JPH1162502A - タービン動翼のシールダンパー - Google Patents
タービン動翼のシールダンパーInfo
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- JPH1162502A JPH1162502A JP22527397A JP22527397A JPH1162502A JP H1162502 A JPH1162502 A JP H1162502A JP 22527397 A JP22527397 A JP 22527397A JP 22527397 A JP22527397 A JP 22527397A JP H1162502 A JPH1162502 A JP H1162502A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明の課題は、軽量で良好な防振機能とシ
ール性を兼ね備えた新規なタービン動翼のシールダンパ
ーの提供。 【解決手段】 上記課題を解決するために本発明は、比
重が１．５〜１．９の多孔質セラミックスから成る多孔
体１３の表面に、微小セラミックス粉末を塗布又は含浸
させてシール膜１４を形成すると共に、このシール膜１
４の表面にセラミック繊維から成る緩衝層１５を形成す
る。これにより、シールダンパー１２全体の軽量化が達
成されると共に、優れた防振機能とシール性能を発揮す
ることができる。
ール性を兼ね備えた新規なタービン動翼のシールダンパ
ーの提供。 【解決手段】 上記課題を解決するために本発明は、比
重が１．５〜１．９の多孔質セラミックスから成る多孔
体１３の表面に、微小セラミックス粉末を塗布又は含浸
させてシール膜１４を形成すると共に、このシール膜１
４の表面にセラミック繊維から成る緩衝層１５を形成す
る。これにより、シールダンパー１２全体の軽量化が達
成されると共に、優れた防振機能とシール性能を発揮す
ることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、セラミックスガス
タービンのセラミックス製タービン動翼の振動抑制と、
燃焼ガスのリークを防止するためのシールダンパーに関
するものである。
タービンのセラミックス製タービン動翼の振動抑制と、
燃焼ガスのリークを防止するためのシールダンパーに関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、ガスタービンのタービン動翼に
は、軽量で耐熱性・耐食性に優れたセラミックス製のも
のが採用されてきているが、一般に、セラミックスは脆
く、かつ金属のように伸びが殆ど期待できないため、局
所的に過大な応力が集中すると一気に破壊に及んでしま
うといった欠点がある。このため、セラミックス製のタ
ービン動翼を採用する場合には、高速回転時のセラミッ
クス製タービン動翼への応力集中による破壊を未然に防
止するために種々の緩衝材（ダンパー）を用いる必要が
ある。
は、軽量で耐熱性・耐食性に優れたセラミックス製のも
のが採用されてきているが、一般に、セラミックスは脆
く、かつ金属のように伸びが殆ど期待できないため、局
所的に過大な応力が集中すると一気に破壊に及んでしま
うといった欠点がある。このため、セラミックス製のタ
ービン動翼を採用する場合には、高速回転時のセラミッ
クス製タービン動翼への応力集中による破壊を未然に防
止するために種々の緩衝材（ダンパー）を用いる必要が
ある。
【０００３】例えば、図６に示すように、タービン動翼
ａは円板状をしたタービンディスクｂの外周面に所定の
ピッチで多数、放射状に取り付けられているが、このタ
ービン動翼ａは、タービンディスクｂの外周部に形成さ
れた断面フラスコ状の取付溝ｃ内にタービン動翼ａの基
端部に設けられた同じく断面フラスコ状の植込部ｄをタ
ービンディスクｂの軸方向からスライド嵌合させて植え
込んで取り付けられるようになっている。そのため、タ
ービンディスクｂの回転に伴ってタービン動翼ａに遠心
力が加わると、植込部ｄの肩部ｅが取付溝ｃのくびれ部
ｆに強烈に押し付けられてこの肩部ｅとくびれ部ｆとの
接触面に大きな応力が集中する。
ａは円板状をしたタービンディスクｂの外周面に所定の
ピッチで多数、放射状に取り付けられているが、このタ
ービン動翼ａは、タービンディスクｂの外周部に形成さ
れた断面フラスコ状の取付溝ｃ内にタービン動翼ａの基
端部に設けられた同じく断面フラスコ状の植込部ｄをタ
