JPH11267721A - Roll structure, bearing structure of roll, rolling mill using that structure and method for modifying rolling mill - Google Patents
Roll structure, bearing structure of roll, rolling mill using that structure and method for modifying rolling millInfo
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- JPH11267721A JPH11267721A JP10069781A JP6978198A JPH11267721A JP H11267721 A JPH11267721 A JP H11267721A JP 10069781 A JP10069781 A JP 10069781A JP 6978198 A JP6978198 A JP 6978198A JP H11267721 A JPH11267721 A JP H11267721A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/07—Adaptation of roll neck bearings
- B21B31/078—Sealing devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
- Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ロール構造，ロー
ルの軸受構造、該構造を用いた圧延機及び圧延機の改造
方法に関し、特に、圧延用ロールのネックまわりの構
造，ロール胴部端部と軸受との間の構造に関するもので
ある。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a roll structure, a roll bearing structure, a rolling mill using the structure, and a method for remodeling a rolling mill. And a bearing.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、圧延用ロールのネックまわりの構
造としては、ロール胴部の端部にカラーを取り付け、ロ
ール軸部に軸受を設けている。具体的には、例えば、特
開平7−148509号公報及び特開平9−174123号公報に記載
されている。2. Description of the Related Art Conventionally, as a structure around a neck of a rolling roll, a collar is attached to an end of a roll body and a bearing is provided on a roll shaft. Specifically, it is described in, for example, JP-A-7-148509 and JP-A-9-174123.
【０００３】特開平7−148509 号公報には、圧延用ロー
ルのネックまわりであるロール胴部の端部にオーバーハ
ング部を設け、そのオーバーハング部に沿ってフィレッ
トリング（カラー）を焼嵌めて、軸受位置やロール全長
の長さを実質的に変えずに、ロール胴部の軸方向長さを
極力長くすることが提案されている。そして、フィレッ
トリングは、ローラベアリングの内輪（インナーレー
ス）をロール軸方向で押さえて、その位置決めを行って
いる。[0003] In Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-148509, an overhang portion is provided at an end of a roll body around a neck of a rolling roll, and a fillet ring (collar) is shrink-fitted along the overhang portion. It has been proposed to increase the axial length of the roll body as much as possible without substantially changing the bearing position and the overall length of the roll. The fillet ring positions the roller bearing by pressing the inner race (inner race) of the roller bearing in the roll axis direction.
【０００４】また、特開平9−174123 号公報には、圧延
用ロールのネックまわりであるロール胴部の端部にフィ
レットリング（カラー）を設け、フィレットリングの反
胴部側端部に沿って軸受の内輪を配置した構造が記載さ
れている。In Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-174123, a fillet ring (collar) is provided at the end of the roll body around the neck of the rolling roll, and the fillet ring is provided along the end of the fillet ring opposite the body. A structure in which an inner ring of a bearing is arranged is described.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】上記の特開平7−14850
9号公報及び特開平9−174123号公報に記載の従来技術で
は、軸受の位置決めのために、フィレットリング（カラ
ー）と軸受の内輪（インナーレース）とが当接する構造
となっている。また、軸受にはロール軸方向で胴部側に
向かってスラスト力が働く。従って、フィレットリング
（カラー）と軸受の内輪（インナーレース）とが当接し
ているため、軸受のスラスト力がフィレットリングに加
わってしまう。更に、フィレットリングと軸受内輪とが
接触する部位と、フィレットリングと胴部端面とが接触
する部位とは、ロール軸方向でほぼ一致していない。そ
のため、スラスト力はフィレットリング中で、ロール軸
方向で一致していない力として働く。SUMMARY OF THE INVENTION The above-mentioned Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 7-14850.
In the prior art described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-174123 and Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-174123, the structure is such that a fillet ring (collar) and an inner race (inner race) of the bearing abut for positioning of the bearing. Further, a thrust force acts on the bearing toward the body in the roll axis direction. Therefore, since the fillet ring (collar) is in contact with the inner race (inner race) of the bearing, the thrust force of the bearing is applied to the fillet ring. Furthermore, the part where the fillet ring contacts the bearing inner ring and the part where the fillet ring contacts the body end face do not substantially coincide in the roll axis direction. Therefore, the thrust force acts as a force that does not match in the roll axis direction in the fillet ring.
【０００６】このように、スラスト力がフィレットリン
グ（カラー）に加わるため、このスラスト力に十分耐え
得る強度を有したフィレットリングが必要であり、フィ
レットリングが大型化してしまう。そして、この大型の
フィレットリングのため、圧延用ロールのネックまわり
において、広いスペースを必要としていた。つまり、軸
受とロール胴部との間隔を長くする必要があった。な
お、実質的にロール全長（胴部軸部を含む）が制限され
ている場合（軸受位置が制限されている場合）に、圧延
用ロールのネックまわりで広いスペースを必要とするた
め、軸部長さを長くする必要があり、結果的にロール胴
部長さが短くなってしまう。As described above, since the thrust force is applied to the fillet ring (collar), a fillet ring having a strength enough to withstand this thrust force is required, and the fillet ring becomes large. This large fillet ring requires a large space around the neck of the rolling roll. That is, it is necessary to increase the distance between the bearing and the roll body. When the overall length of the roll (including the body shaft) is substantially limited (when the bearing position is limited), a large space is required around the neck of the rolling roll. It is necessary to increase the roll length, and as a result, the roll body length becomes short.
【０００７】本発明の目的は、圧延用ロールのネックま
わりにおけるカラーを小型化することにある。An object of the present invention is to reduce the size of a collar around the neck of a rolling roll.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明のロール構造は、
軸部と胴部とを備えた圧延用のロール構造において、該
軸部の胴部側に、軸受のインナーレースと当接するため
の段差部を設けることを特徴とする。According to the present invention, there is provided a roll structure comprising:
In a roll structure for rolling provided with a shaft portion and a body portion, a step portion for contacting an inner race of a bearing is provided on the body portion side of the shaft portion.
