JPH11165960A - Elevator system - Google Patents

Elevator system

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Publication number
JPH11165960A
JPH11165960A JP9328748A JP32874897A JPH11165960A JP H11165960 A JPH11165960 A JP H11165960A JP 9328748 A JP9328748 A JP 9328748A JP 32874897 A JP32874897 A JP 32874897A JP H11165960 A JPH11165960 A JP H11165960A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
car
button
door
landing
elevator
Prior art date
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Pending
Application number
JP9328748A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masayuki Hirose
正之 廣瀬
Toshiki Kajiyama
俊貴 梶山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH11165960A publication Critical patent/JPH11165960A/en
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  • Elevator Control (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To secure a control unit of an elevator that is simple and inexpensive in structure and able to convey a load alone up to a destination floor even if there is no user riding together. SOLUTION: A load carrying operation commanding button 3 is installed in an elevator landing side or an elevator car, and when this button 3 is operated and destination registered buttons 2a and 2b in the car are operated as well, this car is stopped in a state that an elevator door is opened. A user carries in his load in this state intact, and subsequently, two landing buttons 1a and 1b are operated. With this, the door is cloded and the car is driven up to the destination floor, and it comes to a stop in a state that the door is closed. When the user operates the elevator landing buttons at the destination floor, the door is opened, and this state is kept up intact. When the user carries out his load and operates the landing buttons again, an elevator comes to a normally driven state. In this case, when a set of pushbuttons are added, what is known as 'load carrying operation' that no user rides in the car is realizable, so that a setup space of these buttons is reduced, and further lifting cost is thus abatable.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エレベーター装置
に係り、特に、荷物だけを乗せ人が乗ることなく乗りか
ごの走行を可能とする呼び登録と運転制御とを行うエレ
ベーター装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator apparatus and, more particularly, to an elevator apparatus that performs call registration and operation control that enables a car to travel without a person carrying only luggage.

【0002】[0002]

【従来の技術】通常、エレベーター装置は、乗り場側の
呼び釦を操作することにより乗りかごを呼び寄せ、乗り
かご内の行き先階釦を操作することにより行き先階を登
録し、乗りかごを行き先階に運転するように構成されて
いる。
2. Description of the Related Art Normally, an elevator device calls a car by operating a call button on a landing side, registers a destination floor by operating a destination floor button in the car, and places the car on the destination floor. It is configured to drive.

【0003】一方、近年急速に普及している個人住宅用
エレベーター等は、面積の大きな住宅を建てることが困
難であるため、エレベーターの昇降路面積の縮少が大き
な課題の1つとして要求されている。昇降路面積を縮少
するための最も有効な手段は、乗りかごの床面積を縮少
することであり、定員が2人以下のエレベーターも製品
化されている。しかし、乗りかごの床面積が縮少される
と、引越時、家屋内での布団の移動時等のように大型の
荷物を運搬する場合に、乗りかご内に大型の荷物と利用
者とが同乗することが困難となる。このため、利用者が
乗りかご内に乗ることなく荷物を行き先階まで運搬する
ことを可能にする機能の装備が強く望まれている。
[0003] On the other hand, it is difficult to build a large-sized house for an elevator for a private house, which has been rapidly spread in recent years. Therefore, it is required to reduce an elevator hoistway area as one of the major issues. I have. The most effective means for reducing the hoistway area is to reduce the floor area of the car, and elevators having a capacity of two or less have been commercialized. However, when the floor area of the car is reduced, when carrying large luggage such as when moving or moving futons in a house, large luggage and users will be in the car. It will be difficult to ride together. For this reason, there is a strong demand for a device having a function that allows a user to carry luggage to a destination floor without getting into a car.

