JPH11106009A - Automatic high-rise warehouse for container - Google Patents

Automatic high-rise warehouse for container

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JPH11106009A
JPH11106009A JP9284398A JP28439897A JPH11106009A JP H11106009 A JPH11106009 A JP H11106009A JP 9284398 A JP9284398 A JP 9284398A JP 28439897 A JP28439897 A JP 28439897A JP H11106009 A JPH11106009 A JP H11106009A
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transfer
container
storage
containers
trolley
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Hiroshi Asada
博司 浅田
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Sumitomo Heavy Industries Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automatic high-rise warehouse for container which shortens time required for warehousing and shipping and enhances operation efficiency. SOLUTION: This warehouse is an automatic high-rise warehouse 1 in which space between high-rise storing warehouses of two rows is made as carrier space and is constituted of an overhead traveling trolley 6 traveling along the longitudinal direction of the automatic high-rise warehouse 1 on the upper side of carrier space and elevating and lowering a spreader 7 along carrier space of the high-rise storing warehouses, a transfer truck 9 traveling on a traveling rail 8 provided in the longitudinal direction corresponding to each storing layer 3 in carrier space and loading a container (c) and a transfer means paying out and receiving the container (c) between the transfer truck 9 and each storing rack 4. The transfer means is constituted of slave trucks reciprocating between the transfer truck 9 and the storing rack 4 and conveyors provided on both of the transfer truck 9 and the storing rack 4. Because the trolley 6 and the transfer truck 9 work separately and independently and carrying works can be simultaneously performed, warehousing and shipping time can be shortened.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、コンテナ用立体自
動倉庫に関する。さらに詳しくは、港湾やヤードなど
で、コンテナの保管に供される自動倉庫に関する。
The present invention relates to a three-dimensional automatic warehouse for containers. More specifically, the present invention relates to an automatic warehouse provided for storing containers in a harbor or a yard.

【0002】[0002]

【従来の技術】コンテナを直積みすると、下に置かれて
いるコンテナの取出しやコンテナの管理が複雑になるた
め、近年では立体保管が進められつつある。一般に立体
自動倉庫は、多段高層棚と、スタッカクレーンまたは天
井クレーン等の荷役手段、入出庫用の設備、およびこれ
らの制御装置と在庫管理装置で構成されている。荷役手
段としてスタッカクレーンを用いたものは特開平5−2
78863号があり、天井クレーンを用いたものは特開
平5−338722号がある。
2. Description of the Related Art Direct stacking of containers complicates removal of containers placed thereunder and management of containers, and in recent years, three-dimensional storage has been promoted. Generally, a three-dimensional automatic warehouse is composed of multi-stage high-rise shelves, cargo handling means such as a stacker crane or an overhead crane, equipment for loading and unloading, and a control device and an inventory management device for these. One using a stacker crane as a cargo handling means is disclosed in
Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-338722 discloses an apparatus using an overhead crane.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】前記従来技術は、いず
れもスタッカクレーンや天井クレーン等の荷役手段が1
台であるため、一つのコンテナの搬送移載が完了しない
と、つぎのコンテナの搬送移載に移れないため、サイク
ルタイムが長くなるという問題がある。さらに、前記ス
タッカクレーン方式では、重量物の搬送のため機体重量
が重くなり、機体剛性が低いためコンテナのような重量
物を高速で搬送できないという欠点があり、前記天井ク
レーン方式では、移載のためのスプレッダを特殊化する
ため吊具重量が重くなり、構造が複雑となり、移載のた
めの動作が複雑で時間がかかるという問題がある。
In each of the above prior arts, a cargo handling means such as a stacker crane or an overhead crane is used.
If the transfer and transfer of one container are not completed, the transfer to the next container cannot be started until the transfer of one container is completed, so that there is a problem that the cycle time becomes longer. Further, the stacker crane method has a disadvantage that the weight of the body is heavy due to the transfer of heavy objects, and the rigidity of the body is low, so that heavy objects such as containers cannot be transferred at a high speed. However, the weight of the hanging tool is heavy, the structure is complicated, and the operation for transfer is complicated and time-consuming.

【0004】本発明はかかる事情に鑑み、入出庫に要す
る時間を短縮し高速搬送が可能で、運用効率を高めたコ
ンテナ用立体自動倉庫を提供することを目的とする。ま
た、本発明は、特殊構造のスプレッダを必要とせず、吊
具の軽量化、構造簡単化を図り、信頼性を向上させたコ
ンテナ用立体自動倉庫を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a three-dimensional automatic warehouse for containers that can shorten the time required for loading and unloading, can perform high-speed transport, and has improved operation efficiency. Another object of the present invention is to provide a three-dimensional automatic warehouse for containers that does not require a specially-structured spreader, reduces the weight and simplification of the structure of the hanger, and improves reliability.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1のコンテナ用立
体自動倉庫は、コンテナを収容する格納棚が複数個設け
られた格納層を複数層設けた立体格納庫の前面空間、ま
たは立体格納庫を2列対面させて設けた間の空間を搬送
空間とした立体自動倉庫であって、前記搬送空間の上方
を立体自動倉庫の長手方向に沿って走行し、前記搬送空
間に沿ってスプレッダを昇降させる天井走行型トロリー
と、前記搬送空間において各格納層に対応付けて長手方
向に設けられた走行レール上をコンテナを積載して走行
する移載台車と、前記移載台車と各格納棚との間で、コ
ンテナを払い出したり受け入れたりする移載手段とから
なることを特徴とする。請求項2のコンテナ用立体自動
倉庫は、前記移載台車を任意の格納層の走行レールの一
端から受取り、別の格納層の走行レール上に移し替える
リフターを備えたことを特徴とする。請求項3のコンテ
ナ用立体自動倉庫は、前記移載手段が、前記移載台車を
構成する親台車上に載せられ、コンテナを積載して横行
可能な子台車と、該子台車を横行させるため前記親台車
上と格納棚に設けられた横行レールとからなることを特
徴とする。請求項4のコンテナ用立体自動倉庫は、前記
移載手段が、移載台車に設けられ、コンテナを積載して
横送りする車上横送りコンベヤと、各格納棚に設けら
れ、コンテナを積載して横送りする棚内横送りコンベヤ
とからなることを特徴とする。請求項5のコンテナ用立
体自動倉庫は、前記移載手段が、移載台車に設けられコ
ンテナを横送り方向に押し引きする車上押し引き手段
と、各格納棚に設けられ、コンテナの横送りを許容する
棚内横送りコンベヤとからなることを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a three-dimensional automatic warehouse for containers, comprising: a front space of a three-dimensional storage having a plurality of storage layers provided with a plurality of storage shelves for storing containers; A three-dimensional automatic warehouse having a space between the rows facing each other as a transport space, wherein the ceiling travels over the transport space along the longitudinal direction of the three-dimensional automatic warehouse, and raises and lowers a spreader along the transport space. A traveling trolley, a transfer truck that loads and travels a container on a traveling rail provided in the transport space in a longitudinal direction in association with each storage layer, and between the transfer truck and each storage shelf. And transfer means for paying out and receiving containers. According to a second aspect of the present invention, the three-dimensional automatic warehouse for containers is provided with a lifter that receives the transfer cart from one end of a traveling rail of an arbitrary storage layer and transfers it to a traveling rail of another storage layer. The three-dimensional automatic warehouse for containers according to claim 3, wherein the transfer means is mounted on a parent bogie constituting the transfer bogie, and a child bogie capable of loading containers and traversing the container, and causing the child bogie to traverse. It is characterized by comprising a traverse rail provided on the main carriage and a storage shelf. The three-dimensional automatic warehouse for containers according to claim 4, wherein the transfer means is provided on a transfer trolley, and is provided on each of the storage shelves, and an on-vehicle traverse conveyor for loading and traverse containers. And an in-shelf lateral conveyor for horizontal transportation. 6. The automatic three-dimensional warehouse for containers according to claim 5, wherein the transfer means is provided on a transfer cart, and is provided on each storage shelf. And an in-shelf lateral feed conveyor that allows

