JPH11129960A - Battery unit for motor-assisted vehicle - Google Patents
Battery unit for motor-assisted vehicleInfo
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- JPH11129960A JPH11129960A JP9301592A JP30159297A JPH11129960A JP H11129960 A JPH11129960 A JP H11129960A JP 9301592 A JP9301592 A JP 9301592A JP 30159297 A JP30159297 A JP 30159297A JP H11129960 A JPH11129960 A JP H11129960A
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- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、電動補助自転車等
の電動補助車両において電動モータに電力を供給するた
めのバッテリユニットの改良に関する。The present invention relates to an improvement in a battery unit for supplying electric power to an electric motor in an electric assist vehicle such as an electric assist bicycle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、電動補助自転車等の電動補助車両
では、特開平８−１１３１８６号公報で開示されるよう
に、車体に取り付けられているランプにバッテリユニッ
トから電力を供給するように構成されている。2. Description of the Related Art Conventionally, in an electric assist vehicle such as an electric assist bicycle, as disclosed in JP-A-8-113186, power is supplied from a battery unit to a lamp mounted on a vehicle body. ing.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述のよう
に車体に取付けられているランプに、バッテリユニット
から電力を供給するようにしたものでは、ランプおよび
バッテリユニット間を結ぶ配線が必要となる。However, as described above, in the case where electric power is supplied from the battery unit to the lamp mounted on the vehicle body, wiring for connecting the lamp and the battery unit is required.
【０００４】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、ランプおよびバッテリユニット間の配線を車
体に装備することを不要とした電動補助車両用バッテリ
ユニットを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its object to provide a battery unit for an electrically-assisted auxiliary vehicle that does not require the wiring between the lamp and the battery unit to be mounted on the vehicle body.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、車体フレームに搭載される
電動モータに電力を供給する電池集合体がバッテリケー
スに収納されて成る電動補助車両用バッテリユニットに
おいて、電池集合体からの電力供給により点灯するラン
プが、バッテリケースに設けられることを特徴とする。According to one aspect of the present invention, there is provided an electric vehicle comprising: a battery assembly for supplying electric power to an electric motor mounted on a vehicle body frame; In the battery unit for an auxiliary vehicle, a lamp that is turned on by power supply from the battery assembly is provided in the battery case.
【０００６】このような構成によれば、ランプで前方を
照射可能としてバッテリユニットを電動補助車両に搭載
すれば、ランプをヘッドランプとして使うことができる
上に、ランプにバッテリユニットから電力を供給するた
めの配線を車体に装備することが不要となる。According to such a configuration, if the battery unit is mounted on the electric assist vehicle so that the front can be illuminated by the lamp, the lamp can be used as a headlamp and power is supplied to the lamp from the battery unit. It is not necessary to equip the vehicle with wiring for this purpose.
【０００７】また請求項２記載の発明によれば、上記請
求項１記載の発明の構成に加えて、前記ランプおよび電
池集合体間の導通・遮断を切換えるスイッチが、バッテ
リケースに設けられることにより、スイッチの操作によ
りランプの点灯、消灯を切換えることができるので、バ
ッテリユニットを電動補助車両から取り外したときに
は、バッテリユニットを懐中電灯代わりに用いることが
可能となる。According to a second aspect of the present invention, in addition to the configuration of the first aspect of the present invention, a switch for switching between conduction and interruption between the lamp and the battery assembly is provided in the battery case. By turning on and off the lamp by operating the switch, the battery unit can be used as a flashlight when the battery unit is detached from the electric assist vehicle.
【０００８】さらに請求項３記載の発明によれば、上記
請求項１または２記載の発明の構成に加えて、前記電池
集合体の電力を外部に取出すための接続端子が前記バッ
テリケースに設けられることにより、バッテリユニット
に外部の電気負荷を直接接続して電力を取出すことが可
能であり、たとえばキャンプ地等でバッテリユニットを
電源として使うことが可能となる。According to a third aspect of the present invention, in addition to the configuration of the first or second aspect, a connection terminal for taking out the power of the battery assembly to the outside is provided in the battery case. Thus, it is possible to directly connect an external electric load to the battery unit to extract power, and to use the battery unit as a power source in a campsite or the like.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described based on embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings.
