JPH11314553A - Air bag device for vehicle - Google Patents

Air bag device for vehicle

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Publication number
JPH11314553A
JPH11314553A JP11071911A JP7191199A JPH11314553A JP H11314553 A JPH11314553 A JP H11314553A JP 11071911 A JP11071911 A JP 11071911A JP 7191199 A JP7191199 A JP 7191199A JP H11314553 A JPH11314553 A JP H11314553A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
inflator
airbag
cloth
inner cloth
occupant
Prior art date
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Pending
Application number
JP11071911A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hidehito Sogi
秀仁 曽木
Toru Ozaki
徹 尾崎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Tire Corp
Original Assignee
Toyo Tire and Rubber Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Tire and Rubber Co Ltd filed Critical Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Priority to JP11071911A priority Critical patent/JPH11314553A/en
Publication of JPH11314553A publication Critical patent/JPH11314553A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To simplify a device with a cost reduced, quickly extend toward the downward, and effectively protect a belly part of an occupant, by annularly sewing the mating free ends of a belt-shaped part extended to both sides from a relatively opposed part in the periphery of an opening part, in the forward of an inflator head part, and forming an inner cloth changing a flow of inflator gas. SOLUTION: An air bag is formed by sewing peripheral edge parts of an inflator side fabric 1 and an occupant side fabric 2 together. Two belt-shaped parts 6 having width of a diameter or more of an inflator head part 3a are integrally extended in the diametric direction from a peripheral edge part of a reinforcing fabric 5 in the periphery of an opening part. These belt-shaped parts 6 are sewn so as to form an annular shaped by sewing in the forward of the inflator head part 3a to provide an inner cloth 7 changing a flow of inflator gas G. This inner cloth 7 is opened in the vertical direction, the inflator gas G flows in the vertical direction after deflection. In this way, by starting inflation from an upper/lower peripheral parts, the bag is inflated quickly in the vertical direction, and a belly part of an occupant can be effectively protected.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は車両用エアバッグ装
置のエアバッグ袋体に係り、詳しくは、インフレータの
ガスフローを内設した内布によってコントロールする車
両用エアバッグに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag for an airbag device for a vehicle, and more particularly to an airbag for a vehicle in which the gas flow of an inflator is controlled by an internal cloth.

【0002】[0002]

【従来の技術】上記の如きエアバッグとしては、実開平
2−71052号公報に記載のものが周知である。すな
わち、このエアバッグは、インフレータ側布と乗員側布
の2枚の円形布を重合し、これらの外周縁部を縫合する
ことによってその外形が形成されるものであり、上記イ
ンフレータ側基布のほぼ中心にはインフレータの頭部が
挿入される開口部が形成されている。
2. Description of the Related Art As an airbag as described above, the one described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-71052 is well known. That is, the outer shape of this airbag is formed by superimposing two circular cloths, an inflator-side cloth and an occupant-side cloth, and stitching the outer peripheral edges thereof. An opening into which the head of the inflator is inserted is formed substantially at the center.

【0003】そして上記エアバッグは、上記インフレー
タ側、乗員側各布の間に、これら2枚の布とほぼ同径の
内布を介設し、この内布の外周縁部を上記インフレータ
側布と乗員側布と共に縫合している。この内布の外周縁
部には断続的に切欠部が形成されており、さらに内布
は、その半径方向の中間位置で上記切欠部から周方向に
外れた個所を前記インフレータ側布に縫着されている。
In the airbag, an inner cloth having substantially the same diameter as the two cloths is interposed between the inflator-side cloth and the occupant-side cloth, and an outer peripheral edge of the inner cloth is connected to the inflator-side cloth. And sewn together with the occupant side cloth. A notch is formed intermittently at the outer peripheral edge of the inner cloth. Further, the inner cloth is sewn to the inflator-side cloth at a radially intermediate position from the notch at a circumferentially intermediate position. Have been.

