JPH11187705A - Work control device of tractor - Google Patents

Work control device of tractor

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JPH11187705A
JPH11187705A JP36036697A JP36036697A JPH11187705A JP H11187705 A JPH11187705 A JP H11187705A JP 36036697 A JP36036697 A JP 36036697A JP 36036697 A JP36036697 A JP 36036697A JP H11187705 A JPH11187705 A JP H11187705A
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load
vehicle speed
detected
work
sensor
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Takeshi Ura
猛 裏
Akio Inamori
稲森  秋男
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a work control device for lifting or lowering a work device so that the traction load of the work device pulled with a tractor becomes a set load, capable of maintaining a work depth to a set depth, even when the speed of the tractor is changed. SOLUTION: A tractor speed sensor 14 for detecting the speed of a tractor and a load-setting means 15 for setting a traction load instead of a work depth are linked to a target load control means 18. When a tractor speed detected with the tractor speed sensor 14 is larger than the minimum tractor speed for works, the target load control means 18 controls a set control target load with the load-setting means 15 to an enlarging side and outputs the controlled target load to a work depth control means 19 as a set control target load FA with the load-setting means 15. The work depth control means 19 operates a lifting cylinder 6 to lift or lower the work device so that a load F detected with a load sensor 13 for detecting a traction load coincides with the set control target load FA from the target load control means 18.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自走機体に昇降操
作自在に連結された対地作業用作業装置の牽引負荷を検
出する負荷センサーと、制御目標負荷を設定する負荷設
定手段と、前記負荷センサーによる検出負荷が前記負荷
設定手段によって設定された設定制御目標負荷になるよ
うに作業装置を昇降操作する作業深さ制御手段とが備え
られているトラクターの作業用制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a load sensor for detecting a towing load of a working device for ground work, which is connected to a self-propelled body so as to be able to move up and down, a load setting means for setting a control target load, and the load. The present invention relates to a work control device for a tractor, provided with work depth control means for raising and lowering a work device so that a load detected by a sensor reaches a set control target load set by the load setting means.

【0002】[0002]

【従来の技術】上記トラクターの作業用制御装置は、プ
ラウ装置を連結して耕耘作業するなどの際、所望の作業
深さを負荷設定手段によって牽引負荷として設定し、ト
ラクターが前後に傾斜することがあっても、作業深さ制
御手段による作業装置の昇降操作により、作業深さを所
望深さに維持しながら作業できるようにされたものであ
る。この種トラクターにおいて、車速が変化すると、作
業装置のトラクターに対する連結高さが一定で作業深さ
が同じであっても、作業装置を牽引する速度が変化する
ことから、トラクターに掛かる牽引負荷が変化する。こ
の場合でも、従来は、トラクターに掛かる実際の牽引負
荷と、負荷設定手段によって設定された設定制御目標負
荷とに基づいて作業装置の昇降制御が行われるようにな
っていた。
2. Description of the Related Art The above-mentioned tractor operation control device sets a desired working depth as a traction load by a load setting means when a plow device is connected to perform a tilling operation, and tilts the tractor forward and backward. Even if there is, the operation can be performed while the operation depth is maintained at a desired depth by the operation of raising and lowering the operation device by the operation depth control means. In this type of tractor, when the vehicle speed changes, the towing load on the tractor changes because the speed at which the work equipment is towed changes even if the connection height of the work equipment to the tractor is constant and the work depth is the same. I do. Even in this case, conventionally, the lifting / lowering control of the working device is performed based on the actual towing load applied to the tractor and the set control target load set by the load setting means.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来、作業時に高速走
行してもハンドルが取られにくいからアクセルアップす
るとか、スリップしやすいからアクセルダウンするな
ど、車速を変更すると、作業深さが所望深さと変化する
ことがあった。すなわち、車速を上昇側に変更した場
合、トラクターに掛かる牽引負荷が増加することから作
業装置の上昇制御が実行されて作業深さが所望深さより
も浅くなることがあり、車速を下降側に変更した場合、
トラクターに掛かる牽引負荷が減少することから作業装
置の下降制御が実行されて作業深さが所望深さよりも深
くなることがあった。本発明の目的は、車速変更しても
作業深さを極力所望深さに維持しながら作業できるトラ
クターの作業用制御装置を提供することにある。
Conventionally, when the vehicle speed is changed, for example, when the vehicle is operated at a high speed, the steering wheel is hard to be released and the accelerator is raised, or when the vehicle is easily slipped, the accelerator is lowered. There was a change. That is, when the vehicle speed is changed to the ascending side, since the towing load applied to the tractor increases, the ascending control of the working device is executed, and the working depth may be smaller than the desired depth, and the vehicle speed is changed to the descending side. if you did this,
Since the traction load applied to the tractor is reduced, the lowering control of the working device is executed, and the working depth may be deeper than a desired depth. An object of the present invention is to provide a tractor operation control device that can operate while maintaining the operation depth as desired as possible even when the vehicle speed is changed.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】請求項1による発明の構
成、作用はつぎのとおりである。
The structure and operation of the invention according to claim 1 are as follows.

