JPH11125198A - Motor-driven blower - Google Patents

Motor-driven blower

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JPH11125198A
JPH11125198A JP9289402A JP28940297A JPH11125198A JP H11125198 A JPH11125198 A JP H11125198A JP 9289402 A JP9289402 A JP 9289402A JP 28940297 A JP28940297 A JP 28940297A JP H11125198 A JPH11125198 A JP H11125198A
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JP
Japan
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rotor
frame
electric motor
motor
blower
Prior art date
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Application number
JP9289402A
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Japanese (ja)
Inventor
Toru Hirose
徹 広瀬
Hiroyuki Kayama
博之 香山
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To realize a motor-driven blower which simplifies its cooling constitution to prevent its efficiency from being degraded. SOLUTION: An electric motor driving a blower is formed into a DC brushless type one with a rotor having neither coil nor commutator, the evolution of heat by the rotor 1 is reduced, it is thereby eliminated to let air flow pass through the inside of the electric motor out of an air guide 13, and loss in passing pressure is reduced so as to allow its efficiency to be enhanced as compared with a case that air flow passes through the inside of the electric motor. Besides, cooling the inside of the electric motor can be performed by way of a frame 7 by letting air flow emitted out of the air guide 12 pass through the outer circumference of the electric motor.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、電気掃除機等に使
用される電動送風機に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric blower used for a vacuum cleaner or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】電気掃除機に使用される電動送風機は、
殆どが交流整流子電動機を使用している。この電動機は
比較的効率が悪く、発熱量が大きいので、電動機を冷却
する必要があった。この種の電動送風機を図6により説
明する。図において、101は電動機であり、この電動
機101の回転軸103には送風機部の一部を構成する
インペラ102が固着されている。送風機部はインペラ
12の他に、インペラ102の外周に配されたエアガイ
ド104と、インペラ102およびエアガイド104を
内包するファンケーシング110から構成される。エア
ガイド104はインペラ102から出た気流の圧力回復
を行う機能を有し、複数のブレードにより仕切られる複
数の通路(チャンネル)を有している。
2. Description of the Related Art Electric blowers used for electric vacuum cleaners are:
Most use AC commutator motors. Since this motor is relatively inefficient and generates a large amount of heat, it was necessary to cool the motor. This type of electric blower will be described with reference to FIG. In the figure, reference numeral 101 denotes an electric motor, and an impeller 102 constituting a part of a blower unit is fixed to a rotating shaft 103 of the electric motor 101. The blower unit includes, in addition to the impeller 12, an air guide 104 disposed on the outer periphery of the impeller 102 and a fan casing 110 that includes the impeller 102 and the air guide 104. The air guide 104 has a function of recovering the pressure of the airflow from the impeller 102, and has a plurality of passages (channels) partitioned by a plurality of blades.

【0003】電動機101は高速で回転する必要がある
ため、普通、交流整流子型が用いられる。この電動機は
回転軸103が固着された回転子105を有し、この回
転子105には同図(b)に示すように巻線107が巻
かれており、また巻き線107に電力を供給するために
整流子106が設けられている。また、回転子105の
外周には、回転子105を回転させるための固定子10
9が配されている。
Since the motor 101 needs to rotate at a high speed, an AC commutator type is usually used. This motor has a rotor 105 to which a rotating shaft 103 is fixed, and a winding 107 is wound around the rotor 105 as shown in FIG. Therefore, a commutator 106 is provided. A stator 10 for rotating the rotor 105 is provided on the outer periphery of the rotor 105.
9 are arranged.

