JPH1129070A - Hood reinforcing structure in automobile body front part - Google Patents
Hood reinforcing structure in automobile body front partInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車体が車体本体
と、この車体本体の前部を車外から開閉自在に覆うフー
ドとを備えた自動車において、上記フードの補強構造に
関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hood reinforcing structure for an automobile having a vehicle body having a vehicle body and a hood for covering a front portion of the vehicle body from the outside so that the vehicle can be opened and closed.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車には、従来、実開昭６４‐４９５
５７号公報で示されたものがある。2. Description of the Related Art Conventionally, automobiles have been disclosed in Japanese Unexamined Utility Model Publication No. 64-495.
There is one disclosed in JP-A-57-57.
【０００３】これによれば、車体は車体本体を備え、こ
の車体本体の前部にはエンジンルームが形成されてい
る。このエンジンルームを車外から開閉自在に覆うフー
ドが設けられ、このフードの前端部側が上下に回動自在
となるよう上記フードの後端部が上記車体本体に枢支具
により枢支されている。According to this, a vehicle body has a vehicle body, and an engine room is formed at a front portion of the vehicle body. A hood for opening and closing the engine room from the outside of the vehicle is provided. A rear end of the hood is pivotally supported by the vehicle body so that a front end of the hood can be turned up and down.
【０００４】また、上記構成に加えて、従来、次のよう
に構成されたものがある。[0004] In addition to the above configuration, there is a conventional configuration as follows.
【０００５】即ち、上記フードが上記車体本体の前部を
その上方から覆うフード本体と、上記車体本体の前部を
その前方から覆うと共にグリルを支持する支持パネルと
を備えている。また、上記フード本体が上下方向で重ね
合わされて互いに結合されるアウタ、インナパネルを有
し、車幅方向における上記車体の中央部で、上記インナ
パネルの前端部に補強板が取り付けられると共にこの補
強板に上記車体本体に係脱自在とされる被係止具が取り
付けられている。That is, the hood includes a hood body that covers the front portion of the vehicle body from above, and a support panel that covers the front portion of the vehicle body from the front and supports the grill. Further, the hood body has an outer panel and an inner panel which are overlapped in the vertical direction and are connected to each other. A reinforcing plate is attached to a front end of the inner panel at a central portion of the vehicle body in a vehicle width direction. A locked member that is detachable from the vehicle body is attached to the plate.
【０００６】上記支持パネルは上記アウタパネルの前端
部から下方に向って一体的に延出しており、上記支持パ
ネルは前後方向に貫通して車幅方向に並設される複数の
通風開口と、これら隣り合う通風開口の間に位置すると
共に上記車体の中央部に位置する中央フレームとを備
え、上記各通風開口を覆うように上記支持パネルの表面
側に上記グリルが取り付けられている。The support panel integrally extends downward from the front end of the outer panel. The support panel penetrates in the front-rear direction and has a plurality of ventilation openings arranged in parallel in the vehicle width direction. A center frame located between the adjacent ventilation openings and at the center of the vehicle body, and the grill is attached to the front side of the support panel so as to cover each of the ventilation openings.
【０００７】上記フードの前端部側を下方に回動させれ
ば、このフードにより、上記エンジンルームが閉じられ
るようになっている。この際、上記被係止具が上記車体
本体に係止され、上記フードが上記車体本体にロックさ
れるようになっている。When the front end portion of the hood is turned downward, the hood closes the engine room. At this time, the locked member is locked to the vehicle body, and the hood is locked to the vehicle body.
【０００８】自動車が走行するとき、その走行風は、上
記グリルと各通風開口とを通してエンジンルーム内に導
入され、この走行風はラジエータの冷却に供される。When the vehicle travels, the traveling wind is introduced into the engine room through the grill and the ventilation openings, and the traveling wind is used for cooling the radiator.