【００１０】図１ないし図８は本発明の第１実施例を示
すものであり、図１は電動補助自転車の側面図、図２は
バッテリ収納ケースの斜視図、図３はバッテリ収納ケー
スからのバッテリユニットの挿脱操作を示す斜視図、図
４はバッテリユニットの正面図、図５は図４の５矢視平
面図、図６は図４の６矢視側面図、図７はバッテリユニ
ットの電気回路図、図８は図４の８−８線拡大断面図で
ある。1 to 8 show a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view of an electric assist bicycle, FIG. 2 is a perspective view of a battery storage case, and FIG. 4 is a front view of the battery unit, FIG. 5 is a plan view of FIG. 4 as viewed in the direction of the arrow 5, FIG. 6 is a side view of the battery unit as viewed in the direction of the arrow 6, and FIG. FIG. 8 is an enlarged sectional view taken along line 8-8 in FIG.
【００１１】先ず図１において、電動補助車両としての
電動補助自転車が備える車体フレーム１１の前端のヘッ
ドパイプ１２にフロントフォーク１３が操向可能に支承
され、該フロントフォーク１３の下端に前輪ＷF が軸支
され、フロントフォーク１３の上端にバーハンドル１４
が設けられる。また車体フレーム１１の下部には、電動
モータ１５を有するモータユニット１６が設けられてお
り、該モータユニット１６の後部上方で車体フレーム１
１から後下がりに延びるとともにモータユニット１６の
後方では略水平に延出される左、右一対のリヤフォーク
１７…間に後輪ＷR が軸支され、両リヤフォーク１７…
および車体フレーム１１の後部間には左、右一対のステ
ー１８…が設けられる。さらに車体フレーム１１の後部
には、シート１９が上下位置を調整可能として装着され
ており、シート１９の後方側にはキャリア２０が固定配
置される。[0011] First, in FIG. 1, a front fork 13 is supported steerably to the head pipe 12 at the front end of a body frame 11 provided in the motor-assisted bicycle as an electric auxiliary vehicle, the front wheel W F at the lower end of the front fork 13 The bar handle 14 is supported at the upper end of the front fork 13
Is provided. A motor unit 16 having an electric motor 15 is provided below the body frame 11.
Left to extend substantially horizontally in the rear of the motor unit 16 extends rearwardly and downwardly from the 1, it is supported the rear wheel W R in the right pair of rear forks 17 ... between both rear fork 17 ...
A pair of left and right stays 18 are provided between the rear portions of the vehicle body frame 11. Further, a seat 19 is mounted on the rear portion of the vehicle body frame 11 so that the vertical position can be adjusted, and a carrier 20 is fixedly disposed behind the seat 19.
【００１２】両端にクランクペダル２１，２１をそれぞ
れ有するクランク軸２２がモータユニット１６で回転自
在に支承され、該クランク軸２２から動力を伝達可能で
あるとともに前記電動モータ１５からのアシスト動力を
も作用させ得る駆動スプロケット２４と、後輪ＷR の車
軸に設けられた被動スプロケット２５とに無端状のチェ
ーン２６が巻掛けられる。A crankshaft 22 having crank pedals 21 and 21 at both ends is rotatably supported by a motor unit 16 so that power can be transmitted from the crankshaft 22 and an assist power from the electric motor 15 acts. a drive sprocket 24 which is capable of an endless chain 26 is wound on the driven sprocket 25 provided to the axle of the rear wheel W R.
【００１３】ヘッドパイプ１２にはブラケット２７を介
してフロントバスケット２８が取付けられる。このフロ
ントバスケット２８の前面部にはバッテリ収納ケース２
９が取付けられており、電動モータ１５に電力を供給す
るためのバッテリユニット３０1 がバッテリ収納ケース
２９に挿脱可能に収納される。A front basket 28 is attached to the head pipe 12 via a bracket 27. The front of the front basket 28 has a battery storage case 2
9 is attached, the battery unit 30 1 for supplying electric power to the electric motor 15 is removably housed in the battery storage case 29.