【0005】〔構成〕自走機体に昇降操作自在に連結さ
れた対地作業用作業装置の牽引負荷を検出する負荷セン
サーと、制御目標負荷を設定する負荷設定手段と、前記
負荷センサーによる検出負荷が前記負荷設定手段によっ
て設定された設定制御目標負荷になるように作業装置を
昇降操作する作業深さ制御手段とが備えられているトラ
クターの作業用制御装置において、車速を検出する車速
センサーと、この車速センサーからの情報に基づいて作
動する目標負荷調整手段とを備えるとともに、車速セン
サーによる検出車速が設定車速より速いと、目標負荷調
整手段が負荷設定手段による設定制御目標負荷を増加側
に調整してこの調整制御目標負荷を前記負荷設定手段に
よる設定制御目標負荷として前記作業深さ制御手段に出
力するように構成してある。
[Structure] A load sensor for detecting a towing load of a ground work device connected to a self-propelled body so as to be able to move up and down freely, a load setting means for setting a control target load, and a load detected by the load sensor. A tractor operation control device provided with a work depth control means for raising and lowering the work apparatus so as to reach a set control target load set by the load setting means; a vehicle speed sensor for detecting a vehicle speed; A target load adjusting unit that operates based on information from the vehicle speed sensor, and when the vehicle speed detected by the vehicle speed sensor is higher than a set vehicle speed, the target load adjusting unit adjusts the set control target load by the load setting unit to an increasing side. A configuration in which a lever control target load is output to the work depth control unit as a control target load set by the load setting unit. And Aru.

【0006】〔作用〕作業装置による作業を行う際に、
その作業が可能となるようにトラクターに備えさせねば
ならない走行速度のうちの最低速度を前記設定車速とし
て設定する。すると、アクセル操作などで車速変更され
て車速が設定速度より高速側になると、負荷センサーに
よる検出負荷が設定速度で走行されているときの検出負
荷より増加する。このとき、目標負荷調整手段が負荷設
定手段によって設定されている設定制御目標負荷を増加
側に調整してこの調整制御目標負荷を作業深さ制御手段
に出力し、作業深さ制御手段は負荷センサーによる増加
検出負荷が負荷設定手段による調整制御目標負荷になる
ように作業装置を昇降操作することになる。これによ
り、車速変化に伴う目標負荷調整手段による設定制御目
標負荷の調整を適切に行わせると、車速を変更されて負
荷センサーによる検出負荷が変化しても、作業装置の昇
降操作が実行されないようになるとか、実行されても作
業深さが大幅に変化しないように昇降ストロークが小さ
いものになる。
[Operation] When working with the working device,
The minimum speed among the traveling speeds that must be provided to the tractor so that the work can be performed is set as the set vehicle speed. Then, when the vehicle speed is changed by an accelerator operation or the like and the vehicle speed becomes higher than the set speed, the load detected by the load sensor increases from the load detected when the vehicle is running at the set speed. At this time, the target load adjusting means adjusts the set control target load set by the load setting means to the increasing side, and outputs the adjusted control target load to the work depth control means. The working device is moved up and down so that the increase detection load due to the load becomes the adjustment control target load by the load setting means. Thus, when the target load adjusting means adjusts the target load appropriately according to the vehicle speed change, even if the vehicle speed is changed and the load detected by the load sensor changes, the lifting / lowering operation of the working device is not executed. Or the lifting stroke is small so that the working depth does not change significantly even if executed.

【0007】請求項2による発明の構成、作用はつぎの
とおりである。
The structure and operation of the invention according to claim 2 are as follows.

【0008】〔構成〕自走機体に昇降操作自在に連結さ
れた対地作業用作業装置の牽引負荷を検出する負荷セン
サーと、制御目標負荷を設定する負荷設定手段と、前記
負荷センサーによる検出負荷が前記負荷設定手段によっ
て設定された設定制御目標負荷になるように作業装置を
昇降操作する作業深さ制御手段とが備えられているトラ
クターの作業用制御装置において、車速を検出する車速
センサーと、この車速センサーからの情報に基づいて作
動する検出負荷調整手段とを備えるとともに、車速セン
サーによる検出車速が設定車速より速いと、検出負荷調
整手段が負荷センサーによる検出負荷を減少側に調整し
てこの調整検出負荷を前記負荷センサーによる検出負荷
として前記作業深さ制御手段に出力するように構成して
ある。
[Structure] A load sensor for detecting a towing load of a ground work device connected to a self-propelled body so as to be able to move up and down freely, a load setting means for setting a control target load, and a load detected by the load sensor. A tractor operation control device provided with a work depth control means for raising and lowering the work apparatus so as to reach a set control target load set by the load setting means; a vehicle speed sensor for detecting a vehicle speed; A detection load adjusting unit that operates based on information from the vehicle speed sensor, and when the vehicle speed detected by the vehicle speed sensor is higher than a set vehicle speed, the detection load adjusting unit adjusts the detection load by the load sensor to a decreasing side to perform this adjustment. The detected load is outputted to the work depth control means as a detected load by the load sensor.