【０００９】一方、上記被係止部の係止を解除させて、
上記フードの前端部側を上記グリルと共に上方に回動さ
せれば、上記エンジンルームがその上方と前方の車外に
向って開放され、つまり、広い面積で開放されることと
なって、上記エンジンルームに収容されているエンジン
等に対し保守等の作業が容易にできることとされてい
る。On the other hand, by releasing the locking of the locked portion,
If the front end side of the hood is turned upward together with the grill, the engine room is opened upward and forward to the outside of the vehicle. That is, the engine room is opened in a large area, and the engine room is opened. It is stated that maintenance and other operations can be easily performed on the engine and the like housed in the vehicle.
【００１０】[0010]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
技術において、上記フードの前端部側を上方に回動させ
ようとするときには、通常、上記支持パネルの車幅方向
の中央の延出端を把持して上方に向う外力を与え、これ
により、上記回動をさせると考えられる。In the prior art, when the front end of the hood is to be turned upward, the center of the support panel in the vehicle width direction is usually extended. It is considered that an external force is applied by gripping upward, thereby causing the rotation.
【００１１】しかし、上記支持パネルの中央における中
央フレームは細くて十分の強度を有するものではないと
共に、上記支持パネルは上記フード本体のアウタパネル
の前端部に片持ち状に支持されているものであるため、
上記外力が負荷されると、上記支持パネルの各部には大
きい応力が生じ、この支持パネルが変形するなどのおそ
れがある。However, the center frame at the center of the support panel is thin and does not have sufficient strength, and the support panel is supported in a cantilever manner at the front end of the outer panel of the hood main body. For,
When the external force is applied, a large stress is generated in each part of the support panel, and the support panel may be deformed.
【００１２】そこで、上記支持パネルの中央フレームを
補強材により補強させることが考えられるが、単に補強
材を設けると、部品点数の増加によりフードの構成が複
雑になると共に、フードの成形作業が煩雑になるおそれ
があり、また、フードの見栄えが低下するおそれもあ
る。Therefore, it is conceivable to reinforce the center frame of the support panel with a reinforcing material. However, if the reinforcing material is simply provided, the structure of the hood becomes complicated due to an increase in the number of parts, and the operation of forming the hood is complicated. And the appearance of the hood may be degraded.
【００１３】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、フードの支持パネルの中央フレームを補
強し、もって、上記フードを回動させる際の外力で、上
記支持パネルが変形しないようにすることを課題とす
る。The present invention has been made in view of the above circumstances, and reinforces the center frame of the support panel of the hood, so that the support panel is deformed by an external force when rotating the hood. The task is not to do so.
【００１４】また、上記した変形を防止するための補強
が簡単な構成で達成され、かつ、上記補強が容易な作業
によって得られるようにすると共に、上記補強をして
も、フードの見栄えが良好に保たれるようにすることを
課題とする。Further, the reinforcement for preventing the above-mentioned deformation is achieved with a simple structure, and the reinforcement can be obtained by an easy operation, and the hood looks good even if the reinforcement is performed. It is an issue to be maintained.
