JPS59162399U - 船舶の舵 - Google Patents

船舶の舵

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Publication number
JPS59162399U
JPS59162399U JP5670283U JP5670283U JPS59162399U JP S59162399 U JPS59162399 U JP S59162399U JP 5670283 U JP5670283 U JP 5670283U JP 5670283 U JP5670283 U JP 5670283U JP S59162399 U JPS59162399 U JP S59162399U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rudder
ship rudder
ship
propeller
recorded
Prior art date
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Pending
Application number
JP5670283U
Other languages
English (en)
Inventor
八木　光
副島　俊二
和生 吉田
武生 野尻
仁藤　雅夫
泰雄 入江
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
Original Assignee
Mitsui Engineering and Shipbuilding Co Ltd
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Publication date
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Priority to JP5670283U priority Critical patent/JPS59162399U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の船舶の船体からプロペラに入るウェーク
パターン、第２図は本考案を適用した場合のウェークパ
ターン、第３図は本考案の実施例における船舶の舵を示
す要部側面図、第４図は第３図の舵のＡ−Ａ方向の正断
面図で、第５図及び第６図は本考案のそれぞれ異なる他
の実施例における舵の正断面図であり、第５図けその実
施例２、そして第６図はその実施例３である。 １・・・プロペラ、２・・・船舶、３・・・舵、３Ａ・
・・下部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 船舶のプロペラの後部に配置された舵において、その舵
    をその下部が左右両側面にふくらんだ断面形状に形成し
    たことを特徴とする船舶の舵。
JP5670283U 1983-04-18 1983-04-18 船舶の舵 Pending JPS59162399U (ja)

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JP5670283U JPS59162399U (ja) 1983-04-18 1983-04-18 船舶の舵

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5670283U JPS59162399U (ja) 1983-04-18 1983-04-18 船舶の舵

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS59162399U true JPS59162399U (ja) 1984-10-30

Family

ID=30187023

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5670283U Pending JPS59162399U (ja) 1983-04-18 1983-04-18 船舶の舵

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS59162399U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009119934A (ja) * 2007-11-12 2009-06-04 National Maritime Research Institute 船舵

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2009119934A (ja) * 2007-11-12 2009-06-04 National Maritime Research Institute 船舵

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