JPH1159202A - Soundproof structure for construction machine - Google Patents
Soundproof structure for construction machineInfo
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- JPH1159202A JPH1159202A JP23226397A JP23226397A JPH1159202A JP H1159202 A JPH1159202 A JP H1159202A JP 23226397 A JP23226397 A JP 23226397A JP 23226397 A JP23226397 A JP 23226397A JP H1159202 A JPH1159202 A JP H1159202A
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- exhaust port
- outside
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は油圧ショベルやクレ
ーン等の建設機械においてエンジン騒音（エンジンの燃
焼音、機械騒音、ファン騒音等）を低減するための防音
構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a soundproof structure for reducing engine noise (engine combustion noise, mechanical noise, fan noise, etc.) in construction machines such as hydraulic excavators and cranes.
【０００２】[0002]
【従来の技術】建設機械においては、エンジン騒音対策
として、騒音源であるエンジンおよびその周辺機器類
（オイルクーラー、ラジエータ、ラジエータ冷却用のフ
ァン、エンジンによって駆動される油圧ポンプ等）をエ
ンジンガードで覆い、エンジン騒音の外部への漏出を抑
えるようにしている。2. Description of the Related Art In a construction machine, as a measure against engine noise, an engine and its peripheral devices (oil cooler, radiator, radiator cooling fan, hydraulic pump driven by the engine, etc.) are used as an engine guard as a measure against engine noise. The cover is designed to prevent engine noise from leaking outside.
【０００３】ただし、ラジエータ冷却用の外気を吸入
し、かつ、ラジエータ冷却後の熱気を排出する必要があ
ることから、エンジンガードには吸気口と排気口が設け
られるため、この吸、排気口からのエンジン騒音の漏洩
は避けられない。However, since it is necessary to inhale outside air for cooling the radiator and to discharge hot air after cooling the radiator, the engine guard is provided with an intake port and an exhaust port. Engine noise leakage is inevitable.
【０００４】ここで、排気口は、エンジンガード内で上
昇流となる熱気を外部に効率良く逃がすために、エンジ
ンガードの上面部分に設けられることが多い。[0004] Here, the exhaust port is often provided on the upper surface of the engine guard in order to efficiently escape the hot air which becomes the upward flow in the engine guard to the outside.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところが、この構成に
よると、エンジン騒音が排気口から熱気とともに上向き
に直接逃げて上方に伝播するため、とくに周囲に中、高
層建築物がある市街地での作業時に中、高層階での騒音
の影響が強くなり、社会問題化している。However, according to this structure, the engine noise escapes directly from the exhaust port together with the hot air upward and propagates upward, so that the engine noise is particularly high when working in an urban area where there are middle and high-rise buildings around. The effect of noise on the middle and high floors has become stronger and has become a social problem.
【０００６】この点の対策として、排気口をエンジンガ
ードの側面部に設けることが考えられるが、こうすると
エンジンガード内に熱気がこもり易くなるため、エンジ
ンの冷却性能が低下するという弊害が生じる。As a countermeasure against this point, it is conceivable to provide an exhaust port on the side surface of the engine guard. However, this makes it easy for hot air to be trapped in the engine guard, resulting in a problem that the cooling performance of the engine is reduced.
【０００７】なお、他のエンジン騒音対策として、
（イ）実開昭５７−８８２２１号に示されているように
エンジンガードの上面部に二つの排気口を設け、この両
排気口から排出される熱気の流れを衝突させて騒音の低
減を図る技術、（ロ）特開平８−２６８０８８号に示さ
れているように、ファン通過直後の冷却風を層流として
排気口に導くことにより、排気効率を高めて排気口を小
さくし、エンジン騒音の漏れ量を少なくする技術が提案
されている。As another measure against engine noise,
(A) As shown in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 57-88221, two exhaust ports are provided on the upper surface of the engine guard, and the flow of hot air discharged from both exhaust ports is collided to reduce noise. Technology, (b) As shown in JP-A-8-268088, the cooling air immediately after passing through the fan is led to the exhaust port as a laminar flow, so that the exhaust efficiency is increased, the exhaust port is reduced, and engine noise is reduced. Techniques for reducing the amount of leakage have been proposed.
