JPH11230219A - Clutch-brake device for pressing machine - Google Patents

Clutch-brake device for pressing machine

Info

Publication number
JPH11230219A
JPH11230219A JP3436198A JP3436198A JPH11230219A JP H11230219 A JPH11230219 A JP H11230219A JP 3436198 A JP3436198 A JP 3436198A JP 3436198 A JP3436198 A JP 3436198A JP H11230219 A JPH11230219 A JP H11230219A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
brake
clutch
pin
flywheel
flat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3436198A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masahiro Yoshida
晶洋 吉田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamada Dobby Co Ltd
Original Assignee
Yamada Dobby Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yamada Dobby Co Ltd filed Critical Yamada Dobby Co Ltd
Priority to JP3436198A priority Critical patent/JPH11230219A/en
Publication of JPH11230219A publication Critical patent/JPH11230219A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30PRESSES
    • B30BPRESSES IN GENERAL
    • B30B15/00Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
    • B30B15/10Brakes specially adapted for presses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Control Of Presses (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent heating up and generating smoke without degrading braking performance by reducing sliding load of a brake disk relative to a brake pin. SOLUTION: A brake disk 15 has at its upper and lower ends guide portions through which brake pins passes. The upper guide portion 16A has a hole formed in the brake disk 15 and an upper bushing 17A mounted in the hole. An upper face at a distal end portion of an upper circular pin 14A has a flat portion 14a worked into a plane surface. The upper bushing 17a is formed with a flat portion 17a so as to oppose to the flat portion 14a of the upper brake pin 14A. Flat type needle rollers 18 are arranged in such a way that they are inserted between the flat portion 14a of the upper brake pin 14A and the flat portion 17a of the upper bushing 17A, and thereby the brake disk 15 slidingly moves on the brake pin 14A through the flat type needle rollers 18.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、コンビネーショ
ン型のクラッチ・ブレーキを有するプレス機に関し、特
にブレーキ部を改良することに関する
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a press having a combination type clutch / brake, and more particularly to an improvement in a brake section.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に機械式プレス機におけるクラッチ
・ブレーキ装置は、主にクラッチディスクとブレーキデ
ィスクがセットになって構成されるコンビネーション型
と、クラッチ装置とブレーキ装置が別々に構成されるセ
パレート型に分けられる。コンビネーション型クラッチ
・ブレーキ装置はプレス機のタイミングを機械的に取る
ことができ、ブレーキ発熱を有利にすることができると
ともに作動用シリンダや電磁弁が共有するため安価で製
作できる。またセパレート型クラッチ・ブレーキ装置は
回転部の重量が少なく慣性を減少できるので停止性能を
向上することができる。
2. Description of the Related Art Generally, a clutch / brake device of a mechanical press machine is classified into a combination type in which a clutch disk and a brake disk are mainly set and a separate type in which a clutch device and a brake device are separately provided. Divided. The combination type clutch / brake device can mechanically control the timing of the press machine, can make the brake heat advantageous, and can be manufactured at low cost because the operating cylinder and the solenoid valve are shared. In addition, the separate type clutch / brake device can improve the stopping performance because the weight of the rotating portion is small and the inertia can be reduced.

