JPH11209074A - Hydraulic excavator having crane work mode - Google Patents

Hydraulic excavator having crane work mode

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Publication number
JPH11209074A
JPH11209074A JP1608898A JP1608898A JPH11209074A JP H11209074 A JPH11209074 A JP H11209074A JP 1608898 A JP1608898 A JP 1608898A JP 1608898 A JP1608898 A JP 1608898A JP H11209074 A JPH11209074 A JP H11209074A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bucket
hydraulic
pressure
valve
control valve
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP1608898A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Katsusuke Awano
勝介 粟野
Naoshi Toda
直志 渡田
Takao Nakano
尊夫 中野
Manabu Tamura
学 田村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Caterpillar Japan Ltd
Caterpillar Mitsubishi Ltd
Original Assignee
Caterpillar Mitsubishi Ltd
Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Caterpillar Mitsubishi Ltd, Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd filed Critical Caterpillar Mitsubishi Ltd
Priority to JP1608898A priority Critical patent/JPH11209074A/en
Publication of JPH11209074A publication Critical patent/JPH11209074A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To slowly move a hydraulic actuator by providing a crane work switch and a delivery reducing means to reduce a maximum delivery of a variable displacement hydraulic pump when this is turned on in a hydraulic shovel having a crane work mode. SOLUTION: When a crane work switch 30 operated by an operator is turned on, an electric current is carried to a control pressure output valve 40b of a delivery reducing means 40 to outpout control pressure from a solenoid proportional pressure reducing valve of the control pressure output valve 40b. Then, this control pressure is outputted to a signal oil passage by being selected by a shuttle valve 40a to regulate a maximum delivery of a variable diaplacement hydraulic pump 14. At this time, when a detecting signal is outputted from a work range detecting means 51, a solenoid proportional pressure reducing valve of a pilot oil control valve 50a is excited. Therefore, pilot oil is discharged to a drain by being reduced by the pilot oil control valve 50a, so that extending directional actuation of a boom cylinder 8d is reduced and stopped.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、クレーン作業モー
ドを備えた油圧ショベルに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic excavator having a crane operation mode.

【0002】[0002]

【従来の技術】作業腕を有する油圧ショベルは土砂の掘
削作業の他、種々の作業に汎用的に使われる。図6を参
照して、作業腕に吊りフックを設けてクレーン作業を行
う油圧ショベルを説明する。全体を番号2で示す油圧シ
ョベルは、下部走行体4と、下部走行体4上に鉛直軸線
を中心に旋回自在に装着された上部旋回体6と、上部旋
回体6に上下方向に揺動自在に設けられた多関節の作業
腕8と、作業腕8の先端部に取り付けられたフック10
とを備えている。作業腕8は、上部旋回体6に上下方向
に揺動自在に取り付けられたブーム8aと、ブーム8a
の先端に上下方向に揺動自在に取り付けられたアーム8
bと、アーム8bの先端に上下方向に揺動自在に取り付
けられたバケット8cとを備えている。フック10は、
例えばアーム8bの先端、あるいはバケット8c、ある
いはバケット8cにつながるバケットリンケージ8f等
に装着される。油圧ショベル2は、油圧アクチュエータ
である、下部走行体4と上部旋回体6との間に介在され
た旋回モータ5、上部旋回体6とブーム8aとの間に介
在されたブームシリンダ8d、ブーム8aとアーム8b
との間に介在されたアームシリンダ8e、及びアーム8
bとバケット8cとの間に介在されたバケットシリンダ
8gを備えている。
2. Description of the Related Art Hydraulic excavators having a working arm are generally used for various works other than excavation work for earth and sand. With reference to FIG. 6, a hydraulic excavator that performs a crane operation by providing a hanging hook on a working arm will be described. A hydraulic excavator, generally designated by the reference numeral 2, comprises a lower traveling body 4, an upper revolving body 6 mounted on the lower traveling body 4 so as to be pivotable about a vertical axis, and a vertically swayable swinging member. And a hook 10 attached to the tip of the working arm 8
And The work arm 8 includes a boom 8a attached to the upper swing body 6 so as to be vertically swingable, and a boom 8a.
8 attached to the tip of the arm so that it can swing up and down
b, and a bucket 8c attached to the tip of the arm 8b so as to be vertically swingable. The hook 10
For example, it is attached to the tip of the arm 8b, the bucket 8c, or the bucket linkage 8f connected to the bucket 8c. The hydraulic excavator 2 is a hydraulic actuator, a swing motor 5 interposed between the lower traveling body 4 and the upper swing body 6, a boom cylinder 8d, a boom 8a interposed between the upper swing body 6 and the boom 8a. And arm 8b
Arm cylinder 8e and arm 8 interposed between
and a bucket cylinder 8g interposed between the bucket b and the bucket 8c.

【0003】クレーン作業は、油圧アクチュエータを適
宜に作動操作して、フック10に吊り荷12を吊り下げ
て行われる。この時バケット8cの位置は、バケットシ
リンダ8gを伸張させて矢印9で示すように揺動させ揺
動ストロークの端に位置付ける。これにより、玉掛けワ
イヤロープ等の吊り具がバケット8cのツース(爪)や
エッジ(刃)で傷をつけられるのを防止し、またバケッ
ト8cの位置を固定してバケット8cの重心位置を固定
し、吊り荷重計測手段(図示していない)による吊り荷
重の計測が正確にできるようにする。
The crane operation is performed by suspending a suspended load 12 on a hook 10 by appropriately operating a hydraulic actuator. At this time, the bucket 8c is positioned at the end of the swing stroke by extending the bucket cylinder 8g and swinging as shown by an arrow 9. This prevents a hanging tool such as a sling wire rope from being damaged by the teeth (claws) or edges (blades) of the bucket 8c, and fixes the position of the bucket 8c to fix the center of gravity of the bucket 8c. In addition, it is possible to accurately measure the suspension load by the suspension load measuring means (not shown).

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】図6を参照して説明を
続けると、上述したとおりの形態の従来の、油圧ショベ
ル2によるクレーン作業には、次のとおりの解決すべき
問題があった。すなわち、
Continuing the description with reference to FIG. 6, the conventional crane operation using the hydraulic excavator 2 having the above-described configuration has the following problems to be solved. That is,

【0005】(1)油圧アクチュエータの作動速度:油
圧ショベル2のブームシリンダ8d等の油圧アクチュエ
ータは、掘削作業、積込み作業等を効率良く行えるよう
に、多くの油量によりできるだけ速く作動するように設
定されている。一方、クレーン作業においては、吊り荷
12が揺れないように、また吊り荷12を所定の位置に
適切に載置できるように、油圧アクチュエータをゆっく
りと動かす必要がある。そのために、クレーン作業にお
いてオペレータは、油圧アクチュエータの操作レバーを
微細に操作し、油圧アクチュエータへ流れる油量を少な
くし、油圧アクチュエータがゆっくりと動くようにす
る。操作レバーを大きく操作すると、油圧アクチュエー
タの作動速度は速くなり、吊り荷12は揺れ、また油圧
ショベル2の姿勢も不安定になる。したがって、油圧シ
ョベル2によるクレーン作業は、オペレータのレバー操
作に依存するところが大きく、オペレータの負担が大き
い。
(1) Operating speed of hydraulic actuator: The hydraulic actuator such as the boom cylinder 8d of the hydraulic shovel 2 is set to operate as quickly as possible with a large amount of oil so that excavation work, loading work, and the like can be performed efficiently. Have been. On the other hand, in the crane operation, it is necessary to slowly move the hydraulic actuator so that the suspended load 12 does not shake and the suspended load 12 can be properly placed at a predetermined position. For this purpose, in the crane operation, the operator finely operates the operation lever of the hydraulic actuator, reduces the amount of oil flowing to the hydraulic actuator, and moves the hydraulic actuator slowly. When the operating lever is operated greatly, the operating speed of the hydraulic actuator increases, the suspended load 12 swings, and the posture of the hydraulic shovel 2 becomes unstable. Therefore, the crane operation by the hydraulic excavator 2 largely depends on the lever operation of the operator, and the burden on the operator is large.

【0006】(2)油圧アクチュエータの停止による反
動:クレーン作業においては、油圧ショベル2が位置す
る路面3の傾き、上部旋回体6の下部走行体4に対する
旋回位置、作業腕8の揺動位置、吊り荷12の荷重等に
より、油圧ショベル2の姿勢が不安定にならないよう
に、作業腕8の作動範囲を規定する作業範囲が設定され
ている。そのために、作業中にオペレータは、油圧ショ
ベル2の姿勢、あるいは作業位置検出手段(図示してい
ない)から作業腕8が限界作業範囲(作業範囲から外れ
るのを予告する範囲)に入ったことを知らせる警告信号
に基づいて、作業腕8を限界作業範囲の方向に動かして
いる油圧アクチュエータを停止させる。しかしながら、
作動中の油圧アクチュエータを急停止させると、吊り荷
12は油圧アクチュエータが急停止した反動で揺れ、ま
た油圧ショベル2もその反動で不安定な姿勢になりやす
い。
(2) Reaction due to stoppage of the hydraulic actuator: In the crane operation, the inclination of the road surface 3 on which the hydraulic excavator 2 is located, the turning position of the upper revolving unit 6 with respect to the lower traveling unit 4, the swinging position of the working arm 8, A working range that defines the working range of the working arm 8 is set so that the posture of the excavator 2 is not unstable due to the load of the suspended load 12 or the like. For this reason, during the operation, the operator informs the user of the posture of the excavator 2 or the fact that the working arm 8 has entered the limit working range (a range for giving a notice of departure from the working range) from the working position detecting means (not shown). The hydraulic actuator that is moving the working arm 8 in the direction of the limit working range is stopped based on the notified warning signal. However,
When the operating hydraulic actuator is suddenly stopped, the suspended load 12 swings due to the reaction of the hydraulic actuator suddenly stopping, and the hydraulic shovel 2 is likely to be in an unstable posture due to the reaction.

