JPH11301779A - Transporting apparatus for liquid such as milk by truck - Google Patents

Transporting apparatus for liquid such as milk by truck

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JPH11301779A
JPH11301779A JP10124037A JP12403798A JPH11301779A JP H11301779 A JPH11301779 A JP H11301779A JP 10124037 A JP10124037 A JP 10124037A JP 12403798 A JP12403798 A JP 12403798A JP H11301779 A JPH11301779 A JP H11301779A
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wave
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lorry
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent an interior from shaking during transportation by constituting a wave absorbing lever in a tightly fastened state between both ends of the lever and a floor of a platform of a truck by inserting the wave absorbing lever into a notch of a support frame and pushing it against a liquid bag via a cover. SOLUTION: A liquid bag 3B is placed in a support frame 3A. The liquid bag 3B is filled with liquid to be transported via a feed valve 3B6. An exhaust port 3B5 is opened and it is hermetically sealed with internal air exhausted after filling is completed. A cover 3C is put over the liquid bag, a traction hook 3C21 of a longitudinal tape 3C2 of the cover is drawn out of an outlet 3A12 of the traction hook, and it is fastened between the outlet and a floor 2A of a platform. A wave absorbing lever is inserted into a notch 3A11 of the support frame, pushed against the liquid bag, and fastened between the wave absorbing lever and the floor 2 of the platform. Thus operation is easy and fluidity can be suppressed.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、貨物自動車による
牛乳などの液体の輸送装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for transporting liquid such as milk by a truck.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種のものにあっては、下記の
ようなものになっている。出願人が、登録第25734
03号(平成1年実用新案登録願第120125号,実
開平3−61277号)として出願した「貨物自動車に
よる牛乳などの輸送装置」の要旨は、下記のように構成
されている。液体用バック3は貨物自動車2の荷台の床
2B上に敷設するパレット3Aと、このパレット上に設
置される液体用バック本体3Bとから構成され、パレッ
ト3Aは台3A1の四隅に開設した受け穴3A11に数
本の支持棒3A2を着脱自在に植設せしめ、この支持棒
3A2の上端にはリング3A3が着脱自在に取付けら
れ、液体用バック本体3Bはバック3B1と、このバッ
クの上方開口部に装着される上部蓋3B2に分かれ、バ
ック3B1は帆布などを素材としてなる底部3B11
と、これに連設された筒状の側壁部3B12とから構成
され、上部蓋3B2はリング3A3の直径より少しく長
い直径を有する円形に構成され、台3A1に植設された
支持棒3A2の上面にリング3A3を取付けたものに、
このリングの上面から、バック3B1を内部に入れ側壁
部3B12の上方縁と、上部蓋3B2の外周縁とでリン
グを巻き込み、その外面からベルト3Cで緊締すると共
に、貨物自動車2の荷台内壁2Cに所定間隔をもって取
付けたベルト引っ掛け金具2Dに、液体用バック3にお
ける支持棒3A2の外側から囲むようにして、掛け回し
たベルト3Dの両端を係止緊締せしめ、上部から注入可
能な液体は吸入用バルブ4Aより入り、上部配管4Bを
通り、各々の液体用バック本体3Bに三方弁4Cを操作
することにより注入されると共に、各々の液体用バック
本体3Bに注入された液体は三方弁4Dを操作すること
により、下部配管4Eを通り吐出され、他の液体は吐出
用ホースにより吸吐出されるよう構成されている貨物自
動車による牛乳などの輸送装置である。
2. Description of the Related Art Heretofore, this type is as follows. Applicant has registration 25734
The gist of the "transportation equipment for milk and the like by a lorry" filed as No. 03 (Japanese Utility Model Registration Application No. 120125, Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 3-61277) is configured as follows. The liquid bag 3 is composed of a pallet 3A laid on the floor 2B of the truck of the truck 2 and a liquid bag body 3B installed on the pallet. The pallet 3A has receiving holes formed at four corners of the table 3A1. Several support rods 3A2 are detachably implanted in 3A11, and a ring 3A3 is detachably attached to the upper end of the support rod 3A2. It is divided into an upper lid 3B2 to be attached, and a back 3B1 is a bottom 3B11 made of canvas or the like.
And a cylindrical side wall 3B12 connected thereto, the upper lid 3B2 is formed in a circular shape having a diameter slightly longer than the diameter of the ring 3A3, and the upper surface of the support rod 3A2 planted on the base 3A1. With ring 3A3 attached to
From the upper surface of this ring, the back 3B1 is inserted into the inside, the ring is wound around the upper edge of the side wall portion 3B12 and the outer peripheral edge of the upper cover 3B2. The both ends of the wrapped belt 3D are locked and tightened to the belt hook 2D attached at a predetermined interval from the outside of the support bar 3A2 in the liquid bag 3, and the liquid that can be injected from above is supplied from the suction valve 4A. The liquid is injected by operating the three-way valve 4C into each liquid back body 3B through the upper pipe 4B, and the liquid injected into each liquid back body 3B is operated by operating the three-way valve 4D. , The other liquid is discharged through the lower pipe 4E, and other liquid is sucked and discharged by the discharge hose. It is of the transport device.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
のにあっては、下記のような問題点を有していた。 1.作業が複雑なので多数の人力が必要で、一人では大
変に厳しく時間がかかり過ぎて嫌われる。組立分解作業
が大変である。 2.洗浄も大変である。 3.部品点数が多く、多数ボルト締めする必要がある
が、忘れることがあり、事故を引き起こしやすい。 4.袋本体がむき出し状態なので、何時か破れるのでは
ないかと云う不安があった。 5.単一輸送方式のため、輸送コストが高く効率が悪
い。冷却ができないので、温度の管理が必要なものの輸
送には限界がある。 6.特に牛乳の場合、輸送中に内部の牛乳が揺れるので
波が発生し、バター化の問題が起きる可能性が大きい。
しかも、内部の牛乳が揺れることは、運転を非常に困難
なものとし安全運転上問題がある。 本発明は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑み
なされたものであり、その目的とするところは、上述の
問題を解決できるものを提供しようとするものである。
The above-mentioned prior art has the following problems. 1. The work is complicated and requires a lot of human power. Assembly and disassembly work is difficult. 2. Cleaning is also difficult. 3. It has a large number of parts and needs to be bolted in large numbers. 4. Since the bag itself was bare, I was worried that it might break someday. 5. Due to the single transportation method, transportation cost is high and efficiency is low. Because cooling is not possible, temperature control is required, but transportation is limited. 6. Particularly in the case of milk, the milk inside shakes during transportation, so that waves are generated, and the problem of buttering is highly likely to occur.
In addition, the swaying of the milk inside makes the driving extremely difficult and poses a problem in safe driving. The present invention has been made in view of such problems of the related art, and an object of the present invention is to provide one that can solve the above-described problems.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は下記のようになるものである。すなわち、
第1発明のものは、貨物自動車2と、この貨物自動車2
における荷台の床2A上に配設された液体用バック部3
から構成され、液体用バック部3は、支持枠部3Aと液
体用バック3Bとカバー部3Cと波消しバー部3Dから
構成され、支持枠部3Aは、貨物自動車2における荷台
の床2A上に配設された当該貨物自動車の進行方向と直
交状態で平行に起立する前後の壁3A1と、貨物自動車
の進行方向と平行状態で起立する左右の壁3A2から構
成され、液体用バック3Bは、支持枠部3A内に装着さ
れる寸法に構成され、カバー部3Cは、液体用バック3
Bにおける天井面の面積とほぼ同一の面積を有するよう
構成されたシート3C1と、このシートに貨物自動車の
進行方向と平行で、かつ等間隔で添着された適数本の縦
方向の縦テープ3C2と、シートに貨物自動車の進行方
向と直交方向で、かつ等間隔で添着された適数本の横方
向の横テープ3C3から構成され、波消しバー部3D
は、支持枠部3Aのコ字状の切欠き3A11の上方から
挿入可能な寸法に構成された適数本の角材状の波消しバ
ー3D1で構成され、液体用バック部の上面にカバー部
3Cを被せて、当該カバー部における縦方向の縦テープ
3C2の両端と貨物自動車2における荷台の床2Aとの
間で緊締状態にし、角材状の波消しバー3D1の前後端
部分を支持枠部3Aのコ字状の切欠き3A11に上方か
ら挿入し、カバー部3Cを介して液体用バック部の上面
から下方に押し付け、その状態で当該波消しバーの両端
と貨物自動車2における荷台の床2Aとの間で緊締状態
に構成されている貨物自動車による牛乳などの液体の輸
送装置である。
Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, the present invention is as follows. That is,
According to the first invention, a lorry 2 and this lorry 2
Liquid back part 3 arranged on the floor 2A of the loading platform in
The liquid back portion 3 is composed of a support frame portion 3A, a liquid back 3B, a cover portion 3C, and a wave-breaking bar portion 3D, and the support frame portion 3A is provided on a floor 2A of a loading platform in the truck 2. The front and rear walls 3A1 standing upright in parallel with the traveling direction of the truck and the left and right walls 3A2 standing up in parallel with the traveling direction of the truck. The cover 3C is configured so as to be mounted in the frame 3A, and the cover 3C is
B, a sheet 3C1 configured to have substantially the same area as the ceiling surface, and an appropriate number of vertical tapes 3C2 attached to the sheet at regular intervals in parallel with the traveling direction of the truck. And an appropriate number of horizontal tapes 3C3 attached to the sheet in a direction perpendicular to the traveling direction of the lorry and at equal intervals, and the wave-eliminating bar portion 3D
Is composed of an appropriate number of square-shaped wave-eliminating bars 3D1 each having a size that can be inserted from above the U-shaped notch 3A11 of the support frame portion 3A, and a cover portion 3C on the upper surface of the liquid back portion. , And tightened between both ends of the vertical tape 3C2 in the cover portion and the floor 2A of the cargo bed of the lorry 2 in the cover portion, and the front and rear end portions of the square-shaped wave-eliminating bar 3D1 are formed on the support frame portion 3A. It is inserted into the U-shaped notch 3A11 from above, and pressed downward from the upper surface of the liquid back portion via the cover portion 3C. In this state, both ends of the wave-eliminating bar and the floor 2A of the cargo bed of the truck 2 in this state. This is a transportation device for a liquid such as milk by a lorry that is configured to be tightened in between.

【0005】第1発明は、下記のように構成することが
できる。貨物自動車2と、この貨物自動車2における荷
台の床2A上に配設された液体用バック部3から構成さ
れ、液体用バック部3は、支持枠部3Aと液体用バック
3Bとカバー部3Cと波消しバー部3Dから構成され、
支持枠部3Aは、貨物自動車2における荷台の床2A上
に配設された当該貨物自動車の進行方向と直交状態で平
行に起立する前後の壁3A1と、貨物自動車の進行方向
と平行状態で起立する左右の壁3A2から構成され、前
後の壁3A1の上辺には所定間隔をもって波消しバーを
受ける正面上向きコ字状の切欠き3A11が刻設され、
この切欠きの近傍にカバー部3Cにおける牽引用フック
3C21の引出し口3A12が開口され、液体用バック
3Bは、支持枠部3A内に装着される寸法に構成された
平面方形の底面3B1と、底面に連設された筒状の側壁
3B2と、側壁の上辺に側面ファスナー3B3を介して
連設された天井面3B4と、天井面の中央部に設けられ
た排気口3B5と、側壁の下端に設けた給排バルブ3B
6から構成され、カバー部3Cは、液体用バック3Bに
おける天井面の面積とほぼ同一の面積を有するよう構成
されたシート3C1と、このシートに貨物自動車の進行
方向と平行で、かつ等間隔で添着された適数本の縦方向
の縦テープ3C2と、シートに貨物自動車の進行方向と
直交方向で、かつ等間隔で添着された適数本の横方向の
横テープ3C3から構成され、波消しバー部3Dは、支
持枠部3Aのコ字状の切欠き3A11の上方から挿入可
能な寸法に構成された適数本の角材状の波消しバー3D
1で構成され、液体用バック部の上面にカバー部3Cを
被せて、当該カバー部における縦方向の縦テープ3C2
の両端と貨物自動車2における荷台の床2Aとの間で緊
締状態にし、角材状の波消しバー3D1の前後端部分を
支持枠部3Aのコ字状の切欠き3A11に上方から挿入
し、カバー部3Cを介して液体用バック部の上面から下
方に押し付け、その状態で当該波消しバーの両端と貨物
自動車2における荷台の床2Aとの間で緊締状態に構成
されている貨物自動車による牛乳などの液体の輸送装置
である。
[0005] The first invention can be configured as follows. The lorry 2 is composed of a lorry 2 and a liquid back portion 3 disposed on a floor 2A of a luggage carrier of the lorry 2. The liquid back portion 3 includes a support frame 3A, a liquid back 3B, a cover 3C, It is composed of a wave-eliminating bar section 3D,
The support frame portion 3A includes front and rear walls 3A1, which are arranged on the floor 2A of the truck in the truck 2 and stand upright in parallel with the traveling direction of the truck, and stand in parallel with the traveling direction of the truck. The front side wall 3A2 is formed with a notch 3A11 having a front upward facing U-shape to receive a wave-eliminating bar at predetermined intervals on the upper side of the front and rear walls 3A1,
A drawer opening 3A12 of the towing hook 3C21 in the cover 3C is opened near the notch, and the liquid back 3B has a flat rectangular bottom surface 3B1 configured to be mounted in the support frame portion 3A, and a bottom surface 3B1. , A ceiling surface 3B4 connected to the upper side of the side wall via a side fastener 3B3, an exhaust port 3B5 provided at the center of the ceiling surface, and a lower end of the side wall. Supply / discharge valve 3B
6, a cover 3C is provided with a sheet 3C1 having an area substantially equal to the area of the ceiling surface of the liquid back 3B, and the sheet 3C1 is provided on the sheet in parallel with the traveling direction of the lorry and at equal intervals. It consists of an appropriate number of vertical tapes 3C2 attached to the sheet and an appropriate number of horizontal tapes 3C3 attached to the sheet at equal intervals in a direction orthogonal to the traveling direction of the lorry. The bar portion 3D is an appropriate number of square wave-shaped wave-eliminating bars 3D configured to have dimensions that can be inserted from above the U-shaped notch 3A11 of the support frame portion 3A.
1, a cover 3C is placed on the upper surface of the liquid back portion, and a vertical tape 3C2 in the longitudinal direction of the cover portion is provided.
And the front and rear end portions of the bar-shaped wave-eliminating bar 3D1 are inserted into the U-shaped notch 3A11 of the support frame 3A from above, and the cover is inserted. Milk from a lorry, which is pressed downward from the upper surface of the liquid back portion via the portion 3C, and in this state, is tightened between both ends of the wave-eliminating bar and the floor 2A of the cargo bed of the lorry 2. Liquid transport device.

【0006】第2発明は、下記のように構成されてい
る。貨物自動車2と、この貨物自動車2における荷台の
床2A上に組立分解自在に配設された液体用バック部4
から構成され、貨物自動車2における荷台の床2Aの上
面には、当該貨物自動車の進行方向と平行に溝部2Bが
設けられ、溝部2Bは一方の支持枠起立用溝2B1と、
他方のバック固定用溝2B2と、これら一方の支持枠起
立用溝2B1と他方のバック固定用溝2B2との間に貨
物自動車の進行方向に所定間隔をもって設けられた波消
しバー固定用横棒2B3から構成され、支持枠起立用溝
2B1には、係止板2B12が設けられ、バック固定用
溝2B2には、係止環2B22が設けられ、液体用バッ
ク部4は、バック用支持枠5と、このバック用支持枠内
に収納される液体用バック7と、カバー部8と、波消し
バー部9から構成され、バック用支持枠5は、貨物自動
車の進行方向と直交方向で床2Aの上面に液体用バック
収納用間隔をもって起立する一対の前方のバルクヘッド
5Aと後方のバルクヘッド5Aと、前方のバルクヘッド
5Aの前面に配設された前方のメンバー5Bと、後方の
バルクヘッド5Aの後面に配設された後方のメンバー5
Cから構成され、 a.両バルクヘッド5Aは、正面横長の板状体5A1
と、この板状体の下面に所定間隔をもって設けられた係
止爪5A2と、板状体の下辺中央に刻設された逆U字状
の配管用切欠き5A3と、板状体5A1の上方部分に等
間隔をもって刻設された上向きコ字状の波消しバー挿嵌
用受溝5A4と、波消しバー挿嵌用受溝に昇降自在に嵌
込まれた波消しバー抑え金物5A5と、波消しバー挿嵌
用受溝の下方に設けられたメンバー係止用横棒5A6
と、波消しバー挿嵌用受溝の側方に開設した縦テープ貫
通口5A7から構成され、 b.前方のメンバー5Bは側面三角形状に構成され、下
辺5B1には支持枠起立用溝2B1の係止板2B12に
係脱する爪5B11が設けられ、縦辺5B2には前方の
バルクヘッド5Aのメンバー係止用横棒5A6に係脱す
る爪5B11が設けられ、 c.後方のメンバー5Cは側面三角形状に構成され、下
辺5C1には支持枠起立用溝2B1の係止板2B12に
係脱する爪5C11が設けられ、縦辺5C2には後方の
バルクヘッド5Aのメンバー係止用横棒5A6に係脱す
る爪5C11が設けられ、液体用バック7は、バック用
支持枠5における前方のバルクヘッド5Aと後方のバル
クヘッド5Aとの間に装着される寸法に構成された平面
方形の底面7Aと、底面に連設された筒状の側壁7B
と、側壁の上辺に側面防水ファスナー7Cを介して連設
された天井面7Dと、天井面の中央近傍に設けられた排
気口7Fと、側壁7Bの下端に設けた給排バルブ7Hか
ら構成され、カバー部8は、液体用バック7における天
井面7Dの面積とほぼ同一の面積を有するよう構成され
たシート8Aと、このシートに貨物自動車の進行方向と
平行で、かつ等間隔で添着された適数本の縦テープ8B
と、シートに貨物自動車の進行方向と直交方向で、かつ
等間隔で添着された適数本横方向の横テープ8Cから構
成され、波消しバー部9は、適数本の波消しバー9Aか
ら構成され、波消しバーは角材状に構成され、牛乳など
の液体を充填した液体用バック7の上面にカバー部8を
載せ、このカバー部の上面に位置させた波消しバー9A
を、前方のバルクヘッド5Aと後方のバルクヘッド5A
の波消しバー挿嵌用受溝5A4に上方から液体用バック
とカバー部を押圧状態で装着した後、波消しバー抑え金
物5A5で上方から抑えるよう構成され、バック用支持
枠5内に液体用バック7を入れて展張し、給排バルブ7
H部分より牛乳などを注入し、不要な内気を排気口7F
より排出した後、各波消しバーを押下げ、液体用バック
7の上面を押圧した状態にして、各波消しバーの両端を
波消しバー抑え金物5A5で抑えて緊締し、カバー部8
の牽引用フック8A1を縦テープ貫通口5A7から外部
に引き出し、この牽引用フックと荷台の床2Aにおける
バック固定用溝2B2の係止環2B22とを緊締するよ
う構成した貨物自動車による牛乳などの液体の輸送装置
である。
The second invention is configured as follows. A lorry 2 and a liquid back portion 4 which is disposed on the floor 2A of the pallet of the lorry 2 so as to be disassembled and disassembled.
And a groove 2B is provided on the upper surface of the floor 2A of the truck in the lorry 2 in parallel with the traveling direction of the lorry, and the groove 2B has one support frame upright groove 2B1;
The other back fixing groove 2B2, and the horizontal bar 2B3 for fixing a wave-eliminating bar provided at a predetermined interval in the traveling direction of the lorry between the one supporting frame rising groove 2B1 and the other back fixing groove 2B2. The support frame rising groove 2B1 is provided with a locking plate 2B12, the back fixing groove 2B2 is provided with a locking ring 2B22, and the liquid back portion 4 is The back support frame 5 includes a liquid back 7 housed in the back support frame, a cover portion 8, and a wave-eliminating bar portion 9. The back support frame 5 is provided on the floor 2A in a direction orthogonal to the traveling direction of the truck. A pair of front bulkheads 5A and rear bulkheads 5A standing on the upper surface with a liquid back storage space, a front member 5B disposed on the front surface of the front bulkhead 5A, and a rear bulkhead 5A. Members of the back, which is disposed on the rear surface 5
C. a. Both bulkheads 5A are plate-like bodies 5A1 that are horizontally long in front.
A locking claw 5A2 provided at a predetermined interval on the lower surface of the plate-like body, an inverted U-shaped pipe cutout 5A3 cut in the center of the lower side of the plate-like body, and an upper part of the plate-like body 5A1. An upward U-shaped wave-elimination bar insertion receiving groove 5A4 engraved on the portion at equal intervals; a wave-elimination bar suppressing metal fitting 5A5 inserted into the wave-elimination bar insertion receiving groove so as to be able to move up and down; A horizontal bar 5A6 for locking members provided below the receiving groove for inserting the eraser bar.
And a vertical tape through-hole 5A7 opened on the side of the wave-extinguishing bar insertion receiving groove, b. The front member 5B is formed in a triangular side surface, and a lower side 5B1 is provided with a claw 5B11 which is engaged with and disengaged from the locking plate 2B12 of the support frame erecting groove 2B1. A claw 5B11 that is engaged with and disengaged from the stop horizontal bar 5A6; c. The rear member 5C is formed in a triangular side surface, and a lower side 5C1 is provided with a claw 5C11 which is engaged with and disengaged from the locking plate 2B12 of the support frame erecting groove 2B1. A claw 5C11 that engages with and disengages from the stop horizontal bar 5A6 is provided, and the liquid back 7 is configured to have a size to be mounted between the front bulkhead 5A and the rear bulkhead 5A in the back support frame 5. Flat square bottom surface 7A and cylindrical side wall 7B connected to the bottom surface
And a ceiling surface 7D connected to the upper side of the side wall via a side waterproof fastener 7C, an exhaust port 7F provided near the center of the ceiling surface, and a supply / discharge valve 7H provided at a lower end of the side wall 7B. The cover portion 8 is attached to the sheet 8A having substantially the same area as the area of the ceiling surface 7D of the liquid bag 7 and to the sheet at regular intervals in parallel with the traveling direction of the lorry. Appropriate number of vertical tape 8B
And an appropriate number of transverse tapes 8C attached to the sheet in a direction orthogonal to the traveling direction of the lorry and at equal intervals, and the wave-eliminating bar portion 9 is formed from an appropriate number of wave-eliminating bars 9A. The wave-elimination bar is formed in a square shape, and the cover portion 8 is placed on the upper surface of a liquid bag 7 filled with a liquid such as milk, and the wave-elimination bar 9A positioned on the upper surface of the cover portion.
To the front bulkhead 5A and the rear bulkhead 5A.
After the liquid back and the cover are mounted in the wave receiving bar insertion receiving groove 5A4 from above in a pressed state, the liquid back and the cover are held from above by the wave canceling bar holding hardware 5A5. Put back bag 7 and expand, supply and discharge valve 7
Inject milk etc. from H part and exhaust unnecessary air inside 7F
After being discharged, each wave-eliminating bar is pressed down, the upper surface of the liquid bag 7 is pressed, and both ends of each wave-eliminating bar are held tight by holding the wave-eliminating bar holding hardware 5A5.
Liquid such as milk by a lorry configured to pull out the towing hook 8A1 of the vehicle from the vertical tape through hole 5A7 to the outside and tighten the towing hook and the locking ring 2B22 of the back fixing groove 2B2 in the floor 2A of the cargo bed. Transport equipment.

