JPH11119692A - Meter for vehicle - Google Patents

Meter for vehicle

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JPH11119692A
JPH11119692A JP27760097A JP27760097A JPH11119692A JP H11119692 A JPH11119692 A JP H11119692A JP 27760097 A JP27760097 A JP 27760097A JP 27760097 A JP27760097 A JP 27760097A JP H11119692 A JPH11119692 A JP H11119692A
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JP
Japan
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display
vehicle
sub
warning
windshield
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP27760097A
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Japanese (ja)
Inventor
Yuji Aono
裕至 青野
光一 ▲高▼尾
Koichi Takao
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Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To enable a driver to surely recognize even display to which the driver usually does not pay attention and at which the driver usually does not look by preventing an optical path component proceeding to a windshield among a display picture on a display surface part being near to the lower part of a sub-display part from being shielded. SOLUTION: A warning symbol pictures displayed at the middle stage part and the lower stage part of a lens sheet 17K by light emission and the warning symbol pictures of the respective warning symbols of the middle stage and the lower stage of a lens sheet 19K are projected at the windshield part on the line of the sight of the driver or a fellow passenger. Thus, the driver and the fellow passenger can recognize that the warning symbol pictures are displayed at a left and a right warning units 17 and 19 by the light emission by the symbol pictures projected at the windshield part on the line of the sight without paying attention whether the warning symbol pictures are displayed by the light emission or not by frequently looking at the units 17 and 19 through a front cover.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、車両の走
行速度計やエンジン回転数計等の計器に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to instruments such as a vehicle speedometer and an engine speed meter.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両の室内には、車両の走行状態に関連
する情報を表示する計器として、走行速度計やエンジン
回転数計、燃料計、水温計等が集約化されたコンビネー
ションメータが設けられるが、このコンビネーションメ
ータは、従来は専ら、運転者が車両を安全に走行させる
ための、純粋な技術的情報として利用されている。
2. Description of the Related Art A combination meter in which a traveling speedometer, an engine speed meter, a fuel gauge, a water temperature gauge, and the like are integrated is provided as an instrument for displaying information related to a traveling state of the vehicle in a room of the vehicle. However, this combination meter has been conventionally used exclusively as pure technical information for a driver to safely drive a vehicle.

【0003】しかし近頃では、カーナビゲーションシス
テム等、運転者と助手席の同乗者とがそれぞれ視認する
可能性がある情報、或は、主に助手席の同乗者が視認
し、運転者も場合によって視認することがある情報を表
示する装置類の普及等もあって、これまで運転者が独占
していた車両の各種情報を、純粋な技術情報としてはも
とより、一種のサービス情報として、同乗者も共有でき
るようにすることが試みられている。
In recent years, however, information such as a car navigation system that a driver and a passenger in a passenger seat may see each other, or a passenger in a passenger seat mainly sees, and the driver may Due to the widespread use of devices that display information that may be visually recognized, various information on vehicles that have been monopolized by the driver up to now can be used not only as pure technical information but also as a kind of service information as well as passengers. Attempts have been made to be able to share.

【0004】また、このような試みは、計器を運転者だ
けでなく同乗者にも視認できるように、例えば車幅方向
におけるダッシュボードの略中間といった箇所に配置す
るようになることから、運転席の前方に配置するという
今までの計器の概念を打ち破り、特に車両内装系の自由
度を向上させて車両毎に独自性を出すことができる点か
らしても、非常に有用である。
In such an attempt, the instrument is disposed at, for example, a substantially middle portion of a dashboard in a vehicle width direction so that the instrument can be visually recognized not only by a driver but also by a passenger. This is very useful in terms of breaking the conventional concept of an instrument placed in front of a vehicle, and in particular, in that the degree of freedom of the vehicle interior system can be improved and uniqueness can be obtained for each vehicle.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】但し、計器には、走行
速度計やエンジン回転数計、燃料残量計等の運転者が必
要に応じて自分の意志で積極的に視認する表示部分だけ
でなく、所謂、ウォーニング表示のような警告状態が発
生した際に点灯する表示部分があることから、同乗者に
も視認できる箇所に計器の配置を変えるに当たっては、
計器が目の前から別の箇所に移った運転者に対して、普
段は気にしないこの種の表示を如何にして点灯時に気が
付かせるかということが、重要なポイントとなる。
However, the instrument only has a display portion such as a traveling speedometer, an engine speed meter, and a fuel level gauge, which the driver actively recognizes on his own as required. However, since there is a display portion that lights up when a warning state such as a so-called warning display occurs, when changing the arrangement of the instrument to a place that can be visually recognized by a passenger,
An important point is how to notice this kind of display that you do not usually care about when you turn on the instrument, when the driver moves the instrument from one place to another.

【0006】本発明は前記事情に鑑みなされたもので、
本発明の目的は、計器の配置を運転者だけでなく同乗者
からも見え易いように運転席の前方からそれ以外の箇所
に移すに当たり、運転者が普段は気にしない、所謂、ウ
ォーニング表示のような警告状態が発生した際に点灯す
る表示部分を、その点灯時に運転者により確実に認知さ
せることができる車両用計器を提供することにある。
The present invention has been made in view of the above circumstances,
An object of the present invention is to provide a so-called warning display that the driver does not usually care about when moving the instrument arrangement from the front of the driver's seat to other places so that it can be easily seen not only by the driver but also by the passenger. It is an object of the present invention to provide a vehicle instrument capable of surely allowing a driver to recognize a display portion that is lit when such a warning state occurs when the warning is lit.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
請求項1に記載した本発明の車両用計器は、車両の時々
刻々変化する走行速度等を表示面上に表示させる主表示
部と、前記車両の各種状況等を表示面上に表示させる副
表示部と、これら主表示部及び副表示部を内部に収容
し、該主表示部及び副表示部の各表示面を前部開口から
外部に露出させるハウジングと、該ハウジングの前部開
口に取着される前面カバーとを備える車両用計器におい
て、前記主表示部の表示面を、該主表示部の表示面上の
表示像のうち前記車両のフロントガラスに向かう光路成
分が前記ハウジングの前部寄り周面部によって遮光され
るように配置すると共に、前記副表示部の表示面を、該
副表示部の表示面であって上部寄りの表示面部分上の表
示像のうち前記フロントガラスに向かう光路成分が、前
記ハウジングの前部寄り周面部によって遮光され、且
つ、前記副表示部の表示面であって下部寄りの表示面部
分上の表示像のうち前記フロントガラスに向かう光路成
分が、前記ハウジングの前部寄り周面部によって遮光さ
れないように配置し、前記前面カバーの上部から突設さ
れて該前面カバーと前記フロントガラスとを結ぶ光路上
に延在する遮光用のフードを省略したことを特徴とす
る。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a vehicle instrument according to the present invention, comprising: a main display unit for displaying, on a display surface, a running speed or the like of a vehicle that changes every moment; A sub-display section for displaying various conditions of the vehicle on a display surface, and a main display section and a sub-display section housed therein, and the display surfaces of the main display section and the sub-display section are externally provided through a front opening. And a front cover attached to a front opening of the housing, wherein the display surface of the main display unit is a display image on the display surface of the main display unit. An optical path component toward a windshield of the vehicle is arranged so as to be shielded by a peripheral portion near the front of the housing, and a display surface of the sub-display portion is a display surface of the sub-display portion, which is an upper display portion. Of the displayed image on the screen An optical path component heading for the front glass is shielded by the front peripheral part of the housing, and an optical path component heading for the windshield of the display image on the display surface of the sub-display part that is closer to the lower part. Is disposed so as not to be shielded by the front peripheral portion of the housing, and a light shielding hood protruding from an upper portion of the front cover and extending on an optical path connecting the front cover and the windshield is omitted. It is characterized by having done.

