JPH1139594A - Operation management system and communication control method - Google Patents

Operation management system and communication control method

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JPH1139594A
JPH1139594A JP19693997A JP19693997A JPH1139594A JP H1139594 A JPH1139594 A JP H1139594A JP 19693997 A JP19693997 A JP 19693997A JP 19693997 A JP19693997 A JP 19693997A JP H1139594 A JPH1139594 A JP H1139594A
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JP
Japan
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data
message
processing step
communication
handy terminal
Prior art date
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Pending
Application number
JP19693997A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Atsushi Sakano
淳 坂野
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Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH1139594A publication Critical patent/JPH1139594A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To report emergency message data 22b without delay, from a center managing device 22 through a portable telephone 36 to an on-vehicle operation managing device 30 and to quickly display these data on a handy terminal 34. SOLUTION: This system has an on-vehicle operation managing device 30 on the side of a vehicle which is provided with a portable telephone 36 for receiving operation instruction data 22a, a controller 32 for collecting and recording operation condition data 32a and transmitting the message data 22b to a handy terminal 34, and handy terminal 34 having a display part 342 for displaying the message data 22b. On the other hand, a center managing device 22 is provided with a keyboard 224 for inputting the message data 22b, a communication MODEM 222 for transmitting the operation instruction data 22a to the portable telephone 36, and manager side communication equipment 224 for executing telephone and mobile management.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の配送管理シ
ステムに関し、特に、管理センターに設けられ車両の運
行スケジュールを管理するセンター管理装置と、車両に
搭載され車両の運行状況データの収録を行うコントロー
ラとコントローラに通信回線を介して外部接続された状
態でコントローラと運行管理にかかる運行指示データの
通信を実行できる外部接続機器とを有する車両搭載運行
管理装置とを備えた運行管理システムに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle delivery management system, and more particularly, to a center management device provided in a management center for managing a vehicle operation schedule and recording operation status data of the vehicle mounted on the vehicle. The present invention relates to an operation management system that includes a controller and a vehicle-mounted operation management device that includes a controller and an externally connected device that can execute communication of operation instruction data related to operation management while being externally connected to the controller via a communication line.

【0002】また、本発明は、車両の配送管理方法に関
し、特に、管理センターに設けられ車両の運行スケジュ
ールを管理するセンター管理処理工程と車両の運行状況
データの収録を行う運行状況収録処理工程と運行管理に
かかるデータの通信を実行するハンディーターミナル処
理工程とを有する通信制御方法に関する。
[0002] The present invention also relates to a vehicle delivery management method, and more particularly to a center management processing step provided in a management center for managing a vehicle operation schedule and an operation status recording processing step for recording vehicle operation status data. The present invention relates to a communication control method having a handy terminal processing step of executing data communication for operation management.

【0003】[0003]

【従来の技術】従来この種の運行管理システムとして
は、例えば、図7に示すようなものがある。
2. Description of the Related Art A conventional operation management system of this type is, for example, as shown in FIG.

【0004】すなわち、従来の運行管理システムAは、
車両に搭載され車両の運行状況データの収録をICカー
ド2を介して行う車両運行管理装置1と車両運行管理装
置1に有線通信回線を介して外部接続された状態で車両
運行管理装置1と運行管理にかかる運行指示データの通
信を実行できるハンディーターミナル3とを有してい
た。
That is, the conventional operation management system A is
The vehicle operation management device 1 which is mounted on the vehicle and records the operation status data of the vehicle via the IC card 2 and operates with the vehicle operation management device 1 while being externally connected to the vehicle operation management device 1 via a wired communication line. And a handy terminal 3 capable of executing communication of operation instruction data for management.

【0005】このようなハンディーターミナル3は、予
め内部のROMに設定されている文字コードをディスプ
レイ上に表示し、車両運行管理装置1から送信される表
示要求命令(例えば、一画面表示等)に従って文字コー
ドをディスプレイ上に表示していた。
[0005] Such a handy terminal 3 displays a character code preset in an internal ROM on a display, and in accordance with a display request command (for example, one screen display or the like) transmitted from the vehicle operation management device 1. Character code was displayed on the display.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の運行管理システムAでは、車両の運行スケジ
ュールを管理するために管理センターに設けられたセン
ター管理装置(図示せず)と車両運行管理装置1とが通
信回線を介して接続されていなかったため、配送目的地
の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊
急性のある運行指示データをセンター管理装置から車両
運行管理装置1にタイミングよく通達することが難しい
という技術的課題があった。
However, in such a conventional operation management system A, a center management device (not shown) provided in a management center for managing the operation schedule of the vehicle and a vehicle operation management device are provided. 1 is not connected via a communication line, urgent operation instruction data such as urgently wanting to contact a crew member due to a change in delivery destination or the like is transmitted from the center management device to the vehicle operation management device 1. There was a technical problem that it was difficult to communicate in a timely manner.

【0007】本発明は、このような従来の問題点を解決
することを課題としており、第1に、管理センターに設
けられ車両の運行スケジュールを管理するセンター管理
装置と、車両に搭載され車両の運行状況データの収録を
行うコントローラとコントローラに有線通信回線又は無
線通信回線を介して外部接続された状態でコントローラ
と運行管理にかかる運行指示データの通信を実行できる
ハンディーターミナルとを有する車両搭載運行管理装置
とを備えた運行管理システムにおいて、メッセージデー
タ又は運行指示データを受信した時刻にかかるイベント
管理生起時刻データを生成するための時計部と、各種デ
ータを保持する記憶部と、GPSから位置測位データを
受信するためのGPS信号受信手段と、センター管理装
置に設けられた通信機器から送信される運行管理にかか
る運行指示データを受信するための通信手段としての携
帯電話と、イベント管理生起時刻データを記憶部に記録
するイベント管理制御を実行し管理者側通信機器から送
信されてきたメッセージデータにメッセージデータにか
かるイベント管理生起時刻データを付加して記憶部に記
録するデータロギング制御を実行し運行状況データにか
かるデータロギング生起時刻データを運行状況データに
付加して記憶部に記録するデータロギング制御を実行し
管理者側通信機器から送信されてきたメッセージデータ
の受信結果にかかるアンサーデータを管理者側通信機器
に返信するアンサーバック制御を実行し車両に搭載され
運行状況データを収集して記録する集録処理を行いGP
S信号受信手段が受信した位置測位データに基づいて車
両の位置を特定して特定結果に基づいて車両位置情報を
生成し携帯電話に内装されている通信インタフェースに
接続され管理者側通信機器から受信した運行管理にかか
るメッセージデータをハンディーターミナルに送信し携
帯電話の通話が終了した後の所定タイミングにメッセー
ジサービスにアクセスしてメッセージサービスに保管さ
れているメッセージデータを受信する制御を実行し携帯
電話の通話が終了した後の所定タイミングに留守番電話
サービスにアクセスして留守番電話サービスに保管され
ているメッセージデータを受信する制御を実行するコン
トローラと、メッセージデータ又は運行指示データを表
示するための表示部を有するハンディーターミナルとを
有する車両搭載運行管理装置を設け、更に、管理者側通
信機器はメッセージデータを入力するためのキーボード
と、車両側の前記携帯電話に前記運行指示データを送信
する通信手段としての通信モデムと、車両側の前記携帯
電話に前記運行指示データを送信する通信手段としての
電話と、返信されてきた車両位置情報が付加された運行
状況データに基づいて各車両の位置を確認して配送条件
に最適な車両を選択し選択した車両に対して運行指示デ
ータを送信する動体管理を実行する管理者側通信機器を
設けることに依り、センター管理装置と車両搭載運行管
理装置とを通信回線を介して接続することができ、その
結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡
を取りたい等の緊急性のある運行指示データやメッセー
ジデータをセンター管理装置から携帯電話を介して車両
搭載運行管理装置にタイミングよく通達し運行指示デー
タやメッセージデータをハンディーターミナルに表示す
ることができる運行管理システムを提供することを目的
としている。
An object of the present invention is to solve such a conventional problem. First, a center management device provided in a management center for managing an operation schedule of a vehicle, and a center management device mounted on the vehicle, Vehicle-mounted operation management having a controller for recording operation status data and a handy terminal capable of executing communication of operation instruction data relating to operation management with the controller while being externally connected to the controller via a wired communication line or a wireless communication line. A clock unit for generating event management occurrence time data relating to the time of receiving message data or operation instruction data, a storage unit for holding various data, and position positioning data from the GPS. GPS signal receiving means for receiving the A mobile phone as a communication means for receiving operation instruction data relating to operation management transmitted from the device, and an event management control for recording event management occurrence time data in a storage unit and transmitted from the manager side communication device. Adds event management occurrence time data related to the message data to the received message data and records it in the storage unit. Executes data logging control, adds data logging occurrence time data related to the operation status data to the operation status data, and adds it to the storage unit. Executes data logging control to record and performs answerback control to return answer data related to the reception result of the message data transmitted from the administrator side communication device to the administrator side communication device, and performs operation status data mounted on the vehicle. GP that performs collection processing to collect and record
The S signal receiving means specifies the position of the vehicle based on the positioning data received, generates vehicle position information based on the specified result, and is connected to a communication interface built in the mobile phone and received from the communication device on the manager side The message data relating to the operation management is transmitted to the handy terminal, the message service is accessed at a predetermined timing after the end of the mobile phone call, and the control for receiving the message data stored in the message service is executed. A controller that executes control for accessing the answering machine service at a predetermined timing after the call is completed and receiving message data stored in the answering machine service, and a display unit for displaying message data or operation instruction data. Vehicle-mounted transportation having a handy terminal A management device is further provided, the manager-side communication device further includes a keyboard for inputting message data, a communication modem as communication means for transmitting the operation instruction data to the mobile phone on the vehicle side, and the mobile phone on the vehicle side. A telephone as a communication means for transmitting the operation instruction data to the telephone, and the position of each vehicle is confirmed based on the operation status data to which the returned vehicle position information is added, and an optimal vehicle for the delivery condition is selected. By providing an administrator-side communication device that executes moving object management that transmits operation instruction data to the selected vehicle, the center management device and the vehicle-mounted operation management device can be connected via a communication line, As a result, urgent operation instruction data and message data, such as urgent contact with the crew due to a change in the delivery destination, etc., are carried from the center management device. And its object is to provide a traffic control system capable of displaying the operation instruction data and message data and notification timely in-vehicle operation management device via the telephone handy terminal.

【0008】第2に、管理センターに設けられ車両の運
行スケジュールを管理するセンター管理処理工程と車両
の運行状況データの収録を行う運行状況収録処理工程と
運行管理にかかるデータの通信を実行するハンディータ
ーミナル処理工程とを有する通信制御方法において、携
帯電話通信工程に運行指示データを送信する電話通信処
理工程、GPSから位置測位データを受信するためのG
PS処理工程と、GPS処理工程が受信した位置測位デ
ータに基づいて車両の位置を特定して特定結果に基づい
て車両位置情報を生成する処理工程と、メッセージデー
タを受信した時刻にかかるイベント管理生起時刻データ
を生成し運行状況データが生成された時刻にかかるデー
タロギング生起時刻データを生成するための時刻管理処
理工程と、各種データを保持する記録処理工程と、管理
者側通信処理工程から送信されてきたメッセージデータ
にメッセージデータにかかるイベント管理生起時刻デー
タを付加して記録処理工程において記録する処理工程、
又は運行状況データにかかるデータロギング生起時刻デ
ータを運行状況データに付加して記録処理工程において
記録するデータロギング制御工程と、管理者側通信処理
工程から送信されてきたメッセージデータの受信結果に
かかるアンサーデータを管理者側通信処理工程に返信す
るアンサーバック処理工程と、管理者側の通信機器から
送信される運行管理にかかる運行指示データを受信する
携帯電話通信工程と管理者側通信処理工程から受信した
メッセージデータをハンディーターミナル処理工程に送
信して表示を指示するメッセージ交換処理工程とを有す
るメッセージ処理工程を設けることに依り、センター管
理サイドと車両搭載運行管理サイドとを通信回線を介し
て接続することができ、その結果、配送目的地の変更等
の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあ
る運行指示データやメッセージデータをセンター管理サ
イドから携帯電話を介して車両搭載運行管理サイドにタ
イミングよく通達し運行指示データやメッセージデータ
を表示することができる通信制御方法を提供することを
目的としている。
[0008] Second, a center management processing step provided in the management center for managing the operation schedule of the vehicle, an operation status recording processing step of recording the operation state data of the vehicle, and a handy for executing communication of data relating to the operation management. A communication control method having a terminal processing step, a telephone communication processing step of transmitting operation instruction data to a mobile phone communication step, and a G for receiving position positioning data from a GPS.
A PS processing step, a processing step of specifying the position of the vehicle based on the position positioning data received by the GPS processing step and generating vehicle position information based on the specified result, and an event management occurrence related to the time of receiving the message data A time management processing step for generating time data and generating data logging occurrence time data according to the time when the operation status data is generated, a recording processing step for holding various data, and a transmission processing step transmitted from the administrator side communication processing step. Processing step of adding the event management occurrence time data relating to the message data to the received message data and recording in the recording processing step;
Alternatively, a data logging control step of adding data logging occurrence time data to the operation status data to record the operation status data in the recording processing step, and an answer to the reception result of the message data transmitted from the manager side communication processing step. An answer-back processing step of returning data to the manager-side communication processing step, a mobile phone communication step of receiving operation instruction data relating to operation management transmitted from the manager-side communication device, and a reception of the administrator-side communication processing step A message processing step having a message exchange processing step of transmitting the generated message data to the handy terminal processing step and instructing display is provided, thereby connecting the center management side and the vehicle-mounted operation management side via a communication line. As a result, the emergency Urgent operation instruction data and message data such as wanting to contact the staff can be notified from the center management side to the vehicle-mounted operation management side via a mobile phone with good timing and the operation instruction data and message data can be displayed. It is intended to provide a communication control method.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載の運行管
理システム10は、管理センター20に設けられ車両1
1の運行スケジュールを管理するセンター管理装置22
と、車両11に搭載され車両11の運行状況データ32
aの収録を行うコントローラ32とコントローラ32に
通信回線31を介して外部接続された状態でコントロー
ラ32と運行管理にかかる運行指示データ22aの通信
を実行できる外部接続機器34とを有する車両搭載運行
管理装置30とを備えた運行管理システムにおいて、前
記車両搭載運行管理装置30は、センター管理装置22
に設けられた通信機器から送信される運行管理にかかる
運行指示データ22aを受信するための通信手段として
の携帯電話36と、車両11に搭載され前記運行状況デ
ータ32aを収集して記録する集録処理を行うと共に、
前記携帯電話36に内装されている通信インタフェース
に接続され前記管理者側通信機器224から受信した運
行指示の生起にかかるメッセージデータ22bを前記外
部接続機器34に送信するコントローラ32とを有する
構成となっている。
An operation management system according to a first aspect of the present invention is provided in a management center and includes a vehicle management system.
Center management device 22 that manages one operation schedule
And operation status data 32 of the vehicle 11 mounted on the vehicle 11
a vehicle-mounted operation management having a controller 32 for recording a and an externally connected device 34 capable of executing communication of operation instruction data 22a related to operation management in a state where the controller 32 is externally connected to the controller 32 via a communication line 31. In the operation management system including the device 30, the vehicle-mounted operation management device 30 includes a center management device 22.
A mobile phone 36 as communication means for receiving operation instruction data 22a related to operation management transmitted from a communication device provided in the vehicle 11, and a recording process for collecting and recording the operation status data 32a mounted on the vehicle 11 Along with
A controller 32 connected to a communication interface built in the mobile phone 36 and transmitting to the externally connected device 34 message data 22b relating to the generation of an operation instruction received from the manager side communication device 224. ing.

【0010】請求項1に記載の発明に依れば、通信手段
としての携帯電話36の電話通信回線網31を用いてセ
ンター管理装置22に設けられた通信機器から送信され
る運行指示データ22aを車両搭載運行管理装置30で
受信することができるようになり、配送目的地の変更等
の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあ
る運行指示データ22aやメッセージデータ22bをセ
ンター管理装置22から携帯電話36の電話通信回線網
31を介して車両搭載運行管理装置30にタイミングよ
く通達できるようになる。更に加えて、管理者側通信機
器224から受信した運行指示の生起にかかるメッセー
ジデータ22bをコントローラ32が外部接続機器34
に送信できるようになり、コントローラ32から受信し
た運行指示データ22aやメッセージデータ22bを外
部接続機器34が表示することができるようになる。即
ち、センター管理装置22と車両搭載運行管理装置30
とを通信回線31を介して接続することができ、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を
取りたい等の緊急性のある運行指示データ22aやメッ
セージデータ22bをセンター管理装置22から携帯電
話36の電話通信回線網31を介して車両搭載運行管理
装置30に緊急性に応じてタイミングよく通達し、運行
指示データ22aやメッセージデータ22bを外部接続
機器34に表示することができるようになる。
According to the first aspect of the present invention, the operation instruction data 22a transmitted from the communication device provided in the center management device 22 using the telephone communication network 31 of the portable telephone 36 as communication means. The vehicle-mounted operation management device 30 can receive the operation instruction data 22a and the message data 22b which are urgent such as urgently wanting to contact a crew member due to a change of a delivery destination or the like. It becomes possible to notify the vehicle-mounted operation management device 30 from the device 22 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 with good timing. In addition, the controller 32 transmits the message data 22b relating to the generation of the operation instruction received from the manager-side communication device 224 to the external connection device 34.
, And the externally connected device 34 can display the operation instruction data 22a and the message data 22b received from the controller 32. That is, the center management device 22 and the on-board operation management device 30
Can be connected via a communication line 31. As a result, urgent operation instruction data 22a and message data 22b, such as urgent need to contact a crew member, for example, due to a change in a delivery destination, are transmitted to the center. The vehicle-mounted operation management device 30 is notified from the management device 22 to the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 at an appropriate timing according to urgency, and the operation instruction data 22a and the message data 22b are displayed on the externally connected device 34. Will be able to

【0011】請求項2に記載の運行管理システム10
は、請求項1に記載の運行管理システムにおいて、前記
外部接続機器34は、前記コントローラ32と有線通信
回線31を介して接続された状態で当該コントローラ3
2と前記メッセージデータ22bの通信が可能な当該ハ
ンディーターミナル34であって、前記コントローラ3
2は、前記有線通信回線31を介して前記メッセージデ
ータ22bを受信した旨の表示を行う制御を実行するよ
うに構成されている。
An operation management system according to claim 2
The operation management system according to claim 1, wherein the externally connected device is connected to the controller 32 via a wired communication line 31.
2 is a handy terminal 34 capable of communicating the message data 22b with the controller 3
Reference numeral 2 is configured to execute control for displaying that the message data 22b has been received via the wired communication line 31.

【0012】請求項2に記載の発明に依れば、請求項1
に記載の効果に加えて、通信手段としての携帯電話36
の電話通信回線網31を用いてセンター管理装置22に
設けられた通信機器から送信される運行指示データ22
aを車両搭載運行管理装置30で受信することができる
ようになり、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員
と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ2
2bをセンター管理装置22から携帯電話36の電話通
信回線網31を介して車両搭載運行管理装置30にタイ
ミングよく通達できるようになる。更に加えて、管理者
側通信機器224から受信した運行指示の生起にかかる
メッセージデータ22bをコントローラ32がハンディ
ーターミナル34に有線通信回線31を介して送信でき
るようになり、コントローラ32から有線通信回線31
を介して受信したメッセージデータ22bをハンディー
ターミナル34が表示することができるようになる。即
ち、センター管理装置22と車両搭載運行管理装置30
とを有線通信回線31を介して接続することができ、そ
の結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連
絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ22b
をセンター管理装置22から携帯電話36の電話通信回
線網31を介して車両搭載運行管理装置30に緊急性に
応じてタイミングよく通達し、有線通信回線31を介し
てメッセージデータ22bをハンディーターミナル34
に迅速に表示することができるようになる。
According to the invention described in claim 2, according to claim 1,
In addition to the effects described in the above, the mobile phone 36 as a communication means
Operation instruction data 22 transmitted from a communication device provided in the center management device 22 using the telephone communication network 31 of FIG.
a can be received by the on-vehicle operation management device 30, and urgent message data 2 such as urgently wanting to contact a crew member due to a change in the delivery destination or the like.
2b can be communicated from the center management device 22 to the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 with good timing. In addition, the controller 32 can transmit the message data 22b relating to the generation of the operation instruction received from the manager-side communication device 224 to the handy terminal 34 via the wired communication line 31.
The handy terminal 34 can display the message data 22b received via the. That is, the center management device 22 and the on-board operation management device 30
Can be connected via the wired communication line 31. As a result, there is an urgent message data 22b such as an urgent need to contact the crew due to a change in the delivery destination.
From the center management device 22 to the on-vehicle operation management device 30 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 in a timely manner in accordance with the urgency.
Can be displayed quickly.

【0013】請求項3に記載の運行管理システム10
は、請求項2に記載の運行管理システムにおいて、前記
外部接続機器34は、前記コントローラ32から前記有
線通信回線31を介して受信した前記メッセージデータ
22bに基づくメッセージの表示を行う制御を前記有線
通信回線31を介して実行するように構成されている。
An operation management system according to claim 3.
The operation management system according to claim 2, wherein the externally connected device performs control to display a message based on the message data 22 b received from the controller 32 via the wired communication line 31. It is configured to execute via a line 31.

【0014】請求項3に記載の発明に依れば、請求項2
に記載の効果に加えて、通信手段としての携帯電話36
の電話通信回線網31を用いてセンター管理装置22に
設けられた通信機器から送信される運行指示データ22
aを車両搭載運行管理装置30で受信することができる
ようになり、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員
と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ2
2bに基づくメッセージをセンター管理装置22から携
帯電話36の電話通信回線網31を介して車両搭載運行
管理装置30にタイミングよく通達できるようになる。
更に加えて、管理者側通信機器224から受信した運行
指示の生起にかかるメッセージデータ22bに基づくメ
ッセージをコントローラ32がハンディーターミナル3
4にRS232C回線等の有線通信回線31を介して送
信できるようになり、コントローラ32からRS232
C回線等の有線通信回線31を介して受信したメッセー
ジデータ22bに基づくメッセージをハンディーターミ
ナル34が表示することができるようになる。即ち、セ
ンター管理装置22と車両搭載運行管理装置30とを携
帯電話36の電話通信回線網31を介して接続すること
ができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に
乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデ
ータ22bに基づくメッセージをセンター管理装置22
から携帯電話36の電話通信回線網31を介して車両搭
載運行管理装置30に緊急性に応じてタイミングよく通
達し、RS232C回線等の有線通信回線31を介して
メッセージデータ22bに基づくメッセージをハンディ
ーターミナル34に迅速に表示することができるように
なる。
According to the invention described in claim 3, according to claim 2
In addition to the effects described in the above, the mobile phone 36 as a communication means
Operation instruction data 22 transmitted from a communication device provided in the center management device 22 using the telephone communication network 31 of FIG.
a can be received by the on-vehicle operation management device 30, and urgent message data 2 such as urgently wanting to contact a crew member due to a change in the delivery destination or the like.
The message based on 2b can be communicated from the center management device 22 to the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 with good timing.
In addition, the controller 32 sends a message based on the message data 22b relating to the generation of the operation instruction received from the manager-side communication device 224 to the handy terminal 3.
4 can be transmitted via a wired communication line 31 such as an RS232C line.
The handy terminal 34 can display a message based on the message data 22b received via the wired communication line 31 such as the C line. That is, the center management device 22 and the on-vehicle operation management device 30 can be connected via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36. As a result, the crew is urgently contacted due to a change in the delivery destination or the like. A message based on urgent message data 22b such as
Via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 to the on-vehicle operation management device 30 in a timely manner in accordance with the urgency. 34 can be quickly displayed.

【0015】請求項4に記載の運行管理システム10
は、請求項2又は3に記載の運行管理システムにおい
て、前記ハンディーターミナル34は、前記有線通信回
線31に接続され、前記コントローラ32から前記有線
通信回線31を介して送信される制御信号32bに従っ
て前記コントローラ32から前記メッセージデータ22
bを前記有線通信回線31を介して受信するための有線
通信インタフェース部341を有する構成となってい
る。
An operation management system according to claim 4
In the operation management system according to claim 2, the handy terminal 34 is connected to the wired communication line 31, and the handy terminal 34 is connected to the controller 32 according to a control signal 32 b transmitted from the controller 32 via the wired communication line 31. From the controller 32 to the message data 22
The configuration is such that a wired communication interface unit 341 for receiving “b” via the wired communication line 31 is provided.

【0016】請求項4に記載の発明に依れば、請求項2
又は3に記載の効果に加えて、コントローラ32からR
S232C回線等の有線通信回線31を介して送信され
る制御信号32bに従ってコントローラ32からメッセ
ージデータ22bをRS232C回線等の有線通信回線
31を介してハンディーターミナル34の有線通信イン
タフェース部341が受信できる結果、管理者側通信機
器224から受信した運行指示の生起にかかるメッセー
ジデータ22bに基づくメッセージをコントローラ32
がRS232C回線等の有線通信回線31を介して送信
される制御信号32bを用いてRS232C回線等の有
線通信回線31を介してハンディーターミナル34に送
信できるようになり、有線通信インタフェース部341
がコントローラ32からRS232C回線等の有線通信
回線31を介して受信したメッセージデータ22bに基
づくメッセージをハンディーターミナル34が表示する
ことができるようになる。即ち、センター管理装置22
と車両搭載運行管理装置30とをRS232C回線等の
有線通信回線31を介して接続することができ、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を
取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ22bに基
づくメッセージをセンター管理装置22から携帯電話3
6の電話通信回線網31を介して車両搭載運行管理装置
30に緊急性に応じてタイミングよく通達し、RS23
2C回線等の有線通信回線31を介してメッセージデー
タ22bに基づくメッセージをハンディーターミナル3
4に迅速に表示することができるようになる。
According to the invention described in claim 4, according to claim 2,
Or in addition to the effect described in 3 above,
As a result of receiving the message data 22b from the controller 32 via the wired communication line 31 such as the RS232C line by the wired communication interface unit 341 of the handy terminal 34 according to the control signal 32b transmitted via the wired communication line 31 such as the S232C line, The controller 32 sends a message based on the message data 22b relating to the generation of the operation instruction received from the manager side communication device 224.
Can be transmitted to the handy terminal 34 via the wired communication line 31 such as the RS232C line by using the control signal 32b transmitted via the wired communication line 31 such as the RS232C line.
Terminal 34 can display a message based on the message data 22b received from the controller 32 via the wired communication line 31 such as the RS232C line. That is, the center management device 22
And the vehicle-mounted operation management device 30 can be connected via a wired communication line 31 such as an RS232C line, and as a result, urgency such as an urgent need to contact a crew member due to a change in a delivery destination or the like. From the center management device 22 to the mobile
6 to the on-vehicle operation management device 30 via the telephone communication network 31 in a timely manner in accordance with the urgency.
A message based on the message data 22b is transmitted to the handy terminal 3 via a wired communication line 31 such as a 2C line.
4 can be quickly displayed.

【0017】請求項5に記載の運行管理システム10
は、請求項2又は3に記載の運行管理システムにおい
て、前記有線通信回線31に接続され、前記コントロー
ラ32から前記有線通信回線31を介して送信される制
御信号32bに従って前記有線通信インタフェース部3
41が前記メッセージデータ22bを受信した旨の表示
を行うための表示部342を有する構成となっている。
An operation management system 10 according to claim 5.
The operation management system according to claim 2, wherein the wired communication interface unit 3 is connected to the wired communication line 31 in accordance with a control signal 32 b transmitted from the controller 32 via the wired communication line 31.
41 has a display unit 342 for displaying that the message data 22b has been received.

【0018】請求項5に記載の発明に依れば、請求項2
又は3に記載の効果に加えて、コントローラ32からR
S232C回線等の有線通信回線31を介して送信され
る制御信号32bに従って有線通信インタフェース部3
41がメッセージデータ22bを受信した旨の表示を表
示部342を用いて実行できるようになる。即ち、セン
ター管理装置22と車両搭載運行管理装置30とをRS
232C回線等の有線通信回線31を介して接続するこ
とができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急
に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージ
データ22bを受信した旨の表示をセンター管理装置2
2から携帯電話36の電話通信回線網31を介して車両
搭載運行管理装置30に緊急性に応じてタイミングよく
通達し、RS232C回線等の有線通信回線31を介し
てメッセージデータ22bを受信した旨の表示をハンデ
ィーターミナル34に迅速に表示することができるよう
になる。
According to the invention described in claim 5, according to claim 2,
Or in addition to the effect described in 3 above,
The wired communication interface unit 3 according to the control signal 32b transmitted via the wired communication line 31 such as the S232C line.
The display that the message 41 has received the message data 22b can be executed using the display unit 342. That is, the center management device 22 and the on-board operation management device 30
The connection can be made via the wired communication line 31 such as the 232C line, and as a result, the urgent message data 22b such as an urgent need to contact the crew due to the change of the delivery destination is received. Display of the center management device 2
2 through the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 to the on-vehicle operation management device 30 in a timely manner in accordance with the urgency, and the message data 22b is received via the wired communication line 31 such as the RS232C line. The display can be quickly displayed on the handy terminal 34.

【0019】請求項6に記載の運行管理システム10
は、請求項1に記載の運行管理システムにおいて、前記
外部接続機器34は、前記コントローラ32と無線通信
回線31を介して接続された状態で当該コントローラ3
2と前記メッセージデータ22bの通信が可能な当該ハ
ンディーターミナル34であって、前記コントローラ3
2から前記無線通信回線31を介して前記メッセージデ
ータ22bを受信した旨の表示を行う制御を実行するコ
ントローラ32を有する構成となっている。
An operation management system according to claim 6
The operation management system according to claim 1, wherein the external connection device is connected to the controller 32 via a wireless communication line 31.
2 is a handy terminal 34 capable of communicating the message data 22b with the controller 3
2 has a controller 32 for executing control for displaying that the message data 22b has been received via the wireless communication line 31.

【0020】請求項6に記載の発明に依れば、請求項1
に記載の効果に加えて、通信手段としての携帯電話36
の電話通信回線網31を用いてセンター管理装置22に
設けられた通信機器から送信される運行指示データ22
aを車両搭載運行管理装置30で受信することができる
ようになり、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員
と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ2
2bをセンター管理装置22から携帯電話36の電話通
信回線網31を介して車両搭載運行管理装置30にタイ
ミングよく通達できるようになる。更に加えて、管理者
側通信機器224から受信した運行指示の生起にかかる
メッセージデータ22bをコントローラ32がハンディ
ーターミナル34にPHS通信回線網31等の無線通信
回線31を介して送信できるようになり、コントローラ
32からPHS通信回線網31等の無線通信回線31を
介して受信したメッセージデータ22bをハンディータ
ーミナル34が表示することができるようになる。即
ち、センター管理装置22と車両搭載運行管理装置30
とを携帯電話36の電話通信回線網31を介して接続す
ることができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で
緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセ
ージデータ22bをセンター管理装置22から携帯電話
36の電話通信回線網31を介して車両搭載運行管理装
置30に緊急性に応じてタイミングよく通達し、PHS
通信回線網31等の無線通信回線31を介してメッセー
ジデータ22bをハンディーターミナル34に迅速に表
示することができるようになる。
According to the invention described in claim 6, according to claim 1,
In addition to the effects described in the above, the mobile phone 36 as a communication means
Operation instruction data 22 transmitted from a communication device provided in the center management device 22 using the telephone communication network 31 of FIG.
a can be received by the on-vehicle operation management device 30, and urgent message data 2 such as urgently wanting to contact a crew member due to a change in the delivery destination or the like.
2b can be communicated from the center management device 22 to the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 with good timing. In addition, the controller 32 can transmit the message data 22b relating to the generation of the operation instruction received from the manager-side communication device 224 to the handy terminal 34 via the wireless communication line 31 such as the PHS communication line network 31, The handy terminal 34 can display the message data 22b received from the controller 32 via the wireless communication line 31 such as the PHS communication line network 31. That is, the center management device 22 and the on-board operation management device 30
Can be connected via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36. As a result, urgent message data 22b such as urgently contacting the crew due to a change in the delivery destination or the like can be transmitted. The center management device 22 notifies the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 in a timely manner according to the urgency, and the PHS
The message data 22b can be promptly displayed on the handy terminal 34 via the wireless communication line 31 such as the communication line network 31.

【0021】更に、ハンディーターミナル34がコント
ローラ32とPHS通信回線網31等の無線通信回線3
1を介して通信可能である場合、センター管理装置22
に設けられた通信機器とハンディーターミナル34とを
直接電話回線網12を介して接続することも可能とな
り、荷物集荷現場等の車両搭載運行管理装置30から多
少離れた場所においてもコントローラ32からPHS通
信回線網31等の無線通信回線31を介して受信したメ
ッセージデータ22bをハンディーターミナル34が乗
務員に表示することができるようになる。即ち、センタ
ー管理装置22とハンディーターミナル34とをPHS
通信回線網31等の無線通信回線31を介して接続する
ことができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊
急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセー
ジデータ22bをセンター管理装置22から携帯電話3
6の電話通信回線網31を介してハンディーターミナル
34に緊急性に応じてタイミングよく通達し、PHS通
信回線網31等の無線通信回線31を介してメッセージ
データ22bをハンディーターミナル34に迅速に表示
することができるようになる。
Further, the handy terminal 34 is connected to the controller 32 and the wireless communication line 3 such as the PHS communication line network 31.
1 and the center management device 22
And the handy terminal 34 can be connected directly via the telephone network 12, and the PHS communication can be performed by the controller 32 even at a place slightly away from the vehicle-mounted operation management device 30 such as a luggage pickup site. The handy terminal 34 can display the message data 22b received via the wireless communication line 31 such as the line network 31 to the crew. That is, the PHS is connected between the center management device 22 and the handy terminal 34.
The connection can be made via the wireless communication line 31 such as the communication line network 31. As a result, the urgent message data 22b such as the urgent need to contact the crew due to the change of the delivery destination or the like is stored in the center. Mobile phone 3 from management device 22
6 to the handy terminal 34 via the telephone communication network 31 in a timely manner in accordance with urgency, and promptly display the message data 22b on the handy terminal 34 via the wireless communication line 31 such as the PHS communication network 31. Will be able to do it.

【0022】請求項7に記載の運行管理システム10
は、請求項6に記載の運行管理システムにおいて、前記
コントローラ32は、前記コントローラ32から前記無
線通信回線31を介して受信した前記メッセージデータ
22bに基づくメッセージの表示を行う制御を前記無線
通信回線31を介して実行するように構成されている。
An operation management system according to claim 7
The operation management system according to claim 6, wherein the controller 32 controls the wireless communication line 31 to display a message based on the message data 22b received from the controller 32 via the wireless communication line 31. Is configured to run through

【0023】請求項7に記載の発明に依れば、請求項6
に記載の効果に加えて、通信手段としての携帯電話36
の電話通信回線網31を用いてセンター管理装置22に
設けられた通信機器から送信される運行指示データ22
aを車両搭載運行管理装置30で受信することができる
ようになり、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員
と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ2
2bに基づくメッセージをセンター管理装置22から携
帯電話36の電話通信回線網31を介して車両搭載運行
管理装置30にタイミングよく通達できるようになる。
更に加えて、管理者側通信機器224から受信した運行
指示の生起にかかるメッセージデータ22bに基づく着
信にかかるメッセージをコントローラ32がハンディー
ターミナル34にPHS通信回線網31等の無線通信回
線31を介して送信できるようになり、コントローラ3
2からPHS通信回線網31等の無線通信回線31を介
して受信したメッセージデータ22bに基づく着信にか
かるメッセージをハンディーターミナル34が表示する
ことができるようになる。即ち、センター管理装置22
と車両搭載運行管理装置30とを携帯電話36の電話通
信回線網31を介して接続することができ、その結果、
配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取り
たい等の緊急性のあるメッセージデータ22bに基づく
着信にかかるメッセージをセンター管理装置22から携
帯電話36の電話通信回線網31を介して車両搭載運行
管理装置30に緊急性に応じてタイミングよく通達し、
PHS通信回線網31等の無線通信回線31を介してメ
ッセージデータ22bに基づく着信にかかるメッセージ
をハンディーターミナル34に迅速に表示することがで
きるようになる。
According to the invention described in claim 7, according to claim 6,
In addition to the effects described in the above, the mobile phone 36 as a communication means
Operation instruction data 22 transmitted from a communication device provided in the center management device 22 using the telephone communication network 31 of FIG.
a can be received by the on-vehicle operation management device 30, and urgent message data 2 such as urgently wanting to contact a crew member due to a change in the delivery destination or the like.
The message based on 2b can be communicated from the center management device 22 to the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 with good timing.
In addition, the controller 32 transmits a message relating to the incoming call based on the message data 22b relating to the occurrence of the operation instruction received from the manager-side communication device 224 to the handy terminal 34 via the wireless communication line 31 such as the PHS communication line network 31. It becomes possible to send, the controller 3
2 enables the handy terminal 34 to display a message relating to an incoming call based on the message data 22b received via the wireless communication line 31 such as the PHS communication line network 31. That is, the center management device 22
And the vehicle-mounted operation management device 30 can be connected via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36. As a result,
A message relating to an incoming call based on the urgent message data 22b, such as urgently wanting to contact the crew due to a change in the delivery destination, is sent from the center management device 22 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36. Notify the on-board operation management device 30 in a timely manner according to the urgency,
A message relating to an incoming call based on the message data 22b can be promptly displayed on the handy terminal 34 via the wireless communication line 31 such as the PHS communication line network 31.

【0024】更に、ハンディーターミナル34がコント
ローラ32とPHS通信回線網31等の無線通信回線3
1を介して通信可能である場合、センター管理装置22
に設けられた通信機器とハンディーターミナル34とを
直接電話回線網12を介して接続することも可能とな
り、荷物集荷現場等の車両搭載運行管理装置30から多
少離れた場所においてもコントローラ32からPHS通
信回線網31等の無線通信回線31を介して受信したメ
ッセージデータ22bに基づく着信にかかるメッセージ
をハンディーターミナル34が乗務員に表示することが
できるようになる。即ち、センター管理装置22とハン
ディーターミナル34とをPHS通信回線網31等の無
線通信回線31を介して接続することができ、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を
取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ22bに基
づく着信にかかるメッセージをセンター管理装置22か
ら携帯電話36の電話通信回線網31を介してハンディ
ーターミナル34に緊急性に応じてタイミングよく通達
し、PHS通信回線網31等の無線通信回線31を介し
てメッセージデータ22bに基づく着信にかかるメッセ
ージをハンディーターミナル34に迅速に表示すること
ができるようになる。
Further, the handy terminal 34 is connected to the controller 32 and the wireless communication line 3 such as the PHS communication line network 31.
1 and the center management device 22
And the handy terminal 34 can be connected directly via the telephone network 12, and the PHS communication can be performed by the controller 32 even at a place slightly away from the vehicle-mounted operation management device 30 such as a luggage pickup site. The handy terminal 34 can display a message related to an incoming call based on the message data 22b received via the wireless communication line 31 such as the line network 31 to the crew. That is, the center management device 22 and the handy terminal 34 can be connected via the wireless communication line 31 such as the PHS communication line network 31. As a result, urgent communication with the crew due to a change in the delivery destination or the like is made. A message related to an incoming call based on urgent message data 22b, such as a message to be obtained, is sent from the center management device 22 to the handy terminal 34 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 in a timely manner according to the urgency. It is possible to promptly display a message relating to an incoming call based on the message data 22b on the handy terminal 34 via the wireless communication line 31 such as the communication line network 31.

【0025】請求項8に記載の運行管理システム10
は、請求項2又は6に記載の運行管理システムにおい
て、前記ハンディーターミナル34は、前記無線通信回
線31に接続され、前記コントローラ32から前記無線
通信回線31を介して送信される制御信号32bに従っ
て前記コントローラ32から前記メッセージデータ22
bを前記無線通信回線31を介して受信するための無線
通信インタフェース部341を有する構成となってい
る。
An operation management system according to claim 8.
In the operation management system according to claim 2, the handy terminal 34 is connected to the wireless communication line 31, and the handy terminal 34 is connected to the controller 32 according to a control signal 32 b transmitted from the controller 32 via the wireless communication line 31. From the controller 32 to the message data 22
The configuration has a wireless communication interface unit 341 for receiving b through the wireless communication line 31.