【００１５】[0015]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の自動車の車体前部におけるフード補強構造
は、フード６が車体本体２の前部をその上方から覆うフ
ード本体１０と、上記車体本体２の前部をその前方から
覆うと共にグリル１１を支持する支持パネル１２とを備
え、上記フード本体１０が上下方向で重ね合わされて互
いに結合されるアウタ、インナパネル１４，１５を有
し、車幅方向における車体１の中央部Ｃで、上記インナ
パネル１５の前端部に補強板１６を取り付けると共にこ
の補強板１６に上記車体本体２に係脱自在とされる被係
止具２１を取り付け、上記支持パネル１２を上記アウタ
パネル１４の前端部から下方に向って一体的に延出さ
せ、上記支持パネル１２が前後方向に貫通して車幅方向
に並設される複数の通風開口２４，２４と、これら隣り
合う通風開口２４，２４の間に位置すると共に上記車体
１の中央部Ｃに位置する中央フレーム２７とを備え、上
記各通風開口２４，２４を覆うように上記支持パネル１
２の表面側に上記グリル１１を取り付けた自動車におい
て、According to the present invention, there is provided a hood reinforcing structure at a front portion of a vehicle body of an automobile according to the present invention, wherein a hood 6 covers a front portion of the vehicle body 2 from above, and A support panel 12 that covers a front portion of the vehicle body 2 from the front thereof and supports the grill 11; and has outer and inner panels 14 and 15 in which the hood main body 10 is vertically overlapped and connected to each other. At the central portion C of the vehicle body 1 in the vehicle width direction, a reinforcing plate 16 is attached to the front end of the inner panel 15 and a locked member 21 which is detachably attached to the vehicle body 2 is attached to the reinforcing plate 16. The support panel 12 is integrally extended downward from the front end of the outer panel 14, and the support panel 12 penetrates in the front-rear direction and is provided with a plurality of ventilations arranged side by side in the vehicle width direction. And a central frame 27 located between the adjacent ventilation openings 24 and 24 and at the center portion C of the vehicle body 1, and the support is provided so as to cover the ventilation openings 24 and 24. Panel 1
In the automobile having the grill 11 attached to the front side of the vehicle 2,
【００１６】上記補強板１６を上記中央フレーム２７の
裏面に沿って下方に一体的に延出させ、上記補強板１６
の延出部２９と上記中央フレーム２７とをその平面視断
面が箱形状となるように互いに接合させると共に、互い
に溶着させたものである。The reinforcing plate 16 is integrally extended downward along the back surface of the central frame 27, and the reinforcing plate 16
And the central frame 27 are joined to each other so that the cross section in plan view is box-shaped, and are welded to each other.
【００１７】[0017]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１８】符号１は自動車の車体で、矢印Ｆｒはこの
自動車の前方を示し、下記する左右とは上記前方に向っ
ての車幅方向をいうものとする。Reference numeral 1 denotes a vehicle body of the vehicle, and an arrow Fr indicates the front of the vehicle. The left and right described below refer to the vehicle width direction toward the front.
【００１９】上記車体１は車体本体２を備え、この車体
本体２は、車体フレームや、この車体フレームに載置さ
れて支持されるボデーなどで構成されるものであって、
上記車体フレームの一部としてラジエータサポート３を
有している。The vehicle body 1 includes a vehicle body 2, and the vehicle body 2 includes a vehicle body frame, a body mounted on and supported by the vehicle body frame, and the like.
The radiator support 3 is provided as a part of the vehicle body frame.
【００２０】上記車体本体２の前部には、その上方と前
方の各車外に向って開放されるエンジンルーム４が形成
され、このエンジンルーム４には自動車の走行駆動用の
エンジンが収容されている。An engine room 4 is formed in the front part of the vehicle body 2 and is open toward the outside of each of the vehicles above and in front of the vehicle body 2. The engine room 4 houses an engine for driving a vehicle. I have.
【００２１】上記エンジンルーム４を車外から開閉自在
に覆って車体１の外殻の一部を構成する板金製のフード
６が設けられている。上記フード６は、その前端部側が
上下に回動自在となるよう上記フード６の後端部が上記
車体本体２に左右一対の枢支具７，７により枢支されて
いる。A hood 6 made of sheet metal is provided so as to open and close the engine room 4 from the outside of the vehicle so as to be able to open and close. The rear end of the hood 6 is pivotally supported on the vehicle body 2 by a pair of left and right pivot supports 7, 7 so that the front end of the hood 6 is rotatable up and down.
【００２２】上記ラジエータサポート３は上記エンジン
ルーム４の前端部に位置させられ、上記ラジエータサポ
ート３の下端部の前方近傍にフロントバンパ８が配設さ
れ、このフロントバンパ８は上記車体本体２に支持され
ている。The radiator support 3 is located at the front end of the engine room 4, and a front bumper 8 is disposed near the front of the lower end of the radiator support 3. The front bumper 8 is supported by the vehicle body 2. Have been.