【0008】また、請求項2に記載した本発明の車両用
計器は、前記副表示部の表示面が、前記前面カバーに対
して前記主表示部の表示面よりも近接して配置されてい
るものとした。
According to another aspect of the present invention, the display surface of the sub-display is disposed closer to the front cover than the display surface of the main display. It was taken.

【0009】さらに、請求項3に記載した本発明の車両
用計器は、前記副表示部が、該副表示部の表示面であっ
て下部寄りの表示面部分において、前記車両の各種状況
等のうち警告表示を集中して行うように構成されている
ものとした。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a vehicle instrument according to the present invention, wherein the sub-display section is provided on a display surface of the sub-display section, which is closer to a lower portion, to display various conditions of the vehicle. Of these, the warning display is configured to be concentrated.

【0010】請求項1に記載した本発明の車両用計器に
よれば、前面カバーの上部から突設される遮光用のフー
ドを省略することにより、この遮光用のフードが果たし
ている、フロントガラス等を通して車外から入射する外
光が前面カバーに照射されて、その反射光が運転者の目
に入るのを防ぐ役割と、計器の発光表示部分がフロント
ガラスに映り込んで運転者の前方視界を妨げるのを防ぐ
役割との、2つの役割が果たされなくなることになる。
According to the vehicle instrument of the present invention, the light shielding hood is provided by omitting the light shielding hood protruding from the upper portion of the front cover. The front cover is illuminated by external light that enters from outside the vehicle, and the reflected light is prevented from entering the driver's eyes. The light-emitting display part of the instrument is reflected on the windshield and obstructs the driver's front view. And the role of preventing the failure.

【0011】このうち、外光の前面カバーにおける反射
の防止は、前面カバーの表面に反射防止膜を形成するこ
とにより、フードなしでも対処することができるので、
遮光用のフードをなくすことによって果たされなくなる
役割は、実質的に、発光表示部分のフロントガラスへの
映り込みの防止という点のみになる。
Among them, the prevention of reflection of external light on the front cover can be dealt with without a hood by forming an anti-reflection film on the surface of the front cover.
Eliminating the role of eliminating the light-shielding hood substantially only serves to prevent the light-emitting display portion from being reflected on the windshield.

【0012】そして、主表示部については、表示面上の
表示像のうちフロントガラスに向かう光路成分が、ハウ
ジングの前部寄り周面部によって遮光されるように配置
されていることから、主表示部の表示面上での発光表示
についてはフロントガラスに映り込むことがなく、一
方、副表示部については、表示面上の上部寄り部分の表
示像のうちフロントガラスに向かう光路成分が、ハウジ
ングの前部寄り周面部によって遮光されるように配置さ
れていることから、副表示部の上部寄りの表示面部分上
での発光表示についてはフロントガラスに映り込むこと
がない。
The main display section is arranged such that the optical path component toward the windshield of the display image on the display surface is shielded by the peripheral portion near the front of the housing. The light-emitting display on the display surface is not reflected on the windshield. On the other hand, in the sub-display portion, the light path component toward the windshield of the display image of the upper portion on the display surface is in front of the housing. The light-emitting display on the display surface near the upper portion of the sub-display is not reflected on the windshield because the peripheral surface is arranged so as to be shielded from light.

【0013】これに対し、副表示部の下部寄りの表示面
部分上での発光表示については、この下部寄りの表示面
部分上の表示像のうちフロントガラスに向かう光路成分
が、ハウジングの前部寄り周面部によっては遮光されな
いので、フロントガラスに映り込むことになる。
On the other hand, with respect to the light emission display on the lower display surface portion of the sub display portion, the optical path component toward the windshield of the display image on the lower display surface portion is changed to the front portion of the housing. Since the light is not shielded by the peripheral portion, it is reflected on the windshield.

【0014】従って、このフロントガラスに映り込む副
表示部の下部寄りの表示面部分上での発光表示を認識す
ることで、副表示部の下部寄りの表示面部分上において
何らかの表示がなされていることを、副表示部を直に視
認しなくても認識することが可能となり、これにより、
運転者が普段は気にせず積極的に視線を向けて視認しな
い表示であっても、その表示がなされていることを運転
者に確実に認知させることが可能となる。
Therefore, by recognizing the light-emitting display on the lower display surface portion of the sub-display portion reflected on the windshield, some display is made on the lower display surface portion of the sub-display portion. Can be recognized without directly viewing the sub-display unit,
Even if the driver does not normally pay attention to the display and does not visually recognize it, it is possible to make the driver surely recognize that the display is being made.

【0015】その上、前面カバーの上部の遮光用のフー
ドが省略可能となることから、計器周りの車両内装系に
おける自由度を向上させ、車両或は車種毎の独自性を発
揮し易いようにすることが可能となる。
In addition, since the light shielding hood on the upper part of the front cover can be omitted, the degree of freedom in the vehicle interior system around the instrument can be improved and the uniqueness of each vehicle or vehicle type can be easily exhibited. It is possible to do.

【0016】また、請求項2に記載した本発明の車両用
計器によれば、副表示部の表示面を前面カバーに対して
主表示部の表示面よりも近接して配置することで、副表
示部の下部寄りの表示面部分上での発光表示のみがフロ
ントガラスに映り込み、主表示部の表示面上での発光表
示と、副表示部の上部寄りの表示面部分上での発光表示
とがフロントガラスに映り込まないような、主表示部と
副表示部との各表示面の配置を、容易に実現することが
可能となる。
According to the vehicle instrument of the present invention, the display surface of the sub-display is disposed closer to the front cover than the display surface of the main display. Only the luminescent display on the lower display surface of the display unit is reflected on the windshield, and the luminescent display on the main display display surface and the luminescent display on the upper display surface of the sub display unit It is possible to easily realize the arrangement of the respective display surfaces of the main display unit and the sub display unit such that the image is not reflected on the windshield.

【0017】さらに、請求項3に記載した本発明の車両
用計器によれば、副表示部の下部寄りの表示面部分上に
おいて車両の警告表示を集中して行わせることにより、
表示を認識させることが車両の安全な走行を確保する上
で非常に重要である警告表示を、たとえ運転者の前方以
外の箇所に計器の位置を移したとしても、確実に認知さ
せることが可能となる。
Further, according to the vehicle instrument of the present invention, the warning display of the vehicle is concentrated and displayed on the display surface near the lower portion of the sub-display portion.
Recognition of the display is very important for ensuring the safe driving of the vehicle.Warning display can be reliably recognized even if the instrument is moved to a place other than in front of the driver. Becomes

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用計器の実施
形態を図面に基づいて説明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a vehicle instrument according to an embodiment of the present invention.

【0019】図1は本発明の一実施形態に係る車両用計
器が設けられた車内の要部斜視図であり、図1中引用符
号1で示す本実施形態の車両用計器は、車両のダッシュ
ボード3であって運転席5と助手席7との丁度中間、つ
まり車両の車幅方向Xにおける中間の箇所に、運転席5
に座った運転者(図示せず)と助手席7に座った同乗者
(図示せず)との双方から斜め下の方向で見えるように
配置されており、図1中9はフロントガラスを示す。
FIG. 1 is a perspective view of a main part in a vehicle provided with a vehicle instrument according to one embodiment of the present invention. The vehicle instrument of this embodiment, which is indicated by reference numeral 1 in FIG. The driver's seat 5 is located just halfway between the driver's seat 5 and the passenger's seat 7 on the board 3, that is, at an intermediate position in the vehicle width direction X.
1 and a passenger (not shown) sitting in the front passenger seat 7 so as to be seen obliquely downward, and 9 in FIG. 1 indicates a windshield. .

