JPH1178659A - Tire stopper of cargo cradle elevating device - Google Patents

Tire stopper of cargo cradle elevating device

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Publication number
JPH1178659A
JPH1178659A JP24858297A JP24858297A JPH1178659A JP H1178659 A JPH1178659 A JP H1178659A JP 24858297 A JP24858297 A JP 24858297A JP 24858297 A JP24858297 A JP 24858297A JP H1178659 A JPH1178659 A JP H1178659A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tire stopper
tip
folded
stopper
cargo cradle
Prior art date
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Pending
Application number
JP24858297A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shigeru Ikeda
滋 池田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shinmaywa Auto Engineering Ltd
Original Assignee
Shinmaywa Auto Engineering Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Shinmaywa Auto Engineering Ltd filed Critical Shinmaywa Auto Engineering Ltd
Priority to JP24858297A priority Critical patent/JPH1178659A/en
Publication of JPH1178659A publication Critical patent/JPH1178659A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tire stopper of cargo cradle elevating/sinking device furnished at the forefront of a cargo cradle, which can be held in the restricting position easily by manual manipulation and can be tied certainly at the time of being folded. SOLUTION: A load table elevating/sinking device includes a cargo cradle 6 installed movably up and down, wherein at the forefront of the cargo cradle 6, a tire stopper 66 is furnished rotatably between the overhang position in which the tire stopper is arranged overhung onto approx. the same plane from the tip of the 6 and the folded position in which it is folded on the tip of the table. The tire stopper 66 is furnished with a hook 67 which is detained with a hole 673 formed at the tip of the cargo cradle when the tire stopper 66 is raised at a certain angle by the tip of the cargo cradle 6. The cargo cradle 6 is equipped at its tip with a magnet 68 to tie the tire stopper 66 which is folded in the folded position.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、荷受台昇降装置に
おいて、昇降自在な荷受台の先端に設けられたタイヤス
トッパに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tire stopper provided at the tip of a vertically movable load receiving platform in a loading platform lifting device.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、荷受台昇降装置の荷受台に設けら
れたタイヤストッパとしては、例えば、実公昭55−1
963号公報記載のものに見られるように、荷受台の先
端にタイヤストッパが油圧シリンダにより回動自在に設
けられており、荷受台の昇降時には、荷受台の先端に垂
直に立上げられて積荷の落下を防止するとともに、荷受
台が地上に達した際には、荷受台と略同一平面となるよ
うに下方に回動し積荷の移替えができるように構成され
ている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a tire stopper provided on a receiving stand of a receiving stand elevating device, for example, Japanese Utility Model Publication No. 555-1
No. 963, a tire stopper is rotatably provided at the tip of the loading tray by a hydraulic cylinder, and when the loading tray is moved up and down, the tire is raised vertically to the tip of the loading tray. And when the load receiving platform reaches the ground, it is configured to rotate downward so as to be substantially flush with the load receiving platform and to transfer the load.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のものでは、タイヤストッパは油圧シリンダにより作
動されているため、油圧回路が複雑になるとともに、油
漏れなどの故障が生じた場合には作動しないことも考え
られ、安全性の面で問題があった。
However, in the prior art, the tire stopper is operated by the hydraulic cylinder, which complicates the hydraulic circuit and does not operate when a failure such as oil leakage occurs. There was a problem in terms of safety.

【0004】また、手動によってタイヤストッパを回動
操作することもできるが、タイヤストッパを積荷の落下
を防止するように立ち上げた規制位置で確実にしかも容
易に保持することが必要であるとともに、タイヤストッ
パを使用しない場合には、折り畳み位置で確実に固縛す
る必要があった。
Although the tire stopper can be manually rotated, it is necessary to surely and easily hold the tire stopper at a regulated position raised to prevent the load from falling. When the tire stopper was not used, it was necessary to securely fasten it at the folded position.