【００１４】電動モータ１５の作動は、モータユニット
１６の前方側で車体フレーム１１の下部に固定的に支持
されたコントローラ３１で制御されるものであり、該コ
ントローラ３１は、乗員によりクランクペダル２１，２
１に入力される踏力に基づいて電動モータ１５の作動を
制御する。The operation of the electric motor 15 is controlled by a controller 31 fixedly supported on the lower side of the body frame 11 in front of the motor unit 16, and the controller 31 controls the crank pedal 21, 2
The operation of the electric motor 15 is controlled on the basis of the pedaling force input to Step 1.
【００１５】車体フレーム１１の大部分はカバー３２で
覆われており、該カバー３２の上部にメインスイッチ３
３が配設される。A large part of the body frame 11 is covered with a cover 32, and a main switch 3 is provided above the cover 32.
3 are provided.
【００１６】図２および図３において、バッテリ収納ケ
ース２９は、バッテリユニット３０ 1 の挿脱方向を、フ
ロントバスケット２８への荷物の挿脱方向と同一の上下
方向として該バッテリユニット３０1 を挿脱可能に収納
すべく構成されるものであり、バッテリユニット３０1
を挿脱可能に収納すべく上方に開放した収納ケース本体
３４と、該収納ケース本体３４の上端開口部を開閉可能
に閉じる蓋３５とから成り、蓋３５は、収納ケース本体
３４の上端部背面部に連結される。Referring to FIG. 2 and FIG.
Case 29 is a battery unit 30 1The insertion / removal direction of
Up and down in the same direction as luggage insertion / removal
The direction of the battery unit 301Can be inserted and removed
The battery unit 301
Storage case body opened upward to store
34 and the upper end opening of the storage case body 34 can be opened and closed
And a lid 35 which is closed in the storage case main body.
34 is connected to the upper rear portion.
【００１７】図３ないし図６において、バッテリユニッ
ト３０1 は、前部ケース半体３６および後部ケース半体
３７が相互に結合されて成るバッテリケース３８を備え
るものであり、該バッテリケース３８は、図３で示すよ
うにバッテリ収納ケース２９における収納ケース本体３
４への挿脱時に、その挿脱方向を上下方向して収納すべ
く偏平な矩形の箱形に形成される。[0017] In FIGS. 3 to 6, the battery unit 30 1, which comprises a battery case 38 the front case half 36 and the rear case half 37 is formed by mutually coupled, the battery case 38, As shown in FIG. 3, the storage case body 3 in the battery storage case 29
4 is formed in a flat rectangular box shape so as to be stored in the insertion / removal direction in the up / down direction.
【００１８】図４ないし図７を併せて参照して、バッテ
リケース３８の上面には、後部ケース半体３７に連なる
把持部３９がバッテリケース３８の幅方向中央部で上方
に隆起して設けられるとともに、バッテリユニット３０
1 の残量を表示するための残量表示計４０が把持部３９
よりも一側に寄って設けられる。また残量表示計４０の
上面には、該残量表示計４０に表示作動を行なわせるた
めの押しボタン４１が、その操作方向を上下方向として
配設される。一方、バッテリ収納ケース２９における蓋
３５には、バッテリユニット３０1 を収納せしめた収納
ケース本体３４の上端開口部を閉じた状態で前記残量表
示計４０を上方から視認することを可能とするとともに
押しボタン４１の操作を可能とするための窓４２が設け
られる。Referring also to FIGS. 4 to 7, on the upper surface of the battery case 38, a grip portion 39 connected to the rear case half 37 is provided to protrude upward at the center in the width direction of the battery case 38. Together with the battery unit 30
Remaining amount display meter 40 for displaying the first remaining amount grip 39
Rather than one side. Further, on the upper surface of the remaining amount indicator 40, a push button 41 for causing the remaining amount indicator 40 to perform a display operation is provided with the operation direction thereof being up and down. On the other hand, the lid 35 of the battery containing case 29, thereby allowing the state of closing the upper opening of the storage case body 34 which allowed housing the battery unit 30 1 viewing the remaining amount display meter 40 from above A window 42 for enabling operation of the push button 41 is provided.