【0020】そして、本実施形態の車両用計器1は、図
2に分解斜視図で示すように、主ハウジング11、配線
基板13、蛍光表示管15、左右のウォーニングユニッ
ト17,19、見返し枠21、並びに、前面カバー23
等を備えている。
As shown in an exploded perspective view of FIG. 2, the vehicle instrument 1 of the present embodiment has a main housing 11, a wiring board 13, a fluorescent display tube 15, left and right warning units 17, 19, and a facing frame 21. And the front cover 23
Etc. are provided.

【0021】前記主ハウジング11は、車幅方向Xの方
が車両の上下方向Yよりも相対的に長い横長の略矩形状
に形成されていて、前端に開口11aが形成されてお
り、主ハウジング11の背面11bには複数の放熱孔1
1cが貫設されていて、主ハウジング11の上面11d
から背面11bにかけてと、下面11eから背面11b
にかけてとにも、複数の放熱孔11fが各々貫設されて
いて、主ハウジング11の上面11dには、その車幅方
向Xの略全長に亘って凹部11gが形成されている。
The main housing 11 is formed in a substantially rectangular shape which is longer in the vehicle width direction X than in the vertical direction Y of the vehicle, and has an opening 11a at the front end. 11 has a plurality of heat radiating holes 1
1c, and an upper surface 11d of the main housing 11.
From the lower surface 11e to the rear surface 11b.
Also, a plurality of heat radiation holes 11f are respectively formed through the upper surface 11d, and a recess 11g is formed in the upper surface 11d of the main housing 11 over substantially the entire length in the vehicle width direction X.

【0022】前記配線基板13は、硬質の樹脂材料等に
より主ハウジング11内に収容可能な外形で形成されて
おり、配線基板13の実装面13aのうち車幅方向Xに
おける両側部には、左右のウォーニングユニット17,
19との電気接続用のコネクタ13b,13cが各々実
装されている。
The wiring board 13 is formed of a hard resin material or the like and has an outer shape that can be accommodated in the main housing 11. The mounting surface 13a of the wiring board 13 has left and right sides on both sides in the vehicle width direction X. Warning unit 17,
Connectors 13b and 13c for electrical connection with the connector 19 are mounted respectively.

【0023】前記蛍光表示管15(主表示部に相当)
は、車両の走行速度やエンジン回転数、シフトレンジや
オド、トリップの各走行距離、燃料残量等の情報をその
表示面15a上にデジタル表示するもので、個別の情報
毎に表示素子を設けて構成するのに比べて、表示内容や
表示サイズを変えずに表示面15aの表示面積が小さく
なるように構成されており、配線基板13の実装面13
aに、車幅方向Xにおける両側部に各々スペースを残す
ようにして実装されている。
The fluorescent display tube 15 (corresponding to a main display section)
Is to digitally display on the display surface 15a information such as a running speed of a vehicle, an engine speed, a shift range, an odometer, each trip distance, a fuel remaining amount, and the like, and a display element is provided for each individual information. The display area of the display surface 15a is reduced without changing the display content and the display size as compared with the configuration in which the wiring board 13 is mounted.
a is mounted so as to leave spaces on both sides in the vehicle width direction X.

【0024】前記左ウォーニングユニット17は、ラン
プハウジング17aとレンズシート17kとを有してい
る。
The left warning unit 17 has a lamp housing 17a and a lens sheet 17k.

【0025】前記ランプハウジング17aは、図3に一
部を切り欠いた拡大斜視図に示すように、前方に開口1
7bを有する有底状の箱形に形成されており、ランプハ
ウジング17aの内部は、縦横2方向の隔壁17c,1
7dにより複数のランプ収容室17eに区画されてい
る。
The lamp housing 17a has a front opening 1 as shown in an enlarged perspective view with a part cut away in FIG.
7b, the interior of the lamp housing 17a has partitions 17c, 1 in two directions.
A plurality of lamp housing chambers 17e are defined by 7d.

【0026】そして、各ランプ収容室17eの底面を構
成するランプハウジング17aの背面17fには、図4
に拡大正面図で示すように、各ランプ収容室17eに1
つずつランプ挿入孔17gが形成されており、図5に車
両用計器1の縦断面図で示すように、この背面17fに
ランプハウジング17aの外側から当て付けたフレキシ
ブル配線基板25を挿通して、ランプ挿入孔17gから
各ランプ収容室17eにランプ17hを挿入、収容する
ように構成されている。
The rear surface 17f of the lamp housing 17a which forms the bottom surface of each lamp accommodating chamber 17e has a structure shown in FIG.
As shown in the enlarged front view of FIG.
Lamp insertion holes 17g are formed one by one, and as shown in a longitudinal sectional view of the vehicle instrument 1 in FIG. 5, a flexible wiring board 25 applied from the outside of the lamp housing 17a to the rear surface 17f is inserted through the rear surface 17f. The lamp 17h is configured to be inserted and accommodated in each lamp accommodating chamber 17e from the lamp insertion hole 17g.

【0027】尚、フレキシブル配線基板25とランプ1
7hとの電気的接続は、ランプ挿入孔17gからランプ
収容室17eに挿入したランプ17hの基部17jに設
けられた不図示の接点が、この基部17jとランプハウ
ジング17aの背面17fとにより挟持されたフレキシ
ブル配線基板25の不図示の導電パターンと接触するこ
とでなされる。
The flexible wiring board 25 and the lamp 1
The electrical connection with the lamp 7h is such that a contact (not shown) provided on the base 17j of the lamp 17h inserted into the lamp housing 17e from the lamp insertion hole 17g is sandwiched between the base 17j and the rear surface 17f of the lamp housing 17a. This is performed by contacting a conductive pattern (not shown) of the flexible wiring board 25.

【0028】前記レンズシート17kは、図6に左ウォ
ーニングユニット17の正面図で示すように、例えば、
透明の樹脂板上に着色層を積層し、その上からウォーニ
ングシンボル17mが意匠抜きで複数形成された黒色不
透過層を積層することで、ランプハウジング17aの開
口17bにはめ込み可能に形成されており、開口17b
にはめ込んだ状態で、レンズシート17kの各ウォーニ
ングシンボル17mが、ランプハウジング17aの各ラ
ンプ収容室17eに対応する箇所に配置されるように構
成されている。
As shown in the front view of the left warning unit 17 in FIG.
A colored layer is laminated on a transparent resin plate, and a black impermeable layer in which a plurality of warning symbols 17m are formed without a design is laminated on the colored layer so that the colored symbol can be fitted into the opening 17b of the lamp housing 17a. , Opening 17b
Each of the warning symbols 17m of the lens sheet 17k is arranged at a position corresponding to each of the lamp housing chambers 17e of the lamp housing 17a in a state of being fitted into the lamp housing 17e.

【0029】そして、本実施形態においては、レンズシ
ート17kに上中下の3段に分けてウォーニングシンボ
ル17mが形成されており、レンズシート17kの上段
には、左ターンシグナルやハイビーム等、警報というよ
り状態報知用のウォーニングシンボル17mが配置され
ている。
In this embodiment, a warning symbol 17m is formed on the lens sheet 17k in three stages of upper, middle, and lower, and a warning such as a left turn signal and a high beam is provided in the upper stage of the lens sheet 17k. A warning symbol 17m for state notification is further arranged.

