JPH1148806A - Oil lubrication structure of differential mechanism - Google Patents

Oil lubrication structure of differential mechanism

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JPH1148806A
JPH1148806A JP9214700A JP21470097A JPH1148806A JP H1148806 A JPH1148806 A JP H1148806A JP 9214700 A JP9214700 A JP 9214700A JP 21470097 A JP21470097 A JP 21470097A JP H1148806 A JPH1148806 A JP H1148806A
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JP
Japan
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differential
oil
bearing
differential gear
gear box
Prior art date
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Application number
JP9214700A
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Japanese (ja)
Inventor
Naomi Urushibata
尚己 漆畑
Yoichi Ikeda
揚一 池田
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JATCO Corp
Original Assignee
JATCO Corp
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Publication date
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Publication of JPH1148806A publication Critical patent/JPH1148806A/en
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042Guidance of lubricant
    • F16H57/0421Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
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    • F16H57/0467Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0469Bearings or seals
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
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    • F16H57/0482Gearings with gears having orbital motion
    • F16H57/0483Axle or inter-axle differentials

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an oil lubrication structure of a differential mechanism capable of reducing manufacturing cost, by suppressing the increase of the number of part items. SOLUTION: In an oil lubrication structure of a differential mechanism, a journal part 9 for journaling an output shaft 7 is formed in a differential gear box and the differential bear box 20 is provided with a ball bearing 22 provided in a bearing-accomodating recessed part 23 turnably supporting the differential gear box 20. An oil receiving rib 25 for receiving lubrication oil scattering around differential gears due to turning motion of the differential gears and a guide rib 26 connected to the oil receiving rib 25 and guiding the lubrication oil toward the ball bearing 22 are formed around the bearing- accomodating recessed part 23.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば、自動車
に適用される自動変速機に係り、特に差動装置のベアリ
ングへの潤滑方式に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automatic transmission applied to, for example, an automobile, and more particularly to a lubrication system for bearings of a differential gear.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のこの種のデフアレンシャル機構の
油潤滑構造としては、図4に示すような自動車の自動変
速機1に用いられているものが知られている(特公昭6
3−27595号公報等参照)。
2. Description of the Related Art As a conventional oil lubrication structure for a differential mechanism of this type, there is known an oil lubrication structure used in an automatic transmission 1 of an automobile as shown in FIG.
3-27595 and the like).

【0003】このようなものでは、自動変速機ハウジン
グ1内に回動自在に設けられた差動ギヤボックス2が、
ギヤボックス本体2a中央部にピンで固定された小歯車
軸3と、この小歯車軸3に回転自在に支持された一対の
差動小歯車4,4と、この差動小歯車4,4に噛み合う
一対の差動大歯車5,5と、これらの差動大歯車5,5
に各々連結されるデフアレンシャルギヤ回動部としての
出力軸6,7から主に構成されている。
[0003] In such a device, a differential gear box 2 rotatably provided in an automatic transmission housing 1 comprises:
A small gear shaft 3 fixed to the center of the gear box main body 2a with a pin, a pair of differential small gears 4 and 4 rotatably supported by the small gear shaft 3, and A pair of differential gearwheels 5 and 5 that mesh with each other;
And output shafts 6 and 7 each serving as a differential gear rotating unit connected to the motor.

【0004】前記ギヤボックス本体2aは、図中左右両
側方へ突設される支軸部8,9が、テーパーローラーベ
アリング10,11を介して、トランスミッションケー
ス12のデフアレンシャルハウジング部13に支持され
ている。
In the gear box main body 2a, support shafts 8, 9 projecting to the left and right sides in the figure are supported by a differential housing 13 of a transmission case 12 via tapered roller bearings 10, 11. Have been.

【0005】これらの支軸部8,9には、軸孔8a,9
aが形成されると共に、この軸孔8a,9a内に、前記
出力軸6,7が回転自在となるように挿通されている。
The support shafts 8 and 9 have shaft holes 8a and 9
a, and the output shafts 6, 7 are inserted into the shaft holes 8a, 9a so as to be rotatable.

【0006】また、前記デフアレンシャルハウジング部
13には、オイルシール部材14と、前記テーパーロー
ラーベアリング10,11との間に、出口側一端15a
を開口する油連通路15が形成されている。
The differential housing 13 has an outlet end 15a between an oil seal member 14 and the tapered roller bearings 10, 11.
Is formed.

