JPS58114934U - エンジンマウント - Google Patents

エンジンマウント

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JPS58114934U
JPS58114934U JP1234482U JP1234482U JPS58114934U JP S58114934 U JPS58114934 U JP S58114934U JP 1234482 U JP1234482 U JP 1234482U JP 1234482 U JP1234482 U JP 1234482U JP S58114934 U JPS58114934 U JP S58114934U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
plate
air chamber
partition plate
engine mount
large diameter
Prior art date
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Application number
JP1234482U
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English (en)
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JPS6315622Y2 (ja
Inventor
熱海　富昭
民郎 中窪
和正 久世
光一 清水
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
東洋ゴム工業株式会社
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Publication date
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  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の一実施例の縦断正面図を示し、第２
図は従来のエンジンマウントの一例の縦断正面図を示す
。 １０・・・エンジンマウント、１１・・・車両ボデー取
付用フランジ、１２・・・円形孔（孔）、１６・・・端
板、１７・・・円筒体（筒体）、１８・・・質量部材、
１９・・・仕切り板、２４・・・空洞、２５・・・ダイ
ヤフラム、２８・・・第１空気室、２９・・・底板、３
０・・・第２空気室、３１・・・比較的径の大きい孔、
３２・・・比較的径ノ大キいＬ３４・・・オリフィス、
３６・・・エンジン取りつけ用ボルト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ゴム等の弾性材よりなる筒体の一端の端板により、他端
    を底板によりそれぞれ閉鎖し、筒体の内部にはゴ；ム等
    の弾性材よりなる仕切り板を横方向に設けてこの仕切り
    板と前記の端板及び底板との間にそれぞれ第１空気室及
    び第２空気室を診成し、仕切り板の内部には空洞を設け
    てダイヤフラムにより２室に区画し、その一方を比較的
    大径の孔を介して第１空気室に、その他方を比較的大径
    の孔を介して第２空気室にそれぞれ連通し、仕切り板に
    は第１、第２空気室を連通ずるオリフィスを設け、仕切
    り板と前記端板とをエンジン取りつけ用ボルトにより連
    結し、筒体の周壁には質量部材を取りつけたことを特徴
    とするエンジンマウント。　　　゛
JP1234482U 1982-01-30 1982-01-30 エンジンマウント Granted JPS58114934U (ja)

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JP1234482U JPS58114934U (ja) 1982-01-30 1982-01-30 エンジンマウント

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JP1234482U JPS58114934U (ja) 1982-01-30 1982-01-30 エンジンマウント

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Publication Number Publication Date
JPS58114934U true JPS58114934U (ja) 1983-08-05
JPS6315622Y2 JPS6315622Y2 (ja) 1988-05-02

Family

ID=30024922

Family Applications (1)

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JP1234482U Granted JPS58114934U (ja) 1982-01-30 1982-01-30 エンジンマウント

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JPS6315622Y2 (ja) 1988-05-02

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