【0006】請求項1の発明によれば、コンテナを天井
走行型トロリーで立体格納庫の搬送空間を搬送し、前記
搬送空間と格納棚の間を移載台車で移動させ、コンテナ
の出し入れができる。このように、コンテナの搬送と収
納、払い出しをトロリーと移載台車とで分担して行うの
で、移載台車がコンテナを移動している間にトロリーは
次のコンテナの搬送を行えるので、入出庫に要する時間
を短縮できる。また、格納棚へのコンテナの収納と払い
出しを専用の移載手段で行うのでトロリーのスプレッダ
を特殊構造にする必要がなく、吊具の軽量化と信頼性を
達成できる。請求項2の発明によれば、リフターによっ
て移載台車を上下の格納層間で移し替えることができる
ので、各格納層の全てに移載台車を置かなくても、必要
な格納層に必要な移載台車を移動させれば、コンテナの
出し入れができる。このため、移載台車の数を少なくし
て、設備費を低減することができる。請求項3の発明に
よれば、親台車による格納庫長手方向の走行と、子台車
による横行によって、任意の格納棚にコンテナを出し入
れできるので、円滑にコンテナの受け入れ払い出しが行
える。請求項4の発明によれば、移載台車上の車上横送
りコンベヤと格納棚内の棚内横送りコンベヤとでコンテ
ナの格納棚への出し入れが行えるので、円滑にコンテナ
の受け入れ払い出しが行える。請求項5の発明によれ
ば、移載台車上の押し引き手段と、横送りコンベヤとで
コンテナの格納棚への出し入れが行えるので、円滑にコ
ンテナの受け入れ払い出しが行える。
According to the first aspect of the present invention, the container can be transported in the transport space of the three-dimensional storage by the overhead traveling trolley, and the container can be moved in and out between the transport space and the storage shelf by the transfer trolley. As described above, since the transport, storage, and delivery of the container are performed by sharing the trolley and the transfer trolley, the trolley can transport the next container while the transfer trolley is moving the container. Can be shortened. In addition, since the storage and delivery of the containers to the storage shelves are performed by the dedicated transfer means, the spreader of the trolley does not need to have a special structure, and the weight and the reliability of the hanger can be achieved. According to the second aspect of the present invention, the transfer trolley can be transferred between the upper and lower storage layers by the lifter. Therefore, even if the transfer trolley is not placed in all of the storage layers, the transfer trolley required for the necessary storage layer is required. By moving the trolley, containers can be taken in and out. For this reason, the number of transfer vehicles can be reduced, and equipment costs can be reduced. According to the third aspect of the present invention, the container can be put in and out of an arbitrary storage shelf by traveling in the longitudinal direction of the hangar by the parent trolley and traversing by the child trolley, so that the container can be smoothly received and paid out. According to the fourth aspect of the present invention, the containers can be put in and taken out of the storage shelves by the on-vehicle traverse conveyor on the transfer trolley and the in-shelf traverse conveyor in the storage shelves, so that the containers can be smoothly received and paid out. . According to the fifth aspect of the present invention, the containers can be put in and taken out of the storage shelves by the push-pull means on the transfer cart and the traverse conveyor, so that the containers can be smoothly received and paid out.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】つぎに、本発明の実施形態を図面
に基づき説明する。図1は本発明の一実施形態に係るコ
ンテナ用立体自動倉庫1の正面図、図2は同立体自動倉
庫1の側面図、図3はトロリー6の拡大正面図、図4は
同トロリー6の拡大平面図、図5は図2の要部拡大図、
図6は移載台車9の子台車60が棚内にコンテナcを搬
入した状態の平面図、図7は移載台車9の子台車60が
棚内にコンテナcを搬入した状態の正面図、図8は移載
台車9の拡大正面図、図9は同移載台車9の拡大平面
図、図10はリフター13の拡大正面図、図11は同リ
フター13の拡大平面図である。
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a front view of a three-dimensional automatic warehouse 1 for containers according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view of the three-dimensional automatic warehouse 1, FIG. 3 is an enlarged front view of a trolley 6, and FIG. FIG. 5 is an enlarged plan view, FIG.
FIG. 6 is a plan view showing a state where the sub-cart 60 of the transfer cart 9 carries the container c into the shelf, FIG. 7 is a front view showing a state where the sub-cart 60 of the transfer cart 9 carries the container c into the shelf, 8 is an enlarged front view of the transfer cart 9, FIG. 9 is an enlarged plan view of the transfer cart 9, FIG. 10 is an enlarged front view of the lifter 13, and FIG. 11 is an enlarged plan view of the lifter 13.