【0007】前記油連通路15の入口側他端15bに
は、パイプ状の樋部材16の一端16aが連結されてい
る。この樋部材16の他端16bには、オリフィス付き
栓部16cを嵌合して、このデフアレンシャルハウジン
グ部13に形成される油路17の出口部17aが連結さ
れている。
[0007] One end 16a of a pipe-shaped gutter member 16 is connected to the other end 15b of the oil communication passage 15 on the inlet side. The other end 16b of the gutter member 16 is fitted with a plug 16c with an orifice, and is connected to an outlet 17a of an oil passage 17 formed in the differential housing 13.

【0008】また、このギヤボックス本体20aには、
前記自動変速機ハウジング100内に設けられた出力軸
と噛み合う入力大歯車18が一体となるように設けられ
ている。
The gear box body 20a has
The input large gear 18 meshing with the output shaft provided in the automatic transmission housing 100 is provided so as to be integrated.

【0009】次に、この従来例の作用について説明す
る。
Next, the operation of this conventional example will be described.

【0010】この従来例のものでは、図示省略の油圧制
御装置から供給される潤滑油が、前記トランスミッショ
ンケース12に形成された油路を経て、前記油路17に
供給される。
In this conventional example, lubricating oil supplied from a hydraulic control device (not shown) is supplied to the oil passage 17 via an oil passage formed in the transmission case 12.

【0011】油路17に供給された潤滑油は、前記樋部
材16及び油連通路15を経て、前記オイルシール部材
14と、前記テーパーローラーベアリング11との間の
空間部19に供給される。
The lubricating oil supplied to the oil passage 17 is supplied to the space 19 between the oil seal member 14 and the tapered roller bearing 11 via the gutter member 16 and the oil communication passage 15.

【0012】そして、この潤滑油が、前記テーパーロー
ラーベアリング11及びその付近の摺動部に供給され、
差動ギヤボックス2の強制潤滑が行われるように構成さ
れている。
The lubricating oil is supplied to the tapered roller bearing 11 and a sliding portion in the vicinity thereof,
The differential gear box 2 is configured to be forcibly lubricated.

【0013】[0013]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のものでは、デフアレンシャルハウジング部1
3に形成された油路17及び油連通路15間が、パイプ
状の樋部材16によって連結されている。
However, in such a conventional device, the differential housing portion 1 is not provided.
An oil passage 17 and an oil communication passage 15 formed in 3 are connected by a pipe-shaped gutter member 16.

【0014】このため、樋部材16,この樋部材16を
支持固定するクリップ及びボルト等の固定部材を含む部
品点数が増大して、製造コストを上昇させてしまうとい
った問題があった。
Therefore, there is a problem that the number of components including the gutter member 16, a clip for supporting and fixing the gutter member 16 and fixing members such as bolts is increased, and the manufacturing cost is increased.

【0015】そこで、この発明は、部品点数の増大を抑
制して、製造コストを削減できるデフアレンシャル機構
の油潤滑構造を提供することを課題としている。
It is an object of the present invention to provide an oil lubrication structure for a differential mechanism that can suppress an increase in the number of parts and reduce manufacturing costs.

【0016】[0016]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
本願発明の請求項1に記載されたものでは、デフアレン
シャルギヤ回動部を軸支する支軸部を差動ギヤボックス
に形成すると共に、該差動ギヤボックスを収納するデフ
アレンシャルハウジングと、該デフアレンシャルハウジ
ングに形成された軸受け部収納凹部に配設され該軸受け
収納凹部に該差動ギヤボックスを回動自在に支持させる
ベアリング部材が設けられているデフアレンシャル機構
の油潤滑構造であって、前記デフアレンシャルハウジン
グには、前記軸受け部収納凹部の周縁に、前記差動ギヤ
ボックスの回動により、該差動ギヤボックス周囲に飛散
する潤滑油を受け止める油受けリブと、該油受けリブに
連設されて前記ベアリング部材方向へ該潤滑油を導くガ
イドリブとを形成するデフアレンシャル機構の油潤滑構
造を特徴としている。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a differential gear box in which a support shaft portion for supporting a differential gear rotating portion is supported. A differential housing for accommodating the differential gear box; and a bearing housing recess formed in the differential housing for rotatably supporting the differential gear box in the bearing housing recess. An oil lubrication structure of a differential mechanism provided with a bearing member, wherein the differential housing is provided on the periphery of the bearing receiving recess by rotation of the differential gear box. Forming an oil receiving rib for receiving the lubricating oil scattered around the box and a guide rib connected to the oil receiving rib and guiding the lubricating oil toward the bearing member; It is characterized in lubricating structure of that differential Allen Shall mechanism.