【0004】前述した利用者が乗りかご内に乗らずに荷
物を行き先階まで運搬する機能を実現したエレベーター
装置に関する従来技術として、例えば、特開昭55−8
0659号公報等に記載された技術が知られている。こ
の従来技術は、乗り場に階床分の行き先階釦を設け、乗
りかご内で行き先階釦を操作しなくても、希望する階へ
乗りかごを運転させることを可能にするというものであ
る。
[0004] As a prior art related to an elevator apparatus which realizes a function of transporting luggage to a destination floor without a user getting into a car, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 55-8 / 55
A technique described in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 0659/1994 is known. In this prior art, a destination floor button for a floor is provided at a landing, and the car can be driven to a desired floor without operating the destination floor button in the car.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】前述した従来技術は、
各階床の乗り場毎に階床数相当の行き先階登録釦を設置
する必要があるため、釦、配線及び釦の入力を取り込む
インターフェース等を多数必要とするため、設置スぺー
スを要すると共に、コストが多大になるという問題点を
有している。
The prior art described above is
Because it is necessary to install destination floor registration buttons corresponding to the number of floors at each floor of each floor, a large number of buttons, wiring, interfaces for taking in the input of the buttons, etc. are required. However, there is a problem in that

【0006】本発明の目的は、前記従来技術の問題点を
解決し、乗りかご内に利用者が同乗しなくても荷物のみ
を行き先階まで輸送する運転(以下、荷物運搬運転とい
う)を簡単な構成で行うことを可能にしたエレベーター
装置を提供することにある。
An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art and to simplify the operation of transporting only luggage to a destination floor without a passenger in the car (hereinafter referred to as luggage transportation operation). It is an object of the present invention to provide an elevator apparatus capable of performing the operation with a simple configuration.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明によれば前記目的
は、乗りかごと、前記乗りかごの走行及び戸の開閉を制
御する制御装置とを備えたエレベーター装置において、
乗り場側または乗りかご内に荷物運搬運転切替え手段を
備え、該荷物運搬運転切替え手段が操作されたとき、乗
りかごの走行、停止、戸の開閉の運転条件を荷物運搬運
転に変更することにより達成される。
According to the present invention, an object of the present invention is to provide an elevator apparatus comprising: a car; and a control device for controlling travel of the car and opening and closing of a door.
Equipped with a luggage transportation operation switching means on the landing side or in the car, and when the luggage transportation operation switching means is operated, achieved by changing the driving conditions of running, stopping, and opening and closing the door to the luggage transportation operation. Is done.

【0008】また、前記目的は、前記荷物運搬運転切替
え手段の操作後、戸の開閉、乗りかごの走行を乗り場の
呼び登録釦の操作により行うことにより達成される。
Further, the above object is achieved by operating the luggage transportation operation switching means, and then opening and closing the door and running the car by operating the hall call registration button.

【0009】さらに、前記目的は、前記荷物運搬運転切
替え手段の操作後、乗り場の呼び登録釦が操作されるま
での期間、または、到着階の乗り場またはかご内の呼び
登録釦、または、乗りかご内の戸開閉釦または非常呼び
釦が操作されるまでの期間、戸開、戸閉、乗りかごの走
行の少なくとも1つを禁止することにより達成される。
[0009] Further, the object is to provide a period from the operation of the luggage transportation operation switching means until the call registration button of the landing is operated, or the call registration button in the landing or car on the arrival floor, or the car. This is achieved by prohibiting at least one of the door opening, the door closing, and the traveling of the car until the inner door opening / closing button or the emergency call button is operated.

【0010】また、前記目的は、前記荷物運搬運転切替
え手段を、乗り場または乗りかご内に設置した少なくと
も1つの釦またはスイッチにより構成することにより、
または、乗り場または乗りかご内に通常設置されている
釦またはスイッチの少なくとも1つを所定期間内に所定
回数以上操作することにより動作させるように構成する
ことにより、あるいは、乗り場または乗りかご内に通常
設置されている釦またはスイッチの少なくとも2つを所
定の順番で操作することにより動作させるように構成す
ることにより達成される。
[0010] The above object is attained by configuring the luggage transport operation switching means by at least one button or switch installed in a landing or a car.
Or, by operating at least one of the buttons or switches normally installed in the landing or the car by operating it a predetermined number of times or more within a predetermined period of time, or This is achieved by operating at least two of the installed buttons or switches in a predetermined order.

