JPH112304A - Impeller blade of impeller in torque converter, impeller of torque converter, torque converter, and method of fixing impeller blade on impeller shell of torque converter - Google Patents

Impeller blade of impeller in torque converter, impeller of torque converter, torque converter, and method of fixing impeller blade on impeller shell of torque converter

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Publication number
JPH112304A
JPH112304A JP15173597A JP15173597A JPH112304A JP H112304 A JPH112304 A JP H112304A JP 15173597 A JP15173597 A JP 15173597A JP 15173597 A JP15173597 A JP 15173597A JP H112304 A JPH112304 A JP H112304A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
impeller
blade
torque converter
shell
tab
Prior art date
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Pending
Application number
JP15173597A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiromi Oka
浩視 岡
Seigou Inaba
西剛 稲葉
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Exedy Corp
Original Assignee
Exedy Corp
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH112304A publication Critical patent/JPH112304A/en
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide such an impeller blade that the positioning and the fixing of the impeller blade on an impeller shell can be surely and easily performed. SOLUTION: An impeller blade 11 is mounted in an impeller shell 10 of a torque converter having an embossed recessed part 20a, an impeller blade main unit 11a and an outer side blade tab 21 are provided. The outer side blade tab 21 is protruded to a side of the impeller shell 10 from the impeller blade main unit 11a. In this outer side blade tab 21, a protrusion 21a is formed, the protrusion 21a is brought into contact with the embossed recessed part 20a.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、トルクコンバータ
のインペラのインペラブレード、トルクコンバータのイ
ンペラ、トルクコンバータ、及びトルクコンバータのイ
ンペラシェルへのインペラブレードの固定方法に関す
る。
The present invention relates to an impeller blade of an impeller of a torque converter, an impeller of a torque converter, a torque converter, and a method of fixing an impeller blade to an impeller shell of a torque converter.

【0002】[0002]

【従来の技術】トルクコンバータは、3種の羽根車(イ
ンペラ,タービン,ステータ)を作動油室内部に有し、
作動油により入力側回転体から出力側回転体にトルクを
伝達する装置である。インペラは、インペラシェルと、
インペラシェルの内側面に放射状に配置された多数のイ
ンペラブレードと、インペラブレードの内側に固定され
た環状のインペラコアとを備えている。
2. Description of the Related Art A torque converter has three types of impellers (impeller, turbine, and stator) inside a hydraulic oil chamber.
This is a device that transmits torque from the input-side rotating body to the output-side rotating body using hydraulic oil. The impeller is an impeller shell,
It has a number of impeller blades radially arranged on the inner surface of the impeller shell, and an annular impeller core fixed inside the impeller blades.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来のインペラにおい
ては、インペラシェルにエンボス加工による複数の凹部
を設け、インペラブレードに複数の突出部(インペラシ
ェル側タブ及びインペラコア側タブ)を形成し、インペ
ラシェル側タブを凹部に合わせて位置決めした後にイン
ペラコアをセットしてインペラコアにインペラブレード
のインペラコア側タブをかしめている。
In a conventional impeller, a plurality of recesses are formed in an impeller shell by embossing, and a plurality of protrusions (an impeller shell side tab and an impeller core side tab) are formed in an impeller blade. The impeller core is set after the side tab is aligned with the recess, and the impeller core side tab of the impeller blade is caulked to the impeller core.

【0004】しかし、最近ではトルクコンバータの性能
の向上のためにインペラブレードの形状が複雑になって
おり、インペラブレードの形状によってはインペラコア
にインペラブレードのインペラコア側タブをかしめる時
にインペラブレードとインペラシェルとが外れてしまう
ことがある。これを防止するためには、インペラブレー
ドのインペラシェル側タブをインペラシェルの凹部内に
挿入した後に凹部の近傍をポンチ等によりかしめること
が考えられる。しかし、このような方法を採用すると製
造工程が増加する。
However, recently, the shape of the impeller blade has been complicated in order to improve the performance of the torque converter. Depending on the shape of the impeller blade, when the impeller core side tab of the impeller blade is caulked to the impeller core, the impeller blade and the impeller shell are not formed. May come off. In order to prevent this, it is conceivable to insert the impeller shell side tab of the impeller blade into the recess of the impeller shell and then caulk the vicinity of the recess with a punch or the like. However, adopting such a method increases the number of manufacturing steps.

