JPS58100198U - 船舶の船尾構造 - Google Patents
船舶の船尾構造Info
- Publication number
- JPS58100198U JPS58100198U JP19713481U JP19713481U JPS58100198U JP S58100198 U JPS58100198 U JP S58100198U JP 19713481 U JP19713481 U JP 19713481U JP 19713481 U JP19713481 U JP 19713481U JP S58100198 U JPS58100198 U JP S58100198U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stern
- curved
- stern structure
- ship stern
- ship
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図は従来の船尾の側面図、第２図は同断面図、第３
図は本実施例に係る船尾の側面図、第４図は同断面図、
第５図は他の実施例の断面図である。 １０・・・・・・船尾本体、ＩＩＡ、ＩＩＢ・・・・・
・湾曲突出部。
図は本実施例に係る船尾の側面図、第４図は同断面図、
第５図は他の実施例の断面図である。 １０・・・・・・船尾本体、ＩＩＡ、ＩＩＢ・・・・・
・湾曲突出部。
Claims (1)
- 船舶のプロペラ上流部に相当する船尾をプロペラ軸心の
上下位置において左右反対方向に湾曲させてなる船尾構
造にして、船尾は水平断面が左右対称形状に形成された
船尾本体と、この船尾本体に対しプロペラ軸心の上下位
置に左右反対方向に湾曲されるとともに前記船尾本体と
別体に形成された湾曲突出部とから構成され、この湾曲
突出部を前記船尾本体に一体的に結合したことを特徴と
する船舶の船尾構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19713481U JPS58100198U (ja) | 1981-12-28 | 1981-12-28 | 船舶の船尾構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19713481U JPS58100198U (ja) | 1981-12-28 | 1981-12-28 | 船舶の船尾構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58100198U true JPS58100198U (ja) | 1983-07-07 |
Family
ID=30110349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19713481U Pending JPS58100198U (ja) | 1981-12-28 | 1981-12-28 | 船舶の船尾構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58100198U (ja) |
-
1981
- 1981-12-28 JP JP19713481U patent/JPS58100198U/ja active Pending
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