【0017】このように構成された請求項1記載のもの
では、前記軸受け収納凹部の周囲に形成された油受けリ
ブによって、前記差動ギヤボックス回動時に、該デフア
レンシャルギヤ周囲に飛散する潤滑油が受け止められ
る。
According to the first aspect of the present invention, when the differential gear box rotates, the oil is scattered around the differential gear by the oil receiving rib formed around the bearing receiving recess. Lubricating oil is received.

【0018】そして、該油受けリブに連接された前記ガ
イドリブが、該受け止められた潤滑油を前記ベアリング
部材方向へ導く。該ベアリング部材は、導かれた潤滑油
によって、充分に潤滑される。
Then, the guide rib connected to the oil receiving rib guides the received lubricating oil toward the bearing member. The bearing member is sufficiently lubricated by the guided lubricating oil.

【0019】このため、従来用いられていたパイプ状の
樋部材,該樋部材を支持固定するクリップ及びボルト等
の部品点数を削減して、製造コストの上昇を抑制でき
る。
For this reason, the number of components such as the conventionally used pipe-shaped gutter member, clips and bolts for supporting and fixing the gutter member can be reduced, and an increase in manufacturing cost can be suppressed.

【0020】また、請求項2記載のものでは、前記油受
けリブは、前記デフアレンシャルギヤ回動部の回動中心
よりも、鉛直上方で、略水平方向に向けて延設されてい
る請求項1記載のデフアレンシャル機構の油潤滑構造を
特徴としている。
According to a second aspect of the present invention, the oil receiving rib extends substantially vertically above a center of rotation of the differential gear rotating portion. Item 1 is characterized by an oil lubrication structure of the differential mechanism described in Item 1.

【0021】このように構成された請求項2記載のもの
では、前記油受けリブが、前記デフアレンシャルギヤ回
動部の回動中心よりも、鉛直上方で、略水平方向に向け
て延設されているので、前記デフアレンシャルギヤ回動
部の回動中心よりも、鉛直上方に飛散した潤滑油を広範
囲で受けて集めることが出来る。
According to the second aspect of the present invention, the oil receiving rib extends in a substantially horizontal direction vertically above a rotation center of the differential gear rotating portion. The lubricating oil scattered vertically upward from the center of rotation of the differential gear rotating portion can be received and collected in a wide range.

【0022】このため、潤滑効率が良好である。Therefore, lubrication efficiency is good.

【0023】そして、請求項3に記載されたものでは、
前記ガイドリブは、前記油受けリブの終端縁から、前記
デフアレンシャルギヤ回動部の回動中心に向けて鉛直下
方に延設される各請求項1又は2記載のデフアレンシャ
ル機構の油潤滑構造を特徴としている。
According to the third aspect,
The oil lubrication of a differential mechanism according to claim 1 or 2, wherein the guide rib extends vertically downward from a terminal edge of the oil receiving rib toward a rotation center of the differential gear rotation portion. It is characterized by its structure.

【0024】このように構成された請求項3記載のもの
では、前記ガイドリブが、前記油受けリブの終端縁か
ら、前記デフアレンシャルギヤ回動部の回動中心に向け
て鉛直下方に延設されている。
According to the third aspect of the present invention, the guide rib extends vertically downward from a terminal edge of the oil receiving rib toward a rotation center of the differential gear rotation portion. Have been.

【0025】このため、前記油受けリブで、受け止めら
れた潤滑油が、該ガイドリブを伝って円滑に、前記前記
ベアリング部材方向へ流下させて導かれる。従って、更
に潤滑効率が良好である。
For this reason, the lubricating oil received by the oil receiving rib is guided smoothly by flowing down the guide rib toward the bearing member. Therefore, the lubrication efficiency is further improved.