【0030】これに対して、レンズシート17kの中段
や下段には、助手席シートベルト未装着、サイドブレー
キ作動中、半ドア等、まさしく警報用のウォーニングシ
ンボル17mが配置されている。
On the other hand, a warning symbol 17m is provided in the middle or lower part of the lens seat 17k, for example, a warning symbol 17m, such as a non-fastened passenger seat belt, a side brake being activated, a half door, and the like.

【0031】上述した構成の左ウォーニングユニット1
7は、いずれかのランプ17hが点灯することで、その
ランプ17hが収容されたランプ収容室17eに対応す
るレンズシート17kのウォーニングシンボル17m
が、ランプ17hの光により透過照明されて、ウォーニ
ングシンボル像が発光表示されるように構成されてい
る。
The left warning unit 1 having the structure described above.
Reference numeral 7 denotes a warning symbol 17m of the lens sheet 17k corresponding to the lamp accommodating chamber 17e in which any one of the lamps 17h is turned on.
Is illuminated by the light of the lamp 17h so that a warning symbol image is displayed.

【0032】そして、左ウォーニングユニット17は、
図2に示すように、ランプハウジング17aの背面17
fから突設された位置決めピン17nを配線基板13の
実装面13aの位置決め孔13dに挿入することで、実
装面13aの側部寄り部分上に位置決めされ、且つ、こ
の配線基板13が主ハウジング11に収容された状態で
は、図5に示すように、ランプハウジング17aの背面
17fの上縁部分が主ハウジング11の上面11dの凹
部11gの縁部に当て付いて、フレキシブル配線基板2
5の周縁部がランプハウジング17aと主ハウジング1
1とで挟持されるように構成されている。
Then, the left warning unit 17
As shown in FIG. 2, the rear surface 17 of the lamp housing 17a
By inserting the positioning pins 17n protruding from the mounting holes 13d into the positioning holes 13d of the mounting surface 13a of the wiring board 13, the positioning pins 17n are positioned on the side portions of the mounting surface 13a, and the wiring board 13 is 5, the upper edge of the rear surface 17f of the lamp housing 17a abuts on the edge of the recess 11g on the upper surface 11d of the main housing 11, as shown in FIG.
5 are the lamp housing 17a and the main housing 1
1.

【0033】尚、主ハウジング11に収容された配線基
板13の実装面13a上に位置決めされたランプハウジ
ング17aのランプ17hと、配線基板13との電気的
接続は、図2に示すように、フレキシブル配線基板25
の端子部25aを実装面13aのコネクタ13bに差し
込むことで行われる。
The electric connection between the lamp 17h of the lamp housing 17a positioned on the mounting surface 13a of the wiring board 13 accommodated in the main housing 11 and the wiring board 13 is flexible as shown in FIG. Wiring board 25
By inserting the terminal portion 25a into the connector 13b on the mounting surface 13a.

【0034】また、主ハウジング11に収容された配線
基板13の実装面13a上にランプハウジング17aを
位置決めした状態では、図7に前面カバー23を除く車
両用計器1の組付状態の斜視図で示すように、蛍光表示
管15の表示面15aよりもランプハウジング17aの
開口17b、つまり、レンズシート17kの方が、実装
面13aから離れて位置している。
FIG. 7 is a perspective view of the assembled state of the vehicle instrument 1 excluding the front cover 23 when the lamp housing 17a is positioned on the mounting surface 13a of the wiring board 13 accommodated in the main housing 11. As shown, the opening 17b of the lamp housing 17a, that is, the lens sheet 17k, is located farther from the mounting surface 13a than the display surface 15a of the fluorescent display tube 15.

【0035】そして、図面を用いた詳細な説明は省略す
るものの、右ウォーニングユニット19は、左ウォーニ
ングユニット17と略同様に構成されている。
Although the detailed description with reference to the drawings is omitted, the right warning unit 19 has substantially the same configuration as the left warning unit 17.

【0036】尚、図2及び図7中19aは右ウォーニン
グユニット19のランプハウジング、19fはランプハ
ウジング19aの背面、19kはレンズシート、19n
は配線基板13の実装面13aに対する位置決めピン、
27は、ランプハウジング19a内の不図示のランプと
配線基板13とを電気的に接続するためのフレキシブル
配線基板、27aはフレキシブル配線基板27の端子部
を各々示す。
In FIGS. 2 and 7, reference numeral 19a denotes a lamp housing of the right warning unit 19; 19f, a rear surface of the lamp housing 19a; 19k, a lens sheet;
Are positioning pins for the mounting surface 13a of the wiring board 13,
Reference numeral 27 denotes a flexible wiring board for electrically connecting a lamp (not shown) in the lamp housing 19a to the wiring board 13, and 27a denotes a terminal portion of the flexible wiring board 27, respectively.

【0037】そして、本実施形態においては、左右のウ
ォーニングユニット17,19が請求項中の副表示部に
各々相当し、レンズシート17k,19kが請求項中の
副表示部の表示面に相当している。
In the present embodiment, the left and right warning units 17 and 19 respectively correspond to the sub-display portions in the claims, and the lens sheets 17k and 19k correspond to the display surfaces of the sub-display portions in the claims. ing.

【0038】前記見返し枠21は、図2に示すように、
その上面21aに、主ハウジング11の上面11dの複
数の係合孔11hと各々係合可能な複数の係合片21b
を有しており、図2中での図示を省略するものの、見返
し枠21の下面にも主ハウジング11の下面11eの係
合孔11jと係合可能な係合片を有していて、見返し枠
21の前面には開口21c(ハウジングの前部開口に相
当)が形成されている。
The return frame 21 is, as shown in FIG.
A plurality of engagement pieces 21b respectively engageable with a plurality of engagement holes 11h of the upper surface 11d of the main housing 11 are formed on the upper surface 21a.
Although not shown in FIG. 2, the lower surface of the return frame 21 also has an engagement piece that can be engaged with the engagement hole 11j of the lower surface 11e of the main housing 11, so that the return An opening 21c (corresponding to the front opening of the housing) is formed on the front surface of the frame 21.

【0039】そして、見返し枠21の車幅方向Xの略中
央部には、蛍光表示管15に対応する第1見返し部(図
示せず)が形成されており、この第1見返し部の車幅方
向Xにおける両側に、左ウォーニングユニット17に対
応する第2見返し部21d(図5参照)と、右ウォーニ
ングユニット19に対応する第3見返し部(図示せず)
とを有している。
At a substantially central portion of the facing frame 21 in the vehicle width direction X, a first facing portion (not shown) corresponding to the fluorescent display tube 15 is formed, and the vehicle width of the first facing portion is formed. On both sides in the direction X, a second facing portion 21d (see FIG. 5) corresponding to the left warning unit 17 and a third facing portion (not shown) corresponding to the right warning unit 19 are provided.
And

【0040】そして、左ウォーニングユニット17に対
応する第2見返し部21dは、図7に示す状態に配線基
板13と左右のウォーニングユニット17,19が組み
付けられた主ハウジング11に、その開口11aを覆う
ように見返し枠21を組み付けることで、図5に示すよ
うに、ランプハウジング17aの開口17bの端部と第
2見返し部21dの端部とによりレンズシート17kが
挟持され、第2見返し部21dの透過窓21eを通して
レンズシート17kの上中下3段のウォーニングシンボ
ル17mが、開口21c側に露出するように構成されて
いる。
The second facing portion 21d corresponding to the left warning unit 17 covers the opening 11a of the main housing 11 in which the wiring board 13 and the left and right warning units 17, 19 are assembled as shown in FIG. As shown in FIG. 5, the lens sheet 17k is sandwiched between the end of the opening 17b of the lamp housing 17a and the end of the second turn-over portion 21d, as shown in FIG. The three upper and lower warning symbols 17m on the lens sheet 17k are exposed through the transmission window 21e to the opening 21c side.