【0005】本発明の課題は、インペラブレードのイン
ペラシェルに対する位置決め及び固定をより確実に且つ
簡易にできるようなインペラブレード、インペラ、トル
クコンバータ、及びインペラシェルへのインペラブレー
ドの固定方法を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an impeller blade, an impeller, a torque converter, and a method for fixing an impeller blade to an impeller shell, which can more reliably and easily position and fix the impeller blade to the impeller shell. It is in.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載のインペ
ラブレードは、凹み部を有するトルクコンバータのイン
ペラシェルに装着されるインペラブレードであって、ブ
レード本体とタブとを備えている。タブは、ブレード本
体からトルクコンバータのインペラシェル側に突出する
ものである。このタブには突起が形成されており、タブ
の突起は凹み部と当接する。
According to a first aspect of the present invention, there is provided an impeller blade mounted on an impeller shell of a torque converter having a concave portion, the impeller blade including a blade body and a tab. The tab projects from the blade body toward the impeller shell of the torque converter. A projection is formed on the tab, and the projection of the tab comes into contact with the recess.

【0007】ここでは、タブに突起を設けることでタブ
が凹み部に係止するような構造としているので、インペ
ラブレードのインペラシェルに対する固着度が向上して
位置決めがより確実となり、また、インペラの組立時に
インペラブレードがインペラシェルから外れることが抑
えられる。また、タブの突起と凹み部との係止によりイ
ンペラブレードとインペラシェルとの固定を補強するた
め、ポンチ等による凹み部近傍のかしめ工程等を行わな
くともインペラブレードとインペラシェルとの固着度を
十分に確保できる。
Here, since the tab is provided with a projection so that the tab is engaged with the concave portion, the degree of fixation of the impeller blade to the impeller shell is improved, and the positioning is more reliable. At the time of assembly, the impeller blade is prevented from coming off the impeller shell. In addition, since the fixing between the impeller blade and the impeller shell is reinforced by the engagement between the tab projection and the recess, the degree of adhesion between the impeller blade and the impeller shell can be reduced without performing a caulking process near the recess using a punch or the like. We can secure enough.

【0008】請求項2に記載のインペラブレードは、請
求項1に記載のインペラブレードにおいて、タブの厚み
と突起の高さとの和は、タブが当接するインペラシェル
の凹み部の内面間の距離よりも大きい。ここでは、イン
ペラシェルにインペラブレードのタブを挿入すると、タ
ブの厚みと突起の高さとの和が凹み部の内面間の距離に
一致するように、タブが弾性変形する。したがって、凹
み部内のタブはその弾性反力により凹み部の内面に力を
加える状態となり、インペラブレードのタブとインペラ
シェルの凹み部とは圧接した状態となる。このため、多
少の力が作用してもインペラブレードとインペラシェル
とが外れない。すなわち、インペラの組立時にインペラ
コアにインペラブレードのタブをかしめることでインペ
ラブレードとインペラシェルとの固定部分(インペラブ
レードのタブとインペラシェルの凹み部)に多少の力が
かかっても、インペラブレードがインペラシェルから外
れない。
[0008] In the impeller blade according to the second aspect, in the impeller blade according to the first aspect, the sum of the thickness of the tab and the height of the projection is determined by the distance between the inner surfaces of the recesses of the impeller shell with which the tab abuts. Is also big. Here, when the tab of the impeller blade is inserted into the impeller shell, the tab is elastically deformed such that the sum of the thickness of the tab and the height of the projection matches the distance between the inner surfaces of the recessed portions. Therefore, the tab in the concave portion applies a force to the inner surface of the concave portion due to the elastic reaction force, and the tab of the impeller blade and the concave portion of the impeller shell are in pressure contact with each other. For this reason, even if a slight force acts, the impeller blade and the impeller shell do not come off. In other words, by crimping the impeller blade tab on the impeller core during the assembly of the impeller, even if some force is applied to the fixed portion between the impeller blade and the impeller shell (the impeller blade tab and the impeller shell recess), the impeller blade is It does not come off the impeller shell.