【0004】上記エアバッグでは、インフレータから出
る噴出ガスが上記内布に当って放射状に外周部に流れ、
さらに上記内布の切欠部を通ってエアバッグを扁平形状
に膨張させる。
[0004] In the above airbag, the gas ejected from the inflator radially collides with the inner cloth and flows to the outer peripheral portion.
Further, the airbag is inflated into a flat shape through the cutout portion of the inner cloth.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のエアバッグでは、内布が大きい上に切欠を設ける
等、形状が複雑であり、また縫製部位も上記内布の外周
縁部と中間位置とにそれぞれ設定しなければならず、コ
ストや工数的にも不利な面を有している。
However, in the above-mentioned conventional airbag, the shape is complicated, for example, the inner cloth is large and a notch is provided, and the sewing portion is also located between the outer peripheral edge of the inner cloth and the intermediate position. Respectively, which is disadvantageous in terms of cost and man-hour.

【0006】本発明は叙上の如き実情に対処し、エアバ
ッグ開口部に重合される補強布に新規な構成を見出すこ
とにより、上記ガスフローコントロール用内布を簡便か
つ低コストにて作成することを目的とするものである。
[0006] The present invention addresses the above-mentioned circumstances, and finds a new structure for the reinforcing cloth superimposed on the opening of the airbag, thereby making the inner cloth for gas flow control simple and at low cost. The purpose is to do so.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】すなわち、上記目的に適
合する本発明車両用エアバッグの特徴は、エアバッグの
一部にインフレータの頭部が挿入される開口部を形成す
る一方、この開口部の周囲に補強布を重合し縫着してな
るエアバッグにおいて、上記補強布の外周縁部から直径
方向にそれぞれ、インフレータ頭部の直径以上の幅を有
する2本の帯状部を一体に延出すると共に、これら帯状
部をインフレータ頭部の前方で環状をなすよう縫着し、
インフレータガスの流れを変える内布となしたところに
ある。
That is, a feature of a vehicle airbag according to the present invention that meets the above-mentioned object is that an opening for inserting a head of an inflator is formed in a part of the airbag, while the opening is formed. In an airbag obtained by superposing and sewing a reinforcing cloth around the periphery, two belt-like portions each having a width equal to or larger than the diameter of the head of the inflator are respectively integrally extended from the outer peripheral edge of the reinforcing cloth. At the same time, these bands are sewn in an annular shape in front of the inflator head,
It is located in the inner fabric that changes the flow of inflator gas.

【0008】[0008]

【作 用】上記本発明のエアバッグでは、インフレータ
から出る噴出ガスが前記内布に当たることにより、放射
状に流れてエアバッグの外周部へと到達する。すなわ
ち、上記エアバッグは、上記外周部から展開が始まるこ
とから、膨張完了に近い形状を早期に得ることができ
る。
In the airbag according to the present invention, the gas ejected from the inflator strikes the inner cloth, and flows radially to reach the outer periphery of the airbag. That is, since the deployment of the airbag starts from the outer peripheral portion, a shape close to the completion of inflation can be obtained early.

【0009】そして、上記本発明のエアバッグにおいて
は、補強布から一体に延出した帯状部を縫合するだけで
上記ガスフロートコントロール用内布が形成されるもの
であり、これにより上記内布を簡便かつ低コストにて作
成することが可能となる。
In the airbag according to the present invention, the inner cloth for gas float control is formed only by suturing a belt-like portion integrally extending from the reinforcing cloth. It can be created simply and at low cost.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、さらに添付図面を参照し
て、本発明の実施例を説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0011】図1は本発明実施例のエアバッグの膨張状
態を示す断面図、図2は同実施例のインフレータ側布の
平面図であり、図1に示すようにこのエアバッグは、イ
ンフレータ側布1と乗員側布2の外周縁部を縫合するこ
とによりエアバッグの外形が形成されている。そして、
図2にも示すように、上記インフレータ側布1のほぼ中
心にはインフレータ3の頭部3aが挿入される開口部4
が形成されており、この開口部4の周囲には、エアバッ
グの展開圧力を確保するための補強布5が同心状に重合
され、かつインフレータ側布1に内・外周部がそれぞれ
縫製8,9によって縫着されている。なお、図1に示す
Pは開口部のパッド(カバー)である。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an inflated state of an airbag according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a plan view of an inflator-side cloth according to the embodiment. As shown in FIG. The outer shape of the airbag is formed by sewing the outer peripheral edges of the cloth 1 and the occupant-side cloth 2. And
As shown in FIG. 2, an opening 4 into which the head 3a of the inflator 3 is inserted is substantially at the center of the inflator-side cloth 1.
A reinforcement cloth 5 for securing the deployment pressure of the airbag is concentrically superimposed around the opening 4 and inner and outer peripheral portions are sewn on the inflator-side cloth 1, respectively. 9 sewn. In addition, P shown in FIG. 1 is an opening pad (cover).