【0011】通常運転を実施しているエレベーターに荷
物運搬運転の指令を与え、乗りかご内の行き先階釦を押
すと、エレベーターは戸開状態ままで停止する。利用者
がこの状態で荷物を搬入し、その後、乗り場釦を操作す
ることにより、戸が閉じ乗りかごが走行制御される。乗
りかごが行き先階に到着後、到着階の乗り場釦を操作す
ることにより、エレベーターの戸が開状態とされて保持
されるので、利用者は、乗り乗りかご内から荷物を搬出
する。その後、再度乗り場釦の操作等を行うことにより
荷物運搬運転が解除される。
When a command for carrying luggage is given to an elevator that is performing normal operation and a destination floor button in the car is pressed, the elevator stops with the door open. The user loads the luggage in this state, and then operates the landing button to close the door and control the traveling of the car. After the car arrives at the destination floor, the elevator door is opened and held by operating the landing button on the arrival floor, so that the user carries out the luggage from the car. Then, the luggage transport operation is canceled by operating the landing button again.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、本発明によるエレベーター
装置の一実施形態を図面により詳細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of an elevator apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

【0013】図1は本発明の一実施形態によるエレベー
ター装置の構成を示すブロック図、図2は本発明の一実
施形態によるエレベーター装置の動作を説明するフロー
チャートである。図1において、1a、1bは乗り場側
の呼び登録釦、2a、2bはかご内の行き先階登録釦、
3は荷物運搬運転指令用釦、4はバッファ回路、5は入
力ゲート回路、6はマイクロコンピュータである。な
お、図1には、本発明の実施に必要な乗り場釦、かご内
釦からの信号をマイクロコンピュータに取り込む部分の
構成のみを示しており、エレベーター装置の構成に必要
なその他の構成については省略して示していない。
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an elevator apparatus according to one embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a flowchart for explaining the operation of the elevator apparatus according to one embodiment of the present invention. In FIG. 1, 1a and 1b are call registration buttons on the landing side, 2a and 2b are destination floor registration buttons in the car,
Reference numeral 3 denotes a luggage transport operation command button, 4 denotes a buffer circuit, 5 denotes an input gate circuit, and 6 denotes a microcomputer. FIG. 1 shows only a configuration of a portion for taking in signals from a landing button and an in-car button necessary for carrying out the present invention into a microcomputer, and omits other components necessary for the configuration of the elevator apparatus. Not shown.

【0014】本発明の一実施形態によるエレベーター装
置は、図1に示すように、乗り場に設けられる乗り場側
の呼び登録釦1a、1bと、乗りかご内に設けられる行
き先階登録釦2a、2bと、本発明のために乗り場また
は乗りかご内に設けられる荷物運搬運転指令釦3と、こ
れらの各種釦からの出力を受け取るバッファ回路4と、
乗り場側の呼び登録釦1a、1b、行き先階登録釦2
a、2bの出力を受け取るバッファ回路4からの信号を
選択してマイクロコンピュータ6に入力する入力ゲート
回路5と、入力ゲート回路5からの信号、及び、荷物運
搬運転指令釦3からの出力を受け取るバッファ回路4か
らの信号を受け、乗りかごの運転を制御するマイクロコ
ンピュータ6とを備えて構成される。
As shown in FIG. 1, the elevator apparatus according to one embodiment of the present invention includes a hall-side call registration button 1a, 1b provided at a hall and a destination floor registration button 2a, 2b provided within a car. A luggage transport operation command button 3 provided in a landing or a car for the present invention, and a buffer circuit 4 for receiving outputs from these various buttons,
Call registration buttons 1a and 1b on the landing side, destination floor registration button 2
a, an input gate circuit 5 for selecting a signal from the buffer circuit 4 receiving the outputs of 2b and inputting it to the microcomputer 6, a signal from the input gate circuit 5, and an output from the luggage transport operation command button 3 A microcomputer 6 for receiving signals from the buffer circuit 4 and controlling the operation of the car;