【0004】このように、回転子105が巻線107を
有しているので、巻線107に電流を流すとジュール熱
が発生し、回転子105の発熱が大きくなるというもの
であった。そのため、回転子105を冷却するために、
エアガイド104から出た気流を再び内側(回転軸10
3側)に向け、矢印のように電動機101の内部に設け
た通風路108を通過させている。
As described above, since the rotor 105 has the winding 107, when a current flows through the winding 107, Joule heat is generated, and the heat generated by the rotor 105 increases. Therefore, in order to cool the rotor 105,
The airflow that has exited from the air guide 104 is again returned to the inside (the
3), the air passes through a ventilation path 108 provided inside the electric motor 101 as indicated by an arrow.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかし従来の電動送風
機の構成では、エアガイド104から出た気流を電動機
101内を通過させるようにしているので、気流の通過
圧損が大きくなり、効率を低下させるという課題を有し
ていた。特に、回転子105を効率よく冷却するため
に、冷却風を矢印のように回転軸103側に大きく曲げ
て、回転子105に近い部分から冷却風を導入するよう
にしている。したがって、冷却風の方向を大きく曲げる
ことによる通過圧損もあり、電動送風機の効率をさらに
低下させるという課題を有していた。
However, in the configuration of the conventional electric blower, since the airflow coming out of the air guide 104 is made to pass through the inside of the electric motor 101, the passage pressure loss of the airflow becomes large and the efficiency is reduced. There was a problem that. In particular, in order to cool the rotor 105 efficiently, the cooling wind is largely bent toward the rotating shaft 103 as shown by an arrow so that the cooling wind is introduced from a portion near the rotor 105. Therefore, there is also a passage pressure loss due to a large bending of the direction of the cooling air, which has a problem of further reducing the efficiency of the electric blower.

【0006】また、電動機101の発熱が大きいので通
風路108の大きさを十分に確保するため、固定子10
9と電動機のフレーム111間にも通風路108を設け
る必要があり、そのため固定子109のコアの形状を略
四角形状としてる。このように、固定子109のコアに
丸形のコアを用いることが困難なため、固定子109の
損失を増やす結果となり、逆に、固定子109のコアを
丸形とすれば、固定子109のコアとフレーム111と
の間に通風路確保するため、フレーム111形状が大き
くなり、重量も増加するという課題を有していた。
Further, since the motor 101 generates a large amount of heat, the stator 10 is required to secure a sufficient size of the ventilation passage 108.
It is necessary to provide the ventilation passage 108 between the motor 9 and the motor frame 111. Therefore, the shape of the core of the stator 109 is set to a substantially square shape. As described above, since it is difficult to use a round core as the core of the stator 109, the loss of the stator 109 is increased. Conversely, if the core of the stator 109 is made to be round, In order to secure a ventilation path between the core and the frame 111, the shape of the frame 111 becomes large and the weight increases.