【0012】かかるエアバッグにおいて、本発明の実施
例では、図3,図4にも示すように、上記補強布5の外
周縁部から一つの直径方向にそれぞれ、前記インフレー
タ頭部3aの直径以上の幅を有する2本の帯状部6を一
体に延出すると共に、図4に示す如く、これら帯状部6
をインフレータ頭部3aの前方で縫製10により環状を
なすよう縫着し、インフレータガスの流れを変える内布
7となしている。
In such an airbag, in the embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 3 and 4, the diameter of the inflator head 3a is equal to or larger than the diameter of the inflator head 3a in one diameter direction from the outer peripheral edge of the reinforcing cloth 5. The two strips 6 having the widths shown in FIG. 4 are integrally extended, and as shown in FIG.
Is sewn in front of the inflator head 3a to form an annular shape by sewing 10 to form an inner cloth 7 for changing the flow of the inflator gas.

【0013】上記内布7を形成するための帯状部6の縫
合は、図4に示すように端部6aを内側に向けた状態、
または図5に示すように外側に向けた状態でそれぞれ行
うことが可能であり、また、単に上下に重ねた状態で縫
合することもできる。
The suturing of the strip 6 for forming the inner cloth 7 is performed with the end 6a facing inward as shown in FIG.
Alternatively, as shown in FIG. 5, it is possible to carry out the stitching in a state facing outward, respectively, or it is also possible to suture simply in a state of being overlapped vertically.

【0014】また、有効なガスフローを得るために、上
記内布7の高さは、図1に示すインフレーション時にお
いて、この内布7がインフレータ頭部3aから約50〜
200mm程度離れていることが望ましい。
In order to obtain an effective gas flow, the height of the inner cloth 7 should be about 50 to 50 mm from the inflator head 3a during the inflation shown in FIG.
It is desirable that they are separated by about 200 mm.

【0015】しかして、上記本発明実施例のエアバッグ
では、インフレータ3から噴出するガスGが図1に示す
如く上記内布7に当たることにより、放射状に流れてエ
アバッグの外周部へと到達する。これにより上記エアバ
ッグは、上記外周部から展開が始まることから、膨張完
了に近い形状を早期に得ることが可能となる。
In the airbag according to the embodiment of the present invention, the gas G ejected from the inflator 3 strikes the inner cloth 7 as shown in FIG. 1 and flows radially to reach the outer periphery of the airbag. . Thus, the deployment of the airbag starts from the outer peripheral portion, so that a shape close to the completion of inflation can be obtained at an early stage.

【0016】そして、上記本発明実施例のエアバッグに
おいては、補強布5から一体に延出した帯状部6を縫合
するだけで上記ガスフローコントロール用内布7が形成
されるものであり、これにより上記内布7を簡便かつ低
コストにて作成することが可能となる。
In the airbag of the embodiment of the present invention, the gas flow control inner cloth 7 is formed only by suturing the band-like portion 6 integrally extending from the reinforcing cloth 5. Thus, the inner cloth 7 can be simply and inexpensively produced.

【0017】[0017]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の車両用エ
アバッグは、開口部周囲に重合した補強布を直径方向に
一部延出して2本の帯状部を形成し、これら帯状部をイ
ンフレータ頭部の前方で環状をなすよう縫着して内布と
なしたものであり、補強布から一体に延出した帯状部を
縫合するだけで、インフレータガスの流れをコントロー
ルする内布を形成することができ、これにより上記内布
を簡便かつ低コストにて作成し、エアバッグの低廉化に
寄与するとの顕著な効果を奏するものである。
As described above, in the airbag for a vehicle according to the present invention, the reinforcing cloth superposed around the opening is partially extended in the diameter direction to form two belts, and these belts are formed. The inner cloth is sewn in an annular shape in front of the head of the inflator to form an inner cloth.The inner cloth that controls the flow of inflator gas is formed simply by stitching the belt-shaped part that extends integrally from the reinforcing cloth. Thus, the above-mentioned inner cloth is produced simply and at low cost, and has a remarkable effect of contributing to the cost reduction of the airbag.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明第1実施例のエアバッグの膨張状態を示
す断面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing an inflated state of an airbag according to a first embodiment of the present invention.

