JPH11280407A - ガスタービン冷却静翼 - Google Patents
ガスタービン冷却静翼Info
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- JPH11280407A JPH11280407A JP7918198A JP7918198A JPH11280407A JP H11280407 A JPH11280407 A JP H11280407A JP 7918198 A JP7918198 A JP 7918198A JP 7918198 A JP7918198 A JP 7918198A JP H11280407 A JPH11280407 A JP H11280407A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 静翼の外周側から内周側にシール空気を供給
するシール空気の供給通路を設けたガスタービン冷却静
翼において、部品点数、加工工数も増加せずに、熱交換
量を抑えて低い温度に維持してシール空気を供給し得る
様にしたガスタービン冷却静翼を提供することを課題と
する。 【解決手段】 静翼内部で半径方向に延びる複数の冷却
通路中、上流側から第１列目の冷却通路は、内周側、外
周側に蓋をし、第２列目の冷却通路との隔壁に設けた連
通孔で第２列目の冷却通路と連通すると共にフィルム冷
却孔を通じて主流ガス通路に連通し、次いで第２列目の
冷却通路は内周側のキャビティに連通してシール空気の
供給通路とし、以てシールチューブ等の部品点数を増や
すことなく内周側のキャビティへの好適なシール空気の
確保するようにしたガスタービン冷却静翼を構成した。
するシール空気の供給通路を設けたガスタービン冷却静
翼において、部品点数、加工工数も増加せずに、熱交換
量を抑えて低い温度に維持してシール空気を供給し得る
様にしたガスタービン冷却静翼を提供することを課題と
する。 【解決手段】 静翼内部で半径方向に延びる複数の冷却
通路中、上流側から第１列目の冷却通路は、内周側、外
周側に蓋をし、第２列目の冷却通路との隔壁に設けた連
通孔で第２列目の冷却通路と連通すると共にフィルム冷
却孔を通じて主流ガス通路に連通し、次いで第２列目の
冷却通路は内周側のキャビティに連通してシール空気の
供給通路とし、以てシールチューブ等の部品点数を増や
すことなく内周側のキャビティへの好適なシール空気の
確保するようにしたガスタービン冷却静翼を構成した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、静翼の外周側から
内周側にシール空気を供給するシール空気の供給通路を
設けたガスタービン冷却静翼に関するものである。
内周側にシール空気を供給するシール空気の供給通路を
設けたガスタービン冷却静翼に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種ガスタービン冷却静翼につ
いて、図３及び図４に基づいてその概要を説明する。
いて、図３及び図４に基づいてその概要を説明する。
【０００３】図３及び図４は、それぞれ異なる従来例を
示すが、これらは共にシール空気の供給経路が明瞭にな
る様に断面表示とし、かつそれぞれ（ａ）に静翼の縦断
面を、また、（ｂ）にその横断面を示している。
示すが、これらは共にシール空気の供給経路が明瞭にな
る様に断面表示とし、かつそれぞれ（ａ）に静翼の縦断
面を、また、（ｂ）にその横断面を示している。
【０００４】ガスタービンの実機はその容量によって段
落の数は決まるが、例えば４段落構成のものにあっては
第２段、第３段及び第４段静翼はそれぞれその前後に動
翼が配置されており、各静翼は各動翼及びこれを支持す
るロータディスクに挟まれた構造になっているので、製
作、組み立て等の都合上ここに形成される静翼内側の各
部隙間には、主流高温ガスが流れ込まないことが重要と
なる。
落の数は決まるが、例えば４段落構成のものにあっては
第２段、第３段及び第４段静翼はそれぞれその前後に動
翼が配置されており、各静翼は各動翼及びこれを支持す
るロータディスクに挟まれた構造になっているので、製
作、組み立て等の都合上ここに形成される静翼内側の各
部隙間には、主流高温ガスが流れ込まないことが重要と
なる。
【０００５】この対策として通常、圧縮機からの抽気空
気を静翼の外周側から静翼内部を通して、静翼内周側の
キャビティ部にシール空気として供給し、このキャビテ
ィ部の圧力を主流高温ガス通路より高くすることによっ
て、主流高温ガスの進入を防ぐ構造が採用されている。
