JPH1186842A - Surface-treated battery terminal - Google Patents
Surface-treated battery terminalInfo
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- JPH1186842A JPH1186842A JP9264818A JP26481897A JPH1186842A JP H1186842 A JPH1186842 A JP H1186842A JP 9264818 A JP9264818 A JP 9264818A JP 26481897 A JP26481897 A JP 26481897A JP H1186842 A JPH1186842 A JP H1186842A
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Abstract
Description
【０００１】本発明は、電子部品、特に携帯電話、ノー
ト型パソコンなどに使用されているリチウムイオン二次
電池、特にヒートシールタイプの固体電解質を用いたポ
リマー電池に使用する電池用端子として、密封性及び高
温ヒートシール性に優れたリチウム電池用端子に関す
る。The present invention relates to a sealed terminal as a battery terminal used for a lithium ion secondary battery used for an electronic part, particularly a portable telephone, a notebook personal computer, etc., particularly a polymer battery using a heat-sealed solid electrolyte. The present invention relates to a terminal for a lithium battery having excellent heat resistance and high-temperature heat sealability.
【０００２】[0002]
【従来の技術】リチウムイオン二次電池は、ニッケル−
水素電池などの従来の二次電池と比較して体積効率、重
量効率が優れており、携帯電話、ノート型パソコンなど
の分野の電源として広く採用されている。リチウムイオ
ン二次電池の中で、導電性ポリマーなどの固体電解質を
用いた電池はポリマー電池と呼ばれており、これまでの
ＰＣ（プロピレンカーボネート）、ＤＥＣ（ジエチレン
カーボネート）、ＥＣ（エチレンカーボネート）などの
非水電解液を用いたリチウムイオン二次電池と比較して
電池自体を薄くでき、電解液の液漏れなどの危険も少な
く安全性に優れているなどの特徴を有し、現在今後の発
展が有望視されている電池である。2. Description of the Related Art A lithium ion secondary battery is a nickel-ion battery.
It is superior in volume efficiency and weight efficiency as compared with conventional secondary batteries such as hydrogen batteries, and is widely used as a power source in fields such as mobile phones and notebook computers. Among lithium ion secondary batteries, a battery using a solid electrolyte such as a conductive polymer is called a polymer battery. PC (propylene carbonate), DEC (diethylene carbonate), EC (ethylene carbonate), etc. The battery itself can be made thinner compared to a lithium ion secondary battery using a non-aqueous electrolyte solution, and there is little danger such as electrolyte leakage and excellent safety. Is a promising battery.
【０００３】ポリマー電池ケース（ポリマー電池用包
材）のシール方法として、ヒートシールにより密封する
タイプ（ヒートシールタイプ）と、金属接合により気密
とするタイプ（金属ケース）の２種類あるが、端子の取
り出しやすさ、電池ケースのシールの簡単さからヒート
シールタイプが主流となりつつある。このヒートシール
タイプのシーラントとしては次の条件を満足する必要が
ある。 金属との接着性：電池用端子（Ｎｉ、Ａｌ、Ｃｕ）と
の接着性に優れ、特に端子まわりの密封性が得れらるこ
と。 高温ヒートシール性：夏期に自動車内などに放置さ
れ、９０℃前後の高温になるが、このような条件でも密
封性を保持できること。 対電解液耐性：ポリマー電池の固体電解質といって
も、電解質と少量の溶剤（ＰＣ、ＤＥＣ、ＥＣなど）を
含有しており、これら電解液によりヒートシール部分の
接着力が低下したり、ヒートシール部分が電解液に溶解
したりして、電解液（固体電解質）を汚染し、性能の低
下をしないこと。[0003] There are two types of sealing methods for a polymer battery case (packaging material for a polymer battery): a type of sealing by heat sealing (heat sealing type) and a type of sealing by metal bonding (metal case). The heat seal type is becoming the mainstream because of its ease of removal and the ease of sealing the battery case. The heat seal type sealant must satisfy the following conditions. Adhesiveness to metal: excellent in adhesiveness to battery terminals (Ni, Al, Cu), and in particular, sealability around the terminals can be obtained. High temperature heat sealability: It is left in a car or the like in the summer and becomes a high temperature of about 90 ° C., but the sealability can be maintained even under such conditions. Anti-electrolyte resistance: Even though it is a solid electrolyte for polymer batteries, it contains an electrolyte and a small amount of solvent (PC, DEC, EC, etc.). The sealing part does not dissolve in the electrolytic solution, contaminates the electrolytic solution (solid electrolyte), and does not lower the performance.