【図2】同実施例のインフレータ側布の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the inflator-side cloth of the embodiment.

【図3】同実施例エアバッグの内布の作成方法を示す部
分断面図である。
FIG. 3 is a partial cross-sectional view illustrating a method of forming an inner cloth of the airbag of the embodiment.

【図4】同実施例エアバッグの内布の作成方法を示す部
分断面図である。
FIG. 4 is a partial cross-sectional view showing a method for producing an inner cloth of the airbag of the embodiment.

【図5】内布の他の作成例を示す部分断面図である。FIG. 5 is a partial cross-sectional view showing another example of producing the inner cloth.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 インフレータ側布 2 乗員側布 3 インフレータ 3a インフレータ頭部 4 開口部 5 補強布 6 帯状部 6a 帯状部の端部 7 内布 8 縫製 9 縫製 10 縫製 G インフレータガス P パッド DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Inflator side cloth 2 Occupant side cloth 3 Inflator 3a Inflator head 4 Opening 5 Reinforcement cloth 6 Band part 6a End part of band part 7 Inner cloth 8 Sewing 9 Sewing 10 Sewing G Inflator gas P pad

─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成11年6月25日[Submission date] June 25, 1999

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【書類名】 明細書[Document Name] Statement

【発明の名称】 車両用エアバッグ装置 [Title of the Invention] Airbag device for vehicle

【特許請求の範囲】[Claims]

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は車両用エアバッグ装
置に係り、詳しくは、インフレータのガスフローを内設
した内布によってコントロールするエアバッグを有する
車両用エアバッグ装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag device for a vehicle, and more particularly to an airbag device for a vehicle having an airbag for controlling a gas flow of an inflator by an inner cloth provided therein.

【0002】[0002]

【従来の技術】上記の如きエアバッグ装置としては、実
開平2−71052号公報に記載のものが周知である。
すなわち、このエアバッグ装置のためのエアバッグは、
インフレータ側布と乗員側布の2枚の円形布を重合し、
これらの外周縁部を縫合することによってその外形が形
成されるものであり、上記インフレータ側基布のほぼ中
心にはインフレータの頭部が挿入される開口部が形成さ
れている。
2. Description of the Related Art As an airbag device as described above, the one described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-71052 is well known.
That is, the airbag for this airbag device is:
Two circular cloths of the inflator side cloth and the occupant side cloth are superimposed,
The outer shape is formed by suturing these outer peripheral edges, and an opening for inserting the head of the inflator is formed substantially at the center of the inflator-side base fabric.

【0003】そして上記エアバッグは、上記インフレー
タ側、乗員側各布の間に、これら2枚の布とほぼ同径の
内布を介設し、この内布の外周縁部を上記インフレータ
側布と乗員側布と共に縫合している。この内布の外周縁
部には断続的に切欠部が形成されており、さらに内布
は、その半径方向の中間位置で上記切欠部から周方向に
外れた個所を前記インフレータ側布に縫着されている。
In the airbag, an inner cloth having substantially the same diameter as the two cloths is interposed between the inflator-side cloth and the occupant-side cloth, and an outer peripheral edge of the inner cloth is connected to the inflator-side cloth. And sewn together with the occupant side cloth. A notch is formed intermittently at the outer peripheral edge of the inner cloth. Further, the inner cloth is sewn to the inflator-side cloth at a radially intermediate position from the notch at a circumferentially intermediate position. Have been.

【0004】上記エアバッグでは、インフレータから出
る噴出ガスが上記内布に当って放射状に外周部に流れ、
さらに上記内布の切欠部を通ってエアバッグを扁平形状
に膨張させる。
[0004] In the above airbag, the gas ejected from the inflator radially collides with the inner cloth and flows to the outer peripheral portion.
Further, the airbag is inflated into a flat shape through the cutout portion of the inner cloth.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のエアバッグでは、内布が大きい上に切欠を設ける
等、形状が複雑であり、また縫製部位も上記内布の外周
縁部と中間位置とにそれぞれ設定しなければならず、コ
ストや工数的にも不利な面を有している。
However, in the above-mentioned conventional airbag, the shape is complicated, for example, the inner cloth is large and a notch is provided, and the sewing portion is also located between the outer peripheral edge of the inner cloth and the intermediate position. Respectively, which is disadvantageous in terms of cost and man-hour.