【０００９】本発明のロールの軸受構造は、軸受を備え
たロールの軸受構造において、該軸受のインナーレース
と当接しないように、シール用のカラーを取り付けるこ
とを特徴とする。A roll bearing structure according to the present invention is characterized in that a sealing collar is attached to a roll bearing structure having a bearing so as not to abut against an inner race of the bearing.
【００１０】また、本発明のロールの軸受構造は、軸部
と胴部とを備えた圧延用のロールと、軸受を備えたロー
ルの軸受構造において、該軸部の胴部側に段差部を設
け、且つ該段差部の端面に該軸受のインナーレースを当
接し、シール用のカラーを取り付けることを特徴とす
る。Further, the roll bearing structure of the present invention is characterized in that, in a rolling roll having a shaft portion and a body portion, and a roll bearing structure having a bearing, a step portion is provided on the body side of the shaft portion. It is characterized in that an inner race of the bearing is brought into contact with an end face of the step portion, and a collar for sealing is attached.
【００１１】本発明の圧延機は、軸部と胴部とを備えた
圧延用のロールと、軸受を備えたロールの軸受構造を有
する圧延機において、該軸部の胴部側に段差部を設け、
且つ該段差部の端面に該軸受のインナーレースを当接
し、該ロールの該胴部端面及び該段差部円周面の少なく
とも一つにシール用のカラーを取り付けることを特徴と
する。A rolling mill according to the present invention is a rolling mill having a rolling structure having a shaft portion and a body portion, and a roll bearing structure having a bearing, wherein a step portion is provided on the body side of the shaft portion. Provided,
The inner race of the bearing is brought into contact with the end face of the step, and a sealing collar is attached to at least one of the end face of the roll and the circumferential surface of the step.
【００１２】本発明の圧延機の改造方法は、軸部と胴部
とを備えた圧延用のロールと、軸受を備えたロールの軸
受構造を有する圧延機の改造方法において、該軸部の胴
部側に段差部を設け、且つ該段差部の端面に該軸受のイ
ンナーレースを当接し、該ロールの該胴部端面及び該段
差部円周面の少なくとも一つにシール用のカラーを取り
付けたロールの軸受構造に改造することを特徴とする。The method for remodeling a rolling mill according to the present invention is directed to a method for remodeling a rolling mill having a rolling structure having a shaft portion and a body portion, and a roll structure having a bearing. A stepped portion was provided on the side of the roll, and an inner race of the bearing was brought into contact with an end surface of the stepped portion, and a sealing collar was attached to at least one of the end surface of the roll and the circumferential surface of the stepped portion. It is characterized in that it is modified into a roll bearing structure.
【００１３】[0013]
【発明の実施の形態】ロールと直接又は間接的に当接す
る軸受のインナーレース（内輪）をロールのカラーに当
てないようにして、ロールのカラーにインナーレースに
作用するロール軸方向のスラスト力が作用しないような
構造とすることで、ロールのカラーを小型にすることが
できる。ここで、インナーレースをロールにしまり嵌め
した方式においては、インナーレースとロールとは同一
回転をする。よって、インナーレースとロール端部との
接触部で滑り現象が発生しないので、ロール端部の摩耗
の問題がない。そのため、ロール端部の硬度を上げる等
の処置を必要としないので、ロール端部にインナーレー
スを直接接触させることも容易にできる。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An inner race (inner ring) of a bearing which directly or indirectly abuts a roll is prevented from contacting the collar of the roll, so that a thrust force acting on the inner race of the roll in the axial direction of the roll is reduced. By adopting a structure that does not act, the color of the roll can be reduced in size. Here, in the system in which the inner race is tightly fitted to the roll, the inner race and the roll make the same rotation. Therefore, no slip phenomenon occurs at the contact portion between the inner race and the roll end, so that there is no problem of wear of the roll end. Therefore, since measures such as increasing the hardness of the roll end are not required, the inner race can be easily brought into direct contact with the roll end.
【００１４】そして、スラスト力を受ける部位とは別
に、カラーを設けることが可能で、シール機構とカラー
が接触する部位を別に設けることが出来、カラーを小型
化できる。Further, a collar can be provided separately from the portion receiving the thrust force, and a portion where the seal mechanism and the collar are in contact can be provided separately, and the collar can be downsized.
【００１５】また、ロール胴部端部で外部からの圧延用
液体等の進入を防止する部位と、軸受側から流出したベ
アリング用潤滑材の外部への流出を防止する機構等を分
離した構造とすることが出来、更なる小型化を達成でき
る。Further, a structure is provided in which a portion for preventing the inflow of the rolling liquid and the like from the outside at the end of the roll body and a mechanism for preventing the bearing lubricant flowing out from the bearing side from flowing out are separated. And further miniaturization can be achieved.
【００１６】以上のように、ロールのカラーにロール軸
方向の力が作用しないのでロールのカラーを小型にでき
る。そして、ロール端部と軸受との距離を短くすること
ができ、ロールネックまわりの構造をコンパクトにする
ことができる。また、ロール胴部を極力長くすることが
できる。よって、ロールの軸受のロール方向の位置をほ
とんど変えることなく、ロール胴部を長くできるので容
易にロールの拡幅化が可能となる。As described above, since the force in the roll axis direction does not act on the roll collar, the roll collar can be downsized. Further, the distance between the roll end and the bearing can be reduced, and the structure around the roll neck can be made compact. Further, the roll body can be made as long as possible. Therefore, the roll body can be made longer without substantially changing the position of the roll bearing in the roll direction, so that the roll can be easily widened.