【０００８】しかし、いずれの技術においても、騒音源
が外部から排気口を通じて直視でき、エンジン騒音が殆
ど規制されずに直接外部に流出するレイアウトとなって
いるため、騒音防止効果は不十分であった。However, in any of the technologies, the noise source is directly visible from the outside through the exhaust port, and the layout is such that the engine noise flows directly to the outside without any restriction, so that the noise prevention effect is insufficient. Was.
【０００９】そこで本発明は、エンジンの冷却性能を損
なわないように排気口をエンジンガードの上面部に設け
る構成をとりながら、エンジン騒音の外部への漏出を抑
えて十分な防音効果を得ることができる建設機械の防音
構造を提供するものである。Therefore, the present invention has a structure in which an exhaust port is provided on the upper surface of an engine guard so as not to impair the cooling performance of the engine, while suppressing leakage of engine noise to the outside to obtain a sufficient soundproofing effect. The present invention provides a soundproof structure of a construction machine that can be used.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、騒音
源であるエンジンおよびラジエータ冷却用のファンがエ
ンジンガードで覆われた建設機械において、上記ラジエ
ータとの熱交換後の空気を外部に排出する排気口が上記
エンジンガードの上面部に設けられるとともに、防音板
が、エンジンの上方において上記排気口を間隔を置いて
覆う状態で設けられたものである。According to a first aspect of the present invention, in a construction machine in which an engine as a noise source and a radiator cooling fan are covered with an engine guard, air after heat exchange with the radiator is externally provided. An exhaust port for discharging is provided on an upper surface of the engine guard, and a soundproof plate is provided above the engine in a state of covering the exhaust port at intervals.
【００１１】請求項２の発明は、請求項１の構成におい
て、防音板が、エンジンガード内において排気口の下方
に設けられたものである。According to a second aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the soundproof plate is provided below the exhaust port in the engine guard.
【００１２】請求項３の発明は、請求項１の構成におい
て、防音板が、エンジンガードの外部において排気口の
上方に設けられたものである。According to a third aspect of the present invention, in the configuration of the first aspect, the soundproof plate is provided above the exhaust port outside the engine guard.
【００１３】請求項４の発明は、請求項１乃至３のいず
れかの構成において、防音板が、エンジンから放射され
る音が排気口から直接外部に伝播しないようにエンジン
が外部から排気口を通して直視できなくなる状態で設け
られたものである。According to a fourth aspect of the present invention, in the configuration of any one of the first to third aspects, the soundproof plate is provided so that the engine can pass through the exhaust port from outside so that sound radiated from the engine does not directly propagate to the outside from the exhaust port. It is provided in a state where it cannot be seen directly.
【００１４】請求項５の発明は、請求項１乃至３のいず
れかの構成において、防音板が、エンジンおよびファン
から放射される音が排気口から直接外部に伝播しないよ
うにエンジンおよびファンが外部から排気口を通じて直
視できなくなる状態で設けられたものである。According to a fifth aspect of the present invention, in the configuration of any one of the first to third aspects, the soundproof plate is provided so that the sound radiated from the engine and the fan is not transmitted directly from the exhaust port to the outside. It is provided in a state where it cannot be seen directly from the exhaust port through the exhaust port.
【００１５】請求項６の発明は、請求項１乃至５のいず
れかの構成において、エンジンガードの上面部に開閉自
在なボンネットが設けられ、防音板がこのボンネットに
取付けられたものである。According to a sixth aspect of the present invention, in the configuration of any one of the first to fifth aspects, an openable and closable hood is provided on an upper surface of the engine guard, and a soundproof plate is attached to the hood.
【００１６】請求項７の発明は、請求項１乃至６のいず
れかの構成において、防音板におけるエンジンに対向す
る面に吸音材が設けられたものである。According to a seventh aspect of the present invention, in any one of the first to sixth aspects, a sound absorbing material is provided on a surface of the soundproof plate facing the engine.
