JPH11232589A - Traffic signal controller - Google Patents

Traffic signal controller

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JPH11232589A
JPH11232589A JP3726298A JP3726298A JPH11232589A JP H11232589 A JPH11232589 A JP H11232589A JP 3726298 A JP3726298 A JP 3726298A JP 3726298 A JP3726298 A JP 3726298A JP H11232589 A JPH11232589 A JP H11232589A
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blue
signal
data
traffic
light
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Takehiko Azuma
武彦 東
Takahito Jiyou
崇人 城
Hiroo Matsui
宏夫 松井
Masakazu Toyama
雅一 外山
Kazuyoshi Takayama
一芳 高山
Koji Yoshida
宏二 吉田
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Omron Corp
Sumitomo Electric Industries Ltd
Panasonic Holdings Corp
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Omron Corp
Sumitomo Electric Industries Ltd
Omron Tateisi Electronics Co
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To rewrite traffic signal light blinking control data in a short time without requiring the need for a tool of complex control equipment and dimming a traffic signal light. SOLUTION: A signal control part includes storage parts 15a and 15b which store current indication data, a storage part 36 which stores data specifying a flash lamp color of the traffic signal light in case of abnormality or at the time of manual operation, and a blue-blue combination data storage part 26 which stores a combination causing blue-blue combination abnormality. Those data storage parts can have their storage contents electrically rewritten and data can be downloaded from an external personal computer. Therefore, the rewriting of those data requires no large-scale controller and under the control of the current indication data control part 1a, the data can be rewritten while three-color control over the traffic signal light is performed.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は交通信号灯器の信
号灯の点滅を制御するための交通信号制御機に関し、特
に、信号灯点滅を制御するための情報を容易に変更する
ことのできる交通信号制御機に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traffic signal controller for controlling the blinking of a traffic light of a traffic light, and more particularly to a traffic signal controller capable of easily changing information for controlling the blinking of a traffic light. About.

【0002】[0002]

【従来の技術】交通の流れを円滑にし、また交通の安全
を確保するために交通信号機がさまざまな街路の交差点
に配置される。交通信号機は、通常、青、黄および赤の
3つの色灯を点滅させる交通信号灯器と、3色灯器の点
滅を制御するための交通信号制御機とにより構成され
る。十字交差路などにおいて設けられる複数の交通信号
灯器は、共通の交通信号制御機からの制御情報に従って
信号灯の点滅が制御される。
2. Description of the Related Art Traffic signals are arranged at intersections of various streets in order to make traffic flow smooth and to ensure traffic safety. The traffic signal generally includes a traffic signal light for blinking three color lights of blue, yellow and red, and a traffic signal controller for controlling blinking of the three color light. The blinking of the traffic lights of a plurality of traffic lights provided at a crossroad or the like is controlled in accordance with control information from a common traffic signal controller.

【0003】図7は、例えば特開平7−160998号
公報に示される従来の交通信号制御機の構成を概略的に
示すブロック図である。図7において、従来の交通信号
制御機40は、交通信号灯の点滅を制御するための制御
信号を発生する信号制御部41を含む。この信号制御部
41は、読出専用メモリ(リード・オンリ・メモリ(R
OM))で構成される現示データ格納部41aに格納さ
れる現示データに従って交通信号灯の点滅を制御するた
めの信号を生成する。ここで、現示データは、この交通
信号制御機が設けられる地点におけるいずれの道路に対
して通行権が与えられているかを示すデータである。こ
の信号現示の設定状況を定量的に示す信号パラメータと
しては、信号現示が一巡するのに必要とされる時間
(秒)を示すサイクル、この信号1周期中に占める各現
示の時間的比率を示すスプリット、および同じ周期を有
する信号機群の間での信号の位相のずれを表わすオフセ
ットを含む。この交通量を最適に制御するために、この
信号パラメータは最適化され、この最適化された信号パ
ラメータが現示データ格納部41aに格納される。
FIG. 7 is a block diagram schematically showing a configuration of a conventional traffic signal controller disclosed in, for example, JP-A-7-160998. In FIG. 7, a conventional traffic signal controller 40 includes a signal control unit 41 that generates a control signal for controlling blinking of a traffic signal light. The signal control unit 41 includes a read only memory (read only memory (R
OM)), a signal for controlling the blinking of the traffic signal light is generated according to the present data stored in the present data storage section 41a. Here, the present data is data indicating which road at the point where the traffic signal controller is provided is given a right of passage. The signal parameters quantitatively indicating the setting status of the signal indication include a cycle indicating a time (second) required for the signal indication to make a complete cycle, and a time parameter of each indication in one cycle of the signal. A split indicating a ratio and an offset indicating a phase shift of a signal between a group of traffic signals having the same period are included. In order to optimally control the traffic volume, the signal parameters are optimized, and the optimized signal parameters are stored in the present data storage unit 41a.

【0004】信号制御部41は、また自動車の通行量な
どを感知するためのセンサの出力などを入力するための
入出力部41bを含む。信号制御部41は、この入出力
部41bを介して与えられたセンサ出力、およびこの信
号制御部41の現在の信号制御状態を示す情報を、送受
信部43を介して交通管制センターへ転送する。送受信
部43は、また交通管制センターからの制御情報および
監視信号を受けて、その現示方法が制御される。
[0004] The signal control section 41 also includes an input / output section 41b for inputting an output of a sensor for detecting a traffic amount of the automobile and the like. The signal control unit 41 transfers the sensor output provided via the input / output unit 41b and information indicating the current signal control state of the signal control unit 41 to the traffic control center via the transmission / reception unit 43. The transmitting / receiving unit 43 receives the control information and the monitoring signal from the traffic control center, and controls the presenting method.

【0005】交通信号制御機40は、さらに、この信号
制御部41からの信号灯点滅制御情報である灯器出力信
号に従って、対応の交通信号灯器へ信号灯の点滅を制御
する信号を出力する灯器開閉部42と、交通信号灯器に
おける禁止された青色灯点灯指示信号の組合せが指定さ
れたか否かを検出する青−青出力検出部44と、この青
−青出力検出部44からの、禁止された青−青色灯点灯
指示の検出を示す青信号切断信号に従って、交通信号灯
器の青色灯すべてを滅灯させる青信号切断部45を含
む。
The traffic signal controller 40 further outputs a signal for controlling the blinking of the signal light to the corresponding traffic signal light in accordance with the lamp output signal which is the signal light blinking control information from the signal control unit 41. Unit 42, a blue-blue output detecting unit 44 for detecting whether or not a combination of a prohibited blue light lighting instruction signal in a traffic light is specified, and a prohibited blue-blue output detecting unit 44 from the blue-blue output detecting unit 44. It includes a green signal cutting unit 45 for extinguishing all blue lights of the traffic signal light according to a green signal cutting signal indicating detection of a blue-blue light lighting instruction.

【0006】青−青出力検出部44は、青−青組合せダ
イオードマトリクス部49に格納された禁止された青色
灯点灯表示指示信号の組合せに基づいて、この灯器開閉
部42からの青色灯点灯指示信号が、禁止された組合せ
を含んでいるか否かを検出する。この青−青出力検出部
44は、交差部において、1つの道路とこれと交差する
道路それぞれに対して設けられた交通信号灯器が同時に
青色灯点灯状態となるのを防止するために設けられる。
The blue-blue output detection section 44 turns on the blue lamp from the lamp opening / closing section 42 based on the combination of the prohibited blue lamp lighting display instruction signal stored in the blue-blue combination diode matrix section 49. It is detected whether or not the instruction signal includes a prohibited combination. The blue-blue output detector 44 is provided at the intersection to prevent a traffic light provided for one road and a road intersecting the same from being simultaneously turned on by a blue light.

【0007】この交通信号制御機40は、さらに、信号
機故障時または青−青表示異常時(青信号切断信号の活
性化時)、交通信号灯器の赤色灯および黄色灯いずれの
信号灯を閃光動作させるかを示す情報を格納する閃光灯
色指定ダイオードマトリクス部50を含む。この閃光灯
色指定ダイオードマトリクス部50は、信号制御部41
が、青−青出力検出部44からの青−青信号異常信号を
受けると活性化され、灯器開閉部42に対し、交通信号
灯器のいずれの信号灯(青色灯を除く)を閃光動作させ
るかを指定する。ここで、閃光動作は、青色灯が滅灯状
態にあり、赤色灯または黄色灯が点滅する動作を示す。
[0007] The traffic signal controller 40 further determines which of the red light and the yellow light of the traffic light is to be flashed when the traffic light fails or when the blue-blue display is abnormal (when the green light disconnection signal is activated). Flashlight color designation diode matrix unit 50 for storing information indicating The flashlight color designation diode matrix unit 50 includes a signal control unit 41
Is activated upon receiving the blue-blue signal abnormal signal from the blue-blue output detection unit 44, and determines which one of the traffic lights (excluding the blue light) is to be flashed by the light switch unit 42. specify. Here, the flashing operation indicates an operation in which the blue light is in the extinguished state and the red light or the yellow light blinks.

【0008】この交通信号制御機40は、また交通信号
制御機の保守時に、交通信号灯の点滅(閃光動作)を行
なわすための情報を出力するための情報を入出力する保
守用コネクタ48を含む。
The traffic signal controller 40 also includes a maintenance connector 48 for inputting and outputting information for outputting information for blinking (flashing) a traffic signal lamp during maintenance of the traffic signal controller. .

【0009】通常時においては、現示データ格納部41
aに格納される現示データに従って信号制御部41は、
交通信号灯点滅制御を行なうための灯器出力信号を灯器
開閉部42へ与える。灯器開閉部42は、この信号制御
部41からの灯器出力信号に従って、信号灯の点滅を制
御するための灯器出力を出力する。青信号切断部45
は、通常動作時において、この灯器開閉部42からの灯
器出力をそのまま交通信号灯へ与えて、交通信号灯の点
滅を行なわせる。
Normally, the present data storage unit 41
The signal control unit 41 according to the present data stored in a
A lamp output signal for performing traffic signal lamp blinking control is provided to the lamp opening / closing section 42. The lamp opening / closing section 42 outputs a lamp output for controlling blinking of the signal lamp according to the lamp output signal from the signal control section 41. Green signal cutting section 45
During normal operation, the lamp output from the lamp opening / closing section 42 is supplied to the traffic signal light as it is to cause the traffic signal light to blink.

【0010】一方、信号制御部41は、送受信部43を
介して、現在の表示階梯を交通管制センターへ送信する
とともに、現在表示中の現示方法を示す情報を交通管制
センターへ転送する。この信号制御部41は、また入出
力部41bを介して与えられるセンサからの感知入力を
送受信部43を介して交通管制センターへ伝達する。交
通管制センターは、この送受信部43を介して送られて
きた情報に基づいて、道路における交通信号機の表示状
況を把握するとともに、交通量をも把握し、必要な場合
には、交通管制センターの制御の下に、この信号制御機
40の現示方法を変更して、交通管制センターから遠隔
制御を行なう。これにより、交通量の円滑な流れを実現
することを図る。
On the other hand, the signal control unit 41 transmits the current display ladder to the traffic control center via the transmission / reception unit 43, and transfers information indicating the presently displayed presenting method to the traffic control center. The signal control unit 41 transmits a sensing input from a sensor provided via the input / output unit 41b to the traffic control center via the transmission / reception unit 43. The traffic control center, based on the information sent via the transmission / reception unit 43, grasps the display status of the traffic signal on the road, and also grasps the traffic volume. Under the control, the present method of the signal controller 40 is changed to perform remote control from the traffic control center. This aims to realize a smooth flow of traffic volume.