【０００４】金属との接着性に優れるポリマー（シーラ
ント）としてはアイオノマーがあるが、該樹脂は高温ヒ
ートシール性の点で不適当であり、また電解液中にアイ
オノマー成分が溶出し、電解液に悪影響を与える恐れが
ある。ポリオレフィン系樹脂は、対電解液耐性において
は優れており、特にポリプロピレンはポリマー電池の必
要とする高温ヒートシール性の要件をほぼ満足するた
め、通常ポリプロピレンフィルムをヒートラミネートに
よりアルミニウム箔に貼り合わせた包材が用いられるこ
とが多いが、金属（端子）との接着性において問題があ
り、端子まわりの信頼性のある密封性を得ることが困難
であった。また該方法は、ヒートラミネートであるため
コストアップになっていた。また電池の体積効率の関係
でシール幅を大きく取れない場合や、有機溶剤（電解
液）の透過を最小限にするためヒートシール断面厚さを
小さくしたい場合などがあるが、このような場合におい
て厚さが１００ミクロン程度の端子においてはヒートシ
ールが困難で、気密性を確保するのにシーラントの選択
に限界があり、歩留の低下が避けられなかった。[0004] As a polymer (sealant) having excellent adhesiveness to a metal, there is an ionomer. However, such a resin is not suitable in terms of high-temperature heat sealing properties. May have adverse effects. Polyolefin-based resins are excellent in resistance to electrolytes.In particular, polypropylene almost satisfies the high-temperature heat-sealing requirements of polymer batteries. Although a material is often used, there is a problem in adhesiveness to a metal (terminal), and it has been difficult to obtain a reliable sealing property around the terminal. In addition, the cost of the method is increased due to heat lamination. In addition, there are cases where the seal width cannot be made large due to the volumetric efficiency of the battery, and cases where it is desired to reduce the heat seal cross-sectional thickness in order to minimize the permeation of the organic solvent (electrolyte solution). In a terminal having a thickness of about 100 microns, heat sealing is difficult, and there is a limit in selecting a sealant in order to secure airtightness, and a reduction in yield cannot be avoided.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、リチウムイ
オン二次電池において、ヒートシールにより金属との接
着性、高温ヒートシール性及び対電解液耐性に優れ、か
つ密着性、気密性を確保できる電池のシールができる方
式の開発を目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a lithium ion secondary battery which is excellent in adhesiveness to a metal, high-temperature heat sealability and resistance to an electrolyte by heat sealing, and can secure adhesion and airtightness. The purpose is to develop a method that can seal the battery.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、（１） ヒー
トシールにより密封するタイプのリチウムイオン二次電
池用端子において、少なくともヒートシールする部分を
マレイン化ＰＰにより表面処理した電池用端子、（２）
マレイン化ＰＰによる処理が、電池用端子のヒートシ
ール部分及び電池の外側の２〜５ｍｍに及ぶ範囲の全面
にマレイン化ＰＰをコーティングした（１）記載の表面
処理した電池用端子、（３） マレイン化ＰＰのコーテ
ィング厚さが２〜１０ｇ／ｍ2 （乾燥時）である（１）
または（２）記載の表面処理した電池用端子、及び
（４） 上記（１）ないし（３）のいずれかに記載の、
あらかじめマレイン化ＰＰにより前処理した電池用端子
を用い、ポリマー電池ケースをヒートシールにより密封
するポリマー電池の製造方法を開発することにより上記
の目的を達成した。Means for Solving the Problems The present invention provides (1) a terminal for a lithium ion secondary battery of a type sealed by heat sealing, wherein at least a portion to be heat sealed is surface-treated with maleated PP; 2)
(1) The surface-treated battery terminal according to (1), wherein the maleated PP is coated on the heat-sealed portion of the battery terminal and the entire outer surface of the battery in a range of 2 to 5 mm with the maleated PP. The coating thickness of the modified PP is 2 to 10 g / m 2 (when dried) (1)
Or (2) the surface-treated battery terminal according to (2), and (4) the terminal according to any of (1) to (3) above.