【００１７】（実施例１）以下、本発明を実施例に基づ
き説明する。図１は本発明の一実施例であるロールネッ
クまわりの構造拡大図、図３はロール全体構成図、図４
はで本発明の一実施例であるロールネック部のカラー構
造図を示す。(Embodiment 1) Hereinafter, the present invention will be described based on embodiments. FIG. 1 is an enlarged view of a structure around a roll neck according to an embodiment of the present invention, FIG.
FIG. 1 shows a collar structure diagram of a roll neck portion according to an embodiment of the present invention.
【００１８】圧延用のロール１は、図３に示すように、
主にロール胴部１ｂとロール軸部１ａとから構成され
る。そして、圧延中に回転するロール１を支持するため
に軸受箱２が両側のロール軸部１ａに設置される。本実
施例では、軸受のインナーレース３をロール軸部１ａの
円周面に取り付けている。The roll 1 for rolling, as shown in FIG.
It is mainly composed of a roll body 1b and a roll shaft 1a. In order to support the roll 1 rotating during rolling, bearing housings 2 are installed on the roll shafts 1a on both sides. In this embodiment, the inner race 3 of the bearing is mounted on the circumferential surface of the roll shaft 1a.
【００１９】次に、図３に示すロール１のロールネック
まわりのＤ部を拡大した図１に基づき、本実施例のロー
ルネックまわりの構造を説明する。Next, the structure around the roll neck of the present embodiment will be described with reference to FIG. 1 which is an enlarged view of a portion D around the roll neck of the roll 1 shown in FIG.
【００２０】図１に示すように、ロール１の形状は、ロ
ール軸部１ａの胴部側のＢ線上に、インナーレース３の
位置決めのための段差部が設けられた構造となってい
る。この段差部の直径は、ロール胴部１ｂの直径より小
さくロール軸部１ａよりも大きい。ここで、図１におい
て、左側を胴部側、右側を反胴部側（軸端側）と称す
る。前記段差部の段差は、インナーレース３と当接出来
うる範囲で設定することができる。従来は、ロール胴端
部に接するカラーを介してインナーレース３が配置され
ており、インナーレース３に加わるスラスト力（ロール
軸方向で胴部側に加わるスラスト力）がカラーを介して
ロール胴端部に加わっていたが、本実施例のようにロー
ル軸部１ａの段差部端面とインナーレース３を当接し
て、カラーにスラスト力が加わらない構造にすること
で、カラーを小型化することが出来る。また、本実施例
ではインナーレース３の厚さより段差を大きく設定し
た。また、本実施例では、段差部の幅Ｌ1 （図１中のロ
ール胴部端面Ａと段差部端面Ｂとの距離）は、軸受箱２
の端部Ｃとロール胴端部端面Ａとの距離Ｌ2 より短くし
ている。As shown in FIG. 1, the shape of the roll 1 has a structure in which a step portion for positioning the inner race 3 is provided on a line B on the body side of the roll shaft portion 1a. The diameter of the step is smaller than the diameter of the roll body 1b and larger than the roll shaft 1a. In FIG. 1, the left side is referred to as a trunk side, and the right side is referred to as a non-trunk side (axial end side). The step of the step portion can be set in a range where the step can contact the inner race 3. Conventionally, the inner race 3 is disposed via a collar in contact with the roll body end, and the thrust force applied to the inner race 3 (thrust force applied to the body side in the roll axis direction) is applied to the roll body end via the collar. However, it is possible to reduce the size of the collar by applying a structure in which the inner race 3 is not in contact with the end surface of the step portion of the roll shaft portion 1a as in the present embodiment, so that a thrust force is not applied to the collar. I can do it. In this embodiment, the step is set to be larger than the thickness of the inner race 3. In this embodiment, the width L 1 of the step (the distance between the roll body end face A and the step end face B in FIG. 1) is equal to the width of the bearing housing 2.
It is shorter than the distance L 2 between the end C and the roll barrel end facet A.
【００２１】このインナーレース３の取付手段は、焼嵌
め，しまり締め，ボルト締め等の取付手段を適宜使用す
ることが出来る。このインナーレース３の取り付けがル
ーズな場合には、Ｂ線上で滑り現象が生じてしまい、ロ
ールを摩耗してしまう。そのため、焼嵌め，しまり締め
等によって確実に取り付けることが望ましい。As the mounting means of the inner race 3, any mounting means such as shrink fitting, tightening, and bolting can be used as appropriate. If the inner race 3 is loosely attached, a slip phenomenon occurs on the B line, and the roll is worn. For this reason, it is desirable to securely attach by shrink fitting, tightening, or the like.
【００２２】また、ロール軸部１ａの段差部とインナー
レース３を直接当接せずに、間接的に当接しても良い。Further, the stepped portion of the roll shaft portion 1a and the inner race 3 may be indirectly abutted without directly abutting.
【００２３】一方、軸受箱２には、ベアリングのアウタ
ーレース（外輪）４を取り付けている。そして、インナ
ーレース（内輪）３は、ロール１にしまり嵌めしてあ
る。コロ５はインナーレース（内輪）３とアウターレー
ス（外輪）４の間に介在し、軸受箱２が回転するロール
１を保持できるようにしてある。また、軸受箱２の胴部
側端部には、リテーナー１２を設けている。On the other hand, an outer race (outer ring) 4 of a bearing is attached to the bearing housing 2. The inner race (inner ring) 3 is tightly fitted on the roll 1. The roller 5 is interposed between the inner race (inner race) 3 and the outer race (outer race) 4 so as to hold the roll 1 on which the bearing housing 2 rotates. A retainer 12 is provided at an end of the bearing housing 2 on the body side.
【００２４】このリテーナー１２のロール内部側には、
止め具１３によりシール７を取り付けている、このシー
ル７はベアリング内からの潤滑材の流出を防止したり、
ベアリング外部からベアリング内に異物が進入しないよ
うにするために設けるものである。On the roll inner side of the retainer 12,
The seal 7 is attached by the stopper 13. This seal 7 prevents the lubricant from flowing out of the bearing,
This is provided to prevent foreign matter from entering the bearing from outside the bearing.
