数(追尾ループの時定数になる)をTとすると (7)式により(2)式で与えられる電気的シーカ軸の
回転レートが慣性空間に対する目標のレートに比例する
よう操舵信号が出力されることが示され飛しょう体を比
例航法させて目標に誘導できることがわかる。
6一 次に電気的シーカ軸コマンド単位ベクトルgの与え方は
基本的には機体軸を使う必要があり(3)式a t )
 B ody :機体固定座標軸に関する時間微分を示
す。
(2) 、 (31、(83式より ここで tJd誤差角検出器1の出力 ωはレート検出器3の出力 さらに(9)式を各々機体軸成分で表わすとここで8−
 、 Sy 、 8−u電気的シーカ軸コマンド単位ベ
クトルgの機体軸XB、YBおよびZB酸成分P。
Q、Rは機体の慣性空間に対するレート2の機体軸XB
、YBおよびZn@まわりの成分をり−、はそれぞれ誤
差角検出器1の機体軸YBおよびZ、軸まわりの成分を
各々示す。
従って寸は上記7.dを入力として、電気的シーカ軸走
査制御部で(10)式を用いて計算・出力される。
本発明は、以上説明したように自動追尾系に従来のよう
な、ジャイロ、ジンバル等の機械系がなく、自動追尾系
の構成複雑さを著しく低減させ、かつ追尾系の応答も著
しく増加させる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明のホーミング誘導方式のブロック図、
第2図は飛しょう体と目標に関する角度関係を示す図で
ある。 l・・・・・・誤差角検出器、2・・・・・・増幅器、
3・・・・・・レート検出器、4・・・・・・磁気的シ
ーカ軸走査制御部、5・・・・・・操舵装置、6・・・
・・・操舵制御装置。 9− チ            3 賽1図 呂ネ暖乎に方間 卒2回

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 目標の目視線加速度に比例して飛しょう体を誘導させる
    飛しょう体の比例航法誘導方式において、前記飛しょう
    体の角速度を検出する角速度検出器と前記目標の目視線
    方向との誤差角を検出する誤差角検出器と、誤差角検出
    器出力および角速度を用いてユリオリの関係式から得ら
    れる制御信号により電気的シーカ軸を短資させる手段と
    、前記誤差角検出器出力を操舵信号として前記飛しょう
    体を前記目標体に誘導する手段とを備えることを特徴と
    する飛しょう体の誘導方式。
JP57070001A 1982-04-26 1982-04-26 飛しよう体の誘導方式 Pending JPS58186808A (ja)

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JPS58186808A true JPS58186808A (ja) 1983-10-31

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6415816A (en) * 1987-07-10 1989-01-19 Toshiba Corp Guiding device
JPH02116307U (ja) * 1989-03-06 1990-09-18
CN103488180A (zh) * 2013-10-23 2014-01-01 南京中网卫星通信股份有限公司 一种无人值守车船两用型卫星动中通寻星控制装置及方法

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