【0009】〔作用〕作業装置による作業を行う際に、
その作業が可能となるようにトラクターに備えさせねば
ならない走行速度のうちの最低速度を前記設定車速とし
て設定する。すると、アクセル操作などで車速変更され
て車速が設定速度より高速側になると、負荷センサーに
よる検出負荷が設定速度で走行されているときの検出負
荷より増加する。このとき、検出負荷調整手段が負荷セ
ンサーによる検出負荷を減少側に調整してこの調整検出
負荷を作業深さ制御手段に出力し、作業深さ制御手段は
調整検出負荷が負荷設定手段による設定制御目標負荷に
なるように作業装置を昇降操作することになる。これに
より、車速変化に伴う検出負荷調整手段による検出負荷
の調整を適切に行わせると、車速を変更されて負荷セン
サーによる検出負荷が変化しても、作業装置の昇降操作
が実行されないようになるとか、実行されても作業深さ
が大幅に変化しないように昇降ストロークが小さいもの
になる。
[Operation] When working with the working device,
The minimum speed among the traveling speeds that must be provided to the tractor so that the work can be performed is set as the set vehicle speed. Then, when the vehicle speed is changed by an accelerator operation or the like and the vehicle speed becomes higher than the set speed, the load detected by the load sensor increases from the load detected when the vehicle is running at the set speed. At this time, the detected load adjusting means adjusts the load detected by the load sensor to the decreasing side, and outputs the adjusted detected load to the work depth control means. The working device is moved up and down so as to reach the target load. Accordingly, when the detection load is appropriately adjusted by the detection load adjustment unit in accordance with the vehicle speed change, even if the vehicle speed is changed and the detection load by the load sensor changes, the lifting / lowering operation of the working device is not executed. In other words, the elevating stroke is small so that the working depth does not change significantly even when the operation is performed.

【0010】請求項1及び2による発明の効果はつぎの
とおりである。
The effects of the invention according to claims 1 and 2 are as follows.

【0011】〔効果〕車速が作業用最低速度よりも高速
側に変更されたアップ側やダウン側に変更されて負荷セ
ンサーによる検出負荷が作業用最低速度のときとは異な
るものになっても、これに伴う設定制御目標負荷又は検
出負荷の調整を適切に行わせて作業深さが変化しないと
か、大幅に変化しないようにしながら作業することが可
能になり、車体のピッチングにかかわらず作業深さが極
力設定深さになる仕上がりのよい作業を極力高速走行し
て能率よくできる。
[Effect] Even if the vehicle speed is changed to an up side or a down side where the vehicle speed is changed to a higher speed side than the minimum working speed, and the load detected by the load sensor becomes different from that at the minimum working speed, It is possible to work while keeping the working depth unchanged or not significantly changing by appropriately adjusting the set control target load or the detected load, and the working depth can be maintained regardless of the pitching of the vehicle body. Can achieve high-efficiency running at high speed as much as possible at a set depth.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】図1に示すように、左右一対の駆
動及び揺動操向自在な前車輪1,1と、左右一対の駆動
自在な後車輪2,2とによって自走し、前車輪1を操向
操作するステアリングハンドル3、運転座席4などを有
する運転部を備える機体の後部に、左右一対のリフトア
ーム5,5を油圧式のリフトシリンダ6によって上下に
揺動操作できるように備えさせるとともに、連結した作
業装置に回転動力を伝達する動力取出し軸7を備えさせ
て、トラクターを構成してある。このトラクターの後部
に、複数のプラウ8a・によって耕耘作業するプラウ装
置8をリンク機構9を介して連結するとともに、一対の
リフトアーム5,5が一方のリフトアーム5に連結する
リフトロッド10と、他方のリフトアーム5に連結する
プラウ装置ローリング操作用シリンダ11とを介してリ
ンク機構9を前記自走機体に対して上下に揺動操作して
プラウ装置8を昇降操作するように構成し、もって、ト
ラクターにプラウ装置8を牽引させながら走行させるこ
とによって耕耘作業するように、かつ、リフトシリンダ
6を操作することによってプラウ装置8をトラクターに
対して昇降操作するように乗用型耕耘装置を構成してあ
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS As shown in FIG. 1, a pair of left and right driving and swinging steerable front wheels 1, 1 and a pair of left and right drivable rear wheels 2, 2 are self-propelled. A pair of left and right lift arms 5, 5 can be swingably operated up and down by a hydraulic lift cylinder 6 at the rear part of an airframe provided with a driving unit having a steering handle 3, a driving seat 4, and the like for steering the wheels 1. The tractor is provided with a power take-off shaft 7 for transmitting rotational power to the connected working device. At the rear of the tractor, a plow device 8 for plowing by a plurality of plows 8a is connected via a link mechanism 9, and a pair of lift arms 5, 5 is connected to one lift arm 5 by a lift rod 10. The link mechanism 9 is configured to swing up and down with respect to the self-propelled body via the plow device rolling operation cylinder 11 connected to the other lift arm 5 to move the plow device 8 up and down. The riding type tilling device is configured so that the tractor performs the plowing operation by running while towing the plow device 8, and the lift cylinder 6 is operated to raise and lower the plow device 8 with respect to the tractor. It is.

【0013】前記自走機体の後部を形成する走行及び作
業用ミッションケース12の内部に、プラウ装置8の牽
引負荷を検出する負荷センサー13、及び、トラクター
の車速を検出する車速センサー14を設け、運転部に位
置する運転パネルに、負荷設定手段15を耕深設定用に
設け、図2に示す如く前記各センサー13,14及び負
荷設定手段15に連係させた制御装置16をトラクター
に搭載するとともに前記リフトシリダ6の制御弁機構1
7に連係させて、作業用制御装置を構成してある。この
作業用制御装置は、所望の耕耘深さを負荷設定手段15
によって設定し、トラクターが前後に傾斜したり、トラ
クターの走行速度を変更したりしてもプラウ装置8によ
る耕耘深さを所望深さに維持しながら作業することを可
能にするものであり、詳しくは次の如く構成してある。
A load sensor 13 for detecting a traction load of the plow device 8 and a vehicle speed sensor 14 for detecting a vehicle speed of the tractor are provided inside a traveling and working mission case 12 forming a rear portion of the self-propelled body. A load setting means 15 is provided on the operation panel located in the operation section for setting the plowing depth. As shown in FIG. 2, a control device 16 linked to the sensors 13, 14 and the load setting means 15 is mounted on the tractor. Control valve mechanism 1 for lift cylinder 6
7, a work control device is configured. This work control device sets the desired tillage depth to the load setting means 15.
This makes it possible to work while maintaining the tilling depth of the plow device 8 at a desired depth even if the tractor is tilted back and forth or changes the traveling speed of the tractor. Is configured as follows.

