JPH1188553A - Information service system and control method therefor - Google Patents

Information service system and control method therefor

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JPH1188553A
JPH1188553A JP26503497A JP26503497A JPH1188553A JP H1188553 A JPH1188553 A JP H1188553A JP 26503497 A JP26503497 A JP 26503497A JP 26503497 A JP26503497 A JP 26503497A JP H1188553 A JPH1188553 A JP H1188553A
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vehicle
center
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Shigeki Ibara
茂樹 茨
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To allow a driver or the like to easily obtain desired information around a vehicle position by storing daily change information and real time information for each of amusement installations and specific areas, receiving a vehicle position, a date and genre data from an on board terminal, retrieving corresponding information of the area, reading the desired information and sending the information to the on board terminal by an information center. SOLUTION: An information center 11 stores event information for each of plural amusement installations and specific areas, daily change information such as weather forecast, and real time information such as idle parking place information to a data base section 5. A center side control section 10 controls each section of the center and receives data sent at any time from update terminals placed to each installation via a center side communication section 6 and updates data of the data base section 5 to be up-to-date contents. Furthermore, the control section 10 makes communication with an onboard terminal via the center side communication section 6, executes a retrieval request from the onboard terminal, based on the received vehicle position, date and genre information and transmits the edited result to the onboard terminal.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、複数の娯楽施設
や特定エリア等で開催される各種のイベントに関するイ
ベント情報や天気予報等の日替わり情報、或いは駐車場
の空き情報等のリアルタイム情報を送信する情報センタ
ーと、この情報センターにアクセスして日替わり情報や
リアルタイム情報を受信する車載用情報端末とから成る
情報提供システム及びその制御方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention transmits real-time information such as event information relating to various events held in a plurality of recreational facilities and specific areas, daily information such as weather forecasts, and parking lot free information. The present invention relates to an information providing system including an information center, an in-vehicle information terminal that accesses the information center and receives daily information and real-time information, and a control method thereof.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、車載用情報端末であるナビゲーシ
ョンシステムに、情報センターとの間を電話回線により
接続し、情報センターからそのデータベースに登録、格
納された複数の娯楽施設や特定地域等で開催される各種
のイベントに関するイベント情報や天気予報等の日替わ
り情報、或いは駐車場の空き情報等のリアルタイム情報
を受信する機能を備え、このような機能を備えたナビゲ
ーションシステム(車載用情報端末)及び情報センター
からなる情報提供システムを構成することが提案されて
いる。
2. Description of the Related Art In recent years, a navigation system, which is an in-vehicle information terminal, is connected to an information center by a telephone line, and is held at a plurality of recreational facilities and specific areas registered and stored in a database from the information center. Navigation system (vehicle information terminal) equipped with a function for receiving real-time information such as daily event information such as event information and weather forecast relating to various events to be performed or parking lot free space information; It has been proposed to configure an information providing system including a center.

【0003】この情報提供システムについて簡単に説明
すると、例えば図11に示すように、情報センター1に
は、複数の娯楽施設や特定エリア毎にイベント情報や天
気予報等の日替わり情報、或いは駐車場の空き情報等の
リアルタイム情報が登録、格納されたデータベースが設
けられ、自動車2に搭載されたナビゲーションシステム
と情報センター1との間が携帯電話或いは自動車電話等
を用いて電話回線により接続されるようになっている。
The information providing system will be briefly described. For example, as shown in FIG. 11, an information center 1 has daily information such as event information and weather forecasts for a plurality of recreational facilities and specific areas, or a parking lot. A database in which real-time information such as vacancy information is registered and stored is provided, and a navigation system mounted on the car 2 and the information center 1 are connected by a telephone line using a mobile phone or a car phone. Has become.

【0004】そして、ナビゲーションシステム側から情
報センター1が呼び出され、電話回線が接続されて相互
に通信が可能な状態になり、ナビゲーションシステムか
らあるイベント情報の検索要求があると、その要求が情
報センターに送信され、情報センターにおいてデータベ
ースが検索されて要求されたイベント情報が読み出さ
れ、読み出されたイベント情報が情報センター1からナ
ビゲーションシステムに送信され、ナビゲーションシス
テムの表示画面上に受信されたイベント情報の詳細が表
示され、自動車2のドライバ等はその表示からどのよう
なイベントが催されるのかを知ることができるのであ
る。
[0004] Then, the information system 1 is called from the navigation system side, the telephone line is connected to enable mutual communication, and when there is a search request for certain event information from the navigation system, the request is sent to the information center. Is transmitted to the information center, the database is searched in the information center, the requested event information is read out, the read out event information is transmitted from the information center 1 to the navigation system, and the event received on the display screen of the navigation system The details of the information are displayed, and the driver or the like of the vehicle 2 can know what kind of event will be held from the display.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかし上記したシステ
ムでは、情報センター側に検索要求をした場合に、全国
レベル若しくはかなり広い地域単位でイベント等の日替
わり情報やリアルタイム情報が順次ナビゲーションシス
テム側に送信されるようになっているため、例えば自動
車2のドライバが現在位置周辺においてどのようなイベ
ントが開催されているのかを知りたいときであっても、
現在位置周辺の日替わり情報やリアルタイム情報が送信
されてくるまで待たなければならず、情報センター1と
の通信時間が非常に長くなるという問題がある。
However, in the above-mentioned system, when a search request is made to the information center, daily information such as events and real-time information are sequentially transmitted to the navigation system at a nationwide level or a considerably large area unit. For example, even when the driver of the car 2 wants to know what kind of event is being held around the current position,
It is necessary to wait until the daily information and the real-time information around the current position are transmitted, which causes a problem that the communication time with the information center 1 becomes extremely long.

【0006】また、車載用情報端末であるナビゲーショ
ンシステム側において受信した日替わり情報やリアルタ
イム情報のなかから現在位置周辺の日替わり情報やリア
ルタイム情報を抽出して表示する場合に、情報センター
から送信されてくる日替わり情報やリアルタイム情報の
量は膨大であるため、ナビゲーションシステムでの抽出
処理も非常に負担が大きいものとなる。
Also, when extracting and displaying the daily information and the real-time information around the current position from the daily information and the real-time information received by the navigation system which is an in-vehicle information terminal, the information is transmitted from the information center. Since the amount of daily information and real-time information is enormous, the extraction processing in the navigation system also becomes very burdensome.

【0007】さらに、情報センター1のデータベースに
格納された日替わり情報やリアルタイム情報を最新の内
容に更新する場合、上記したシステムでは、各娯楽施設
や特定エリア等からそれぞれの日替わり情報やリアルタ
イム情報を更新する必要があるかを情報センター1によ
り確認し、必要があるならば情報センター1側で更新内
容を収集し、情報センター1に設けられたキーボード等
の操作部により逐一日替わり情報やリアルタイム情報を
更新するしかなく、更新すべき日替わり情報やリアルタ
イム情報がどれであるのかを情報センター1において把
握するのに非常に手間がかかり、情報の更新作業が非常
に繁雑になるという問題がある。
Further, when the daily information and real-time information stored in the database of the information center 1 are updated to the latest contents, the above-mentioned system updates the daily information and real-time information from each entertainment facility or specific area. The information center 1 confirms whether or not it is necessary to update the information. If necessary, the information center 1 collects the updated contents, and updates the daily information and real-time information by using an operation unit such as a keyboard provided in the information center 1. However, there is a problem that the information center 1 takes a lot of trouble to grasp the daily information and the real-time information to be updated, and the information updating work becomes very complicated.

【0008】この発明が解決しようとする第1の課題
は、現在位置周辺の日替わり情報やリアルタイム情報を
簡単に入手できるようにすることにある。
[0008] A first problem to be solved by the present invention is to make it possible to easily obtain daily information and real-time information around a current position.

【0009】さらに第2の課題は、日替わり情報やリア
ルタイム情報の更新を容易に行えるようにすることにあ
る。
A second object is to make it possible to easily update daily information and real-time information.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載の発明
は、複数の娯楽施設や特定エリア等で開催される各種の
イベントに関するイベント情報や天気予報等の日替わり
情報、或いは駐車場の空き情報等のリアルタイム情報を
送信する情報センターと、前記情報センターにアクセス
して前記日替わり情報やリアルタイム情報を受信する車
載用情報端末とから成る情報提供システムであって、前
記情報センターは、複数の娯楽施設や特定エリア毎の前
記日替わり情報やリアルタイム情報を格納したメインデ
ータ格納部と、前記メインデータ格納部を検索して所定
の情報を読み出すセンター側制御部と、前記センター側
制御部により制御されて読み出された前記所定の情報の
送信及び前記車載用情報端末からの要求の受信を行うセ
ンター側通信部とにより構成され、前記車載用情報端末
は、現在の自車位置を検出する位置検出部と、前記セン
ター側通信部との間で送受信を行う車載側通信部と、前
記日替わり情報やリアルタイム情報を表示或いは音声化
して出力する報知部と、前記車載側通信部及び前記報知
部を制御する車載側制御部とにより構成され、前記車載
側制御部により前記車載側通信部を制御し、前記位置検
出部により検出された前記自車位置の位置データを前記
車載側通信部から送信して前記センター側通信部により
これを受信し、前記センター側制御部により、受信した
その位置データによる地域周辺の日替わり情報やリアル
タイム情報を前記メインデータ格納部から読み出し前記
センター側通信部から送信して前記車載側通信部により
これを受信し、前記車載側制御部により、受信した前記
日替わり情報やリアルタイム情報を表示或いは音声化し
て出力すべく前記報知部を制御するようにしたことを特
徴としている。
Means for Solving the Problems The present invention according to claim 1 provides daily information such as event information, weather forecast, etc. relating to various events to be held in a plurality of recreational facilities and specific areas or parking lot free information. An information providing system comprising: an information center for transmitting real-time information such as information, and an in-vehicle information terminal for accessing the information center and receiving the daily information and the real-time information, wherein the information center includes a plurality of entertainment facilities. And a main data storage unit that stores the daily information and real-time information for each specific area, a center-side control unit that searches the main data storage unit and reads out predetermined information, and a read-out unit that is controlled by the center-side control unit. And a center communication unit that transmits the issued predetermined information and receives a request from the in-vehicle information terminal. The vehicle-mounted information terminal includes a position detection unit that detects a current position of the vehicle, a vehicle-mounted communication unit that performs transmission and reception with the center-side communication unit, and displays the daily information and real-time information. Alternatively, a notification unit configured to output a sound and output, and a vehicle-side control unit that controls the vehicle-side communication unit and the notification unit, wherein the vehicle-side control unit controls the vehicle-side communication unit, and the position detection unit The position data of the own vehicle position detected by the vehicle-side communication unit is transmitted from the vehicle-side communication unit and received by the center-side communication unit, and the center-side control unit receives daily position information around the area based on the received position data. And the real-time information is read from the main data storage unit, transmitted from the center side communication unit, received by the vehicle side communication unit, and transmitted by the vehicle side control unit. It is characterized in that the received display or by voice of the daily information and real-time information so as to control the notification unit to be outputted.