【0003】図6に示すクラッチ・ブレーキ装置31は
従来のコンビネーション型の一例を示すものであり、ク
ランクシャフト32の一端にはフライホイール33が回
転可能に配置され、フライホイール33の側部にはクラ
ンクシャフト32に固着されたクラッチ用回転板34が
取り付けられている。また、クランクシャフト32の端
部にはブレーキ用回転板35がクランクシャフト32に
支持されている。クラッチ用回転板34とブレーキ用回
転板35とには、それぞれ対向するように摩擦面が形成
され、クラッチ用回転板35の摩擦面に押着可能にライ
ニングが貼着されたクラッチディスク36が配置され、
ブレーキ用回転板35の摩擦面に押着可能にライニング
が貼着されたブレーキディスク37が配置されている。
クラッチディスク36はフライホイール33に支持され
てフライホイール33と共に回転され、ブレーキディス
ク37は機枠38にブレーキピン42を介して摺動可能
に支持され、クラッチディスク36とブレーキディスク
37とを交互にそれぞれの回転板に押着移動させる作動
シリンダ39が、クラッチディスク36とブレーキディ
スク37との間にクランクシャフト32に支持されるよ
うに配置されている。
A clutch / brake device 31 shown in FIG. 6 is an example of a conventional combination type. A flywheel 33 is rotatably disposed at one end of a crankshaft 32, and a flywheel 33 is provided at a side portion of the flywheel 33. A clutch rotating plate 34 fixed to the crankshaft 32 is attached. At the end of the crankshaft 32, a brake rotary plate 35 is supported by the crankshaft 32. A friction surface is formed on the clutch rotating plate 34 and the brake rotating plate 35 so as to oppose each other, and a clutch disk 36 having a lining stuck to the friction surface of the clutch rotating plate 35 so as to be able to be pressed is arranged. And
A brake disc 37 having a lining adhered to the friction surface of the brake rotating plate 35 so as to be able to be pressed is arranged.
The clutch disc 36 is supported by the flywheel 33 and is rotated together with the flywheel 33. The brake disc 37 is slidably supported by the machine frame 38 via the brake pin 42, and the clutch disc 36 and the brake disc 37 are alternately arranged. An operating cylinder 39 for pressing and moving to each rotating plate is arranged between the clutch disc 36 and the brake disc 37 so as to be supported by the crankshaft 32.

【0004】前記作動シリンダ39は、エア手段の流入
によりクラッチディスク36をクラッチ用回転板34に
押着させてクランクシャフト32を回転させ、エア手段
を遮断させるとブレーキ用回転板35側に配置された複
数個のばね40によりブレーキディスク37をブレーキ
用回転板35に押着させてクランクシャフト32の回転
を停止させていた。
The working cylinder 39 is disposed on the brake rotating plate 35 side when the clutch means is pressed against the clutch rotating plate 34 by the inflow of the air means to rotate the crankshaft 32 and the air means is shut off. The brake disc 37 is pressed against the brake rotating plate 35 by the plurality of springs 40 to stop the rotation of the crankshaft 32.

【0005】そして、ブレーキディスク37には、上端
部と下端部にブレーキピン42を挿通してブレーキディ
スク37がブレーキピン42に対して軸方向に摺動する
ためのガイド部43が配置されている。上端部のガイド
部43には円柱状のブレーキピン42が挿通され、下端
部のガイド部43には先端部が矩形に形成されたブレー
キピン42が挿通され、いずれもブレーキピン42の外
周面に沿ってブレーキディスク37が摺動されていた。
[0005] A guide portion 43 is provided on the brake disc 37 so that the brake pin 42 is inserted into the upper end and the lower end so that the brake disc 37 slides in the axial direction with respect to the brake pin 42. . A cylindrical brake pin 42 is inserted into the guide part 43 at the upper end, and a brake pin 42 having a rectangular tip is inserted into the guide part 43 at the lower end. The brake disk 37 was slid along.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のクラッ
チ・ブレーキ装置31において、ブレーキディスク37
はその重量が重く、大型になればなるほどブレーキディ
スクの摺動の動きが悪くなる。また、ブレーキピン42
と機枠38との取り付け状態によってはブレーキディス
ク37を取り付ける際にブレーキピン42が傾き、その
ため、ブレーキディスク37も傾いて取り付けられてし
まう場合がある。ブレーキディスク37が傾いて取り付
けられると、ブレーキ性能が低下するだけでなく、発熱
や発煙が生じたり電流値を大きく消費させプレス機を急
停止させてしまうことがある。
However, in the conventional clutch / brake device 31, the brake disc 37
The heavier the weight, the larger the size, the worse the sliding movement of the brake disk. Also, the brake pin 42
When the brake disc 37 is mounted, the brake pin 42 is tilted depending on the mounting state of the brake disc 37 and the machine frame 38, so that the brake disc 37 may be mounted with a tilt. If the brake disc 37 is attached at an angle, not only the braking performance will be reduced, but also heat and smoke will be generated, or the current value will be greatly consumed and the press machine will be stopped suddenly.