【0014】負荷センサー13は、前記リンク機構9を
構成する左右一対のロワーリンク9a,9aの前端側を
回動自在に支持させるとともに前記ミッションケース1
2を機体横方向に貫通させてこのミッションケース12
に各ロワーリンク9a,9aを上下揺動自在に連結させ
てあるリンク支軸18に作用する歪みセンサーによって
構成してある。すなわち、プラウ装置8の牽引負荷が作
用することによってリンク支軸18にたわみが発生す
る。そのたわみによるリンク支軸18の変位を、この変
位に起因して歪みセンサーに起こる出力電圧の変化で検
出するようにしてある。つまり、負荷センサー13は、
リンク支軸18のたわみによる変位を牽引負荷として検
出し、この検出負荷を電気信号にして制御装置16に出
力する。
The load sensor 13 rotatably supports the front ends of a pair of left and right lower links 9a, 9a constituting the link mechanism 9.
2 through the fuselage in the lateral direction
Each of the lower links 9a, 9a is constituted by a strain sensor acting on a link support shaft 18, which is connected to be vertically swingable. That is, when the traction load of the plow device 8 acts, the link support shaft 18 is bent. The displacement of the link support shaft 18 due to the deflection is detected by a change in output voltage generated in the strain sensor due to the displacement. That is, the load sensor 13
The displacement caused by the deflection of the link support shaft 18 is detected as a traction load, and the detected load is output to the control device 16 as an electric signal.

【0015】車速センサー14は、前記ミッションケー
ス12の内部に設けてある走行用トランスミッションが
回転出力を後輪用差動機構に伝達するように備えている
出力軸に作用する回転センサーで成り、前記出力軸の回
転数に基づいてトラクターの走行速度を検出し、この検
出車速Vを電気信号にして制御装置16に出力する。
The vehicle speed sensor 14 is a rotation sensor acting on an output shaft provided in a traveling transmission provided inside the transmission case 12 so as to transmit a rotation output to a rear wheel differential mechanism. The running speed of the tractor is detected based on the rotation speed of the output shaft, and the detected vehicle speed V is output to the control device 16 as an electric signal.

【0016】前記負荷設定手段15は、ダイヤル15a
を回転操作することによって具備する電気抵抗が変化す
る可変抵抗器によって構成してある。すなわち、ダイヤ
ル15aを回転操作して所望の耕耘深さを設定する。す
ると、負荷設定手段15は、その所望耕耘深さに対応す
る牽引負荷を制御目標負荷として設定し、この設定制御
目標負荷を電気信号にして制御装置16に出力する。
The load setting means 15 includes a dial 15a.
Is constituted by a variable resistor whose electric resistance changes by rotating. That is, the desired tillage depth is set by rotating the dial 15a. Then, the load setting means 15 sets a traction load corresponding to the desired tillage depth as a control target load, and outputs the set control target load as an electric signal to the control device 16.

【0017】前記制御弁機構17は、リフトシリンダ6
をプラウ装置8の上昇側に制御するアップ電磁比例流量
制御弁と、プラウ装置8の下降側に制御するダウン電磁
比例流量制御弁とを備え、制御装置16からの指令とし
ての電気信号に基いて両比例流量制御弁を操作してリフ
トシンダ6を制御するように構成してある。
The control valve mechanism 17 includes a lift cylinder 6
And a down electromagnetic proportional flow control valve that controls the plow device 8 on the descending side, based on an electric signal as a command from the control device 16. The lift cylinder 6 is controlled by operating the proportional flow control valve.