ービンディスクｂの軸方向からスライド嵌合させて植え
込んで取り付けられるようになっている。そのため、タ
ービンディスクｂの回転に伴ってタービン動翼ａに遠心
力が加わると、植込部ｄの肩部ｅが取付溝ｃのくびれ部
ｆに強烈に押し付けられてこの肩部ｅとくびれ部ｆとの
接触面に大きな応力が集中する。
【０００４】これらの接触面は可能な限り完全な面接触
となるよう極めて精密に加工されているものの、僅かの
加工、組み立て誤差は避けられないため、応力集中によ
る肩部ｅからの破壊を招くおそれがある。そのため、例
えば、この肩部ｅとくびれ部ｆとの両接触面にニッケル
などの比較的軟らかい金属板からなる緩衝材ｈ，ｈを介
在させることで、応力を均一に分散させて、応力集中に
よる破壊を未然に防止するようにしている（実願平５−
３５２１９号等）。
となるよう極めて精密に加工されているものの、僅かの
加工、組み立て誤差は避けられないため、応力集中によ
る肩部ｅからの破壊を招くおそれがある。そのため、例
えば、この肩部ｅとくびれ部ｆとの両接触面にニッケル
などの比較的軟らかい金属板からなる緩衝材ｈ，ｈを介
在させることで、応力を均一に分散させて、応力集中に
よる破壊を未然に防止するようにしている（実願平５−
３５２１９号等）。
【０００５】一方、図７に示すように、運転中のタービ
ン動翼ａは、静翼ｊから送られる燃焼ガスＧの圧力変動
等によって、いわゆるノズルウェイクと呼ばれる振動が
発生するが、この振動はタービン動翼ａの肩部ｅを支点
として発生するため、上述したような緩衝材ｈ，ｈのみ
では応力集中による破壊を効果的に予防することができ
ない。そのため、図示するように、タービンディスクｂ
と、タービン動翼ａのプラットフォームｐとの間で隣り
合うプラットフォームｐの裏面部を架け渡すボックス状
のダンパーｋを配設し、遠心力によってこのダンパーｋ
をプラットフォームｐの裏面部に密着させ、隣り合うタ
ービン動翼ａ，ａ間に摩擦力を付与することで振動を抑
制すると共に、それらの接触部分に振動の支点を移動さ
せることで肩部ｅへの負担を緩和するようにしている
（特願平４−５６０８９号等）。
ン動翼ａは、静翼ｊから送られる燃焼ガスＧの圧力変動
等によって、いわゆるノズルウェイクと呼ばれる振動が
発生するが、この振動はタービン動翼ａの肩部ｅを支点
として発生するため、上述したような緩衝材ｈ，ｈのみ
では応力集中による破壊を効果的に予防することができ
ない。そのため、図示するように、タービンディスクｂ
と、タービン動翼ａのプラットフォームｐとの間で隣り
合うプラットフォームｐの裏面部を架け渡すボックス状
のダンパーｋを配設し、遠心力によってこのダンパーｋ
をプラットフォームｐの裏面部に密着させ、隣り合うタ
ービン動翼ａ，ａ間に摩擦力を付与することで振動を抑
制すると共に、それらの接触部分に振動の支点を移動さ
せることで肩部ｅへの負担を緩和するようにしている
（特願平４−５６０８９号等）。
【０００６】さらに、このダンパーｋはプラットフォー
ムｐとタービンディスクｂとの隙間を埋めてプラットフ
ォームｐからの燃焼ガスＧのリークを防止すると共に、
ディスクカバーｍの導入口ｎから流れ込むタービンディ
スク用冷却ガスｇの吹き抜けを防止するといったシール
機能も発揮してタービン熱効率の悪化を防止するといっ
た重要な働きも成している。
ムｐとタービンディスクｂとの隙間を埋めてプラットフ
ォームｐからの燃焼ガスＧのリークを防止すると共に、
ディスクカバーｍの導入口ｎから流れ込むタービンディ
スク用冷却ガスｇの吹き抜けを防止するといったシール
機能も発揮してタービン熱効率の悪化を防止するといっ
た重要な働きも成している。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このプラッ
トフォームｐの裏面部に押し付けられるボックス状のダ
ンパーｋとして、従来提案されているものは、モノリシ
ックセラミックス(monolithic-ceramic)や金属製のもの
で比重が大きいものであるため、運転中タービン動翼ａ
のプラットフォームｐには遠心力によって大きな荷重が
加わった状態となる。
トフォームｐの裏面部に押し付けられるボックス状のダ
ンパーｋとして、従来提案されているものは、モノリシ
ックセラミックス(monolithic-ceramic)や金属製のもの
で比重が大きいものであるため、運転中タービン動翼ａ
のプラットフォームｐには遠心力によって大きな荷重が
加わった状態となる。
