JPH1085995A - Method for making surface of sintered part dense - Google Patents

Method for making surface of sintered part dense

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JPH1085995A
JPH1085995A JP8250103A JP25010396A JPH1085995A JP H1085995 A JPH1085995 A JP H1085995A JP 8250103 A JP8250103 A JP 8250103A JP 25010396 A JP25010396 A JP 25010396A JP H1085995 A JPH1085995 A JP H1085995A
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JP
Japan
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sintered
die hole
sizing
sintered gear
ring
Prior art date
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Pending
Application number
JP8250103A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takashi Suzumura
敬 鈴村
Michinari Oonishi
道成 大西
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Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method useful for enlarging a drawing margin and also for making sintered parts dense. SOLUTION: The first 11, second 12 and third 13 differences in level are arranged on the inner circumference of the cavity 10 of a die 1, serially along the direction of the axial line P1 of the cavity 10. With a sintered part W inserted in the cavity 10, the part W passes through the first 11, second 12 and third 13 differences in level successively; therefore, a plural number of sizing process are carried out in one inserting operation.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は焼結歯車部品等の焼
結部品の表面緻密化方法に関する。
The present invention relates to a method for densifying a surface of a sintered part such as a sintered gear part.

【0002】[0002]

【従来の技術】焼結部品として焼結歯車部品を例にとっ
て説明する。従来より、焼結歯車部品の分野では、図7
に示すように、ダイス孔101を備えたダイス100を
用い、焼結歯車部品W1をダイス孔100に押入操作す
ることにより、焼結歯車部品W1に対してサイジング処
理を実施し、焼結歯車部品W1の寸法調整等を行なう技
術が知られている。この技術によれば、焼結歯車部品W
1の寸法調整と共に、焼結歯車部品W1、特に焼結歯車
部品W1の外周部の表面緻密化が促進される。
2. Description of the Related Art A sintered gear part will be described as an example of a sintered part. Conventionally, in the field of sintered gear parts, FIG.
As shown in FIG. 5, a sizing process is performed on the sintered gear part W1 by pressing the sintered gear part W1 into the die hole 100 using a die 100 having a die hole 101, and Techniques for adjusting the dimensions of W1 and the like are known. According to this technology, the sintered gear part W
Along with the dimensional adjustment of 1, the surface densification of the sintered gear component W1, particularly the outer peripheral portion of the sintered gear component W1, is promoted.

【0003】また焼結歯車部品の表面を緻密化する技術
として、特表平6−501988号公報には、転造装置
を用い、焼結歯車部品の表面を緻密化し、焼結歯車部品
の強度、耐摩耗性を向上させる技術が開示されている。
[0003] As a technique for densifying the surface of a sintered gear part, Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-501988 discloses a technique for densifying the surface of a sintered gear part using a rolling device to improve the strength of the sintered gear part. A technique for improving wear resistance has been disclosed.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら図7に示
す技術によれば、焼結歯車部品W1の表面緻密化を図り
得るものの、1回の押入操作でのしごき代には限界があ
る。更に焼結歯車部品W1の表面緻密化の向上にも限界
があった。また上記公報技術によれば、転造設備が必要
とされ、コストや生産性の面で必ずしも充分ではない。
更に転造では歯形誤差や歯すじ誤差等の影響で、歯車精
度の向上には限界がある。
According to the technique shown in FIG. 7, however, the surface of the sintered gear part W1 can be densified, but there is a limit to the ironing allowance in one pushing operation. Further, there is a limit in improving the surface densification of the sintered gear component W1. Further, according to the above-mentioned publication technology, rolling equipment is required, which is not always sufficient in terms of cost and productivity.
Further, in rolling, there is a limit to the improvement of gear accuracy due to the influence of tooth profile error, tooth lead error, and the like.