【0018】前記制御装置16は、マイクロコンピュー
タで成り、前記各センサー13,14及び負荷設定手段
15からの情報と、図3に示す制御フローとに基づいて
作動するように構成してある。すなわち、ステップ#1
〜3に示すように、車速センサー14によって検出され
ている検出車速Vが、プラウ装置8による耕耘が可能と
なるようにトラクターに備えさせねばならない走行速度
のうちの最低速度のものとして設定してある設定車速V
Aより速いか否かを判断し、検出車速Vが設定車速VA
より速いと判断した場合には、負荷設定手段15によっ
て設定された設定制御目標負荷FAを検出車速Vと設定
車速VAとの差に対応する分だけ増加側に変更調整し、
この調整設定制御目標負荷FAと、負荷センサー13に
よって検出されている検出負荷Fとを比較する。ステッ
プ#1において検出車速Vが前記設定車速VAより速く
ないと判断した場合には、負荷設定手段よって設定され
た設定制御目標負荷FAを変更しないで採用し、その設
定制御目標負荷FAと負荷センサー13によって検出さ
れている検出負荷Fとを比較する。ステップ#3におい
て、負荷センサー13による検出負荷Fが設定制御目標
負荷FAに等しいと判断した場合には、ステップ#4に
示すように、制御機構17にリフトシリンダ6を停止さ
せるべき信号を出力することによってリフトシリンダ6
を停止状態に操作させる。ステップ#3において負荷セ
ンサー13による検出負荷Fが設定制御目標負荷FAよ
り大であると判断した場合には、ステップ#5に示すよ
うに、制御機構17にリフトシリンダ6を上昇側に制御
させるべき信号を出力することにより、負荷センサー1
3による検出負荷Fが設定制御目標負荷FAに等しくな
るまでリフトシリンダ6をプラウ装置8の上昇側に操作
させる。ステップ#3において負荷センサー13による
検出負荷Fが設定制御目標負荷FAより小であると判断
した場合には、ステップ#6に示すように、制御機構1
7にリフトシリンダ6を下降側に制御させるべき信号を
出力することにより、負荷センサー13による検出負荷
Fが設定制御目標負荷FAに等しくなるまでリフトシリ
ンダ6をプラウ装置8の下降側に操作させる。
The control device 16 is composed of a microcomputer and is configured to operate based on information from the sensors 13, 14 and the load setting means 15 and a control flow shown in FIG. That is, step # 1
As shown in FIGS. 3 to 3, the detected vehicle speed V detected by the vehicle speed sensor 14 is set as the lowest one of the traveling speeds that must be provided to the tractor so that the plowing device 8 can perform plowing. A certain vehicle speed V
A is determined whether the detected vehicle speed V is higher than the set vehicle speed VA.
If it is determined that the speed is faster, the set control target load FA set by the load setting means 15 is changed and adjusted by an amount corresponding to the difference between the detected vehicle speed V and the set vehicle speed VA to an increase side,
The adjustment setting control target load FA is compared with the detected load F detected by the load sensor 13. If it is determined in step # 1 that the detected vehicle speed V is not higher than the set vehicle speed VA, the set control target load FA set by the load setting means is adopted without being changed, and the set control target load FA and the load sensor are used. 13 is compared with the detected load F detected. If it is determined in step # 3 that the load F detected by the load sensor 13 is equal to the set control target load FA, a signal to stop the lift cylinder 6 is output to the control mechanism 17 as shown in step # 4. Lift cylinder 6
To stop. If it is determined in step # 3 that the load F detected by the load sensor 13 is larger than the set control target load FA, the control mechanism 17 should control the lift cylinder 6 to the ascending side as shown in step # 5. By outputting a signal, the load sensor 1
The lift cylinder 6 is operated on the ascending side of the plow device 8 until the load F detected by the control unit 3 becomes equal to the set control target load FA. If it is determined in step # 3 that the load F detected by the load sensor 13 is smaller than the set control target load FA, as shown in step # 6, the control mechanism 1
By outputting a signal for controlling the lift cylinder 6 to move downward on the lift 7, the lift cylinder 6 is operated to move downward on the plow device 8 until the load F detected by the load sensor 13 becomes equal to the set control target load FA.

【0019】すなわち、ステップ#1,2により、車速
センサー14からの情報に基づいて自動的に作動する目
標負荷調整手段18を構成し、ステップ#3〜6によっ
て作業深さ制御手段19を構成してあり、目標負荷調整
手段18は、負荷設定手段15によって設定された設定
制御目標負荷を車速センサー14による検出車速Vに基
づいて次の如く調整し、この調整制御目標負荷を負荷設
定手段15による設定制御目標負荷FAとして作業深さ
制御手段19に出力する。すなわち、車速センサー14
による検出車速Vが、プラウ装置8による耕耘作業を行
うのに必要なトラクター走行速度のうちの最低速度とし
て予め設定してある前記設定車速VA以下である場合に
は、負荷設定手段15によって設定された設定制御目標
負荷を増加側にも減少側にも変更せず、この無調整の設
定制御目標負荷を負荷設定手段15による設定制御目標
負荷FAとして作業深さ制御手段19に出力する。車速
センサー14による検出車速Vが前記設定車速FAより
も速い場合には、負荷設定手段15によって設定された
設定制御目標負荷を、車速センサー14による検出車速
Vと設定車速VAとの差に対応する分だけ増加したもの
に変更調整し、この調整目標負荷を負荷設定手段15に
よる設定制御目標負荷FAとして作業深さ制御手段19
に出力する。すなわち、車速センサー14による検出車
速Vが前記設定車速VAよりも高速側になった場合、負
荷センサー13によって検出される検出負荷は検出車速
Vが設定車速VAであるときより増加したものになる
が、この検出負荷増加に起因するプラウ装置8の昇降制
御が実行されることを防止するように、負荷設定手段1
5によって設定されている設定制御目標負荷を、負荷セ
ンサー13による検出負荷が車速アップによって増加し
ている分に対応する分だけ増加側に変更調整する。そし
て、作業深さ制御手段19は、目標負荷調整手段18か
ら出力される制御目標負荷FAを負荷設定手段15によ
る設定制御目標負荷FAとして採用し、この設定制御目
標負荷FAと、負荷センサー13による検出負荷Fとが
等しくなるようにプラウ装置8を昇降操作する。
That is, steps # 1 and # 2 constitute the target load adjusting means 18 which automatically operates based on the information from the vehicle speed sensor 14, and steps # 3 to # 6 constitute the work depth controlling means 19. The target load adjusting means 18 adjusts the set control target load set by the load setting means 15 based on the vehicle speed V detected by the vehicle speed sensor 14 as follows, and adjusts the adjusted control target load by the load setting means 15. It is output to the work depth control means 19 as the set control target load FA. That is, the vehicle speed sensor 14
Is set by the load setting means 15 when the detected vehicle speed V is equal to or less than the set vehicle speed VA preset as the minimum speed among the tractor traveling speeds necessary for performing the tilling work by the plow device 8. The non-adjusted set control target load is output to the work depth control means 19 as the set control target load FA by the load setting means 15 without changing the set control target load which has been increased or decreased. When the vehicle speed V detected by the vehicle speed sensor 14 is higher than the set vehicle speed FA, the set control target load set by the load setting means 15 corresponds to the difference between the vehicle speed V detected by the vehicle speed sensor 14 and the set vehicle speed VA. The load is adjusted by an amount corresponding to the increased load, and the adjusted target load is set as the set control target load FA by the load setting means 15 and the work depth control means 19 is used.
Output to That is, when the vehicle speed V detected by the vehicle speed sensor 14 is higher than the set vehicle speed VA, the detected load detected by the load sensor 13 is higher than when the detected vehicle speed V is the set vehicle speed VA. The load setting unit 1 is configured to prevent the execution of the lift control of the plow device 8 due to the increase in the detected load.
The set control target load set in step 5 is changed and adjusted by the amount corresponding to the increase in the load detected by the load sensor 13 due to the increase in vehicle speed. Then, the work depth control means 19 adopts the control target load FA output from the target load adjusting means 18 as the set control target load FA by the load setting means 15, and uses the set control target load FA and the load sensor 13. The plow device 8 is moved up and down so that the detected load F becomes equal.