【0008】まず、図1〜2に基づき、本実施形態の立
体自動倉庫の基本構成を説明する。立体自動倉庫1は、
1列の立体格納庫2または対面させて設けた2列の立体
格納庫2により構成されている。1列の立体格納庫2を
用いた場合は、その前面空間がコンテナcを搬送するた
めの搬送空間となり、2列の立体格納庫2を対面させて
いる場合は、その間の空間が搬送空間となる。図示の実
施形態は2列の立体格納庫2を対面させた例である。
First, a basic configuration of a three-dimensional automatic warehouse according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. The three-dimensional automatic warehouse 1
It is constituted by one row of three-dimensional storage 2 or two rows of three-dimensional storage 2 provided facing each other. When one row of the three-dimensional storage 2 is used, the front space thereof is a transport space for transporting the container c, and when two rows of the three-dimensional storage 2 are opposed to each other, the space therebetween is the transport space. The illustrated embodiment is an example in which two rows of three-dimensional storages 2 face each other.

【0009】各立体格納庫2は、柱と梁と桁を組み合わ
せた骨組み構造であり、上下に複数段の格納層3が設け
られ、各格納層3には、コンテナcが収納する格納棚4
が複数個横並びに設けられている。
Each of the three-dimensional hangars 2 has a framed structure in which columns, beams, and girders are combined, and a plurality of storage layers 3 are provided vertically, and each storage layer 3 has a storage shelf 4 for storing a container c.
Are provided side by side.

【0010】2列の格納庫2の間の搬送空間の最上端、
すなわち立体自動倉庫1の天井には、立体自動倉庫1の
長手方向に沿って走行レール5が設けられており、天井
走行型トロリー6(以下、トロリー6という)が走行す
るようになっている。このトロリー6からはコンテナc
を吊り下げるためのスプレッダ7が昇降自在に吊り下げ
られている。
The uppermost end of the transport space between the two rows of storages 2,
That is, a traveling rail 5 is provided along the longitudinal direction of the three-dimensional automatic warehouse 1 on the ceiling of the three-dimensional automatic warehouse 1, and a ceiling traveling trolley 6 (hereinafter, referred to as a trolley 6) travels. From this trolley 6, container c
Is suspended in a vertically movable manner.

【0011】また、各立体格納庫2の間の搬送空間にお
ける各格納層3に対応付けて、長手方向に走行レール8
が設けられており、移載台車9が走行するようになって
いる。前記立体自動倉庫1の一端側の上端には張出部1
1を設け、前記走行レール5を延長し、トロリー6が入
出庫口12の上方まで進出できるようにしている。ま
た、前記立体自動倉庫1の他端側にはリフター13を昇
降自在に設け、これに移載台車9を積載して、移載台車
9を格納層3から退避させたり、地上に降ろしたり、別
の格納層3に移し替えたりできるようにしている。
The traveling rails 8 extend in the longitudinal direction in correspondence with the respective storage layers 3 in the transport space between the three-dimensional storages 2.
Is provided, and the transfer cart 9 travels. An overhang 1 is provided at the upper end of one end of the three-dimensional automatic warehouse 1.
1, the traveling rail 5 is extended so that the trolley 6 can advance to above the entrance 12. Further, a lifter 13 is provided on the other end side of the three-dimensional automatic warehouse 1 so as to be able to move up and down, and a transfer vehicle 9 is loaded on the lifter 13 and the transfer vehicle 9 is evacuated from the storage layer 3 or lowered to the ground. It can be transferred to another storage layer 3.

【0012】前記移載台車9は各格納層3に1台ずつ割
り当てて配置してもよく、格納層3の数より少ない台数
の移載台車9を任意の格納層3に配置してもよい。後者
の場合、移載台車9が配置されていない格納層3へ移載
台車9を移す場合は、前記リフター13によって、移載
台車9を移動させればよい。
The transfer vehicles 9 may be allocated to each storage layer 3 one by one, and may be disposed in any storage layer 3 in a number smaller than the number of storage layers 3. . In the latter case, when the transfer vehicle 9 is moved to the storage layer 3 where the transfer vehicle 9 is not disposed, the transfer vehicle 9 may be moved by the lifter 13.

【0013】コンテナcの入庫は、入出庫口12に輸送
されてきたコンテナcをトロリー6のスプレッダ7で吊
り上げ、トロリー6が走行して任意の移載台車9上に積
み替え、移載台車9が目的の格納棚4の横まで走行して
停車し、そこで後述する移載手段を用いてコンテナcを
格納棚4内に格納する。あるいは、目的の格納棚4の横
で停車している移載台車9上にトロリー6がコンテナc
を搬送して積み落ろし、その後、移載手段によってコン
テナcを格納棚4に格納すればよい。コンテナcの出庫
は上記と反対の手順によって払い出すとよい。
When the container c is stored, the container c transported to the loading / unloading port 12 is lifted by the spreader 7 of the trolley 6, and the trolley 6 travels and is reloaded on an arbitrary transfer truck 9, and the transfer truck 9 is moved. The vehicle travels to the side of the target storage shelf 4 and stops, and the container c is stored in the storage shelf 4 by using a transfer means described later. Alternatively, the trolley 6 is placed on a transfer cart 9 stopped next to the target storage
Is transported and unloaded, and then the container c may be stored in the storage shelf 4 by the transfer means. The delivery of the container c may be paid out in the reverse procedure.

【0014】上記の構造によると、移載台車9によって
コンテナcを格納している間に、トロリー6は次のコン
テナcの搬送作業を行えるので、入出庫に要する時間を
短縮できるという利点がある。また、専用の移載手段に
よってコンテナcを移載台車9と格納棚4との間で移載
するので、トロリー6のスプレッダ7は公知の簡単な構
造のものをそのまま使え、吊具が複雑化したり重量が増
えるといった欠点をなくし、高速搬送を可能とすること
ができる。
According to the above structure, while the container c is stored by the transfer cart 9, the trolley 6 can transport the next container c, so that there is an advantage that the time required for loading and unloading can be reduced. . In addition, since the container c is transferred between the transfer cart 9 and the storage shelf 4 by a dedicated transfer means, the spreader 7 of the trolley 6 can use a known simple structure as it is, and the hanging tool becomes complicated. This eliminates the drawbacks of increased weight and increased weight, and enables high-speed conveyance.