【0007】第2発明は下記のように構成することがで
きる。 第1.貨物自動車2と、この貨物自動車2における荷台
の床2A上に組立分解自在に配設された液体用バック部
4から構成され、貨物自動車2における荷台の床2Aの
上面には、当該貨物自動車の進行方向と平行に溝部2B
が埋設状態で4本設けられ、溝部2Bは一方の支持枠起
立用溝2B1と、他方のバック固定用溝2B2と、これ
ら一方の支持枠起立用溝2B1と他方のバック固定用溝
2B2との間に貨物自動車の進行方向に所定間隔をもっ
て設けられた波消しバー固定用横棒2B3から構成さ
れ、支持枠起立用溝2B1は、支持枠起立用溝本体2B
11とこの支持枠起立用溝本体に当該支持枠起立用溝本
体の長手方向と直交方向をもって取付けられた係止板2
B12から構成され、バック固定用溝2B2は、バック
固定用溝本体2B21とこのバック固定用溝本体内に移
動自在に設けられた係止環2B22から構成され、波消
しバー固定用横棒2B3は、荷台の床2Aに開設した角
穴内に横棒が張設され、液体用バック部4は、バック用
支持枠5と、このバック用支持枠内に収納される液体用
バック7と、カバー部8と、波消しバー部9から構成さ
れ、バック用支持枠5は、貨物自動車の進行方向と直交
方向で床2Aの上面に液体用バック収納用間隔をもって
起立する一対の前方のバルクヘッド5Aと後方のバルク
ヘッド5Aと、前方のバルクヘッド5Aの前面に配設さ
れた前方のメンバー5Bと、後方のバルクヘッド5Aの
後面に配設された後方のメンバー5Cから構成され、 a.両バルクヘッド5Aは、正面横長の板状体5A1
と、この板状体の下面に所定間隔をもって設けられた係
止爪5A2と、板状体の下辺中央に刻設された逆U字状
の配管用切欠き5A3と、板状体5A1の上方部分に等
間隔をもって刻設された上向きコ字状の波消しバー挿嵌
用受溝5A4と、波消しバー挿嵌用受溝の縦辺に沿って
開設された調節穴Hと、波消しバー挿嵌用受溝に昇降自
在に嵌込まれ、かつ調節穴Hと対応する調節穴H1を有
する波消しバー抑え金物5A5と、波消しバー挿嵌用受
溝の下方に設けられたメンバー係止用横棒5A6と、波
消しバー挿嵌用受溝の側方に開設した縦テープ貫通口5
A7から構成され、 b.前方のメンバー5Bは、アングル材などを用いて床
2Aに当接する下辺5B1と前方のバルクヘッド5Aの
前面に当接する縦辺5B2を有する側面三角形状に構成
され、下辺5B1には支持枠起立用溝2B1の係止板2
B12に係脱する爪5B11が設けられ、縦辺5B2に
は前方のバルクヘッド5Aのメンバー係止用横棒5A6
に係脱する爪5B11が設けられ、 c.後方のメンバー5Cは、アングル材などを用いて床
2Aに当接する下辺5C1と後方のバルクヘッド5Aの
後面に当接する縦辺5C2を有する側面三角形状に構成
され、下辺5C1には支持枠起立用溝2B1の係止板2
B12に係脱する爪5C11が設けられ、縦辺5C2に
は後方のバルクヘッド5Aのメンバー係止用横棒5A6
に係脱する爪5C11が設けられ、液体用バック7は、
バック用支持枠5における前方のバルクヘッド5Aと後
方のバルクヘッド5Aとの間に装着される寸法に構成さ
れた平面方形の底面7Aと、底面に連設された筒状の側
壁7Bと、側壁の上辺に側面防水ファスナー7Cを介し
て連設された天井面7Dと、天井面の中央部に設けられ
た中央防水ファスナー7Eと、中央防水ファスナーの近
傍に設けられた排気口7Fと、天井面の周囲と中央防水
ファスナーの近傍に設けられた吊りフック7Gと、側壁
7Bの下端に設けた給排バルブ7Hから構成され、カバ
ー部8は、液体用バック7における天井面7Dの面積と
ほぼ同一の面積を有するよう構成されたシート8Aと、
このシートに貨物自動車の進行方向と平行で、かつ等間
隔で添着された4本の縦テープ8Bと、縦テープの両端
に取付けられた牽引用フック8A1と、シートに貨物自
動車の進行方向と直交方向で、かつ等間隔で添着された
適数本の横方向の横テープ8Cから構成され、波消しバ
ー部9は、適数本の波消しバー9Aから構成され、波消
しバーは角材状に構成され、牛乳などの液体を充填した
液体用バック7の上面にカバー部8を載せ、このカバー
部の上面に位置させた波消しバー9Aを、前方のバルク
ヘッド5Aと後方のバルクヘッド5Aの波消しバー挿嵌
用受溝5A4に上方から液体用バックとカバー部を押圧
状態で装着した後、波消しバー抑え金物5A5で上方か
ら抑え、一致する調節穴Hと調節穴H1をピンPで連結
するよう構成され、バック用支持枠5内に補強シートH
Sを敷設した後、液体用バック7を入れて展張し、給排
バルブ7H部分より牛乳などを注入し、不要な内気を排
気口7Fより排出した後、各波消しバーを押下げ、液体
用バック7の上面を押圧した状態にして、各波消しバー
の両端を波消しバー抑え金物5A5で抑えて緊締し、カ
バー部8の牽引用フック8A1を縦テープ貫通口5A7
から外部に引き出し、この牽引用フックと荷台の床2A
におけるバック固定用溝2B2の係止環2B2とをチェ
ンブロックCBを介在させて緊締するよう構成した貨物
自動車による牛乳などの液体の輸送装置である。
[0007] The second invention can be configured as follows. First. It comprises a lorry 2 and a liquid back portion 4 which is disposed on the pallet floor 2A of the lorry 2 so as to be disassembled and disassembled. The upper surface of the lorry floor 2A of the lorry 2 has Groove 2B parallel to the traveling direction
Are provided in a buried state, and the groove 2B is formed of one support frame erecting groove 2B1, the other back fixing groove 2B2, and one of the support frame erecting groove 2B1 and the other back fixing groove 2B2. It consists of a horizontal bar 2B3 for fixing a wave-eliminating bar provided at a predetermined interval in the traveling direction of the lorry, and the support frame erecting groove 2B1 is a support frame erecting groove main body 2B.
11 and a locking plate 2 attached to the support frame erecting groove main body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the support frame erecting groove main body.
The back fixing groove 2B2 is composed of a back fixing groove main body 2B21 and a locking ring 2B22 movably provided in the back fixing groove main body. A horizontal bar is stretched in a square hole formed in the floor 2A of the cargo bed. The liquid back portion 4 includes a back support frame 5, a liquid back 7 housed in the back support frame, and a cover portion. 8 and a wave-eliminating bar portion 9, and the back support frame 5 includes a pair of front bulkheads 5 </ b> A standing upright on the upper surface of the floor 2 </ b> A at an interval for storing the liquid back in a direction orthogonal to the traveling direction of the truck. A rear bulkhead 5A, a front member 5B disposed on the front surface of the front bulkhead 5A, and a rear member 5C disposed on the rear surface of the rear bulkhead 5A, a. Both bulkheads 5A are plate-like bodies 5A1 that are horizontally long in front.
A locking claw 5A2 provided at a predetermined interval on the lower surface of the plate-like body, an inverted U-shaped pipe cutout 5A3 cut in the center of the lower side of the plate-like body, and an upper part of the plate-like body 5A1. An upwardly-facing U-shaped wave-removing bar insertion receiving groove 5A4 engraved on the portion at equal intervals, an adjustment hole H formed along the longitudinal side of the wave-removing bar insertion receiving groove, and a wave-removing bar. A wave-eliminating bar holding hardware 5A5 which is fitted into the receiving groove for insertion so as to be able to move up and down and has an adjusting hole H1 corresponding to the adjusting hole H, and a member locking provided below the wave-reducing bar inserting receiving groove. Horizontal bar 5A6 and a vertical tape through hole 5 opened on the side of the receiving groove for wave-extinguishing bar insertion.
A7, b. The front member 5B is formed in a side triangular shape having a lower side 5B1 abutting on the floor 2A and a vertical side 5B2 abutting on the front surface of the front bulkhead 5A by using an angle material or the like. Locking plate 2 of groove 2B1
B12 is provided with a claw 5B11 which is engaged with and disengaged from B12.
A claw 5B11 that engages with and disengages from the c. The rear member 5C is formed into a triangular side surface having a lower side 5C1 in contact with the floor 2A and a vertical side 5C2 in contact with the rear surface of the rear bulkhead 5A by using an angle material or the like. Locking plate 2 of groove 2B1
B12 is provided with a hook 5C11 which engages and disengages with B12, and a vertical bar 5C2 is provided with a horizontal bar 5A6 for locking a member of the rear bulkhead 5A.
Is provided with a claw 5C11 which engages with and disengages from the liquid.
A flat rectangular bottom surface 7A configured to be mounted between the front bulkhead 5A and the rear bulkhead 5A in the back support frame 5, a cylindrical side wall 7B connected to the bottom surface, and a side wall A ceiling surface 7D connected to the upper side via a side waterproof fastener 7C, a central waterproof fastener 7E provided at the center of the ceiling surface, an exhaust port 7F provided near the central waterproof fastener, and a ceiling surface. , And a supply / discharge valve 7H provided at the lower end of the side wall 7B. The cover portion 8 has substantially the same area as the ceiling surface 7D of the liquid bag 7. A sheet 8A configured to have an area of
Four vertical tapes 8B attached to this sheet in parallel with the traveling direction of the lorry and at equal intervals, traction hooks 8A1 attached to both ends of the vertical tape, and a sheet perpendicular to the traveling direction of the lorry. In the direction and at equal intervals, is composed of an appropriate number of horizontal tapes 8C, and the wave-eliminating bar portion 9 is composed of an appropriate number of wave-eliminating bars 9A. The cover unit 8 is placed on the upper surface of a liquid bag 7 that is configured and filled with liquid such as milk, and the wave-eliminating bar 9A positioned on the upper surface of the cover unit is attached to the front bulkhead 5A and the rear bulkhead 5A. After the liquid back and the cover are attached to the wave-extinguishing bar insertion receiving groove 5A4 from above by pressing the liquid back and the cover section, the wave-extinguishing bar holding hardware 5A5 holds the liquid back and cover from above, and the matching adjustment holes H and H1 are matched with the pins P. Configured to connect Reinforcing the back supporting frame 5 Sheet H
After laying the S, the liquid bag 7 is inserted and expanded, milk and the like are injected from the supply / discharge valve 7H portion, and unnecessary inside air is discharged from the exhaust port 7F. With the upper surface of the back 7 pressed, both ends of each wave-eliminating bar are held down by the wave-eliminating bar holding hardware 5A5 and tightened, and the towing hook 8A1 of the cover part 8 is inserted into the vertical tape through-hole 5A7.
To the outside from the tow hook and the bed floor 2A
A liquid transport device for milk or the like by a lorry configured to tighten the locking ring 2B2 of the back fixing groove 2B2 and the locking ring 2B2 with a chain block CB interposed therebetween.

【0008】第2.第2発明の貨物自動車による牛乳な
どの液体の輸送装置11において、バック用支持枠5
は、当該バック用支持枠5を構成する前方のバルクヘッ
ド5Aと後方のバルクヘッド5Aにおける係止爪5A2
に代えて、両バルクヘッドの下辺に所定間隔をもって上
下に進退する係止金具5A8を設けると共に、両バルク
ヘッドの縦辺に所定間隔をもって内外に進退する係止金
具5A9を設け、また、溝部2Bにおける一方の支持枠
起立用溝2B1に代えて、荷台の床2Aの上面と側壁2
A1の内面に前方のバルクヘッド5Aと後方のバルクヘ
ッド5Aにおける係止金具5A8と係止金具5A9が係
脱する受穴5B4を設け、前方のバルクヘッド5Aと後
方のバルクヘッド5Aを、貨物自動車2における荷台に
当該貨物自動車の進行方向と直交方向に起立させ、係止
金具5A8と係止金具5A9を受穴5B4に挿入固定す
ることでバック用支持枠5を形成することができ、係止
金具を受穴から引抜くことでバック用支持枠を分解する
ことができるよう構成されている。
Second. In the transportation device 11 for liquids such as milk by the lorry of the second invention, the back support frame 5 is provided.
Are the locking claws 5A2 of the front bulkhead 5A and the rear bulkhead 5A constituting the back support frame 5.
In place of the above, a locking metal member 5A8 which moves up and down at a predetermined interval is provided on the lower side of both bulkheads, and a locking metal member 5A9 which moves in and out at a predetermined interval on the vertical side of both bulkheads. , The upper surface and the side wall 2 of the floor 2A of the carrier
A receiving hole 5B4 is formed in the inner surface of A1 to engage and disengage the locking metal fittings 5A8 and 5A9 of the front bulkhead 5A and the rear bulkhead 5A, and the front bulkhead 5A and the rear bulkhead 5A are connected to a truck. 2, the backing support frame 5 can be formed by standing upright on the loading platform in the direction perpendicular to the traveling direction of the truck, and inserting and fixing the locking fittings 5A8 and 5A9 into the receiving holes 5B4. The back support frame can be disassembled by pulling out the metal fitting from the receiving hole.

【0009】第3発明のものは、貨物自動車2と、この
貨物自動車2における荷台の床2A上に組立分解自在に
配設された液体用バック部41から構成され、貨物自動
車2における荷台の床2Aの上面には、当該貨物自動車
の進行方向と平行に溝部2Bが適数本設けられ、溝部2
Bは一方の支持枠起立用溝2B1と、他方のバック固定
用溝2B2と、これら一方の支持枠起立用溝2B1と他
方のバック固定用溝2B2との間に貨物自動車の進行方
向に所定間隔をもって設けられた波消しバー固定用横棒
2B3から構成され、支持枠起立用溝2B1には係止板
2B12が設けられ、バック固定用溝2B2には係止環
2B22が設けられ、液体用バック部41は、バック用
支持枠6と、このバック用支持枠内に収納される液体用
バック7と、カバー部8と、波消しバー部9から構成さ
れ、バック用支持枠6は、前方の支持枠単体6Aと後方
の支持枠単体6Aと、前方の支持枠単体6Aの前面に配
設された前方のメンバー6Bと、前方の支持枠単体6A
と後方の支持枠単体6Aの間に配設された中央のメンバ
ー6Cと、後方の支持枠単体6Aの後面に配設された後
方のメンバー6Dから構成され、 a.前方の支持枠単体6Aと後方の支持枠単体6Aは、
それぞれ貨物自動車の進行方向と直交方向で床2Aの上
面に液体用バック収納用間隔をもって起立する一対の前
方のバルクヘッド6A1と後方のバルクヘッド6A1か
ら構成され、両バルクヘッド6A1は、正面横長の板状
体6A11と、この板状体の下面に所定間隔をもって設
けられた係止爪6A12と、板状体の下辺中央に刻設さ
れた逆U字状の配管用切欠き6A13と、板状体6A1
1の上方部分に等間隔をもって刻設された上向きコ字状
の波消しバー挿嵌用受溝6A14と、波消しバー挿嵌用
受溝に昇降自在に嵌込まれた波消しバー抑え金物6A1
5と、波消しバー挿嵌用受溝の下方に設けられたメンバ
ー係止用横棒6A16と、波消しバー挿嵌用受溝の側方
に開設した縦テープ貫通口6A17から構成され、 b.前方のメンバー6Bは側面三角形状に構成され、下
辺6B1には支持枠起立用溝2B1の係止板2B12に
係脱する爪6B11が設けられ、縦辺6B2には前方の
バルクヘッド6A1のメンバー係止用横棒6A16に係
脱する爪6B11が設けられ、 c.中央のメンバー6Cは側面四角形状に構成され、下
辺6C1には支持枠起立用溝2B1の係止板2B12に
係脱する爪6C11が設けられ、前の縦辺6C2には、
前方のバルクヘッド6A1のメンバー係止用横棒6A1
6に係脱する爪6C21が設けられ、後の縦辺6C2に
は、後方のバルクヘッド6A1のメンバー係止用横棒6
A16に係脱する爪6C21が設けられ、 d.後方のメンバー6Dは側面三角形状に構成され、下
辺6D1には支持枠起立用溝2B1の係止板2B12に
係脱する爪6D11が設けられ、縦辺6D2には後方の
バルクヘッド6A1のメンバー係止用横棒6A16に係
脱する爪6D11が設けられ、液体用バック7は、支持
枠単体6Aにおける前方のバルクヘッド6A1と後方の
バルクヘッド6A1との間に装着される寸法に構成され
た平面方形の底面7Aと、底面に連設された筒状の側壁
7Bと、側壁の上辺に側面防水ファスナー7Cを介して
連設された天井面7Dと、天井面の中央近傍に設けられ
た排気口7Fと、側壁7Bの下端に設けた給排バルブ7
Hから構成され、カバー部8は、液体用バック7におけ
る天井面7Dの面積とほぼ同一の面積を有するよう構成
されたシート8Aと、このシートに貨物自動車の進行方
向と平行で、かつ等間隔で添着された適数本の縦テープ
8Bと、縦テープの両端に取付けられた牽引用フック8
A1と、シートに貨物自動車の進行方向と直交方向で、
かつ等間隔で添着された適数本の横方向の横テープ8C
から構成され、波消しバー部9は、適数本の波消しバー
9Aから構成され、波消しバーは角材状に構成され、牛
乳などの液体を充填した液体用バック7の上面にカバー
部8を載せ、このカバー部の上面に位置させた波消しバ
ー9Aを前方のバルクヘッド6A1と後方のバルクヘッ
ド6A1の波消しバー挿嵌用受溝6A14に液体用バッ
クとカバー部を押圧状態で装着した後、波消しバー抑え
金物6A15で上方から抑えるよう構成され、前方の支
持枠単体6Aと後方の支持枠単体6A内に液体用バック
7を入れて展張し、給排バルブ7H部分より牛乳などを
注入し、不要な内気を排気口7Fより排出した後、各波
消しバーを押下げ、液体用バック7の上面を押圧した状
態にして、各波消しバーの両端を波消しバー抑え金物6
A15で抑えて緊締し、カバー部8の牽引用フック8A
1を縦テープ貫通口6A17から外部に引出し、この牽
引用フックと荷台の床2Aにおけるバック固定用溝2B
2の係止環2B22とを緊締するよう構成した貨物自動
車による牛乳などの液体の輸送装置である。
The third invention comprises a lorry 2 and a liquid back portion 41 which is disposed on the pallet floor 2A of the lorry 2 so as to be freely disassembled and disassembled. An appropriate number of grooves 2B are provided on the upper surface of 2A in parallel with the traveling direction of the truck.
B is one support frame erecting groove 2B1, the other back fixing groove 2B2, and a predetermined distance in the traveling direction of the truck between the one supporting frame erecting groove 2B1 and the other back fixing groove 2B2. The retaining frame 2B1 is provided with a locking plate 2B12, the back fixing groove 2B2 is provided with a locking ring 2B22, and the liquid back is provided. The portion 41 includes a back support frame 6, a liquid back 7 housed in the back support frame, a cover portion 8, and a wave eliminating bar portion 9. The back support frame 6 has Support frame unit 6A, rear support frame unit 6A, front member 6B disposed on the front surface of front support frame unit 6A, and front support frame unit 6A
And a rear member 6D disposed on the rear surface of the rear support frame 6A, and a center member 6C disposed between the rear support frame 6A and the rear support frame 6A. The front support frame 6A and the rear support frame 6A are
Each of the bulkheads 6A1 is composed of a pair of front bulkheads 6A1 and rear bulkheads 6A1 that stand upright on the upper surface of the floor 2A with a liquid back storage space in a direction orthogonal to the traveling direction of the lorry. A plate-shaped body 6A11, locking claws 6A12 provided on the lower surface of the plate-shaped body at predetermined intervals, an inverted U-shaped pipe cutout 6A13 engraved at the center of the lower side of the plate-shaped body, Body 6A1
An upper U-shaped wave-elimination bar insertion receiving groove 6A14 engraved at an upper portion of the upper part 1 at equal intervals, and a wave-elimination bar suppressing hardware 6A1 which is fitted in the wave-elimination bar insertion receiving groove so as to be able to move up and down.
5, a member-retaining horizontal bar 6A16 provided below the wave-extinguishing bar insertion receiving groove, and a vertical tape through hole 6A17 opened on the side of the wave-extinguishing bar insertion receiving groove, b . The front member 6B is formed into a triangular side surface, and a lower side 6B1 is provided with a claw 6B11 for engaging and disengaging with the locking plate 2B12 of the support frame erecting groove 2B1, and a vertical side 6B2 is provided with a member engaging the front bulkhead 6A1. A claw 6B11 which is engaged with and disengaged from the stop horizontal bar 6A16; c. The center member 6C is formed in a square shape on the side, and a claw 6C11 that engages with and disengages from the locking plate 2B12 of the support frame erecting groove 2B1 is provided on the lower side 6C1, and the front vertical side 6C2 has
Horizontal bar 6A1 for locking the member of the front bulkhead 6A1
A hook 6C21 that engages with and disengages from the rear bulkhead 6A2 is provided on the rear vertical side 6C2.
A16 is provided with a claw 6C21 which engages and disengages with A16, d. The rear member 6D has a triangular side surface, and a lower side 6D1 is provided with a claw 6D11 which is engaged with and disengaged from the locking plate 2B12 of the support frame erecting groove 2B1, and a vertical side 6D2 is a member associated with the rear bulkhead 6A1. A claw 6D11 that engages with and disengages from the stop horizontal bar 6A16 is provided. The liquid back 7 is a plane configured to be mounted between the front bulkhead 6A1 and the rear bulkhead 6A1 in the support frame unit 6A. A square bottom surface 7A, a cylindrical side wall 7B continuously provided on the bottom surface, a ceiling surface 7D continuously provided on the upper side of the side wall via a side waterproof fastener 7C, and an exhaust port provided near the center of the ceiling surface 7F, a supply / discharge valve 7 provided at the lower end of the side wall 7B.
H, and a cover portion 8 is provided with a sheet 8A having an area substantially equal to the area of the ceiling surface 7D of the liquid back 7 and a sheet 8A which is parallel to the traveling direction of the lorry and at equal intervals. And a suitable number of vertical tapes 8B attached to the towing hooks 8 attached to both ends of the vertical tape.
A1 and the seat in the direction perpendicular to the traveling direction of the lorry,
And an appropriate number of horizontal tapes 8C attached at equal intervals
The wave-eliminating bar portion 9 is composed of an appropriate number of wave-eliminating bars 9A. The wave-eliminating bar is formed in a rectangular shape, and is provided on the upper surface of a liquid bag 7 filled with a liquid such as milk. And the wave removing bar 9A positioned on the upper surface of the cover portion is attached to the front bulkhead 6A1 and the rear bulkhead 6A1 in the wave receiving bar insertion receiving groove 6A14 with the liquid back and the cover portion pressed. After that, it is configured to be suppressed from above by the wave-eliminating bar holding hardware 6A15, and the liquid bag 7 is put in the front support frame unit 6A and the rear support frame unit 6A and expanded, and milk and the like are supplied from the supply / discharge valve 7H portion. After the unnecessary inside air is exhausted from the exhaust port 7F, each wave-eliminating bar is pushed down, the upper surface of the liquid bag 7 is pressed, and both ends of each wave-eliminating bar are wave-eliminated.
Hold down at A15 and tighten tightly, tow hook 8A of cover part 8
1 is pulled out from the vertical tape through-hole 6A17 to the outside, and the towing hook and the back fixing groove 2B in the floor 2A of the cargo bed.
This is a transportation device for a liquid such as milk by a lorry configured to tighten the two locking rings 2B22.