【0011】青−青出力検出部44は、灯器開閉部42
からの青色灯点灯指示信号の組を受け、青−青組合せダ
イオードマトリクス49に格納された、禁止された青色
灯点灯指示信号と比較し、この灯器開閉部42から禁止
された青色灯点灯指示信号の組合せが出力されているこ
とが検出された場合には、青信号切断信号を青信号切断
部45へ与えるとともに、青−青信号異常信号を信号制
御部41へ与える。これにより、青信号切断部45は、
灯器開閉部42の灯器出力の状態にかかわらず、各交通
信号灯器の青色灯を完全に滅灯状態とする。信号制御部
41は、閃光灯色指定ダイオードマトリクス50に対
し、閃光灯色を指定する情報を灯器開閉部42へ与え
る。灯器開閉部42は、この閃光灯色指定情報に従っ
て、交通信号灯器の指定された信号灯のみを点滅させ
る。この青−青信号異常信号は、信号制御部41から、
送受信部43を介して交通管制センターへ伝送されて異
常が発生したことが交通管制センターへ知らされる。
The blue-blue output detecting section 44 includes a lamp opening / closing section 42.
Receives the set of the blue lamp lighting instruction signal from the controller and compares it with the prohibited blue lamp lighting instruction signal stored in the blue-blue combination diode matrix 49. When it is detected that the combination of the signals is output, the green signal cutting signal is supplied to the green signal cutting unit 45 and the blue-green signal abnormal signal is supplied to the signal control unit 41. As a result, the green signal cutting unit 45
Regardless of the state of the lamp output of the lamp opening / closing section 42, the blue lamp of each traffic signal lamp is completely turned off. The signal control unit 41 supplies information for designating the flash lamp color to the lamp opening / closing unit 42 to the flash lamp color designation diode matrix 50. The lamp opening / closing section 42 blinks only the designated traffic light in accordance with the flashlight color designation information. This blue-green signal abnormal signal is sent from the signal control unit 41
The information is transmitted to the traffic control center via the transmission / reception unit 43 to notify the traffic control center that an abnormality has occurred.

【0012】上述のように、青−青出力検出部44によ
り、たとえば交差する道路に対して設けられた交通信号
灯器の青色灯が同時に点灯する状態を防止し、交通の安
全を確保する。
As described above, the blue-blue output detection section 44 prevents the blue lights of the traffic signal lights provided on the intersecting roads from being turned on at the same time, thereby ensuring traffic safety.

【0013】[0013]

【発明が解決しようとする課題】交通信号制御機の保守
点検時、一時的に灯色を固定するかまたは3色制御を行
なうことは、図7に示す保守用コネクタ48を介して外
部から比較的容易に行なうことができる。この保守点検
時においては、保守用コネクタ48からの制御情報に従
って、閃光動作、手動動作および単独動作へ切換えるこ
とができる。
The problem of temporarily fixing the lamp color or performing three-color control during maintenance and inspection of a traffic signal controller can be compared with an external device via a maintenance connector 48 shown in FIG. It can be done easily. At the time of the maintenance and inspection, the operation can be switched to a flash operation, a manual operation, or an independent operation according to the control information from the maintenance connector 48.

【0014】一方、この交通信号制御機が設けられてい
る道路の交通状況の変化または三叉路から十字路への変
更などのような道路構造の変更が生じた場合、現示デー
タを変更する必要がある。現示データには、1種類の現
示データ(1種類の信号パラメータの組合せ)のみでな
く、時刻ごと、曜日ごと、および車両通行量などに応じ
て複数の制御パターン(現示データの組合せ)が準備さ
れることがある。この周囲の環境の変化に応じて交通の
流れが最適となるように現示データを変更する必要があ
る。この現示データは、図7に示す現示データ格納部4
1aに格納されている。
On the other hand, when a change in the traffic condition of the road on which the traffic signal controller is provided or a change in the road structure such as a change from a three-way intersection to a crossroad occurs, it is necessary to change the present data. . The present data includes not only one kind of present data (combination of one kind of signal parameter) but also a plurality of control patterns (combinations of present data) according to time, day of week, vehicle traffic volume, and the like. May be prepared. It is necessary to change the present data so that the traffic flow is optimized according to the change in the surrounding environment. The present data is stored in the present data storage unit 4 shown in FIG.
1a.

【0015】この現示データ格納部41aは、価格およ
び電源断時における記憶データの保持などの観点から、
不揮発的に情報を記憶する読出専用メモリ(リード・オ
ンリ・メモリ(ROM))で構成される。ROMは、そ
の記憶内容は固定されており、電気的に書換えることは
できない。したがって、現示データを変更するために
は、新たな現示データが格納されたROMと交換する必
要がある。このROMの交換時においては、交通信号制
御機の電源を遮断して、このROMが実装された信号制
御部41を取出して、このROMを交換する必要があ
る。したがって、この間、信号灯の点滅制御を行なうこ
とができず、信号灯が滅灯状態となる。交通事情によ
り、この信号灯の滅灯を行なうことができない場合、保
守用信号機を準備し、保守用コネクタ48から信号灯の
点滅制御を行なう。各交通信号制御機ごとに、この保守
用信号機を代替的に用いて現示データ格納ROMを交換
する必要がある。このため、保守用信号機を正常に動作
させるためには、各交差点ごとに現示方法、表示時間等
の現示データを設定する必要があり、その準備に多大な
時間が必要となるという問題が生じる。
The present data storage section 41a is provided from the viewpoints of price and retention of stored data when power is turned off.
It is composed of a read only memory (read only memory (ROM)) for storing information in a nonvolatile manner. The ROM has a fixed storage content and cannot be electrically rewritten. Therefore, in order to change the present data, it is necessary to replace the ROM with the new present data. When replacing the ROM, it is necessary to shut off the power of the traffic signal controller, take out the signal control unit 41 on which the ROM is mounted, and replace the ROM. Therefore, during this time, the blinking control of the signal light cannot be performed, and the signal light is turned off. If the traffic light cannot be extinguished due to traffic conditions, a maintenance traffic light is prepared, and the maintenance connector 48 controls the blinking of the traffic light. For each traffic signal controller, it is necessary to replace the present data storage ROM with this maintenance signal instead. For this reason, in order for the maintenance traffic light to operate normally, it is necessary to set the presenting data such as the presenting method and the display time for each intersection, and there is a problem that much time is required for the preparation. Occurs.

【0016】図8は、図7に示す青−青出力検出部44
および青−青組合せダイオードマトリクス部45の構成
を概略的に示す図である。図8において、青−青出力検
出部44は、灯器開閉部42からの灯器出力に含まれる
各交通信号灯器に対する青色灯信号を受けてそれらのハ
イレベル/ローレベルを判定し該判定結果に従った信号
をダイオードマトリクス49へ与える入力回路44a
と、このダイオードマトリクス49の出力信号に従っ
て、青−青組合せに異常があるか否かを判定する判定回
路44bを含む。この判定回路44bからの判定結果が
青信号切断信号として青信号切断部45へ与えられる。
FIG. 8 shows the blue-blue output detector 44 shown in FIG.
FIG. 4 schematically shows a configuration of a blue-blue combined diode matrix section 45. 8, a blue-blue output detection unit 44 receives a blue light signal for each traffic signal light included in the light output from the light switch unit 42, determines a high level / low level thereof, and determines the determination result. Circuit 44a for providing a signal according to
And a determination circuit 44b for determining whether or not there is an abnormality in the blue-blue combination according to the output signal of the diode matrix 49. The determination result from the determination circuit 44b is provided to the green signal cutting unit 45 as a green signal cutting signal.

【0017】ダイオードマトリクス49においては、各
交通信号灯器の青色灯に対する禁止された組合せがダイ
オードを用いてプログラムされる。このダイオードマト
リクス49の構成は、たとえばダイオードを用いるRO
Mと同様の構成であるが、以下、このダイオードマトリ
クスの具体的構成について説明する。
In the diode matrix 49, the prohibited combinations for the blue lights of each traffic light are programmed using diodes. The structure of this diode matrix 49 is, for example, an RO using diodes.
Although the configuration is the same as that of M, a specific configuration of the diode matrix will be described below.

【0018】今、図9に示すように、十字交差点におけ
る4つの交通信号灯器S1、S2、S3およびS4に対
する青−青組合せを考える。交通信号灯器S1およびS
2が対向して配置され、交通信号灯器S3およびS4が
対向して配置される。交通信号灯器S1の青色信号灯
は、交通信号灯器S3およびS4の青色信号灯を同時に
点灯することは許されない。同様、交通信号灯器S2
は、交通信号灯器S3およびS4とは、同時に青色信号
灯を点灯することは許されない。この4つの交通信号灯
器に対するダイオードマトリクスの構成を図10に示
す。
Now, consider a blue-blue combination for four traffic lights S1, S2, S3 and S4 at the crossroads as shown in FIG. Traffic lights S1 and S
2 are arranged facing each other, and the traffic signal lights S3 and S4 are arranged facing each other. The blue traffic light of the traffic light S1 is not allowed to turn on the blue traffic lights of the traffic lights S3 and S4 at the same time. Similarly, the traffic light S2
It is not allowed to turn on the blue traffic lights simultaneously with the traffic lights S3 and S4. FIG. 10 shows the configuration of the diode matrix for these four traffic light devices.

【0019】図10において、入力回路44aは、青色
信号灯信号B1、B2、B3、B4それぞれを受けるイ
ンバータバッファIB1〜IB4を含む。青色灯信号B
1〜B4は、交通信号灯器S1〜S4それぞれの青色信
号灯に対する点灯指示信号であり、Hレベルのときに活
性状態とされる。
In FIG. 10, the input circuit 44a includes inverter buffers IB1 to IB4 for receiving the blue signal lights B1, B2, B3 and B4, respectively. Blue light signal B
Numerals 1 to B4 are lighting instruction signals for the blue traffic lights of the traffic signal lamps S1 to S4, and are activated when they are at the H level.

【0020】ダイオードマトリクス49は、このインバ
ータバッファIB1〜IB4それぞれの出力信号線OL
1〜OL4と交差する方向に配置されかつこれらの出力
信号線にそれぞれ接続されるプログラム信号線OOL
1、OOL2、OOL3、およびOOL4と、それぞれ
がプルアップ抵抗素子R1〜R3により電源電圧レベル
にプルアップされる制御信号線CL1、CL2およびC
L3を含む。このプログラム信号線OOL1〜OOL4
と制御信号線CL1〜CL3の交差部に対応して、選択
的にダイオード素子が配置される。図10においては、
交通信号灯器S1およびS2は、交通信号灯器S3およ
びS4と同時に青色信号灯を点灯することができないた
め、制御信号線CL1とプログラム信号線OOL3およ
びOOL4の交差部に対応してダイオード素子D1およ
びD2が接続され、また制御信号線CL2とプログラム
信号線OOL3およびOOL4の交差部に対応してダイ
オード素子D3およびD4が配置される。ダイオード素
子D1〜D4は、それぞれのアノードが対応の制御信号
線CL1およびCL2に接続される。
The diode matrix 49 includes output signal lines OL of each of the inverter buffers IB1 to IB4.
1 to OL4 and connected to these output signal lines, respectively.
1, OOL2, OOL3, and OOL4, and control signal lines CL1, CL2, and C, each of which is pulled up to the power supply voltage level by pull-up resistance elements R1 to R3.
L3. The program signal lines OOL1 to OOL4
A diode element is selectively arranged corresponding to the intersection of the control signal lines CL1 to CL3. In FIG.
Since the traffic signal lights S1 and S2 cannot turn on the blue signal lights simultaneously with the traffic signal lights S3 and S4, the diode elements D1 and D2 correspond to the intersections of the control signal line CL1 and the program signal lines OOL3 and OOL4. Connected, diode elements D3 and D4 are arranged corresponding to intersections of control signal line CL2 and program signal lines OOL3 and OOL4. Diode elements D1 to D4 have respective anodes connected to corresponding control signal lines CL1 and CL2.

【0021】判定回路44bは、制御信号線CL1上の
信号と出力信号線OL1上の信号とを受けるOR回路G
1と、出力信号線OL2と制御信号線CL2上の信号を
受けるOR回路G2と、出力信号線OL3と制御信号線
CL3の上の信号を受けるOR回路G3と、出力信号線
OL4上の信号を受けるインバータIV1と、OR回路
G1〜G3のそれぞれの出力部にカソードが出力される
ダイオードDD1、DD2およびDD3を含む。ダイオ
ードDD1〜DD3のアノードは共通に出力ノードOD
に接続される。出力ノードODは、プルアップ抵抗R4
を介して電源ノードに接続される。この出力ノードOD
から、判定結果を示す信号Eが出力される。また、イン
バータIV1の出力信号はインバータIV2を介して信
号Fとして出力され、青色信号灯B4に対する点灯指示
があったか否かが判定される。次に動作について簡単に
説明する。
The determination circuit 44b receives an OR circuit G receiving a signal on the control signal line CL1 and a signal on the output signal line OL1.
1, an OR circuit G2 that receives signals on the output signal line OL2 and the control signal line CL2, an OR circuit G3 that receives signals on the output signal line OL3 and the control signal line CL3, and a signal on the output signal line OL4. Inverter IV1 and diodes DD1, DD2, and DD3 whose cathodes are output to respective output portions of OR circuits G1 to G3. The anodes of the diodes DD1 to DD3 are commonly connected to the output node OD.
Connected to. The output node OD is connected to a pull-up resistor R4
Connected to the power supply node. This output node OD
Outputs a signal E indicating the determination result. The output signal of the inverter IV1 is output as a signal F via the inverter IV2, and it is determined whether or not a lighting instruction has been given to the blue signal light B4. Next, the operation will be briefly described.