【0015】つぎに、本実施形態の自動倉庫1の各部の
詳細を説明する。図3〜4はトロリー6とスプレッダ7
の詳細を示している。2aは格納庫2の最上段の構造材
であり、この上に前記走行レール5が設置されている。
20はトロリー6の車体で、その下面に4個の車輪21
が取り付けられている。この車輪21はモータ22に減
速機を介して連結され、その回転によってトロリー6が
走行するようになっている。
Next, details of each part of the automatic warehouse 1 of the present embodiment will be described. 3 and 4 show a trolley 6 and a spreader 7.
The details are shown. Reference numeral 2a denotes a structural material at the uppermost stage of the hangar 2, on which the traveling rail 5 is installed.
Reference numeral 20 denotes a body of the trolley 6 having four wheels 21 on its lower surface.
Is attached. The wheels 21 are connected to a motor 22 via a speed reducer, and the trolley 6 travels by the rotation thereof.

【0016】前記車体20の上面には、モータ23とこ
れによって回転されるドラム24が取り付けられてお
り、ドラム24には、4本のワイヤロープ25が巻付け
られている。4本のワイヤロープ25のうち2本のワイ
ヤロープ25はスプレッダ7の前方の吊上げシーブ34
に巻き掛けられ、残りの2本のワイヤロープ25は車体
20の下面に軸支したガイドシーブ26を経由してスプ
レッダ7の後方の吊上げシーブ35に巻き掛けられてい
る。このため、ドラム24を正逆回転させることによっ
て、スプレッダ7が昇降させられる。
A motor 23 and a drum 24 rotated by the motor 23 are mounted on the upper surface of the vehicle body 20, and four wire ropes 25 are wound around the drum 24. Two wire ropes 25 of the four wire ropes 25 are lift sheaves 34 in front of the spreader 7.
The remaining two wire ropes 25 are wound around a lifting sheave 35 behind the spreader 7 via a guide sheave 26 pivotally supported on the lower surface of the vehicle body 20. Therefore, the spreader 7 is moved up and down by rotating the drum 24 forward and backward.

【0017】前記スプレッダ7は公知の構成のものであ
り、中央の固定ビーム31とこれに対して伸縮する伸縮
ビーム32と、この伸縮ビーム32の先端に取り付けら
れコンテナcを吊持するツイストロック部33を有して
いる。上記のスプレッダ7のツイストロック部33をコ
ンテナcに固着し、ワイヤロープ25を巻き上げるとコ
ンテナcを吊り上げることができ、その状態でトロリー
6を走行すると、コンテナcを自由に、入出庫口12か
ら任意の移載台車9へ、またその逆順に搬送することが
できる。
The spreader 7 has a known structure, and includes a fixed beam 31 at the center, a telescopic beam 32 that expands and contracts with the central beam 31, and a twist lock portion that is attached to the tip of the telescopic beam 32 and suspends the container c. 33. When the twist lock 33 of the spreader 7 is fixed to the container c and the wire rope 25 is wound up, the container c can be lifted. When the trolley 6 is run in this state, the container c can be freely moved from the entrance 12. It can be transported to any transfer cart 9 and vice versa.

【0018】図5〜7に基づき、格納棚4と走行レール
8の構成を説明する。格納庫2は、柱41と梁42と桁
43とから骨組み構造に結合されており、多数の角形空
間である格納棚4が形成されている。各格納棚4におけ
る手前と奥側の柱41に渡しかけて腕木44が固定さ
れ、さらに、この腕木44は格納棚4の左右両側に設け
られ、コンテナcの長手方向両端部下面を支持するよう
になっている。
The configuration of the storage shelf 4 and the running rail 8 will be described with reference to FIGS. The hangar 2 is connected to a frame structure by columns 41, beams 42, and girders 43, and forms a plurality of storage spaces 4 as rectangular spaces. Arms 44 are fixed across the front and rear pillars 41 of each storage shelf 4, and the arms 44 are provided on both left and right sides of the storage shelf 4 so as to support the lower surfaces at both ends in the longitudinal direction of the container c. It has become.

【0019】各格納棚4における左右両側の腕木44よ
り内側において、梁42が前後の桁43間に渡しかけら
れ、この梁42の上面に横行レール45が設けられてい
る。移載台車9を走行させる走行レール8は、各柱41
に支持梁46を取り付け、その上面に固定されている。
A beam 42 extends between the front and rear girders 43 on the inner side of the left and right arms 44 of each storage shelf 4, and a traversing rail 45 is provided on the upper surface of the beam 42. The traveling rail 8 on which the transfer cart 9 travels is
A support beam 46 is attached to the upper surface and is fixed to the upper surface thereof.

【0020】図8〜9に基づき、移載台車9を説明す
る。前記移載台車9は親台車50と子台車60とから構
成されている。親台車50は車体51と走行輪52と駆
動モータ53を備え、さらに車体51の上面に横行レー
ル54を設置している。この横行レール54は、格納棚
4側の横行レール45と一アライメントで、子台車60
が双方の横行レール45、54上を自由に走行できるよ
うになっている。
The transfer cart 9 will be described with reference to FIGS. The transfer cart 9 is composed of a master cart 50 and a slave cart 60. The master bogie 50 includes a vehicle body 51, running wheels 52, and a drive motor 53, and further has a traversing rail 54 on the upper surface of the vehicle body 51. The traversing rail 54 is aligned with the traversing rail 45 on the storage shelf 4 side, and
Can freely travel on both traversing rails 45 and 54.

【0021】前記子台車60は車体61と横行輪62と
駆動モータ63を備えている。さらに、車体61上には
昇降テーブル64とその昇降装置65である油圧シリン
ダやジャッキ等が設けられている。66はリミットスイ
ッチ等の位置検出器であり、親台車50上での停止位置
と格納棚4内での停止位置を検出するために設けられて
いる。
The child carriage 60 has a vehicle body 61, traversing wheels 62, and a drive motor 63. Further, on the vehicle body 61, an elevating table 64 and a hydraulic cylinder, a jack, and the like as the elevating device 65 are provided. Reference numeral 66 denotes a position detector such as a limit switch, which is provided to detect a stop position on the parent carriage 50 and a stop position in the storage shelf 4.