気を静翼の外周側から静翼内部を通して、静翼内周側の
キャビティ部にシール空気として供給し、このキャビテ
ィ部の圧力を主流高温ガス通路より高くすることによっ
て、主流高温ガスの進入を防ぐ構造が採用されている。
【０００６】前記シール空気の供給構造の従来のものの
一例は、図３に示す様にシールチューブ４を用いてシー
ル空気を供給する構造であり、同シールチューブ４は翼
外周側から翼部５内部の前縁に設けた第１列目冷却通路
Ａを翼部５の内表面から離れた位置で貫通して翼外周側
を翼内周側のキャビティ部に連通しており、このシール
チューブ４を通ってシール空気３が導かれる構造であ
る。
一例は、図３に示す様にシールチューブ４を用いてシー
ル空気を供給する構造であり、同シールチューブ４は翼
外周側から翼部５内部の前縁に設けた第１列目冷却通路
Ａを翼部５の内表面から離れた位置で貫通して翼外周側
を翼内周側のキャビティ部に連通しており、このシール
チューブ４を通ってシール空気３が導かれる構造であ
る。
【０００７】なおここで、２は静翼を冷却すべく供給さ
れた冷却媒体で、翼部５内部の第１列目冷却通路Ａから
第２列目冷却通路Ｂ、第３列目冷却通路Ｃを経て、翼後
縁から主流高温ガス中に放出される。
れた冷却媒体で、翼部５内部の第１列目冷却通路Ａから
第２列目冷却通路Ｂ、第３列目冷却通路Ｃを経て、翼後
縁から主流高温ガス中に放出される。
【０００８】また図４に示す従来の他の例のものは、前
記図３に示した例のようにシールチューブを採用したも
のではなく、同シールチューブを省略し、代わりに翼冷
却を兼ねて直接第１列目冷却通路Ａにシール空気３を供
給する様に構成されれいる。
記図３に示した例のようにシールチューブを採用したも
のではなく、同シールチューブを省略し、代わりに翼冷
却を兼ねて直接第１列目冷却通路Ａにシール空気３を供
給する様に構成されれいる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】前記した従来の第１例
のものにあっては、シール空気３を案内するために翼部
５の内表面から離れた位置に配置した専用のシールチュ
ーブ４を用いているので、この方式においてはシール空
気３が直接翼部５の内表面と接触することが無く、同シ
ール空気３は熱交換が行われない状態でシール空気とし
て供給できる利点があるが、反面、シールチューブ４を
用いることが部品点数の増加と、加工工数の増加をまね
くという欠点を併せ持っていた。
のものにあっては、シール空気３を案内するために翼部
５の内表面から離れた位置に配置した専用のシールチュ
ーブ４を用いているので、この方式においてはシール空
気３が直接翼部５の内表面と接触することが無く、同シ
ール空気３は熱交換が行われない状態でシール空気とし
て供給できる利点があるが、反面、シールチューブ４を
用いることが部品点数の増加と、加工工数の増加をまね
くという欠点を併せ持っていた。
【００１０】また、前記した従来の第２例のものにあっ
ては、シールチューブ４を採用しない構造のものである
ために、部品点数、加工工数は低減できると言うもの
の、シール空気３の供給経路が熱負荷の高い前縁である
ために翼冷却の為の熱交換量が多く、シール空気温度が
高くなりすぎるという問題があった。
ては、シールチューブ４を採用しない構造のものである
ために、部品点数、加工工数は低減できると言うもの
の、シール空気３の供給経路が熱負荷の高い前縁である
ために翼冷却の為の熱交換量が多く、シール空気温度が
高くなりすぎるという問題があった。
【００１１】本発明は従来のものにおけるこれらの問題
点を解消し、シール空気の熱交換量を抑えて低い温度に
維持したまま、部品点数、加工工数も増加せずにシール
空気を案内し、供給し得る様にしたガスタービン冷却静
翼を提供することを課題とするものである。
点を解消し、シール空気の熱交換量を抑えて低い温度に
維持したまま、部品点数、加工工数も増加せずにシール
空気を案内し、供給し得る様にしたガスタービン冷却静
翼を提供することを課題とするものである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した課題を
解決すべくなされたもので、静翼内部に半径方向に延び
る複数の冷却通路を形成し、その一部を静翼外周側から
内周側のキャビティにシール空気を供給するシール空気
の供給通路としたガスタービン冷却静翼において、上流
側から第１列目の冷却通路は内周側、外周側を共に蓋を
し、第２列目の冷却通路との隔壁に設けた連通孔により
同第２列目の冷却通路と連通すると共に翼表面に貫通す