【００１７】このように、エンジンガードの上面部に排
気口を設け、冷却後の空気を上方に逃がす構成を前提と
して、防音板を、（請求項２ではエンジンガード内のエ
ンジン上方空間に、請求項３ではエンジンガードの外部
に）エンジン騒音源と排気口を結ぶ音の漏出経路を遮断
する障壁となる状態で設けたから、この防音板によって
直接音のエンジンガード外への漏出を抑えることができ
る。As described above, on the premise that the exhaust port is provided on the upper surface of the engine guard and the air after cooling is released upward, the soundproof plate is provided in the engine upper space in the engine guard. In the item (3), the sound barrier connecting the engine noise source and the exhaust port is provided outside the engine guard. .
【００１８】この場合、防音板を、主たる騒音源である
エンジンが排気口を通して外部から直視できなくなる状
態（請求項４）、さらにファンもが直視できなくなる状
態（請求項５）で設けることにより、直接音の漏出防止
効果がより高いものとなる。In this case, the soundproof plate is provided in a state where the engine, which is a main noise source, cannot be directly viewed from outside through the exhaust port (claim 4), and further, in a state where the fan cannot be directly viewed (claim 5). The direct sound leakage prevention effect is higher.
【００１９】また、防音板をエンジンガード内のエンジ
ン上方空間に設けた請求項２の構成によると、防音板が
エンジン近くで遮音機能を発揮し、音が拡散する前に遮
断するため、直接音の漏出防止作用が効果的に行われ
る。According to the second aspect of the present invention, wherein the soundproof plate is provided in the space above the engine in the engine guard, the soundproof plate exerts a sound insulating function near the engine and shuts off before sound is diffused. Is effectively performed.
【００２０】一方、防音板をエンジンガード外に設けた
請求項３の構成によると、エンジン上方空間に防音板を
設置するのに十分なスペースがない場合でも所期の目的
を達成することができる。On the other hand, according to the configuration of claim 3 in which the soundproof plate is provided outside the engine guard, the intended purpose can be achieved even when there is not enough space to install the soundproof plate in the space above the engine. .
【００２１】さらに、防音板を、開閉自在なボンネット
に取付けた請求項６の構成によると、ボンネットを開け
ると防音板もエンジン上方から外れるため、エンジン等
のメンテナンスを容易に行うことができる。Further, according to the sixth aspect of the present invention, in which the soundproof plate is attached to the hood which can be freely opened and closed, the soundproof plate is detached from above the engine when the hood is opened, so that maintenance of the engine and the like can be easily performed.
【００２２】また、請求項７のように防音板におけるエ
ンジンに対向する面に吸音材を設けることにより、直接
音だけでなく、エンジンガード内で反射する音（請求項
３の構成をとる場合は、さらに排気口１２から外部に漏
出しようとする音）の吸収効果も得られるため、外部へ
の騒音の漏出をさらに低減させることができる。Further, by providing a sound absorbing material on the surface of the soundproof plate facing the engine as described in claim 7, not only the direct sound but also the sound reflected in the engine guard (in the case where the structure of claim 3 is adopted, In addition, since the effect of absorbing the sound leaking from the exhaust port 12 to the outside can be obtained, the leakage of noise to the outside can be further reduced.
【００２３】[0023]
【発明の実施の形態】本発明の実施形態を図によって説
明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
【００２４】基本実施形態（図１，２参照） エンジンガードＧは、前後左右のサイドカバー１…と、
ガード上面部を構成する開閉自在なボンネット２（図２
中、２ａはボンネット開閉支点を示す）と、下部フレー
ム３とを具備している。Basic Embodiment (See FIGS. 1 and 2) The engine guard G includes front, rear, left and right side covers 1,.
Openable hood 2 (Fig. 2)
2a denotes a hood opening / closing fulcrum) and a lower frame 3.