【0022】つぎに、上記移載台車9によるコンテナc
の移載要領を説明する。図5は、移載台車9上にスプレ
ッダ7で吊り下げたコンテナcが置かれた状態である。
このとき、コンテナcは子台車60の昇降テーブル64
上に置かれている。図7に示すように、子台車60の昇
降テーブル64を昇降装置65で上昇させておき、図6
に矢印aで示すように、子台車60を右側へ横行させ、
ついで、テーブル64を下降させると、コンテナcを格
納棚4中の腕木44上に格納載置することができる。そ
の後、子台車60は左方向へ横行し、親台車50上に帰
ると、格納動作は完了する。
Next, the container c by the transfer cart 9
Will be described. FIG. 5 shows a state where the container c suspended by the spreader 7 is placed on the transfer cart 9.
At this time, the container c is the lifting table 64 of the child carriage 60.
Is placed on top. As shown in FIG. 7, the lifting table 64 of the child carriage 60 is raised by the lifting device 65,
As shown by an arrow a, the child carriage 60 is traversed to the right side,
Then, when the table 64 is lowered, the container c can be stored and placed on the arm 44 in the storage shelf 4. Thereafter, when the child trolley 60 traverses leftward and returns to the parent trolley 50, the storing operation is completed.

【0023】コンテナcを格納棚4から払い出し出庫さ
せるには、上記の逆手順で、格納棚4から移載台車9へ
の積み替え、トロリー6のスプレッダ7で吊り下げて入
出庫口12へ搬送すればよい。
In order to take out and unload the container c from the storage shelf 4, in the reverse order, the container c is transshipped from the storage shelf 4 to the transfer trolley 9, suspended by the spreader 7 of the trolley 6 and conveyed to the entrance 12. I just need.

【0024】図10〜11に基づき、リフター13の詳
細を説明する。格納庫2の最上段の構造材2aは前記張
出部11と反対方向にも延長されており、この延長部分
の桁2aの上面には、モータ71と、これによって回転
されるドラム72が設置されており、ドラム72には4
本のワイヤロープ73が巻き付けられている。4本のワ
イヤロープ73のうち、2本のワイヤロープ73はリフ
ター本体74の前方の左右両側に係止され、残りの2本
のワイヤロープ73は桁2aの下面に取り付けたガイド
シーブ75を介してリフター本体74の後方の左右両側
に係止されている。このため、ドラム72を正逆回転さ
せることによってリフター本体74は昇降させられる。
The details of the lifter 13 will be described with reference to FIGS. The structural member 2a at the top of the hangar 2 is also extended in a direction opposite to the overhang portion 11, and a motor 71 and a drum 72 rotated by the motor 71 are installed on the upper surface of the extension 2a. The drum 72 has 4
A wire rope 73 is wound. Of the four wire ropes 73, two wire ropes 73 are locked on the left and right sides in front of the lifter main body 74, and the other two wire ropes 73 are connected via guide sheaves 75 attached to the lower surface of the beam 2a. It is locked on the left and right sides behind the lifter body 74. Therefore, the lifter main body 74 is moved up and down by rotating the drum 72 forward and backward.

【0025】前記リフター本体74は、柱41の側面に
固定した縦方向のガイドレール76に案内されて円滑に
昇降するようになっている。また、リフター本体74の
上面には移載台車9を引き込むためのレール8aが設置
されている。
The lifter body 74 is guided by a vertical guide rail 76 fixed to the side surface of the pillar 41 so as to smoothly move up and down. A rail 8a for pulling in the transfer cart 9 is provided on the upper surface of the lifter body 74.

【0026】なお、前記リフター13には、レール8a
を格納庫2のレール8にレベル合わせするための位置決
め装置や移載台車9の乗込み確認用センサ等を装備して
いる。また、移載台車9の乗込みは、移載台車9の自走
によってもよく、別の駆動手段をリフター本体74側に
設け、押し引きするようにしてもよい。さらに、リフタ
ー本体74の昇降装置としては、前記の例に限ることな
く、ラックピニオン式など種々の装置を任意に採用する
ことができる。
The lifter 13 has a rail 8a.
Are provided with a positioning device for adjusting the level to the rail 8 of the hangar 2 and a sensor for confirming the entry of the transfer carriage 9. Further, the transfer cart 9 may be loaded by self-running of the transfer cart 9, or another driving means may be provided on the lifter main body 74 side to push and pull. Further, the lifting device of the lifter main body 74 is not limited to the above example, and various devices such as a rack and pinion type can be arbitrarily adopted.

【0027】このリフター13によると、ある格納層3
の移載台車9をリフター本体74上に引き込み、リフタ
ー本体74を昇降させて、別の格納層3内へ移動させる
ことができる。このような使用法が可能なことにより、
移載台車9の数を移動層3の数よりも少なくしておき、
必要のつど移載台車9を入れ替えるようにしてもコンテ
ナcの入出庫が可能であるので、低コストな立体格納庫
を提供することができる。また、リフター13は、移載
台車9を引き込んで、格納層3から退避させたり、修理
点検を行ったり、地上に降下させる作業にも用いること
ができる。
According to the lifter 13, a certain storage layer 3
Is lifted on the lifter main body 74, and the lifter main body 74 can be moved up and down to another storage layer 3. By allowing such usage,
Keep the number of transfer vehicles 9 less than the number of moving layers 3,
Even if the transfer cart 9 is replaced whenever necessary, the container c can be moved in and out, so that a low-cost three-dimensional storage can be provided. The lifter 13 can also be used for retracting the transfer cart 9 and retreating it from the storage layer 3, performing repairs and inspections, and lowering it to the ground.