【0007】本発明は上記課題に鑑み、気流の通過圧損
を低減させて効率を高めた電動送風機を提供することを
目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION [0007] In view of the above-mentioned problems, an object of the present invention is to provide an electric blower in which the pressure loss of an airflow is reduced to improve the efficiency.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、電動機部を、磁石を有する回転子と、この
回転子を回転させるための磁界を発生させる固定子と、
前記回転子および固定子を内包するフレームとから構成
するとともに、送風機部からの気流を前記フレーム外周
に沿って流す通気路を備えたもので、この構成によれ
ば、電動機部の回転子に巻線を用いないので、回転子に
おける発熱を抑制して、電動機部の冷却構成を簡素化で
きる。つまり、電動機部の発熱量が大幅に低減できるの
で電動機のフレーム内に冷却風を通過させる必要がなく
なり、通風圧損が小さくなり効率を高めることができ
る。また、送風機からの気流は電動機のフレーム外周に
沿って流すので、従来のように気流の流れ方向を大きく
変えることもないので、通過圧損をより低減できる。
In order to achieve the above object, the present invention provides an electric motor comprising: a rotor having a magnet; a stator for generating a magnetic field for rotating the rotor;
A frame that contains the rotor and the stator, and a ventilation path that allows the airflow from the blower unit to flow along the outer periphery of the frame. According to this configuration, the airflow path is wound around the rotor of the motor unit. Since no wires are used, heat generation in the rotor can be suppressed, and the cooling configuration of the motor unit can be simplified. In other words, the amount of heat generated by the electric motor can be greatly reduced, so that it is not necessary to allow the cooling air to pass through the frame of the electric motor. Further, since the airflow from the blower flows along the outer periphery of the frame of the electric motor, the flow direction of the airflow does not largely change as in the related art, so that the passage pressure loss can be further reduced.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】本発明の請求項1に記載の発明
は、電動機部とこの電動機部により駆動される送風機部
とからなり、前記電動機部は磁石を有する回転子と、こ
の回転子を回転させるための磁界を発生させる固定子
と、前記回転子および固定子を内包するフレームとから
構成するとともに、前記送風機部からの気流を前記フレ
ーム外周に沿って流す通気路を備えたもので、この構成
によれば、電動機部の回転子に巻線を用いないので、回
転子における発熱を抑制して、電動機部の冷却構成を簡
素化できる。つまり、電動機部の発熱量が大幅に低減で
きるので、電動機のフレーム内に冷却風を通過させる必
要がなくなり、通風圧損が小さくなり効率を高めること
ができる。。また、送風機からの気流は電動機のフレー
ム外周に沿って流すので、従来のように気流の流れ方向
を大きく変えることもないので、通過圧損をより低減で
きる。また、フレームに沿って送風機部からの気流が流
れることにより、フレームを介して電動送風機部の冷却
も可能である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The invention according to claim 1 of the present invention comprises a motor section and a blower section driven by the motor section, wherein the motor section includes a rotor having a magnet, and a rotor having a magnet. A stator that generates a magnetic field for rotation, and a frame that includes the rotor and the stator, and has a ventilation path that allows airflow from the blower unit to flow along the outer periphery of the frame. According to this configuration, since no winding is used for the rotor of the motor section, heat generation in the rotor can be suppressed, and the cooling configuration of the motor section can be simplified. In other words, the amount of heat generated by the electric motor can be significantly reduced, so that it is not necessary to allow the cooling air to pass through the frame of the electric motor, so that the ventilation pressure loss is reduced and the efficiency can be increased. . Further, since the airflow from the blower flows along the outer periphery of the frame of the electric motor, the flow direction of the airflow does not largely change as in the related art, so that the passage pressure loss can be further reduced. Further, the airflow from the blower unit flows along the frame, so that the electric blower unit can be cooled through the frame.

【0010】本発明の請求項2に記載の発明は、請求項
1記載の発明における通気路の断面積を徐々に拡大し、
圧力回復を行うようにしたもので、この構成によれば、
送風機部から出た風が有している動圧を静圧に回復する
ことができ、電動送風機の効率向上が可能になる。
According to a second aspect of the present invention, the cross-sectional area of the ventilation path in the first aspect of the invention is gradually increased,
Pressure recovery is performed. According to this configuration,
The dynamic pressure of the wind blown from the blower unit can be restored to the static pressure, and the efficiency of the electric blower can be improved.

【0011】本発明の請求項3に記載の発明は、請求項
1記載の発明における送風機部を、回転子の回転軸に固
着されたインペラと、このインペラの外周に配置され、
複数の独立したディフューザ部を有したエアガイドと、
前記インペラおよびエアガイドを内包し、フレームに固
定されたファンケースとから構成し、前記エアガイドか
らの気流を前記フレームに沿って流す通気路内に、前記
エアガイドのディフューザ部と連続した複数チャンネル
のディフューザ部を有し、動圧を静圧に圧力回復するよ
うにしたもので、この構成によれば、複数チャンネルの
ディフューザ部により、圧力回復が効果的に実現でき、
電動送風機の効率が向上する。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a blower unit according to the first aspect, wherein the blower unit is disposed on an outer periphery of the impeller fixed to a rotating shaft of a rotor,
An air guide having a plurality of independent diffusers,
A fan case enclosing the impeller and the air guide and comprising a fan case fixed to a frame, and a plurality of channels connected to a diffuser portion of the air guide in an air passage for flowing airflow from the air guide along the frame. It has a diffuser part, and is configured to recover the dynamic pressure to the static pressure. According to this configuration, the pressure recovery can be effectively realized by the diffuser part of a plurality of channels,
The efficiency of the electric blower is improved.

