JPH1141341A - Automobile telephone system - Google Patents
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- JPH1141341A JPH1141341A JP9205245A JP20524597A JPH1141341A JP H1141341 A JPH1141341 A JP H1141341A JP 9205245 A JP9205245 A JP 9205245A JP 20524597 A JP20524597 A JP 20524597A JP H1141341 A JPH1141341 A JP H1141341A
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- Telephone Set Structure (AREA)
- Cable Transmission Systems, Equalization Of Radio And Reduction Of Echo (AREA)
- Telephone Function (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ハンズフリー式自
動車電話装置に適用して好ましい自動車電話装置に関
し、特に送受信音以外の車室内外のノイズを除去できる
自動車電話装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile telephone apparatus which is preferably applied to a hands-free automobile telephone apparatus, and more particularly to an automobile telephone apparatus capable of removing noise inside and outside a vehicle interior other than transmission and reception sounds.
【０００２】[0002]
【従来の技術】近年、自動車電話は飛躍的に普及してお
り、従来のハンドセット電話装置に加え、当該ハンドセ
ット操作時の片手運転を回避するために、ハンズフリー
電話装置も開発されている。2. Description of the Related Art In recent years, automobile telephones have become extremely popular, and in addition to conventional handset telephone apparatuses, hands-free telephone apparatuses have been developed in order to avoid one-handed driving during the operation of the handset.
【０００３】従来のハンズフリー電話装置１では、図２
に示すように、送話用マイクロホン（外部マイクロホ
ン）１２や送受信用ＯＮ／ＯＦＦスイッチ（図示せず）
が運転手の近くに設置され、また音声の出力は、たとえ
ば車載オーディオのスピーカ（外部スピーカ）１３が兼
用されるように構成されているので、運転者ＤＲはハン
ドルから手を離すことなく通話することができる。In the conventional hands-free telephone device 1, FIG.
As shown in the figure, a microphone for transmission (external microphone) 12 and an ON / OFF switch for transmission and reception (not shown)
Is installed near the driver, and the voice output is made, for example, by the in-vehicle audio speaker (external speaker) 13, so that the driver DR talks without releasing the hand from the steering wheel. be able to.
【０００４】また、外部スピーカ１３から出た受信音の
一部が外部マイクロホン１２に入るとハウリングの原因
となるので、これを防止するためのエコーキャンセル回
路も設けられている。[0004] Further, if a part of the received sound output from the external speaker 13 enters the external microphone 12, it causes howling. Therefore, an echo canceling circuit for preventing this is also provided.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】従来のエコーキャンセ
ル回路としては、送受話器側で送話および受話信号のレ
ベルを検出し、減衰器によってどちらかの出力を減衰さ
せてから送話信号を送り出すタイプのものの他、同図に
示すように適応制御アルゴリズム１４１、アダプティブ
フィルタ１４２および加算器１４３で構成されたエコー
キャンセル回路１４も知られている。As a conventional echo canceling circuit, a transmitter / receiver detects the level of a transmission signal and a reception signal, and an attenuator attenuates either output before transmitting the transmission signal. In addition to the above, an echo canceling circuit 14 including an adaptive control algorithm 141, an adaptive filter 142, and an adder 143 as shown in FIG.
【０００６】このエコーキャンセル回路１４によると、
加算器１４３における残差が０となるように適応制御ア
ルゴリズム１４１がアダプティブフィルタ１４２の係数
を更新するので、受信音声をアダプティブフィルタ１４
２に取り込むと、この受信音声は、マイクロホン１２に
入力されたスピーカ出力音（通話相手からの受信音）Ｓ
２を打ち消すように変換され、その結果、加算器１４３
から電話機本体１１への出力音声の中から受信音声Ｓ２
を除去することができる。According to the echo cancel circuit 14,
The adaptive control algorithm 141 updates the coefficient of the adaptive filter 142 so that the residual in the adder 143 becomes 0.
2, the received voice is output from the speaker output sound (received sound from the other party) S input to the microphone 12.