【0005】本発明は上記した実情に鑑みなされたもの
であり、1回の押入操作で得られるしごき代を大きくす
ることにより、生産性、表面緻密化の面で有利な焼結部
品の表面緻密化方法を提供することを課題とする。
The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and by increasing the ironing allowance obtained by one pressing operation, the surface density of a sintered part is improved in terms of productivity and surface densification. It is an object to provide a conversion method.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1に係る焼結部品
の表面緻密化方法は、焼結部品が押入されるダイス孔を
備えると共にダイス孔の内周部にダイス孔の軸線方向に
沿って直列に配置された複数の段差を備えたダイスを用
い、焼結部品をダイス孔に押入する1回の操作におい
て、焼結部品を、段差を順次通過させることにより複数
回のサイジング処理を順次実施することを特徴とするも
のである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a method for densifying a surface of a sintered component, comprising a die hole into which the sintered component is inserted, and an inner peripheral portion of the die hole along an axial direction of the die hole. In a single operation of pressing a sintered part into a die hole using a die having a plurality of steps arranged in series, a plurality of sizing processes are sequentially performed by sequentially passing the sintered part through the steps. It is characterized by performing.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】本発明方法で用いる焼結部品とし
ては、円盤状部品を採用できる。例えば、焼結歯車部品
が代表的なものである。焼結部品では強度低下を誘発す
る空孔が残留することがあるため、表面の緻密化が要請
される実情がある。本発明方法で用いる焼結部品の材質
は適宜選択でき、鉄系、非鉄系を問わない。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS As a sintered part used in the method of the present invention, a disk-shaped part can be adopted. For example, sintered gear parts are typical. In sintered parts, voids that induce a decrease in strength may remain, so there is a situation where the surface needs to be densified. The material of the sintered component used in the method of the present invention can be appropriately selected, and it does not matter whether it is ferrous or non-ferrous.

【0008】本発明方法によれば、焼結部品をダイス孔
に押入する1回の操作において、焼結部品を、段差を順
次通過させることにより、複数回のサイジング処理が順
次実施される。
[0008] According to the method of the present invention, in one operation of pushing the sintered part into the die hole, the sintered part is sequentially passed through the step, whereby a plurality of sizing processes are sequentially performed.

【0009】[0009]

【実施例】【Example】

(第1実施例)以下、図1を参照して本発明の実施例を
説明する。図1の左部はサイジング処理する前を示し、
図1の右部はサイジング処理した後を示す。ダイス1は
金型であり、プレス機に固定されている。ダイス1は、
焼結部品としての焼結歯車部品Wが押入されるダイス孔
10を備える。ダイス孔10の内周部には、リング状の
第1段差11、リング状の第2段差12、リング状の第
3段差13がダイス孔10の軸線P1の方向に沿って奥
方に向けて直列に配置されている。従ってダイス孔10
の内周部には、リング状の第1サイジング面15、リン
グ状の第2サイジング面16、リング状の第3サイジン
グ面17、リング状の第4サイジング面18が軸線P1
の方向に沿って直列に配置されている。なお軸線P1は
垂直方向に沿って配置されている。
(First Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. The left part of FIG. 1 shows before sizing processing,
The right part of FIG. 1 shows the state after the sizing process. The die 1 is a die and is fixed to a press. Dice 1
It has a die hole 10 into which a sintered gear part W as a sintered part is inserted. A ring-shaped first step 11, a ring-shaped second step 12, and a ring-shaped third step 13 are arranged in series at the inner peripheral portion of the die hole 10 toward the back along the direction of the axis P1 of the die hole 10. Are located in Therefore, the die hole 10
A first ring-shaped sizing surface 15, a second ring-shaped sizing surface 16, a third ring-shaped sizing surface 17, and a fourth ring-shaped sizing surface 18 are provided on the inner periphery of the axis P <b> 1.
Are arranged in series along the direction. The axis P1 is arranged along the vertical direction.

【0010】本実施例ではダイス孔10の全体によるし
ごき代は、焼結歯車部品Wの種類に応じて適宜選択でき
る。例えば、サイジング処理前の焼結歯車部品Wの歯先
の径を100mmとすると、ダイス孔10の全体のしご
き代は0.3mm〜1mm程度にできる。例えば0.6
mm程度にできる。即ち0.6mmの場合には、しごき
代は、(0.6/100)×100=0.6%となる。
従って図1におけるしごき代は、理解の容易化のために
誇張して図示されている。
In this embodiment, the ironing allowance of the entire die hole 10 can be appropriately selected according to the type of the sintered gear part W. For example, if the diameter of the tooth tip of the sintered gear component W before the sizing process is 100 mm, the entire ironing allowance of the die hole 10 can be about 0.3 mm to 1 mm. For example, 0.6
mm. That is, in the case of 0.6 mm, the ironing allowance is (0.6 / 100) × 100 = 0.6%.
Accordingly, the ironing allowance in FIG. 1 is exaggerated for ease of understanding.