【0015】なお、前述の本発明の一実施形態は、乗り
場側の呼び登録釦1a、1b及び乗りかご内の行き先階
登録釦2a、2bの他に複数の乗り場側呼び登録釦と乗
りかご内の行き先階登録釦と、戸開閉釦、非常呼び釦等
が存在するが、図1においては図示を省略している。
In the above-described embodiment of the present invention, a plurality of hall-side call registration buttons and a plurality of hall-side call registration buttons are provided in addition to the hall-side call registration buttons 1a and 1b and the destination floor registration buttons 2a and 2b in the car. There are a destination floor registration button, a door opening / closing button, an emergency call button, and the like, but these are not shown in FIG.

【0016】荷物運搬運転指令用釦3は、本発明により
新たに設けられた釦であり、乗り場または乗りかご内に
設けられる。この釦は、乗りかご内に設けられる場合、
開いた戸の乗り場側から利用者の手が届く場所に設けら
れるのがよい。この荷物運搬運転指令用釦3は、釦が押
されたとき荷物運搬運転指令発生する。また、荷物運搬
運転指令用釦3は、スイッチとしてもよく、この場合ス
イッチのON状態で荷物運搬運転指令を発生し、OFF
の状態で通常運転の指令が発生するように構成される。
これらの指令は、バッファ回路4を介してマイクロコン
ピュータ6に入力される。マイクロコンピュータ6内部
の図示しないメモリには、荷物運搬運転と通常運転とを
実行するプログラムが格納されており、荷物運搬運転指
令用釦3の出力に応じてプログラムを選択して実行する
ことにより、エレベーターの運転が制御される。
The luggage transport operation command button 3 is a button newly provided according to the present invention, and is provided in a landing or a car. This button, if provided in the car,
It is good to be installed in the place where the user can reach from the platform side of the open door. The luggage transport operation command button 3 generates a luggage transport operation command when the button is pressed. The luggage transport operation command button 3 may be a switch. In this case, the luggage transport operation command is generated when the switch is ON,
In this state, a command for normal operation is generated.
These commands are input to the microcomputer 6 via the buffer circuit 4. The memory (not shown) inside the microcomputer 6 stores a program for executing the luggage transport operation and the normal operation. By selecting and executing the program according to the output of the luggage transport operation command button 3, The operation of the elevator is controlled.

【0017】次に、本発明の実施形態によるエレベータ
ー装置の動作を図2に示すフローを参照して説明する。
Next, the operation of the elevator apparatus according to the embodiment of the present invention will be described with reference to the flow chart shown in FIG.

【0018】(1)荷物運搬運転指令の有無を検出し、
荷物運搬運転指令が無い場合、通常運転、すなわち、乗
り場呼び登録釦により乗りかごを呼び寄せ、乗りかご内
の行き先階登録釦により行き先階を登録させて、乗りか
ごを行き先階まで走行させる運転、いわゆる利用者が乗
りかご内にいる場合の運転を実行する(ステップ20
1、210)。
(1) Detect the presence or absence of a luggage transportation operation command,
When there is no luggage transport operation command, normal operation, that is, driving to bring the car to the destination floor by calling the car with the hall call registration button, registering the destination floor with the destination floor registration button in the car, so-called Perform driving when the user is in the car (step 20)
1, 210).

【0019】(2)ステップ201で荷物運搬運転指令
があることが検出された場合、利用者がかご内で行き先
階登録釦の操作を行ったことを検出し、戸を開状態とし
たまま乗りかごを停止させておく。この戸が開状態とさ
れている状態で、利用者は荷物を乗りかご内に搬入する
(ステップ202)。
(2) If it is detected in step 201 that there is a luggage transport operation command, it is detected that the user has operated the destination floor registration button in the car, and the ride is performed with the door open. Keep the basket stopped. With this door in the open state, the user carries the luggage into the car (step 202).

【0020】(3)利用者が荷物の搬入後乗り場呼び登
録釦を操作すると、戸が閉じられて、乗りかこが行き先
階に向けて走行制御される(ステップ203〜20
5)。
(3) When the user operates the hall call registration button after loading the luggage, the door is closed and the car is controlled to travel to the destination floor (steps 203 to 20).
5).