2 so as to cancel, and as a result, the adder 143
From the output voice to the telephone body 11 from the
Can be removed.
【０００７】しかしながら、この種のエコーキャンセル
回路１４では、受信音声Ｓ２によるハウリング対策はな
されているものの、マイクロホン１２に入力されるそれ
以外の雑音、たとえば車両の風切り音Ｓ３、エアコンの
ファンノイズＳ４、エンジン音Ｓ５、その他のノイズＳ
ｎは、そのままマイクロホン１２から入力されて、通話
相手の受話器に送られてしまい、会話が聞き取り難いと
いう問題があった。However, in this type of echo canceling circuit 14, although a countermeasure against howling due to the received sound S2 is taken, other noises inputted to the microphone 12, for example, wind noise S3 of the vehicle, fan noise S4 of the air conditioner, Engine sound S5, other noise S
n is directly input from the microphone 12 and sent to the receiver of the other party, and there is a problem that the conversation is difficult to hear.
【０００８】本発明は、このような従来技術の問題点に
鑑みてなされたものであり、送受信音以外の車室内外の
ノイズをも除去できる自動車電話装置を提供することを
目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a car telephone apparatus capable of removing noise inside and outside the vehicle interior other than transmission and reception sounds.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の自動車電話装置は、電話機本体を含む送受
信器を有し、室内に設けられた外部マイクロホンから音
声情報を入力し、室内に設けられた外部スピーカから音
声情報を出力できるハンズフリー自動車電話装置におい
て、前記電話機本体からの受信音声の参照信号および室
内外の雑音の参照信号が入力される加算器と、前記外部
マイクロホンに入力された前記外部スピーカからの出力
音声信号および室内外の雑音信号を打ち消す信号を生成
するように、前記加算器に入力された前記参照信号を変
換処理する適応性変換手段と、を有することを特徴とす
る。In order to achieve the above object, an automobile telephone apparatus according to the present invention has a transmitter / receiver including a telephone body, and inputs voice information from an external microphone provided in a room, and In the hands-free car telephone device capable of outputting voice information from an external speaker provided in the telephone, an adder to which a reference signal of a received voice from the telephone body and a reference signal of indoor / outdoor noise are input, and input to the external microphone Adaptive conversion means for converting the reference signal input to the adder so as to generate a signal for canceling the output audio signal from the external speaker and the indoor / outdoor noise signal. And
【００１０】本発明の自動車電話装置では、除去したい
雑音に相関する参照信号を加算器に入力しておき、適応
性変換手段にてこの参照信号を変換処理し、外部マイク
ロホンに入力された外部スピーカからの出力音声信号
（Ｓ２）および室内外の雑音信号（Ｓ３〜Ｓｎ）を打ち
消す信号（−Ｓ２−Ｓ３…−Ｓｎ）を生成する。In the automobile telephone apparatus according to the present invention, the reference signal correlated with the noise to be removed is input to the adder, the adaptive conversion means converts the reference signal, and the external speaker input to the external microphone , And signals (-S2-S3... -Sn) for canceling the indoor and outdoor noise signals (S3-Sn).
【００１１】これにより、電話機本体へ出力される送信
音声の中から外部スピーカからの出力音声信号および室
内外の雑音信号が除去され、運転手の音声信号（Ｓ１）
のみが送信されることになる。この結果、通話音声が著
しく明瞭となり、通話相手は運転手の会話を難なく聞き
取ることができる。また、この雑音除去回路は、従来の
エコーキャンセル回路に加算器を付加するだけで構成で
きるので、コストダウンも期待できる。As a result, the voice signal output from the external speaker and the noise signal inside and outside the room are removed from the voice transmitted to the telephone body, and the voice signal of the driver (S1)
Only will be sent. As a result, the voice of the call becomes remarkably clear, and the other party can hear the driver's conversation without difficulty. In addition, since this noise elimination circuit can be configured only by adding an adder to the conventional echo cancellation circuit, cost reduction can be expected.