【0009】請求項3に記載のインペラブレードは、プ
レスにより成形されるインペラブレードであり、請求項
1又は2に記載のインペラブレードにおいてタブの突起
はインペラブレードのプレス時に同時に形成される。こ
こでは、従来から必要不可欠なインペラブレードのプレ
ス成形の工程において、同時に突起を形成している。こ
の突起の形成は、プレスの型を突起ができるように改良
することで容易に行うことができる。このように、タブ
の突起をインペラブレード全体の形状成形のためのプレ
ス成形で同時に行うようにすることで、工程を増やすこ
となくインペラブレードとインペラシェルとの固着度を
向上させることができる。
According to a third aspect of the present invention, there is provided an impeller blade formed by pressing. In the impeller blade according to the first or second aspect, the projection of the tab is formed simultaneously with the pressing of the impeller blade. Here, projections are formed at the same time in the step of press forming the impeller blade, which has been indispensable conventionally. The formation of the projection can be easily performed by improving the press die so that the projection can be formed. As described above, by simultaneously performing the tab projections in the press forming for forming the shape of the entire impeller blade, the degree of adhesion between the impeller blade and the impeller shell can be improved without increasing the number of steps.

【0010】請求項4に記載のインペラは、インペラシ
ェルと、複数のインペラブレードと、インペラコアとを
備えている。インペラシェルは複数の凹み部を有してい
る。インペラブレードは請求項1から3のいずれかに記
載のものである。インペラコアは複数のインペラブレー
ドに固定される。ここでは、請求項1から3のいずれか
に記載のインペラブレードを採用しているため、インペ
ラ製造におけるインペラブレードとインペラシェルとの
ずれが抑えられる。このため、製造されたインペラの性
能不良率が小さくなる。
[0010] The impeller according to a fourth aspect includes an impeller shell, a plurality of impeller blades, and an impeller core. The impeller shell has a plurality of recesses. The impeller blade is according to any one of claims 1 to 3. The impeller core is fixed to a plurality of impeller blades. Here, since the impeller blade according to any one of claims 1 to 3 is employed, the displacement between the impeller blade and the impeller shell in the manufacture of the impeller is suppressed. For this reason, the performance failure rate of the manufactured impeller decreases.

【0011】請求項5に記載のトルクコンバータは、フ
ロントカバーと、インペラと、タービンと、ステータと
を備えている。フロントカバーはエンジン側の部材に連
結される。インペラは、請求項4に記載のものであっ
て、フロントカバーに固定され、フロントカバーととも
に作動油室を形成する。タービンは、タービンブレード
を有しており、作動油室内でインペラに対向して配置さ
れていて、トランスミッション側の部材に連結されてい
る。ステータはインペラの内周部とタービンの内周部と
の間に配置される。
A torque converter according to a fifth aspect includes a front cover, an impeller, a turbine, and a stator. The front cover is connected to a member on the engine side. The impeller according to claim 4 is fixed to the front cover, and forms an operating oil chamber together with the front cover. The turbine has turbine blades, is disposed facing the impeller in the hydraulic oil chamber, and is connected to a transmission-side member. The stator is disposed between the inner periphery of the impeller and the inner periphery of the turbine.

