JPH106737A - Air conditioner - Google Patents
Air conditionerInfo
- Publication number
- JPH106737A JPH106737A JP18421096A JP18421096A JPH106737A JP H106737 A JPH106737 A JP H106737A JP 18421096 A JP18421096 A JP 18421096A JP 18421096 A JP18421096 A JP 18421096A JP H106737 A JPH106737 A JP H106737A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- evaporator
- ventilation duct
- heater core
- air conditioner
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用等の空調装
置に関し、とくに薄型化、小型化が要求される空調装置
に用いて好適な構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air conditioner for a vehicle or the like, and more particularly to a structure suitable for use in an air conditioner which is required to be thin and small.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の空調装置、とくに車両用空調装置
における各機器の配置は、たとえば図7に示すようにな
っている。図7において、1は通風ダクトを示してお
り、該通風ダクト1内には、上流側から、ブロワ2、冷
却器としての蒸発器3、加熱器としてのヒータコア4が
配置され、ヒータコア4の直上流側にはエアミックスダ
ンパ5が設けられている。吸気口6、7には、内外気の
吸入(割合)を制御する吸気制御ダンパ8が設けられて
おり、該ダンパ8によって吸入割合の制御された空気が
ブロワ2によって吸入され、下流へと圧送される。2. Description of the Related Art The arrangement of various devices in a conventional air conditioner, particularly in a vehicle air conditioner, is as shown in FIG. 7, for example. 7, reference numeral 1 denotes a ventilation duct. In the ventilation duct 1, a blower 2, an evaporator 3 as a cooler, and a heater core 4 as a heater are arranged from the upstream side. An air mix damper 5 is provided on the upstream side. The intake ports 6 and 7 are provided with an intake control damper 8 for controlling the intake (ratio) of the inside and outside air, and the air whose intake ratio is controlled by the damper 8 is sucked in by the blower 2 and pumped downstream. Is done.
【0003】通風ダクト1内を流れる空気は、蒸発器3
を通過した後、エアミックスダンパ5の調整位置に応じ
て、ヒータコア4を流れるか、ヒータコア4をバイパス
して流れるか、両流れのミックス状態とされるかのいず
れかのモードとされ、各吹出口9、10、11(たとえ
ば、DEF、VENT、FOOT)へと送られる。各吹
出口9、10、11からの吹出は、各ダンパ12、1
3、14によって制御される。The air flowing through the ventilation duct 1 is supplied to an evaporator 3
After passing through the heater core 4, depending on the adjustment position of the air mix damper 5, the flow is set to one of a mode of flowing through the heater core 4, a flow bypassing the heater core 4, or a mixed state of both flows. Outlets 9, 10, 11 (eg, DEF, VENT, FOOT). The blow-out from each blow-out port 9, 10, 11
3 and 14.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】近年、各種電子機器等
の車両搭載に伴い、空調装置用に使用できるスペースは
益々狭まりつつあり、空調装置の小型化や薄型化が強く
要求されている。ところが、上述のような従来の空調装
置においては、とくに蒸発器3がその長手方向が通風ダ
クト1の幅方向、つまり通風ダクト1内の通路を横断す
る方向となるように配置されているため、通風ダクト1
のとくに幅方向寸法Wを小さくすることが困難である。
したがって、上述の薄型化、それによる小型化の要求に
十分に応えることができていない。In recent years, as various electronic devices are mounted on a vehicle, the space available for an air conditioner is becoming smaller and smaller, and there is a strong demand for a smaller and thinner air conditioner. However, in the conventional air conditioner as described above, the evaporator 3 is particularly arranged so that its longitudinal direction is the width direction of the ventilation duct 1, that is, the direction traversing the passage in the ventilation duct 1. Ventilation duct 1
In particular, it is difficult to reduce the width dimension W.
Therefore, it has not been possible to sufficiently meet the above-described demands for thinning and thereby miniaturization.
【0005】また、ヒータコアについても、図7に示し
たように傾斜させて配置し、かつ、その上方にバイパス
通路を確保する構造では、薄型化、小型化の要求に十分
に応えることが難しい。[0005] Further, it is difficult to sufficiently meet the demands for thinning and miniaturization of the heater core with a structure in which the heater core is arranged inclined as shown in FIG. 7 and a bypass passage is provided above the heater core.