【0010】第3発明は下記のように構成することがで
きる。貨物自動車2と、この貨物自動車2における荷台
の床2A上に組立分解自在に配設された液体用バック部
41から構成され、貨物自動車2における荷台の床2A
の上面には、当該貨物自動車の進行方向と平行に溝部2
Bが埋設状態で4本設けられ、溝部2Bは一方の支持枠
起立用溝2B1と、他方のバック固定用溝2B2と、こ
れら一方の支持枠起立用溝2B1と他方のバック固定用
溝2B2との間に貨物自動車の進行方向に所定間隔をも
って設けられた波消しバー固定用横棒2B3から構成さ
れ、支持枠起立用溝2B1は、支持枠起立用溝本体2B
11とこの支持枠起立用溝本体に当該支持枠起立用溝本
体の長手方向と直交方向をもって取付けられた係止板2
B12から構成され、バック固定用溝2B2は、バック
固定用溝本体2B21とこのバック固定用溝本体内に移
動自在に設けられた係止環2B22から構成され、液体
用バック部41は、バック用支持枠6と、このバック用
支持枠内に収納される液体用バック7と、カバー部8
と、波消しバー部9から構成され、バック用支持枠6
は、前方の支持枠単体6Aと後方の支持枠単体6Aと、
前方の支持枠単体6Aの前面に配設された前方のメンバ
ー6Bと、前方の支持枠単体6Aと後方の支持枠単体6
Aの間に配設された中央のメンバー6Cと、後方の支持
枠単体6Aの後面に配設された後方のメンバー6Dから
構成され、 a.前方の支持枠単体6Aと後方の支持枠単体6Aは、
それぞれ貨物自動車の進行方向と直交方向で床2Aの上
面に液体用バック収納用間隔をもって起立する一対の前
方のバルクヘッド6A1と後方のバルクヘッド6A1か
ら構成され、両バルクヘッド6A1は、正面横長の板状
体6A11と、この板状体の下面に所定間隔をもって設
けられた係止爪6A12と、板状体の下辺中央に刻設さ
れた逆U字状の配管用切欠き6A13と、板状体6A1
1の上方部分に等間隔をもって刻設された上向きコ字状
の波消しバー挿嵌用受溝6A14と、波消しバー挿嵌用
受溝の縦辺に沿って開設された調節穴Hと、波消しバー
挿嵌用受溝に昇降自在に嵌込まれ、かつ調節穴Hと対応
する調節穴H1を有する波消しバー抑え金物6A15
と、波消しバー挿嵌用受溝の下方に設けられたメンバー
係止用横棒6A16と、波消しバー挿嵌用受溝の側方に
開設した縦テープ貫通口6A17から構成され、 b.前方のメンバー6Bは、アングル材などを用いて床
2Aに当接する下辺6B1と前方の支持枠単体6Aの前
面に当接する縦辺6B2を有する側面三角形状に構成さ
れ、下辺6B1には支持枠起立用溝2B1の係止板2B
12に係脱する爪6B11が設けられ、縦辺6B2には
前方のバルクヘッド6A1のメンバー係止用横棒6A1
6に係脱する爪6B11が設けられ、 c.中央のメンバー6Cは、アングル材などを用いて床
2Aに当接する下辺6C1と、前方の支持枠単体6Aの
後面及び後方の支持枠単体6Aの前面に当接する前後の
縦辺6C2と、上辺6C3で側面四角形状に構成され、
下辺6C1には支持枠起立用溝2B1の係止板2B12
に係脱する爪6C11が設けられ、前の縦辺6C2に
は、前方のバルクヘッド6A1のメンバー係止用横棒6
A16に係脱する爪6C21が設けられ、後の縦辺6C
2には、後方のバルクヘッド6A1のメンバー係止用横
棒6A16に係脱する爪6C21が設けられ、 d.後方のメンバー6Dは、アングル材などを用いて床
2Aに当接する下辺6D1と後方の支持枠単体6Aの後
面に当接する縦辺6D2を有する側面三角形状に構成さ
れ、下辺6D1には支持枠起立用溝2B1の係止板2B
12に係脱する爪6D11が設けられ、縦辺6D2には
後方のバルクヘッド6A1のメンバー係止用横棒6A1
6に係脱する爪6D11が設けられ、液体用バック7
は、支持枠単体6Aにおける前方のバルクヘッド6A1
と後方のバルクヘッド6A1との間に装着される寸法に
構成された平面方形の底面7Aと、底面に連設された筒
状の側壁7Bと、側壁の上辺に側面防水ファスナー7C
を介して連設された天井面7Dと、天井面の中央部に設
けられた中央防水ファスナー7Eと、中央防水ファスナ
ーの近傍に設けられた排気口7Fと、天井面7Dの周囲
と中央防水ファスナーの近傍に設けられた吊りフック7
Gと、側壁7Bの下端に設けた給排バルブ7Hから構成
され、カバー部8は、液体用バック7における天井面7
Dの面積とほぼ同一の面積を有するよう構成されたシー
ト8Aと、このシートに貨物自動車の進行方向と平行
で、かつ等間隔で添着された4本の縦テープ8Bと、縦
テープの両端に取付けられた牽引用フック8A1と、シ
ートに貨物自動車の進行方向と直交方向で、かつ等間隔
で添着された適数本の横方向の横テープ8Cから構成さ
れ、波消しバー部9は、適数本の波消しバー9Aから構
成され、波消しバーは角材状に構成され、牛乳などの液
体を充填した液体用バック7の上面にカバー部8を載
せ、このカバー部の上面に位置させた波消しバー9Aを
前方のバルクヘッド6A1と後方のバルクヘッド6A1
の波消しバー挿嵌用受溝6A14に液体用バックとカバ
ー部を押圧状態で装着した後、波消しバー抑え金物6A
15で上方から抑え、一致する調節穴Hと調節穴H1を
ピンPで連結するよう構成され、前方の支持枠単体6A
と後方の支持枠単体6A内に、補強シートHSを敷設し
た後、液体用バック7を入れて展張し、給排バルブ7H
部分より牛乳などを注入し、不要な内気を排気口7Fよ
り排出した後、チェンブロックなどを利用して各波消し
バーを押下げ、液体用バック7の上面を押圧した状態に
して、各波消しバーの両端を波消しバー抑え金物6A1
5で抑えて緊締し、カバー部8の牽引用フック8A1を
縦テープ貫通口6A17から外部に引出し、この牽引用
フックと荷台の床2Aにおけるバック固定用溝2B2の
係止環2B22とをチェンブロックCBを介在させて緊
締するよう構成した貨物自動車による牛乳などの液体の
輸送装置である。
The third invention can be configured as follows. The truck 2 is composed of a truck 2 and a liquid back portion 41 disposed on the bed 2A of the truck in the truck 2 so as to be disassembled and disassembled.
A groove 2 is formed on the upper surface of the
B are provided in a buried state, and the groove portion 2B includes one support frame erecting groove 2B1, the other back fixing groove 2B2, these one support frame erecting groove 2B1 and the other back fixing groove 2B2. Between the support frame erecting groove 2B1 and the support frame erecting groove 2B1.
11 and a locking plate 2 attached to the support frame erecting groove main body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the support frame erecting groove main body.
B12, the back-fixing groove 2B2 is composed of a back-fixing groove main body 2B21 and a locking ring 2B22 movably provided in the back-fixing groove main body. A support frame 6; a liquid bag 7 housed in the back support frame;
And the wave-eliminating bar portion 9, and the back support frame 6
Is a front support frame unit 6A and a rear support frame unit 6A,
A front member 6B disposed on the front surface of the front support frame 6A, a front support frame 6A and a rear support frame 6
A, and a rear member 6D disposed on the rear surface of the rear support frame unit 6A, a. The front support frame 6A and the rear support frame 6A are
Each of the bulkheads 6A1 is composed of a pair of front bulkheads 6A1 and rear bulkheads 6A1 that stand upright on the upper surface of the floor 2A with a liquid back storage space in a direction orthogonal to the traveling direction of the lorry. A plate-shaped body 6A11, locking claws 6A12 provided on the lower surface of the plate-shaped body at predetermined intervals, an inverted U-shaped pipe cutout 6A13 engraved at the center of the lower side of the plate-shaped body, Body 6A1
1, an upward U-shaped wave-cancelling bar insertion receiving groove 6A14 engraved on the upper portion at equal intervals, an adjusting hole H formed along the longitudinal side of the wave-cancelling bar insertion receiving groove, Wave-removing bar holding hardware 6A15 which is fitted in the wave-reducing bar insertion receiving groove so as to be able to move up and down and has an adjusting hole H1 corresponding to the adjusting hole H.
And a horizontal bar 6A16 for locking members provided below the groove for receiving the wave-extinguishing bar, and a vertical tape through hole 6A17 formed on the side of the groove for receiving the wave-eliminating bar, b. The front member 6B is formed into a triangular side surface having a lower side 6B1 contacting the floor 2A and a vertical side 6B2 contacting the front surface of the front support frame unit 6A by using an angle material or the like. Plate 2B of groove 2B1
The hook 6B11 is provided on the vertical side 6B2, and the horizontal bar 6A1 for locking the member of the front bulkhead 6A1 is provided on the vertical side 6B2.
6 is provided with a hook 6B11 which engages / disengages, c. The center member 6C is made up of a lower side 6C1 in contact with the floor 2A using an angle material or the like, a vertical side 6C2 before and after contacting the rear surface of the front support frame unit 6A and the front surface of the rear support frame unit 6A, and an upper side 6C3. It is configured in a square shape on the side,
The lower side 6C1 has a retaining plate 2B12 for the support frame erecting groove 2B1.
6C11 is provided on the front vertical side 6C2, and the horizontal bar 6 for locking the members of the front bulkhead 6A1 is provided on the front vertical side 6C2.
A16 is provided with a claw 6C21 which engages with and disengages from the A16.
2 is provided with a claw 6C21 which is engaged with and disengaged from the member-retaining horizontal bar 6A16 of the rear bulkhead 6A1, d. The rear member 6D is formed into a triangular side surface having a lower side 6D1 in contact with the floor 2A and a vertical side 6D2 in contact with the rear surface of the rear support frame unit 6A by using an angle material or the like. Plate 2B of groove 2B1
The hook 6D11 is provided on the vertical side 6D2, and the horizontal bar 6A1 for locking the member of the rear bulkhead 6A1 is provided on the vertical side 6D2.
6 is provided with a claw 6D11 that engages with and disengages from the liquid back 7.
Is the front bulkhead 6A1 of the support frame 6A.
And a bulkhead 6A1 at the rear, a flat bottom surface 7A having a dimension to be mounted, a cylindrical side wall 7B connected to the bottom surface, and a side waterproof fastener 7C on the upper side of the side wall.
7D, a central waterproof fastener 7E provided at the center of the ceiling, an exhaust port 7F provided near the central waterproof fastener, and a central waterproof fastener around the ceiling 7D. Hanging hook 7 provided in the vicinity of
G, and a supply / discharge valve 7H provided at the lower end of the side wall 7B.
A sheet 8A configured to have substantially the same area as the area of D, four vertical tapes 8B attached to the sheet in parallel with the traveling direction of the lorry and at equal intervals, and at both ends of the vertical tape. The towing hook 8A1 is attached to the seat, and an appropriate number of transverse tapes 8C are attached to the seat at equal intervals in a direction orthogonal to the traveling direction of the lorry. It is composed of several wave-eliminating bars 9A. The wave-eliminating bar is formed in a rectangular shape, and the cover 8 is placed on the upper surface of the liquid bag 7 filled with liquid such as milk, and is positioned on the upper surface of the cover. The wave-eliminating bar 9A is connected to the front bulkhead 6A1 and the rear bulkhead 6A1.
After the liquid back and the cover part are mounted in the pressed state in the wave receiving bar insertion receiving groove 6A14, the wave removing bar suppressing hardware 6A is attached.
15, the adjustment hole H and the adjustment hole H1 that match each other are connected by a pin P, and the front support frame unit 6A is configured.
After the reinforcing sheet HS is laid in the support frame unit 6A at the rear and the back, the liquid back 7 is inserted and expanded, and the supply / discharge valve 7H is provided.
After injecting milk etc. from the part and exhausting the unnecessary inside air from the exhaust port 7F, use a chain block or the like to push down each wave-eliminating bar and press the upper surface of the liquid bag 7 so that each wave Both ends of the eraser bar are wave-removed bar holding hardware 6A1
5 and tightening, pull out the tow hook 8A1 of the cover part 8 to the outside from the vertical tape through hole 6A17, and connect the tow hook and the locking ring 2B22 of the back fixing groove 2B2 in the floor 2A of the cargo bed to a chain block. It is a transportation device for liquid such as milk by a lorry configured to be tightened with CB interposed.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を実施
例にもとづき図面を参照して説明する。1は第1発明の
貨物自動車による牛乳などの液体の輸送装置、11は第
2発明の貨物自動車による牛乳などの液体の輸送装置、
12は第3発明の貨物自動車による牛乳などの液体の輸
送装置である。そこで、第1発明の貨物自動車による牛
乳などの液体の輸送装置1は、貨物自動車2と、この貨
物自動車2における荷台の床2A上に配設された液体用
バック部3から構成されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below based on embodiments with reference to the drawings. 1 is an apparatus for transporting liquid such as milk by the truck of the first invention, 11 is an apparatus for transporting liquid such as milk by the truck of the second invention,
Numeral 12 is a device for transporting liquid such as milk by the truck of the third invention. Therefore, the transportation apparatus 1 for liquids such as milk by a lorry according to the first invention is composed of a lorry 2 and a liquid back portion 3 disposed on a floor 2A of a pallet of the lorry 2.

【0012】液体用バック部3は、支持枠部3Aと液体
用バック3Bとカバー部3Cと波消しバー部3Dから構
成されている。 A.支持枠部3Aは、貨物自動車2における荷台の床2
A上に配設された当該貨物自動車の進行方向と直交状態
で平行に起立する前後の壁3A1と、貨物自動車の進行
方向と平行状態で起立する左右の壁3A2から構成され
ている。前後の壁3A1の上辺には所定間隔をもって波
消しバーを受ける正面上向きコ字状の切欠き3A11が
刻設され、この切欠きの近傍にカバー部3Cにおける牽
引用フック3C21の引出し口3A12が開口されてい
る。矢印イは進行方向である。 B.液体用バック3Bは、支持枠部3A内に装着される
寸法に構成された平面方形の底面3B1と、底面に連設
された筒状の側壁3B2と、側壁の上辺に側面防水ファ
スナー3B3を介して連設された天井面3B4と、天井
面の中央部に設けられた排気口3B5と、側壁の下端に
設けた給排バルブ3B6から構成されている。なお、こ
の液体用バック3Bは、折りたたみ自在に構成されてい
る。また、この給排バルブは支持枠部3Aの一部に開設
された開口部から外部に引き出されている。 C.カバー部3Cは、液体用バック3Bにおける天井面
の面積とほぼ同一の面積を有するよう構成されたシート
3C1と、このシートに貨物自動車の進行方向と平行
で、かつ等間隔で添着された適数本の縦方向の縦テープ
3C2と、これら各テープの両端に取付けられた牽引用
フック3C21と、シートに貨物自動車の進行方向と直
交方向で、かつ等間隔で添着された適数本の横方向の横
テープ3C3から構成されている。なお、この縦テープ
3C2,横テープ3C3は、通称ラシシグベルと呼ばれ
ているものである。 D.波消しバー部3Dは、支持枠部3Aのコ字状の切欠
き3A11の上方から挿入可能な寸法に構成された適数
本の角材状の波消しバー3D1で構成されている。
The liquid back portion 3 includes a support frame portion 3A, a liquid back portion 3B, a cover portion 3C, and a wave eliminating bar portion 3D. A. The support frame 3A is provided on the floor 2 of the truck in the truck 2.
It is composed of front and rear walls 3A1 which are arranged on A and are parallel to the traveling direction of the lorry and stand up and down in parallel with the traveling direction of the lorry, and left and right walls 3A2 which are raised in a state parallel to the traveling direction of the lorry. On the upper side of the front and rear walls 3A1, a notch 3A11 having a front upward facing U-shape for receiving a wave-eliminating bar is formed at a predetermined interval, and an outlet 3A12 of the tow hook 3C21 in the cover 3C is opened near the notch. Have been. Arrow a indicates the traveling direction. B. The liquid back 3B has a flat rectangular bottom surface 3B1 sized to be mounted in the support frame 3A, a cylindrical side wall 3B2 connected to the bottom surface, and a side waterproof fastener 3B3 on the upper side of the side wall. A ceiling surface 3B4, an exhaust port 3B5 provided at the center of the ceiling surface, and a supply / discharge valve 3B6 provided at the lower end of the side wall. The liquid bag 3B is configured to be freely foldable. The supply / discharge valve is drawn out from an opening formed in a part of the support frame 3A. C. The cover 3C has a sheet 3C1 configured to have substantially the same area as the ceiling surface of the liquid back 3B, and an appropriate number of sheets 3C attached to the sheet in parallel with the traveling direction of the lorry and at equal intervals. Three longitudinal tapes 3C2, towing hooks 3C21 attached to both ends of each of these tapes, and an appropriate number of lateral directions attached to the sheet in a direction orthogonal to the traveling direction of the lorry and at equal intervals. Of the horizontal tape 3C3. The vertical tape 3C2 and the horizontal tape 3C3 are commonly called lashing bells. D. The wave-eliminating bar portion 3D is composed of an appropriate number of square-wave-shaped wave-eliminating bars 3D1 configured to be insertable from above the U-shaped notch 3A11 of the support frame portion 3A.