【0012】このトルクコンバータでは、エンジン側の
部材から入力される回転によってフロントカバー及びイ
ンペラが回転する。このフロントカバー及びインペラの
回転はインペラブレードにより作動油室内の作動油を循
環させる。この循環する作動油がタービンブレードに当
たってタービン及びトランスミッション側の部材が回転
する。
In this torque converter, the front cover and the impeller rotate by the rotation input from the engine side member. The rotation of the front cover and the impeller circulates the working oil in the working oil chamber by the impeller blades. The circulating hydraulic oil hits the turbine blade, and the members on the turbine and transmission sides rotate.

【0013】ここでは、請求項4に記載のインペラを採
用するため、インペラシェルとインペラブレードとの位
置決め精度や固着度が向上しており、トルクコンバータ
の性能のばらつきが少なくなる。したがって、トルクコ
ンバータの品質が安定する。請求項6に記載のトルクコ
ンバータのインペラシェルへのインペラブレードの固定
方法は準備工程及び挿入工程を含む方法である。準備工
程では、複数の凹み部を有するインペラシェルと、凹み
部と当接する突起が形成されたタブを有する複数のイン
ペラブレードとを用意する。挿入工程では、タブ及び突
起と凹み部との摩擦抵抗に抗してタブを凹み部内に挿入
し、インペラシェルとインペラブレードとを係合させ
る。
Here, since the impeller according to the fourth aspect is employed, the positioning accuracy and the degree of fixation between the impeller shell and the impeller blade are improved, and the variation in the performance of the torque converter is reduced. Therefore, the quality of the torque converter is stabilized. The method for fixing the impeller blade to the impeller shell of the torque converter according to claim 6 is a method including a preparation step and an insertion step. In the preparation step, an impeller shell having a plurality of recesses and a plurality of impeller blades having a tab formed with a projection abutting on the recess are prepared. In the inserting step, the tab is inserted into the recess against the frictional resistance between the tab and the projection and the recess, and the impeller shell and the impeller blade are engaged.

【0014】ここでは、タブ及びタブに形成された突起
を凹み部に摩擦のある状態、すなわち圧接した状態で挿
入する。したがって、挿入した後には、タブと凹み部と
は機械的に接合された状態となる。このように、予め準
備工程でタブに突起を形成しておけば、インペラシェル
とインペラブレードとを連続溶接やポンチ等によるかし
めという方法を使わずに固定することも可能となる。こ
の結果、品質を維持しつつ製造コストを抑えることがで
きるようになる。
Here, the tab and the protrusion formed on the tab are inserted into the concave portion in a state of friction, that is, in a state of being pressed against the concave portion. Therefore, after insertion, the tab and the recess are in a state of being mechanically joined. In this way, if the projection is formed on the tab in the preparation step in advance, the impeller shell and the impeller blade can be fixed without using a method such as continuous welding or caulking using a punch or the like. As a result, the manufacturing cost can be reduced while maintaining the quality.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】本発明の一実施形態におけるトル
クコンバータ1を図1に示す。図1では、軸O−Oがト
ルクコンバータ1の回転軸線であり、図の左側にエンジ
ン(図示せず)が配置され、図の右側にトランスミッシ
ョン(図示せず)が配置される。このトルクコンバータ
1では、円板状のフロントカバー2と、フロントカバー
2の外周壁2aに溶接されたインペラ3のインペラシェ
ル10とにより、内部に作動油が充填された作動油室を
形成している。
FIG. 1 shows a torque converter 1 according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, the axis OO is the rotation axis of the torque converter 1, and an engine (not shown) is arranged on the left side of the figure, and a transmission (not shown) is arranged on the right side of the figure. In this torque converter 1, a hydraulic oil chamber filled with hydraulic oil is formed by a disk-shaped front cover 2 and an impeller shell 10 of an impeller 3 welded to an outer peripheral wall 2a of the front cover 2. I have.