【0007】この発明は、上述の課題を解決するもので
あり、ブレーキディスクの動きを軽くしてブレーキ性能
を落下させず、また、発熱や発煙を無くすことのできる
プレス機のクラッチ・ブレーキ装置を提供することを目
的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and has an object to provide a clutch / brake device for a press machine, which can reduce the movement of a brake disk so as not to reduce braking performance and eliminate heat and smoke. The purpose is to provide.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】この発明にかかわるプレ
ス機のクラッチ・ブレーキ装置では、上記の課題を解決
するために以下のように構成するものである。すなわ
ち、駆動源により回転されるフライホイールと、機枠に
回転可能に支持され前記フライホイールを貫通するよう
に配設されるクランクシャフトと、前記フライホイール
に支持されて前記フライホイールの回転とともに回転可
能なクラッチディスクと、前記機枠にブレーキピンを介
して支持されるブレーキディスクと、を有して構成され
るプレス機におけるクラッチ・ブレーキ装置であって、
前記ブレーキディスクが、上端部と下端部とに前記ブレ
ーキピンを挿通するガイド部を有して前記ブレーキピン
に対して摺動可能に配置され、少なくとも1か所の前記
ガイド部に低摩擦部材が配設され、前記ブレーキディス
クが前記低摩擦部材を介して前記ブレーキピン上を摺動
するように構成されることを特徴とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION A clutch / brake device for a press machine according to the present invention is configured as follows to solve the above-mentioned problems. That is, a flywheel rotated by a drive source, a crankshaft rotatably supported by a machine frame and disposed to penetrate the flywheel, and a crankshaft supported by the flywheel and rotating with the rotation of the flywheel A clutch / brake device in a press machine, comprising: a possible clutch disc; and a brake disc supported on the machine frame via a brake pin,
The brake disc has a guide portion for inserting the brake pin at an upper end portion and a lower end portion, and is arranged so as to be slidable with respect to the brake pin, and a low friction member is provided at at least one guide portion. And the brake disk is arranged to slide on the brake pin via the low friction member.

【0009】また好ましくは、前記ガイド部が前記ブレ
ーキピンを挿通する軸受け部を有するとともに、前記ブ
レーキピンと前記軸受け部との対向するそれぞれの面に
平面部が形成され、それぞれの前記平面部間に低摩擦部
材が配設されることを特徴とするものであればよい。
Preferably, the guide portion has a bearing portion through which the brake pin is inserted, and a flat portion is formed on each of the opposing surfaces of the brake pin and the bearing portion, and between the respective flat portions. What is necessary is just to be the thing provided with the low friction member.

【0010】さらに好ましくは、低摩擦部材がフラット
型針状ころ軸受であることを特徴とするものであればな
およい。
It is more preferable that the low friction member is a flat type needle roller bearing.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、この発明の一実施の形態を
図面に基づいて説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0012】本形態のプレス機におけるクラッチ・ブレ
ーキ装置(以下、クラッチ・ブレーキ装置という)1
は、図1に示すように、機枠3に回転可能に支持された
クランクシャフト5の一端に、軸受6を介してフライホ
イール7が回転可能に支持されている。フライホイール
7の右端面には取り付け面7aと凹部7bが形成され、
取り付け面7aに内周面に内歯が形成されたクラッチリ
ング8がほぼ全周にわたって取り付けられ、クラッチリ
ング8の内歯に外歯を齒合するように、クラッチディス
ク9がクラッチリング8の内歯の幅方向に摺動可能に配
置されている。クラッチリング8は全周を大小の各2個
に分割され、クラッチディスク9の外歯とのクリアラン
スを調整できるように組み付けられる。また、クラッチ
ディスク9にはおもて面と裏面にライニング10が貼着
され、クランクシャフト5に固着されたクラッチ用回転
板12の摩擦面12aに押着される。クラッチ用回転板
12には、前述の摩擦面12aがフライホイールの凹部
7bに収納される大径部の右端に形成されるとともにク
ランクシャフト5にキーによって結合される胴部12b
を有している。
A clutch / brake device (hereinafter referred to as a clutch / brake device) 1 in a press according to the present embodiment.
As shown in FIG. 1, a flywheel 7 is rotatably supported via a bearing 6 at one end of a crankshaft 5 rotatably supported by the machine frame 3. A mounting surface 7a and a concave portion 7b are formed on the right end surface of the flywheel 7,
A clutch ring 8 having inner teeth formed on the inner peripheral surface is attached to the mounting surface 7a over substantially the entire circumference, and the clutch disc 9 is fitted inside the clutch ring 8 so that the outer teeth mesh with the inner teeth of the clutch ring 8. They are slidably arranged in the width direction of the teeth. The entire circumference of the clutch ring 8 is divided into two parts, large and small, and assembled so that the clearance between the clutch ring 9 and the external teeth of the clutch disk 9 can be adjusted. A lining 10 is adhered to the front and back surfaces of the clutch disk 9, and is pressed against the friction surface 12 a of the clutch rotating plate 12 fixed to the crankshaft 5. The clutch rotating plate 12 has the above-described friction surface 12a formed at the right end of the large-diameter portion accommodated in the recess 7b of the flywheel and a body 12b which is coupled to the crankshaft 5 by a key.
have.