【0013】バック用支持枠4の組立固定状態は下記の
通りである。 1.支持枠部3A内に液体用バック3Bを装置する。 2.液体用バック3B内に給排バルブ3B6によって、
牛乳などの被輸送液を充填する。この場合、排気口3B
5は開放しておく。充填が終了したら、排気口から内気
を排気させ密閉する。 3.液体用バック部の上面にカバー部3Cを被せて、当
該カバー部における縦方向の縦テープ3C2の牽引用フ
ック3C21を、支持枠部3Aにおける牽引用フックの
引出し口3A12から引出し、貨物自動車2における荷
台の床2Aとの間で緊締状態にする。 4.角材状の波消しバー3D1の前後端部分を支持枠部
3Aのコ字状の切欠き3A11に上方から挿入し、カバ
ー部3Cを介して液体用バック部の上面から下方に押し
付け、その状態で当該波消しバーの両端と貨物自動車2
における荷台の床2Aとの間で緊締状態にする。
The assembled and fixed state of the back support frame 4 is as follows. 1. A liquid bag 3B is installed in the support frame 3A. 2. A supply / discharge valve 3B6 is provided in the liquid bag 3B.
Fill the liquid to be transported such as milk. In this case, the exhaust port 3B
5 is left open. When the filling is completed, the inside air is exhausted from the exhaust port, and the air is sealed. 3. The cover portion 3C is put on the upper surface of the liquid back portion, and the tow hook 3C21 of the longitudinal tape 3C2 in the cover portion is pulled out from the drawer hook outlet 3A12 in the support frame portion 3A. It is tightened between the bed 2A and the bed. 4. The front and rear end portions of the square-shaped wave-eliminating bar 3D1 are inserted into the U-shaped notch 3A11 of the support frame portion 3A from above, and pressed downward from the upper surface of the liquid back portion via the cover portion 3C. Both ends of the break bar and the truck 2
In a tight state with the floor 2A of the carrier in the above.

【0014】第2発明の貨物自動車による牛乳などの液
体の輸送装置11は、貨物自動車2と、この貨物自動車
2における荷台の床2A上に組立分解自在に配設された
液体用バック部4から構成されている。
The transportation apparatus 11 for liquids such as milk by a lorry according to the second invention comprises a lorry 2 and a liquid back portion 4 which can be assembled and disassembled on a floor 2A of a pallet of the lorry 2. It is configured.

【0015】貨物自動車2における荷台の床2Aの上面
には、当該貨物自動車の進行方向と平行に溝部2Bが埋
設状態で4本設けられている。溝部2Bは一方の支持枠
起立用溝2B1と、他方のバック固定用溝2B2と、こ
れら一方の支持枠起立用溝2B1と他方のバック固定用
溝2B2との間に貨物自動車の進行方向に所定間隔をも
って設けられた波消しバー固定用横棒2B3から構成さ
れている。 A.支持枠起立用溝2B1は、支持枠起立用溝本体2B
11とこの支持枠起立用溝本体に当該支持枠起立用溝本
体の長手方向と直交方向をもって取付けられた係止板2
B12から構成されている。 B.バック固定用溝2B2は、バック固定用溝本体2B
21とこのバック固定用溝本体内に移動自在に設けられ
た係止環2B22から構成されている。 C.波消しバー固定用横棒2B3は、荷台の床2Aに開
設した角穴内に横棒が張設されている。
On the upper surface of the bed 2A of the truck, four grooves 2B are buried in parallel with the traveling direction of the truck. The groove 2B is provided in the direction of travel of the lorry between one of the support frame standing grooves 2B1, the other back fixing groove 2B2, and one of the support frame standing grooves 2B1 and the other back fixing groove 2B2. It is composed of horizontal bars 2B3 for fixing wave-eliminating bars provided at intervals. A. The support frame erecting groove 2B1 is provided with a support frame erecting groove main body 2B.
11 and a locking plate 2 attached to the support frame erecting groove main body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the support frame erecting groove main body.
B12. B. The back fixing groove 2B2 is formed by the back fixing groove body 2B.
21 and a locking ring 2B22 movably provided in the back fixing groove main body. C. The horizontal bar 2B3 for fixing the wave-extinguishing bar is stretched in a square hole formed in the floor 2A of the cargo bed.

【0016】液体用バック部4は、バック用支持枠5
と、このバック用支持枠内に収納される液体用バック7
と、カバー部8と、波消しバー部9から構成されてい
る。 A.バック用支持枠5は、貨物自動車の進行方向と直交
方向で床2Aの上面に液体用バック収納用間隔をもって
起立する一対の前方のバルクヘッド5Aと後方のバルク
ヘッド5Aと、前方のバルクヘッド5Aの前面に配設さ
れた前方のメンバー5Bと、後方のバルクヘッド5Aの
後面に配設された後方のメンバー5Cから構成されてい
る。 a.両バルクヘッド5Aは、正面横長の板状体5A1
と、この板状体の下面に所定間隔をもって設けられた係
止爪5A2と、板状体の下辺中央に刻設された逆U字状
の配管用切欠き5A3と、板状体5A1の上方部分に等
間隔をもって刻設された上向きコ字状の波消しバー挿嵌
用受溝5A4と、波消しバー挿嵌用受溝の縦辺に沿って
開設された調節穴Hと、波消しバー挿嵌用受溝に昇降自
在に嵌込まれ、かつ調節穴Hと対応する調節穴H1を有
する波消しバー抑え金物5A5と、波消しバー挿嵌用受
溝の下方に設けられたメンバー係止用横棒5A6と、波
消しバー挿嵌用受溝の側方に開設した縦テープ貫通口5
A7から構成されている。 b.前方のメンバー5Bは、アングル材などを用いて床
2Aに当接する下辺5B1と前方のバルクヘッド5Aの
前面に当接する縦辺5B2を有する側面三角形状に構成
され、下辺5B1には支持枠起立用溝2B1の係止板2
B12に係脱する爪5B11が設けられ、縦辺5B2に
は前方のバルクヘッド5Aのメンバー係止用横棒5A6
に係脱する爪5B11が設けられている。 c.後方のメンバー5Cは、アングル材などを用いて床
2Aに当接する下辺5C1と後方のバルクヘッド5Aの
後面に当接する縦辺5C2を有する側面三角形状に構成
され、下辺5C1には支持枠起立用溝2B1の係止板2
B12に係脱する爪5C11が設けられ、縦辺5C2に
は後方のバルクヘッド5Aのメンバー係止用横棒5A6
に係脱する爪5C11が設けられている。
The liquid back portion 4 is provided with a back support frame 5.
And a liquid bag 7 stored in the bag support frame.
, A cover part 8 and a wave-eliminating bar part 9. A. The back support frame 5 includes a pair of front bulkheads 5A, a rear bulkhead 5A, and a front bulkhead 5A that stand upright on the upper surface of the floor 2A with a liquid back storage space in a direction orthogonal to the traveling direction of the lorry. And a rear member 5C disposed on the rear surface of the rear bulkhead 5A. a. Both bulkheads 5A are plate-like bodies 5A1 that are horizontally long in front.
A locking claw 5A2 provided at a predetermined interval on the lower surface of the plate-like body, an inverted U-shaped pipe cutout 5A3 cut in the center of the lower side of the plate-like body, and an upper part of the plate-like body 5A1. An upwardly-facing U-shaped wave-removing bar insertion receiving groove 5A4 engraved on the portion at equal intervals, an adjustment hole H formed along the longitudinal side of the wave-removing bar insertion receiving groove, and a wave-removing bar. A wave-eliminating bar holding hardware 5A5 which is fitted into the receiving groove for insertion so as to be able to move up and down and has an adjusting hole H1 corresponding to the adjusting hole H, and a member locking provided below the wave-reducing bar inserting receiving groove. Horizontal bar 5A6 and a vertical tape through hole 5 opened on the side of the receiving groove for wave-extinguishing bar insertion.
A7. b. The front member 5B is formed in a side triangular shape having a lower side 5B1 abutting on the floor 2A and a vertical side 5B2 abutting on the front surface of the front bulkhead 5A by using an angle material or the like. Locking plate 2 of groove 2B1
B12 is provided with a claw 5B11 which is engaged with and disengaged from B12.
Is provided with a claw 5B11 which engages with and disengages from the base. c. The rear member 5C is formed into a triangular side surface having a lower side 5C1 in contact with the floor 2A and a vertical side 5C2 in contact with the rear surface of the rear bulkhead 5A by using an angle material or the like. Locking plate 2 of groove 2B1
B12 is provided with a hook 5C11 which engages and disengages with B12, and a vertical bar 5C2 is provided with a horizontal bar 5A6 for locking a member of the rear bulkhead 5A.
Is provided with a claw 5C11 that engages with and disengages from the hook.

【0017】B.液体用バック7は、バック用支持枠5
における前方のバルクヘッド5Aと後方のバルクヘッド
5Aとの間に装着される寸法に構成された平面方形の底
面7Aと、底面に連設された筒状の側壁7Bと、側壁の
上辺に側面防水ファスナー7Cを介して連設された天井
面7Dと、天井面の中央部に設けられた中央防水ファス
ナー7Eと、中央防水ファスナーの近傍に設けられた排
気口7Fと、天井面の周囲と中央防水ファスナーの近傍
に設けられた吊りフック7Gと、側壁7Bの下端に設け
た給排バルブ7Hから構成されている。なお、液体用バ
ック7は折りたたみ自在に構成され、また、この給排バ
ルブはバルクヘッドの一部に開設された開口部から外部
に引き出されている。 C.カバー部8は、液体用バック7における天井面7D
の面積とほぼ同一の面積を有するよう構成されたシート
8Aと、このシートに貨物自動車の進行方向と平行で、
かつ等間隔で添着された4本の縦テープ8Bと、縦テー
プの両端に取付けられた牽引用フック8A1と、シート
に貨物自動車の進行方向と直交方向で、かつ等間隔で添
着された適数本の横方向の横テープ8Cから構成されて
いる。なお、縦テープ8B,横テープ8Cは、通称ラシ
シグベルと呼ばれているものである。 D.波消しバー部9は、適数本の波消しバー9Aから構
成され、波消しバーは角材状に構成されている。牛乳な
どの液体を充填した液体用バック7の上面にカバー部8
を載せ、このカバー部の上面に位置させた波消しバー9
Aを、前方のバルクヘッド5Aと後方のバルクヘッド5
Aの波消しバー挿嵌用受溝5A4に上方から液体用バッ
クとカバー部を押圧状態で装着した後、波消しバー抑え
金物5A5で上方から抑え、一致する調節穴Hと調節穴
H1をピンPで連結するよう構成されている。
B. The liquid back 7 is supported by the back support frame 5.
, A flat bottom surface 7A having a size to be mounted between the front bulkhead 5A and the rear bulkhead 5A, a cylindrical side wall 7B connected to the bottom surface, and a side waterproof on the upper side of the side wall. A ceiling surface 7D continuously provided through the zipper 7C, a central waterproof fastener 7E provided at a central portion of the ceiling surface, an exhaust port 7F provided near the central waterproof fastener, and a central waterproof around the ceiling surface. It comprises a suspension hook 7G provided near the fastener and a supply / discharge valve 7H provided at the lower end of the side wall 7B. The liquid bag 7 is configured to be foldable, and the supply / discharge valve is drawn out from an opening formed in a part of the bulkhead. C. The cover part 8 is a ceiling surface 7D of the liquid bag 7.
A sheet 8A configured to have substantially the same area as the area of
And four vertical tapes 8B attached at equal intervals, towing hooks 8A1 attached to both ends of the vertical tape, and an appropriate number of sheets attached at equal intervals to the seat in a direction orthogonal to the traveling direction of the lorry. It is composed of a horizontal tape 8C in the horizontal direction. Note that the vertical tape 8B and the horizontal tape 8C are commonly called lashing bells. D. The wave-eliminating bar portion 9 is composed of an appropriate number of wave-eliminating bars 9A, and the wave-eliminating bar is formed in a rectangular shape. A cover portion 8 is provided on the upper surface of a liquid bag 7 filled with a liquid such as milk.
And a wave-eliminating bar 9 positioned on the upper surface of the cover.
A, the front bulkhead 5A and the rear bulkhead 5
After mounting the liquid back and the cover in the pressed state in the wave receiving bar insertion receiving groove 5A4 of FIG. 5A from above, pressing the liquid back and the cover from above with the wave removing bar holding hardware 5A5, and pinning the matching adjustment holes H and H1 with each other. It is configured to be connected by P.

【0018】貨物自動車2における荷台に対するバック
用支持枠5の取付け状態を下記のように構成することが
できる。(図9,10,11参照) バック用支持枠5を構成する前方のバルクヘッド5Aと
後方のバルクヘッド5Aにおける係止爪5A2に代え
て、両バルクヘッドの下辺に所定間隔をもって上下に進
退する係止金具5A8を設けると共に、両バルクヘッド
の縦辺に所定間隔をもって内外に進退する係止金具5A
9を設ける。また、溝部2Bにおける一方の支持枠起立
用溝2B1に代えて、荷台の床2Aの上面と側壁2A1
の内面に前方のバルクヘッド5Aと後方のバルクヘッド
5Aにおける係止金具5A8と係止金具5A9が係脱す
る受穴5B4を設ける。そこで、前方のバルクヘッド5
Aと後方のバルクヘッド5Aを、貨物自動車2における
荷台に当該貨物自動車の進行方向と直交方向に起立さ
せ、係止金具5A8と係止金具5A9を受穴5B4に挿
入固定することでバック用支持枠5を形成することがで
きる。また、係止金具を受穴から引抜くことでバック用
支持枠を分解することができる。この場合、バック用支
持枠5における波消しバー挿嵌用受溝5A4、波消しバ
ー抑え金物5A5、メンバー係止用横棒5A6、縦テー
プ貫通口5A7などの構成は変更ない。また、貨物自動
車2における荷台におけるバック固定用溝2B2、波消
しバー固定用横棒2B3などの構成は変更ない。
The attachment state of the back support frame 5 to the carrier of the truck 2 can be configured as follows. (See FIGS. 9, 10, and 11) Instead of the locking claws 5A2 of the front bulkhead 5A and the rear bulkhead 5A that constitute the back support frame 5, they move up and down at predetermined intervals on the lower sides of both bulkheads. Locking metal fittings 5A8 are provided, and locking metal fittings 5A that move inward and outward at predetermined intervals on the vertical sides of both bulkheads.
9 is provided. Also, instead of one support frame erecting groove 2B1 in the groove 2B, the upper surface of the floor 2A and the side wall 2A1
Are provided on the inner surface of the front bulkhead 5A and the rear bulkhead 5A with receiving holes 5B4 for engaging and disengaging the locking fittings 5A8 and 5A9. Therefore, the bulkhead 5
A and the rear bulkhead 5A are erected on the carrier of the lorry 2 in a direction perpendicular to the traveling direction of the lorry, and the latches 5A8 and 5A9 are inserted and fixed in the receiving holes 5B4 to support the back. The frame 5 can be formed. Further, the back support frame can be disassembled by pulling out the locking metal from the receiving hole. In this case, the configuration of the receiving groove 5A4 for the wave-extinguishing bar, the hardware 5A5 for suppressing the wave-extinguishing bar, the horizontal bar 5A6 for locking the member, and the vertical tape through-hole 5A7 in the back support frame 5 is not changed. In addition, the configuration of the back fixing groove 2B2, the wave canceling bar fixing horizontal bar 2B3, and the like in the cargo bed of the lorry 2 remain unchanged.

【0019】バック用支持枠5の組立固定状態は下記の
通りである。一対の前方のバルクヘッド5Aと後方のバ
ルクヘッド5Aを、貨物自動車2における荷台の床2A
における支持枠起立用溝2B1を利用して起立させて、
バック用支持枠5を得る。この場合、前方のバルクヘッ
ド5Aの前面と支持枠起立用溝2B1とを前方のメンバ
ー5Bで連結し、また、後方のバルクヘッド5Aの後面
と支持枠起立用溝2B1とを後方のメンバー5Cで連結
する。
The fixed state of the back support frame 5 is as follows. The pair of front bulkheads 5A and rear bulkheads 5A are connected to the bed floor 2A of the truck 2.
Using the support frame upright groove 2B1 in the above,
The back support frame 5 is obtained. In this case, the front surface of the front bulkhead 5A and the support frame erecting groove 2B1 are connected by the front member 5B, and the rear surface of the rear bulkhead 5A and the support frame erecting groove 2B1 are connected by the rear member 5C. Link.

【0020】液体用バック7の組立状態と牛乳などの注
入状態は下記の通りである。 1.バック用支持枠5内に補強シートHSを敷設した
後、液体用バック7を入れて展張する。この結果、液体
用バック7の前後面はバック用支持枠5に接触し、左右
面は貨物自動車2における荷台の側壁2A1に接触した
状態になる。 2.前方のバック用支持枠5と後方のバック用支持枠5
内に、波消しバー9Aを掛架した後、液体用バック7の
吊りフック7Gを波消しバーに係止して吊り下げた状態
にする。 3.給排バルブ7H部分より牛乳などを注入し、不要な
内気を排気口7Fより排出した後、図17の如くチェン
ブロックCBなどを利用して各波消しバーを押下げ、液
体用バック7の上面を押圧した状態にして、図19の如
く各波消しバーの両端をピンPで固定された波消しバー
抑え金物5A5で抑えて緊締する。なお、牛乳などの注
入は、中央防水ファスナー7Eを開いて入れることもで
きる。 4.カバー部8の牽引用フック8A1を縦テープ貫通口
5A7から外部に引き出し、この牽引用フックと荷台の
床2Aにおけるバック固定用溝2B2の係止環2B22
とをチェンブロックCBを介在させて緊締する。
The assembled state of the liquid bag 7 and the injected state of milk and the like are as follows. 1. After laying the reinforcing sheet HS in the back support frame 5, the liquid back 7 is put in and extended. As a result, the front and rear surfaces of the liquid bag 7 come into contact with the bag support frame 5, and the left and right surfaces come into contact with the side wall 2 </ b> A <b> 1 of the cargo bed of the truck 2. 2. Front back support frame 5 and rear back support frame 5
After suspending the wave breaking bar 9A, the hanging hook 7G of the liquid bag 7 is locked to the wave breaking bar to be suspended. 3. After injecting milk or the like from the supply / discharge valve 7H and discharging unnecessary inside air from the exhaust port 7F, each wave-eliminating bar is pushed down using a chain block CB or the like as shown in FIG. Is pressed, both ends of each wave-eliminating bar are held down by a wave-eliminating-bar holding member 5A5 fixed with a pin P as shown in FIG. In addition, when injecting milk or the like, the central waterproof fastener 7E can be opened and put. 4. The tow hook 8A1 of the cover part 8 is pulled out from the vertical tape through-hole 5A7, and the tow hook and the locking ring 2B22 of the back fixing groove 2B2 in the floor 2A of the cargo bed.
Are tightened with the chain block CB interposed.

【0021】第3発明の貨物自動車による牛乳などの液
体の輸送装置12は、貨物自動車2と、この貨物自動車
2における荷台の床2A上に組立分解自在に配設された
液体用バック部41から構成されている。
The transportation apparatus 12 for transporting liquid such as milk by a lorry according to the third invention comprises a lorry 2 and a liquid back portion 41 which is disposed on the floor 2A of the pallet of the lorry 2 so as to be disassembled and disassembled. It is configured.

【0022】貨物自動車2における荷台の床2Aの上面
には、当該貨物自動車の進行方向と平行に溝部2Bが埋
設状態で4本設けられている。溝部2Bは一方の支持枠
起立用溝2B1と、他方のバック固定用溝2B2と、こ
れら一方の支持枠起立用溝2B1と他方のバック固定用
溝2B2との間に貨物自動車の進行方向に所定間隔をも
って設けられた波消しバー固定用横棒2B3から構成さ
れている。 A.支持枠起立用溝2B1は、支持枠起立用溝本体2B
11とこの支持枠起立用溝本体に当該支持枠起立用溝本
体の長手方向と直交方向をもって取付けられた係止板2
B12から構成されている。 B.バック固定用溝2B2は、バック固定用溝本体2B
21とこのバック固定用溝本体内に移動自在に設けられ
た係止環2B22から構成されている。
On the upper surface of the truck floor 2A of the lorry 2, four grooves 2B are provided buried in parallel with the traveling direction of the lorry. The groove 2B is provided in the direction of travel of the lorry between one of the support frame standing grooves 2B1, the other back fixing groove 2B2, and one of the support frame standing grooves 2B1 and the other back fixing groove 2B2. It is composed of horizontal bars 2B3 for fixing wave-eliminating bars provided at intervals. A. The support frame erecting groove 2B1 is provided with a support frame erecting groove main body 2B.
11 and a locking plate 2 attached to the support frame erecting groove main body in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the support frame erecting groove main body.
B12. B. The back fixing groove 2B2 is formed by the back fixing groove body 2B.
21 and a locking ring 2B22 movably provided in the back fixing groove main body.