【0011】このような構成によれば、車載用情報端末
側で検出された現在の自車位置の位置データが車載用情
報端末から情報センターに送信され、情報センターによ
りこれが受信され、受信された位置データによる地域周
辺の日替わり情報やリアルタイム情報がメインデータ格
納部から読み出され、読み出された日替わり情報やリア
ルタイム情報が車載用情報端末に送信され、車載用情報
端末では現在の自車位置周辺における日替わり情報やリ
アルタイム情報が受信されてその内容が表示或いは音声
化して出力される。
According to such a configuration, the position data of the current position of the vehicle detected by the in-vehicle information terminal is transmitted from the in-vehicle information terminal to the information center, and is received and received by the information center. Daily information and real-time information around the area based on the position data are read from the main data storage unit, and the read daily information and real-time information are transmitted to the on-board information terminal. Is received and real-time information is received and the content is displayed or converted to sound and output.

【0012】従って、ドライバ等は現在の自車位置周辺
のイベント情報や天気予報などの日替わり情報やリアル
タイム情報を容易に得ることができるのである。
Therefore, the driver or the like can easily obtain daily information such as event information around the current position of the vehicle and weather forecast and real-time information.

【0013】このとき、請求項2に記載のように、前記
車載側情報端末がデータ入力用の車載側操作部を備え、
この車載側操作部により所望の日付データが入力された
ときに、前記車載側制御部により前記車載側通信部を制
御して前記位置検出部による前記自車位置の位置データ
と共に前記日付データを前記車載側通信部から送信して
前記センター側通信部によりこれを受信し、前記センタ
ー側制御部により、受信したその位置データによる地域
周辺でのその日付データによる日付における日替わり情
報やリアルタイム情報を前記メインデータ格納部から読
み出し前記センター側通信部から送信して前記車載側通
信部によりこれを受信し、前記車載側制御部により、受
信した前記日替わり情報やリアルタイム情報を表示或い
は音声化して出力すべく前記報知部を制御するようにす
るとよい。
At this time, the on-vehicle information terminal includes a on-vehicle operation unit for inputting data, as described in claim 2.
When desired date data is input by the in-vehicle operation unit, the in-vehicle control unit controls the in-vehicle communication unit to transmit the date data together with the position data of the own vehicle position by the position detection unit. The data is transmitted from the vehicle-side communication unit and received by the center-side communication unit, and the center-side control unit transmits daily change information and real-time information on the date according to the date data around the area based on the received position data. The data is read out from the data storage unit, transmitted from the center side communication unit, received by the vehicle side communication unit, and received by the vehicle side control unit, so that the received daily information and real-time information are displayed or voiced and output. The notification unit may be controlled.

【0014】この場合、例えば日付データとして、今
日、今週や今月といったデータを入力することにより、
現在の自車位置周辺でのその日付データによる日付にお
ける日替わり情報やリアルタイム情報を入手することが
できる。
In this case, for example, by inputting data such as today, this week or this month as date data,
Daily information and real-time information on a date according to the date data around the current position of the vehicle can be obtained.

【0015】また、請求項3に記載のように、前記車載
側情報端末がデータ入力用の車載側操作部を備え、この
車載側操作部により所望のイベントの種類を指定するジ
ャンルデータが入力されたときに、前記車載側制御部に
より前記車載側通信部を制御して前記位置検出部による
前記自車位置の位置データと共に前記ジャンルデータを
前記車載側通信部から送信して前記センター側通信部に
よりこれを受信し、前記センター側制御部により、受信
したその位置データによる地域周辺でのそのジャンルデ
ータによる種類のイベントに関する日替わり情報やリア
ルタイム情報を前記メインデータ格納部から読み出し前
記センター側通信部から送信して前記車載側通信部によ
りこれを受信し、前記車載側制御部により、受信した前
記日替わり情報やリアルタイム情報を表示或いは音声化
して出力すべく前記報知部を制御するようにしても効果
的である。
According to a third aspect of the present invention, the on-vehicle information terminal includes a on-vehicle operation unit for inputting data, and genre data for designating a desired event type is input by the on-vehicle operation terminal. When the vehicle-side control unit controls the vehicle-side communication unit to transmit the genre data from the vehicle-side communication unit together with the position data of the own vehicle position by the position detection unit, the center-side communication unit The center-side control unit reads the daily information and real-time information on the event of the type according to the genre data around the area by the received position data from the main data storage unit, and reads out the real-time information from the center-side communication unit. This is transmitted and received by the vehicle-side communication unit, and the received daily information and It is real-time information display or by voice the so as to control the notification unit to be outputted is effective.

【0016】この場合、例えばジャンルデータとして、
展示会、祭り、ショーといったデータを入力することに
より、現在の自車位置周辺でのそのジャンルデータによ
る種類のイベントに関する日替わり情報やリアルタイム
情報を入手することができる。
In this case, for example, as genre data,
By inputting data such as exhibitions, festivals, and shows, it is possible to obtain daily information and real-time information on events of the type based on the genre data around the current vehicle position.

【0017】さらに、請求項4に記載のように、前記車
載側情報端末がデータ入力用の車載側操作部を備え、こ
の車載側操作部により所望の日付データ及びイベントの
種類を指定するジャンルデータが入力されたときに、前
記車載側制御部により前記車載側通信部を制御して前記
位置検出部による前記自車位置の位置データと共に前記
日付データ及び前記ジャンルデータを前記車載側通信部
から送信して前記センター側通信部によりこれを受信
し、前記センター側制御部により、受信したその位置デ
ータによる地域周辺でのその日付データによる日付にお
けるそのジャンルデータによる種類のイベントに関する
日替わり情報やリアルタイム情報を前記メインデータ格
納部から読み出し前記センター側通信部から送信して前
記車載側通信部によりこれを受信し、前記車載側制御部
により、受信した前記日替わり情報やリアルタイム情報
を表示或いは音声化して出力すべく前記報知部を制御す
れば、現在の自車位置周辺でのその日付データによる日
付におけるそのジャンルデータによる種類のイベントに
関する日替わり情報やリアルタイム情報を入手すること
ができる。
Further, the vehicle-mounted information terminal includes a vehicle-mounted operation unit for inputting data, and the vehicle-mounted information terminal uses the vehicle-mounted operation unit to specify desired date data and genre data for specifying a type of an event. Is input, the in-vehicle control unit controls the in-vehicle communication unit to transmit the date data and the genre data from the in-vehicle communication unit together with the position data of the own vehicle position by the position detection unit. The center-side communication unit receives this, and the center-side control unit receives daily information and real-time information on an event of the type according to the genre data on the date according to the date data around the area according to the received position data. The data is read out from the main data storage unit, transmitted from the center side communication unit, and transmitted by the vehicle side communication unit. By receiving this, the in-vehicle control unit controls the notifying unit to display or audibly display the received daily information and real-time information, and the date according to the date data around the current position of the own vehicle is obtained. The user can obtain daily information and real-time information on an event of the type according to the genre data.

【0018】また、請求項5に記載のように、前記各娯
楽施設等に設置され、前記メインデータ格納部に格納さ
れた前記日替わり情報やリアルタイム情報を最新の内容
に更新するための更新データを前記情報センターに送信
する更新用情報端末を備え、この更新用情報端末が、前
記センター側通信部と送受信可能な端末側通信部と、更
新データの入力用の端末側操作部と、前記端末側操作部
により入力された前記更新データを前記センター側通信
部に送信すべく前記端末側通信部を制御する端末側制御
部とにより構成され、前記センター側通信部が前記更新
データを受信したときに、前記センター側制御部により
前記メインデータ格納部に格納された情報が前記更新デ
ータに基づいて更新されるようにするのが望ましい。
According to a fifth aspect of the present invention, update data for updating the daily information and the real-time information stored in the main data storage unit to the latest contents is installed in each of the entertainment facilities and the like. An update information terminal for transmitting to the information center, the update information terminal includes a terminal-side communication unit capable of transmitting and receiving the center-side communication unit, a terminal-side operation unit for inputting update data, and the terminal-side A terminal-side control unit that controls the terminal-side communication unit to transmit the update data input by the operation unit to the center-side communication unit, and that the center-side communication unit receives the update data. Preferably, the information stored in the main data storage unit by the center-side control unit is updated based on the update data.