【００１２】本発明の自動車電話装置において、適応性
変換手段による変換処理は、非通話中に繰り返し実行さ
れ、音声環境に応じて雑音の抑制係数が逐次更新され
る。したがって、通話を開始すると、そのときの音声環
境に含まれる雑音を効果的に除去することができ、通話
音声の明瞭度が著しく向上することになる。In the mobile telephone apparatus of the present invention, the conversion processing by the adaptive conversion means is repeatedly executed during a non-communication, and the noise suppression coefficient is sequentially updated according to the voice environment. Therefore, when a call is started, noise included in the voice environment at that time can be effectively removed, and the clarity of the voice of the call is significantly improved.
【００１３】この種の適応性変換手段には、特に限定さ
れないが、アダプティブフィルタ、例えばＦＩＲ（fini
t impulse response，有限長インパルス応答）フィルタ
などを含むことが好ましい。The adaptive conversion means of this type is not particularly limited, but may be an adaptive filter such as an FIR (finisher).
It is preferable to include a t impulse response (finite impulse response) filter or the like.
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。図１は本発明の自動車電話装置の実
施形態を示すブロック図であり、本実施形態の自動車電
話装置１は、図外の無線機に電話機本体１１の入出力線
１１ａ，１１ｂを接続することにより、車室内に設けら
れた外部マイクロホン１２から音声情報を入力し、同じ
く車室内に設けられた外部スピーカ１３から音声情報を
出力できるハンズフリー自動車電話装置である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of an automobile telephone apparatus of the present invention. The automobile telephone apparatus 1 of this embodiment is configured by connecting input / output lines 11a and 11b of a telephone main body 11 to a radio device not shown. This is a hands-free car telephone device capable of inputting audio information from an external microphone 12 provided in the vehicle interior and outputting audio information from an external speaker 13 also provided in the vehicle interior.
【００１５】電話機本体１１は、車載専用電話機あるい
は汎用携帯電話機などを用いることができ、運転手ＤＲ
の座席横あるいはコンソールボックスなどの適宜箇所に
設置されたユニットにセットされる。As the telephone body 11, a vehicle-mounted telephone or a general-purpose mobile telephone can be used.
Is set in a unit installed at an appropriate place such as next to a seat or a console box.
【００１６】そして、例えばステアリングホイール部に
設けられた送受信用ＯＮ／ＯＦＦスイッチを操作するこ
とにより、たとえば同じくステアリングホイール部に設
置された外部マイクロホン１２から運転手ＤＲの声が入
力される一方で、通話相手の音声は車載オーディオのス
ピーカ（外部スピーカ）１３から出力され、これによ
り、運転手ＤＲはハンドルから手を離さずに通話するこ
とができる。By operating the transmission / reception ON / OFF switch provided on the steering wheel, for example, the voice of the driver DR is input from the external microphone 12 also provided on the steering wheel, for example. The voice of the other party is output from the in-vehicle audio speaker (external speaker) 13, so that the driver DR can talk without releasing the hand from the steering wheel.
【００１７】なお、外部スピーカ１３は車載オーディオ
のものを兼用する必要はなく、自動車電話装置１の専用
スピーカを設けても良い。また、外部マイクロホン１２
の設置位置は、ステアリングホイール部以外にも、フロ
ントサンバイザ部など、運転手ＤＲの音声が適切に集音
できる位置であればよい。Note that the external speaker 13 does not need to be shared with the in-vehicle audio, and a dedicated speaker for the mobile phone 1 may be provided. In addition, the external microphone 12
The installation position may be any position other than the steering wheel portion, such as the front sun visor portion, where the voice of the driver DR can be appropriately collected.
【００１８】電話機本体１１の入出力線１１ａ，１１ｂ
が接続される図外の無線機は、外部マイクロホン１２か
ら運転手ＤＲの音声を取り込み、所定の処理を実行した
のちこの信号を車載アンテナから発信する一方で、車載
アンテナで受信した外部からの信号を処理したのち、外
部スピーカ１３から出力する。この場合、電話機本体１
１の制御回路や入力キーを共用することもある。The input / output lines 11a and 11b of the telephone body 11
Is connected to the wireless device (not shown), captures the voice of the driver DR from the external microphone 12, executes predetermined processing, and transmits this signal from the vehicle-mounted antenna. And then output from the external speaker 13. In this case, the telephone body 1
One control circuit and one input key may be shared.