【００２５】このエンジンガードＧで囲まれたエンジン
ルーム内は、仕切り板４によってエンジン室Ｇ１とポン
プ室Ｇ２とに仕切られ、エンジン室にエンジン５、ファ
ン６、ラジエータ７、オイルクーラー８、それにエンジ
ン排気が通される消音器（排気マフラー）９が設置さ
れ、ポンプ室Ｇ２にはエンジン５によって駆動される油
圧ポンプ１０が設置されている。９ａは消音器９の排気
管である。The interior of the engine room surrounded by the engine guard G is divided into an engine room G1 and a pump room G2 by a partition plate 4, and the engine room includes an engine 5, a fan 6, a radiator 7, an oil cooler 8, and an engine cooler 8. A silencer (exhaust muffler) 9 through which exhaust gas passes is installed, and a hydraulic pump 10 driven by the engine 5 is installed in the pump chamber G2. 9a is an exhaust pipe of the silencer 9.
【００２６】エンジンガードＧには、ラジエータ７用の
冷却空気を吸入するための吸気口１１がラジエータ側の
サイドカバー１に設けられる一方、エンジン室Ｇ１の天
井になるボンネット２におけるエンジン５の上方部分に
主排気口１２、この主排気口１２よりも消音器９側に補
助排気口１３がそれぞれ設けられている。In the engine guard G, an intake port 11 for taking in cooling air for the radiator 7 is provided in the side cover 1 on the radiator side, while an upper portion of the bonnet 2 serving as a ceiling of the engine room G1 above the engine 5. A main exhaust port 12 and an auxiliary exhaust port 13 are provided on the muffler 9 side of the main exhaust port 12, respectively.
【００２７】ファン６によって吸気口１１から吸入され
た冷却空気は、図１の実線矢印で示すようにオイルクー
ラー８、ラジエータ７を通過した後、その多くが主排気
口１２から外部に排出され、残りは破線矢印で示すよう
にエンジン周辺を通過後、仕切り板４にガイドされて補
助排気口１３から排出される。The cooling air sucked from the intake port 11 by the fan 6 passes through the oil cooler 8 and the radiator 7 as indicated by solid arrows in FIG. The remainder passes through the periphery of the engine as indicated by the dashed arrow, and is guided by the partition plate 4 and discharged from the auxiliary exhaust port 13.
【００２８】主、補助両排気口１２，１３のうち、補助
排気口１３は、（イ）それ自体が小さいこと、（ロ）エ
ンジン５との間に消音器９が配置され、エンジン５およ
びファン６を外部から直視できない状態となっているこ
とにより、直接音の漏出は殆ど問題とならない。なお、
この実施形態では、補助排気口１３からの直接音の漏出
をさらに抑えるために、エンジン室Ｇ１におけるエンジ
ン５と補助排気口１３との間に補助防音板１３ａが設け
られている。Of the main and auxiliary exhaust ports 12, 13, the auxiliary exhaust port 13 is (A) small in size, (B) the muffler 9 is disposed between the auxiliary exhaust port 13 and the engine 5, and the engine 5 and the fan 6 cannot be directly seen from the outside, so that direct sound leakage hardly causes a problem. In addition,
In this embodiment, an auxiliary soundproof plate 13a is provided between the engine 5 and the auxiliary exhaust port 13 in the engine room G1 in order to further suppress the direct sound leakage from the auxiliary exhaust port 13.
【００２９】これに対し、主排気口１２は、エンジン５
およびファン６を外部から直視し得る位置および大きさ
で設けられているため、直接音が外部に漏出する。On the other hand, the main exhaust port 12 is
And since the fan 6 is provided at a position and a size that can be directly viewed from the outside, a direct sound leaks to the outside.
【００３０】そこで、この主排気口１２での防音対策と
して、エンジン室Ｇ１におけるエンジン５と主排気口１
２との間に防音板１４が設けられている。Therefore, as a soundproofing measure at the main exhaust port 12, the engine 5 and the main exhaust port 1 in the engine room G1 are provided.
2, a soundproof plate 14 is provided.
【００３１】この防音板１４は、主排気口１２を間隔ｃ
を置いて覆う状態、すなわち、エンジン５およびファン
６と主排気口１２とを結ぶ音の漏出経路を遮断する障壁
となる状態で、かつ、外部から主排気口１２を通じてエ
ンジン５およびファン６が直視できなくなる状態（位置
および大きさ）で設けられている。The soundproof plate 14 is provided with the main exhaust port 12 at an interval c.