【０００８】そのため、小型のセラミックガスタービン
等のようにプラットフォームの肉厚が薄いタービン動翼
に適用すると、過大な遠心力によりプラットフォームの
破壊を招くことが考えられる。一方、ダンパーの軽量化
を達成するために肉厚を薄くすることも考えられるが、
そうすると強度が低下してダンパー自体が破壊しやすく
なるといった問題が生じてくる。
等のようにプラットフォームの肉厚が薄いタービン動翼
に適用すると、過大な遠心力によりプラットフォームの
破壊を招くことが考えられる。一方、ダンパーの軽量化
を達成するために肉厚を薄くすることも考えられるが、
そうすると強度が低下してダンパー自体が破壊しやすく
なるといった問題が生じてくる。
【０００９】そこで、本発明はこのような課題を有効に
解決するために案出されたものであり、その目的は、軽
量で良好な制振機能とシール性を兼ね備えた新規なター
ビン動翼のシールダンパーを提供するものである。
解決するために案出されたものであり、その目的は、軽
量で良好な制振機能とシール性を兼ね備えた新規なター
ビン動翼のシールダンパーを提供するものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、タービン動翼のプラットフォームとタービ
ンディスクとの隙間に嵌合され、遠心力によって上記プ
ラットフォームの裏面に密着して隣接するタービン動翼
を制振すると共に、上記隙間からの燃焼ガスのリークを
防止するためのタービン動翼のシールダンパーにおい
て、比重が１．５〜１．９の多孔質セラミックスから成
る多孔体の表面に、微小セラミックス粉末を塗布又は含
浸させてシール膜を形成すると共に、このシール膜の表
面にセラミック繊維から成る緩衝層を形成して成るもの
である。
に本発明は、タービン動翼のプラットフォームとタービ
ンディスクとの隙間に嵌合され、遠心力によって上記プ
ラットフォームの裏面に密着して隣接するタービン動翼
を制振すると共に、上記隙間からの燃焼ガスのリークを
防止するためのタービン動翼のシールダンパーにおい
て、比重が１．５〜１．９の多孔質セラミックスから成
る多孔体の表面に、微小セラミックス粉末を塗布又は含
浸させてシール膜を形成すると共に、このシール膜の表
面にセラミック繊維から成る緩衝層を形成して成るもの
である。
【００１１】すなわち、比重が１．５〜１．９の多孔質
セラミックスから成る多孔体を用いることにより、従来
のモノリシックセラミックスや金属製のものに比較して
大幅に軽量化（約１／２）されて発生する遠心力が小さ
くなるため、小型のセラミックガスタービン等のように
プラットフォームの肉厚が薄いタービン動翼に適用して
もプラットフォームの破壊などを招く虞がなくなる。
セラミックスから成る多孔体を用いることにより、従来
のモノリシックセラミックスや金属製のものに比較して
大幅に軽量化（約１／２）されて発生する遠心力が小さ
くなるため、小型のセラミックガスタービン等のように
プラットフォームの肉厚が薄いタービン動翼に適用して
もプラットフォームの破壊などを招く虞がなくなる。
【００１２】また、このような多孔体の表面にシール膜
を形成することにより、良好なシール性能を発揮するこ
とが可能となり、プラットフォーム下部からの燃焼ガス
のリークや冷却ガスの吹き抜けを効果的に防止すること
ができる。
を形成することにより、良好なシール性能を発揮するこ
とが可能となり、プラットフォーム下部からの燃焼ガス
のリークや冷却ガスの吹き抜けを効果的に防止すること
ができる。
【００１３】さらに、このシール層の表面にセラミック
繊維から成る緩衝層を形成することにより、プラットフ
ォーム裏面と多孔体との接触面に加わる遠心力による応
力を効果的に分散して、プラットフォーム及び多孔体両
方の破損を未然に防止することができる。
繊維から成る緩衝層を形成することにより、プラットフ
ォーム裏面と多孔体との接触面に加わる遠心力による応
力を効果的に分散して、プラットフォーム及び多孔体両
方の破損を未然に防止することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】次に、本発明を実施する好適一形
態を添付図面を参照しながら説明する。
態を添付図面を参照しながら説明する。
【００１５】図１及び図２に示すように、円板状をした
タービンディスク１の外周面には複数のタービン動翼
２，２…が所定のピッチで埋め込まれて放射状に取り付