【0005】本発明は、上記問題点に鑑みなされたもの
で、荷受台の先端に設けたタイヤストッパを手動により
容易に規制位置で保持するとともに、折り畳み時にはタ
イヤストッパを確実に固縛することのできる荷受台昇降
装置のタイヤストッパを提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and it is intended to easily and manually hold a tire stopper provided at the tip of a loading tray at a regulating position and securely secure the tire stopper at the time of folding. It is an object of the present invention to provide a tire stopper of a loading tray lifting device that can be used.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明の請求項1記載の
荷受台昇降装置のタイヤストッパは、荷受台が昇降自在
に設けられた荷受台昇降装置において、前記荷受台の先
端には、タイヤストッパが荷受台の先端から略同一平面
上に張り出し配置される張り出し位置と荷受台の先端部
上に折り畳まれる折り畳み位置との間で回動自在に設け
られ、上記タイヤストッパには、このタイヤストッパが
荷受台の先端で所定の角度立上げられた際に荷受台の先
端部に形成された係止孔に係止するフックが設けられた
ものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a tire stopper of a loading tray elevating device, wherein the loading tray is provided so that the loading tray can be raised and lowered. A stopper is provided rotatably between an extended position where the stopper is extended substantially on the same plane from the tip of the loading tray and a folded position where the stopper is folded on the tip of the loading tray. Is provided with a hook that locks into a locking hole formed at the distal end of the load receiving table when it is raised at a predetermined angle at the distal end of the load receiving table.

【0007】本発明の請求項2記載の荷受台昇降装置の
タイヤストッパは、前記荷受台の先端部には、前記折り
畳み位置に折り畳まれたタイヤストッパを保持する磁石
が設けられたものである。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a tire stopper of the loading tray elevating device, wherein a magnet for holding the tire stopper folded at the folding position is provided at a tip portion of the loading tray.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0009】図4及び図5は、格納式荷受台昇降装置の
構成を示している。図において、1は、例えば車輌の車
枠上に搭載された荷箱で、該荷箱1の後端には荷受台昇
降装置2が設けられている。
FIGS. 4 and 5 show the structure of the retractable loading / unloading device. In the figure, reference numeral 1 denotes, for example, a packing box mounted on a vehicle frame of a vehicle, and a loading table lifting device 2 is provided at a rear end of the packing box 1.

【0010】荷受台昇降装置2は、荷箱1の後端底面下
方に格納可能になされた格納式のもので、荷箱1の後端
底面下方に固設された固定フレーム3と、この固定フレ
ーム3に沿って荷箱1の前後方向にスライド自在なスラ
イドフレーム4と、スライドフレーム4に昇降駆動手段
5を介して昇降自在に設けられた荷受台6と、荷受台6
を昇降駆動手段5とともにスライドフレーム4を介して
荷箱1の後端底面下方に格納する格納位置と、荷受台6
を昇降駆動手段5とともに荷箱1の後方に突出させる作
業位置とに配置する格納手段7とで構成されている。
The loading table lifting device 2 is of a retractable type which can be stored below the rear end bottom surface of the packing box 1, and has a fixed frame 3 fixed below the rear end bottom surface of the packing box 1, A slide frame 4 slidable in the front-rear direction of the packing box 1 along the frame 3, a load receiving table 6 provided on the slide frame 4 via a lifting drive unit 5, and a load receiving table 6;
And a storage position for storing the lower part of the packing box 1 below the rear bottom surface of the packing box 1 via the slide frame 4 together with the lifting / lowering driving means 5.
And a storage means 7 which is disposed at a work position for projecting rearward of the packing box 1 together with the lifting drive means 5.

【0011】前記固定フレーム3は、荷箱の底面下方の
左右両側に設けられたガイドレール31と、これらガイ
ドレール31の前端部及び後端部を連結する連結部材3
2、33とで構成され、ガイドレール31は、その開口
をそれぞれ内方に向けて配置されている。
The fixed frame 3 includes guide rails 31 provided on the left and right sides below the bottom surface of the packing box, and connecting members 3 for connecting the front end and the rear end of the guide rails 31.
The guide rails 31 are arranged with their openings facing inward.

【0012】前記スライドフレーム4は、前記ガイドレ
ール31にそれぞれ近接して対峙されたスライド板41
と、これらスライド板41を連結する前後2本の連結部
材42とで構成されている。
The slide frame 4 is provided with a slide plate 41 opposed to and adjacent to the guide rail 31.
And two connecting members 42 before and after connecting the slide plates 41.

【0013】上記スライド板41の外面には、前後にガ
イドローラ43が設けられており、このガイドローラ4
3が前記ガイドフレーム31内に転動自在に嵌入されて
いる。
A guide roller 43 is provided on the outer surface of the slide plate 41 at the front and rear.
3 is rotatably fitted into the guide frame 31.