【００１９】特に本実施形態の自動車電話装置１には、
適応性変換手段１４と加算器１５とが設けられている。
加算器１５には、電話機本体１１からの受信音声の参照
信号Ｓ２’と、車両の風切り音の参照信号Ｓ３’と、車
載エアコンのファンノイズの参照信号Ｓ４’と、車両エ
ンジン音の参照信号Ｓ５’とがそれぞれ入力されるよう
に結線されている。電話機本体１１からの受信音声の参
照信号は当該電話機本体１１から直接取り出すことがで
きるが、それ以外の車両の風切り音の参照信号Ｓ３’、
車載エアコンのファンノイズの参照信号Ｓ４’および車
両エンジン音の参照信号Ｓ５’については、特に限定さ
れないが、たとえば音源近傍に集音マイクロホンを設置
し、ここから当該加算器１５に取り込むことができる。In particular, the mobile telephone device 1 of the present embodiment includes:
The adaptive conversion means 14 and the adder 15 are provided.
The adder 15 includes a reference signal S2 ′ of the received voice from the telephone body 11, a reference signal S3 ′ of the wind noise of the vehicle, a reference signal S4 ′ of the fan noise of the vehicle air conditioner, and a reference signal S5 of the vehicle engine sound. Are connected so that 'and' are input respectively. The reference signal of the received voice from the telephone main body 11 can be directly extracted from the telephone main body 11, but the reference signal S3 ′ of the wind noise of the other vehicles is not included.
The reference signal S4 'for the fan noise of the vehicle-mounted air conditioner and the reference signal S5' for the vehicle engine sound are not particularly limited. For example, a sound collecting microphone is installed near the sound source and can be taken into the adder 15 therefrom.
【００２０】また、本実施形態では、車室内外のノイズ
として、上述した車両の風切り音Ｓ３、車載エアコンの
ファンノイズＳ４および車両エンジン音Ｓ５のみを採用
したが、これは通話を阻害する程の大きなノイズ源とし
て主として考えられるものを例示したまでのことであっ
て、本発明では何ら限定されず、搭載対象となる車両の
種類や使用環境等の諸条件によって、その他のノイズＳ
ｎも採用し、この参照信号Ｓｎ’をも加算器１５に入力
しても良い。In this embodiment, only the wind noise S3 of the vehicle, the fan noise S4 of the vehicle air conditioner, and the engine sound S5 of the vehicle are used as the noise inside and outside the vehicle. It is up to the example of what is mainly considered as a large noise source. The present invention is not limited in any way, and other noise S may vary depending on various conditions such as a type of a vehicle to be mounted and a use environment.
n may be employed, and this reference signal Sn ′ may also be input to the adder 15.
【００２１】加算器１５の出力側には、適応制御アルゴ
リズム１４１、アダプティブフィルタ１４２、および加
算器１４３を有する適応性変換手段１４が接続されてお
り、この適応性変換手段の出力信号は電話機本体１１に
出力される。また、当該適応性変換手段１４の加算器１
４３には、外部マイクロホン１２へ入力された音声信号
が入力される。The output side of the adder 15 is connected to an adaptive conversion means 14 having an adaptive control algorithm 141, an adaptive filter 142, and an adder 143. Is output to Further, the adder 1 of the adaptive conversion means 14
An audio signal input to the external microphone 12 is input to 43.