【0006】本発明の課題は、このような実情に鑑み、
各機器の配置構造を改良することにより、通風ダクトを
薄型化、小型化できるようにして、空調装置全体の薄型
化、それに伴う小型化をはかることにある。[0006] The object of the present invention is to address such circumstances.
By improving the arrangement structure of each device, the ventilation duct can be made thinner and smaller, and the overall air conditioner can be made thinner and smaller accordingly.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の空調装置は、通風ダクト内に少なくとも冷
却器を有する空調装置において、前記冷却器を、その長
手方向を通風ダクトの長手方向とする横置型に配置した
ことを特徴とするものからなる。In order to solve the above-mentioned problems, an air conditioner according to the present invention is an air conditioner having at least a cooler in a ventilation duct. It is characterized by being arranged in a horizontal type as a direction.
【0008】また、本発明に係る空調装置は、通風ダク
ト内に冷却器と加熱器を有する空調装置において、前記
冷却器および加熱器を、それぞれ、それらの長手方向を
通風ダクトの長手方向とする横置型に配置したことを特
徴とするものからなる。In the air conditioner according to the present invention, in the air conditioner having a cooler and a heater in a ventilation duct, the cooler and the heater are respectively set in the longitudinal direction of the ventilation duct. It is characterized by being arranged horizontally.
【0009】このような空調装置においては、とくに従
来の通風ダクトの薄型化にとって障害となっていた冷却
器が、その長手方向が通風ダクトの長手方向となるよう
に横置型に配置されるので、物理的に通風ダクトの薄型
化が可能になる。通風ダクトの薄型化に際しては、冷却
器周りに、必要な風路を確保しておけばよい。通風ダク
トの薄型化により、空調装置全体の薄型化、ひいては小
型化が可能になる。In such an air conditioner, the cooler, which has been an obstacle to the thinning of the conventional ventilation duct, is arranged horizontally so that its longitudinal direction is the longitudinal direction of the ventilation duct. Physically, the ventilation duct can be made thinner. When thinning the ventilation duct, a necessary air path may be secured around the cooler. By reducing the thickness of the ventilation duct, it becomes possible to reduce the thickness of the entire air conditioner and, consequently, to reduce the size.
【0010】また、上記冷却器の横置型配置に加え、加
熱器も横置型配置とすれば、加熱器配置部についても通
風ダクトの薄型化が可能になり、装置全体の薄型化、小
型化が一層助長される。[0010] In addition to the horizontal arrangement of the above-mentioned cooler, if the heater is also of a horizontal arrangement, the ventilation duct can be made thinner in the heater arrangement portion, and the overall apparatus can be made thinner and smaller. It is further encouraged.
【0011】[0011]
【発明の実施の形態】以下に、本発明の空調装置の望ま
しい実施の形態について、図面を参照して説明する。図
1は、本発明の第1実施態様に係る空調装置を示してお
り、とくに車両用空調装置に本発明を適用した場合を示
している。図において、21は通風ダクトを示してお
り、通風ダクト21内には、上流側から順に、モータ2
2aによって駆動されるブロワ22、冷却器としての蒸
発器23、加熱器としてのヒータコア24が配置されて
いる。ブロワ22の上流側には、内気吸入口25、外気
吸入口26が開口されており、内外気の吸入あるいは吸
入割合がダンパ27で調整できるようになっている。ヒ
ータコア24の下流側には、温調空気の各吹出口28、
29、30(たとえば、DEF、VENT、FOOT)
が設けられており、吹出量は各ダンパ31、32、33
で調整できるようになっている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of an air conditioner according to the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows an air conditioner according to a first embodiment of the present invention, and particularly shows a case where the present invention is applied to a vehicle air conditioner. In the drawing, reference numeral 21 denotes a ventilation duct, and the motor 2 is provided in the ventilation duct 21 in order from the upstream side.
A blower 22 driven by 2a, an evaporator 23 as a cooler, and a heater core 24 as a heater are arranged. On the upstream side of the blower 22, an inside air suction port 25 and an outside air suction port 26 are opened, and the suction or the suction ratio of the inside and outside air can be adjusted by a damper 27. On the downstream side of the heater core 24, each outlet 28 of the temperature-regulated air,
29, 30 (for example, DEF, VENT, FOOT)
Is provided, and the blowout amount is set for each of the dampers 31, 32, 33.