The above object has been achieved by developing a method of manufacturing a polymer battery in which a polymer battery case is sealed by heat sealing using a battery terminal pretreated with maleated PP.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】本発明において電池とは、リチウ
ムイオン二次電池、特に好ましい対象としては導電性高
分子を固体電解質として使用した薄型リチウムイオン二
次電池である。以下ポリマー電池を主体として説明する
が、リチウムイオン二次電池であればポリマー電池と同
様に使用できる。ポリマー電池包材に使用するアルミニ
ウム箔としては、電池のサイズ、使用目的などにより変
わるが、通常は厚さ２０〜３００ミクロンの純アルミニ
ウム系（１Ｎ３０など）、アルミニウム−鉄系合金（Ｎ
Ｅ−１など）、アルミニウム−マンガン系合金（３００
３など）が使用される。前処理などを組み合わせること
により、調質としてはＨ18〜Ｏ材などの広い範囲のもの
を使用できる。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION In the present invention, a battery is a lithium ion secondary battery, particularly preferably a thin lithium ion secondary battery using a conductive polymer as a solid electrolyte. Hereinafter, description will be made mainly on a polymer battery, but a lithium ion secondary battery can be used in the same manner as a polymer battery. The aluminum foil used for the polymer battery packaging material varies depending on the size of the battery, the purpose of use, and the like, but is usually 20 to 300 microns thick, such as pure aluminum (such as 1N30) or aluminum-iron alloy (N
E-1 etc.), aluminum-manganese alloy (300
3 etc.) are used. By combining such pretreatment, the refining can be used within a wide range, such as H 18 ~ O material.
【０００８】ポリマー電池用包材としては多くの種類が
あり、目的、サイズなどによりそれぞれ適切な厚さ、種
類を選択されているが、その一例として、ポリプロピレ
ン樹脂（厚さ２０〜１００ミクロン程度）をラミネート
した複合アルミニウム箔があるが、その内面には金属と
の接着性が優れ、高温ヒートシール性、対電解液耐性を
満足するものとして無水マレイン酸変性ポリプロピレン
（マレイン化ＰＰ）をコーティングしたものが好まし
い。具体的には、ヒートシール密封性を高めるために、
前記アルミニウム箔に直接、またはアルミニウム箔にポ
リプロピレンをヒートラミネートしたポリプロピレン面
にマレイン化ＰＰをコーティングする。コーティング剤
としては、通常分散タイプのコーティング剤を用いる。
例えばトルエン中にマレイン化ＰＰ粒子（３〜５ミクロ
ン）を固形分濃度１５〜３０重量％、コーティングし易
さからは好ましくは１７〜２５重量％くらいのディスパ
ージョンを用いることが良い。コーティング方法として
は特に限定する必要はないが、グラビヤコート、ロール
コートなどで行う。塗布量としては、乾燥時のマレイン
化ＰＰとして２〜１０ｇ／ｍ2 、好ましくは３〜７ｇ／
ｍ2 位を塗布する。乾燥の条件としては１８０〜３００
℃、５〜３０秒程度で良い。There are many types of packaging materials for polymer batteries, and an appropriate thickness and type are selected according to the purpose and size. For example, a polypropylene resin (about 20 to 100 microns thick) is used. There is a composite aluminum foil laminated with a maleic anhydride-modified polypropylene (maleinated PP) on the inner surface that has excellent adhesion to metal, high-temperature heat sealability and resistance to electrolyte solution. Is preferred. Specifically, in order to improve the heat seal sealing property,
A maleated PP is coated directly on the aluminum foil or on a polypropylene surface obtained by heat laminating the aluminum foil with polypropylene. As the coating agent, a dispersion type coating agent is usually used.