【0007】(3)バケットの位置:オペレータは、バ
ケット8cを、フック10、吊り荷12等の邪魔になら
ないように、また正確な吊り荷重計測のために、バケッ
ト8cの揺動ストローク端に位置付ける。しかしなが
ら、オペレータが無意識にバケットシリンダ操作レバー
に触れたりするとバケット8cは動いてしまう。そし
て、クレーン作業中にバケット8cの位置を常に注視し
て位置の修正操作をするのは面倒である。
(3) Bucket position: The operator positions the bucket 8c at the swing stroke end of the bucket 8c so as not to obstruct the hook 10, the suspended load 12, and the like, and to accurately measure the suspended load. . However, when the operator unconsciously touches the bucket cylinder operating lever, the bucket 8c moves. Then, it is troublesome to always pay close attention to the position of the bucket 8c during the crane operation and perform the position correcting operation.

【0008】本発明は上記事実に鑑みてなされたもの
で、その技術的課題は、油圧ショベルによりクレーン作
業を行う場合、 (1)油圧アクチュエータの操作レバーを微細に操作し
なくても油圧アクチュエータがゆっくりと動くように、
油圧アクチュエータへのポンプの吐出油量を制限して減
らすようにする。 (2)油圧アクチュエータの操作中に作業腕が限界作業
範囲に入った場合、作業腕を限界作業範囲の方向に動か
している油圧アクチュエータの動きを減速させ停止させ
るようにする。 (3)バケットを揺動ストローク端に移動させると、バ
ケットはその位置に停止保持され、またバケット操作レ
バーを操作してもバケットシリンダは作動せず、バケッ
トは揺動作動しないようにする。
The present invention has been made in view of the above-mentioned facts, and its technical problem is that when a crane operation is performed by a hydraulic shovel, (1) the hydraulic actuator can be operated without finely operating the operation lever of the hydraulic actuator. To move slowly,
The amount of oil discharged from the pump to the hydraulic actuator is restricted and reduced. (2) When the working arm enters the limit working range during operation of the hydraulic actuator, the movement of the hydraulic actuator moving the working arm in the direction of the limit working range is decelerated and stopped. (3) When the bucket is moved to the end of the swing stroke, the bucket is stopped and held at that position, and the bucket cylinder does not operate even if the bucket operating lever is operated, so that the bucket does not swing.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明においては、上記
の技術的課題(1)を解決する油圧ショベルとして、上
部旋回体に揺動自在に設けられた作業腕を、可変容量形
油圧ポンプの吐出油を方向制御弁により油圧アクチュエ
ータに選択的に供給して操作し、クレーン作業を行う油
圧ショベルにおいて、該油圧ショベルは、クレーン作業
スイッチと、該クレーン作業スイッチがオンの時に該可
変容量形油圧ポンプの最大吐出油量を減少させる吐出油
量減少手段とを備えている、ことを特徴とするクレーン
作業モードを備えた油圧ショベルが提供される。
According to the present invention, as a hydraulic shovel for solving the above technical problem (1), a work arm provided to be swingable on an upper swing body is provided with a variable displacement hydraulic pump. In a hydraulic excavator that performs a crane operation by selectively supplying discharge oil to a hydraulic actuator by a directional control valve and operating the same, the hydraulic excavator includes a crane operation switch and the variable displacement hydraulic pressure switch when the crane operation switch is turned on. A hydraulic excavator having a crane operation mode is provided, comprising: a discharge oil amount reducing means for reducing a maximum discharge oil amount of a pump.

【0010】そして、クレーン作業を行う場合にクレー
ン作業スイッチをオンにすると、吐出油量減少手段によ
り可変容量形油圧ポンプの吐出油量は減らされ、油圧ア
クチュエータの操作レバーを微細に操作しなくても油圧
アクチュエータはゆっくりと動く。
When the crane operation switch is turned on when performing the crane operation, the discharge oil amount of the variable displacement hydraulic pump is reduced by the discharge oil amount reduction means, and the operation lever of the hydraulic actuator does not need to be finely operated. Even hydraulic actuators move slowly.

【0011】上記の技術的課題(2)を解決する油圧シ
ョベルとして、上部旋回体に揺動自在に設けられた作業
腕を、可変容量形油圧ポンプの吐出油を方向制御弁によ
り油圧アクチュエータに選択的に供給して、操作しクレ
ーン作業を行う油圧ショベルにおいて、該油圧ショベル
は、クレーン作業スイッチと、該クレーン作業スイッチ
がオンの時に該作業腕が所定の限界作業範囲に進入する
と該作業腕を該限界作業範囲の方向へ動かしている油圧
アクチュエータを減速させながら停止させるアクチュエ
ータ減速停止手段とを備えている、ことを特徴とするク
レーン作業モードを備えた油圧ショベルが提供される。
As a hydraulic excavator that solves the above technical problem (2), a working arm swingably provided on an upper revolving unit is selected from a discharge oil of a variable displacement hydraulic pump as a hydraulic actuator by a direction control valve. In a hydraulic shovel for supplying and operating a crane operation, the hydraulic shovel comprises a crane operation switch, and when the operation arm enters a predetermined limit operation range when the crane operation switch is turned on, the operation arm is moved. An actuator deceleration stop means for stopping the hydraulic actuator moving in the direction of the limit operation range while decelerating the hydraulic actuator is provided, and a hydraulic excavator having a crane operation mode is provided.

【0012】そして、クレーン作業を行う場合にクレー
ン作業スイッチをオンにすると、作業腕が限界作業範囲
に入った時には、作業腕を限界作業範の方向に動かして
いる油圧アクチュエータはアクチュエータ減速停止手段
によって動きが減速され停止される。
When the crane operation switch is turned on when performing the crane operation, when the operation arm enters the limit operation range, the hydraulic actuator moving the operation arm in the direction of the limit operation range is actuated by the actuator deceleration stop means. The movement is slowed down and stopped.

【0013】上記の技術的課題(3)を解決する油圧シ
ョベルとして、上部旋回体に揺動自在に設けられた作業
腕を、可変容量形油圧ポンプの吐出油を方向制御弁によ
り油圧アクチュエータに選択的に供給して、操作しクレ
ーン作業を行う油圧ショベルにおいて、該油圧ショベル
は、クレーン作業スイッチと、該クレーン作業スイッチ
がオンの時に該作業腕の先端部にバケットシリンダによ
り揺動作動自在に設けられたバケットを揺動ストローク
端に固定するバケットロック手段とを備えている、こと
を特徴とするクレーン作業モードを備えた油圧ショベル
が提供される。
[0013] As a hydraulic excavator that solves the above technical problem (3), a working arm that is swingably provided on an upper revolving unit selects a discharge oil of a variable displacement hydraulic pump as a hydraulic actuator by a direction control valve. In a hydraulic excavator that performs a crane operation by manually supplying and operating a crane operation, the hydraulic excavator is provided with a crane operation switch and a bucket cylinder at a tip end of the operation arm when the crane operation switch is turned on so as to be swingable by a bucket cylinder. And a bucket lock means for fixing the bucket to the end of the swing stroke.

【0014】そして、クレーン作業を行う場合クレーン
作業スイッチをオンにしてバケットを揺動ストローク端
に移動させると、バケットロック手段によりバケットは
その位置に保持され、またバケット操作レバーを操作し
てもバケットシリンダは作動しない。
When the crane operation switch is turned on and the bucket is moved to the end of the swing stroke when the crane operation is performed, the bucket is held at that position by the bucket locking means. The cylinder does not work.

【0015】上記の技術的課題(1)、(2)及び
(3)を解決する油圧ショベルとして、上部旋回体に揺
動自在に設けられた作業腕を、可変容量形油圧ポンプの
吐出油を方向制御弁により油圧アクチュエータに選択的
に供給して、操作しクレーン作業を行う油圧ショベルに
おいて、該油圧ショベルは、クレーン作業スイッチと、
該クレーン作業スイッチがオンの時に、該可変容量形油
圧ポンプの最大吐出油量を減少させる吐出油量減少手
段、該作業腕が所定の限界作業範囲に進入すると該作業
腕を該限界作業範囲の方向へ動かしている油圧アクチュ
エータを減速させながら停止させるアクチュエータ減速
停止手段、並びに該作業腕の先端部にバケットシリンダ
により揺動作動自在に設けられたバケットを揺動ストロ
ーク端に固定するバケットロック手段とを備えている、
ことを特徴とするクレーン作業モードを備えた油圧ショ
ベルが提供される。
As a hydraulic shovel that solves the above technical problems (1), (2) and (3), a working arm slidably provided on an upper revolving unit is provided with a discharge oil of a variable displacement hydraulic pump. In a hydraulic shovel that selectively supplies a hydraulic actuator by a directional control valve to operate and perform a crane operation, the hydraulic shovel includes a crane operation switch,
A discharge oil amount reducing means for reducing a maximum discharge oil amount of the variable displacement hydraulic pump when the crane operation switch is turned on, and when the operation arm enters a predetermined limit operation range, the operation arm is moved to the limit operation range. Actuator deceleration stop means for stopping the hydraulic actuator moving in the direction while decelerating, and bucket lock means for fixing a bucket provided at the tip of the working arm so as to be swingable by a bucket cylinder at a swing stroke end. Has,
A hydraulic excavator having a crane operation mode is provided.