【0016】作動油室内には、インペラ3、タービン
4、及びステータ5からなるトルクコンバータ本体と、
ロックアップ装置6とが配置されている。フロントカバ
ー2はエンジン側の部材に連結される。タービン4は、
タービンシェル4a、タービンブレード4b、及びター
ビンコア4cから構成されており、作動油室内でインペ
ラ3に対向して配置され、タービンシェル4aの内周部
がトランスミッション側の部材に連結される。ステータ
5は、インペラ3の内周部とタービン4の内周部との間
に配置されている。
In the hydraulic oil chamber, a torque converter body including an impeller 3, a turbine 4, and a stator 5;
A lock-up device 6 is provided. The front cover 2 is connected to a member on the engine side. The turbine 4
It is composed of a turbine shell 4a, a turbine blade 4b, and a turbine core 4c. The turbine shell 4a is arranged in the hydraulic oil chamber so as to face the impeller 3, and an inner peripheral portion of the turbine shell 4a is connected to a transmission-side member. Stator 5 is arranged between the inner peripheral portion of impeller 3 and the inner peripheral portion of turbine 4.

【0017】インペラ3は、図1に示すように、インペ
ラシェル10、インペラブレード11、及びインペラコ
ア12から構成されている。インペラシェル10の内部
には複数のインペラブレード11が固定されており、イ
ンペラブレード11の内側には環状のインペラコア12
が固定されている。インペラシェル10は、図1、図
4、及び図5に示すように、断面円弧状の円板部材であ
り、径方向中間部内側に円周方向に渡って複数のエンボ
ス部20が形成されている。エンボス部20は、円周方
向に渡って形成されており、インペラブレード11側が
エンボス凹部(凹み部)20aになっている。エンボス
凹部20aは、径方向の幅よりも円周方向の幅の方が小
さく、円周方向の幅はs2である(図6参照)。
As shown in FIG. 1, the impeller 3 includes an impeller shell 10, an impeller blade 11, and an impeller core 12. A plurality of impeller blades 11 are fixed inside the impeller shell 10, and an annular impeller core 12 is provided inside the impeller blade 11.
Has been fixed. 1, 4 and 5, the impeller shell 10 is a disk member having an arc-shaped cross section, and has a plurality of embossed portions 20 formed in a circumferential direction inside a radially intermediate portion. I have. The embossed portion 20 is formed in the circumferential direction, and the impeller blade 11 side is an embossed recess (recess) 20a. The width of the embossed recess 20a in the circumferential direction is smaller than the width in the radial direction, and the width in the circumferential direction is s2 (see FIG. 6).

【0018】インペラブレード11は、3次元の曲面を
有するインペラブレード本体(ブレード本体)11aと
ブレードタブ21,31とから成るもので、インペラシ
ェル10の内側に放射状に配置されている。インペラブ
レード本体11aの外側には、エンボス部20に対応す
る部分に、インペラブレード本体11aの外周の曲線よ
りもインペラシェル10側に突出するように、外側ブレ
ードタブ21が形成されている。外側ブレードタブ21
は、先端にいくほど幅がだんだんと狭くなっており、両
側端にはインペラブレード本体11aの外周の曲線より
も内側に凹む円弧形状が形成されている。外側ブレード
タブ21には、図1から図3に示すように、外側ブレー
ドタブ21の板厚方向に膨らむ突起21aが形成されて
いる。この突起21aの高さh1は外側ブレードタブ2
1の板厚t1よりも小さい。突起21aの高さh1と外
側ブレードタブ21の板厚t1との和s1がエンボス凹
部20aの円周方向の幅s2よりも0.05mm〜0.
2mmだけ大きくなるように、外側ブレードタブ21に
突起21aが形成される。内側ブレードタブ31は、イ
ンペラブレード本体11aの内周の曲線よりもインペラ
コア12側に突出するように形成されている。
The impeller blade 11 includes an impeller blade main body (blade main body) 11 a having a three-dimensional curved surface and blade tabs 21 and 31, and is arranged radially inside the impeller shell 10. An outer blade tab 21 is formed outside the impeller blade body 11a at a portion corresponding to the embossed portion 20 so as to protrude toward the impeller shell 10 from a curve of an outer periphery of the impeller blade body 11a. Outer blade tab 21
The width is gradually narrowed toward the tip, and arcuate shapes are formed on both side ends so as to be recessed inward from the curve of the outer periphery of the impeller blade main body 11a. As shown in FIGS. 1 to 3, the outer blade tab 21 is formed with a protrusion 21 a that swells in the thickness direction of the outer blade tab 21. The height h1 of the projection 21a is the outer blade tab 2
1 is smaller than the plate thickness t1. The sum s1 of the height h1 of the protrusion 21a and the plate thickness t1 of the outer blade tab 21 is 0.05 mm to 0.1 mm larger than the circumferential width s2 of the embossed recess 20a.
A protrusion 21a is formed on the outer blade tab 21 so as to be larger by 2 mm. The inner blade tab 31 is formed so as to protrude more toward the impeller core 12 than the curve of the inner circumference of the impeller blade main body 11a.