【0028】つぎに、本実施形態におけるコンテナcの
入出庫動作とリフター13の動作を説明する。 (1) コンテナcの入庫動作 コンテナcがトレーラや自走台車、トラバーサ、AG
V等により入出庫口まで搬送される。 コンテナcを格納する格納棚4の位置を決定する。通
常は、棚管理システムにより自動的に決定される。 コンテナcの搬送ルートが最短距離になるように選定
し、退避の必要な移載台車9を移動させる。 トロリー6を入出庫口12上まで走行させ、スプレッ
ダ7でコンテナcをつかみ、コンテナcを吊上げて、格
納すべき格納棚4の位置まで、トロリー6を走行させ
る。 該当格納層3の移載台車9を格納すべき格納棚4の横
まで走行させて停車させる。走行レール8上に移載台車
9が無い場合は、リフター13により他の格納層3から
移載台車9を移動させる。なお、前記、とは同時
に実行させて、さらなるサイクルタイムの短縮を図る。 トロリー6により搬送されてきたコンテナcを移載台
車9上にあずける。ついで、トロリー6は、次のコンテ
ナ搬送のため、入出庫口12に移動する。 コンテナcを移載台車9から格納棚4へ移載する。移
載の方法は、上記実施形態では、子台車60を用いてい
るが、後述するような横送りコンベヤや押し引き手段等
の任意の手段が用いられる。 コンテナcの格納を終えると、移載台車9は、つぎの
格納棚4へ移動する。
Next, the operation of loading and unloading the container c and the operation of the lifter 13 in this embodiment will be described. (1) Container c loading operation Container c is a trailer, self-propelled trolley, traverser, AG
It is conveyed to the entry / exit port by V or the like. The position of the storage shelf 4 for storing the container c is determined. Usually, it is automatically determined by the shelf management system. The transport route of the container c is selected so that the transport route of the container c becomes the shortest distance, and the transfer truck 9 that needs to be evacuated is moved. The trolley 6 is made to travel on the entrance 12, the container c is grasped by the spreader 7, the container c is lifted, and the trolley 6 is made to travel to the position of the storage shelf 4 to be stored. The transfer cart 9 of the corresponding storage layer 3 is moved to the side of the storage shelf 4 to be stored and stopped. When there is no transfer cart 9 on the traveling rail 8, the transfer cart 9 is moved from another storage layer 3 by the lifter 13. It should be noted that the above steps are executed simultaneously to further reduce the cycle time. The container c conveyed by the trolley 6 is put on the transfer cart 9. Next, the trolley 6 moves to the loading / unloading port 12 for transporting the next container. The container c is transferred from the transfer cart 9 to the storage shelf 4. In the above-described embodiment, the sub-cart 60 is used for the transfer method. However, an arbitrary unit such as a lateral feed conveyor or a push-pull unit as described later is used. When the storage of the container c is completed, the transfer cart 9 moves to the next storage shelf 4.

【0029】(2) コンテナcの出庫動作 前記(1) の入庫動作の逆順でコンテナcを出庫させるこ
とができる。
(2) Unloading Operation of Container c The container c can be unloaded in the reverse order of the unloading operation of (1).

【0030】(3) リフター13の動作説明 リフター13を昇降させ、移動させる移載台車9のあ
る格納層3にレベルを合わせて停止させる。 移載台車9をリフター本体74上の走行レール8a上
に乗り込ませる。 移動先の格納層3までリフター本体74を昇降させ、
目標の格納層3にレベルを合わせて停止させる。 移載台車9を格納層3の走行レール8上へ移動させ
る。前記およびでの移載台車9の移動は、自走方式
でも、別の駆動源による移動方式のどちらでもよい。
(3) Description of Operation of Lifter 13 The lifter 13 is moved up and down and stopped at the same level as the storage layer 3 where the transfer carriage 9 to be moved is located. The transfer cart 9 is put on the traveling rail 8a on the lifter body 74. The lifter main body 74 is moved up and down to the storage layer 3 at the destination,
Adjust the level to the target storage layer 3 and stop. The transfer cart 9 is moved onto the traveling rail 8 of the storage layer 3. The transfer cart 9 may be moved by the self-propelled system or by another driving source.

【0031】つぎに、本発明の他の実施形態を説明す
る。図12は移載手段の他の実施形態を示している。移
載台車9上に車上横送りコンベヤ81を設け、各格納棚
4にも棚内横送りコンベヤ82を設けたものである。車
上横送りコンベヤ81は移載台車9上の駆動装置(図示
省略)で駆動される。棚内横送りコンベヤ82は、格納
棚内に設けた専用駆動装置で駆動してもよく、台車側駆
動装置で駆動してもよい。台車側駆動装置を用いる場合
は、台車側のクラッチ板(図示省略)と格納棚4側のク
ラッチ板83を対向させて設け、格納棚4側のクラッチ
板83を進退可能にし、台車側より駆動力を伝達して横
送りコンベヤ82を駆動するようにしてもよい。後者の
場合、専用の横送り駆動装置を用いなくてよいので、設
備コストを低減できるという利点がある。
Next, another embodiment of the present invention will be described. FIG. 12 shows another embodiment of the transfer means. An on-vehicle lateral feed conveyor 81 is provided on the transfer carriage 9, and an in-shelf lateral feed conveyor 82 is also provided on each storage shelf 4. The on-vehicle transverse feed conveyor 81 is driven by a drive device (not shown) on the transfer cart 9. The intra-shelf traverse conveyor 82 may be driven by a dedicated drive device provided in the storage shelf, or may be driven by a bogie-side drive device. In the case of using the trolley-side drive device, a trolley-side clutch plate (not shown) and a clutch plate 83 on the storage shelf 4 are provided to face each other, the clutch plate 83 on the storage shelf 4 can be moved forward and backward, and driven from the trolley side. The transverse feed conveyor 82 may be driven by transmitting a force. In the latter case, there is an advantage that the cost of equipment can be reduced because a dedicated traverse drive device need not be used.

【0032】図13〜14はさらに他の実施形態に係る
移載手段を示している。前記移載台車9上に、車上横送
りコンベヤ91と押し引き手段92を取付け、各格納棚
4に棚内横送りコンベヤ96を取付けている。押し引き
手段92は油圧シリンダ等で構成され基端側を起伏自在
にトラニオン93で軸支し、かつ先端側に係止爪94が
取付けられている。95は油圧シリンダ92を起伏させ
る起伏シリンダである。
FIGS. 13 and 14 show a transfer means according to still another embodiment. An on-vehicle lateral feed conveyor 91 and push-pull means 92 are mounted on the transfer cart 9, and an in-shelf lateral feed conveyor 96 is mounted on each storage shelf 4. The pushing / pulling means 92 is composed of a hydraulic cylinder or the like, and its base end is supported by a trunnion 93 so as to be able to move up and down, and a locking claw 94 is attached to the tip end. Reference numeral 95 denotes an undulating cylinder for raising and lowering the hydraulic cylinder 92.