【0016】したがって、クレーン作業を行う場合クレ
ーン作業スイッチをオンにすると、可変吐出量形油圧ポ
ンプの吐出油量は減らされて油圧アクチュエータはゆっ
くりと動き、作業腕が限界作業範囲に入った場合には作
業腕を限界作業範の方向に動かしている油圧アクチュエ
ータの動きは減速して停止され、またバケットを揺動ス
トローク端に移動させるとバケットはその位置に保持さ
れバケット操作レバーを操作してもバケットシリンダは
作動しない。
Therefore, when performing a crane operation, when the crane operation switch is turned on, the discharge oil amount of the variable discharge type hydraulic pump is reduced, the hydraulic actuator moves slowly, and when the operation arm enters the limit operation range. The movement of the hydraulic actuator that is moving the work arm in the direction of the limit work range is decelerated and stopped, and when the bucket is moved to the end of the swing stroke, the bucket is held at that position and even if the bucket operation lever is operated Bucket cylinder does not work.

【0017】好適実施形態においては、該可変容量形油
圧ポンプの吐出油量は、ネガティブ制御、すなわち該方
向制御弁のセンタバイパス油路の回路圧力を該可変容量
形油圧ポンプに信号油路を介して信号圧力として導き、
該信号圧力に応じて、該信号圧力の高圧側で規定される
最小吐出油量と該信号圧力の低圧側で規定される最大吐
出油量との間で増減制御され、該吐出油量減少手段は、
該信号油路に設けられたシャトル弁と、制御圧力を出力
する制御圧出力弁とを備え、該シャトル弁によって該回
路圧力と該制御圧力とが比較され、高い方の圧力が該信
号油路を通して該信号圧力として該可変容量形油圧ポン
プに導かれる。また、該制御圧出力弁は、電磁比例減圧
弁を備えている。
In a preferred embodiment, the discharge oil amount of the variable displacement hydraulic pump is negatively controlled, that is, the circuit pressure of the center bypass oil passage of the directional control valve is transmitted to the variable displacement hydraulic pump via a signal oil passage. Lead to signal pressure,
The discharge oil amount decreasing means is controlled to increase or decrease between a minimum discharge oil amount defined on a high pressure side of the signal pressure and a maximum discharge oil amount defined on a low pressure side of the signal pressure in accordance with the signal pressure. Is
A shuttle valve provided in the signal oil passage; and a control pressure output valve for outputting a control pressure. The shuttle valve compares the circuit pressure with the control pressure, and a higher pressure is applied to the signal oil passage. To the variable displacement hydraulic pump as the signal pressure. Further, the control pressure output valve includes an electromagnetic proportional pressure reducing valve.

【0018】そして、可変容量形油圧ポンプに、吐出油
量を減らす制御圧力が、回路圧力を導く信号油路に設け
られたシャトル弁により選択されて可変容量形油圧ポン
プに導かれる。したがって、最大吐出油量を規定する回
路油圧よりも高圧の制御圧力を流すことにより、最大吐
出油量は減らされる。さらに、制御圧力は、電磁比例減
圧弁により任意に設定される。
Then, a control pressure for reducing the discharge oil amount is selected by the shuttle valve provided in the signal oil passage for guiding the circuit pressure to the variable displacement hydraulic pump, and is guided to the variable displacement hydraulic pump. Therefore, the maximum discharge oil amount is reduced by flowing a control pressure higher than the circuit oil pressure that defines the maximum discharge oil amount. Further, the control pressure is arbitrarily set by an electromagnetic proportional pressure reducing valve.

【0019】好適実施形態においては、該方向制御弁は
パイロット油により切換操作され、該アクチュエータ減
速停止手段は、該パイロット油を制御するパイロット油
制御弁を備えている。該パイロット油制御弁は、電磁比
例減圧弁を備えている。
In a preferred embodiment, the direction control valve is switched by pilot oil, and the actuator deceleration stop means includes a pilot oil control valve for controlling the pilot oil. The pilot oil control valve includes an electromagnetic proportional pressure reducing valve.

【0020】そして、パイロット油制御弁により油圧ア
クチュエータの動きは減速され停止される。また、電磁
比例減圧弁の圧力設定を変えることにより、油圧アクチ
ュエータが停止するまでの減速の仕方を任意に変えるこ
とができる。
Then, the movement of the hydraulic actuator is reduced and stopped by the pilot oil control valve. Also, by changing the pressure setting of the electromagnetic proportional pressure reducing valve, the manner of deceleration until the hydraulic actuator stops can be arbitrarily changed.

【0021】好適実施形態においては、該バケットシリ
ンダはパイロット油により切換操作される方向制御弁に
より操作され、該バケットロック手段は、該バケットの
揺動位置を検出するバケット検出手段と、該バケット検
出手段により該バケットが揺動ストローク端に位置する
ことが検出されると該パイロット油を遮断して該方向制
御弁を中立位置に保持するパイロット油遮断弁とを備え
ている。
In a preferred embodiment, the bucket cylinder is operated by a directional control valve switched by pilot oil, and the bucket lock means includes bucket detection means for detecting a swinging position of the bucket, and bucket detection means. A pilot oil shutoff valve for shutting off the pilot oil when the bucket detects that the bucket is located at the end of the swing stroke and holding the directional control valve at a neutral position.

【0022】そして、バケットを揺動ストローク端に移
動させバケット検出手段によりバケットが揺動ストロー
ク端に位置することが検出されると、パイロット油遮断
弁によりバケットシリンダを操作する方向制御弁のパイ
ロット油が遮断され、方向制御弁は中立位置に保持され
バケットは作動せずその位置にロックされる。
When the bucket is moved to the swing stroke end and the bucket detecting means detects that the bucket is located at the swing stroke end, the pilot oil of the direction control valve for operating the bucket cylinder is operated by the pilot oil cutoff valve. Is shut off, the directional control valve is held in the neutral position and the bucket is not operated and locked in that position.

【0023】[0023]

【発明の実施の形態】以下、本発明に従って構成された
クレーン作業モードを備えた油圧ショベルの好適実施形
態を図示している添付図面を参照して、さらに詳細に説
明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an exploded perspective view of a hydraulic excavator having a crane working mode constructed in accordance with the present invention.

【0024】図1を参照して説明すると、クレーン作業
モードを備えた油圧ショベルは、可変容量形油圧ポンプ
14と、作業腕8を動かす複数個の油圧アクチュエータ
16と、可変容量形油圧ポンプ14からの吐出油を油圧
アクチュエータ16に選択的に供給する方向制御弁17
とを備えている。図1には、複数個の油圧アクチュエー
タ16を代表して、ブームシリンダ8dとバケットシリ
ンダ8fが示されている。油圧ショベルはさらに、クレ
ーン作業を行う時にオンにするクレーン作業スイッチ3
0と、クレーン作業スイッチ30がオンの時に可変容量
形油圧ポンプ14の最大吐出油量を減少させる吐出油量
減少手段40と、作業腕8が動いて所定の限界作業範囲
に進入すると作業腕8を限界作業範囲の方向へ動かして
いる油圧アクチュエータ16(図1においてはブームシ
リンダ8d)を減速させながら停止させるアクチュエー
タ減速停止手段50と、バケットシリンダ8fの作動を
規制してバケット8cを揺動ストローク端に固定するバ
ケットロック手段60とを備えている。
Referring to FIG. 1, a hydraulic excavator having a crane operation mode includes a variable displacement hydraulic pump 14, a plurality of hydraulic actuators 16 for moving a working arm 8, and a variable displacement hydraulic pump 14. Directional control valve 17 for selectively supplying oil discharged to the hydraulic actuator 16
And FIG. 1 shows a boom cylinder 8 d and a bucket cylinder 8 f as representatives of the plurality of hydraulic actuators 16. The hydraulic excavator further includes a crane operation switch 3 that is turned on when performing the crane operation.
0, a discharge oil amount reducing means 40 for reducing the maximum discharge oil amount of the variable displacement hydraulic pump 14 when the crane operation switch 30 is on, and the operation arm 8 when the operation arm 8 moves to enter a predetermined limit operation range. Decelerating and stopping means 50 for stopping the hydraulic actuator 16 (the boom cylinder 8d in FIG. 1) which moves the hydraulic actuator 16 in the direction of the limit working range while decelerating, and the swing stroke of the bucket 8c by regulating the operation of the bucket cylinder 8f. And a bucket lock means 60 fixed to the end.

【0025】可変容量形油圧ポンプ14は、斜板式ピス
トンポンプの如きポンプ本体14aと、外部から信号圧
油に基づいてポンプ本体14aの吐出油量を変える斜板
レギュレータの如き可変容量機構14bとを備えてい
る。可変容量形油圧ポンプ14からの吐出油は油路15
により方向制御弁17に導かれている。
The variable displacement hydraulic pump 14 includes a pump body 14a such as a swash plate type piston pump and a variable displacement mechanism 14b such as a swash plate regulator for changing the discharge oil amount of the pump body 14a based on signal pressure oil from outside. Have. The oil discharged from the variable displacement hydraulic pump 14 is supplied to an oil passage 15
To the direction control valve 17.