【0020】図4は、別の実施形態を備える作業用制御
装置を示す。この作業用制御装置も、所望の耕耘深さを
負荷設定手段15によって設定し、トラクターが前後に
傾斜したり、トラクターの走行速度を変更したりしても
プラウ装置8による耕耘深さを所望深さに維持しながら
作業することを可能にするものであり、詳しくは次の如
く構成してある。
FIG. 4 shows a working control device having another embodiment. This work control device also sets the desired tillage depth by the load setting means 15 and adjusts the tillage depth by the plow device 8 to the desired depth even if the tractor is tilted back and forth or the traveling speed of the tractor is changed. It is possible to work while maintaining the same, and is configured in detail as follows.

【0021】負荷センサー13、車速センサー14、負
荷設定手段15、制御弁機構17のぞれぞれは、図1及
び図2に示すものと同様に構成してある。
Each of the load sensor 13, the vehicle speed sensor 14, the load setting means 15, and the control valve mechanism 17 has the same configuration as that shown in FIGS.

【0022】前記制御装置16は、マイクロコンピュー
タで成り、前記各センサー13,14及び負荷設定手段
15からの情報と、図5に示す制御フローとに基づいて
作動するように構成してある。すなわち、ステップ#1
〜3に示すように、車速センサー14によって検出され
ている検出車速Vが、プラウ装置8による耕耘が可能と
なるようにトラクターに備えさせねばならない走行速度
のうちの最低速度のものとして設定してある設定車速V
Aより速いか否かを判断し、検出車速Vが設定車速VA
より速いと判断した場合には、負荷センサー13によっ
て検出されている検出負荷を検出車速Vと設定車速VA
との差に対応する分だけ減少側に変更調整し、この調整
検出負荷FBと、負荷設定手段15によって設定されて
いる設定制御目標負荷FAとを比較する。ステップ#1
において検出車速Vが前記設定車速VAより速くないと
判断した場合には、負荷センサー13によって検出され
ている検出負荷を変更しないで採用し、その検出負荷F
Bと、負荷設定手段15によって設定されている設定制
御目標負荷FAとを比較する。ステップ#3において、
検出負荷FBが設定制御目標負荷FAに等しいと判断し
た場合には、ステップ#4に示すように、制御機構17
にリフトシリンダ6を停止させるべき信号を出力するこ
とによってリフトシリンダ6を停止状態に操作させる。
ステップ#3において検出負荷FBが設定制御目標負荷
FAより大であると判断した場合には、ステップ#5に
示すように、制御機構17にリフトシリンダ6を上昇側
に制御させるべき信号を出力することにより、検出負荷
FBが設定制御目標負荷FAに等しくなるまでリフトシ
リンダ6をプラウ装置8の上昇側に操作させる。ステッ
プ#3において検出負荷FBが設定制御目標負荷FAよ
り小であると判断した場合には、ステップ#6に示すよ
うに、制御機構17にリフトシリンダ6を下降側に制御
させるべき信号を出力することにより、検出負荷FBが
設定制御目標負荷FAに等しくなるまでリフトシリンダ
6をプラウ装置8の下降側に操作させる。
The control device 16 comprises a microcomputer, and is configured to operate based on information from the sensors 13 and 14 and the load setting means 15 and a control flow shown in FIG. That is, step # 1
As shown in FIGS. 3 to 3, the detected vehicle speed V detected by the vehicle speed sensor 14 is set as the lowest one of the traveling speeds that must be provided to the tractor so that the plowing device 8 can perform plowing. A certain vehicle speed V
A is determined whether the detected vehicle speed V is higher than the set vehicle speed VA.
If it is determined that the vehicle speed is higher, the detected load detected by the load sensor 13 is set to the detected vehicle speed V and the set vehicle speed VA.
The adjustment detection load FB is compared with the set control target load FA set by the load setting means 15 by changing the adjustment detection load FB to a decrease side by an amount corresponding to the difference between the adjustment control load FB and the set control target load FA. Step # 1
When it is determined that the detected vehicle speed V is not faster than the set vehicle speed VA in the above, the detected load detected by the load sensor 13 is adopted without being changed, and the detected load F is used.
B and the set control target load FA set by the load setting means 15 are compared. In step # 3,
If it is determined that the detected load FB is equal to the set control target load FA, as shown in step # 4, the control mechanism 17
, A signal to stop the lift cylinder 6 is output, thereby causing the lift cylinder 6 to be stopped.
If it is determined in step # 3 that the detected load FB is larger than the set control target load FA, a signal to control the lift cylinder 6 to the ascending side is output to the control mechanism 17 as shown in step # 5. Thus, the lift cylinder 6 is operated on the ascending side of the plow device 8 until the detected load FB becomes equal to the set control target load FA. If it is determined in step # 3 that the detected load FB is smaller than the set control target load FA, as shown in step # 6, a signal for controlling the lift cylinder 6 to be lowered to the control mechanism 17 is output. Thus, the lift cylinder 6 is operated on the lower side of the plow device 8 until the detected load FB becomes equal to the set control target load FA.