【0026】請求項8に記載の発明に依れば、請求項2
又は6に記載の効果に加えて、管理者側通信機器224
から受信した運行指示の生起にかかるメッセージデータ
22bを無線通信回線31及び無線通信インタフェース
部341を介して送信される制御信号32bを用いてコ
ントローラ32がハンディーターミナル34に無線通信
回線31及び無線通信インタフェース部341を介して
送信できるようになり、コントローラ32から無線通信
回線31及び無線通信インタフェース部341を介して
受信したメッセージデータ22bを無線通信回線31及
び無線通信インタフェース部341を介して送信される
制御信号32bを用いてハンディーターミナル34に迅
速に表示することができるようになる。即ち、センター
管理装置22と車両搭載運行管理装置30とを携帯電話
36の電話通信回線網31を介して接続することがで
き、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務
員と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ
22bをセンター管理装置22から携帯電話36の電話
通信回線網31を介して車両搭載運行管理装置30に緊
急性に応じてタイミングよく通達し、無線通信回線31
及び無線通信インタフェース部341を介してメッセー
ジデータ22bを無線通信回線31及び無線通信インタ
フェース部341を介して送信される制御信号32bを
用いてハンディーターミナル34に迅速に表示すること
ができるようになる。
According to the invention described in claim 8, according to claim 2,
Or in addition to the effect described in 6, the administrator-side communication device 224
The controller 32 uses the control signal 32b transmitted via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341 to transmit the message data 22b relating to the occurrence of the operation instruction received from the wireless communication line 31 and the wireless communication interface 31 to the handy terminal 34. The message data 22b received from the controller 32 via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341 can be transmitted via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341. The display on the handy terminal 34 can be quickly performed by using the signal 32b. That is, the center management device 22 and the on-vehicle operation management device 30 can be connected via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36. As a result, the crew is urgently contacted due to a change in the delivery destination or the like. Urgent message data 22b, such as the need to take a message, is transmitted from the center management device 22 to the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 in a timely manner in accordance with the urgency. 31
In addition, the message data 22b can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b transmitted via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface 341 via the wireless communication interface 341.

【0027】更に、ハンディーターミナル34がコント
ローラ32と無線通信回線31及び無線通信インタフェ
ース部341を介して通信可能である場合、センター管
理装置22に設けられた通信機器とハンディーターミナ
ル34とを直接電話回線網12を介して接続することも
可能となり、荷物集荷現場等の車両搭載運行管理装置3
0から多少離れた場所においてもコントローラ32から
無線通信回線31及び無線通信インタフェース部341
を介して受信したメッセージデータ22bを無線通信回
線31及び無線通信インタフェース部341を介して送
信される制御信号32bを用いてハンディーターミナル
34が乗務員に表示することができるようになる。即
ち、センター管理装置22とハンディーターミナル34
とを無線通信回線31及び無線通信インタフェース部3
41を介して接続することができ、その結果、配送目的
地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の
緊急性のあるメッセージデータ22bをセンター管理装
置22から携帯電話36の電話通信回線網31を介して
ハンディーターミナル34に緊急性に応じてタイミング
よく通達し、無線通信回線31及び無線通信インタフェ
ース部341を介してメッセージデータ22bを無線通
信回線31及び無線通信インタフェース部341を介し
て送信される制御信号32bを用いてハンディーターミ
ナル34に迅速に表示することができるようになる。
Further, when the handy terminal 34 can communicate with the controller 32 via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341, the communication equipment provided in the center management device 22 and the handy terminal 34 are directly connected to the telephone line. Connection via the network 12 is also possible, and the vehicle-mounted operation management device 3 at the luggage collection site or the like can be connected.
The wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341 from the controller 32 even in a place slightly distant from 0.
The handy terminal 34 can display the message data 22b received through the wireless communication line 31 and the control signal 32b transmitted through the wireless communication interface unit 341 to the crew. That is, the center management device 22 and the handy terminal 34
And the wireless communication line 31 and the wireless communication interface 3
41, and as a result, urgent message data 22b, such as an urgent need to contact a crew member due to a change in the delivery destination, is transmitted from the center management device 22 to the telephone of the mobile phone 36. It communicates to the handy terminal 34 via the communication network 31 in a timely manner in accordance with urgency, and transmits the message data 22 b via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341 via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341. By using the control signal 32b transmitted in this manner, the display can be quickly performed on the handy terminal 34.

【0028】請求項9に記載の運行管理システム10
は、請求項2又は6に記載の運行管理システムにおい
て、前記無線通信回線31に接続され、前記コントロー
ラ32から前記無線通信回線31を介して送信される制
御信号32bに従って前記無線通信インタフェース部3
41が前記メッセージデータ22bを受信した旨の表示
を行うための表示部342を有する構成となっている。
An operation management system according to claim 9
The operation management system according to claim 2, wherein the wireless communication interface unit 3 is connected to the wireless communication line 31 in accordance with a control signal 32 b transmitted from the controller 32 via the wireless communication line 31.
41 has a display unit 342 for displaying that the message data 22b has been received.

【0029】請求項9に記載の発明に依れば、請求項2
又は6に記載の効果に加えて、管理者側通信機器224
から受信した運行指示の生起にかかるメッセージデータ
22bを受信した旨を無線通信回線31及び無線通信イ
ンタフェース部341を介して送信される制御信号32
bを用いてコントローラ32がハンディーターミナル3
4に無線通信回線31及び無線通信インタフェース部3
41を介して送信できるようになり、コントローラ32
から無線通信回線31及び無線通信インタフェース部3
41を介して受信したメッセージデータ22bを受信し
た旨を無線通信回線31及び無線通信インタフェース部
341を介して送信される制御信号32bを用いてハン
ディーターミナル34に迅速に表示することができるよ
うになる。即ち、センター管理装置22と車両搭載運行
管理装置30とを携帯電話36の電話通信回線網31を
介して接続することができ、その結果、配送目的地の変
更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性
のあるメッセージデータ22bを受信した旨をセンター
管理装置22から携帯電話36の電話通信回線網31を
介して車両搭載運行管理装置30に緊急性に応じてタイ
ミングよく通達し、無線通信回線31及び無線通信イン
タフェース部341を介してメッセージデータ22bを
受信した旨を無線通信回線31及び無線通信インタフェ
ース部341を介して送信される制御信号32bを用い
てハンディーターミナル34に迅速に表示することがで
きるようになる。
According to the ninth aspect of the present invention, a second aspect is provided.
Or in addition to the effect described in 6, the administrator-side communication device 224
A control signal 32 transmitted via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface 341 to the effect that the message data 22b relating to the occurrence of the operation instruction received from the
b, the controller 32 is connected to the handy terminal 3
4 is a wireless communication line 31 and a wireless communication interface 3
41, and can be transmitted through the controller 32.
From the wireless communication line 31 and the wireless communication interface 3
The fact that the message data 22b received via the communication terminal 41 has been received can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b transmitted via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341. . That is, the center management device 22 and the on-vehicle operation management device 30 can be connected via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36. As a result, the crew is urgently contacted due to a change in the delivery destination or the like. The center management device 22 informs the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 in a timely manner in accordance with the urgency, to the effect that the message data 22b with urgency, such as the desire to take a message, is received. The portable terminal 34 promptly notifies that the message data 22b has been received via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341 by using the control signal 32b transmitted via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341. It can be displayed.

【0030】更に、ハンディーターミナル34がコント
ローラ32と無線通信回線31及び無線通信インタフェ
ース部341を介して通信可能である場合、センター管
理装置22に設けられた通信機器とハンディーターミナ
ル34とを直接電話回線網12を介して接続することも
可能となり、荷物集荷現場等の車両搭載運行管理装置3
0から多少離れた場所においてもコントローラ32から
無線通信回線31及び無線通信インタフェース部341
を介して受信したメッセージデータ22bを受信した旨
を無線通信回線31及び無線通信インタフェース部34
1を介して送信される制御信号32bを用いてハンディ
ーターミナル34が乗務員に表示することができるよう
になる。即ち、センター管理装置22とハンディーター
ミナル34とを無線通信回線31及び無線通信インタフ
ェース部341を介して接続することができ、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を
取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ22bを受
信した旨をセンター管理装置22から携帯電話36の電
話通信回線網31を介してハンディーターミナル34に
緊急性に応じてタイミングよく通達し、無線通信回線3
1及び無線通信インタフェース部341を介してメッセ
ージデータ22bを受信した旨を無線通信回線31及び
無線通信インタフェース部341を介して送信される制
御信号32bを用いてハンディーターミナル34に迅速
に表示することができるようになる。
Further, when the handy terminal 34 can communicate with the controller 32 via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface 341, the communication equipment provided in the center management device 22 and the handy terminal 34 are directly connected to the telephone line. Connection via the network 12 is also possible, and the vehicle-mounted operation management device 3 at the luggage collection site or the like can be connected.
The wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341 from the controller 32 even in a place slightly distant from 0.
That the message data 22b has been received via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 34
The handy terminal 34 can be displayed to the crew using the control signal 32b transmitted through the control terminal 1. That is, the center management device 22 and the handy terminal 34 can be connected via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341. As a result, the crew is urgently contacted due to a change in the delivery destination or the like. The fact that the urgent message data 22b has been received is notified from the center management device 22 to the handy terminal 34 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 in a timely manner according to the urgency.
1 and that the message data 22b has been received via the wireless communication interface unit 341 can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b transmitted via the wireless communication line 31 and the wireless communication interface unit 341. become able to.

【0031】請求項10に記載の運行管理システム10
は、請求項1乃至9のいずれか一項に記載の運行管理シ
ステムにおいて、前記センター管理装置22は、車両1
1側の前記携帯電話36に前記運行指示データ22aを
送信する通信手段としての通信モデム222を有する構
成となっている。
An operation management system according to claim 10
The operation management system according to any one of claims 1 to 9, wherein the center management device 22 includes:
A communication modem 222 is provided as communication means for transmitting the operation instruction data 22a to the mobile phone 36 on one side.

【0032】請求項10に記載の発明に依れば、請求項
1乃至9のいずれか一項に記載の効果に加えて、車両1
1側の携帯電話36に運行指示データ22aをセンター
管理装置22に設けられた通信モデム222が送信する
ので、通信手段としての通信モデム222と携帯電話3
6とで形成される通信回線31を用いてセンター管理装
置22に設けられた通信機器から送信される運行指示デ
ータ22aを車両搭載運行管理装置30で受信すること
ができるようになり、管理者側通信機器224から受信
した運行指示の生起にかかる制御信号32bを用いてコ
ントローラ32がハンディーターミナル34に送信でき
るようになり、コントローラ32から受信した制御信号
32bを用いてハンディーターミナル34に迅速に表示
することができるようになる。即ち、センター管理装置
22と車両搭載運行管理装置30とを通信モデム222
と携帯電話36とで形成される通信回線31を介して接
続することができ、その結果、配送目的地の変更等の理
由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運
行指示データ22aをセンター管理装置22に設けられ
た通信モデム222から通信モデム222と携帯電話3
6とで形成される通信回線31を介して車両搭載運行管
理装置30に緊急性に応じてタイミングよく通達し、制
御信号32bを用いてハンディーターミナル34に迅速
に表示することができるようになる。
According to the tenth aspect, in addition to the effects described in any one of the first to ninth aspects, the vehicle 1
The communication modem 222 provided in the center management device 22 transmits the operation instruction data 22a to the mobile phone 36 on the first side.
6, the operation instruction data 22a transmitted from the communication device provided in the center management device 22 can be received by the on-board operation management device 30 by using the communication line 31 formed by the communication line 31. The controller 32 can transmit to the handy terminal 34 by using the control signal 32b relating to the generation of the operation instruction received from the communication device 224, and quickly display on the handy terminal 34 by using the control signal 32b received from the controller 32. Will be able to do it. That is, the center management device 22 and the on-board operation management device 30 are connected to the communication modem 222.
And urgent operation instruction data, such as urgent communication with a crew member due to a change in a delivery destination or the like. 22a from the communication modem 222 provided in the center management device 22 to the communication modem 222 and the mobile phone 3
6 to the on-vehicle operation management device 30 in a timely manner in accordance with the urgency through the communication line 31 formed by the control signal 6 and the display can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b.

【0033】更に、ハンディーターミナル34がコント
ローラ32とPHS等の無線通信回線31を介して通信
可能である場合、センター管理装置22に設けられた通
信モデム222とハンディーターミナル34とを直接電
話回線網12を介して接続することも可能となり、荷物
集荷現場等の車両搭載運行管理装置30から多少離れた
場所においてもコントローラ32から受信した制御信号
32bを用いてハンディーターミナル34が乗務員に表
示することができるようになる。即ち、センター管理装
置22とハンディーターミナル34とを接続することが
でき、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗
務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示データ
22aをセンター管理装置22に設けられた通信モデム
222から通信モデム222と携帯電話36とで形成さ
れる通信回線31を介してハンディーターミナル34に
緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号32b
を用いてハンディーターミナル34に迅速に表示するこ
とができるようになる。
Further, when the handy terminal 34 can communicate with the controller 32 via the wireless communication line 31 such as a PHS, the communication modem 222 provided in the center management device 22 and the handy terminal 34 are directly connected to the telephone line network 12. The handy terminal 34 can display to the crew using the control signal 32b received from the controller 32 even at a place slightly away from the vehicle-mounted operation management device 30 such as a luggage pickup site, etc. Become like That is, the center management device 22 and the handy terminal 34 can be connected to each other. As a result, urgent operation instruction data 22a for urgently contacting the crew due to a change in the delivery destination or the like is transmitted to the center. In accordance with the urgency, a communication modem 222 provided in the management device 22 communicates with the handy terminal 34 via the communication line 31 formed by the communication modem 222 and the mobile phone 36 in accordance with the urgency.
Can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0034】請求項11に記載の運行管理システム10
は、請求項10に記載の運行管理システムにおいて、通
信モデム222は電話回線網12にアクセスできるよう
に接続されている構成となっている。
An operation management system according to claim 11
In the operation management system according to the tenth aspect, the communication modem 222 is connected to be able to access the telephone network 12.

【0035】請求項11に記載の発明に依れば、請求項
10に記載の効果に加えて、電話通信手段としての通信
モデム222と携帯電話36とで形成される電話回線網
12を用いてセンター管理装置22に設けられた通信機
器から送信される運行指示データ22aを車両搭載運行
管理装置30で受信することができるようになり、管理
者側通信機器224から受信した運行指示の生起にかか
る制御信号32bを用いてコントローラ32がハンディ
ーターミナル34に送信できるようになり、コントロー
ラ32から受信した制御信号32bを用いてハンディー
ターミナル34に迅速に表示することができるようにな
る。即ち、センター管理装置22と車両搭載運行管理装
置30とを通信モデム222と携帯電話36とで形成さ
れる既設の電話回線網12の設備を流用して接続するこ
とができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急
に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示デ
ータ22aをセンター管理装置22に設けられた通信モ
デム222から通信モデム222と携帯電話36とで形
成される既設の電話回線網12の設備を流用して車両搭
載運行管理装置30に緊急性に応じてタイミングよく通
達し、制御信号32bを用いてハンディーターミナル3
4に迅速に表示することができるようになる。
According to the eleventh aspect of the present invention, in addition to the effect of the tenth aspect, the telephone line network 12 formed by the communication modem 222 as the telephone communication means and the portable telephone 36 is used. The operation instruction data 22a transmitted from the communication device provided in the center management device 22 can be received by the vehicle-mounted operation management device 30, and the operation instruction data received from the manager-side communication device 224 is generated. The controller 32 can transmit to the handy terminal 34 by using the control signal 32b, and can quickly display on the handy terminal 34 by using the control signal 32b received from the controller 32. That is, the center management device 22 and the on-board operation management device 30 can be connected to each other by using the equipment of the existing telephone line network 12 formed by the communication modem 222 and the mobile phone 36. Urgent operation instruction data 22a, such as an urgent need to contact a crew member, for example, due to a change of location, is formed by the communication modem 222 provided in the center management device 22 and the communication modem 222 and the mobile phone 36. The equipment of the existing telephone line network 12 is diverted to notify the on-board operation management device 30 in a timely manner according to the urgency, and the handy terminal 3 is controlled using the control signal 32b.
4 can be quickly displayed.

【0036】更に、ハンディーターミナル34はコント
ローラ32とPHS通信回線網31等の無線通信回線3
1を介して通信可能である場合、センター管理装置22
に設けられた通信モデム222とハンディーターミナル
34とを直接電話回線網12を介して接続することも可
能となり、荷物集荷現場等の車両搭載運行管理装置30
から多少離れた場所においてもコントローラ32から受
信した制御信号32bを用いてハンディーターミナル3
4が乗務員に表示することができるようになる。即ち、
センター管理装置22とハンディーターミナル34とを
接続することができ、その結果、配送目的地の変更等の
理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある
運行指示データ22aをセンター管理装置22に設けら
れた通信モデム222から通信モデム222と携帯電話
36とで形成される既設の電話回線網12の設備を流用
してハンディーターミナル34に緊急性に応じてタイミ
ングよく通達し、制御信号32bを用いてハンディータ
ーミナル34に迅速に表示することができるようにな
る。
Further, the handy terminal 34 is connected to the controller 32 and the wireless communication line 3 such as the PHS communication line network 31.
1 and the center management device 22
It is also possible to directly connect the communication modem 222 provided in the telephone and the handy terminal 34 via the telephone network 12, and the on-board operation management device 30 such as a luggage collection site or the like can be connected.
Terminal 3 using the control signal 32b received from the controller 32 even in a place slightly away from the
4 can be displayed to the crew. That is,
The center management device 22 and the handy terminal 34 can be connected to each other, and as a result, urgent operation instruction data 22a, such as an urgent need to contact a crew member due to a change in the delivery destination, is transmitted to the center management device. The communication modem 222 provided in the communication terminal 22 and the equipment of the existing telephone line network 12 formed by the communication modem 222 and the mobile phone 36 are diverted to notify the handy terminal 34 in a timely manner in accordance with the urgency. Can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0037】請求項12に記載の運行管理システム10
は、請求項1乃至9のいずれか一項に記載の運行管理シ
ステムにおいて、前記センター管理装置22は、車両1
1側の前記携帯電話36に前記運行指示データ22aを
送信する通信手段としての電話223を有する構成とな
っている。
An operation management system according to claim 12
The operation management system according to any one of claims 1 to 9, wherein the center management device 22 includes:
The mobile phone 36 has a telephone 223 as communication means for transmitting the operation instruction data 22a to the mobile phone 36 on one side.

【0038】請求項12に記載の発明に依れば、請求項
1乃至9のいずれか一項に記載の効果に加えて、電話通
信手段としての電話223及びこれに接続された通信モ
デム222と携帯電話36とで形成される電話回線網1
2を用いてセンター管理装置22に設けられた通信機器
から送信される運行指示データ22aを車両搭載運行管
理装置30で受信することができるようになり、管理者
側通信機器224から受信した運行指示の生起にかかる
制御信号32bを用いてコントローラ32がハンディー
ターミナル34に送信できるようになり、コントローラ
32から受信した制御信号32bを用いてハンディータ
ーミナル34に迅速に表示することができるようにな
る。即ち、センター管理装置22と車両搭載運行管理装
置30とを電話223及びこれに接続された通信モデム
222と携帯電話36とで形成される既設の電話回線網
12の設備を流用して接続することができ、その結果、
配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取り
たい等の緊急性のある運行指示データ22aをセンター
管理装置22に設けられた電話223及びこれに接続さ
れた通信モデム222から電話223及びこれに接続さ
れた通信モデム222と携帯電話36とで形成される既
設の電話回線網12の設備を流用して車両搭載運行管理
装置30に緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御
信号32bを用いてハンディーターミナル34に迅速に
表示することができるようになる。
According to the twelfth aspect of the present invention, in addition to the effects of any one of the first to ninth aspects, the telephone 223 as the telephone communication means and the communication modem 222 connected thereto are Telephone network 1 formed with mobile phone 36
2, the operation instruction data 22a transmitted from the communication device provided in the center management device 22 can be received by the on-board operation management device 30, and the operation instruction data received from the manager-side communication device 224 can be received. The controller 32 can transmit to the handy terminal 34 by using the control signal 32b related to the occurrence of the above, and can quickly display on the handy terminal 34 by using the control signal 32b received from the controller 32. That is, the center management device 22 and the on-board operation management device 30 are connected by using the equipment of the existing telephone line network 12 formed by the telephone 223 and the communication modem 222 and the mobile phone 36 connected thereto. And as a result,
Urgent operation instruction data 22a for urgently contacting the crew due to a change in the delivery destination or the like is transmitted from the telephone 223 provided in the center management device 22 and the communication modem 222 connected thereto to the telephone 223. In addition, the equipment of the existing telephone line network 12 formed by the communication modem 222 and the mobile phone 36 connected thereto is diverted to notify the on-board operation management device 30 with good timing according to urgency, and the control signal 32b Can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0039】更に、ハンディーターミナル34はコント
ローラ32とPHS通信回線網31等の無線通信回線3
1を介して通信可能である場合、センター管理装置22
に設けられた電話223及びこれに接続されている電話
用通信モデム222とハンディーターミナル34とを直
接電話回線網12を介して接続することも可能となり、
荷物集荷現場等の車両搭載運行管理装置30から多少離
れた場所においてもコントローラ32から受信した制御
信号32bを用いてハンディーターミナル34が乗務員
に表示することができるようになる。即ち、センター管
理装置22とハンディーターミナル34とを接続するこ
とができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急
に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示デ
ータ22aをセンター管理装置22に設けられた電話2
23及びこれに接続された通信モデム222から電話2
23及びこれに接続された通信モデム222と携帯電話
36とで形成される既設の電話回線網12の設備を流用
してハンディーターミナル34に緊急性に応じてタイミ
ングよく通達し、制御信号32bを用いてハンディータ
ーミナル34に迅速に表示することができるようにな
る。
Further, the handy terminal 34 is connected to the controller 32 and the wireless communication line 3 such as the PHS communication line network 31.
1 and the center management device 22
It is also possible to directly connect the telephone 223 provided in the telephone and the telephone communication modem 222 connected thereto to the handy terminal 34 via the telephone line network 12,
The handy terminal 34 can be displayed to the crew using the control signal 32b received from the controller 32 even at a place slightly away from the vehicle-mounted operation management device 30 such as a luggage collection site. That is, the center management device 22 and the handy terminal 34 can be connected to each other. As a result, urgent operation instruction data 22a for urgently contacting the crew due to a change in the delivery destination or the like is transmitted to the center. Telephone 2 provided in management device 22
23 and a telephone 2 from the communication modem 222 connected thereto.
23 and a communication modem 222 and a mobile phone 36 connected thereto, the equipment of the existing telephone line network 12 is diverted to notify the handy terminal 34 at an appropriate timing according to the urgency, and use the control signal 32b. Thus, the information can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0040】請求項13に記載の運行管理システム10
は、請求項10乃至12のいずれか一項に記載の運行管
理システムにおいて、前記コントローラ32は、前記携
帯電話36が通話されている期間中は待機モードとなり
当該携帯電話36の通話の終了を待って前記メッセージ
データ22bを受信した旨の表示を行う制御を実行する
ように構成されている。
An operation management system 10 according to claim 13.
The operation management system according to any one of claims 10 to 12, wherein the controller 32 is in a standby mode during a period in which the mobile phone 36 is talking, and waits for the end of the communication of the mobile phone 36. Control for displaying that the message data 22b has been received.

【0041】請求項13に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、携
帯電話36が通話されている期間中は待機モードとなり
携帯電話36の通話の終了を待ってメッセージデータ2
2bを受信した旨の表示を行う制御をコントローラ32
が実行するので、携帯電話36の通話中に起因してメッ
セージデータ22bが不達になってしまうようなケース
を解消できるようになり、その結果、配送目的地の変更
等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性の
ある運行指示データ22aを車両搭載運行管理装置30
に確実に通達してハンディーターミナル34に迅速に表
示することができるようになる。
According to the thirteenth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the tenth to twelfth aspects, the mobile phone is in the standby mode while the mobile phone is talking. Message data 2 after the end of the call
The controller 32 performs control to display that the 2b has been received.
Is executed, it is possible to solve a case where the message data 22b is not delivered due to a call being made by the mobile phone 36, and as a result, the crew member is urgently required due to a change in the delivery destination or the like. The urgent operation instruction data 22a, such as contact with the vehicle, is transmitted to the on-board operation management device 30.
And the information can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0042】請求項14に記載の運行管理システム10
は、請求項10乃至12のいずれか一項に記載の運行管
理システムにおいて、前記コントローラ32は、前記ハ
ンディーターミナル34の入力処理が実行されている期
間中は待機モードとなり当該ハンディーターミナル34
の入力処理の終了を待って前記メッセージデータ22b
に基づくメッセージの表示を行う制御を実行するように
構成されている。
An operation management system according to claim 14
The operation management system according to any one of claims 10 to 12, wherein the controller 32 is in a standby mode while input processing of the handy terminal 34 is being executed, and the controller 32 is in a standby mode.
Of the message data 22b
Is configured to execute control for displaying a message based on the message.

【0043】請求項14に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナル34の入力処理が実行されている期
間中は待機モードとなりハンディーターミナル34の入
力処理の終了を待ってメッセージデータ22bを受信し
た旨の表示を行う制御をコントローラ32が実行するの
で、携帯電話36の通話中に起因してメッセージデータ
22bが不達になってしまうようなケースを解消できる
ようになり、その結果、ハンディーターミナル34にお
ける入力処理を妨げることなく配送目的地の変更等の理
由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運
行指示データ22aを車両搭載運行管理装置30に確実
に通達してハンディーターミナル34に迅速に表示する
ことができるようになる。
According to the fourteenth aspect of the invention, in addition to the effect of any one of the tenth to twelfth aspects, the standby mode is set while the input processing of the handy terminal 34 is being executed. Since the controller 32 executes control to display that the message data 22b has been received after the completion of the input processing of the handy terminal 34, the message data 22b is not delivered due to a call during the mobile phone 36. As a result, urgent operation instruction data such as an urgent need to contact a crew member for reasons such as a change in the destination of delivery without disturbing the input processing at the handy terminal 34. 22a can be reliably communicated to the on-board operation management device 30 and quickly displayed on the handy terminal 34. It made.

【0044】請求項15に記載の運行管理システム10
は、請求項10乃至12のいずれか一項に記載の運行管
理システムにおいて、前記コントローラ32は、前記ハ
ンディーターミナル34の表示部342が使用されてい
る期間中は待機モードとなり当該表示部342の使用の
終了を待って前記メッセージデータ22bを受信した旨
の表示を行う制御を実行するように構成されている。
An operation management system according to claim 15.
The operation management system according to any one of claims 10 to 12, wherein the controller 32 is in a standby mode during a period in which the display unit 342 of the handy terminal 34 is in use, and uses the display unit 342. After the completion of the process, control for displaying that the message data 22b has been received is executed.

【0045】請求項15に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナル34の表示部342が使用されてい
る期間中は待機モードとなりハンディーターミナル34
の表示処理の終了を待ってメッセージデータ22bを受
信した旨の表示を行う制御をコントローラ32が実行す
るので、携帯電話36の通話中に起因してメッセージデ
ータ22bが不達になってしまうようなケースを解消で
きるようになり、その結果、ハンディーターミナル34
における表示処理を妨げることなく配送目的地の変更等
の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあ
る運行指示データ22aを車両搭載運行管理装置30に
確実に通達してハンディーターミナル34に迅速に表示
することができるようになる。
According to the fifteenth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the tenth to twelfth aspects, a standby mode is provided while the display unit 342 of the handy terminal 34 is in use. Nearby Handy Terminal 34
The controller 32 executes a control for displaying that the message data 22b has been received after the completion of the display processing described above, so that the message data 22b may not be delivered due to the mobile phone 36 during a call. The case can be eliminated, and as a result, the handy terminal 34
The urgent operation instruction data 22a such as urgent need to contact the crew due to the change of the delivery destination or the like without interrupting the display process at the time is surely communicated to the on-board operation management device 30 and the handy terminal 34 Can be displayed quickly.

【0046】請求項16に記載の運行管理システム10
は、請求項10乃至12のいずれか一項に記載の運行管
理システムにおいて、前記コントローラ32は、前記ハ
ンディーターミナル34が使用不能の期間中は待機モー
ドとなり当該ハンディーターミナル34の使用可能期間
を待って前記メッセージデータ22bに基づくメッセー
ジの表示を行う制御を実行するように構成されている。
The operation management system 10 according to claim 16
In the operation management system according to any one of claims 10 to 12, in the operation management system, the controller 32 enters a standby mode while the handy terminal 34 is unavailable, and waits for an available period of the handy terminal 34. It is configured to execute control for displaying a message based on the message data 22b.

【0047】請求項16に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナル34の使用不能期間中は待機モード
となりハンディーターミナル34の使用可能期間を待っ
てメッセージデータ22bを受信した旨の表示を行う制
御をコントローラ32が実行するので、携帯電話36の
通話中に起因してメッセージデータ22bが不達になっ
てしまうようなケースを解消できるようになり、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を
取りたい等の緊急性のある運行指示データ22aを車両
搭載運行管理装置30に確実に通達してハンディーター
ミナル34に迅速に表示することができるようになる。
According to the sixteenth aspect of the invention, in addition to the effect of any one of the tenth to twelfth aspects, the standby mode is set during the period in which the handy terminal is disabled, and the use of the handy terminal is enabled. Since the controller 32 executes a control for displaying that the message data 22b has been received after waiting for the possible period, the case where the message data 22b is not delivered due to the telephone call of the mobile phone 36 is eliminated. As a result, urgent operation instruction data 22a such as urgent need to contact the crew due to a change in the destination of delivery, etc., is transmitted to the vehicle-mounted operation management device 30 without fail and the handy terminal 34 can be quickly displayed.

【0048】請求項17に記載の運行管理システム10
は、請求項10乃至12のいずれか一項に記載の運行管
理システムにおいて、前記コントローラ32は、前記ハ
ンディーターミナル34の表示がビジー状態である期間
中は待機モードとなり当該ビジー状態から表示可能状態
への回復を待って前記メッセージデータ22bを受信し
た旨の表示を行う制御を実行するように構成されてい
る。
An operation management system according to claim 17
The operation management system according to any one of claims 10 to 12, wherein the controller 32 is in a standby mode while the display of the handy terminal 34 is in a busy state, and changes from the busy state to a displayable state. After the recovery of the message data 22b, a control for displaying that the message data 22b has been received is executed.

【0049】請求項17に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナル34の表示がビジー状態である期間
中は待機モードとなりビジー状態から表示可能状態への
回復を待ってメッセージデータ22bを受信した旨の表
示を行う制御をコントローラ32が実行するので、携帯
電話36の通話中に起因してメッセージデータ22bが
不達になってしまうようなケースを解消できるようにな
り、その結果、ハンディーターミナル34における表示
処理を妨げることなく配送目的地の変更等の理由で緊急
に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示デ
ータ22aを車両搭載運行管理装置30に確実に通達し
てハンディーターミナル34に迅速に表示することがで
きるようになる。
According to the seventeenth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the tenth to twelfth aspects, the standby mode is set to the busy mode while the display of the handy terminal 34 is busy. Since the controller 32 executes a control for displaying a message indicating that the message data 22b has been received after waiting for recovery from the state to the displayable state, the message data 22b is not delivered due to the mobile phone 36 during a call. As a result, urgent operation instruction data such as an urgent need to contact a crew member for a reason such as a change in the delivery destination without interrupting the display processing at the handy terminal 34. 22a can be reliably communicated to the on-board operation management device 30 and quickly displayed on the handy terminal 34.

【0050】請求項18に記載の運行管理システム10
は、請求項10乃至12のいずれか一項に記載の運行管
理システムにおいて、前記コントローラ32は、無線通
信回線31で接続されている前記ハンディーターミナル
34が通信不可能である期間中は待機モードとなり通信
可能期間を待って前記メッセージデータ22bに基づく
メッセージの表示を行う制御を実行するように構成され
ている。
An operation management system 10 according to claim 18.
In the operation management system according to any one of claims 10 to 12, the controller 32 is in a standby mode during a period in which the handy terminal 34 connected by the wireless communication line 31 cannot communicate. It is configured to execute a control for displaying a message based on the message data 22b after waiting for a communicable period.

【0051】請求項18に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナル34が通信不可能である期間中は待
機モードとなりビジー状態から通信の回復を待ってメッ
セージデータ22bを受信した旨の表示を行う制御をコ
ントローラ32が実行するので、携帯電話36の通話中
に起因してメッセージデータ22bが不達になってしま
うようなケースを解消できるようになり、その結果、ハ
ンディーターミナル34における表示処理を妨げること
なく配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を
取りたい等の緊急性のある運行指示データ22aを車両
搭載運行管理装置30に確実に通達してハンディーター
ミナル34に迅速に表示することができるようになる。
According to the eighteenth aspect of the present invention, in addition to the effects of any one of the tenth to twelfth aspects, the standby mode is set during the period in which the handy terminal 34 cannot communicate, and the busy state is established. Since the controller 32 executes a control to display that the message data 22b has been received after waiting for the recovery of the communication from the mobile phone 36, a case where the message data 22b may not be delivered due to the call during the call of the mobile phone 36 As a result, urgent operation instruction data 22a such as an urgent need to contact a crew member for a reason such as a change in the delivery destination without interrupting the display processing at the handy terminal 34 is mounted on the vehicle. The operation management device 30 can be reliably notified and can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0052】請求項19に記載の運行管理システム10
は、請求項2,3,6又は7のいずれか一項に記載の運
行管理システムにおいて、前記車両搭載運行管理装置3
0はGPS14から位置測位データ14aを受信するた
めのGPS信号受信手段39を有し、前記コントローラ
32は前記GPS信号受信手段39が受信した前記位置
測位データ14aに基づいて車両11の位置を特定して
当該特定結果に基づいて車両位置情報39aを生成する
構成となっている。
The operation management system 10 according to claim 19.
The operation management system according to any one of claims 2, 3, 6, or 7, wherein the vehicle-mounted operation management device 3
0 has GPS signal receiving means 39 for receiving position positioning data 14a from GPS 14, and the controller 32 specifies the position of the vehicle 11 based on the position positioning data 14a received by the GPS signal receiving means 39. Thus, the vehicle position information 39a is generated based on the specified result.

【0053】請求項19に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、GPS14から位置測位データ14aをGPS信号
受信手段39を用いて受信し位置測位データ14aに基
づいて車両11の位置を特定して特定結果に基づいて車
両位置情報39aをGPS信号受信手段39を用いて生
成できるようになり、その結果、車両11の現在位置を
センター管理装置22側で正確に把握でき、配送目的地
の変更等の理由で緊急に連絡を取るべき乗務員又は車両
11を的確に選択する動体管理が可能となり、緊急性の
ある運行指示データ22aを最適な乗務員のハンディー
ターミナル34に緊急性に応じてタイミングよく通達
し、制御信号32bを用いてハンディーターミナル34
に迅速に表示することができるようになる。
According to the nineteenth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the second, third, sixth and seventh aspects, the GPS signal receiving means 39 transmits the position positioning data 14a from the GPS 14 to the GPS signal receiving means 39. Then, the position of the vehicle 11 is specified based on the received positioning data 14a, and the vehicle position information 39a can be generated using the GPS signal receiving means 39 based on the specified result. The position can be accurately grasped on the side of the center management device 22, and the moving object management for accurately selecting the crew or the vehicle 11 to be urgently contacted due to the change of the delivery destination or the like can be performed, and urgent operation instruction data 22a is communicated to the optimal crew handy terminal 34 in a timely manner in accordance with the urgency, and the handy terminal 34 is controlled using the control signal 32b.
Can be displayed quickly.

【0054】請求項20に記載の運行管理システム10
は、請求項19に記載の運行管理システムにおいて、前
記コントローラ32は、前記車両位置情報39aを付加
して前記運行状況データ32aを生成して記録する前記
集録処理を行うと共に、前記携帯電話36を制御して当
該車両位置情報39aが付加された運行状況データ32
aを前記管理者側通信機器224に返信する制御を実行
するように構成されている。
An operation management system 10 according to claim 20
In the operation management system according to claim 19, the controller 32 performs the collection process of generating and recording the operation status data 32a by adding the vehicle position information 39a, and controls the mobile phone 36. The operation status data 32 to which the vehicle position information 39a is added by the control
a is returned to the manager-side communication device 224.

【0055】請求項20に記載の発明に依れば、請求項
19に記載の効果に加えて、車両位置情報39aを付加
して運行状況データ32aを生成して記録する集録処理
を行うと共に、携帯電話36を制御して車両位置情報3
9aが付加された運行状況データ32aを管理者側通信
機器224に返信する制御を実行するコントローラ32
を設けることに依り、運行状況データ32aに基づいて
車両11の現在位置をセンター管理装置22側で正確に
把握でき、配送目的地の変更等の理由で緊急に連絡を取
るべき乗務員又は車両11を的確に選択する動体管理が
可能となり、緊急性のある運行指示データ22aを最適
な乗務員のハンディーターミナル34に緊急性に応じて
タイミングよく通達し、制御信号32bを用いてハンデ
ィーターミナル34に迅速に表示することができるよう
になる。
According to the twentieth aspect of the present invention, in addition to the effect of the nineteenth aspect, a recording process for generating and recording the operation status data 32a by adding the vehicle position information 39a is performed. The vehicle position information 3 is controlled by controlling the mobile phone 36.
The controller 32 that executes control to return the operation status data 32a to which the 9a is added to the administrator-side communication device 224.
Is provided, the current position of the vehicle 11 can be accurately grasped on the side of the center management device 22 based on the operation status data 32a. It is possible to accurately select the moving body, and the urgent operation instruction data 22a is notified to the most suitable crew handy terminal 34 in a timely manner according to the urgency, and is promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b. Will be able to

【0056】請求項21に記載の運行管理システム10
は、請求項2,3,6又は7のいずれか一項に記載の運
行管理システムにおいて、前記車両搭載運行管理装置3
0は、前記メッセージデータ22bを受信した時刻にか
かるイベント管理生起時刻データ38aを生成するため
の時計部38と、各種データを保持する記憶部37とを
有し、前記コントローラ32は、前記イベント管理生起
時刻データ38aを前記記憶部37に記録するイベント
管理制御を実行するように構成されている。
The operation management system 10 according to claim 21
The operation management system according to any one of claims 2, 3, 6, or 7, wherein the vehicle-mounted operation management device 3
0 has a clock unit 38 for generating event management occurrence time data 38a related to the time at which the message data 22b is received, and a storage unit 37 for holding various data. It is configured to execute an event management control for recording the occurrence time data 38a in the storage unit 37.

【0057】請求項21に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、時計部38が生成するイベント管理生起時刻データ
38aを用いてメッセージデータ22bが何時受信され
たかを記憶部37に時系列に記録しておくことができる
ので、メッセージデータ22bの受信状況を時刻に基づ
いてセンター側でチェックすることができるようになる
といった効果を奏する。その結果、車両11の現在位置
をセンター管理装置22側で正確に把握でき、配送目的
地の変更等の理由で緊急に連絡が乗務員に的確に通達さ
れたか否かを評価する動体管理が可能となり、緊急性の
ある運行指示データ22aを最適な乗務員のハンディー
ターミナル34に緊急性に応じてタイミングよく通達
し、制御信号32bを用いてハンディーターミナル34
に迅速に表示することができるようになる。
According to the twenty-first aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the second, third, sixth, and seventh aspects, the event management occurrence time data 38a generated by the clock section 38 is generated. When the message data 22b is received, the time at which the message data 22b was received can be recorded in the storage unit 37 in chronological order, so that the reception status of the message data 22b can be checked by the center based on the time. It works. As a result, the current position of the vehicle 11 can be accurately grasped on the center management device 22 side, and it becomes possible to perform moving object management for evaluating whether or not urgent communication has been accurately notified to the crew due to a change in the delivery destination or the like. The urgent operation instruction data 22a is communicated to the optimal crew handy terminal 34 at an appropriate timing in accordance with the urgency, and the handy terminal 34 is transmitted using the control signal 32b.
Can be displayed quickly.

【0058】請求項22に記載の運行管理システム10
は、請求項21に記載の運行管理システムにおいて、前
記コントローラ32は、前記管理者側通信機器224か
ら送信されてきた前記メッセージデータ22bに当該メ
ッセージデータ22bにかかる前記イベント管理生起時
刻データ38aを付加して前記記憶部37に記録するデ
ータロギング制御を実行するように構成されている。
An operation management system according to claim 22.
In the operation management system according to claim 21, the controller 32 adds the event management occurrence time data 38a related to the message data 22b to the message data 22b transmitted from the manager-side communication device 224. Then, data logging control to be recorded in the storage unit 37 is executed.