けられている。このタービンディスク１は従来と同様、
インコネルやレニウムなどの耐熱金属から成り、他方の
タービン動翼２は窒化珪素や炭化珪素などのセラミック
スから一体的に形成されている。
タービンディスク１の外周面には複数のタービン動翼
２，２…が所定のピッチで埋め込まれて放射状に取り付
けられている。このタービンディスク１は従来と同様、
インコネルやレニウムなどの耐熱金属から成り、他方の
タービン動翼２は窒化珪素や炭化珪素などのセラミック
スから一体的に形成されている。
【００１６】このタービンディスク１の外周部には開口
部がくびれた断面フラスコ状の取付溝３が形成されてお
り、この取付溝３内に同じく断面フラスコ状に形成され
たタービン動翼２の植込部４がタービンディスク１の軸
方向からスライド嵌合されることでタービン動翼２がタ
ービンディスク１側に取り付けられるようになってい
る。
部がくびれた断面フラスコ状の取付溝３が形成されてお
り、この取付溝３内に同じく断面フラスコ状に形成され
たタービン動翼２の植込部４がタービンディスク１の軸
方向からスライド嵌合されることでタービン動翼２がタ
ービンディスク１側に取り付けられるようになってい
る。
【００１７】また、この取付時において、植込部４と取
付溝３との間には適度な隙間が形成されており、この隙
間には緩衝材５が介在状態で挿入されている。この緩衝
材５は、例えば、本発明者らが先に提案したものであり
（実願平５−３５２１９号）、これはニッケルなどの比
較的軟らかい金属で一体的に形成されると共に、取付溝
３のくびれ部６と植込部４の肩部７との間に位置される
ようになっている。従って、タービンディスク１が回転
してタービン動翼２に遠心力が加わってその肩部７が緩
衝材５を強く押し付けると、この緩衝材５が肩部７及び
くびれ部６の互いの面形状に合わせて塑性変形し、これ
によって肩部６の応力集中が緩和されるようになってい
る。
付溝３との間には適度な隙間が形成されており、この隙
間には緩衝材５が介在状態で挿入されている。この緩衝
材５は、例えば、本発明者らが先に提案したものであり
（実願平５−３５２１９号）、これはニッケルなどの比
較的軟らかい金属で一体的に形成されると共に、取付溝
３のくびれ部６と植込部４の肩部７との間に位置される
ようになっている。従って、タービンディスク１が回転
してタービン動翼２に遠心力が加わってその肩部７が緩
衝材５を強く押し付けると、この緩衝材５が肩部７及び
くびれ部６の互いの面形状に合わせて塑性変形し、これ
によって肩部６の応力集中が緩和されるようになってい
る。
【００１８】一方、タービン動翼２は植込部４の上部に
首部９を有すると共に、この首部９の上部には略平板状
のプラットフォーム１０が形成され、さらにその上部に
はタービンディスク１の径方向に延びる羽根１１が形成
されている。また、このプラットフォーム１０とタービ
ンディスク１の外周面との間には例えば、数ｍｍ〜十数
ｍｍ程度の一定の隙間ｈ2 が形成されていると共に、隣
り合うプラットフォーム１０，１０の間にも同様に例え
ば、０．１〜０．３ｍｍ程度の一定の隙間ｈ1が形成さ
れている。そして、プラットフォーム１０とタービンデ
ィスク１の隙間ｈ2 には、隣り合うプラットフォーム１
０，１０の裏面部を架け渡すように本発明に係るシール
ダンパー１２が嵌合するように配置されている。
首部９を有すると共に、この首部９の上部には略平板状
のプラットフォーム１０が形成され、さらにその上部に
はタービンディスク１の径方向に延びる羽根１１が形成
されている。また、このプラットフォーム１０とタービ
ンディスク１の外周面との間には例えば、数ｍｍ〜十数
ｍｍ程度の一定の隙間ｈ2 が形成されていると共に、隣
り合うプラットフォーム１０，１０の間にも同様に例え
ば、０．１〜０．３ｍｍ程度の一定の隙間ｈ1が形成さ
れている。そして、プラットフォーム１０とタービンデ
ィスク１の隙間ｈ2 には、隣り合うプラットフォーム１
０，１０の裏面部を架け渡すように本発明に係るシール
ダンパー１２が嵌合するように配置されている。
【００１９】このシールダンパー１２は底部（プラット
フォーム１０側）が開口した略ボックス状に成形されて
おり、隙間ｈ2 、すなわちプラットフォーム１０とター
ビンディスク１の外周面とで区画形成される空間の形状
と一致するように相似形に形成されている。
フォーム１０側）が開口した略ボックス状に成形されて
おり、隙間ｈ2 、すなわちプラットフォーム１０とター