For example, a dispersion having a solid content of 15 to 30% by weight of maleated PP particles (3 to 5 microns) in toluene, and preferably about 17 to 25% by weight is preferably used for ease of coating. The coating method is not particularly limited, but is performed by gravure coating, roll coating, or the like. The coating amount is 2 to 10 g / m 2 , preferably 3 to 7 g / m 2 as maleated PP during drying.
applying the m 2 place. The drying conditions are 180 to 300
C., about 5 to 30 seconds.
【０００９】本発明のポリマー電池用包材としては、外
面がアルミニウム箔とした上記の複合アルミニウム箔で
あっても使用可能ではあるが、ポリマー電池用包材は通
常薄い包材が用いられるため、耐突き刺し性を要求され
ることが多く、このためアルミニウム箔の外面に、延伸
ナイロンフィルムまたは延伸ポリエチレンテレフタレー
ト（いわゆるポリエステルフィルム、以下ＰＥＴフィル
ムという。）などの厚さ１０〜５０ミクロンの耐熱性二
軸延伸フィルムをドライラミネートして用いる。ドライ
ラミネートは、例えばウレタン系の接着剤を３〜４ｇ／
ｍ2 を塗布し、通常の条件で処理したものを用いること
ができる。樹脂の種類、強度、厚みなどは目的に応じ、
随時変更してもよい。上記のようにして得られたポリマ
ー電池用包材に、正極及び負極の電極、固体電解質及び
電極からの端子を内装し、端子を含めて包材をヒートシ
ールする。ヒートシールの安定性を確保する目的で、マ
レイン化ＰＰ粒子にポリエチレン粒子をブレンドし、ヒ
ートシール温度を低め（１５０〜２５０℃）とすること
も可能である。As the packaging material for a polymer battery of the present invention, the above-mentioned composite aluminum foil having an outer surface made of aluminum foil can be used, but the packaging material for a polymer battery is usually a thin packaging material. In many cases, piercing resistance is required. Therefore, a heat-resistant biaxial film having a thickness of 10 to 50 microns such as a stretched nylon film or a stretched polyethylene terephthalate (a so-called polyester film, hereinafter referred to as a PET film) is formed on the outer surface of the aluminum foil. The stretched film is dry-laminated and used. Dry lamination is performed, for example, using a urethane-based adhesive at 3 to 4 g /
One coated with m 2 and processed under ordinary conditions can be used. The type, strength, thickness, etc. of the resin depend on the purpose.
It may be changed at any time. The positive electrode and the negative electrode, the solid electrolyte, and the terminals from the electrodes are provided in the packing material for a polymer battery obtained as described above, and the packing material including the terminals is heat-sealed. For the purpose of ensuring the stability of heat sealing, it is possible to blend the maleated PP particles with polyethylene particles to lower the heat sealing temperature (150 to 250 ° C.).
【００１０】本発明においては、上記のようなヒートシ
ール性、密着性を改良した電池用包材を用いてもポリマ
ー電池のヒートシール部において問題となる電池用端子
のシール部分の改良をなすべく検討を行い、対応策を完
成したものである。すなわち、ヒートシールにより密封
するタイプのリチウム電池用端子において、電池に組み
立てる前にあらかじめ電池用端子の少なくともヒートシ
ールする部分をマレイン化ＰＰにより表面処理した電池
用端子を用いることにある。この場合に用いるマレイン
化ＰＰは、前述のポリマー電池用包材において使用した
マレイン化ＰＰと同じものであってよい。In the present invention, in order to improve the sealing portion of the battery terminal, which is a problem in the heat sealing portion of the polymer battery even if the battery packaging material having improved heat sealing properties and adhesion as described above is used. After examination, the countermeasures were completed. That is, in a lithium battery terminal that is sealed by heat sealing, a battery terminal is used in which at least a portion of the battery terminal to be heat sealed is surface-treated with maleated PP before assembling into a battery. The maleated PP used in this case may be the same as the maleated PP used in the above-mentioned polymer battery packaging material.
