JPS58104770U - 車輪停止装置 - Google Patents

車輪停止装置

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Publication number
JPS58104770U
JPS58104770U JP320482U JP320482U JPS58104770U JP S58104770 U JPS58104770 U JP S58104770U JP 320482 U JP320482 U JP 320482U JP 320482 U JP320482 U JP 320482U JP S58104770 U JPS58104770 U JP S58104770U
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JP
Japan
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wheel
engagement
stop device
engaging
shaft
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JP320482U
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JPS6141661Y2 (ja
Inventor
健造 葛西
Original Assignee
アップリカ葛西株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の一実施例が採用された乳母−車の骨
組構造を後方から示す斜視図である。第２図は第１図の
乳母車におけるこの考案の一実施例が採用されている部
分を示す背面図である。第３図は第２図の車輪停止装置
が車輪停止操作を実現している状態を示す。第４図は車
輪停止装置の拡大一部所面側面図である。第５図は第２
図に対応する状態にある車輪停止装置の拡大一部断面背
面図である。第６図は第３図に対応する状態にある車輪
停止装置の拡大一部断面背面図である。第７図は第１図
の乳母車が閉じられた場合の第２図の車輪停止装置の状
態を示す背面図である。 図において、５は車輪としての後輪、□ａ。 ６ｂは外輪、７ａ、７ｂは内輪、８は車輪停止装置、１
６は操作レバー、１７．１８はリブ、１９は第１の係合
突起、２０は第２の係合突起、２１は揺動操作部材、２
４は車軸、２５．２９はシャフト、２８は係合レバー、
３０は係合ピン、３１は長穴である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）車輪に設けられた係合凹部に車輪の側方から係合
    突起が入り込むことによって車輪の停止状′　態が維持
    されるように構成された車輪停止装置において、　　　
    − °　車輪の車軸に直交する方向に向く第１および第２の
    シャフトと、 前記第１のシャフトによって回動可能に支持され、その
    −万端に前記係合突起を形成しかつその他方端に保合ピ
    ンを有する係合レバーと、前記係合ピンを受入れる長大
    を有し、前記第２のシャフトによって回動可能に支持さ
    れた揺動操作部材とを含み、 前記揺動操作部材の第２のシャフトを中心とする回動に
    応じて、前記係合ピンが前記長穴内で移動しながら、前
    記係合レバーが回動して前記係合突起が前記係合凹部に
    出入するように構成されたことを特徴とする車輪停止装
    置。　　°゛（２）前記車輪は前記揺動操作部材を挾み
    ２個配置され、 第２の保合突起が前記揺動操作部材に直接固定的に設け
    られ、 一方の車輪は前記係合レバーに形成された係合突起によ
    ってかつ他方の車輪は前記第２の係合突起によってそれ
    ぞれ停止状態とされる実用新案登録請求の範囲第１項記
    載の車輪停止装置。
JP320482U 1982-01-12 1982-01-12 車輪停止装置 Granted JPS58104770U (ja)

Priority Applications (1)

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JP320482U JPS58104770U (ja) 1982-01-12 1982-01-12 車輪停止装置

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JP320482U JPS58104770U (ja) 1982-01-12 1982-01-12 車輪停止装置

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Publication Number Publication Date
JPS58104770U true JPS58104770U (ja) 1983-07-16
JPS6141661Y2 JPS6141661Y2 (ja) 1986-11-27

Family

ID=30016153

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JPS6141661Y2 (ja) 1986-11-27

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