【００２２】この適応性変換手段１４の適応制御アルゴ
リズム１４１は、加算器１４３の残差が０となるように
アダプティブフィルタ１４２の係数を順次更新するもの
である。この適応制御アルゴリズム１４１の具体例とし
ては、例えばＬＭＳ（leastmean square） アルゴリズ
ムを採用することができる。ここで、ＬＭＳアルゴリズ
ムとは、受信すべき所望波と相関の強い信号（参照信
号）を系の中で生成し、参照信号とフィルタ出力との差
の二乗を最小化することにより、所望波方向に主ビーム
を向け、妨害波（雑音）方向に零点を形成するアルゴリ
ズムである。The adaptive control algorithm 141 of the adaptive conversion means 14 is for sequentially updating the coefficients of the adaptive filter 142 so that the residual of the adder 143 becomes zero. As a specific example of the adaptive control algorithm 141, for example, an LMS (leastmean square) algorithm can be adopted. Here, the LMS algorithm is to generate a signal (reference signal) having a strong correlation with a desired wave to be received in a system and minimize the square of the difference between the reference signal and the filter output to obtain a desired wave direction. This is an algorithm that directs the main beam to the target and forms a zero point in the direction of the interfering wave (noise).
【００２３】次に動作を説明する。本実施形態に係る適
応性変換手段１４における適応制御は、通話中であっ
て、通話相手からの受信音声はあるが、運転手ＤＲの会
話音が外部マイクロホン１２に入力されていないときに
実行される。Next, the operation will be described. The adaptive control in the adaptive conversion means 14 according to the present embodiment is executed when a call is in progress and there is a voice received from the other party, but the conversation sound of the driver DR is not input to the external microphone 12. You.
【００２４】まず、この適応制御について説明すると、
外部マイクロホン１２に入力される音信号は、外部スピ
ーカ１３からの受信音声Ｓ２と、室内外の騒音、すなわ
ち車両の風切り音Ｓ３、車載エアコンのファンノイズＳ
４および車両エンジン音Ｓ５である。この場合、運転手
ＤＲの会話音声Ｓ１＝０である。First, the adaptive control will be described.
The sound signal input to the external microphone 12 includes the received voice S2 from the external speaker 13, the noise inside and outside the vehicle, that is, the wind noise S3 of the vehicle, and the fan noise S of the vehicle air conditioner.
4 and the vehicle engine sound S5. In this case, the conversation voice S1 of the driver DR = 0.
【００２５】このような状況下、加算器１５に、電話機
本体１１からの受信音声の参照信号Ｓ２’、車両の風切
り音の参照信号Ｓ３’、車載エアコンのファンノイズの
参照信号Ｓ４’および車両エンジン音の参照信号Ｓ５’
を加えると、当該加算器１５の出力信号は、Ｓ２’＋Ｓ
３’＋Ｓ４’＋Ｓ５’となって、これがアダプティブフ
ィルタ１４２に入力される。Under these circumstances, the adder 15 supplies the reference signal S2 'of the received voice from the telephone body 11, the reference signal S3' of the wind noise of the vehicle, the reference signal S4 'of the fan noise of the vehicle air conditioner, and the vehicle engine. Sound reference signal S5 '
Is added, the output signal of the adder 15 becomes S2 ′ + S
3 ′ + S4 ′ + S5 ′, which is input to the adaptive filter 142.
【００２６】一方、外部マイクロホン１２には、外部ス
ピーカ１３からの受信音Ｓ２、車両の風切り音Ｓ３、車
載エアコンのファンノイズＳ４および車両エンジン音Ｓ
５が入力されるので、加算器１４３には、Ｓ２＋Ｓ３＋
Ｓ４＋Ｓ５の音声信号が入力される。On the other hand, the external microphone 12 receives the sound S2 from the external speaker 13, the wind noise S3 of the vehicle, the fan noise S4 of the vehicle-mounted air conditioner, and the vehicle engine sound S.
5 is input, the adder 143 has S2 + S3 +
The audio signal of S4 + S5 is input.
【００２７】ここで、上述したＳ２’＋Ｓ３’＋Ｓ４’
＋Ｓ５’なる音声信号が入力されたアダプティブフィル
タ１４２では、加算器１４３における残差が０に等しく
なるように、適応制御アルゴリズム１４１によって当該
アダプティブフィルタ１４２の係数が更新される。な
お、既に残差が０である場合には更新する必要はない。Here, the above-mentioned S2 '+ S3' + S4 '
In the adaptive filter 142 to which the audio signal + S5 'is input, the adaptive control algorithm 141 updates the coefficient of the adaptive filter 142 so that the residual in the adder 143 becomes equal to zero. If the residual is already 0, there is no need to update.