【0059】請求項22に記載の発明に依れば、請求項
21に記載の効果に加えて、時計部38が生成するイベ
ント管理生起時刻データ38aが付加されたメッセージ
データ22bを用いてどのようなメッセージデータ22
bが何時受信されたかを記憶部37に時系列に記録して
おくことができるので、メッセージデータ22bの受信
内容を含めた受信状況を時刻に基づいてセンター側でチ
ェックすることができるようになるといった効果を奏す
る。その結果、車両11の現在位置をセンター管理装置
22側で正確に把握でき、配送目的地の変更等の理由で
緊急に連絡が乗務員に的確に通達されたか否かを評価す
る動体管理が可能となり、緊急性のある運行指示データ
22aを最適な乗務員のハンディーターミナル34に緊
急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号32bを
用いてハンディーターミナル34に迅速に表示すること
ができるようになる。
According to the twenty-second aspect of the present invention, in addition to the effect of the twenty-first aspect, how to use the message data 22b to which the event management occurrence time data 38a generated by the clock unit 38 is added. Message data 22
Since the time when b is received can be recorded in the storage unit 37 in chronological order, the reception status including the reception content of the message data 22b can be checked on the center side based on the time. This has the effect. As a result, the current position of the vehicle 11 can be accurately grasped on the center management device 22 side, and it is possible to perform moving object management for evaluating whether or not urgent communication has been accurately notified to the crew due to a change in the delivery destination or the like. Then, the urgent operation instruction data 22a is notified to the most suitable crew handy terminal 34 in a timely manner according to the urgency, and can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b.

【0060】請求項23に記載の運行管理システム10
は、請求項2,3,6又は7のいずれか一項に記載の運
行管理システムにおいて、前記車両搭載運行管理装置3
0は前記運行状況データ32aが生成された時刻にかか
るデータロギング生起時刻データ38bを生成するため
の時計部38を有し、前記コントローラ32は、前記運
行状況データ32aにかかるデータロギング生起時刻デ
ータ38bを当該運行状況データ32aに付加して前記
記憶部37に記録するデータロギング制御を実行するよ
うに構成されている。
An operation management system 10 according to claim 23.
The operation management system according to any one of claims 2, 3, 6, or 7, wherein the vehicle-mounted operation management device 3
0 has a clock unit 38 for generating data logging occurrence time data 38b relating to the time when the operation status data 32a is generated, and the controller 32 controls the data logging occurrence time data 38b relating to the operation status data 32a. Is added to the operation status data 32a to execute data logging control for recording in the storage unit 37.

【0061】請求項23に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、時計部38が生成するデータロギング生起時刻デー
タ38bを運行状況データ32aに付加して記憶部37
に時系列に記録しておくことができるので、運行状況デ
ータ32aが何時受信されたかを車両11の運行状況を
時刻に基づいてセンター側でチェックすることができる
ようになるといった効果を奏する。その結果、車両11
の現在位置をセンター管理装置22側で正確に把握で
き、配送目的地の変更等の理由で緊急に連絡が乗務員に
的確に通達されたか否かを評価する動体管理が可能とな
り、緊急性のある運行指示データ22aを最適な乗務員
のハンディーターミナル34に緊急性に応じてタイミン
グよく通達し、制御信号32bを用いてハンディーター
ミナル34に迅速に表示することができるようになる。
According to the twenty-third aspect of the present invention, in addition to the effects of any one of the second, third, sixth and seventh aspects, the data logging occurrence time data 38b generated by the clock unit 38 is generated. The storage unit 37 in addition to the operation status data 32a
Therefore, the center can check the operation status of the vehicle 11 based on the time at which the operation status data 32a was received. As a result, the vehicle 11
Can be accurately grasped on the side of the center management device 22 on the side of the center management device 22, and it is possible to perform moving object management for evaluating whether or not urgent communication has been properly notified to the crew due to a change in the delivery destination, etc. The operation instruction data 22a is communicated to the most suitable crew handy terminal 34 in a timely manner in accordance with urgency, and can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b.

【0062】請求項24に記載の運行管理システム10
は、請求項2,3,6又は7のいずれか一項に記載の運
行管理システムにおいて、前記コントローラ32は、前
記管理者側通信機器224から送信されてきた前記メッ
セージデータ22bの受信結果にかかるアンサーデータ
32cを当該管理者側通信機器224に返信するアンサ
ーバック制御を実行するように構成されている。
The operation management system 10 according to claim 24.
In the operation management system according to any one of claims 2, 3, 6, and 7, the controller 32 operates on a reception result of the message data 22b transmitted from the administrator-side communication device 224. It is configured to execute answer-back control for returning the answer data 32c to the administrator-side communication device 224.

【0063】請求項24に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、アンサーデータ32cを管理者側通信機器224に
返信するアンサーバック制御をコントローラ32が実行
するので、メッセージデータ22bが車両搭載運行管理
装置30に配送されたか否かの受信結果の評価をセンタ
ー側で実行できるようになる。その結果、車両11の現
在位置をセンター管理装置22側で正確に把握でき、配
送目的地の変更等の理由で緊急に連絡が乗務員に的確に
通達されたか否かを評価する動体管理が可能となり、緊
急性のある運行指示データ22aを最適な乗務員のハン
ディーターミナル34に緊急性に応じてタイミングよく
通達し、制御信号32bを用いてハンディーターミナル
34に迅速に表示することができるようになる。
According to the invention of claim 24, in addition to the effect of any one of claims 2, 3, 6 and 7, the answer data 32c is returned to the manager-side communication device 224. Since the answer back control is executed by the controller 32, the center can evaluate the reception result as to whether the message data 22b has been delivered to the on-board operation management device 30. As a result, the current position of the vehicle 11 can be accurately grasped on the center management device 22 side, and it is possible to perform moving object management for evaluating whether or not urgent communication has been accurately notified to the crew due to a change in the delivery destination or the like. Then, the urgent operation instruction data 22a is notified to the most suitable crew handy terminal 34 in a timely manner according to the urgency, and can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b.

【0064】請求項25に記載の運行管理システム10
は、請求項2,3,6又は7のいずれか一項に記載の運
行管理システムにおいて、前記管理者側通信機器224
が、前記携帯電話36が通話中であった場合、交換機1
5に用意されているメッセージサービスにアクセスして
送信すべき前記メッセージデータ22bを当該メッセー
ジサービスに送信して保管を指令する制御を実行し、前
記コントローラ32が、前記携帯電話36の通話が終了
した後の所定タイミングに前記メッセージサービスにア
クセスして当該メッセージサービスに保管されている当
該メッセージデータ22bを受信する制御を実行するよ
うに構成されている。
The operation management system 10 according to claim 25.
The operation management system according to any one of claims 2, 3, 6, or 7, wherein the manager-side communication device 224
However, when the mobile phone 36 is busy, the exchange 1
5. The message service provided in 5 is accessed, the message data 22b to be transmitted is transmitted to the message service, and a control for instructing the storage is executed. At a predetermined timing later, control is performed to access the message service and receive the message data 22b stored in the message service.

【0065】請求項25に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、携帯電話36が通話されている期間中や電波が届か
ない場所に車両11が居る期間はメッセージサービスモ
ードを選択し交換機15に用意されているメッセージサ
ービスにアクセスして送信すべきメッセージデータ22
bをメッセージサービスに送信して保管を指令する制御
をコントローラ32が実行するので、携帯電話36が通
話されている期間中や電波が届かない場所に車両11が
居ることに起因してメッセージデータ22bが不達にな
ってしまうようなケースや前述の待機状態になって無駄
な時間を消費しセンター管理装置22のスループットが
低下してしまうようなケースを回避できるようになり、
その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と
連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示データ22a
を複数の車両11に通達しなければならない場合であっ
てもアクセスできない車両搭載運行管理装置30に拘束
されることを回避して処理時間の均一化を図ることがで
きるようになり、複数の車両搭載運行管理装置30に確
実且つ高いスループットで通達してハンディーターミナ
ル34に迅速に表示することができるようになる。
According to the twenty-fifth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the second, third, sixth, and seventh aspects, during the period during which the mobile phone 36 is talking, or when radio waves are transmitted. While the vehicle 11 is out of reach, the message service mode is selected to access the message service provided in the exchange 15 and transmit the message data 22.
b is transmitted to the message service, and the controller 32 executes a command to instruct the storage of the message data. Can be avoided, or a case where the standby state described above is wasted and wasteful time is consumed and the throughput of the center management device 22 is reduced.
As a result, urgent operation instruction data 22a such as an urgent need to contact the crew due to a change in the delivery destination or the like.
Even if it is necessary to notify the plurality of vehicles 11, the processing time can be made uniform by avoiding being restrained by the in-vehicle operation management device 30 that cannot be accessed. It is possible to notify the on-board operation management device 30 with high throughput and to display the information on the handy terminal 34 quickly.

【0066】請求項26に記載の運行管理システム10
は、請求項2,3,6又は7のいずれか一項に記載の運
行管理システムにおいて、前記管理者側通信機器224
が、前記携帯電話36が通話中であった場合、交換機1
5に用意されている留守番電話サービスにアクセスして
送信すべき前記メッセージデータ22bを当該留守番電
話サービスに送信して保管を指令する制御を実行し、前
記コントローラ32が、前記携帯電話36の通話が終了
した後の所定タイミングに前記留守番電話サービスにア
クセスして当該留守番電話サービスに保管されている当
該メッセージデータ22bを受信する制御を実行するよ
うに構成されている。
The operation management system 10 according to claim 26.
The operation management system according to any one of claims 2, 3, 6, or 7, wherein the manager-side communication device 224
However, when the mobile phone 36 is busy, the exchange 1
5, the message data 22b to be transmitted by accessing the answering machine service provided to the answering machine service is transmitted to the answering machine service, and a command for storing the message data is executed. At a predetermined timing after the termination, control is performed to access the answering machine service and receive the message data 22b stored in the answering machine service.

【0067】請求項26に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、携帯電話36が通話されている期間中や電波が届か
ない場所に車両11が居る期間は留守番電話サービスを
選択し交換機15に用意されているメッセージサービス
にアクセスして送信すべきメッセージデータ22bをメ
ッセージサービスに送信して保管を指令する制御をコン
トローラ32が実行するので、携帯電話36が通話され
ている期間中や電波が届かない場所に車両11が居るこ
とに起因してメッセージデータ22bが不達になってし
まうようなケースや前述の待機状態になって無駄な時間
を消費しセンター管理装置22のスループットが低下し
てしまうようなケースを回避できるようになり、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を
取りたい等の緊急性のある運行指示データ22aを複数
の車両11に通達しなければならない場合であってもア
クセスできない車両搭載運行管理装置30に拘束される
ことを回避して処理時間の均一化を図ることができるよ
うになり、複数の車両搭載運行管理装置30に確実且つ
高いスループットで通達してハンディーターミナル34
に迅速に表示することができるようになる。
According to the twenty-sixth aspect of the present invention, in addition to the effects of the second, third, sixth, or seventh aspect, during the period during which the mobile phone 36 is talking, or when radio waves are transmitted. When the vehicle 11 is out of reach, the answering machine service is selected, the message service provided in the exchange 15 is accessed, the message data 22b to be transmitted is transmitted to the message service, and the control for instructing the storage is performed by the controller 32. Is executed, the message data 22b may not be delivered during a period during which the mobile phone 36 is talking or the vehicle 11 is located in a place where radio waves cannot reach, or in the above-described standby state. As a result, it is possible to avoid a case where wasted time is consumed and the throughput of the center management device 22 is reduced. Even if it is necessary to communicate the urgent operation instruction data 22a, such as urgently wanting to contact the crew, to a plurality of vehicles 11, the vehicle is restricted by the vehicle-mounted operation management device 30 that cannot be accessed. This makes it possible to achieve a uniform processing time, and to notify the plurality of vehicle-mounted operation management devices 30 with high reliability and high throughput to the handy terminal 34.
Can be displayed quickly.

【0068】請求項27に記載の運行管理システム10
は、請求項1乃至26のいずれか一項に記載の運行管理
システムにおいて、前記管理者側通信機器224は前記
メッセージデータ22bを入力するためのキーボード2
24を有する構成となっている。
An operation management system 10 according to claim 27.
The operation management system according to any one of claims 1 to 26, wherein the manager-side communication device 224 is a keyboard 2 for inputting the message data 22b.
24.

【0069】請求項27に記載の発明に依れば、請求項
1乃至26のいずれか一項に記載の効果に加えて、キー
ボード224を設けることに依り多様な内容のメッセー
ジデータ22bの作成が可能となり、管理者は多様なメ
ッセージデータ22bを車両搭載運行管理装置30に通
達することができるようになり、その結果、配送目的地
の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊
急性のある多様なメッセージデータ22bを車両搭載運
行管理装置30に確実且つ高いスループットで通達して
ハンディーターミナル34に迅速に表示することができ
るようになる。
According to the twenty-seventh aspect, in addition to the effects of any one of the first to twenty-sixth aspects, the provision of the keyboard 224 makes it possible to create the message data 22b having various contents. As a result, the manager can communicate various message data 22b to the on-board operation management device 30. As a result, the administrator can urgently contact the crew due to a change in the delivery destination or the like. Various urgent message data 22b can be notified to the vehicle-mounted operation management device 30 with high throughput and can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0070】請求項28に記載の運行管理システム10
は、請求項1乃至26のいずれか一項に記載の運行管理
システムにおいて、前記管理者側通信機器224は、返
信されてきた前記車両位置情報39aが付加された運行
状況データ32aに基づいて各車両11の位置を確認し
て配送条件に最適な車両11を選択し、当該選択した車
両11に対して前記運行指示データ22aを送信する動
体管理を実行するように構成されている。
An operation management system according to claim 28.
In the operation management system according to any one of claims 1 to 26, the manager-side communication device 224 is configured to perform each of the operations based on the operation status data 32a to which the returned vehicle position information 39a is added. The position of the vehicle 11 is confirmed, the vehicle 11 optimal for the delivery condition is selected, and the moving object management for transmitting the operation instruction data 22a to the selected vehicle 11 is executed.

【0071】請求項28に記載の発明に依れば、請求項
1乃至26のいずれか一項に記載の効果に加えて、GP
S14から位置測位データ14aをGPS信号受信手段
39を用いて受信し位置測位データ14aに基づいて車
両11の位置を特定して特定結果に基づいて車両位置情
報39aをGPS信号受信手段39を用いて生成できる
ようになり、その結果、車両11の現在位置をセンター
管理装置22側で正確に把握でき、配送目的地の変更等
の理由で緊急に連絡を取るべき乗務員又は車両11を的
確に選択する動体管理が可能となり、緊急性のある運行
指示データ22aを複数の車両11に通達しなければな
らない場合であってもアクセスできない車両搭載運行管
理装置30に拘束されることなく最適な乗務員のハンデ
ィーターミナル34に緊急性に応じてタイミングよく通
達し、制御信号32bを用いてハンディーターミナル3
4に迅速に表示することができるようになる。
According to the twenty-eighth aspect of the present invention, in addition to the effects of any one of the first to twenty-sixth aspects, the GP
From S14, the position positioning data 14a is received using the GPS signal receiving means 39, the position of the vehicle 11 is specified based on the position positioning data 14a, and the vehicle position information 39a is specified using the GPS signal receiving means 39 based on the specifying result. As a result, the current position of the vehicle 11 can be accurately grasped on the center management device 22 side, and the crew member or the vehicle 11 to be urgently contacted due to a change in the delivery destination or the like is accurately selected. It is possible to manage the moving body, and even if the urgent operation instruction data 22a needs to be communicated to a plurality of vehicles 11, it is not restricted by the in-vehicle operation management device 30 which is inaccessible and the optimal handy terminal of the crew is available. 34 to the handy terminal 3 using the control signal 32b.
4 can be quickly displayed.

【0072】請求項29に記載の通信制御方法は、車両
11の運行スケジュールを管理するセンター管理処理工
程と車両11の運行状況データ32aの収録を行う運行
状況収録処理工程と運行管理にかかるデータの通信を実
行するハンディーターミナル処理工程とを有する通信制
御方法において、管理者側の通信機器から送信される運
行管理にかかる運行指示データ22aを受信する携帯電
話通信工程と、前記管理者側通信処理工程から受信した
メッセージデータ22bを前記ハンディーターミナル処
理工程に送信するメッセージ交換処理工程とを有する構
成となっている。
The communication control method according to claim 29 is a center management processing step of managing the operation schedule of the vehicle 11, an operation state recording processing step of recording the operation state data 32a of the vehicle 11, and a data management processing step. A communication control method including a handy terminal processing step of executing communication, a mobile phone communication step of receiving operation instruction data 22a related to operation management transmitted from a communication device of an administrator side, and the administrator side communication processing step And a message exchange processing step of transmitting the message data 22b received from the terminal to the handy terminal processing step.

【0073】請求項29に記載の発明に依れば、携帯電
話通信工程を用いてセンター管理処理工程から送信され
る運行指示データ22aをメッセージ交換処理工程で受
信することができるようになり、配送目的地の変更等の
理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある
メッセージデータ22bをセンター管理処理工程から携
帯電話通信工程を介してメッセージ交換処理工程にタイ
ミングよく通達できるようになる。更に加えて、管理者
側通信機器224から受信した運行指示の生起にかかる
メッセージデータ22bをメッセージ交換処理工程がハ
ンディーターミナル処理工程に送信できるようになり、
メッセージ交換処理工程から受信したメッセージデータ
22bをハンディーターミナル処理工程が表示すること
ができるようになる。即ち、センター管理処理工程とメ
ッセージ交換処理工程とを接続することができ、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を
取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ22bをセ
ンター管理処理工程から携帯電話通信工程を介してメッ
セージ交換処理工程に緊急性に応じてタイミングよく通
達し、メッセージデータ22bをハンディーターミナル
処理工程において表示することができるようになる。
According to the twenty-ninth aspect of the present invention, the operation instruction data 22a transmitted from the center management processing step using the mobile telephone communication step can be received in the message exchange processing step, and the delivery is performed. Urgent message data 22b, such as urgently wanting to contact the crew due to a change in destination, etc., can be notified in a timely manner from the center management processing step to the message exchange processing step via the mobile phone communication step. . In addition, the message exchange processing step can transmit the message data 22b relating to the occurrence of the operation instruction received from the manager-side communication device 224 to the handy terminal processing step,
The message data 22b received from the message exchange processing step can be displayed by the handy terminal processing step. That is, the center management processing step and the message exchange processing step can be connected to each other. As a result, urgent message data 22b such as urgently contacting the crew due to a change in the delivery destination or the like can be transferred to the center. From the management processing step to the message exchange processing step via the mobile phone communication step, a notification is made at an appropriate timing according to the urgency, and the message data 22b can be displayed in the handy terminal processing step.

【0074】請求項30に記載の通信制御方法は、請求
項29に記載の通信制御方法において、前記メッセージ
交換処理工程は、メッセージデータ22bを受信した旨
の表示を行うメッセージ表示処理工程を含む構成となっ
ている。
A communication control method according to claim 30 is the communication control method according to claim 29, wherein the message exchange processing step includes a message display processing step of displaying that the message data 22b has been received. It has become.

【0075】請求項30に記載の発明に依れば、請求項
29に記載の効果に加えて、携帯電話通信工程を用いて
センター管理処理工程から送信されるメッセージデータ
22bを受信した旨を受信した旨をメッセージ交換処理
工程で受信することができるようになり、配送目的地の
変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急
性のあるメッセージデータ22bを受信した旨をセンタ
ー管理処理工程から携帯電話通信工程を介してメッセー
ジ交換処理工程にタイミングよく通達できるようにな
る。更に加えて、管理者側通信機器224から受信した
運行指示の生起にかかるメッセージデータ22bを受信
した旨をメッセージ交換処理工程がハンディーターミナ
ル処理工程に送信できるようになり、メッセージ交換処
理工程から受信したメッセージデータ22bを受信した
旨をハンディーターミナル処理工程が表示することがで
きるようになる。即ち、センター管理処理工程とメッセ
ージ交換処理工程とを接続することができ、その結果、
配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取り
たい等の緊急性のあるメッセージデータ22bを受信し
た旨をセンター管理処理工程から携帯電話通信工程を介
してメッセージ交換処理工程に緊急性に応じてタイミン
グよく通達し、メッセージデータ22bを受信した旨を
ハンディーターミナル処理工程において表示することが
できるようになる。
According to the thirtieth aspect of the present invention, in addition to the effect of the twenty-ninth aspect, the fact that the message data 22b transmitted from the center management processing step has been received using the mobile telephone communication step is received. The message can be received in the message exchange processing step, and the center management notifies that the urgent message data 22b, such as urgently wanting to contact the crew due to the change of the delivery destination, is received. It becomes possible to notify the message exchange processing step from the processing step via the mobile phone communication step with good timing. In addition, the message exchange processing step can transmit to the handy terminal processing step that the message data 22b relating to the occurrence of the operation instruction received from the manager side communication device 224 has been received, and the message exchange processing step has received the message data 22b from the message exchange processing step. The handy terminal processing step can display that the message data 22b has been received. That is, the center management processing step and the message exchange processing step can be connected, and as a result,
The urgent message data 22b such as urgent need to contact the crew due to the change of the delivery destination, etc. is notified from the center management processing step to the message exchange processing step via the mobile phone communication step. , And the fact that the message data 22b has been received can be displayed in the handy terminal processing step.

【0076】請求項31に記載の通信制御方法は、請求
項30に記載の通信制御方法において、前記メッセージ
表示処理工程は、前記メッセージ交換処理工程から送信
されるに従って前記メッセージデータ22bを受信した
旨の表示を行う処理工程を有する構成となっている。
A communication control method according to a thirty-first aspect of the present invention is the communication control method according to the thirtieth aspect, wherein the message display processing step receives the message data 22b as transmitted from the message exchange processing step. Is displayed.

【0077】請求項31に記載の発明に依れば、請求項
30に記載の効果に加えて、メッセージ交換処理工程か
ら制御信号32bに従ってメッセージデータ22bを受
信した旨の表示を表示処理工程を用いて実行できるよう
になる。即ち、センター管理処理工程とメッセージ交換
処理工程とをリンクすることができ、その結果、配送目
的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等
の緊急性のあるメッセージデータ22bを受信した旨の
表示をセンター管理処理工程から携帯電話通信工程を介
してメッセージ交換処理工程に緊急性に応じてタイミン
グよく通達し、メッセージデータ22bを受信した旨の
表示をハンディーターミナル処理工程において表示する
ことができるようになる。
According to the thirty-first aspect of the present invention, in addition to the effect of the thirty-first aspect, a display processing step is used to display that the message data 22b has been received from the message exchange processing step in accordance with the control signal 32b. And run it. That is, the center management processing step and the message exchange processing step can be linked, and as a result, urgent message data 22b such as urgent contact with the crew due to a change in the delivery destination is received. A message indicating that the message data 22b has been received is displayed in the handy terminal processing step from the center management processing step to the message exchange processing step through the mobile phone communication step in accordance with the urgency. Will be able to

【0078】請求項32に記載の通信制御方法は、請求
項29乃至31のいずれか一項に記載の通信制御方法に
おいて、前記センター管理処理工程は、車両11側の前
記携帯電話通信工程に前記運行指示データ22aを送信
する電話通信処理工程を有する構成となっている。
A communication control method according to a thirty-second aspect of the present invention is the communication control method according to any one of the thirty-ninth to thirty-first aspects, wherein the center management processing step includes the step of: The configuration includes a telephone communication processing step of transmitting the operation instruction data 22a.

【0079】請求項32に記載の発明に依れば、請求項
29乃至31のいずれか一項に記載の効果に加えて、電
話通信処理工程から送信される運行指示データ22aを
携帯電話通信工程で受信することができるようになり、
センター管理処理工程から受信した運行指示の生起にか
かる制御信号32bを用いてメッセージ交換処理工程が
ハンディーターミナル処理工程に送信できるようにな
り、メッセージ交換処理工程から受信した制御信号32
bを用いてハンディーターミナル処理工程に迅速に表示
することができるようになる。その結果、配送目的地の
変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急
性のある運行指示データ22aをセンター管理処理工程
における電話通信処理工程から電話通信処理工程と携帯
電話通信工程と形成される通信工程の設備を用いてメッ
セージ交換処理工程に緊急性に応じてタイミングよく通
達し、制御信号32bを用いてハンディーターミナル処
理工程に迅速に表示することができるようになる。
According to the invention of claim 32, in addition to the effect of any one of claims 29 to 31, the operation instruction data 22a transmitted from the telephone communication processing step is transmitted to the mobile telephone communication step. Can be received at
The message exchange processing step can be transmitted to the handy terminal processing step using the control signal 32b relating to the generation of the operation instruction received from the center management processing step, and the control signal 32 received from the message exchange processing step can be transmitted.
b can be used to promptly display the information in the handy terminal processing step. As a result, urgent operation instruction data 22a such as urgent need to contact the crew due to a change in the delivery destination or the like is transmitted from the telephone communication processing step in the center management processing step to the telephone communication processing step and the mobile telephone communication step. The message exchange processing step is notified at an appropriate timing according to the urgency by using the equipment of the communication step formed as described above, and can be promptly displayed in the handy terminal processing step using the control signal 32b.

【0080】請求項33に記載の通信制御方法は、請求
項29乃至32のいずれか一項に記載の通信制御方法に
おいて、前記メッセージ表示処理工程は、前記携帯電話
通信工程が実行されている期間中は待機モードとなり当
該携帯電話通信工程の終了を待って前記メッセージデー
タ22bを受信した旨の表示を行うメッセージ待機表示
処理工程を含む構成となっている。
The communication control method according to claim 33 is the communication control method according to any one of claims 29 to 32, wherein the message display processing step is performed while the mobile phone communication step is being executed. During this time, the mobile phone is in a standby mode, and includes a message standby display processing step of displaying that the message data 22b has been received after the end of the mobile phone communication step.

【0081】請求項33に記載の発明に依れば、請求項
29乃至32のいずれか一項に記載の効果に加えて、携
帯電話通信工程において携帯電話36が通話されている
期間中は待機モードとなり携帯電話36の通話の終了を
待ってメッセージデータ22bを受信した旨の表示を行
う制御をメッセージ交換処理工程が実行するので、携帯
電話36の通話中に起因してメッセージデータ22bが
不達になってしまうようなケースを解消できるようにな
り、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務
員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示データ2
2aをメッセージ交換処理工程に確実に通達してハンデ
ィーターミナル処理工程において迅速に表示することが
できるようになる。
According to the thirty-third aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the thirty-ninth to thirty-second aspects, in addition to the effects of the thirty-seventh aspect, the mobile phone is in a standby state during a period during which the mobile phone 36 is talking in the mobile phone communication process. The message exchange processing step executes a control to enter the mode and wait for the end of the call of the mobile phone 36 to display an indication that the message data 22b has been received. Can be resolved, and as a result, urgent operation instruction data 2 such as an urgent need to contact a crew member due to a change in delivery destination or the like.
2a can be reliably notified to the message exchange processing step and can be promptly displayed in the handy terminal processing step.

【0082】請求項34に記載の通信制御方法は、請求
項29乃至32のいずれか一項に記載の通信制御方法に
おいて、前記メッセージ交換処理工程は、前記ハンディ
ーターミナル処理工程における表示処理工程が使用され
ている期間中は待機モードとなり当該表示処理工程の使
用の終了を待って前記メッセージデータ22bの表示を
行うメッセージ待機表示処理工程を含む構成となってい
る。
The communication control method according to claim 34 is the communication control method according to any one of claims 29 to 32, wherein the message exchange processing step uses a display processing step in the handy terminal processing step. During this period, the apparatus is in a standby mode, and includes a message standby display processing step of displaying the message data 22b after the use of the display processing step is completed.

【0083】請求項34に記載の発明に依れば、請求項
29乃至32のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナル処理工程における表示処理工程が使
用されている期間中は待機モードとなり表示処理工程の
使用の終了メッセージデータ22bを受信した旨の表示
を行う制御をメッセージ交換処理工程が実行するので、
表示処理工程の使用中に起因してメッセージデータ22
bが不達になってしまうようなケースを解消できるよう
になり、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に
乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示デー
タ22aをメッセージ交換処理工程に確実に通達してハ
ンディーターミナル処理工程において迅速に表示するこ
とができるようになる。
According to the thirty-fourth aspect of the present invention, in addition to the effects of the thirty-ninth to thirty-second aspects, in addition to the effect of the display processing step in the handy terminal processing step, the apparatus stands by while the display processing step is used. The message exchange processing step executes control to display that the end message data 22b of the use of the display processing step has been received in the mode.
Message data 22 caused by the use of the display processing step
b can be resolved, and as a result, urgent operation instruction data 22a such as urgent need to contact the crew due to a change in the destination of delivery, etc. It is possible to reliably inform the exchange processing step and quickly display the information in the handy terminal processing step.

【0084】請求項35に記載の通信制御方法は、請求
項29乃至34のいずれか一項に記載の通信制御方法に
おいて、前記メッセージ処理工程はGPS14から位置
測位データ14aを受信するためのGPS処理工程を有
し、前記メッセージ交換処理工程は前記GPS処理工程
が受信した前記位置測位データ14aに基づいて車両1
1の位置を特定して当該特定結果に基づいて車両位置情
報39aを生成する処理工程を含む構成となっている。
A communication control method according to a thirty-fifth aspect of the present invention is the communication control method according to any one of the thirty-ninth to thirty-fourth aspects, wherein the message processing step is a GPS processing for receiving the positioning data a from the GPS. And the message exchange processing step includes the step of:
1 and a processing step of generating the vehicle position information 39a based on the specified result.

【0085】請求項35に記載の発明に依れば、請求項
29乃至34のいずれか一項に記載の効果に加えて、G
PS14から位置測位データ14aを受信し位置測位デ
ータ14aに基づいて車両11の位置を特定して特定結
果に基づいて車両位置情報39aを生成できるようにな
り、その結果、車両11の現在位置をセンター管理処理
工程側で正確に把握でき、配送目的地の変更等の理由で
緊急に連絡を取るべき乗務員又は車両11を的確に選択
する動体管理が可能となり、緊急性のある運行指示デー
タ22aを最適な乗務員のハンディーターミナル34に
緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号32b
を用いてハンディーターミナル処理工程を迅速に実行す
ることができるようになる。
According to the thirty-fifth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the twenty-ninth to thirty-fourth aspects, G
The positioning data 14a is received from the PS 14, the position of the vehicle 11 is specified based on the positioning data 14a, and the vehicle position information 39a can be generated based on the specification result. As a result, the current position of the vehicle 11 is set to the center. It is possible to accurately grasp the crew or vehicle 11 that should be contacted urgently for reasons such as a change in the destination of delivery, etc., which can be accurately grasped on the management processing side, and optimize the urgent operation instruction data 22a. To the handy terminal 34 of the appropriate crew according to the urgency,
Can be used to quickly execute the handy terminal processing step.

【0086】請求項36に記載の通信制御方法は、請求
項29乃至35のいずれか一項に記載の通信制御方法に
おいて、前記メッセージ処理工程は、前記メッセージデ
ータ22bを受信した時刻にかかるイベント管理生起時
刻データ38aを生成し前記運行状況データ32aが生
成された時刻にかかるデータロギング生起時刻データ3
8bを生成するための時刻管理処理工程と、各種データ
を保持する記録処理工程とを有し、前記メッセージ交換
処理工程は、前記管理者側通信処理工程から送信されて
きた前記メッセージデータ22bに当該メッセージデー
タ22bにかかる前記イベント管理生起時刻データ38
aを付加して前記記録処理工程において記録する処理工
程、又は前記運行状況データ32aにかかるデータロギ
ング生起時刻データ38bを当該運行状況データ32a
に付加して前記記録処理工程において記録するデータロ
ギング制御工程を含む構成となっている。
A communication control method according to a thirty-sixth aspect of the present invention is the communication control method according to any one of the thirty-ninth to thirty-fifth aspects, wherein the message processing step includes the step of managing an event related to a time at which the message data 22b is received. Data logging occurrence time data 3 relating to the time when the occurrence time data 38a is generated and the operation status data 32a is generated
8b, and a recording processing step of holding various data. The message exchange processing step is performed by adding the message data 22b transmitted from the manager side communication processing step to the message data 22b. The event management occurrence time data 38 relating to the message data 22b
a, and the data logging occurrence time data 38b relating to the operation status data 32a is recorded in the operation status data 32a.
And a data logging control step of recording in the recording processing step.

【0087】請求項36に記載の発明に依れば、請求項
29乃至35のいずれか一項に記載の効果に加えて、時
刻管理処理工程が生成するデータロギング生起時刻デー
タ38bを運行状況データ32aに付加して記録処理工
程において時系列に記録しておくことができるので、運
行状況データ32aが何時受信されたかを車両11の運
行状況を時刻に基づいてセンター管理処理工程側でチェ
ックすることができるようになるといった効果を奏す
る。その結果、車両11の現在位置をセンター管理処理
工程側で正確に把握でき、配送目的地の変更等の理由で
緊急に連絡が乗務員に的確に通達されたか否かを評価す
る動体管理が可能となり、緊急性のある運行指示データ
22aを最適な乗務員のハンディーターミナル34に緊
急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号32bを
用いてハンディーターミナル34に迅速に表示するハン
ディーターミナル処理工程が実行できるようになる。
According to the thirty-sixth aspect of the present invention, in addition to the effects of the thirty-ninth to thirty-fifth aspects, the data logging occurrence time data 38b generated by the time management processing step includes operating status data. Since the operation status data 32a can be recorded in chronological order in the recording process in addition to the operation status data 32a, the operation status of the vehicle 11 is checked by the center management process based on the time. This has the effect of being able to perform. As a result, the current position of the vehicle 11 can be accurately grasped on the side of the center management processing step, and it is possible to perform moving object management for evaluating whether or not urgent communication has been accurately notified to the crew due to a change in the delivery destination or the like. It is possible to execute a handy terminal processing step in which the urgent operation instruction data 22a is notified to the optimal crew handy terminal 34 in a timely manner in accordance with the urgency, and is promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b. become.

【0088】請求項37に記載の通信制御方法は、請求
項29乃至36のいずれか一項に記載の通信制御方法に
おいて、前記メッセージ交換処理工程は、前記管理者側
通信処理工程から送信されてきた前記メッセージデータ
22bの受信結果にかかるアンサーデータ32cを当該
管理者側通信処理工程に返信するアンサーバック処理工
程を含む構成となっている。
The communication control method according to claim 37 is the communication control method according to any one of claims 29 to 36, wherein the message exchange processing step is transmitted from the administrator side communication processing step. An answer back processing step of returning answer data 32c relating to the reception result of the message data 22b to the manager side communication processing step.

【0089】請求項37に記載の発明に依れば、請求項
29乃至36のいずれか一項に記載の効果に加えて、ア
ンサーデータ32cを管理者側通信機器224に返信す
るアンサーバック制御をコントローラ32が実行するの
で、メッセージデータ22bがメッセージ交換処理工程
に配送されたか否かの受信結果の評価をセンター管理処
理工程側で実行できるようになる。その結果、車両11
の現在位置をセンター管理処理工程側で正確に把握で
き、配送目的地の変更等の理由で緊急に連絡が乗務員に
的確に通達されたか否かを評価する動体管理が可能とな
り、緊急性のある運行指示データ22aを最適な乗務員
のハンディーターミナル34に緊急性に応じてタイミン
グよく通達し、制御信号32bを用いてハンディーター
ミナル34に迅速に表示するハンディーターミナル処理
工程が実行できるようになる。
According to the thirty-seventh aspect of the present invention, in addition to the effects of the thirty-ninth to thirty-sixth aspects, an answer-back control for returning the answer data 32 c to the manager-side communication device 224 is also provided. Since the controller 32 executes the process, the center management process can evaluate the reception result as to whether the message data 22b has been delivered to the message exchange process. As a result, the vehicle 11
The center management processing process side can accurately grasp the current position of the vehicle, and it is possible to perform moving object management that evaluates whether or not the crew has been properly notified of the urgency due to a change in the delivery destination, etc. The operation instruction data 22a is communicated to the optimal crew handy terminal 34 at an appropriate timing according to the urgency, and a handy terminal processing step of promptly displaying the operation instruction data 22a on the handy terminal 34 using the control signal 32b can be executed.

【0090】[0090]

【発明の実施の形態】以下、図面に基づき、本発明の実
施形態を説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0091】図1は、本発明の運行管理システム10の
接続形態を説明するための機能ブロック図である。
FIG. 1 is a functional block diagram for explaining a connection form of the operation management system 10 of the present invention.

【0092】図1に示す運行管理システム10は、管理
センター20に設けられ車両11の運行スケジュール
(例えば、運行ルートや配送日時)を指示するセンター
管理装置22と車両11に搭載された車両搭載運行管理
装置30とから構成されている。以下の説明では、管理
センター20として宅配管理センター20を仮定し、車
両11として宅配車両11を仮定する。
The operation management system 10 shown in FIG. 1 includes a center management device 22 provided at a management center 20 for instructing an operation schedule (for example, an operation route and a delivery date and time) of the vehicle 11 and a vehicle-mounted operation mounted on the vehicle 11. And a management device 30. In the following description, the delivery center 20 is assumed as the management center 20, and the delivery vehicle 11 is assumed as the vehicle 11.

【0093】また、センター管理装置22は、後述する
通信制御方法を記述したプログラムコードを実行するた
めにパーソナルコンピュータ(PC)を用いている。以
下の説明では、センター管理装置22をパーソナルコン
ピュータ22で代表することにする。
The center management device 22 uses a personal computer (PC) to execute a program code describing a communication control method described later. In the following description, the center management device 22 is represented by the personal computer 22.

【0094】図1に示すパーソナルコンピュータ22
は、宅配車両11側の携帯電話36に運行指示データ2
2aを送信する通信手段としての通信モデム222(具
体的には、電話223と通信可能な通信モデム222)
を有している。
The personal computer 22 shown in FIG.
Transmits the operation instruction data 2 to the mobile phone 36 on the home delivery vehicle 11 side.
Communication modem 222 as communication means for transmitting 2a (specifically, communication modem 222 capable of communicating with telephone 223)
have.

【0095】またパーソナルコンピュータ22は、宅配
車両11側の携帯電話36に運行指示データ22aを送
信する通信手段としての電話(具体的には、据置型の電
話)223を有している。
The personal computer 22 has a telephone (specifically, a stationary telephone) 223 as communication means for transmitting the operation instruction data 22a to the portable telephone 36 on the delivery vehicle 11 side.

【0096】これに依り、電話通信手段としての電話2
23及びこれに接続された電話通信モデム222と携帯
電話36とで形成される電話回線網12を用いてパーソ
ナルコンピュータ22に設けられた通信機器から送信さ
れる運行指示データ22aを車両搭載運行管理装置30
で受信することができるようになり、管理者側通信機器
22から受信した運行指示が含まれている制御信号32
bを用いてコントローラ32がハンディーターミナル3
4に送信できるようになり、コントローラ32から受信
した制御信号32bを用いてハンディーターミナル34
に迅速に表示することができるようになる。即ち、パー
ソナルコンピュータ22と車両搭載運行管理装置30と
を電話223及びこれに接続された電話通信モデム22
2と携帯電話36とで形成される既設の電話回線網12
の設備を流用して接続することができ、その結果、配送
目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りた
い等の緊急性のある運行指示データ22aをパーソナル
コンピュータ22に設けられた電話223及びこれに接
続された電話通信モデム222から電話223及びこれ
に接続された電話通信モデム222と携帯電話36とで
形成される既設の電話回線網12の設備を流用して車両
搭載運行管理装置30に緊急性に応じてタイミングよく
通達し、制御信号32bを用いてハンディーターミナル
34に迅速に表示することができるようになる。
According to this, telephone 2 as telephone communication means
23 and the operation instruction data 22a transmitted from the communication device provided in the personal computer 22 using the telephone line network 12 formed by the telephone communication modem 222 and the mobile phone 36 connected thereto. 30
And the control signal 32 containing the operation instruction received from the manager-side communication device 22.
b, the controller 32 is connected to the handy terminal 3
4 can be transmitted to the handy terminal 34 using the control signal 32b received from the controller 32.
Can be displayed quickly. That is, the personal computer 22 and the on-board operation management device 30 are connected to the telephone 223 and the telephone communication modem 22 connected thereto.
Existing telephone network 12 formed by mobile phone 2 and mobile phone 36
As a result, urgent operation instruction data 22a such as an urgent need to contact a courier service for reasons such as a change in delivery destination is provided in the personal computer 22. Operating on a vehicle using the existing telephone line network 12 formed by the telephone 223 and the telephone communication modem 222 connected thereto and the telephone 223 and the telephone communication modem 222 connected thereto and the mobile telephone 36. It is possible to notify the management device 30 with good timing according to the urgency, and to promptly display the information on the handy terminal 34 using the control signal 32b.