【0019】このようにすると、更新用情報端末の端末
側通信部をセンター側通信部に接続し、更新用情報端末
の端末側操作部の操作によって入力した更新データを情
報センター側に送信することにより、情報センターのメ
インデータ格納部に格納された日替わり情報やリアルタ
イム情報が更新される。
With this configuration, the terminal communication unit of the update information terminal is connected to the center communication unit, and the update data input by operating the terminal operation unit of the update information terminal is transmitted to the information center. As a result, the daily information and the real-time information stored in the main data storage of the information center are updated.

【0020】さらに、請求項1ないし5のいずれかに記
載の情報提供システムの制御方法として、請求項6に記
載のように、前記車載用情報端末に予め割り付けられた
識別番号を前記位置データと共に前記車載側通信部から
送信して前記センター側通信部によりこれを受信し、前
記情報センターにおいて受信した識別番号を記憶してお
き、前記センター側制御部による検索に要する時間が予
め設定した所定時間を越えるときに、記憶した前記識別
番号の前記車載用情報端末の前記車載側通信部と前記セ
ンター側通信部との間の通信を一旦中断し、前記センタ
ー側制御部による検索結果が得られたときに前記センタ
ー側通信部と前記車載側通信部との間の通信を再開する
ようにすると、検索が長引くときの無駄な通信をなくす
ことが可能になる。
Further, as a control method of the information providing system according to any one of claims 1 to 5, as described in claim 6, an identification number assigned in advance to the on-board information terminal together with the position data. The identification number received from the vehicle-side communication unit and received by the center-side communication unit is stored in the information center, and the time required for the search by the center-side control unit is a predetermined time set in advance. , The communication between the onboard communication unit and the center communication unit of the onboard information terminal with the stored identification number is temporarily interrupted, and the search result by the center control unit is obtained. When the communication between the center-side communication unit and the vehicle-side communication unit is restarted, it is possible to eliminate useless communication when the search is prolonged.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION

(第1の実施形態)この発明の第1の実施形態について
図1ないし図8を参照して説明する。但し、図1は情報
センターのブロック図、図2は車載用情報端末のブロッ
ク図、図3は更新用情報端末のブロック図、図4ないし
図6は動作説明用のフローチャート、図7及び図8は動
作説明図である。
(First Embodiment) A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 is a block diagram of an information center, FIG. 2 is a block diagram of an in-vehicle information terminal, FIG. 3 is a block diagram of an update information terminal, FIGS. 4 to 6 are flowcharts for explaining operations, FIGS. Is an operation explanatory diagram.

【0022】まず、情報提供システムを構成する情報セ
ンターを示す図1について説明する。
First, FIG. 1 showing an information center constituting an information providing system will be described.

【0023】図1において、5は複数の娯楽施設や特定
エリア毎のイベント情報や天気予報などの日替わり情
報、或いは駐車場の空き情報等のリアルタイム情報を格
納したメインデータ格納部としてのセンター側データベ
ース部、6は後述するナビゲーションシステムから成る
車載用情報端末や各施設等に設置された更新用情報端末
との間で電話回線を使って送受信を行うセンター側通信
部、7は液晶ディスプレイやCRT等から成る表示部、
8はセンター側データベース部5のデータの更新等に用
いられるキーボードから成るセンター側操作部、9はデ
ータの一時記憶用の記憶部、10はセンター側制御部で
あり、各部の制御を行うと共に、センター側通信部6を
介して後述する車載用情報端末からの検索要求を受信
し、受信した要求に基づきセンター側データベース部5
を検索して所定の日替わり情報やリアルタイム情報を読
み出し、センター側通信部6を介して読み出した日替わ
り情報やリアルタイム情報を送信すると共に、後述する
更新用情報端末から送信される更新データを受信してセ
ンター側データベース部5の日替わり情報やリアルタイ
ム情報を適宜最新の内容に更新する。
In FIG. 1, reference numeral 5 denotes a center-side database as a main data storage for storing daily information such as event information and weather forecasts for a plurality of recreational facilities and specific areas, or real-time information such as parking lot availability information. And 6, a center communication unit for transmitting and receiving information via a telephone line to and from an in-vehicle information terminal including a navigation system to be described later and an updating information terminal installed in each facility, etc., and 7 denotes a liquid crystal display, a CRT, etc. A display unit consisting of
Reference numeral 8 denotes a center operation unit including a keyboard used for updating data of the center database unit 5, reference numeral 9 denotes a storage unit for temporarily storing data, and reference numeral 10 denotes a center control unit, which controls each unit. A search request from an in-vehicle information terminal, which will be described later, is received via the center-side communication unit 6, and based on the received request, the center-side database unit 5
And retrieves predetermined daily information and real-time information, transmits the read daily information and real-time information via the center-side communication unit 6, and receives update data transmitted from an update information terminal described later. The daily information and real-time information of the center side database unit 5 are updated to the latest contents as appropriate.

【0024】このように、センター側データベース部
5、センター側通信部6、表示部7、センター側操作部
8、記憶部9及びセンター側制御部10により、情報セ
ンター11が構成されている。
As described above, the information center 11 is constituted by the center side database unit 5, the center side communication unit 6, the display unit 7, the center side operation unit 8, the storage unit 9, and the center side control unit 10.

【0025】つぎに、情報提供システムを構成する車載
用情報端末を示す図2について説明する。
Next, FIG. 2 showing an in-vehicle information terminal constituting the information providing system will be described.

【0026】図2において、15は情報センター11の
センター側通信部6との間で電話回線を使って送受信を
行う車載側通信部、16は現在の自車位置を検出するG
PS(Global Positioning System )から成る位置検出
部、17はカーソル移動用等の複数の操作キーを備えた
車載側操作部、18は液晶ディスプレイから成る報知部
としての表示部、19はナビゲーションのための誘導情
報等を音声合成して出力する報知部としての音声出力
部、20はデータの一時記憶用の記憶部、21は車載側
制御部であり、各部の制御を行い、位置検出部16によ
り検出される自車位置周辺の地図データ、操作部17の
操作により設定される目的地周辺の地図データ及びこの
目的地の位置データを図2には示されていないCD−R
OM等から成るローカルデータベース部から読み出し、
読み出した地図データに基づく道路地図及び検出した自
車位置を示すマークを表示部18に表示させる機能を有
すると共に、設定された目的地までの最適経路を導出し
て表示中の地図上にその経路を表示させ、その経路に従
い音声出力部19による音声によって誘導するルートガ
イダンス機能も有する。
In FIG. 2, reference numeral 15 denotes an in-vehicle communication unit for transmitting / receiving data to / from the center communication unit 6 of the information center 11 using a telephone line, and 16 denotes a G for detecting the current position of the vehicle.
A position detection unit comprising a PS (Global Positioning System), 17 is a vehicle-side operation unit provided with a plurality of operation keys for moving a cursor, 18 is a display unit as a notification unit comprising a liquid crystal display, and 19 is a navigation unit. An audio output unit as a notification unit for synthesizing and outputting guidance information and the like, 20 is a storage unit for temporarily storing data, 21 is a vehicle-side control unit, which controls each unit, and is detected by the position detection unit 16. The map data around the own vehicle position, the map data around the destination set by operating the operation unit 17 and the position data of the destination are stored in a CD-R not shown in FIG.
Read from the local database unit composed of OM etc.,
The display unit 18 has a function of displaying a road map based on the read map data and a mark indicating the detected position of the vehicle, and derives an optimal route to the set destination to display the route on the map being displayed. Is displayed, and a route guidance function is provided for guiding the user by voice from the voice output unit 19 according to the route.

【0027】このように、車載側通信部15、位置検出
部16、車載側操作部17、表示部18、音声出力部1
9、記憶部20及び車載側制御部21により、車載用情
報端末22が構成されている。
As described above, the in-vehicle communication unit 15, the position detection unit 16, the in-vehicle operation unit 17, the display unit 18, and the audio output unit 1
9, the storage unit 20 and the vehicle-side control unit 21 constitute a vehicle-mounted information terminal 22.

【0028】また、情報センター11からの情報入手要
求があると、車載側制御部21は車載側通信部15を制
御し、位置検出部16により検出された自車位置の位置
データを車載側通信部15からセンター側通信部6に送
信すると共に、車載側操作部17のキー操作により、今
日、今週や今月といった所望の日付データまたは/及び
展示会、祭り、ショーといった所望のジャンルデータが
入力されたときには、位置検出部16により検出された
自車位置の位置データと共に日付データまたは/及びジ
ャンルデータを車載側通信部15からセンター側通信部
6に送信する機能を有する。
When there is an information acquisition request from the information center 11, the vehicle-side control unit 21 controls the vehicle-side communication unit 15 and transmits the position data of the own vehicle position detected by the position detection unit 16 to the vehicle-side communication. The data is transmitted from the unit 15 to the center communication unit 6, and desired date data such as today, this week or this month or desired genre data such as exhibitions, festivals, and shows are input by key operation of the in-vehicle operation unit 17. In this case, it has a function of transmitting date data and / or genre data together with the position data of the vehicle position detected by the position detection unit 16 from the vehicle-side communication unit 15 to the center-side communication unit 6.

【0029】さらに、車載用情報端末22からの位置デ
ータがセンター側通信部6により受信され、センター側
制御部10により、その位置データによる地域周辺(例
えば10kmの距離内)の日替わり情報やリアルタイム
情報がセンター側データベース部5から読み出されて送
信されると、車載側制御部21は、車載側通信部15を
制御してこの日替わり情報を受信し、表示部18を制御
して受信した日替わり情報やリアルタイム情報を表示さ
せると共に、音声出力部19を制御して受信した日替わ
り情報を適宜音声化して出力させる機能も有する。
Further, position data from the in-vehicle information terminal 22 is received by the center communication section 6, and the center control section 10 uses the position data to provide daily information and real-time information around the area (for example, within a distance of 10km). Is read from the center-side database unit 5 and transmitted, the vehicle-side control unit 21 controls the vehicle-side communication unit 15 to receive the daily information, and controls the display unit 18 to receive the daily information. And a function of displaying the real-time information and controlling the audio output unit 19 to appropriately convert the received daily information to audio and output it.