Can be adjusted.
【0012】蒸発器23は、その長手方向を通風ダクト
21の長手方向とした横置型に配置されている。本実施
態様では、ヒータコア24も、同様に横置型に配置され
ている。蒸発器23の図における上方には、蒸発器23
への空気流入用通路34が形成されており、図における
下方には、蒸発器23からの空気流出用通路35が形成
されている。これら通路34、35を形成するため、お
よび、通過空気が蒸発器23をバイパスすることを防止
するため、シール壁(通路壁)36、37が蒸発器の入
口側の一端および出口側の一端にそれぞれ接続されてお
り、かつ、該シール型36、37は通風ダクト21へと
接続されている。[0012] The evaporator 23 is disposed in a horizontal position with its longitudinal direction being the longitudinal direction of the ventilation duct 21. In the present embodiment, the heater cores 24 are also arranged horizontally. The evaporator 23 is located above the evaporator 23 in the drawing.
A passage 34 for inflow of air to the evaporator 23 is formed, and a passage 35 for outflow of air from the evaporator 23 is formed below in the figure. In order to form these passages 34 and 35 and to prevent passing air from bypassing the evaporator 23, seal walls (passage walls) 36 and 37 are provided at one end on the inlet side and one end on the outlet side of the evaporator. The seal dies 36 and 37 are connected to the ventilation duct 21 respectively.
【0013】蒸発器23とヒータコア24との間には、
接続壁38が設けられており、該接続壁38は、蒸発器
23とヒータコア24との間の断熱とともに、ヒータコ
ア24に対してバイパス流れが生じるのを防止する役目
を担っている。ヒータコア24の一端には、開閉式のエ
アミックスダンパ39が設けられており、ヒータコア2
4への流入空気を制御できるようになっている。ダンパ
39が全閉(図1の状態)の場合には、全量がヒータコ
ア24を通過し、全開の場合には、略全量がヒータコア
24をバイパスし、中間開度の場合には、ヒータコア2
4を通過した空気とバイパスした空気とが混合される
(いわゆるエアミックスの状態とされる)ようになって
いる。Between the evaporator 23 and the heater core 24,
A connection wall 38 is provided. The connection wall 38 plays a role in heat insulation between the evaporator 23 and the heater core 24 and also in preventing a bypass flow from being generated in the heater core 24. An open / close air mix damper 39 is provided at one end of the heater core 24.
4 can be controlled. When the damper 39 is fully closed (the state shown in FIG. 1), the entire amount passes through the heater core 24, when the damper 39 is fully open, almost the entire amount bypasses the heater core 24, and when the damper 39 is at the intermediate opening degree, the heater core 2
The air that has passed through 4 and the air that has bypassed are mixed (in a so-called air mix state).
【0014】このような空調装置においては、蒸発器2
3が横置型に配置されることにより、通風ダクト21の
幅W1を、物理的に大幅に縮小することが可能となる。
つまり、蒸発器23の入口側および出口側の通路34、
35を適当に確保できさえすれば、上記幅W1は可能な
限り小さくすることができる。したがって、図7に示し
た従来構造に比べ、通風ダクト21の幅W1の大幅な縮
小が可能となり、薄型の通風ダクト21とすることが可
能となる。通風ダクト21の薄型化は、空調装置全体の
薄型化、小型化につながり、所期の目的が達成される。In such an air conditioner, the evaporator 2
By arranging 3 horizontally, the width W1 of the ventilation duct 21 can be physically significantly reduced.
That is, the passages 34 on the inlet side and the outlet side of the evaporator 23,
As long as 35 can be appropriately secured, the width W1 can be made as small as possible. Therefore, as compared with the conventional structure shown in FIG. 7, the width W1 of the ventilation duct 21 can be significantly reduced, and the ventilation duct 21 can be made thin. The reduction in the thickness of the ventilation duct 21 leads to a reduction in the thickness and size of the entire air conditioner, and the intended purpose is achieved.
【0015】とくに本実施態様においては、ヒータコア
24も横置型配置とされているので、ヒータコア24配
置部分についても薄型化でき、通風ダクト全体を容易に
薄型化できる。Particularly, in this embodiment, since the heater core 24 is also of the horizontal type, the thickness of the heater core 24 can be reduced, and the entire ventilation duct can be easily reduced in thickness.