【００２５】このシール７に対応してロール軸部１ａの
段差部側にカラー１０を設けている。つまり、本実施例
では、スラスト力を考慮することなく、シール７との接
触部位に必要分のカラー１０を設けることができ、カラ
ー１０の小型化が図れる。ここで、シール７は少なくと
も１つ設けることが望ましい。また、本実施例では、カ
ラー１０とシール７との接触状態を考慮して、シール７
に、ロール内側に力が加わるように弾性体であるばね７
ａを設けている。このばね７ａによってシール７の先端
部は、カラー１０に押しつけられ、潤滑材の流出及び異
物の混入防止効果を高めることが出来る。このように、
シール機構に必要な部位にカラー１０を取付け、このカ
ラー１０にインナーレース３からの力が加わらないた
め、カラー１０が小型化することが出来る。A collar 10 is provided on the side of the step portion of the roll shaft portion 1a corresponding to the seal 7. That is, in this embodiment, the necessary amount of the collar 10 can be provided at the contact portion with the seal 7 without considering the thrust force, and the size of the collar 10 can be reduced. Here, it is desirable to provide at least one seal 7. Further, in the present embodiment, taking into account the contact state between the collar 10 and the seal 7, the seal 7
The spring 7 is an elastic body so that a force is applied to the inside of the roll.
a is provided. The tip of the seal 7 is pressed against the collar 10 by the spring 7a, so that the effect of preventing the outflow of lubricant and the intrusion of foreign matter can be enhanced. in this way,
The collar 10 is attached to a portion necessary for the sealing mechanism, and the collar 10 is not subjected to the force from the inner race 3, so that the size of the collar 10 can be reduced.
【００２６】また、リテーナー１２のロール外部側で、
胴部側端部に、ダストシール８を設けている。このダス
トシール８もシール７と同様に、潤滑材の流出及び異物
の混入防止のために設けている。このダストシール８に
対応してロール胴部１ｂの端面部にカラー１１を設けて
いる。つまり、本実施例では、スラスト力を考慮するこ
となく、ダストシール８との接触部位に必要分のカラー
１１を設けることができ、カラー１１の小型化が図れ
る。On the roll outer side of the retainer 12,
A dust seal 8 is provided at the body side end. Like the seal 7, the dust seal 8 is provided to prevent the lubricant from flowing out and foreign matter from entering. A collar 11 is provided on the end face of the roll body 1b corresponding to the dust seal 8. That is, in this embodiment, the necessary amount of the collar 11 can be provided at the contact portion with the dust seal 8 without considering the thrust force, and the size of the collar 11 can be reduced.
【００２７】以上のように、本実施例では、カラー１０
及びカラー１１のように、シール機構に必要な部位にカ
ラー１０及びカラー１１を分割して必要量設けることで
カラーの小型化が図れる。As described above, in this embodiment, the color 10
By reducing the size of the collar 10 by dividing the collar 10 and the collar 11 into portions required for the sealing mechanism, as in the case of the collar 11, the size of the collar can be reduced.
【００２８】また、本実施例では、図４に示すようなカ
ラー１０及びカラー１１を用いた。カラー１１は、その
断面が鍵型形状としている。このような形状のために、
リテーナー１２との組合せでラビリンス９を形成するこ
とが出来る。また、カラー１０はＬ型形状としている。
このため、ロール軸部１ａの段付部に嵌め合わすことが
出来る。このカラー１０及びカラー１１の取付手段は、
焼嵌め，しまり締め，ボルト締め等の取付手段を適宜使
用することが出来る。In this embodiment, the collar 10 and the collar 11 as shown in FIG. 4 are used. The collar 11 has a key-shaped cross section. For such a shape,
The labyrinth 9 can be formed in combination with the retainer 12. The collar 10 has an L-shape.
Therefore, it can be fitted to the stepped portion of the roll shaft portion 1a. The means for attaching the collar 10 and the collar 11
Attachment means such as shrink fitting, tightening, and bolting can be used as appropriate.
【００２９】以上のように、本実施例によると、ロール
軸部１ａの胴部側に、軸受のインナーレース３と当接す
るための段差部を設けることにより、インナーレース３
を前記段差部に当接することが出来、ロール軸方向のイ
ンナーレース３からロールに加わる力を前記段差部で受
けることが出来る。そのため、別途、カラー１０及びカ
ラー１１の設置が可能となる。As described above, according to the present embodiment, the step portion for contacting the inner race 3 of the bearing is provided on the body side of the roll shaft portion 1a, so that the inner race 3 is provided.
Can be brought into contact with the step, and a force applied to the roll from the inner race 3 in the roll axis direction can be received at the step. Therefore, the collar 10 and the collar 11 can be separately installed.
【００３０】つまり、軸受のインナーレース３と当接し
ないように、シール用のカラー１０及びカラー１１を取
り付けることにより、カラー１０及びカラー１１の小型
化ができる。That is, by attaching the sealing collar 10 and the collar 11 so as not to come into contact with the inner race 3 of the bearing, the size of the collar 10 and the collar 11 can be reduced.
【００３１】そして、シールのために、ロール１のロー
ル胴部１ｂの端面にカラー１１を設け、段差部の端面
（円周面）にカラー１０を設けることにより、カラーを
分割化して、更に、カラーの小型化が可能である。カラ
ーの分割化により、摩耗状況に応じて、必要な部位につ
いてのカラーの取り替えが便宜実施でき、取り替え効率
向上が期待できる。For the purpose of sealing, the collar 11 is provided on the end face of the roll body 1b of the roll 1 and the collar 10 is provided on the end face (circumferential face) of the step portion. The size of the collar can be reduced. Due to the division of the collar, it is possible to conveniently replace the color of a necessary portion according to the wear situation, and it is expected that the replacement efficiency is improved.