【0022】今、青色信号灯信号B1およびB2が活性
状態のHレベルにあり、青色灯信号B3およびB4が非
活性状態のLレベルの状態を考える。インバータバッフ
ァIB1およびIB2の出力信号がLレベルとなり、一
方、インバータバッファIB3およびIB4の出力信号
はHレベルとなる。したがって、この状態においては、
OR回路G3の出力信号およびインバータ回路IV1の
出力信号はそれぞれHレベルおよびLレベルとなる。出
力信号線OL3およびOL4はHレベルであるため、プ
ログラム信号線OOL3およびOOL4の電位もHレベ
ルであり、ダイオードD1〜D4は、すべて非導通状態
にあり、制御信号線CL1およびCL2の電位はHレベ
ルである(抵抗R1およびR2によりそれぞれ電源電圧
レベルにプルアップされる)。したがって、OR回路G
1およびG2の出力信号はHレベルであり、ダイオード
DD1〜DD3はすべて非導通状態にあり、出力ノード
ODからの判定結果指示信号Eは、Hレベルを維持す
る。
Now, consider a state where the blue signal lights B1 and B2 are at the H level in the active state and the blue signal B3 and B4 are at the L level in the inactive state. The output signals of inverter buffers IB1 and IB2 go low, while the output signals of inverter buffers IB3 and IB4 go high. Therefore, in this state,
The output signal of OR circuit G3 and the output signal of inverter circuit IV1 are at H level and L level, respectively. Since output signal lines OL3 and OL4 are at H level, the potentials of program signal lines OOL3 and OOL4 are also at H level, all diodes D1 to D4 are in a non-conductive state, and the potentials of control signal lines CL1 and CL2 are at H level. Level (pulled up to the power supply voltage level by the resistors R1 and R2, respectively). Therefore, the OR circuit G
The output signals of 1 and G2 are at H level, diodes DD1 to DD3 are all non-conductive, and determination result instruction signal E from output node OD maintains H level.

【0023】一方、交通信号灯器S1に対する青色灯信
号B1と、交通信号灯器S3に対する青色灯信号B3が
同時にHレベルの活性状態となった場合を考える。この
場合においては、プログラム信号線OOL3の電位が、
インバータバッファIB3によりLレベルに駆動され
る。制御信号線CL1はHレベルであり、ダイオードD
1が導通し、制御信号線CL1をLレベルに駆動する。
インバータバッファIB1の出力信号はLレベルであ
り、したがって、OR回路G1の出力信号がLレベルと
なり、ダイオードDD1が導通し、出力ノードODから
の判定結果指示信号EがLレベルとなる。これにより、
青−青組合せにおいて異常が発生したことを知ることが
できる。
On the other hand, consider a case where the blue light signal B1 for the traffic light S1 and the blue light signal B3 for the traffic light S3 are simultaneously activated to the H level. In this case, the potential of the program signal line OL3 becomes
Driven to L level by inverter buffer IB3. The control signal line CL1 is at H level and the diode D
1 conducts, driving the control signal line CL1 to L level.
The output signal of inverter buffer IB1 is at the L level, so that the output signal of OR circuit G1 attains the L level, diode DD1 conducts, and determination result instruction signal E from output node OD attains the L level. This allows
It is possible to know that an abnormality has occurred in the blue-blue combination.

【0024】このようなダイオードマトリクスは、基板
上に配設され、設置される場所に応じて、青−青の組合
せがプログラムされる。しかしながら、通常、十字交差
路などにおいて、交通信号灯器は、単純に4つではな
く、歩行者のための信号灯、および右折/左折指示のた
めの信号灯などがあり、青色灯信号の数はさらに増加す
る。したがって、青−青組合せのためのダイオードの数
がさらに多くなる。
Such a diode matrix is provided on a substrate, and a blue-blue combination is programmed according to a place where the diode matrix is installed. However, in general, at a crossroad or the like, the number of traffic lights is not simply four, but a signal light for pedestrians and a signal light for instructing a right / left turn, and the number of blue light signals further increases. I do. Thus, the number of diodes for the blue-blue combination is even greater.

【0025】前述のように、現示データを変更した場
合、交通状況または道路状況が変更されており、したが
って、青−青の組合せを変更する必要が生じる。このよ
うな禁止された青色灯信号の組合せの変更には、青−青
組合せダイオードマトリクス部49を取外し(ダイオー
ドマトリクスは基板ボード上に接続されており、そのプ
ログラムが変更可能なようにされている)、このダイオ
ードを、半田付けにより、新たにその組合せをプログラ
ムし直す必要がある。ダイオード素子の数が多くなるた
め、この青−青組合せの変更のために手間および時間を
要するという問題が生じる。またこのとき、半田付けな
どが、手作業で行なわれるため、ダイオードマトリクス
のプログラムにおけるエラーが生じる可能性もある。
As described above, when the present data is changed, the traffic condition or the road condition has been changed, and therefore, it is necessary to change the blue-blue combination. To change such a prohibited combination of blue light signals, the blue-blue combination diode matrix unit 49 is removed (the diode matrix is connected on the substrate board, and its program can be changed). ), It is necessary to reprogram this combination by soldering. Since the number of diode elements increases, there is a problem that it takes time and effort to change the blue-blue combination. At this time, since soldering or the like is performed manually, there is a possibility that an error occurs in programming of the diode matrix.

【0026】さらに、閃光灯色指定ダイオードマトリク
ス部50(図7参照)も、道路状況の変更に応じて、そ
の閃光動作をすべき信号灯色の指定を変更し直す必要が
生じる。通常、主道路側においては黄色信号灯、従道路
側に赤色信号灯を閃光動作時点滅させることが行なわれ
る。したがって、道路状況が変更されるか道路構造が変
更され、この主従道路が変更された場合、閃光動作すべ
き信号灯色を指定し直す必要がある。この場合において
も、各交通信号灯器に対して、いずれの信号灯を点滅動
作させるかは、ダイオードマトリクス部50においてダ
イオードによりプログラムされており、信号制御部41
からの青−青信号異常信号検出時、この信号制御部41
からの制御信号の下に、ダイオードマトリクス部から各
信号灯器に対する点滅すべき信号灯色を指定する情報が
出力される。したがって、この場合においても、交通信
号灯の数が多ければ、ダイオードの数も多くなり、その
閃光灯色指定データの変更のために、閃光灯色指定ダイ
オードマトリクス部の基板を取外して、ダイオードを半
田付けで組合す必要が生じ、青−青組合せダイオードマ
トリクス部49が有する問題点と同様の問題が生じる。
Further, in the flashlight color designation diode matrix section 50 (see FIG. 7), it is necessary to change again the specification of the signal light color to be flashed according to the change of the road condition. Usually, a yellow traffic light is flashed on the main road side and a red traffic light is flashed on the slave road side at the time of flash operation. Therefore, when the road condition is changed or the road structure is changed, and the main / sub roads are changed, it is necessary to re-specify the signal light colors to be flashed. In this case as well, which of the traffic lights is to be turned on and off for each traffic light is programmed by the diode in the diode matrix unit 50, and the signal control unit 41
When the blue-green signal abnormal signal is detected from the
Under the control signal from, information specifying the signal lamp color to be turned on / off for each signal lamp unit is output from the diode matrix unit. Therefore, also in this case, if the number of traffic lights is large, the number of diodes is also large, and in order to change the flashlight color designation data, the substrate of the flashlight color designation diode matrix portion is removed and the diodes are soldered. It is necessary to combine them, and the same problem as that of the blue-blue combination diode matrix unit 49 occurs.

【0027】それゆえ、この発明の目的は、必要なデー
タの変更を容易に行なうことのできる交通信号制御機を
提供することである。
Therefore, an object of the present invention is to provide a traffic signal controller capable of easily changing necessary data.

【0028】この発明の特定的な目的は、現示データの
変更を容易に行なうことのできる交通信号制御機を提供
することである。
A specific object of the present invention is to provide a traffic signal controller capable of easily changing the present data.

【0029】この発明の他の特定的な目的は、青−青組
合せデータを容易に変更することのできる交通信号制御
機を提供することである。
Another specific object of the present invention is to provide a traffic signal controller capable of easily changing the blue-blue combination data.

【0030】この発明のさらに他の特定的な目的は、閃
光灯色指定データを容易に変更することのできる交通信
号制御機を提供することである。
[0030] Still another specific object of the present invention is to provide a traffic signal controller capable of easily changing the flashlight color designation data.

【0031】この発明のさらに他の目的は、所定のデー
タを、簡易な回路構成で、容易かつ短時間で、信号灯を
滅灯させることなく変更することのできる交通信号制御
機を提供することである。
Still another object of the present invention is to provide a traffic signal controller capable of changing predetermined data easily and in a short time with a simple circuit configuration without turning off a signal light. is there.

【0032】[0032]

【課題を解決するための手段】請求項1に係る交通信号
制御機は、予め定められた動作モード時、交通信号灯の
点滅を制御するための情報を格納するための、電気的に
その記憶内容が書換可能である情報格納部と、予め定め
られた動作モード時、この情報格納部に格納された情報
に従って交通信号灯の点滅を制御するための制御部を備
える。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a traffic signal controller electrically storing information for controlling blinking of a traffic signal light in a predetermined operation mode. Has a rewritable information storage unit, and a control unit for controlling blinking of a traffic signal light according to information stored in the information storage unit in a predetermined operation mode.

【0033】請求項2に係る交通信号制御機は、請求項
1の情報格納部が、交通信号灯器の現示データを格納す
る。
According to a second aspect of the traffic signal controller, the information storage section of the first aspect stores the present data of the traffic signal light.

【0034】請求項3に係る交通信号制御機は、請求項
2の情報格納部が、現示データを格納するためのマスタ
データ格納部と、このマスタデータ格納部と別に設けら
れかつ現示データを格納するサブデータ格納部とを備え
る。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a traffic signal controller, wherein the information storage section of the second aspect is provided with a master data storage section for storing presenting data, and is provided separately from the master data storing section. And a sub-data storage unit for storing

【0035】請求項4に係る交通信号制御機は、請求項
1の情報格納部が、複数の交通信号灯器に対する禁止さ
れた青色灯表示指示の組合せを表わす青−青データを格
納し、制御部は、青色灯表示指示と情報格納部に格納さ
れた青−青データを比較し、この青色灯表示指示が禁止
された組合せの信号灯器に対して与えられるとき、複数
の信号灯器の青色灯を滅灯状態とする手段を含む。
According to a fourth aspect of the present invention, the information storage unit of the first aspect stores blue-blue data representing a combination of prohibited blue light display instructions for a plurality of traffic signal lights. Compares the blue light display instruction with the blue-blue data stored in the information storage unit, and when the blue light display instruction is given to a signal lamp of a prohibited combination, turns on the blue lights of a plurality of signal lamps. Includes means for turning off the lights.

【0036】請求項5に係る交通信号制御機は、請求項
1の情報格納部が、異常発生時に信号灯器の閃光動作を
行なうべき交通信号灯を指定する閃光制御データを格納
し、制御部は、この異常発生時に、閃光データに従って
対応の信号灯に閃光動作をさせる手段を含む。
According to a fifth aspect of the traffic signal controller, the information storage section of the first aspect stores flash control data for designating a traffic signal light to be flashed by the signal light when an abnormality occurs. Means for causing a corresponding signal lamp to perform a flash operation in accordance with the flash data when this abnormality occurs.

【0037】請求項6に係る交通信号制御機は、請求項
5の制御部が、異常発生時信号灯器の青色灯を滅灯させ
る手段を含み、また閃光データはこの交通信号灯器の赤
色灯および黄色灯の一方を指定するデータを含む。
According to a sixth aspect of the traffic signal controller, the control section of the fifth aspect includes means for extinguishing the blue light of the traffic light in the event of an abnormality, and the flash data includes the red light and the red light of the traffic light. Contains data specifying one of the yellow lights.