【0041】前記前面カバー23は、図2に示すよう
に、透光性の樹脂板等により横長略矩形状に形成されて
いて、見返し枠21の開口21cに取着されており、こ
の前面カバー23の表面には、所定角度範囲内で照射さ
れた光の反射を防止する反射防止膜(図示せず)が、車
外から入射する外光の運転席5や助手席7側への反射を
防止する目的で形成されている。
As shown in FIG. 2, the front cover 23 is formed of a translucent resin plate or the like in a substantially rectangular shape and is attached to the opening 21c of the return frame 21. An anti-reflection film (not shown) for preventing the reflection of light irradiated within a predetermined angle range on the surface of 23 prevents reflection of external light from outside the vehicle to the driver's seat 5 and the passenger's seat 7 side. It is formed for the purpose of doing.

【0042】尚、本実施形態では、請求項中のハウジン
グが、上述した主ハウジング11と見返し枠21とで構
成されており、この見返し枠21は、係合孔11hと係
合片21bとの係合等により、図5に示すように、開口
11aを塞ぐように主ハウジング11に取着される。
In the present embodiment, the housing in the claims is composed of the main housing 11 and the return frame 21. The return frame 21 is formed between the engagement hole 11h and the engagement piece 21b. As shown in FIG. 5, it is attached to the main housing 11 by engagement or the like so as to close the opening 11a.

【0043】そして、本実施形態の車両用計器1では、
図7に示す状態に配線基板13と左右のウォーニングユ
ニット17,19が組み付けられた主ハウジング11
に、その開口11aを覆うように見返し枠21を組み付
けることで、図8に組付状態の車両用計器1の斜視図で
示すように、見返し枠21が、左右のウォーニングユニ
ット17,19のランプハウジング17a,19aの上
面17p,19pを露出させた状態で、主ハウジング1
1の上面11dの凹部11gを含めて開口11aの全体
を塞ぎ、前面カバー23が、蛍光表示管15の表示面1
5aと左右のウォーニングユニット17,19のレンズ
シート17k,19kとを覆うように構成されている。
In the vehicle instrument 1 according to the present embodiment,
Main housing 11 in which wiring board 13 and left and right warning units 17 and 19 are assembled in the state shown in FIG.
8, a return frame 21 is attached so as to cover the opening 11 a, and as shown in a perspective view of the assembled vehicle instrument 1 in FIG. With the upper surfaces 17p, 19p of the housings 17a, 19a exposed, the main housing 1
1 covers the entire opening 11a including the concave portion 11g of the upper surface 11d, and the front cover 23 covers the display surface 1 of the fluorescent display tube 15.
5a and the lens sheets 17k and 19k of the left and right warning units 17 and 19 are configured to be covered.

【0044】尚、本実施形態の車両用計器1では、運転
席5や助手席7側への外光の反射を防止するために、前
面カバー23の表面に反射防止膜を形成したことから、
従来の一般的な車両用計器が備えている前面カバーの上
方の遮光用フードが省略されている。
In the vehicle instrument 1 of this embodiment, an anti-reflection film is formed on the surface of the front cover 23 in order to prevent reflection of external light to the driver's seat 5 and the passenger's seat 7 side.
A light-shielding hood above a front cover provided in a conventional general vehicle instrument is omitted.

【0045】そして、本実施形態の車両用計器1は、見
返し枠21を主ハウジング11に組み付けた状態で、第
2見返し部21dの透過窓21eに連なる上周壁21f
が(図5参照)、図9にダッシュボード3の周辺部の縦
断面図で示すように、レンズシート17kであって上段
のウォーニングシンボル17mがランプ17hの光によ
り透過照明されて、レンズシート17kの上段部分に発
光表示されるウォーニングシンボル像のうち、フロント
ガラス9に向かう光路成分を遮るように構成されてい
る。
The instrument 1 for a vehicle according to the present embodiment has the upper peripheral wall 21f connected to the transmission window 21e of the second facing portion 21d in a state where the facing frame 21 is assembled to the main housing 11.
(See FIG. 5), as shown in a longitudinal sectional view of the periphery of the dashboard 3 in FIG. 9, the upper warning symbol 17m of the lens sheet 17k is transmitted and illuminated by the light of the lamp 17h, and the lens sheet 17k The light path component toward the windshield 9 is blocked out of the warning symbol image displayed by light emission in the upper part of the symbol.

【0046】また、本実施形態の車両用計器1は、レン
ズシート17kであって中段及び下段の各ウォーニング
シンボル17mがランプ17hの光により透過照明され
て、レンズシート17kの中段部分や下段部分に発光表
示されるウォーニングシンボル像のうち一部の光路成分
が、フロントガラス9に到達して、運転席5の運転者や
助手席7の同乗者の視線上のフロントガラス9箇所に、
中段及び下段の各ウォーニングシンボル17mのウォー
ニングシンボル像が映り込むように構成されている。
In the vehicle instrument 1 of this embodiment, the middle and lower warning symbols 17m of the lens sheet 17k are transmitted and illuminated by the light of the lamp 17h, so that the middle and lower parts of the lens sheet 17k are provided. Some of the light path components in the displayed warning symbol image reach the windshield 9 and are located at nine places on the line of sight of the driver in the driver seat 5 and the passenger in the passenger seat 7.
A warning symbol image of each of the middle and lower warning symbols 17m is configured to be reflected.

【0047】尚、本実施形態の車両用計器1において
は、右ウォーニングユニット19のレンズシート19k
上の不図示のウォーニングシンボルが、ランプハウジン
グ19a内のランプ(図示せず)により透過照明され
て、レンズシート19k上に発光表示されるウォーニン
グシンボル像についても同様に、レンズシート19kの
上段部分に発光表示されるウォーニングシンボル像のう
ち、フロントガラス9に向かう光路成分は、不図示の第
3見返し部の上周壁により遮られる。
In the vehicle instrument 1 of this embodiment, the lens sheet 19k of the right warning unit 19
The above-mentioned warning symbol (not shown) is transmitted and illuminated by a lamp (not shown) in the lamp housing 19a, and similarly, the warning symbol image displayed on the lens sheet 19k is displayed on the upper part of the lens sheet 19k. In the warning symbol image displayed by light emission, an optical path component toward the windshield 9 is blocked by an upper peripheral wall of a third look-back portion (not shown).

【0048】これと共に、レンズシート19kの中段部
分や下段部分に発光表示されるウォーニングシンボル像
のうち一部の光路成分はフロントガラス9に到達し、こ
れにより、運転席5の運転者や助手席7の同乗者の視線
上のフロントガラス9箇所に、レンズシート19kの中
段及び下段の各ウォーニングシンボルのウォーニングシ
ンボル像が映り込む。
At the same time, a part of the optical path component of the warning symbol image displayed in the middle or lower part of the lens sheet 19k reaches the windshield 9, whereby the driver in the driver's seat 5 or the front passenger's seat. The warning symbol image of each of the middle and lower warning symbols of the lens sheet 19k is reflected at nine places on the windshield on the line of sight of the passenger 7.