【0013】一方、機枠3に、フライホイール7の上方
と下方に位置するように、2か所ブレーキピン14が外
方(図1の右方)に向かって水平方向に延設するように
固着され、2個のブレーキピン14の端部にブレーキデ
ィスク15の上端部と下端部がガイド部16を有して摺
動可能に支持されている。ブレーキディスク15は、図
2に示すように、円板状のリングに上方と下方に突起部
を有して形成され中央部が開口されている。上方の突起
部に上部ガイド部16Aが設けられ、上部ガイド部16
Aは、ブレーキディスク15に形成された孔15aに上
ブッシュ17Aが装着されることによって形成され、上
ブッシュ17Aに丸状に形成された上部ブレーキピン1
4Aが挿通される。図3〜4に示すように、上部ブレー
キピン14Aの先端部は上面に平面部14aが形成さ
れ、平面部14aに対向するように上ブッシュ17Aに
平面部17aが形成されている。そして、上部ブレーキ
ピン14Aの平面部14aと上ブッシュ17Aの平面部
17a間に、図5に示す低摩擦部材の一形態としてのフ
ラット型ニードルローラー(フラット型針状ころ軸受)
18が挿入される。上ブッシュ17Aは、図3における
右端に形成される鍔部からブレーキディスク15に向か
ってねじ止めすることによってブレーキディスク15に
固着されていて、ブレーキディスク15が装着されると
その重量で下方に負荷を受ける。しかし、ブレーキディ
スク15の軸方向の移動に対しては摩擦が極めて小さい
ので軽い動きを行なうことになる。
On the other hand, two brake pins 14 extend horizontally (rightward in FIG. 1) on the machine frame 3 so as to be located above and below the flywheel 7. The upper end and the lower end of the brake disk 15 are slidably supported at the ends of the two brake pins 14 with the guide portions 16. As shown in FIG. 2, the brake disk 15 is formed with a disk-shaped ring having upper and lower protrusions, and has a central opening. An upper guide 16A is provided on the upper protrusion, and the upper guide 16
A is formed by mounting the upper bush 17A in a hole 15a formed in the brake disc 15, and the upper brake pin 1 formed in a circular shape in the upper bush 17A.
4A is inserted. As shown in FIGS. 3 and 4, a flat portion 14a is formed on the upper surface of the tip of the upper brake pin 14A, and a flat portion 17a is formed on the upper bush 17A so as to face the flat portion 14a. Then, between the flat portion 14a of the upper brake pin 14A and the flat portion 17a of the upper bush 17A, a flat needle roller (flat needle roller bearing) as one mode of the low friction member shown in FIG.
18 is inserted. The upper bush 17A is fixed to the brake disk 15 by screwing from the flange formed at the right end in FIG. 3 toward the brake disk 15, and when the brake disk 15 is mounted, a load is applied downward by its weight. Receive. However, since the friction is extremely small with respect to the movement of the brake disk 15 in the axial direction, a light movement is performed.