【0019】インペラコア12には、円周方向に複数の
孔12aが形成されている。この孔12a内に内側ブレ
ードタブ31が挿入される。次に、インペラ3の製造方
法について説明する。まず、準備工程として、インペラ
シェル10にはエンボス加工で予めエンボス部20を形
成しておく。また、インペラブレード11には打ち抜き
加工により外側ブレードタブ21及び内側ブレードタブ
31等を形成する。外側ブレードタブ21には、インペ
ラブレード11を冷間プレス成形する際に、予め突起2
1aを形成しておく。
A plurality of holes 12a are formed in the impeller core 12 in the circumferential direction. The inner blade tab 31 is inserted into the hole 12a. Next, a method for manufacturing the impeller 3 will be described. First, as a preparation step, an embossed portion 20 is formed on the impeller shell 10 in advance by embossing. The outer blade tab 21 and the inner blade tab 31 are formed on the impeller blade 11 by punching. When the impeller blade 11 is subjected to cold press forming, the outer blade tab 21
1a is formed in advance.

【0020】次に、挿入工程として、インペラシェル1
0に多数のインペラブレード11を挿入して固定する。
図4に示す状態から、インペラブレード11をインペラ
シェル10の内側に組み付ける。この組み付けは、外側
ブレードタブ21をエンボス凹部20a内に挿入するこ
とによって行う。外側ブレードタブ21が挿入された図
5及び図6の状態において、外側ブレードタブ21及び
突起21aがエンボス凹部20aの円周方向側壁に圧接
して位置決め及び固定される(図6参照)。このとき、
突起21aの高さh1と外側ブレードタブ21の板厚t
1との和s1(図3参照)がエンボス凹部20aの円周
方向の幅s2よりも大きいため、外側ブレードタブ21
をエンボス凹部20aの円周方向側壁との摩擦に抗して
エンボス凹部20a内に挿入することになる。このた
め、s1とs2とが一致するように外側ブレードタブ2
1が弾性変形する。これにより、エンボス凹部20a内
の外側ブレードタブ21はその弾性反力によりエンボス
凹部20aの円周方向側壁に力を加える状態となり、外
側ブレードタブ21とエンボス凹部20aとは圧接した
状態となる。したがって、多少の力が作用してもインペ
ラブレード11とインペラシェル10とが外れない。以
上により、インペラブレード11の位置決め精度が向上
する。したがって、インペラブレード11の間隔がほぼ
一定になる。
Next, as an insertion step, the impeller shell 1
A number of impeller blades 11 are inserted into and fixed to zero.
From the state shown in FIG. 4, the impeller blade 11 is assembled inside the impeller shell 10. This assembly is performed by inserting the outer blade tab 21 into the embossed recess 20a. 5 and 6 in which the outer blade tab 21 is inserted, the outer blade tab 21 and the projection 21a are positioned and fixed by being pressed against the circumferential side wall of the embossed recess 20a (see FIG. 6). At this time,
Height h1 of projection 21a and thickness t of outer blade tab 21
1 (see FIG. 3) is larger than the circumferential width s2 of the embossed recess 20a, so that the outer blade tab 21
Is inserted into the embossed recess 20a against friction with the circumferential side wall of the embossed recess 20a. Therefore, the outer blade tab 2 is set so that s1 and s2 match.
1 elastically deforms. As a result, the outer blade tab 21 in the embossed recess 20a applies a force to the circumferential side wall of the embossed recess 20a by its elastic reaction force, and the outer blade tab 21 and the embossed recess 20a are brought into pressure contact with each other. Therefore, the impeller blade 11 and the impeller shell 10 do not come off even if some force acts. As described above, the positioning accuracy of the impeller blade 11 is improved. Therefore, the interval between the impeller blades 11 is substantially constant.