【００２３】上記フード６は、上記車体本体２の前部に
形成されたエンジンルーム４をその上方から覆うフード
本体１０と、このフード本体１０の前端部から下方に向
って延出し上記車体本体２の前部をその前方から覆うと
共にグリル１１を支持する支持パネル１２とを備えてい
る。The hood 6 covers the engine room 4 formed at the front of the vehicle body 2 from above. The hood 6 extends downward from the front end of the hood body 10 and extends downward. And a support panel 12 that covers the front of the grille 11 from the front and supports the grill 11.
【００２４】上記フード本体１０は、上下方向で重ね合
わされるアウタパネル１４とインナパネル１５とを有
し、これら両パネル１４，１５は、その各外端縁がヘミ
ング加工されることにより、互いに結合させられてい
る。また、車幅方向における上記車体１の中央部Ｃで、
上記インナパネル１５の前端部にはスポット溶接Ｓ1 に
より補強板１６が取り付けられている。この補強板１６
の板厚は、上記各パネル１４，１５の板厚よりも厚くさ
れ、十分の強度と、剛性とを有している。The hood body 10 has an outer panel 14 and an inner panel 15 which are vertically overlapped, and these two panels 14, 15 are connected to each other by hemming their outer edges. Have been. Also, at the central portion C of the vehicle body 1 in the vehicle width direction,
The front end of the inner panel 15 is a reinforcing plate 16 is attached by spot welding S 1. This reinforcing plate 16
Is thicker than the thickness of each of the panels 14 and 15, and has sufficient strength and rigidity.
【００２５】上記フード本体１０の前端部を上記車体本
体２のラジエータサポート３に係脱自在とさせる係脱手
段１８が設けられている。この係脱手段１８は、上記ラ
ジエータサポート３の上端部に締結具１９により取り付
けられた係止具２０と、上記補強板１６に取り付けられ
た被係止具２１とで構成されている。上記フード６の下
方への回動に伴って、上記係止具２０に被係止具２１が
係脱自在に自動的に係止される。また、この係止の解除
は、手動操作で可能とされる。An engaging / disengaging means 18 is provided for enabling the front end of the hood body 10 to be freely engaged with and disengaged from the radiator support 3 of the vehicle body 2. The engagement / disengagement means 18 includes a locking tool 20 attached to the upper end of the radiator support 3 by a fastener 19 and a locked tool 21 mounted on the reinforcing plate 16. With the rotation of the hood 6 downward, the locked member 21 is automatically locked to the locking member 20 in a detachable manner. The release of the lock can be performed by manual operation.
【００２６】上記支持パネル１２は、上記アウタパネル
１４の前端部から下方に向って一体的に延出しており、
上記支持パネル１２には、前後方向に貫通して車幅方向
に並設される複数（二つ）の通風開口２４，２４が形成
されている。上記支持パネル１２は、上記両通風開口２
４，２４群の外側に位置する左右一対の側部フレーム２
５，２５と、上記両通風開口２４，２４群の下側に位置
する下部フレーム２６と、隣り合う両通風開口２４，２
４の間に位置すると共に車幅方向で上記車体１の中央部
Ｃに位置する中央フレーム２７とを備え、これら各フレ
ーム２５〜２７は、上記フード本体１０のアウタパネル
１４と共に互いに一体成形されている。The support panel 12 extends downward from the front end of the outer panel 14 integrally.
The support panel 12 is formed with a plurality (two) of ventilation openings 24, 24 penetrating in the front-rear direction and juxtaposed in the vehicle width direction. The support panel 12 is provided with the two ventilation openings 2.
A pair of left and right side frames 2 located outside the 4,24 group
5, 25, a lower frame 26 located below the two ventilation openings 24, 24 group, and adjacent two ventilation openings 24, 2
4 and a central frame 27 located at the central portion C of the vehicle body 1 in the vehicle width direction. .
【００２７】上記各通風開口２４，２４を一体的かつ全
体的に覆うように上記支持パネル１２の表面（前面）側
に前記グリル１１が取り付けられている。The grill 11 is attached to the front side of the support panel 12 so as to cover the ventilation openings 24 integrally and entirely.