【0014】また、下方の突起部に下部ガイド部16B
が設けられ、下部ガイド部16Bはブレーキディスク1
5に形成された孔15aに下ブッシュ17Bが装着され
ることによって形成され、下ブッシュ17Bに先端部が
矩形に形成された下部ブレーキピン14Bが挿通され
る。下ブッシュ17Bは内周面が下部ブレーキピン14
Bの矩形状の先端部に嵌合するように矩形に形成される
とともに、図3における右端部に鍔部17bが形成さ
れ、鍔部17bからブレーキディスク15にねじ止めす
ることによってブレーキディスク15に固着される。
A lower guide 16B is provided on the lower projection.
Is provided, and the lower guide portion 16B is
5 is formed by mounting the lower bush 17B in the hole 15a formed therein, and the lower brake pin 14B having a rectangular tip is inserted into the lower bush 17B. The inner surface of the lower bush 17B is the lower brake pin 14.
3 and a flange 17b is formed at the right end in FIG. 3, and is screwed to the brake disk 15 from the flange 17b. It is fixed.

【0015】なお、下ガイド部16Bにおいても、上ガ
イド部16Aと同様にフラット型ニードルローラー18
を挿入するように下部ブレーキピン14Bと下ブッシュ
17Bを形成するようにしてもよい。
The lower guide portion 16B also has a flat needle roller 18 similar to the upper guide portion 16A.
May be formed to form the lower brake pin 14B and the lower bush 17B.

【0016】ブレーキディスク15のリング部両面に
は、図2に示すように、全周にわたってライニング19
が8等分されて貼着され、ライニング19を挟持するよ
うに、クラッチディスク側(内側)に作動シリンダ20
がクラッチ用回転板12の胴部12bに摺動可能に支持
され、反クラッチディスク側(外側)にブレーキ用回転
板22がクランクシャフト5に支持されている。作動シ
リンダ20はその中央部でブレーキ用回転板22と嵌合
されるとともにブレーキ用回転板22に対して摺動可能
に形成され、図1における左端面はクラッチディスク9
のライニング10に押着可能に形成され、右端面の外周
縁部付近はブレーキディスク15のライニング19に押
着可能に形成されている。さらにブレーキ用回転板22
の左端面の外周縁部付近は摩擦面22aを有してブレー
キディスク15のライニング19に押着可能に配置さ
れ、中央部にエアが流入するためのローターシール24
がエンドプレート25を介して取り付けられる。また、
作動シリンダ20内には作動シリンダ20をブレーキデ
ィスク15側に押着するように付勢する複数個の戻りば
ね26が配置されている。
As shown in FIG. 2, a lining 19 is provided on both sides of the ring portion of the brake disc 15 over the entire circumference.
The working cylinder 20 is attached to the clutch disc side (inside) so that the
Are slidably supported by the body 12b of the clutch rotary plate 12, and the brake rotary plate 22 is supported by the crankshaft 5 on the side (outside) away from the clutch disk. The working cylinder 20 is formed so as to be fitted to the brake rotating plate 22 at the center thereof and to be slidable with respect to the brake rotating plate 22, and the left end face in FIG.
The outer peripheral edge of the right end face is formed so as to be able to be pressed on the lining 19 of the brake disk 15. Furthermore, the rotating plate 22 for the brake
In the vicinity of the outer peripheral edge of the left end face, a friction surface 22a is provided so as to be able to be pressed against the lining 19 of the brake disc 15, and a rotor seal 24 for allowing air to flow into the central portion.
Is attached via an end plate 25. Also,
A plurality of return springs 26 for urging the working cylinder 20 to press the working cylinder 20 against the brake disk 15 are arranged in the working cylinder 20.

【0017】上記のように形成されるクラッチ・ブレー
キ装置1は、図示しない操作ボックスの起動釦を作動さ
せて図示しないモータでフライホイール7を回転(空運
転)し、運転釦を作動させてエアを流入させるとクラッ
チが入りクランクシャフト5を回転させる。
The clutch / brake device 1 formed as described above operates a start button of an operation box (not shown) to rotate the flywheel 7 (idle operation) by a motor (not shown), and activates the operation button to operate the air. , The clutch is engaged and the crankshaft 5 is rotated.

