JPS58100852U - 自動車用ブレ−キの制動液圧保持装置 - Google Patents

自動車用ブレ−キの制動液圧保持装置

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JPS58100852U
JPS58100852U JP19428681U JP19428681U JPS58100852U JP S58100852 U JPS58100852 U JP S58100852U JP 19428681 U JP19428681 U JP 19428681U JP 19428681 U JP19428681 U JP 19428681U JP S58100852 U JPS58100852 U JP S58100852U
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JP
Japan
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hydraulic pressure
pressure holding
brake fluid
fluid pressure
brake
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JP19428681U
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Inventor
池田　匡仁
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富士重工業株式会社
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  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の実施例を示す平面図、第２図は第１図
の側面図、第３図は第１図のＸ−Ｘ断面図である。 １・・・本体、２・・・液圧通路、３・・・ボール、４
・・・ボールシート、５・・・ブツシュロッド、６・・
・カムシャフト、７・・・レバー、７ａ・・・葆合孔、
１２・・・フック部材、１３・・・スプリング、１４・
・・操作部材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 本体内に形成した制動液圧通路内にボールを遊装して登
    板路での制動時該ボールが後方に転動してマスクシリン
    ダ側の液圧通路を閉じてホイールシリンダの制動液圧を
    保持するよう構成すると共に、クラッチのオン作動に連
    動して回動するレバーにより前方に突出しボールを前方
    に押圧移動させてホイールシリンダの制動液圧を解除す
    るブツシュロッドを設けた制動液圧保持バルブにおいて
    、上記本体に車室内からの操作によって液圧保持状態に
    ある上記レバーに係合しその液圧解除方向の回動を拘止
    するフック部材を設け、該フック部材はクラッチペダル
    の踏み込みにより自動的にレバーとの係合を解除できる
    構造となっていることを特徴とする自動車用ブレーキの
    制動液圧保持装置。
JP19428681U 1981-12-29 1981-12-29 自動車用ブレ−キの制動液圧保持装置 Granted JPS58100852U (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS58100852U true JPS58100852U (ja) 1983-07-08
JPS6210211Y2 JPS6210211Y2 (ja) 1987-03-10

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