【0023】液体用バック部41は、バック用支持枠6
と、このバック用支持枠内に収納される液体用バック7
と、カバー部8と、波消しバー部9から構成されてい
る。 A.バック用支持枠6は、前方の支持枠単体6Aと後方
の支持枠単体6Aと、前方の支持枠単体6Aの前面に配
設された前方のメンバー6Bと、前方の支持枠単体6A
と後方の支持枠単体6Aの間に配設された中央のメンバ
ー6Cと、後方の支持枠単体6Aの後面に配設された後
方のメンバー6Dから構成されている。 a.前方の支持枠単体6Aと後方の支持枠単体6Aは、
それぞれ貨物自動車の進行方向と直交方向で床2Aの上
面に液体用バック収納用間隔をもって起立する一対の前
方のバルクヘッド6A1と後方のバルクヘッド6A1か
ら構成されている。 イ.両バルクヘッド6A1は、正面横長の板状体6A1
1と、この板状体の下面に所定間隔をもって設けられた
係止爪6A12と、板状体の下辺中央に刻設された逆U
字状の配管用切欠き6A13と、板状体6A11の上方
部分に等間隔をもって刻設された上向きコ字状の波消し
バー挿嵌用受溝6A14と、波消しバー挿嵌用受溝の縦
辺に沿って開設された調節穴Hと、波消しバー挿嵌用受
溝に昇降自在に嵌込まれ、かつ調節穴Hと対応する調節
穴H1を有する波消しバー抑え金物6A15と、波消し
バー挿嵌用受溝の下方に設けられたメンバー係止用横棒
6A16と、波消しバー挿嵌用受溝の側方に開設した縦
テープ貫通口6A17から構成されている。 b.前方のメンバー6Bは、アングル材などを用いて床
2Aに当接する下辺6B1と前方の支持枠単体6Aの前
面に当接する縦辺6B2を有する側面三角形状に構成さ
れ、下辺6B1には支持枠起立用溝2B1の係止板2B
12に係脱する爪6B11が設けられ、縦辺6B2には
前方のバルクヘッド6A1のメンバー係止用横棒6A1
6に係脱する爪6B11が設けられている。 c.中央のメンバー6Cは、アングル材などを用いて床
2Aに当接する下辺6C1と、前方の支持枠単体6Aの
後面及び後方の支持枠単体6Aの前面に当接する前後の
縦辺6C2と、上辺6C3で側面四角形状に構成され、
下辺6C1には支持枠起立用溝2B1の係止板2B12
に係脱する爪6C11が設けられ、前の縦辺6C2に
は、前方のバルクヘッド6A1のメンバー係止用横棒6
A16に係脱する爪6C21が設けられ、後の縦辺6C
2には、後方のバルクヘッド6A1のメンバー係止用横
棒6A16に係脱する爪6C21が設けられている。 d.後方のメンバー6Dは、アングル材などを用いて床
2Aに当接する下辺6D1と後方の支持枠単体6Aの後
面に当接する縦辺6D2を有する側面三角形状に構成さ
れ、下辺6D1には支持枠起立用溝2B1の係止板2B
12に係脱する爪6D11が設けられ、縦辺6D2には
後方のバルクヘッド6A1のメンバー係止用横棒6A1
6に係脱する爪6D11が設けられている。
The liquid back portion 41 is provided with a back support frame 6.
And a liquid bag 7 stored in the bag support frame.
, A cover part 8 and a wave-eliminating bar part 9. A. The back support frame 6 includes a front support frame 6A and a rear support frame 6A, a front member 6B disposed on the front surface of the front support frame 6A, and a front support frame 6A.
And a rear member 6D disposed on the rear surface of the rear support frame 6A. a. The front support frame 6A and the rear support frame 6A are
Each is composed of a pair of front bulkheads 6A1 and rear bulkheads 6A1 standing upright on the upper surface of the floor 2A with a space for liquid back storage in a direction orthogonal to the traveling direction of the truck. I. Both bulkheads 6A1 are plate-shaped bodies 6A1 that are horizontally long in front.
1, a locking claw 6A12 provided on the lower surface of the plate at a predetermined interval, and an inverted U carved at the center of the lower side of the plate.
U-shaped notches 6A13 for pipes, upwardly U-shaped wave receiving bar insertion receiving grooves 6A14 engraved at equal intervals above the plate-like body 6A11, and wave receiving bar insertion receiving grooves 6A13. An adjusting hole H formed along the vertical side, a wave-eliminating bar holding hardware 6A15 which is fitted into the wave-eliminating bar insertion receiving groove so as to be vertically movable and has an adjusting hole H1 corresponding to the adjusting hole H; It is composed of a horizontal bar 6A16 for member locking provided below the receiving groove for insertion of the eraser bar, and a vertical tape through hole 6A17 opened on the side of the receiving groove for insertion of the wave eraser bar. b. The front member 6B is formed into a triangular side surface having a lower side 6B1 contacting the floor 2A and a vertical side 6B2 contacting the front surface of the front support frame unit 6A by using an angle material or the like. Plate 2B of groove 2B1
The hook 6B11 is provided on the vertical side 6B2, and the horizontal bar 6A1 for locking the member of the front bulkhead 6A1 is provided on the vertical side 6B2.
A hook 6B11 that engages with and disengages from 6 is provided. c. The center member 6C is made up of a lower side 6C1 in contact with the floor 2A using an angle material or the like, a vertical side 6C2 before and after contacting the rear surface of the front support frame unit 6A and the front surface of the rear support frame unit 6A, and an upper side 6C3. It is configured in a square shape on the side,
The lower side 6C1 has a retaining plate 2B12 for the support frame erecting groove 2B1.
6C11 is provided on the front vertical side 6C2, and the horizontal bar 6 for locking the members of the front bulkhead 6A1 is provided on the front vertical side 6C2.
A16 is provided with a claw 6C21 which engages with and disengages from the A16.
2 is provided with a claw 6C21 which is engaged with and disengaged from the member-retaining horizontal bar 6A16 of the rear bulkhead 6A1. d. The rear member 6D is formed into a triangular side surface having a lower side 6D1 in contact with the floor 2A and a vertical side 6D2 in contact with the rear surface of the rear support frame unit 6A by using an angle material or the like. Plate 2B of groove 2B1
The hook 6D11 is provided on the vertical side 6D2, and the horizontal bar 6A1 for locking the member of the rear bulkhead 6A1 is provided on the vertical side 6D2.
A hook 6D11 that engages with and disengages from 6 is provided.

【0024】B.液体用バック7は、支持枠単体6Aに
おける前方のバルクヘッド6A1と後方のバルクヘッド
6A1との間に装着される寸法に構成された平面方形の
底面7Aと、底面に連設された筒状の側壁7Bと、側壁
の上辺に側面防水ファスナー7Cを介して連設された天
井面7Dと、天井面の中央部に設けられた中央防水ファ
スナー7Eと、中央防水ファスナーの近傍に設けられた
排気口7Fと、天井面7Dの周囲と中央防水ファスナー
の近傍に設けられた吊りフック7Gと、側壁7Bの下端
に設けた給排バルブ7Hから構成されている。なお、液
体用バック7は、折りたたみ自在に構成されている。ま
た、この給排バルブはバルクヘッドの一部に開設された
開口部から外部に引き出されている。 C.カバー部8は、液体用バック7における天井面7D
の面積とほぼ同一の面積を有するよう構成されたシート
8Aと、このシートに貨物自動車の進行方向と平行で、
かつ等間隔で添着された4本の縦テープ8Bと、縦テー
プの両端に取付けられた牽引用フック8A1と、シート
に貨物自動車の進行方向と直交方向で、かつ等間隔で添
着された適数本の横方向の横テープ8Cから構成されて
いる。なお、縦テープ8B,横テープ8Cは、通称ラシ
シグベルと呼ばれているものである。
B. The liquid bag 7 has a flat rectangular bottom surface 7A configured to be mounted between the front bulkhead 6A1 and the rear bulkhead 6A1 in the support frame unit 6A, and a cylindrical shape connected to the bottom surface. A side wall 7B, a ceiling surface 7D connected to the upper side of the side wall via a side waterproof zipper 7C, a central waterproof zipper 7E provided at the center of the ceiling surface, and an exhaust port provided near the central waterproof zipper. 7F, a suspension hook 7G provided around the ceiling surface 7D and near the central waterproof fastener, and a supply / discharge valve 7H provided at the lower end of the side wall 7B. The liquid bag 7 is configured to be freely foldable. The supply / discharge valve is drawn out from an opening formed in a part of the bulkhead. C. The cover part 8 is a ceiling surface 7D of the liquid bag 7.
A sheet 8A configured to have substantially the same area as the area of
And four vertical tapes 8B attached at equal intervals, towing hooks 8A1 attached to both ends of the vertical tape, and an appropriate number of sheets attached at equal intervals to the seat in a direction orthogonal to the traveling direction of the lorry. It is composed of a horizontal tape 8C in the horizontal direction. Note that the vertical tape 8B and the horizontal tape 8C are commonly called lashing bells.

【0025】D.波消しバー部9は、適数本の波消しバ
ー9Aから構成され、波消しバーは角材状に構成されて
いる。牛乳などの液体を充填した液体用バック7の上面
にカバー部8を載せ、このカバー部の上面に位置させた
波消しバー9Aを前方のバルクヘッド6A1と後方のバ
ルクヘッド6A1の波消しバー挿嵌用受溝6A14に液
体用バックとカバー部を押圧状態で装着した後、波消し
バー抑え金物6A15で上方から抑え、一致する調節穴
Hと調節穴H1をピンPで連結するよう構成されてい
る。
D. The wave-eliminating bar portion 9 is composed of an appropriate number of wave-eliminating bars 9A, and the wave-eliminating bar is formed in a rectangular shape. The cover 8 is placed on the upper surface of the liquid bag 7 filled with liquid such as milk, and the wave-eliminating bar 9A positioned on the upper surface of the cover is inserted into the front bulkhead 6A1 and the rear bulkhead 6A1. After the liquid back and the cover are mounted in the fitting receiving groove 6A14 in a pressed state, the liquid back and the cover are pressed down from above by the wave-extinguishing bar pressing hardware 6A15, and the matching adjusting holes H and H1 are connected with the pins P. I have.

【0026】バック用支持枠8の組立固定状態は下記の
通りである。 1.一対の前方のバルクヘッド6A1と後方のバルクヘ
ッド6A1を、貨物自動車2における荷台の床2Aにお
ける支持枠起立用溝2B1を利用して起立させて、前方
の支持枠単体6Aと後方の支持枠単体6Aを得る。 2.前方の支持枠単体6Aの前面と支持枠起立用溝2B
1とを前方のメンバー6Bで連結する。 3.前方の支持枠単体6A及び後方の支持枠単体6Aと
支持枠起立用溝2B1とを中央のメンバー6Cで連結す
る。 4.後方の支持枠単体6Aの後面と支持枠起立用溝2B
1とを後方のメンバー6Dで連結する。
The assembled and fixed state of the back support frame 8 is as follows. 1. The pair of front bulkheads 6A1 and rear bulkheads 6A1 are erected using the support frame erecting grooves 2B1 on the floor 2A of the truck bed of the lorry 2, and the front support frame unit 6A and the rear support frame unit are used. 6A is obtained. 2. The front surface of the front support frame unit 6A and the support frame erecting groove 2B
1 is connected with the front member 6B. 3. The front support frame unit 6A and the rear support frame unit 6A are connected to the support frame erecting groove 2B1 by the center member 6C. 4. The rear surface of the rear support frame unit 6A and the support frame erecting groove 2B
1 is connected by a rear member 6D.

【0027】液体用バック7の組立状態と牛乳などの注
入状態は下記の通りである。 1.前方の支持枠単体6Aと後方の支持枠単体6A内
に、補強シートHSを敷設した後、液体用バック7を入
れて展張する。 2.前方の支持枠単体6Aと後方の支持枠単体6A内
に、波消しバー9Aを掛架した後、液体用バック7の吊
りフック7Gを波消しバーに係止して吊り下げた状態に
する。 3.給排バルブ7H部分より牛乳などを注入し、不要な
内気を排気口7Fより排出した後、図36の如くチェン
ブロックCBなどを利用して各波消しバーを押下げ、液
体用バック7の上面を押圧した状態にして、図38の如
く各波消しバーの両端をピンPで固定された波消しバー
抑え金物6A15で抑えて緊締する。なお、牛乳などの
注入は、中央防水ファスナー7Eを開いて入れることも
できる。 4.カバー部8の牽引用フック8A1を縦テープ貫通口
6A17から外部に引出し、この牽引用フックと荷台の
床2Aにおけるバック固定用溝2B2の係止環2B22
とをチェンブロックCBを介在させて緊締する。
The assembled state of the liquid bag 7 and the injection state of milk and the like are as follows. 1. After laying the reinforcing sheet HS in the front support frame unit 6A and the rear support frame unit 6A, the liquid back 7 is inserted and spread. 2. After the wave-eliminating bar 9A is hung between the front support frame unit 6A and the rear support frame unit 6A, the suspension hook 7G of the liquid bag 7 is locked to the wave-eliminating bar and suspended. 3. Milk or the like is injected from the supply / discharge valve 7H, and unnecessary inside air is exhausted from the exhaust port 7F. Then, as shown in FIG. Is pressed, both ends of each wave-eliminating bar are held down by a wave-eliminating-bar holding hardware 6A15 fixed with pins P as shown in FIG. In addition, when injecting milk or the like, the central waterproof fastener 7E can be opened and put. 4. The tow hook 8A1 of the cover 8 is pulled out from the vertical tape through hole 6A17 to the outside.
Are tightened with the chain block CB interposed.

【0028】[0028]

【実施例】以上は、貨物自動車をバン型車を例に説明し
たが、海上コンテナ、平ボディー等々における床に、本
発明のものを設置できることは当然である。また、これ
ら貨物自動車は図示は略するが、必要に応じて冷凍機を
備えたものとなる。液体用バックの左右側面は、荷台の
左右側面の内側に当接状態で支持された状態となる。
(特に第2,第3発明の場合) 牛乳のほかに、サラダ油、食用油、醤油、ヤシ油、ラー
ド、アルコールなど振動を嫌う液体などに特に有効であ
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In the above, a van type car has been described as an example of a lorry, but it goes without saying that the present invention can be installed on floors of marine containers, flat bodies and the like. Although not shown, these trucks are provided with a refrigerator as required. The left and right side surfaces of the liquid bag are supported in contact with the left and right side surfaces of the loading platform.
(Especially in the case of the second and third aspects of the invention) In addition to milk, it is particularly effective for liquids that dislike vibration, such as salad oil, cooking oil, soy sauce, coconut oil, lard, and alcohol.

【0029】[0029]

【発明の効果】本発明は、上述の通り構成されているの
で次に記載する効果を奏する。 1.液体の流動波立がないので運転が非常に楽にでき
る。これまでのローリーなどは液体の流動の反動で運転
が大変であったが、ほぼ完全に流動性を抑えることがで
きたので問題を解決できた。タンクローリーやドラム缶
などの液体の容器などがあるが、液体の流動を止めると
いうことは大変である。しかし、本発明では波消しバ
ー,カバー部でほぼ完全に静止させることができた。よ
って、牛乳などのバター化現象などの症状を変えること
ができるようになった。 A.液体用バック内に収納された牛乳などの液体10の
下面部分10Aは貨物自動車における荷台の床で抑えら
れ、側壁部分10Bは支持枠部あるいは荷台の側壁部で
抑えられ、かつ、上面部分10Cは貨物自動車の進行方
向と平行な波消しバー部で上方から押えられるので、貨
物自動車の進行方向と直交方向からみて緩やかな下向き
U字状の湾曲面10C1が形成され、さらに、この牛乳
などの液体10の上面部分10Cは、カバー部における
縦テープと横テープで上方から押えられるので、貨物自
動車の進行方向と平行方向からみて緩やかな下向きU字
状の湾曲面10C2が形成されることになる。 B.この結果、貨物自動車の進行に際してのブレーキ操
作,カーブ走行等に起因する複雑な振動から牛乳などの
液体10を守ることができる。このことは、例えば牛乳
ではバター化を防止することになる。また、牛乳などの
液体10に振動が発生することがないから、貨物自動車
の進行に際して、これら振動の影響を受けないので、安
全な運転に大いに資することができる。 2.液体用バックは上述のように構成されているから、 A.防水ファスナーを使用することで完全に液体を漏ら
すことなく密封することができ、金具類を一切使用せず
防水ファスナーを締めるだけで液体のタンクを構成する
ことができる。 B.形状が立方体状であるから容積の無駄が少ない。し
かも、1トンから11トンまで自由に作ることができる
ので、輸送ロッドにあった大きさにすることが可能とな
った。 C.バルブ1個で注排水が可能で、簡単に組立分解収納
ができる。 D.防水ファスナーを開くことで洗浄等の作業を簡単か
つ短時間に行うことができる。 E.折りたたみ方式なので組立分解作業が速く楽になっ
た。しかも、折りたたんだ後は車両の工具箱などに楽に
収納できる。 3.第2発明の場合、液体用バック部4は、バック用支
持枠5と、このバック用支持枠内に収納される液体用バ
ック7と、カバー部8と、波消しバー部9から構成され
ているから、輸送を所望する牛乳などの液体を積み、帰
りにはこれらを分解して積載用スペースを作り、この部
分に他の輸送を所望する物品を積み輸送することができ
る。 4.第3発明の場合、液体用バック部41は、バック用
支持枠6と、このバック用支持枠内に収納される液体用
バック7と、カバー部8と、波消しバー部9から構成さ
れているから、輸送を所望する牛乳などの液体を積み、
帰りにはこれらを分解して積載用スペースを作り、この
部分に他の輸送を所望する物品を積み輸送することがで
きる。 5.交通渋滞の緩和、窒素酸化物の排出の抑制など環境
に対しても大いに貢献できる。
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained. 1. Driving is very easy because there is no flow of liquid. Conventional lorries and the like have been difficult to operate due to the recoil of the flow of the liquid, but the problem was solved because the fluidity could be almost completely suppressed. There are liquid containers such as tank trucks and drums, but it is difficult to stop the flow of liquid. However, in the present invention, it was possible to almost completely stop at the wave eliminating bar and the cover portion. Therefore, it has become possible to change symptoms such as buttering of milk and the like. A. The lower surface portion 10A of the liquid 10 such as milk stored in the liquid bag is suppressed by the floor of the cargo bed of the truck, the side wall portion 10B is suppressed by the support frame portion or the side wall portion of the cargo bed, and the upper surface portion 10C is Since it is pressed from above by the wave-eliminating bar portion parallel to the traveling direction of the lorry, a gentle downward U-shaped curved surface 10C1 is formed as viewed from the direction perpendicular to the traveling direction of the lorry, and further, the liquid such as milk. Since the upper surface portion 10C of the cover 10 is pressed from above by the vertical tape and the horizontal tape in the cover portion, a gentle downward U-shaped curved surface 10C2 is formed as viewed in a direction parallel to the traveling direction of the lorry. B. As a result, the liquid 10 such as milk can be protected from complicated vibrations caused by a brake operation, curve running, and the like when the lorry travels. This will prevent buttering, for example, in milk. Also, since no vibration is generated in the liquid 10 such as milk, the vibration is not affected when the lorry travels, which greatly contributes to safe driving. 2. The liquid bag is configured as described above. By using the waterproof fastener, the liquid can be completely sealed without leaking the liquid, and the liquid tank can be formed only by tightening the waterproof fastener without using any metal fittings. B. Since the shape is cubic, waste of volume is small. In addition, since it can be made freely from 1 ton to 11 tons, it is possible to make the size suitable for the transport rod. C. Injection / drainage is possible with a single valve, allowing easy disassembly and storage. D. By opening the waterproof fastener, operations such as cleaning can be performed easily and in a short time. E. FIG. The folding system makes assembly and disassembly work faster and easier. Moreover, after being folded, it can be easily stored in the tool box of the vehicle. 3. In the case of the second invention, the liquid back portion 4 includes a back support frame 5, a liquid back 7 housed in the back support frame, a cover portion 8, and a wave-eliminating bar portion 9. Therefore, liquids such as milk to be transported can be stacked, and on the return side, they can be disassembled to create a loading space, and other items to be transported can be loaded and transported in this portion. 4. In the case of the third invention, the liquid back portion 41 is composed of the back support frame 6, the liquid back 7 housed in the back support frame, the cover portion 8, and the wave eliminating bar portion 9. So, load liquids such as milk you want to transport,
On the way back, these can be disassembled to create a loading space in which other items to be transported can be loaded and transported. 5. It can greatly contribute to the environment, such as reducing traffic congestion and reducing emissions of nitrogen oxides.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】第1発明の分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of the first invention.

【図2】使用状態の平面図である。FIG. 2 is a plan view in a use state.

【図3】A−A線における要部拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged sectional view of a main part taken along line AA.

【図4】B−B線における要部拡大断面図である。FIG. 4 is an enlarged sectional view of a main part taken along line BB.

【図5】第2発明のものの使用状態の1部を切欠いた斜
視図である。
FIG. 5 is a partially cutaway perspective view of the use state of the second invention.

【図6】使用状態の1部を切欠いた斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of a used state in which a part is cut away.

【図7】貨物自動車における荷台の床の要部拡大斜視図
である。
FIG. 7 is an enlarged perspective view of a main part of a floor of a carrier in a lorry.

【図8】バルクヘッドと前方と後方のメンバーなどの関
係を説明する分解斜視図である。
FIG. 8 is an exploded perspective view illustrating a relationship between a bulkhead, front and rear members, and the like.

【図9】バルクヘッドの他の実施例の斜視図である。FIG. 9 is a perspective view of another embodiment of the bulkhead.