【0014】前記昇降駆動手段5は、スライドフレーム
4のスライド板41の後端部に回動自在に軸支された回
動軸51と、スライド板41の後端部と荷受台6との間
に介装されたテンションアーム52及びコンプレッショ
ンアーム53と、回動軸51を回動駆動させる昇降シリ
ンダ54とから構成されている。
The lifting drive means 5 is provided between a rotating shaft 51 rotatably supported by the rear end of the slide plate 41 of the slide frame 4 and the rear end of the slide plate 41 and the load receiving table 6. The compression arm 53 includes a tension arm 52 and a compression arm 53 interposed therebetween, and an elevating cylinder 54 for driving the rotation shaft 51 to rotate.

【0015】前記昇降シリンダ54は、基端部がスライ
ドフレーム4の連結部材42の略中央部に固設された取
付部材44に支持されるとともに、伸縮ロッド541が
前記回動軸51にブラケット511を介して連結されて
おり、伸縮ロッド541の伸縮動作により回動軸51を
正逆両方向に回動させる。
The elevating cylinder 54 has a base end supported by a mounting member 44 fixed to a substantially central portion of the connecting member 42 of the slide frame 4, and a telescopic rod 541 is attached to the rotating shaft 51 by a bracket 511. The rotation shaft 51 is rotated in both forward and reverse directions by the expansion and contraction operation of the expansion and contraction rod 541.

【0016】前記テンションアーム52は、その一端部
が前記回動軸51の両端に当該回動軸51と一体に設け
られるとともに、他端部が荷受台6の途中部に設けられ
た取付部材61の上部にピン521(図5参照)によっ
て枢支されている。よって、テンションアーム52は、
回動軸51の回動に伴ってこの回動軸51を中心に上下
方向に回動する。
The tension arm 52 has one end provided integrally with the rotating shaft 51 at both ends of the rotating shaft 51 and the other end provided at an intermediate portion of the load receiving table 6. Is pivotally supported by a pin 521 (see FIG. 5). Therefore, the tension arm 52
With the rotation of the rotating shaft 51, the rotating shaft 51 vertically rotates about the rotating shaft 51.

【0017】前記コンプレッションアーム53は、その
一端部が前記回動軸51よりも下方となるスライド板4
1の後端部にピン531(図5参照)により枢支される
とともに、他端部が前記取付部材61の下部にピン53
2(図5参照)により枢支されている。
The compression arm 53 has a slide plate 4 whose one end is lower than the rotation shaft 51.
1 is pivotally supported at the rear end by a pin 531 (see FIG. 5),
2 (see FIG. 5).

【0018】このように回動軸51の両端と各ピン52
1、531、532とによってスライド板41の後端部
と取付部材61との間に連結されたテンションアーム5
2、コンプレッションアーム53が平行リンク機構を構
成している。
As described above, both ends of the rotating shaft 51 and each pin 52
1, 531, 532, the tension arm 5 connected between the rear end of the slide plate 41 and the mounting member 61.
2. The compression arm 53 constitutes a parallel link mechanism.

【0019】前記荷受台6は、基台62と中間台63と
先端台64との3段が折り畳み自在に構成されている。
The receiving table 6 is configured such that three stages of a base 62, an intermediate table 63, and a tip table 64 are freely foldable.

【0020】基台62の先端部(荷箱1に対して後方
側)には、前述したようにテンションアーム52及びコ
ンプレッションアーム53の他端部が枢支された取付部
材61が固設されており、コンプレッションアーム53
の他端部を取付部材61に枢支したピン532に前記中
間台63の基端部が枢支されている。
At the end of the base 62 (on the rear side with respect to the packing box 1), the attachment member 61 to which the other ends of the tension arm 52 and the compression arm 53 are pivotally mounted as described above is fixed. And compression arm 53
The base end of the intermediate base 63 is pivotally supported by a pin 532 pivotally supporting the other end of the intermediate base 63 to the mounting member 61.

【0021】また、中間台63の先端部と先端台64の
基端部とはピン65によって枢支されている。
The distal end of the intermediate table 63 and the proximal end of the distal table 64 are pivotally supported by pins 65.