【0049】また、蛍光表示管15の表示面15a上に
発光表示される表示像は、左右のウォーニングユニット
17,19のレンズシート17k,19kの方が表示面
15aよりも、実装面13aから離れて位置しているこ
とから、上下方向Yにおいて表示面15aがレンズシー
ト17k,19kと略同じ位置にあっても、表示面15
aに発光表示される表示像のうちフロントガラス9に向
かう光路成分は、表示面15aのどの部分で発光表示さ
れた表示像であっても、不図示の第1見返し部の上周壁
により遮られ、フロントガラス9に映り込むことはな
い。
The display images emitted and displayed on the display surface 15a of the fluorescent display tube 15 are such that the lens sheets 17k, 19k of the left and right warning units 17, 19 are farther from the mounting surface 13a than the display surface 15a. Therefore, even if the display surface 15a is located at substantially the same position as the lens sheets 17k and 19k in the vertical direction Y, the display surface 15a
The light path component toward the windshield 9 of the display image illuminated and displayed on the display screen 15a is blocked by the upper peripheral wall of the first look-back portion (not shown), regardless of the display image illuminated and displayed on any part of the display surface 15a. It is not reflected on the windshield 9.

【0050】以上の説明からも明らかなように、本実施
形態においては、第1乃至第3の各見返し部の上周壁
が、請求項中のハウジングの前部寄り周面部に相当して
おり、また、レンズシート17k,19kの中段及び下
段の各ウォーニングシンボル形成部分が、請求項中の副
表示部の下部寄りの表示面部分に相当している。
As is apparent from the above description, in the present embodiment, the upper peripheral wall of each of the first to third facing portions corresponds to the peripheral portion of the housing closer to the front in the claims. Each of the middle and lower warning symbol forming portions of the lens sheets 17k and 19k corresponds to a display surface portion near the lower portion of the sub-display portion in the claims.

【0051】このように本実施形態の車両用計器1によ
れば、レンズシート17kの中段部分や下段部分に発光
表示されるウォーニングシンボル像や、レンズシート1
9kの中段及び下段の各ウォーニングシンボルのウォー
ニングシンボル像が、運転者や同乗者の視線上のフロン
トガラス9箇所に映り込むので、前面カバー23を通し
て左右のウォーニングユニット17,19に頻繁に視線
を向けて、ウォーニングシンボル像が発光表示されてい
るか否かを常に気にしなくても、視線上のフロントガラ
ス9箇所に映り込んだウォーニングシンボル像により、
左右のウォーニングユニット17,19にウォーニング
シンボル像が発光表示されていることを認知させること
ができる。
As described above, according to the vehicle instrument 1 of the present embodiment, the warning symbol image illuminated and displayed in the middle part and the lower part of the lens sheet 17k and the lens sheet 1k
Since the warning symbol images of the middle and lower warning symbols of 9k are reflected in nine places of the windshield on the driver's or passenger's line of sight, the driver frequently turns his or her line of sight to the left and right warning units 17 and 19 through the front cover 23. Therefore, without always worrying about whether or not the warning symbol image is illuminated and displayed, the warning symbol image reflected on the nine windshields on the line of sight can be used.
It is possible to make the left and right warning units 17 and 19 recognize that the warning symbol image is displayed by light emission.

【0052】尚、左右のウォーニングユニット17,1
9のレンズシート17k,19kは蛍光表示管15の表
示面15aよりも、実装面13aから離れて位置してい
なくてもよい、つまり、前面カバー23に近接して位置
していなくてもよいが、このように構成すれば、車両用
計器1により発光表示される像光のうちフロントガラス
9に向かう光路成分について、表示面15a上の表示像
と、レンズシート17k,19kの上段部分上に発光表
示されるウォーニングシンボル像とは、見返し枠21に
より遮りつつ、レンズシート17k,19kの中段部分
及び下段部分上に発光表示されるウォーニングシンボル
像を、見返し枠21により遮られないようにするため
の、蛍光表示管15や左右のウォーニングユニット1
7,19の配置を、容易に実現することができるので、
有利である。
The left and right warning units 17, 1
The nine lens sheets 17k and 19k may not be located farther from the mounting surface 13a than the display surface 15a of the fluorescent display tube 15, that is, may not be located close to the front cover 23. With this configuration, of the image light emitted and displayed by the vehicle instrument 1, the light path component toward the windshield 9 is emitted on the display image on the display surface 15 a and on the upper part of the lens sheets 17 k and 19 k. The displayed warning symbol images are used to prevent the warning symbol images displayed on the middle and lower portions of the lens sheets 17k and 19k from being blocked by the return frame 21 while being blocked by the return frame 21. , Fluorescent display tube 15 and left and right warning units 1
Since the arrangement of 7, 19 can be easily realized,
It is advantageous.

【0053】また、本実施形態では、フロントガラス9
に映り込ませるウォーニングシンボル像が、レンズシー
ト17kの中段及び下段の各ウォーニングシンボル17
mのウォーニングシンボル像や、レンズシート19kの
中段及び下段の各不図示のウォーニングシンボル像であ
るものとしたが、レンズシート17k,19kの下段部
分のウォーニングシンボル像のみが、フロントガラス9
に映り込むように構成してもよいのは勿論のことであ
る。
In this embodiment, the windshield 9
The warning symbol images reflected on the middle and lower warning symbols 17 of the lens sheet 17k are displayed.
Although the warning symbol images of the m and the middle and lower parts of the lens sheet 19k are not shown, only the warning symbol images of the lower parts of the lens sheets 17k and 19k are the windshield 9.
Of course, it may be configured to be reflected in the image.

【0054】さらに、フロントガラス9に映り込ませる
レンズシート17kの中段及び下段の各ウォーニングシ
ンボル17mには、ターンシグナルやハイビーム等、警
報というより状態報知用のウォーニングシンボル17m
が含まれていてもよいが、本実施形態のように、助手席
シートベルト未装着、サイドブレーキ作動中、半ドア
等、まさしく警報用のウォーニングシンボル17mのみ
とすることで、発光表示を認識させることが車両の安全
な走行を確保する上で非常に重要である、これらの警告
用のウォーニングシンボル17mの発光表示を、たとえ
運転席5の前方以外の箇所に車両用計器1の位置を移し
たとしても、確実に認知させることができるので、有利
である。
Further, each of the middle and lower warning symbols 17m on the lens sheet 17k reflected on the windshield 9 includes a warning symbol 17m for status notification rather than a warning such as a turn signal or a high beam.
However, as in the present embodiment, only the warning symbol 17m for warning, such as the non-fastening of the front passenger seat belt, the operation of the side brake, the half-door, etc., is used, so that the luminescent display is recognized. It is very important to ensure the safe running of the vehicle. The luminous display of these warning warning symbols 17m is changed even if the position of the vehicle instrument 1 is moved to a place other than in front of the driver's seat 5. This is advantageous because it can be surely recognized.