【0030】つぎに、情報提供システムを構成する娯楽
施設等に設置される更新用情報端末を示す図3について
説明する。
Next, FIG. 3 showing an updating information terminal installed in an entertainment facility or the like which constitutes the information providing system will be described.

【0031】図3において、25はセンター側通信部6
との間で電話回線を使って送受信を行う端末側通信部、
26は更新データの入力用の端末側操作部、27は液晶
ディスプレイから成る表示部、28はデータの一時記憶
用の記憶部、29は端末側制御部であり、情報センター
11からのデータベース更新要求に基づき、端末側操作
部26により入力された更新データをセンター側通信部
6に送信すべく端末側通信部25を制御する機能を有す
る。このように、端末側通信部25、端末側操作部2
6、表示部27、記憶部28及び端末側制御部29によ
り、更新用情報端末30が構成されている。
In FIG. 3, reference numeral 25 denotes a center side communication unit 6.
A terminal-side communication unit that transmits and receives data to and from the
26 is a terminal operation unit for inputting update data, 27 is a display unit composed of a liquid crystal display, 28 is a storage unit for temporarily storing data, and 29 is a terminal control unit, which is a database update request from the information center 11. Has a function of controlling the terminal-side communication unit 25 to transmit the update data input by the terminal-side operation unit 26 to the center-side communication unit 6 based on the. Thus, the terminal-side communication unit 25 and the terminal-side operation unit 2
6, an update information terminal 30 is configured by the display unit 27, the storage unit 28, and the terminal-side control unit 29.

【0032】続いて、情報センター11、車載用情報端
末22及び更新用情報端末30それぞれの動作について
図4、図5、図6のフローチャートを参照して説明す
る。
Next, the operations of the information center 11, the in-vehicle information terminal 22, and the update information terminal 30 will be described with reference to the flowcharts of FIGS.

【0033】まず、情報センター11の動作について説
明すると、図4に示すように、車載用情報端末22の車
載側通信部15からセンター側通信部6との間の電話回
線の接続要求があるか否かの判定がなされ(ステップS
1)、この判定結果がNOであれば、更新用情報端末3
0の端末側通信部25からセンター側通信部6との間の
電話回線の接続要求があるか否かの判定がなされ(ステ
ップS2)、この判定結果がNOであれば、車載側通信
部15、端末側通信部25からセンター側通信部6との
間の電話回線の未接続要求、即ち接続中の電話回線を切
断する要求があるか否かの判定がなされ(ステップS
3)、この判定結果がNOであればステップS1に戻
り、判定結果がYESであれば、未接続要求のあった車
載用情報端末22、更新用情報端末30との電話回線が
切断され(ステップS4)、その後ステップS1に戻
る。
First, the operation of the information center 11 will be described. As shown in FIG. 4, is there a request for a telephone line connection between the vehicle-side communication unit 15 and the center-side communication unit 6 of the vehicle-mounted information terminal 22? Is determined (step S
1), if the determination result is NO, the updating information terminal 3
It is determined whether there is a telephone line connection request from the terminal-side communication unit 25 to the center-side communication unit 6 (step S2). If the determination result is NO, the in-vehicle communication unit 15 is determined. Then, it is determined whether there is a request to disconnect the telephone line between the terminal side communication unit 25 and the center side communication unit 6, that is, a request to disconnect the telephone line being connected (step S).
3) If the result of the determination is NO, the process returns to step S1, and if the result of the determination is YES, the telephone lines to the in-vehicle information terminal 22 and the update information terminal 30 that have not been connected are disconnected (step S1). S4), and then return to step S1.

【0034】一方、上記したステップS1の判定結果が
YESであれば、接続要求のあった車載用情報端末22
との間の電話回線が接続され(ステップS5)、上記し
たように車載用情報端末22から送信される位置データ
がセンター側通信部6により受信され(ステップS
6)、センター側制御部10により例えばこの位置デー
タによる地域の半径10km以内におけるイベント情報
等の日替わり情報が検索されて読み出され(ステップS
7)、読み出された日替わり情報がセンター側通信部6
から送信され(ステップS8)、その後ステップS1に
戻る。
On the other hand, if the decision result in the above step S1 is YES, the in-vehicle information
Is connected (step S5), and the center-side communication unit 6 receives the position data transmitted from the in-vehicle information terminal 22 as described above (step S5).
6) The center-side control unit 10 searches for and reads daily information such as event information within a 10 km radius of the area based on the position data (step S).
7), the read daily information is transmitted to the center side communication unit 6
(Step S8), and then returns to Step S1.

【0035】このとき、車載用情報端末22において、
車載側操作部17の操作により、今日、今週や今月とい
った所望の日付データ或いは展示会、祭り、ショーとい
った所望のジャンルデータのいずれかが入力されたとき
には上記した位置データと共に日付データ或いはジャン
ルデータのいずれか一方、日付データとジャンルデータ
の双方が入力されたときには上記した位置データと共に
日付データ及びジャンルデータの双方が、車載側通信部
15からセンター側通信部6に送信され、ステップS6
においてこれらのデータが受信される。
At this time, in the in-vehicle information terminal 22,
When any of desired date data such as today, this week or this month or desired genre data such as an exhibition, a festival, or a show is input by operating the vehicle-mounted operation unit 17, date data or genre data together with the position data described above is input. When either one of the date data and the genre data is input, both the date data and the genre data are transmitted from the in-vehicle communication unit 15 to the center communication unit 6 together with the above-described position data, and the process proceeds to step S6.
Receive these data.

【0036】また、位置データと共に日付データ及びジ
ャンルデータの双方が受信されたときには、ステップS
7の処理において、受信された位置データによる地域周
辺でのその日付データによる日付におけるそのジャンル
データによる種類のイベントに関する日替わり情報が検
索され、ステップS8の処理においてその日替わり情報
が車載側通信部15に送信されることになる。
When both the date data and the genre data are received together with the position data, step S
In the process of step 7, the daily information related to the event of the type according to the genre data on the date according to the date data around the area based on the received position data is searched. Will be sent.

【0037】ところで、図4に示すように、上記したス
テップS2の判定結果がYESであれば、接続要求のあ
った更新用情報端末30との間の電話回線が接続され
(ステップS9)、上記したように更新用情報端末30
から送信される更新データがセンター側通信部6により
受信され(ステップS10)、センター側データベース
部5に格納された日替わり情報のうち該当するものが受
信された更新データに基づく内容に更新され(ステップ
S11)、その後ステップS1に戻る。
As shown in FIG. 4, if the result of the determination in step S2 is YES, the telephone line is connected to the updating information terminal 30 that has requested connection (step S9). As described above, the update information terminal 30
Is received by the center-side communication unit 6 (step S10), and the corresponding one of the daily information stored in the center-side database unit 5 is updated to the content based on the received update data (step S10). S11), and then return to step S1.

【0038】つぎに、車載用情報端末22の動作につい
て説明すると、図5に示すように、車載側操作部17の
操作によるユーザの要求の読み取りが行われ(ステップ
T1)、情報センター11からの情報入手要求があるか
否かの判定がなされ(ステップT2)、この判定結果が
NOであればステップT1に戻り、判定結果がYESで
あれば、位置検出部16により検出された現在の自車位
置の位置データが車載側制御部21に取り込まれ(ステ
ップT3)、車載側制御部21により車載側通信部15
が制御されて情報センター11との間の電話回線が接続
され(ステップT4)、取り込まれた自車位置の位置デ
ータが情報センター11に送信される(ステップT
5)。
Next, the operation of the in-vehicle information terminal 22 will be described. As shown in FIG. 5, a request from the user is read by operating the in-vehicle operation unit 17 (step T1). It is determined whether there is an information acquisition request (step T2). If this determination is NO, the process returns to step T1, and if the determination is YES, the current vehicle detected by the position detector 16 is determined. The position data of the position is taken into the vehicle-side controller 21 (step T3), and the vehicle-side controller 21
Is controlled to connect the telephone line to the information center 11 (step T4), and the acquired position data of the own vehicle position is transmitted to the information center 11 (step T4).
5).

【0039】このとき、上記したように車載側操作部1
7の操作により、所望の日付データ或いはジャンルデー
タのいずれかが入力されたときには位置データと共に日
付データ或いはジャンルデータのいずれか一方、日付デ
ータとジャンルデータの双方が入力されたときには位置
データと共に日付データ及びジャンルデータの双方が、
車載側通信部15からセンター側通信部6に送信され
る。
At this time, as described above, the in-vehicle operation unit 1
By the operation of 7, when either desired date data or genre data is inputted, either date data or genre data is inputted together with the position data, and when both date data and genre data are inputted, the date data is inputted together with the position data. And both genre data
It is transmitted from the vehicle-side communication unit 15 to the center-side communication unit 6.