【0026】[0026]

【発明の実施の形態1】以下、本発明の実施の形態1に
ついて、図面を参照しつつ説明する。なお、従来例と同
一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明す
る。
Embodiment 1 Hereinafter, Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to the drawings. The same or equivalent parts as those in the conventional example are denoted by the same reference numerals and described.

【0027】図1乃至図3は、この発明の実施の形態1
のデフアレンシャル機構の油潤滑構造を示すものであ
る。
FIGS. 1 to 3 show a first embodiment of the present invention.
1 shows an oil lubrication structure of the differential mechanism of FIG.

【0028】まず、この実施の形態1の構成を説明する
と、自動変速機ハウジング100内に差動ギヤボックス
20が、回動自在となるように設けられている。
First, the structure of the first embodiment will be described. A differential gear box 20 is provided in an automatic transmission housing 100 so as to be rotatable.

【0029】この差動ギヤボックス20は、ギヤボック
ス本体20a中央部にピン3aで固定された小歯車軸3
と、この小歯車軸3に回転自在に支持された一対の差動
小歯車4,4と、この差動小歯車4,4に噛み合う一対
の差動大歯車5,5と、これらの差動大歯車5,5に各
々連結されるデフアレンシャルギヤ回動部としての出力
軸6,7とから主に構成されている。
The differential gear box 20 has a small gear shaft 3 fixed at the center of a gear box body 20a with a pin 3a.
A pair of differential small gears 4 and 4 rotatably supported by the small gear shaft 3; a pair of differential large gears 5 and 5 meshing with the differential small gears 4 and 4; It mainly comprises output shafts 6 and 7 as differential gear rotating parts connected to the large gears 5 and 5, respectively.

【0030】前記ギヤボックス本体20aは、図中左右
両側方へ突設される支軸部8,9が、ベアリング部材と
してのボールベアリング10,11を介して、自動変速
機ハウジング100のデフアレンシャルハウジング部1
3に形成されたベアリング収納凹部23,23に枢着さ
れて支持されている。
In the gear box body 20a, support shafts 8, 9 protruding to the left and right sides in the drawing have ball bearings 10, 11 as bearing members, and differential gears of the automatic transmission housing 100 are provided. Housing part 1
3 and is supported by being pivotally attached to the bearing accommodating recesses 23 formed therein.

【0031】これらの支軸部8,9には、軸孔8a,9
aが形成されると共に、この軸孔8a,9a内に、前記
出力軸6,7が回転自在となるように配設されている。
The support shafts 8 and 9 have shaft holes 8a and 9
a is formed, and the output shafts 6, 7 are disposed in the shaft holes 8a, 9a so as to be rotatable.

【0032】また、前記デフアレンシャルハウジング部
13に形成された軸開口13a,13aと、この出力軸
6,7との間には、オイルシール部材14,14が各々
介在されて、このデフアレンシャルハウジング部13か
ら外部へ潤滑油が漏出する事が防止されている。このオ
イルシール部材14は、金属製の心材14aの周囲にゴ
ムラバー製のリップ部14bが被覆されてリング状とな
るように構成されている。
Oil seal members 14, 14 are interposed between shaft openings 13a, 13a formed in the differential housing portion 13 and the output shafts 6, 7, respectively. Leakage of the lubricating oil from the char housing portion 13 to the outside is prevented. The oil seal member 14 is configured such that a metal rubber core 14a is covered with a rubber rubber lip portion 14b to form a ring.

【0033】また、このギヤボックス本体20aには、
前記自動変速機ハウジング100内に設けられた出力軸
と噛み合う入力大歯車18が一体となるように、ボルト
18aにワッシャ18bを介在させて、先端雄ねじ部1
8dを雌ねじ部18cに螺着させることにより設けられ
ている。
The gear box body 20a includes:
A washer 18b is interposed in a bolt 18a so that an input gear 18 meshing with an output shaft provided in the automatic transmission housing 100 is integrated.
8d is screwed into the female screw portion 18c.

【0034】そして、このギヤボックス本体20aの略
中央部から前記出力軸7寄り外周面には、スピードギヤ
24が固着されて、このギヤボックス本体20aと一体
となって回転するように構成されている。
A speed gear 24 is fixedly attached to the outer peripheral surface of the gear box main body 20a from the substantially central portion to the output shaft 7, and is configured to rotate integrally with the gear box main body 20a. I have.