【0018】電源をいれた状態(起動釦の作動)におい
ては、クラッチ・ブレーキ装置1内には、エアが供給さ
れず、作動シリンダが20が戻りばね26によりブレー
キディスク15をブレーキ用回転板22に押着してい
る。クラッチディスク9はクラッチ用回転板12から離
れていてフライホイール7と共に回転(クランクシャフ
ト5は回転されない)している。
When the power is turned on (actuation of the start button), no air is supplied into the clutch / brake device 1, and the operating cylinder 20 returns the brake disc 15 by the spring 26 to the brake rotating plate 22. It has been pressed. The clutch disk 9 is separated from the clutch rotating plate 12 and rotates together with the flywheel 7 (the crankshaft 5 is not rotated).

【0019】次に、エアを供給すると、作動シリンダ2
0が戻りばね26の付勢力に打ち勝ってクラッチディス
ク9側に移動し、それによって、クラッチディスク9の
ライニング10をクラッチ用回転板12の摩擦面12a
に押着するとともに、ブレーキディスク15の上下のガ
イド部16がブレーキピン14に沿って摺動しブレーキ
ディスク15のライニング19がブレーキ用回転板22
の摩擦面22aから離れることによってフライホイール
7の回転がクランクシャフト5に伝達されクランクシャ
フト5が回転する。この際、ブレーキディスク15は、
上部ガイド部16Aに装着された上ブッシュ17Aが上
部ブレーキピン14上のフラット型ニードルローラ18
上を転動するので、摩擦による負荷が小さくその移動が
極めて軽く行なわれる。
Next, when air is supplied, the working cylinder 2
0 moves toward the clutch disc 9 by overcoming the biasing force of the return spring 26, and thereby the lining 10 of the clutch disc 9 is moved to the friction surface 12a of the clutch rotating plate 12.
At the same time, the upper and lower guide portions 16 of the brake disk 15 slide along the brake pins 14, and the lining 19 of the brake disk 15
The rotation of the flywheel 7 is transmitted to the crankshaft 5 by moving away from the friction surface 22a, and the crankshaft 5 rotates. At this time, the brake disc 15
The upper bush 17A mounted on the upper guide 16A is connected to the flat type needle roller 18 on the upper brake pin 14.
Since it rolls on the upper side, the load due to friction is small and the movement is extremely light.

【0020】ブレーキディスク15の移動は、回転して
いるクランクシャフトを停止する場合においても行なわ
れ、上述と同様その移動は極めて軽く行なわれる。
The movement of the brake disk 15 is performed even when the rotating crankshaft is stopped, and as described above, the movement is extremely light.

【0021】上記のように、ブレーキディスク15のガ
イド部16に低摩擦部材を装着するのでその移動に負荷
がかからず、ブレーキ作動時の各種問題を発生すること
がない。
As described above, since the low-friction member is mounted on the guide portion 16 of the brake disk 15, no load is applied to the movement thereof, so that various problems during the operation of the brake do not occur.

【0022】なお、低摩擦部材は上記のフラット型ニー
ドルローラに限らず他の部材でもよい。例えば、直動型
円筒軸受でもよい。この場合は上部ブレーキピンの先端
部を円形のままにし、上部ブレーキピンの外径とほぼ同
形の内径を有する軸受をブッシュ17Aの代わりにブレ
ーキディスクの孔に固着すればよい。さらに、フラット
型ニードルローラの代わりに鏡面状に形成されたいた部
材でもよい。
The low friction member is not limited to the flat needle roller described above, but may be another member. For example, a linear motion type cylindrical bearing may be used. In this case, the tip of the upper brake pin may be left circular, and a bearing having an inner diameter substantially the same as the outer diameter of the upper brake pin may be fixed to the hole of the brake disc instead of the bush 17A. Further, instead of the flat needle roller, a member formed in a mirror surface may be used.

【0023】また、上記低摩擦部材はブレーキディスク
の下部ガイド部に装着するようにしてもよく、上部及び
下部ガイド部両方に装着してもよい。
The low friction member may be mounted on the lower guide of the brake disc, or may be mounted on both the upper and lower guides.