【0022】これら各ピン532、65によって枢支さ
れた基台62と中間台63と先端台64とは、先端台6
4を上方に回動させて中間台63上に折り畳み配置する
とともに、先端台64を折り畳んだ中間台63を上方に
回動させて基台62上に折り畳み配置することで、基台
62上に中間台63と先端台64とが全体として3段に
折り畳んだ状態で配置される。
The base 62, the intermediate base 63, and the end table 64 pivotally supported by the pins 532 and 65 are connected to the end table 6
4 is pivoted upward to be placed on the intermediate table 63 in a folded state, and the intermediate table 63 in which the end table 64 is folded is pivoted upward to be folded and disposed on the base 62, so that The intermediate table 63 and the end table 64 are arranged in a state of being folded in three steps as a whole.

【0023】また、基台62上から中間台63と先端台
64とを、上述とは逆の動作で回動させることによっ
て、中間台63及び先端台64が当該基台62から後方
に延長した状態となり、これら基台62、中間台63及
び先端台64が略同一平面上に配置される。
Further, the intermediate table 63 and the distal end table 64 are rotated from the base 62 in the reverse operation, so that the intermediate table 63 and the distal end table 64 extend rearward from the base 62. In this state, the base 62, the intermediate table 63, and the tip table 64 are arranged on substantially the same plane.

【0024】さらに、前記先端台64の先端には、図1
に示すようなタイヤストッパ66が設けられている。タ
イヤストッパ66は、その基端部がヒンジ661を介し
て前記先端台64の先端に回動自在に設けられており、
先端台64から後方に張り出した張出位置でこの先端台
64と略同一平面上に保持されるとともに、先端台64
の先端部上に折り畳んだ折り畳み位置(図3参照)に配
置されるように構成されている。
Further, at the tip of the tip table 64, FIG.
A tire stopper 66 as shown in FIG. The base end of the tire stopper 66 is rotatably provided at the distal end of the distal end base 64 via a hinge 661.
At an extended position that projects rearward from the end table 64, the end table 64 is held substantially flush with the end table 64, and
Is arranged at a folded position (see FIG. 3) folded on the front end of the.

【0025】タイヤストッパ66の先端部は、楔状に形
成されており、上記張り出し位置に配置することで、荷
受台6と地上との間で積荷の移替えを容易にする役目も
果たしている。
The tip end of the tire stopper 66 is formed in a wedge shape, and by arranging it at the above-mentioned overhanging position, also plays a role of facilitating transfer of the load between the load receiving table 6 and the ground.

【0026】このタイヤストッパ66には、当該タイヤ
ストッパ66が回動途中位置、つまり上方に所定角度で
立ち上げられた規制位置で保持するフック67が設けら
れている。
The tire stopper 66 is provided with a hook 67 for holding the tire stopper 66 at a position in the middle of rotation, that is, at a regulated position which is raised upward at a predetermined angle.

【0027】フック67は、基端部がタイヤストッパ6
6の左右両側にピン671により枢支されるとともに、
先端部に係止片672が形成されている。
The hook 67 has a base end at the tire stopper 6.
6 is pivotally supported on both left and right sides by pins 671,
A locking piece 672 is formed at the tip.

【0028】係止片672は、タイヤストッパ66が規
制位置に達した際に、先端台64の左右両側に形成され
た係止孔673に係止される。
The locking pieces 672 are locked in locking holes 673 formed on both left and right sides of the end table 64 when the tire stopper 66 reaches the regulation position.

【0029】よって、タイヤストッパ66を作業者が張
り出し位置から上方に回動させていくと、フック67の
係止片672が先端台64の両側上を係止孔673側に
摺接し、この係止孔673に当該フック67の自重によ
って突入することで自動的に両者が係止される。この結
果、タイヤストッパ66は図2に示す規制位置で保持さ
れ、荷受台6上の積荷の落下を防止する。
Therefore, when the worker rotates the tire stopper 66 upward from the overhang position, the locking pieces 672 of the hook 67 slide on both sides of the end base 64 toward the locking holes 673, and this engagement is performed. The hook 67 is automatically locked by entering the stopper hole 673 by its own weight. As a result, the tire stopper 66 is held at the regulation position shown in FIG. 2, and prevents the load on the load receiving table 6 from dropping.

【0030】なお、係止片672と係止孔673との係
止状態は、フック67の基端部に形成された突起675
を図2において時計回りの方向に回動させることで簡単
に解除することができる。
The locking state of the locking piece 672 and the locking hole 673 is determined by a protrusion 675 formed on the base end of the hook 67.
Can be easily released by rotating clockwise in FIG.