【0012】本発明の請求項4に記載の発明は、請求項
1〜3のいずれか1項に記載の発明における電動機の駆
動用素子を通気路内に設けたもので、この構成によれ
ば、効果的に駆動用素子を冷却できるとともに、コンパ
クトな構成が可能になる。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided an electric motor driving element according to any one of the first to third aspects of the present invention, which is provided in an air passage. In addition, the driving element can be effectively cooled, and a compact configuration can be realized.

【0013】[0013]

【実施例】【Example】

(実施例1)請求項1記載の発明の一実施例を図1およ
び図2により説明する。図には、家庭用の掃除機などに
使用されている電動送風機を示しており、送風機部と電
動機部とから構成されている。
(Embodiment 1) An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The figure shows an electric blower used for a household vacuum cleaner or the like, and is composed of a blower unit and an electric motor unit.

【0014】図において、1は回転子で、電動機部の一
部を構成するものである。電動機部は回転子1の他に、
回転子1を回転させる磁界を発生する固定子5と、固定
子5および回転子1を内包するフレーム7から構成され
ている。さらに、回転子1には回転軸4が設けられてお
り、フレーム7の上部および下部を構成するブラケット
8,9に取り付けられた軸受け10,11により軸支さ
れている。また、回転子1の外周には、図2に示すよう
に磁石2が設置され、この磁石2と隙間を設けて固定子
5が配され、この固定5を構成するコアは丸形で、フレ
ーム7の内周に密着して取り付けられ、さらにコアには
巻線6が巻回されている。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a rotor, which constitutes a part of a motor unit. The motor part is, besides the rotor 1,
It comprises a stator 5 for generating a magnetic field for rotating the rotor 1, and a frame 7 containing the stator 5 and the rotor 1. Further, the rotor 1 is provided with a rotating shaft 4, which is supported by bearings 10, 11 attached to brackets 8, 9 constituting the upper and lower parts of the frame 7. As shown in FIG. 2, a magnet 2 is provided on the outer periphery of the rotor 1, and a stator 5 is arranged with a gap provided between the magnet 2 and the stator 5. 7, and the core 6 is wound with a winding 6.

【0015】電動機部の上部に設けられる送風機部は、
複数枚のブレードを有した遠心型のインペラ12と、こ
のインペラ12の外周に配置されたエアガイド13と、
エアガイド13およびインペラ12を内包するファンケ
ース15から構成されている。送風機部のインペラ12
は電動機部の回転軸4の先端側に連結され、電動機部の
回転でインペラ12が高速回転するようになっている。
[0015] The blower unit provided above the electric motor unit includes:
A centrifugal impeller 12 having a plurality of blades, an air guide 13 arranged on the outer periphery of the impeller 12,
It comprises a fan case 15 containing an air guide 13 and an impeller 12. Impeller 12 of blower section
Is connected to the distal end side of the rotating shaft 4 of the electric motor unit, and the rotation of the electric motor unit causes the impeller 12 to rotate at high speed.

【0016】エアガイド13は、複数チャンネルの独立
したディフューザ部14が構成され、インペラ12から
排出された気流を徐々に減速し、圧力回復を行ってい
る。また、ファンケースの上部中央部には空気が流入す
るための吸気口16が設けられている。ファンケース1
5は電動機のブラケット8の外周に圧入固定されてい
る。
The air guide 13 has an independent diffuser section 14 having a plurality of channels, and gradually reduces the airflow discharged from the impeller 12 to recover the pressure. In addition, an intake port 16 through which air flows in is provided in the upper central portion of the fan case. Fan case 1
5 is press-fitted and fixed to the outer periphery of the bracket 8 of the electric motor.