【図10】同上の要部拡大図である。FIG. 10 is an enlarged view of a main part of the above.

【図11】荷台の他の実施例の要部拡大斜視図である。FIG. 11 is an enlarged perspective view of a main part of another embodiment of the carrier.

【図12】液体用バックとカバー部の分解斜視図であ
る。
FIG. 12 is an exploded perspective view of a liquid back and a cover.

【図13】液体用バックにおける排気口の拡大斜視図で
ある。
FIG. 13 is an enlarged perspective view of an exhaust port in the liquid bag.

【図14】バック用支持枠に液体用バックを装着した状
態の平面図である。
FIG. 14 is a plan view showing a state in which a liquid bag is mounted on the back support frame.

【図15】C−C線における要部拡大断面図である。FIG. 15 is an enlarged sectional view of a main part taken along line CC.

【図16】D−D線における要部拡大断面図である。FIG. 16 is an enlarged sectional view of a main part taken along line DD.

【図17】波消しバーの固定前の締付け状態を説明する
要部拡大断面図である。
FIG. 17 is an enlarged sectional view of a main part for explaining a tightened state before fixing the wave-eliminating bar.

【図18】縦テープなどの固定状態を説明する要部拡大
断面図である。
FIG. 18 is an enlarged sectional view of a main part illustrating a fixed state of a vertical tape or the like.

【図19】E−E線における波消しバーの最終固定状態
を示す断面図である。
FIG. 19 is a cross-sectional view showing a final fixed state of the wave eliminating bar along the line EE.

【図20】バック用支持枠に液体用バックを装着する状
態を説明する断面図である。
FIG. 20 is a cross-sectional view illustrating a state in which the liquid bag is mounted on the back support frame.

【図21】バック用支持枠に液体用バックを装着する状
態を説明する断面図である。
FIG. 21 is a cross-sectional view illustrating a state in which a liquid bag is mounted on the back support frame.

【図22】液体用バックに牛乳などを注入する状態を説
明する断面図である。
FIG. 22 is a cross-sectional view illustrating a state in which milk or the like is injected into the liquid bag.

【図23】液体用バックに牛乳などを注入後、カバーを
被せる状態を説明する断面図である。
FIG. 23 is a cross-sectional view illustrating a state in which milk or the like is poured into the liquid bag and a cover is put on the liquid bag.

【図24】液体用バックと波消しバーの関係を中心に見
た断面図である。
FIG. 24 is a cross-sectional view mainly showing a relationship between a liquid bag and a wave-eliminating bar.

【図25】第3発明のものの使用状態の1部を切欠いた
斜視図である。
FIG. 25 is a perspective view in which a part of the use state of the third invention is cut away.

【図26】使用状態の1部を切欠いた斜視図である。FIG. 26 is a perspective view of a used state in which a part is cut away.

【図27】使用状態の1部を切欠いた斜視図である。FIG. 27 is a perspective view in which a part of the used state is cut away.

【図28】貨物自動車における荷台の床の要部拡大斜視
図である。
FIG. 28 is an enlarged perspective view of a main part of a floor of a luggage carrier in a lorry.

【図29】バルクヘッドと前方のメンバーなどの関係を
説明する分解斜視図である。
FIG. 29 is an exploded perspective view illustrating a relationship between a bulkhead and a front member and the like.

【図30】バルクヘッドと後方のメンバーなどの関係を
説明する分解斜視図である。
FIG. 30 is an exploded perspective view illustrating a relationship between a bulkhead and a rear member and the like.

【図31】液体用バックとカバー部の分解斜視図であ
る。
FIG. 31 is an exploded perspective view of a liquid back and a cover.

【図32】液体用バックにおける排気口の拡大斜視図で
ある。
FIG. 32 is an enlarged perspective view of an exhaust port in the liquid bag.

【図33】バック用支持枠に液体用バックを装着した状
態の平面図である。
FIG. 33 is a plan view showing a state in which a liquid bag is mounted on the back support frame.

【図34】F−F線における要部拡大断面図である。FIG. 34 is an enlarged sectional view of an essential part taken along line FF.

【図35】G−G線における要部拡大断面図である。FIG. 35 is an enlarged sectional view of a main part taken along line GG.

【図36】波消しバーの固定前の締付け状態を説明する
要部拡大断面図である。
FIG. 36 is an enlarged cross-sectional view of a main part, illustrating a tightened state before fixing the wave-eliminating bar.

【図37】縦テープなどの固定状態を説明する要部拡大
断面図である。
FIG. 37 is an enlarged cross-sectional view of a main part illustrating a fixed state of a vertical tape or the like.

【図38】H−H線における波消しバーの最終固定状態
を示す断面図である。
FIG. 38 is a cross-sectional view showing a final fixed state of the wave eliminating bar along the line HH.

【図39】バック用支持枠に液体用バックを装着する状
態を説明する断面図である。
FIG. 39 is a cross-sectional view illustrating a state in which the liquid bag is mounted on the back support frame.

【図40】バック用支持枠に液体用バックを装着する状
態を説明する断面図である。
FIG. 40 is a cross-sectional view illustrating a state in which the liquid bag is mounted on the back support frame.

【図41】液体用バックに牛乳などを注入する状態を説
明する断面図である。
FIG. 41 is a cross-sectional view illustrating a state in which milk or the like is injected into the liquid bag.

【図42】液体用バックに牛乳などを注入後、カバーを
被せる状態を説明する断面図である。
FIG. 42 is a cross-sectional view illustrating a state in which milk or the like is injected into the liquid bag, and then a cover is placed.

【図43】液体用バックと波消しバーの関係を中心に見
た断面図である。
FIG. 43 is a sectional view mainly showing the relationship between the liquid bag and the wave-eliminating bar.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 第1発明の貨物自動車による牛乳などの液体の輸送
装置 2 貨物自動車 3 液体用バック部 3A 支持枠部 3B 液体用バック部 3C カバー部 3D 波消しバー部 11 第2発明の貨物自動車による牛乳などの液体の輸
送装置 4 液体用バック部 5 バック用支持枠 7 液体用バック 8 カバー部 9 波消しバー部 12 第3発明の貨物自動車による牛乳などの液体の輸
送装置 41 液体用バック部 6 バック用支持枠
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Transportation apparatus for liquids such as milk by lorry of the first invention 2 Lorry 3 Back part for liquid 3A Supporting frame part 3B Back part for liquid 3C Cover part 3D Wave elimination bar part 11 Milk etc. by lorry of the second invention Liquid transport device 4 Liquid back portion 5 Back support frame 7 Liquid back 8 Cover portion 9 Wave canceling bar portion 12 Transport device for liquid such as milk by the truck of the third invention 41 Liquid back portion 6 Back portion Support frame