【0097】更に、ハンディーターミナル34はコント
ローラ32とPHS通信回線網31を用いて通信可能で
ある場合、パーソナルコンピュータ22に設けられた電
話223及びこれに接続されている電話用電話通信モデ
ム222とハンディーターミナル34とを直接電話回線
網12を介して接続することも可能となり、荷物集荷現
場等の車両搭載運行管理装置30から多少離れた場所に
おいてもコントローラ32から受信した制御信号32b
を用いてハンディーターミナル34が宅配業者に表示す
ることができるようになる。即ち、パーソナルコンピュ
ータ22とハンディーターミナル34とを接続すること
ができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に
宅配業者と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示デ
ータ22aをパーソナルコンピュータ22に設けられた
電話223及びこれに接続された電話通信モデム222
から電話223及びこれに接続された電話通信モデム2
22と携帯電話36とで形成される既設の電話回線網1
2の設備を流用してハンディーターミナル34に緊急性
に応じてタイミングよく通達し、制御信号32bを用い
てハンディーターミナル34に迅速に表示することがで
きるようになる。
Further, when the handy terminal 34 can communicate with the controller 32 by using the PHS communication network 31, the telephone 223 provided in the personal computer 22 and the telephone telephone communication modem 222 connected thereto are connected to the handy terminal 34. It is also possible to directly connect the terminal 34 via the telephone network 12, and the control signal 32b received from the controller 32 even at a place slightly away from the vehicle-mounted operation management device 30 such as a luggage pickup site.
, The handy terminal 34 can be displayed to the home delivery company. That is, the personal computer 22 and the handy terminal 34 can be connected. As a result, urgent operation instruction data 22a such as urgent need to contact a courier service due to a change in delivery destination or the like can be transmitted to the personal computer 22. Telephone 223 provided in computer 22 and telephone communication modem 222 connected thereto
To telephone 223 and telephone communication modem 2 connected thereto
Existing telephone line network 1 formed by the mobile telephone 22 and the mobile telephone 36
The second facility can be diverted to notify the handy terminal 34 in a timely manner according to the urgency, and can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b.

【0098】ここで図1に示す電話通信モデム222
は、PHSや携帯電話36に通信接続可能な電話回線網
12に接続されている。
Here, the telephone communication modem 222 shown in FIG.
Are connected to the telephone network 12 that can be connected to the PHS and the mobile phone 36.

【0099】これに依り、電話通信手段としての電話通
信モデム222と携帯電話36とで形成される電話回線
網12を用いてパーソナルコンピュータ22に設けられ
た通信機器から送信される運行指示データ22aを車両
搭載運行管理装置30で受信することができるようにな
り、管理者側通信機器22から受信した運行指示が含ま
れている制御信号32bを用いてコントローラ32がハ
ンディーターミナル34に送信できるようになり、コン
トローラ32から受信した制御信号32bを用いてハン
ディーターミナル34に迅速に表示することができるよ
うになる。即ち、パーソナルコンピュータ22と車両搭
載運行管理装置30とを電話通信モデム222と携帯電
話36とで形成される既設の電話回線網12の設備を流
用して接続することができ、その結果、配送目的地の変
更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の緊急
性のある運行指示データ22aをパーソナルコンピュー
タ22に設けられた電話通信モデム222から電話通信
モデム222と携帯電話36とで形成される既設の電話
回線網12の設備を流用して車両搭載運行管理装置30
に緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号32
bを用いてハンディーターミナル34に迅速に表示する
ことができるようになる。
According to this, the operation instruction data 22a transmitted from the communication device provided in the personal computer 22 using the telephone line network 12 formed by the telephone communication modem 222 as the telephone communication means and the portable telephone 36. The operation can be received by the on-board operation management device 30, and the controller 32 can transmit to the handy terminal 34 by using the control signal 32 b including the operation instruction received from the manager-side communication device 22. , Can be quickly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b received from the controller 32. That is, the personal computer 22 and the on-board operation management device 30 can be connected to each other by using the equipment of the existing telephone line network 12 formed by the telephone communication modem 222 and the mobile phone 36. Urgent operation instruction data 22a, such as urgent need to contact a courier service due to a change of location, is formed from the telephone communication modem 222 provided in the personal computer 22 to the telephone communication modem 222 and the mobile phone 36. The on-board operation management device 30 is diverted by utilizing the existing facilities of the telephone line network 12.
, And the control signal 32
The display can be quickly performed on the handy terminal 34 by using b.

【0100】更に、ハンディーターミナル34はコント
ローラ32とPHS通信回線網31を用いて通信可能で
ある場合、パーソナルコンピュータ22に設けられた電
話通信モデム222とハンディーターミナル34とを直
接電話回線網12を介して接続することも可能となり、
荷物集荷現場等の車両搭載運行管理装置30から多少離
れた場所においてもコントローラ32から受信した制御
信号32bを用いてハンディーターミナル34が宅配業
者に表示することができるようになる。即ち、パーソナ
ルコンピュータ22とハンディーターミナル34とを接
続することができ、その結果、配送目的地の変更等の理
由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の緊急性のある
運行指示データ22aをパーソナルコンピュータ22に
設けられた電話通信モデム222から電話通信モデム2
22と携帯電話36とで形成される既設の電話回線網1
2の設備を流用してハンディーターミナル34に緊急性
に応じてタイミングよく通達し、制御信号32bを用い
てハンディーターミナル34に迅速に表示することがで
きるようになる。
Further, when the handy terminal 34 can communicate with the controller 32 using the PHS communication network 31, the telephone communication modem 222 provided in the personal computer 22 and the handy terminal 34 are directly connected via the telephone network 12. It is also possible to connect
The handy terminal 34 can be displayed to the home delivery company using the control signal 32b received from the controller 32 even at a place slightly away from the vehicle-mounted operation management device 30 such as a luggage collection site. That is, the personal computer 22 and the handy terminal 34 can be connected. As a result, urgent operation instruction data 22a such as urgent need to contact a courier service due to a change in delivery destination or the like can be transmitted to the personal computer 22. From the telephone communication modem 222 provided in the computer 22 to the telephone communication modem 2
Existing telephone line network 1 formed by the mobile telephone 22 and the mobile telephone 36
The second facility can be diverted to notify the handy terminal 34 in a timely manner according to the urgency, and can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b.

【0101】図1に示す管理者側通信機器22(パーソ
ナルコンピュータ22)は、携帯電話36が通話中であ
った場合、交換機15に用意されているメッセージサー
ビス(NTTDoCoMoが提供している電話サービス
の一形態)にアクセスして送信すべきメッセージデータ
22bをメッセージサービスに送信して保管を指令する
制御を実行し、コントローラ32が、携帯電話36の通
話が終了した後の所定タイミングにメッセージサービス
にアクセスしてメッセージサービスに保管されているメ
ッセージデータ22bを受信する制御を実行する機能を
有している。
The communication device 22 (personal computer 22) on the manager side shown in FIG. 1 transmits a message service (a telephone service provided by NTTDoCoMo) provided in the exchange 15 when the mobile phone 36 is busy. In this case, the controller 32 transmits the message data 22b to be transmitted to the message service and sends an instruction to store the message data 22b, and the controller 32 accesses the message service at a predetermined timing after the call of the mobile phone 36 ends. And has a function of executing control for receiving the message data 22b stored in the message service.

【0102】このような機能を設けることに依り、携帯
電話36が通話されている期間中や電波が届かない場所
に宅配車両11が居る期間はメッセージサービスモード
を選択し交換機15に用意されているメッセージサービ
スにアクセスして送信すべきメッセージデータ22bを
メッセージサービスに送信して保管を指令する制御をコ
ントローラ32が実行するので、携帯電話36が通話さ
れている期間中や電波が届かない場所に宅配車両11が
居ることに起因してメッセージデータ22bが不達にな
ってしまうようなケースや前述の待機状態になって無駄
な時間を消費しパーソナルコンピュータ22のスループ
ットが低下してしまうようなケースを回避できるように
なり、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅
配業者と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示デー
タ22aを複数の宅配車両11に通達しなければならな
い場合であってもアクセスできない車両搭載運行管理装
置30に拘束されることを回避して処理時間の均一化を
図ることができるようになり、複数の車両搭載運行管理
装置30に確実且つ高いスループットで通達してハンデ
ィーターミナル34に迅速に表示することができるよう
になる。
By providing such a function, the message service mode is selected and provided in the exchange 15 during the period when the mobile phone 36 is talking or when the home delivery vehicle 11 is in a place where radio waves cannot reach. Since the controller 32 executes the control of accessing the message service and transmitting the message data 22b to be transmitted to the message service and instructing the storage, the home delivery is performed during a period in which the mobile phone 36 is talking or a place where radio waves do not reach. The case where the message data 22b is not delivered due to the presence of the vehicle 11 or the case where the above-described standby state consumes wasted time and the throughput of the personal computer 22 is reduced. As a result, urgently contact the courier for reasons such as a change in delivery destination. Even if the urgent operation instruction data 22a needs to be sent to a plurality of home delivery vehicles 11, the processing time can be made uniform by avoiding being restricted by the in-vehicle operation management device 30 that cannot be accessed. Therefore, it is possible to notify the plurality of vehicle-mounted operation management devices 30 with a high throughput and to display them quickly on the handy terminal 34.

【0103】更に、管理者側通信機器22(パーソナル
コンピュータ22)は、携帯電話36が通話中であった
場合、交換機15に用意されている留守番電話サービス
(NTTDoCoMoが提供している電話サービスの一
形態)にアクセスして送信すべきメッセージデータ22
bを留守番電話サービスに送信して保管を指令する制御
を実行し、コントローラ32が、携帯電話36の通話が
終了した後の所定タイミングに留守番電話サービスにア
クセスして留守番電話サービスに保管されているメッセ
ージデータ22bを受信する制御を実行する機能も有し
ている。
Further, when the portable telephone 36 is busy, the manager-side communication device 22 (personal computer 22) can use one of the telephone answering services provided by the exchange 15 (a telephone service provided by NTT DoCoMo). Message data 22 to be accessed and transmitted
The controller 32 transmits the message b to the answering machine service and executes a control for instructing storage, and the controller 32 accesses the answering machine service at a predetermined timing after the call of the mobile phone 36 is completed and is stored in the answering machine service. It also has a function of executing control for receiving the message data 22b.

【0104】このような機能を設けることに依り、携帯
電話36が通話されている期間中や電波が届かない場所
に宅配車両11が居る期間は留守番電話サービスを選択
し交換機15に用意されているメッセージサービスにア
クセスして送信すべきメッセージデータ22bをメッセ
ージサービスに送信して保管を指令する制御をコントロ
ーラ32が実行するので、携帯電話36が通話されてい
る期間中や電波が届かない場所に宅配車両11が居るこ
とに起因してメッセージデータ22bが不達になってし
まうようなケースや前述の待機状態になって無駄な時間
を消費しパーソナルコンピュータ22のスループットが
低下してしまうようなケースを回避できるようになり、
その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者
と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示データ22
aを複数の宅配車両11に通達しなければならない場合
であってもアクセスできない車両搭載運行管理装置30
に拘束されることを回避して処理時間の均一化を図るこ
とができるようになり、複数の車両搭載運行管理装置3
0に確実且つ高いスループットで通達してハンディータ
ーミナル34に迅速に表示することができるようにな
る。
By providing such a function, the answering machine service is selected and prepared in the exchange 15 during the period when the mobile phone 36 is talking or when the home delivery vehicle 11 is in a place where radio waves do not reach. Since the controller 32 executes the control of accessing the message service and transmitting the message data 22b to be transmitted to the message service and instructing the storage, the home delivery is performed during a period in which the mobile phone 36 is talking or a place where radio waves do not reach. The case where the message data 22b is not delivered due to the presence of the vehicle 11 or the case where the above-described standby state consumes wasted time and the throughput of the personal computer 22 is reduced. Can be avoided,
As a result, urgent operation instruction data 22 such as an urgent need to contact a courier service due to a change in the delivery destination or the like.
a that cannot be accessed even when a must be notified to a plurality of delivery vehicles 11
The processing time can be made uniform by avoiding being restricted by a plurality of vehicle-mounted operation management devices 3.
0 can be quickly and reliably displayed at a high throughput and displayed on the handy terminal 34 quickly.

【0105】また管理者側通信機器22(パーソナルコ
ンピュータ22)はメッセージデータ22bを入力する
ためのキーボード224(具体的には、パーソナルコン
ピュータ22に付帯しているキーボード)を有するハー
ドウェア構成となっている。
The manager communication device 22 (personal computer 22) has a hardware configuration having a keyboard 224 (specifically, a keyboard attached to the personal computer 22) for inputting message data 22b. I have.

【0106】このように、キーボード224を設けるこ
とに依り多様な内容のメッセージデータ22bの作成が
可能となり、管理者は多様なメッセージデータ22bを
車両搭載運行管理装置30に通達することができるよう
になり、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に
宅配業者と連絡を取りたい等の緊急性のある多様なメッ
セージデータ22bを車両搭載運行管理装置30に確実
且つ高いスループットで通達してハンディーターミナル
34に迅速に表示することができるようになる。
As described above, by providing the keyboard 224, it is possible to create the message data 22b having various contents, and the administrator can notify the various message data 22b to the vehicle-mounted operation management device 30. As a result, various urgent message data 22b, such as urgently wanting to contact a courier service for the reason of a change of the delivery destination, etc., are notified to the vehicle-mounted operation management device 30 with high reliability and high throughput. The information can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0107】管理者側通信機器22は、返信されてきた
車両位置情報39aが付加された運行状況データ32a
に基づいて各宅配車両11の現在位置を確認して配送条
件(例えば、荷物集配場所に最も近い地点を走行してい
る宅配車両11)に最適な宅配車両11(例えば、荷物
集配場所に最も近い地点を走行している宅配車両11)
を選択し、選択した宅配車両11に対して運行指示デー
タ22aを送信する動体管理を実行する機能を有してい
る。
The manager-side communication device 22 operates the operation status data 32a to which the returned vehicle position information 39a is added.
And confirming the current position of each delivery vehicle 11 based on the delivery conditions (for example, the delivery vehicle 11 running at a point closest to the luggage collection and delivery location) and the most suitable delivery vehicle 11 (for example, the location closest to the luggage collection and delivery location). Home delivery vehicle 11)
And has a function of executing moving object management for transmitting the operation instruction data 22a to the selected home delivery vehicle 11.

【0108】このような機能を設けることに依り、GP
S14から位置測位データ14aをGPS受信装置39
を用いて受信し位置測位データ14aに基づいて宅配車
両11の位置を特定してその特定結果に基づいて車両位
置情報39aをGPS受信装置39を用いて生成できる
ようになり、その結果、宅配車両11の現在位置をパー
ソナルコンピュータ22側で正確に把握でき、配送目的
地の変更等の理由で緊急に連絡を取るべき宅配業者又は
宅配車両11を的確に選択する動体管理が可能となり、
緊急性のある運行指示データ22aを複数の宅配車両1
1に通達しなければならない場合であってもアクセスで
きない車両搭載運行管理装置30に拘束されることなく
最適な宅配業者のハンディーターミナル34に緊急性に
応じてタイミングよく通達し、制御信号32bを用いて
ハンディーターミナル34に迅速に表示することができ
るようになる。
By providing such a function, GP
From S14, the position receiving data 14a is transmitted to the GPS receiver 39.
, The position of the delivery vehicle 11 is specified based on the position positioning data 14a, and the vehicle position information 39a can be generated using the GPS receiving device 39 based on the specified result. As a result, the delivery vehicle 11 can be accurately grasped on the personal computer 22 side, and it is possible to perform moving object management for accurately selecting a courier company or a courier vehicle 11 that should be contacted urgently due to a change in the delivery destination, etc.
The urgent operation instruction data 22a is transmitted to a plurality of home delivery vehicles 1
1 to the optimal handy terminal 34 of the home delivery company without being restricted by the vehicle-mounted operation management device 30 that cannot be accessed even when the notification must be made to the terminal 1 in accordance with the urgency, and using the control signal 32b. Thus, the information can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0109】図2は、図1の運行管理システム10にお
ける車両搭載運行管理装置30の動作を説明するための
機能ブロック図である。
FIG. 2 is a functional block diagram for explaining the operation of the vehicle-mounted operation management device 30 in the operation management system 10 of FIG.

【0110】図2に示す車両搭載運行管理装置30は、
コントローラ32と外部接続機器(ハンディーターミナ
ル)34と携帯電話36とGPS信号受信手段39と時
計部38と記憶部37とを中心にして構成されている。
The vehicle-mounted operation management device 30 shown in FIG.
The controller 32, an external connection device (handy terminal) 34, a mobile phone 36, a GPS signal receiving means 39, a clock section 38, and a storage section 37 are mainly constituted.

【0111】図2に示す携帯電話36は、例えば、NT
Tが運営しているDoCoMoの携帯電話であって、パ
ーソナルコンピュータ22に設けられた通信機器(電話
223と電話通信モデム222)から送信される運行管
理に必要な運行指示データ22aを受信するための通信
手段である。なお、携帯電話36に代えて、既設の移動
体電話回線網を利用できる端末(例えば、モバイル通信
端末)のデータ通信機能を用いることも可能である。
The mobile phone 36 shown in FIG.
T is a DoCoMo mobile phone operated by T, for receiving operation instruction data 22a necessary for operation management transmitted from communication devices (telephone 223 and telephone communication modem 222) provided in the personal computer 22. Communication means. Instead of the mobile phone 36, it is also possible to use the data communication function of a terminal (for example, a mobile communication terminal) that can use an existing mobile telephone network.

【0112】図1に示すGPS信号受信手段39は、G
PS14から位置測位データ14aを受信する機能を有
している。この場合コントローラ32は、GPS信号受
信手段39が受信した位置測位データ14aに基づいて
宅配車両11の位置を特定してその特定結果に基づいて
車両位置情報39aを生成するハードウェア構成となっ
ている。具体的には、市販されているGPS受信装置を
GPS信号受信手段39として流用することができる。
以下の説明では、GPS信号受信手段39をGPS受信
装置39で代表することにする。
The GPS signal receiving means 39 shown in FIG.
It has a function of receiving the position positioning data 14a from the PS 14. In this case, the controller 32 has a hardware configuration in which the position of the delivery vehicle 11 is specified based on the position positioning data 14a received by the GPS signal receiving means 39, and the vehicle position information 39a is generated based on the specified result. . Specifically, a commercially available GPS receiving device can be used as the GPS signal receiving means 39.
In the following description, the GPS signal receiving means 39 will be represented by the GPS receiving device 39.

【0113】これに依り、GPS14から位置測位デー
タ14aをGPS受信装置39を用いて受信し位置測位
データ14aに基づいて宅配車両11の位置を特定して
その特定結果に基づいて車両位置情報39aをGPS受
信装置39を用いて生成できるようになり、その結果、
宅配車両11の現在位置をパーソナルコンピュータ22
側で正確に把握でき、配送目的地の変更等の理由で緊急
に連絡を取るべき宅配業者又は宅配車両11を的確に選
択する動体管理が可能となり、緊急性のある運行指示デ
ータ22aを最適な宅配業者のハンディーターミナル3
4に緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号3
2bを用いてハンディーターミナル34に迅速に表示す
ることができるようになる。
Accordingly, the positioning data 14a is received from the GPS 14 using the GPS receiver 39, the position of the delivery vehicle 11 is specified based on the positioning data 14a, and the vehicle position information 39a is specified based on the specified result. It can be generated using the GPS receiver 39, and as a result,
The personal computer 22 determines the current position of the delivery vehicle 11
Side, it is possible to accurately identify the home delivery company or the delivery vehicle 11 that should be contacted urgently for reasons such as a change in the delivery destination. Courier Handy Terminal 3
4 is notified in a timely manner in accordance with the urgency.
By using 2b, the information can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0114】図2に示す外部接続機器34は、コントロ
ーラ32に通信回線31を用いて外部接続された状態で
コントローラ32と運行管理に必要な運行指示データ2
2aの通信を実行する機能を有している。
The externally connected equipment 34 shown in FIG. 2 is connected to the controller 32 via the communication line 31 and externally connected to the controller 32 and to the operation instruction data 2 required for operation management.
It has a function of executing the communication of 2a.

【0115】ここで外部接続機器34は、コントローラ
32とRS232C通信回線等の有線通信回線31を用
いて接続された状態でコントローラ32とメッセージデ
ータ22bの通信が可能なハンディーターミナル34を
用いることができ、コントローラ32は、有線通信回線
31を用いてメッセージデータ22bを受信した旨の記
号表示を行う制御を実行するような接続形態となってい
る。以下の説明では、外部接続機器34をハンディータ
ーミナル34で代表し、有線通信回線31をRS232
C通信回線31で代表することにする。
Here, as the external connection device 34, a handy terminal 34 capable of communicating the message data 22b with the controller 32 in a state where the controller 32 is connected to the controller 32 by using a wired communication line 31 such as an RS232C communication line can be used. The controller 32 is configured to execute a control for displaying a symbol indicating that the message data 22b has been received using the wired communication line 31. In the following description, the external connection device 34 is represented by a handy terminal 34, and the wired communication line 31 is RS232.
It will be represented by the C communication line 31.

【0116】このようなハンディーターミナル34は、
RS232C通信回線31を用いてコントローラ32に
接続されいた場合、コントローラ32からRS232C
通信回線31を用いて送信される制御信号32bに従っ
てコントローラ32からメッセージデータ22bをRS
232C通信回線31を用いて受信するための有線デー
タ通信インタフェース部(以降、RS232Cデータ通
信インタフェース部)341を有し、また各種のコマン
ドやデータを入力するためのハンディーテンキーを有す
るハードウェア構成となっている。
Such a handy terminal 34 is
When connected to the controller 32 using the RS232C communication line 31, the controller 32 sends the RS232C
The message data 22b is sent from the controller 32 to the RS according to the control signal 32b transmitted using the communication line
It has a hardware configuration having a wired data communication interface unit (hereinafter, RS232C data communication interface unit) 341 for receiving using the 232C communication line 31 and a handy numeric keypad for inputting various commands and data. ing.

【0117】これに依り、コントローラ32からRS2
32C通信回線31を用いて送信される制御信号32b
に従ってコントローラ32からメッセージデータ22b
をRS232C通信回線31を用いてハンディーターミ
ナル34のRS232Cデータ通信インタフェース部3
41が受信できる結果、管理者側通信機器22から受信
した運行指示が含まれているメッセージデータ22bに
基づくメッセージをコントローラ32がRS232C通
信回線31を用いて送信される制御信号32bを用いて
RS232C通信回線31を用いてハンディーターミナ
ル34に送信できるようになり、RS232Cデータ通
信インタフェース部341がコントローラ32からRS
232C通信回線31を用いて受信したメッセージデー
タ22bに基づくメッセージをハンディーターミナル3
4が表示することができるようになる。即ち、パーソナ
ルコンピュータ22と車両搭載運行管理装置30とをR
S232C通信回線31を用いて接続することができ、
その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者
と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ2
2bに基づくメッセージをパーソナルコンピュータ22
から携帯電話36の電話通信回線網31を介して車両搭
載運行管理装置30に緊急性に応じてタイミングよく通
達し、RS232C通信回線31を用いてメッセージデ
ータ22bに基づくメッセージをハンディーターミナル
34に迅速に表示することができるようになる。
According to this, the controller 32 sends the RS2
Control signal 32b transmitted using 32C communication line 31
Message data 22b from the controller 32 according to
To the RS232C data communication interface unit 3 of the handy terminal 34 using the RS232C communication line 31.
As a result, the controller 32 transmits the message based on the message data 22b including the operation instruction received from the manager side communication device 22 using the control signal 32b transmitted through the RS232C communication line 31 using the RS232C communication. The data can be transmitted to the handy terminal 34 using the line 31, and the RS232C data communication interface unit 341
A message based on the message data 22b received through the 232C communication line 31 is transmitted to the handy terminal 3
4 can be displayed. That is, the personal computer 22 and the on-board operation management device 30
Can be connected using the S232C communication line 31,
As a result, urgent message data 2 such as urgently wanting to contact the courier service for reasons such as a change in delivery destination
2b based personal computer 22
From the mobile phone 36 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 to the vehicle-mounted operation management device 30 in a timely manner in accordance with the urgency. It can be displayed.

【0118】ハンディーターミナル34は、コントロー
ラ32からRS232C通信回線31を用いて送信され
る制御信号32bに従ってRS232Cデータ通信イン
タフェース部341がメッセージデータ22bを受信し
た旨の記号表示を行うための表示部342(具体的に
は、液晶ディスプレイ)を有するハードウェア構成とな
っている。
The handy terminal 34 has a display unit 342 ( Specifically, it has a hardware configuration having a liquid crystal display.

【0119】この場合、コントローラ32は、コントロ
ーラ32からRS232C通信回線31を用いて受信し
たメッセージデータ22bに対応した簡易メッセージの
表示を行う制御をRS232C通信回線31を用いて実
行するような接続形態となっている。
In this case, the controller 32 uses the RS232C communication line 31 to execute control for displaying a simple message corresponding to the message data 22b received from the controller 32 using the RS232C communication line 31 using the RS232C communication line 31. Has become.

【0120】これに依り、コントローラ32からRS2
32C通信回線31を用いて送信される制御信号32b
に従ってRS232Cデータ通信インタフェース部34
1がメッセージデータ22bを受信した旨の記号表示を
表示部342を用いて実行できるようになる。即ち、パ
ーソナルコンピュータ22と車両搭載運行管理装置30
とをRS232C通信回線31を用いて接続することが
でき、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅
配業者と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデ
ータ22bを受信した旨の記号表示をパーソナルコンピ
ュータ22から携帯電話36の電話通信回線網31を介
して車両搭載運行管理装置30に緊急性に応じてタイミ
ングよく通達し、RS232C通信回線31を用いてメ
ッセージデータ22bを受信した旨の記号表示をハンデ
ィーターミナル34に迅速に表示することができるよう
になる。
According to this, the controller 32 sends the RS2
Control signal 32b transmitted using 32C communication line 31
According to the RS232C data communication interface unit 34
1 can be displayed using the display unit 342 to indicate that the message data 22b has been received. That is, the personal computer 22 and the on-board operation management device 30
Can be connected using the RS232C communication line 31, and as a result, the urgent message data 22b indicating that the urgent message such as a change of the delivery destination is required to be contacted with the courier service is received. Notifying the symbol display from the personal computer 22 to the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 in a timely manner according to the urgency, and receiving the message data 22b using the RS232C communication line 31. Can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0121】またハンディーターミナル34は、RS2
32C通信回線31に代えて無線通信回線31(以降、
PHS通信回線網31で代表する)を用いてコントロー
ラ32に接続可能である場合、コントローラ32とPH
S通信回線網31を用いて接続された状態でコントロー
ラ32とメッセージデータ22bの通信が可能なハンデ
ィーターミナル34であって、コントローラ32からP
HS通信回線網31を用いてメッセージデータ22bを
受信した旨の記号表示(例えば、記号Mの表示)を行う
制御を実行するコントローラ32を有するハードウェア
構成となっている。
The handy terminal 34 is connected to the RS2
Instead of the 32C communication line 31, the wireless communication line 31
If the controller 32 can be connected to the controller 32 using a PHS communication network 31,
A handy terminal 34 capable of communicating with the controller 32 and the message data 22b while being connected using the S communication line network 31;
The hardware configuration includes a controller 32 that performs control for displaying a symbol (for example, displaying a symbol M) indicating that the message data 22b has been received using the HS communication network 31.

【0122】これに依り、携帯電話36の電話通信回線
網31を用いてパーソナルコンピュータ22に設けられ
た通信機器から送信される運行指示データ22aを車両
搭載運行管理装置30で受信することができるようにな
り、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡
を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ22bを
パーソナルコンピュータ22から携帯電話36の電話通
信回線網31を介して車両搭載運行管理装置30にタイ
ミングよく通達できるようになる。更に加えて、管理者
側通信機器22から受信した運行指示が含まれているメ
ッセージデータ22bをコントローラ32がハンディー
ターミナル34にPHS通信回線網31を用いて送信で
きるようになり、コントローラ32からPHS通信回線
網31を用いて受信したメッセージデータ22bをハン
ディーターミナル34が表示することができるようにな
る。即ち、パーソナルコンピュータ22と車両搭載運行
管理装置30とを携帯電話36の電話通信回線網31を
介して接続することができ、その結果、配送目的地の変
更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の緊急
性のあるメッセージデータ22bをパーソナルコンピュ
ータ22から携帯電話36の電話通信回線網31を介し
て車両搭載運行管理装置30に緊急性に応じてタイミン
グよく通達し、PHS通信回線網31を用いてメッセー
ジデータ22bをハンディーターミナル34に迅速に表
示することができるようになる。
Thus, the operation instruction data 22a transmitted from the communication device provided in the personal computer 22 using the telephone communication network 31 of the portable telephone 36 can be received by the on-board operation management device 30. The urgent message data 22b, such as urgent need to contact a courier service, for example, due to a change in the delivery destination, is transmitted from the personal computer 22 to the vehicle via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36. It becomes possible to notify the management device 30 with good timing. In addition, the controller 32 can transmit the message data 22b including the operation instruction received from the manager-side communication device 22 to the handy terminal 34 by using the PHS communication line network 31. The handy terminal 34 can display the message data 22b received using the network 31. That is, the personal computer 22 and the on-board operation management device 30 can be connected via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36, and as a result, urgently contact with the courier company for reasons such as a change in the delivery destination. Urgent message data 22b from the personal computer 22 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 to the on-vehicle operation management device 30 in a timely manner according to the urgency. The message data 22b can be quickly displayed on the handy terminal 34 by using the terminal 31.

【0123】更に、ハンディーターミナル34がコント
ローラ32とPHS通信回線網31を用いて通信可能で
ある場合、パーソナルコンピュータ22に設けられた通
信機器とハンディーターミナル34とを直接電話回線網
12を介して接続することも可能となり、荷物集荷現場
等の車両搭載運行管理装置30から多少離れた場所にお
いてもコントローラ32からPHS通信回線網31を用
いて受信したメッセージデータ22bをハンディーター
ミナル34が宅配業者に表示することができるようにな
る。即ち、パーソナルコンピュータ22とハンディータ
ーミナル34とをPHS通信回線網31を用いて接続す
ることができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で
緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッ
セージデータ22bをパーソナルコンピュータ22から
携帯電話36の電話通信回線網31を介してハンディー
ターミナル34に緊急性に応じてタイミングよく通達
し、PHS通信回線網31を用いてメッセージデータ2
2bをハンディーターミナル34に迅速に表示すること
ができるようになる。
Further, when the handy terminal 34 can communicate with the controller 32 using the PHS communication network 31, the communication equipment provided in the personal computer 22 and the handy terminal 34 are directly connected via the telephone network 12. The handy terminal 34 displays the message data 22b received from the controller 32 using the PHS communication network 31 to the home delivery company even at a place slightly away from the vehicle-mounted operation management device 30 such as a luggage pickup site. Will be able to do it. That is, the personal computer 22 and the handy terminal 34 can be connected by using the PHS communication network 31. As a result, urgency such as urgent need to contact a courier service due to a change in the delivery destination or the like can be obtained. The message data 22b having a message is transmitted from the personal computer 22 to the handy terminal 34 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 at a good timing according to the urgency, and the message data 2 is transmitted using the PHS communication network 31.
2b can be quickly displayed on the handy terminal 34.

【0124】またハンディーターミナル34は、コント
ローラ32からRS232C通信回線31を用いて受信
したメッセージデータ22bに対応した簡易メッセージ
の表示を行う制御をRS232C通信回線31を用いて
実行するような接続形態となっている。
Further, the handy terminal 34 has a connection form in which control for displaying a simple message corresponding to the message data 22b received from the controller 32 using the RS232C communication line 31 is executed using the RS232C communication line 31. ing.

【0125】これに依り、携帯電話36の電話通信回線
網31を用いてパーソナルコンピュータ22に設けられ
た通信機器から送信される運行指示データ22aを車両
搭載運行管理装置30で受信することができるようにな
り、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡
を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ22bに
基づくメッセージをパーソナルコンピュータ22から携
帯電話36の電話通信回線網31を介して車両搭載運行
管理装置30にタイミングよく通達できるようになる。
更に加えて、管理者側通信機器22から受信した運行指
示が含まれているメッセージデータ22bに基づくメッ
セージをコントローラ32がハンディーターミナル34
にRS232C通信回線31を用いて送信できるように
なり、コントローラ32からRS232C通信回線31
を用いて受信したメッセージデータ22bに基づくメッ
セージをハンディーターミナル34が表示することがで
きるようになる。即ち、パーソナルコンピュータ22と
車両搭載運行管理装置30とを携帯電話36の電話通信
回線網31を介して接続することができ、その結果、配
送目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取り
たい等の緊急性のあるメッセージデータ22bに基づく
メッセージをパーソナルコンピュータ22から携帯電話
36の電話通信回線網31を介して車両搭載運行管理装
置30に緊急性に応じてタイミングよく通達し、RS2
32C通信回線31を用いてメッセージデータ22bに
基づくメッセージをハンディーターミナル34に迅速に
表示することができるようになる。
Thus, the operation instruction data 22a transmitted from the communication device provided in the personal computer 22 using the telephone communication network 31 of the portable telephone 36 can be received by the on-board operation management device 30. And a message based on the urgent message data 22b, such as urgently wanting to contact a courier service, for example, due to a change in the delivery destination, is sent from the personal computer 22 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36. It becomes possible to notify the vehicle-mounted operation management device 30 with good timing.
In addition, the controller 32 sends a message based on the message data 22b including the operation instruction received from the manager-side communication device 22 to the handy terminal 34.
Can be transmitted using the RS232C communication line 31, and the controller 32 can transmit the data via the RS232C communication line 31.
, The handy terminal 34 can display a message based on the received message data 22b. That is, the personal computer 22 and the on-board operation management device 30 can be connected via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36, and as a result, urgently contact with the courier company for reasons such as a change in the delivery destination. A message based on urgent message data 22b, such as a message to be taken, is transmitted from the personal computer 22 to the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 in a timely manner according to the urgency.
Using the 32C communication line 31, a message based on the message data 22b can be quickly displayed on the handy terminal 34.

【0126】またハンディーターミナル34は、PHS
通信回線網31に接続可能である場合、無線データ通信
インタフェース部341を用いる。このような無線デー
タ通信インタフェース部341は、コントローラ32か
らPHS通信回線網31を用いて送信される制御信号3
2bに従ってコントローラ32からメッセージデータ2
2bをPHS通信回線網31を用いて受信するハードウ
ェア構成となっている。
The handy terminal 34 has a PHS
If it can be connected to the communication network 31, the wireless data communication interface unit 341 is used. The wireless data communication interface unit 341 controls the control signal 3 transmitted from the controller 32 using the PHS communication network 31.
2b, the message data 2 from the controller 32
It has a hardware configuration for receiving 2b using the PHS communication network 31.

【0127】これに依り、管理者側通信機器22から受
信した運行指示が含まれているメッセージデータ22b
をPHS通信回線網31及び無線データ通信インタフェ
ース部341を介して送信される制御信号32bを用い
てコントローラ32がハンディーターミナル34にPH
S通信回線網31及び無線データ通信インタフェース部
341を介して送信できるようになり、コントローラ3
2からPHS通信回線網31及び無線データ通信インタ
フェース部341を介して受信したメッセージデータ2
2bをPHS通信回線網31及び無線データ通信インタ
フェース部341を介して送信される制御信号32bを
用いてハンディーターミナル34に迅速に表示すること
ができるようになる。即ち、パーソナルコンピュータ2
2と車両搭載運行管理装置30とを携帯電話36の電話
通信回線網31を介して接続することができ、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡
を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ22bを
パーソナルコンピュータ22から携帯電話36の電話通
信回線網31を介して車両搭載運行管理装置30に緊急
性に応じてタイミングよく通達し、PHS通信回線網3
1及び無線データ通信インタフェース部341を介して
メッセージデータ22bをPHS通信回線網31及び無
線データ通信インタフェース部341を介して送信され
る制御信号32bを用いてハンディーターミナル34に
迅速に表示することができるようになる。
Accordingly, the message data 22b including the operation instruction received from the manager-side communication device 22 is included.
The controller 32 sends the PH to the handy terminal 34 using the control signal 32b transmitted through the PHS communication line network 31 and the wireless data communication interface unit 341.
The transmission can be performed via the S communication line network 31 and the wireless data communication interface unit 341.
2 received from the PHS communication line network 31 and the wireless data communication interface unit 341
2b can be quickly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b transmitted via the PHS communication network 31 and the wireless data communication interface unit 341. That is, the personal computer 2
2 and the on-board operation management device 30 can be connected via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36, and as a result, it is necessary to urgently contact the courier service due to a change in the delivery destination or the like. The urgent message data 22b is communicated from the personal computer 22 to the on-vehicle operation management device 30 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 with good timing according to the urgency, and the PHS communication network 3
1 and the message data 22b via the wireless data communication interface unit 341 can be quickly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b transmitted via the PHS communication network 31 and the wireless data communication interface unit 341. Become like

【0128】更に、ハンディーターミナル34がコント
ローラ32とPHS通信回線網31及び無線データ通信
インタフェース部341を介して通信可能である場合、
パーソナルコンピュータ22に設けられた通信機器とハ
ンディーターミナル34とを直接電話回線網12を介し
て接続することも可能となり、荷物集荷現場等の車両搭
載運行管理装置30から多少離れた場所においてもコン
トローラ32からPHS通信回線網31及び無線データ
通信インタフェース部341を介して受信したメッセー
ジデータ22bをPHS通信回線網31及び無線データ
通信インタフェース部341を介して送信される制御信
号32bを用いてハンディーターミナル34が宅配業者
に表示することができるようになる。即ち、パーソナル
コンピュータ22とハンディーターミナル34とをPH
S通信回線網31及び無線データ通信インタフェース部
341を介して接続することができ、その結果、配送目
的地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい
等の緊急性のあるメッセージデータ22bをパーソナル
コンピュータ22から携帯電話36の電話通信回線網3
1を介してハンディーターミナル34に緊急性に応じて
タイミングよく通達し、PHS通信回線網31及び無線
データ通信インタフェース部341を介してメッセージ
データ22bをPHS通信回線網31及び無線データ通
信インタフェース部341を介して送信される制御信号
32bを用いてハンディーターミナル34に迅速に表示
することができるようになる。
Further, when the handy terminal 34 can communicate with the controller 32 via the PHS communication network 31 and the wireless data communication interface 341,
The communication device provided in the personal computer 22 and the handy terminal 34 can also be directly connected via the telephone network 12, so that the controller 32 can be connected to the vehicle-mounted operation management device 30 such as a luggage collection site. The handy terminal 34 transmits the message data 22b received from the PHS communication network 31 and the wireless data communication interface unit 341 using the control signal 32b transmitted through the PHS communication network 31 and the wireless data communication interface unit 341. It can be displayed to the courier. That is, the personal computer 22 and the handy terminal 34
S communication network 31 and wireless data communication interface unit 341 can be connected, and as a result, urgent message data such as urgently wanting to contact a courier company for reasons such as a change in delivery destination 22b from the personal computer 22 to the telephone communication network 3 of the mobile phone 36;
1 through the PHS communication line network 31 and the wireless data communication interface unit 341 to send the message data 22 b to the PHS communication line network 31 and the wireless data communication interface unit 341. The display can be quickly performed on the handy terminal 34 by using the control signal 32b transmitted through the control terminal 32.

【0129】以上説明したように、運行管理システム1
0に依れば、携帯電話36の電話通信回線網31を用い
てパーソナルコンピュータ22に設けられた通信機器か
ら送信される運行指示データ22aを車両搭載運行管理
装置30で受信することができるようになり、配送目的
地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等
の緊急性のある運行指示データ22aやメッセージデー
タ22bをパーソナルコンピュータ22から携帯電話3
6の電話通信回線網31を介して車両搭載運行管理装置
30にタイミングよく通達できるようになる。更に加え
て、管理者側通信機器22から受信した運行指示が含ま
れているメッセージデータ22bをコントローラ32が
ハンディーターミナル34に送信できるようになり、コ
ントローラ32から受信した運行指示データ22aやメ
ッセージデータ22bをハンディーターミナル34が表
示することができるようになる。即ち、パーソナルコン
ピュータ22と車両搭載運行管理装置30とを通信回線
31を用いて接続することができ、その結果、配送目的
地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等
の緊急性のある運行指示データ22aやメッセージデー
タ22bをパーソナルコンピュータ22から携帯電話3
6の電話通信回線網31を介して車両搭載運行管理装置
30に緊急性に応じてタイミングよく通達し、運行指示
データ22aやメッセージデータ22bをハンディータ
ーミナル34に表示することができるようになる。
As described above, the operation management system 1
According to 0, the vehicle-mounted operation management device 30 can receive the operation instruction data 22a transmitted from the communication device provided in the personal computer 22 using the telephone communication network 31 of the mobile phone 36. Thus, urgent operation instruction data 22a and message data 22b, such as urgently wanting to contact a courier service for reasons such as a change in delivery destination, are transmitted from the personal computer 22 to the mobile phone 3.
6 to the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 with good timing. In addition, the controller 32 can transmit the message data 22b including the operation instruction received from the manager-side communication device 22 to the handy terminal 34, and the operation instruction data 22a and the message data 22b received from the controller 32 can be transmitted. Can be displayed on the handy terminal 34. That is, the personal computer 22 and the on-board operation management device 30 can be connected by using the communication line 31, and as a result, an urgent need to contact a courier company due to a change in the delivery destination or the like can be obtained. Operation instruction data 22a and message data 22b with
6 to the vehicle-mounted operation management device 30 via the telephone communication network 31 in a timely manner in accordance with the urgency, so that the operation instruction data 22a and the message data 22b can be displayed on the handy terminal 34.