【００１９】前記蓋３５および収納ケース本体３４間に
は、キー４３によって操作可能な錠止手段４４が設けら
れており、バッテリユニット３０1 を収納した収納ケー
ス本体３４の上端開口部を閉じた状態に在る蓋３５を錠
止手段４４でロックすることができる。The state wherein Between the lid 35 and the housing case main body 34, locking means 44 operable by a key 43 is provided, which closes the top opening of the storage case body 34 housing the battery unit 30 1 Can be locked by locking means 44.
【００２０】図７において、バッテリユニット３０1 の
バッテリケース３８には、多数のＮｉ−Ｃｄ電池が直列
に接続されて成る電池集合体４５と、ヒューズ４６と、
電圧変換器４７1 とが内蔵されている。しかも図４で示
すように、バッテリケース３８の下部には、ヒューズ４
６を介して電池集合体４５のプラス側に通じる第１接続
接点４８と、電池集合体４５のマイナス側に通じるる第
２接続接点４９とが設けられ、両接続接点４８，４９間
でバッテリケース３８の下部には図示しないサーミスタ
を介して電池集合体４５のマイナス側に通じる第３接続
接点５０が設けられる。而してバッテリユニット３０の
バッテリ収納ケース２９への収納時には、第１接続接点
４９がコントローラ３１（図１参照）および電動モータ
１５（図１参照）に接続され、第２接続接点４９が接地
される。また図示しない充電器へのバッテリユニット３
０1 の装着時には、第１および第２接続接点４８，４９
が充電器のプラス側およびマイナス側接点にそれぞれ接
続され、第３接続接点５０は、電池集合体４５の温度が
設定温度以上になったときにバッテリユニット３０ 1 の
充電を停止するための信号を充電器に入力すべく該充電
器が備える他の接点に接続される。In FIG. 7, the battery unit 301of
Many Ni-Cd batteries are connected in series in the battery case 38.
A battery assembly 45 connected to the
Voltage converter 471And built-in. Moreover, as shown in FIG.
As shown in FIG.
First connection to the positive side of the battery assembly 45 via 6
The contact 48 is connected to the negative side of the battery assembly 45.
2 connection contacts 49 are provided, and between the two connection contacts 48, 49.
A thermistor (not shown) is provided below the battery case 38.
Connection to the negative side of the battery assembly 45 via the
A contact 50 is provided. Thus, the battery unit 30
At the time of storage in the battery storage case 29, the first connection contact
49 is a controller 31 (see FIG. 1) and an electric motor
15 (see FIG. 1), and the second connection contact 49 is grounded.
Is done. Also, a battery unit 3 for a charger (not shown)
01At the time of mounting, the first and second connection contacts 48, 49
Are connected to the positive and negative contacts of the charger, respectively.
The third connection contact 50 is connected to the battery
When the temperature exceeds the set temperature, the battery unit 30 1of
The charging is performed to input a signal for stopping charging to the charger.
It is connected to other contacts of the vessel.
【００２１】電圧変換器４７1 は、ヒューズ４６を介し
て電池集合体４５のプラス側に接続されるダイオード５
１と、中央処理装置（以下、ＣＰＵと言う）５２と、た
とえば２４Ｖである電池集合体４５の電圧をたとえば５
Ｖに低下させてＣＰＵ５２の電源電圧とするためのリセ
ット回路５３と、ＣＰＵ５２によりチョッピング制御さ
れる３つのトランジスタ５４，５５，５６とを備える。The voltage converter 47 1 is connected to the diode 5 connected to the positive side of the battery assembly 45 through the fuse 46.
1, a central processing unit (hereinafter referred to as a CPU) 52, and a voltage of the battery assembly 45 which is
The reset circuit 53 includes a reset circuit 53 for reducing the power supply voltage to V and the power supply voltage of the CPU 52, and three transistors 54, 55, and 56 that are chopped by the CPU 52.