【0031】さらに、先端台64の先端部には、タイヤ
ストッパ66が先端台64上に折り畳まれた際にこのタ
イヤストッパ66に磁着し、このタイヤストッパ66を
固縛する永久磁石68が設けられている。
Further, a permanent magnet 68 for magnetically attaching the tire stopper 66 to the tire stopper 66 when the tire stopper 66 is folded on the tip stand 64 and securing the tire stopper 66 is provided at the distal end of the distal end base 64. Have been.

【0032】前記格納手段7は、前記スライドフレーム
4を前記ガイドフレーム31に沿って前後に移動させる
ためのもので、固定フレーム3に固設された格納シリン
ダ71と、この格納シリンダ71の伸縮ロッド711の
先端を通じて固定フレーム3とスライドフレーム4との
間に張設されたワイヤ72とから構成されている。
The storage means 7 is for moving the slide frame 4 back and forth along the guide frame 31. A storage cylinder 71 fixed to the fixed frame 3 and a telescopic rod of the storage cylinder 71 It is composed of a wire 72 stretched between the fixed frame 3 and the slide frame 4 through the tip of 711.

【0033】格納シリンダ71は、基端部が固定フレー
ム3に固設され、その伸縮ロッド711が前後方向に伸
縮するように水平に配置されている。
The storage cylinder 71 has a base end fixed to the fixed frame 3 and is horizontally disposed such that the telescopic rod 711 expands and contracts in the front-rear direction.

【0034】上記伸縮ロッド711の先端には左右一対
の滑車712、713がそれぞれ独立して回転自在に設
けられている。
A pair of right and left pulleys 712 and 713 are independently rotatably provided at the end of the telescopic rod 711.

【0035】前記ワイヤ72は、図4に示すように、ま
ず、一端が格納シリンダ71の近傍に止着され、途中部
が格納シリンダ71に沿って略平行に伸縮ロッド711
に設けられた一方の滑車712に下部から上部に巻回さ
れて折り返された後、スライドフレーム4の前側の連結
部材42にブラケットを介して設けられた折り返しロー
ラ(図示省略)で再び後方側に折り返されてスライドフ
レーム4の後側の連結部材42にブラケットを介して設
けられた折り返しローラ(図示省略)で前方側に折り返
され、他方の滑車713に上部から下部に巻回されて再
び後方に折り返された後、固定フレーム3の後側の連結
部材33に止着されている。
As shown in FIG. 4, the wire 72 has one end fastened to the vicinity of the storage cylinder 71 and a middle part extending and retracting rod 711 substantially parallel to the storage cylinder 71.
After being wound from the lower part to the upper part on one of the pulleys 712 provided therein, and then folded back, it is again returned to the rear side by a folding roller (not shown) provided on the front connecting member 42 of the slide frame 4 via a bracket. The slide frame 4 is folded back forward by a folding roller (not shown) provided via a bracket on the rear connecting member 42 of the slide frame 4, wound around from the upper part to the lower part by the other pulley 713, and then moved backward again. After being folded, it is fixed to the connecting member 33 on the rear side of the fixed frame 3.

【0036】このようにワイヤ72を固定フレーム3と
スライドフレーム4とに伸縮ロッド711に設けた滑車
712、713を介して張設することで、格納シリンダ
71による伸縮ロッド711の前後への伸縮動作に伴っ
てスライドフレーム4が前後に移動し、これによってス
ライドフレーム4とともに折り畳まれた荷受台6と昇降
駆動手段5を荷箱の後端底面下方に格納する図6に示す
格納位置と図4及び図5に示す作業位置とに配置させる
ことができる。
By extending the wire 72 to the fixed frame 3 and the slide frame 4 through the pulleys 712 and 713 provided on the telescopic rod 711, the retractable operation of the telescopic rod 711 by the storage cylinder 71 is performed. As a result, the slide frame 4 moves back and forth, whereby the load receiving table 6 and the lifting / lowering drive means 5 folded together with the slide frame 4 are stored below the bottom surface of the rear end of the packing box. It can be arranged at the work position shown in FIG.

【0037】次に、このように構成された格納式荷受台
昇降装置の動作について簡単に説明する。
Next, the operation of the retractable loading / unloading device thus constructed will be briefly described.