【0130】図2に示すコントローラ32は、宅配車両
11に搭載され、運行状況データ32aを収集して記録
する集録処理を行うと機能と、携帯電話36に内装され
ているデータ通信インタフェース(例えば、RS232
Cデータ通信インタフェース)に接続され、管理者側通
信機器22から受信した運行指示(例えば、運行ルート
や配送日時)が含まれているメッセージデータ22bを
外部接続機器34に送信する機能、及び後述する通信制
御方法を記述したプログラムコードを実行する機能を有
し、具体的には、マイクロコンピュータを用いて実現し
ている。以下の説明では、コントローラ32をコントロ
ーラ32で代表することにする。
[0130] The controller 32 shown in FIG. 2 is mounted on the home delivery vehicle 11 and performs a recording process of collecting and recording the operation status data 32a. The controller 32 has a function and a data communication interface (for example, RS232
C data communication interface) and a function of transmitting message data 22b including an operation instruction (for example, an operation route and a delivery date and time) received from the administrator-side communication device 22 to the externally connected device 34, which will be described later. It has a function of executing a program code describing a communication control method, and is specifically realized using a microcomputer. In the following description, the controller 32 will be represented by the controller 32.

【0131】コントローラ32は、PC22からPHS
通信回線網31を用いて受信したメッセージデータ22
bに対応した簡易メッセージの表示を行う制御をPHS
通信回線網31を用いて実行するような接続形態となっ
ている。
[0131] The controller 32 sends the PHS
Message data 22 received using communication network 31
PHS control to display a simple message corresponding to b
The connection form is such that the connection is executed using the communication network 31.

【0132】これに依り、携帯電話36の電話通信回線
網31を用いてパーソナルコンピュータ22に設けられ
た通信機器から送信される運行指示データ22aを車両
搭載運行管理装置30で受信することができるようにな
り、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡
を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ22bに
基づくメッセージをパーソナルコンピュータ22から携
帯電話36の電話通信回線網31を介して車両搭載運行
管理装置30にタイミングよく通達できるようになる。
更に加えて、管理者側通信機器22から受信した運行指
示が含まれているメッセージデータ22bに基づく着信
にかかるメッセージをコントローラ32がハンディータ
ーミナル34にPHS通信回線網31を用いて送信でき
るようになり、コントローラ32からPHS通信回線網
31を用いて受信したメッセージデータ22bに基づく
着信にかかるメッセージをハンディーターミナル34が
表示することができるようになる。即ち、パーソナルコ
ンピュータ22と車両搭載運行管理装置30とを携帯電
話36の電話通信回線網31を介して接続することがで
き、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配
業者と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデー
タ22bに基づく着信にかかるメッセージをパーソナル
コンピュータ22から携帯電話36の電話通信回線網3
1を介して車両搭載運行管理装置30に緊急性に応じて
タイミングよく通達し、PHS通信回線網31を用いて
メッセージデータ22bに基づく着信にかかるメッセー
ジをハンディーターミナル34に迅速に表示することが
できるようになる。
Thus, the operation instruction data 22a transmitted from the communication device provided in the personal computer 22 using the telephone communication network 31 of the portable telephone 36 can be received by the on-board operation management device 30. And a message based on the urgent message data 22b, such as urgently wanting to contact a courier service, for example, due to a change in the delivery destination, is sent from the personal computer 22 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36. It becomes possible to notify the vehicle-mounted operation management device 30 with good timing.
In addition, the controller 32 can transmit a message relating to an incoming call based on the message data 22b including the operation instruction received from the manager-side communication device 22 to the handy terminal 34 using the PHS communication network 31. The handy terminal 34 can display a message relating to an incoming call based on the message data 22b received from the controller 32 using the PHS communication network 31. That is, the personal computer 22 and the on-board operation management device 30 can be connected via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36, and as a result, urgently contact with the courier company for reasons such as a change in the delivery destination. A message relating to an incoming call based on urgent message data 22b, such as a message
1 to the vehicle-mounted operation management device 30 in a timely manner in accordance with the urgency, and a message relating to an incoming call based on the message data 22b can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the PHS communication network 31. Become like

【0133】更に、ハンディーターミナル34がコント
ローラ32とPHS通信回線網31を用いて通信可能で
ある場合、パーソナルコンピュータ22に設けられた通
信機器とハンディーターミナル34とを直接電話回線網
12を介して接続することも可能となり、荷物集荷現場
等の車両搭載運行管理装置30から多少離れた場所にお
いてもコントローラ32からPHS通信回線網31を用
いて受信したメッセージデータ22bに基づく着信にか
かるメッセージをハンディーターミナル34が宅配業者
に表示することができるようになる。即ち、パーソナル
コンピュータ22とハンディーターミナル34とをPH
S通信回線網31を用いて接続することができ、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡
を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ22bに
基づく着信にかかるメッセージをパーソナルコンピュー
タ22から携帯電話36の電話通信回線網31を介して
ハンディーターミナル34に緊急性に応じてタイミング
よく通達し、PHS通信回線網31を用いてメッセージ
データ22bに基づく着信にかかるメッセージをハンデ
ィーターミナル34に迅速に表示することができるよう
になる。
Further, when the handy terminal 34 can communicate with the controller 32 using the PHS communication network 31, the communication equipment provided in the personal computer 22 and the handy terminal 34 are directly connected via the telephone network 12. It is also possible to transmit a message related to an incoming call based on the message data 22b received from the controller 32 using the PHS communication network 31 even at a place slightly away from the vehicle-mounted operation management device 30 such as a luggage pickup site. Can be displayed to the courier. That is, the personal computer 22 and the handy terminal 34
The message can be connected using the S communication line network 31, and as a result, a message related to an incoming call based on urgent message data 22b, such as urgently wanting to contact a courier service due to a change in delivery destination or the like. From the personal computer 22 to the handy terminal 34 via the telephone communication network 31 of the mobile phone 36 in a timely manner in accordance with the urgency, and using the PHS communication network 31, a message related to an incoming call based on the message data 22b is handy. The information can be promptly displayed on the terminal 34.

【0134】ここでコントローラ32は、携帯電話36
が通話されている期間中は待機モードとなり、携帯電話
36の通話(例えば、荷物集荷先の顧客との通話)の終
了を待ってメッセージデータ22bを受信した旨の記号
表示を行う制御を実行する機能を有している。
Here, the controller 32 is a portable telephone 36
Is in a standby mode during a call, and performs control to display a symbol indicating that the message data 22b has been received after the end of the call of the mobile phone 36 (for example, a call with a customer of a luggage pickup destination). Has a function.

【0135】このような機能を設けることに依り、携帯
電話36が通話されている期間中は待機モードとなり、
携帯電話36の通話の終了を待ってメッセージデータ2
2bを受信した旨の記号表示を行う制御をコントローラ
32が実行するので、携帯電話36の通話中に起因して
メッセージデータ22bが不達になってしまうようなケ
ースを解消できるようになり、その結果、配送目的地の
変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の緊
急性のある運行指示データ22aを車両搭載運行管理装
置30に確実に通達してハンディーターミナル34に迅
速に表示することができるようになる。
By providing such a function, the standby mode is set while the mobile phone 36 is talking.
Waiting for the end of the call of the mobile phone 36, the message data
Since the controller 32 performs control to display a symbol indicating that 2b has been received, it is possible to eliminate a case where the message data 22b is not delivered due to a call being made by the mobile phone 36. As a result, urgent operation instruction data 22a such as an urgent need to contact a courier service due to a change in the delivery destination or the like is reliably transmitted to the on-board operation management device 30 and quickly displayed on the handy terminal 34. Will be able to

【0136】またコントローラ32は、ハンディーター
ミナル34の入力処理が実行されている期間中は待機モ
ードとなり、ハンディーターミナル34の入力処理(例
えば、荷物集荷先での伝票入力処理)の終了を待ってメ
ッセージデータ22bに対応した簡易メッセージの表示
を行う制御を実行する機能を有している。
The controller 32 is in the standby mode during the period in which the input processing of the handy terminal 34 is being executed, and waits for the end of the input processing of the handy terminal 34 (for example, the slip input processing at the luggage pickup destination) to output a message. It has a function of executing control for displaying a simple message corresponding to the data 22b.

【0137】このような機能を設けることに依り、ハン
ディーターミナル34の入力処理が実行されている期間
中は待機モードとなり、ハンディーターミナル34の入
力処理の終了を待ってメッセージデータ22bを受信し
た旨の記号表示を行う制御をコントローラ32が実行す
るので、携帯電話36の通話中に起因してメッセージデ
ータ22bが不達になってしまうようなケースを解消で
きるようになり、その結果、ハンディーターミナル34
における入力処理を妨げることなく配送目的地の変更等
の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の緊急性の
ある運行指示データ22aを車両搭載運行管理装置30
に確実に通達してハンディーターミナル34に迅速に表
示することができるようになる。
By providing such a function, the standby mode is set while the input processing of the handy terminal 34 is being performed, and the message data 22b is received after the completion of the input processing of the handy terminal 34. Since the controller 32 performs the control for performing the symbol display, it is possible to eliminate the case where the message data 22b is not delivered due to the call of the mobile phone 36, and as a result, the handy terminal 34
The urgent operation instruction data 22a such as urgent need to contact a courier service for the reason of changing the delivery destination without interrupting the input processing in the vehicle operation management device 30
And the information can be promptly displayed on the handy terminal 34.

【0138】またコントローラ32は、ハンディーター
ミナル34の表示部342が使用されている期間中は待
機モードとなり、表示部342の使用(例えば、荷物集
荷先での伝票入力処理中の伝票入力画面の表示)の終了
を待ってメッセージデータ22bを受信した旨の記号表
示を行う制御を実行する機能を有している。
The controller 32 is in the standby mode while the display unit 342 of the handy terminal 34 is in use, and uses the display unit 342 (for example, the display of the slip input screen during the slip input processing at the luggage pickup destination). ) Has a function of executing a control for displaying a symbol indicating that the message data 22b has been received after the end of ()).

【0139】このような機能を設けることに依り、ハン
ディーターミナル34の表示部342が使用されている
期間中は待機モードとなり、ハンディーターミナル34
の表示処理の終了を待ってメッセージデータ22bを受
信した旨の記号表示を行う制御をコントローラ32が実
行するので、表示部342の使用に起因してメッセージ
データ22bが不達になってしまうようなケースを解消
できるようになり、その結果、ハンディーターミナル3
4における表示処理を妨げることなく配送目的地の変更
等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の緊急性
のある運行指示データ22aを車両搭載運行管理装置3
0に確実に通達してハンディーターミナル34に迅速に
表示することができるようになる。
By providing such a function, the standby mode is set while the display unit 342 of the handy terminal 34 is in use, and the handy terminal 34 is set.
The controller 32 executes a control to display a symbol indicating that the message data 22b has been received after the display processing is completed, so that the message data 22b may not be delivered due to the use of the display unit 342. The case can be eliminated, and as a result, Handy Terminal 3
4, the urgent operation instruction data 22a, such as urgent need to contact a courier service, for example, to change the delivery destination without interrupting the display process in the on-board operation management device 3.
Thus, it is possible to surely notify 0 and quickly display the information on the handy terminal 34.

【0140】またコントローラ32は、ハンディーター
ミナル34が使用不能例えば、荷物集荷先での伝票入力
処理)の期間中は待機モードとなり、ハンディーターミ
ナル34の使用可能期間を待ってメッセージデータ22
bに対応した簡易メッセージの表示を行う制御を実行す
る機能を有している。
The controller 32 is in a standby mode during a period in which the handy terminal 34 is unavailable (for example, a slip input process at the luggage pickup destination), and waits for the available period of the handy terminal 34 to transmit the message data 22.
It has a function of executing control for displaying a simple message corresponding to b.

【0141】このような機能を設けることに依り、ハン
ディーターミナル34の使用不能期間中は待機モードと
なり、ハンディーターミナル34の使用可能期間を待っ
てメッセージデータ22bを受信した旨の記号表示を行
う制御をコントローラ32が実行するので、携帯電話3
6の通話中に起因してメッセージデータ22bが不達に
なってしまうようなケースを解消できるようになり、そ
の結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者と
連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示データ22a
を車両搭載運行管理装置30に確実に通達してハンディ
ーターミナル34に迅速に表示することができるように
なる。
By providing such a function, the standby mode is set during the unavailable period of the handy terminal 34, and the control for displaying a symbol indicating that the message data 22b has been received after the available period of the handy terminal 34 is performed. Since the controller 32 executes, the mobile phone 3
It is possible to eliminate the case where the message data 22b is not delivered due to the call 6 and as a result, the urgent need to contact the courier for reasons such as a change in the delivery destination. Urgent operation instruction data 22a
Can be reliably communicated to the vehicle-mounted operation management device 30 and quickly displayed on the handy terminal 34.

【0142】またコントローラ32は、ハンディーター
ミナル34の表示がビジー状態である期間中は待機モー
ドとなり、ビジー状態から表示可能状態への回復を待っ
てメッセージデータ22bを受信した旨の記号表示を行
う制御を実行する機能を有している。
The controller 32 is in a standby mode while the display of the handy terminal 34 is in the busy state, and waits for the busy state to return to the displayable state, and displays a symbol indicating that the message data 22b has been received. Has the function of executing

【0143】このような機能を設けることに依り、ハン
ディーターミナル34の表示がビジー状態である期間中
(例えば、荷物集荷先での伝票入力処理中の伝票入力画
面の表示期間中)は待機モードとなり、ビジー状態から
表示可能状態への回復を待ってメッセージデータ22b
を受信した旨の記号表示を行う制御をコントローラ32
が実行するので、携帯電話36の通話中に起因してメッ
セージデータ22bが不達になってしまうようなケース
を解消できるようになり、その結果、ハンディーターミ
ナル34における表示処理を妨げることなく配送目的地
の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の
緊急性のある運行指示データ22aを車両搭載運行管理
装置30に確実に通達してハンディーターミナル34に
迅速に表示することができるようになる。
By providing such a function, the standby mode is set during the period when the display of the handy terminal 34 is busy (for example, during the display period of the slip input screen during the slip input processing at the luggage pickup destination). Waits for recovery from the busy state to the displayable state, and waits for the message data 22b.
Control to display a symbol indicating that the
Is executed, it is possible to eliminate a case where the message data 22b is not delivered due to a call being made by the mobile phone 36. As a result, the delivery processing can be performed without disturbing the display processing in the handy terminal 34. Urgent operation instruction data 22a such as urgently wanting to contact a courier service due to a change of location or the like can be reliably notified to the on-board operation management device 30 and quickly displayed on the handy terminal 34. Become like

【0144】またコントローラ32は、PHS通信回線
網31に接続されているハンディーターミナル34が通
信不可能である期間中(例えば、ハンディーターミナル
34の電源がOFFである期間中)は待機モードとな
り、通信可能期間を待ってメッセージデータ22bに対
応した簡易メッセージの表示(例えば、集配目的地の変
更を伝えるメッセージデータ22bに対応する「目的地
変更」といった簡易メッセージの表示)を行う制御を実
行する機能を有している。
The controller 32 is in a standby mode during a period when the handy terminal 34 connected to the PHS communication network 31 cannot communicate (for example, while the power of the handy terminal 34 is OFF), and A function of executing a control for displaying a simple message corresponding to the message data 22b after waiting for a possible period (for example, displaying a simple message such as “destination change” corresponding to the message data 22b notifying the change of the collection and delivery destination) is provided. Have.

【0145】これに依り、ハンディーターミナル34が
通信不可能である期間中は待機モードとなり、ビジー状
態から通信の回復を待ってメッセージデータ22bを受
信した旨の記号表示を行う制御をコントローラ32が実
行するので、携帯電話36の通話中に起因してメッセー
ジデータ22bが不達になってしまうようなケースを解
消できるようになり、その結果、ハンディーターミナル
34における表示処理を妨げることなく配送目的地の変
更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の緊急
性のある運行指示データ22aを車両搭載運行管理装置
30に確実に通達してハンディーターミナル34に迅速
に表示することができるようになる。
Accordingly, the standby mode is set during the period in which the handy terminal 34 cannot communicate, and the controller 32 executes control to display a symbol indicating that the message data 22b has been received after the communication is recovered from the busy state. Therefore, it is possible to solve the case where the message data 22b is not delivered due to the call during the call of the mobile phone 36, and as a result, the display destination in the handy terminal 34 can be determined without disturbing the display processing. Urgent operation instruction data 22a, such as urgently wanting to contact a courier service for reasons such as changes, can be reliably notified to the on-board operation management device 30 and quickly displayed on the handy terminal 34. Become.

【0146】またコントローラ32は、車両位置情報3
9aを関連づけて運行状況データ32aを生成して記録
する集録処理を行うと同時に、携帯電話36を制御して
車両位置情報39aが付加された運行状況データ32a
を管理者側通信機器22に返信する制御を実行する機能
も有している。
[0146] The controller 32 also stores the vehicle position information 3
At the same time as performing the recording process of generating and recording the operation status data 32a in association with the operation status data 9a, the operation status data 32a to which the vehicle position information 39a is added by controlling the mobile phone 36 is provided.
Is also returned to the manager-side communication device 22.

【0147】このような機能を設けることに依り、車両
位置情報39aを関連づけて運行状況データ32aを生
成して記録する集録処理を行うと同時に、携帯電話36
を制御して車両位置情報39aが付加された運行状況デ
ータ32aを管理者側通信機器22に返信する制御を実
行するコントローラ32を設けることに依り、運行状況
データ32aに基づいて宅配車両11の現在位置をパー
ソナルコンピュータ22側で正確に把握でき、配送目的
地の変更等の理由で緊急に連絡を取るべき宅配業者又は
宅配車両11を的確に選択する動体管理が可能となり、
緊急性のある運行指示データ22aを最適な宅配業者の
ハンディーターミナル34に緊急性に応じてタイミング
よく通達し、制御信号32bを用いてハンディーターミ
ナル34に迅速に表示することができるようになる。
By providing such a function, the recording process for generating and recording the operation status data 32a in association with the vehicle position information 39a is performed, and the portable telephone 36
Of the home delivery vehicle 11 based on the operation status data 32a by providing the controller 32 for executing the control of returning the operation status data 32a to which the vehicle position information 39a is added to the manager side communication device 22. The position can be accurately grasped on the personal computer 22 side, and the moving body management for accurately selecting the courier company or the courier vehicle 11 which should be contacted urgently for the change of the delivery destination, etc., becomes possible.
The urgent operation instruction data 22a is notified to the optimal home delivery company's handy terminal 34 at an appropriate timing according to the urgency, and can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b.

【0148】図2に示す時計部38は、メッセージデー
タ22bを受信した時刻を特定できるイベント管理生起
時刻データ38aを生成する機能を有し、具体的には、
リアルタイムクロック等の半導体ICを用いることが望
ましい。以下の説明では、時計部38をリアルタイムク
ロック38で代表することにする。
The clock section 38 shown in FIG. 2 has a function of generating event management occurrence time data 38a capable of specifying the time at which the message data 22b was received.
It is desirable to use a semiconductor IC such as a real-time clock. In the following description, the clock unit 38 is represented by the real-time clock 38.

【0149】図2に示す記憶部37は、各種データを保
持する機能を有し、具体的には、SRAM等の不揮発性
半導体を用いたメモリカードを用いることが望ましい。
以下の説明では、メモリカード37をメモリカード37
で代表することにする。
The storage section 37 shown in FIG. 2 has a function of holding various data. Specifically, it is desirable to use a memory card using a nonvolatile semiconductor such as an SRAM.
In the following description, the memory card 37 is
Will be represented by

【0150】このようなリアルタイムクロック38とメ
モリカード37とを設けた場合、コントローラ32は、
イベント管理生起時刻データ38aをメモリカード37
に記録するイベント管理制御を実行することできる。
When such a real-time clock 38 and memory card 37 are provided, the controller 32
The event management occurrence time data 38a is stored in the memory card 37.
Event management control to be recorded in the storage device.

【0151】これに依り、リアルタイムクロック38が
生成するイベント管理生起時刻データ38aを用いてメ
ッセージデータ22bが何時受信されたかをメモリカー
ド37に時系列に記録しておくことができるので、メッ
セージデータ22bの受信状況を時刻を基準としてセン
ター側でチェックすることができるようになるといった
効果を奏する。その結果、宅配車両11の現在位置をパ
ーソナルコンピュータ22側で正確に把握でき、配送目
的地の変更等の理由で緊急に連絡が宅配業者に的確に通
達されたか否かを評価する動体管理が可能となり、緊急
性のある運行指示データ22aを最適な宅配業者のハン
ディーターミナル34に緊急性に応じてタイミングよく
通達し、制御信号32bを用いてハンディーターミナル
34に迅速に表示することができるようになる。
According to this, when the message data 22b is received can be recorded in the memory card 37 in time series using the event management occurrence time data 38a generated by the real-time clock 38, so that the message data 22b This makes it possible to check the reception status of the terminal on the basis of the time on the center side. As a result, the current position of the delivery vehicle 11 can be accurately grasped on the personal computer 22 side, and moving object management for evaluating whether or not urgent communication has been properly notified to the delivery company due to a change in the delivery destination or the like can be performed. Thus, urgent operation instruction data 22a can be notified to the optimal home delivery company's handy terminal 34 in a timely manner in accordance with the urgency, and can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b. .

【0152】更に、このようなリアルタイムクロック3
8とメモリカード37とを設けた場合、コントローラ3
2は、管理者側通信機器22から送信されてきたメッセ
ージデータ22bにメッセージデータ22bの受信時刻
を特定するイベント管理生起時刻データ38aを関連づ
けてメモリカード37に記録するデータロギング制御を
実行することができる。
Furthermore, such a real-time clock 3
8 and the memory card 37, the controller 3
2 executes data logging control for recording in the memory card 37 in association with the message data 22b transmitted from the manager-side communication device 22 and the event management occurrence time data 38a for specifying the reception time of the message data 22b. it can.

【0153】これに依り、リアルタイムクロック38が
生成するイベント管理生起時刻データ38aが付加され
たメッセージデータ22bを用いてどのようなメッセー
ジデータ22bが何時受信されたかをメモリカード37
に時系列に記録しておくことができるので、メッセージ
データ22bの受信内容を含めた受信状況を時刻を基準
としてセンター側でチェックすることができるようにな
るといった効果を奏する。その結果、宅配車両11の現
在位置をパーソナルコンピュータ22側で正確に把握で
き、配送目的地の変更等の理由で緊急に連絡が宅配業者
に的確に通達されたか否かを評価する動体管理が可能と
なり、緊急性のある運行指示データ22aを最適な宅配
業者のハンディーターミナル34に緊急性に応じてタイ
ミングよく通達し、制御信号32bを用いてハンディー
ターミナル34に迅速に表示することができるようにな
る。
By using the message data 22b to which the event management occurrence time data 38a generated by the real-time clock 38 is added, it is possible to determine what message data 22b was received and when.
Since the reception status including the reception content of the message data 22b can be checked on the center side on the basis of time, there is an effect that the center can be checked. As a result, the current position of the delivery vehicle 11 can be accurately grasped on the personal computer 22 side, and moving object management for evaluating whether or not urgent communication has been properly notified to the delivery company due to a change in the delivery destination or the like can be performed. Thus, urgent operation instruction data 22a can be notified to the optimal home delivery company's handy terminal 34 in a timely manner in accordance with the urgency, and can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b. .

【0154】更に、車両搭載運行管理装置30は運行状
況データ32aが生成された時刻を特定できるデータロ
ギング生起時刻データ38bを生成する機能をリアルタ
イムクロック38に付加した場合、コントローラ32
は、運行状況データ32aにかかるデータロギング生起
時刻データ38bを運行状況データ32aに関連づけて
メモリカード37に記録するデータロギング制御を実行
できるようになる。
Further, when the function of generating data logging occurrence time data 38b for specifying the time when the operation status data 32a is generated is added to the real-time clock 38, the on-board operation management device 30
Can execute the data logging control of recording the data logging occurrence time data 38b concerning the operation status data 32a on the memory card 37 in association with the operation status data 32a.

【0155】すなわち、リアルタイムクロック38が生
成するデータロギング生起時刻データ38bを運行状況
データ32aに関連づけてメモリカード37に時系列に
記録しておくことができるので、運行状況データ32a
が何時受信されたかを宅配車両11の運行状況を時刻を
基準としてセンター側でチェックすることができるよう
になるといった効果を奏する。その結果、宅配車両11
の現在位置をパーソナルコンピュータ22側で正確に把
握でき、配送目的地の変更等の理由で緊急に連絡が宅配
業者に的確に通達されたか否かを評価する動体管理が可
能となり、緊急性のある運行指示データ22aを最適な
宅配業者のハンディーターミナル34に緊急性に応じて
タイミングよく通達し、制御信号32bを用いてハンデ
ィーターミナル34に迅速に表示することができるよう
になる。
That is, since the data logging occurrence time data 38b generated by the real-time clock 38 can be recorded in the memory card 37 in time series in association with the operation status data 32a, the operation status data 32a
It is possible to check the operation status of the home delivery vehicle 11 on the basis of the time on the center side at which time was received. As a result, the delivery vehicle 11
Can be accurately grasped on the side of the personal computer 22 on the side of the personal computer 22, and it is possible to perform a moving object management for evaluating whether or not the contact has been properly notified to the courier company urgently due to a change of the delivery destination, etc. The operation instruction data 22a is communicated to the most suitable handy terminal 34 of the home delivery company in a timely manner according to the urgency, and can be promptly displayed on the handy terminal 34 using the control signal 32b.

【0156】更に、この場合、コントローラ32は、管
理者側通信機器22から送信されてきたメッセージデー
タ22bの受信結果を伝えるためのアンサーデータ32
cを管理者側通信機器22に返信するアンサーバック制
御を実行することができるようになる。
Furthermore, in this case, the controller 32 transmits the answer data 32 for transmitting the reception result of the message data 22b transmitted from the manager-side communication device 22.
Answerback control for returning c to the administrator-side communication device 22 can be executed.

【0157】すなわち、アンサーデータ32cを管理者
側通信機器22に返信するアンサーバック制御をコント
ローラ32が実行するので、メッセージデータ22bが
車両搭載運行管理装置30に配送されたか否かの受信結
果の評価をセンター側で実行できるようになる。その結
果、宅配車両11の現在位置をパーソナルコンピュータ
22側で正確に把握でき、配送目的地の変更等の理由で
緊急に連絡が宅配業者に的確に通達されたか否かを評価
する動体管理が可能となり、緊急性のある運行指示デー
タ22aを最適な宅配業者のハンディーターミナル34
に緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号32
bを用いてハンディーターミナル34に迅速に表示する
ことができるようになる。
That is, since the controller 32 executes answer-back control for returning the answer data 32 c to the manager-side communication device 22, the evaluation of the reception result as to whether the message data 22 b has been delivered to the vehicle-mounted operation management device 30 is performed. Can be executed on the center side. As a result, the current position of the delivery vehicle 11 can be accurately grasped on the personal computer 22 side, and moving object management for evaluating whether or not urgent communication has been properly notified to the delivery company due to a change in the delivery destination or the like can be performed. The urgent operation instruction data 22a is transferred to the handy terminal 34 of the optimal home delivery company.
, And the control signal 32
The display can be quickly performed on the handy terminal 34 by using b.

【0158】図3は、図1の運行管理システム10を用
いて実行される運行管理処理の一実施形態を説明するた
めのフローチャートである。
FIG. 3 is a flowchart for explaining an embodiment of the operation management processing executed using the operation management system 10 of FIG.

【0159】管理センター20において運行管理が実行
開始されると(ステップS1)、パーソナルコンピュー
タ22や車両搭載運行管理装置30の初期化処理が実行
され(ステップS2)、宅配車両11が出庫可能な状態
にあるか否かの判定がパーソナルコンピュータ22によ
って実行され(ステップS3)、出庫可能である場合に
は出庫処理(ステップS4)がパーソナルコンピュータ
22によって実行される。
When the operation management is started in the management center 20 (step S1), the initialization process of the personal computer 22 and the vehicle-mounted operation management device 30 is executed (step S2), and the delivery vehicle 11 is ready to leave. Is determined by the personal computer 22 (step S3), and if it is possible to leave the warehouse, the retrieval process (step S4) is performed by the personal computer 22.

【0160】ステップS4に続いて、通信制御方法がス
テップS6〜ステップS11において実行される。ここ
で、通信モデム222から運行指示データ22aまたは
メッセージデータ22bを受信するまでは、コントロー
ラ32はステップS5〜ステップS9をループ処理す
る。
Subsequent to step S4, a communication control method is executed in steps S6 to S11. Here, until the operation instruction data 22a or the message data 22b is received from the communication modem 222, the controller 32 performs a loop process from step S5 to step S9.

【0161】通信モデム222から運行指示データ22
aまたはメッセージデータ22bを受信されると(ステ
ップS9のYES)、ハンディーターミナル処理工程
(ステップS10)が実行され、確定キーの押下等のア
ンサーバック処理工程(ステップS11)が実行され
る。ハンディーターミナル処理工程(ステップS10)
とアンサーバック処理工程(ステップS11)とは確定
キーの押下等の条件が満足されるまでループ処理され
る。
Operation instruction data 22 from communication modem 222
If a or the message data 22b is received (YES in step S9), a handy terminal processing step (step S10) is executed, and an answer back processing step (step S11) such as pressing of an enter key is executed. Handy terminal processing step (Step S10)
The answerback processing step (step S11) is looped until conditions such as pressing the enter key are satisfied.

【0162】アンサーバック処理工程(ステップS1
1)に関するループ処理から抜けた場合(ステップS1
1のYES)、入庫条件のチェック(ステップS1
2)、及びこれに続く入庫処理が実行され、再びステッ
プS3に制御が戻される。
Answerback Processing Step (Step S1)
When exiting from the loop processing relating to 1) (step S1)
1; YES), check of storage conditions (step S1)
2) and the subsequent warehousing process are executed, and the control is returned to step S3 again.

【0163】更に詳しく、通信制御方法の実施形態を説
明する。
An embodiment of the communication control method will be described in more detail.

【0164】図3に示す通信制御方法は、宅配車両11
の運行スケジュールを指示するセンター管理処理工程
(ステップS1〜4、ステップS12,13)と、宅配
車両11の運行状況データ32aの収録を行う運行状況
収録処理工程(ステップS6)と運行管理に必要なデー
タの通信を実行するハンディーターミナル処理工程(ス
テップS10)とを有する車両管理処理工程(ステップ
S5〜11)とから構成されている。
The communication control method shown in FIG.
Center management processing steps (steps S1 to S4, steps S12, S13) for instructing the operation schedule of the operation, operation state recording processing step (step S6) of recording the operation state data 32a of the delivery vehicle 11, and operation management necessary for the operation management. And a vehicle management processing step (steps S5 to S11) having a handy terminal processing step (step S10) for executing data communication.

【0165】センター管理処理工程(ステップS1〜
4、ステップS12,13)は、管理センター20側に
設置されたパーソナルコンピュータ22によって実行可
能なプログラムコードによって記述されており、車両管
理処理工程(ステップS5〜11)は、宅配車両11側
に設置されたコントローラ32によって実行可能なプロ
グラムコードによって記述されている。
Center management processing step (steps S1 to S1)
4, steps S12 and S13) are described by a program code executable by the personal computer 22 installed on the management center 20 side. It is described by a program code that can be executed by the specified controller 32.

【0166】センター管理処理工程(ステップS1〜
4、ステップS12,13)は、宅配車両11側の携帯
電話通信工程に運行指示データ22aを送信する電話通
信処理工程を有するプログラム構造となっている。
Center management processing step (steps S1 to S1)
4, steps S12 and S13) have a program structure including a telephone communication processing step of transmitting the operation instruction data 22a to the mobile telephone communication step on the delivery vehicle 11 side.

【0167】このような電話通信処理工程を設けること
に依り、電話通信処理工程から送信される運行指示デー
タ22aを携帯電話通信工程で受信することができるよ
うになり、センター管理処理工程(ステップS1〜4、
ステップS12,13)から受信した運行指示が含まれ
ている制御信号32bを用いてメッセージ交換処理工程
(ステップS7〜ステップS11)がハンディーターミ
ナル処理工程(ステップS10)に送信できるようにな
り、メッセージ交換処理工程(ステップS7〜ステップ
S11)から受信した制御信号32bを用いてハンディ
ーターミナル処理工程(ステップS10)に迅速に表示
することができるようになる。その結果、配送目的地の
変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の緊
急性のある運行指示データ22aをセンター管理処理工
程(ステップS1〜4、ステップS12,13)におけ
る電話通信処理工程から電話通信処理工程と携帯電話通
信工程と形成される通信工程の設備を用いてメッセージ
交換処理工程(ステップS7〜ステップS11)に緊急
性に応じてタイミングよく通達し、制御信号32bを用
いてハンディーターミナル処理工程(ステップS10)
に迅速に表示することができるようになる。
By providing such a telephone communication processing step, the operation instruction data 22a transmitted from the telephone communication processing step can be received in the mobile telephone communication step, and the center management processing step (step S1) ~ 4,
The message exchange processing step (steps S7 to S11) can be transmitted to the handy terminal processing step (step S10) using the control signal 32b including the operation instruction received from steps S12 and 13), and the message exchange Using the control signal 32b received from the processing steps (steps S7 to S11), it is possible to promptly display the information in the handy terminal processing step (step S10). As a result, urgent operation instruction data 22a, such as urgent need to contact a courier company for reasons such as a change in the delivery destination, is transmitted to the telephone communication in the center management processing step (steps S1-4, steps S12, S13). The message exchange processing step (steps S7 to S11) is notified with good timing according to the urgency using the equipment of the communication step formed from the processing step to the telephone communication processing step and the mobile telephone communication step, and the control signal 32b is used. Handy terminal processing step (step S10)
Can be displayed quickly.

【0168】更に詳しく、通信制御方法の実施形態を説
明する。
An embodiment of the communication control method will be described in more detail.

【0169】図4は、図3の運行管理処理において実行
される通信制御方法の一実施形態を説明するためのフロ
ーチャートである。
FIG. 4 is a flowchart for explaining an embodiment of the communication control method executed in the operation management processing of FIG.

【0170】図3に示す通信制御方法は、宅配車両11
の運行スケジュールを指示する管理者側通信処理工程
(ステップS1〜4、ステップS12,13)と、宅配
車両11の運行状況データ32aの収録を行う運行状況
収録処理工程(ステップS6)と運行管理に必要なデー
タの通信を実行するハンディーターミナル処理工程(ス
テップS10、ステップS102,103、ステップS
106)とを有する車両管理処理工程(ステップS5〜
11)とから構成されている。
The communication control method shown in FIG.
The manager-side communication processing step (Steps S1 to S4, Steps S12, S13) for instructing the operation schedule, the operation state recording processing step (Step S6) for recording the operation state data 32a of the home delivery vehicle 11, and the operation management. Handy terminal processing steps for executing necessary data communication (steps S10, S102, 103, S
106) (steps S5 to S5).
11).

【0171】管理者側通信処理工程(ステップS1〜
4、ステップS12,13)は、管理センター20側に
設置されたパーソナルコンピュータ22によって実行可
能なプログラムコードによって記述されており、携帯電
話36を用いて実行される車両管理処理工程(ステップ
S5〜11)は、宅配車両11側に設置されたコントロ
ーラ32によって実行可能なプログラムコードによって
記述されている。
The communication processing step on the administrator side (steps S1 to S1)
4. Steps S12 and S13 are described by a program code executable by the personal computer 22 installed on the management center 20 side, and the vehicle management processing steps (steps S5 to S11) executed using the mobile phone 36. Is described by a program code executable by the controller 32 installed on the delivery vehicle 11 side.

【0172】また管理者側通信処理工程(ステップS1
〜4、ステップS12,13)は、図4に示すように、
携帯電話通信工程(ステップS104)に運行指示デー
タ22aを電話223及び電話通信モデム222を用い
て送信する電話通信処理工程を実行できるプログラム構
造となっている。
Also, the administrator-side communication processing step (step S1)
4, steps S12 and S13) are performed as shown in FIG.
It has a program structure capable of executing a telephone communication processing step of transmitting the operation instruction data 22a using the telephone 223 and the telephone communication modem 222 to the mobile telephone communication step (step S104).

【0173】このような電話通信処理工程を設けること
に依り、電話通信処理工程から送信される運行指示デー
タ22aを携帯電話通信工程(ステップS104)で受
信することができるようになり、管理者側通信処理工程
(ステップS1〜4、ステップS12,13)から受信
した運行指示が含まれている制御信号32bを用いてメ
ッセージ交換処理工程(ステップS7〜ステップS1
1、ステップS105,106)がハンディーターミナ
ル処理工程(ステップS10、ステップS102,10
3、ステップS106)に送信できるようになり、メッ
セージ交換処理工程(ステップS7〜ステップS11、
ステップS105,106)から受信した制御信号32
bを用いてハンディーターミナル処理工程(ステップS
10、ステップS102,103、ステップS106)
に迅速に表示することができるようになる。その結果、
配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取
りたい等の緊急性のある運行指示データ22aを管理者
側通信処理工程(ステップS1〜4、ステップS12,
13)における電話通信処理工程から電話通信処理工程
と携帯電話通信工程(ステップS104)と形成される
通信工程の設備を用いてメッセージ交換処理工程(ステ
ップS7〜ステップS11、ステップS105,10
6)に緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号
32bを用いてハンディーターミナル処理工程(ステッ
プS10、ステップS102,103、ステップS10
6)に迅速に表示することができるようになる。
By providing such a telephone communication processing step, the operation instruction data 22a transmitted from the telephone communication processing step can be received in the mobile telephone communication step (step S104), and the administrator side The message exchange processing step (steps S7 to S1) is performed using the control signal 32b including the operation instruction received from the communication processing steps (steps S1 to S4 and steps S12 and S13).
1. Steps S105 and S106 are handy terminal processing steps (steps S10 and S102 and S10).
3, step S106), and the message exchange processing step (steps S7 to S11,
Control signal 32 received from steps S105 and S106)
b using the handy terminal processing step (step S
10, Steps S102, 103, Step S106)
Can be displayed quickly. as a result,
The urgent operation instruction data 22a such as urgently wanting to contact the courier service for the reason of the change of the delivery destination or the like is transmitted to the manager side communication processing step (steps S1 to S4,
13) A message exchange processing step (steps S7 to S11, steps S105, 10) using the equipment of the communication step formed from the telephone communication processing step to the telephone communication processing step and the mobile telephone communication step (step S104).
6) is communicated with good timing according to the urgency, and the handy terminal processing step (step S10, steps S102, 103, step S10) is performed using the control signal 32b.
6) It is possible to promptly display the information.

【0174】図3の運行管理処理において実行される車
両管理処理工程(ステップS5〜11)は、図4に示す
ように、管理者側の電話223及び電話通信モデム22
2から送信される運行管理に必要な運行指示データ22
aを携帯電話36を用いて受信する携帯電話通信工程
(ステップS104)と、管理者側通信処理工程(ステ
ップS1〜4、ステップS12,13)から受信したメ
ッセージデータ22bをハンディーターミナル処理工程
(ステップS10、ステップS102,103、ステッ
プS106)に送信するメッセージ交換処理工程(ステ
ップS7〜ステップS11、ステップS105,10
6)とを実行できるプログラム構造となっている。
As shown in FIG. 4, the vehicle management processing steps (steps S5 to S11) executed in the operation management processing of FIG.
Operation instruction data 22 necessary for operation management transmitted from 2
a using the mobile phone 36 to receive the message data 22b received from the manager-side communication processing step (steps S1 to S4, steps S12 and S13). S10, steps S102, 103, step S106) message exchange processing step (steps S7 to S11, steps S105, 10)
6).

【0175】図6は、図4の通信制御方法においてハン
ディーターミナル34の表示部342に表示される運行
指示データ22a又はメッセージデータ22bの一表示
形態を説明するための図である。
FIG. 6 is a diagram for explaining one display mode of the operation instruction data 22a or the message data 22b displayed on the display unit 342 of the handy terminal 34 in the communication control method of FIG.