【００２２】かかるバッテリユニット３０1 は、ランプ
５７と、該ランプ５７の点灯・消灯を切換えるスイッチ
５８と、電池集合体４５の電力を外部に取出すための３
つの接続端子５９，６０，６１とを備えるものであり、
ヒューズ４６およびダイオード５１間とトランジスタ５
４との間に、スイッチ５８、ランプ５７およびトランジ
スタ５４が直列に接続されて成る直列回路と、接続端子
６０およびトランジスタ５５が直列に接続されて成る直
列回路と、接続端子６１およびトランジスタ５６が直列
に接続されて成る直列回路とが並列に接続され、接続端
子５９はスイッチ５８およびランプ５７から成る直列回
路に並列に接続される。[0022] Such a battery unit 30 1 has a lamp 57, a switch 58 for switching the lighting-off of the lamp 57, 3 for taking out the power of the battery assembly 45 to the outside
And two connection terminals 59, 60, 61.
Transistor 5 between fuse 46 and diode 51
4, a series circuit in which a switch 58, a lamp 57, and a transistor 54 are connected in series, a series circuit in which a connection terminal 60 and a transistor 55 are connected in series, and a series circuit in which a connection terminal 61 and a transistor 56 are connected in series. Are connected in parallel, and a connection terminal 59 is connected in parallel to a series circuit including a switch 58 and a lamp 57.
【００２３】而してランプ５７および端子５９は、電池
集合体４５の電圧たとえば２４Ｖより低い同一の定格電
圧を有するものであり、接続端子６０，６１もそれぞれ
電池集合体４５の電圧より低い定格電圧を有するもので
あり、トランジスタ５９，６０，６１がＣＰＵ５２によ
ってチョッピング制御されることにより、ランプ５７お
よび接続端子５９と、接続端子６０と、接続端子６１に
それぞれ対応した電圧が得られることになる。The lamp 57 and the terminal 59 have the same rated voltage lower than the voltage of the battery assembly 45, for example, 24 V. The connection terminals 60 and 61 also have the rated voltage lower than the voltage of the battery assembly 45, respectively. When the transistors 59, 60, and 61 are chopped by the CPU 52, voltages corresponding to the lamp 57, the connection terminal 59, the connection terminal 60, and the connection terminal 61 are obtained.
【００２４】ところで、ランプ５７は、図８で示すよう
に、バッテリケース３８の前面すなわち前部ケース半体
３６の幅方向中央部に頭部を臨ませるようにしてバッテ
リケース３８に取付けられるものであり、バッテリ収納
ケース２９における収納ケース本体３４には、該収納ケ
ース本体３４にバッテリユニット３０1 が収納された状
態でランプ５７からの光を前方に照射するための開口部
６２もしくはレンズが設けられる。As shown in FIG. 8, the lamp 57 is attached to the battery case 38 so that its head faces the front surface of the battery case 38, that is, the center in the width direction of the front case half 36. There, the housing case main body 34 in the battery containing case 29, opening 62 or the lens is provided for irradiating the light from the lamp 57 to the front in a state in the containing case body 34 battery unit 30 1 is housed .
【００２５】一方、スイッチ５８は、把持部３９に関し
て残量表示計４０とは反対側におけるバッテリケース３
８の上面に配設されており、バッテリ収納ケース２９の
蓋３５には、バッテリユニット３０1 を収納せしめた収
納ケース本体３４の上端開口部を閉じた状態で前記スイ
ッチ５８の操作を可能とするための窓６３（図２参照）
が設けられる。On the other hand, the switch 58 is connected to the battery case 3 on the side opposite to the remaining amount indicator 40 with respect to the grip 39.
8 is disposed on the upper surface of the lid 35 of the battery housing case 29, to enable operation of the switch 58 is closed the top opening of the storage case body 34 which allowed housing the battery unit 30 1 Window 63 (see FIG. 2)
Is provided.
【００２６】さらに各接続端子５９，６０，６１は、図
６で明示するように、バッテリケース３８の上部一側面
に開口するようにして上、下に並んでバッテリケース３
８に取付けられる。Further, as shown in FIG. 6, the connection terminals 59, 60, and 61 are opened on one side of the upper part of the battery case 38, and are arranged on the upper and lower sides of the battery case 3.
8 attached.