【0017】また、エアガイド13のディフューザ部1
4の外側のブラケット部8には電動機の外部、すなわち
フレーム7の外周側に開口した連通口17が設けられて
いる。フレーム7の外周にはファンケース15と連結し
た円筒ケース18が固定されており、フレーム7との間
で通気路19を構成している。
The diffuser portion 1 of the air guide 13
A communication port 17 that is open to the outside of the motor, that is, to the outer peripheral side of the frame 7 is provided in the bracket portion 8 outside the frame 4. A cylindrical case 18 connected to the fan case 15 is fixed to the outer periphery of the frame 7, and forms a ventilation path 19 with the frame 7.

【0018】次に作用について述べる。インペラ駆動用
の電動機部は、回転子1が磁石2で構成されており、固
定子5に巻かれた巻線6を励磁する事により、回転磁界
を生じさせ、この磁界と同期して回転子1が回転する。
回転磁界を生じさせるために、固定子5側には交番電圧
を印加する必要があり、半導体のスイッチング素子を順
次駆動するインバータ回路で電源が構成されている(図
示せず)。
Next, the operation will be described. In the motor unit for driving the impeller, the rotor 1 is composed of the magnet 2, and when the winding 6 wound on the stator 5 is excited, a rotating magnetic field is generated, and the rotor is synchronized with this magnetic field. 1 rotates.
In order to generate a rotating magnetic field, it is necessary to apply an alternating voltage to the stator 5 side, and a power supply is configured by an inverter circuit that sequentially drives semiconductor switching elements (not shown).

【0019】また、上記電動機はブラシレスモータと呼
ばれるものであり、この種のブラシレスモータは整流子
を有した交流整流子モータに比べ、発熱量が小さく、又
機械的な接触により給電する必要が無く、固定子側を冷
却するだけで十分である。
The above-mentioned electric motor is called a brushless motor. This type of brushless motor generates less heat than an AC commutator motor having a commutator, and does not need to supply power by mechanical contact. It is sufficient to cool the stator side.

【0020】インペラ12を高速で回転させることによ
って生じる気流は吸気口15から吸引され、エアガイド
13のディフューザ部14で拡大圧力回復される。ディ
フューザ部14より出た気流は、ブラケット8の外周に
設けられた連通口17を通って、通気路19に導かれ、
電動機フレーム7を冷却し、排気される。
The airflow generated by rotating the impeller 12 at a high speed is sucked through the intake port 15 and recovered by the diffuser 14 of the air guide 13 at the expanded pressure. The airflow from the diffuser 14 passes through a communication port 17 provided on the outer periphery of the bracket 8 and is guided to a ventilation path 19,
The motor frame 7 is cooled and exhausted.

【0021】このように従来の交流整流子電動機を使用
した場合に比べ、電動機内部に風を流す必要が無く、図
2に示すように、フレーム7と固定子5の間に通風路を
設ける必要が無く、コンパクトな電動機が構成される。
又、ディフューザ部14から出た気流を電動機内部に導
くために、気流を再び内側に曲げる必要が無く、通過圧
損が低減され効率の向上が図られる。また、固定子5は
巻線6が巻回されているので多少発熱するが、固定子5
のコアがフレーム7に密着して取り付けているので、フ
レーム7を介して通気路19を流れる気流により効率よ
く冷却することができる。また、固定子5も通風路考慮
することなくフレーム7内に配設できるので、固定子5
のコアを真円に近い、よりコンパクトで鉄損の小さな構
造が実現できる。さらに、発熱量が小さいのでフレーム
7を全閉構造にすることができ、耐久性、安全性が向上
する。
As compared with the case where the conventional AC commutator motor is used, there is no need to flow air into the motor, and it is necessary to provide a ventilation path between the frame 7 and the stator 5 as shown in FIG. And a compact motor is constructed.
In addition, in order to guide the airflow that has flowed out of the diffuser section 14 into the motor, it is not necessary to bend the airflow again, so that the passage pressure loss is reduced and the efficiency is improved. The stator 5 generates a little heat because the winding 6 is wound therearound.
Since the core is closely attached to the frame 7, it can be efficiently cooled by the airflow flowing through the ventilation path 19 through the frame 7. Also, the stator 5 can be disposed in the frame 7 without considering the ventilation path.
A more compact and small iron loss structure can be realized with a core close to a perfect circle. Further, since the amount of generated heat is small, the frame 7 can have a fully-closed structure, and durability and safety are improved.