In a state that the engine 5 and the fan 6 are directly viewed from the outside through the main exhaust port 12 in a state of blocking the sound leakage path connecting the engine 5 and the fan 6 and the main exhaust port 12. It is provided in a state (position and size) where it cannot be used.
【００３２】この防音板１４により、エンジン５および
ファン６から放射される音が排気口１２から直接外部に
逃げる直前で遮断されるため、直接音の外部への漏出が
抑えられる。Since the sound radiating plate 14 blocks the sound radiated from the engine 5 and the fan 6 immediately before escaping from the exhaust port 12 directly to the outside, leakage of the direct sound to the outside is suppressed.
【００３３】しかも、防音板１４をエンジン室Ｇ１内の
エンジン上方空間に設けているため、防音板１４がエン
ジン５近くで遮音機能を発揮し、音が拡散する前に遮断
することにより、直接音の漏出防止作用がより効果的に
行われる。Further, since the soundproof plate 14 is provided in the space above the engine in the engine room G1, the soundproof plate 14 exhibits a sound insulating function near the engine 5 and shuts off the sound before the sound is diffused. Is more effectively prevented.
【００３４】この実施形態での防音効果を確認するため
に本発明者が行った試験結果の例を次に示す。The following is an example of test results performed by the present inventor to confirm the soundproofing effect of this embodiment.
【００３５】試験は、６ｔクラスの油圧ショベルについ
て、ＩＳＯ（国際標準化機構）６３９５の騒音試験方
法、すなわち被験機械を囲む仮想半球面上の１２点にマ
イクロフォンを設置し、作業運転時の騒音レベルを測定
する方法に従い、ショベルの音響パワーレベルの計測を
行った。In the test, a noise test method of ISO (International Organization for Standardization) 6395, that is, a microphone was installed at 12 points on a virtual hemisphere surrounding a test machine for a hydraulic excavator of 6t class, and the noise level during work operation was reduced. According to the measuring method, the sound power level of the shovel was measured.
【００３６】その結果、防音板１４を設置しない従来構
造の場合は７１．３ｄＢ（１２点の騒音レベルの平均
値）であったものが、防音板１４を設置した本実施形態
によると６８．３ｄＢとなり、３．０ｄＢの低減が認め
られた。As a result, in the case of the conventional structure in which the soundproof plate 14 was not installed, the value was 71.3 dB (the average value of the noise levels at 12 points), but according to the present embodiment in which the soundproof plate 14 was installed, 68.3 dB. And a reduction of 3.0 dB was observed.
【００３７】とくに、油圧ショベルの４５°上方、高さ
７ｍ地点での音圧レベルでは、従来構造が７３．２ｄＢ
であったものが防音板設置後は６８．３ｄＢで、４．９
ｄＢの低減が認められ、ショベル上方向に対して有効で
あることが確認された。なお、ショベル真上ではさらに
騒音が低減されるものと考えられる。In particular, the conventional structure has a sound pressure level of 73.2 dB at a height of 7 m at a position 45 ° above the hydraulic excavator.
Was 68.3 dB after the soundproofing board was installed, and 4.9.
A decrease in dB was observed, and it was confirmed that the excavator was effective in the upward direction. It is considered that the noise is further reduced directly above the shovel.
【００３８】一方、従来構造と防音板１４を設置した構
造の双方についての冷却風量の測定を行ったが、両者に
差は認められず、防音板１４を設置したことによる風量
低下がないことも確認された。On the other hand, the cooling air flow was measured for both the conventional structure and the structure in which the soundproof plate 14 was installed. However, no difference was recognized between the two, and there was no decrease in the air flow due to the installation of the soundproof plate 14. confirmed.
【００３９】また、油圧ショベルの掘削作業時のエンジ
ン冷却水および作動油の飽和温度に関して、従来構造と
防音板設置後の構造について測定したところ、両者に差
異は生じなかった。Further, the saturation temperature of the engine cooling water and the hydraulic oil during the excavation work of the hydraulic excavator was measured for the conventional structure and the structure after the soundproof plate was installed, and no difference was found between them.