【0011】本実施例では、第1サイジング面15から
第2サイジング面16のしごき代をδ1とし、第2サイ
ジング面16から第3サイジング面17のしごき代をδ
2、第3サイジング面17から第4サイジング面18の
しごき代をδ3とすると、δ1=δ2=δ3にできる。
即ち上記した場合では、δ1=δ2=δ3=0.2mm
にできる。また焼結歯車部品Wによっては、δ1>δ2
>δ3にでき、あるいはδ1<δ2<δ3にもできる。
なおしごき代の関係は、上記した関係に限定されるもの
ではないことは勿論である。
In the present embodiment, the ironing allowance from the first sizing surface 15 to the second sizing surface 16 is δ1, and the ironing allowance from the second sizing surface 16 to the third sizing surface 17 is δ.
2. If the ironing allowance from the third sizing surface 17 to the fourth sizing surface 18 is δ3, δ1 = δ2 = δ3.
That is, in the above case, δ1 = δ2 = δ3 = 0.2 mm
Can be. Further, depending on the sintered gear part W, δ1> δ2
> Δ3, or δ1 <δ2 <δ3.
Note that the relationship of the ironing allowance is not limited to the above relationship.

【0012】アッパーパンチ30がダイス1の上方に位
置してプレス機に昇降可能に装備されている。アッパー
パンチ30は先端面30xをもつ。ロアパンチ32がダ
イス孔10に嵌合された状態で、プレス機に昇降可能に
装備されている。ロアパンチ32は先端面32xをも
つ。図2はサイジングする前の焼結歯車部品Wの平面図
を示す。図2に示すように焼結歯車部品Wの外周部には
外歯部Wcが周方向に連続して形成されている。従って
第1サイジング面15〜第4サイジング面18、第1段
差11〜第3段差13についても、その平面形態は、外
歯部が周方向に連続する形態とされている。
An upper punch 30 is provided above the die 1 so as to be able to move up and down in a press machine. The upper punch 30 has a tip surface 30x. With the lower punch 32 fitted in the die hole 10, the press machine is provided so as to be able to move up and down. The lower punch 32 has a tip surface 32x. FIG. 2 shows a plan view of the sintered gear part W before sizing. As shown in FIG. 2, external teeth Wc are continuously formed in the circumferential direction on the outer peripheral portion of the sintered gear component W. Accordingly, the first sizing surface 15 to the fourth sizing surface 18 and the first to third steps 11 to 13 are also configured such that the external teeth are continuous in the circumferential direction.

【0013】本実施例で用いる焼結歯車部品Wは鉄系で
あり、原料粉末を圧縮成形して圧粉体を形成する工程
と、圧粉体を高温領域で加熱保持して焼結する焼結工程
を経て形成されている。圧粉体を経る焼結歯車部品Wで
は、空孔が残留することがある。さて焼結歯車部品Wの
サイジングに際しては、アッパーパンチ30が上方に位
置すると共にロアパンチ32がダイス孔10の開口付近
に位置した状態で、焼結歯車部品Wがダイス孔10の開
口付近にセットされる。そして、アッパーパンチ30の
先端面30xとロアパンチ32の先端面32xとで焼結
歯車部品Wの軸端面が挟まれた状態で、ダイス孔10の
奥方に向けて矢印Y1方向に焼結歯車部品Wが押入され
る。焼結歯車部品Wの押入操作は1回である。
The sintered gear part W used in the present embodiment is an iron-based material. It is formed through a binding step. In the sintered gear component W passing through the green compact, pores may remain. Now, when sizing the sintered gear part W, the sintered gear part W is set near the opening of the die hole 10 with the upper punch 30 positioned above and the lower punch 32 positioned near the opening of the die hole 10. You. Then, in a state where the shaft end surface of the sintered gear component W is sandwiched between the distal end surface 30x of the upper punch 30 and the distal end surface 32x of the lower punch 32, the sintered gear component W is moved toward the back of the die hole 10 in the direction of arrow Y1. Is inserted. The pressing operation of the sintered gear part W is performed once.

【0014】この場合には、焼結歯車部品Wは、第1段
差11、第2段差12、第3段差13を順次通過する。
換言すれば、焼結歯車部品Wは、第1サイジング面1
5、第2サイジング面16、第3サイジング面17、第
4サイジング面18を順次通過する。この結果、焼結歯
車部品Wに対して複数回のしごき加工、つまり複数回の
サイジング処理が実行される。
In this case, the sintered gear component W sequentially passes through the first step 11, the second step 12, and the third step 13.
In other words, the sintered gear part W is the first sizing surface 1
5, the second sizing surface 16, the third sizing surface 17, and the fourth sizing surface 18 sequentially pass. As a result, a plurality of ironing operations, that is, a plurality of sizing processes, are performed on the sintered gear component W.