【００３２】また、カラーの小型化により、カラー自体
の材料を低減することが出来る。なお、従来のように、
高強度のものを必要とせず、カラー自体の材料コスト低
減効果が期待できる。Further, by reducing the size of the collar, the material of the collar itself can be reduced. In addition, as before,
A high-strength material is not required, and a material cost reduction effect of the collar itself can be expected.
【００３３】そして、このようなカラーの小型化によ
り、ロールネックまわりの構造を小型化することが出来
るため、軸受とロール胴部端面との距離を短くすること
が出来る。そのため、ロール１の軸受位置を実質的に変
更せずに、ロール胴部１ｂの長さを長くすることが出来
る。Since the structure around the roll neck can be reduced by such a reduction in the size of the collar, the distance between the bearing and the end surface of the roll body can be reduced. Therefore, the length of the roll body 1b can be increased without substantially changing the bearing position of the roll 1.
【００３４】（実施例２）次に、従来タイプのロールネ
ックまわり構造を、本発明のロールネック構造に改造す
る方法について説明する。図２に、従来タイプのロール
ネックまわり構造を示す。(Embodiment 2) Next, a method for converting a conventional type roll neck structure to a roll neck structure of the present invention will be described. FIG. 2 shows a conventional structure around a roll neck.
【００３５】図２の従来技術では、ロールネック部にカ
ラー６が取り付けられている。このカラー６の反胴部側
にはインナーレース３が当接しており、カラー６の胴部
側はロール胴部端面に当接している。そのため、インナ
ーレース３に作用するロール軸方向のスラスト力（反胴
部側から胴部側に働く力）がカラー６に作用する。この
スラスト力はインナーレース３とロール胴部端面との接
触面からでロール１へと伝わる。そのため、この力に耐
えるようにカラー６は設計され、大型化している。In the prior art shown in FIG. 2, the collar 6 is attached to the roll neck. The inner race 3 is in contact with the opposite side of the collar 6 from the body, and the body of the collar 6 is in contact with the end surface of the roll body. Therefore, a thrust force acting on the inner race 3 in the roll axis direction (a force acting from the side opposite to the trunk to the trunk) acts on the collar 6. This thrust force is transmitted to the roll 1 from the contact surface between the inner race 3 and the end surface of the roll body. Therefore, the collar 6 is designed to withstand this force, and is enlarged.
【００３６】このような従来構造を改造する際に、本発
明は、特に圧延機を改造せずに、交換するロール形状及
びカラー変更等によって実施でき、容易に改造すること
が出来る。When remodeling such a conventional structure, the present invention can be implemented by changing the roll shape and color to be exchanged without particularly remodeling the rolling mill, and can be easily remodeled.
【００３７】つまり、交換するロール１のロール軸部１
ａに、インナーレース３の位置決めのための段差部を設
け、シール機構に必要な部位に図１に示すようなカラー
１０及びカラー１１を取り付ける。この際、段差部はリ
テーナー１２の大きさを考慮して出来る限り、胴部側に
設けることが望ましい。また、インナーレース３を、前
記段差部に直接又は間接的に当接するように設計し、焼
嵌め若しくはしまり締め等の取付手段で、ロール軸部１
ａに取り付ける。That is, the roll shaft 1 of the roll 1 to be replaced
In FIG. 1A, a step portion for positioning the inner race 3 is provided, and a collar 10 and a collar 11 as shown in FIG. At this time, it is desirable to provide the step portion on the body side as much as possible in consideration of the size of the retainer 12. Further, the inner race 3 is designed to directly or indirectly contact the stepped portion, and the roll shaft portion 1 is attached by mounting means such as shrink fitting or tight fitting.
a.
【００３８】このように、ロール１，カラー１０，カラ
ー１１，インナーレース３等のロール部材を交換用ロー
ル部材として準備しておく、軸受箱２，アウターレース
４，コロ５等の軸受部材は、新規のものを準備しても良
いが、従来のものをそのまま適用することが出来るた
め、従来のものを使用することが経済的に望ましい。As described above, the roll members such as the roll 1, the collar 10, the collar 11, and the inner race 3 are prepared as replacement roll members. The bearing members such as the bearing box 2, the outer race 4, and the roller 5, Although a new one may be prepared, a conventional one can be applied as it is, and it is economically desirable to use a conventional one.
【００３９】前述した交換用ロール部材を、前述した軸
受部材とともに、圧延機に組み入れることにより、容易
に且つ経済的に、改造することが出来る。By incorporating the above-mentioned replacement roll member together with the above-mentioned bearing member into a rolling mill, it is possible to easily and economically modify the structure.
【００４０】この改造によって、改造前のカラー６とイ
ンナーレース３との接触部位Ｂと、改造前のロール胴部
端面Ａとの距離Ｌ3 を短くすることが出来る。つまり、
図２中距離Ｌ3 を図１中の距離Ｌ1 にまで短くすること
が出来る。By this modification, the distance L 3 between the contact portion B between the collar 6 before modification and the inner race 3 and the end surface A of the roll body before modification can be shortened. That is,
Figure 2 middle distance L 3 it is possible to shorten up to a distance L 1 in FIG.
【００４１】また、改造前の軸受箱２の端部Ｃとロール
胴端部端面Ａとの距離Ｌ4 を短くすることが出来る。つ
まり、図２中距離Ｌ4 を図１中の距離Ｌ2 にまで短くす
ることが出来る。Further, it is possible to shorten the distance L 4 between the ends C and the roll barrel end end surface A of the bearing housing 2 before modification. In other words, it is possible to shorten the 2 middle distance L 4 to a distance L 2 in FIG.
【００４２】更に、改造前のカラー６と、改造後のカラ
ー１０及びカラー１１を比較すると、改造後には小型化
及び軽量化されており、且つカラー材料部材が低減して
いる。Further, comparing the collar 6 before the remodeling with the collar 10 and the collar 11 after the remodeling, the size and the weight are reduced and the number of the color material members are reduced after the remodeling.