【0022】(実施例2)請求項2記載の発明の一実施
例を図3により説明する。なお、上記実施例1と同一構
成部品には同一符号を付し、その説明を省略する。
(Embodiment 2) An embodiment of the second aspect of the present invention will be described with reference to FIG. The same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0023】図3において、20は円筒ケース21と電
動機のフレーム7で構成された通気路であり、電動機の
フレーム7側に円錐スペーサ22が装着されている。そ
して通気路20は、下流側に行くにつれその断面積が大
きくなるような構造になっている。連通口17を通った
気流は、通気路20に導かれ、下流に行くにつれその断
面積が大きくなるため減速される。すなわち、エアガイ
ド13のディフューザ部14に入った気流は、排気口2
5に至るまで、連続的に徐々に減速され、動圧が圧力回
復され、電動送風機の効率を向上させる。
In FIG. 3, reference numeral 20 denotes an air passage formed by a cylindrical case 21 and a frame 7 of the electric motor, and a conical spacer 22 is mounted on the frame 7 side of the electric motor. The ventilation passage 20 has a structure in which the cross-sectional area increases as it goes downstream. The airflow that has passed through the communication port 17 is guided to the ventilation path 20, and is decelerated because its cross-sectional area increases as it goes downstream. That is, the airflow entering the diffuser portion 14 of the air guide 13 is
5, the pressure is continuously reduced gradually and the dynamic pressure is restored, thereby improving the efficiency of the electric blower.

【0024】(実施例3)請求項3記載の発明の一実施
例を図4により説明する。なお、上記実施例2と同一構
成部品には同一符号を付し、その説明を省略する。
(Embodiment 3) An embodiment of the third aspect of the present invention will be described with reference to FIG. The same components as those in the second embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0025】図4において、31は通気路30と電動機
のフレーム7の間に設けられた通気路ディフューザであ
り、エアガイド13のディフューザ部32と連続してい
る。インペラ12から送出された気流は最初エアガイド
13のディフューザ部32で減速され圧力回復がなされ
る。その後、連続して通気路ディフューザ31で更に減
速され圧力回復される。すなわち、インペラ12からで
た気流は排気孔33に至るまで、連続して徐々に減速さ
れるため非常に効率の良い圧力回復がなされ、効率の良
い電動送風機が実現できる。
In FIG. 4, reference numeral 31 denotes a ventilation path diffuser provided between the ventilation path 30 and the frame 7 of the electric motor, and is continuous with the diffuser portion 32 of the air guide 13. The air flow sent out from the impeller 12 is first decelerated by the diffuser 32 of the air guide 13 to recover the pressure. Thereafter, the air flow is diffused continuously by the airway diffuser 31, and the pressure is recovered. That is, the airflow from the impeller 12 is gradually and continuously decelerated until reaching the exhaust holes 33, so that a very efficient pressure recovery is performed and an efficient electric blower can be realized.

【0026】(実施例4)請求項4記載の発明の一実施
例を図5により説明する。なお、上記実施例1と同一構
成部品には同一符号を付し、その説明を省略する。
(Embodiment 4) An embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0027】図5において、41は電動機駆動用の駆動
素子を配置した回路基板である。電動機の一種であるブ
ラシレスモータはその性質上、回転磁界をを作り出すた
めに、インバータ回路が必要になる。その中でも駆動用
の素子には大電流が流れるため冷却が必要になる。本実
施例ではこの駆動素子を実装した回路基板41を通気路
19内に設置することにより、コンパクトに構成でき
る。この場合、円筒ケース40を熱伝達の良い金属など
で構成すると冷却効果は更に改善でき、又シールド効果
が期待できるためノイズの放射なども軽減される。
In FIG. 5, reference numeral 41 denotes a circuit board on which driving elements for driving the motor are arranged. Due to the nature of a brushless motor, which is a type of electric motor, an inverter circuit is necessary to generate a rotating magnetic field. Among them, a large current flows through the driving element, so that cooling is required. In the present embodiment, the circuit board 41 on which the driving elements are mounted is installed in the air passage 19, so that the circuit board 41 can be made compact. In this case, when the cylindrical case 40 is made of a metal having good heat transfer, the cooling effect can be further improved, and the shielding effect can be expected.

