JPH1193147A - 排砂システム - Google Patents

排砂システム

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JPH1193147A
JPH1193147A JP25484697A JP25484697A JPH1193147A JP H1193147 A JPH1193147 A JP H1193147A JP 25484697 A JP25484697 A JP 25484697A JP 25484697 A JP25484697 A JP 25484697A JP H1193147 A JPH1193147 A JP H1193147A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 貯留した水を無駄に放流することなく、貯水
池に堆積した土砂をダムの下流に排出する。 【解決手段】 放流水により水車駆動コンプレッサー2
0を駆動して高圧空気を発生する。この高圧空気を空気
配管31により送り、土砂搬送管32の入口端に供給す
ると、エアリフトポンプの作用が発生し、堆積土砂10
は、土砂搬送管32内に巻き込まれて搬送される。搬送
された土砂は、ダム1の堤体の上流側の直近に搬送土砂
33として堆積される。洪水時に排砂設備2を開放する
と、堆積されていた搬送土砂33は、一気に下流側に排
出される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、排砂システムに関
し、貯留した水を無駄に放流することなく、ダムの上流
側に形成された貯水池(ダム湖等)に堆積した土砂を、
ダムの下流側に排出することができるように工夫したも
のである。
【0002】
【従来の技術】従来の排砂設備を、図5及び図6を参照
して説明する。図5に示すようにダム1のダム堤体下部
には排砂設備2が配置されている。この排砂設備2は、
図6に示すように(図6では左側が上流側で右側が下流
側となっている)、ライニング3を施した放流管4に、
上流側から下流側に向かって順に、上流側ゲート5,中
間ゲート6及び下流ゲート7を配置して構成されてい
る。
【0003】上記従来の排砂設備において、ダム1の上
流側に形成された貯水池9に堆積している堆砂8の排砂
を行う場合には、放流管4の管内を開水路状態(水面の
高さが放流管内の位置になり、放流管内に空気がある状
態)にして放流しないと十分な排砂が行えない。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】上述したように、従来
の排砂設備において排砂を行う場合には、放流管4の管
内を開水路状態にして放流しないと十分な排砂が行えな
いため、ダム水位を何10mも下げる必要があるが、せ
っかく貯めた何百万m3 〜何千万m3 という水を放流し
てしまうという問題がある。
【0005】即ち、この排砂設備2において排砂を行う
場合、ダム湖の水深を放流管4の位置まで十分に浅く
し、放流管4内を開水路状態として放流する必要があっ
た。このようにしないと、洪水時のような激流になら
ず、掃流力が弱く十分な排砂ができないからである。
【0006】そのため、ダム水位を何10mも下げなけ
ればならず、せっかく貯めた何百万m3 〜何千万m3
いう水を放流してしまうという問題がある。
【0007】本発明は、上記従来技術に鑑み、貯留した
水を無駄に放流することなく、貯水池に堆積した土砂
を、ダムの下流側に排出することのできる排砂システム
を提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の構成は、ダムの上流側に形成された貯水池に堆積し
た土砂を、ダムの下流側に搬送する排砂システムであっ
て、堆積した土砂をダムの上流側から下流側に排出する
排砂設備と、前記ダムから放流される放流水の放流エネ
ルギーを回収して高圧空気を発生させる高圧空気発生手
段と、前記貯水池に堆積した土砂を、前記高圧空気によ
り前記排砂設備近辺に搬送する土砂搬送手段と、を具え
たことを特徴とする。
【0009】また本発明の構成は、ダムの上流側に形成