【００１１】これを図面を参照して更に詳しく説明す
る。図１において、１は外面フィルム、２はアルミニウ
ム箔、３はマレイン化ＰＰ、４はポリプロピレンフィル
ム、５はマレイン化ＰＰからなる電池用包材である。
（通常の電池用包材であればこの形式の電池用包材であ
る必要はなく、例えば３のマレイン化ＰＰに代えてドラ
イラミネートを用いてもよくまたヒートラミネートした
ものであってもよい。） これに電池用端子を挿入してヒートシールするが、この
電池用端子はあらかじめマレイン化ＰＰを少なくともヒ
ートシール部分（Ａ）は必ずマレイン化ＰＰをコーティ
ングすることが必要である。This will be described in more detail with reference to the drawings. In FIG. 1, 1 is an outer film, 2 is an aluminum foil, 3 is a maleated PP, 4 is a polypropylene film, and 5 is a battery packaging material made of maleated PP.
(A normal battery packaging material does not need to be a battery packaging material of this type. For example, a dry laminate may be used in place of the maleated PP of 3, or a heat-laminated material may be used. A battery terminal is inserted into this, and heat sealing is performed. It is necessary that the battery terminal be coated with maleated PP in advance at least in the heat sealed portion (A).
【００１２】好ましくは電池の外側の部分の２〜５ｍｍ
（Ｂ）も同時にコーティングしておくことである。この
部分（Ｂ）をコーティングしておくことにより、頻度は
それほど多くはないが時々発生する電池用包材のアルミ
ニウム箔と電池用端子との接触によるトラブルを確実に
防止できる。このようにマレイン化ＰＰのコーティング
範囲を広くしておくことにより電池用端子が厚かった
り、ヒートシールの長さ（Ａ）を短くしたい時あるいは
断面シール厚さを薄くしたい場合などにおいても端子の
形状に沿ってマレイン化ＰＰが端子の周囲に完全に密着
でき、端子回りの密封性を確保することができヒートシ
ールを確実にすることができる。この際に電池用包材の
内面にマレイン化ＰＰをコーティングした複合アルミニ
ウム箔を用いる時は、電池用包材のマレイン化ＰＰと電
池用端子の表面にコーティングしたマレイン化ＰＰの両
面のマレイン化ＰＰの接着が確実になるためより一層好
ましい。[0012] Preferably 2-5 mm of the outer part of the battery
(B) is to coat at the same time. By coating this portion (B), it is possible to reliably prevent a trouble caused by the contact between the aluminum foil of the battery packaging material and the battery terminal, which is not so frequent but sometimes occurs. By widening the coating range of the maleated PP in this way, the terminal shape can be increased even when the battery terminal is thick, or when the length (A) of the heat seal is to be shortened or when the cross-sectional seal thickness is to be reduced. The maleated PP can be completely adhered to the periphery of the terminal along the line, and the sealing performance around the terminal can be ensured and the heat sealing can be ensured. At this time, when using a composite aluminum foil coated with maleated PP on the inner surface of the battery packaging material, the maleated PP on both surfaces of the maleated PP of the battery packaging material and the maleated PP coated on the surface of the battery terminal are used. Is more preferable because the adhesion of the resin is ensured.
【００１３】この場合の電池用端子としては、余り固定
化されておらずポリマー電池のサイズ、容量などにより
変わるが、厚さ２０〜１００ミクロン、幅１〜１０ｍｍ
の、材質的には一般にアルミニウム、銅、ニッケルなど
が用いられる。マレイン化ＰＰのコーティング方法とし
ては特に限定する必要はないが、例えばマレイン化ＰＰ
のディスパージョンを電池用端子のヒートシール部分
（Ａ部分）のみ、好ましくはヒートシール部分（Ａ部
分）とヒートシールから外側の２〜５ｍｍの範囲（Ｂ部
分）をロールコート、スプレーなどの方法によりコーテ
ィングする。マレイン化ＰＰのディスパージョンは、例
えば主溶剤としてトルエンを用いたマレイン化ＰＰ粒子
が１７〜２５％含有するものを、乾燥後の重量として２
〜１０ｇ／ｍ2 となるように塗布し、１８０〜３００℃
で約５〜３０秒間乾燥することによりコーティングを行
うことができる。このコーティング厚さが２ｇ／ｍ2 未
満においては接着性にむらの発生することが有り、また
１０ｇ／ｍ2 を超えてコーティングしてもその効果は向
上することがないので意味がないばかりか接着強度が低
下する危険がある。以上ポリマー電池に関して説明をし
たが、上記のことから明らかなようにヒートシールタイ
プのリチウムイオン二次電池の端子のシール部分に本発
明が適用できることはもちろんである。In this case, the battery terminal is not fixed very much and varies depending on the size and capacity of the polymer battery. However, the thickness is 20 to 100 μm and the width is 1 to 10 mm.