【0026】方向制御弁17は複数個の油圧アクチュエ
ータ16の各々に対応して多連に構成されている。図1
には、ブームシリンダ8dを操作するブーム制御弁1
8、バケットシリンダ8fを操作するバケット制御弁1
9が示されている。ブーム制御弁18及びバケット制御
弁19は、弁スプールがパイロット油によりストローク
されて切換操作されるパイロット操作形の方向制御弁で
ある。パイロット油により操作されない時には、ブーム
制御弁18のスプール18aはスプール18aに設けら
れたセンタリングスプリング18b、18bにより中立
位置(図1の状態)に保持され、バケット制御弁19の
スプール19aはスプール19aに設けられたセンタリ
ングスプリング19b、19bにより中立位置(図1の
状態)に保持されている。この時、可変容量形油圧ポン
プ14から油路15により方向制御弁17に導かれた吐
出油は、方向制御弁17のセンタバイパス油路17aを
通り、方向制御弁18に接続された油路22を通ってタ
ンク23に流れる。センタバイパス油路17aの下流に
は、流れる流量に応じた回路圧力がセンタバイパス油路
17aに生成させるように、オリフィス17bが設けら
れている。この回路圧力は可変容量形油圧ポンプ14の
可変容量機構14bに信号油路26を介して導かれてい
る。
The directional control valves 17 are arranged in a plurality corresponding to each of the plurality of hydraulic actuators 16. FIG.
Has a boom control valve 1 for operating a boom cylinder 8d.
8. Bucket control valve 1 for operating bucket cylinder 8f
9 is shown. The boom control valve 18 and the bucket control valve 19 are pilot-operated directional control valves in which the valve spool is stroked by pilot oil and switched. When not operated by the pilot oil, the spool 18a of the boom control valve 18 is held at a neutral position (the state shown in FIG. 1) by centering springs 18b, 18b provided on the spool 18a, and the spool 19a of the bucket control valve 19 is connected to the spool 19a. The centering springs 19b are provided at a neutral position (the state shown in FIG. 1). At this time, the discharge oil guided from the variable displacement hydraulic pump 14 to the directional control valve 17 via the oil passage 15 passes through the center bypass oil passage 17a of the directional control valve 17 and passes through the oil passage 22 connected to the directional control valve 18. Through the tank 23. An orifice 17b is provided downstream of the center bypass oil passage 17a so that a circuit pressure corresponding to the flowing flow rate is generated in the center bypass oil passage 17a. This circuit pressure is guided to the variable displacement mechanism 14 b of the variable displacement hydraulic pump 14 via a signal oil passage 26.

【0027】ブーム制御弁18にパイロット油を流して
切換操作する操作手段20は、操作レバー20aと、操
作レバー20aの操作量に応じたパイロット油圧のパイ
ロット油を出力する一対の減圧弁20b及び20cを備
えている。減圧弁20bからのパイロット油は、油路2
0dを介してブーム制御弁18のスプール18aの一端
部に導かれる。また、減圧弁20cからのパイロット油
は、油路20eを介してブーム制御弁18のスプール1
8aの他端部に導かれる。同様に、バケット制御弁19
にパイロット油を流し切換操作する操作手段21は、操
作レバー21aと、操作レバー21aの操作量に応じた
パイロット油圧のパイロット油を出力する一対の減圧弁
21b及び21cを備えている。減圧弁21bからのパ
イロット油は油路21dを介して、また減圧弁21cか
らのパイロット油は油路21eを介して、バケット制御
弁19のスプール19aの端部にそれぞれ導かれる。
An operating means 20 for switching the operation by flowing pilot oil to the boom control valve 18 includes an operating lever 20a and a pair of pressure reducing valves 20b and 20c for outputting pilot oil of pilot oil pressure corresponding to the operation amount of the operating lever 20a. It has. The pilot oil from the pressure reducing valve 20b is supplied to the oil passage 2
It is guided to one end of the spool 18a of the boom control valve 18 via 0d. The pilot oil from the pressure reducing valve 20c is supplied to the spool 1 of the boom control valve 18 through an oil passage 20e.
8a is led to the other end. Similarly, the bucket control valve 19
The operating means 21 for switching the pilot oil by flowing the pilot oil includes an operating lever 21a and a pair of pressure reducing valves 21b and 21c for outputting pilot oil of pilot oil pressure according to the operation amount of the operating lever 21a. The pilot oil from the pressure reducing valve 21b is guided to the end of the spool 19a of the bucket control valve 19 via the oil passage 21d, and the pilot oil from the pressure reducing valve 21c is guided to the end of the spool 19a via the oil passage 21e.

【0028】操作手段20を操作してブーム制御弁18
を切換操作しブームシリンダ8dを伸縮作動させる時の
可変容量形ポンプ14からの吐出油の流れを説明する。
ブームシリンダ8dを伸張させるには、ポンプ14から
の吐出油をブームシリンダ8dのヘッド側油室18cに
流す。そのために、操作レバー20aを操作して減圧弁
20cから操作量に応じた圧力のパイロット油を油路2
0eに流し、スプール18aをパイロット油圧に応じて
センタリングスプリング18bに抗してストロークさ
せ、ストロークに応じた吐出油をブームシリンダ8dの
ヘッド側油室18cに流す。この時、方向制御弁17の
センタバイパス油路17aを流れている吐出油は、スプ
ール18aのストロークによるブームシリンダ8dのヘ
ッド側油室18cへの流れの増加に応じて減少する。操
作レバー20aの操作量をさらに増やすと、油路20e
のパイロット油圧力はさらに上がり、ブーム制御弁18
のスプール18aはさらにストロークして、ブームシリ
ンダ8dへの吐出油はさらに増加する。そして、油路1
7aを流れる吐出油は減少しスプール18aがある程度
ストロークすると油路17aには流れがなくなり信号油
路26への回路圧力は生成されなくなる。ブームシリン
ダ8dのロッド側油室18dの作動油は、切り換えられ
たスプール18aを通り、戻り油路17cを通って油路
22に流れタンク23に流れる。操作レバー20aの操
作を止め、ブーム制御弁18へのパイロット油の流れを
止め、パイロット油の油路20eをドレーンに開放する
と、スプール18aはセンタリングスプリング18b、
18bの力により中立位置に戻る。そして、ブームシリ
ンダ8dへの吐出油の流れは止められ、伸張作動は停止
する。ブームシリンダ8dを収縮させる時は、減圧弁2
0bを操作してポンプ14からの吐出油をブームシリン
ダ8dのロッド側油室18dに流す。
By operating the operating means 20, the boom control valve 18 is operated.
The flow of the discharge oil from the variable displacement pump 14 when the boom cylinder 8d is extended and contracted by switching the operation of the boom cylinder 8d will be described.
In order to extend the boom cylinder 8d, the oil discharged from the pump 14 flows into the head-side oil chamber 18c of the boom cylinder 8d. For this purpose, the operator operates the operation lever 20a to supply pilot oil having a pressure corresponding to the operation amount from the pressure reducing valve 20c to the oil passage 2.
0e, the spool 18a is stroked against the centering spring 18b according to the pilot oil pressure, and the discharge oil corresponding to the stroke is caused to flow to the head side oil chamber 18c of the boom cylinder 8d. At this time, the discharge oil flowing through the center bypass oil passage 17a of the direction control valve 17 decreases as the flow of the spool 18a to the head-side oil chamber 18c of the boom cylinder 8d increases. When the operation amount of the operation lever 20a is further increased, the oil passage 20e
The pilot oil pressure of the boom control valve 18
Of the spool 18a further strokes, and the amount of oil discharged to the boom cylinder 8d further increases. And oilway 1
The discharge oil flowing through 7a decreases, and when the spool 18a strokes to some extent, there is no flow in the oil passage 17a, and no circuit pressure to the signal oil passage 26 is generated. The hydraulic oil in the rod-side oil chamber 18d of the boom cylinder 8d passes through the switched spool 18a, passes through the return oil passage 17c, flows into the oil passage 22, and flows into the tank 23. When the operation of the operation lever 20a is stopped, the flow of the pilot oil to the boom control valve 18 is stopped, and the oil passage 20e for the pilot oil is opened to the drain, the spool 18a is moved to the centering spring 18b,
It returns to the neutral position by the force of 18b. Then, the flow of the discharge oil to the boom cylinder 8d is stopped, and the extension operation stops. When contracting the boom cylinder 8d, use the pressure reducing valve 2
0b is operated to flow the discharge oil from the pump 14 into the rod-side oil chamber 18d of the boom cylinder 8d.