【0033】各横送りコンベヤ91、96は、駆動源が
不要であり、例えば摺動抵抗の少ないローラコンベヤ等
が好ましい。前記押し引きシリンダ92は両側の格納棚
2に対応させて右向きの押し引きシリンダ92aと左向
きの押し引きシリンダ92bが設けられている。また、
コンテナcに対しては両端部を押し引きできるように2
組で1セットとなっている。
Each of the lateral feed conveyors 91 and 96 does not require a driving source, and is preferably, for example, a roller conveyor having a low sliding resistance. The push / pull cylinder 92 includes a rightward push / pull cylinder 92a and a leftward push / pull cylinder 92b corresponding to the storage shelves 2 on both sides. Also,
2 For container c, push and pull both ends.
One set is a set.

【0034】本実施形態では、押し引きシリンダ92に
よる押し引き作用によって、コンテナcを棚内の支持コ
ンベヤ96上に格納したり、引き出したりすることがで
きる。すなわち、図14に示すように、移載台車9上の
コンテナcを右側の格納棚4に搬入する場合は、押し引
きシリンダ92bを伸長させて係止爪94を左側に移動
させ、その後起伏シリンダ95を伸ばして係止爪94を
上昇させ、コンテナcの左側下端を引掛ける。その後、
押し引きシリンダ92bを収縮させる。すると、コンテ
ナcの左側面は、移載台車9の中心より少し右側まで移
動する。ここで押し引きシリンダ92bの係止爪94を
コンテナcから外し、つぎに、押し引きシリンダ92a
の係止爪94をコンテナcの左側面に押し当てて、押し
引きシリンダ92aを伸長させると、コンテナcを右の
格納棚4内に入れることができる。格納棚4からコンテ
ナcを取り出す場合は、押し引きシリンダ92aを伸長
させて係止爪94を右側に移動させ、その後起伏シリン
ダ95を伸ばして係止爪94を上昇させ、コンテナcの
左側下端を引掛ける。その後、押し引きシリンダ92a
を収縮させる。すると、コンテナcの左側面は、移載台
車9の中心より少し左側まで移動する。ここで押し引き
シリンダ92aの係止爪94をコンテナcから外し、つ
ぎに、押し引きシリンダ92bの係止爪94をコンテナ
cの左側下端に引掛けて、押し引きシリンダ92bを伸
長させると、コンテナcを移載台車9上に載置すること
ができる。
In this embodiment, the container c can be stored on the support conveyor 96 in the shelf or pulled out by the push-pull action of the push-pull cylinder 92. That is, as shown in FIG. 14, when the container c on the transfer trolley 9 is carried into the storage shelf 4 on the right side, the push / pull cylinder 92b is extended to move the locking claw 94 to the left. 95 is extended to raise the locking claw 94, and the lower left end of the container c is hooked. afterwards,
The push / pull cylinder 92b is contracted. Then, the left side surface of the container c moves slightly to the right side of the center of the transfer cart 9. Here, the locking claw 94 of the push / pull cylinder 92b is removed from the container c.
Is pressed against the left side surface of the container c and the push / pull cylinder 92a is extended, whereby the container c can be put into the right storage shelf 4. When removing the container c from the storage shelf 4, the push-pull cylinder 92a is extended to move the locking claw 94 to the right, and then the undulating cylinder 95 is extended to raise the locking claw 94, and the lower left end of the container c is moved downward. Hook. Then, the push-pull cylinder 92a
To shrink. Then, the left side surface of the container c moves slightly leftward from the center of the transfer cart 9. Here, the locking claw 94 of the push / pull cylinder 92a is removed from the container c, and then the locking claw 94 of the push / pull cylinder 92b is hooked on the lower left end of the container c to extend the push / pull cylinder 92b. c can be placed on the transfer cart 9.

【0035】なお、本発明において、移載手段は上記数
例に限られることなく、種々の機構を任意に採用するこ
とができる。
In the present invention, the transfer means is not limited to the above examples, and various mechanisms can be arbitrarily adopted.

【0036】[0036]

【発明の効果】請求項1の発明によれば、コンテナを天
井走行型トロリーで立体格納庫の搬送空間を搬送し、前
記搬送空間と格納棚の間を移載台車で移動させ、コンテ
ナの出し入れができる。このように、コンテナの搬送と
収納、払い出しをトロリーと移載台車とで分担して行う
ので、移載台車がコンテナを移動している間にトロリー
は次のコンテナの搬送を行えるので、入出庫に要する時
間を短縮できる。また、格納棚へのコンテナの収納と払
い出しを専用の移載手段で行うのでトロリーのスプレッ
ダを特殊構造にする必要がなく、吊具の軽量化と信頼性
を達成できる。請求項2の発明によれば、リフターによ
って移載台車を上下の格納層間で移し替えることができ
るので、各格納層の全てに移載台車を置かなくても、必
要な格納層に必要な移載台車を移動させれば、コンテナ
の出し入れができる。このため、移載台車の数を少なく
して、設備費を低減することができる。請求項3の発明
によれば、親台車による格納庫長手方向の走行と、子台
車による横行によって、任意の格納棚にコンテナを出し
入れできるので、円滑にコンテナの受け入れ払い出しが
行える。請求項4の発明によれば、移載台車上の車上横
送りコンベヤと格納棚内の棚内横送りコンベヤとでコン
テナの格納棚への出し入れが行えるので、円滑にコンテ
ナの受け入れ払い出しが行える。請求項5の発明によれ
ば、移載台車上の押し引き手段と、横送りコンベヤとで
コンテナの格納棚への出し入れが行えるので、円滑にコ
ンテナの受け入れ払い出しが行える。
According to the first aspect of the present invention, the container is transported in the transport space of the three-dimensional hangar by the overhead traveling trolley, and the container is moved between the transport space and the storage shelf by the transfer trolley. it can. As described above, since the transport, storage, and delivery of the container are performed by sharing the trolley and the transfer trolley, the trolley can transport the next container while the transfer trolley is moving the container. Can be shortened. In addition, since the storage and delivery of the containers to the storage shelves are performed by the dedicated transfer means, the spreader of the trolley does not need to have a special structure, and the weight and the reliability of the hanger can be achieved. According to the second aspect of the present invention, the transfer trolley can be transferred between the upper and lower storage layers by the lifter. Therefore, even if the transfer trolley is not placed in all of the storage layers, the transfer trolley required for the necessary storage layer is required. By moving the trolley, containers can be taken in and out. For this reason, the number of transfer vehicles can be reduced, and equipment costs can be reduced. According to the third aspect of the present invention, the container can be put in and out of an arbitrary storage shelf by traveling in the longitudinal direction of the hangar by the parent trolley and traversing by the child trolley, so that the container can be smoothly received and paid out. According to the fourth aspect of the present invention, the containers can be put in and taken out of the storage shelves by the on-vehicle traverse conveyor on the transfer trolley and the in-shelf traverse conveyor in the storage shelves, so that the containers can be smoothly received and paid out. . According to the fifth aspect of the present invention, the containers can be put in and taken out of the storage shelves by the push-pull means on the transfer cart and the traverse conveyor, so that the containers can be smoothly received and paid out.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係るコンテナ用立体自動
倉庫1の正面図である。
FIG. 1 is a front view of a three-dimensional automatic warehouse 1 for containers according to an embodiment of the present invention.