【0021】最後に、インペラコア12を複数のインペ
ラブレード11の内側に取り付ける。インペラコア12
に形成された孔12aをインペラブレード11の内側ブ
レードタブ31に挿入する。そして、内側ブレードタブ
31の先端を折り曲げて両者を固定する。インペラコア
12の孔12aの内側ブレードタブ31への挿入は、イ
ンペラブレード11の間隔がほぼ一定になっておりイン
ペラブレード11のがたつきが少ないために容易であ
る。
Finally, the impeller core 12 is mounted inside the plurality of impeller blades 11. Impeller core 12
Is inserted into the inner blade tab 31 of the impeller blade 11. Then, the tip of the inner blade tab 31 is bent to fix them. Insertion of the hole 12a of the impeller core 12 into the inner blade tab 31 is easy because the distance between the impeller blades 11 is substantially constant and the backlash of the impeller blades 11 is small.

【0022】[0022]

【発明の効果】本発明では、タブに突起を設けるという
簡易な方法を採用し、タブが凹み部に係止するような構
造としているので、インペラブレードのインペラシェル
に対する位置決めがより確実となり、インペラブレード
のインペラシェルに対する固着度が向上してインペラの
組立時にインペラブレードがインペラシェルから外れる
という不具合を抑えることができる。
According to the present invention, a simple method of providing a projection on the tab is adopted, and the tab is engaged with the recess, so that the positioning of the impeller blade with respect to the impeller shell becomes more reliable, and the impeller is more securely positioned. The degree of sticking of the blade to the impeller shell is improved, and the problem that the impeller blade comes off the impeller shell during assembly of the impeller can be suppressed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態におけるトルクコンバータ
の縦断面概略図。
FIG. 1 is a schematic longitudinal sectional view of a torque converter according to an embodiment of the present invention.

【図2】インペラのタブの形状図。FIG. 2 is a shape diagram of a tab of an impeller.

【図3】図2のIII −III 断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG. 2;

【図4】インペラの組立工程の一段階を示す模式図。FIG. 4 is a schematic diagram showing one stage of an impeller assembly process.

【図5】インペラの組立工程の一段階を示す模式図。FIG. 5 is a schematic diagram showing one stage of an impeller assembly process.