【００２８】各図で示すように、上記フード６の前端部
側を下方に回動させれば、このフード６により、上記エ
ンジンルーム４が閉じられ、かつ、この際、前記したよ
うに、被係止具２１が上記係止具２０に係止されること
となって、上記フード６が上記車体本体２にロックされ
る。As shown in each figure, if the front end side of the hood 6 is rotated downward, the hood 6 closes the engine room 4 and, at this time, as described above, The locking tool 21 is locked by the locking tool 20, and the hood 6 is locked to the vehicle body 2.
【００２９】自動車が走行するときには、その走行風
は、上記グリル１１と各通風開口２４，２４とを通して
上記ラジエータサポート３内に導入され、この走行風
は、上記ラジエータサポート３に支持されたラジエータ
の冷却に供されるようになっている。When the vehicle travels, the traveling wind is introduced into the radiator support 3 through the grill 11 and the ventilation openings 24, 24, and the traveling wind is applied to the radiator supported by the radiator support 3. It is designed to be cooled.
【００３０】上記係止具２０に対する被係止具２１の係
止を解除させて、上記フード６の前端部側を上記グリル
１１と共に上方に回動させれば、上記エンジンルーム４
がその上方と前方の車外に向って開放され、つまり、広
い面積で開放されることとなって、上記エンジンルーム
４に収容されているエンジン等に対し保守、点検等の作
業が容易にできることとされる。When the front end of the hood 6 is pivoted upward together with the grill 11 by releasing the engagement of the engaged member 21 with the engaging member 20, the engine room 4
Is open toward the outside of the vehicle above and in front of it, that is, is opened in a wide area, so that maintenance and inspection work can be easily performed on the engine and the like housed in the engine room 4. Is done.
【００３１】上記フード本体１０の車幅方向の中央部Ｃ
において、上記補強板１６の一部が、上記中央フレーム
２７の裏面に沿って下方に一体的に延出させられてい
る。上記補強板１６の延出部２９と上記中央フレーム２
７の左右の幅寸法は互いにほぼ同じ寸法とされ、これら
の各側縁同士が互いに接合させられ、上記中央フレーム
２７と延出部２９の平面視断面が箱形状とされている。
上記中央フレーム２７と延出部２９の各側縁同士の接合
部が互いにスポット溶接Ｓ2 により溶着され、互いに強
固に結合させられている。また、上記中央フレーム２７
と延出部２９の各下端縁同士は互いにヘミング加工によ
り強固に結合させられている。The central portion C of the hood body 10 in the vehicle width direction.
In the above, a part of the reinforcing plate 16 is integrally extended downward along the back surface of the central frame 27. The extension 29 of the reinforcing plate 16 and the central frame 2
The left and right widths of the center frame 7 are substantially equal to each other, their respective side edges are joined to each other, and the central frame 27 and the extension 29 have a box-shaped cross section in plan view.
Junction of each side edge with each other of the central frame 27 and the extended portion 29 is welded by spot welding S 2 to each other, they are allowed to firmly bond to each other. In addition, the central frame 27
The lower end edges of the extension portion 29 are firmly connected to each other by hemming.
【００３２】上記構成によれば、補強板１６を上記中央
フレーム２７の裏面に沿って下方に延出させて、上記補
強板１６の延出部２９と上記中央フレーム２７とをその
平面視断面が箱形状となるように互いに接合させると共
に、互いに溶着させ、しかも、上記中央フレーム２７と
延出部２９の各下端縁同士も互いに結合させられてい
る。According to the above configuration, the reinforcing plate 16 is extended downward along the back surface of the central frame 27, and the extending portion 29 of the reinforcing plate 16 and the central frame 27 are cut in a plan view. They are joined together so as to form a box shape and welded to each other, and the lower end edges of the central frame 27 and the extending portion 29 are also joined together.