【0038】所定の動作モード時に必要とされる情報
を、その記憶内容が電気的に書換可能な情報格納部に格
納することにより、必要なデータのダウンロードを行な
うことにより、容易にその記憶情報を書換えることがで
き、情報変更時に要する時間および労力を大幅に低減す
ることができる。
The information required in the predetermined operation mode is stored in an information storage unit whose storage contents are electrically rewritable, so that the necessary data can be easily downloaded by downloading the necessary data. It can be rewritten, and the time and labor required for changing information can be significantly reduced.

【0039】[0039]

【発明の実施の形態】[実施の形態1]図1は、この発
明の実施の形態1に従う交通信号制御機の全体の構成を
概略的に示す図である。図1において、交通信号制御機
10は、交通信号灯の点滅に必要な信号を発生する信号
制御部11と、この信号制御部11の出力する灯器出力
信号に従って、交通信号灯の開閉を制御するための灯器
出力を出力する灯器開閉部12と、交通管制センターと
信号制御部11の間で通信を行なうための送受信部13
と、青−青組合せ異常発生時、この信号制御部11から
の青信号切断信号に従って、交通信号灯の青色灯をすべ
て滅灯状態に設定する青信号切断部14とを含む。
[First Embodiment] FIG. 1 schematically shows an overall configuration of a traffic signal controller according to a first embodiment of the present invention. In FIG. 1, a traffic signal controller 10 controls the opening and closing of a traffic signal light in accordance with a signal control unit 11 that generates a signal necessary for blinking a traffic signal light and a lamp output signal output by the signal control unit 11. Lamp opening / closing unit 12 for outputting a lamp output of the vehicle, and a transmitting / receiving unit 13 for performing communication between the traffic control center and the signal control unit 11
And a green signal cutting unit 14 for setting all the blue lights of the traffic signal lights to the extinguished state according to the green signal cutting signal from the signal control unit 11 when a blue-blue combination abnormality occurs.

【0040】信号制御部11は、信号灯点滅および情報
送受信などの必要な制御を行なう制御処理部11aと、
この交通信号制御機10に対して設けられる交通信号灯
器の現示データを格納する現示データ格納部15と、灯
器開閉部12からの灯器出力に従って青−青組合せに異
常があるか否かを検出する青−青出力検出部16と、走
行車両量を感知する感知器などの信号と、押ボタン式交
通信号機に設けられた押ボタン箱が押圧されたか否かを
示す押ボタン箱感知入力と、この押ボタン箱感知入力の
状態に従って押ボタン箱に対し、押ボタン押圧確認など
の信号を出力する押ボタン箱信号出力を出力する入出力
部17を含む。現示データ格納部15、青−青出力検出
部16および入出力部17は、制御処理部11aに結合
される。
The signal control unit 11 includes a control processing unit 11a for performing necessary control such as signal lamp blinking and information transmission / reception.
A present data storage unit 15 provided for the traffic signal controller 10 for storing present data of a traffic signal light, and whether or not there is an abnormality in the blue-blue combination according to the light output from the light switch unit 12 A blue-blue output detecting unit 16 for detecting whether the vehicle is running, a signal such as a sensor for detecting the amount of traveling vehicles, and a push-button box sensor for indicating whether or not a push-button box provided on a push-button type traffic signal is pressed. It includes an input / output unit 17 for outputting a pushbutton signal output to the pushbutton box according to the state of the input and the pushbutton box sensing input. The present data storage 15, the blue-blue output detector 16, and the input / output unit 17 are connected to the control processing unit 11a.

【0041】現示データ格納部15は、その記憶内容が
電気的に書換可能であり、並列に設けられる現示データ
マスタ格納部15aと、現示データサブ格納部15bを
含む。これらの現示データマスタ格納部15aおよび1
5bは、携帯情報処理器としてのパーソナルコンピュー
タ19によりダウンロードして、その記憶データを書換
えることができる。
The present data storage unit 15 is electrically rewritable, and includes a present data master storage unit 15a and a present data sub-storage unit 15b provided in parallel. These present data master storage sections 15a and 1
5b can be downloaded by a personal computer 19 as a portable information processor and its stored data can be rewritten.

【0042】次に、この図1に示す交通信号制御機の動
作について説明する。通常動作時においては、制御処理
部11aは、入出力部17を介して与えられる感知器の
感知信号を入力し、その感知情報を、送受信部13を介
して交通管制センターへ送出する。この感知器の出力
は、この交通信号制御機が設けられる道路の車両通行量
等を示す。この制御処理部11aは、またこの交通信号
灯器の現示状態を示す情報を送受信部13を介して交通
管制センターへ転送する。交通管制センターにおいて
は、この送受信部13を介して与えられた情報に基づい
て、現示方法を変更する必要があるか否かなどの判定を
行ない、その送信された情報に基づいて、交通信号灯の
開閉(点滅)の制御を行なう。この交通信号灯の開閉制
御において、制御処理部11aは、現示データ格納部1
5に格納された現示データに基づいて、その階梯を歩進
する。この通常状態時において、現示データ格納部15
に格納された現示データに従って階梯歩進が行なわれ、
灯器開閉部12は、この信号制御部11からの灯器出力
信号に従って交通信号灯の開閉(点滅)を制御する。
Next, the operation of the traffic signal controller shown in FIG. 1 will be described. At the time of normal operation, the control processing unit 11a inputs a sensing signal of the sensor provided via the input / output unit 17, and sends out the sensing information to the traffic control center via the transmitting / receiving unit 13. The output of this sensor indicates the vehicle traffic on the road on which the traffic signal controller is provided. The control processing unit 11a also transfers information indicating the present state of the traffic light to the traffic control center via the transmission / reception unit 13. In the traffic control center, it is determined whether or not the presenting method needs to be changed based on the information provided via the transmitting / receiving unit 13, and based on the transmitted information, a traffic signal light is determined. Control of opening and closing (flashing). In the opening / closing control of the traffic signal light, the control processing unit 11 a
Based on the present data stored in 5, the ladder advances. In this normal state, the present data storage 15
A stair step is performed according to the present data stored in
The lighting device opening / closing unit 12 controls the opening / closing (flashing) of the traffic signal light according to the lighting device output signal from the signal control unit 11.

【0043】青−青組合せの異常が生じた場合、信号制
御部11に含まれる青−青出力検出部16により、異常
が検出され、この異常が制御処理部11aに知らされ
る。制御処理部11aは、異常発生を送受信部13を介
して交通管制センターへ転送し、異常発生を知らせると
ともに、遠隔操作から切り離され、交通信号灯器に対し
所定の色で閃光動作を行なわせる。また、青−青出力検
出部16からの青信号切断信号により、青信号切断部1
4が、交通信号灯器の青色信号灯を完全に滅灯状態へ駆
動する。
When an abnormality of the blue-blue combination occurs, the abnormality is detected by the blue-blue output detection section 16 included in the signal control section 11, and this abnormality is notified to the control processing section 11a. The control processing unit 11a transfers the occurrence of the abnormality to the traffic control center via the transmission / reception unit 13, notifies the occurrence of the abnormality, is disconnected from the remote control, and causes the traffic light to perform a flashing operation in a predetermined color. Further, the blue signal cutting unit 1 receives the blue signal cutting signal from the blue-blue output detecting unit 16.
4 drives the blue traffic light of the traffic light fully into the extinguished state.

【0044】押ボタン箱のスイッチが押圧された場合、
入出力部17を介してこの押ボタン式交通信号機のため
の処理が制御処理部11aにおいて行なわれる。すなわ
ち、入出力部17を介して、押ボタン箱信号出力が送出
され、押ボタン箱に対し、青色灯表示待機状態であるこ
とを示す情報が表示されるとともに、制御処理部11a
は、現示データ格納部15に格納された現示データに基
づき、所定の条件が満たされたときに、この押ボタン式
交通信号機の青色信号灯の点灯動作を行なうように、灯
器開閉部12に対し、灯器出力信号を出力する。
When the switch of the push button box is pressed,
The processing for the push-button type traffic signal is performed in the control processing section 11a via the input / output section 17. That is, a pushbutton box signal output is sent out via the input / output unit 17, information indicating that the blue button display standby state is displayed on the pushbutton box, and the control processing unit 11a.
Based on the present data stored in the present data storage unit 15, when a predetermined condition is satisfied, the light switch unit 12 performs the lighting operation of the blue traffic light of the push-button type traffic signal. Outputs a lamp output signal.

【0045】パーソナルコンピュータ19は、この交通
信号機に必要とされる各種情報、すなわち遠隔情報時に
おける交通信号機の特定情報などを制御処理部11aに
設定する。保守時においては、このパーソナルコンピュ
ータ19は、保守のためのテスト条件データを設定し、
信号制御部11が正常に動作しているか否かを判定する
ために、信号制御部11の内部の状態を示す情報をその
表示画面上に表示する。このパーソナルコンピュータ1
9上の表示画面の表示データに基づき、この信号制御部
11が、正常に動作しているか否か、および保守処理
(部品の取換えなど)が必要であるか否かなどの判定を
行なう。
The personal computer 19 sets various information required for the traffic signal, that is, specific information of the traffic signal at the time of remote information in the control processing section 11a. During maintenance, the personal computer 19 sets test condition data for maintenance,
In order to determine whether the signal control unit 11 is operating normally, information indicating the internal state of the signal control unit 11 is displayed on the display screen. This personal computer 1
Based on the display data on the display screen 9, the signal control unit 11 determines whether the operation is normal, whether maintenance processing (such as replacement of parts) is necessary, and the like.

【0046】現示データ変更時においては、パーソナル
コンピュータ19から現示データを現示データ格納部1
5に含まれる現示データマスタ格納部15aおよび現示
データサブ格納部15bにダウンロードする。このダウ
ンロード時、まず、現示データサブ格納部15bに対
し、現示データのダウンロードが行なわれる。現示デー
タマスタ格納部15aは、制御処理部11aと接続され
ており、このダウンロード時、制御処理部11aは、現
示データマスタ格納部15aに格納された現示データに
従って交通信号灯器の3色制御を行なう。現示データサ
ブ格納部15bへの現示データのダウンロードが完了す
ると、次いで、現示データサブ格納部15bが制御処理
部11aに接続され、現示データマスタ格納部15aに
対し、新たな現示データのダウンロードが行なわれる。
この場合においても、制御処理部11aは、現示データ
サブ格納部15bに格納された現示データに従って、3
色制御を実行する。したがって、この現示データ変更時
において、信号制御部11は、常時動作し、交通信号灯
を滅灯させることなく3色制御を行なうことができ、ま
た保守用の別の交通信号機などを用いる必要もなく、短
時間で現示データを更新することができる。
When the present data is changed, the present data is transferred from the personal computer 19 to the present data storage unit 1.
5 is downloaded to the present data master storage unit 15a and present data sub storage unit 15b. At the time of this download, first, the present data is downloaded to the present data sub storage unit 15b. The present data master storage unit 15a is connected to the control processing unit 11a, and at the time of this download, the control processing unit 11a uses the three colors of the traffic light according to the present data stored in the present data master storage unit 15a. Perform control. When the download of the present data to the present data sub-storage unit 15b is completed, the present data sub-storage unit 15b is then connected to the control processing unit 11a, and the new present data is stored in the present data master storage unit 15a. Data download is performed.
Also in this case, the control processing unit 11a performs the 3rd operation in accordance with the present data stored in the present data sub
Perform color control. Therefore, at the time of changing the present data, the signal control unit 11 operates constantly, can perform three-color control without extinguishing the traffic light, and also needs to use another traffic signal for maintenance. And the present data can be updated in a short time.

【0047】図2は、図1に示す制御処理部11aおよ
び現示データ格納部15の構成をより詳細に示す図であ
る。図2において、制御処理部11aは、入出力部17
を介して外部と情報の授受を行なうとともに、インター
フェイス11bを介してパーソナルコンピュータと情報
の授受を行ない、かつ現示データ格納部15に格納され
た現示データに従って信号灯の点滅動作を制御する現示
データ制御部11aaと、現示データ変更時、主制御部
11abの制御が起動され、インターフェイス11bを
介してパーソナルコンピュータからの現示データを受
け、現示データ格納部15に格納された現示データの書
換を行なう。現示データ制御部11aaは、バス11c
に接続され、主制御部11abは、バス11dに接続さ
れる。
FIG. 2 is a diagram showing the configuration of the control processing section 11a and the present data storage section 15 shown in FIG. 1 in more detail. In FIG. 2, the control processing unit 11a includes an input / output unit 17
, Exchange information with the outside via the interface 11b, exchange information with the personal computer via the interface 11b, and control the blinking operation of the signal lamp according to the present data stored in the present data storage unit 15. The control of the data control unit 11aa and the main control unit 11ab is started when the present data is changed, the present data is received from the personal computer via the interface 11b, and the present data stored in the present data storage unit 15 is received. Is rewritten. The present data control unit 11aa includes a bus 11c.
And the main control unit 11ab is connected to the bus 11d.