【0015】その後、アッパーパンチ30とロアパンチ
32が上昇し、焼結歯車部品Wも上昇する。ダイス孔1
0の開口付近に到達したらロアパンチ32の上昇は停止
するものの、アッパーパンチ30は更に上昇する。その
後、焼結歯車部品Wはダイス孔10から取り出される。
以上の説明から理解できるように本実施例によれば、焼
結歯車部品Wは、ダイス孔10の第1段差11、第2段
差12、第3段差13を順次通過する。そのため、段差
が1個である図7に示す従来技術に比較して、しごき代
を大きくするのに有利である。従って焼結歯車部品Wの
緻密化にも有利である。特に焼結歯車部品Wの歯元付近
等の外周部の緻密化にも有利である。
Thereafter, the upper punch 30 and the lower punch 32 are raised, and the sintered gear part W is also raised. Die hole 1
When reaching the vicinity of the opening 0, the lower punch 32 stops rising, but the upper punch 30 further rises. Thereafter, the sintered gear component W is taken out from the die hole 10.
As can be understood from the above description, according to the present embodiment, the sintered gear component W sequentially passes through the first step 11, the second step 12, and the third step 13 of the die hole 10. Therefore, it is advantageous to increase the ironing allowance as compared with the related art shown in FIG. 7 having one step. Therefore, it is advantageous also for densification of the sintered gear part W. In particular, it is advantageous for densification of the outer peripheral portion such as the vicinity of the root of the sintered gear component W.

【0016】本実施例によれば、ダイス1以外は従来の
設備をそのまま利用できるため、具体的にはプレス機、
アッパーパンチ30、ロアパンチ32をそのまま利用で
きるため、コストの低減、生産性を図りつつ、焼結歯車
部品Wを緻密化するのに有利である。しごき代は、焼結
歯車部品Wの要請される必要強度に応じて適宜調整でき
る。
According to this embodiment, conventional equipment can be used as it is, except for the die 1, and specifically, a press machine,
Since the upper punch 30 and the lower punch 32 can be used as they are, it is advantageous for making the sintered gear component W dense while reducing costs and improving productivity. The ironing allowance can be appropriately adjusted according to the required strength of the sintered gear component W required.

【0017】(第2実施例)図3に示す第2実施例は、
実施例1と基本的には同様の構成であり、同様の作用効
果を奏する。ダイス孔10の内周部には、リング状の第
1段差11、リング状の第2段差12がダイス孔10の
軸線P1の方向に沿って直列に配置されている。従って
ダイス孔10の内周部には、リング状の第1サイジング
面15、リング状の第2サイジング面16、リング状の
第3サイジング面17がダイス孔10の軸線P1の方向
に沿って直列に配置されている。
(Second Embodiment) A second embodiment shown in FIG.
The configuration is basically the same as that of the first embodiment, and has the same operation and effect. A ring-shaped first step 11 and a ring-shaped second step 12 are arranged in series in the inner peripheral portion of the die hole 10 along the direction of the axis P <b> 1 of the die hole 10. Therefore, a ring-shaped first sizing surface 15, a ring-shaped second sizing surface 16, and a ring-shaped third sizing surface 17 are arranged in series in the inner peripheral portion of the die hole 10 along the direction of the axis P <b> 1 of the die hole 10. Are located in

【0018】(第3実施例)図4に示す第3実施例は、
実施例1と基本的には同様の構成であり、同様の作用効
果を奏する。即ち、ダイス孔10の内周部には、リング
状の第1段差11、リング状の第2段差12、リング状
の第3段差13がダイス孔10の軸線P1の方向に沿っ
て直列に配置されている。
(Third Embodiment) A third embodiment shown in FIG.
The configuration is basically the same as that of the first embodiment, and has the same operation and effect. That is, a ring-shaped first step 11, a ring-shaped second step 12, and a ring-shaped third step 13 are arranged in series in the inner peripheral portion of the die hole 10 along the direction of the axis P1 of the die hole 10. Have been.