【0006】さらに、エアバッグにとって重要なこと
は、上下方向、特に下方向に迅速に展開させて乗員の腹
部を保護することであるが、上記従来技術のエアバッグ
においては、第2図に端的に示すように、下方すなわち
乗員の腹部側には縫着部7が位置しているため、下向き
には開口しておらず、したがって、このエアバッグは下
方に向けて迅速に展開するものではない。
[0006] Further, what is important for the airbag is to rapidly deploy it in the vertical direction, particularly in the downward direction, to protect the abdomen of the occupant. As shown in the figure, the sewing portion 7 is located on the lower side, that is, on the abdomen side of the occupant, so that it does not open downward, and therefore, the airbag does not rapidly deploy downward. .

【0007】本発明は叙上の如き実情に対処し、エアバ
ッグ開口部に重合される補強布に新規な構成を見出すこ
とにより、上記ガスフローコントロール用内布を簡便か
つ低コストにて作成するとともに、下方に向けて迅速に
展開し乗員の腹部を有効に保護できるエアバッグを有す
るエアバッグ装置を提供することを目的とするものであ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention addresses the above-mentioned circumstances and finds a new structure for a reinforcing cloth superimposed on an airbag opening, thereby making the inner cloth for gas flow control simple and at low cost. It is another object of the present invention to provide an airbag device having an airbag that can be quickly deployed downward and effectively protect the occupant's abdomen.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】すなわち、上記目的に適
合する本発明車両用エアバッグ装置の特徴は、そのエア
バッグの一部にインフレータの頭部が挿入される開口部
を形成する一方、この開口部の周囲の相対向する個所か
ら延びる2本の帯状部の自由端同士をインフレータ頭部
の前方で環状をなすよう縫着してインフレータガスの流
れを変える内布となし、前記内布のガス吹き出し開口が
上下に位置するようになしたところにある。
That is, a feature of the vehicle airbag device according to the present invention that meets the above-mentioned object is that an opening portion into which a head of an inflator is inserted is formed in a part of the airbag. Free ends of two belt-shaped portions extending from opposing portions around the opening are sewn together in an annular shape in front of the head of the inflator to form an inner cloth for changing the flow of inflator gas. The gas outlets are located vertically.

【0009】[0009]

【作 用】上記発明のエアバッグ装置では、インフレー
タから出る噴出ガスがエアバッグの前記内布に当たるこ
とにより、上下方向に流れて迅速にエアバッグの外周部
へと到達する。これにより、上記エアバッグは上下方向
特に下方向に迅速に展開し、乗員の腹部を有効に保護す
ることができる。
In the airbag device of the present invention, the gas ejected from the inflator hits the inner cloth of the airbag, so that the gas flows vertically and reaches the outer peripheral portion of the airbag quickly. As a result, the airbag is quickly deployed in the vertical direction, particularly in the downward direction, and the abdomen of the occupant can be effectively protected.

【0010】そして、上記本発明のエアバッグにおいて
は、開口部の周囲の相対向する個所から延びる2本の帯
上部の自由端同士をインフレータ頭部の前方で環状をな
すように逢着してインフレータガスの流れを変える内布
となしたものであり、これにより上記内布を簡便かつ低
コストにて作成することが可能となる。
In the airbag according to the present invention, the free ends of the upper portions of the two belts extending from opposing portions around the opening are joined to form an annular shape in front of the head of the inflator. This is an inner cloth that changes the flow of gas, which makes it possible to produce the inner cloth simply and at low cost.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、さらに添付図面を参照し
て、本発明の実施例を説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0012】図1は本発明実施例のエアバッグの膨張状
態を示す断面図、図2は同実施例のインフレータ側布の
平面図であり、図1に示すようにこのエアバッグは、イ
ンフレータ側布1と乗員側布2の外周縁部を縫合するこ
とによりエアバッグの外形が形成されている。そして、
図2にも示すように、上記インフレータ側布1のほぼ中
心にはインフレータ3の頭部3aが挿入される開口部4
が形成されており、この開口部4の周囲には、エアバッ
グの展開圧力を確保するための補強布5が同心状に重合
され、かつインフレータ側布1に内・外周部がそれぞれ
縫製8,9によって縫着されている。なお、図1に示す
Pは開口部のパッド(カバー)である。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing an inflated state of an airbag according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a plan view of an inflator-side cloth according to the embodiment. As shown in FIG. The outer shape of the airbag is formed by sewing the outer peripheral edges of the cloth 1 and the occupant-side cloth 2. And
As shown in FIG. 2, an opening 4 into which the head 3a of the inflator 3 is inserted is substantially at the center of the inflator-side cloth 1.
A reinforcement cloth 5 for securing the deployment pressure of the airbag is concentrically superimposed around the opening 4 and inner and outer peripheral portions are sewn on the inflator-side cloth 1, respectively. 9 sewn. In addition, P shown in FIG. 1 is an opening pad (cover).