【００４３】以上のように、本実施例では、ロールネッ
クまわりの構造をコンパクトにすることが出来る。ま
た、ロールネックまわりの構造をコンパクトにすること
により、図３に示すように、ロール胴部１ｂの軸方向長
さを長くすることが出来る。図３において、長さＬ
6 は、改造前のロール胴長を示し、長さＬ5 が改造後の
ロール胴長を示す。このように、実質的に軸受部位を変
化させず、また、ロール全長を実質的に変えずに、ロー
ルネック部のコンパクト化によって、ロール胴長を長く
することが出来る。As described above, in this embodiment, the structure around the roll neck can be made compact. In addition, by making the structure around the roll neck compact, the axial length of the roll body 1b can be increased as shown in FIG. In FIG. 3, the length L
6 shows a roll barrel length before modification, showing a length which L 5 the roll barrel length after modification. As described above, the roll body length can be increased by making the roll neck compact without substantially changing the bearing portion or substantially changing the entire roll length.
【００４４】（実施例３）次に、本発明の他の実施例を
示す。図５は、本発明の一実施例を示すロールネックま
わりの拡大構造図である。(Embodiment 3) Next, another embodiment of the present invention will be described. FIG. 5 is an enlarged structural view around the roll neck showing one embodiment of the present invention.
【００４５】この実施例は、図１に記載の実施例におい
て、ロール１のロール胴部１ｂの端面側にオーバーハン
グ部３３を設けた。このオーバーハング部３３を設ける
ことで、更に、ロールネックまわりの構造をコンパクト
化することが出来る。This embodiment is different from the embodiment shown in FIG. 1 in that an overhang portion 33 is provided on the end face side of the roll body 1b of the roll 1. By providing the overhang portion 33, the structure around the roll neck can be further reduced in size.
【００４６】つまり、オーバーハング部３３に、カラー
１１等を設置することで、本実施例では、図５中のロー
ル胴部端面Ａと段差部端面Ｂとの距離Ｌ1 は、図１の実
施例におけるＬ1 より更に短くなっている。また、軸受
箱２の端部Ｃとロール胴端部端面Ａとの距離Ｌ2 につい
ても、図１の実施例におけるＬ2 より更に短くなってい
る。そして、このオーバーハング部３３の分、ロール１
の胴長を長くすることが出来る。In other words, by installing the collar 11 or the like on the overhang portion 33, in this embodiment, the distance L 1 between the roll body end face A and the step end face B in FIG. which is shorter than L 1 in the example. Further, the distance L 2 between the ends C and the roll barrel end end surface A of the bearing housing 2 also has shorter than L 2 in the embodiment of FIG. The roll 1 corresponds to the overhang portion 33.
Can be lengthened.
【００４７】（実施例４）次に、本発明の他の実施例を
示す。図８は、本発明の一実施例を示すロールネックま
わりの拡大構造図である。(Embodiment 4) Next, another embodiment of the present invention will be described. FIG. 8 is an enlarged structural view around the roll neck showing one embodiment of the present invention.
【００４８】この実施例は、図１に記載の実施例におい
て、軸受の内輪とロール軸部１ａの段差部端面とを間接
的に当接したものである。つまり、インナーレース２９
とロール軸部１ａの段差部との間にブロック２８を介在
させている。This embodiment is different from the embodiment shown in FIG. 1 in that the inner ring of the bearing and the end face of the step portion of the roll shaft portion 1a are indirectly in contact with each other. That is, the inner race 29
A block 28 is interposed between the roll shaft 1a and the step portion of the roll shaft 1a.
【００４９】このブロック２８は、インナーレース２９
からのスラスト力をほぼ直線的にロール軸部１ａに伝達
する。そして、ブロック２８はスラスト力に耐えうる強
度は必要となるが、ほぼ直線的にスラスト力を伝達する
ために、大型化する必要はない。従来は、図２に示すよ
うに、カラー６に加わるスラスト力方向軸と、カラー６
からロール胴部１ｂの端面に加わるスラスト力方向軸と
が一致しておらず、カラー６を大型化して、耐えうる構
造としていたが、本実施例のブロック２８は、大型化す
る必要がない。This block 28 includes an inner race 29
The thrust force is transmitted to the roll shaft portion 1a almost linearly. Although the block 28 needs to have a strength capable of withstanding the thrust force, the block 28 does not need to be upsized because the thrust force is transmitted almost linearly. Conventionally, as shown in FIG. 2, a thrust force direction axis applied to the collar 6 and a collar 6
Therefore, the axial direction of the thrust force applied to the end surface of the roll body 1b does not match, and the collar 6 is enlarged to have a structure that can withstand. However, the block 28 of this embodiment does not need to be enlarged.
【００５０】上記のように、インナーレース２９とロー
ル軸部１ａの段差部との間にブロック２８を介在させる
ことにより、ロールの摩耗を抑制することが出来る。ま
た、インナーレース２９とロール端部との間にブロック
２８を介在しているため、カラー１０やカラー１１に、
インナーレース２９に作用するロール軸方向のスラスト
力が加わらないので、間接的当接においてもカラーの小
型化効果が得られることがわかる。As described above, the wear of the roll can be suppressed by interposing the block 28 between the inner race 29 and the step of the roll shaft 1a. In addition, since the block 28 is interposed between the inner race 29 and the roll end, the collar 10 and the collar 11
Since the thrust force acting on the inner race 29 in the roll axis direction is not applied, it can be seen that the effect of reducing the size of the collar can be obtained even in indirect contact.
【００５１】また、スラスト力を受けるブロック２８
と、シール機構のためのカラー１０及びカラー１１とが
それぞれ分離されているので、大型のカラーを必要とし
ない。 （実施例５）以下に、本発明のロールネックまわりの構
造を圧延機に適用した例を示す。The block 28 which receives a thrust force
Since the collar 10 and the collar 11 for the sealing mechanism are separated from each other, a large-sized collar is not required. (Embodiment 5) An example in which the structure around the roll neck of the present invention is applied to a rolling mill will be described below.