【0016】図2は、本発明の第2実施態様に係る空調
装置を示している。本実施態様においては、図1に示し
た態様に比べ、とくに蒸発器41が多管式式熱交換器か
ら構成されている。多管は、図2における紙面と垂直の
方向に延設されている。蒸発器41に接続されるシール
壁42、43のうち、一方のシール壁42は図1に示し
たシール壁36と同様の構成を有するが、他方のシール
壁43は、蒸発器41の一端側において、蒸発器41の
幅方向中央部まで延びている。その他の構成は、前記第
1実施態様に準じるが、ヒータコア24も多管式熱交換
器から構成してもよい。FIG. 2 shows an air conditioner according to a second embodiment of the present invention. In the present embodiment, as compared with the embodiment shown in FIG. 1, the evaporator 41 is particularly constituted by a multitubular heat exchanger. The multi-tube extends in a direction perpendicular to the plane of FIG. One of the seal walls 42, 43 connected to the evaporator 41 has the same configuration as the seal wall 36 shown in FIG. 1, but the other seal wall 43 is connected to one end of the evaporator 41. At the center of the evaporator 41 in the width direction. Other configurations are the same as in the first embodiment, but the heater core 24 may also be configured by a multi-tube heat exchanger.
【0017】このようなヒータコアにおいては、蒸発器
41を多管式熱交換器から構成しているので、図2の矢
印44、45で示す両流れ方向に蒸発器41への空気流
入が可能になり、空気流出についても、矢印46、47
で示すような両流れ方向が可能となる。すなわち、蒸発
器41への空気の流入や流出における流れ方向の制約が
実質的に無くなり、蒸発器41による圧力損失を小さく
抑えることができる。また、蒸発器41の入口側や出口
側における通風ダクト21との間の通路34、35を縮
小したり、場合によってはこれら通路34、35を省略
したりすることが可能となり、通風ダクト21の幅の一
層の縮小が可能となる。したがって、空調装置の一層の
薄型化、小型化が可能となる。また、圧力損失が小さく
抑えられる結果、送風動力を小さく抑えることができ
る。In such a heater core, since the evaporator 41 is constituted by a multi-tube heat exchanger, air can flow into the evaporator 41 in both flow directions indicated by arrows 44 and 45 in FIG. The arrows 46 and 47 indicate the air outflow.
Both flow directions as shown by are possible. That is, there is substantially no restriction on the flow direction of the air flowing into or out of the evaporator 41, and the pressure loss due to the evaporator 41 can be reduced. In addition, it is possible to reduce the size of the passages 34 and 35 between the ventilation duct 21 on the entrance side and the exit side of the evaporator 41, and to omit these passages 34 and 35 in some cases. The width can be further reduced. Therefore, the air conditioner can be further reduced in thickness and size. Further, as a result of the pressure loss being kept small, the blowing power can be kept small.
【0018】図3は、本発明の第3実施態様に係る空調
装置を示している。本実施態様においては、蒸発器23
およびその周りの構造は第1実施態様と同様に構成し、
ヒータコア51およびエアミックスダンパ52は、図7
に示した従来構造と実質的に同じ構成としてある。この
ような構成にあっても、少なくとも蒸発器23部分につ
いては通風ダクト53の幅を縮小でき、通風ダクト53
を部分的に薄型化して、空調装置全体の小型化に寄与す
ることができる。FIG. 3 shows an air conditioner according to a third embodiment of the present invention. In the present embodiment, the evaporator 23
And the structure around the same as in the first embodiment,
The heater core 51 and the air mix damper 52 are arranged as shown in FIG.
Has substantially the same configuration as the conventional structure shown in FIG. Even in such a configuration, the width of the ventilation duct 53 can be reduced at least for the evaporator 23, and the ventilation duct 53
Can be partially reduced in thickness to contribute to downsizing of the entire air conditioner.