【0048】現示データマスタ格納部15aは、たとえ
ば一括消去型EEPROM(電気的に書換消去可能な読
出専用メモリ:フラッシュメモリ)で構成され、現示デ
ータを格納するメモリ15aaと、メモリ15aaをバ
ス11cおよび11dのいずれかに接続する切換器(M
UX)15abを含む。現示データサブ格納部15b
も、同様、現示データを格納するための、その記憶内容
が電気的に書換が可能なメモリ15baと、メモリ15
baをバス11cおよび11dのいずれかに接続する切
換器15bbを含む。切換器15abおよび15bb
は、主制御部11abの制御の下にその接続態様が設定
される。次に、この図2に示す現示データ格納部15の
格納する現示データの変更動作を図3に示すフロー図を
参照して説明する。
The present data master storage unit 15a is formed of, for example, a batch erasable EEPROM (electrically erasable erasable read-only memory: flash memory), and has a memory 15aa for storing present data and a memory 15aa connected to a bus. 11c and 11d.
UX) 15ab. Present data sub storage unit 15b
Similarly, a memory 15ba for storing the present data and an electrically rewritable storage content, and a memory 15
A switch 15bb for connecting ba to one of the buses 11c and 11d is included. Switches 15ab and 15bb
Is set under the control of the main controller 11ab. Next, the change operation of the present data stored in the present data storage unit 15 shown in FIG. 2 will be described with reference to the flowchart shown in FIG.

【0049】現示データマスタ格納部15aに含まれる
切換器15abは、メモリ15aaをバス11cに接続
しており、また現示データサブ格納部15bの切換器1
5bbはメモリ15baをバス11dに接続している。
この状態において、現示データ制御部11aaは、メモ
リ15aaに格納された現示データに従って信号灯の点
滅動作を制御するための灯器出力信号を出力する。主制
御部11abは、またインターフェイス11bを介して
現示データ変更指示が与えられたか否かを監視する。こ
の現示データ変更指示が与えられると、主制御部11a
bは現示データ変更制御を起動する。現示データ変更制
御は、起動時インターフェイス11bを介してパーソナ
ルコンピュータと情報の通信を行なうことが可能な状態
に設定される。切換器15bbは、メモリ15baをバ
ス11dに接続しており、主制御部11abは、インタ
ーフェイス11bを介して与えられる現示データを受
け、次いで、この現示データサブ格納部15bに対する
データ書込に必要な制御信号をバス11dおよび切換器
15bを介してメモリ15baへ与えるとともに、イン
ターフェイス11bを介して与えられた現示データをメ
モリ15baへ与える。この現示データサブ格納部15
bにおける現示データの変更時すなわちメモリ15ba
への現示データ書込時、バス11cには、メモリ15a
aが切換器15abを介して接続されている。したがっ
て現示データ制御部11aaは、このバス11cを介し
てメモリ15aaにアクセスして必要な現示データを読
出し、信号灯器の制御動作を実行する(ステップS
2)。
The switching unit 15ab included in the present data master storage unit 15a connects the memory 15aa to the bus 11c, and the switch 1ab of the present data sub storage unit 15b.
5bb connects the memory 15ba to the bus 11d.
In this state, the present data control unit 11aa outputs a lamp output signal for controlling the blinking operation of the signal light according to the present data stored in the memory 15aa. The main control unit 11ab also monitors whether or not a present data change instruction has been given via the interface 11b. When the present data change instruction is given, the main control unit 11a
b activates the present data change control. The present data change control is set to a state in which information can be communicated with the personal computer via the startup interface 11b. The switch 15bb connects the memory 15ba to the bus 11d, and the main controller 11ab receives the present data provided via the interface 11b, and then writes the data to the present data sub-storage 15b. A necessary control signal is supplied to memory 15ba via bus 11d and switch 15b, and present data supplied via interface 11b is supplied to memory 15ba. This present data sub storage unit 15
b when the present data is changed, ie, when the memory 15ba
When the present data is written to the memory 11a, the memory 11a is connected to the bus 11c.
a is connected via the switch 15ab. Therefore, the present data control unit 11aa accesses the memory 15aa via the bus 11c to read necessary present data, and executes the control operation of the signal lamp (step S).
2).

【0050】次いで、必要な現示データがすべて転送さ
れたことがパーソナルコンピュータから知らされると、
主制御部11abは、この転送された現示データをすべ
てメモリ15baに書込んだか否かを判定する(ステッ
プS3)。主制御部11abは、この現示データの書込
が完了すると、切換器15abおよび15bbの接続態
様を変更する。これにより、メモリ15aaがバス11
dに接続され、一方、現示データサブ格納部15bのメ
モリ15baがバス11cに接続される。この状態にお
いて、主制御部11abは、再び現示データサブ可能部
15bへのデータ書込時と同様の動作を行ない、現示デ
ータマスタ格納部15aのメモリ15aaに対しデータ
の書込を行なう。現示データ制御部11aaは、単にバ
ス11c上に必要な制御信号を送出して、必要な現示デ
ータの読取を行なう。バス11cには、現示データサブ
格納部15bが結合されており、したがって、現示デー
タ制御部11aaは、この現示データマスタ格納部15
aへの現示データ書込時においても、何らその制御動作
を停止させることなく、メモリ15baに格納された現
示データに従って信号灯器の点滅制御を実行する(ステ
ップS4)。
Next, when the personal computer notifies that all the necessary display data has been transferred,
The main controller 11ab determines whether or not all of the transferred present data has been written to the memory 15ba (step S3). When the writing of the present data is completed, main controller 11ab changes the connection mode of switches 15ab and 15bb. As a result, the memory 15aa is stored in the bus 11
d, while the memory 15ba of the present data sub storage unit 15b is connected to the bus 11c. In this state, main control unit 11ab performs the same operation as when data is written to present data sub enable unit 15b again, and writes data to memory 15aa of present data master storage unit 15a. The present data control unit 11aa simply sends out a necessary control signal on the bus 11c to read necessary present data. The bus 11c is connected to the present data sub-storage unit 15b. Therefore, the present data control unit 11aa is connected to the present data master storage unit 15aa.
Even when the present data is written to a, the blinking control of the signal lamp is executed in accordance with the present data stored in the memory 15ba without stopping any control operation (step S4).

【0051】現示データマスタ格納部15aの現示デー
タの書込が完了すると(ステップS5)、この書込完了
が、主制御部11abからインターフェイス11bを介
してパーソナルコンピュータへ知らされ、現示データの
書込が完了する。
When the writing of the present data in the present data master storage unit 15a is completed (step S5), the completion of the writing is notified from the main control unit 11ab to the personal computer via the interface 11b, and the present data is written. Is completed.

【0052】この現示データ書込完了時においては、バ
ス11cには、現示データサブ格納部15bが接続され
ている。現示データマスタ格納部15aと現示データサ
ブ格納部15bには、同じ現示データが格納されてい
る。したがって、この現示データの現示データマスタ格
納部15aの書込完了後、切換器15abおよび15b
bの接続態様を切換えなくても、特に問題は生じない。
主制御部11abが、メモリ15aaおよび15baの
一方へのデータ書込完了時、切換器15abおよび15
bbの接続態様を変更するように構成されていればよ
い。主制御部11abのこの切換器15abおよび15
bbの切換制御信号を出力する部分にラッチ回路が設け
られていればよい。
Upon completion of the writing of the present data, the present data sub-storage unit 15b is connected to the bus 11c. The present data is stored in the present data master storage unit 15a and the present data sub-storage unit 15b. Therefore, after completion of writing of the present data in present data master storage unit 15a, switches 15ab and 15b
Even if the connection mode of b is not switched, no particular problem occurs.
When data writing to one of memories 15aa and 15ba is completed, main control unit 11ab switches between switches 15ab and 15ba.
What is necessary is just to be comprised so that the connection aspect of bb may be changed. The switches 15ab and 15 of the main control unit 11ab
It is sufficient that a latch circuit is provided at a portion that outputs the switching control signal of bb.

【0053】また、現示データマスタ格納部15aへの
現示データの書込が完了すると、再び、主制御部11a
bは、現示データサブ格納部15bをバス11dに接続
し、現示データマスタ格納部15aをバス11cに接続
するように構成されてもよい。主制御部11abが、現
示データ変更を行なう動作以外非活性状態とされ、この
切換器15abおよび15bbに対する切換制御信号の
電圧レベルが所定の電圧レベルに固定される場合、その
固定される電圧レベルにより、現示データマスタ格納部
15aをバス11cに接続する。これにより、主制御部
11abは、起動時その初期状態は常に同じ状態とな
り、書換のための動作制御が容易となる。
When the writing of the present data to the present data master storage unit 15a is completed, the main control unit 11a is again activated.
b may be configured to connect the present data sub storage unit 15b to the bus 11d and connect the present data master storage unit 15a to the bus 11c. When main control unit 11ab is inactive except for the operation of changing the present data, and the voltage level of the switching control signal for switches 15ab and 15bb is fixed to a predetermined voltage level, the fixed voltage level Thus, the present data master storage unit 15a is connected to the bus 11c. As a result, the main control unit 11ab is always in the same initial state at the time of activation, and the operation control for rewriting becomes easy.

【0054】以上のように、この発明の実施の形態1に
従えば、現示データを、電気的に書換可能な情報格納部
に格納するように構成しているため、現示データ変更
時、外部から現示データをダウンロードして現示データ
の書換をすることができ、保守用信号機を別に設け、こ
れを制御するなどのツールが不要となり、容易に現示デ
ータの変更を行なうことができる。また、現示データマ
スタ格納部および現示データサブ格納部を設けているた
め、一方への現示データ格納部への書込時他方の格納部
を用いて信号灯器の点滅制御を行なうことができ、した
がって、信号灯器を滅灯させることなく3色制御を行な
いながら現示データを交換することができ、現示データ
変更のための交通制御を行なう必要もなく、現示データ
交換操作が簡略化される。
As described above, according to the first embodiment of the present invention, the present data is stored in the electrically rewritable information storage unit. The present data can be rewritten by downloading the present data from the outside, and a maintenance signal is separately provided, so that tools for controlling this are not required, and the present data can be easily changed. . Further, since the present data master storage unit and the present data sub-storage unit are provided, it is possible to control the blinking of the signal lamp using the other storage unit when writing to one of the present data storage units. Therefore, the present data can be exchanged while performing three-color control without extinguishing the signal light, and there is no need to perform traffic control for changing the present data, thereby simplifying the present data exchange operation. Be transformed into

【0055】[実施の形態2]図4は、この発明の実施
の形態2に従う交通信号制御機20の構成を概略的に示
すブロック図である。図4において、交通信号制御機2
0は、交通制御を行なうための信号制御部21と、この
信号制御部21からの灯器出力信号に従って、対応の交
通信号灯器の開閉を行なうための灯器出力を出力する灯
器開閉部22と、交通管制センターと信号制御部21と
の間での情報の送受を行なうための送受信部23を含
む。送受信部23は、実施の形態1に示す送受信部13
と同様の構成を備える。信号制御部21は、交通量の検
出などを行なうための感知器の出力信号および押ボタン
式交通信号機に設けられた押ボタン箱の操作スイッチの
押圧を感知する信号を入力し、またこの押ボタン箱に対
し、操作状況に応じて信号を出力する入出力部25と、
信号灯器の禁止された青−青組合せ情報を格納する青−
青組合せデータ格納部26と、灯器開閉部22からの灯
器出力に含まれる青色信号灯駆動信号を受け、これらの
受けた青色信号灯駆動信号が、青−青組合せデータ格納
部26に格納された組合せと一致するか否かを検出する
青−青出力検出部27を含む。
[Second Embodiment] FIG. 4 is a block diagram schematically showing a configuration of a traffic signal controller 20 according to a second embodiment of the present invention. In FIG. 4, the traffic signal controller 2
Reference numeral 0 denotes a signal control unit 21 for performing traffic control, and a lamp opening / closing unit 22 that outputs a lamp output for opening and closing a corresponding traffic signal lamp in accordance with a lamp output signal from the signal control unit 21. And a transmitting and receiving unit 23 for transmitting and receiving information between the traffic control center and the signal control unit 21. The transmission / reception unit 23 includes the transmission / reception unit 13 described in the first embodiment.
The same configuration is provided. The signal control unit 21 inputs an output signal of a sensor for detecting a traffic volume and the like and a signal for sensing a press of an operation switch of a push button box provided in a push button type traffic signal, and receives the push button. An input / output unit 25 that outputs a signal to the box according to an operation state;
Blue-storing the prohibited blue-blue combination information of signal lights
The blue combination data storage section 26 and the blue signal light drive signal included in the lamp output from the lamp opening / closing section 22 are received, and the received blue signal light drive signal is stored in the blue-blue combination data storage section 26. A blue-blue output detection unit 27 that detects whether or not the combination matches the combination is included.