【0028】[0028]

【発明の効果】本発明の請求項1記載の発明では、電動
機部の回転子に巻線を用いないので、回転子における発
熱を抑制して、電動機部の冷却構成を簡素化できる。つ
まり、電動機部の発熱量が大幅に低減できるので、電動
機のフレーム内に冷却風を通過させる必要がなくなり、
通風抵抗が小さくなり、また回転子に冷却風を流すよう
に送風機からの風向きを大きく曲げることもないので、
より一層通風抵抗が低減でき、電動送風機の効率を高め
ることができる。また、フレームに沿って送風機部から
の気流が流れることにより、フレームを介して電動送風
機部の冷却も可能であり、より一層の効率向上を図るこ
とができる。
According to the first aspect of the present invention, since no winding is used for the rotor of the motor, heat generation in the rotor can be suppressed and the cooling structure of the motor can be simplified. In other words, the amount of heat generated by the motor unit can be greatly reduced, so that it is not necessary to pass cooling air through the motor frame.
Since the ventilation resistance is reduced and the wind direction from the blower is not greatly bent so that cooling air flows to the rotor,
The ventilation resistance can be further reduced, and the efficiency of the electric blower can be increased. In addition, since the airflow from the blower unit flows along the frame, the electric blower unit can be cooled through the frame, and the efficiency can be further improved.

【0029】本発明の請求項2記載の発明によれば、電
動機部のフレーム外周に設けた通気路の断面積を徐々に
拡大する事により、通気路を流れる時にも圧力回復が行
われ、より効率の良い運転が可能になる。
According to the second aspect of the present invention, by gradually increasing the cross-sectional area of the ventilation passage provided on the outer periphery of the frame of the electric motor portion, pressure recovery is performed even when flowing through the ventilation passage. Efficient operation becomes possible.

【0030】本発明の請求項3記載の発明によれば、通
気路を複数の通路に仕切り、各通路をエアガイドの複数
の独立したディフューザとつなぎ、連続したディフュー
ザとすることにより、圧力回復がより効率良く行え、電
動送風機の高効率化が実現できる。
According to the third aspect of the present invention, pressure recovery can be achieved by partitioning the air passage into a plurality of passages, connecting each passage to a plurality of independent diffusers of the air guide, and forming a continuous diffuser. It can be performed more efficiently, and higher efficiency of the electric blower can be realized.

【0031】本発明の請求項4記載の発明によれば、通
気路に電動機部の駆動素子を設置することにより、発熱
量の大きい駆動素子を空冷により効率よく冷却でき、ま
た、通気路内に配するのでコンパクトな冷却構成が可能
になる。
According to the fourth aspect of the present invention, by installing the driving element of the motor unit in the ventilation path, the driving element having a large amount of heat can be efficiently cooled by air cooling. The arrangement allows a compact cooling configuration.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】(a)本発明の実施例1における電動送風機の
エアガイド、インペラ部を示す平面断面図 (b)同電動送風機の正面断面図 (c)同電動送風機の排気側からみた後面図
FIG. 1A is a cross-sectional plan view showing an air guide and an impeller of an electric blower according to a first embodiment of the present invention. FIG. 1B is a front cross-sectional view of the electric blower. FIG.

【図2】同電動送風機の回転子周辺の平面断面図FIG. 2 is a plan cross-sectional view around a rotor of the electric blower.