【0019】図4は、本発明の第4実施態様に係る空調
装置を示している。本実施態様においては、冷却器とし
ての蒸発器61と加熱器としてのヒータコア62がとも
に通風ダクト63に対して横置型に配置されているとと
もに、蒸発器61の上流側端部に切換・調整手段として
のスライド式ダンパ64が設けられ、ヒータコア62の
下流側端部に切換・調整手段としてのスライド式ダンパ
65が設けられている。蒸発器61の他端部およびヒー
タコア62の他端部には、固定シール壁66、67が設
けられている。なお、上記スライド式ダンパ64、65
は、回動式ダンパであってもよい。FIG. 4 shows an air conditioner according to a fourth embodiment of the present invention. In the present embodiment, an evaporator 61 as a cooler and a heater core 62 as a heater are both arranged laterally with respect to the ventilation duct 63, and a switching / adjusting means is provided at an upstream end of the evaporator 61. And a slide damper 65 as switching / adjusting means is provided at a downstream end of the heater core 62. At the other end of the evaporator 61 and the other end of the heater core 62, fixed seal walls 66 and 67 are provided. The sliding dampers 64, 65
May be a rotary damper.
【0020】このような空調装置においては、蒸発器6
1およびヒータコア62を横置型配置とすることによ
り、通風ダクト63の薄型化を実現できるとともに、各
空調モードへの切換・調整が極めて容易かつ確実に行わ
れ得る。In such an air conditioner, the evaporator 6
By arranging the heater core 1 and the heater core 62 horizontally, the thickness of the ventilation duct 63 can be reduced, and switching and adjustment to each air conditioning mode can be performed extremely easily and reliably.
【0021】すなわち、図4の(A)に示すモードで
は、通風ダクト63内の空気は、その全量が蒸発器6
1、ヒータコア62と順に流れ、所定の温度調節状態と
される。(B)に示すモードでは、スライド式ダンパ6
5が切り換えられ、蒸発器61を通過した空気はヒータ
コア62をバイパスしてそのまま下流に送られる。した
がって、最大冷房モードとなる。(C)に示すモードで
は、(A)のモードに対し、スライド式ダンパ64が切
り換えられ、空気は蒸発器61を通過せずにバイパス
し、全量ヒータコア62を通過する。したがって、最大
暖房モードとなる。ダンパ65を中間位置(場合によっ
てはダンパ64も中間位置)とすることにより、エアミ
ックス状態とできる。That is, in the mode shown in FIG. 4A, the entire amount of air in the ventilation duct 63 is changed to the evaporator 6.
1, flows in order to the heater core 62, and is set to a predetermined temperature adjustment state. In the mode shown in FIG.
5 is switched, and the air that has passed through the evaporator 61 is directly sent downstream, bypassing the heater core 62. Therefore, it becomes the maximum cooling mode. In the mode shown in (C), the slide damper 64 is switched from the mode in (A), and the air bypasses without passing through the evaporator 61 and passes through the entire heater core 62. Therefore, the maximum heating mode is set. By setting the damper 65 at the intermediate position (and in some cases, the damper 64 is also at the intermediate position), an air mixing state can be achieved.
【0022】図5は、本発明の第5実施態様に係る空調
装置を示している。本実施態様では、図4に示した態様
に比べ、固定シール壁66、67を一つの固定シール壁
71とし、蒸発器61とヒータコア62を実質的に連接
してある。このように構成すれば、通風ダクト63の長
手方向についても、機器配設スペースを節約することが
でき、薄型化と同時に、長手方向についても小型化が可
能となる。図5の(A)、(B)、(C)に示した各モ
ードへの切換は、図4の(A)、(B)、(C)にそれ
ぞれ対応している。FIG. 5 shows an air conditioner according to a fifth embodiment of the present invention. In this embodiment, as compared with the embodiment shown in FIG. 4, the fixed seal walls 66 and 67 are one fixed seal wall 71, and the evaporator 61 and the heater core 62 are substantially connected. With this configuration, it is possible to save the space for disposing the devices in the longitudinal direction of the ventilation duct 63, and to reduce the thickness and the size in the longitudinal direction at the same time. Switching to each mode shown in (A), (B), and (C) of FIG. 5 corresponds to (A), (B), and (C) of FIG. 4, respectively.