【0040】さらに、図5に示すように、情報センター
11からの検索結果、つまり情報センター11により検
索されて送信された所定の日替わり情報が受信されたか
否かの判定がなされ(ステップT6)、この判定結果が
NOであればYESになるまでこの判定が繰り返され、
判定結果がYESになると車載側制御部21により車載
側通信部15が制御されて電話回線を切断すべく未接続
要求が出され、情報センター11との間の電話回線が切
断され(ステップT7)、受信された日替わり情報が表
示部18に表示されると同時に音声出力部19により適
宜音声化されて出力され(ステップT8)、その後ステ
ップT1に戻る。
Further, as shown in FIG. 5, it is determined whether or not a search result from the information center 11, that is, predetermined daily information searched and transmitted by the information center 11 has been received (step T6). If this determination is NO, this determination is repeated until the determination becomes YES,
If the determination result is YES, the on-vehicle side communication unit 15 is controlled by the on-vehicle side control unit 21 to issue a non-connection request to disconnect the telephone line, and the telephone line with the information center 11 is disconnected (step T7). At the same time, the received daily information is displayed on the display unit 18, and at the same time, is appropriately converted into audio by the audio output unit 19 and output (step T8), and thereafter, the process returns to step T1.

【0041】続いて、更新用情報端末30の動作につい
て図6のフローチャートを参照して説明する。
Next, the operation of the update information terminal 30 will be described with reference to the flowchart of FIG.

【0042】図6に示すように、端末側操作部26の操
作によるユーザの要求の読み取りが行われ(ステップU
1)、情報センター11からの更新要求があるか否かの
判定がなされ(ステップU2)、この判定結果がNOで
あればステップU1に戻り、端末側制御部29により端
末側通信部25が制御されて情報センター11との間の
電話回線が接続され(ステップU3)、端末側操作部2
6の操作により入力された更新データが情報センター1
1に送信され(ステップU4)、端末側制御部29によ
り端末側通信部25が制御されて電話回線を切断すべく
未接続要求が出され、情報センター11との間の電話回
線が切断され(ステップU5)、その後ステップU1に
戻る。
As shown in FIG. 6, the user's request is read by operating the terminal side operation unit 26 (step U).
1) It is determined whether or not there is an update request from the information center 11 (step U2). If the determination result is NO, the process returns to step U1 and the terminal-side control unit 29 controls the terminal-side communication unit 25. Then, the telephone line with the information center 11 is connected (step U3), and the terminal side operation unit 2 is connected.
The update data entered by the operation 6 is transmitted to the information center 1
1 (step U4), the terminal-side control unit 29 controls the terminal-side communication unit 25 to issue a disconnection request to disconnect the telephone line, and the telephone line to the information center 11 is disconnected ( Step U5), and then return to step U1.

【0043】このように、車載用情報端末22から位置
データと共に日付データ、ジャンルデータが送信される
と、情報センター11においてその位置データによる地
域から例えば10km以内におけるその日付に開催され
るそのジャンルのイベントに関する情報が検索され、検
索された情報が情報センター11から車載用情報端末2
2に送信され、車載用情報端末22の表示部18に受信
した日替わり情報が表示され、或いは音声出力部19に
より適宜音声化して出力される。
As described above, when the date data and the genre data are transmitted together with the position data from the in-vehicle information terminal 22, the information center 11 displays the information of the genre held on the date within, for example, 10 km from the area based on the position data. Information about the event is searched, and the searched information is sent from the information center 11 to the in-vehicle information terminal 2.
2 is displayed on the display unit 18 of the in-vehicle information terminal 22, or the daily information is displayed on the display unit 18, or is output as audio by the audio output unit 19.

【0044】ところで、車載用情報端末22における日
付データ、ジャンルデータの入力手順について簡単に説
明すると、例えば図7に示すようなメニュー画面が表示
部18に表示され、このメニュー画面の日付欄の▽印を
カーソルにより選択することによって、予め登録された
今日、今週、今日から一週間、今月、全て等の日付デー
タの一覧が表示され、このなかから所望の日付データを
選択することにより日付データの入力が行われる。これ
と同様に、表示部18に表示されるメニュー画面のジャ
ンル欄の▽印をカーソルにより選択することによって、
予め登録された祭り、花火、海水浴場、フリーマーケッ
ト、展示会、サーカス等のジャンルデータの一覧が表示
され、このなかから所望のジャンルデータを選択するこ
とによりジャンルデータの入力が行われる。
The procedure for inputting date data and genre data in the in-vehicle information terminal 22 will be briefly described. For example, a menu screen as shown in FIG. By selecting the mark with the cursor, a list of date data registered in advance, such as today, this week, one week from today, this month, all, etc., is displayed, and by selecting a desired date data from these, the date data is displayed. Input is performed. Similarly, by selecting the カ ー ソ ル mark in the genre column of the menu screen displayed on the display unit 18 with the cursor,
A list of genre data such as festivals, fireworks, beaches, flea markets, exhibitions, and circuses registered in advance is displayed, and genre data is input by selecting desired genre data from the list.

【0045】そして、最後に図7のメニュー画面の“検
索”というキー画面部分を選択することにより、入力さ
れた日付データ、ジャンルデータが自車位置の位置デー
タと共に情報センター11に送信されて情報センター1
1において検索が行われ、その結果、例えば図8に示す
ような検索結果が表示され、表示された該当施設等のう
ち所望の施設を選択することにより、その施設で開催中
または開催予定の詳細なイベントの内容が表示され、或
いは音声化して出力されるのである。
Finally, by selecting the key screen portion "Search" on the menu screen of FIG. 7, the input date data and genre data are transmitted to the information center 11 together with the position data of the own vehicle position, and the information is transmitted. Center 1
In step 1, a search is performed. As a result, for example, a search result as shown in FIG. 8 is displayed. By selecting a desired facility from the displayed corresponding facilities or the like, details of the facility being held or scheduled to be held at that facility are displayed. The content of the event is displayed or converted to audio and output.

【0046】また、ある施設においてイベント内容が変
わり、情報センター11のセンター側データベース部5
に格納されているこの施設の日替わり情報を最新の内容
に更新する必要が生じた場合には、上記したようにその
施設に設置されている更新用情報端末30の端末側操作
部26を操作して更新データを入力することにより、入
力された更新データが更新用情報端末30から情報セン
ター11に送信され、センター側制御部10によりセン
ター側データベース部5が制御され、受信した更新デー
タに基づきその施設の日替わり情報が最新の内容に更新
されるのである。
Further, the content of the event changes at a certain facility, and the center side database unit 5 of the information center 11
If it is necessary to update the daily information of this facility stored in the facility to the latest content, the terminal-side operation unit 26 of the updating information terminal 30 installed in the facility is operated as described above. The input update data is transmitted from the update information terminal 30 to the information center 11, the center-side control unit 10 controls the center-side database unit 5, and based on the received update data, The daily information of the facility is updated to the latest content.

【0047】従って、上記した第1の実施形態によれ
ば、従来のように自車位置周辺の日替わり情報が情報セ
ンターから送信されてくるまで長時間待つ必要がなく、
ドライバ等は現在の自車位置周辺のイベント情報や天気
予報などの日替わり情報を容易に得ることができる。
Therefore, according to the above-described first embodiment, it is not necessary to wait for a long time until the daily information around the own vehicle position is transmitted from the information center, unlike the related art.
The driver or the like can easily obtain daily information such as event information around the current position of the vehicle and weather forecast.

【0048】さらに、所望の今日、今週、今月等の日付
データや祭り、展示会等のイベントの種類を表すジャン
ルデータを入力することによって、現在の自車位置周辺
での入力した日付における所望のジャンルに関するイベ
ント情報などの日替わり情報を簡単に入手することがで
きる。
Further, by inputting desired date data such as today, this week, and this month, and genre data representing the type of event such as a festival or an exhibition, the desired date around the current vehicle position on the input date can be obtained. Daily information such as genre-related event information can be easily obtained.

【0049】また、更新用情報端末30の端末側操作部
26の操作により入力した更新データを情報センター1
1側に送信することにより、情報センター11のセンタ
ー側データベース部5に格納された日替わり情報の更新
を行うことができる。
The update data input by operating the terminal side operation unit 26 of the update information terminal 30 is transmitted to the information center 1.
By transmitting the information to the first side, the daily information stored in the center side database unit 5 of the information center 11 can be updated.

【0050】なお、上記した第1の実施形態では、位置
データと共に日付データ、ジャンルデータを情報センタ
ー11に送信する場合について説明したが、これら日付
データ、ジャンルデータは入力がなければ送信しなくて
もよいのは言うまでもないが、日付データ、ジャンルデ
ータを送信する機能そのものを備えていない場合であっ
ても、この発明を実施することができるのは勿論であ
り、要するに少なくとも位置検出部16により検出され
る現在の自車位置の位置データを車載用情報端末22か
ら情報センター11に送信するものであればよい。
In the first embodiment, the case where date data and genre data are transmitted to the information center 11 together with the position data has been described. However, these date data and genre data are not transmitted unless input. Needless to say, the present invention can, of course, be implemented even when the function itself for transmitting date data and genre data is not provided. What is necessary is to transmit the position data of the current own vehicle position to be transmitted from the in-vehicle information terminal 22 to the information center 11.

【0051】また、上記した第1の実施形態では、各施
設等に設置される更新用情報端末30を備えた場合につ
いて説明したが、情報提供システムとしてこの更新用情
報端末は必ずしも設ける必要はない。
Further, in the first embodiment described above, the case where the updating information terminal 30 is provided in each facility or the like has been described. However, the updating information terminal is not always required to be provided as an information providing system. .

【0052】(第2の実施形態)この発明の第2の実施
形態について図9及び図10のフローチャートを参照し
て説明する。但し、本実施形態において、情報センター
11、車載用情報端末22はそれぞれ図1、図2に示す
構成と同じであるため、以下の説明では図1及び図2も
参照する。
(Second Embodiment) A second embodiment of the present invention will be described with reference to the flowcharts of FIGS. However, in the present embodiment, since the information center 11 and the in-vehicle information terminal 22 have the same configurations as those shown in FIGS. 1 and 2, respectively, FIG. 1 and FIG.