【0038】まず、車輌の走行時など、荷受台6による
積荷の積卸しを行わない場合には、図6に示すように、
格納シリンダ71の伸縮ロッド711を縮退させて、ス
ライドフレーム4を固定フレーム3の前端側に移動させ
ることで、荷受台6及び昇降駆動手段5を荷箱1の後端
底面下方の格納位置に配置している。
First, when unloading of the cargo by the loading cradle 6 is not performed, such as when the vehicle is running, as shown in FIG.
By retracting the telescopic rod 711 of the storage cylinder 71 and moving the slide frame 4 to the front end side of the fixed frame 3, the load receiving table 6 and the lifting / lowering drive means 5 are arranged at the storage position below the rear end bottom surface of the packing box 1. doing.

【0039】そして、荷受台6により積荷の積卸しを行
う場合には、格納シリンダ71の伸縮ロッド711を伸
長させて、スライドフレーム4を固定フレーム3の後端
側に移動させることで、荷受台6及び昇降駆動手段5を
作業位置に配置する。これにより、荷受台6と昇降駆動
手段5のリンク機構とは、荷箱1の後端から後方に突出
した状態で配置される。
When the load is unloaded by the load receiving table 6, the telescopic rod 711 of the storage cylinder 71 is extended, and the slide frame 4 is moved to the rear end side of the fixed frame 3. 6 and the lifting drive means 5 are arranged at the working position. As a result, the load receiving table 6 and the link mechanism of the lifting / lowering driving means 5 are arranged in a state protruding rearward from the rear end of the packing box 1.

【0040】次に、作業位置において折り畳まれている
荷受台6の中間台63と先端台64とを順次回動させる
ことで、これら荷受台6を構成する基台62、中間台6
3及び先端台64を略同一平面上に且つ荷箱1の後端後
方に延長配置する。
Next, the intermediate table 63 and the end table 64 of the receiving table 6 folded at the working position are sequentially rotated, so that the base 62 and the intermediate table 6 constituting the receiving table 6 are rotated.
3 and the end stand 64 are arranged substantially on the same plane and extended behind the rear end of the packing box 1.

【0041】そして、この状態で昇降駆動手段5の昇降
シリンダ54を伸縮作動させることで、回動軸51を通
じてテンションアーム52が上下に回動し、この回動動
作に伴って荷受台6が地上と荷箱1の床面との間で昇降
して積荷の積卸しを行う。
In this state, the tension arm 52 is rotated up and down through the rotating shaft 51 by extending and retracting the elevating cylinder 54 of the ascending and descending driving means 5, and the load receiving table 6 is moved up and down along with this rotating operation. The cargo box 1 is moved up and down to unload the cargo.

【0042】ここで、地上と荷受台6との間で積荷を積
卸す際には、タイヤストッパ66は張り出し位置に配置
されおり、積荷の積卸しを容易にしている。
Here, when loading and unloading the cargo between the ground and the loading tray 6, the tire stopper 66 is disposed at the overhang position, thereby facilitating the unloading of the cargo.

【0043】また、荷受台6を昇降させている際には、
タイヤストッパ66を張り出し位置から上方に回動させ
て規制位置に配置させており、このタイヤストッパ66
によって積荷が荷受台6から落下するのを防止してい
る。これは車椅子などの車輪の付いた動き易いものを積
卸す際に特に有効である。
When the loading tray 6 is being moved up and down,
The tire stopper 66 is pivoted upward from the overhang position to be disposed at the regulation position.
This prevents the load from dropping from the receiving table 6. This is particularly effective when loading and unloading a wheelchair or other mobile object with wheels.

【0044】上述した積卸し作業が終了すると、前述し
たように荷受台6を折り畳んで格納位置に配置する。こ
の時、タイヤストッパ66も図3に示す折り畳み位置に
折り畳まれており、この折り畳み位置で永久磁石68に
よって固縛されている。
When the above-described unloading operation is completed, the loading tray 6 is folded and placed at the storage position as described above. At this time, the tire stopper 66 is also folded at the folding position shown in FIG. 3, and is fixed by the permanent magnet 68 at this folding position.

【0045】このように、タイヤストッパ66を折り畳
み位置で永久磁石68によって固縛することで、車輌の
走行などによる振動に対してもガタつくことがなく、格
納位置で安定的に格納することができる。
As described above, by securing the tire stopper 66 at the folded position by the permanent magnet 68, the tire stopper 66 can be stably stored at the storage position without rattling even when the vehicle is running. it can.