【００３３】即ち、上記フード６の支持パネル１２にお
ける中央フレーム２７は上記補強板１６の延出部２９と
共に断面が箱形状とされたのであり、これは強度、剛性
を向上させる上で好ましい形状であることから、上記中
央フレーム２７の強度は効果的に向上させられることと
なる。That is, the center frame 27 of the support panel 12 of the hood 6 has a box-shaped cross section together with the extending portion 29 of the reinforcing plate 16, which is a preferable shape for improving strength and rigidity. Therefore, the strength of the central frame 27 can be effectively improved.
【００３４】また、上記補強板１６は、上記フード６を
車体本体２に係止させる際の係止強度を向上させるため
のものであって、十分の強度を有しているものであり、
この補強板１６を一体的に延出させて上記中央フレーム
２７に結合させたことから、上記フード本体１０のアウ
タパネル１４と上記中央フレーム２７の互いの結合部の
強度も、上記補強板１６と、その延出部２９とによって
効果的に向上させられることとなる。The reinforcing plate 16 serves to improve the locking strength when locking the hood 6 to the vehicle body 2, and has a sufficient strength.
Since the reinforcing plate 16 is integrally extended and connected to the central frame 27, the strength of the joint between the outer panel 14 of the hood main body 10 and the central frame 27 is also improved. With the extension portion 29, it can be effectively improved.
【００３５】よって、上記フード６を回動させる際に、
上記支持パネル１２の延出端に外力が与えられたとして
も、上記中央フレーム２７に大きい応力が生じることは
防止され、このため、上記支持パネル１２が変形すると
いうことは防止される。Therefore, when the hood 6 is rotated,
Even if an external force is applied to the extending end of the support panel 12, a large stress is prevented from being generated in the central frame 27, and therefore, the support panel 12 is prevented from being deformed.
【００３６】そして、上記の場合、フード６を車体本体
２に係止させる際の係止強度を向上させるための補強板
１６が、上記中央フレーム２７の補強に利用されたこと
から、上記補強は簡単な構成によって達成される。In the above case, the reinforcing plate 16 for improving the locking strength when the hood 6 is locked to the vehicle body 2 is used for reinforcing the center frame 27. This is achieved by a simple configuration.
【００３７】また、上記中央フレーム２７に対する補強
板１６の延出部２９の結合は、締結具などによらずに単
に溶着により得られるようにしたため、上記補強は容易
な作業によって得られることとなる。Further, since the connection of the extending portion 29 of the reinforcing plate 16 to the central frame 27 is obtained simply by welding without using fasteners, the above-mentioned reinforcement can be obtained by an easy operation. .
【００３８】なお、上記のように中央フレーム２７に補
強板１６の延出部２９を溶着させると、その溶着痕が中
央フレーム２７の表面に現われて、フード６の見栄えが
損なわれるおそれがあるが、上記中央フレーム２７を含
んで支持パネル１２の表面側にグリル１１が取り付けら
れているため、上記溶着痕が、外観上、容易に見えるこ
とは上記グリル１１によって防止される。When the extending portion 29 of the reinforcing plate 16 is welded to the central frame 27 as described above, the welding mark may appear on the surface of the central frame 27, and the appearance of the hood 6 may be impaired. Since the grill 11 is attached to the front surface side of the support panel 12 including the center frame 27, the grill 11 prevents the welding marks from being easily seen in appearance.
【００３９】よって、上記補強をしても、フード６の見
栄えは良好に保たれる。Therefore, even if the reinforcement is performed, the appearance of the hood 6 is kept good.