【0056】青−青組合せデータ格納部26は、電気的
に書換可能なたとえばフラッシュメモリで構成され、外
部のパーソナルコンピュータ28から、その青−青組合
せデータを変更することができる。この青−青組合せデ
ータ格納部26は、たとえば、青色信号灯制御信号の組
をアドレス信号として受け、対応のアドレス位置に、こ
の青色信号灯の状態の組合せが禁止されているか否かを
示すデータを格納する。青−青出力検出部27は、この
データに従って、この灯器開閉部22から与えられた灯
器出力が禁止された青−青組合せを含む場合には、異常
発生であると判断し、青信号切断信号を活性状態へ駆動
する。この青信号切断信号は、灯器開閉部22からの灯
器出力を受ける青信号切断部24へ与えられる。青信号
切断部24は青信号切断信号が活性状態のときには、こ
の灯器開閉部22からの灯器出力の状態にかかわらず、
すべての灯器の青色信号灯を滅灯状態へ強制的に設定す
る。
The blue-blue combination data storage section 26 is constituted by an electrically rewritable flash memory, for example, and the blue-blue combination data can be changed from an external personal computer 28. The blue-blue combination data storage unit 26 receives, for example, a set of blue signal light control signals as an address signal, and stores, at a corresponding address position, data indicating whether or not the combination of the states of the blue signal lights is prohibited. I do. The blue-blue output detection unit 27 determines that an abnormality has occurred if the lamp output provided from the lamp opening / closing unit 22 includes a prohibited blue-blue combination according to this data, and disconnects the green signal. Drive the signal to the active state. The green signal cutting signal is supplied to a green signal cutting unit 24 that receives a lamp output from the lamp opening / closing unit 22. When the green signal disconnecting signal is in the active state, the green signal disconnecting section 24 is irrespective of the state of the lamp output from the lamp opening / closing section 22,
Forcibly set the blue signal lights of all lamps to the extinguished state.

【0057】信号制御部21は、この青−青出力検出部
27において異常が検出された場合には、その図示しな
い閃光データ格納部に格納された閃光データに従って、
灯器開閉部22へ閃光制御信号を与える。灯器開閉部2
2は、この閃光制御信号に従って、各信号灯器に閃光動
作を行なわせる。
When an abnormality is detected in the blue-blue output detecting section 27, the signal control section 21 operates according to the flash data stored in the flash data storage section (not shown).
A flash control signal is given to the lamp opening / closing section 22. Lighting switch 2
2 causes each signal lamp to perform a flash operation in accordance with the flash control signal.

【0058】通常動作時においては、信号制御部21
は、送受信部23を介して交通管制センターから与えら
れる制御情報に従って、その内部に設けられた現示デー
タ格納部に格納された現示データに従って灯器出力信号
を生成して灯器開閉部22へ与え、交通制御を行なう。
このときまた信号制御部21は、入出力部25を介して
与えられる感知器の出力信号および現示状態を示す情報
を送受信部23を介して交通管制センターへ送出する。
したがって、通常動作時においては交通管制センターの
制御の下、信号灯器の点滅制御が行なわれる。
During normal operation, the signal control unit 21
Generates a lamp output signal in accordance with control data given from the traffic control center via the transmission / reception unit 23 and according to the display data stored in a display data storage unit provided therein, and To control traffic.
At this time, the signal control unit 21 also sends out the output signal of the sensor and the information indicating the present state given via the input / output unit 25 to the traffic control center via the transmission / reception unit 23.
Therefore, during normal operation, the blinking of the signal lamp is controlled under the control of the traffic control center.

【0059】青−青出力検出部27は、常時この灯器開
閉部22からの灯器出力に含まれる青色信号灯駆動信号
を監視し、その状態の組合せが青−青組合せデータ格納
部26に格納された禁止された組合せを含んでいるか否
かを判定し、その該判定結果に従って青信号切断信号を
活性/非活性状態へ駆動する。禁止された青−青組合せ
が検出された場合には、青信号切断信号が活性化され、
青信号切断部24が、各交通信号灯器の青色信号灯を強
制的に滅灯状態に設定し、また灯器開閉部22が信号制
御部21の制御の下に、灯器それぞれに所定の色の信号
灯を点滅させる閃光動作を行なわせる。
The blue-blue output detecting section 27 constantly monitors the blue signal light driving signal included in the lamp output from the lamp opening / closing section 22, and stores the combination of the states in the blue-blue combination data storage section 26. It is determined whether the combination includes the prohibited combination and the green signal disconnection signal is driven to an active / inactive state according to the determination result. If a prohibited blue-blue combination is detected, the green signal disconnect signal is activated,
The green signal cutting unit 24 forcibly sets the blue signal lights of the respective traffic signal lights to the extinguished state, and the light switch unit 22 controls the signal lights of a predetermined color for each of the lights under the control of the signal control unit 21. Flash operation is performed.

【0060】交通状況の変化または道路構造の変更等に
より、青−青組合せを変更する必要が生じる。たとえ
ば、歩行者用信号灯器において、すべての信号灯器を同
時に青信号灯を点灯状態とする「スクランブル」制御が
許可される場合がある。このような場合、青−青組合せ
を変更する必要が生じる。また道路構造の変更の場合、
交通信号灯器の設置位置が異なる場合、また青−青組合
せを変更する必要が生じる。このような場合、青−青組
合せデータ格納部26は、その記憶内容が電気的に書換
可能であり、外部からパーソナルコンピュータ28を用
いてその青−青組合せデータを変更する。これにより、
従来のように、ダイオードマトリクスを手作業でプログ
ラムし直す構成に比べて、容易に青−青組合せデータの
変更を行なうことができる。
It is necessary to change the blue-blue combination due to a change in traffic conditions or a change in road structure. For example, in a pedestrian signal light, "scramble" control for turning on all green light at the same time may be permitted. In such a case, it is necessary to change the blue-blue combination. Also, in case of road structure changes,
When the installation position of the traffic light is different, it is necessary to change the blue-blue combination. In such a case, the stored content of the blue-blue combination data storage unit 26 is electrically rewritable, and the blue-blue combination data is changed from outside using a personal computer 28. This allows
Compared with the conventional configuration in which the diode matrix is manually reprogrammed, the blue-blue combination data can be easily changed.

【0061】ここで、青−青組合せデータ格納部26の
格納データの更新時、青−青出力検出部27が、アクセ
スすることができなくなる。この場合、実施の形態1と
同様に、青−青組合せデータ格納部26は、マスタデー
タ格納部およびサブデータ格納部と2つを設け、それぞ
れ交互に青−青出力検出部27に接続し、この青−青出
力検出部27と切離されたデータ格納部に青−青組合せ
データを格納するように構成されてもよい。しかしなが
ら、青−青組合せのパターンの数は、交通信号灯器の数
の自乗で表わされるため、たとえば車両用および歩行者
用両者の信号灯器も含めて、20個の信号灯器が設けら
れている場合、この組合せのパターンの数は、20・2
0=400である。したがって、400ワードの書込を
行なう場合、数秒で完了するため、1つの現示状態維持
期間内においてこの青−青組合せデータ格納部の格納デ
ータの書換を完了することができ、実際の交通制御に対
し何ら悪影響を及ぼさない。
Here, when the data stored in the blue-blue combination data storage section 26 is updated, the blue-blue output detection section 27 becomes inaccessible. In this case, as in the first embodiment, the blue-blue combination data storage unit 26 includes a master data storage unit and a sub-data storage unit, and is connected to the blue-blue output detection unit 27 alternately. The blue-blue output detection unit 27 may be configured to store the blue-blue combination data in a data storage unit separated therefrom. However, since the number of blue-blue combination patterns is represented by the square of the number of traffic signal lights, for example, when 20 signal lights are provided, including both vehicle and pedestrian signal lights , The number of patterns in this combination is 20 · 2
0 = 400. Therefore, when writing of 400 words is completed in a few seconds, rewriting of the data stored in the blue-blue combination data storage unit can be completed within one present state maintaining period, and actual traffic control can be performed. Has no adverse effect on

【0062】なお、青−青組合せデータ格納部26への
データの書込部の構成は、実施の形態1における構成と
同様の構成を用いることができる。すなわち、組合せデ
ータ変更制御部を起動し、この組合せデータ変更制御部
の制御の下に、パーソナルコンピュータ28から与えら
れた青−青組合せデータの書込を行なう。
The configuration of the data writing unit for the blue-blue combination data storage unit 26 can be the same as the configuration in the first embodiment. That is, the combination data change control unit is started, and under the control of the combination data change control unit, the blue-blue combination data given from the personal computer 28 is written.

【0063】以上のように、実施の形態2に従えば、青
−青組合せデータ変更時、何ら信号灯器を滅灯状態に強
制的に設定する必要がなく、交通信号制御機を作動状態
として青−青組合せデータの変更を行なうことができ
る。また、単にパーソナルコンピュータからデータのダ
ウンロードを行なうだけであり、保守用の信号機または
これを制御するための制御機を準備する必要がなく、信
号灯器の3色制御を行ないながら、青−青組合せデータ
を短時間で容易に更新することができる。
As described above, according to the second embodiment, when the blue-blue combination data is changed, it is not necessary to forcibly set the signal lamp to the extinguished state, and the traffic signal controller is set to the operating state to change the blue to the blue state. -Change of blue combination data can be performed. Further, the data is simply downloaded from the personal computer, and there is no need to prepare a signal for maintenance or a controller for controlling the signal. Can be easily updated in a short time.

【0064】[実施の形態3]図5は、この発明の実施
の形態3に従う交通信号制御機30の全体の構成を概略
的に示すブロック図である。図5において、交通信号制
御機30は、交通信号灯器の点滅を制御するための信号
制御部31と、この信号制御部31からの灯器出力信号
に従って、交通信号灯器開閉信号(灯器出力)を出力す
る灯器開閉部32と、交通管制センターと信号制御部3
1の間で情報の送受を行なうための送受信部33を含
む。この送受信部33は、実施の形態1および2の送受
信部と同様の構成を備え、交通管制センターの制御の下
に、信号制御部31が、交通制御を行なう。この交通信
号制御機30は、さらに、青−青組合せ異常が発生した
ときに、灯器開閉部32からの灯器出力の状態にかかわ
らず、すべての交通信号灯器の青色信号灯を強制的に滅
灯状態に設定する青信号切断部34を含む。
[Third Embodiment] FIG. 5 is a block diagram schematically showing an entire configuration of a traffic signal controller 30 according to a third embodiment of the present invention. In FIG. 5, a traffic signal controller 30 includes a signal controller 31 for controlling blinking of a traffic signal device, and a traffic signal light opening / closing signal (light device output) in accordance with a light output signal from the signal controller 31. Switch unit 32 for outputting traffic, traffic control center and signal control unit 3
1 includes a transmission / reception unit 33 for transmitting and receiving information between the communication devices. The transmission / reception unit 33 has the same configuration as the transmission / reception units of the first and second embodiments, and the signal control unit 31 performs traffic control under the control of the traffic control center. Further, when a blue-blue combination abnormality occurs, the traffic signal controller 30 forcibly extinguishes the blue traffic lights of all the traffic signals regardless of the state of the lamp output from the lamp opening / closing section 32. Includes a green signal cutting section 34 for setting the lighting state.