However, aluminum, copper, nickel and the like are generally used as the material. The method of coating the maleated PP is not particularly limited.
Of the battery terminal only in the heat seal portion (portion A), preferably in a range of 2 to 5 mm outside the heat seal portion (portion A) and the heat seal (portion B) by a method such as roll coating or spraying. Coating. The dispersion of maleated PP is, for example, a mixture containing 17 to 25% of maleated PP particles using toluene as a main solvent, and having a weight after drying of 2%.
Applied to be 10 to 10 g / m 2, and 180 to 300 ° C.
The coating can be performed by drying for about 5 to 30 seconds. When the coating thickness is less than 2 g / m 2 , the adhesiveness may be uneven, and when the coating thickness exceeds 10 g / m 2 , the effect is not improved. There is a risk that the strength will decrease. The polymer battery has been described above. However, as is apparent from the above description, it is needless to say that the present invention can be applied to a terminal sealing portion of a heat seal type lithium ion secondary battery.
【００１４】[0014]
（実施例、比較例）電池用端子を想定した厚さ１００ミ
クロン×幅５ｍｍ×長さ１００ｍｍのアルミニウム箔
（１Ｎ３０）を用い、ヒートシール部分及びヒートシー
ル部分から外側３ｍｍにマレイン化ＰＰを４ｇ／ｍ2 コ
ーティングし、外面フィルムに厚さ１０ミクロンのナイ
ロンフィルムを、厚さ３０ミクロンのアルミニウム箔に
ラミネートし、その内面側にマレイン化ＰＰを４ｇ／ｍ
2 コーティングした複合アルミニウム箔を電池用包材と
して用い、ヒートシール後の包材と電池用端子回りの密
封性、電池とした時の導通テストを行った。なお比較の
ため、実施例と同じアルミニウム箔にマレイン化ＰＰ処
理を行わない電池用端子想定品をを使用したほかは実施
例と同様にして行った。結果を表１に示す。(Examples and Comparative Examples) Using an aluminum foil (1N30) having a thickness of 100 microns, a width of 5 mm, and a length of 100 mm assuming a battery terminal, a heat-sealed portion and 4 g of maleated PP at 3 mm outside the heat-sealed portion m 2 coating, an outer film is laminated with a 10 micron thick nylon film on a 30 micron thick aluminum foil, and 4 g / m of maleated PP is coated on the inner surface.
Using the coated aluminum foil as a packaging material for a battery, a sealing test was conducted around the packaging material and the battery terminal after heat sealing, and a continuity test was performed for the battery. For comparison, the same procedure was performed as in the example except that the same aluminum foil as that of the example was replaced with a battery terminal assumed product that was not subjected to maleated PP treatment. Table 1 shows the results.
【００１５】[0015]
【表１】 [Table 1]
【００１６】［試験方法］ １）端子回りの密封性テスト：複合アルミニウム箔２枚
重ね、その３方をヒートシールし、袋状にして開口部か
らＰＣ及びＤＥＣを含有する電解液を含有させた脱脂綿
を挿入し、更にアルミニウム製電池用端子を配置してヒ
ートシール（２１０℃、２ｋｇ／ｃｍ2 、１．５秒）し
た後サンプルを水中に入れ、注射針より徐々に空気をサ
ンプル内に注入し、空気漏れが生じた時のゲージ圧を測
定した。 ２）サンプル数は５０個づつで行った。[Test Method] 1) Sealing test around terminals: Two composite aluminum foils were laminated, three of them were heat-sealed, made into a bag shape, and an electrolyte containing PC and DEC was contained from the opening. After inserting absorbent cotton, further arranging aluminum battery terminals and heat sealing (210 ° C., 2 kg / cm 2 , 1.5 seconds), put the sample in water, and gradually inject air into the sample from the injection needle. Then, the gauge pressure when air leakage occurred was measured. 2) The number of samples was 50 at a time.