【0053】本実施形態において、上記した第1の実施
形態と相違するのは、車載用情報端末22から位置検出
部16により検出される現在の自車位置の位置データの
ほか、その車載用情報端末22に予め割り付けられてい
る識別番号ID、車載側操作部17の操作により入力さ
れる検索範囲を表す検索距離データ及びレストラン、シ
ョッピング、イベント等の情報の種別を表すジャンルデ
ータを情報センター11に送信し、これを受信した情報
センター11では、受信した位置データから指定の検索
距離範囲内における指定ジャンルの日替わり情報を検索
するようにし、情報センター11による検索に所定時間
以上の長時間を要する場合には、車載用情報端末22と
の電話回線を一旦強制切断するようにしたことである。
The present embodiment is different from the first embodiment in that, in addition to the current position data of the own vehicle position detected by the position detecting section 16 from the on-board information terminal 22, the on-board information An identification number ID assigned to the terminal 22 in advance, search distance data indicating a search range input by operating the vehicle-side operation unit 17, and genre data indicating types of information such as restaurants, shopping, events, and the like are stored in the information center 11. The information center 11 that has transmitted and received the information searches for the daily information of the specified genre within the specified search distance range from the received position data. Is that the telephone line with the in-vehicle information terminal 22 is once forcibly disconnected.

【0054】そこで、情報センター11及び車載用情報
端末22のそれぞれの動作について説明する。
The operations of the information center 11 and the in-vehicle information terminal 22 will be described.

【0055】まず、情報センター11の動作について説
明すると、図9に示すように、車載用情報端末22の車
載側通信部15からセンター側通信部6との間の電話回
線の接続要求があるか否かの判定がなされ(ステップV
1)、この判定結果がNOであれば、検索結果待ちフラ
グがセットされているか否かの判定がなされ(ステップ
V2)、この判定結果がNOであれば、車載側通信部1
5からセンター側通信部6との間の電話回線の未接続要
求、即ち接続中の電話回線を切断する要求があるか否か
の判定がなされ(ステップV3)、この判定結果がNO
であればステップV1に戻り、判定結果がYESであれ
ば、未接続要求のあった車載用情報端末22との電話回
線が切断され(ステップV4)、その後ステップV1に
戻る。
First, the operation of the information center 11 will be described. As shown in FIG. 9, there is a request for a telephone line connection between the vehicle-side communication unit 15 and the center-side communication unit 6 of the vehicle-mounted information terminal 22. Is determined (step V
1) If this determination result is NO, it is determined whether or not the search result waiting flag is set (step V2). If this determination result is NO, the in-vehicle communication unit 1 is determined.
It is determined whether there is a request for disconnection of the telephone line between the communication line 5 and the center side communication unit 6, that is, a request for disconnecting the telephone line being connected (step V3).
If so, the process returns to step V1, and if the determination result is YES, the telephone line with the in-vehicle information terminal 22 that has not been connected is disconnected (step V4), and thereafter, the process returns to step V1.

【0056】一方、上記したステップV1の判定結果が
YESであれば、接続要求のあった車載用情報端末22
との間の電話回線が接続され(ステップV5)、上記し
たように車載用情報端末22から送信される位置データ
及びその車載用情報端末22の識別番号IDがセンター
側通信部6により受信される(ステップV6)。このと
き、位置データ及び識別番号IDのほか、検索範囲を表
わす検索距離データ及びジャンルデータが送信されてき
たときにはこれらのデータも一緒に受信する。
On the other hand, if the decision result in the above step V1 is YES, the in-vehicle information
Is connected (step V5), and the center-side communication unit 6 receives the position data transmitted from the vehicle-mounted information terminal 22 and the identification number ID of the vehicle-mounted information terminal 22 as described above. (Step V6). At this time, in addition to the position data and the identification number ID, when search distance data indicating the search range and genre data are transmitted, these data are also received.

【0057】続いて、ステップV6において受信したデ
ータに基づき、センター側制御部10により受信した位
置データによる地域から受信した検索距離内における指
定ジャンルに関する日替わり情報の検索が行われ、その
ときの検索に要する時間が予め設定された所定時間以上
になるか否かの判定がなされる(ステップV7)。
Subsequently, based on the data received in step V6, a search is made for the daily information related to the specified genre within the search distance received from the area based on the position data received by the center-side control unit 10, and the search at that time is performed. It is determined whether the required time is equal to or longer than a predetermined time set in advance (step V7).

【0058】そして、ステップV7の判定結果がYES
であれば、検索結果待ちフラグがセットされ(ステップ
V8)、上記したステップV6において受信した車載用
情報端末22の識別番号IDが記憶部9に記憶され(ス
テップV9)、この車載用情報端末22との電話回線が
一旦切断され(ステップV10)、センター側制御部1
0からセンター側データベース部5に検索要求が出され
(ステップV11)、その後ステップV1に戻る。この
ように電話回線が一旦切断されることにより、車載用情
報端末22と情報センター11との間における無駄な通
信が排除される。
Then, the decision result in the step V7 is YES.
If so, the search result waiting flag is set (step V8), and the identification number ID of the in-vehicle information terminal 22 received in step V6 is stored in the storage unit 9 (step V9). Is temporarily disconnected (step V10), and the center-side control unit 1
From 0, a search request is issued to the center side database unit 5 (step V11), and the process returns to step V1. By temporarily disconnecting the telephone line in this way, useless communication between the in-vehicle information terminal 22 and the information center 11 is eliminated.

【0059】一方上記したステップV7の判定結果がN
Oであれば、センター側制御部10からセンター側デー
タベース部5に検索要求がなされ(ステップV12)、
検索結果があるか否か、即ち車載用情報端末22から送
信されてきたデータに基づく日替わり情報があるか否か
の判定がなされ(ステップV13)、この判定結果がN
OであればYESになるまでこの判定が繰り返され、判
定結果がYESになれば検索の結果得られた日替わり情
報が車載用情報端末22に送信され(ステップV1
4)、その後ステップV1に戻る。
On the other hand, if the result of the determination in step V7 is N
If O, a search request is made from the center-side control unit 10 to the center-side database unit 5 (step V12).
It is determined whether there is a search result, that is, whether there is daily information based on the data transmitted from the on-board information terminal 22 (step V13).
If it is O, this determination is repeated until it becomes YES, and if the determination result becomes YES, the daily information obtained as a result of the search is transmitted to the in-vehicle information terminal 22 (step V1).
4) Then, the process returns to step V1.

【0060】また、上記したステップV2の判定結果が
YESであれば、上記したステップV8において検索結
果待ちフラグがセットされたためであると判断され、検
索結果があるか否かの判定がなされ(ステップV1
5)、この判定結果がNOであれば上記したステップV
3に移行し、判定結果がYESであれば記憶部9に記憶
されている車載用情報端末22の識別番号IDよりその
端末の電話番号が検索され(ステップV16)、検索さ
れた電話番号がダイヤルされて該当する車載用情報端末
22との電話回線が接続され(ステップV17)、その
後上記したステップV14に移行する。
If the result of the determination in step V2 is YES, it is determined in step V8 that the search result waiting flag has been set, and it is determined whether or not there is a search result (step V8). V1
5) If this determination result is NO, the above-described step V is performed.
Then, if the determination result is YES, the telephone number of the in-vehicle information terminal 22 stored in the storage unit 9 is retrieved from the identification number ID of the terminal (step V16), and the retrieved telephone number is dialed. Then, the telephone line with the corresponding on-vehicle information terminal 22 is connected (step V17), and the process proceeds to step V14.

【0061】つぎに、車載用情報端末22の動作につい
て説明すると、図10に示すように、車載側操作部17
の操作によるユーザの要求の読み取りが行われ(ステッ
プW1)、情報センター11からの情報入手要求がある
か否かの判定がなされ(ステップW2)、この判定結果
がYESであれば、位置検出部16により検出された現
在の自車位置の位置データが車載側制御部21に取り込
まれ(ステップW3)、車載側制御部21により車載側
通信部15が制御されて情報センター11との間の電話
回線が接続され(ステップW4)、取り込まれた自車位
置の位置データ及び予め割り付けられている識別番号I
Dが情報センター11に送信される(ステップW5)。
このとき、検索距離データ及びジャンルデータが入力さ
れたときには、これらのデータが位置データ及び識別番
号IDと共に車載側通信部15からセンター側通信部6
に送信される。
Next, the operation of the in-vehicle information terminal 22 will be described. As shown in FIG.
Is read (step W1), and it is determined whether or not there is an information acquisition request from the information center 11 (step W2). If the determination result is YES, the position detecting unit The position data of the current vehicle position detected by the vehicle 16 is taken into the vehicle-side control unit 21 (step W3), and the vehicle-side communication unit 15 is controlled by the vehicle-side control unit 21 to make a telephone call with the information center 11. The line is connected (step W4), the acquired position data of the own vehicle position and the identification number I assigned in advance.
D is transmitted to the information center 11 (step W5).
At this time, when the search distance data and the genre data are input, these data are transmitted together with the position data and the identification number ID from the vehicle-side communication section 15 to the center-side communication section 6.
Sent to.

【0062】さらに、情報センター11により検索され
て得られた日替わり情報が受信されたか否かの判定がな
され(ステップW6)、この判定結果がYESであれば
車載側制御部21により車載側通信部15が制御されて
電話回線を切断すべく未接続要求が出され、情報センタ
ー11との間の電話回線が切断され(ステップW7)、
受信された日替わり情報が表示部18に表示されると同
時に音声出力部19により適宜音声化されて出力され
(ステップW8)、その後ステップW1に戻る。
Further, it is determined whether or not the daily information obtained by the search by the information center 11 has been received (step W6). If the determination result is YES, the vehicle-side control unit 21 causes the vehicle-side control unit 21 to perform the determination. 15 is controlled, a disconnection request is issued to disconnect the telephone line, and the telephone line with the information center 11 is disconnected (step W7).
The received daily information is displayed on the display unit 18 and, at the same time, is appropriately vocalized and output by the audio output unit 19 (step W8), and then returns to step W1.

