JPS58136874U - ツインリンク式サスペンシヨンのアライメント調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図はツインリ
ンク式リヤサスペンションの全体構造を示す概略平面図
、第２図は同概略背面図、第一３図は要部拡大横断面口
、第４図は第３図のＶＩ−ＶＩ線における断面図、第５
図は第３図の■−■線における断面図である。 １・・・車体、３・・・サブフレーム、４，５・・・ロ
アーリンク、６・・・支持軸、６ａ、　　６ｂ・・・偏
心軸部、７・・・ホイール１．８・・・ホイールサポー
トメンバ、１０・・・テンションリンク、１３・・・ス
トラット、１□、１２゜１３・・・軸心線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 各々基端部を車体に支持軸を介して回動自在に取付け、
   各々先端部を、ホイールを支持するホイールサポートメ
   ンバに回動自在に連結した車体左右方向に並行に延びる
   ２本のロアーリンクと、一端を車体に、他端を上記ホイ
   ールサポートメンバに各々回動自在に枢着したラジアス
   リンクと、上端部を車体に取付け、下端部を上記ホイー
   ルサポートメンバに連結したストラットとからなるツイ
   ンリンク式サスペンションであって、上記支持軸は車体
   に対して回転可能に車体前後方向に設けられ、該支持軸
   の前後両端部に、支持軸の軸心線に対して相反する方向
   に偏心する偏心軸部が形成されているともに、該各偏心
   軸部にそれぞれ上記ロアーリンクの基端部が回動可能に
   嵌合支持されていて、上記支持軸の回転操作により各ロ
   アーリンクをそれぞれ車体左右方向に移動させてホイー
   ルのトー角度を調整するようにしたことを特徴とするツ
   インリンク式サスペンションのアライメント調整装置。