ビンディスク１の外周面とで区画形成される空間の形状
と一致するように相似形に形成されている。
【００２０】また、このシールダンパー１２は、図３〜
図５に示すようにダンパー本体となる多孔体１３の表
面、詳しくは多孔体１３の外面にシール膜１４を備える
と共に、このシール膜１４の表面にセラミック繊維から
成る緩衝層１５を有する多層構造となっている。この多
孔体１３は、比重が１．５〜１．９の多孔質セラミック
スから成るものであり、その重量は、同じ大きさの従来
のモノリシックセラミックスや金属製のそれと比較して
約１／２の軽量化が達成されている。また、このシール
膜１４は、多孔体１３の外面に微小セラミックス粉末を
塗布又は含浸させた後、焼結してなるものであり、多数
の空隙が形成された多孔体１３の表面からの燃焼ガス等
の通過を防止してシールする働きを成している。さら
に、このシール膜１４の表面に形成される緩衝層１５
は、本発明者らが特願平６−２３１３３６号などで既に
提案したように、例えば、比較的長いセラミックス繊維
（窒化珪素系、炭化珪素系、アルミナ系、ジルコニア系
等）を例えば格子状に織り込んでセラミックスクロスを
形成し、このセラミッククロスを数枚積層して適度な弾
性を付与してなるものであり、硬質体である多孔体１３
の表面がプラットフォーム１０の裏面（鋳肌面）に直接
接触するのを防止するようになっている。
図５に示すようにダンパー本体となる多孔体１３の表
面、詳しくは多孔体１３の外面にシール膜１４を備える
と共に、このシール膜１４の表面にセラミック繊維から
成る緩衝層１５を有する多層構造となっている。この多
孔体１３は、比重が１．５〜１．９の多孔質セラミック
スから成るものであり、その重量は、同じ大きさの従来
のモノリシックセラミックスや金属製のそれと比較して
約１／２の軽量化が達成されている。また、このシール
膜１４は、多孔体１３の外面に微小セラミックス粉末を
塗布又は含浸させた後、焼結してなるものであり、多数
の空隙が形成された多孔体１３の表面からの燃焼ガス等
の通過を防止してシールする働きを成している。さら
に、このシール膜１４の表面に形成される緩衝層１５
は、本発明者らが特願平６−２３１３３６号などで既に
提案したように、例えば、比較的長いセラミックス繊維
（窒化珪素系、炭化珪素系、アルミナ系、ジルコニア系
等）を例えば格子状に織り込んでセラミックスクロスを
形成し、このセラミッククロスを数枚積層して適度な弾
性を付与してなるものであり、硬質体である多孔体１３
の表面がプラットフォーム１０の裏面（鋳肌面）に直接
接触するのを防止するようになっている。
【００２１】そして、このシールダンパー１２は、図２
に示すように、タービンディスク１の径方向内側に位置
する端部がタービンディスク１の両面に取り付けられる
一対のカバー２０，２１に係止されるようになってい
る。すなわち、このカバー２０，２１は略円盤状に形成
され、その嵌合部２３がタービンディスク１の凹部２２
に焼嵌めにより固定されると共に、その外周端部の突起
部２４，２４がタービン動翼２の植込部４及び首部９に
当接してそのスライド移動を規制するようになってい
る。さらに、このカバー２０，２１の外周部はタービン
ディスク１及びタービン動翼２との空間を区画して冷却
空気ｇの通路を形成するようになっており、カバー２０
側に設けられた導入口２５から導入した冷却空気ｇをカ
バー２１側に設けられた排気口２６から冷却空気ｇを排
気することでタービンディスク１の冷却を行うようにな
っている。また、燃焼ガスＧの流れ方向上流側に位置す
るカバー２０の外周部には、リング状のシール部１６が
突出するように形成されており、タービン静翼１７を通
過してきた燃焼ガスＧが径方向内方に流れ込まないよう
にシールするようになっている。
に示すように、タービンディスク１の径方向内側に位置
する端部がタービンディスク１の両面に取り付けられる
一対のカバー２０，２１に係止されるようになってい
る。すなわち、このカバー２０，２１は略円盤状に形成
され、その嵌合部２３がタービンディスク１の凹部２２
に焼嵌めにより固定されると共に、その外周端部の突起
部２４，２４がタービン動翼２の植込部４及び首部９に
当接してそのスライド移動を規制するようになってい
る。さらに、このカバー２０，２１の外周部はタービン
ディスク１及びタービン動翼２との空間を区画して冷却
空気ｇの通路を形成するようになっており、カバー２０
側に設けられた導入口２５から導入した冷却空気ｇをカ