【0065】信号制御部31は、灯器開閉部32からの
灯器出力に含まれる青色信号灯駆動信号を受け、その受
けた信号の状態の組合せが禁止された組合せであるか否
かを判定し、該判定結果を示す信号を出力する青−青出
力検出部35と、手動動作時、または異常発生時、閃光
動作する信号灯を指定する閃光灯色指定データを格納す
る閃光灯色データ格納部36と、外部に設けられた感知
器からの信号および押ボタン箱からの信号を入力すると
ともに、押ボタン箱に対し信号を出力する入出力部37
と、図示しない現示データ格納部に格納された現示デー
タおよび送受信部33を介して与えられる制御情報に従
って、灯器出力信号を生成する制御処理部31aを含
む。
The signal control section 31 receives the blue signal light driving signal included in the lamp output from the lamp opening / closing section 32, and determines whether or not the combination of the received signal states is a prohibited combination. A blue-blue output detection unit 35 that outputs a signal indicating the determination result, and a flashlight color data storage unit 36 that stores flashlight color designation data for designating a signal lamp that flashes when a manual operation or an abnormality occurs. An input / output unit 37 for inputting a signal from a sensor provided outside and a signal from the push button box and outputting a signal to the push button box.
And a control processing unit 31a that generates a lamp output signal in accordance with the present data stored in a not-shown present data storage unit and control information given via the transmitting / receiving unit 33.

【0066】この制御処理部31aは、閃光灯色データ
格納部36、および青−青出力検出部35に結合され
る。入出力部37も、またその経路は示さないが制御処
理部31aに結合される。閃光灯色データ格納部36
は、その記憶内容が電気的に書換可能であり、たとえば
フラッシュメモリにより構成され、データ変更時、外部
のパーソナルコンピュータ38により、その閃光灯色指
定データがダウンロードされる。パーソナルコンピュー
タ38は、またこの交通信号制御機に各種情報を設定す
るとともに、保守点検時において、テストデータを信号
制御部31に設定するとともに、このテスト結果を示す
データを、その表示画面上に表示する。
The control processing section 31a is connected to the flashlight color data storage section 36 and the blue-blue output detection section 35. The input / output unit 37 is also coupled to the control processing unit 31a, although its route is not shown. Flashlight color data storage 36
The storage contents are electrically rewritable, and are constituted by, for example, a flash memory. When data is changed, the flashlight color designation data is downloaded by an external personal computer 38. The personal computer 38 sets various information in the traffic signal controller, sets test data in the signal control unit 31 at the time of maintenance and inspection, and displays data indicating the test result on its display screen. I do.

【0067】手動動作時または青−青組合せ異常または
この交通信号制御機における異常発生時においては、制
御処理部31aは、閃光灯色データ格納部36へアクセ
スし、各交通信号灯器の閃光灯色を示すデータを読出
し、灯器出力信号として灯器開閉部32へ与える。青−
青出力検出部35における青−青組合せ異常が検出され
た場合には、青信号切断信号が活性状態とされて、青信
号切断部34が、交通信号灯器の青色信号灯を強制的に
滅灯状態に設定する。
At the time of manual operation or when a blue-blue combination abnormality or an abnormality occurs in this traffic signal controller, the control processing section 31a accesses the flashlight color data storage section 36 to indicate the flashlight color of each traffic signal light. The data is read out and given to the lamp opening / closing section 32 as a lamp output signal. Blue-
When a blue-blue combination abnormality is detected by the blue output detection unit 35, the green signal disconnection signal is activated, and the green signal disconnection unit 34 forcibly sets the blue signal light of the traffic signal light to the extinguished state. I do.

【0068】このとき、また、制御処理部31aは、青
−青出力検出部35からの異常検出に従って閃光灯色デ
ータ格納部36へアクセスし、各交通信号灯器の閃光灯
色を示すデータを読出し、灯器出力信号を生成して灯器
開閉部32へ与える。これにより、各交通信号灯器にお
いて、指定された色の信号灯の点滅が行なわれる。
At this time, the control processing section 31a accesses the flashlight color data storage section 36 in accordance with the abnormality detection from the blue-blue output detection section 35, reads out the data indicating the flashlight color of each traffic signal light, and reads the data. A lamp output signal is generated and supplied to the lamp switch unit 32. Thereby, in each traffic signal light, the signal light of the designated color blinks.

【0069】閃光灯色は、この主道路および従道路によ
り、その色が指定され、交通事情または道路構造が変更
された場合、閃光灯色も更新される。この更新時におい
ては、パーソナルコンピュータ38からのダウンロード
により、閃光灯色データ格納部36の格納する閃光灯色
指定データの書換えが行なわれる。この閃光灯色格納部
36へのデータ書換時において異常が発生した場合、閃
光灯色を指定することができなくなることが考えられ
る。しかしながら、閃光灯色データは、各交通信号灯器
に対して一意的に定められ、その書込データ数は、たと
えば1ワード(日時に応じて変更される場合でも数十ワ
ード)であり極めて短い時間内で、閃光灯色指定データ
の書換えを行なうことができるため、この閃光灯色指定
データ書換時において、信号制御部31による3色制御
実行時において、1つの現示状態の維持期間内で閃光灯
色指定データの書換えを行なうことができる。したがっ
て、何ら交通信号灯器を滅灯状態へ強制的に設定する必
要がなく、また交通信号制御部31の電源を遮断する必
要もないため、余分の制御機器などのツールを必要とす
ることがなく、容易に閃光灯色指定データの書換えを行
なうことができる。
The flash lamp color is designated by the main road and the sub road, and when the traffic situation or the road structure is changed, the flash lamp color is also updated. At the time of this update, the flash lamp color designation data stored in the flash lamp color data storage unit 36 is rewritten by downloading from the personal computer 38. If an abnormality occurs during data rewriting to the flashlight color storage unit 36, it is possible that the flashlight color cannot be specified. However, the flashlight color data is uniquely determined for each traffic signal light, and the number of data to be written is, for example, one word (several tens of words even if it is changed according to the date and time), and is extremely short. Thus, the flashlight color designation data can be rewritten. Therefore, when the flashlight color designation data is rewritten, when the three-color control is performed by the signal control unit 31, the flashlight color designation data is maintained within one display state maintaining period. Can be rewritten. Therefore, there is no need to forcibly set the traffic signal light device to the extinguished state, and it is not necessary to cut off the power of the traffic signal control unit 31, so that no tools such as extra control equipment are required. Thus, the flash lamp color designation data can be easily rewritten.

【0070】以上のように、この発明の実施の形態3に
従えば、異常発生時または手動動作時における交通信号
灯器の閃光灯色指定データを電気的に書換可能なメモリ
に格納するように構成しているため、容易にかつ短時間
で閃光灯色指定データの変更を行なうことができる。
As described above, according to the third embodiment of the present invention, the flashlight color designation data of a traffic signal light at the time of occurrence of an abnormality or manual operation is stored in an electrically rewritable memory. Therefore, the flash lamp color designation data can be changed easily and in a short time.

【0071】[実施の形態4]図6は、この発明の実施
の形態4に従う交通信号制御機の要部の構成を示す図で
ある。図6においては、信号制御部の構成を示す。残り
の部分の構成は、実施の形態1から3の構成と同じであ
る。図6において、信号制御部1は、現示データを格納
する現示データマスタ格納部15aと、現示データを格
納する現示データサブ格納部15bと、手動動作時また
は異常発生時、閃光灯色を指定するデータを格納する閃
光灯色指定データ格納部36と、青−青組合せ異常とな
るパターンを格納する青−青組合せデータ格納部26
と、現示データマスタ格納部15aまたは現示データサ
ブ格納部15bに格納された現示データに従って、灯器
出力信号を生成する現示データ制御部1aと、これの格
納部15a、15b、26、および36の格納データの
書換えを行なうための主制御部1bと、図示しない経路
を介して与えられる青色信号灯駆動信号を受け、青−青
組合せデータ格納部26に格納された組合せが含まれて
いるか否かを検出する青−青組合せ検出部27を含む。
[Fourth Embodiment] FIG. 6 shows a structure of a main part of a traffic signal controller according to a fourth embodiment of the present invention. FIG. 6 shows the configuration of the signal control unit. The configuration of the remaining part is the same as that of the first to third embodiments. In FIG. 6, a signal control unit 1 includes a present data master storage unit 15a for storing present data, a present data sub-storage unit 15b for storing present data, and a flashlight color when a manual operation or an abnormality occurs. , And a blue-blue combination data storage unit 26 for storing a pattern that causes a blue-blue combination abnormality.
And a display data control unit 1a for generating a lamp output signal in accordance with the display data stored in the display data master storage unit 15a or the display data sub-storage unit 15b, and storage units 15a, 15b, 26 thereof. , And a main control unit 1b for rewriting the stored data, and a combination that receives a blue signal light drive signal provided via a path (not shown) and stores the combination in a blue-blue combination data storage unit 26. And a blue-blue combination detecting section 27 for detecting whether or not there is any.

【0072】主制御部1bは、インターフェイス11b
を介してパーソナルコンピュータと情報の通信を行なう
ことができる。格納部15a、15b、26および36
は、それぞれ、電気的に書換可能なメモリで構成され、
データ書換時、パーソナルコンピュータからその格納デ
ータがダウンロードされる。このダウンロード時、主制
御部1bにより、対応の格納部に対するデータの書込が
実行される。
The main control unit 1b includes an interface 11b
Can communicate information with a personal computer via the PC. Storage sections 15a, 15b, 26 and 36
Are each composed of an electrically rewritable memory,
At the time of data rewriting, the stored data is downloaded from the personal computer. At the time of this download, data writing to the corresponding storage unit is executed by the main control unit 1b.

【0073】このデータ書換時、パーソナルコンピュー
タから主制御部1bに対しデータ書換を指示するコマン
ドが与えられる。主制御部1bは、このコマンドが与え
られると書換制御を起動する。起動された書換制御は、
次いでインターフェイス11bを介してパーソナルコン
ピュータから与えられるデータ識別情報に従って、指定
された格納部に対し、パーソナルコンピュータから与え
られるデータを順次書込む。この書換時、データの識別
としては、単に各格納部をバンク構成とし、これらのバ
ンクを示すアドレス信号がパーソナルコンピュータから
インターフェイス11bを介して与えられ、格納部識別
情報として用いられてもよい。
At the time of data rewriting, a command for instructing data rewriting is given from the personal computer to the main controller 1b. When this command is given, the main controller 1b activates the rewrite control. The activated rewrite control is
Next, data provided from the personal computer is sequentially written to the designated storage unit in accordance with data identification information provided from the personal computer via the interface 11b. At the time of rewriting, for the identification of data, each storage section may simply be configured as a bank, and an address signal indicating these banks may be given from the personal computer via the interface 11b and used as storage section identification information.

【0074】この図6に示す信号制御部1の構成は、実
質的に実施の形態1から3の構成を組合せたものと等価
である。現示データ、青−青組合せデータおよび閃光灯
色指定データをすべて電気的に書換可能にしているた
め、これらのデータ書換えを、何ら交通信号灯器の3色
制御を損なうことなく行なうことができる。特に、現示
データの変更時においては、同様に、青−青組合せデー
タおよび閃光灯色指定データの書換えも行なわれること
が多いため、このデータ変更に要する時間および手間を
大幅に低減することができる。
The configuration of signal control unit 1 shown in FIG. 6 is substantially equivalent to a combination of the configurations of the first to third embodiments. Since the present data, the blue-blue combination data, and the flashlight color designation data are all electrically rewritable, these data can be rewritten without impairing the three-color control of the traffic light. Particularly, when the present data is changed, similarly, the blue-blue combination data and the flashlight color designation data are often rewritten, so that the time and labor required for the data change can be greatly reduced. .

【0075】以上のように、現示データ、閃光灯色指定
データおよび青−青組合せデータをすべて電気的に書換
可能なように構成して、信号制御部内に設けているた
め、この信号制御部外部に、別の基板上に、ダイオード
などを用いて青−青組合せデータまたは閃光灯色指定デ
ータをプログラムする必要がなく、装置占有面積を大幅
に低減することができ、コンパクトな構成の交通信号制
御機を実現することができる。
As described above, the present data, the flashlight color designation data, and the blue-blue combination data are all configured to be electrically rewritable and provided in the signal control unit. In addition, there is no need to program the blue-blue combination data or the flashlight color designation data using a diode or the like on another board, so that the device occupied area can be greatly reduced, and the traffic signal controller has a compact configuration. Can be realized.