【0055】また、本実施形態では、車両のダッシュボ
ード3であって運転席5と助手席7との丁度中間、つま
り車両の車幅方向Xにおける中間の箇所に配置された車
両用計器1を例に取って説明したが、車両用計器の配置
は、運転席5の運転者と助手席7の同乗者とが共有して
視認できる箇所であれば、ダッシュボード3の車幅方向
Xにおける中間の箇所に限らず他の箇所であってもよい
のは勿論のことである。
Further, in the present embodiment, the vehicle instrument 1 disposed on the dashboard 3 of the vehicle, which is located just in the middle between the driver's seat 5 and the passenger's seat 7, that is, in the middle in the vehicle width direction X, is used. Although described using an example, the arrangement of the instrument for the vehicle may be located in the middle of the dashboard 3 in the vehicle width direction X as long as the driver in the driver seat 5 and the passenger in the passenger seat 7 can share and view the instrument. It is needless to say that the present invention is not limited to this location, and may be another location.

【0056】そして、本発明は、本実施形態のように、
車両の走行情報をデジタル式で発光表示する車両用計器
に限らず、指針と文字板とにより車両の走行情報をアナ
ログ式で表示する非発光式(夜間を除く)の車両用計器
にも適用可能であることは言うまでもない。
Then, the present invention provides, as in the present embodiment,
It can be applied not only to vehicle instruments that display vehicle driving information digitally but also to non-light emitting (except at night) vehicle meters that display vehicle driving information in analog form using hands and dials. Needless to say,

【0057】[0057]

【発明の効果】以上説明したように請求項1に記載した
本発明の車両用計器によれば、車両の時々刻々変化する
走行速度等を表示面上に表示させる主表示部と、前記車
両の各種状況等を表示面上に表示させる副表示部と、こ
れら主表示部及び副表示部を内部に収容し、該主表示部
及び副表示部の各表示面を前部開口から外部に露出させ
るハウジングと、該ハウジングの前部開口に取着される
前面カバーとを備える車両用計器において、前記主表示
部の表示面を、該主表示部の表示面上の表示像のうち前
記車両のフロントガラスに向かう光路成分が前記ハウジ
ングの前部寄り周面部によって遮光されるように配置す
ると共に、前記副表示部の表示面を、該副表示部の表示
面であって上部寄りの表示面部分上の表示像のうち前記
フロントガラスに向かう光路成分が、前記ハウジングの
前部寄り周面部によって遮光され、且つ、前記副表示部
の表示面であって下部寄りの表示面部分上の表示像のう
ち前記フロントガラスに向かう光路成分が、前記ハウジ
ングの前部寄り周面部によって遮光されないように配置
し、前記前面カバーの上部から突設されて該前面カバー
と前記フロントガラスとを結ぶ光路上に延在する遮光用
のフードを省略する構成とした。
As described above, according to the vehicle instrument of the present invention described in claim 1, the main display unit for displaying the running speed of the vehicle, which changes every moment, on the display surface, A sub-display for displaying various situations on the display surface, the main display and the sub-display are housed therein, and the display surfaces of the main display and the sub-display are exposed to the outside from the front opening. In a vehicle instrument comprising a housing and a front cover attached to a front opening of the housing, a display surface of the main display portion is displayed on the display surface of the main display portion in a front view of the vehicle. The optical path component toward the glass is arranged so as to be shielded by the front peripheral portion of the housing, and the display surface of the sub-display portion is placed on the display surface portion of the sub-display portion that is closer to the top. Of the displayed image on the windshield The optical path component is shielded from light by the front peripheral portion of the housing, and the optical path component toward the front glass of the display image of the display surface of the sub-display portion, which is closer to the lower portion, A configuration in which the housing is arranged so as not to be shielded from light by a peripheral portion near the front of the housing, and a light shielding hood protruding from an upper portion of the front cover and extending on an optical path connecting the front cover and the windshield is omitted. And

【0058】このため、前面カバーの上部から突設され
る遮光用のフードを省略することにより、この遮光用の
フードが果たしている、フロントガラス等を通して車外
から入射する外光が前面カバーに照射されて、その反射
光が運転者の目に入るのを防ぐ役割と、計器の発光表示
部分がフロントガラスに映り込んで運転者の前方視界を
妨げるのを防ぐ役割との、2つの役割が果たされなくな
ることになる。
For this reason, by eliminating the light-shielding hood protruding from the upper portion of the front cover, external light incident from outside the vehicle through the windshield or the like, which is fulfilled by the light-shielding hood, is applied to the front cover. Therefore, there is a role of preventing the reflected light from entering the driver's eyes, and a role of preventing the light-emitting display portion of the instrument from being reflected on the windshield and obstructing the driver's front view. Will not be done.

【0059】このうち、外光の前面カバーにおける反射
の防止は、前面カバーの表面に反射防止膜を形成するこ
とにより、フードなしでも対処することができるので、
遮光用のフードをなくすことによって果たされなくなる
役割は、実質的に、発光表示部分のフロントガラスへの
映り込みの防止という点のみになる。
Of these, the prevention of reflection of external light on the front cover can be dealt with without a hood by forming an antireflection film on the surface of the front cover.
Eliminating the role of eliminating the light-shielding hood substantially only serves to prevent the light-emitting display portion from being reflected on the windshield.

【0060】そして、主表示部については、表示面上の
表示像のうちフロントガラスに向かう光路成分が、ハウ
ジングの前部寄り周面部によって遮光されるように配置
されていることから、主表示部の表示面上での発光表示
についてはフロントガラスに映り込むことがなく、一
方、副表示部については、表示面上の上部寄り部分の表
示像のうちフロントガラスに向かう光路成分が、ハウジ
ングの前部寄り周面部によって遮光されるように配置さ
れていることから、副表示部の上部寄りの表示面部分上
での発光表示についてはフロントガラスに映り込むこと
がない。
The main display section is arranged such that an optical path component toward the windshield of the display image on the display surface is shielded by the peripheral portion near the front of the housing. The light-emitting display on the display surface is not reflected on the windshield. On the other hand, in the sub-display portion, the light path component toward the windshield of the display image of the upper portion on the display surface is in front of the housing. The light-emitting display on the display surface near the upper portion of the sub-display is not reflected on the windshield because the peripheral surface is arranged so as to be shielded from light.

【0061】これに対し、副表示部の下部寄りの表示面
部分上での発光表示については、この下部寄りの表示面
部分上の表示像のうちフロントガラスに向かう光路成分
が、ハウジングの前部寄り周面部によっては遮光されな
いので、フロントガラスに映り込むことになる。
On the other hand, with respect to the light emission display on the lower display surface portion of the sub display portion, the optical path component toward the windshield of the display image on the lower display surface portion is changed to the front portion of the housing. Since the light is not shielded by the peripheral portion, it is reflected on the windshield.

【0062】従って、このフロントガラスに映り込む副
表示部の下部寄りの表示面部分上での発光表示を認識す
ることで、副表示部の下部寄りの表示面部分上において
何らかの表示がなされていることを、副表示部を直に視
認しなくても認識することができ、これにより、運転者
が普段は気にせず積極的に視線を向けて視認しない表示
であっても、その表示がなされていることを運転者に確
実に認知させることができる。
Therefore, by recognizing the light-emitting display on the lower display portion of the sub-display portion reflected on the windshield, some display is made on the lower display portion of the sub-display portion. This can be recognized without directly looking at the sub-display unit, so that even if the driver does not normally pay attention to the display and does not visually recognize it, the display is made. The driver can be surely recognized that the vehicle is running.

【0063】その上、前面カバーの上部の遮光用のフー
ドが省略可能となることから、計器周りの車両内装系に
おける自由度を向上させ、車両或は車種毎の独自性を発
揮し易いようにすることができる。
In addition, since the light shielding hood on the upper part of the front cover can be omitted, the degree of freedom in the vehicle interior system around the instrument can be improved and the uniqueness of each vehicle or vehicle type can be easily exhibited. can do.