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 貨物自動車(2)と、この貨物自動車に
おける荷台の床(2A)上に配設された液体用バック部
(3)から構成され、液体用バック部(3)は、支持枠
部(3A)と液体用バック(3B)とカバー部(3C)
と波消しバー部(3D)から構成され、 支持枠部(3A)は、荷台の床(2A)上に配設された
貨物自動車の進行方向と直交状態で平行に起立する前後
の壁(3A1)と、貨物自動車の進行方向と平行状態で
起立する左右の壁(3A2)から構成され、 液体用バック(3B)は、支持枠部(3A)内に装着さ
れる寸法に構成され、 カバー部(3C)は、液体用バック(3B)における天
井面の面積とほぼ同一の面積を有するよう構成されたシ
ート(3C1)と、このシートに貨物自動車の進行方向
と平行で、かつ等間隔で添着された適数本の縦方向の縦
テープ(3C2)と、これら各テープの両端に取付けら
れた牽引用フック(3C21)と、シートに貨物自動車
の進行方向と直交方向で、かつ等間隔で添着された適数
本の横方向の横テープ(3C3)から構成され、 波消しバー部(3D)は、支持枠部(3A)のコ字状の
切欠き(3A11)の上方から挿入可能な寸法に構成さ
れた適数本の角材状の波消しバー(3D1)で構成さ
れ、 液体用バック部の上面にカバー部(3C)を被せて、当
該カバー部における縦方向の縦テープ(3C2)の牽引
用フック(3C21)を、支持枠部(3A)における牽
引用フックの引出し口(3A12)から引出し、貨物自
動車(2)における荷台の床(2A)との間で緊締状態
にし、 角材状の波消しバー(3D1)の前後端部分を支持枠部
(3A)のコ字状の切欠き(3A11)に上方から挿入
し、カバー部(3C)を介して液体用バック部の上面か
ら下方に押し付け、その状態で当該波消しバーの両端と
貨物自動車(2)における荷台の床(2A)との間で緊
締状態にするよう構成されていることを特徴とする貨物
自動車による牛乳などの液体の輸送装置。
1. A lorry (2) and a liquid back portion (3) disposed on a floor (2A) of a luggage carrier of the lorry, and the liquid back portion (3) includes a support frame. (3A), liquid back (3B) and cover (3C)
The support frame portion (3A) includes front and rear walls (3A1) that stand upright in parallel with the traveling direction of the truck disposed on the floor (2A) of the carrier. ) And left and right walls (3A2) standing upright in a state parallel to the traveling direction of the lorry. The liquid back (3B) is sized to be mounted in the support frame (3A). (3C) is a sheet (3C1) configured to have substantially the same area as the ceiling surface of the liquid bag (3B), and attached to this sheet at regular intervals in parallel with the traveling direction of the lorry. A suitable number of longitudinal tapes (3C2), towing hooks (3C21) attached to both ends of each of these tapes, and affixed to the seat at equal intervals in a direction orthogonal to the traveling direction of the lorry. The appropriate number of horizontal (3C3), and the wave-eliminating bar portion (3D) has an appropriate number of square bar-like members configured to have a dimension that can be inserted from above the U-shaped notch (3A11) of the support frame portion (3A). It consists of a wave-eliminating bar (3D1). A cover (3C) is put on the upper surface of the liquid back part, and the tow hook (3C21) of the vertical tape (3C2) in the vertical direction in the cover part is attached to the support frame part. (3A), it is pulled out from the outlet (3A12) of the towing hook, tightened between the cargo floor (2A) of the lorry (2), and the front and rear ends of the rectangular bar-shaped wave-eliminating bar (3D1). It is inserted from above into the U-shaped notch (3A11) of the support frame part (3A) and pressed downward from the upper surface of the liquid back part via the cover part (3C). And the carrier of the truck (2) (2A) and the transport system for a liquid, such as milk by truck, characterized in that it is configured to tightening state between the.
【請求項2】 貨物自動車(2)と、この貨物自動車に
おける荷台の床(2A)上に配設された液体用バック部
(3)から構成され、液体用バック部(3)は、支持枠
部(3A)と液体用バック(3B)とカバー部(3C)
と波消しバー部(3D)から構成され、 支持枠部(3A)は、荷台の床(2A)上に配設された
貨物自動車の進行方向と直交状態で平行に起立する前後
の壁(3A1)と、貨物自動車の進行方向と平行状態で
起立する左右の壁(3A2)から構成され、 前後の壁(3A1)の上辺には所定間隔をもって波消し
バーを受ける正面上向きコ字状の切欠き(3A11)が
刻設され、この切欠きの近傍にカバー部(3C)におけ
る牽引用フック(3C21)の引出し口(3A12)が
開口され、 液体用バック(3B)は、支持枠部(3A)内に装着さ
れる寸法に構成された平面方形の底面(3B1)と、底
面に連設された筒状の側壁(3B2)と、側壁の上辺に
側面ファスナー(3B3)を介して連設された天井面
(3B4)と、天井面の中央部に設けられた排気口(3
B5)と、側壁の下端に設けた給排バルブ(3B6)か
ら構成され、 カバー部(3C)は、液体用バック(3B)における天
井面の面積とほぼ同一の面積を有するよう構成されたシ
ート(3C1)と、このシートに貨物自動車の進行方向
と平行で、かつ等間隔で添着された適数本の縦方向の縦
テープ(3C2)と、これら各テープの両端に取付けら
れた牽引用フック(3C21)と、シートに貨物自動車
の進行方向と直交方向で、かつ等間隔で添着された適数
本の横方向の横テープ(3C3)から構成され、 波消しバー部(3D)は、支持枠部(3A)のコ字状の
切欠き(3A11)の上方から挿入可能な寸法に構成さ
れた適数本の角材状の波消しバー(3D1)で構成さ
れ、 液体用バック部の上面にカバー部(3C)を被せて、当
該カバー部における縦方向の縦テープ(3C2)の牽引
用フック(3C21)を、支持枠部(3A)における牽
引用フックの引出し口(3A12)から引出し、貨物自
動車(2)における荷台の床(2A)との間で緊締状態
にし、 角材状の波消しバー(3D1)の前後端部分を支持枠部
(3A)のコ字状の切欠き(3A11)に上方から挿入
し、カバー部(3C)を介して液体用バック部の上面か
ら下方に押し付け、その状態で当該波消しバーの両端と
貨物自動車(2)における荷台の床(2A)との間で緊
締状態にするよう構成されていることを特徴とする貨物
自動車による牛乳などの液体の輸送装置。
2. A lorry (2) and a liquid back portion (3) disposed on a floor (2A) of a luggage carrier of the lorry, wherein the liquid back portion (3) is a support frame. (3A), liquid back (3B) and cover (3C)
The support frame portion (3A) includes front and rear walls (3A1) that stand upright in parallel with the traveling direction of the truck disposed on the floor (2A) of the carrier. ) And left and right walls (3A2) standing in parallel with the traveling direction of the lorry. The upper side of the front and rear walls (3A1) has a front upward U-shaped notch for receiving a wave-eliminating bar at a predetermined interval. (3A11) is engraved, a drawer opening (3A12) of the towing hook (3C21) in the cover (3C) is opened near the notch, and the liquid back (3B) is connected to the support frame (3A). A bottom surface (3B1) of a flat rectangular shape configured to be mounted in the inside, a cylindrical side wall (3B2) connected to the bottom surface, and a side fastener (3B3) connected to the upper side of the side wall. In the ceiling (3B4) and the center of the ceiling Kicked the exhaust port (3
B5) and a supply / discharge valve (3B6) provided at the lower end of the side wall, and the cover portion (3C) is configured to have an area substantially equal to the area of the ceiling surface of the liquid back (3B). (3C1), an appropriate number of vertical tapes (3C2) attached to this sheet at equal intervals in parallel with the traveling direction of the lorry, and tow hooks attached to both ends of each of these tapes. (3C21) and an appropriate number of horizontal tapes (3C3) attached to the seat in a direction orthogonal to the direction of travel of the lorry and at equal intervals. The wave-cancelling bar (3D) is supported. It is composed of an appropriate number of square-shaped wave-extinguishing bars (3D1) configured to be insertable from above the U-shaped notch (3A11) of the frame (3A). Put the cover (3C) on the cover The tow hook (3C21) of the longitudinal tape (3C2) in the vertical direction is pulled out from the outlet (3A12) of the tow hook in the support frame (3A), and the floor (2A) of the luggage carrier in the lorry (2). And the front and rear end portions of the square-shaped wave-eliminating bar (3D1) are inserted into the U-shaped notch (3A11) of the support frame (3A) from above, and the cover (3C) is attached. And presses down from the upper surface of the liquid back portion through the liquid back portion, and in this state, it is configured to be in a tightened state between both ends of the wave breaking bar and the floor (2A) of the cargo bed of the lorry (2). Characteristic transportation equipment for liquids such as milk by lorry.
【請求項3】 貨物自動車(2)と、この貨物自動車
(2)における荷台の床(2A)上に組立分解自在に配
設された液体用バック部(4)から構成され、貨物自動
車(2)における荷台の床(2A)の上面には、当該貨
物自動車の進行方向と平行に溝部(2B)が設けられ、
溝部(2B)は一方の支持枠起立用溝(2B1)と、他
方のバック固定用溝(2B2)と、これら一方の支持枠
起立用溝(2B1)と他方のバック固定用溝(2B2)
との間に貨物自動車の進行方向に所定間隔をもって設け
られた波消しバー固定用横棒(2B3)から構成され、 支持枠起立用溝(2B1)には、係止板(2B12)が
設けられ、バック固定用溝(2B2)には、係止環(2
B22)が設けられ、 液体用バック部(4)は、バック用支持枠(5)と、こ
のバック用支持枠内に収納される液体用バック(7)
と、カバー部(8)と、波消しバー部(9)から構成さ
れ、 バック用支持枠(5)は、貨物自動車の進行方向と直交
方向で床(2A)の上面に液体用バック収納用間隔をも
って起立する一対の前方のバルクヘッド(5A)と後方
のバルクヘッド(5A)と、前方のバルクヘッド(5
A)の前面に配設された前方のメンバー(5B)と、後
方のバルクヘッド(5A)の後面に配設された後方のメ
ンバー(5C)から構成され、両バルクヘッド(5A)
は、正面横長の板状体(5A1)と、この板状体の下面
に所定間隔をもって設けられた係止爪(5A2)と、板
状体の下辺中央に刻設された逆U字状の配管用切欠き
(5A3)と、板状体(5A1)の上方部分に等間隔を
もって刻設された上向きコ字状の波消しバー挿嵌用受溝
(5A4)と、波消しバー挿嵌用受溝に昇降自在に嵌込
まれた波消しバー抑え金物(5A5)と、波消しバー挿
嵌用受溝の下方に設けられたメンバー係止用横棒(5A
6)と、波消しバー挿嵌用受溝の側方に開設した縦テー
プ貫通口(5A7)から構成され、前方のメンバー(5
B)は側面三角形状に構成され、下辺(5B1)には支
持枠起立用溝(2B1)の係止板(2B12)に係脱す
る爪(5B11)が設けられ、縦辺(5B2)には前方
のバルクヘッド(5A)のメンバー係止用横棒(5A
6)に係脱する爪(5B11)が設けられ、後方のメン
バー(5C)は側面三角形状に構成され、下辺(5C
1)には支持枠起立用溝(2B1)の係止板(2B1
2)に係脱する爪(5C11)が設けられ、縦辺(5C
2)には後方のバルクヘッド(5A)のメンバー係止用
横棒(5A6)に係脱する爪(5C11)が設けられ、 液体用バック(7)は、バック用支持枠(5)における
前方のバルクヘッド(5A)と後方のバルクヘッド(5
A)との間に装着される寸法に構成された平面方形の底
面(7A)と、底面に連設された筒状の側壁(7B)
と、側壁の上辺に側面防水ファスナー(7C)を介して
連設された天井面(7D)と、天井面の中央部に設けら
れた中央防水ファスナー(7E)と、中央防水ファスナ
ーの近傍に設けられた排気口(7F)と、側壁(7B)
の下端に設けた給排バルブ(7H)から構成され、 カバー部(8)は、液体用バック(7)における天井面
(7D)の面積とほぼ同一の面積を有するよう構成され
たシート(8A)と、このシートに貨物自動車の進行方
向と平行で、かつ等間隔で添着された適数本の縦テープ
(8B)と、シートに貨物自動車の進行方向と直交方向
で、かつ等間隔で添着された適数本の横方向の横テープ
(8C)から構成され、 波消しバー部(9)は、適数本の波消しバー(9A)か
ら構成され、波消しバーは角材状に構成され、牛乳など
の液体を充填した液体用バック(7)の上面にカバー部
(8)を載せ、このカバー部の上面に位置させた波消し
バー(9A)を、前方のバルクヘッド(5A)と後方の
バルクヘッド(5A)の波消しバー挿嵌用受溝(5A
4)に上方から液体用バックとカバー部を押圧状態で装
着した後、波消しバー抑え金物(5A5)で上方から抑
えるよう構成され、 バック用支持枠(5)内に液体用バック(7)を入れて
展張し、給排バルブ(7H)部分より牛乳などを注入
し、不要な内気を排気口(7F)より排出した後、各波
消しバーを押下げ、液体用バック(7)の上面を押圧し
た状態にして、各波消しバーの両端を波消しバー抑え金
物(5A5)で抑えて緊締し、カバー部(8)の牽引用
フック(8A1)を縦テープ貫通口(5A7)から外部
に引き出し、この牽引用フックと荷台の床(2A)にお
けるバック固定用溝(2B2)の係止環(2B22)と
を緊締するよう構成したことを特徴とする貨物自動車に
よる牛乳などの液体の輸送装置。
3. A lorry (2) comprising a lorry (2) and a liquid back portion (4) disposed on the floor (2A) of the pallet of the lorry (2) so as to be disassembled and disassembled. ), A groove (2B) is provided on the upper surface of the floor (2A) of the carrier in parallel with the traveling direction of the truck.
The groove (2B) includes one support frame erecting groove (2B1), the other back fixing groove (2B2), one of the supporting frame erecting grooves (2B1), and the other back fixing groove (2B2).
And a horizontal bar (2B3) for fixing a wave-elimination bar provided at a predetermined interval in the traveling direction of the lorry, and a locking plate (2B12) is provided in the support frame erecting groove (2B1). The locking ring (2) is provided in the back fixing groove (2B2).
B22), and the liquid back portion (4) includes a back support frame (5) and a liquid back (7) housed in the back support frame.
, A cover part (8) and a wave-eliminating bar part (9), and the back support frame (5) is provided on the upper surface of the floor (2A) in a direction perpendicular to the traveling direction of the lorry for storing a liquid back. A pair of front bulkheads (5A), rear bulkheads (5A), and front bulkheads (5A) standing up at intervals.
A) a front member (5B) disposed on the front surface of the rear bulkhead (5A) and a rear member (5C) disposed on the rear surface of the rear bulkhead (5A).
Are plate-shaped bodies (5A1) which are horizontally long in the front, locking claws (5A2) provided on the lower surface of the plate-shaped bodies at predetermined intervals, and an inverted U-shaped carved in the center of the lower side of the plate-shaped body. Notch for piping (5A3), receiving groove (5A4) for upward insertion of a U-shaped wave-extinguishing bar formed in the upper part of the plate-like body (5A1) at equal intervals, and insertion of a wave-extinguishing bar. A wave-eliminating bar holding member (5A5) fitted in the receiving groove so as to be able to move up and down, and a member locking horizontal bar (5A) provided below the wave-eliminating bar insertion receiving groove.
6) and a vertical tape through hole (5A7) opened on the side of the wave-extinguishing bar insertion receiving groove, and the front member (5
B) has a triangular side surface, and a lower side (5B1) is provided with a claw (5B11) that engages with and disengages from the locking plate (2B12) of the support frame erecting groove (2B1), and a vertical side (5B2). A horizontal bar (5A) for locking the members of the front bulkhead (5A)
6) is provided with a claw (5B11) that engages and disengages, and the rear member (5C) is formed in a triangular shape on the side, and the lower side (5C11).
1) has a retaining plate (2B1) for the support frame erecting groove (2B1).
A hook (5C11) that engages and disengages from 2) is provided, and
2) is provided with a claw (5C11) for engaging and disengaging the horizontal bar (5A6) for locking the member of the rear bulkhead (5A), and the liquid bag (7) is provided in front of the back support frame (5). Bulkhead (5A) and rear bulkhead (5A)
A), a flat rectangular bottom surface (7A) configured to be mounted between the bottom surface and a cylindrical side wall (7B) connected to the bottom surface.
A ceiling surface (7D) continuously provided on the upper side of the side wall via a side waterproof fastener (7C); a central waterproof fastener (7E) provided in the center of the ceiling surface; and a central waterproof fastener provided near the central waterproof fastener. Exhaust port (7F) and side wall (7B)
The cover (8) is provided with a supply / discharge valve (7H) provided at the lower end of the seat (8A), and the cover (8) is configured to have an area substantially equal to the area of the ceiling surface (7D) of the liquid bag (7). ), An appropriate number of vertical tapes (8B) attached to the sheet in parallel with the traveling direction of the lorry and at equal intervals, and attached to the sheet in a direction perpendicular to the traveling direction of the lorry and at equal intervals. It is composed of an appropriate number of transverse tapes (8C), and the wave-eliminating bar portion (9) is composed of an appropriate number of wave-eliminating bars (9A), and the wave-eliminating bar is formed in a rectangular shape. A cover (8) is placed on the upper surface of a liquid bag (7) filled with liquid such as milk, and the wave-eliminating bar (9A) located on the upper surface of the cover is connected to the front bulkhead (5A). In the rear bulkhead (5A), the wave-reducing bar insertion receiving groove (5) is provided.
4) After the liquid back and the cover are mounted in a pressed state from above, the liquid back (7A) is held in the back support frame (5) by holding the liquid back and the cover portion from above with the wave-elimination bar suppressing hardware (5A5). , And inject milk etc. from the supply / discharge valve (7H) part, exhaust unnecessary inside air from the exhaust port (7F), then push down each wave-eliminating bar, and the upper surface of the liquid bag (7) Is pressed, the both ends of each wave-eliminating bar are held down by the wave-eliminating bar holding hardware (5A5) and tightened. Transporting liquid such as milk by a lorry, wherein the towing hook and the locking ring (2B22) of the back fixing groove (2B2) on the floor (2A) of the loading platform are tightened. apparatus.
【請求項4】 貨物自動車(2)と、この貨物自動車
(2)における荷台の床(2A)上に組立分解自在に配
設された液体用バック部(4)から構成され、貨物自動
車(2)における荷台の床(2A)の上面には、当該貨
物自動車の進行方向と平行に溝部(2B)が埋設状態で
4本設けられ、溝部(2B)は一方の支持枠起立用溝
(2B1)と、他方のバック固定用溝(2B2)と、こ
れら一方の支持枠起立用溝(2B1)と他方のバック固
定用溝(2B2)との間に貨物自動車の進行方向に所定
間隔をもって設けられた波消しバー固定用横棒(2B
3)から構成され、 支持枠起立用溝(2B1)は、支持枠起立用溝本体(2
B11)とこの支持枠起立用溝本体に当該支持枠起立用
溝本体の長手方向と直交方向をもって取付けられた係止
板(2B12)から構成され、バック固定用溝(2B
2)は、バック固定用溝本体(2B21)とこのバック
固定用溝本体内に移動自在に設けられた係止環(2B2
2)から構成され、 波消しバー固定用横棒(2B3)は、荷台の床(2A)
に開設した角穴内に横棒が張設され、 液体用バック部(4)は、バック用支持枠(5)と、こ
のバック用支持枠内に収納される液体用バック(7)
と、カバー部(8)と、波消しバー部(9)から構成さ
れ、 バック用支持枠(5)は、貨物自動車の進行方向と直交
方向で床(2A)の上面に液体用バック収納用間隔をも
って起立する一対の前方のバルクヘッド(5A)と後方
のバルクヘッド(5A)と、前方のバルクヘッド(5
A)の前面に配設された前方のメンバー(5B)と、後
方のバルクヘッド(5A)の後面に配設された後方のメ
ンバー(5C)から構成され、両バルクヘッド(5A)
は、正面横長の板状体(5A1)と、この板状体の下面
に所定間隔をもって設けられた係止爪(5A2)と、板
状体の下辺中央に刻設された逆U字状の配管用切欠き
(5A3)と、板状体(5A1)の上方部分に等間隔を
もって刻設された上向きコ字状の波消しバー挿嵌用受溝
(5A4)と、波消しバー挿嵌用受溝の縦辺に沿って開
設された調節穴(H)と、波消しバー挿嵌用受溝に昇降
自在に嵌込まれ、かつ調節穴(H)と対応する調節穴
(H1)を有する波消しバー抑え金物(5A5)と、波
消しバー挿嵌用受溝の下方に設けられたメンバー係止用
横棒(5A6)と、波消しバー挿嵌用受溝の側方に開設
した縦テープ貫通口(5A7)から構成され、前方のメ
ンバー(5B)は、アングル材などを用いて床(2A)
に当接する下辺(5B1)と前方のバルクヘッド(5
A)の前面に当接する縦辺(5B2)を有する側面三角
形状に構成され、下辺(5B1)には支持枠起立用溝
(2B1)の係止板(2B12)に係脱する爪(5B1
1)が設けられ、縦辺(5B2)には前方のバルクヘッ
ド(5A)のメンバー係止用横棒(5A6)に係脱する
爪(5B11)が設けられ、後方のメンバー(5C)
は、アングル材などを用いて床(2A)に当接する下辺
(5C1)と後方のバルクヘッド(5A)の後面に当接
する縦辺(5C2)を有する側面三角形状に構成され、
下辺(5C1)には支持枠起立用溝(2B1)の係止板
(2B12)に係脱する爪(5C11)が設けられ、縦
辺(5C2)には後方のバルクヘッド(5A)のメンバ
ー係止用横棒(5A6)に係脱する爪(5C11)が設
けられ、 液体用バック(7)は、バック用支持枠(5)における
前方のバルクヘッド(5A)と後方のバルクヘッド(5
A)との間に装着される寸法に構成された平面方形の底
面(7A)と、底面に連設された筒状の側壁(7B)
と、側壁の上辺に側面防水ファスナー(7C)を介して
連設された天井面(7D)と、天井面の中央部に設けら
れた中央防水ファスナー(7E)と、中央防水ファスナ
ーの近傍に設けられた排気口(7F)と、天井面の周囲
と中央防水ファスナーの近傍に設けられた吊りフック
(7G)と、側壁(7B)の下端に設けた給排バルブ
(7H)から構成され、 カバー部(8)は、液体用バック(7)における天井面
(7D)の面積とほぼ同一の面積を有するよう構成され
たシート(8A)と、このシートに貨物自動車の進行方
向と平行で、かつ等間隔で添着された4本の縦テープ
(8B)と、縦テープの両端に取付けられた牽引用フッ
ク(8A1)と、シートに貨物自動車の進行方向と直交
方向で、かつ等間隔で添着された適数本の横方向の横テ
ープ(8C)から構成され、 波消しバー部(9)は、適数本の波消しバー(9A)か
ら構成され、波消しバーは角材状に構成され、牛乳など
の液体を充填した液体用バック(7)の上面にカバー部
(8)を載せ、このカバー部の上面に位置させた波消し
バー(9A)を、前方のバルクヘッド(5A)と後方の
バルクヘッド(5A)の波消しバー挿嵌用受溝(5A
4)に上方から液体用バックとカバー部を押圧状態で装
着した後、波消しバー抑え金物(5A5)で上方から抑
え、一致する調節穴(H)と調節穴(H1)をピン
(P)で連結するよう構成され、 バック用支持枠(5)内に補強シート(HS)を敷設し
た後、液体用バック(7)を入れて展張し、給排バルブ
(7H)部分より牛乳などを注入し、不要な内気を排気
口(7F)より排出した後、各波消しバーを押下げ、液
体用バック(7)の上面を押圧した状態にして、各波消
しバーの両端を波消しバー抑え金物(5A5)で抑えて
緊締し、カバー部(8)の牽引用フック(8A1)を縦
テープ貫通口(5A7)から外部に引き出し、この牽引
用フックと荷台の床(2A)におけるバック固定用溝
(2B2)の係止環(2B22)とをチェンブロック
(CB)を介在させて緊締するよう構成したことを特徴
とする貨物自動車による牛乳などの液体の輸送装置。
4. A lorry (2) comprising a lorry (2) and a liquid back portion (4) disposed on a floor (2A) of a carrier of the lorry (2) so as to be disassembled and disassembled. ), Four grooves (2B) are buried in the upper surface of the floor (2A) of the carrier in parallel with the traveling direction of the truck, and the groove (2B) is provided with one support frame erecting groove (2B1). And the other back-fixing groove (2B2), and the one support frame rising groove (2B1) and the other back-fixing groove (2B2) are provided at predetermined intervals in the traveling direction of the lorry. Horizontal bar (2B)
3), the supporting frame erecting groove (2B1) is provided with a supporting frame erecting groove main body (2B1).
B11) and a locking plate (2B12) attached to the support frame erecting groove main body in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the support frame erecting groove main body, and the back fixing groove (2B).
2) is a back fixing groove main body (2B21) and a locking ring (2B2) movably provided in the back fixing groove main body.
2) The horizontal bar (2B3) for fixing the wave breaking bar is the floor (2A) of the cargo bed.
A horizontal bar is stretched in the square hole formed in the back, and the liquid back portion (4) includes a back support frame (5) and a liquid back (7) stored in the back support frame.
, A cover part (8) and a wave-eliminating bar part (9), and the back support frame (5) is provided on the upper surface of the floor (2A) in a direction perpendicular to the traveling direction of the lorry for storing a liquid back. A pair of front bulkheads (5A), rear bulkheads (5A), and front bulkheads (5A) standing up at intervals.
A) a front member (5B) disposed on the front surface of the rear bulkhead (5A) and a rear member (5C) disposed on the rear surface of the rear bulkhead (5A).
Are plate-shaped bodies (5A1) which are horizontally long in the front, locking claws (5A2) provided on the lower surface of the plate-shaped bodies at predetermined intervals, and an inverted U-shaped carved in the center of the lower side of the plate-shaped body. Notch for piping (5A3), receiving groove (5A4) for upward insertion of a U-shaped wave-extinguishing bar formed in the upper part of the plate-like body (5A1) at equal intervals, and insertion of a wave-extinguishing bar. An adjusting hole (H) formed along the vertical side of the receiving groove, and an adjusting hole (H1) which is fitted into the receiving groove for inserting the wave-eliminating bar so as to be movable up and down and corresponds to the adjusting hole (H). A wave-extinguishing bar holding hardware (5A5), a horizontal bar (5A6) for locking members provided below the wave-extinguishing bar insertion receiving groove, and a vertical opening formed beside the wave-extinguishing bar insertion receiving groove. The front member (5B) is made up of a tape through-hole (5A7), and the floor member (2A)
And the bulkhead (5B1)
A) is formed in a side surface triangular shape having a vertical side (5B2) in contact with the front surface of A), and a claw (5B1) engaging and disengaging from a locking plate (2B12) of the support frame erecting groove (2B1) is provided on a lower side (5B1).
1) is provided, and the vertical side (5B2) is provided with a claw (5B11) which is engaged and disengaged with the horizontal bar (5A6) for locking the member of the front bulkhead (5A), and the rear member (5C) is provided.
Is formed into a triangular side surface having a lower side (5C1) in contact with the floor (2A) and a vertical side (5C2) in contact with the rear surface of the rear bulkhead (5A) by using an angle material or the like,
The lower side (5C1) is provided with a claw (5C11) that engages with and disengages from the locking plate (2B12) of the support frame erecting groove (2B1), and the vertical side (5C2) engages with the member of the rear bulkhead (5A). A claw (5C11) that engages with and disengages from the horizontal bar (5A6) for stopping is provided. The liquid back (7) is provided with a front bulkhead (5A) and a rear bulkhead (5) in the back support frame (5).
A), a flat rectangular bottom surface (7A) configured to be mounted between the bottom surface and a cylindrical side wall (7B) connected to the bottom surface.
A ceiling surface (7D) continuously provided on the upper side of the side wall via a side waterproof fastener (7C); a central waterproof fastener (7E) provided in the center of the ceiling surface; and a central waterproof fastener provided near the central waterproof fastener. And an exhaust port (7F) provided, a hanging hook (7G) provided around the ceiling surface and near the central waterproof fastener, and a supply / discharge valve (7H) provided at a lower end of the side wall (7B). The part (8) includes a sheet (8A) configured to have substantially the same area as the area of the ceiling surface (7D) of the liquid bag (7), and the sheet (8A) being parallel to the traveling direction of the lorry, and Four vertical tapes (8B) attached at equal intervals, towing hooks (8A1) attached to both ends of the vertical tapes, and sheets attached at equal intervals in the direction orthogonal to the traveling direction of the lorry. The appropriate number of horizontal The wave breaking bar portion (9) is composed of an appropriate number of wave breaking bars (9A), and the wave breaking bar is formed in a square shape, and is filled with liquid such as milk. The cover portion (8) is placed on the upper surface of the back bag (7), and the wave eliminating bar (9A) positioned on the upper surface of the cover portion is moved by the waves of the front bulkhead (5A) and the rear bulkhead (5A). Eraser bar receiving groove (5A