【００４０】これらの結果により、本構造によると、冷
却性能を低下させることなく機械上方での十分な防音効
果が得られることが確認された。From these results, it was confirmed that the present structure can provide a sufficient soundproofing effect above the machine without lowering the cooling performance.
【００４１】なお、防音板１４は、その四隅に配置され
た板状の支持部材１５…によってボンネット２の下面に
ボンネット２と一体移動し得る状態で取付けられ、ボン
ネット２の開閉によってエンジン上方から外れる。この
ため、上方からのエンジン等のメンテナンスを容易に行
うことができる。The soundproof plate 14 is attached to the lower surface of the bonnet 2 so as to move integrally with the bonnet 2 by plate-like support members 15 arranged at four corners thereof, and is detached from above the engine by opening and closing the bonnet 2. . Therefore, maintenance of the engine and the like from above can be easily performed.
【００４２】また、防音板１４を排気口１２に設けたこ
との別の効果として、エンジン５に直接雨水が当ること
を防止できるため、エンジン５に付属する電子機器を雨
水から保護することができる。Another effect of the provision of the soundproof plate 14 at the exhaust port 12 is that rainwater can be prevented from directly hitting the engine 5, so that electronic equipment attached to the engine 5 can be protected from rainwater. .
【００４３】他の実施形態 以下の実施形態では基本実施形態との相違点のみを説明
する。Other Embodiments In the following embodiments, only differences from the basic embodiment will be described.
【００４４】（１）エンジン５とボンネット２との間の
空間が小さくて防音板１４を設置する余裕がない場合
は、図３に示すように、防音板１４をボンネット上方
に、エンジン５およびファン６が外部から直視できなく
なる状態で設けてもよい。(1) When the space between the engine 5 and the hood 2 is small and there is no room for installing the soundproof plate 14, as shown in FIG. 6 may be provided in a state where it cannot be seen directly from the outside.
【００４５】この場合でも、基本実施形態の場合とほぼ
同等の防音効果を得ることができる。Also in this case, it is possible to obtain almost the same soundproofing effect as in the basic embodiment.
【００４６】（２）図４に示す実施形態では、防音板１
４の下面（エンジン５に対向する面）にグラスウールや
ウレタン、ロックウール等の吸音材１６を設けている。(2) In the embodiment shown in FIG.
A sound absorbing material 16 such as glass wool, urethane, or rock wool is provided on the lower surface of 4 (the surface facing the engine 5).
【００４７】こうすれば、エンジン室Ｇ１内で反射して
防音板１４に当る間接音を吸音材１６によって吸収でき
るため、全体としての防音効果を高めることができる。In this way, since the indirect sound reflected in the engine room G1 and hitting the soundproof plate 14 can be absorbed by the sound absorbing material 16, the soundproofing effect as a whole can be enhanced.
【００４８】また、この実施形態では併せて、雨水が防
音板１４上に溜らないように、防音板１４を上向きの凸
曲面に形成している。なお、曲面でなく山形に形成して
もよい。Also, in this embodiment, the soundproof plate 14 is formed on an upwardly convex curved surface so that rainwater does not collect on the soundproof plate 14. In addition, you may form not a curved surface but a mountain shape.
【００４９】（３）防音板１４は、所期の目的からはエ
ンジン５およびファン６の双方（とくにエンジン５）が
外部から排気口１２を通して１００％直視できくなる状
態で設けるのが望ましいが、エンジン５およびファン６
の一部が外部から直視できる状態で設けても、従来構造
との比較上は十分な防音効果を得ることができる。(3) The soundproof plate 14 is desirably provided in a state where both the engine 5 and the fan 6 (especially the engine 5) can be directly viewed from the outside through the exhaust port 12 by 100% for the intended purpose. Engine 5 and fan 6
Even if a part of the device is provided so as to be directly visible from the outside, a sufficient soundproofing effect can be obtained in comparison with the conventional structure.