【0029】操作手段21を操作してバケットシリンダ
8fを伸縮作動させる時の可変容量形ポンプ14からの
吐出油の流れを説明する。バケットシリンダ8fを伸張
させるには、操作レバー21aを操作して減圧弁21c
から操作量に応じた圧力のパイロット油を油路21eに
流し、スプール19aをパイロット油圧に応じてストロ
ークさせ、ストロークに応じた吐出油をバケットシリン
ダ8fのヘッド側油室19cに流す。バケットシリンダ
8fのロッド側油室19dの作動油は、切り換えられた
スプール19aを通り、戻り油路17cを通り油路22
を流れてタンク23に流れる。操作レバー21aの操作
を止め、パイロット油の供給を止めドレーンに開放する
と、スプール19aはセンタリングスプリング19b、
19bにより中立位置に戻り、バケットシリンダ8dへ
の吐出油の流れは止められ、伸張作動は停止する。バケ
ットシリンダ8fを収縮させる時は、減圧弁21bを操
作して吐出油をバケットシリンダ8fのロッド側油室1
9dに流す。
The flow of oil discharged from the variable displacement pump 14 when the operating means 21 is operated to extend and retract the bucket cylinder 8f will be described. To extend the bucket cylinder 8f, the operating lever 21a is operated to operate the pressure reducing valve 21c.
, The pilot oil having a pressure corresponding to the operation amount is caused to flow through the oil passage 21e, the spool 19a is stroked according to the pilot oil pressure, and the discharge oil corresponding to the stroke is caused to flow to the head side oil chamber 19c of the bucket cylinder 8f. The hydraulic oil in the rod-side oil chamber 19d of the bucket cylinder 8f passes through the switched spool 19a, passes through the return oil passage 17c, and passes through the oil passage 22.
To the tank 23. When the operation of the operation lever 21a is stopped and the supply of the pilot oil is stopped and the drain is opened to the drain, the spool 19a is moved to the centering spring 19b,
Returning to the neutral position by 19b, the flow of the discharge oil to the bucket cylinder 8d is stopped, and the extension operation is stopped. When the bucket cylinder 8f is contracted, the pressure reducing valve 21b is operated to discharge the discharged oil to the rod-side oil chamber 1 of the bucket cylinder 8f.
Flow to 9d.

【0030】クレーン作業スイッチ30は、オペレータ
により操作されるオン・オフスイッチで構成され、運転
席の近辺の適宜の所に設けられている。クレーン作業を
行う時にクレーン作業スイッチ30はオンにされて、電
源31が、吐出油量減少手段40、アクチュエータ減速
停止手段50、バケットロック手段60等に接続され
る。
The crane operation switch 30 is constituted by an on / off switch operated by an operator, and is provided at an appropriate place near the driver's seat. When a crane operation is performed, the crane operation switch 30 is turned on, and the power supply 31 is connected to the discharge oil amount reduction unit 40, the actuator deceleration stop unit 50, the bucket lock unit 60, and the like.

【0031】可変容量形油圧ポンプ14の吐出油量はネ
ガティブ制御される。すなわち、方向制御弁17のセン
タバイパス油路17aの回路圧力を可変容量形油圧ポン
プ14に信号油路26を介して信号圧力として導き、信
号圧力に応じて可変容量機構14bにより、信号圧力の
高圧側で規定される最小吐出油量と信号圧力の低圧側で
規定される最大吐出油量との間で吐出油量は増減制御さ
れる。
The discharge oil amount of the variable displacement hydraulic pump 14 is negatively controlled. That is, the circuit pressure of the center bypass oil passage 17a of the directional control valve 17 is led to the variable displacement hydraulic pump 14 as a signal pressure via the signal oil passage 26, and the signal pressure is increased by the variable displacement mechanism 14b according to the signal pressure. The discharge oil amount is controlled to increase or decrease between a minimum discharge oil amount defined on the side of the side and a maximum discharge oil amount defined on the low pressure side of the signal pressure.

【0032】吐出油量減少手段40は、信号油路26に
設けられたシャトル弁40aと、クレーン作業スイッチ
30がオンの時に通電されて設定された制御圧力を出力
する、電磁比例減圧弁を有する制御圧出力弁40bとを
備えている。シャトル弁40aによってセンタバイパス
油路17aの回路圧力と制御圧出力弁40bからの設定
された制御圧力とが比較され、高い方の圧力が信号油路
26を通って信号圧力として可変容量形油圧ポンプ14
に導かれる。
The discharge oil amount reducing means 40 has a shuttle valve 40a provided in the signal oil passage 26 and an electromagnetic proportional pressure reducing valve which is energized when the crane operation switch 30 is turned on and outputs a set control pressure. And a control pressure output valve 40b. The shuttle valve 40a compares the circuit pressure of the center bypass oil passage 17a with the set control pressure from the control pressure output valve 40b, and the higher pressure passes through the signal oil passage 26 and becomes the signal pressure as a variable displacement hydraulic pump. 14
It is led to.

【0033】図1とともに図2を参照して上述した通り
の可変容量形油圧ポンプ14の吐出油量のネガティブ制
御及び吐出油量減少手段40の作用を説明する。可変容
量形油圧ポンプ14の吐出油量Qと信号油路26の信号
圧力Pとの関係は、クレーン作業スイッチ30がオフ、
すなわち吐出油量減少手段40が作用しない時には、図
2に特性を実線で示すように制御される。すなわち、吐
出油量Qはセンタバイパス油路17aの回路圧力である
信号圧力Pに応じて、高圧側P1で規定される最小吐出
油量Q1と低圧側P2で規定される最大吐出油量Q2と
の間で制御される。回路圧力は、油圧アクチュエータ1
6を制御する方向制御弁17の切換操作状態によって変
動するから、アクチュエータ16を作動させない方向制
御弁17が中立位置の時には、センタバイパス油路17
aの流れは最大になり、回路圧力(信号圧力P)は最大
そして吐出油量Qは最小になる。方向制御弁17が切り
換えられセンタバイパス油路17aの流れが減少する
と、回路圧力(信号圧力P)は減少し吐出油量は増加す
る。回路圧力(信号圧力P)が最小になると、吐出油量
Qは最大になる。
The negative control of the discharge oil amount of the variable displacement hydraulic pump 14 and the operation of the discharge oil amount reducing means 40 will be described with reference to FIG. 1 and FIG. The relationship between the discharge oil amount Q of the variable displacement hydraulic pump 14 and the signal pressure P of the signal oil passage 26 is such that the crane operation switch 30 is off,
That is, when the discharge oil amount reducing means 40 does not operate, the characteristic is controlled as shown by the solid line in FIG. That is, the discharge oil amount Q is determined by the minimum discharge oil amount Q1 defined on the high pressure side P1 and the maximum discharge oil amount Q2 defined on the low pressure side P2 according to the signal pressure P which is the circuit pressure of the center bypass oil passage 17a. Controlled between. The circuit pressure is controlled by the hydraulic actuator 1
When the directional control valve 17 that does not operate the actuator 16 is in the neutral position, the center bypass oil passage 17
The flow of a is maximum, the circuit pressure (signal pressure P) is maximum, and the discharge oil amount Q is minimum. When the direction control valve 17 is switched and the flow in the center bypass oil passage 17a decreases, the circuit pressure (signal pressure P) decreases and the discharge oil amount increases. When the circuit pressure (signal pressure P) becomes minimum, the discharge oil amount Q becomes maximum.

【0034】クレーン作業スイッチ30がオンにされ、
吐出油量減少手段40の制御圧出力弁40bに通電さ
れ、制御圧出力弁40bの電磁比例減圧弁から高圧側P
1より低く低圧側P2より高い設定された制御圧力Pc
が出力されると、最大吐出油量Q2を規定する低圧側圧
力P2より高い制御圧力Pcが、シャトル弁40aによ
り選択されて信号油路に出力され、可変容量形油圧ポン
プ14の最大吐出油量は吐出油量減少手段40を作用さ
せない時の最大吐出油量Q2より少ない吐出油量Qcに
規定される。
When the crane operation switch 30 is turned on,
The control pressure output valve 40b of the discharge oil amount reducing means 40 is energized, and the electromagnetic pressure reducing valve of the control pressure output valve 40b is moved to the high pressure side P.
Set control pressure Pc lower than 1 and higher than low pressure side P2
Is output, the control pressure Pc higher than the low pressure side pressure P2 defining the maximum discharge oil amount Q2 is selected by the shuttle valve 40a and output to the signal oil passage, and the maximum discharge oil amount of the variable displacement hydraulic pump 14 Is defined as a discharge oil amount Qc smaller than the maximum discharge oil amount Q2 when the discharge oil amount reduction means 40 is not operated.

【0035】図1を参照して説明を続けると、アクチュ
エータ減速停止手段50は、作業腕8を限界作業範囲の
方向へ動かしている油圧アクチュエータ16の方向制御
弁17を操作しているパイロット油路に設けられた、電
磁比例減圧弁を有するパイロット油制御弁50aを備え
ている。本実施の形態においては、作業腕8を限界作業
範囲の方向に動かす油圧アクチュエータ16としてブー
ムシリンダ8dが例示されている。ブームシリンダ8d
が伸張すると作業腕8は限界作業範囲の方向に動くの
で、ブームシリンダ8dを伸張させるようにブーム制御
弁18のスプール18aをストロークさせるパイロット
油路20eにパイロット油制御弁50aが設けられてい
る。パイロット油制御弁50aは、クレーン作業スイッ
チ30がオンの時に、作業範囲検出手段51によりブー
ムシリンダ8dの伸張作動で作業腕8が所定の限界作業
範囲に進入したことが検出されると、その出力信号に基
づいて、パイロット油路20eのスプール18aをスト
ロークさせているパイロット油圧を徐々に減圧ドレーン
する。
Continuing with FIG. 1, the actuator deceleration and stopping means 50 operates the directional control valve 17 of the hydraulic actuator 16 for moving the working arm 8 in the direction of the limit working range. Is provided with a pilot oil control valve 50a having an electromagnetic proportional pressure reducing valve. In the present embodiment, a boom cylinder 8d is exemplified as the hydraulic actuator 16 that moves the working arm 8 in the direction of the limit working range. Boom cylinder 8d
When the arm is extended, the working arm 8 moves in the direction of the limit working range. Therefore, a pilot oil control valve 50a is provided in a pilot oil passage 20e that strokes the spool 18a of the boom control valve 18 so as to extend the boom cylinder 8d. When the crane operation switch 30 is ON, the pilot oil control valve 50a outputs an output when the operation range detecting means 51 detects that the operation arm 8 has entered the predetermined limit operation range by the extension operation of the boom cylinder 8d. Based on the signal, the pilot oil pressure that causes the spool 18a of the pilot oil passage 20e to stroke is gradually reduced and drained.