【0024】[0024]

【発明の効果】本発明によれば、プレス機のクラッチ・
ブレーキ装置は、駆動源により回転されるフライホイー
ルと、機枠に回転可能に支持され前記フライホイールを
貫通するように配設されるクランクシャフトと、前記フ
ライホイールに支持されて前記フライホイールの回転と
ともに回転可能なクラッチディスクと、前記機枠にブレ
ーキピンを介して支持されるブレーキディスクと、を有
して構成されるものであり、前記ブレーキディスクが、
上端部と下端部とに前記ブレーキピンを挿通するガイド
部を有して前記ブレーキピンに対して摺動可能に配置さ
れ、少なくとも1か所の前記ガイド部に低摩擦部材が配
設され、前記ブレーキディスクが前記低摩擦部材を介し
て前記ブレーキピン上を摺動するように構成されてい
る。そして、クラッチの入り切りによるブレーキディス
クの摺動作動において、前記ブレーキディスクのガイド
部と前記ブレーキピンとの間に発生する摩擦力が、低摩
擦部材の介在により極めて小さい。そのため、ブレーキ
性能を低下させることなくまた、発熱や発煙を起こさせ
ない。さらに、電流値の急激な上昇をさせないのでプレ
ス機を急停止させることもない。
According to the present invention, the clutch and the press
The brake device includes a flywheel rotated by a drive source, a crankshaft rotatably supported by the machine frame and disposed to penetrate the flywheel, and a rotation of the flywheel supported by the flywheel. A clutch disc rotatable with the machine frame, and a brake disc supported on the machine frame via a brake pin, wherein the brake disc includes:
An upper end portion and a lower end portion have a guide portion through which the brake pin is inserted, and are disposed so as to be slidable with respect to the brake pin, and a low friction member is disposed in at least one of the guide portions, A brake disc is configured to slide on the brake pin via the low friction member. In the sliding operation of the brake disk due to the on / off of the clutch, the frictional force generated between the guide portion of the brake disk and the brake pin is extremely small due to the low friction member. Therefore, it does not lower the braking performance and does not generate heat or smoke. Further, since the current value is not sharply increased, the press machine is not suddenly stopped.

【0025】さらに前記弾性部材がフラット型ニードル
ローラで、コンパクトで廉価に製作することができる。
Further, the elastic member is a flat type needle roller, and can be manufactured compactly and at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一形態によるクラッチ・ブレーキ装置
を示す断面図
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a clutch / brake device according to one embodiment of the present invention.

【図2】図1におけるブレーキディスクを示す正面図FIG. 2 is a front view showing the brake disc in FIG. 1;

【図3】図2における上ガイド部の詳細を示す拡大断面
FIG. 3 is an enlarged sectional view showing details of an upper guide section in FIG. 2;

【図4】図3の側面図FIG. 4 is a side view of FIG. 3;

【図5】図2におけるフラット型ニードルローラの斜視
FIG. 5 is a perspective view of a flat needle roller in FIG. 2;

【図6】従来のクラッチ・ブレーキ装置の断面図FIG. 6 is a sectional view of a conventional clutch / brake device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…クラッチ・ブレーキ装置 3…機枠 5…クランクシャフト 7…フライホイール 9…クラッチディスク 12…クラッチ用回転板 14…ブレーキピン 14A…上部ブレーキピン 14B…下部ブレーキピン 14a…平面部 15…ブレーキディスク 16…ガイド部 16A…上部ガイド部 16B…下部ガイド部 17…ブッシュ 17A…上ブッシュ 17B…下ブッシュ 17a…平面部 18…フラット型ニードルローラ(低摩擦部材) 20…作動シリンダ 22…ブレーキ用回転板 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Clutch and brake device 3 ... Machine frame 5 ... Crankshaft 7 ... Flywheel 9 ... Clutch disk 12 ... Clutch rotating plate 14 ... Brake pin 14A ... Upper brake pin 14B ... Lower brake pin 14a ... Flat part 15 ... Brake disk DESCRIPTION OF SYMBOLS 16 ... Guide part 16A ... Upper guide part 16B ... Lower guide part 17 ... Bush 17A ... Upper bush 17B ... Lower bush 17a ... Flat part 18 ... Flat needle roller (low friction member) 20 ... Working cylinder 22 ... Brake rotary plate