【0035】また、このギヤボックス本体20aの周囲
のデフアレンシャルハウジング部13内周面には、図3
に示すように前記差動ギヤボックス20の回動により、
デフアレンシャルギヤ周囲に飛散する潤滑油を受け止め
る油受けリブ25が形成されている。
The inner peripheral surface of the differential housing portion 13 around the gear box main body 20a is
The rotation of the differential gear box 20 as shown in FIG.
An oil receiving rib 25 for receiving lubricating oil scattered around the differential gear is formed.

【0036】この油受けリブ25は、前記スピードギヤ
24の鉛直上方位置から、外周面方向へ向けて略水平方
向に延設されている。
The oil receiving rib 25 extends from a position vertically above the speed gear 24 in a substantially horizontal direction toward the outer peripheral surface.

【0037】また、このギヤボックス本体20aの周囲
のデフアレンシャルハウジング部13内周面には、この
油受けリブ25に連設されて前記ボールベアリング22
方向へこれらの潤滑油を導くガイドリブ26が、形成さ
れている。
The oil bearing rib 25 is provided on the inner peripheral surface of the differential housing portion 13 around the gear box body 20a.
Guide ribs 26 for guiding these lubricating oils in the direction are formed.

【0038】このガイドリブ26は、図1に示すよう
に、前記小歯車軸3から前記ボールベアリング22に渡
るギヤボックス外周面20bの傾斜に沿わせて、一定角
度で傾斜されて形成されている。
As shown in FIG. 1, the guide rib 26 is formed to be inclined at a constant angle along the inclination of the outer peripheral surface 20b of the gear box extending from the small gear shaft 3 to the ball bearing 22.

【0039】そして、このガイドリブ26は、前記油受
けリブ25の終端縁25aから、前記デフアレンシャル
ギヤ回動部の回動中心Oに向けて鉛直下方に延設される
ことにより、前記油受けリブ25と共に、図3に示すよ
うに軸方向側面形状が略への字形状を呈するように一体
に構成されている。
The guide rib 26 extends vertically downward from the terminal end edge 25a of the oil receiving rib 25 toward the rotation center O of the differential gear rotating portion, whereby the oil receiving rib 25 is provided. As shown in FIG. 3, the ribs 25 are integrally formed with the ribs 25 so that the side surface in the axial direction has a substantially rectangular shape.

【0040】また、前記ベアリング収納凹部23の周上
で、前記ボールベアリング22回転中心の鉛直上方位置
の一部には、このガイドリブ26を伝って流入する潤滑
油を導入する切り欠き部23aが形成されている。
A notch 23a for introducing lubricating oil flowing along the guide rib 26 is formed at a part of the circumference of the bearing accommodating recess 23 at a position vertically above the center of rotation of the ball bearing 22. Have been.

【0041】更に、この実施の形態1では、このボール
ベアリング22の裏面側22aと、前記デフアレンシャ
ルハウジング部との間には、前記ボールベアリング22
のボール本体22bが配設されるベアリングケース22
c内と連通する油溜まり凹部27が形成されている。
Further, in the first embodiment, the ball bearing 22 is provided between the rear side 22a of the ball bearing 22 and the differential housing portion.
Bearing case 22 in which the ball body 22b is disposed
An oil sump recess 27 communicating with the inside of c is formed.

【0042】次に、この実施の形態1の作用について説
明する。
Next, the operation of the first embodiment will be described.

【0043】この実施の形態1のものでは、前記ギヤボ
ックス本体20aの周囲に形成された油受けリブ25に
よって、前記作動ギヤボックス20の各部分例えば、前
記差動小歯車4,或いは差動大歯車5等の回動によりこ
のデフアレンシャルギヤ周囲に飛散する潤滑油が受け止
められる。
In the first embodiment, the oil receiving ribs 25 formed around the gear box main body 20a allow each part of the operating gear box 20, for example, the differential small gear 4, or the differential large gear 4. Lubricating oil scattered around the differential gear is received by the rotation of the gear 5 and the like.

【0044】そして、この油受けリブ25に連接された
前記ガイドリブ26によって、この受け止められた潤滑
油が前記ボールベアリング22方向へ、図3中白抜き矢
印に示すように流下させて導かれる。このため、ボール
ベアリング22は、導かれた潤滑油によって、充分に潤
滑される。
Then, the received lubricating oil flows down toward the ball bearing 22 as shown by a white arrow in FIG. 3 by the guide rib 26 connected to the oil receiving rib 25. Therefore, the ball bearing 22 is sufficiently lubricated by the lubricating oil that has been guided.