るフィルム冷却孔を通じて主流ガス通路に連通し、第２
列目の冷却通路を内周側のキャビティに連通してシール
空気の供給通路としたガスタービン冷却静翼を提供する
ものである。
解決すべくなされたもので、静翼内部に半径方向に延び
る複数の冷却通路を形成し、その一部を静翼外周側から
内周側のキャビティにシール空気を供給するシール空気
の供給通路としたガスタービン冷却静翼において、上流
側から第１列目の冷却通路は内周側、外周側を共に蓋を
し、第２列目の冷却通路との隔壁に設けた連通孔により
同第２列目の冷却通路と連通すると共に翼表面に貫通す
るフィルム冷却孔を通じて主流ガス通路に連通し、第２
列目の冷却通路を内周側のキャビティに連通してシール
空気の供給通路としたガスタービン冷却静翼を提供する
ものである。
【００１３】すなわち本発明によれば、静翼外周側から
供給されたシール空気は、第２列目の冷却通路を選定さ
れているので、熱負荷は低く、シール空気の熱交換量が
少ないので、シール空気としての適温を維持することが
できる。
供給されたシール空気は、第２列目の冷却通路を選定さ
れているので、熱負荷は低く、シール空気の熱交換量が
少ないので、シール空気としての適温を維持することが
できる。
【００１４】また、第１列目の冷却通路には、第２列目
の冷却通路のシール空気の一部が分かれて連通孔を経て
流入し、シール空気から冷却空気に変わり、第１列目の
冷却通路に対応する翼前端部を冷却した後フィルム冷却
孔を経てフィルム冷却を行うので、シールチューブ等の
部品点数を増やさずとも、内周側のキャビティへの好適
なシール空気の確保と、翼前端部の適切な冷却を維持す
ることができる。
の冷却通路のシール空気の一部が分かれて連通孔を経て
流入し、シール空気から冷却空気に変わり、第１列目の
冷却通路に対応する翼前端部を冷却した後フィルム冷却
孔を経てフィルム冷却を行うので、シールチューブ等の
部品点数を増やさずとも、内周側のキャビティへの好適
なシール空気の確保と、翼前端部の適切な冷却を維持す
ることができる。
【００１５】また、本発明は前記シール空気の供給通路
を第２列目の冷却通路に代えて第２列目より下流の通路
から選定したガスタービン冷却静翼を提供するものであ
る。
を第２列目の冷却通路に代えて第２列目より下流の通路
から選定したガスタービン冷却静翼を提供するものであ
る。
【００１６】すなわち本発明によれば、静翼外周側から
内周側へ供給されるシール空気の供給通路として、第２
列目より下流の通路を選んでいるので、該当する静翼内
部での熱交換量は十分小さく、シール空気の温度をより
低温に維持し、内周側のキャビティに好適なシール空気
を供給することができる。
内周側へ供給されるシール空気の供給通路として、第２
列目より下流の通路を選んでいるので、該当する静翼内
部での熱交換量は十分小さく、シール空気の温度をより
低温に維持し、内周側のキャビティに好適なシール空気
を供給することができる。
【００１７】
【発明の実施の形態】本発明の実施の一形態について図
１及び図２に基づいて説明する。なお前記した従来のも
のと同一の部分については図面中に同一の符号を付して
示し、重複する説明は出来るだけ省略して本実施の形態
に固有の点について重点的に説明する。
１及び図２に基づいて説明する。なお前記した従来のも
のと同一の部分については図面中に同一の符号を付して
示し、重複する説明は出来るだけ省略して本実施の形態
に固有の点について重点的に説明する。
【００１８】本実施の形態は、前記従来の技術中第２例
に示したものにおける翼冷却を兼ねたシール空気３を、
翼前縁に設けた第１列目冷却通路Ａではなくより熱負荷
の低い第２列目冷却通路Ｂへ導入し、同第２列目冷却通
路Ｂを冷却すると共にその一部を分けて前記第１列目冷
却通路Ａに供給し、残部をシール空気として内側キャビ
ティ１０へ導入するものである。
に示したものにおける翼冷却を兼ねたシール空気３を、
翼前縁に設けた第１列目冷却通路Ａではなくより熱負荷
の低い第２列目冷却通路Ｂへ導入し、同第２列目冷却通
路Ｂを冷却すると共にその一部を分けて前記第１列目冷
却通路Ａに供給し、残部をシール空気として内側キャビ
ティ１０へ導入するものである。
【００１９】すなわち図１、図２に明示するように、翼
前縁に設けた第１列目冷却通路Ａと第２列目冷却通路Ｂ
とを隔てる冷却通路壁１１には、連通孔６が複数個あけ
られており、また、第１列目冷却通路Ａの翼部５背側と
腹側にはフィルム冷却孔７がこれも複数個設けられてい
る。
前縁に設けた第１列目冷却通路Ａと第２列目冷却通路Ｂ