【0019】第1段差11の径内方向への突出量をV
1、第2段差12の径内方向への突出量をV2、第3段
差13の径内方向への突出量をV3とすると、V1<V
2<V3に設定されている。従って第1段差11から第
3段差13に向かうにつれて、しごき代が順次増加する
ように設定されている。本実施例では、第2段差12の
径内方向への突出量をV2、、第2段差12、第3段差
13但し第1段差11、第2段差12、第3段差13は
軸直角方向に対してθ傾斜している。
The amount of protrusion of the first step 11 in the radial direction is represented by V
1. If the amount of protrusion of the second step 12 in the radial direction is V2 and the amount of protrusion of the third step 13 in the radial direction is V3, V1 <V
2 <V3 is set. Therefore, the ironing allowance is set so as to gradually increase from the first step 11 to the third step 13. In this embodiment, the projecting amount of the second step 12 in the radially inner direction is V2, the second step 12, the third step 13 where the first step 11, the second step 12, and the third step 13 are perpendicular to the axis. It is inclined by θ.

【0020】この例においても、焼結歯車部品Wは、ダ
イス孔10の第1段差11、第2段差12、第3段差1
3を順次通過する。そのため、焼結歯車部品Wをダイス
孔10に1回の押入操作するだけであっても、複数回の
サイジング処理が実行される。更に焼結歯車部品Wは、
ダイス孔10の第1段差11、第2段差12、第3段差
13を順次通過するため、しごき代を大きくするのに有
利である。
Also in this example, the sintered gear part W is provided with the first step 11, the second step 12, and the third step 1 of the die hole 10.
3 sequentially. Therefore, even if the sintered gear part W is only pushed once into the die hole 10, the sizing process is performed a plurality of times. Furthermore, the sintered gear part W
Since it passes through the first step 11, the second step 12, and the third step 13 of the die hole 10 sequentially, it is advantageous to increase the ironing allowance.

【0021】また図4に示すように第1段差11、第2
段差12、第3段差13は傾斜しているため、焼結歯車
部品Wを押入操作する際に、焼結歯車部品Wの外周部の
全周にまとめてしごき加工が加わるのではなく、焼結歯
車部品Wの外周部に少しずつしごき加工が加わる。即
ち、局部的しごき加工が焼結歯車部品Wの周方向に順次
連続する形態となる。
As shown in FIG. 4, the first step 11, the second step
Since the step 12 and the third step 13 are inclined, when the sintered gear component W is pushed in, the ironing process is not applied to the entire outer periphery of the sintered gear component W, but the sintering is performed. Ironing is gradually applied to the outer peripheral portion of the gear component W. That is, the local ironing process is in a form that is successively continued in the circumferential direction of the sintered gear component W.

【0022】そのため、しごき加工に要する荷重の過大
化を防止でき、しごき加工に要する荷重を小さくするの
に有利である。従って、焼結歯車部品Wにおける亀裂発
生等も防止するのにも有利である。 (第4実施例)図5に示す第4実施例は、ダイス1のダ
イス孔10の内周部に形成された第1リング溝51〜第
3リング溝53が同軸的に形成されている。第1リング
溝51には第1リング体61が嵌着されている。第2リ
ング溝52には第2リング体62が嵌着されている。第
3リング溝53には第3リング体63が嵌着されてい
る。第1リング体61〜第3リング体63は同軸的配置
とされている。
Therefore, it is possible to prevent the load required for the ironing operation from becoming excessive, which is advantageous for reducing the load required for the ironing operation. Therefore, it is also advantageous in preventing the occurrence of cracks and the like in the sintered gear part W. (Fourth Embodiment) In a fourth embodiment shown in FIG. 5, first to third ring grooves 51 to 53 formed in the inner peripheral portion of the die hole 10 of the die 1 are formed coaxially. The first ring body 61 is fitted in the first ring groove 51. The second ring body 62 is fitted in the second ring groove 52. A third ring body 63 is fitted in the third ring groove 53. The first ring body 61 to the third ring body 63 are coaxially arranged.

【0023】本実施例では、第1リング体61の内径を
D1とし、第2リング体62の内径をD2とし、第3リ
ング体63の内径をD3とすると、D1>D2>D3に
設定されている。従って第1リング体61の内周面が第
1段差11を構成し、第2リング体62の内周面が第2
段差12を構成し、第3リング体63の内周面が第3段
差13を構成する。
In this embodiment, if the inside diameter of the first ring body 61 is D1, the inside diameter of the second ring body 62 is D2, and the inside diameter of the third ring body 63 is D3, then D1>D2> D3. ing. Therefore, the inner peripheral surface of the first ring body 61 forms the first step 11, and the inner peripheral surface of the second ring body 62
The step 12 is formed, and the inner peripheral surface of the third ring body 63 forms the third step 13.