【0045】従って、前記出力軸6,7を支持すること
により、高負荷が強いられる支持部8,9であっても、
従来用いられていたパイプ状の樋部材16,この樋部材
16を支持固定するクリップ及びボルト等の部品点数を
削減して、製造コストの上昇を抑制しながら、円滑に前
記差動ギヤボックス20の回動部分を回動支持できる。
Therefore, even if the supporting portions 8 and 9 are subjected to a high load by supporting the output shafts 6 and 7,
The number of components such as the conventionally used pipe-shaped gutter member 16, clips and bolts for supporting and fixing the gutter member 16 is reduced, and the increase in the manufacturing cost is suppressed, and the differential gear box 20 is smoothly formed. The pivoting portion can be pivotally supported.

【0046】また、前記油受けリブ25は、前記デフア
レンシャルギヤ回動部の回動中心Oよりも、鉛直上方
で、略水平方向に向けて延設されているので、前記デフ
アレンシャルギヤ回動部の回動中心Oよりも、前記スピ
ードギヤ24等が鉛直上方に飛散させた潤滑油を広範囲
で受けて集めることが出来る。このため、潤滑効率が良
好である。
Since the oil receiving rib 25 extends substantially vertically above the center O of rotation of the differential gear rotating portion, the oil receiving rib 25 extends in the horizontal direction. The lubricating oil scattered vertically upward by the speed gear 24 or the like can be received and collected in a wide range from the rotation center O of the rotation part. Therefore, the lubrication efficiency is good.

【0047】そして、前記ガイドリブ26が、前記油受
けリブ25の終端縁25aから、前記デフアレンシャル
ギヤ回動部の回動中心Oに向けて鉛直下方に延設されて
いる。
The guide rib 26 extends vertically downward from the terminal edge 25a of the oil receiving rib 25 toward the rotation center O of the differential gear rotating portion.

【0048】このため、図1中白抜き矢印で示すよう
に、前記油受けリブ25で、受け止められた潤滑油が、
このガイドリブ26を伝って、前記切り欠き部23aを
介して円滑に、前記前記ベアリング部材方向へ流下させ
て導かれる。
Therefore, as shown by a white arrow in FIG. 1, the lubricating oil received by the oil receiving rib 25 is
The guide rib 26 smoothly flows down the guide member 26 toward the bearing member via the cutout portion 23a.

【0049】切り欠き部23aに導入された潤滑油は、
前記油溜まり凹部27に一旦溜められる。前記出力軸7
と軸開口部13との間は、前記オイルシール部材14に
よってオイルシールされているので、潤滑油が、デフア
レンシャルハウジング部13外方へ漏出することなく、
内部で循環される。
The lubricating oil introduced into the notch 23a is
The oil is temporarily stored in the oil sump recess 27. The output shaft 7
Since the oil seal member 14 seals the space between the shaft opening 13 and the shaft opening 13, the lubricating oil does not leak out of the differential housing 13.
Circulated internally.

【0050】そして、前記油溜まり凹部27に一旦溜め
られた潤滑油が、この前記ボールベアリング22のベア
リングケース22c内に導かれ、摺動部であるボール本
体22bが常に、この潤滑油によって潤滑されることに
なり、更に潤滑効率が良好である。
Then, the lubricating oil once stored in the oil sump recess 27 is guided into the bearing case 22c of the ball bearing 22, and the ball body 22b as a sliding portion is always lubricated by the lubricating oil. As a result, lubrication efficiency is further improved.

【0051】以上、この発明の実施の形態1を図面によ
り詳述してきたが、具体的な構成はこの実施の形態1に
限らず、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更
等があってもこの発明に含まれる。
Although the first embodiment of the present invention has been described in detail with reference to the drawings, the specific configuration is not limited to the first embodiment, and there are design changes and the like within the scope of the present invention. Even this is included in the present invention.