とを隔てる冷却通路壁１１には、連通孔６が複数個あけ
られており、また、第１列目冷却通路Ａの翼部５背側と
腹側にはフィルム冷却孔７がこれも複数個設けられてい
る。
【００２０】さらにこの第１列目冷却通路Ａの内側シュ
ラウド８および外側シュラウド９は閉塞された構造とな
っており、また、第３列目以降の冷却通路（第３列目冷
却通路Ｃ、第４列目冷却通路Ｄおよび第５列目冷却通路
Ｅ）については前記従来のものと同一構造である。
ラウド８および外側シュラウド９は閉塞された構造とな
っており、また、第３列目以降の冷却通路（第３列目冷
却通路Ｃ、第４列目冷却通路Ｄおよび第５列目冷却通路
Ｅ）については前記従来のものと同一構造である。
【００２１】この様に構成された本実施の形態におい
て、シール機能と翼冷却機能を兼ね備えた冷却媒体１が
外側シュラウド９側から第２列目冷却通路Ｂへ供給さ
れ、通路内翼面を冷却した後、一部の冷却媒体１はシー
ル空気３として内側キャビティ１０へと導入される。
て、シール機能と翼冷却機能を兼ね備えた冷却媒体１が
外側シュラウド９側から第２列目冷却通路Ｂへ供給さ
れ、通路内翼面を冷却した後、一部の冷却媒体１はシー
ル空気３として内側キャビティ１０へと導入される。
【００２２】残りは連通孔６を通って第１列目冷却通路
Ａへと供給され、冷却空気として翼面を冷却した後フィ
ルム冷却孔７から翼外表面をフィルム冷却するため主流
高温ガス中に噴出される。
Ａへと供給され、冷却空気として翼面を冷却した後フィ
ルム冷却孔７から翼外表面をフィルム冷却するため主流
高温ガス中に噴出される。
【００２３】なお、第３列目冷却通路Ｃへ供給される冷
却媒体２は、冷却空気として従来のものと同様にサーペ
ンタイン状に曲折した第４列目冷却通路Ｄ、第５列目冷
却通路Ｅと順次翼面を冷却したのち後縁から主流高温ガ
ス中へと噴出される。
却媒体２は、冷却空気として従来のものと同様にサーペ
ンタイン状に曲折した第４列目冷却通路Ｄ、第５列目冷
却通路Ｅと順次翼面を冷却したのち後縁から主流高温ガ
ス中へと噴出される。
【００２４】この様にして本実施の形態によれば、シー
ル空気は前縁の熱負荷の低い第２列目冷却通路Ｂへ供給
したこと、その一部を冷却通路壁１１の連通孔６を経て
第１列目冷却通路Ａへ供給した後翼外表面のフィルム冷
却に供するため、同フィルム冷却を受ける第２列目冷却
通路Ｂに対応する翼面は温度降下し、第２列目冷却通路
Ｂの熱負荷を更に低下せしめるので、ここでのシール空
気の温度上昇は一層確実に抑えられる。
ル空気は前縁の熱負荷の低い第２列目冷却通路Ｂへ供給
したこと、その一部を冷却通路壁１１の連通孔６を経て
第１列目冷却通路Ａへ供給した後翼外表面のフィルム冷
却に供するため、同フィルム冷却を受ける第２列目冷却
通路Ｂに対応する翼面は温度降下し、第２列目冷却通路
Ｂの熱負荷を更に低下せしめるので、ここでのシール空
気の温度上昇は一層確実に抑えられる。
【００２５】これにより、第２列目冷却通路Ｂを経て内
側キャビティ１０に供給されるシール空気の温度上昇が
十分に抑えられるので、シールチューブを用いる必要も
なく、部品点数、加工工数の増加を抑えられる。
側キャビティ１０に供給されるシール空気の温度上昇が
十分に抑えられるので、シールチューブを用いる必要も
なく、部品点数、加工工数の増加を抑えられる。
【００２６】なお、第２列目冷却通路Ｂにおいてシール
空気として内側キャビティ１０へ供給する流量と第１列
目冷却通路Ａ側へ供給する流量との割合を調整したい時
は、内側キャビティ１０側の冷却通路出口に絞りを設け
てもよい。
空気として内側キャビティ１０へ供給する流量と第１列
目冷却通路Ａ側へ供給する流量との割合を調整したい時
は、内側キャビティ１０側の冷却通路出口に絞りを設け
てもよい。
【００２７】なおまた、本実施の形態においては、シー
ル空気３は第２列目冷却通路Ｂを経て内側キャビティ１
０へ供給するものについて説明したが、同シール空気３
の供給は第２列目冷却通路Ｂに限られるものではなく、
第２列目冷却通路Ｂより後列の第３列目冷却通路Ｃ以降
を選定してもよい。
ル空気３は第２列目冷却通路Ｂを経て内側キャビティ１
０へ供給するものについて説明したが、同シール空気３
の供給は第２列目冷却通路Ｂに限られるものではなく、
第２列目冷却通路Ｂより後列の第３列目冷却通路Ｃ以降
を選定してもよい。
【００２８】この様な変更をした場合にあっては、第３
列目冷却通路Ｃ以降の通路が第２列目冷却通路Ｂより更
に熱負荷が小さいことにより、シール空気はより好適な
低温を維持して内側キャビティ１０に好適なシール空気