【0064】また、請求項2に記載した本発明の車両用
計器によれば、前記副表示部の表示面が、前記前面カバ
ーに対して前記主表示部の表示面よりも近接して配置さ
れている構成とした。
According to the second aspect of the present invention, the display surface of the sub-display is disposed closer to the front cover than the display surface of the main display. Configuration.

【0065】このため、副表示部の表示面を前面カバー
に対して主表示部の表示面よりも近接して配置すること
で、副表示部の下部寄りの表示面部分上での発光表示の
みがフロントガラスに映り込み、主表示部の表示面上で
の発光表示と、副表示部の上部寄りの表示面部分上での
発光表示とがフロントガラスに映り込まないような、主
表示部と副表示部との各表示面の配置を、容易に実現す
ることができる。
For this reason, by disposing the display surface of the sub-display unit closer to the front cover than the display surface of the main display unit, only the light-emitting display on the display surface portion near the lower part of the sub-display unit is performed. Is reflected on the windshield, and the luminescent display on the display surface of the main display and the luminescent display on the display surface near the top of the sub-display are not reflected on the windshield. The arrangement of each display surface with the sub display unit can be easily realized.

【0066】さらに、請求項3に記載した本発明の車両
用計器によれば、前記副表示部が、該副表示部の表示面
であって下部寄りの表示面部分において、前記車両の各
種状況等のうち警告表示を集中して行う構成とした。
Further, according to the vehicle instrument of the present invention as set forth in claim 3, the sub-display section is provided on the display surface of the sub-display section, which is located on the lower side, in various states of the vehicle. Among them, the warning display is concentrated.

【0067】このため、副表示部の下部寄りの表示面部
分上において車両の警告表示を集中して行わせることに
より、表示を認識させることが車両の安全な走行を確保
する上で非常に重要である警告表示を、たとえ運転者の
前方以外の箇所に計器の位置を移したとしても、確実に
認知させることができる。
For this reason, it is very important to ensure the safe running of the vehicle by recognizing the display by intensively displaying the warning display of the vehicle on the display surface portion near the lower part of the sub display unit. Can be surely recognized even if the position of the instrument is moved to a place other than in front of the driver.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係る車両用計器が設けら
れた車内の要部斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of a main part in a vehicle provided with a vehicle instrument according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1の車両用計器の分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the vehicle instrument of FIG.

【図3】図1の左ウォーニングユニットのランプハウジ
ングの一部を切り欠いた拡大斜視図である。
FIG. 3 is an enlarged perspective view of the left warning unit of FIG. 1 with a part of a lamp housing cut away.

【図4】図3のランプハウジングの拡大正面図である。FIG. 4 is an enlarged front view of the lamp housing of FIG. 3;

【図5】図1の車両用計器の拡大縦断面図である。FIG. 5 is an enlarged vertical sectional view of the vehicle instrument shown in FIG. 1;

【図6】図2の左ウォーニングユニットの正面図であ
る。
FIG. 6 is a front view of the left warning unit of FIG. 2;

【図7】図2の前面カバーを除く車両用計器の組付状態
を示す斜視図である。
FIG. 7 is a perspective view showing an assembled state of a vehicle instrument excluding a front cover of FIG. 2;

【図8】図2の車両用計器の組付状態を示す斜視図であ
る。
FIG. 8 is a perspective view showing an assembled state of the vehicle instrument shown in FIG. 2;

【図9】図1のダッシュボードの周辺部の縦断面図であ
る。
FIG. 9 is a longitudinal sectional view of a peripheral portion of the dashboard of FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車両用計器 9 フロントガラス 11 主ハウジング(ハウジング) 15 蛍光表示管(主表示部) 15a 表示面 17 左ウォーニングユニット(副表示部) 17k,19k レンズシート(副表示部表示面) 19 右ウォーニングユニット(副表示部) 21 見返し枠(ハウジング) 21c 見返し枠開口(ハウジングの前部開口) 21f 第2見返し部上周壁(ハウジングの前部寄り周
面部) 23 前面カバー
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle instrument 9 Windshield 11 Main housing (housing) 15 Fluorescent display tube (main display part) 15a Display surface 17 Left warning unit (sub display unit) 17k, 19k Lens sheet (sub display unit display surface) 19 Right warning unit (Sub display unit) 21 Return frame (housing) 21c Opening of return frame (front opening of housing) 21f Upper peripheral wall of second return unit (peripheral surface near the front of housing) 23 Front cover

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両の時々刻々変化する走行速度等を表
示面上に表示させる主表示部と、前記車両の各種状況等
を表示面上に表示させる副表示部と、これら主表示部及
び副表示部を内部に収容し、該主表示部及び副表示部の
各表示面を前部開口から外部に露出させるハウジング
と、該ハウジングの前部開口に取着される前面カバー
と、 を備える車両用計器において、 前記主表示部の表示面を、該主表示部の表示面上の表示
像のうち前記車両のフロントガラスに向かう光路成分が
前記ハウジングの前部寄り周面部によって遮光されるよ
うに配置すると共に、 前記副表示部の表示面を、該副表示部の表示面であって
上部寄りの表示面部分上の表示像のうち前記フロントガ
ラスに向かう光路成分が、前記ハウジングの前部寄り周
面部によって遮光され、且つ、前記副表示部の表示面で
あって下部寄りの表示面部分上の表示像のうち前記フロ
ントガラスに向かう光路成分が、前記ハウジングの前部
寄り周面部によって遮光されないように配置し、 前記前面カバーの上部から突設されて該前面カバーと前
記フロントガラスとを結ぶ光路上に延在する遮光用のフ
ードを省略した、 ことを特徴とする車両用計器。
1. A main display section for displaying on a display surface a traveling speed and the like of a vehicle which change from moment to moment, a sub-display section for displaying various conditions and the like of the vehicle on a display screen, and a main display section and a sub-display section. A vehicle comprising: a housing that accommodates a display unit therein and exposes each display surface of the main display unit and the sub-display unit to the outside from a front opening; and a front cover that is attached to the front opening of the housing. In the instrument for use, the display surface of the main display portion is controlled such that an optical path component toward a windshield of the vehicle in a display image on the display surface of the main display portion is shielded by a peripheral portion near the front of the housing. With the arrangement, the display surface of the sub-display unit is shifted from the display surface of the sub-display unit, the optical path component toward the windshield of the display image on the upper display surface portion, toward the front of the housing. Shielded by peripheral surface In addition, an optical path component toward the windshield of the display image on the display surface portion on the lower side, which is a display surface of the sub-display portion, is disposed so as not to be shielded by the peripheral portion on the front side of the housing. An instrument for a vehicle, wherein a light shielding hood protruding from an upper portion of the front cover and extending on an optical path connecting the front cover and the windshield is omitted.
【請求項2】 前記副表示部の表示面は、前記前面カバ
ーに対して前記主表示部の表示面よりも近接して配置さ
れている請求項1記載の車両用計器。
2. The vehicle instrument according to claim 1, wherein a display surface of said sub display portion is arranged closer to said front cover than a display surface of said main display portion.
【請求項3】 前記副表示部は、該副表示部の表示面で
あって下部寄りの表示面部分において、前記車両の各種
状況等のうち警告表示を集中して行うように構成されて
いる請求項1又は2記載の車両用計器。
3. The sub-display unit is configured to concentrate display of warnings of various situations of the vehicle on a display surface of the sub-display unit, which is a lower display surface. The vehicle instrument according to claim 1.
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