バー２１側に設けられた排気口２６から冷却空気ｇを排
気することでタービンディスク１の冷却を行うようにな
っている。また、燃焼ガスＧの流れ方向上流側に位置す
るカバー２０の外周部には、リング状のシール部１６が
突出するように形成されており、タービン静翼１７を通
過してきた燃焼ガスＧが径方向内方に流れ込まないよう
にシールするようになっている。
【００２２】以上において、本実施の形態の作用を説明
する。
する。
【００２３】タービンの運転を開始して、タービンディ
スク１が回転すると、各シールダンパー１２は遠心力に
より、タービンディスク１の径方向外方に移動してター
ビン動翼２のプラットフォーム１０の裏面部に強く押し
付けられる。この時、シールダンパー１２の大部分を構
成する多孔体１３の重量は、上述したように従来のモノ
リシックセラミックスや金属製のものの約半分程度であ
るため、小型セラミックガスタービン用のタービン動翼
のように、プラットフォーム１０の肉厚が薄い場合であ
っても、過大な遠心力がプラットフォーム１０の裏面部
に加わることがなくなり、プラットフォーム１０の破壊
や重量増によるエネルギーのロスを招くおそれは全くな
い。
スク１が回転すると、各シールダンパー１２は遠心力に
より、タービンディスク１の径方向外方に移動してター
ビン動翼２のプラットフォーム１０の裏面部に強く押し
付けられる。この時、シールダンパー１２の大部分を構
成する多孔体１３の重量は、上述したように従来のモノ
リシックセラミックスや金属製のものの約半分程度であ
るため、小型セラミックガスタービン用のタービン動翼
のように、プラットフォーム１０の肉厚が薄い場合であ
っても、過大な遠心力がプラットフォーム１０の裏面部
に加わることがなくなり、プラットフォーム１０の破壊
や重量増によるエネルギーのロスを招くおそれは全くな
い。
【００２４】また、この多孔体１３とプラットフォーム
１０の裏面部間に介在する緩衝層１５は非常に塑性変形
に富むセラミック繊維から成るものであるため、プラッ
トフォーム１０の裏面部が粗い状態であっても、この裏
面部の形状に合わせて塑性変形して軟らかく密着するこ
とになる。これによって、プラットフォーム１０の裏面
部に多少の凹凸があっても、多孔体１３が点接触するこ
となく効果的に応力が分散されるため、応力集中による
プラットフォーム１０の破壊を効果的に防止することが
できる。また、プラットフォーム１０とシールダンパー
１２との接触面積も増大するため、シールダンパー１２
の軽量化により押し付け力が小さくても高い防振効果を
発揮することができる。
１０の裏面部間に介在する緩衝層１５は非常に塑性変形
に富むセラミック繊維から成るものであるため、プラッ
トフォーム１０の裏面部が粗い状態であっても、この裏
面部の形状に合わせて塑性変形して軟らかく密着するこ
とになる。これによって、プラットフォーム１０の裏面
部に多少の凹凸があっても、多孔体１３が点接触するこ
となく効果的に応力が分散されるため、応力集中による
プラットフォーム１０の破壊を効果的に防止することが
できる。また、プラットフォーム１０とシールダンパー
１２との接触面積も増大するため、シールダンパー１２
の軽量化により押し付け力が小さくても高い防振効果を
発揮することができる。
【００２５】さらに、このときシールダンパー１２は遠
心力によって広がり方向にも変形し、タービン動翼２の
首部９に密着して更なる防振効果を発揮すると同時に、
カバ−２０，２１の内面側にも密着して、プラットフォ
ーム１０底部からの燃焼ガスＧの吹き抜けは勿論、冷却
空気ｇのシールも確実に行うことができる。従って、燃
焼ガスＧの吹き抜けやタービンディスク１の冷却悪化等
に起因するガスタービン全体の熱効率低下も効果的に防
止することもできる。
心力によって広がり方向にも変形し、タービン動翼２の
首部９に密着して更なる防振効果を発揮すると同時に、
カバ−２０，２１の内面側にも密着して、プラットフォ
ーム１０底部からの燃焼ガスＧの吹き抜けは勿論、冷却
空気ｇのシールも確実に行うことができる。従って、燃
焼ガスＧの吹き抜けやタービンディスク１の冷却悪化等
に起因するガスタービン全体の熱効率低下も効果的に防
止することもできる。
【００２６】そして、このシールダンパー１２、特にそ
の緩衝層１５は、遠心力の増大、すなわち、タービンデ
ィスク１の回転数の増大によって徐々に緻密化し、自身
のヤング率を変化させて最適に密着するため、さらに密