【0076】[0076]

【発明の効果】以上のように、この発明に従えば、信号
灯器の制御データである現示データ、青−青組合せデー
タおよび閃光灯色指定データの少なくとも1つを、電気
的に書換可能にしているため、交通信号灯器を強制的に
滅灯状態に設定する必要がなく、また別の制御機器を利
用する必要もなく、単に外部からの情報機器端末である
パーソナルコンピュータを用いて必要なデータのダウン
ロードを行なうことができ、容易に交通制御に対する悪
影響を及ぼすことなくデータの書換えを行なうことがで
きる。
As described above, according to the present invention, at least one of the present data, the blue-blue combination data, and the flash lamp color designation data, which are the control data of the signal lamp, is made electrically rewritable. Therefore, there is no need to forcibly set the traffic light to the light-off state, and there is no need to use another control device. Downloading can be performed, and data can be easily rewritten without adversely affecting traffic control.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の実施の形態1に従う交通信号制御機
の全体の構成を概略的に示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram schematically showing an overall configuration of a traffic signal controller according to Embodiment 1 of the present invention.

【図2】図1に示す信号制御部の要部の構成をより詳細
に示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing the configuration of a main part of a signal control unit shown in FIG. 1 in more detail;

【図3】図2に示す信号制御部における現示データ変更
動作を示すフローチャート図である。
FIG. 3 is a flowchart showing a current data changing operation in a signal control unit shown in FIG. 2;

【図4】この発明の実施の形態2に従う交通信号制御機
の全体の構成を概略的に示すブロック図である。
FIG. 4 is a block diagram schematically showing an overall configuration of a traffic signal controller according to Embodiment 2 of the present invention.

【図5】この発明の実施の形態3に従う交通信号制御機
の全体の構成を概略的に示すブロック図である。
FIG. 5 is a block diagram schematically showing an overall configuration of a traffic signal controller according to Embodiment 3 of the present invention.

【図6】この発明の実施の形態4に従う交通信号制御機
の要部の構成を概略的に示すブロック図である。
FIG. 6 is a block diagram schematically showing a configuration of a main part of a traffic signal controller according to Embodiment 4 of the present invention.

【図7】従来の交通信号制御機の全体の構成を概略的に
示すブロック図である。
FIG. 7 is a block diagram schematically showing an entire configuration of a conventional traffic signal controller.

【図8】図7に示す青−青出力検出部および青−青組合
せダイオードマトリクス部の構成を概略的に示す図であ
る。
8 is a diagram schematically showing a configuration of a blue-blue output detection unit and a blue-blue combination diode matrix unit shown in FIG. 7;

【図9】この交通信号制御機が用いられる交差路の一例
を示す図である。
FIG. 9 is a diagram showing an example of an intersection where the traffic signal controller is used.

【図10】図9に示す交通信号機に対する青−青組合せ
ダイオードマトリクスおよび青−青検出部の具体的構成
の一例を示す図である。
10 is a diagram showing an example of a specific configuration of a blue-blue combination diode matrix and a blue-blue detection unit for the traffic light shown in FIG. 9;

【符号の説明】 1、10、20、30 信号制御部 1a 現示データ制御部 1b 主制御部 11a 制御処理部 15 現示データ格納部 15a 現示データマスタ格納部 15b 現示データサブ格納部 21 信号制御部 26 青−青組合せデータ格納部 27 青−青出力検出部 28 パーソナルコンピュータ 31 信号制御部 31a 制御処理部 35 青−青出力検出部 36 閃光灯色(指定)データ格納部 38 パーソナルコンピュータ[Description of Signs] 1, 10, 20, 30 Signal control unit 1a Present data control unit 1b Main control unit 11a Control processing unit 15 Present data storage unit 15a Present data master storage unit 15b Present data sub-storage unit 21 Signal control unit 26 Blue-blue combination data storage unit 27 Blue-blue output detection unit 28 Personal computer 31 Signal control unit 31a Control processing unit 35 Blue-blue output detection unit 36 Flashlight color (designated) data storage unit 38 Personal computer

─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成10年8月20日[Submission date] August 20, 1998

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0021[Correction target item name] 0021

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【0021】判定回路44bは、制御信号線CL1上の
信号と出力信号線OL1上の信号とを受けるOR回路G
1と、出力信号線OL2と制御信号線CL2上の信号を
受けるOR回路G2と、出力信号線OL3と制御信号線
CL3上の信号を受けるOR回路G3と、出力信号線O
L4上の信号を受けるインバータIV1と、OR回路G
1〜G3のそれぞれの出力部にカソードが接続されるダ
イオードDD1、DD2およびDD3を含む。ダイオー
ドDD1〜DD3のアノードは共通に出力ノードODに
接続される。出力ノードODは、プルアップ抵抗R4を
介して電源ノードに接続される。この出力ノードODか
ら、判定結果を示す信号Eが出力される。また、インバ
ータIV1の出力信号はインバータIV2を介して信号
Fとして出力され、青色信号灯B4に対する点灯指示が
あったか否かが判定される。次に動作について簡単に説
明する。
The determination circuit 44b receives an OR circuit G receiving a signal on the control signal line CL1 and a signal on the output signal line OL1.
1, an OR circuit G2 receiving signals on the output signal line OL2 and the control signal line CL2, an OR circuit G3 receiving signals on the output signal line OL3 and the control signal line CL3, and an output signal line O
An inverter IV1 receiving a signal on L4 and an OR circuit G
1 to G3 include diodes DD1, DD2, and DD3 whose cathodes are connected to respective output units. The anodes of the diodes DD1 to DD3 are commonly connected to an output node OD. Output node OD is connected to a power supply node via pull-up resistor R4. From this output node OD, a signal E indicating the determination result is output. The output signal of the inverter IV1 is output as a signal F via the inverter IV2, and it is determined whether or not a lighting instruction has been given to the blue signal light B4. Next, the operation will be briefly described.

【手続補正2】[Procedure amendment 2]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0050[Correction target item name] 0050

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【0050】次いで、必要な現示データがすべて転送さ
れたことがパーソナルコンピュータから知らされると、
主制御部11abは、この転送された現示データをすべ
てメモリ15baに書込んだか否かを判定する(ステッ
プS3)。主制御部11abは、この現示データの書込
が完了すると、切換器15abおよび15bbの接続態
様を変更する。これにより、メモリ15aaがバス11
dに接続され、一方、現示データサブ格納部15bのメ
モリ15baがバス11cに接続される。この状態にお
いて、主制御部11abは、再び現示データサブ格納
15bへのデータ書込時と同様の動作を行ない、現示デ
ータマスタ格納部15aのメモリ15aaに対しデータ
の書込を行なう。現示データ制御部11aaは、単にバ
ス11c上に必要な制御信号を送出して、必要な現示デ
ータの読取を行なう。バス11cには、現示データサブ
格納部15bが結合されており、したがって、現示デー
タ制御部11aaは、この現示データマスタ格納部15
aへの現示データ書込時においても、何らその制御動作
を停止させることなく、メモリ15baに格納された現
示データに従って信号灯器の点滅制御を実行する(ステ
ップS4)。
Next, when the personal computer notifies that all the necessary display data has been transferred,
The main controller 11ab determines whether or not all of the transferred present data has been written to the memory 15ba (step S3). When the writing of the present data is completed, main controller 11ab changes the connection mode of switches 15ab and 15bb. Thereby, the memory 15aa is stored in the bus 11
d, while the memory 15ba of the present data sub storage unit 15b is connected to the bus 11c. In this state, main controller 11ab performs the same operation as when data is written to present data sub storage 15b again, and writes data to memory 15aa of present data master storage 15a. The present data control unit 11aa simply sends out a necessary control signal on the bus 11c to read necessary present data. The bus 11c is connected to the present data sub-storage unit 15b.
Even when the present data is written to a, the blinking control of the signal lamp is executed according to the present data stored in the memory 15ba without stopping the control operation at all (step S4).

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 城 崇人 大阪市此花区島屋一丁目1番3号 住友電 気工業株式会社大阪製作所内 (72)発明者 松井 宏夫 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目3番1 号 松下通信工業株式会社内 (72)発明者 外山 雅一 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目3番1 号 松下通信工業株式会社内 (72)発明者 高山 一芳 滋賀県草津市西草津2丁目2−1 オムロ ン株式会社草津事業所内 (72)発明者 吉田 宏二 滋賀県草津市西草津2丁目2−1 オムロ ン株式会社草津事業所内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Takato Jyo 1-3-1 Shimaya, Konohana-ku, Osaka-shi Sumitomo Electric Industries, Ltd. Osaka Works (72) Inventor Hiroo Matsui Tsunashima East, Kohoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Matsushita Communication Industrial Co., Ltd. 4-3-1, Matsushita Communication Industrial Co., Ltd. (72) Inventor Masaichi Toyama 4-3-1 Tsunashima Higashi, Kohoku-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Prefecture Matsushita Communication Industrial Co., Ltd. (72) Inventor Kazuyoshi Takayama Shiga 2-2-1 Nishi-Kusatsu, Kusatsu-shi OMRON Corporation Kusatsu Office (72) Inventor Koji Yoshida 2-2-1 Nishi-Kusatsu, Kusatsu-shi Shiga Prefecture OMRON Corporation Kusatsu Office

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 交通信号灯器の信号灯の点滅を制御する
ための交通信号制御機であって、 予め定められた動作モード時、前記交通信号灯器の信号
灯の点滅を制御するための情報を格納し、その記憶内容
が電気的に書換可能な情報格納部、および前記予め定め
られた動作モード時、前記情報格納部に格納された情報
に従って前記交通信号灯器の信号灯の点滅を制御するた
めの制御部を備える、交通信号制御機。
1. A traffic signal controller for controlling blinking of a traffic light of a traffic light, wherein the traffic light controller stores information for controlling blinking of the traffic light of the traffic light in a predetermined operation mode. An information storage unit whose storage content is electrically rewritable, and a control unit for controlling blinking of a traffic light of the traffic signal light according to the information stored in the information storage unit in the predetermined operation mode. A traffic signal controller.
【請求項2】 前記情報格納部は、前記交通信号灯器の
現示データを格納する、請求項1記載の交通信号制御
機。
2. The traffic signal controller according to claim 1, wherein the information storage unit stores present data of the traffic signal light.
【請求項3】 前記情報格納部は、 前記現示データを格納するためのマスタデータ格納部
と、 前記マスタデータ格納部と別に設けられかつ前記現示デ
ータを格納するためのサブデータ格納部とを備える、請
求項2記載の交通信号制御機。
3. The information storage unit includes: a master data storage unit for storing the present data; and a sub-data storage unit provided separately from the master data storage unit and for storing the present data. The traffic signal controller according to claim 2, comprising:
【請求項4】 前記交通信号灯器は、複数個設けられ、
前記情報格納部は、前記複数の交通信号灯器に対する禁
止された青色灯表示指示の組合せを表わす青−青データ
を格納し、 前記制御部は、 青色灯表示指示と前記情報格納部に格納された青−青デ
ータとを比較し、前記青色灯表示指示が、禁止された組
合せの信号灯器に対して与えられるとき前記複数の信号
灯器の青色灯を滅灯する手段を含む、請求項1から3の
いずれかに記載の交通信号制御機。
4. The traffic signal light device is provided in a plurality,
The information storage unit stores blue-blue data indicating a combination of prohibited blue light display instructions for the plurality of traffic signal lights, and the control unit stores the blue light display instruction and the information stored in the information storage unit. 4. A method for comparing blue-blue data, comprising means for extinguishing a blue light of said plurality of signal lights when said blue light indication is provided for a prohibited combination of signal lights. The traffic signal controller according to any one of the above.
【請求項5】 前記情報格納部は、異常発生時に前記交
通信号灯器の閃光動作を行なうべき交通信号灯を指定す
る閃光制御データを格納し、 前記制御部は、前記異常発生時前記閃光データに従って
対応の交通信号灯に閃光動作させる手段を含む、請求項
1から4のいずれかに記載の交通信号制御機。
5. The information storage unit stores flash control data for designating a traffic signal light to be flashed by the traffic signal device when an abnormality occurs, and the control unit responds according to the flash data when the abnormality occurs. The traffic signal controller according to any one of claims 1 to 4, further comprising means for causing said traffic signal light to perform a flash operation.
【請求項6】 前記制御部は、前記異常発生時、前記交
通信号機の交通信号灯の青色灯を滅灯させる手段をさら
に備え、 前記閃光制御データは前記交通信号灯の赤色灯および黄
色灯の一方を指定するデータを含む、請求項5記載の交
通信号制御機。
6. The control unit further comprises means for extinguishing a blue light of a traffic signal light of the traffic signal when the abnormality occurs, wherein the flash control data is one of a red light and a yellow light of the traffic signal light. 6. The traffic signal controller according to claim 5, including data to be specified.
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