【００４０】[0040]
【発明の効果】本発明によれば、フードが車体本体の前
部をその上方から覆うフード本体と、上記車体本体の前
部をその前方から覆うと共にグリルを支持する支持パネ
ルとを備え、上記フード本体が上下方向で重ね合わされ
て互いに結合されるアウタ、インナパネルを有し、車幅
方向における車体の中央部で、上記インナパネルの前端
部に補強板を取り付けると共にこの補強板に上記車体本
体に係脱自在とされる被係止具を取り付け、上記支持パ
ネルを上記アウタパネルの前端部から下方に向って一体
的に延出させ、上記支持パネルが前後方向に貫通して車
幅方向に並設される複数の通風開口と、これら隣り合う
通風開口の間に位置すると共に上記車体の中央部に位置
する中央フレームとを備え、上記各通風開口を覆うよう
に上記支持パネルの表面側に上記グリルを取り付けた自
動車において、According to the present invention, the hood comprises a hood body for covering the front portion of the vehicle body from above, a support panel for covering the front portion of the vehicle body from the front and supporting the grill, A hood body is provided with an outer panel and an inner panel that are vertically overlapped and connected to each other, and a reinforcing plate is attached to a front end of the inner panel at a central portion of the vehicle body in the vehicle width direction, and the vehicle body is attached to the reinforcing plate. The support panel is integrally extended downward from the front end of the outer panel, and the support panel penetrates in the front-rear direction and is arranged in the vehicle width direction. A plurality of ventilation openings provided, and a central frame located between the adjacent ventilation openings and located at a central portion of the vehicle body, wherein the support panel covers the ventilation openings. In vehicles fitted with the grille on the surface side,
【００４１】上記補強板を上記中央フレームの裏面に沿
って下方に一体的に延出させ、上記補強板の延出部と上
記中央フレームとをその平面視断面が箱形状となるよう
に互いに接合させると共に、互いに溶着させてある。The reinforcing plate is integrally extended downward along the back surface of the central frame, and the extended portion of the reinforcing plate and the central frame are joined to each other so that the cross section in plan view is box-shaped. And fused together.
【００４２】即ち、上記フードの支持パネルにおける中
央フレームは上記補強板の延出部と共に断面が箱形状と
されたのであり、これは強度、剛性を向上させる上で好
ましい形状であることから、上記中央フレームの強度は
効果的に向上させられることとなる。That is, the center frame of the support panel of the hood has a box-shaped cross section together with the extending portion of the reinforcing plate. This is a preferable shape for improving strength and rigidity. The strength of the center frame will be effectively increased.
【００４３】また、上記補強板は、上記フードを車体本
体に係止させる際の係止強度を向上させるためのもので
あって、十分の強度を有しているものであり、この補強
板を一体的に延出させて上記中央フレームに結合させた
ことから、上記フード本体のアウタパネルと上記中央フ
レームの互いの結合部の強度も、上記補強板と、その延
出部とによって効果的に向上させられることとなる。The reinforcing plate is provided for improving the locking strength when the hood is locked to the vehicle body, and has a sufficient strength. Since they are integrally extended and connected to the central frame, the strength of the joint between the outer panel of the hood body and the central frame is also effectively improved by the reinforcing plate and the extended portion. Will be made to do.
【００４４】よって、上記フードを回動させる際に、上
記支持パネルの延出端に外力が与えられたとしても、上
記中央フレームに大きい応力が生じることは防止され、
このため、上記支持パネルが変形するということは防止
される。Therefore, when the hood is rotated, even if an external force is applied to the extending end of the support panel, it is possible to prevent a large stress from being generated in the central frame,
Therefore, the support panel is prevented from being deformed.
【００４５】そして、上記の場合、フードを車体本体に
係止させる際の係止強度を向上させるための補強板が、
上記中央フレームの補強に利用されたことから、上記補
強は簡単な構成によって達成される。In the above case, the reinforcing plate for improving the locking strength when the hood is locked to the vehicle body is provided by:
Since the central frame is used for reinforcement, the reinforcement is achieved by a simple configuration.
【００４６】また、上記中央フレームに対する補強板の
延出部の結合は、締結具などによらずに単に溶着により
得られるようにしたため、上記補強は容易な作業によっ
て得られることとなる。Further, since the connection of the extension of the reinforcing plate to the center frame is obtained simply by welding without using a fastener or the like, the above-mentioned reinforcement can be obtained by an easy operation.