【図2】同立体自動倉庫1の側面図である。FIG. 2 is a side view of the three-dimensional automatic warehouse 1. FIG.

【図3】トロリー6の拡大正面図である。FIG. 3 is an enlarged front view of the trolley 6.

【図4】同トロリー6の拡大平面図である。FIG. 4 is an enlarged plan view of the trolley 6;

【図5】図2の要部拡大図である。FIG. 5 is an enlarged view of a main part of FIG. 2;

【図6】移載台車9の子台車60が棚内にコンテナcを
搬入した状態の平面図である。
FIG. 6 is a plan view showing a state in which a child cart 60 of the transfer cart 9 carries a container c into a shelf.

【図7】移載台車9の子台車60が棚内にコンテナcを
搬入した状態の正面図である。
FIG. 7 is a front view showing a state in which a child cart 60 of the transfer cart 9 carries a container c into a shelf.

【図8】移載台車9の拡大正面図である。FIG. 8 is an enlarged front view of the transfer cart 9;

【図9】同移載台車9の拡大平面図である。FIG. 9 is an enlarged plan view of the transfer cart 9;

【図10】リフター13の拡大正面図である。FIG. 10 is an enlarged front view of the lifter 13;

【図11】同リフター13の拡大平面図である。FIG. 11 is an enlarged plan view of the lifter 13;

【図12】移載手段の他の実施形態の側面図である。FIG. 12 is a side view of another embodiment of the transfer means.

【図13】移載手段の他の実施形態の側面図である。FIG. 13 is a side view of another embodiment of the transfer means.

【図14】図13の移載手段の平面図である。FIG. 14 is a plan view of the transfer means of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 立体自動倉庫 2 立体格納庫 3 格納層 4 格納棚 6 トロリー 7 スプレッダ 8 走行レール 9 移載台車 13 リフター 60 子台車 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Three-dimensional automatic warehouse 2 Three-dimensional hangar 3 Storage layer 4 Storage shelf 6 Trolley 7 Spreader 8 Running rail 9 Transfer trolley 13 Lifter 60 Child trolley

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】コンテナを収容する格納棚が複数個設けら
れた格納層を複数層設けた立体格納庫の前面空間、また
は立体格納庫を2列対面させて設けた間の空間を搬送空
間とした立体自動倉庫であって、前記搬送空間の上方を
立体自動倉庫の長手方向に沿って走行し、前記搬送空間
に沿ってスプレッダを昇降させる天井走行型トロリー
と、前記搬送空間において各格納層に対応付けて長手方
向に設けられた走行レール上をコンテナを積載して走行
する移載台車と、前記移載台車と各格納棚との間で、コ
ンテナを払い出したり受け入れたりする移載手段とから
なることを特徴とするコンテナ用立体自動倉庫。
A three-dimensional storage space in which a storage space provided with a plurality of storage shelves for housing containers is provided in a front space of a three-dimensional storage room provided with a plurality of storage layers, or a space between two-dimensional storage rooms provided in two rows facing each other. An automatic warehouse, which travels in the longitudinal direction of the three-dimensional automatic warehouse above the transport space, and which moves up and down the spreader along the transport space, and a ceiling traveling type trolley, which corresponds to each storage layer in the transport space. And a transfer means for loading and running containers on a traveling rail provided in the longitudinal direction, and transfer means for paying out and receiving containers between the transfer goods and each of the storage shelves. 3D automatic warehouse for containers.
【請求項2】前記移載台車を任意の格納層の走行レール
の一端から受取り、別の格納層の走行レール上に移し替
えるリフターを備えたことを特徴とする請求項1記載の
コンテナ用立体自動倉庫。
2. The three-dimensional container for a container according to claim 1, further comprising a lifter for receiving the transfer vehicle from one end of a travel rail of an arbitrary storage layer and transferring the transfer vehicle onto a travel rail of another storage layer. Automatic warehouse.
【請求項3】前記移載手段が、前記移載台車を構成する
親台車上に載せられ、コンテナを積載して横行可能な子
台車と、該子台車を横行させるため前記親台車上と格納
棚に設けられた横行レールとからなることを特徴とする
請求項1記載のコンテナ用立体自動倉庫。
3. The transfer vehicle is mounted on a parent vehicle that constitutes the transfer vehicle, and a child vehicle capable of loading and traversing a container, and being stored on the parent vehicle to make the child vehicle traverse. The three-dimensional automatic warehouse for containers according to claim 1, comprising a traversing rail provided on a shelf.
【請求項4】前記移載手段が、移載台車に設けられ、コ
ンテナを積載して横送りする車上横送りコンベヤと、各
格納棚に設けられ、コンテナを積載して横送りする棚内
横送りコンベヤとからなることを特徴とする請求項1記
載のコンテナ用立体自動倉庫。
4. The transfer means is provided on a transfer trolley, and is provided on each of the storage shelves for loading and laterally transporting containers, and a shelf for loading and laterally transporting containers. 3. The three-dimensional automatic warehouse for containers according to claim 1, comprising a horizontal conveyor.
【請求項5】前記移載手段が、移載台車に設けられコン
テナを横送り方向に押し引きする車上押し引き手段と、
各格納棚に設けられ、コンテナの横送りを許容する棚内
横送りコンベヤとからなることを特徴とする請求項1記
載のコンテナ用立体自動倉庫。
5. An on-vehicle push / pull means provided on a transfer trolley for pushing / pulling a container in a transverse direction.
2. The three-dimensional automatic warehouse for containers according to claim 1, further comprising a laterally-moving conveyor provided in each of the storage shelves and allowing laterally moving the containers.
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