JPS581834U - ブレ−キシユ−間隔自動調整装置 - Google Patents

ブレ−キシユ−間隔自動調整装置

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Publication number
JPS581834U
JPS581834U JP9582181U JP9582181U JPS581834U JP S581834 U JPS581834 U JP S581834U JP 9582181 U JP9582181 U JP 9582181U JP 9582181 U JP9582181 U JP 9582181U JP S581834 U JPS581834 U JP S581834U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wheel cylinder
adjustment
wheel
adjusting lever
pin
Prior art date
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Pending
Application number
JP9582181U
Other languages
English (en)
Inventor
順一 田上
秋吉 巳智雄
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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Publication of JPS581834U publication Critical patent/JPS581834U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すものであり、第1図は本
考案の実施例を示す正面図、第2図は第1図の横断面図
、第3A図は第1図のA−A部断面図のうち持にブレー
キシュー間隔自動調整可能な状態を示し、第3B図は逆
にブレーキシュー間隔自動調整不可能な状態を示す。第
4図はアジャ   ・ストホイールとアジャストレバー
先端との間に設iられるアイドルストローク8を示す。 1・・・・・・ブレーキシュー、2・・・・・・ドラム
、3・・・・・・アジャストホイール、4・・・・・・
アジャストレバー、5・・・・・・アジャストレバーリ
ターンスプリング、6・・・・・・シューリターンスプ
リング、7・・・・・・ホイールシリンダ、8・・・・
・・連結プレート、9・・・・・・アンカーボルト、1
0・・・・・・ピストン、11・・・・・・皿バネ、1
2・・・・・・バッキングプレート、13・・・・・・
シールリング、14・・・・・・アジャストレバーピン
、15・・・・・・圧縮スプリング、16b・・・・・
・ナツト、17・曲・伝達プレート、20・・・・・・
係止ピン、21・・曲支持ボルト、22・・・・・・圧
力室。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ホイールシリンダに嵌装する少なくとも1個のピストン
    、前記ホイールシリンダに回転自在に嵌装しかつ外周に
    爪歯を形成したアジャストホイール、該アジャストホイ
    ールに一端が螺合をなし他端が一方のシューに係合する
    アンカーボルト、一端がアジャストホイールの爪歯と係
    合可能な部分を有し゛他端がピストンと作用的な結合関
    係にある連結プレートと連動結合したクランク形状を有
    するアジャストレバー、アジャストレバーを枢支スるア
    ジャストレバーピン、該アジャストレバーピンは一端を
    ホイールシリンダ圧力室に存在せしめ他端はアジャスト
    レバーを固定する如くホイールシリンタラ貫通し、アジ
    ャストレバーピンの一端とホイールシリンダ内壁間にア
    ジャストレバーピンを取りまいて圧縮スプリングを張設
    したことを特徴とするブレーキシュー間隔自動調整装置
JP9582181U 1981-06-26 1981-06-26 ブレ−キシユ−間隔自動調整装置 Pending JPS581834U (ja)

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JP9582181U JPS581834U (ja) 1981-06-26 1981-06-26 ブレ−キシユ−間隔自動調整装置

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JPS581834U true JPS581834U (ja) 1983-01-07

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ID=29890713

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