【0021】(4)乗りかごが行き先階へ到着後、乗り
かごは、戸を閉じたまま停止する。そして、利用者が行
き先階における乗り場側の呼び登録釦を操作すると、戸
が開いて開いたまま保持される。利用者は、戸が開いた
ままになっている乗りかごから荷物を搬出する(ステッ
プ206〜208)。
(4) After the car arrives at the destination floor, the car stops with the door closed. Then, when the user operates the call registration button on the landing side on the destination floor, the door is opened and held open. The user carries out the luggage from the car with the door left open (steps 206 to 208).

【0022】(5)荷物の搬出終了後、利用者が行き先
階の乗り場呼び登録釦を再度操作すると、エレベーター
は通常運転に復帰する(ステップ209、210)。
(5) If the user operates the hall call registration button on the destination floor again after the carry-out of the luggage, the elevator returns to normal operation (steps 209 and 210).

【0023】前述では、ステップ206で乗りかごが行
き先階に到着した後、戸を閉じたまま停止させるとして
説明したが、本発明は、ステップ206で乗りかごが行
き先階に到着した後、戸を開いた状態で乗りかごを停止
させてもよく、その場合、ステップ207の操作は不要
となる。
In the above, it has been described that the car is stopped with the door closed after the car arrives at the destination floor in step 206. However, in the present invention, the door is closed after the car arrives at the destination floor in step 206. The car may be stopped in the open state, in which case the operation in step 207 is not required.

【0024】また、ステップ209の処理による通常運
転への復帰は、荷物運搬運転指令釦3を押すことによっ
て行ってもよく、該荷物運搬運転指令釦3がスイッチに
より構成される場合、そのスイッチをオフとすることに
よって行ってもよい。さらに、この通常運転への復帰
は、乗りかご内に通常設けられている釦、例えば、戸開
閉釦、非常呼び釦を操作することにより行ってもよい。
The return to the normal operation by the process of step 209 may be performed by pressing the luggage transport operation command button 3. When the luggage transport operation command button 3 is constituted by a switch, the switch is set to the switch. It may be performed by turning off. Further, the return to the normal operation may be performed by operating a button normally provided in the car, for example, a door opening / closing button or an emergency call button.

【0025】前述した本発明の一実施形態によれば、荷
物運搬運転指令用釦3を設けるだけで、乗りかご内に利
用者が同乗しなくてもよい荷物運搬運転を実現すること
ができるので、釦の設置スぺースを少なくすることがで
き、また、釦、配線、取付け等のためのコストの低減を
図ることができる。
According to the embodiment of the present invention described above, it is possible to realize a luggage transport operation in which a user does not have to ride in the car only by providing the luggage transport operation command button 3. In addition, the installation space for the buttons can be reduced, and the costs for buttons, wiring, mounting, and the like can be reduced.

【0026】前述した本発明の実施形態は、荷物運搬運
転指令を発生させるために荷物運搬運転指令用釦3を設
けて構成したが、本発明は、既存の釦等を特定の条件で
操作したときに荷物運搬運転指令を発生するように構成
することができる。
In the above-described embodiment of the present invention, the luggage transport operation command button 3 is provided to generate the luggage transport operation command. However, the present invention operates the existing buttons and the like under specific conditions. It can be configured to sometimes generate a luggage transport operation command.

【0027】図3はこの場合の本発明の他の実施形態に
よるエレベーター装置の構成を示すブロック図である。
図3において、2cは乗りかご内の戸開釦であり、他の
符号は図1の場合と同一である。
FIG. 3 is a block diagram showing the configuration of an elevator apparatus according to another embodiment of the present invention in this case.
In FIG. 3, reference numeral 2c denotes a door open button in the car, and other reference numerals are the same as those in FIG.