【0036】作業範囲検出手段51は、ブーム8a、ア
ーム8b等(図6参照)の揺動中心に設けられたポテン
ショメータ(図示していない)等のデータから作業腕8
の位置、詳しくは吊りフック10の位置をマイクロコン
ピュータで演算し吊り荷重を適正に扱う作業範囲に対す
る作業腕8の位置を検出する。そして、作業腕8が作業
範囲から外れる手前の限界作業範囲に入ったことが検出
されると、検出信号をアクチュエータ減速停止手段50
のパイロット油制御弁50aに出力する。
The work range detecting means 51 is based on data from a potentiometer (not shown) provided at the center of swing of the boom 8a, arm 8b, etc. (see FIG. 6).
, Specifically, the position of the hanging hook 10 is calculated by a microcomputer, and the position of the working arm 8 with respect to the working range in which the hanging load is properly handled is detected. When it is detected that the working arm 8 has entered the limit working range just before the working arm 8 deviates from the working range, the detection signal is sent to the actuator deceleration stop means 50.
To the pilot oil control valve 50a.

【0037】アクチュエータ減速停止手段50の作用を
説明する。クレーン作業スイッチ30がオンの時に作業
範囲検出手段51から検出信号が出力されると、ブーム
シリンダ8dを伸張方向に動かすブーム操作弁18のパ
イロット油路20eの、パイロット油制御弁50aの電
磁比例減圧弁50aが励磁される。そして、センタリン
グスプリング18bに抗してスプール18aをストロー
クさせているパイロット油は、パイロット油制御弁50
aにより、徐々に減圧されてドレーンに排出され、スプ
ール18aを押す力は徐々に下げらスプール18aは中
立位置に戻される。かくして、ブームシリンダ8dの伸
張方向への作動は減速されて停止する。また、ブームシ
リンダ8dは、オペレータが操作手段20を操作するこ
となしに、アクチュエータ減速停止手段50により自動
的に減速されて停止する。停止したブームシリンダ8d
を収縮方向に操作するか、他の油圧アクチュエータ16
を操作して、作業腕8を限界作業範囲外の作業範囲内に
戻すと、作業範囲検出手段51からの出力信号は解除さ
れ、パイロット油制御弁50aによるパイロット油路の
制御は解除される。
The operation of the actuator deceleration stop means 50 will be described. When a detection signal is output from the work range detection means 51 when the crane work switch 30 is turned on, the electromagnetic proportional pressure reduction of the pilot oil control valve 50a of the pilot oil passage 20e of the boom operation valve 18 that moves the boom cylinder 8d in the extension direction. The valve 50a is excited. The pilot oil that is causing the spool 18a to stroke against the centering spring 18b is
As a result, the pressure is gradually reduced and the drain is discharged to the drain. The pushing force on the spool 18a is gradually reduced, and the spool 18a is returned to the neutral position. Thus, the operation of the boom cylinder 8d in the extension direction is decelerated and stopped. Further, the boom cylinder 8d is automatically decelerated and stopped by the actuator deceleration stop means 50 without the operator operating the operation means 20. Stopped boom cylinder 8d
Is operated in the contraction direction, or another hydraulic actuator 16 is operated.
To return the working arm 8 to the working range outside the limit working range, the output signal from the working range detecting means 51 is released, and the control of the pilot oil passage by the pilot oil control valve 50a is released.

【0038】なお、図1においては、アクチュエータ減
速停止手段50は、油圧アクチュエータを代表したブー
ムシリンダ8dの、伸張方向の動きを止めているが、他
の油圧アクチュエータのアームシリンダ8eにおいては
シリンダを収縮させる方向の動きを、旋回モータ5にお
いては左右両方向の旋回動きを止める等、作業腕8の形
態、諸元、作業範囲等との関連で設定される。
In FIG. 1, the actuator deceleration stop means 50 stops the movement of the boom cylinder 8d, which is a hydraulic actuator, in the extending direction, but contracts the cylinder in the arm cylinder 8e of another hydraulic actuator. The movement in the direction to be set is set in relation to the form, specifications, work range, and the like of the working arm 8, such as stopping the turning movement in both the left and right directions in the swing motor 5.

【0039】図1を参照して説明を続けると、バケット
ロック手段60は、バケット8cの揺動位置を検出する
バケット検出手段61と、クレーン作業スイッチ30が
オンの時に、バケット検出手段61からのバケット8c
が揺動ストローク端に位置した検出信号に基づいて作動
するパイロット油遮断弁62とを備えている。バケット
検出手段61は、バケットシリンダ8fのヘッド側油室
19cにつながる油路19dに設けられた圧力スイッチ
61aを備えている。パイロット油遮断弁62は、バケ
ット制御弁19のパイロット油路21d及び油路21e
に設けられた電磁切換弁62aを備えている。圧力スイ
ッチ61aは規定の圧力(例えば、バケット8cが揺動
ストローク端になった時のバケットシリンダ8fのリリ
ーフ圧力)になると、スイッチが接続されオンになる。
クレーン作業スイッチ30は、圧力スイッチ61aを介
してパイロット油遮断弁62に接続されている。
Continuing the description with reference to FIG. 1, the bucket lock means 60 includes a bucket detection means 61 for detecting the swinging position of the bucket 8c, and a bucket lock means 60 for detecting the swing position of the bucket 8c. Bucket 8c
Has a pilot oil cutoff valve 62 that operates based on a detection signal located at the end of the swing stroke. The bucket detecting means 61 includes a pressure switch 61a provided in an oil passage 19d connected to the head side oil chamber 19c of the bucket cylinder 8f. The pilot oil cutoff valve 62 is connected to the pilot oil passage 21 d and the oil passage 21 e of the bucket control valve 19.
Is provided with an electromagnetic switching valve 62a. When the pressure switch 61a reaches a specified pressure (for example, the relief pressure of the bucket cylinder 8f when the bucket 8c reaches the swing stroke end), the switch is connected and turned on.
The crane operation switch 30 is connected to a pilot oil shutoff valve 62 via a pressure switch 61a.

【0040】図1とともに図3を参照して、主として図
3を参照してバケットロック手段60の作用を説明す
る。
Referring to FIG. 3 together with FIG. 1, the operation of the bucket lock means 60 will be described mainly with reference to FIG.

【0041】ステップS−1において、クレーン作業ス
イッチ30のオン・オフが判定される。
In step S-1, whether the crane operation switch 30 is on or off is determined.

【0042】クレーン作業スイッチ30がオンの時に、
ステップS−2において、バケットシリンダ8fを伸張
させて、バケット8cを揺動ストローク端の方向に作動
させる。
When the crane operation switch 30 is on,
In step S-2, the bucket cylinder 8f is extended to operate the bucket 8c in the direction of the swing stroke end.

【0043】ステップS−3において、バケット8cが
揺動ストローク端になりバケット検出手段61の圧力ス
イッチ61aのオンになったかどうか判定する。
In step S-3, it is determined whether the bucket 8c has reached the end of the swing stroke and the pressure switch 61a of the bucket detecting means 61 has been turned on.

【0044】バケット検出手段61の圧力スイッチ61
aがオンになるとステップS−4において、パイロット
油遮断弁62は通電されオンになり、パイロット油路2
1d及び油路21eは遮断され、パイロット油遮断弁6
2とバケット制御弁19との間のパイロット油はドレー
ンに開放され、バケット制御弁19のスプール19aは
中立位置に戻され、また操作手段21とバケット制御弁
19との間のパイロット油路21d、21eは遮断され
る。かくして、バケット8cは揺動ストローク端に保持
される。また、バケット操作レバー21aを操作しても
バケットシリンダ8fは作動しない。そして、バケット
8cは揺動ストローク端にロックされる。
Pressure switch 61 of bucket detecting means 61
When a is turned on, in step S-4, the pilot oil cutoff valve 62 is energized and turned on, and the pilot oil passage 2
1d and the oil passage 21e are shut off, and the pilot oil shutoff valve 6
2 is released to the drain, the spool 19a of the bucket control valve 19 is returned to the neutral position, and the pilot oil passage 21d between the operating means 21 and the bucket control valve 19 is 21e is shut off. Thus, the bucket 8c is held at the swing stroke end. Further, even if the bucket operation lever 21a is operated, the bucket cylinder 8f does not operate. Then, the bucket 8c is locked at the end of the swing stroke.

【0045】ステップS−1においてクレーン作業スイ
ッチ30がオフの時、またステップS−3においてバケ
ット検出手段61の圧力スイッチ61aがオフの場合に
は、ステップS−5において、パイロット油遮断弁62
は通電されずオフの状態に維持される。この状態におい
ては、バケット8cは揺動ストローク端に位置していな
い。そして、バケットシリンダ8fの作動は制約されな
い。なお、オンの状態のクレーン作業スイッチ30をオ
フにすると、パイロット油遮断弁62への通電はなくな
るから、操作手段21によるバケットシリンダ8fの作
動操作は可能である。
When the crane operation switch 30 is off at step S-1 and when the pressure switch 61a of the bucket detecting means 61 is off at step S-3, at step S-5, the pilot oil shutoff valve 62 is turned off.
Is not energized and is kept off. In this state, the bucket 8c is not located at the end of the swing stroke. The operation of the bucket cylinder 8f is not restricted. When the crane operation switch 30 in the ON state is turned off, the power supply to the pilot oil cutoff valve 62 is stopped, so that the operation means 21 can operate the bucket cylinder 8f.