【００２７】次にこの第１実施例の作用について説明す
ると、バッテリユニット３０1 にランプ５７とスイッチ
５８とが装備されており、スイッチ５８の操作によりラ
ンプ５７の点灯、消灯を切換えることが可能であるの
で、バッテリユニット３０1 をバッテリ収納ケース２９
から取り外したときには、懐中電灯に代えてバッテリユ
ニット３０1 を用いることが可能であり、たとえば、充
電したバッテリユニット３０1 を、暗がりでバッテリ収
納ケース２９に装着する際には懐中電灯を用いなくても
よく、便利である。Next, to explain the action of this first embodiment, a lamp 57 and a switch 58 to the battery unit 30 1 and is equipped with the lighting of the lamp 57 by operating the switch 58, you can switch the off since there, the battery unit 30 1 battery storage case 29
When removed from, it is possible to use the battery unit 30 1 in place of the flashlight, for example, a battery unit 30 1 was charged, in mounting the battery storage case 29 in the dark is not using the flashlight Well, it is convenient.
【００２８】しかもバッテリユニット３０1 をバッテリ
収納ケース２９に収納したときには、バッテリ収納ケー
ス２９の開口部６２もしくはレンズを介してランプ５７
の光を前方に照射せしめ、ヘッドランプとして用いるこ
とが可能であり、ヘッドランプに連なる配線を車体側に
装備することが不要となる。またランプ５７の点灯・消
灯を切換えるスイッチ５８が、バッテリ収納ケース２９
の上部すなわち蓋３５に設けられている窓６３に臨むも
のであるので、乗員が乗車姿勢のままでスイッチ５８を
操作してランプ５７の点灯・消灯を切換えることができ
る。[0028] Moreover, when housing the battery unit 30 1 in the battery storage case 29 through the opening 62 or the lens of the battery storage case 29 lamps 57
Can be used as a headlamp, and it is not necessary to equip the vehicle body with wiring connected to the headlamp. A switch 58 for switching on / off of the lamp 57 is provided in the battery housing case 29.
, That is, the window 63 provided in the lid 35, the occupant can switch on / off the lamp 57 by operating the switch 58 in the riding posture.
【００２９】さらに電池集合体４５の電力を外部に取出
すための接続端子５９，６０，６１がバッテリケース３
８に設けられているので、バッテリユニット３０1 に外
部の電気負荷を直接接続して電力を取出すことが可能で
あり、たとえばキャンプ地等でバッテリユニット３０1
を電源として使うことが可能となる。しかもバッテリユ
ニット３０1 には、各接続端子５９〜６１毎に異なる電
圧を得るようにした電圧変換器４７1 が内蔵されてお
り、各種の外部電気負荷の電源としてバッテリユニット
３０1 を用いることができる。Further, connection terminals 59, 60, 61 for taking out the power of the battery assembly 45 to the outside are provided in the battery case 3.
Since is provided in 8, by connecting the external electrical load on the battery unit 30 1 directly it is possible to take out the power, for example, the battery unit 30 1 in the camp etc.
Can be used as a power supply. Moreover the battery unit 30 1 has a built-in voltage converter 47 1 to obtain a different voltage for each connection terminals 59 to 61, the use of the battery unit 30 1 as a power source for various external electrical load it can.
【００３０】図９は本発明の第２実施例を示すものであ
り、上記第１実施例に対応する部分には同一の参照符号
を付す。FIG. 9 shows a second embodiment of the present invention, in which parts corresponding to those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals.
【００３１】このバッテリユニット３０2 は、電池集合
体４５と、ヒューズ４６と、電圧変換器４７2 と、ラン
プ５７と、スイッチ５８とを備えるものであり、電圧変
換器４７2 は、ヒューズ４６、ダイオード５１、ＣＰＵ
５２、リセット回路５３およびトランジスタ５４で構成
される。[0031] The battery unit 30 2, the battery assembly 45, a fuse 46, a voltage converter 47 2, a lamp 57, which includes a switch 58, the voltage converter 47 2, fuses 46, Diode 51, CPU
52, a reset circuit 53 and a transistor 54.