【0023】図6は、本発明の第6実施態様に係る空調
装置を示している。本実施態様では、図4に示した態様
に比べ、通風ダクトを直線状に延設した場合実質的にデ
ッドスペースとなる部分について、通風ダクト81の幅
を部分的にさらに縮小してある。すなわち、部分82、
さらには部分83や84を、通風ダクト81の通路内方
向に膨出させ、これらの部分82、83、84を、部分
的にではあるがさらに狭幅化したものである。このよう
にすれば、空調装置全体を、物理的限界に近いところま
で、薄型化、小型化することが可能となる。図6の
(A)、(B)、(C)に示した各モードへの切換は、
図4の(A)、(B)、(C)にそれぞれ対応してい
る。FIG. 6 shows an air conditioner according to a sixth embodiment of the present invention. In the present embodiment, as compared with the embodiment shown in FIG. 4, the width of the ventilation duct 81 is further reduced in part where the ventilation duct extends substantially linearly and becomes a dead space. That is, the portion 82,
Further, the portions 83 and 84 are bulged inward in the passage of the ventilation duct 81, and these portions 82, 83 and 84 are partially, but further narrowed. This makes it possible to reduce the thickness and size of the entire air conditioner to a position close to the physical limit. Switching to each mode shown in (A), (B), and (C) of FIG.
These correspond to (A), (B), and (C) in FIG.
【0024】[0024]
【発明の効果】以上説明したように、本発明の空調装置
によるときは、少なくとも冷却器を通風ダクトに対して
横置型に配置することにより、通風ダクトの大幅な薄型
化が可能になり、ひいては空調装置全体の薄型化、小型
化が可能となる。これによって、車両用空調装置等にお
ける小型化の要求に応えることができ、車両の設計の自
由度向上にも寄与できる。As described above, in the case of the air conditioner of the present invention, by arranging at least the cooler horizontally with respect to the ventilation duct, the ventilation duct can be greatly reduced in thickness. The entire air conditioner can be made thinner and smaller. As a result, it is possible to meet the demand for miniaturization of the vehicle air conditioner and the like, and to contribute to improvement of the degree of freedom in vehicle design.
【図1】本発明の第1実施態様に係る空調装置の概略構
成図である。FIG. 1 is a schematic configuration diagram of an air conditioner according to a first embodiment of the present invention.
【図2】本発明の第2実施態様に係る空調装置の概略構
成図である。FIG. 2 is a schematic configuration diagram of an air conditioner according to a second embodiment of the present invention.
【図3】本発明の第3実施態様に係る空調装置の概略構
成図である。FIG. 3 is a schematic configuration diagram of an air conditioner according to a third embodiment of the present invention.
【図4】本発明の第4実施態様に係る空調装置の概略構
成図である。FIG. 4 is a schematic configuration diagram of an air conditioner according to a fourth embodiment of the present invention.
【図5】本発明の第5実施態様に係る空調装置の概略構
成図である。FIG. 5 is a schematic configuration diagram of an air conditioner according to a fifth embodiment of the present invention.
【図6】本発明の第6実施態様に係る空調装置の概略構
成図である。FIG. 6 is a schematic configuration diagram of an air conditioner according to a sixth embodiment of the present invention.
【図7】従来の空調装置の概略構成図である。FIG. 7 is a schematic configuration diagram of a conventional air conditioner.
21、53、63、81 通風ダクト 22 ブロワ 23、41、61 冷却器としての蒸発器 24、51、62 加熱器としてのヒータコア 34 空気流入用通路 35 空気流出用通路 36、37、42、43、66、67、71 シール壁
(通路壁) 38 接続壁 39、52 エアミックスダンパ 64、65 切換・調整手段としてのスライド式ダンパ 82、83、84 通風ダクトの部分 W1 通風ダクトの幅21, 53, 63, 81 Ventilation duct 22 Blower 23, 41, 61 Evaporator 24, 51, 62 as a cooler Heater core 34 as a heater 34 Air inflow passage 35 Air outflow passage 36, 37, 42, 43, 66, 67, 71 Seal wall (passage wall) 38 Connection wall 39, 52 Air mix damper 64, 65 Sliding damper 82, 83, 84 as switching / adjusting means Ventilation duct portion W1 Ventilation duct width
Claims (6)
る空調装置において、前記冷却器を、その長手方向を通
風ダクトの長手方向とする横置型に配置したことを特徴
とする空調装置。1. An air conditioner having at least a cooler in a ventilation duct, wherein the cooler is arranged in a horizontal direction with its longitudinal direction being the longitudinal direction of the ventilation duct.