を確保するこができる。
列目冷却通路Ｃ以降の通路が第２列目冷却通路Ｂより更
に熱負荷が小さいことにより、シール空気はより好適な
低温を維持して内側キャビティ１０に好適なシール空気
を確保するこができる。
【００２９】以上、本発明を図示の実施の形態について
説明したが、本発明はかかる実施の形態に限定されず、
本発明の範囲内でその具体的構造に種々の変更を加えて
よいことはいうまでもない。
説明したが、本発明はかかる実施の形態に限定されず、
本発明の範囲内でその具体的構造に種々の変更を加えて
よいことはいうまでもない。
【００３０】
【発明の効果】以上本発明によれば、静翼内部に半径方
向に延びる複数の冷却通路を形成し、その一部を静翼外
周側から内周側のキャビティにシール空気を供給するシ
ール空気の供給通路としたガスタービン冷却静翼におい
て、上流側から第１列目の冷却通路は内周側、外周側を
共に蓋をし、第２列目の冷却通路との隔壁に設けた連通
孔により同第２列目の冷却通路と連通すると共に翼表面
に貫通するフィルム冷却孔を通じて主流ガス通路に連通
し、第２列目の冷却通路を内周側のキャビティに連通し
てシール空気の供給通路としてガスタービン冷却静翼を
構成していているので、静翼外周側から供給されたシー
ル空気は、熱負荷が低く、シール空気の熱交換量が少な
い第２列目の冷却通路を選定されたことにより、シール
空気としての適温を維持することができ、また、第１列
目の冷却通路には、第２列目の冷却通路のシール空気の
一部が分かれて連通孔を経て流入し、シール空気から冷
却空気に変わり、第１列目の冷却通路に対応する翼前端
部を冷却した後フィルム冷却孔を経てフィルム冷却を行
うので、これにより第１列目の冷却通路の冷却機能を確
保すると共に、前記第２列目の冷却通路の熱負荷を更に
低下させてシールチューブ等の部品点数を増やさずと
も、内周側のキャビティへの好適なシール空気の確保
と、翼前端部の適切な冷却を維持するガスタービン冷却
静翼を得ることができたものである。
向に延びる複数の冷却通路を形成し、その一部を静翼外
周側から内周側のキャビティにシール空気を供給するシ
ール空気の供給通路としたガスタービン冷却静翼におい
て、上流側から第１列目の冷却通路は内周側、外周側を
共に蓋をし、第２列目の冷却通路との隔壁に設けた連通
孔により同第２列目の冷却通路と連通すると共に翼表面
に貫通するフィルム冷却孔を通じて主流ガス通路に連通
し、第２列目の冷却通路を内周側のキャビティに連通し
てシール空気の供給通路としてガスタービン冷却静翼を
構成していているので、静翼外周側から供給されたシー
ル空気は、熱負荷が低く、シール空気の熱交換量が少な
い第２列目の冷却通路を選定されたことにより、シール
空気としての適温を維持することができ、また、第１列
目の冷却通路には、第２列目の冷却通路のシール空気の
一部が分かれて連通孔を経て流入し、シール空気から冷
却空気に変わり、第１列目の冷却通路に対応する翼前端
部を冷却した後フィルム冷却孔を経てフィルム冷却を行
うので、これにより第１列目の冷却通路の冷却機能を確
保すると共に、前記第２列目の冷却通路の熱負荷を更に
低下させてシールチューブ等の部品点数を増やさずと
も、内周側のキャビティへの好適なシール空気の確保
と、翼前端部の適切な冷却を維持するガスタービン冷却
静翼を得ることができたものである。
【００３１】また、請求項２に記載の発明によれば、前
記シール空気の供給通路を第２列目の冷却通路に代えて
第２列目より下流の通路から選定してガスタービン冷却
静翼を構成しているので、ここでシール空気の供給通路
として選定された第２列目より下流の通路は、第２列目
の冷却通路より更に一層、熱負荷が低く、シール空気の
温度をより低温に維持して内周側のキャビティに好適な
シール空気を供給するガスタービン冷却静翼を得ること
ができたものである。
記シール空気の供給通路を第２列目の冷却通路に代えて
第２列目より下流の通路から選定してガスタービン冷却
静翼を構成しているので、ここでシール空気の供給通路
として選定された第２列目より下流の通路は、第２列目
の冷却通路より更に一層、熱負荷が低く、シール空気の
温度をより低温に維持して内周側のキャビティに好適な
シール空気を供給するガスタービン冷却静翼を得ること
ができたものである。
【図１】本発明の実施の一形態に係るガスタービン冷却
静翼の概要を示す斜視断面図である。
静翼の概要を示す斜視断面図である。
【図２】図１のガスタービン冷却静翼の概略断面を示
し、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は（ａ）のII−II断面図