【００３２】スイッチ５８は、電池集合体４５のプラス
側に接続されたヒューズ４６と、電圧変換器４７2 のダ
イオード５１との間に設けられ、ヒューズ４６およびダ
イオード５１間および接地間に、ランプ５７およびトラ
ンジスタ５４が直列に接続される。The switch 58 includes a fuse 46 connected to the positive side of the battery assembly 45 is provided between the voltage converter 47 2 of the diode 51, between the fuse 46 and diode 51 and between the ground, the lamp 57 And transistor 54 are connected in series.
【００３３】この第２実施例によれば、バッテリユニッ
ト３０2 から外部に電力を取出すことができないことを
除けば、上記第１実施例と同様の効果を得ることができ
る。According to this second embodiment, except that it can not draw electric power to the outside from the battery unit 30 2, it is possible to obtain the same effect as in the first embodiment.
【００３４】図１０は本発明の第３実施例を示すもので
あり、バッテリユニット３０3 は、電池集合体４５と、
ヒューズ４６と、電圧変換器４７2 と、ランプ５７と、
スイッチ５８と、トランジスタ６５とを備えるものであ
り、トランジスタ６５はスイッチ５８およびヒューズ４
６間に設けられる。またヒューズ４６は、メインスイッ
チ３３を介してコントローラ３３に接続されるものであ
り、コントローラ３３は、メインスイッチ３３の導通時
にはトランジスタ６５を導通せしめるが、メインスイッ
チ３３の遮断時にはトランジスタ６５を遮断する。[0034] FIG 10 shows a third embodiment of the present invention, the battery unit 30 3, a battery assembly 45,
A fuse 46, a voltage converter 47 2, a lamp 57,
A switch 58 and a transistor 65 are provided.
6 are provided. The fuse 46 is connected to the controller 33 via the main switch 33. The controller 33 turns on the transistor 65 when the main switch 33 is turned on, but turns off the transistor 65 when the main switch 33 is turned off.
【００３５】この第３実施例によれば、メインスイッチ
３３を遮断して運転者が自転車から離れるときには、ス
イッチ５８の遮断操作を忘れていてもランプ５７が点灯
することはなく、ランプ５７の消し忘れによって電池集
合体４５の電力が無駄に消費されることを防止すること
ができる。According to the third embodiment, when the driver leaves the bicycle by shutting off the main switch 33, the lamp 57 is not turned on even if the switch 58 is forgotten, and the lamp 57 is turned off. It is possible to prevent the power of the battery assembly 45 from being wastefully consumed due to forgetting.
【００３６】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the appended claims. It is possible to do.
【００３７】たとえば上記実施例では、電動補助自転車
について説明したが、本発明は、電動車椅子等の電動補
助車両に広く適用可能である。For example, in the above embodiments, the electric assist bicycle has been described, but the present invention is widely applicable to electric assist vehicles such as electric wheelchairs.
【００３８】[0038]
【発明の効果】以上のように請求項１記載の発明によれ
ば、ランプで前方を照射可能としてバッテリユニットを
電動補助車両に搭載すれば、ランプをヘッドランプとし
て使うことができる上に、ランプにバッテリユニットか
ら電力を供給するための配線を車体に装備することが不
要となる。As described above, according to the first aspect of the present invention, if the battery unit is mounted on the electric assist vehicle so that the front can be illuminated by the lamp, the lamp can be used as a headlamp and the lamp can be used. It is not necessary to equip the vehicle with wiring for supplying power from the battery unit to the vehicle.
【００３９】また請求項２記載の発明によれば、バッテ
リユニットを電動補助車両から取り外したときにはバッ
テリユニットを懐中電灯代わりに用いることが可能であ
り、またランプで前方を照射可能としてバッテリユニッ
トを電動補助車両に搭載すればランプをヘッドランプと
して使うことができるので、便利である。According to the second aspect of the present invention, when the battery unit is detached from the electric assist vehicle, the battery unit can be used instead of a flashlight, and the lamp unit can be illuminated forward so that the battery unit can be powered. If it is mounted on an auxiliary vehicle, the lamp can be used as a headlamp, which is convenient.