【0024】本実施例によれば、第1実施例の場合と同
様に、焼結歯車部品Wは、ダイス孔10の第1段差1
1、第2段差12、第3段差13を順次通過するため、
焼結歯車部品Wを1回の押入操作するだけであっても、
複数回のサイジング処理が実行される。更に前記した実
施例と同様に、焼結歯車部品Wは、ダイス孔10の第1
段差11、第2段差12、第3段差13を順次通過する
ため、しごき代を大きくするのに有利である。従って焼
結歯車部品Wの緻密化にも有利である。特に焼結歯車部
品Wの歯元付近等の外周部の緻密化にも有利である。
According to this embodiment, as in the case of the first embodiment, the sintered gear part W is provided with the first step 1 of the die hole 10.
In order to sequentially pass through the first step 12, the second step 12, and the third step 13,
Even if only one pushing operation of the sintered gear part W is performed,
Multiple sizing processes are performed. Further, similarly to the above-described embodiment, the sintered gear component W
Since it sequentially passes through the step 11, the second step 12, and the third step 13, it is advantageous to increase the ironing allowance. Therefore, it is advantageous also for densification of the sintered gear part W. In particular, it is advantageous for densification of the outer peripheral portion such as the vicinity of the root of the sintered gear component W.

【0025】本実施例によれば、第1リング体61〜第
3リング体63が摩耗したり損傷したりすれば、第1リ
ング体61〜第3リング体63を適宜交換できる。 (第5実施例)図6に示す第5実施例は、図5に示す実
施例と基本的には同様の構成であり、基本的には同様の
作用効果を奏する。
According to this embodiment, if the first to third ring members 61 to 63 are worn or damaged, the first to third ring members 61 to 63 can be replaced as appropriate. (Fifth Embodiment) The fifth embodiment shown in FIG. 6 has basically the same configuration as the embodiment shown in FIG. 5, and basically has the same operation and effect.

【0026】ダイス1のダイス孔10の内周部に形成さ
れた第1リング溝51〜第3リング溝53が形成されて
いる。第1リング溝51の深さをh1とし、第2リング
溝52の深さをh2とし、第3リング溝53の深さをh
3とすると、h1>h2>h3とされている。第1リン
グ溝51には第1リング体61が嵌着されている。第2
リング溝52には第2リング体62が嵌着されている。
第3リング溝53には第3リング体63が嵌着されてい
る。第1リング体61〜第3リング体63は同軸的配置
とされている。なお第1リング体61〜第3リング体6
3はCリング形状をなす。
A first ring groove 51 to a third ring groove 53 are formed in an inner peripheral portion of the die hole 10 of the die 1. The depth of the first ring groove 51 is h1, the depth of the second ring groove 52 is h2, and the depth of the third ring groove 53 is h.
Assuming that 3, h1>h2> h3. The first ring body 61 is fitted in the first ring groove 51. Second
A second ring body 62 is fitted in the ring groove 52.
A third ring body 63 is fitted in the third ring groove 53. The first ring body 61 to the third ring body 63 are coaxially arranged. The first ring body 61 to the third ring body 6
3 has a C-ring shape.

【0027】本実施例では第1リング溝51〜第3リン
グ溝53の溝の深さh1〜h3を変えてh1>h2>h
3とすることにより、第1リング体61〜第3リング体
63の径内方向への突出量を変えている。従って第1リ
ング体61の内径をD1とし、第2リング体62の内径
をD2とし、第3リング体63の内径をD3とすると、
前述したようにD1>D2>D3に設定されている。
In this embodiment, the depths h1 to h3 of the first to third ring grooves 51 to 53 are changed so that h1>h2> h
3, the amount of projection of the first ring body 61 to the third ring body 63 in the radial direction is changed. Accordingly, if the inner diameter of the first ring body 61 is D1, the inner diameter of the second ring body 62 is D2, and the inner diameter of the third ring body 63 is D3,
As described above, D1>D2> D3 is set.