された貯水池に堆積した土砂を、ダムの下流側に搬送す
る排砂システムであって、ダムの堤体の下部に配置され
ており、堤体の上流側に堆積した土砂を洪水時に下流側
に放流する排砂設備と、前記ダムから放流される放流水
により回転する水車と、この水車の回転を増速する増速
機と、この増速機に連結されて回転して高圧空気を発生
するコンプレッサーと、このコンプレッサーを回転駆動
する予備動力としての電動機とで構成した水車駆動コン
プレッサーと、前記貯水池に堆積した土砂を、前記高圧
空気を動力として搬送して前記堤体の上流側の直近に堆
積させる土砂搬送手段と、前記土砂搬送手段により搬送
してきて前記堤体の上流側の直近に土砂を堆積させる際
に、汚濁が発生することを防止する汚濁防止用カーテン
と、を具えたことを特徴とする。
【0010】また本発明の構成は、ダムの上流側に形成
された貯水池に堆積した土砂を、ダムの下流側に搬送す
る排砂システムであって、ダムとは別の位置に配置され
ると共に上流側が前記貯水池につながり且つ下流側が前
記ダムの下流側につながっており、土砂を一時的に貯留
する土砂貯留手段と、前記ダムから放流される放流水に
より回転する水車と、この水車の回転を増速する増速機
と、この増速機に連結されて回転して高圧空気を発生す
るコンプレッサーと、このコンプレッサーを回転駆動す
る予備動力としての電動機とで構成した水車駆動コンプ
レッサーと、前記貯水池に堆積した土砂を、前記高圧空
気を動力として搬送して前記土砂貯留手段に貯留させる
土砂搬送手段と、前記土砂貯留手段に貯留した土砂を、
洪水時に下流側に放流するフラッシング設備と、を具え
たことを特徴とする。
【0011】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を図面
に基づき詳細に説明する。
【0012】まずはじめに、本発明の第1の実施の形態
にかかる排砂システムを、側面図である図1,図2及び
平面図である図3を参照して説明する。
【0013】図1〜図3に示すように、ダム1により河
川を塞き止めることにより、ダム1の上流側に貯水池9
が形成され、長年の間には貯水池9に堆積土砂10が堆
積してくる。またダム1の堤体の下部には、排砂設備2
が配置されている。この排砂設備2の構成は、図6に示
したものと同様な構成となっている。
【0014】このダム1には、維持放流設備として取水
設備11と利水放流管12が設置されている。この維持
放流設備による利水放流管12を通しての放流は、年間
を通じて常時行われている。また利水放流管12の下流
端部には、放流バルブ13が配置されると共に、利水放
流管12の途中からは、分岐管14が分岐している(図
3参照)。
【0015】分岐管14の下流端部には、水車駆動コン
プレッサー20が配置されている。この水車駆動コンプ
レッサー20は、水車21と、増速機22と、コンプレ
ッサー23と、電動機24とで構成されている。前記水
車21には、分岐管14を通じて放流される放流水15
が流れ込み、水車21が回転する。この水車21は、増
速機22を介してコンプレッサー23に連結されてお
り、水車21の回転は増速機22により増速されてコン
プレッサー23に伝達される。また、コンプレッサー2
3には、予備動力としての電動機24が連結されてお
り、水車21が回転していないときには、電動機24の
駆動によりコンプレッサー23を回転駆動することがで
きる。コンプレッサー23は、回転駆動することによ
り、高圧空気を発生する。
【0016】本実施の形態では、土砂搬送手段として、
空気配管31と土砂搬送管32が配置されている。この
うち空気配管31は、その入口端(図では右端側)がコ
ンプレッサー23に接続されており、その途中はダム1
を跨ぐ状態で配置され、その出口端(図では左端側)は
貯水池9の水中の堆積土砂10が存在する位置に配置さ
れる。そしてこの空気配管31は、コンプレッサー23
で発生した高圧空気を流通させる。
【0017】また、土砂搬送管32は、その入口端(図
では左端側)が水中において空気配管31の出口端を覆
う状態で配置されており(逆に言うと、空気配管31の