【００４０】さらに請求項３記載の発明によれば、バッ
テリユニットに外部の電気負荷を直接接続して電力を取
出すことが可能であり、たとえばキャンプ地等でバッテ
リユニットを電源として使うことが可能となる。Further, according to the third aspect of the present invention, it is possible to directly connect an external electric load to the battery unit to take out electric power. For example, it is possible to use the battery unit as a power source in a campsite or the like. Become.
【図１】第１実施例の電動補助自転車の側面図である。FIG. 1 is a side view of an electric assist bicycle according to a first embodiment.
【図２】バッテリ収納ケースの斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a battery storage case.
【図３】バッテリ収納ケースからのバッテリユニットの
挿脱操作を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing an operation of inserting and removing a battery unit from a battery storage case.
【図４】バッテリユニットの正面図である。FIG. 4 is a front view of the battery unit.
【図５】図４の５矢視平面図である。FIG. 5 is a plan view as seen from the direction of arrow 5 in FIG. 4;
【図６】図４の６矢視側面図である。FIG. 6 is a side view as viewed in the direction of arrow 6 in FIG. 4;
【図７】バッテリユニットの電気回路図である。FIG. 7 is an electric circuit diagram of the battery unit.
【図８】図４の８−８線拡大断面図である。FIG. 8 is an enlarged sectional view taken along line 8-8 of FIG. 4;
【図９】第２実施例の図７に対応した電気回路図であ
る。FIG. 9 is an electric circuit diagram corresponding to FIG. 7 of the second embodiment.
【図１０】第３実施例の図７に対応した電気回路図であ
る。FIG. 10 is an electric circuit diagram corresponding to FIG. 7 of the third embodiment.
１１・・・車体フレーム １５・・・電動モータ ３０1 ，３０2 ，３０3 ・・・バッテリユニット ３８・・・バッテリケース ４５・・・電池集合体 ５７・・・ランプ ５８・・・スイッチ ５９，６０，６１・・・接続端子11 ... vehicle body frame 15 ... electric motor 30 1, 30 2, 30 3 ... Battery unit 38 ... battery case 45 ... battery assembly 57 ... lamp 58 ... switch 59, 60, 61 ... connection terminal
Claims (3)
モータ（１５）に電力を供給する電池集合体（４５）が
バッテリケース（３８）に収納されて成る電動補助車両
用バッテリユニットにおいて、電池集合体（４５）から
の電力供給により点灯するランプ（５７）が、バッテリ
ケース（３８）に設けられることを特徴とする電動補助
車両用バッテリユニット。1. A battery unit for an electric auxiliary vehicle, comprising a battery assembly (45) for supplying electric power to an electric motor (15) mounted on a vehicle body frame (11) and housed in a battery case (38). A battery unit for an electrically-assisted vehicle, wherein a lamp (57) that is turned on by power supply from an assembly (45) is provided in a battery case (38).
（４５）間の導通・遮断を切換えるスイッチ（５８）
が、バッテリケース（３８）に設けられることを特徴と
する請求項１記載の電動補助車両用バッテリユニット。2. A switch (58) for switching between conduction and interruption between the lamp (57) and the battery assembly (45).
The battery unit according to claim 1, wherein the battery unit is provided in a battery case (38).
取出すための接続端子（５９，６０，６１）が前記バッ
テリケース（３８）に設けられることを特徴とする請求
項１または２記載の電動補助車両用バッテリユニット。3. The battery case (38) according to claim 1, wherein connection terminals (59, 60, 61) for extracting electric power of the battery assembly (45) to the outside are provided on the battery case (38). Battery unit for electric assist vehicle.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9301592A JPH11129960A (en) | 1997-11-04 | 1997-11-04 | Battery unit for motor-assisted vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9301592A JPH11129960A (en) | 1997-11-04 | 1997-11-04 | Battery unit for motor-assisted vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11129960A true JPH11129960A (en) | 1999-05-18 |
Family
ID=17898814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9301592A Pending JPH11129960A (en) | 1997-11-04 | 1997-11-04 | Battery unit for motor-assisted vehicle |
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|---|---|
| JP (1) | JPH11129960A (en) |
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