【0013】かかるエアバッグにおいて、エアバッグの
開口部の相対向する個所から延びる2本の帯状部の自由
端同士が逢着されている。すなわち、本発明の実施例で
は、図3,図4にも示すように、上記補強布5の外周縁
部から一つの直径方向にそれぞれ、前記インフレータ頭
部3aの直径以上の幅を有する2本の帯状部6を一体に
延出すると共に、図4に示す如く、これら帯状部6をイ
ンフレータ頭部3aの前方で縫製10により環状をなす
よう縫着し、インフレータガスの流れを変える内布7と
なしている。図1に示すように、この内布7は上下方向
に開口しており、インフレータガスは偏向後上下方向に
流れる。
In such an airbag, free ends of two belt-like portions extending from opposing portions of the opening of the airbag are joined together. That is, in the embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 3 and 4, two pieces each having a width equal to or larger than the diameter of the inflator head 3 a in one diametric direction from the outer peripheral edge of the reinforcing cloth 5. The belts 6 are integrally extended, and as shown in FIG. 4, these belts 6 are sewn in an annular shape by sewing 10 in front of the inflator head 3a, and an inner cloth 7 for changing the flow of the inflator gas is formed. And that. As shown in FIG. 1, the inner cloth 7 is vertically opened, and the inflator gas flows vertically after being deflected.

【0014】上記内布7を形成するための帯状部6の縫
合は、図4に示すように端部6aを内側に向けた状態、
または図5に示すように外側に向けた状態でそれぞれ行
うことが可能であり、また、単に上下に重ねた状態で縫
合することもできる。
The suturing of the band-shaped portion 6 for forming the inner cloth 7 is performed with the end 6a facing inward as shown in FIG.
Alternatively, as shown in FIG. 5, it is possible to carry out the stitching in a state facing outward, respectively, or it is also possible to suture simply in a state of being overlapped vertically.

【0015】また、有効なガスフローを得るために、上
記内布7の高さは、図1に示すインフレーション時にお
いて、この内布7がインフレータ頭部3aから約50〜
200mm程度離れていることが望ましい。
In order to obtain an effective gas flow, the height of the inner cloth 7 should be about 50 to 50 mm from the inflator head 3a during the inflation shown in FIG.
It is desirable that they are separated by about 200 mm.

【0016】しかして、上記本発明実施例のエアバッグ
では、インフレータ3から噴出するガスGが図1に示す
如く上記内布7に当たることにより、上下に放射状に流
れてエアバッグのまず上下外周部へと到達する。これに
より上記エアバッグは、上下の外周部から展開が始まる
ことから、上下方向に迅速に展開し、乗員の腹部を有効
に保護することができる。
In the airbag according to the embodiment of the present invention, the gas G ejected from the inflator 3 strikes the inner cloth 7 as shown in FIG. To reach. As a result, the airbag starts to be deployed from the upper and lower outer peripheral portions, so that the airbag is quickly deployed in the vertical direction, and the abdomen of the occupant can be effectively protected.

【0017】そして、上記本発明実施例のエアバッグに
おいては、補強布5から一体に延出した帯状部6を縫合
するだけで上記ガスフローコントロール用内布7が形成
されるものであり、これにより上記内布7を簡便かつ低
コストにて作成することが可能となる。
In the airbag of the embodiment of the present invention, the gas flow control inner cloth 7 is formed only by suturing the band-like portion 6 extending integrally from the reinforcing cloth 5. Thus, the inner cloth 7 can be simply and inexpensively produced.