【００２８】これにより、アダプティブフィルタ１４２
の出力信号は、外部マイクロホン１２からの出力信号Ｓ
２＋Ｓ３＋Ｓ４＋Ｓ５を打ち消す信号、すなわち−（Ｓ
２＋Ｓ３＋Ｓ４＋Ｓ５）となり、これら受信音Ｓ２およ
びノイズＳ３＋Ｓ４＋Ｓ５が除去される制御ループが構
成される。Thus, the adaptive filter 142
Is an output signal S from the external microphone 12.
2 + S3 + S4 + S5, a signal for canceling, that is,-(S
2 + S3 + S4 + S5), and a control loop is configured to remove these received sound S2 and noise S3 + S4 + S5.
【００２９】このようにして適応制御が実行され、次に
運転手ＤＲの会話音が入力されると、外部マイクロホン
１２には、先ほどの外部スピーカ１３からの受信信号Ｓ
２（つまり通話相手の音声信号）と、車両の風切り音Ｓ
３、車載エアコンのファンノイズＳ４および車両エンジ
ン音Ｓ５なる雑音に加えて、運転者の音声信号Ｓ１が入
力される。When the adaptive control is executed as described above and the conversation sound of the driver DR is next input, the external microphone 12 receives the received signal S from the external speaker 13 described above.
2 (that is, the voice signal of the other party) and the wind noise S of the vehicle
3. The driver's voice signal S1 is input in addition to the fan noise S4 of the vehicle-mounted air conditioner and the noise of the vehicle engine sound S5.
【００３０】一方、先ほどの適応制御アルゴリズムが実
行されて、適切に適応したアダプティブフィルタ１４２
によって、加算器１５の出力は、−（Ｓ２＋Ｓ３＋Ｓ４
＋Ｓ５）に変換されるので、加算器１４３にはこの音声
信号が入力される。この結果、当該加算器１４３の出力
信号は、運転手ＤＲの会話音Ｓ１とその他のノイズＳｎ
のみとなり、これが電話機本体１１に出力され通話相手
に送信されるので、通話音声が著しく明瞭となる。On the other hand, the adaptive control algorithm described above is executed to
As a result, the output of the adder 15 becomes-(S2 + S3 + S4
+ S5), so that the audio signal is input to the adder 143. As a result, the output signal of the adder 143 includes the conversation sound S1 of the driver DR and other noise Sn.
This is output to the telephone main body 11 and transmitted to the other party, so that the voice of the call becomes extremely clear.
【００３１】なお、以上説明した実施形態は、本発明の
理解を容易にするために記載されたものであって、本発
明を限定するために記載されたものではない。したがっ
て、上記の実施形態に開示された各要素は、本発明の技
術的範囲に属する全ての設計変更や均等物をも含む趣旨
である。The embodiments described above are described for the purpose of facilitating the understanding of the present invention, and are not described for limiting the present invention. Therefore, each element disclosed in the above embodiment is intended to include all design changes and equivalents belonging to the technical scope of the present invention.
【００３２】[0032]
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、通話
を行う際には、外部スピーカからの出力音声信号や室内
外の雑音信号など、運転手の音声信号以外の信号が除去
されるので、運転手の音声信号のみが送受信器に出力さ
れることになり、通話音声が著しく明瞭となる。その結
果、運転手および通話相手の互いの会話が円滑に行わ
れ、特に運転手の注意力が散漫になることが防止され
る。As described above, according to the present invention, when making a call, signals other than the driver's voice signal, such as the output voice signal from the external speaker and the indoor / outdoor noise signal, are removed. Therefore, only the driver's voice signal is output to the transceiver, and the voice of the call becomes significantly clearer. As a result, the conversation between the driver and the other party is performed smoothly, and the driver's attention is prevented from being distracted.