【0046】以上、本発明を実施の形態に基づいて詳細
に説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定される
ものではなく、本発明の範囲内においてさまざまな変形
あるいは修正ができるものである。例えば、
As described above, the present invention has been described in detail based on the embodiments. However, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and can be variously modified or modified within the scope of the present invention. It is. For example,

【0047】(1)吐出油量減少手段40の電磁比例減
圧弁を有する制御圧出力弁40bを、制御圧力を調整す
る必要がなければ、図4に示すように定圧力源45から
の圧油を制御圧力として切り換えて出力する制御圧断続
弁46とすることもできる。制御圧断続弁46は電磁弁
を有し、クレーン作業スイッチ30がオンの時に通電励
磁され、定圧力源45からの圧油を制御圧力としてシャ
トル弁40aに出力する。
(1) If the control pressure output valve 40b having the electromagnetic proportional pressure reducing valve of the discharge oil amount reducing means 40 does not need to adjust the control pressure, the pressure oil from the constant pressure source 45 as shown in FIG. May be used as the control pressure intermittent valve 46 which switches and outputs the control pressure. The control pressure interrupting valve 46 has an electromagnetic valve, and is energized and energized when the crane operation switch 30 is turned on, and outputs pressure oil from the constant pressure source 45 to the shuttle valve 40a as control pressure.

【0048】(2)アクチュエータ減速停止手段50の
電磁比例減圧弁を有するパイロット油制御弁50bを、
圧力を変更調整する必要がなければ、図5に示すように
固定絞り55aを備えたた電磁絞り弁55にすることも
できる。電磁絞り弁55は、クレーン作業スイッチ30
がオンの時に通電励磁されると、ブーム制御弁18を切
り換えていたパイロット油路20eのパイロット圧油を
固定絞り55aを介して徐々にドレーン23に解放す
る。
(2) The pilot oil control valve 50b having the electromagnetic proportional pressure reducing valve of the actuator
If it is not necessary to change and adjust the pressure, an electromagnetic throttle valve 55 having a fixed throttle 55a as shown in FIG. 5 can be used. The electromagnetic throttle valve 55 is connected to the crane operation switch 30.
Is turned on, the pilot pressure oil in the pilot oil passage 20e that has switched the boom control valve 18 is gradually released to the drain 23 via the fixed throttle 55a.

【0049】(3)バケット検出手段61は、バケット
シリンダ8fへの油路19dに設けられた圧力スイッチ
61aを有しているが、バケット検出手段61はバケッ
ト8cの揺動位置を検出するものであればよいから、バ
ケットシリンダ8fの伸縮端に設けたリミットスイッ
チ、バケット8cの揺動端に設けたリミットスイッチ
等、適宜の手段を使うことができる。
(3) The bucket detecting means 61 has a pressure switch 61a provided in the oil passage 19d to the bucket cylinder 8f. The bucket detecting means 61 detects the swing position of the bucket 8c. Therefore, appropriate means such as a limit switch provided at the telescopic end of the bucket cylinder 8f and a limit switch provided at the swinging end of the bucket 8c can be used.

【0050】(4)バケットロック手段60は、バケッ
トシリンダ8fを伸張させてバケット8cを巻き込む揺
動ストローク端に位置付けるように設けられているが、
バケット検出手段61の圧力スイッチ61aをバケット
シリンダ8fのロッド側油路19eに設けて、バケット
シリンダ8fを収縮させてバケット8cを突出させた揺
動ストローク端に位置付けるようにすることもできる。
(4) The bucket lock means 60 is provided so as to be positioned at the end of the swing stroke in which the bucket cylinder 8f is extended to wind the bucket 8c.
The pressure switch 61a of the bucket detecting means 61 may be provided in the rod-side oil passage 19e of the bucket cylinder 8f so that the bucket cylinder 8f is contracted to position the bucket 8c at the swing stroke end where the bucket 8c is projected.

【0051】[0051]

【発明の効果】本発明に従って構成された、クレーン作
業モードを備えた油圧ショベルによれば、 (1)クレーン作業を行う場合、油圧アクチュエータの
操作レバーを微細に操作しなくても、油圧アクチュエー
タへのポンプの吐出油量は制限され減らされるので、油
圧アクチュエータはゆっくりと動き、クレーン作業は容
易になる。 (2)クレーン作業を行う場合、油圧アクチュエータの
操作中に作業腕が限界作業範囲に入った場合、油圧アク
チュエータは自動的に、減速され停止するので、オペレ
ータが停止操作した場合の急停止による、吊り荷の揺
れ、油圧ショベルの姿勢不安定等が防止され、クレーン
作業は容易になる。 (3)クレーン作業を行う場合、バケットを揺動ストロ
ーク端に移動させると、バケットはその位置に停止保持
され、またバケット操作レバーを操作してもバケットシ
リンダは作動しないから、クレーン作業中にバケットの
位置を常に注視してバケットの位置の修正操作をする必
要がなく、クレーン作業は容易になる。 (3)クレーン作業スイッチをオンにすることによりク
レーン作業が容易になるとともに、クレーン作業スイッ
チをオフにすれば従来の油圧ショベルの機能をそのまま
生かして掘削、積込み等の作業ができるから、油圧ショ
ベルを汎用的に、効率良く稼働させることができる。
According to the hydraulic excavator having the crane operation mode configured according to the present invention, (1) when performing the crane operation, the hydraulic excavator can be operated without finely operating the operation lever of the hydraulic actuator. The hydraulic fluid is slowed down and the crane operation is facilitated because the oil discharge of the pump is limited and reduced. (2) When performing a crane operation, if the working arm enters the limit working range while operating the hydraulic actuator, the hydraulic actuator is automatically decelerated and stopped. Shaking of the suspended load, unstable posture of the hydraulic shovel, and the like are prevented, and crane work is facilitated. (3) When performing a crane operation, when the bucket is moved to the end of the swing stroke, the bucket is stopped and held at that position, and the bucket cylinder does not operate even when the bucket operation lever is operated. It is not necessary to always fix the position of the bucket and correct the position of the bucket, and the crane operation becomes easy. (3) Turning on the crane operation switch makes the crane operation easier, and turning off the crane operation switch makes it possible to use the functions of the conventional hydraulic excavator as it is to perform operations such as excavation and loading. Can be operated efficiently for general purpose.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に従って構成された、クレーン作業モー
ドを備えた油圧ショベルの油圧回路図。
FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram of a hydraulic excavator having a crane operation mode configured according to the present invention.

【図2】本発明に従って構成された油圧ショベルの可変
容量形油圧ポンプの、吐出油量Qと吐出油量を規定する
圧力信号Pとの関係を示す特性線図。
FIG. 2 is a characteristic diagram showing a relationship between a discharge oil amount Q and a pressure signal P defining the discharge oil amount of the variable displacement hydraulic pump of the hydraulic shovel configured according to the present invention.

【図3】本発明に従って構成された油圧ショベルの、バ
ケットロック手段の作用手順を示すフロチャート。
FIG. 3 is a flowchart showing an operation procedure of a bucket locking means of the hydraulic shovel configured according to the present invention.

【図4】吐出油量減少手段の制御圧出力弁の他の実施の
形態である制御圧断続弁を示す油圧回路図。
FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram showing a control pressure interrupting valve as another embodiment of the control pressure output valve of the discharge oil amount reducing means.

【図5】アクチュエータ減速停止手段のパイロット油制
御弁の他の実施の形態である電磁絞り弁を示す油圧回路
図。
FIG. 5 is a hydraulic circuit diagram showing an electromagnetic throttle valve as another embodiment of the pilot oil control valve of the actuator deceleration stop means.

【図6】クレーン作業を行う油圧ショベルの側面図。FIG. 6 is a side view of a hydraulic excavator performing a crane operation.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2:油圧ショベル 8:作業腕 8a:ブーム 8b:アーム 8c:バケット 8d:ブームシリンダ(油圧アクチュエータ) 8f:バケットシリンダ(油圧アクチュエータ) 10:フック 12:吊り荷 14:可変容量形油圧ポンプ 16:油圧アクチュエータ 17:方向制御弁 17a:センタバイパス油路 18:ブーム制御弁 19:バケット制御弁 26:信号油路 30:クレーン作業スイッチ 40:吐出油量減少手段 40a:シャトル弁 40b:制御圧出力弁 46:制御圧遮断弁 50:アクチュエータ減速手段 50a:パイロット油制御弁 51:作業範囲検出手段 55:電磁絞り弁 60:バケットロック手段 61:バケット検出手段 61a:圧力スイッチ 62:パイロット油遮断弁 62a:電磁切換弁 2: hydraulic excavator 8: working arm 8a: boom 8b: arm 8c: bucket 8d: boom cylinder (hydraulic actuator) 8f: bucket cylinder (hydraulic actuator) 10: hook 12: hanging load 14: variable displacement hydraulic pump 16: hydraulic Actuator 17: Direction control valve 17a: Center bypass oil passage 18: Boom control valve 19: Bucket control valve 26: Signal oil passage 30: Crane work switch 40: Discharge oil amount reducing means 40a: Shuttle valve 40b: Control pressure output valve 46 : Control pressure cutoff valve 50: Actuator deceleration means 50 a: Pilot oil control valve 51: Work range detection means 55: Electromagnetic throttle valve 60: Bucket lock means 61: Bucket detection means 61 a: Pressure switch 62: Pilot oil cutoff valve 62 a: Electromagnetic Switching valve

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田村 学 東京都千代田区丸の内二丁目5番1号 三 菱重工業株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Manabu Tamura 2-5-1 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo Sanishi Heavy Industries, Ltd.