着性が良好となり、最適な防振効果及びシール効果を発
揮することができる。さらに、このような緩衝層１５を
備えることにより、タービン起動時、シールダンパー１
２がプラットフォーム１０側へ移動する際の衝撃も緩和
されて不快な衝突音等も低減することができる。
の緩衝層１５は、遠心力の増大、すなわち、タービンデ
ィスク１の回転数の増大によって徐々に緻密化し、自身
のヤング率を変化させて最適に密着するため、さらに密
着性が良好となり、最適な防振効果及びシール効果を発
揮することができる。さらに、このような緩衝層１５を
備えることにより、タービン起動時、シールダンパー１
２がプラットフォーム１０側へ移動する際の衝撃も緩和
されて不快な衝突音等も低減することができる。
【００２７】
【発明の効果】以上要するに本発明によれば、起動時か
ら高速運転時の全体に亘って優れた制振機能とシール性
を発揮することができるため、信頼性及び熱効率に優れ
たセラミックスガスタービンを提供することができる。
ら高速運転時の全体に亘って優れた制振機能とシール性
を発揮することができるため、信頼性及び熱効率に優れ
たセラミックスガスタービンを提供することができる。
【図１】本発明の実施の一形態を示す正面図である。
【図２】本発明の実施の一形態を示す側面図である。
【図３】図２中Ａ部を示す部分拡大図である。
【図４】図１中Ａ部を示す部分拡大図である。
【図５】（Ａ）は本発明に係るシールダンパーの実施の
一形態を示す一部破断斜視図である。（Ｂ）は図５
（Ａ）中Ａ部を示す部分拡大図である。
一形態を示す一部破断斜視図である。（Ｂ）は図５
（Ａ）中Ａ部を示す部分拡大図である。
【図６】従来のシールダンパーの一例を示す正面図であ
る。
る。
【図７】従来のシールダンパーの一例を示す側面図であ
る。
る。
１ タービンディスク ２ タービン動翼 ３ 取付溝 ４ 植込部 10 プラットフォーム 12 シールダンパー 13 多孔体 14 シール膜 15 緩衝層
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｆ０１Ｄ 25/06 Ｆ０１Ｄ 25/06
Claims (1)
- 【請求項１】 タービン動翼のプラットフォームとター
ビンディスクとの隙間に配置され、遠心力によって上記
プラットフォームの裏面に密着して隣接するタービン動
翼を制振すると共に、上記隙間からの燃焼ガスのリーク
を防止するためのタービン動翼のシールダンパーにおい
て、比重が１．５〜１．９の多孔質セラミックスから成
る多孔体の表面に、微小セラミックス粉末を塗布又は含
浸させてシール膜を形成すると共に、このシール膜の表
面にセラミック繊維から成る緩衝層を形成して成ること
を特徴とするタービン動翼のシールダンパー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22527397A JPH1162502A (ja) | 1997-08-21 | 1997-08-21 | タービン動翼のシールダンパー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22527397A JPH1162502A (ja) | 1997-08-21 | 1997-08-21 | タービン動翼のシールダンパー |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1162502A true JPH1162502A (ja) | 1999-03-05 |
Family
ID=16826750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22527397A Pending JPH1162502A (ja) | 1997-08-21 | 1997-08-21 | タービン動翼のシールダンパー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1162502A (ja) |
Cited By (13)
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-
1997
- 1997-08-21 JP JP22527397A patent/JPH1162502A/ja active Pending
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