【0176】メッセージ交換処理工程(ステップS7〜
ステップS11、ステップS105,106)は、具体
的には、メッセージデータ22bを携帯電話36を用い
て受信した旨の記号表示またはメッセージデータ22b
のハンディーターミナル34への表示(図6(b)参
照)を行うメッセージ表示処理工程(ステップS10
5,106)を含むプログラム構造となっている。
Message Exchange Processing Step (Steps S7-
In step S11, steps S105 and S106), specifically, a symbol display or message data 22b indicating that the message data 22b has been received using the mobile phone 36 is provided.
Display processing step (step S10) for displaying on the handy terminal 34 (see FIG. 6B)
5, 106).

【0177】図5は、図4の通信制御方法において用い
られるハンディーターミナル34の表示部342に表示
される表示データのデータフォーマットの一実施形態を
説明するための図である。
FIG. 5 is a diagram for explaining an embodiment of a data format of display data displayed on the display section 342 of the handy terminal 34 used in the communication control method of FIG.

【0178】運行指示データ22aやメッセージデータ
22bは、図5に示す表示データのデータ領域のなかに
生成され、制御信号32bは表示データのコマンド領域
のなかに生成される。
The operation instruction data 22a and the message data 22b are generated in the data area of the display data shown in FIG. 5, and the control signal 32b is generated in the command area of the display data.

【0179】表示部342を用いて実行されるメッセー
ジ表示処理工程11(ステップS105,106)を設
けることに依り、携帯電話通信工程(ステップS10
4)を用いて管理者側通信処理工程(ステップS1〜
4、ステップS12,13)から送信されるメッセージ
データ22bを携帯電話36を用いて受信した旨を受信
した旨をメッセージ交換処理工程(ステップS7〜ステ
ップS11、ステップS105,106)で受信するこ
とができるようになり、配送目的地の変更等の理由で緊
急に宅配業者と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセ
ージデータ22bを受信した旨を管理者側通信処理工程
(ステップS1〜4、ステップS12,13)から携帯
電話通信工程(ステップS104)を介してメッセージ
交換処理工程(ステップS7〜ステップS11、ステッ
プS105,106)にタイミングよく通達できるよう
になる。更に加えて、管理者側通信機器22から受信し
た運行指示が含まれているメッセージデータ22bを受
信した旨をメッセージ交換処理工程(ステップS7〜ス
テップS11、ステップS105,106)がハンディ
ーターミナル処理工程(ステップS10、ステップS1
02,103、ステップS106)に送信できるように
なり、メッセージ交換処理工程(ステップS7〜ステッ
プS11、ステップS105,106)から受信したメ
ッセージデータ22bを受信した旨をハンディーターミ
ナル処理工程(ステップS10、ステップS102,1
03、ステップS106)が表示することができるよう
になる。即ち、管理者側通信処理工程(ステップS1〜
4、ステップS12,13)とメッセージ交換処理工程
(ステップS7〜ステップS11、ステップS105,
106)とを接続することができ、その結果、配送目的
地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等
の緊急性のあるメッセージデータ22bを受信した旨を
管理者側通信処理工程(ステップS1〜4、ステップS
12,13)から携帯電話通信工程(ステップS10
4)を介してメッセージ交換処理工程(ステップS7〜
ステップS11、ステップS105,106)に緊急性
に応じてタイミングよく通達し、メッセージデータ22
bを受信した旨をハンディーターミナル処理工程(ステ
ップS10、ステップS102,103、ステップS1
06)において表示することができるようになる。
By providing the message display processing step 11 (steps S105 and S106) executed using the display unit 342, the mobile phone communication step (step S10)
4), the administrator-side communication processing step (steps S1 to S1).
4. In the message exchange processing step (steps S7 to S11, steps S105 and S106), the fact that the message data 22b transmitted from steps S12 and S13 has been received using the mobile phone 36 is received. The administrator-side communication processing steps (steps S1 to S4, step S1 to step S4) indicate that the urgent message data 22b, such as an urgent need to contact a courier service, is received due to a change in the delivery destination or the like. From S12 and S13), the message exchange processing step (steps S7 to S11, steps S105 and S106) can be communicated with good timing via the mobile phone communication step (step S104). In addition, the message exchange processing step (steps S7 to S11, steps S105 and S106) confirms that the message data 22b including the operation instruction received from the manager-side communication device 22 has been received. Step S10, Step S1
02, 103, step S106), and the fact that the message data 22b received from the message exchange processing step (steps S7 to S11, steps S105, 106) has been received is indicated by a handy terminal processing step (step S10, step S106). S102, 1
03, step S106) can be displayed. That is, the administrator-side communication processing step (steps S1 to S1)
4, steps S12 and S13) and a message exchange processing step (steps S7 to S11, step S105,
106), and as a result, the administrator-side communication processing indicates that the urgent message data 22b, such as urgent contact with the courier service, is received due to a change in the delivery destination or the like. Process (Steps S1 to S4, Step S
12, 13) to the mobile phone communication process (step S10).
4) message exchange processing step (steps S7 to
Steps S11, S105 and S106) are notified with good timing according to the urgency, and the message data 22
b is received in a handy terminal processing step (step S10, steps S102, 103, step S1).
06) can be displayed.

【0180】また、メッセージ交換処理工程(ステップ
S7〜ステップS11、ステップS105,106)
は、図3に示すように、GPS14から位置測位データ
14aをGPS受信装置39を用いて受信するためのG
PS処理工程(ステップS7)を実行可能であり、GP
S処理工程(ステップS7)が受信した位置測位データ
14aに基づいて宅配車両11の位置を特定してその特
定結果に基づいて車両位置情報39aを生成する処理工
程を実行できるプログラム構造となっている。
Message exchange processing (steps S7 to S11, steps S105 and S106)
As shown in FIG. 3, a G for receiving the position positioning data 14a from the GPS 14 using the GPS
The PS processing step (step S7) can be executed,
The S processing step (step S7) has a program structure capable of executing the processing step of specifying the position of the delivery vehicle 11 based on the position positioning data 14a received and generating the vehicle position information 39a based on the specified result. .

【0181】このようなGPS処理工程(ステップS
7)を設けることに依り、GPS14から位置測位デー
タ14aを受信し位置測位データ14aに基づいて宅配
車両11の位置を特定してその特定結果に基づいて車両
位置情報39aを生成できるようになり、その結果、宅
配車両11の現在位置を管理者側通信処理工程(ステッ
プS1〜4、ステップS12,13)側で正確に把握で
き、配送目的地の変更等の理由で緊急に連絡を取るべき
宅配業者又は宅配車両11を的確に選択する動体管理が
可能となり、緊急性のある運行指示データ22aを最適
な宅配業者のハンディーターミナル34に緊急性に応じ
てタイミングよく通達し、制御信号32bを用いてハン
ディーターミナル処理工程(ステップS10、ステップ
S102,103、ステップS106)を迅速に実行す
ることができるようになる。
The above GPS processing step (step S
7), it is possible to receive the positioning data 14a from the GPS 14, specify the position of the delivery vehicle 11 based on the positioning data 14a, and generate the vehicle position information 39a based on the specification result. As a result, the current position of the home delivery vehicle 11 can be accurately grasped on the manager side communication processing step (steps S1 to S4, steps S12 and S13), and the home delivery to be urgently contacted due to a change in the delivery destination or the like. It is possible to manage the moving object to accurately select the trader or the delivery vehicle 11, and to notify the urgent operation instruction data 22a to the optimal handy terminal 34 of the delivery service provider in a timely manner according to the urgency, and to use the control signal 32b. The handy terminal processing step (step S10, steps S102, 103, step S106) can be executed quickly. To become.

【0182】またメッセージ交換処理工程(ステップS
7〜ステップS11、ステップS105,106)は、
図4に示すように、ハンディーターミナル処理工程(ス
テップS10、ステップS102,103、ステップS
106)における表示処理工程(ステップS102)が
使用されている期間中は待機モードとなり、表示処理工
程(ステップS102)の使用の終了を待ってメッセー
ジデータ22bのハンディーターミナル34への表示を
行うメッセージ待機表示処理工程(ステップS106)
を実行できるプログラム構造となっている(図6(b)
参照)。
The message exchange processing step (step S
7 to step S11, steps S105 and S106)
As shown in FIG. 4, a handy terminal processing step (step S10, steps S102, S103, step S102) is performed.
During the period in which the display processing step (step S102) in step 106) is being used, the standby mode is set, and a message standby is performed in which the message data 22b is displayed on the handy terminal 34 after the use of the display processing step (step S102) is completed. Display processing step (step S106)
(FIG. 6B)
reference).

【0183】このようなメッセージ待機表示処理工程
(ステップS106)を設けることに依り、ハンディー
ターミナル処理工程(ステップS10、ステップS10
2,103、ステップS106)における表示処理工程
(ステップS102)が使用されている期間中は待機モ
ードとなり、表示処理工程(ステップS102)の使用
の終了メッセージデータ22bを受信した旨の記号表示
またはメッセージデータ22bの表示をハンディーター
ミナル34に対して行う制御をメッセージ交換処理工程
(ステップS7〜ステップS11、ステップS105,
106)が実行するので、表示処理工程(ステップS1
02)の使用中に起因してメッセージデータ22bが不
達になってしまうようなケースを解消できるようにな
り、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配
業者と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示データ
22aをメッセージ交換処理工程(ステップS7〜ステ
ップS11、ステップS105,106)に確実に通達
してハンディーターミナル処理工程(ステップS10、
ステップS102,103、ステップS106)におい
て迅速に表示することができるようになる。
By providing such a message standby display processing step (step S106), a handy terminal processing step (step S10, step S10) is performed.
2, 103, step S106), while the display processing step (step S102) is being used, the standby mode is set, and a symbol display or a message indicating that the end message data 22b of the use of the display processing step (step S102) has been received. Control for displaying the data 22b on the handy terminal 34 is performed in a message exchange processing step (steps S7 to S11, step S105,
106) is executed, the display processing step (step S1)
02), the case where the message data 22b is not delivered due to the use can be solved, and as a result, it is desired to urgently contact the courier service for the reason of the change of the delivery destination or the like. The operation instruction data 22a with urgency, etc., is securely transmitted to the message exchange processing step (steps S7 to S11, steps S105 and S106), and the handy terminal processing step (step S10,
In steps S102, 103, and S106), it is possible to promptly display.

【0184】またメッセージ交換処理工程(ステップS
7〜ステップS11、ステップS105,106)は、
図4に示すように、メッセージデータ22bを受信した
時刻を特定できるイベント管理生起時刻データ38aを
リアルタイムクロック38を用いて生成し、運行状況デ
ータ32aが生成された時刻を特定できるデータロギン
グ生起時刻データ38bをリアルタイムクロック38を
用いて生成するための時刻管理処理工程(ステップS1
04)と、各種データをメモリカード37に保持する記
録処理工程(ステップS6)とを実行可能であり、メッ
セージ交換処理工程(ステップS7〜ステップS11、
ステップS105,106)は、図4に示すように、管
理者側通信処理工程(ステップS1〜4、ステップS1
2,13)から電話223及び電話通信モデム222を
介して送信されてきたメッセージデータ22bにメッセ
ージデータ22bの受信時刻を特定するイベント管理生
起時刻データ38aを関連づけて記録処理工程(ステッ
プS6)に記録する処理工程、又は運行状況データ32
aにかかるデータロギング生起時刻データ38bを運行
状況データ32aに関連づけて記録処理工程において記
録するデータロギング制御工程(ステップS6)を実行
できるプログラム構造となっている。
A message exchange processing step (step S
7 to step S11, steps S105 and S106)
As shown in FIG. 4, event management occurrence time data 38a that can specify the time at which the message data 22b is received is generated using the real-time clock 38, and data logging occurrence time data that can specify the time at which the operation status data 32a is generated. Time management process (step S1)
04) and a recording processing step (step S6) of holding various data in the memory card 37, and a message exchange processing step (steps S7 to S11,
As shown in FIG. 4, the manager-side communication processing steps (Steps S1 to S4 and Step S1) are performed as shown in FIG.
2, 13) is associated with the message data 22b transmitted via the telephone 223 and the telephone communication modem 222 and the event management occurrence time data 38a for specifying the reception time of the message data 22b is recorded in the recording processing step (step S6). Processing process or operation status data 32
The program has a program structure capable of executing a data logging control step (step S6) of recording the data logging occurrence time data 38b relating to a in the recording processing step in association with the operation status data 32a.

【0185】このようなデータロギング制御工程(ステ
ップS6)を設けることに依り、時刻管理処理工程(ス
テップS104)が生成するデータロギング生起時刻デ
ータ38bを運行状況データ32aに関連づけて記録処
理工程(ステップS6)において時系列に記録しておく
ことができるので、運行状況データ32aが何時受信さ
れたかを宅配車両11の運行状況を時刻を基準として管
理者側通信処理工程(ステップS1〜4、ステップS1
2,13)側でチェックすることができるようになると
いった効果を奏する。その結果、宅配車両11の現在位
置を管理者側通信処理工程(ステップS1〜4、ステッ
プS12,13)側で正確に把握でき、配送目的地の変
更等の理由で緊急に連絡が宅配業者に的確に通達された
か否かを評価する動体管理が可能となり、緊急性のある
運行指示データ22aを最適な宅配業者のハンディータ
ーミナル34に緊急性に応じてタイミングよく通達し、
制御信号32bを用いてハンディーターミナル34に迅
速に表示するハンディーターミナル処理工程(ステップ
S10、ステップS102,103、ステップS10
6)が実行できるようになる。
By providing such a data logging control step (step S6), the data logging occurrence time data 38b generated by the time management processing step (step S104) is associated with the operation status data 32a and recorded. Since it is possible to record in chronological order in S6), the manager-side communication processing steps (steps S1 to S4 and step S1) are performed based on the operation status of the home delivery vehicle 11 based on the time when the operation status data 32a is received.
There is an effect that the check can be performed on the 2, 13) side. As a result, the current position of the home delivery vehicle 11 can be accurately grasped on the manager side communication processing step (steps S1 to S4, steps S12 and S13), and urgent communication to the home delivery company due to a change in the delivery destination or the like. It is possible to manage the moving body to evaluate whether or not the notification has been properly made, and to notify the urgent operation instruction data 22a to the optimal handy terminal 34 of the home delivery company in a timely manner according to the urgency,
The handy terminal processing step (step S10, steps S102, 103, step S10) for promptly displaying on the handy terminal 34 using the control signal 32b.
6) can be executed.

【0186】またメッセージ交換処理工程(ステップS
7〜ステップS11、ステップS105,106)は、
図4に示すように、管理者側通信処理工程(ステップS
1〜4、ステップS12,13)から電話223及び電
話通信モデム222を介して送信されてきたメッセージ
データ22bの受信結果を伝えるためのアンサーデータ
32cを管理者側通信処理工程(ステップS1〜4、ス
テップS12,13)に返信するアンサーバック処理工
程(ステップS11)を含むプログラム構造となってい
る。
A message exchange processing step (step S
7 to step S11, steps S105 and S106)
As shown in FIG. 4, the administrator-side communication processing step (step S
1 to 4, the answer data 32c for transmitting the reception result of the message data 22b transmitted from the telephone 223 and the telephone communication modem 222 from the steps S12 and S13 to the manager side communication processing step (steps S1 to S4). It has a program structure including an answer-back processing step (step S11) for returning to steps S12 and S13).

【0187】このようなアンサーバック処理工程(ステ
ップS11)を設けることに依り、アンサーデータ32
cを管理者側通信機器22に返信するアンサーバック制
御をコントローラ32が実行するので、メッセージデー
タ22bがメッセージ交換処理工程(ステップS7〜ス
テップS11、ステップS105,106)に配送され
たか否かの受信結果の評価を管理者側通信処理工程(ス
テップS1〜4、ステップS12,13)側で実行でき
るようになる。その結果、宅配車両11の現在位置を管
理者側通信処理工程(ステップS1〜4、ステップS1
2,13)側で正確に把握でき、配送目的地の変更等の
理由で緊急に連絡が宅配業者に的確に通達されたか否か
を評価する動体管理が可能となり、緊急性のある運行指
示データ22aを最適な宅配業者のハンディーターミナ
ル34に緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御信
号32bを用いてハンディーターミナル34に迅速に表
示するハンディーターミナル処理工程(ステップS1
0、ステップS102,103、ステップS106)が
実行できるようになる。
By providing such an answer back processing step (step S11), the answer data 32
Since the controller 32 executes answer-back control for returning c to the manager-side communication device 22, it is determined whether the message data 22b has been delivered to the message exchange process (steps S7 to S11, steps S105 and S106). The evaluation of the result can be executed in the manager side communication processing step (steps S1 to S4, steps S12 and S13). As a result, the current position of the delivery vehicle 11 is determined by the manager-side communication processing step (steps S1 to S4, step S1).
The moving body management which can accurately determine whether the delivery destination is changed or the like, can be accurately grasped on the side of the 2,13) side, and the urgent operation instruction data can be evaluated. A handy terminal processing step of notifying the handy terminal 22a to the handy terminal 34 of the optimal home delivery company in a timely manner according to the urgency and promptly displaying the handy terminal 34 on the handy terminal 34 using the control signal 32b (step S1).
0, steps S102, 103, and step S106) can be executed.

【0188】ここで、表示部342を用いて実行される
メッセージ表示処理工程11(ステップS105,10
6)は、図4に示すように、前述のメッセージ交換処理
工程(ステップS7〜ステップS11、ステップS10
5,106)からRS232C通信回線31またはPH
S通信回線網31を介して送信されるメッセージデータ
22bを受信した旨の記号表示またはメッセージデータ
22bの表示をハンディーターミナル34に対して行う
処理工程(ステップS106)を実行できるプログラム
構造となっている。
Here, message display processing step 11 (steps S105, S105) executed using display section 342
6), as shown in FIG. 4, the above-described message exchange processing steps (steps S7 to S11, step S10).
5,106) to RS232C communication line 31 or PH
It has a program structure capable of executing a processing step (step S106) of displaying a symbol indicating that the message data 22b transmitted via the S communication network 31 has been received or displaying the message data 22b on the handy terminal 34. .

【0189】このようなメッセージ表示処理工程(ステ
ップS105,106)を設けることに依り、メッセー
ジ交換処理工程(ステップS7〜ステップS11、ステ
ップS105,106)から制御信号32bに従ってメ
ッセージデータ22bを受信した旨の記号表示またはメ
ッセージデータ22bを表示処理工程(ステップS10
2)(ステップS102)を用いて実行できるようにな
る。即ち、管理者側通信処理工程(ステップS1〜4、
ステップS12,13)とメッセージ交換処理工程(ス
テップS7〜ステップS11、ステップS105,10
6)とをリンクすることができ、その結果、配送目的地
の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の
緊急性のあるメッセージデータ22bを受信した旨の記
号表示またはメッセージデータ22bを管理者側通信処
理工程(ステップS1〜4、ステップS12,13)か
ら携帯電話通信工程(ステップS104)を介してメッ
セージ交換処理工程(ステップS7〜ステップS11、
ステップS105,106)に緊急性に応じてタイミン
グよく通達し、メッセージデータ22bを受信した旨の
記号表示またはメッセージデータ22bをハンディータ
ーミナル処理工程(ステップS10、ステップS10
2,103、ステップS106)において表示すること
ができるようになる。
By providing such a message display processing step (steps S105 and S106), the fact that the message data 22b has been received from the message exchange processing step (steps S7 to S11 and steps S105 and 106) in accordance with the control signal 32b. Display process of the symbol display or the message data 22b (step S10).
2) It can be executed using (Step S102). That is, the administrator-side communication processing step (steps S1 to S4,
Steps S12 and S13) and message exchange processing steps (steps S7 to S11, steps S105 and S10)
6), and as a result, a symbol display or message data indicating that urgent message data 22b, such as urgent contact with a courier service, is received due to a change in delivery destination or the like. 22b from the manager-side communication processing step (steps S1 to S4, steps S12, S13) to the message exchange processing step (steps S7 to S11,
Steps S105 and S106 are notified in a timely manner according to the urgency, and a symbol display indicating that the message data 22b has been received or the message data 22b is displayed in the handy terminal processing step (step S10, step S10).
2, 103, step S106).

【0190】また表示部342を用いて実行されるメッ
セージ表示処理工程11(ステップS105,106)
は、図4に示すように、携帯電話通信工程(ステップS
104)が実行されている期間中は待機モードとなり、
携帯電話通信工程(ステップS104)の終了を待って
メッセージデータ22bを携帯電話36を用いて受信し
た旨の記号表示またはメッセージデータ22bの表示を
ハンディーターミナル34に対して行うメッセージ待機
表示処理工程(ステップS106)を実行できるプログ
ラム構造となっている。
The message display processing step 11 executed using the display unit 342 (steps S105 and S106)
Is a mobile phone communication step (step S
104) is in the standby mode during the execution period,
Waiting for the end of the mobile phone communication step (step S104), a message standby display processing step (step) of displaying a symbol indicating that the message data 22b has been received using the mobile phone 36 or displaying the message data 22b on the handy terminal 34 (step S104). S106) can be executed.

【0191】このようなメッセージ待機表示処理工程
(ステップS106)を設けることに依り、携帯電話通
信工程(ステップS104)において携帯電話36が通
話されている期間中は待機モードとなり、携帯電話36
の通話の終了を待ってメッセージデータ22bを受信し
た旨の記号表示またはメッセージデータ22bの表示を
ハンディーターミナル34に対して行う制御をメッセー
ジ交換処理工程(ステップS7〜ステップS11、ステ
ップS105,106)が実行するので、携帯電話36
の通話中に起因してメッセージデータ22bが不達にな
ってしまうようなケースを解消できるようになり、その
結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連
絡を取りたい等の緊急性のある運行指示データ22aを
メッセージ交換処理工程(ステップS7〜ステップS1
1、ステップS105,106)に確実に通達してハン
ディーターミナル処理工程(ステップS10、ステップ
S102,103、ステップS106)において迅速に
表示することができるようになる。
By providing such a message standby display processing step (step S106), the mobile phone 36 enters the standby mode while the mobile phone 36 is talking in the mobile phone communication step (step S104).
The message exchange processing step (steps S7 to S11, steps S105 and 106) controls the display of the symbol indicating that the message data 22b has been received or the display of the message data 22b on the handy terminal 34 after the end of the call. Because it executes, the mobile phone 36
The message data 22b may not be delivered due to the call during the telephone call. As a result, it is necessary to urgently contact the courier service for reasons such as a change in the delivery destination. The urgent operation instruction data 22a is transmitted to the message exchange processing step (steps S7 to S1).
1, the steps S105 and S106) are reliably notified, and the display can be quickly performed in the handy terminal processing step (steps S10, S102, 103, and S106).

【0192】以上説明したように、車両管理処理工程
(ステップS5〜11)に依れば、携帯電話通信工程
(ステップS104)を用いて管理者側通信処理工程
(ステップS1〜4、ステップS12,13)から送信
される運行指示データ22aをメッセージ交換処理工程
(ステップS7〜ステップS11、ステップS105,
106)で受信することができるようになり、配送目的
地の変更等の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等
の緊急性のあるメッセージデータ22bを管理者側通信
処理工程(ステップS1〜4、ステップS12,13)
から携帯電話通信工程(ステップS104)を介してメ
ッセージ交換処理工程(ステップS7〜ステップS1
1、ステップS105,106)にタイミングよく通達
できるようになる。更に加えて、管理者側通信機器22
から受信した運行指示が含まれているメッセージデータ
22bをメッセージ交換処理工程(ステップS7〜ステ
ップS11、ステップS105,106)がハンディー
ターミナル処理工程(ステップS10、ステップS10
2,103、ステップS106)に送信できるようにな
り、メッセージ交換処理工程(ステップS7〜ステップ
S11、ステップS105,106)から受信したメッ
セージデータ22bをハンディーターミナル処理工程
(ステップS10、ステップS102,103、ステッ
プS106)が表示することができるようになる。即
ち、管理者側通信処理工程(ステップS1〜4、ステッ
プS12,13)とメッセージ交換処理工程(ステップ
S7〜ステップS11、ステップS105,106)と
を接続することができ、その結果、配送目的地の変更等
の理由で緊急に宅配業者と連絡を取りたい等の緊急性の
あるメッセージデータ22bを管理者側通信処理工程
(ステップS1〜4、ステップS12,13)から携帯
電話通信工程(ステップS104)を介してメッセージ
交換処理工程(ステップS7〜ステップS11、ステッ
プS105,106)に緊急性に応じてタイミングよく
通達し、メッセージデータ22bをハンディーターミナ
ル処理工程(ステップS10、ステップS102,10
3、ステップS106)において表示することができる
ようになる。
As described above, according to the vehicle management processing step (steps S5 to S11), the manager side communication processing step (steps S1 to S4, step S12, step S12) is performed using the mobile phone communication step (step S104). 13) is transmitted to the message exchange processing step (steps S7 to S11, step S105,
106), and urgent message data 22b, such as urgently wishing to contact a courier service for reasons such as a change in delivery destination, is transmitted to the manager side communication processing step (steps S1 to S1). 4. Steps S12 and S13)
From the mobile phone communication step (step S104) to the message exchange processing step (step S7 to step S1).
1. Steps S105 and S106 can be notified with good timing. In addition, the administrator-side communication device 22
The message exchange processing steps (steps S7 to S11, steps S105 and S106) are performed on the message data 22b including the operation instruction received from the mobile terminal processing step (steps S10 and S10).
2, 103, step S106), and the message data 22b received from the message exchange processing step (steps S7 to S11, steps S105, 106) is transferred to the handy terminal processing step (steps S10, steps S102, 103, Step S106) can be displayed. That is, the manager communication processing step (steps S1 to S4, steps S12 and S13) and the message exchange processing step (steps S7 to S11 and steps S105 and S106) can be connected. The urgent message data 22b, such as urgently wanting to contact the courier service, for example, because of a change in the information, is transferred from the manager-side communication processing step (steps S1-4, steps S12, S13) to the mobile phone communication step (step S104). ), The message exchange processing steps (steps S7 to S11, steps S105 and S106) are notified in a timely manner according to the urgency, and the message data 22b is transmitted to the handy terminal processing steps (steps S10, S102 and S10).
3. In step S106), it can be displayed.

【0193】[0193]

【発明の効果】請求項1に記載の発明に依れば、通信手
段としての携帯電話の電話通信回線網を用いてセンター
管理装置に設けられた通信機器から送信される運行指示
データを車両搭載運行管理装置で受信することができる
ようになり、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員
と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示データやメ
ッセージデータをセンター管理装置から携帯電話の電話
通信回線網を介して車両搭載運行管理装置にタイミング
よく通達できるようになる。更に加えて、管理者側通信
機器から受信した運行指示の生起にかかるメッセージデ
ータをコントローラが外部接続機器に送信できるように
なり、コントローラから受信した運行指示データやメッ
セージデータを外部接続機器が表示することができるよ
うになる。即ち、センター管理装置と車両搭載運行管理
装置とを通信回線を介して接続することができ、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を
取りたい等の緊急性のある運行指示データやメッセージ
データをセンター管理装置から携帯電話の電話通信回線
網を介して車両搭載運行管理装置に緊急性に応じてタイ
ミングよく通達し、運行指示データやメッセージデータ
を外部接続機器に表示することができるようになる。
According to the first aspect of the present invention, the operation instruction data transmitted from the communication device provided in the center management device using the telephone communication network of the portable telephone as the communication means is mounted on the vehicle. The operation management device can receive it, and urgent operation instruction data and message data such as urgently wanting to contact the crew due to a change in the delivery destination etc. can be received from the center management device through the mobile phone. It becomes possible to notify the vehicle-mounted operation management device via the telephone communication network in a timely manner. In addition, the controller can transmit the message data relating to the generation of the operation instruction received from the administrator-side communication device to the externally connected device, and the externally connected device displays the operation instruction data and the message data received from the controller. Will be able to do it. That is, the center management device and the on-board operation management device can be connected via the communication line, and as a result, there is an urgent need to quickly contact the crew due to a change in the delivery destination or the like. The operation instruction data and message data are communicated from the center management device to the on-board operation management device via the telephone communication network of the mobile phone in a timely manner according to urgency, and the operation instruction data and message data are displayed on the externally connected device. Will be able to do it.

【0194】請求項2に記載の発明に依れば、請求項1
に記載の効果に加えて、通信手段としての携帯電話の電
話通信回線網を用いてセンター管理装置に設けられた通
信機器から送信される運行指示データを車両搭載運行管
理装置で受信することができるようになり、配送目的地
の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊
急性のあるメッセージデータをセンター管理装置から携
帯電話の電話通信回線網を介して車両搭載運行管理装置
にタイミングよく通達できるようになる。更に加えて、
管理者側通信機器から受信した運行指示の生起にかかる
メッセージデータをコントローラがハンディーターミナ
ルに有線通信回線を介して送信できるようになり、コン
トローラから有線通信回線を介して受信したメッセージ
データをハンディーターミナルが表示することができる
ようになる。即ち、センター管理装置と車両搭載運行管
理装置とを有線通信回線を介して接続することができ、
その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と
連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータをセ
ンター管理装置から携帯電話の電話通信回線網を介して
車両搭載運行管理装置に緊急性に応じてタイミングよく
通達し、有線通信回線を介してメッセージデータをハン
ディーターミナルに迅速に表示することができるように
なる。
According to the second aspect of the present invention, the first aspect
In addition to the effects described in the above, the operation instruction data transmitted from the communication device provided in the center management device can be received by the on-board operation management device using the telephone communication network of the mobile phone as the communication means. As a result, urgent message data such as urgently wanting to contact the crew due to a change in delivery destination, etc., is sent from the center management device to the on-board operation management device via the mobile phone telephone communication network. You will be able to communicate in a timely manner. In addition,
The controller can transmit the message data relating to the occurrence of the operation instruction received from the administrator-side communication device to the handy terminal via the wired communication line, and the handy terminal can receive the message data received from the controller via the wired communication line. It can be displayed. That is, the center management device and the vehicle-mounted operation management device can be connected via a wired communication line,
As a result, urgent message data, such as urgently wanting to contact the crew due to a change in delivery destination, etc., is sent from the center management device to the on-board operation management device via the mobile phone telephone communication network. The notification can be made in a timely manner according to the characteristics, and the message data can be promptly displayed on the handy terminal via the wired communication line.

【0195】請求項3に記載の発明に依れば、請求項2
に記載の効果に加えて、通信手段としての携帯電話の電
話通信回線網を用いてセンター管理装置に設けられた通
信機器から送信される運行指示データを車両搭載運行管
理装置で受信することができるようになり、配送目的地
の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊
急性のあるメッセージデータに基づくメッセージをセン
ター管理装置から携帯電話の電話通信回線網を介して車
両搭載運行管理装置にタイミングよく通達できるように
なる。更に加えて、管理者側通信機器から受信した運行
指示の生起にかかるメッセージデータに基づくメッセー
ジをコントローラがハンディーターミナルにRS232
C回線等の有線通信回線を介して送信できるようにな
り、コントローラからRS232C回線等の有線通信回
線を介して受信したメッセージデータに基づくメッセー
ジをハンディーターミナルが表示することができるよう
になる。即ち、センター管理装置と車両搭載運行管理装
置とを携帯電話の電話通信回線網を介して接続すること
ができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に
乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデ
ータに基づくメッセージをセンター管理装置から携帯電
話の電話通信回線網を介して車両搭載運行管理装置に緊
急性に応じてタイミングよく通達し、RS232C回線
等の有線通信回線を介してメッセージデータに基づくメ
ッセージをハンディーターミナルに迅速に表示すること
ができるようになる。
According to the third aspect of the present invention, a second aspect is provided.
In addition to the effects described in the above, the operation instruction data transmitted from the communication device provided in the center management device can be received by the on-board operation management device using the telephone communication network of the mobile phone as the communication means. As a result, a message based on urgent message data, such as urgently wanting to contact the crew due to a change in the destination of delivery, etc., is sent from the center management device to the vehicle via the mobile phone telephone communication network. The management device can be notified in a timely manner. In addition, the controller sends a message based on the message data relating to the generation of the operation instruction received from the administrator-side communication device to the handy terminal via the RS232.
Transmission can be performed via a wired communication line such as a C line, and a message based on message data received from a controller via a wired communication line such as an RS232C line can be displayed on a handy terminal. That is, the center management device and the on-board operation management device can be connected via the telephone communication network of the mobile phone, and as a result, it is necessary to urgently contact the crew due to a change in the delivery destination or the like. A message based on the urgent message data is notified from the center management device to the on-board operation management device via the telephone communication network of the mobile phone in a timely manner according to the urgency, and is transmitted via a wired communication line such as an RS232C line. Thus, a message based on the message data can be quickly displayed on the handy terminal.

【0196】請求項4に記載の発明に依れば、請求項2
又は3に記載の効果に加えて、コントローラからRS2
32C回線等の有線通信回線を介して送信される制御信
号に従ってコントローラからメッセージデータをRS2
32C回線等の有線通信回線を介してハンディーターミ
ナルの有線通信インタフェース部が受信できる結果、管
理者側通信機器から受信した運行指示の生起にかかるメ
ッセージデータに基づくメッセージをコントローラがR
S232C回線等の有線通信回線を介して送信される制
御信号を用いてRS232C回線等の有線通信回線を介
してハンディーターミナルに送信できるようになり、有
線通信インタフェース部がコントローラからRS232
C回線等の有線通信回線を介して受信したメッセージデ
ータに基づくメッセージをハンディーターミナルが表示
することができるようになる。即ち、センター管理装置
と車両搭載運行管理装置とをRS232C回線等の有線
通信回線を介して接続することができ、その結果、配送
目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい
等の緊急性のあるメッセージデータに基づくメッセージ
をセンター管理装置から携帯電話の電話通信回線網を介
して車両搭載運行管理装置に緊急性に応じてタイミング
よく通達し、RS232C回線等の有線通信回線を介し
てメッセージデータに基づくメッセージをハンディータ
ーミナルに迅速に表示することができるようになる。
According to the invention described in claim 4, according to claim 2
Or in addition to the effect described in 3, the
The controller sends message data to the RS2 according to a control signal transmitted via a wired communication line such as a 32C line.
As a result of the reception by the wired communication interface unit of the handy terminal via the wired communication line such as the 32C line, the controller sends a message based on the message data relating to the generation of the operation instruction received from the administrator-side communication device to the R.
Using a control signal transmitted via a wired communication line such as an S232C line, transmission to a handy terminal via a wired communication line such as an RS232C line becomes possible.
The handy terminal can display a message based on message data received via a wired communication line such as a C line. That is, the center management device and the on-board operation management device can be connected via a wired communication line such as an RS232C line, and as a result, it is necessary to urgently contact the crew due to a change in the delivery destination or the like. A message based on the urgent message data is notified from the center management device to the on-board operation management device via the telephone communication network of the mobile phone in a timely manner according to the urgency, and is transmitted via a wired communication line such as an RS232C line. Thus, a message based on the message data can be quickly displayed on the handy terminal.

【0197】請求項5に記載の発明に依れば、請求項2
又は3に記載の効果に加えて、コントローラからRS2
32C回線等の有線通信回線を介して送信される制御信
号に従って有線通信インタフェース部がメッセージデー
タを受信した旨の表示を表示部を用いて実行できるよう
になる。即ち、センター管理装置と車両搭載運行管理装
置とをRS232C回線等の有線通信回線を介して接続
することができ、その結果、配送目的地の変更等の理由
で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッ
セージデータを受信した旨の表示をセンター管理装置か
ら携帯電話の電話通信回線網を介して車両搭載運行管理
装置に緊急性に応じてタイミングよく通達し、RS23
2C回線等の有線通信回線を介してメッセージデータを
受信した旨の表示をハンディーターミナルに迅速に表示
することができるようになる。
According to the invention set forth in claim 5, according to claim 2,
Or in addition to the effect described in 3, the
According to the control signal transmitted via the wired communication line such as the 32C line, the display that the wired communication interface unit has received the message data can be executed using the display unit. That is, the center management device and the on-board operation management device can be connected via a wired communication line such as an RS232C line, and as a result, it is necessary to urgently contact the crew due to a change in the delivery destination or the like. Of the reception of the urgent message data from the center management device to the vehicle-mounted operation management device via the telephone communication network of the mobile phone in a timely manner according to the urgency.
An indication that message data has been received via a wired communication line such as a 2C line can be promptly displayed on the handy terminal.

【0198】請求項6に記載の発明に依れば、請求項1
に記載の効果に加えて、通信手段としての携帯電話の電
話通信回線網を用いてセンター管理装置に設けられた通
信機器から送信される運行指示データを車両搭載運行管
理装置で受信することができるようになり、配送目的地
の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊
急性のあるメッセージデータをセンター管理装置から携
帯電話の電話通信回線網を介して車両搭載運行管理装置
にタイミングよく通達できるようになる。更に加えて、
管理者側通信機器から受信した運行指示の生起にかかる
メッセージデータをコントローラがハンディーターミナ
ルにPHS通信回線網等の無線通信回線を介して送信で
きるようになり、コントローラからPHS通信回線網等
の無線通信回線を介して受信したメッセージデータをハ
ンディーターミナルが表示することができるようにな
る。即ち、センター管理装置と車両搭載運行管理装置と
を携帯電話の電話通信回線網を介して接続することがで
き、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務
員と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータ
をセンター管理装置から携帯電話の電話通信回線網を介
して車両搭載運行管理装置に緊急性に応じてタイミング
よく通達し、PHS通信回線網等の無線通信回線を介し
てメッセージデータをハンディーターミナルに迅速に表
示することができるようになる。
According to the invention set forth in claim 6, claim 1 is provided.
In addition to the effects described in the above, the operation instruction data transmitted from the communication device provided in the center management device can be received by the on-board operation management device using the telephone communication network of the mobile phone as the communication means. As a result, urgent message data such as urgently wanting to contact the crew due to a change in delivery destination, etc., is sent from the center management device to the on-board operation management device via the mobile phone telephone communication network. You will be able to communicate in a timely manner. In addition,
The controller can transmit message data relating to the occurrence of the operation instruction received from the communication device on the administrator side to the handy terminal via a wireless communication line such as a PHS communication line network. The handy terminal can display the message data received via the line. That is, the center management device and the on-board operation management device can be connected via the telephone communication network of the mobile phone, and as a result, it is necessary to urgently contact the crew due to a change in the delivery destination or the like. Urgent message data from the center management device to the on-vehicle operation management device via the mobile phone telephone communication network in a timely manner according to the urgency, and via the PHS communication network or other wireless communication line. Message data can be quickly displayed on a handy terminal.

【0199】更に、ハンディーターミナルがコントロー
ラとPHS通信回線網等の無線通信回線を介して通信可
能である場合、センター管理装置に設けられた通信機器
とハンディーターミナルとを直接電話回線網を介して接
続することも可能となり、荷物集荷現場等の車両搭載運
行管理装置から多少離れた場所においてもコントローラ
からPHS通信回線網等の無線通信回線を介して受信し
たメッセージデータをハンディーターミナルが乗務員に
表示することができるようになる。即ち、センター管理
装置とハンディーターミナルとをPHS通信回線網等の
無線通信回線を介して接続することができ、その結果、
配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取り
たい等の緊急性のあるメッセージデータをセンター管理
装置から携帯電話の電話通信回線網を介してハンディー
ターミナルに緊急性に応じてタイミングよく通達し、P
HS通信回線網等の無線通信回線を介してメッセージデ
ータをハンディーターミナルに迅速に表示することがで
きるようになる。
Further, when the handy terminal can communicate with the controller via a wireless communication line such as a PHS communication line network, the communication equipment provided in the center management device and the handy terminal are directly connected via the telephone line network. The handy terminal displays the message data received from the controller via the wireless communication line such as the PHS communication network to the crew even at a place slightly away from the on-board operation management device such as the luggage pickup site. Will be able to That is, the center management device and the handy terminal can be connected via a wireless communication line such as a PHS communication line network.
Urgent message data, such as urgently wanting to contact the crew due to a change in the delivery destination, etc., is sent from the center management device to the handy terminal via the mobile phone's telephone communication network according to the urgency. Notice, P
Message data can be promptly displayed on a handy terminal via a wireless communication line such as an HS communication line network.