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 駆動源により回転されるフライホイール
と、機枠に回転可能に支持され前記フライホイールを貫
通するように配設されるクランクシャフトと、前記フラ
イホイールに支持されて前記フライホイールの回転とと
もに回転可能なクラッチディスクと、前記機枠にブレー
キピンを介して支持されるブレーキディスクと、を有し
て構成されるプレス機におけるクラッチ・ブレーキ装置
であって、 前記ブレーキディスクが、上端部と下端部とに前記ブレ
ーキピンを挿通するガイド部を有して前記ブレーキピン
に対して摺動可能に配置され、 少なくとも1か所の前記ガイド部に低摩擦部材が配設さ
れ、前記ブレーキディスクが前記低摩擦部材を介して前
記ブレーキピン上を摺動するように構成されることを特
徴とするプレス機におけるクラッチ・ブレーキ装置。
A flywheel rotated by a drive source, a crankshaft rotatably supported by a machine frame and disposed to penetrate the flywheel, and a flywheel supported by the flywheel. A clutch / brake device for a press machine comprising: a clutch disc rotatable with rotation; and a brake disc supported on the machine frame via a brake pin, wherein the brake disc has an upper end portion. And a lower end portion having a guide portion for inserting the brake pin, slidably disposed with respect to the brake pin, a low-friction member provided at at least one guide portion, and the brake disk Is configured to slide on the brake pin via the low friction member. Chi brake system.
【請求項2】 前記ガイド部が前記ブレーキピンを挿通
する軸受け部を有するとともに、前記ブレーキピンと前
記軸受け部との対向するそれぞれの面に平面部が形成さ
れ、それぞれの前記平面部間に低摩擦部材が配設される
ことを特徴とする請求項1記載のプレス機におけるクラ
ッチ・ブレーキ装置。
2. The guide section has a bearing section through which the brake pin is inserted, and a flat section is formed on each of the opposing faces of the brake pin and the bearing section, and low friction is provided between the respective flat sections. The clutch / brake device for a press according to claim 1, wherein a member is provided.
【請求項3】 低摩擦部材がフラット型針状ころ軸受で
あることを特徴とする請求項1記載のプレス機における
クラッチ・ブレーキ装置。
3. The clutch / brake device according to claim 1, wherein the low friction member is a flat needle roller bearing.
JP3436198A 1998-02-17 1998-02-17 Clutch-brake device for pressing machine Pending JPH11230219A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3436198A JPH11230219A (en) 1998-02-17 1998-02-17 Clutch-brake device for pressing machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3436198A JPH11230219A (en) 1998-02-17 1998-02-17 Clutch-brake device for pressing machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH11230219A true JPH11230219A (en) 1999-08-27

Family

ID=12412035

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3436198A Pending JPH11230219A (en) 1998-02-17 1998-02-17 Clutch-brake device for pressing machine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH11230219A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001296158A (en) * 2000-04-17 2001-10-26 Tatsuno Corp Positive displacement type flowmeter

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001296158A (en) * 2000-04-17 2001-10-26 Tatsuno Corp Positive displacement type flowmeter

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5437351A (en) Friction disk brake mechanism for electric motor
US8573370B2 (en) Disk brake device
JPH0139309B2 (en)
WO2010041638A1 (en) Electromagnetic clutch with brake
JP6414114B2 (en) Electric brake caliper
JP2014080848A (en) Changeover mechanism
JPH11230219A (en) Clutch-brake device for pressing machine
JP2007044720A (en) Press driving servomotor with brake mechanism
JP3964032B2 (en) Clutch and brake device in press machine
JPH1122764A (en) Adjuster for disc brake device
CN208236950U (en) A kind of disk type electromagnetic brake and joint of robot
JP6976760B2 (en) Rotating tool
EP0936057B1 (en) Press
JP5942003B2 (en) clutch
JP2010133465A (en) Drum brake device
JP3200077B2 (en) Motor with brake
JP2813320B2 (en) Electric engraving machine
JP2002262512A (en) Geared motor
JPH0224426Y2 (en)
JPH0141852B2 (en)
JP4432344B2 (en) Clutch actuator
JP2504177Y2 (en) Cylinder-Shaft Shake Prevention Device
JPH0344392Y2 (en)
JP4853371B2 (en) Wet brake device
JP2014218805A (en) Switching mechanism

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20041012

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20061222

A131 Notification of reasons for refusal

Effective date: 20070116

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20070619