【0052】例えば、前記実施の形態1では、ボールベ
アリング22の裏面側22aに形成された油溜まり凹部
27からボール本体22bが設けられているベアリング
ケース22cへ潤滑油を導くようにしているが、特にこ
れに限らず、例えば、ボールベアリング22の表面側か
らベアリングケース22c内へ潤滑油を導くようにして
もよい。
For example, in the first embodiment, the lubricating oil is guided from the oil reservoir recess 27 formed on the back surface 22a of the ball bearing 22 to the bearing case 22c provided with the ball body 22b. However, the invention is not limited to this. For example, the lubricating oil may be guided from the surface side of the ball bearing 22 into the bearing case 22c.

【0053】また、前記実施の形態1では、自動変速機
ハウジング100に一体に設けられるものを示して説明
してきたが、特にこれに限らず、例えば、独立して自動
車等の車体にマウントされるデフアレンシャル機構にこ
の実施の形態1の構成を適用しても良い。
In the first embodiment, the automatic transmission housing 100 is described as being integrally provided. However, the present invention is not limited to this. For example, the automatic transmission housing 100 is independently mounted on the body of an automobile or the like. The configuration of the first embodiment may be applied to a differential mechanism.

【0054】そして、前記実施の形態1では、ベアリン
グ部材としてのボールベアリング10,11を用いてい
るが、特にこれに限らず、例えば、スラストベアリング
や、円筒ころ,円錐ころ,及び球面ころ等のテーパロー
ラベアリング等どのような形状,材質,数量のベアリン
グであってもよいことは当然である。
In the first embodiment, the ball bearings 10 and 11 are used as bearing members. However, the present invention is not limited to this. For example, thrust bearings, cylindrical rollers, conical rollers, and spherical rollers are used. It goes without saying that any shape, material, and number of bearings such as a tapered roller bearing may be used.

【0055】[0055]

【発明の効果】以上説明してきたように、この発明の請
求項1記載のものによれば、前記軸受け収納凹部の周囲
に形成された油受けリブによって、前記差動ギヤボック
ス回動時に、該デフアレンシャルギヤ周囲に飛散する潤
滑油が受け止められる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, when the differential gear box rotates, the oil receiving rib formed around the bearing receiving concave portion rotates. Lubricating oil scattered around the differential gear is received.

【0056】そして、該油受けリブに連接された前記ガ
イドリブが、該受け止められた潤滑油を前記ベアリング
部材方向へ導く。該ベアリング部材は、導かれた潤滑油
によって、充分に潤滑される。
Then, the guide rib connected to the oil receiving rib guides the received lubricating oil toward the bearing member. The bearing member is sufficiently lubricated by the guided lubricating oil.

【0057】このため、従来用いられていたパイプ状の
樋部材,該樋部材を支持固定するクリップ及びボルト等
の部品点数を削減して、製造コストの上昇を抑制でき
る。
For this reason, the number of components such as the conventionally used pipe-shaped gutter member, clips and bolts for supporting and fixing the gutter member can be reduced, and an increase in manufacturing cost can be suppressed.

【0058】また、請求項2記載のものでは、前記油受
けリブは、前記デフアレンシャルギヤ回動部の回動中心
よりも、鉛直上方で、略水平方向に向けて延設されてい
るので、前記デフアレンシャルギヤ回動部の回動中心よ
りも、鉛直上方に飛散した潤滑油を広範囲で受けて集め
ることが出来る。このため、潤滑効率が良好である。
According to the second aspect of the present invention, the oil receiving rib extends substantially vertically above the center of rotation of the differential gear rotating portion. The lubricating oil scattered vertically upward from the rotation center of the differential gear rotation portion can be received and collected in a wide range. Therefore, the lubrication efficiency is good.

【0059】そして、請求項3に記載されたものでは、
前記ガイドリブが、前記油受けリブの終端縁から、前記
デフアレンシャルギヤ回動部の回動中心に向けて鉛直下
方に延設されている。
Further, according to the third aspect,
The guide rib extends vertically downward from a terminal edge of the oil receiving rib toward a rotation center of the differential gear rotation portion.

【0060】このため、前記油受けリブで、受け止めら
れた潤滑油が、該ガイドリブを伝って円滑に、前記前記
ベアリング部材方向へ流下させて導かれる。従って、更
に潤滑効率が良好である、という実用上有益な効果を発
揮する。
For this reason, the lubricating oil received by the oil receiving rib is smoothly guided down the guide rib toward the bearing member. Therefore, the lubrication efficiency is further improved, which is a practically useful effect.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態1のデフアレンシャル機構
の油潤滑構造の構成を説明する要部の拡大断面図であ
る。
FIG. 1 is an enlarged cross-sectional view of a main part illustrating a configuration of an oil lubrication structure of a differential mechanism according to Embodiment 1 of the present invention.