【００５０】[0050]
【発明の効果】上記のように本発明によるときは、エン
ジンガードの上面部に排気口を設け、冷却後の空気を上
方に逃がす構成をとりながら、防音板を、（請求項２の
発明ではエンジンガード内のエンジン上方空間に、請求
項３の発明ではエンジンガードの外部に）エンジン騒音
源と排気口を結ぶ音の漏出経路を遮断する障壁となる状
態で設けたから、この防音板によって直接音のエンジン
ガード外への漏出を抑えることができる。According to the present invention as described above, an exhaust port is provided on the upper surface of the engine guard to allow the air after cooling to escape upward, and the soundproof plate is attached to the engine guard (in the second aspect of the present invention). (3) In the space above the engine inside the engine guard, outside of the engine guard according to the third aspect of the present invention, the sound barrier connecting the engine noise source and the exhaust port is provided as a barrier. Can be prevented from leaking out of the engine guard.
【００５１】すなわち、良好な冷却性能を維持しながら
防音効果を高めることができる。That is, the soundproofing effect can be enhanced while maintaining good cooling performance.
【００５２】この場合、防音板を、主たる騒音源である
エンジンが排気口を通して外部から直視できなくなる状
態（請求項４の発明）、さらにファンもが直視できなく
なる状態（請求項５の発明）で設けることにより、直接
音の漏出防止効果がより高いものとなる。In this case, the soundproof plate is in a state in which the engine, which is a main noise source, cannot be directly seen from the outside through the exhaust port (invention of claim 4), and further, in a state in which the fan cannot be seen directly (invention of claim 5). By providing such a structure, the effect of preventing direct sound leakage can be further enhanced.
【００５３】また、防音板をエンジンガード内のエンジ
ン上方空間に設けた請求項２の発明によると、防音板が
エンジン近くで遮音機能を発揮し、音が拡散する前に遮
断するため、直接音の漏出防止作用が効果的に行われ
る。According to the second aspect of the present invention, the soundproofing plate is provided in the space above the engine in the engine guard, so that the soundproofing plate exhibits a sound insulating function near the engine and shuts off before the sound is diffused. Is effectively performed.
【００５４】一方、防音板をエンジンガード外に設けた
請求項３の発明によると、エンジン上方空間に防音板を
設置するのに十分なスペースがない場合でも所期の目的
を達成することができる。On the other hand, according to the third aspect of the present invention, in which the soundproof plate is provided outside the engine guard, the intended object can be achieved even when there is not enough space above the engine to install the soundproof plate. .
【００５５】さらに、防音板を、開閉自在なボンネット
に取付けた請求項６の発明によると、ボンネットを開け
ると防音板もエンジン上方から外れるため、エンジン等
のメンテナンスを容易に行うことができる。Further, according to the invention of claim 6, wherein the soundproof plate is attached to the hood which can be freely opened and closed, the soundproof plate is detached from above the engine when the hood is opened, so that maintenance of the engine and the like can be easily performed.
【００５６】また、請求項７の発明によると、防音板に
おけるエンジンに対向する面に吸音材を設けたから、直
接音だけでなく、エンジンガード内で反射する音（請求
項３の構成をとる場合は、さらに排気口１２から外部に
漏出しようとする音）の吸収効果も得られる。このた
め、外部への騒音の漏出をさらに低減させることができ
る。According to the seventh aspect of the present invention, since the sound absorbing material is provided on the surface of the soundproof plate facing the engine, not only the direct sound but also the sound reflected in the engine guard (in the case where the structure of the third aspect is adopted). In addition, the effect of absorbing the sound leaking from the exhaust port 12 to the outside can be obtained. Therefore, leakage of noise to the outside can be further reduced.
【図１】本発明の基本実施形態を示す建設機械のエンジ
ンルームの概略正断面図である。FIG. 1 is a schematic front sectional view of an engine room of a construction machine showing a basic embodiment of the present invention.
【図２】同側断面図である。FIG. 2 is a side sectional view of the same.
【図３】本発明の別の実施形態を示す図１相当図であ
る。FIG. 3 is a diagram corresponding to FIG. 1, showing another embodiment of the present invention.