【００１７】[0017]
【発明の効果】本発明は、ヒートシールにより密封する
タイプのリチウムイオン二次電池用端子において、電池
用端子の少なくともヒートシールする部分をマレイン化
ＰＰにより表面処理することにより電池用端子回りの気
密性が向上し、更にヒートシール部分から外側の部分を
含めて、電池用端子のヒートシール部分及び電池の外側
の２〜５ｍｍに及ぶ範囲の全面にマレイン化ＰＰをコー
ティングする時は、ヒートシールタイプのリチウムイオ
ン二次電池において、電池用包材との短絡防止に効果の
ある電池用端子となる。According to the present invention, in a terminal for a lithium ion secondary battery of a type sealed by heat sealing, at least a portion of the battery terminal to be heat sealed is subjected to a surface treatment with maleated PP so as to be airtight around the battery terminal. The heat-sealing type is used when the maleated PP is coated on the entire heat-seal portion of the battery terminal, including the portion from the heat-seal portion to the outside, and the entire area of 2 to 5 mm outside the battery, including the portion outside the heat-seal portion. In this lithium ion secondary battery, the battery terminal is effective for preventing short circuit with the battery packaging material.
【図１】本発明のポリマー電池のヒートシール部の断面
図の１例。FIG. 1 is an example of a cross-sectional view of a heat seal portion of a polymer battery of the present invention.
１ 外装フィルム ２ アルミニウム箔 ３ マレイン化ＰＰ ４ ヒートラミＰＰ ５ マレイン化ＰＰ ６ マレイン化ＰＰ ７ 電池用端子 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Exterior film 2 Aluminum foil 3 Maleated PP 4 Heat lamination PP 5 Maleated PP 6 Maleated PP 7 Battery terminal
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宮島 美道 大阪府堺市海山町６丁224番地昭和アルミ ニウム株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────の Continuing on the front page (72) Inventor Miyado Miyado 6224, Umiyamacho, Sakai-shi, Osaka Showa Aluminum Co., Ltd.
Claims (4)
チウムイオン二次電池用端子において、少なくともヒー
トシールする部分を無水マレイン酸変性ポリプロピレン
（以下本発明においては「マレイン化ＰＰ」という。）
により表面処理したことを特徴とする表面処理した電池
用端子。In a lithium ion secondary battery terminal of a type sealed by heat sealing, at least a portion to be heat sealed is a maleic anhydride-modified polypropylene (hereinafter referred to as “maleated PP” in the present invention).
A surface-treated battery terminal characterized by having been surface-treated by:
子のヒートシール部分及び電池の外側の２〜５ｍｍに及
ぶ範囲の全面にマレイン化ＰＰをコーティングした請求
項１記載の表面処理した電池用端子。2. The surface-treated battery terminal according to claim 1, wherein the treatment with the maleated PP coats the heat-sealed portion of the battery terminal and the entire surface outside the battery in a range of 2 to 5 mm with the maleated PP. .
〜１０ｇ／ｍ2 （乾燥時）である請求項１または２記載
の表面処理した電池用端子。3. The coating thickness of maleated PP is 2
The surface-treated battery terminal according to claim 1, wherein the weight is 10 g / m 2 (when dried).
あらかじめマレイン化ＰＰにより前処理した電池用端子
を用い、ポリマー電池ケースをヒートシールにより密封
することを特徴とするポリマー電池の製造方法。4. The method according to claim 1, wherein
A method for producing a polymer battery, comprising using a battery terminal pretreated with maleated PP in advance and sealing the polymer battery case by heat sealing.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9264818A JPH1186842A (en) | 1997-09-11 | 1997-09-11 | Surface-treated battery terminal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9264818A JPH1186842A (en) | 1997-09-11 | 1997-09-11 | Surface-treated battery terminal |
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|---|---|
| JPH1186842A true JPH1186842A (en) | 1999-03-30 |
Family
ID=17408643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9264818A Pending JPH1186842A (en) | 1997-09-11 | 1997-09-11 | Surface-treated battery terminal |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1186842A (en) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1997
- 1997-09-11 JP JP9264818A patent/JPH1186842A/en active Pending
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