【0200】請求項7に記載の発明に依れば、請求項6
に記載の効果に加えて、通信手段としての携帯電話の電
話通信回線網を用いてセンター管理装置に設けられた通
信機器から送信される運行指示データを車両搭載運行管
理装置で受信することができるようになり、配送目的地
の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊
急性のあるメッセージデータに基づくメッセージをセン
ター管理装置から携帯電話の電話通信回線網を介して車
両搭載運行管理装置にタイミングよく通達できるように
なる。更に加えて、管理者側通信機器から受信した運行
指示の生起にかかるメッセージデータに基づく着信にか
かるメッセージをコントローラがハンディーターミナル
にPHS通信回線網等の無線通信回線を介して送信でき
るようになり、コントローラからPHS通信回線網等の
無線通信回線を介して受信したメッセージデータに基づ
く着信にかかるメッセージをハンディーターミナルが表
示することができるようになる。即ち、センター管理装
置と車両搭載運行管理装置とを携帯電話の電話通信回線
網を介して接続することができ、その結果、配送目的地
の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊
急性のあるメッセージデータに基づく着信にかかるメッ
セージをセンター管理装置から携帯電話の電話通信回線
網を介して車両搭載運行管理装置に緊急性に応じてタイ
ミングよく通達し、PHS通信回線網等の無線通信回線
を介してメッセージデータに基づく着信にかかるメッセ
ージをハンディーターミナルに迅速に表示することがで
きるようになる。
According to the invention of claim 7, according to claim 6,
In addition to the effects described in the above, the operation instruction data transmitted from the communication device provided in the center management device can be received by the on-board operation management device using the telephone communication network of the mobile phone as the communication means. As a result, a message based on urgent message data, such as urgently wanting to contact the crew due to a change in the destination of delivery, etc., is sent from the center management device to the vehicle via the mobile phone telephone communication network. The management device can be notified in a timely manner. In addition, the controller can transmit a message relating to an incoming call based on the message data relating to the occurrence of the operation instruction received from the administrator-side communication device to the handy terminal via a wireless communication line such as a PHS communication line network, The handy terminal can display a message relating to an incoming call based on message data received from the controller via a wireless communication line such as a PHS communication line network. That is, the center management device and the on-board operation management device can be connected via the telephone communication network of the mobile phone, and as a result, it is necessary to urgently contact the crew due to a change in the delivery destination or the like. A message related to an incoming call based on urgent message data is transmitted from the center management device to the vehicle-mounted operation management device via the telephone communication network of the mobile phone in a timely manner in accordance with the urgency. It is possible to promptly display a message relating to an incoming call based on message data on a handy terminal via a wireless communication line.

【0201】更に、ハンディーターミナルがコントロー
ラとPHS通信回線網等の無線通信回線を介して通信可
能である場合、センター管理装置に設けられた通信機器
とハンディーターミナルとを直接電話回線網を介して接
続することも可能となり、荷物集荷現場等の車両搭載運
行管理装置から多少離れた場所においてもコントローラ
からPHS通信回線網等の無線通信回線を介して受信し
たメッセージデータに基づく着信にかかるメッセージを
ハンディーターミナルが乗務員に表示することができる
ようになる。即ち、センター管理装置とハンディーター
ミナルとをPHS通信回線網等の無線通信回線を介して
接続することができ、その結果、配送目的地の変更等の
理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある
メッセージデータに基づく着信にかかるメッセージをセ
ンター管理装置から携帯電話の電話通信回線網を介して
ハンディーターミナルに緊急性に応じてタイミングよく
通達し、PHS通信回線網等の無線通信回線を介してメ
ッセージデータに基づく着信にかかるメッセージをハン
ディーターミナルに迅速に表示することができるように
なる。
Further, when the handy terminal can communicate with the controller via a wireless communication line such as a PHS communication line network, the communication device provided in the center management device and the handy terminal are directly connected via the telephone line network. It is also possible to transmit a message related to an incoming call based on message data received from a controller via a wireless communication line such as a PHS communication network even at a place slightly away from a vehicle-mounted operation management device such as a luggage collection site. Can be displayed to the crew. That is, the center management device and the handy terminal can be connected via a wireless communication line such as a PHS communication line network. As a result, it is necessary to urgently contact the crew due to a change in the delivery destination or the like. A message related to an incoming call based on urgent message data is notified from the center management device to the handy terminal via the telephone communication network of the mobile phone in a timely manner according to the urgency, and a wireless communication line such as a PHS communication network is transmitted. The message related to the incoming call based on the message data can be promptly displayed on the handy terminal.

【0202】請求項8に記載の発明に依れば、請求項2
又は6に記載の効果に加えて、管理者側通信機器から受
信した運行指示の生起にかかるメッセージデータを無線
通信回線及び無線通信インタフェース部を介して送信さ
れる制御信号を用いてコントローラがハンディーターミ
ナルに無線通信回線及び無線通信インタフェース部を介
して送信できるようになり、コントローラから無線通信
回線及び無線通信インタフェース部を介して受信したメ
ッセージデータを無線通信回線及び無線通信インタフェ
ース部を介して送信される制御信号を用いてハンディー
ターミナルに迅速に表示することができるようになる。
即ち、センター管理装置と車両搭載運行管理装置とを携
帯電話の電話通信回線網を介して接続することができ、
その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と
連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータをセ
ンター管理装置から携帯電話の電話通信回線網を介して
車両搭載運行管理装置に緊急性に応じてタイミングよく
通達し、無線通信回線及び無線通信インタフェース部を
介してメッセージデータを無線通信回線及び無線通信イ
ンタフェース部を介して送信される制御信号を用いてハ
ンディーターミナルに迅速に表示することができるよう
になる。
According to the invention described in claim 8, according to claim 2,
Or, in addition to the effect described in 6, the controller transmits the message data relating to the generation of the operation instruction received from the manager-side communication device using the control signal transmitted through the wireless communication line and the wireless communication interface unit to the controller. Can be transmitted via the wireless communication line and the wireless communication interface unit, and message data received from the controller via the wireless communication line and the wireless communication interface unit is transmitted via the wireless communication line and the wireless communication interface unit The control signal can be used to promptly display on the handy terminal.
That is, the center management device and the on-board operation management device can be connected via a telephone communication network of a mobile phone,
As a result, urgent message data, such as urgently wanting to contact the crew due to a change in delivery destination, etc., is sent from the center management device to the on-board operation management device via the mobile phone telephone communication network. Notify at good timing according to the characteristics and promptly display message data on the handy terminal using the control signal transmitted via the wireless communication line and the wireless communication interface unit via the wireless communication line and the wireless communication interface unit Will be able to

【0203】更に、ハンディーターミナルがコントロー
ラと無線通信回線及び無線通信インタフェース部を介し
て通信可能である場合、センター管理装置に設けられた
通信機器とハンディーターミナルとを直接電話回線網を
介して接続することも可能となり、荷物集荷現場等の車
両搭載運行管理装置から多少離れた場所においてもコン
トローラから無線通信回線及び無線通信インタフェース
部を介して受信したメッセージデータを無線通信回線及
び無線通信インタフェース部を介して送信される制御信
号を用いてハンディーターミナルが乗務員に表示するこ
とができるようになる。即ち、センター管理装置とハン
ディーターミナルとを無線通信回線及び無線通信インタ
フェース部を介して接続することができ、その結果、配
送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りた
い等の緊急性のあるメッセージデータをセンター管理装
置から携帯電話の電話通信回線網を介してハンディータ
ーミナルに緊急性に応じてタイミングよく通達し、無線
通信回線及び無線通信インタフェース部を介してメッセ
ージデータを無線通信回線及び無線通信インタフェース
部を介して送信される制御信号を用いてハンディーター
ミナルに迅速に表示することができるようになる。
Further, when the handy terminal can communicate with the controller via the wireless communication line and the wireless communication interface unit, the communication device provided in the center management device and the handy terminal are directly connected via the telephone network. Message data received from the controller via the wireless communication line and the wireless communication interface unit through the wireless communication line and the wireless communication interface unit even at a place slightly away from the on-board operation management device such as a luggage pickup site. The handy terminal can display the information to the crew using the control signal transmitted. In other words, the center management device and the handy terminal can be connected via the wireless communication line and the wireless communication interface unit, and as a result, it is necessary to urgently contact the crew due to a change in the delivery destination or the like. Message data from the center management device to the handy terminal via the mobile phone's telephone communication network in a timely manner according to urgency, and the message data is transmitted via the wireless communication line and the wireless communication interface unit to the wireless communication line In addition, it is possible to promptly display on the handy terminal using the control signal transmitted through the wireless communication interface unit.

【0204】請求項9に記載の発明に依れば、請求項2
又は6に記載の効果に加えて、管理者側通信機器から受
信した運行指示の生起にかかるメッセージデータを受信
した旨を無線通信回線及び無線通信インタフェース部を
介して送信される制御信号を用いてコントローラがハン
ディーターミナルに無線通信回線及び無線通信インタフ
ェース部を介して送信できるようになり、コントローラ
から無線通信回線及び無線通信インタフェース部を介し
て受信したメッセージデータを受信した旨を無線通信回
線及び無線通信インタフェース部を介して送信される制
御信号を用いてハンディーターミナルに迅速に表示する
ことができるようになる。即ち、センター管理装置と車
両搭載運行管理装置とを携帯電話の電話通信回線網を介
して接続することができ、その結果、配送目的地の変更
等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性の
あるメッセージデータを受信した旨をセンター管理装置
から携帯電話の電話通信回線網を介して車両搭載運行管
理装置に緊急性に応じてタイミングよく通達し、無線通
信回線及び無線通信インタフェース部を介してメッセー
ジデータを受信した旨を無線通信回線及び無線通信イン
タフェース部を介して送信される制御信号を用いてハン
ディーターミナルに迅速に表示することができるように
なる。
According to the ninth aspect of the present invention, a second aspect is provided.
Or, in addition to the effect described in 6, using the control signal transmitted via the wireless communication line and the wireless communication interface unit, the fact that the message data relating to the occurrence of the operation instruction received from the manager side communication device has been received. The controller can transmit to the handy terminal via the wireless communication line and the wireless communication interface unit. The controller can transmit the message data received from the controller via the wireless communication line and the wireless communication interface unit to the wireless communication line and the wireless communication unit. Using the control signal transmitted via the interface unit, it is possible to promptly display on the handy terminal. That is, the center management device and the on-board operation management device can be connected via the telephone communication network of the mobile phone, and as a result, it is necessary to urgently contact the crew due to a change in the delivery destination or the like. Of the urgent message data from the center management device to the on-board operation management device via the mobile phone telephone communication network in a timely manner according to the urgency, and the radio communication line and the radio communication interface unit That the message data has been received via the wireless communication line and the wireless communication interface unit can be promptly displayed on the handy terminal using the control signal transmitted through the wireless communication interface unit.

【0205】更に、ハンディーターミナルがコントロー
ラと無線通信回線及び無線通信インタフェース部を介し
て通信可能である場合、センター管理装置に設けられた
通信機器とハンディーターミナルとを直接電話回線網を
介して接続することも可能となり、荷物集荷現場等の車
両搭載運行管理装置から多少離れた場所においてもコン
トローラから無線通信回線及び無線通信インタフェース
部を介して受信したメッセージデータを受信した旨を無
線通信回線及び無線通信インタフェース部を介して送信
される制御信号を用いてハンディーターミナルが乗務員
に表示することができるようになる。即ち、センター管
理装置とハンディーターミナルとを無線通信回線及び無
線通信インタフェース部を介して接続することができ、
その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と
連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージデータを受
信した旨をセンター管理装置から携帯電話の電話通信回
線網を介してハンディーターミナルに緊急性に応じてタ
イミングよく通達し、無線通信回線及び無線通信インタ
フェース部を介してメッセージデータを受信した旨を無
線通信回線及び無線通信インタフェース部を介して送信
される制御信号を用いてハンディーターミナルに迅速に
表示することができるようになる。
Further, when the handy terminal can communicate with the controller via the wireless communication line and the wireless communication interface unit, the communication equipment provided in the center management device and the handy terminal are directly connected via the telephone line network. It is also possible to indicate that the message data received from the controller via the wireless communication line and the wireless communication interface unit has been received from the controller even at a place slightly distant from the on-board operation management device such as a luggage pickup site. The handy terminal can be displayed to the crew using the control signal transmitted through the interface unit. That is, the center management device and the handy terminal can be connected via a wireless communication line and a wireless communication interface unit,
As a result, the center management device notifies the handy terminal via the mobile phone's telephone communication network that it has received urgent message data, such as an urgent need to contact the crew due to a change in delivery destination. Notify in a timely manner according to the urgency, and inform the handy terminal that the message data has been received via the wireless communication line and the wireless communication interface using the control signal transmitted via the wireless communication line and the wireless communication interface. It can be displayed quickly.

【0206】請求項10に記載の発明に依れば、請求項
1乃至9のいずれか一項に記載の効果に加えて、車両側
の携帯電話に運行指示データをセンター管理装置に設け
られた通信モデムが送信するので、通信手段としての通
信モデムと携帯電話とで形成される通信回線を用いてセ
ンター管理装置に設けられた通信機器から送信される運
行指示データを車両搭載運行管理装置で受信することが
できるようになり、管理者側通信機器から受信した運行
指示の生起にかかる制御信号を用いてコントローラがハ
ンディーターミナルに送信できるようになり、コントロ
ーラから受信した制御信号を用いてハンディーターミナ
ルに迅速に表示することができるようになる。即ち、セ
ンター管理装置と車両搭載運行管理装置とを通信モデム
と携帯電話とで形成される通信回線を介して接続するこ
とができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急
に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示デ
ータをセンター管理装置に設けられた通信モデムから通
信モデムと携帯電話とで形成される通信回線を介して車
両搭載運行管理装置に緊急性に応じてタイミングよく通
達し、制御信号を用いてハンディーターミナルに迅速に
表示することができるようになる。
According to the tenth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the first to ninth aspects, the operation instruction data is provided in the center management device in the mobile phone on the vehicle side. Since the communication modem transmits, the operation instruction data transmitted from the communication device provided in the center management device is received by the on-board operation management device using the communication line formed by the communication modem and the mobile phone as the communication means. Can be transmitted to the handy terminal by using the control signal relating to the generation of the operation instruction received from the administrator side communication device, and the controller can transmit to the handy terminal using the control signal received from the controller. It can be displayed quickly. That is, the center management device and the on-board operation management device can be connected via a communication line formed by a communication modem and a mobile phone. As a result, the crew is urgently required due to a change in the delivery destination or the like. In accordance with the urgency, operation instruction data with urgency such as wanting to be contacted is transmitted from the communication modem provided in the center management device to the on-board operation management device via a communication line formed by the communication modem and the mobile phone. The notification can be made in a timely manner, and the information can be promptly displayed on the handy terminal using the control signal.

【0207】更に、ハンディーターミナルがコントロー
ラとPHS等の無線回線を介して通信可能である場合、
センター管理装置に設けられた通信モデムとハンディー
ターミナルとを直接電話回線網を介して接続することも
可能となり、荷物集荷現場等の車両搭載運行管理装置か
ら多少離れた場所においてもコントローラから受信した
制御信号を用いてハンディーターミナルが乗務員に表示
することができるようになる。即ち、センター管理装置
とハンディーターミナルとを接続することができ、その
結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡
を取りたい等の緊急性のある運行指示データをセンター
管理装置に設けられた通信モデムから通信モデムと携帯
電話とで形成される通信回線を介してハンディーターミ
ナルに緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号
を用いてハンディーターミナルに迅速に表示することが
できるようになる。
Further, when the handy terminal can communicate with the controller via a wireless line such as a PHS,
It is also possible to directly connect the communication modem provided in the center management device and the handy terminal via the telephone network, and the control received from the controller even at a place slightly away from the on-board operation management device such as a luggage collection site The handy terminal can be displayed to the crew using the signal. That is, the center management device and the handy terminal can be connected, and as a result, urgent operation instruction data such as urgent need to contact a crew member due to a change in the delivery destination or the like is sent to the center management device. From the provided communication modem, a handy terminal can be notified in a timely manner according to the urgency through a communication line formed by the communication modem and the mobile phone, and can be promptly displayed on the handy terminal using a control signal. become.

【0208】請求項11に記載の発明に依れば、請求項
10に記載の効果に加えて、電話通信手段としての通信
モデムと携帯電話とで形成される電話回線網を用いてセ
ンター管理装置に設けられた通信機器から送信される運
行指示データを車両搭載運行管理装置で受信することが
できるようになり、管理者側通信機器から受信した運行
指示の生起にかかる制御信号を用いてコントローラがハ
ンディーターミナルに送信できるようになり、コントロ
ーラから受信した制御信号を用いてハンディーターミナ
ルに迅速に表示することができるようになる。即ち、セ
ンター管理装置と車両搭載運行管理装置とを通信モデム
と携帯電話とで形成される既設の電話回線網の設備を流
用して接続することができ、その結果、配送目的地の変
更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性
のある運行指示データをセンター管理装置に設けられた
通信モデムから通信モデムと携帯電話とで形成される既
設の電話回線網の設備を流用して車両搭載運行管理装置
に緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号を用
いてハンディーターミナルに迅速に表示することができ
るようになる。
According to the eleventh aspect of the present invention, in addition to the effect of the tenth aspect, the center management device uses a telephone line network formed by a communication modem as a telephone communication means and a portable telephone. The operation instruction data transmitted from the communication device provided in the vehicle can be received by the vehicle-mounted operation management device, and the controller uses the control signal related to the generation of the operation instruction received from the administrator side communication device, It becomes possible to transmit to the handy terminal, and to quickly display on the handy terminal using the control signal received from the controller. That is, the center management device and the on-vehicle operation management device can be connected by utilizing the existing telephone line network equipment formed by the communication modem and the mobile phone, and as a result, the change of the delivery destination and the like can be achieved. Urgent operation instruction data, such as urgently wanting to contact the crew, is transferred from the communication modem provided in the center management device to the existing telephone network equipment formed by the communication modem and mobile phone. Thus, the vehicle-mounted operation management device can be notified in a timely manner according to the urgency, and can be promptly displayed on the handy terminal using the control signal.

【0209】更に、ハンディーターミナルはコントロー
ラとPHS通信回線網等の無線通信回線を介して通信可
能である場合、センター管理装置に設けられた通信モデ
ムとハンディーターミナルとを直接電話回線網を介して
接続することも可能となり、荷物集荷現場等の車両搭載
運行管理装置から多少離れた場所においてもコントロー
ラから受信した制御信号を用いてハンディーターミナル
が乗務員に表示することができるようになる。即ち、セ
ンター管理装置とハンディーターミナルとを接続するこ
とができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急
に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示デ
ータをセンター管理装置に設けられた通信モデムから通
信モデムと携帯電話とで形成される既設の電話回線網の
設備を流用してハンディーターミナルに緊急性に応じて
タイミングよく通達し、制御信号を用いてハンディータ
ーミナルに迅速に表示することができるようになる。
Further, when the handy terminal can communicate with the controller via a wireless communication line such as a PHS communication line network, the communication modem provided in the center management device and the handy terminal are directly connected via the telephone line network. It is also possible to use a control signal received from the controller to display a handy terminal to a crew member even at a place slightly away from the vehicle-mounted operation management device such as a luggage collection site. That is, the center management device and the handy terminal can be connected, and as a result, urgent operation instruction data such as urgent need to contact a crew member due to a change in the delivery destination or the like is sent to the center management device. Utilize the existing telephone line network formed by the communication modem and mobile phone from the provided communication modem to notify the handy terminal in a timely manner according to the urgency, and quickly send it to the handy terminal using the control signal. It can be displayed.

【0210】請求項12に記載の発明に依れば、請求項
1乃至9のいずれか一項に記載の効果に加えて、電話通
信手段としての電話及びこれに接続された通信モデムと
携帯電話とで形成される電話回線網を用いてセンター管
理装置に設けられた通信機器から送信される運行指示デ
ータを車両搭載運行管理装置で受信することができるよ
うになり、管理者側通信機器から受信した運行指示の生
起にかかる制御信号を用いてコントローラがハンディー
ターミナルに送信できるようになり、コントローラから
受信した制御信号を用いてハンディーターミナルに迅速
に表示することができるようになる。即ち、センター管
理装置と車両搭載運行管理装置とを電話及びこれに接続
された通信モデムと携帯電話とで形成される既設の電話
回線網の設備を流用して接続することができ、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を
取りたい等の緊急性のある運行指示データをセンター管
理装置に設けられた電話及びこれに接続された通信モデ
ムから電話及びこれに接続された通信モデムと携帯電話
とで形成される既設の電話回線網の設備を流用して車両
搭載運行管理装置に緊急性に応じてタイミングよく通達
し、制御信号を用いてハンディーターミナルに迅速に表
示することができるようになる。
According to the twelfth aspect of the present invention, in addition to the effects of any one of the first to ninth aspects, a telephone as a telephone communication means and a communication modem and a portable telephone connected thereto are provided. The operation instruction data transmitted from the communication device provided in the center management device using the telephone line network formed by the above can be received by the vehicle-mounted operation management device, and can be received from the administrator-side communication device. The controller can transmit to the handy terminal by using the control signal related to the generation of the operation instruction, and can promptly display on the handy terminal by using the control signal received from the controller. That is, the center management device and the on-board operation management device can be connected by using the existing telephone network equipment formed by the telephone and the communication modem and the mobile phone connected thereto, and as a result, Urgent operation instruction data, such as urgent need to contact the crew due to a change in the delivery destination, etc., is transmitted from the telephone provided in the center management device and the communication modem connected thereto to the telephone and to the telephone. Utilizes the existing telephone network equipment formed by the communication modem and the mobile phone to notify the on-vehicle operation management device in a timely manner according to the urgency, and quickly displays it on the handy terminal using the control signal Will be able to do it.

【0211】更に、ハンディーターミナルはコントロー
ラとPHS通信回線網等の無線通信回線を介して通信可
能である場合、センター管理装置に設けられた電話及び
これに接続されている電話用通信モデムとハンディータ
ーミナルとを直接電話回線網を介して接続することも可
能となり、荷物集荷現場等の車両搭載運行管理装置から
多少離れた場所においてもコントローラから受信した制
御信号を用いてハンディーターミナルが乗務員に表示す
ることができるようになる。即ち、センター管理装置と
ハンディーターミナルとを接続することができ、その結
果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を
取りたい等の緊急性のある運行指示データをセンター管
理装置に設けられた電話及びこれに接続された通信モデ
ムから電話及びこれに接続された通信モデムと携帯電話
とで形成される既設の電話回線網の設備を流用してハン
ディーターミナルに緊急性に応じてタイミングよく通達
し、制御信号を用いてハンディーターミナルに迅速に表
示することができるようになる。
Further, when the handy terminal can communicate with the controller via a wireless communication line such as a PHS communication network, a telephone provided in the center management device, a telephone communication modem connected to the telephone, and a handy terminal Can be directly connected via a telephone line network, and the handy terminal can display to the crew using the control signal received from the controller even at a place somewhat away from the on-board operation management device such as a luggage pickup site. Will be able to That is, the center management device and the handy terminal can be connected, and as a result, urgent operation instruction data such as urgent need to contact a crew member due to a change in the delivery destination or the like is sent to the center management device. From the provided telephone and the communication modem connected thereto to the existing telephone line network formed by the telephone and the communication modem connected thereto and the mobile phone, the timing is adjusted to the handy terminal according to the urgency. It is well informed and can be quickly displayed on the handy terminal using the control signal.

【0212】請求項13に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、携
帯電話が通話されている期間中は待機モードとなり携帯
電話の通話の終了を待ってメッセージデータを受信した
旨の表示を行う制御をコントローラが実行するので、携
帯電話の通話中に起因してメッセージデータが不達にな
ってしまうようなケースを解消できるようになり、その
結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡
を取りたい等の緊急性のある運行指示データを車両搭載
運行管理装置に確実に通達してハンディーターミナルに
迅速に表示することができるようになる。
According to the thirteenth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the tenth to twelfth aspects, in addition to the effects of the tenth to twelfth aspects, the mobile phone is in a standby mode during a period in which the mobile phone is talking. The controller executes control to display that message data has been received after waiting for the end of the message, so it is possible to eliminate the case where message data is not delivered due to a mobile phone call As a result, urgent operation instruction data such as urgent need to contact the crew due to a change in the destination of delivery, etc. must be securely communicated to the on-board operation management device and promptly displayed on the handy terminal. Will be able to

【0213】請求項14に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナルの入力処理が実行されている期間中
は待機モードとなりハンディーターミナルの入力処理の
終了を待ってメッセージデータを受信した旨の表示を行
う制御をコントローラが実行するので、携帯電話の通話
中に起因してメッセージデータが不達になってしまうよ
うなケースを解消できるようになり、その結果、ハンデ
ィーターミナルにおける入力処理を妨げることなく配送
目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい
等の緊急性のある運行指示データを車両搭載運行管理装
置に確実に通達してハンディーターミナルに迅速に表示
することができるようになる。
According to the fourteenth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the tenth to twelfth aspects, the standby mode is set during the period in which the input processing of the handy terminal is being executed. The controller executes control to display that message data has been received after the terminal input processing is completed, eliminating cases where message data could not be delivered due to a mobile phone call. As a result, urgent operation instruction data such as urgent need to contact the crew due to a change in the delivery destination etc. without interrupting the input processing at the handy terminal is transmitted to the onboard operation management device. This will ensure that the notification is given and that it can be displayed quickly on the handy terminal.

【0214】請求項15に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナルの表示部が使用されている期間中は
待機モードとなりハンディーターミナルの表示処理の終
了を待ってメッセージデータを受信した旨の表示を行う
制御をコントローラが実行するので、携帯電話の通話中
に起因してメッセージデータが不達になってしまうよう
なケースを解消できるようになり、その結果、ハンディ
ーターミナルにおける表示処理を妨げることなく配送目
的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等
の緊急性のある運行指示データを車両搭載運行管理装置
に確実に通達してハンディーターミナルに迅速に表示す
ることができるようになる。
According to the invention described in claim 15, in addition to the effect described in any one of claims 10 to 12, in addition to the effect described in any one of claims 10 to 12, the standby mode is set while the display section of the handy terminal is in use. The controller executes control to display that message data has been received after the terminal display process is completed, eliminating the case where message data could not be delivered due to a mobile phone call. As a result, urgent operation instruction data such as urgent need to contact the crew due to change of the delivery destination etc. without interrupting the display processing at the handy terminal is transmitted to the onboard operation management device. This will ensure that the notification is given and that it can be displayed quickly on the handy terminal.

【0215】請求項16に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナルの使用不能期間中は待機モードとな
りハンディーターミナルの使用可能期間を待ってメッセ
ージデータを受信した旨の表示を行う制御をコントロー
ラが実行するので、携帯電話の通話中に起因してメッセ
ージデータが不達になってしまうようなケースを解消で
きるようになり、その結果、配送目的地の変更等の理由
で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行
指示データを車両搭載運行管理装置に確実に通達してハ
ンディーターミナルに迅速に表示することができるよう
になる。
According to the sixteenth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the tenth to twelfth aspects, the standby mode is set during the period in which the handy terminal cannot be used, and the period in which the handy terminal can be used. The controller executes control to display that message data has been received after waiting for the message data, so that it is possible to eliminate the case where the message data is not delivered due to a call during the mobile phone call, As a result, urgent operation instruction data such as an urgent need to contact the crew due to a change in the destination of delivery, etc. can be reliably notified to the on-board operation management device and quickly displayed on the handy terminal. Become like

【0216】請求項17に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナルの表示がビジー状態である期間中は
待機モードとなりビジー状態から表示可能状態への回復
を待ってメッセージデータを受信した旨の表示を行う制
御をコントローラが実行するので、携帯電話の通話中に
起因してメッセージデータが不達になってしまうような
ケースを解消できるようになり、その結果、ハンディー
ターミナルにおける表示処理を妨げることなく配送目的
地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の
緊急性のある運行指示データを車両搭載運行管理装置に
確実に通達してハンディーターミナルに迅速に表示する
ことができるようになる。
According to the seventeenth aspect of the invention, in addition to the effect of any one of the tenth to twelfth aspects, the standby mode is set to the busy mode while the display of the handy terminal is busy. The controller executes control to display that message data has been received after waiting for recovery from the message to the displayable state, so that message data may not be delivered due to a call during a mobile phone call. As a result, urgent operation instruction data such as urgent need to contact the crew due to a change in the destination of delivery, etc. without interrupting the display processing at the handy terminal can be transmitted to the on-board operation management device. It will be able to promptly display the notification on the handy terminal.

【0217】請求項18に記載の発明に依れば、請求項
10乃至12のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナルが通信不可能である期間中は待機モ
ードとなりビジー状態から通信の回復を待ってメッセー
ジデータを受信した旨の表示を行う制御をコントローラ
が実行するので、携帯電話の通話中に起因してメッセー
ジデータが不達になってしまうようなケースを解消でき
るようになり、その結果、ハンディーターミナルにおけ
る表示処理を妨げることなく配送目的地の変更等の理由
で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行
指示データを車両搭載運行管理装置に確実に通達してハ
ンディーターミナルに迅速に表示することができるよう
になる。
According to the eighteenth aspect of the invention, in addition to the effect of any one of the tenth to twelfth aspects, the standby mode is set during the period in which the communication of the handy terminal is impossible, and the busy state is changed. Since the controller executes control to display that message data has been received after the communication is restored, it is possible to eliminate the case where message data is not delivered due to a call during a mobile phone call. As a result, urgent operation instruction data, such as urgent need to contact the crew due to a change in the destination of delivery, etc., without interrupting the display processing at the handy terminal, is reliably communicated to the onboard operation management device. Then it can be displayed on the handy terminal quickly.

【0218】請求項19に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、GPSから位置測位データをGPS信号受信手段を
用いて受信し位置測位データに基づいて車両の位置を特
定して特定結果に基づいて車両位置情報をGPS信号受
信手段を用いて生成できるようになり、その結果、車両
の現在位置をセンター管理装置側で正確に把握でき、配
送目的地の変更等の理由で緊急に連絡を取るべき乗務員
又は車両を的確に選択する動体管理が可能となり、緊急
性のある運行指示データを最適な乗務員のハンディータ
ーミナルに緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御
信号を用いてハンディーターミナルに迅速に表示するこ
とができるようになる。
According to the nineteenth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the second, third, sixth and seventh aspects, the positioning data from the GPS is obtained by using the GPS signal receiving means. The position of the vehicle is specified based on the received position positioning data, and the vehicle position information can be generated using the GPS signal receiving means based on the specification result. As a result, the current position of the vehicle is determined by the center management device side. It is possible to accurately grasp and accurately manage the crew or vehicle that should be contacted urgently due to the change of the delivery destination, etc. The notification can be made at a proper timing according to the characteristics, and the information can be promptly displayed on the handy terminal using the control signal.

【0219】請求項20に記載の発明に依れば、請求項
19に記載の効果に加えて、車両位置情報を付加して運
行状況データを生成して記録する集録処理を行うと共
に、携帯電話を制御して車両位置情報が付加された運行
状況データを管理者側通信機器に返信する制御を実行す
るコントローラを設けることに依り、運行状況データに
基づいて車両の現在位置をセンター管理装置側で正確に
把握でき、配送目的地の変更等の理由で緊急に連絡を取
るべき乗務員又は車両を的確に選択する動体管理が可能
となり、緊急性のある運行指示データを最適な乗務員の
ハンディーターミナルに緊急性に応じてタイミングよく
通達し、制御信号を用いてハンディーターミナルに迅速
に表示することができるようになる。
According to the twentieth aspect of the present invention, in addition to the effect of the nineteenth aspect, a recording process for generating and recording operation status data by adding vehicle position information is performed. By providing a controller that controls the operation status data to which the vehicle position information is added and returns control information to the manager-side communication device. It is possible to accurately grasp and accurately manage the crew or vehicle that should be contacted urgently due to the change of the delivery destination, etc. The notification can be made at a good timing according to the characteristics, and the information can be promptly displayed on the handy terminal using the control signal.

【0220】請求項21に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、時計部が生成するイベント管理生起時刻データを用
いてメッセージデータが何時受信されたかを記憶部に時
系列に記録しておくことができるので、メッセージデー
タの受信状況を時刻に基づいてセンター側でチェックす
ることができるようになるといった効果を奏する。その
結果、車両の現在位置をセンター管理装置側で正確に把
握でき、配送目的地の変更等の理由で緊急に連絡が乗務
員に的確に通達されたか否かを評価する動体管理が可能
となり、緊急性のある運行指示データを最適な乗務員の
ハンディーターミナルに緊急性に応じてタイミングよく
通達し、制御信号を用いてハンディーターミナルに迅速
に表示することができるようになる。
According to the twenty-first aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the second, third, and sixth aspects, the event management occurrence time data generated by the clock section is used. Since the time at which the message data was received can be recorded in the storage unit in chronological order, the reception status of the message data can be checked by the center based on the time. As a result, the current position of the vehicle can be accurately grasped on the center management device side, and it is possible to perform moving object management to evaluate whether the crew has been properly notified of the urgency due to a change in the delivery destination, etc. It is possible to notify the most appropriate crew handy terminal of a proper operation instruction data in a timely manner according to the urgency, and quickly display the data on the handy terminal using a control signal.

【0221】請求項22に記載の発明に依れば、請求項
21に記載の効果に加えて、時計部が生成するイベント
管理生起時刻データが付加されたメッセージデータを用
いてどのようなメッセージデータが何時受信されたかを
記憶部に時系列に記録しておくことができるので、メッ
セージデータの受信内容を含めた受信状況を時刻に基づ
いてセンター側でチェックすることができるようになる
といった効果を奏する。その結果、車両の現在位置をセ
ンター管理装置側で正確に把握でき、配送目的地の変更
等の理由で緊急に連絡が乗務員に的確に通達されたか否
かを評価する動体管理が可能となり、緊急性のある運行
指示データを最適な乗務員のハンディーターミナルに緊
急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号を用いて
ハンディーターミナルに迅速に表示することができるよ
うになる。
According to the twenty-second aspect of the present invention, in addition to the effect of the twenty-first aspect, what kind of message data is generated by using message data to which event management occurrence time data generated by the clock section is added. The time at which the message was received can be recorded in the storage unit in chronological order, so that the reception status including the received content of the message data can be checked at the center based on the time. Play. As a result, the current position of the vehicle can be accurately grasped on the center management device side, and it is possible to perform moving object management to evaluate whether the crew has been properly notified of the urgency due to a change in the delivery destination, etc. It is possible to notify the most appropriate crew handy terminal of a proper operation instruction data in a timely manner according to the urgency, and quickly display the data on the handy terminal using a control signal.

【0222】請求項23に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、時計部が生成するデータロギング生起時刻データを
運行状況データに付加して記憶部に時系列に記録してお
くことができるので、運行状況データが何時受信された
かを車両の運行状況を時刻に基づいてセンター側でチェ
ックすることができるようになるといった効果を奏す
る。その結果、車両の現在位置をセンター管理装置側で
正確に把握でき、配送目的地の変更等の理由で緊急に連
絡が乗務員に的確に通達されたか否かを評価する動体管
理が可能となり、緊急性のある運行指示データを最適な
乗務員のハンディーターミナルに緊急性に応じてタイミ
ングよく通達し、制御信号を用いてハンディーターミナ
ルに迅速に表示することができるようになる。
According to the twenty-third aspect of the present invention, in addition to the effects of the second aspect, the data logging occurrence time data generated by the clock section is operated. Since it can be added to the data and recorded in the storage unit in chronological order, the center can check the operation status of the vehicle based on the time when the operation status data was received. It works. As a result, the current position of the vehicle can be accurately grasped on the center management device side, and it is possible to perform moving object management to evaluate whether the crew has been properly notified of the urgency due to a change in the delivery destination, etc. It is possible to notify the most appropriate crew handy terminal of a proper operation instruction data in a timely manner according to the urgency, and quickly display the data on the handy terminal using a control signal.

【0223】請求項24に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、アンサーデータを管理者側通信機器に返信するアン
サーバック制御をコントローラが実行するので、メッセ
ージデータが車両搭載運行管理装置に配送されたか否か
の受信結果の評価をセンター側で実行できるようにな
る。その結果、車両の現在位置をセンター管理装置側で
正確に把握でき、配送目的地の変更等の理由で緊急に連
絡が乗務員に的確に通達されたか否かを評価する動体管
理が可能となり、緊急性のある運行指示データを最適な
乗務員のハンディーターミナルに緊急性に応じてタイミ
ングよく通達し、制御信号を用いてハンディーターミナ
ルに迅速に表示することができるようになる。
According to the invention of claim 24, in addition to the effect of any one of claims 2, 3, 6 and 7, an answer back which returns answer data to the manager side communication device. Since the control is performed by the controller, the center can evaluate the reception result as to whether the message data has been delivered to the on-board operation management device. As a result, the current position of the vehicle can be accurately grasped on the center management device side, and it is possible to perform moving object management to evaluate whether the crew has been properly notified of the urgency due to a change in the delivery destination, etc. It is possible to notify the most appropriate crew handy terminal of a proper operation instruction data in a timely manner according to the urgency, and quickly display the data on the handy terminal using a control signal.

【0224】請求項25に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、携帯電話が通話されている期間中や電波が届かない
場所に車両が居る期間はメッセージサービスモードを選
択し交換機に用意されているメッセージサービスにアク
セスして送信すべきメッセージデータをメッセージサー
ビスに送信して保管を指令する制御をコントローラが実
行するので、携帯電話が通話されている期間中や電波が
届かない場所に車両が居ることに起因してメッセージデ
ータが不達になってしまうようなケースや前述の待機状
態になって無駄な時間を消費しセンター管理装置のスル
ープットが低下してしまうようなケースを回避できるよ
うになり、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急
に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示デ
ータを複数の車両に通達しなければならない場合であっ
てもアクセスできない車両搭載運行管理装置に拘束され
ることを回避して処理時間の均一化を図ることができる
ようになり、複数の車両搭載運行管理装置に確実且つ高
いスループットで通達してハンディーターミナルに迅速
に表示することができるようになる。
According to the twenty-fifth aspect of the present invention, in addition to the effects of any of the second, third, sixth, or seventh aspects, it is also possible to determine whether a mobile phone is in a call or a radio wave is not received. During the period when the vehicle is in an unoccupied place, the controller executes the control of selecting the message service mode, accessing the message service prepared in the exchange, transmitting the message data to be transmitted to the message service, and instructing the storage, and In some cases, the message data may not be delivered during the period when the mobile phone is talking or when the vehicle is out of reach of radio waves, or in the standby state described above, wasteful time may be consumed. As a result, it is possible to avoid a case where the throughput of the center management device is reduced, and as a result, urgently contact the crew due to a change in the delivery destination or the like. Even when it is necessary to send urgent operation instruction data to a plurality of vehicles, it is possible to avoid being restrained by an in-vehicle operation management device that cannot be accessed and to make the processing time uniform. As a result, it becomes possible to communicate with a plurality of vehicle-mounted operation management devices with high reliability and to quickly display the information on the handy terminal.

【0225】請求項26に記載の発明に依れば、請求項
2,3,6又は7のいずれか一項に記載の効果に加え
て、携帯電話が通話されている期間中や電波が届かない
場所に車両が居る期間は留守番電話サービスを選択し交
換機に用意されているメッセージサービスにアクセスし
て送信すべきメッセージデータをメッセージサービスに
送信して保管を指令する制御をコントローラが実行する
ので、携帯電話が通話されている期間中や電波が届かな
い場所に車両が居ることに起因してメッセージデータが
不達になってしまうようなケースや前述の待機状態にな
って無駄な時間を消費しセンター管理装置のスループッ
トが低下してしまうようなケースを回避できるようにな
り、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務
員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示データを
複数の車両に通達しなければならない場合であってもア
クセスできない車両搭載運行管理装置に拘束されること
を回避して処理時間の均一化を図ることができるように
なり、複数の車両搭載運行管理装置に確実且つ高いスル
ープットで通達してハンディーターミナルに迅速に表示
することができるようになる。
According to the twenty-sixth aspect of the present invention, in addition to the effect of any of the second, third, sixth, or seventh aspect, during the period during which the mobile phone is talking or the radio wave does not reach. During the period when the vehicle is in an unoccupied place, the controller performs the control of selecting the answering machine service, accessing the message service prepared in the exchange, transmitting the message data to be transmitted to the message service, and instructing the storage, and In some cases, the message data may not be delivered during the period when the mobile phone is talking or when the vehicle is out of reach of radio waves, or in the standby state described above, wasteful time may be consumed. It is possible to avoid cases where the throughput of the center management device is reduced, and as a result, we want to urgently contact the crew due to a change in the delivery destination etc. Even if it is necessary to notify the urgent operation instruction data to a plurality of vehicles, it is possible to prevent the vehicle from being bound by the in-vehicle operation management device that cannot be accessed and to make the processing time uniform. As a result, it becomes possible to notify the plurality of vehicle-mounted operation management devices with high reliability and to quickly display the information on the handy terminal.

【0226】請求項27に記載の発明に依れば、請求項
1乃至26のいずれか一項に記載の効果に加えて、キー
ボードを設けることに依り多様な内容のメッセージデー
タの作成が可能となり、管理者は多様なメッセージデー
タを車両搭載運行管理装置に通達することができるよう
になり、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に
乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある多様なメッセ
ージデータを車両搭載運行管理装置に確実且つ高いスル
ープットで通達してハンディーターミナルに迅速に表示
することができるようになる。
According to the invention described in claim 27, in addition to the effects described in any one of claims 1 to 26, message data of various contents can be created by providing a keyboard. , The manager can communicate various message data to the on-board operation management device, and as a result, there is an urgent need to contact the crew urgently for reasons such as a change in the delivery destination. Various message data can be sent to the vehicle-mounted operation management device reliably and at a high throughput, and can be promptly displayed on the handy terminal.