【図４】本発明のまた別の実施形態を示す図２相当図で
ある。FIG. 4 is a diagram corresponding to FIG. 2, showing another embodiment of the present invention.
【符号の説明】 Ｇ エンジンガード １ エンジンガードのサイドカバー ２ 同ボンネット ３ 同下部フレーム ５ エンジン ６ ファン ７ ラジエータ １１ 吸気口 １２ 主排気口（排気口） １４ 防音板 １６ 吸音材[Description of Signs] G Engine Guard 1 Side Cover of Engine Guard 2 Same Bonnet 3 Same Lower Frame 5 Engine 6 Fan 7 Radiator 11 Intake Port 12 Main Exhaust Port (Exhaust Port) 14 Soundproof Board 16 Sound Absorbing Material
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 中島 一 広島市安佐南区祇園３丁目12番４号 油谷 重工株式会社内 (72)発明者 渡辺 弘文 広島市安佐南区祇園３丁目12番４号 油谷 重工株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Kazuki Nakajima 3-12-4 Gion, Asaminami-ku, Hiroshima City Inside Aburaya Heavy Industries, Ltd. (72) Inventor Hirofumi Watanabe 3-124 Gion, Asaminami-ku, Hiroshima-shi Aburaya Heavy Industries, Ltd.
Claims (7)
冷却用のファンがエンジンガードで覆われた建設機械に
おいて、上記ラジエータとの熱交換後の空気を外部に排
出する排気口が上記エンジンガードの上面部に設けられ
るとともに、防音板が、エンジンの上方において上記排
気口を間隔を置いて覆う状態で設けられたことを特徴と
する建設機械の防音構造。In a construction machine in which an engine as a noise source and a fan for cooling a radiator are covered with an engine guard, an exhaust port for discharging air after heat exchange with the radiator to the outside is provided on an upper surface of the engine guard. And a soundproof plate provided above the engine at a distance above the engine so as to cover the exhaust port at intervals.
気口の下方に設けられたことを特徴とする請求項１記載
の建設機械の防音構造。2. The soundproof structure for a construction machine according to claim 1, wherein the soundproof plate is provided below the exhaust port in the engine guard.
て排気口の上方に設けられたことを特徴とする請求項１
記載の建設機械の防音構造。3. The soundproofing plate is provided above the exhaust port outside the engine guard.
The soundproof structure of the construction machine described in the above.
排気口から直接外部に伝播しないようにエンジンが外部
から排気口を通して直視できなくなる状態で設けられた
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の建
設機械の防音構造。4. The soundproofing plate according to claim 1, wherein the soundproof plate is provided so that the engine cannot be directly viewed from the outside through the exhaust port so that sound radiated from the engine does not directly propagate from the exhaust port to the outside. 3. The soundproofing structure for a construction machine according to any one of items 3.
射される音が排気口から直接外部に伝播しないようにエ
ンジンおよびファンが外部から排気口を通じて直視でき
なくなる状態で設けられたことを特徴とする請求項１乃
至３のいずれかに記載の建設機械の防音構造。5. The soundproof plate is provided in a state where the engine and the fan cannot be directly viewed from the outside through the exhaust port so that sound radiated from the engine and the fan does not directly propagate from the exhaust port to the outside. A soundproof structure for a construction machine according to any one of claims 1 to 3.
ンネットが設けられ、防音板がこのボンネットに取付け
られたことを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記
載の建設機械の防音構造。6. The soundproof structure of a construction machine according to claim 1, wherein a hood that can be opened and closed is provided on an upper surface of the engine guard, and a soundproof plate is attached to the hood.
吸音材が設けられたことを特徴とする請求項１乃至６の
いずれかに記載の建設機械の防音構造。7. The soundproof structure of a construction machine according to claim 1, wherein a sound absorbing material is provided on a surface of the soundproof plate facing the engine.
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-
1997
- 1997-08-28 JP JP23226397A patent/JP3652076B2/en not_active Expired - Fee Related
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| US8550198B2 (en) | 2008-02-22 | 2013-10-08 | Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. | Construction machine |
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