【図2】実施の形態1のデフアレンシャル機構の油潤滑
構造を示し、自動変速機の全体の構成を説明する概略上
面図である。
FIG. 2 is a schematic top view illustrating an oil lubrication structure of the differential mechanism according to the first embodiment and illustrating an entire configuration of the automatic transmission.

【図3】実施の形態1のデフアレンシャル機構の油潤滑
構造を示し、図1中A−A線に沿った位置での断面図で
ある。
FIG. 3 is a sectional view showing an oil lubrication structure of the differential mechanism according to the first embodiment, taken along a line AA in FIG. 1;

【図4】従来例のデフアレンシャル機構の油潤滑構造を
説明する要部の拡大断面図である。
FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of a main part illustrating an oil lubrication structure of a differential mechanism of a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

6,7 出力軸(デフアレンシャルギヤ回動部) 8,9 支軸部 8a,9a 軸孔 13 デフアレンシャルハウジング 20 差動ギヤボックス 20a ギヤボックス本体 21,22 ボールベアリング(ベアリング本体) 23,23 ベアリング収納凹部(軸受け収納凹部) 25 油受けリブ 26 ガイドリブ 27 油溜まり凹部 100 自動変速機ハウジング O 回動中心 6, 7 Output shaft (differential gear rotating portion) 8, 9 Support shaft portion 8a, 9a Shaft hole 13 Differential housing 20 Differential gear box 20a Gear box main body 21, 22 Ball bearing (bearing main body) 23, 23 Bearing storage recess (bearing storage recess) 25 Oil receiving rib 26 Guide rib 27 Oil reservoir recess 100 Automatic transmission housing O Rotation center

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】デフアレンシャルギヤ回動部を軸支する支
軸部を差動ギヤボックスに形成すると共に、該差動ギヤ
ボックスを収納するデフアレンシャルハウジングと、該
デフアレンシャルハウジングに形成された軸受け部収納
凹部に配設され該軸受け収納凹部に該差動ギヤボックス
を回動自在に支持させるベアリング部材が設けられてい
るデフアレンシャル機構の油潤滑構造であって、 前記デフアレンシャルハウジングには、前記軸受け部収
納凹部の周縁に、前記差動ギヤボックスの回動により、
該差動ギヤボックス周囲に飛散する潤滑油を受け止める
油受けリブと、該油受けリブに連設されて前記ベアリン
グ部材方向へ該潤滑油を導くガイドリブとを形成するこ
とを特徴とするデフアレンシャル機構の油潤滑構造。
1. A differential shaft box for supporting a differential gear rotating portion is formed in a differential gear box, a differential housing for accommodating the differential gear box, and formed in the differential housing. An oil lubrication structure for a differential mechanism, wherein a bearing member is provided in the bearing receiving recess provided so as to rotatably support the differential gear box in the bearing receiving recess. In the housing, by the rotation of the differential gear box, around the periphery of the bearing portion storage recess,
A differential, comprising: an oil receiving rib for receiving lubricating oil scattered around the differential gear box; and a guide rib connected to the oil receiving rib and guiding the lubricating oil toward the bearing member. Oil lubrication structure of the mechanism.
【請求項2】前記油受けリブは、前記デフアレンシャル
ギヤ回動部の回動中心よりも、鉛直上方で、略水平方向
に向けて延設されていることを特徴とする請求項1記載
のデフアレンシャル機構の油潤滑構造。
2. The oil receiving rib according to claim 1, wherein the oil receiving rib extends in a substantially horizontal direction vertically above a center of rotation of the differential gear rotating portion. Oil lubrication structure of differential mechanism.
【請求項3】前記ガイドリブは、前記油受けリブの終端
縁から、前記デフアレンシャルギヤ回動部の回動中心に
向けて鉛直下方に延設されることを特徴とする各請求項
1又は2記載のデフアレンシャル機構の油潤滑構造。
3. The method according to claim 1, wherein the guide rib extends vertically downward from a terminal edge of the oil receiving rib toward a rotation center of the differential gear rotation portion. 2. The oil lubrication structure of the differential mechanism according to 2.
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