【0063】一方、上記したステップW6の判定結果が
NOであれば、情報センター11との間の電話回線が切
断されているか否かの判定がなされ(ステップW9)、
この判定結果がNOであれば再びステップW6の判定に
戻り、判定結果がYESであればステップW1に戻る。
On the other hand, if the decision result in the above step W6 is NO, it is determined whether or not the telephone line with the information center 11 is disconnected (step W9).
If this determination is NO, the process returns to step W6 again, and if the determination is YES, the process returns to step W1.

【0064】また、上記したステップW2の判定結果が
NOであれば、情報センター11からの接続要求がある
か否かの判定がなされ(ステップW10)、この判定結
果がYESであれば上記したステップW6の判定に移行
し、判定結果がNOであればステップW1に戻る。
If the result of the determination in step W2 is NO, it is determined whether or not there is a connection request from the information center 11 (step W10). If the result of the determination is YES, the above-described steps are performed. The process proceeds to the determination of W6, and if the determination result is NO, the process returns to step W1.

【0065】このように、車載用情報端末22から、そ
の端末22に予め割り付けられている識別番号ID、及
び別途入力される検索距離データ、ジャンルデータが位
置データと共に情報センター11に送信され、情報セン
ター11によりこれらのデータに基づきセンター側デー
タベース部5の検索が行われる。このとき、情報センタ
ー11における検索に要する時間が所定時間よりも長く
なる場合には、情報センター11側から強制的に電話回
線が切断され、検索結果が出れば情報センター11から
記憶しておいた識別番号IDの車載用情報端末22が呼
び出されてその間の電話回線が接続され、検索により得
られた日替わり情報が情報センター11から車載用情報
端末22に送信されるのである。
As described above, the identification number ID assigned in advance to the terminal 22 and the separately input search distance data and genre data are transmitted from the vehicle information terminal 22 to the information center 11 together with the position data. The center 11 searches the center side database unit 5 based on these data. At this time, if the time required for the search in the information center 11 is longer than a predetermined time, the telephone line is forcibly disconnected from the information center 11 side, and if the search result is obtained, the information center 11 stores the search result. The in-vehicle information terminal 22 having the identification number ID is called, the telephone line is connected during that time, and the daily information obtained by the search is transmitted from the information center 11 to the in-vehicle information terminal 22.

【0066】従って、上記した第2の実施形態によれ
ば、検索に長時間を要する場合に、車載用情報端末22
と情報センター11との間の無駄な通信をなくすことが
でき、通信料金の削減を図ることができる。
Therefore, according to the above-described second embodiment, when a long time is required for the search, the in-vehicle information
Useless communication between the communication center and the information center 11 can be eliminated, and the communication fee can be reduced.

【0067】なお、上記各実施形態では、日替わり情報
やリアルタイム情報を車載用情報端末22の表示部18
に表示すると共に音声出力部19により適宜音声化する
ようにしたが、日替わり情報やリアルタイム情報は表示
と音声化の両方を必ずしも行う必要はなく、表示部19
による表示或いは音声出力部20による音声化のいずれ
か一方だけを行えばよい。
In the above embodiments, the daily information and the real-time information are displayed on the display unit 18 of the on-board information terminal 22.
And the audio output unit 19 appropriately audibly converts the daily information and the real-time information to both the display and the audio.
, Or only the voice output by the voice output unit 20.

【0068】また、上記各実施形態では、日替わり情報
を送受信し更新する場合の動作について説明したが、日
替わり情報のほかに駐車場の空き情報等のリアルタイム
情報を送受信し更新する場合も、上記と同様の動作によ
り行われるのはいうまでもない。
In each of the above embodiments, the operation in the case where the daily information is transmitted / received and updated has been described. Needless to say, the same operation is performed.

【0069】さらに、この発明は上記した各実施形態に
限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りに
おいて上述したもの以外に種々の変更を行うことが可能
である。
Furthermore, the present invention is not limited to the above embodiments, and various changes other than those described above can be made without departing from the gist of the present invention.

【0070】[0070]

【発明の効果】以上のように、請求項1に記載の発明に
よれば、従来のように自車位置周辺の日替わり情報が情
報センターから送信されてくるまで長時間待つ必要がな
く、ドライバ等は現在の自車位置周辺のイベント情報や
天気予報などの日替わり情報やリアルタイム情報を容易
に得ることができる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, it is not necessary to wait for a long time until the daily information around the position of the own vehicle is transmitted from the information center as in the prior art. Can easily obtain daily information and real-time information such as event information and weather forecast around the current vehicle position.

【0071】さらに、請求項2に記載の発明によれば、
現在の自車位置周辺でのその日付データによる日付にお
ける日替わり情報やリアルタイム情報を入手することが
できる。
Further, according to the second aspect of the present invention,
Daily information and real-time information on a date according to the date data around the current position of the vehicle can be obtained.

【0072】また、請求項3に記載の発明によれば、現
在の自車位置周辺でのそのジャンルデータによる種類の
イベントに関する日替わり情報やリアルタイム情報を入
手することができる。
According to the third aspect of the present invention, it is possible to obtain daily information and real-time information on an event of the type based on the genre data around the current position of the vehicle.

【0073】さらに、請求項4に記載の発明によれば、
現在の自車位置周辺でのその日付データによる日付にお
けるそのジャンルデータによる種類のイベントに関する
日替わり情報やリアルタイム情報を入手することができ
る。
Further, according to the fourth aspect of the present invention,
It is possible to obtain daily information and real-time information on an event of the type based on the genre data on the date based on the date data around the current position of the vehicle.

【0074】また、請求項5に記載の発明によれば、更
新用情報端末の端末側通信部をセンター側通信部に接続
し、更新用情報端末の端末側操作部の操作によって入力
した更新データを情報センター側に送信することによ
り、情報センターのメインデータ格納部に格納された日
替わり情報やリアルタイム情報を最新の内容に容易に更
新することができる。
According to the fifth aspect of the present invention, the terminal-side communication unit of the update information terminal is connected to the center-side communication unit, and the update data inputted by operating the terminal-side operation unit of the update information terminal. Is transmitted to the information center, the daily information and the real-time information stored in the main data storage unit of the information center can be easily updated to the latest contents.

【0075】ところで、請求項6に記載の制御方法によ
ると、情報センターにおける検索が長引く場合に、情報
センターと車載用情報端末との間の無駄な通信をなくす
ことができ、通信料金の削減を図ることが可能になる。
According to the control method of the sixth aspect, when the search in the information center is prolonged, useless communication between the information center and the in-vehicle information terminal can be eliminated, and the communication fee can be reduced. It becomes possible to plan.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の第1の実施形態の一部のブロック図
である。
FIG. 1 is a partial block diagram of a first embodiment of the present invention.

【図2】第1の実施形態の異なる一部のブロック図であ
る。
FIG. 2 is a block diagram showing a part of a different part of the first embodiment.

【図3】第1の実施形態の更に異なる一部のブロック図
である。
FIG. 3 is a block diagram showing still another part of the first embodiment.

【図4】第1の実施形態のフローチャートである。FIG. 4 is a flowchart of the first embodiment.

【図5】第1の実施形態のフローチャートである。FIG. 5 is a flowchart of the first embodiment.

【図6】第1の実施形態のフローチャートである。FIG. 6 is a flowchart of the first embodiment.

【図7】第1の実施形態の動作説明図である。FIG. 7 is an operation explanatory diagram of the first embodiment.

【図8】第1の実施形態の動作説明図である。FIG. 8 is an operation explanatory diagram of the first embodiment.

【図9】この発明の第2の実施形態のフローチャートで
ある。
FIG. 9 is a flowchart of a second embodiment of the present invention.

【図10】第2の実施形態のフローチャートである。FIG. 10 is a flowchart of the second embodiment.

【図11】この発明の背景となる情報提供システムの概
略図である。
FIG. 11 is a schematic diagram of an information providing system as a background of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

5 センター側データベース部(メインデータ格納
部) 6 センター側通信部 10 センター側制御部 11 情報センター 15 車載側通信部 16 位置検出部 17 車載側操作部 18 表示部(報知部) 19 音声出力部(報知部) 21 車載側制御部 22 車載用情報端末 25 端末側通信部 26 端末側操作部 29 端末側制御部 30 更新用情報端末
5 Center-side database unit (main data storage unit) 6 Center-side communication unit 10 Center-side control unit 11 Information center 15 In-vehicle communication unit 16 Position detection unit 17 In-vehicle operation unit 18 Display unit (notification unit) 19 Audio output unit ( Notification unit) 21 In-vehicle control unit 22 In-vehicle information terminal 25 Terminal-side communication unit 26 Terminal-side operation unit 29 Terminal-side control unit 30 Update information terminal

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI G06F 15/403 340A ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code FIG06F 15/403 340A