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 上部旋回体に揺動自在に設けられた作業
腕を、可変容量形油圧ポンプの吐出油を方向制御弁によ
り油圧アクチュエータに選択的に供給して操作し、クレ
ーン作業を行う油圧ショベルにおいて、 該油圧ショベルは、クレーン作業スイッチと、該クレー
ン作業スイッチがオンの時に該可変容量形油圧ポンプの
最大吐出油量を減少させる吐出油量減少手段とを備えて
いる、ことを特徴とするクレーン作業モードを備えた油
圧ショベル。
1. A hydraulic arm for performing a crane operation by operating a work arm swingably provided on an upper revolving structure by selectively supplying discharge oil of a variable displacement hydraulic pump to a hydraulic actuator by a direction control valve. In the shovel, the hydraulic shovel includes a crane operation switch, and discharge oil amount reducing means for reducing a maximum discharge oil amount of the variable displacement hydraulic pump when the crane operation switch is turned on. Excavator with crane working mode.
【請求項2】 上部旋回体に揺動自在に設けられた作業
腕を、可変容量形油圧ポンプの吐出油を方向制御弁によ
り油圧アクチュエータに選択的に供給して操作し、クレ
ーン作業を行う油圧ショベルにおいて、 該油圧ショベルは、クレーン作業スイッチと、該クレー
ン作業スイッチがオンの時に該作業腕が所定の限界作業
範囲に進入すると該作業腕を該限界作業範囲の方向へ動
かしている油圧アクチュエータを減速させながら停止さ
せるアクチュエータ減速停止手段とを備えている、こと
を特徴とするクレーン作業モードを備えた油圧ショベ
ル。
2. A hydraulic arm for performing a crane operation by operating a work arm swingably provided on an upper swing body by selectively supplying discharge oil of a variable displacement hydraulic pump to a hydraulic actuator by a direction control valve. In the shovel, the hydraulic excavator includes a crane work switch and a hydraulic actuator that moves the work arm toward the limit work range when the work arm enters a predetermined limit work range when the crane work switch is on. An excavator having a crane operation mode, comprising: an actuator deceleration stop means for stopping while decelerating.
【請求項3】 上部旋回体に揺動自在に設けられた作業
腕を、可変容量形油圧ポンプの吐出油を方向制御弁によ
り油圧アクチュエータに選択的に供給して操作し、クレ
ーン作業を行う油圧ショベルにおいて、 該油圧ショベルは、クレーン作業スイッチと、該クレー
ン作業スイッチがオンの時に該作業腕の先端部にバケッ
トシリンダにより揺動作動自在に設けられたバケットを
揺動ストローク端に固定するバケットロック手段とを備
えている、ことを特徴とするクレーン作業モードを備え
た油圧ショベル。
3. A hydraulic arm for performing a crane operation by operating a work arm swingably provided on an upper revolving structure by selectively supplying discharge oil of a variable displacement hydraulic pump to a hydraulic actuator by a direction control valve. In the shovel, the hydraulic shovel includes a crane operation switch, and a bucket lock for fixing a bucket, which is swingably oscillatingly provided by a bucket cylinder at a tip end of the operation arm when the crane operation switch is on, to a swing stroke end. And a hydraulic excavator having a crane working mode.
【請求項4】 上部旋回体に揺動自在に設けられた作業
腕を、可変容量形油圧ポンプの吐出油を方向制御弁によ
り油圧アクチュエータに選択的に供給して操作し、クレ
ーン作業を行う油圧ショベルにおいて、該油圧ショベル
は、 クレーン作業スイッチと、該クレーン作業スイッチがオ
ンの時に、該可変容量形油圧ポンプの最大吐出油量を減
少させる吐出油量減少手段、該作業腕が所定の限界作業
範囲に進入すると該作業腕を該限界作業範囲の方向へ動
かしている油圧アクチュエータを減速させながら停止さ
せるアクチュエータ減速停止手段、並びに該作業腕の先
端部にバケットシリンダにより揺動作動自在に設けられ
たバケットを揺動ストローク端に固定するバケットロッ
ク手段とを備えている、ことを特徴とするクレーン作業
モードを備えた油圧ショベル。
4. A hydraulic arm for performing a crane operation by operating a work arm swingably provided on the upper swing body by selectively supplying discharge oil of a variable displacement hydraulic pump to a hydraulic actuator by a directional control valve. In the shovel, the hydraulic shovel includes a crane operation switch, discharge oil amount reducing means for reducing a maximum discharge oil amount of the variable displacement hydraulic pump when the crane operation switch is turned on, and the working arm has a predetermined limit operation. An actuator deceleration stop means for stopping the hydraulic actuator moving the work arm in the direction of the limit work range while decelerating when entering the range, and a swing cylinder provided at a tip end of the work arm so as to be swingable by a bucket cylinder. And a bucket lock means for fixing the bucket to the end of the swing stroke. Hydraulic excavator.
【請求項5】 該可変容量形油圧ポンプの吐出油量は、
ネガティブ制御、すなわち該方向制御弁のセンタバイパ
ス油路の回路圧力を該可変容量形油圧ポンプに信号油路
を介して信号圧力として導き、該信号圧力に応じて、該
信号圧力の高圧側で規定される最小吐出油量と該信号圧
力の低圧側で規定される最大吐出油量との間で増減制御
され、 該吐出油量減少手段は、該信号油路に設けられたシャト
ル弁と、制御圧力を出力する制御圧出力弁とを備え、該
シャトル弁によって該回路圧力と該制御圧力とが比較さ
れ、高い方の圧力が該信号油路を通して該信号圧力とし
て該可変容量形油圧ポンプに導かれる、請求項1又は4
記載のクレーン作業モードを備えた油圧ショベル。
5. The discharge oil amount of the variable displacement hydraulic pump is
Negative control, that is, the circuit pressure of the center bypass oil passage of the directional control valve is guided to the variable displacement hydraulic pump as a signal pressure via a signal oil passage, and is regulated on the high pressure side of the signal pressure according to the signal pressure. A minimum discharge oil amount to be controlled and a maximum discharge oil amount defined on the low pressure side of the signal pressure. The discharge oil amount reduction means includes: a shuttle valve provided in the signal oil passage; A control pressure output valve for outputting a pressure, wherein the shuttle valve compares the circuit pressure with the control pressure, and a higher pressure is transmitted to the variable displacement hydraulic pump as the signal pressure through the signal oil passage. Claim 1 or 4
Hydraulic excavator with crane working mode as described.
【請求項6】 該制御圧出力弁は、電磁比例減圧弁を備
えている、請求項5記載のクレーン作業モードを備えた
油圧ショベル。
6. The hydraulic shovel according to claim 5, wherein the control pressure output valve includes an electromagnetic proportional pressure reducing valve.
【請求項7】 該方向制御弁はパイロット油により切換
操作され、該アクチュエータ減速停止手段は、該パイロ
ット油を制御するパイロット油制御弁を備えている、請
求項2又は4記載のクレーン作業モードを備えた油圧シ
ョベル。
7. The crane operation mode according to claim 2, wherein said directional control valve is switched by pilot oil, and said actuator deceleration stop means includes a pilot oil control valve for controlling said pilot oil. Hydraulic excavator equipped.
【請求項8】 該パイロット油制御弁は、電磁比例減圧
弁を備えている、請求項7記載のクレーン作業モードを
備えた油圧ショベル。
8. The hydraulic shovel according to claim 7, wherein the pilot oil control valve includes an electromagnetic proportional pressure reducing valve.
【請求項9】 該バケットシリンダはパイロット油によ
り切換操作される方向制御弁により操作され、 該バケットロック手段は、該バケットの揺動位置を検出
するバケット検出手段と、該バケット検出手段により該
バケットが揺動ストローク端に位置することが検出され
ると該パイロット油を遮断して該方向制御弁を中立位置
に保持するパイロット油遮断弁とを備えている、請求項
3又は4記載のクレーン作業モードを備えた油圧ショベ
ル。
9. The bucket cylinder is operated by a directional control valve switched by pilot oil, the bucket locking means is a bucket detecting means for detecting a swinging position of the bucket, and the bucket detecting means is a means for detecting the bucket position. 5. The crane operation according to claim 3, further comprising a pilot oil shutoff valve that shuts off the pilot oil when it is detected that the directional control valve is located at the end of the swing stroke and holds the directional control valve at the neutral position. Hydraulic excavator with mode.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6564548B2 (en) 2000-10-03 2003-05-20 Komatsu Limited Speed control apparatus of working vehicle and speed control method thereof
US6568898B2 (en) 2000-05-26 2003-05-27 Komatsu Limited Hydraulic shovel with hoisting hook
JP2005330674A (en) * 2004-05-19 2005-12-02 Sumitomo (Shi) Construction Machinery Manufacturing Co Ltd Hydraulic circuit for crane hydraulic shovel
JP2021071000A (en) * 2019-10-31 2021-05-06 日立建機株式会社 Construction machine

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