出口端が土砂配管32の入口端内に配置されており)、
その途中は貯水池9の水面に位置し、その出口端(図で
は右端側)はダム1の堤体の上流側の直近の水中に配置
されている。
【0018】また、土砂搬送管32の出口端を筒状に囲
う状態で、貯水池9の水中に汚濁防止カーテン40が配
置されている。
【0019】なお、図2において、搬送土砂33は、土
砂搬送管32により搬送されてきて、ダム1の堤体の上
流側の直近の水中に堆積されてきた土砂である。
【0020】上記構成となっている第1の実施の形態に
かかる排砂システムでは、維持放流用の放流バルブ13
を全閉として、分岐管14の方に放流水15を流すと、
この放流水15により、水車駆動コンプレッサー20の
水車21が回転する。この水車21の回転は増速機22
により増速され、コンプレッサー23が高速で回転駆動
する。コンプレッサー23の回転駆動により高圧空気が
発生し、この高圧空気は、空気配管31を通って土砂搬
送管16の入口端に放出される。
【0021】土砂搬送管16の入口端に高圧空気が放出
されると、土砂搬送管16の内外に水位差が生じ、エア
リフトポンプの原理により、土砂搬送管16の中に流れ
(土砂搬送管の入口端から出口端に向かう流れ)が発生
する。このため、貯水池9に堆積している堆積土砂10
を土砂搬送管16内に巻き込んで、堆積土砂10を土砂
搬送管16内を流通・搬送することができる。搬送して
きた堆積土砂10は、土砂搬送管16の出口端から排出
され、筒状の汚濁防止用カーテン40にガイドされて、
ダム1の堤体の上流側の直近の水中に堆積される。この
ようにして堆積した土砂が、搬送土砂33である。
【0022】なお、汚濁防止用カーテン40があるた
め、土砂を搬送してきて土砂搬送管32の出口端から排
出しても、汚濁を防止することができる。
【0023】維持放流設備による放流水15の放流は年
間を通じて常時行われているため、高圧空気は一年中発
生することになり、必然的に堆積土砂10をダム1の堤
体の上流側の直近に搬送することも、一年中を通じて徐
々に行われることになる。
【0024】そして、年に数度ある洪水時には、排砂設
備2を開放する。そうすると、ダム1の堤体の上流側の
直近の水中に堆積されていた搬送土砂33は、排砂設備
2を通じて一気に下流側に押し流される。つまり、排砂
設備2の放流管4の管内を開水路状態にすることなく、
搬送土砂33をダム1の下流に排出することができるよ
うになる。
【0025】なお、放流バルブ13を開放して、水車2
1による回転力が発生しないときには、電動機24の駆
動力によりコンプレッサー23を回転駆動して高圧空気
を発生させる。
【0026】貯水池9の上流の堆積土砂10を排出する
場合、従来では貯水池9の全域に渡って掃流力を発生さ
せるため開水路状態になるまで水位を下げる必要があっ
たが、本実施の形態では、排砂設備2の直近に予め土砂
(搬送土砂33)を積み上げておくため、貯水池9の全
体の水位を下げることなく土砂をダム1の下流側に放流
することができる。
【0027】次に本発明の第2の実施の形態にかかる排
砂システムを図4を参照して説明する。なお、第1の実
施の形態と同様な構成部分には、同一符号を付し、説明
を簡略化する。
【0028】第2の実施の形態において、水車駆動コン
プレッサ20により発生した高圧空気を、空気配管31
により送り、この高圧空気を動力源として土砂を土砂搬
送管33を介して搬送する技術は、第1の実施の形態と
同様である。
【0029】この第2の実施の形態では、土砂搬送管3
3を介して搬送してきた搬送土砂34を、土砂貯留手段
としての仮排水路50に一時的に貯留するようにしてい
る。また、フラッシング設備51は、洪水時に、水を仮
排水路50側に放流する設備である。
【0030】第2の実施の形態では、水車駆動コンプレ
ッサ20により発生した高圧空気を、空気配管31によ
り送り、この高圧空気を動力源として貯水池9に堆積し
ていた土砂を土砂搬送管33を介して搬送するのである
が、この搬送してきた土砂を、仮排水路50に排出し
て、搬送土砂34として仮排水路50に一時的に貯留す