【００５２】図６は、従来のロールネックまわりの構造
を用いた圧延機を示す図であり、図７は、本発明のロー
ルネックまわり構造を用いた圧延機を示す。本発明のロ
ールネックまわりの構造は、種々の圧延用ロール（作業
ロール，中間ロール，補強ロール等）に適用でき、種々
の圧延機（２段，４段，５段，６段，多段圧延機等）に
用いることが出来る。本実施例は、このうち２段圧延機
に適用した場合について説明する。FIG. 6 is a view showing a rolling mill using a conventional structure around a roll neck, and FIG. 7 shows a rolling mill using a structure around a roll neck of the present invention. The structure around the roll neck of the present invention can be applied to various rolling rolls (work rolls, intermediate rolls, reinforcing rolls, etc.), and can be applied to various rolling mills (two-stage, four-stage, five-stage, six-stage, and multi-stage mills). Etc.). In this embodiment, a case where the present invention is applied to a two-high rolling mill will be described.
【００５３】従来の圧延機は、図６に示すように、圧延
材３０を圧延する上ロール１４及び下ロール１５と、回
転体である上ロール１４を支持する左上軸受１６及び右
上軸受１７と、回転体である下ロール１５を支持する左
下軸受１８及び右下軸受１９とを備えている。また、左
上軸受１６及び左下軸受１８は、左ハウジング２７に設
置され、右上軸受１７及び右下軸受１９は、右ハウジン
グ２６に設置されている。なお、通常は左ハウジング２
７及び右ハウジング２６は、一体化されている。As shown in FIG. 6, the conventional rolling mill includes an upper roll 14 and a lower roll 15 for rolling a rolled material 30, an upper left bearing 16 and an upper right bearing 17 for supporting the upper roll 14 as a rotating body. A lower left bearing 18 and a lower right bearing 19 that support the lower roll 15 as a rotating body are provided. The upper left bearing 16 and the lower left bearing 18 are installed in a left housing 27, and the upper right bearing 17 and the lower right bearing 19 are installed in a right housing 26. Usually, the left housing 2
7 and the right housing 26 are integrated.
【００５４】上述した圧延機に本発明を適用した場合、
例えば、図１，図５及び図８のロールネック構造を適用
した場合、図７に示すようになる。When the present invention is applied to the above-mentioned rolling mill,
For example, when the roll neck structure shown in FIGS. 1, 5 and 8 is applied, the result is as shown in FIG.
【００５５】図７の圧延機の基本構造は、図６のものと
同様である。圧延材３０を圧延する上ロール２０及び下
ロール２１と、回転体である上ロール２０を支持する左
上軸受２２及び右上軸受２３と、回転体である下ロール
２１を支持する左下軸受２４及び右下軸受２５とを備え
ている。また、左上軸受２２及び左下軸受２４は、左ハ
ウジング２７に設置され、右上軸受２３及び右下軸受２
５は、右ハウジング２６に設置されている。The basic structure of the rolling mill shown in FIG. 7 is the same as that shown in FIG. An upper roll 20 and a lower roll 21 for rolling the rolled material 30, an upper left bearing 22 and an upper right bearing 23 for supporting the upper roll 20 as a rotating body, and a lower left bearing 24 and a lower right for supporting the lower roll 21 as a rotating body. And a bearing 25. The upper left bearing 22 and the lower left bearing 24 are installed in the left housing 27, and the upper right bearing 23 and the lower right bearing 2
5 is installed in the right housing 26.
【００５６】図７に示すように、本実施例では、ロール
軸方向でのロールの支持位置（軸受位置）をほとんど変
えることなく、上ロール２０及び下ロール２１の胴部長
さを長くできる。つまり、右ハウジング２６や左ハウジ
ング２７の設置位置を実質的に変えなくても、上ロール
２０及び下ロール２１のロールネックまわりの構造をコ
ンパクト化して、その胴部長さを長くすることができ
る。このようなロールの拡幅化によって、広い板幅の圧
延材の圧延が可能となり、即ち、圧延できうる圧延材板
幅の許容範囲を広げることが出来る。また、ハウジング
の位置変更等の大幅な改造工事を必要とせず、容易に改
造することが出来る。As shown in FIG. 7, in the present embodiment, the trunk length of the upper roll 20 and the lower roll 21 can be increased without substantially changing the support position (bearing position) of the roll in the roll axis direction. That is, the structure around the roll neck of the upper roll 20 and the lower roll 21 can be made compact and the length of the body can be increased without substantially changing the installation positions of the right housing 26 and the left housing 27. Such widening of the roll makes it possible to roll a rolled material having a wide plate width, that is, it is possible to widen the allowable range of the rolled material plate width that can be rolled. Further, the remodeling can be easily performed without requiring a remodeling work such as a change in the position of the housing.
【００５７】[0057]
【発明の効果】本発明によると、圧延用ロールのネック
まわりにおけるカラーを小型化することができる。According to the present invention, the collar around the neck of the rolling roll can be reduced in size.
【図１】本発明の一実施例であるロールネックまわりの
構造拡大図。FIG. 1 is an enlarged view of a structure around a roll neck according to an embodiment of the present invention.
【図２】従来のロールネックまわりの構造拡大図。FIG. 2 is an enlarged view of a structure around a conventional roll neck.
【図３】本発明の一実施例であるロール全体図。FIG. 3 is an overall view of a roll according to an embodiment of the present invention.
【図４】本発明の一実施例であるロールネックまわり構
造のカラー概略図。FIG. 4 is a schematic view of a collar around a roll neck according to an embodiment of the present invention.