空調装置において、前記冷却器および加熱器を、それぞ
れ、それらの長手方向を通風ダクトの長手方向とする横
置型に配置したことを特徴とする空調装置。2. An air conditioner having a cooler and a heater in a ventilation duct, wherein the cooler and the heater are each arranged in a horizontal arrangement with their longitudinal direction being the longitudinal direction of the ventilation duct. Air conditioner.
流れを制御する切換・調整手段が付設されている、請求
項1または2の空調装置。3. An air conditioner according to claim 1, wherein said heater is provided with a switching / adjusting means for controlling a flow of air to said heater.
流れを制御する切換・調整手段が付設されている、請求
項1ないし3のいずれかに記載の空調装置。4. An air conditioner according to claim 1, wherein said cooler is provided with a switching / adjusting means for controlling a flow of air to said cooler.
流れを制御する通路壁が接続されている、請求項1ない
し4のいずれかに記載の空調装置。5. The air conditioner according to claim 1, wherein a passage wall for controlling a flow of air to the cooler is connected to the cooler.
多管式熱交換器からなる、請求項1ないし5のいずれか
に記載の空調装置。6. The air conditioner according to claim 1, wherein said cooler and / or said heater comprises a shell-and-tube heat exchanger.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18421096A JPH106737A (en) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | Air conditioner |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18421096A JPH106737A (en) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | Air conditioner |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH106737A true JPH106737A (en) | 1998-01-13 |
Family
ID=16149297
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18421096A Pending JPH106737A (en) | 1996-06-24 | 1996-06-24 | Air conditioner |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH106737A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100603806B1 (en) * | 1999-12-21 | 2006-07-25 | 한라공조주식회사 | Air conditioner with one piece type heat exchanger for vehicles |
KR100636008B1 (en) * | 1999-12-21 | 2006-10-18 | 한라공조주식회사 | Method for controlling air conditioner with one piece type heat exchanger for vehicle |
JP2010188982A (en) * | 2009-02-20 | 2010-09-02 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Air conditioning unit and air conditioner for vehicle |
-
1996
- 1996-06-24 JP JP18421096A patent/JPH106737A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100603806B1 (en) * | 1999-12-21 | 2006-07-25 | 한라공조주식회사 | Air conditioner with one piece type heat exchanger for vehicles |
KR100636008B1 (en) * | 1999-12-21 | 2006-10-18 | 한라공조주식회사 | Method for controlling air conditioner with one piece type heat exchanger for vehicle |
JP2010188982A (en) * | 2009-02-20 | 2010-09-02 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Air conditioning unit and air conditioner for vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2013105201A1 (en) | Vehicle air conditioner | |
JPH1016530A (en) | Air conditioner | |
JP5796644B2 (en) | Air conditioner | |
JPH05147423A (en) | Air conditioner for vehicle | |
JPH106737A (en) | Air conditioner | |
JP2831325B2 (en) | Vehicle air conditioner | |
JPH09240248A (en) | Air conditioner for vehicle | |
JP2568272Y2 (en) | Automotive air conditioning controller | |
JP3993422B2 (en) | Air conditioner for vehicles | |
JP2004194384A (en) | Cooling device for motor vehicle battery | |
CN111169248A (en) | Air conditioning unit for vehicle | |
JP2007161040A (en) | Air-conditioner for vehicle | |
JP2000335228A (en) | Air conditioner for vehicle | |
JP2002200911A (en) | Air conditioner for vehicle | |
WO2020170753A1 (en) | Vehicle air-conditioning unit | |
JPH11254943A (en) | Vehicle air-conditioning device | |
JPH10119545A (en) | Right/left independent temperature adjusting/air conditioner | |
JP3772481B2 (en) | Air conditioner for rear seats of vehicles | |
JPH11227448A (en) | Air conditioner for vehicle | |
JP3896670B2 (en) | Air conditioner for vehicles | |
JP2001163027A (en) | Air conditioner for automobile | |
JP3293140B2 (en) | Vehicle air conditioner | |
JP2520677Y2 (en) | Automotive air conditioners | |
JPH10193949A (en) | Air conditioner for vehicle | |
JP2003039934A (en) | Air conditioner for vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040123 |