【0028】本実施例においても前記した実施例と同様
に、第1リング体61の内周面が第1段差11を構成
し、第2リング体62の内周面が第2段差12を構成
し、第3リング体63の内周面が第3段差13を構成す
る。本実施例によれば、前記した実施例と同様に、焼結
歯車部品Wは、ダイス孔10の第1段差11、第2段差
12、第3段差13を順次通過するため、しごき代を大
きくするのに有利である。従って焼結歯車部品Wの緻密
化にも有利である。特に焼結歯車部品Wの歯元付近等の
外周部の緻密化にも有利である。
In this embodiment, the inner peripheral surface of the first ring body 61 forms the first step 11, and the inner peripheral surface of the second ring body 62 forms the second step 12, as in the above-described embodiment. The inner peripheral surface of the third ring body 63 forms the third step 13. According to this embodiment, similarly to the above-described embodiment, the sintered gear component W sequentially passes through the first step 11, the second step 12, and the third step 13 of the die hole 10, so that the ironing allowance is increased. It is advantageous to do. Therefore, it is advantageous also for densification of the sintered gear part W. In particular, it is advantageous for densification of the outer peripheral portion such as the vicinity of the root of the sintered gear component W.

【0029】本実施例によれば、第1リング体61〜第
3リング体63が摩耗したり損傷したりすれば、第1リ
ング体61〜第3リング体63を交換できる。
According to this embodiment, if the first to third ring members 61 to 63 are worn or damaged, the first to third ring members 61 to 63 can be replaced.

【0030】[0030]

【発明の効果】本発明方法によれば、焼結部品をダイス
孔に押入する1回の操作において、焼結部品を、段差を
順次通過させることにより、複数回のサイジング処理が
順次実施される。従って焼結部品の表面緻密化や生産性
の面で有利である。
According to the method of the present invention, in one operation of pushing a sintered part into a die hole, a plurality of sizing processes are sequentially performed by sequentially passing the sintered part through a step. . Therefore, it is advantageous in terms of surface densification and productivity of the sintered part.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】第1実施例に係る断面図であり、左部はサイシ
ング処理前を示し、右部はサイシング処理後を示す。
FIG. 1 is a cross-sectional view according to a first embodiment, in which a left part shows a state before a sizing processing, and a right part shows a state after a sizing processing.

【図2】焼結歯車部品の平面図である。FIG. 2 is a plan view of a sintered gear component.

【図3】第2実施例に係る断面図であり、左部はサイシ
ング処理前を示し、右部はサイシング処理後を示す。
FIG. 3 is a cross-sectional view according to a second embodiment, in which a left part shows a state before the sizing processing, and a right part shows a state after the sizing processing.

【図4】第3実施例に係る要部の断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a main part according to a third embodiment.

【図5】第4実施例に係る要部の断面図である。FIG. 5 is a sectional view of a main part according to a fourth embodiment.

【図6】第5実施例に係る要部の断面図である。FIG. 6 is a sectional view of a main part according to a fifth embodiment.

【図7】従来技術に係る断面図であり、左部はサイシン
グ処理前を示し、右部はサイシング処理後を示す。
FIG. 7 is a cross-sectional view according to the related art, in which a left part shows a state before the sizing processing, and a right part shows a state after the sizing processing.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

図中、1はダイス、10はダイス孔、Wは焼結歯車部品
(焼結部品)、11は第1段差、12は第2段差、13
は第3段差、15は第1サイジング面、16は第2サイ
ジング面、17は第3サイジング面、18は第4サイジ
ング面を示す。
In the figure, 1 is a die, 10 is a die hole, W is a sintered gear part (sintered part), 11 is a first step, 12 is a second step, 13
Denotes a third step, 15 denotes a first sizing surface, 16 denotes a second sizing surface, 17 denotes a third sizing surface, and 18 denotes a fourth sizing surface.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】焼結部品が押入されるダイス孔を備えると
共に前記ダイス孔の内周部に前記ダイス孔の軸線方向に
沿って直列に配置された複数の段差を備えたダイスを用
い、 前記焼結部品を前記ダイス孔に押入する1回の操作にお
いて、前記焼結部品を、前記段差を順次通過させること
により複数回のサイジング処理を順次実施することを特
徴とする焼結部品の表面緻密化方法。
1. A die having a die hole into which a sintered component is inserted, and having a plurality of steps arranged in series in an inner peripheral portion of the die hole along an axial direction of the die hole, In one operation of pressing a sintered part into the die hole, a plurality of sizing processes are sequentially performed by sequentially passing the sintered part through the steps, and the surface density of the sintered part is characterized by Method.
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