【図５】本発明の一実施例であるロールネックまわりの
構造拡大図。FIG. 5 is an enlarged view of a structure around a roll neck according to an embodiment of the present invention.
【図６】従来のロールネックまわりの構造を用いた圧延
機を示す。FIG. 6 shows a rolling mill using a conventional structure around a roll neck.
【図７】本発明の一実施例であるロールネックまわりの
構造を用いた圧延機を示す。FIG. 7 shows a rolling mill using a structure around a roll neck according to an embodiment of the present invention.
【図８】本発明の一実施例であるロールネックまわりの
構造拡大図。FIG. 8 is an enlarged view of a structure around a roll neck according to an embodiment of the present invention.
１…ロール、２…軸受箱、３…インナーレース（内
輪）、４…アウターレース（外輪）、５…コロ、６，１
０，１１…カラー、７…シール、８…ダストシール、９
…ラビリンス、１２…リテーナー、１３…止め具、１
４，２０…上ロール、１５，２１…下ロール、１６，２
２…左上軸受、１７，２３…右上軸受、１８，２４…左
下軸受、１９，２５…右下軸受、２６…右ハウジング、
２７…左ハウジング、２８…ブロック、２９…インナー
レース、３０…圧延材、３３…オーバーハング部。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Roll, 2 ... Bearing box, 3 ... Inner race (inner ring), 4 ... Outer race (outer ring), 5 ... Roller, 6, 1
0,11: color, 7: seal, 8: dust seal, 9
... Labyrinth, 12 ... Retainer, 13 ... Stopper, 1
4,20 ... upper roll, 15,21 ... lower roll, 16,2
2, upper left bearing, 17, 23 upper right bearing, 18, 24 lower left bearing, 19, 25 lower right bearing, 26 right housing,
27: Left housing, 28: Block, 29: Inner race, 30: Rolled material, 33: Overhang.
Claims (6)
において、該軸部の胴部側に、軸受のインナーレースと
当接するための段差部を設けることを特徴とするロール
構造。1. A roll structure having a shaft portion and a body portion, wherein a step portion for contacting an inner race of a bearing is provided on the body portion side of the shaft portion. .
該軸受のインナーレースと当接しないように、シール用
のカラーを取り付けることを特徴とするロールの軸受構
造。2. A roll bearing structure comprising a bearing,
A roll bearing structure, wherein a sealing collar is attached so as not to contact the inner race of the bearing.
軸受を備えたロールの軸受構造において、該軸部の胴部
側に段差部を設け、且つ該段差部の端面に該軸受のイン
ナーレースを当接し、シール用のカラーを取り付けるこ
とを特徴とするロールの軸受構造。3. A roll for rolling having a shaft portion and a body portion,
In a bearing structure of a roll provided with a bearing, a step portion is provided on a body side of the shaft portion, and an inner race of the bearing is brought into contact with an end surface of the step portion, and a sealing collar is attached. Roll bearing structure.
ールのために、該ロールの該胴部端面に第一のカラーを
設け、該段差部端面に第二のカラーを設けることを特徴
とするロールの軸受構造。4. The roll bearing structure according to claim 3, wherein a first collar is provided on an end surface of the body portion of the roll for sealing, and a second collar is provided on an end surface of the step portion. Roll bearing structure.
軸受を備えたロールの軸受構造を有する圧延機におい
て、該軸部の胴部側に段差部を設け、且つ該段差部の端
面に該軸受のインナーレースを当接し、該ロールの該胴
部端面及び該段差部円周面の少なくとも一つにシール用
のカラーを取り付けることを特徴とする圧延機。5. A roll for rolling comprising a shaft portion and a body portion,
In a rolling mill having a bearing structure of a roll provided with a bearing, a step portion is provided on a body portion side of the shaft portion, and an inner race of the bearing abuts on an end surface of the step portion, and the body end surface of the roll is provided. A rolling mill, wherein a collar for sealing is attached to at least one of the circumferential surfaces of the steps.
軸受を備えたロールの軸受構造を有する圧延機の改造方
法において、該軸部の胴部側に段差部を設け、且つ該段
差部の端面に該軸受のインナーレースを当接し、該ロー
ルの該胴部端面及び該段差部円周面の少なくとも一つに
シール用のカラーを取り付けたロールの軸受構造に改造
することを特徴とする圧延機の改造方法。6. A roll for rolling having a shaft portion and a body portion,
In a remodeling method of a rolling mill having a bearing structure of a roll provided with a bearing, a step portion is provided on a body side of the shaft portion, and an inner race of the bearing is brought into contact with an end face of the step portion, and A method for remodeling a rolling mill, comprising remodeling a roll bearing structure in which a sealing collar is attached to at least one of an end surface of a body portion and a circumferential surface of the step portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10069781A JPH11267721A (en) | 1998-03-19 | 1998-03-19 | Roll structure, bearing structure of roll, rolling mill using that structure and method for modifying rolling mill |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10069781A JPH11267721A (en) | 1998-03-19 | 1998-03-19 | Roll structure, bearing structure of roll, rolling mill using that structure and method for modifying rolling mill |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11267721A true JPH11267721A (en) | 1999-10-05 |
Family
ID=13412662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10069781A Pending JPH11267721A (en) | 1998-03-19 | 1998-03-19 | Roll structure, bearing structure of roll, rolling mill using that structure and method for modifying rolling mill |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11267721A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002074461A1 (en) * | 2001-03-20 | 2002-09-26 | Sms Demag Aktiengesellschaft | Sealing device for cylinder bearings |
| JP2007534491A (en) * | 2003-12-16 | 2007-11-29 | エス・エム・エス・デマーク・アクチエンゲゼルシャフト | Sealing device |
| WO2010050597A1 (en) * | 2008-10-30 | 2010-05-06 | 株式会社ブリヂストン | Electrically conductive roller |
-
1998
- 1998-03-19 JP JP10069781A patent/JPH11267721A/en active Pending
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