4) After attaching the liquid back and the cover in a pressed state from above, press down from above with the wave-removing bar holding hardware (5A5), and fit the matching adjustment holes (H) and adjustment holes (H1) with the pins (P). After the reinforcement sheet (HS) is laid in the back support frame (5), the liquid back (7) is inserted and expanded, and milk and the like are injected from the supply / discharge valve (7H) portion. After exhausting unnecessary inside air from the exhaust port (7F), each wave-eliminating bar is pressed down, and the upper surface of the liquid bag (7) is pressed, and both ends of each wave-eliminating bar are suppressed. Hold it down with metal hardware (5A5) and tighten it, pull out the tow hook (8A1) of the cover part (8) from the vertical tape through hole (5A7), and fix this tow hook to the back of the bed (2A) of the cargo bed. Connect the locking ring (2B22) of the groove (2B2) with the An apparatus for transporting liquid such as milk by a lorry, wherein the apparatus is configured to be tightened with a lock (CB) interposed.
【請求項5】 バック用支持枠(5)は、当該バック用
支持枠(5)を構成する前方のバルクヘッド(5A)と
後方のバルクヘッド(5A)における係止爪(5A2)
に代えて、両バルクヘッドの下辺に所定間隔をもって上
下に進退する係止金具(5A8)を設けると共に、両バ
ルクヘッドの縦辺に所定間隔をもって内外に進退する係
止金具(5A9)を設け、溝部(2B)における一方の
支持枠起立用溝(2B1)に代えて、荷台の床(2A)
の上面と側壁(2A1)の内面に前方のバルクヘッド
(5A)と後方のバルクヘッド(5A)における係止金
具(5A8)と係止金具(5A9)が係脱する受穴(5
B4)を設け、前方のバルクヘッド(5A)と後方のバ
ルクヘッド(5A)を、貨物自動車(2)における荷台
に当該貨物自動車の進行方向と直交方向に起立させ、係
止金具(5A8)と係止金具(5A9)を受穴(5B
4)に挿入固定することでバック用支持枠(5)を形成
することができ、係止金具を受穴から引抜くことでバッ
ク用支持枠を分解することができるよう構成した請求項
3あるいは請求項4記載の貨物自動車による牛乳などの
液体の輸送装置。
5. The back support frame (5) is provided with locking claws (5A2) on a front bulkhead (5A) and a rear bulkhead (5A) constituting the back support frame (5).
In place of the above, a latch (5A8) is provided on the lower side of both bulkheads to move up and down at a predetermined interval, and a latch (5A9) is provided on the vertical side of both bulkheads to move in and out at a predetermined interval, Instead of one support frame erecting groove (2B1) in the groove (2B), the floor (2A) of the carrier
A receiving hole (5) with which the latch (5A8) and the latch (5A9) in the front bulkhead (5A) and the rear bulkhead (5A) are engaged and disengaged is formed on the upper surface and the inner surface of the side wall (2A1).
B4), the front bulkhead (5A) and the rear bulkhead (5A) are erected on a carrier of the truck (2) in a direction perpendicular to the traveling direction of the truck, and a latch (5A8) is provided. Insert the latch (5A9) into the receiving hole (5B
The back support frame (5) can be formed by inserting and fixing the back support frame (4), and the back support frame can be disassembled by pulling out the locking metal fitting from the receiving hole. An apparatus for transporting liquid such as milk by the truck according to claim 4.
【請求項6】 貨物自動車(2)と、この貨物自動車
(2)における荷台の床(2A)上に組立分解自在に配
設された液体用バック部(41)から構成され、貨物自
動車(2)における荷台の床(2A)の上面には、当該
貨物自動車の進行方向と平行に溝部(2B)が埋設状態
で4本設けられ、溝部(2B)は一方の支持枠起立用溝
(2B1)と、他方のバック固定用溝(2B2)と、こ
れら一方の支持枠起立用溝(2B1)と他方のバック固
定用溝(2B2)との間に貨物自動車の進行方向に所定
間隔をもって設けられた波消しバー固定用横棒(2B
3)から構成され、 支持枠起立用溝(2B1)には係止板(2B12)が形
成され、バック固定用溝(2B2)には係止環(2B2
2)が形成され、 液体用バック部(41)は、バック用支持枠(6)と、
このバック用支持枠内に収納される液体用バック(7)
と、カバー部(8)と、波消しバー部(9)から構成さ
れ、 バック用支持枠(6)は、前方の支持枠単体(6A)と
後方の支持枠単体(6A)と、前方の支持枠単体(6
A)の前面に配設された前方のメンバー(6B)と、前
方の支持枠単体(6A)と後方の支持枠単体(6A)の
間に配設された中央のメンバー(6C)と、後方の支持
枠単体(6A)の後面に配設された後方のメンバー(6
D)から構成され、 a.前方の支持枠単体(6A)と後方の支持枠単体(6
A)は、それぞれ貨物自動車の進行方向と直交方向で床
(2A)の上面に液体用バック収納用間隔をもって起立
する一対の前方のバルクヘッド(6A1)と後方のバル
クヘッド(6A1)から構成され、両バルクヘッド(6
A1)は、正面横長の板状体(6A11)と、この板状
体の下面に所定間隔をもって設けられた係止爪(6A1
2)と、板状体の下辺中央に刻設された逆U字状の配管
用切欠き(6A13)と、板状体(6A11)の上方部
分に等間隔をもって刻設された上向きコ字状の波消しバ
ー挿嵌用受溝(6A14)と、波消しバー挿嵌用受溝に
昇降自在に嵌込まれた波消しバー抑え金物(6A15)
と、波消しバー挿嵌用受溝の下方に設けられたメンバー
係止用横棒(6A16)と、波消しバー挿嵌用受溝の側
方に開設した縦テープ貫通口(6A17)から構成さ
れ、 b.前方のメンバー(6B)は側面三角形状に構成さ
れ、下辺(6B1)には支持枠起立用溝(2B1)の係
止板(2B12)に係脱する爪(6B11)が設けら
れ、縦辺(6B2)には前方のバルクヘッド(6A1)
のメンバー係止用横棒(6A16)に係脱する爪(6B
11)が設けられ、 c.中央のメンバー(6C)は側面四角形状に構成さ
れ、下辺(6C1)には支持枠起立用溝(2B1)の係
止板(2B12)に係脱する爪(6C11)が設けら
れ、前の縦辺(6C2)には、前方のバルクヘッド(6
A1)のメンバー係止用横棒(6A16)に係脱する爪
(6C21)が設けられ、後の縦辺(6C2)には、後
方のバルクヘッド(6A1)のメンバー係止用横棒(6
A16)に係脱する爪(6C21)が設けられ、 d.後方のメンバー(6D)は側面三角形状に構成さ
れ、下辺(6D1)には支持枠起立用溝(2B1)の係
止板(2B12)に係脱する爪(6D11)が設けら
れ、縦辺(6D2)には後方のバルクヘッド(6A1)
のメンバー係止用横棒(6A16)に係脱する爪(6D
11)が設けられ、 液体用バック(7)は、支持枠単体(6A)における前
方のバルクヘッド(6A1)と後方のバルクヘッド(6
A1)との間に装着される寸法に構成された平面方形の
底面(7A)と、底面に連設された筒状の側壁(7B)
と、側壁の上辺に側面防水ファスナー(7C)を介して
連設された天井面(7D)と、天井面の中央近傍に設け
られた排気口(7F)と、側壁(7B)の下端に設けた
給排バルブ(7H)から構成され、 カバー部(8)は、液体用バック(7)における天井面
(7D)の面積とほぼ同一の面積を有するよう構成され
たシート(8A)と、このシートに貨物自動車の進行方
向と平行で、かつ等間隔で添着された適数本の縦テープ
(8B)と、縦テープの両端に取付けられた牽引用フッ
ク(8A1)と、シートに貨物自動車の進行方向と直交
方向で、かつ等間隔で添着された適数本の横方向の横テ
ープ(8C)から構成され、 波消しバー部(9)は、適数本の波消しバー(9A)か
ら構成され、波消しバーは角材状に構成され、牛乳など
の液体を充填した液体用バック(7)の上面にカバー部
(8)を載せ、このカバー部の上面に位置させた波消し
バー(9A)を前方のバルクヘッド(6A1)と後方の
バルクヘッド(6A1)の波消しバー挿嵌用受溝(6A
14)に液体用バックとカバー部を押圧状態で装着した
後、波消しバー抑え金物(6A15)で上方から抑える
よう構成され、 前方の支持枠単体(6A)と後方の支持枠単体(6A)
内に液体用バック(7)を入れて展張し、給排バルブ
(7H)部分より牛乳などを注入し、不要な内気を排気
口(7F)より排出した後、各波消しバーを押下げ、液
体用バック(7)の上面を押圧した状態にして、各波消
しバーの両端を波消しバー抑え金物(6A15)で抑え
た後、各波消しバーの両端と荷台の床(2A)における
波消しバー固定用横棒(2B3)とを緊締し、カバー部
(8)の牽引用フック(8A1)を縦テープ貫通口(6
A17)から外部に引出し、この牽引用フックと荷台の
床(2A)におけるバック固定用溝(2B2)の係止環
(2B22)とを緊締するよう構成したことを特徴とす
る貨物自動車による牛乳などの液体の輸送装置。
6. A lorry (2) comprising a lorry (2) and a liquid back portion (41) disposed on a floor (2A) of a luggage carrier of the lorry (2) so as to be disassembled and disassembled. ), Four grooves (2B) are buried in the upper surface of the floor (2A) of the carrier in parallel with the traveling direction of the truck, and the groove (2B) is provided with one support frame erecting groove (2B1). And the other back-fixing groove (2B2), and the one support frame rising groove (2B1) and the other back-fixing groove (2B2) are provided at predetermined intervals in the traveling direction of the lorry. Horizontal bar (2B)
3), a retaining plate (2B12) is formed in the support frame standing groove (2B1), and a retaining ring (2B2) is formed in the back fixing groove (2B2).
2) is formed, and the liquid back portion (41) includes a back support frame (6),
Liquid bag (7) stored in this bag support frame
A back support frame (6A), a rear support frame (6A), a front support frame (6A), and a front support frame (6A). Support frame alone (6
A) A front member (6B) disposed on the front surface, a central member (6C) disposed between the front support frame unit (6A) and the rear support frame unit (6A), and a rear member. The rear member (6) disposed on the rear surface of the support frame unit (6A)
D), comprising: a. The front support frame alone (6A) and the rear support frame alone (6A)
A) is composed of a pair of front bulkheads (6A1) and rear bulkheads (6A1) standing upright on the upper surface of the floor (2A) with an interval for storing liquid back in the direction orthogonal to the traveling direction of the lorry. , Both bulkheads (6
A1) is a plate-like body (6A11) having a horizontally long front surface and a locking claw (6A1) provided at a predetermined interval on the lower surface of the plate-like body.
2), an inverted U-shaped pipe notch (6A13) engraved at the center of the lower side of the plate, and an upward U-shaped engraved at an upper portion of the plate (6A11) at equal intervals. Wave receiving bar insertion receiving groove (6A14), and wave canceling bar holding hardware (6A15) fitted in the wave absorbing bar inserting receiving groove so as to be able to move up and down.
And a horizontal bar (6A16) for locking members provided below the receiving groove for insertion of the wave-extinguishing bar, and a vertical tape through hole (6A17) opened on the side of the receiving groove for insertion of the wave-eliminating bar. B. The front member (6B) is formed in a triangular side surface, and the lower side (6B1) is provided with a claw (6B11) that engages with and disengages from the locking plate (2B12) of the support frame erecting groove (2B1). 6B2) has a front bulkhead (6A1).
(6B) that engages with and disengages from the horizontal bar (6A16)
11) is provided, c. The center member (6C) is formed in a square shape on the side, and a lower side (6C1) is provided with a claw (6C11) that engages with and disengages from the locking plate (2B12) of the support frame erecting groove (2B1). The side (6C2) has a bulkhead (6
A claw (6C21) for engaging and disengaging the member-retaining horizontal bar (6A16) of A1) is provided, and a member-retaining horizontal bar (6C) of the rear bulkhead (6A1) is provided on the rear vertical side (6C2).
A16) is provided with a claw (6C21) for engaging and disengaging, d. The rear member (6D) is formed in a triangular side surface, and a lower side (6D1) is provided with a claw (6D11) for engaging and disengaging with the locking plate (2B12) of the support frame erecting groove (2B1). 6D2) has a rear bulkhead (6A1)
(6D) engaging and disengaging the horizontal bar (6A16) for member locking
11), and the liquid bag (7) is provided with a front bulkhead (6A1) and a rear bulkhead (6A) in the support frame (6A) alone.
A1) and a planar bottom surface (7A) configured to be mounted between the bottom surface and a cylindrical side wall (7B) connected to the bottom surface.
A ceiling surface (7D) continuously provided on the upper side of the side wall via a side waterproof fastener (7C); an exhaust port (7F) provided near the center of the ceiling surface; and a lower end of the side wall (7B). The cover (8) has a seat (8A) which is configured to have substantially the same area as the ceiling surface (7D) of the liquid bag (7). An appropriate number of vertical tapes (8B) attached to the seats at equal intervals parallel to the direction of travel of the lorry, tow hooks (8A1) attached to both ends of the vertical tapes, It is composed of an appropriate number of transverse tapes (8C) attached in the direction perpendicular to the traveling direction and at equal intervals, and the wave-eliminating bar portion (9) is formed from an appropriate number of wave-eliminating bars (9A). The wave-breaking bar is configured in the shape of a square bar and contains liquids such as milk. A cover portion (8) is placed on the upper surface of the filled liquid bag (7), and the wave-eliminating bar (9A) positioned on the upper surface of the cover portion is moved to the front bulkhead (6A1) and the rear bulkhead (6A1). Receiving groove (6A)
14) After the liquid back and the cover are attached in a pressed state to 14), it is configured to be suppressed from above by the wave-eliminating bar holding hardware (6A15), and the front supporting frame alone (6A) and the rear supporting frame alone (6A).
A liquid bag (7) is put in the container and expanded, milk and the like are injected from a supply / discharge valve (7H) part, and unnecessary inside air is discharged from an exhaust port (7F). With the upper surface of the liquid bag (7) being pressed, both ends of each wave-eliminating bar are suppressed by the wave-eliminating bar holding hardware (6A15), and then both ends of each wave-eliminating bar and the wave on the floor (2A) of the loading platform. Tighten the horizontal bar (2B3) for fixing the eraser bar, and attach the tow hook (8A1) of the cover (8) to the vertical tape through-hole (6).
A17) milk drawn out from a lorry, which is drawn out to the outside to tighten the towing hook and the locking ring (2B22) of the back fixing groove (2B2) in the floor (2A) of the cargo bed. Liquid transport equipment.
【請求項7】 貨物自動車(2)と、この貨物自動車
(2)における荷台の床(2A)上に組立分解自在に配
設された液体用バック部(41)から構成され、貨物自
動車(2)における荷台の床(2A)の上面には、当該
貨物自動車の進行方向と平行に溝部(2B)が埋設状態
で4本設けられ、溝部(2B)は一方の支持枠起立用溝
(2B1)と、他方のバック固定用溝(2B2)と、こ
れら一方の支持枠起立用溝(2B1)と他方のバック固
定用溝(2B2)との間に貨物自動車の進行方向に所定
間隔をもって設けられた波消しバー固定用横棒(2B
3)から構成され、 支持枠起立用溝(2B1)は、支持枠起立用溝本体(2
B11)とこの支持枠起立用溝本体に当該支持枠起立用
溝本体の長手方向と直交方向をもって取付けられた係止
板(2B12)から構成され、バック固定用溝(2B
2)は、バック固定用溝本体(2B21)とこのバック
固定用溝本体内に移動自在に設けられた係止環(2B2
2)から構成され、 液体用バック部(41)は、バック用支持枠(6)と、
このバック用支持枠内に収納される液体用バック(7)
と、カバー部(8)と、波消しバー部(9)から構成さ
れ、 バック用支持枠(6)は、前方の支持枠単体(6A)と
後方の支持枠単体(6A)と、前方の支持枠単体(6
A)の前面に配設された前方のメンバー(6B)と、前
方の支持枠単体(6A)と後方の支持枠単体(6A)の
間に配設された中央のメンバー(6C)と、後方の支持
枠単体(6A)の後面に配設された後方のメンバー(6
D)から構成され、前方の支持枠単体(6A)と後方の
支持枠単体(6A)は、それぞれ貨物自動車の進行方向
と直交方向で床(2A)の上面に液体用バック収納用間
隔をもって起立する一対の前方のバルクヘッド(6A
1)と後方のバルクヘッド(6A1)から構成され、 a.両バルクヘッド(6A1)は、正面横長の板状体
(6A11)と、この板状体の下面に所定間隔をもって
設けられた係止爪(6A12)と、板状体の下辺中央に
刻設された逆U字状の配管用切欠き(6A13)と、板
状体(6A11)の上方部分に等間隔をもって刻設され
た上向きコ字状の波消しバー挿嵌用受溝(6A14)
と、波消しバー挿嵌用受溝の縦辺に沿って開設された調
節穴(H)と、波消しバー挿嵌用受溝に昇降自在に嵌込
まれ、かつ調節穴(H)と対応する調節穴(H1)を有
する波消しバー抑え金物(6A15)と、波消しバー挿
嵌用受溝の下方に設けられたメンバー係止用横棒(6A
16)と、波消しバー挿嵌用受溝の側方に開設した縦テ
ープ貫通口(6A17)から構成され、 b.前方のメンバー(6B)は、アングル材などを用い
て床(2A)に当接する下辺(6B1)と前方の支持枠
単体(6A)の前面に当接する縦辺(6B2)を有する
側面三角形状に構成され、下辺(6B1)には支持枠起
立用溝(2B1)の係止板(2B12)に係脱する爪
(6B11)が設けられ、縦辺(6B2)には前方のバ
ルクヘッド(6A1)のメンバー係止用横棒(6A1
6)に係脱する爪(6B11)が設けられ、 c.中央のメンバー(6C)は、アングル材などを用い
て床(2A)に当接する下辺(6C1)と、前方の支持
枠単体(6A)の後面及び後方の支持枠単体(6A)の
前面に当接する前後の縦辺(6C2)と、上辺(6C
3)で側面四角形状に構成され、下辺(6C1)には支
持枠起立用溝(2B1)の係止板(2B12)に係脱す
る爪(6C11)が設けられ、前の縦辺(6C2)に
は、前方のバルクヘッド(6A1)のメンバー係止用横
棒(6A16)に係脱する爪(6C21)が設けられ、
後の縦辺(6C2)には、後方のバルクヘッド(6A
1)のメンバー係止用横棒(6A16)に係脱する爪
(6C21)が設けられ、 d.後方のメンバー(6D)は、アングル材などを用い
て床(2A)に当接する下辺(6D1)と後方の支持枠
単体(6A)の後面に当接する縦辺(6D2)を有する
側面三角形状に構成され、下辺(6D1)には支持枠起
立用溝(2B1)の係止板(2B12)に係脱する爪
(6D11)が設けられ、縦辺(6D2)には後方のバ
ルクヘッド(6A1)のメンバー係止用横棒(6A1
6)に係脱する爪(6D11)が設けられ、 液体用バック(7)は、支持枠単体(6A)における前
方のバルクヘッド(6A1)と後方のバルクヘッド(6
A1)との間に装着される寸法に構成された平面方形の
底面(7A)と、底面に連設された筒状の側壁(7B)
と、側壁の上辺に側面防水ファスナー(7C)を介して
連設された天井面(7D)と、天井面の中央部に設けら
れた中央防水ファスナー(7E)と、中央防水ファスナ
ーの近傍に設けられた排気口(7F)と、天井面(7
D)の周囲と中央防水ファスナーの近傍に設けられた吊
りフック(7G)と、側壁(7B)の下端に設けた給排
バルブ(7H)から構成され、 カバー部(8)は、液体用バック(7)における天井面
(7D)の面積とほぼ同一の面積を有するよう構成され
たシート(8A)と、このシートに貨物自動車の進行方
向と平行で、かつ等間隔で添着された4本の縦テープ
(8B)と、縦テープの両端に取付けられた牽引用フッ
ク(8A1)と、シートに貨物自動車の進行方向と直交
方向で、かつ等間隔で添着された適数本の横方向の横テ
ープ(8C)から構成され、 波消しバー部(9)は、適数本の波消しバー(9A)か
ら構成され、波消しバーは角材状に構成され、牛乳など
の液体を充填した液体用バック(7)の上面にカバー部
(8)を載せ、このカバー部の上面に位置させた波消し
バー(9A)を前方のバルクヘッド(6A1)と後方の
バルクヘッド(6A1)の波消しバー挿嵌用受溝(6A
14)に液体用バックとカバー部を押圧状態で装着した
後、波消しバー抑え金物(6A15)で上方から抑え、
一致する調節穴(H)と調節穴(H1)をピン(P)で
連結するよう構成され、 前方の支持枠単体(6A)と後方の支持枠単体(6A)
内に、補強シート(HS)を敷設した後、液体用バック
(7)を入れて展張し、給排バルブ(7H)部分より牛
乳などを注入し、不要な内気を排気口(7F)より排出
した後、各波消しバーを押下げ、液体用バック(7)の
上面を押圧した状態にして、各波消しバーの両端を波消
しバー抑え金物(6A15)で抑えた後、各波消しバー
の両端と荷台の床(2A)における波消しバー固定用横
棒(2B3)とをチェンブロック(CB)を介在させて
緊締し、カバー部(8)の牽引用フック(8A1)を縦
テープ貫通口(6A17)から外部に引出し、この牽引
用フックと荷台の床(2A)におけるバック固定用溝
(2B2)の係止環(2B22)とをチェンブロック
(CB)を介在させて緊締するよう構成したことを特徴
とする貨物自動車による牛乳などの液体の輸送装置。
7. A lorry (2) comprising a lorry (2) and a liquid back portion (41) disposed on a floor (2A) of a carrier of the lorry (2) so as to be disassembled and disassembled. ), Four grooves (2B) are buried in the upper surface of the floor (2A) of the carrier in parallel with the traveling direction of the truck, and the groove (2B) is provided with one support frame erecting groove (2B1). And the other back-fixing groove (2B2), and the one support frame rising groove (2B1) and the other back-fixing groove (2B2) are provided at predetermined intervals in the traveling direction of the lorry. Horizontal bar (2B)
3), the supporting frame erecting groove (2B1) is provided with a supporting frame erecting groove main body (2B1).
B11) and a locking plate (2B12) attached to the support frame erecting groove main body in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the support frame erecting groove main body, and the back fixing groove (2B).
2) is a back fixing groove main body (2B21) and a locking ring (2B2) movably provided in the back fixing groove main body.
The liquid back portion (41) includes a back support frame (6),
Liquid bag (7) stored in this bag support frame
A back support frame (6A), a rear support frame (6A), a front support frame (6A), and a front support frame (6A). Support frame alone (6
A) A front member (6B) disposed on the front surface, a central member (6C) disposed between the front support frame unit (6A) and the rear support frame unit (6A), and a rear member. The rear member (6) disposed on the rear surface of the support frame unit (6A)
D), the front support frame unit (6A) and the rear support frame unit (6A) stand upright on the upper surface of the floor (2A) with a liquid back storage space in a direction orthogonal to the traveling direction of the truck. Pair of front bulkheads (6A
1) and a rear bulkhead (6A1), a. The two bulkheads (6A1) have a horizontally long plate-like body (6A11), locking claws (6A12) provided on the lower surface of the plate-like body at predetermined intervals, and are carved in the center of the lower side of the plate-like body. Inverted U-shaped notch for piping (6A13) and an upward U-shaped wave-eliminating bar insertion receiving groove (6A14) engraved on the upper part of the plate-like body (6A11) at equal intervals.
And an adjusting hole (H) formed along the longitudinal side of the wave-extinguishing bar insertion groove, and an adjusting hole (H) which is fitted into the wave-extinguishing bar insertion receiving groove so as to be movable up and down. Bar (6A15) having an adjusting hole (H1) to be adjusted, and a horizontal bar (6A) for locking members provided below the receiving groove for insertion of the wave eraser bar.
16) and a vertical tape through hole (6A17) opened on the side of the wave-extinguishing bar insertion receiving groove, b. The front member (6B) is formed into a triangular side surface having a lower side (6B1) contacting the floor (2A) and a vertical side (6B2) contacting the front surface of the front support frame unit (6A) by using an angle material or the like. The lower side (6B1) is provided with a claw (6B11) for engaging and disengaging the locking plate (2B12) of the support frame erecting groove (2B1), and the vertical side (6B2) is provided with a front bulkhead (6A1). Horizontal bar (6A1)
6) a hook (6B11) for engaging and disengaging is provided; c. The center member (6C) is in contact with the lower side (6C1), which is in contact with the floor (2A) using an angle material, etc., and the rear surface of the front support frame (6A) and the front surface of the rear support frame (6A). The vertical side before and after contact (6C2) and the upper side (6C
The lower side (6C1) is provided with a claw (6C11) that engages with and disengages from the locking plate (2B12) of the support frame erecting groove (2B1) at the lower side (6C1). Is provided with a claw (6C21) that engages with and disengages from the member-retaining horizontal bar (6A16) of the front bulkhead (6A1).
The rear vertical head (6C2) has a rear bulkhead (6A
A claw (6C21) for engaging and disengaging the horizontal bar (6A16) for locking the member in 1) is provided, d. The rear member (6D) is formed into a triangular side surface having a lower side (6D1) abutting on the floor (2A) and a vertical side (6D2) abutting on the rear surface of the rear support frame unit (6A) using an angle material or the like. The lower side (6D1) is provided with a claw (6D11) for engaging and disengaging the locking plate (2B12) of the support frame erecting groove (2B1), and the rear side bulkhead (6A1) on the vertical side (6D2). Horizontal bar (6A1)
6) a hook (6D11) for engaging and disengaging is provided. The liquid bag (7) is provided with a front bulkhead (6A1) and a rear bulkhead (6
A1) and a planar bottom surface (7A) configured to be mounted between the bottom surface and a cylindrical side wall (7B) connected to the bottom surface.
And a ceiling surface (7D) continuously provided on the upper side of the side wall via a side waterproof fastener (7C); a central waterproof fastener (7E) provided at the center of the ceiling surface; and a central waterproof fastener provided near the central waterproof fastener. Exhaust (7F) and ceiling (7
D), a suspension hook (7G) provided near the center waterproof fastener, and a supply / discharge valve (7H) provided at a lower end of the side wall (7B). A sheet (8A) configured to have an area substantially equal to the area of the ceiling surface (7D) in (7), and four sheets attached to this sheet at regular intervals in parallel with the traveling direction of the lorry. Vertical tape (8B), towing hooks (8A1) attached to both ends of the vertical tape, and an appropriate number of horizontal transverse sides attached to the seat in a direction orthogonal to the traveling direction of the lorry and at equal intervals. It is composed of a tape (8C), the wave-breaking bar portion (9) is composed of an appropriate number of wave-breaking bars (9A), and the wave-breaking bar is formed in a square shape, and is used for a liquid filled with liquid such as milk. Place cover (8) on top of back (7) Wave off bar fitted for receiving groove of the cover portion of the wave off was positioned on the upper surface bar (9A) in front of the bulkhead (6A1) and the rear bulkhead (6A1) (6A
14) After attaching the liquid back and the cover part in a pressed state to the liquid state, hold the liquid back bar holding hardware (6A15) from above,
The matching adjusting hole (H) and the matching adjusting hole (H1) are configured to be connected by a pin (P), and the front support frame alone (6A) and the rear support frame alone (6A).
After laying a reinforcement sheet (HS), a liquid bag (7) is put in and expanded, milk and the like are injected from the supply / discharge valve (7H) part, and unnecessary inside air is discharged from the exhaust port (7F). After that, each wave-eliminating bar is pressed down, the upper surface of the liquid bag (7) is pressed, and both ends of each wave-eliminating bar are held down by wave-damping bar holding hardware (6A15). And the horizontal bar (2B3) for fixing the wave-eliminating bar on the floor (2A) of the cargo bed with the chain block (CB) interposed therebetween, and the tow hook (8A1) of the cover (8) penetrates the vertical tape. It is pulled out from the mouth (6A17) to the outside, and the towing hook and the locking ring (2B22) of the back fixing groove (2B2) on the floor (2A) of the cargo bed are tightened with the chain block (CB) interposed. A truck Transport device of a liquid, such as milk.
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