【００４７】なお、上記のように中央フレームに補強板
の延出部を溶着させると、その溶着痕が中央フレームの
表面に現われて、フードの見栄えが損なわれるおそれが
あるが、上記中央フレームを含んで支持パネルの表面側
にグリルが取り付けられているため、上記溶着痕が、外
観上、容易に見えることはこのグリルによって防止され
る。When the extension of the reinforcing plate is welded to the central frame as described above, the welding marks may appear on the surface of the central frame, and the appearance of the hood may be impaired. Since the grill is attached to the front side of the support panel including the support panel, it is possible to prevent the welding marks from being easily seen in appearance.
【００４８】よって、上記補強をしても、フードの見栄
えは良好に保たれる。Therefore, the appearance of the hood can be kept good even with the above reinforcement.
【図１】図２の１‐１線矢視断面図である。FIG. 1 is a sectional view taken along line 1-1 of FIG. 2;
【図２】自動車の車体前部の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a front portion of a vehicle body of the automobile.
【図３】フードの部分平面図である。FIG. 3 is a partial plan view of the hood.
【図４】図１の４‐４線矢視断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 of FIG. 1;
【図５】図１の５‐５線矢視断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. 1;
【符号の説明】 １ 車体 ２ 車体本体 ４ エンジンルーム ６ フード ７ 枢支具 ８ フロントバンパ １０ フード本体 １１ グリル １２ 支持パネル １４ アウタパネル １５ インナパネル １６ 補強板 １８ 係脱手段 ２０ 係止具 ２１ 被係止具 ２４ 通風開口 ２７ 中央フレーム ２９ 延出部 Ｓ2 スポット溶接 Ｃ 中央部DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body 2 Body body 4 Engine room 6 Hood 7 Pivot tool 8 Front bumper 10 Hood body 11 Grill 12 Support panel 14 Outer panel 15 Inner panel 16 Reinforcement plate 18 Disengaging means 20 Locking tool 21 Locked Tool 24 Ventilation opening 27 Central frame 29 Extension S 2 spot welding C Central
Claims (1)
覆うフード本体と、上記車体本体の前部をその前方から
覆うと共にグリルを支持する支持パネルとを備え、上記
フード本体が上下方向で重ね合わされて互いに結合され
るアウタ、インナパネルを有し、車幅方向における車体
の中央部で、上記インナパネルの前端部に補強板を取り
付けると共にこの補強板に上記車体本体に係脱自在とさ
れる被係止具を取り付け、上記支持パネルを上記アウタ
パネルの前端部から下方に向って一体的に延出させ、上
記支持パネルが前後方向に貫通して車幅方向に並設され
る複数の通風開口と、これら隣り合う通風開口の間に位
置すると共に上記車体の中央部に位置する中央フレーム
とを備え、上記各通風開口を覆うように上記支持パネル
の表面側に上記グリルを取り付けた自動車において、 上記補強板を上記中央フレームの裏面に沿って下方に一
体的に延出させ、上記補強板の延出部と上記中央フレー
ムとをその平面視断面が箱形状となるように互いに接合
させると共に、互いに溶着させた自動車の車体前部にお
けるフード補強構造。A hood includes a hood body that covers a front portion of a vehicle body from above, and a support panel that covers a front portion of the vehicle body from the front thereof and supports a grill, wherein the hood body is arranged vertically. It has an outer panel and an inner panel that are overlapped and connected to each other. At the center of the vehicle body in the vehicle width direction, a reinforcing plate is attached to the front end of the inner panel, and the reinforcing plate is detachably attached to the vehicle body. The support panel is integrally extended downward from the front end of the outer panel, and the support panel penetrates in the front-rear direction and is provided in parallel with the vehicle width direction. An opening, and a central frame located between the adjacent ventilation openings and located at a central portion of the vehicle body, wherein the grip is provided on the front surface side of the support panel so as to cover the ventilation openings. The reinforcing plate is integrally extended downward along the back surface of the central frame, and the extended portion of the reinforcing plate and the central frame have a box-shaped cross section in plan view. Hood reinforcement structure at the front of the body of an automobile, which is joined together and welded together.
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