【００３３】また、本発明の自動車電話装置は、従来の
エコーキャンセル回路に加算器を付加するだけで構成で
きるので、大幅な設計変更をともなうことなく、コスト
ダウンも充分に期待できる。Further, since the automobile telephone apparatus of the present invention can be constructed by simply adding an adder to a conventional echo cancellation circuit, cost reduction can be expected sufficiently without any significant design change.
【図１】本発明の自動車電話装置の実施形態を示すブロ
ック図である。FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of an automobile telephone device of the present invention.
【図２】従来の自動車電話装置を示すブロック図であ
る。FIG. 2 is a block diagram showing a conventional car telephone device.
１…自動車電話装置 １１…電話機本体 １２…外部マイクロホン １３…外部スピーカ １４…適応性変換手段 １４１…適応制御アルゴリズム １４２…アダプティブフィルタ １４３…加算器 １５…加算器 ＤＲ…運転手 Ｓ１…運転手の会話音声 Ｓ２…受信音声 Ｓ３…車両の風切り音 Ｓ４…エアコンファンノイズ Ｓ５…エンジン音 Ｓｎ…その他のノイズ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Car telephone apparatus 11 ... Telephone body 12 ... External microphone 13 ... External speaker 14 ... Adaptive conversion means 141 ... Adaptive control algorithm 142 ... Adaptive filter 143 ... Adder 15 ... Adder DR ... Driver S1 ... Driver conversation Sound S2: Received sound S3: Wind noise of vehicle S4: Air conditioner fan noise S5: Engine sound Sn: Other noise
Claims (2)
し、室内に設けられた外部マイクロホン（１２）から音
声情報を入力し、室内に設けられた外部スピーカ（１
３）から音声情報を出力できるハンズフリー自動車電話
装置（１）において、 前記電話機本体からの受信音声の参照信号（Ｓ２’）お
よび室内外の雑音の参照信号（Ｓ３’〜Ｓｎ’）が入力
される加算器（１５）と、 前記外部マイクロホン（１２）に入力された前記外部ス
ピーカ（１３）からの出力音声信号（Ｓ２）および室内
外の雑音信号（Ｓ３〜Ｓｎ）を打ち消す信号を生成する
ように、前記加算器（１５）に入力された前記参照信号
（Ｓ２’〜Ｓｎ’）を変換処理する適応性変換手段（１
４）と、を有することを特徴とする自動車電話装置。An external speaker (1) having a transceiver including a telephone body (11), inputting audio information from an external microphone (12) provided indoors,
In the hands-free car telephone device (1) capable of outputting voice information from 3), a reference signal (S2 ') of a voice received from the telephone body and a reference signal (S3' to Sn ') of indoor / outdoor noise are input. An adder (15) for generating a signal for canceling an output audio signal (S2) from the external speaker (13) input to the external microphone (12) and a noise signal (S3-Sn) for indoor and outdoor. The adaptive conversion means (1) for converting the reference signals (S2 'to Sn') input to the adder (15).
4) A mobile telephone device comprising:
ィブフィルタ（１４２）を含むことを特徴とする請求項
１記載の自動車電話装置。2. The mobile telephone device according to claim 1, wherein said adaptive conversion means includes an adaptive filter.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9205245A JPH1141341A (en) | 1997-07-15 | 1997-07-15 | Automobile telephone system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9205245A JPH1141341A (en) | 1997-07-15 | 1997-07-15 | Automobile telephone system |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1141341A true JPH1141341A (en) | 1999-02-12 |
Family
ID=16503803
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9205245A Pending JPH1141341A (en) | 1997-07-15 | 1997-07-15 | Automobile telephone system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1141341A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009539306A (en) * | 2006-05-31 | 2009-11-12 | アギア システムズ インコーポレーテッド | Noise reduction with mobile communication devices in non-call situations |
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-
1997
- 1997-07-15 JP JP9205245A patent/JPH1141341A/en active Pending
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