【0023】すなわち、ステップ#1,2により、車速
センサー14からの情報に基づいて自動的に作動する検
出負荷調整手段20を構成し、ステップ#3〜6によっ
て作業深さ制御手段19を構成してあり、検出負荷調整
手段20は、負荷センサー13によって検出された検出
負荷を車速センサー14による検出車速Vに基づいて次
の如く調整し、この調整検出負荷を負荷センサー13に
よる検出負荷FBとして作業深さ制御手段19に出力す
る。すなわち、車速センサー14による検出車速Vが、
プラウ装置8による耕耘作業を行うのに必要なトラクタ
ー走行速度のうちの最低速度として予め設定してある前
記設定車速VA以下である場合には、負荷センサー13
によって検出された検出負荷を増加側にも減少側にも変
更せず、この無調整の検出負荷を負荷センサー13によ
る検出負荷FBとして作業深さ制御手段19に出力す
る。車速センサー14による検出車速Vが前記設定車速
FAよりも速い場合には、負荷センサー13によって検
出された検出負荷を、車速センサー14による検出車速
Vと設定車速VAとの差に対応する分だけ減少したもの
に変更調整し、この調整検出負荷を負荷センサー13に
よる検出負荷FBとして作業深さ制御手段19に出力す
る。すなわち、車速センサー14による検出車速Vが前
記設定車速VAよりも高速側になった場合、負荷センサ
ー13によって検出される検出負荷は検出車速Vが設定
車速VAであるときより増加したものになるが、この検
出負荷増加に起因するプラウ装置8の昇降制御が実行さ
れることを防止するように、負荷センサー13によって
検出されている検出負荷を車速増加によって増加した分
だけ減少側に変更調整する。そして、作業深さ制御手段
19は、検出負荷調整手段20から出力される検出負荷
FBを負荷センサー13による検出負荷FBとして採用
し、この検出負荷FBが負荷設定手段15による設定制
御目標負荷FAになるようにプラウ装置8を昇降操作す
る。
That is, steps # 1 and # 2 constitute a detection load adjusting means 20 which automatically operates based on information from the vehicle speed sensor 14, and steps # 3 to # 6 constitute a work depth control means 19. The detected load adjusting means 20 adjusts the detected load detected by the load sensor 13 based on the vehicle speed V detected by the vehicle speed sensor 14 as follows, and works as the detected load FB detected by the load sensor 13 as follows. Output to the depth control means 19. That is, the vehicle speed V detected by the vehicle speed sensor 14 is
If the vehicle speed is equal to or less than the set vehicle speed VA which is set in advance as the minimum speed of the tractor traveling speed necessary for performing the tilling work by the plow device 8, the load sensor 13
The non-adjusted detected load is output to the work depth control means 19 as the detected load FB by the load sensor 13 without changing the detected load detected by the load sensor to the increasing side or the decreasing side. When the vehicle speed V detected by the vehicle speed sensor 14 is higher than the set vehicle speed FA, the detected load detected by the load sensor 13 is reduced by an amount corresponding to the difference between the vehicle speed V detected by the vehicle speed sensor 14 and the set vehicle speed VA. The adjustment detection load is output to the work depth control means 19 as the load FB detected by the load sensor 13. That is, when the vehicle speed V detected by the vehicle speed sensor 14 is higher than the set vehicle speed VA, the detected load detected by the load sensor 13 is higher than when the detected vehicle speed V is the set vehicle speed VA. Then, the detected load detected by the load sensor 13 is changed and adjusted by the amount increased by the increase of the vehicle speed to the decrease side so as to prevent the lifting control of the plow device 8 from being executed due to the increase in the detected load. Then, the work depth control means 19 adopts the detected load FB output from the detected load adjusting means 20 as the detected load FB by the load sensor 13, and this detected load FB becomes the set control target load FA by the load setting means 15. The plow device 8 is moved up and down in such a way as to achieve the desired condition.