【0028】図3に示す本発明の他の実施形態は、図1
に示す実施形態において本発明のために設けた荷物運搬
運転用釦3を削除し、通常設けられている釦のみによ
り、本発明によるエレベーターの運転を行うようにした
ものであり、図3には、通常のエレベーターに設けられ
ている乗りかご内の戸開釦2cを示している。そして、
この本発明の実施形態は、特定の釦を所定の条件で操作
した場合に、マイクロコンピュータ6が荷物運搬運転指
令を発生するようにしている。
Another embodiment of the present invention shown in FIG.
In the embodiment shown in FIG. 3, the luggage transport operation button 3 provided for the present invention is deleted, and the elevator according to the present invention is operated only by the normally provided buttons. , A door open button 2c in a car provided in a normal elevator. And
In the embodiment of the present invention, when a specific button is operated under a predetermined condition, the microcomputer 6 generates a luggage transportation operation command.

【0029】この条件としては多数の組み合わせが考え
られるが、例えば、 乗り場呼び登録釦1a、1b、かご内行き先階登録釦
2a、2b、戸開釦2cの少なくとも1つが、所定時間
内に複数回ON、OFF操作された条件(通常釦が押さ
れるとONであるので、少なくとも2回釦を押す)、ま
たは、所定時間以上ON操作が続けられたし続けられた
条件(釦を所定時間以上押し続ける)、 乗り場呼び登録釦のUP用とDOWN用、乗りかご内
行き先階登録釦と戸開釦2c等の通常同時に操作される
ことのない釦が所定時間以上同時にON操作され続けら
れた条件、 所定の釦がある条件で順番に押された条件、例えば、
乗りかご内の行き先階登録釦を1階、2階、3階と順番
に押した条件、 等とすることができる。
Many conditions can be considered as this condition. For example, at least one of the hall call registration buttons 1a and 1b, the in-car destination floor registration buttons 2a and 2b, and the door opening button 2c is operated a plurality of times within a predetermined time. The condition of ON / OFF operation (normally ON when the button is pressed, so press the button at least twice) or the condition of ON operation continued for more than a predetermined time (pressing the button for more than a predetermined time) Continue), the condition that the buttons that are not normally operated such as the landing call registration button for UP and DOWN, the in-car destination floor registration button and the door opening button 2c, etc. are simultaneously ON-operated for a predetermined time or more, A condition in which a predetermined button is sequentially pressed under a certain condition, for example,
It is possible to set conditions such that the destination floor registration button in the car is sequentially pressed to the first floor, the second floor, and the third floor.

【0030】図3に示す本発明の他の実施形態によれ
ば、図1により説明した実施形態に比較して、荷物運搬
運転指令用釦3の設置が不要となるため、コスト面で一
層有利である。
According to another embodiment of the present invention shown in FIG. 3, it is not necessary to install the luggage transport operation command button 3 as compared with the embodiment described with reference to FIG. It is.

【0031】[0031]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、押
釦を1組だけ追加することにより、あるいは、押釦を追
加することなく、乗りかご内に利用者が同乗しないいわ
ゆる荷物運搬運転を実現することができ、釦の設置スぺ
ースの低減を図ることができ、釦、配線、取付け等のた
めのコストの低減を図ることができる。
As described above, according to the present invention, a so-called luggage transport operation in which a user does not ride in a car is realized by adding only one set of push buttons or without adding push buttons. Thus, the installation space for the buttons can be reduced, and the costs for buttons, wiring, mounting, and the like can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態によるエレベーター装置の
構成を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration of an elevator apparatus according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施形態によるエレベーター装置の
動作を説明するフローチャートである。
FIG. 2 is a flowchart illustrating an operation of the elevator apparatus according to the embodiment of the present invention.