【0046】なお、本実施の形態では、格納式荷受台昇
降装置の荷受台にタイヤストッパ66を設けたものにつ
いて説明したが、このタイヤストッパ66は、格納式に
限らず、格納式でない全てのタイプの荷受台昇降装置の
荷受台にも適用することができる。また、本実施の形態
では、昇降駆動手段としてリンク機構によるものについ
て説明したが、昇降駆動手段はこれに限らず、例えば、
荷箱後端に立設したポストに沿って荷受台を昇降させる
ものでもよい。
In this embodiment, the description has been given of the case in which the tire stopper 66 is provided on the loading tray of the retractable loading tray elevating device. However, the tire stopper 66 is not limited to the retractable type but may be any type that is not retractable. The present invention can also be applied to a receiving tray of a type receiving tray lifting device. Also, in the present embodiment, a description has been given of a mechanism using a link mechanism as the lifting drive means. However, the lifting drive means is not limited to this. For example,
It may be one that raises and lowers the load receiving table along the post erected at the rear end of the packing box.

【0047】[0047]

【発明の効果】以上述べたように、本発明の請求項1記
載の荷受台昇降装置のタイヤストッパによれば、張り出
し位置のタイヤストッパを上方に回動させ、フックを係
止孔に係止させることで、タイヤストッパを手動により
容易に規制位置で保持でき、使い勝ってがよい。
As described above, according to the tire stopper of the loading stand lifting device according to the first aspect of the present invention, the tire stopper at the projecting position is rotated upward to lock the hook in the locking hole. By doing so, the tire stopper can be easily and manually held at the restricted position, and it is easy to use.

【0048】また、本発明の請求項2記載の荷受台昇降
装置のタイヤストッパによれば、折り畳み位置において
タイヤストッパを磁石により固縛することで、タイヤス
トッパがガタつくことなく、安定的に格納することがで
きる。
Further, according to the tire stopper of the loading tray lifting device according to the second aspect of the present invention, the tire stopper is secured by the magnet at the folding position, so that the tire stopper is stably stored without rattling. can do.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】タイヤストッパの構成を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing a configuration of a tire stopper.

【図2】規制位置に配置されたタイヤストッパを示す側
面図である。
FIG. 2 is a side view showing a tire stopper disposed at a regulation position.

【図3】折り畳み位置に配置されたタイヤストッパを示
す側面図である。
FIG. 3 is a side view showing a tire stopper disposed at a folded position.

【図4】格納式荷受台昇降装置の全体構成を示す平面図
である。
FIG. 4 is a plan view showing the entire configuration of the retractable loading tray elevating device.

【図5】格納式荷受台昇降装置の全体構成を示す側面図
である。
FIG. 5 is a side view showing the entire configuration of the retractable loading tray elevating device.

【図6】荷受台等が格納位置に配置された状態を示す側
面図である。
FIG. 6 is a side view showing a state where a receiving table or the like is arranged at a storage position.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 荷受台昇降装置 6 荷受台 66 タイヤストッパ 67 フック 672 係止片 673 係止孔 68 永久磁石 2 Lifting device for loading table 6 Loading table 66 Tire stopper 67 Hook 672 Locking piece 673 Locking hole 68 Permanent magnet

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 荷受台が昇降自在に設けられた荷受台昇
降装置において、 前記荷受台の先端には、タイヤストッパが荷受台の先端
から略同一平面上に張り出し配置される張り出し位置と
荷受台の先端部上に折り畳まれる折り畳み位置との間で
回動自在に設けられ、上記タイヤストッパには、このタ
イヤストッパが荷受台の先端で所定の角度立上げられた
際に荷受台の先端部に形成された係止孔に係止するフッ
クが設けられたことを特徴とする荷受台昇降装置のタイ
ヤストッパ。
1. A loading tray lifting device provided with a loading tray that can be moved up and down, wherein a tire stopper is provided at the tip of the loading tray so as to project from the tip of the loading tray on substantially the same plane. The tire stopper is provided at the tip of the loading tray when the tire stopper is raised at a predetermined angle at the tip of the loading tray. A tire stopper for a loading / unloading device, wherein a hook is provided for locking the formed locking hole.
【請求項2】 前記荷受台の先端部には、前記折り畳み
位置に折り畳まれたタイヤストッパを固縛する磁石が設
けられた請求項1記載の荷受台昇降装置のタイヤストッ
パ。
2. The tire stopper according to claim 1, wherein a magnet for securing the tire stopper folded at the folding position is provided at a tip end of the carrier.
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