【0018】[0018]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の車両用エ
アバッグ装置におけるエアバッグは、エアバッグの一部
にインフレータの頭部が挿入される開口部を形成する一
方、この開口部の周囲の相対向する個所から延びる2本
の帯状部の自由端同士をインフレータ頭部の前方で環状
をなすよう縫着し、インフレータガスの流れを変える内
布となし、前記内布のガス吹き出し開口が上下に位置す
るようになしたものであり、帯状部を縫合するだけで、
インフレータガスの流れをコントロールする内布を形成
することができ、これにより上記内布を簡便かつ低コス
トにて作成し、エアバッグの低廉化に寄与するとの顕著
な効果を奏するものである。
As described above, the airbag in the airbag device for a vehicle according to the present invention forms an opening into which a head of an inflator is inserted in a part of the airbag, and the periphery of the opening. The free ends of the two belt-shaped portions extending from the opposing portions are sewn together in an annular shape in front of the head of the inflator to form an inner cloth that changes the flow of the inflator gas. It is designed to be located up and down, just by suturing the strip,
An inner cloth for controlling the flow of the inflator gas can be formed, which has a remarkable effect that the inner cloth can be simply and inexpensively manufactured and contributes to a reduction in the cost of the airbag.

【0019】さらに、このエアバッグの内布はガス流出
用の開口が上下方向に設けられているので、インフレー
タガスが内布により偏向させられ、そのあと上下方向に
迅速に流れる。これにより、エアバッグの外周部の特に
上下部が迅速に展開し、乗員の腹部を有効に保護するこ
とができる。
Further, since the inner cloth of the airbag is provided with an opening for gas outflow in the vertical direction, the inflator gas is deflected by the inner cloth and then quickly flows in the vertical direction. Thus, the upper and lower portions of the outer peripheral portion of the airbag, in particular, are quickly deployed, and the abdomen of the occupant can be effectively protected.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明第1実施例のエアバッグ装置におけるエ
アバッグの膨張状態を示す断面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing an inflated state of an airbag in an airbag device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】同実施例のインフレータ側布の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the inflator-side cloth of the embodiment.

【図3】同実施例エアバッグの内布の作成方法を示す部
分断面図である。
FIG. 3 is a partial cross-sectional view illustrating a method of forming an inner cloth of the airbag of the embodiment.

【図4】同実施例エアバッグの内布の作成方法を示す部
分断面図である。
FIG. 4 is a partial cross-sectional view showing a method for producing an inner cloth of the airbag of the embodiment.

【図5】内布の他の作成例を示す部分断面図である。FIG. 5 is a partial cross-sectional view showing another example of producing the inner cloth.

【符号の説明】 1 インフレータ側布 2 乗員側布 3 インフレータ 3a インフレータ頭部 4 開口部 5 補強布 6 帯状部 6a 帯状部の端部 7 内布 8 縫製 9 縫製 10 縫製 G インフレータガス P パッド[Description of Signs] 1 Inflator side cloth 2 Occupant side cloth 3 Inflator 3a Inflator head 4 Opening 5 Reinforcement cloth 6 Band 6a End of band 7 Inner cloth 8 Sewing 9 Sewing 10 Sewing G Inflator gas P pad

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エアバッグの一部にインフレータの頭部
が挿入される開口部を形成する一方、この開口部の周囲
に補強布を重合し縫着してなる車両用エアバッグにおい
て、上記補強布の外周縁部から直径方向にそれぞれ、イ
ンフレータ頭部の直径以上の幅を有する2本の帯状部を
一体に延出すると共に、これら帯状部をインフレータ頭
部の前方で環状をなすよう縫着し、インフレータガスの
流れを変える内布となしたことを特徴とする車両用エア
バッグ。
1. An airbag for a vehicle, wherein an opening into which a head of an inflator is inserted is formed in a part of the airbag, and a reinforcing cloth is superposed and sewn around the opening. Two belt-shaped portions each having a width equal to or larger than the diameter of the inflator head are respectively integrally extended from the outer peripheral edge of the cloth in the diameter direction, and these belt-shaped portions are sewn to form an annular shape in front of the inflator head. And an inner cloth for changing the flow of the inflator gas.
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