【図6】図5のVI−VI断面図。FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI of FIG. 5;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 トルクコンバータ 2 フロントカバー 3 インペラ 4 タービン 4a タービンブレード 5 ステータ 10 インペラシェル 11 インペラブレード 11a インペラブレード本体(ブレード本体) 12 インペラコア 20a エンボス凹部(凹み部) 21 外側ブレードタブ(タブ) 21a 突起 h1 突起の高さ s1 突起の高さと外側ブレードタブの板厚との和 s2 エンボス凹部20aの円周方向の幅(凹み部の
内周面の距離) t1 外側ブレードタブの板厚(タブの厚み)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Torque converter 2 Front cover 3 Impeller 4 Turbine 4a Turbine blade 5 Stator 10 Impeller shell 11 Impeller blade 11a Impeller blade main body (blade main body) 12 Impeller core 20a Emboss concave part (dent part) 21 Outer blade tab (tab) 21a Projection h1 Projection Height s1 Sum of projection height and outer blade tab thickness s2 Circumferential width of embossed recess 20a (distance of inner peripheral surface of recess) t1 Plate thickness of outer blade tab (tab thickness)

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】凹み部を有するトルクコンバータのインペ
ラシェルに装着されるインペラブレードであって、 ブレード本体と、 前記インペラシェルの凹み部と当接する突起を有し、前
記ブレード本体から前記インペラシェル側に突出するタ
ブと、を備えたインペラブレード。
1. An impeller blade mounted on an impeller shell of a torque converter having a recess, comprising: a blade body; and a projection abutting on the recess of the impeller shell, wherein the blade body is closer to the impeller shell than the blade body. A tab protruding from the impeller blade.
【請求項2】前記タブの厚みと前記突起の高さとの和
は、前記タブが当接する前記インペラシェルの凹み部の
内面間の距離よりも大きい、請求項1に記載のインペラ
ブレード。
2. The impeller blade according to claim 1, wherein the sum of the thickness of the tab and the height of the projection is greater than the distance between the inner surfaces of the recesses of the impeller shell with which the tab abuts.
【請求項3】プレスにより成形されるインペラブレード
であって、 前記突起は前記プレス時において同時に形成される、請
求項1又は2に記載のインペラブレード。
3. The impeller blade according to claim 1, wherein the projection is formed at the same time as the pressing.
【請求項4】複数の凹み部を有するインペラシェルと、 請求項1から3のいずれかに記載の複数のインペラブレ
ードと、 前記複数のインペラブレードに固定されるインペラコア
と、を備えたトルクコンバータのインペラ。
4. A torque converter comprising: an impeller shell having a plurality of recesses; a plurality of impeller blades according to claim 1; and an impeller core fixed to the plurality of impeller blades. Impeller.
【請求項5】エンジン側の部材に連結されるフロントカ
バーと、 前記フロントカバーに固定され、前記フロントカバーと
ともに作動油室を形成する、請求項4に記載のインペラ
と、 タービンブレードを有し、前記作動油室内で前記インペ
ラに対向して配置され、トランスミッション側の部材に
連結されるタービンと、 前記インペラの内周部と前記タービンの内周部との間に
配置されたステータと、を備えたトルクコンバータ。
5. A front cover connected to a member on the engine side, an impeller according to claim 4, fixed to said front cover and forming a hydraulic oil chamber with said front cover, and a turbine blade, A turbine disposed opposite to the impeller in the hydraulic oil chamber and connected to a transmission-side member; and a stator disposed between an inner peripheral portion of the impeller and an inner peripheral portion of the turbine. Torque converter.
【請求項6】複数の凹み部を有するインペラシェルと、
前記凹み部と当接する突起が形成されたタブを有する複
数のインペラブレードとを用意する準備工程と、 前記タブ及び前記突起と前記凹み部との摩擦抵抗に抗し
て前記タブを前記凹み部内に挿入し、前記インペラシェ
ルと前記インペラブレードとを係合させる挿入工程と、
を含むトルクコンバータのインペラシェルへのインペラ
ブレードの固定方法。
6. An impeller shell having a plurality of recesses,
A preparing step of preparing a plurality of impeller blades having tabs formed with protrusions that are in contact with the recesses; and placing the tabs in the recesses against frictional resistance between the tabs and the protrusions and the recesses. Inserting, inserting the impeller shell and the impeller blade to engage,
A method for fixing an impeller blade to an impeller shell of a torque converter including:
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