【図3】(a)本発明の実施例2における電動送風機の
エアガイド、インペラ部を示す部分平面断面図 (b)同電動送風機の断面図 (c)同電動送風機の排気側からみた部分後面図
3A is a partial plan cross-sectional view showing an air guide and an impeller of an electric blower according to a second embodiment of the present invention. FIG. 3B is a cross-sectional view of the electric blower. FIG. 3C is a partial rear view of the electric blower viewed from the exhaust side. Figure

【図4】(a)本発明の実施例3における電動送風機の
エアガイド、インペラ部を示す部分平面断面図 (b)同電動送風機の正面断面図 (c)同電動送風機の排気側からみた部分後面図 (d)同電動送風機のディフューザ部分を示す側断面図
4A is a partial plan sectional view showing an air guide and an impeller of an electric blower according to a third embodiment of the present invention. FIG. 4B is a front sectional view of the electric blower. FIG. Rear view (d) Side sectional view showing the diffuser part of the electric blower

【図5】(a)本発明の実施例4における電動送風機の
エアガイド、インペラ部を示す部分平面断面図 (b)同電動送風機の正面断面図 (c)同電動送風機の排気側からみた部分後面図
5A is a partial plan sectional view showing an air guide and an impeller of an electric blower according to a fourth embodiment of the present invention. FIG. 5B is a front sectional view of the electric blower. FIG. Rear view

【図6】(a)従来の電動送風機の一部破断正面図 (b)同電動送風機の回転子周辺の平面断面図6A is a partially cutaway front view of a conventional electric blower, and FIG. 6B is a cross-sectional plan view of the vicinity of a rotor of the electric blower.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 回転子 2 磁石 4 回転軸 5 固定子 7 フレーム 12 インペラ 13 エアガイド 19 通気路 20 通気路 31 通気路ディフューザ 32 ディフューザ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rotor 2 Magnet 4 Rotating shaft 5 Stator 7 Frame 12 Impeller 13 Air guide 19 Ventilation path 20 Ventilation path 31 Ventilation path diffuser 32 Diffuser

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 電動機部とこの電動機部により駆動され
る送風機部とからなり、前記電動機部は磁石を有する回
転子と、この回転子を回転させるための磁界を発生させ
る固定子と、前記回転子および固定子を内包するフレー
ムとから構成するとともに、前記送風機部からの気流を
前記フレーム外周に沿って流す通気路を備えた電動送風
機。
An electric motor comprises: a motor unit; and a blower unit driven by the electric motor unit. The electric motor unit includes a rotor having a magnet, a stator for generating a magnetic field for rotating the rotor, and the rotating unit. An electric blower, comprising: a frame including a child and a stator; and a ventilation path for flowing an airflow from the blower unit along the outer periphery of the frame.
【請求項2】 通気路の断面積を徐々に拡大し、圧力回
復を行うようにした請求項1記載の電動送風機。
2. The electric blower according to claim 1, wherein the cross-sectional area of the ventilation path is gradually enlarged to recover the pressure.
【請求項3】 送風機部を、回転子の回転軸に固着され
たインペラと、このインペラの外周に配置され、複数の
独立したディフューザ部を有したエアガイドと、前記イ
ンペラおよびエアガイドを内包し、フレームに固定され
たファンケースとから構成し、前記エアガイドからの気
流を前記フレームに沿って流す通気路内に、前記エアガ
イドのディフューザ部と連続した複数チャンネルのディ
フューザ部を有し、動圧を静圧に圧力回復するようにし
た請求項1記載の電動送風機。
3. An impeller fixed to a rotating shaft of a rotor, an air guide disposed on an outer periphery of the impeller and having a plurality of independent diffusers, and the blower unit including the impeller and the air guide. A fan case fixed to a frame, a diffuser section of a plurality of channels connected to a diffuser section of the air guide in an air passage for flowing an airflow from the air guide along the frame, The electric blower according to claim 1, wherein the pressure is restored to a static pressure.
【請求項4】 電動機の駆動用素子を通気路内に設けた
請求項1〜3のいずれか1項に記載の電動送風機。
4. The electric blower according to claim 1, wherein a driving element for the electric motor is provided in the ventilation path.
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