【0024】図2及び図4に示す下限設定センサー21
は、前記リフトアーム5のミッションケース12に対す
る取り付け角度を検出するようにリフトアーム5に連動
させた回転ポテンショメータで成り、プラウ装置8が下
降操作されて限界に到達すると、プラウ装置8のそれ以
上の下降操作を停止させるべき信号を制御装置16に出
力するものである。図2及び図4に示す昇降操作器22
は、ダイヤル22aを回転操作することによって具備す
る電気抵抗が変化する可変抵抗器で成り、プラウ装置8
を負荷センサー13による検出負荷に優先して上げ操作
させるべき信号を制御装置16に出力したり、上げ操作
されたプラウ装置8を元の下降位置に下降させるべき信
号を制御装置16に出力したりするものである。すなわ
ち、圃場端で機体旋回させる際など、ダイヤル22aを
回転操作し、プラウ装置8を下降作業位置から上昇非作
業位置に上げ操作したり、上昇非作業位置から下降作業
位置に下げ操作したりするものである。
The lower limit setting sensor 21 shown in FIGS.
Consists of a rotary potentiometer interlocked with the lift arm 5 so as to detect the mounting angle of the lift arm 5 with respect to the transmission case 12, and when the plow device 8 is lowered and reaches the limit, the further rotation of the plow device 8 A signal for stopping the lowering operation is output to the control device 16. Lifting device 22 shown in FIGS. 2 and 4
Is composed of a variable resistor whose electric resistance changes by rotating the dial 22a.
To the control device 16 to output a signal to raise the plow device 8 to the original lowering position, to the control device 16, Is what you do. That is, for example, when turning the machine at the field end, the dial 22a is rotated to raise the plow device 8 from the lowering work position to the ascending non-working position, or to lower the plow device 8 from the ascending non-working position to the lowering work position. Things.

【0025】〔別実施形態〕プラウ装置8に替え、暗渠
を作成するサブソイラーなどを連結する際にも本発明は
適用できる。したがって、これらプラウ装置8、サブソ
イラーなどを総称して対地作業用作業装置8と呼称す
る。
[Alternative Embodiment] The present invention can be applied to a case where a subsoiler for creating a culvert is connected instead of the plow device 8. Therefore, the plow device 8, the subsoiler, and the like are collectively referred to as a ground work device 8.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】乗用型耕耘機全体の側面図FIG. 1 is a side view of the entire riding cultivator.

【図2】作業用制御装置のブロック図FIG. 2 is a block diagram of a work control device.

【図3】プラウ装置昇降制御用フロー図FIG. 3 is a flowchart of a plow device lifting control.

【図4】別の実施形態を備える作業用制御装置のブロッ
ク図
FIG. 4 is a block diagram of a work control device having another embodiment.

【図5】別の実施形態を備える作業用制御装置のプラウ
装置昇降制御用フロー図
FIG. 5 is a flowchart of a plow device lifting / lowering control of a working control device having another embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

8 作業装置 13 負荷センサー 14 車速センサー 15 負荷設定手段 18 目標負荷調整手段 19 作業深さ制御手段 20 検出負荷調整手段 Reference Signs List 8 Working device 13 Load sensor 14 Vehicle speed sensor 15 Load setting means 18 Target load adjusting means 19 Work depth control means 20 Detected load adjusting means

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自走機体に昇降操作自在に連結された対
地作業用作業装置の牽引負荷を検出する負荷センサー
と、制御目標負荷を設定する負荷設定手段と、前記負荷
センサーによる検出負荷が前記負荷設定手段によって設
定された設定制御目標負荷になるように作業装置を昇降
操作する作業深さ制御手段とが備えられているトラクタ
ーの作業用制御装置であって、 車速を検出する車速センサーと、この車速センサーから
の情報に基づいて作動する目標負荷調整手段とを備える
とともに、車速センサーによる検出車速が設定車速より
速いと、目標負荷調整手段が負荷設定手段による設定制
御目標負荷を増加側に調整してこの調整制御目標負荷を
前記負荷設定手段による設定制御目標負荷として前記作
業深さ制御手段に出力するように構成してあるトラクタ
ーの作業用制御装置。
1. A load sensor for detecting a traction load of a ground work device connected to a self-propelled vehicle so as to be able to move up and down, a load setting means for setting a control target load, and a load detected by the load sensor. A work control device for a tractor provided with a work depth control device for raising and lowering the work device so as to reach a set control target load set by the load setting device, a vehicle speed sensor for detecting a vehicle speed, A target load adjusting unit that operates based on information from the vehicle speed sensor, and when the vehicle speed detected by the vehicle speed sensor is higher than the set vehicle speed, the target load adjusting unit adjusts the set control target load by the load setting unit to an increasing side. The adjustment control target load is output to the work depth control means as the set control target load by the load setting means. Work for the control device of the tractor.
【請求項2】 自走機体に昇降操作自在に連結された対
地作業用作業装置の牽引負荷を検出する負荷センサー
と、制御目標負荷を設定する負荷設定手段と、前記負荷
センサーによる検出負荷が前記負荷設定手段によって設
定された設定制御目標負荷になるように作業装置を昇降
操作する作業深さ制御手段とが備えられているトラクタ
ーの作業用制御装置であって、 車速を検出する車速センサーと、この車速センサーから
の情報に基づいて作動する検出負荷調整手段とを備える
とともに、車速センサーによる検出車速が設定車速より
速いと、検出負荷調整手段が負荷センサーによる検出負
荷を減少側に調整してこの調整検出負荷を前記負荷セン
サーによる検出負荷として前記作業深さ制御手段に出力
するように構成してあるトラクターの作業用制御装置。
2. A load sensor for detecting a traction load of a ground work device connected to a self-propelled vehicle so as to be able to move up and down, load setting means for setting a control target load, and a load detected by the load sensor. A work control device for a tractor provided with a work depth control device for raising and lowering the work device so as to reach a set control target load set by the load setting device, a vehicle speed sensor for detecting a vehicle speed, A detection load adjusting unit that operates based on information from the vehicle speed sensor, and when the vehicle speed detected by the vehicle speed sensor is faster than a set vehicle speed, the detection load adjusting unit adjusts the detection load by the load sensor to a decreasing side, and For the operation of the tractor configured to output the adjustment detection load as the load detected by the load sensor to the work depth control means. Control device.
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