【0227】請求項28に記載の発明に依れば、請求項
1乃至26のいずれか一項に記載の効果に加えて、GP
Sから位置測位データをGPS信号受信手段を用いて受
信し位置測位データに基づいて車両の位置を特定して特
定結果に基づいて車両位置情報をGPS信号受信手段を
用いて生成できるようになり、その結果、車両の現在位
置をセンター管理装置側で正確に把握でき、配送目的地
の変更等の理由で緊急に連絡を取るべき乗務員又は車両
を的確に選択する動体管理が可能となり、緊急性のある
運行指示データを複数の車両に通達しなければならない
場合であってもアクセスできない車両搭載運行管理装置
に拘束されることなく最適な乗務員のハンディーターミ
ナルに緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号
を用いてハンディーターミナルに迅速に表示することが
できるようになる。
According to the twenty-eighth aspect of the present invention, in addition to the effects of any one of the first to twenty-sixth aspects, GP
S to receive the position positioning data using the GPS signal receiving means, specify the position of the vehicle based on the position positioning data, and generate the vehicle position information based on the specifying result using the GPS signal receiving means, As a result, the current position of the vehicle can be accurately grasped on the center management device side, and it is possible to perform dynamic body management that accurately selects the crew or vehicle that should be contacted urgently due to a change in the destination of delivery, etc. Even when certain operation instruction data must be communicated to multiple vehicles, the optimal crew handy terminal can be communicated to the optimal crew handy terminal in a timely manner according to the urgency without being restricted by the in-vehicle operation management device that cannot be accessed. It is possible to promptly display on a handy terminal using a signal.

【0228】請求項29に記載の発明に依れば、携帯電
話通信工程を用いてセンター管理処理工程から送信され
る運行指示データをメッセージ交換処理工程で受信する
ことができるようになり、配送目的地の変更等の理由で
緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセ
ージデータをセンター管理処理工程から携帯電話通信工
程を介してメッセージ交換処理工程にタイミングよく通
達できるようになる。更に加えて、管理者側通信機器か
ら受信した運行指示の生起にかかるメッセージデータを
メッセージ交換処理工程がハンディーターミナル処理工
程に送信できるようになり、メッセージ交換処理工程か
ら受信したメッセージデータをハンディーターミナル処
理工程が表示することができるようになる。即ち、セン
ター管理処理工程とメッセージ交換処理工程とを接続す
ることができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で
緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセ
ージデータをセンター管理処理工程から携帯電話通信工
程を介してメッセージ交換処理工程に緊急性に応じてタ
イミングよく通達し、メッセージデータをハンディータ
ーミナル処理工程において表示することができるように
なる。
According to the twenty-ninth aspect of the present invention, the operation instruction data transmitted from the center management processing step can be received in the message exchange processing step using the portable telephone communication step, and the delivery purpose can be improved. Urgent message data, such as an urgent need to contact a crew member due to a change of location, can be communicated from the center management processing step to the message exchange processing step via the mobile phone communication step with good timing. In addition, the message exchange processing step can transmit the message data relating to the generation of the operation instruction received from the manager communication device to the handy terminal processing step, and the message data received from the message exchange processing step can be transmitted to the handy terminal processing step. The process can be displayed. That is, the center management processing step and the message exchange processing step can be connected, and as a result, urgent message data such as urgently contacting the crew due to a change in the delivery destination or the like can be managed by the center. From the processing step to the message exchange processing step via the mobile phone communication step, notification is made at an appropriate timing according to the urgency, so that the message data can be displayed in the handy terminal processing step.

【0229】請求項30に記載の発明に依れば、請求項
29に記載の効果に加えて、携帯電話通信工程を用いて
センター管理処理工程から送信されるメッセージデータ
を受信した旨を受信した旨をメッセージ交換処理工程で
受信することができるようになり、配送目的地の変更等
の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあ
るメッセージデータを受信した旨をセンター管理処理工
程から携帯電話通信工程を介してメッセージ交換処理工
程にタイミングよく通達できるようになる。更に加え
て、管理者側通信機器から受信した運行指示の生起にか
かるメッセージデータを受信した旨をメッセージ交換処
理工程がハンディーターミナル処理工程に送信できるよ
うになり、メッセージ交換処理工程から受信したメッセ
ージデータを受信した旨をハンディーターミナル処理工
程が表示することができるようになる。即ち、センター
管理処理工程とメッセージ交換処理工程とを接続するこ
とができ、その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急
に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のあるメッセージ
データを受信した旨をセンター管理処理工程から携帯電
話通信工程を介してメッセージ交換処理工程に緊急性に
応じてタイミングよく通達し、メッセージデータを受信
した旨をハンディーターミナル処理工程において表示す
ることができるようになる。
According to the thirty-third aspect, in addition to the effect of the twenty-ninth aspect, the fact that the message data transmitted from the center management processing step has been received using the mobile phone communication step has been received. The message can be received in the message exchange processing step, and the center management processing step informs the user that urgent message data, such as urgently wanting to contact the crew due to a change in delivery destination, etc., has been received. From the mobile phone communication step to the message exchange processing step with good timing. In addition, the message exchange processing step can transmit to the handy terminal processing step that the message data relating to the generation of the operation instruction received from the manager communication device has been received, and the message data received from the message exchange processing step can be transmitted. Is received by the handy terminal processing step. That is, the center management processing step and the message exchange processing step can be connected, and as a result, urgent message data, such as an urgent need to contact the crew due to a change in the delivery destination, has been received. The message is sent from the center management processing step to the message exchange processing step at an appropriate timing according to the urgency through the mobile phone communication step, and the fact that the message data has been received can be displayed in the handy terminal processing step.

【0230】請求項31に記載の発明に依れば、請求項
30に記載の効果に加えて、メッセージ交換処理工程か
ら制御信号に従ってメッセージデータを受信した旨の表
示を表示処理工程を用いて実行できるようになる。即
ち、センター管理処理工程とメッセージ交換処理工程と
をリンクすることができ、その結果、配送目的地の変更
等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊急性の
あるメッセージデータを受信した旨の表示をセンター管
理処理工程から携帯電話通信工程を介してメッセージ交
換処理工程に緊急性に応じてタイミングよく通達し、メ
ッセージデータを受信した旨の表示をハンディーターミ
ナル処理工程において表示することができるようにな
る。
According to the thirty-first aspect of the present invention, in addition to the effect of the thirty-first aspect, an indication that message data has been received from the message exchange processing step according to the control signal is executed using the display processing step. become able to. That is, the center management processing step and the message exchange processing step can be linked, and as a result, urgent message data such as an urgent need to contact the crew due to a change in the delivery destination or the like is received. A message indicating that the message data has been received can be displayed in the handy terminal processing step from the center management processing step to the message exchange processing step via the mobile phone communication step according to the urgency. Become like

【0231】請求項32に記載の発明に依れば、請求項
29乃至31のいずれか一項に記載の効果に加えて、電
話通信処理工程から送信される運行指示データを携帯電
話通信工程で受信することができるようになり、センタ
ー管理処理工程から受信した運行指示の生起にかかる制
御信号を用いてメッセージ交換処理工程がハンディータ
ーミナル処理工程に送信できるようになり、メッセージ
交換処理工程から受信した制御信号を用いてハンディー
ターミナル処理工程に迅速に表示することができるよう
になる。その結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に
乗務員と連絡を取りたい等の緊急性のある運行指示デー
タをセンター管理処理工程における電話通信処理工程か
ら電話通信処理工程と携帯電話通信工程と形成される通
信工程の設備を用いてメッセージ交換処理工程に緊急性
に応じてタイミングよく通達し、制御信号を用いてハン
ディーターミナル処理工程に迅速に表示することができ
るようになる。
According to the invention of claim 32, in addition to the effect of any one of claims 29 to 31, the operation instruction data transmitted from the telephone communication processing step is transmitted to the mobile phone communication step. The message exchange processing step can be transmitted to the handy terminal processing step using the control signal related to the generation of the operation instruction received from the center management processing step, and received from the message exchange processing step. The control signal can be used to quickly display the information in the handy terminal processing process. As a result, urgent operation instruction data such as urgently contacting the crew due to a change in the delivery destination, etc., is transmitted from the telephone communication processing step in the center management processing step to the telephone communication processing step and the mobile telephone communication step. The message exchange processing step is notified at an appropriate timing according to the urgency by using the equipment of the communication step to be formed, and can be promptly displayed in the handy terminal processing step by using the control signal.

【0232】請求項33に記載の発明に依れば、請求項
29乃至32のいずれか一項に記載の効果に加えて、携
帯電話通信工程において携帯電話が通話されている期間
中は待機モードとなり携帯電話の通話の終了を待ってメ
ッセージデータを受信した旨の表示を行う制御をメッセ
ージ交換処理工程が実行するので、携帯電話の通話中に
起因してメッセージデータが不達になってしまうような
ケースを解消できるようになり、その結果、配送目的地
の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡を取りたい等の緊
急性のある運行指示データをメッセージ交換処理工程に
確実に通達してハンディーターミナル処理工程において
迅速に表示することができるようになる。
According to the thirty-third aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the thirty-ninth to thirty-second aspects, a standby mode is provided during a period during which the mobile phone is talking in the mobile phone communication process. Since the message exchange processing step executes a control for displaying that message data has been received after the end of the mobile phone call, the message data may not be delivered due to the call during the mobile phone call. As a result, urgent operation instruction data such as urgent need to contact the crew due to a change in the delivery destination, etc. can be reliably communicated to the message exchange processing process and handy The display can be quickly performed in the terminal processing step.

【0233】請求項34に記載の発明に依れば、請求項
29乃至32のいずれか一項に記載の効果に加えて、ハ
ンディーターミナル処理工程における表示処理工程が使
用されている期間中は待機モードとなり表示処理工程の
使用の終了メッセージデータを受信した旨の表示を行う
制御をメッセージ交換処理工程が実行するので、表示処
理工程の使用中に起因してメッセージデータが不達にな
ってしまうようなケースを解消できるようになり、その
結果、配送目的地の変更等の理由で緊急に乗務員と連絡
を取りたい等の緊急性のある運行指示データをメッセー
ジ交換処理工程に確実に通達してハンディーターミナル
処理工程において迅速に表示することができるようにな
る。
According to the thirty-fourth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the thirty-ninth to thirty-second aspects, in addition to the effect of the display processing step in the handy terminal processing step, a standby state is performed during a period in which the display processing step is used. Since the message exchange processing step executes a control for displaying a message indicating that the end of use of the display processing step has been received in the mode, the message data is not delivered due to the use of the display processing step. As a result, urgent operation instruction data such as urgent need to contact the crew due to a change in the delivery destination, etc. can be reliably communicated to the message exchange processing process and handy The display can be quickly performed in the terminal processing step.

【0234】請求項35に記載の発明に依れば、請求項
29乃至34のいずれか一項に記載の効果に加えて、G
PSから位置測位データを受信し位置測位データに基づ
いて車両の位置を特定して特定結果に基づいて車両位置
情報を生成できるようになり、その結果、車両の現在位
置をセンター管理処理工程側で正確に把握でき、配送目
的地の変更等の理由で緊急に連絡を取るべき乗務員又は
車両を的確に選択する動体管理が可能となり、緊急性の
ある運行指示データを最適な乗務員のハンディーターミ
ナルに緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御信号
を用いてハンディーターミナル処理工程を迅速に実行す
ることができるようになる。
According to the invention set forth in claim 35, in addition to the effects described in any one of claims 29 to 34, G
It is possible to receive position positioning data from the PS, specify the position of the vehicle based on the position positioning data, and generate vehicle position information based on the specified result. As a result, the current position of the vehicle is determined by the center management processing step It is possible to accurately grasp and accurately manage the crew or vehicle that should be contacted urgently due to the change of the delivery destination, etc. The handy terminal processing step can be promptly executed by using the control signal to be notified in a timely manner according to the characteristics.

【0235】請求項36に記載の発明に依れば、請求項
29乃至35のいずれか一項に記載の効果に加えて、時
刻管理処理工程が生成するデータロギング生起時刻デー
タを運行状況データに付加して記録処理工程において時
系列に記録しておくことができるので、運行状況データ
が何時受信されたかを車両の運行状況を時刻に基づいて
センター管理処理工程側でチェックすることができるよ
うになるといった効果を奏する。その結果、車両の現在
位置をセンター管理処理工程側で正確に把握でき、配送
目的地の変更等の理由で緊急に連絡が乗務員に的確に通
達されたか否かを評価する動体管理が可能となり、緊急
性のある運行指示データを最適な乗務員のハンディータ
ーミナルに緊急性に応じてタイミングよく通達し、制御
信号を用いてハンディーターミナルに迅速に表示するハ
ンディーターミナル処理工程が実行できるようになる。
According to the invention of claim 36, in addition to the effect of any one of claims 29 to 35, in addition to the data logging occurrence time data generated by the time management processing step, the data logging occurrence time data is added to the operation status data. In addition, since it is possible to record in chronological order in the recording process, the center management process can check the operation status of the vehicle based on the time when the operation status data is received. It has the effect of becoming. As a result, the current position of the vehicle can be accurately grasped by the center management processing process side, and it is possible to perform moving object management to evaluate whether or not urgent communication has been properly notified to the crew due to a change in the delivery destination, etc. Urgent operation instruction data is transmitted to an optimal crew handy terminal in a timely manner according to the urgency, and a handy terminal processing step of promptly displaying the data on the handy terminal using a control signal can be executed.

【0236】請求項37に記載の発明に依れば、請求項
29乃至36のいずれか一項に記載の効果に加えて、ア
ンサーデータを管理者側通信機器に返信するアンサーバ
ック制御をコントローラが実行するので、メッセージデ
ータがメッセージ交換処理工程に配送されたか否かの受
信結果の評価をセンター管理処理工程側で実行できるよ
うになる。その結果、車両の現在位置をセンター管理処
理工程側で正確に把握でき、配送目的地の変更等の理由
で緊急に連絡が乗務員に的確に通達されたか否かを評価
する動体管理が可能となり、緊急性のある運行指示デー
タを最適な乗務員のハンディーターミナルに緊急性に応
じてタイミングよく通達し、制御信号を用いてハンディ
ーターミナルに迅速に表示するハンディーターミナル処
理工程が実行できるようになる。
According to the thirty-seventh aspect of the present invention, in addition to the effects of the thirty-ninth to thirty-sixth aspects, the controller performs answer-back control for returning answer data to the manager-side communication device. Since the execution is performed, the center management processing step can evaluate the reception result as to whether the message data has been delivered to the message exchange processing step. As a result, the current position of the vehicle can be accurately grasped by the center management processing process side, and it is possible to perform moving object management to evaluate whether or not urgent communication has been properly notified to the crew due to a change in the delivery destination, etc. Urgent operation instruction data is transmitted to an optimal crew handy terminal in a timely manner according to the urgency, and a handy terminal processing step of promptly displaying the data on the handy terminal using a control signal can be executed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の運行管理システムの接続形態を説明す
るための機能ブロック図である。
FIG. 1 is a functional block diagram for explaining a connection form of an operation management system according to the present invention.

【図2】図1の運行管理システムにおける車両搭載運行
管理装置の動作を説明するための機能ブロック図であ
る。
FIG. 2 is a functional block diagram for explaining an operation of a vehicle-mounted operation management device in the operation management system of FIG. 1;

【図3】図1の運行管理システムを用いて実行される運
行管理処理の一実施形態を説明するためのフローチャー
トである。
FIG. 3 is a flowchart for explaining an embodiment of an operation management process executed by using the operation management system of FIG. 1;

【図4】図3の運行管理処理において実行される通信制
御方法の一実施形態を説明するためのフローチャートで
ある。
FIG. 4 is a flowchart for explaining an embodiment of a communication control method executed in the operation management processing of FIG. 3;

【図5】図4の通信制御方法において用いられるハンデ
ィーターミナルの表示部に表示される表示データのデー
タフォーマットの一実施形態を説明するための図であ
る。
5 is a diagram for explaining an embodiment of a data format of display data displayed on a display unit of a handy terminal used in the communication control method of FIG. 4;

【図6】図4の通信制御方法においてハンディーターミ
ナルの表示部に表示される運行指示データ又はメッセー
ジデータの一表示形態を説明するための図である。
6 is a diagram for explaining one display form of operation instruction data or message data displayed on the display unit of the handy terminal in the communication control method of FIG. 4;

【図7】従来の運行管理システムを説明するための回路
図である。
FIG. 7 is a circuit diagram for explaining a conventional operation management system.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…運行管理システム 11…車両(宅配車両) 12…通信回線(電話回線網) 14…GPS 14a…位置測位データ 15…交換機 20…管理センター 22…センター管理装置 22a…運行指示データ 22b…メッセージデータ 222…通信手段(通信モデム) 223…通信手段(電話) 224…キーボード 30…車両搭載運行管理装置 31…通信回線(有線通信回線、無線通信回線) 32…コントローラ(マイクロコンピュータ) 32a…運行状況データ 32b…制御信号 32c…アンサーデータ 34…外部接続機器(ハンディーターミナル) 341…通信インタフェース部(有線通信インタフェー
ス部、無線通信インタフェース部) 342…表示部 36…携帯電話 37…記憶部(SRAM) 38…時計部(リアルタイムクロック) 38a…イベント管理生起時刻データ 38b…データロギング生起時刻データ 39…GPS信号受信手段 39a…車両位置情報
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Operation management system 11 ... Vehicle (delivery vehicle) 12 ... Communication line (telephone network) 14 ... GPS 14a ... Position positioning data 15 ... Exchange 20 ... Management center 22 ... Center management device 22a ... Operation instruction data 22b ... Message data 222 communication means (communication modem) 223 communication means (telephone) 224 keyboard 30 vehicle operation management device 31 communication line (wired communication line, wireless communication line) 32 controller (microcomputer) 32a operation status data 32b Control signal 32c Answer data 34 External connection device (handy terminal) 341 Communication interface unit (wired communication interface unit, wireless communication interface unit) 342 Display unit 36 Mobile phone 37 Storage unit (SRAM) 38 Clock section (real time Lock) 38a ... event management occurrence time data 38b ... Data logging occurrence time data 39 ... GPS signal receiving unit 39a ... vehicle position information

Claims (37)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 管理センターに設けられ車両の運行スケ
ジュールを管理するセンター管理装置と、車両に搭載さ
れ車両の運行状況データの収録を行うコントローラとコ
ントローラに通信回線を介して外部接続された状態でコ
ントローラと運行管理にかかる運行指示データの通信を
実行できる外部接続機器とを有する車両搭載運行管理装
置とを備えた運行管理システムにおいて、 前記車両搭載運行管理装置は、 センター管理装置に設けられた通信機器から送信される
運行管理にかかる運行指示データを受信するための通信
手段としての携帯電話と、 車両に搭載され前記運行状況データを収集して記録する
集録処理を行うと共に、前記携帯電話に内装されている
通信インタフェースに接続され前記管理者側通信機器か
ら受信した運行管理にかかるメッセージデータを前記外
部接続機器に送信するコントローラとを有することを特
徴とする運行管理システム。
1. A center management device provided in a management center for managing an operation schedule of a vehicle, a controller mounted on the vehicle for recording operation status data of the vehicle, and a controller externally connected to the controller via a communication line. An operation management system comprising a controller and a vehicle-mounted operation management device having an externally connected device capable of executing communication of operation instruction data related to operation management, wherein the vehicle-mounted operation management device includes a communication provided in a center management device. A mobile phone as a communication means for receiving operation instruction data relating to operation management transmitted from the device; and a collection process for collecting and recording the operation status data mounted on a vehicle, and an internal control unit for the mobile phone. Related to the operation management received from the administrator side communication device connected to the communication interface An operation management system comprising: a controller configured to transmit message data to the externally connected device.
【請求項2】 前記外部接続機器は、前記コントローラ
と有線通信回線を介して接続された状態で当該コントロ
ーラと前記メッセージデータの通信が可能な当該ハンデ
ィーターミナルであって、 前記コントローラは、前記有線通信回線を介して前記メ
ッセージデータを受信した旨の表示を行う制御を実行す
るように構成されていることを特徴とする請求項1に記
載の運行管理システム。
2. The handheld terminal, wherein the externally connected device is capable of communicating with the controller and the message data while being connected to the controller via a wired communication line. The operation management system according to claim 1, wherein the operation management system is configured to execute a control for displaying that the message data has been received via a line.
【請求項3】 前記外部接続機器は、前記コントローラ
から前記有線通信回線を介して受信した前記メッセージ
データに基づくメッセージの表示を行う制御を前記有線
通信回線を介して実行するように構成されていることを
特徴とする請求項2に記載の運行管理システム。
3. The externally connected device is configured to execute, through the wired communication line, control for displaying a message based on the message data received from the controller via the wired communication line. The operation management system according to claim 2, wherein:
【請求項4】 前記ハンディーターミナルは、 前記有線通信回線に接続され、前記コントローラから前
記有線通信回線を介して送信される制御信号に従って前
記コントローラから前記メッセージデータを前記有線通
信回線を介して受信するための有線通信インタフェース
部を有することを特徴とする請求項2又は3に記載の運
行管理システム。
4. The handy terminal is connected to the wired communication line, and receives the message data from the controller via the wired communication line according to a control signal transmitted from the controller via the wired communication line. The operation management system according to claim 2, further comprising a wired communication interface unit for the operation.
【請求項5】 前記有線通信回線に接続され、前記コン
トローラから前記有線通信回線を介して送信される制御
信号に従って前記有線通信インタフェース部が前記メッ
セージデータを受信した旨の表示を行うための表示部を
有することを特徴とする請求項2又は3に記載の運行管
理システム。
5. A display unit connected to the wired communication line, for displaying that the message data has been received by the wired communication interface unit in accordance with a control signal transmitted from the controller via the wired communication line. The operation management system according to claim 2 or 3, further comprising:
【請求項6】 前記外部接続機器は、前記コントローラ
と無線通信回線を介して接続された状態で当該コントロ
ーラと前記メッセージデータの通信が可能な当該ハンデ
ィーターミナルであって、 前記コントローラから前記無線通信回線を介して前記メ
ッセージデータを受信した旨の表示を行う制御を実行す
るコントローラを有することを特徴とする請求項1に記
載の運行管理システム。
6. The handheld terminal, wherein the externally connected device is capable of communicating with the controller and the message data while being connected to the controller via a wireless communication line, wherein the controller is connected to the wireless communication line. The operation management system according to claim 1, further comprising a controller configured to execute a control for displaying that the message data has been received via the PC.
【請求項7】 前記コントローラは、前記コントローラ
から前記無線通信回線を介して受信した前記メッセージ
データに基づくメッセージの表示を行う制御を前記無線
通信回線を介して実行するように構成されていることを
特徴とする請求項6に記載の運行管理システム。
7. The wireless communication system according to claim 7, wherein the controller is configured to execute, through the wireless communication line, control for displaying a message based on the message data received from the controller via the wireless communication line. The operation management system according to claim 6, wherein
【請求項8】 前記ハンディーターミナルは、 前記無線通信回線に接続され、前記コントローラから前
記無線通信回線を介して送信される制御信号に従って前
記コントローラから前記メッセージデータを前記無線通
信回線を介して受信するための無線通信インタフェース
部を有することを特徴とする請求項2又は6に記載の運
行管理システム。
8. The handy terminal is connected to the wireless communication line, and receives the message data from the controller via the wireless communication line according to a control signal transmitted from the controller via the wireless communication line. The operation management system according to claim 2, further comprising a wireless communication interface unit.
【請求項9】 前記無線通信回線に接続され、前記コン
トローラから前記無線通信回線を介して送信される制御
信号に従って前記無線通信インタフェース部が前記メッ
セージデータを受信した旨の表示を行うための表示部を
有することを特徴とする請求項2又は6に記載の運行管
理システム。
9. A display unit connected to the wireless communication line, for displaying that the message data has been received by the wireless communication interface unit according to a control signal transmitted from the controller via the wireless communication line. The operation management system according to claim 2 or 6, further comprising:
【請求項10】 前記センター管理装置は、車両側の前
記携帯電話に前記運行指示データを送信する通信手段と
しての通信モデムを有することを特徴とする請求項1乃
至9のいずれか一項に記載の運行管理システム。
10. The apparatus according to claim 1, wherein the center management device includes a communication modem as communication means for transmitting the operation instruction data to the mobile phone on the vehicle side. Operation management system.
【請求項11】 前記通信モデムは電話回線網にアクセ
スできるように接続されていることを特徴とする請求項
10に記載の運行管理システム。
11. The operation management system according to claim 10, wherein the communication modem is connected so as to access a telephone network.
【請求項12】 前記センター管理装置は、車両側の前
記携帯電話に前記運行指示データを送信する通信手段と
しての電話を有することを特徴とする請求項1乃至9の
いずれか一項に記載の運行管理システム。
12. The center management device according to claim 1, wherein the center management device includes a telephone as a communication unit that transmits the operation instruction data to the mobile phone on a vehicle side. Operation management system.
【請求項13】 前記コントローラは、前記携帯電話が
通話されている期間中は待機モードとなり当該携帯電話
の通話の終了を待って前記メッセージデータを受信した
旨の表示を行う制御を実行するように構成されているこ
とを特徴とする請求項10乃至12のいずれか一項に記
載の運行管理システム。
13. The control device according to claim 1, wherein the controller is in a standby mode during a period in which the mobile phone is talking, waits for the end of the mobile phone call, and executes a control for displaying that the message data has been received. The operation management system according to any one of claims 10 to 12, wherein the operation management system is configured.
【請求項14】 前記コントローラは、前記ハンディー
ターミナルの入力処理が実行されている期間中は待機モ
ードとなり当該ハンディーターミナルの入力処理の終了
を待って前記メッセージデータに基づくメッセージの表
示を行う制御を実行するように構成されていることを特
徴とする請求項10乃至12のいずれか一項に記載の運
行管理システム。
14. The controller enters a standby mode during a period in which input processing of the handy terminal is being executed, and executes control for displaying a message based on the message data after the input processing of the handy terminal is completed. The operation management system according to any one of claims 10 to 12, wherein the operation management system is configured to perform the operation.
【請求項15】 前記コントローラは、前記ハンディー
ターミナルの表示部が使用されている期間中は待機モー
ドとなり当該表示部の使用の終了を待って前記メッセー
ジデータを受信した旨の表示を行う制御を実行するよう
に構成されていることを特徴とする請求項10乃至12
のいずれか一項に記載の運行管理システム。
15. The controller is in a standby mode during a period in which the display unit of the handy terminal is being used, and executes a control for displaying that the message data has been received after the use of the display unit is completed. 13. The method according to claim 10, wherein:
The operation management system according to any one of the above.
【請求項16】 前記コントローラは、前記ハンディー
ターミナルが使用不能の期間中は待機モードとなり当該
使用可能期間を待って前記メッセージデータに基づくメ
ッセージの表示を行う制御を実行するように構成されて
いることを特徴とする請求項10乃至12のいずれか一
項に記載の運行管理システム。
16. The controller is configured to be in a standby mode during a period in which the handy terminal is unavailable, and to execute a control for displaying a message based on the message data after waiting for the available period. The operation management system according to any one of claims 10 to 12, wherein:
【請求項17】 前記コントローラは、前記コントロー
ラは、前記ハンディーターミナルの表示がビジー状態で
ある期間中は待機モードとなり当該ビジー状態から表示
可能状態への回復を待って前記メッセージデータを受信
した旨の表示を行う制御を実行するように構成されてい
ることを特徴とする請求項10乃至12のいずれか一項
に記載の運行管理システム。
17. The controller according to claim 1, wherein the controller is in a standby mode during a period in which the display of the handy terminal is in a busy state, and waits for recovery from the busy state to a displayable state to receive the message data. The operation management system according to any one of claims 10 to 12, wherein the operation management system is configured to execute control for performing display.
【請求項18】 前記コントローラは、無線通信回線で
接続されている前記ハンディーターミナルが通信不可能
である期間中は待機モードとなり通信可能期間を待って
前記メッセージデータに基づくメッセージの表示を行う
制御を実行するように構成されていることを特徴とする
請求項10乃至12のいずれか一項に記載の運行管理シ
ステム。
18. The controller according to claim 1, wherein the controller is in a standby mode during a period in which the handy terminal connected by a wireless communication line is incapable of communicating, waits for a communicable period, and displays a message based on the message data. The operation management system according to any one of claims 10 to 12, wherein the operation management system is configured to be executed.
【請求項19】 前記車両搭載運行管理装置はGPSか
ら位置測位データを受信するためのGPS信号受信手段
を有し、 前記コントローラは前記GPS信号受信手段が受信した
前記位置測位データに基づいて車両の位置を特定して当
該特定結果に基づいて車両位置情報を生成することを特
徴とする請求項2,3,6又は7のいずれか一項に記載
の運行管理システム。
19. The on-vehicle operation management device has a GPS signal receiving unit for receiving position positioning data from a GPS, and the controller is configured to control a vehicle based on the position positioning data received by the GPS signal receiving unit. 8. The operation management system according to claim 2, wherein a position is specified and vehicle position information is generated based on the specified result.
【請求項20】 前記コントローラは、前記車両位置情
報を付加して前記運行状況データを生成して記録する前
記集録処理を行うと共に、前記携帯電話を制御して当該
車両位置情報が付加された運行状況データを前記管理者
側通信機器に返信する制御を実行するように構成されて
いることを特徴とする請求項19に記載の運行管理シス
テム。
20. The controller, wherein the controller performs the acquisition process of generating and recording the operation status data by adding the vehicle position information, and controls the mobile phone to add the vehicle position information to the operation. 20. The operation management system according to claim 19, wherein the operation management system is configured to execute control for returning status data to the manager-side communication device.
【請求項21】 前記車両搭載運行管理装置は、前記メ
ッセージデータを受信した時刻にかかるイベント管理生
起時刻データを生成するための時計部と、各種データを
保持する記憶部とを有し、 前記コントローラは、前記イベント管理生起時刻データ
を前記記憶部に記録するイベント管理制御を実行するよ
うに構成されていることを特徴とする請求項2,3,6
又は7のいずれか一項に記載の運行管理システム。
21. The vehicle-mounted operation management device, comprising: a clock unit for generating event management occurrence time data relating to a time at which the message data is received; and a storage unit for holding various data; 7. The apparatus according to claim 2, wherein said apparatus executes event management control for recording said event management occurrence time data in said storage unit.
Or the operation management system according to any one of 7.
【請求項22】 前記コントローラは、前記管理者側通
信機器から送信されてきた前記メッセージデータに当該
メッセージデータにかかる前記イベント管理生起時刻デ
ータを付加して前記記憶部に記録するデータロギング制
御を実行するように構成されていることを特徴とする請
求項21に記載の運行管理システム。
22. The controller executes data logging control for adding the event management occurrence time data relating to the message data to the message data transmitted from the manager-side communication device and recording the message data in the storage unit. The operation management system according to claim 21, wherein the operation management system is configured to perform the operation.
【請求項23】 前記車両搭載運行管理装置は前記運行
状況データが生成された時刻にかかるデータロギング生
起時刻データを生成するための時計部を有し、 前記コントローラは、前記運行状況データにかかるデー
タロギング生起時刻データを当該運行状況データに付加
して前記記憶部に記録するデータロギング制御を実行す
るように構成されていることを特徴とする請求項2,
3,6又は7のいずれか一項に記載の運行管理システ
ム。
23. The on-vehicle operation management device has a clock unit for generating data logging occurrence time data relating to the time when the operation status data is generated, and the controller includes data relating to the operation status data. 3. A data logging control for adding logging occurrence time data to the operation status data and recording the data in the storage unit.
The operation management system according to any one of 3, 6, or 7.
【請求項24】 前記コントローラは、前記管理者側通
信機器から送信されてきた前記メッセージデータの受信
結果にかかるアンサーデータを当該管理者側通信機器に
返信するアンサーバック制御を実行するように構成され
ていることを特徴とする請求項2,3,6又は7のいず
れか一項に記載の運行管理システム。
24. The controller is configured to execute answer-back control for returning answer data relating to a reception result of the message data transmitted from the manager-side communication device to the manager-side communication device. The operation management system according to any one of claims 2, 3, 6, and 7, wherein:
【請求項25】 前記管理者側通信機器が、前記携帯電
話が通話中であった場合、交換機に用意されているメッ
セージサービスにアクセスして送信すべき前記メッセー
ジデータを当該メッセージサービスに送信して保管を指
令する制御を実行し、 前記コントローラが、前記携帯電話の通話が終了した後
の所定タイミングに前記メッセージサービスにアクセス
して当該メッセージサービスに保管されている当該メッ
セージデータを受信する制御を実行するように構成され
ていることを特徴とする請求項2,3,6又は7のいず
れか一項に記載の運行管理システム。
25. The manager-side communication device transmits to the message service the message data to be transmitted by accessing a message service provided in an exchange when the mobile phone is busy on a call. Executing a control to instruct storage, and performing a control in which the controller accesses the message service at a predetermined timing after the mobile phone call ends and receives the message data stored in the message service. The operation management system according to any one of claims 2, 3, 6, and 7, wherein the operation management system is configured to perform the operation.
【請求項26】 前記管理者側通信機器が、前記携帯電
話が通話中であった場合、交換機に用意されている留守
番電話サービスにアクセスして送信すべき前記メッセー
ジデータを当該留守番電話サービスに送信して保管を指
令する制御を実行し、 前記コントローラが、前記携帯電話の通話が終了した後
の所定タイミングに前記留守番電話サービスにアクセス
して当該留守番電話サービスに保管されている当該メッ
セージデータを受信する制御を実行するように構成され
ていることを特徴とする請求項2,3,6又は7のいず
れか一項に記載の運行管理システム。
26. The manager-side communication device transmits the message data to be transmitted by accessing an answering machine service provided in an exchange when the mobile phone is in a call, to the answering machine service. The controller accesses the answering machine service at a predetermined timing after the mobile phone call ends, and receives the message data stored in the answering machine service. The operation management system according to any one of claims 2, 3, 6, and 7, wherein the operation management system is configured to execute a control to perform the operation.
【請求項27】 前記管理者側通信機器は前記メッセー
ジデータを入力するためのキーボードを有することを特
徴とする請求項1乃至26のいずれか一項に記載の運行
管理システム。
27. The operation management system according to claim 1, wherein the manager-side communication device has a keyboard for inputting the message data.
【請求項28】 前記管理者側通信機器は、返信されて
きた前記車両位置情報が付加された運行状況データに基
づいて各車両の位置を確認して配送条件に最適な車両を
選択し、当該選択した車両に対して前記運行指示データ
を送信する動体管理を実行するように構成されているこ
とを特徴とする請求項1乃至26のいずれか一項に記載
の運行管理システム。
28. The manager-side communication device checks the position of each vehicle based on the operation status data to which the returned vehicle position information is added, and selects the most suitable vehicle for the delivery conditions. The operation management system according to any one of claims 1 to 26, wherein the operation management system is configured to execute moving object management for transmitting the operation instruction data to a selected vehicle.
【請求項29】 車両の運行スケジュールを管理するセ
ンター管理処理工程と車両の運行状況データの収録を行
う運行状況収録処理工程と運行管理にかかるデータの通
信を実行するハンディーターミナル処理工程とを有する
通信制御方法において、 管理者側の通信機器から送信される運行管理にかかる運
行指示データを受信する携帯電話通信工程と、 前記管理者側通信処理工程から受信したメッセージデー
タを前記ハンディーターミナル処理工程に送信するメッ
セージ交換処理工程とを有することを特徴とする通信制
御方法。
29. A communication having a center management processing step of managing an operation schedule of a vehicle, an operation state recording processing step of recording operation state data of the vehicle, and a handy terminal processing step of executing communication of data relating to operation management. In the control method, a mobile phone communication step of receiving operation instruction data related to operation management transmitted from a communication device on the manager side, and transmitting the message data received from the communication processing step on the manager side to the handy terminal processing step. And a message exchange processing step.
【請求項30】 前記メッセージ交換処理工程は、メッ
セージデータを受信した旨の表示を行うメッセージ表示
処理工程を含むことを特徴とする請求項29に記載の通
信制御方法。
30. The communication control method according to claim 29, wherein said message exchange processing step includes a message display processing step of displaying that message data has been received.
【請求項31】 前記メッセージ表示処理工程は、前記
メッセージ交換処理工程から送信される制御信号に従っ
て前記メッセージデータを受信した旨の表示を行う処理
工程を有することを特徴とする請求項30に記載の通信
制御方法。
31. The method according to claim 30, wherein the message display processing step includes a processing step of displaying that the message data has been received in accordance with a control signal transmitted from the message exchange processing step. Communication control method.
【請求項32】 前記センター管理処理工程は、車両側
の前記携帯電話通信工程に前記運行指示データを送信す
る電話通信処理工程を有することを特徴とする請求項2
9乃至31のいずれか一項に記載の通信制御方法。
32. The center management processing step includes a telephone communication processing step of transmitting the operation instruction data to the mobile phone communication step on the vehicle side.
32. The communication control method according to any one of 9 to 31.
【請求項33】 前記メッセージ表示処理工程は、前記
携帯電話通信工程が実行されている期間中は待機モード
となり当該携帯電話通信工程の終了を待って前記メッセ
ージデータを受信した旨の表示を行うメッセージ待機表
示処理工程を含むことを特徴とする請求項29乃至32
のいずれか一項に記載の通信制御方法。
33. The message display processing step is a standby mode during a period in which the mobile phone communication step is being executed, and a message for displaying that the message data has been received after the end of the mobile phone communication step. 33. A standby display processing step.
The communication control method according to claim 1.
【請求項34】 前記メッセージ交換処理工程は、前記
ハンディーターミナル処理工程における表示処理工程が
使用されている期間中は待機モードとなり当該表示処理
工程の使用の終了を待って前記メッセージデータの表示
を行うメッセージ待機表示処理工程を含むことを特徴と
する請求項29乃至32のいずれか一項に記載の通信制
御方法。
34. The message exchange processing step is a standby mode during a period in which the display processing step in the handy terminal processing step is being used, and displays the message data after the use of the display processing step is completed. 33. The communication control method according to claim 29, further comprising a message waiting display processing step.
【請求項35】 前記メッセージ処理工程はGPSから
位置測位データを受信するためのGPS処理工程を有
し、 前記メッセージ交換処理工程は前記GPS処理工程が受
信した前記位置測位データに基づいて車両の位置を特定
して当該特定結果に基づいて車両位置情報を生成する処
理工程を含むことを特徴とする請求項29乃至34のい
ずれか一項に記載の通信制御方法。
35. The message processing step includes a GPS processing step for receiving positioning data from a GPS, and the message exchanging processing step includes determining a position of the vehicle based on the positioning data received by the GPS processing step. The communication control method according to any one of claims 29 to 34, further comprising a processing step of identifying a vehicle and generating vehicle position information based on the identification result.
【請求項36】 前記メッセージ処理工程は、前記メッ
セージデータを受信した時刻にかかるイベント管理生起
時刻データを生成し前記運行状況データが生成された時
刻にかかるデータロギング生起時刻データを生成するた
めの時刻管理処理工程と、各種データを保持する記録処
理工程とを有し、 前記メッセージ交換処理工程は、前記管理者側通信処理
工程から送信されてきた前記メッセージデータに当該メ
ッセージデータにかかる前記イベント管理生起時刻デー
タを付加して前記記録処理工程において記録する処理工
程、又は前記運行状況データにかかるデータロギング生
起時刻データを当該運行状況データに付加して前記記録
処理工程において記録するデータロギング制御工程を含
むことを特徴とする請求項29乃至35のいずれか一項
に記載の通信制御方法。
36. The message processing step includes a step of generating event management occurrence time data relating to the time at which the message data is received and generating data logging occurrence time data relating to the time at which the operation status data is generated. The message exchange processing step includes a management processing step and a recording processing step for holding various data. The message exchange processing step includes the event management occurrence related to the message data transmitted from the administrator-side communication processing step. A processing step of adding time data and recording in the recording processing step, or a data logging control step of adding data logging occurrence time data relating to the operation status data to the operation status data and recording in the recording processing step. The method according to any one of claims 29 to 35, wherein The communication control method according.
【請求項37】 前記メッセージ交換処理工程は、前記
管理者側通信処理工程から送信されてきた前記メッセー
ジデータの受信結果にかかるアンサーデータを当該管理
者側通信処理工程に返信するアンサーバック処理工程を
含むことを特徴とする請求項29乃至36のいずれか一
項に記載の通信制御方法。
37. The message exchange processing step includes an answer back processing step of returning answer data relating to a reception result of the message data transmitted from the administrator side communication processing step to the administrator side communication processing step. The communication control method according to any one of claims 29 to 36, comprising:
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