る。なお水自体は、仮排水路50を通って下流に放流さ
れる。
【0031】維持放流設備による放流水15の放流は年
間を通じて常時行われているため、高圧空気は一年中発
生することになり、必然的に堆積土砂を仮排水路50に
搬送して一時的に貯留することも、一年中を通じて徐々
に行われることになる。
【0032】そして、年に数度ある洪水時には、フラッ
シング設備51を開放する。そうすると、仮排水路50
に貯留・堆積されていた搬送土砂34は、仮排水路50
を通じて一気に下流側に押し流される。
【0033】貯水池9の上流の堆積土砂10を排出する
場合、従来では貯水池9の全域に渡って掃流力を発生さ
せるため開水路状態になるまで水位を下げる必要があっ
たが、本実施の形態では、仮排水路50に予め土砂(搬
送土砂34)を貯留・堆積しておくため、貯水池9の全
体の水位を下げることなく土砂をダム1の下流側に放流
することができる。
【0034】なお、ダムは通常渓谷等の適切な場所に設
置されるため、ダムを建設するためには、川として現在
流れている水を処理する必要がある。このため仮排水路
と呼ばれるトンネルが設けられ、ダム建設中はこの中に
河川水を通し、ダム完成後を仮排水路を閉塞して水を溜
めている。したがって、フィルダム等でこの仮排水路の
中に放流設備を設けるような場合を除いて、ダム完成後
においては仮排水路トンネルは、従来では無用の長物と
なって利用されていないのが現状である。本実施の形態
では、従来では利用されていなかった空間(仮排水路)
に土砂を一時的に貯留し、洪水時に一気に放流するもの
であり、堆砂によるダム機能の低下を防ぐだけでなく、
下流河川への土砂の自然搬送により、ダムができる前の
河川の回復や、砂供給不足による海岸の浸食防止を図る
ことができる。
【0035】また、仮排水路が利用できない等の場合
は、別途、土砂貯留手段としての貯留施設を設けること
もできる。
【0036】
【発明の効果】以上実施の形態と共に具体的に説明した
ように、本発明では、ダムの上流側に形成された貯水池
に堆積した土砂を、ダムの下流側に搬送する排砂システ
ムであって、堆積した土砂をダムの上流側から下流側に
排出する排砂設備と、前記ダムから放流される放流水の
放流エネルギーを回収して高圧空気を発生させる高圧空
気発生手段と、前記貯水池に堆積した土砂を、前記高圧
空気により前記排砂設備近辺に搬送する土砂搬送手段
と、を具えた構成とした。
【0037】また本発明では、ダムの上流側に形成され
た貯水池に堆積した土砂を、ダムの下流側に搬送する排
砂システムであって、ダムの堤体の下部に配置されてお
り、堤体の上流側に堆積した土砂を洪水時に下流側に放
流する排砂設備と、前記ダムから放流される放流水によ
り回転する水車と、この水車の回転を増速する増速機
と、この増速機に連結されて回転して高圧空気を発生す
るコンプレッサーと、このコンプレッサーを回転駆動す
る予備動力としての電動機とで構成した水車駆動コンプ
レッサーと、前記貯水池に堆積した土砂を、前記高圧空
気を動力として搬送して前記堤体の上流側の直近に堆積
させる土砂搬送手段と、前記土砂搬送手段により搬送し
てきて前記堤体の上流側の直近に土砂を堆積させる際
に、汚濁が発生することを防止する汚濁防止用カーテン
と、を具えた構成とした。
【0038】また本発明では、ダムの上流側に形成され
た貯水池に堆積した土砂を、ダムの下流側に搬送する排
砂システムであって、ダムとは別の位置に配置されると
共に上流側が前記貯水池につながり且つ下流側が前記ダ
ムの下流側につながっており、土砂を一時的に貯留する
土砂貯留手段と、前記ダムから放流される放流水により
回転する水車と、この水車の回転を増速する増速機と、
この増速機に連結されて回転して高圧空気を発生するコ
ンプレッサーと、このコンプレッサーを回転駆動する予
備動力としての電動機とで構成した水車駆動コンプレッ
サーと、前記貯水池に堆積した土砂を、前記高圧空気を
動力として搬送して前記土砂貯留手段に貯留させる土砂
搬送手段と、前記土砂貯留手段に貯留した土砂を、洪水
時に下流側に放流するフラッシング設備と、を具えた構
成とした。
【0039】このような構成としたため、貯水池に堆積