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 複数の娯楽施設や特定エリア等で開催さ
れる各種のイベントに関するイベント情報や天気予報等
の日替わり情報、或いは駐車場の空き情報等のリアルタ
イム情報を送信する情報センターと、前記情報センター
にアクセスして前記日替わり情報を受信する車載用情報
端末とから成る情報提供システムであって、 前記情報センターは、複数の娯楽施設や特定エリア毎の
前記日替わり情報を格納したメインデータ格納部と、前
記メインデータ格納部を検索して所定の情報を読み出す
センター側制御部と、前記センター側制御部により制御
されて読み出された前記所定の情報の送信及び前記車載
用情報端末からの要求の受信を行うセンター側通信部と
により構成され、 前記車載用情報端末は、現在の自車位置を検出する位置
検出部と、前記センター側通信部との間で送受信を行う
車載側通信部と、前記日替わり情報やリアルタイム情報
を表示或いは音声化して出力する報知部と、前記車載側
通信部及び前記報知部を制御する車載側制御部とにより
構成され、前記車載側制御部により前記車載側通信部を
制御し、前記位置検出部により検出された前記自車位置
の位置データを前記車載側通信部から送信して前記セン
ター側通信部によりこれを受信し、前記センター側制御
部により、受信したその位置データによる地域周辺の日
替わり情報やリアルタイム情報を前記メインデータ格納
部から読み出し前記センター側通信部から送信して前記
車載側通信部によりこれを受信し、前記車載側制御部に
より、受信した前記日替わり情報やリアルタイム情報を
表示或いは音声化して出力すべく前記報知部を制御する
ようにしたことを特徴とする情報提供システム。
1. An information center for transmitting event information relating to various events held in a plurality of recreational facilities, specific areas, etc., daily information such as weather forecasts, or real-time information such as parking lot availability information, and the information. An information providing system comprising an in-vehicle information terminal that accesses a center and receives the daily information, wherein the information center includes a main data storage unit that stores the daily information for each of a plurality of entertainment facilities and a specific area. A center-side control unit that searches the main data storage unit and reads out predetermined information; and a transmission of the predetermined information read by being controlled by the center-side control unit and a request from the vehicle-mounted information terminal. A center communication unit that performs reception, the in-vehicle information terminal includes a position detection unit that detects a current vehicle position, An in-vehicle communication unit that transmits and receives data to and from the center-side communication unit, an informing unit that displays or audibly outputs the daily information and real-time information, and an in-vehicle side that controls the in-vehicle communication unit and the informing unit The vehicle-side control unit controls the vehicle-side communication unit, and transmits the position data of the vehicle position detected by the position detection unit from the vehicle-side communication unit to the center side. This is received by the communication unit, and the center-side control unit reads out daily information and real-time information around the area based on the received position data from the main data storage unit and transmits it from the center-side communication unit to transmit the vehicle-side communication. Receiving this by the unit, and displaying or converting the received daily information and real-time information to the in-vehicle control unit. Ku information providing system characterized in that so as to control the notification unit.
【請求項2】 前記車載側情報端末がデータ入力用の車
載側操作部を備え、この車載側操作部により所望の日付
データが入力されたときに、前記車載側制御部により前
記車載側通信部を制御して前記位置検出部による前記自
車位置の位置データと共に前記日付データを前記車載側
通信部から送信して前記センター側通信部によりこれを
受信し、前記センター側制御部により、受信したその位
置データによる地域周辺でのその日付データによる日付
における日替わり情報やリアルタイム情報を前記メイン
データ格納部から読み出し前記センター側通信部から送
信して前記車載側通信部によりこれを受信し、前記車載
側制御部により、受信した前記日替わり情報やリアルタ
イム情報を表示或いは音声化して出力すべく前記報知部
を制御するようにしたことを特徴とする請求項1に記載
の情報提供システム。
2. The vehicle-mounted information terminal includes a vehicle-mounted operation unit for inputting data. When desired date data is input by the vehicle-mounted operation unit, the vehicle-mounted control unit controls the vehicle-mounted communication unit. The date data is transmitted from the vehicle-side communication unit together with the position data of the own vehicle position by the position detection unit and received by the center-side communication unit, and received by the center-side control unit. The daily data and real-time information on the date according to the date data around the area according to the position data are read from the main data storage unit, transmitted from the center communication unit, received by the vehicle-side communication unit, and received by the vehicle-side communication unit. The control unit controls the notification unit to display or convert the received daily information and real-time information into a display or a voice. 2. The information providing system according to claim 1, wherein:
【請求項3】 前記車載側情報端末がデータ入力用の車
載側操作部を備え、この車載側操作部により所望のイベ
ントの種類を指定するジャンルデータが入力されたとき
に、前記車載側制御部により前記車載側通信部を制御し
て前記位置検出部による前記自車位置の位置データと共
に前記ジャンルデータを前記車載側通信部から送信して
前記センター側通信部によりこれを受信し、前記センタ
ー側制御部により、受信したその位置データによる地域
周辺でのそのジャンルデータによる種類のイベントに関
する日替わり情報やリアルタイム情報を前記メインデー
タ格納部から読み出し前記センター側通信部から送信し
て前記車載側通信部によりこれを受信し、前記車載側制
御部により、受信した前記日替わり情報やリアルタイム
情報を表示或いは音声化して出力すべく前記報知部を制
御するようにしたことを特徴とする請求項1に記載の情
報提供システム。
3. The in-vehicle information terminal includes an in-vehicle operation unit for inputting data, and when genre data for designating a desired event type is input by the in-vehicle operation unit, the in-vehicle control unit is provided. The vehicle-side communication unit is controlled by transmitting the genre data together with the position data of the own vehicle position by the position detection unit from the vehicle-side communication unit, and receiving the genre data by the center-side communication unit. The control unit reads the daily information and real-time information related to the event of the type according to the genre data in the vicinity of the area by the received position data from the main data storage unit, transmits the information from the center-side communication unit, and transmits the information from the vehicle-side communication unit. Upon receiving this, the vehicle-side control unit displays or sounds the received daily information or real-time information. 2. The information providing system according to claim 1, wherein the notification unit is controlled so as to output a voice.
【請求項4】 前記車載側情報端末がデータ入力用の車
載側操作部を備え、この車載側操作部により所望の日付
データ及びイベントの種類を指定するジャンルデータが
入力されたときに、前記車載側制御部により前記車載側
通信部を制御して前記位置検出部による前記自車位置の
位置データと共に前記日付データ及び前記ジャンルデー
タを前記車載側通信部から送信して前記センター側通信
部によりこれを受信し、前記センター側制御部により、
受信したその位置データによる地域周辺でのその日付デ
ータによる日付におけるそのジャンルデータによる種類
のイベントに関する日替わり情報やリアルタイム情報を
前記メインデータ格納部から読み出し前記センター側通
信部から送信して前記車載側通信部によりこれを受信
し、前記車載側制御部により、受信した前記日替わり情
報やリアルタイム情報を表示或いは音声化して出力すべ
く前記報知部を制御するようにしたことを特徴とする請
求項1に記載の情報提供システム。
4. The vehicle-mounted information terminal includes a vehicle-mounted operation unit for inputting data. The vehicle-side communication unit is controlled by the vehicle-side communication unit, and the date data and the genre data are transmitted from the vehicle-side communication unit together with the position data of the own vehicle position by the position detection unit. Is received by the center-side control unit,
Daily information and real-time information on an event of the type according to the genre data on the date according to the date data around the area according to the received position data are read from the main data storage unit and transmitted from the center side communication unit to transmit the vehicle side communication. 2. The information receiving section according to claim 1, wherein the in-vehicle-side control section controls the notification section to display or convert the received daily information and real-time information into a sound or output. Information providing system.
【請求項5】 前記各娯楽施設等に設置され、前記メイ
ンデータ格納部に格納された前記日替わり情報やリアル
タイム情報を最新の内容に更新するための更新データを
前記情報センターに送信する更新用情報端末を備え、こ
の更新用情報端末が、前記センター側通信部と送受信可
能な端末側通信部と、更新データの入力用の端末側操作
部と、前記端末側操作部により入力された前記更新デー
タを前記センター側通信部に送信すべく前記端末側通信
部を制御する端末側制御部とにより構成され、前記セン
ター側通信部が前記更新データを受信したときに、前記
センター側制御部により前記メインデータ格納部に格納
された情報が前記更新データに基づいて更新されること
を特徴とする請求項1に記載の情報提供システム。
5. Update information that is installed in each of the entertainment facilities or the like and that transmits update data for updating the daily information and real-time information stored in the main data storage unit to the latest contents to the information center. A terminal-side communication unit capable of transmitting and receiving to and from the center-side communication unit, a terminal-side operation unit for inputting update data, and the update data input by the terminal-side operation unit. A terminal-side control unit that controls the terminal-side communication unit to transmit the data to the center-side communication unit.When the center-side communication unit receives the update data, the center-side control unit controls the main unit. The information providing system according to claim 1, wherein the information stored in the data storage unit is updated based on the update data.
【請求項6】 請求項1ないし5のいずれかに記載の情
報提供システムにおいて、前記車載用情報端末に予め割
り付けられた識別番号を前記位置データと共に前記車載
側通信部から送信して前記センター側通信部によりこれ
を受信し、前記情報センターにおいて受信した識別番号
を記憶しておき、前記センター側制御部による検索に要
する時間が予め設定した所定時間を越えるときに、前記
センター側通信部と前記車載側通信部との間の通信を一
旦中断し、前記センター側制御部による検索結果が得ら
れたときに、記憶した前記識別番号の前記車載用情報端
末の前記車載側通信部と前記センター側通信部との間の
通信を再開することを特徴とする情報提供システムの制
御方法。
6. The information providing system according to claim 1, wherein an identification number pre-assigned to the in-vehicle information terminal is transmitted from the in-vehicle communication unit together with the position data to the center side. This is received by the communication unit, the identification number received by the information center is stored, and when the time required for the search by the center-side control unit exceeds a predetermined time set in advance, the center-side communication unit and the center-side communication unit When the communication with the vehicle-mounted communication unit is temporarily interrupted and the search result by the center-side control unit is obtained, the vehicle-mounted communication unit of the vehicle-mounted information terminal of the stored identification number and the center side A method for controlling an information providing system, wherein communication with a communication unit is restarted.
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