【図3】本発明の他の実施形態によるエレベーター装置
の構成を示すブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram showing a configuration of an elevator apparatus according to another embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1a、1b 乗り場側の呼び登録釦 2a、2b かご内の行き先階登録釦 2c 戸開釦 3 荷物運搬運転指令用釦 4 バッファ回路 5 入力ゲート回路 6 マイクロコンピュータ 1a, 1b Call-side registration button on landing side 2a, 2b Destination floor registration button in car 2c Door open button 3 Luggage transportation operation command button 4 Buffer circuit 5 Input gate circuit 6 Microcomputer

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 乗りかごと、前記乗りかごの走行及び戸
の開閉を制御する制御装置とを備えたエレベーター装置
において、乗り場側または乗りかご内に荷物運搬運転切
替え手段を備え、該荷物運搬運転切替え手段が操作され
たとき、乗りかごの走行、停止、戸の開閉の運転条件を
荷物運搬運転に変更することを特徴とするエレベーター
装置。
1. An elevator apparatus comprising a car and a control device for controlling the traveling of the car and opening / closing of a door, comprising: a baggage carrying operation switching means on a landing side or in the car; An elevator apparatus characterized in that when the switching means is operated, the operating conditions for running, stopping, and opening and closing the door of the car are changed to luggage transport operation.
【請求項2】 前記荷物運搬運転切替え手段の操作後、
戸の開閉、乗りかごの走行を乗り場の呼び登録釦の操作
により行うことを特徴とする請求項1記載のエレベータ
ー装置。
2. After operating the luggage transport operation switching means,
The elevator apparatus according to claim 1, wherein opening and closing of the door and running of the car are performed by operating a call registration button of the hall.
【請求項3】 前記荷物運搬運転切替え手段の操作後、
乗り場の呼び登録釦が操作されるまでの期間、戸開、戸
閉、乗りかごの走行の少なくとも1つを禁止することを
特徴とする請求項1記載のエレベーター装置。
3. After the operation of the luggage transport operation switching means,
2. The elevator apparatus according to claim 1, wherein at least one of door opening, door closing, and traveling of the car is prohibited until the call registration button of the landing is operated.
【請求項4】 前記荷物運搬運転切替え手段の操作後、
到着階の乗り場またはかご内の呼び登録釦、または、乗
りかご内の戸開閉釦または非常呼び釦が操作されるまで
の期間、戸開、戸閉、乗りかごの走行の少なくとも1つ
を禁止することを特徴とする請求項1記載のエレベータ
ー装置。
4. After the operation of the luggage transport operation switching means,
Prohibit at least one of door opening, door closing, and car traveling until the call registration button in the landing floor or car on the arrival floor, or the door open / close button or emergency call button in the car is operated. The elevator apparatus according to claim 1, wherein:
【請求項5】 前記荷物運搬運転切替え手段は、乗り場
または乗りかご内に設置した少なくとも1つの釦または
スイッチであることを特徴とする請求項1ないし4のう
ちいずれか1記載のエレベーター装置。
5. The elevator apparatus according to claim 1, wherein the luggage transport operation switching means is at least one button or switch installed in a landing or a car.
【請求項6】 前記荷物運搬運転切替え手段は、乗り場
または乗りかご内に通常設置されている釦またはスイッ
チの少なくとも1つを所定期間内に所定回数以上操作す
ることにより動作させられることを特徴とする請求項1
ないし4のうちいずれか1記載のエレベーター装置。
6. The luggage transport operation switching means is operated by operating at least one of a button or a switch normally installed in a landing or a car a predetermined number of times within a predetermined period. Claim 1
5. The elevator device according to any one of items 4 to 4.
【請求項7】 前記荷物運搬運転切替え手段は、乗り場
または乗りかご内に通常設置されている釦またはスイッ
チの少なくとも2つを所定の順番で操作することにより
動作させられることを特徴とする請求項1ないし4のう
ちいずれか1記載のエレベーター装置。
7. The luggage transport operation switching means is operated by operating at least two buttons or switches normally installed in a landing or a car in a predetermined order. 5. The elevator apparatus according to any one of 1 to 4,
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8096388B2 (en) 2006-03-20 2012-01-17 Toshiba Elevator Kabushiki Kaisha Elevator system for transmitting information to passenger
JP2014076889A (en) * 2012-10-11 2014-05-01 Toshiba Elevator Co Ltd Elevator control device, elevator system and elevator control method
JP2018002332A (en) * 2016-06-28 2018-01-11 東芝エレベータ株式会社 Elevator system and elevator control method using the same

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