である。
し、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は（ａ）のII−II断面図
である。
【図３】従来のガスタービン冷却静翼の一例の概略断面
を示し、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は（ａ）の III−II
I 断面図である。
を示し、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は（ａ）の III−II
I 断面図である。
【図４】従来のガスタービン冷却静翼の他の例の概略断
面を示し、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は（ａ）のIV−IV
断面図である。
面を示し、（ａ）は縦断面図、（ｂ）は（ａ）のIV−IV
断面図である。
１ 冷却媒体 ２ 冷却媒体 ３ シール空気 ４ シールチューブ ５ 翼部 ６ 連通孔 ７ フィルム冷却孔 ８ 内側シュラウド ９ 外側シュラウド １０ 内側キャビティ １１ 冷却通路壁 Ａ 第１列目冷却通路 Ｂ 第２列目冷却通路 Ｃ 第３列目冷却通路 Ｄ 第４列目冷却通路 Ｅ 第５列目冷却通路
フロントページの続き (72)発明者 富田 康意 兵庫県高砂市荒井町新浜２丁目１番１号 三菱重工業株式会社高砂製作所内
Claims (2)
- 【請求項１】 静翼内部に半径方向に延びる複数の冷却
通路を形成し、その一部を静翼外周側から内周側のキャ
ビティにシール空気を供給するシール空気の供給通路と
したガスタービン冷却静翼において、上流側から第１列
目の冷却通路は内周側、外周側を共に蓋をし、第２列目
の冷却通路との隔壁に設けた連通孔により同第２列目の
冷却通路と連通すると共に翼表面に貫通するフィルム冷
却孔を通じて主流ガス通路に連通し、第２列目の冷却通
路を内周側のキャビティに連通してシール空気の供給通
路としたことを特徴とするガスタービン冷却静翼。 - 【請求項２】 前記シール空気の供給通路を第２列目の
冷却通路に代えて第２列目より下流の通路から選定した
ことを特徴とするガスタービン冷却静翼。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07918198A JP3801344B2 (ja) | 1998-03-26 | 1998-03-26 | ガスタービン冷却静翼 |
| EP99105483A EP0945595A3 (en) | 1998-03-26 | 1999-03-17 | Gas turbine cooled blade |
| CA002381484A CA2381484C (en) | 1998-03-26 | 1999-03-19 | Gas turbine cooled blade |
| CA002266140A CA2266140C (en) | 1998-03-26 | 1999-03-19 | Gas turbine cooled blade |
| US09/272,559 US6290462B1 (en) | 1998-03-26 | 1999-03-19 | Gas turbine cooled blade |
| CA002381474A CA2381474C (en) | 1998-03-26 | 1999-03-19 | Gas turbine cooled blade |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07918198A JP3801344B2 (ja) | 1998-03-26 | 1998-03-26 | ガスタービン冷却静翼 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11280407A true JPH11280407A (ja) | 1999-10-12 |
| JP3801344B2 JP3801344B2 (ja) | 2006-07-26 |
Family
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-
1998
- 1998-03-26 JP JP07918198A patent/JP3801344B2/ja not_active Expired - Lifetime
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