した土砂を、高圧空気を駆動原として排砂設備の近辺
や、ダム堤体の上流側の直近や、土砂貯留手段に堆積さ
せることができ、洪水時に、堆積した土砂を一気に下流
に放流することができる。このため、貯留した水を無駄
に放流することなく、堆積した土砂を下流に排出するこ
とができる。
【0040】また、土砂貯留手段として仮排水路を利用
した場合には、従来では不要物であったものを、有効活
用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施の形態にかかる排砂システ
ムを示す側面図。
【図2】本発明の第1の実施の形態にかかる排砂システ
ムを示す側面図。
【図3】本発明の第1の実施の形態にかかる排砂システ
ムを示す平面図。
【図4】本発明の第2の実施の形態にかかる排砂システ
ムを示す平面図。
【図5】従来の排砂設備を示す斜視図。
【図6】従来の排砂設備を示す斜視図。
【符号の説明】
1 ダム 2 排砂設備 3 ライニング 4 放流管 5 上流側ゲート 6 中間ゲート 7 下流ゲート 8 堆砂 9 貯水池 10 堆積土砂 11 取水設備 12 利水放流管 13 放流バルブ 14 分岐管 15 放流水 20 水車駆動コンプレッサー 21 水車 22 増速機 23 コンプレッサー 24 電動機 31 空気配管 32 土砂搬送管 33,34 搬送土砂 40 汚濁防止用カーテン 50 仮排水路 51 フラッシング設備

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ダムの上流側に形成された貯水池に堆積
    した土砂を、ダムの下流側に搬送する排砂システムであ
    って、 堆積した土砂をダムの上流側から下流側に排出する排砂
    設備と、 前記ダムから放流される放流水の放流エネルギーを回収
    して高圧空気を発生させる高圧空気発生手段と、 前記貯水池に堆積した土砂を、前記高圧空気により前記
    排砂設備近辺に搬送する土砂搬送手段と、 を具えたことを特徴とする排砂システム。
  2. 【請求項2】 ダムの上流側に形成された貯水池に堆積
    した土砂を、ダムの下流側に搬送する排砂システムであ
    って、 ダムの堤体の下部に配置されており、堤体の上流側に堆
    積した土砂を洪水時に下流側に放流する排砂設備と、 前記ダムから放流される放流水により回転する水車と、
    この水車の回転を増速する増速機と、この増速機に連結
    されて回転して高圧空気を発生するコンプレッサーと、
    このコンプレッサーを回転駆動する予備動力としての電
    動機とで構成した水車駆動コンプレッサーと、 前記貯水池に堆積した土砂を、前記高圧空気を動力とし
    て搬送して前記堤体の上流側の直近に堆積させる土砂搬
    送手段と、 前記土砂搬送手段により搬送してきて前記堤体の上流側
    の直近に土砂を堆積させる際に、汚濁が発生することを
    防止する汚濁防止用カーテンと、 を具えたことを特徴とする排砂システム。
  3. 【請求項3】 ダムの上流側に形成された貯水池に堆積
    した土砂を、ダムの下流側に搬送する排砂システムであ
    って、 ダムとは別の位置に配置されると共に上流側が前記貯水
    池につながり且つ下流側が前記ダムの下流側につながっ
    ており、土砂を一時的に貯留する土砂貯留手段と、 前記ダムから放流される放流水により回転する水車と、
    この水車の回転を増速する増速機と、この増速機に連結
    されて回転して高圧空気を発生するコンプレッサーと、
    このコンプレッサーを回転駆動する予備動力としての電
    動機とで構成した水車駆動コンプレッサーと、 前記貯水池に堆積した土砂を、前記高圧空気を動力とし
    て搬送して前記土砂貯留手段に貯留させる土砂搬送手段
    と、 前記土砂貯留手段に貯留した土砂を、洪水時に下流側に
    放流するフラッシング設備と、 を具えたことを特徴とする排砂システム。
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