JPH1047940A - Measuring plate, and device and method for measuring wheel alignment - Google Patents

Measuring plate, and device and method for measuring wheel alignment

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JPH1047940A
JPH1047940A JP8206140A JP20614096A JPH1047940A JP H1047940 A JPH1047940 A JP H1047940A JP 8206140 A JP8206140 A JP 8206140A JP 20614096 A JP20614096 A JP 20614096A JP H1047940 A JPH1047940 A JP H1047940A
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JP
Japan
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mark
imaging
calculating
center
wheel alignment
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP8206140A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Uno
博 宇野
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Saginomiya Seisakusho Inc
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Saginomiya Seisakusho Inc
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Publication date
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    • G01MEASURING; TESTING
    • G01BMEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B2210/00Aspects not specifically covered by any group under G01B, e.g. of wheel alignment, caliper-like sensors
    • G01B2210/10Wheel alignment
    • G01B2210/14One or more cameras or other optical devices capable of acquiring a two-dimensional image
    • G01B2210/146Two or more cameras imaging the same area
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
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    • G01B2210/30Reference markings, reflector, scale or other passive device

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  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the measuring accuracy, reliability, and reproducibility of wheel alignment by attaching a measuring plate to the wheel of a vehicle to be inspected by aligning the origin of the plate with the center of rotation of the wheel and recognizing the relative positional relation between an arbitrary position in the photographed picture of the plate and the center of a rotating shaft. SOLUTION: A measuring plate 4 is attached to a wheel by aligning the origin (center) of a testing surface 4S on which a first reference mark MC1 which is formed with the origin at the center, many second reference marks MC2 which are formed with the intersections of a plurality of crossing first and second virtual lines as center coordinates, and a plurality of correction lines CL are formed with the center axis of the wheel. Then the relative position and spin angle of an arbitrary position (e.g. center) in a picture taken with a color CCD camera 5B to the center coordinates of the mark MC1 are calculated based on pictures taken with color CCD cameras 5A and 5B and the caster angle of the wheel is fund from the relative position and spin angle. In addition, the camber angle of the wheel is calculated from the difference between the geometrical distances to the surface 4S from laser displacement gauges 6-1 and 6-3 based on the detected signals of the gauges 6-1 and 6-3.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、測定プレート、ホ
イールアラインメント測定装置及びホイールアラインメ
ント測定方法に係り、特に車両基本特性計測装置におい
て車両駆動時のタイヤホイールの変位及び角度を3次元
的に計測するホイールアラインメント測定に用いられる
測定プレート、ホイールアラインメント測定装置及びホ
イールアラインメント測定方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a measuring plate, a wheel alignment measuring device and a wheel alignment measuring method, and more particularly to a vehicle basic characteristic measuring device for three-dimensionally measuring a displacement and an angle of a tire wheel when a vehicle is driven. The present invention relates to a measurement plate, a wheel alignment measurement device, and a wheel alignment measurement method used for wheel alignment measurement.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両のサスペンション特性及びステアリ
ング特性等の車両基本特性を試験室内で測定するための
試験装置として車両基本特性測定装置が知られている。
車両基本特性測定装置においては、試験車両を所定位置
に固定し、タイヤ接地点に回転、左右、上下、前後等の
力を印加して、その際に発生する反力を考慮して得られ
たホイールセンタ点での計測データを処理することによ
り様々な車両基本特性を測定することが可能である。
2. Description of the Related Art A vehicle basic characteristic measuring device is known as a test device for measuring basic characteristics of a vehicle such as a suspension characteristic and a steering characteristic of a vehicle in a test room.
In the vehicle basic characteristic measuring device, the test vehicle was fixed at a predetermined position, and rotation, left, right, up, down, front and back, etc. were applied to the tire contact point, and the reaction force generated at that time was taken into account. Various basic vehicle characteristics can be measured by processing the measurement data at the wheel center point.

【0003】この車両基本特性測定装置の一部を構成す
るものとして、基準位置からタイヤホイールセンタまで
の距離に基づいて、スピン角、キャンバ角、トー角等の
ホイールアラインメントを測定するホイールアラインメ
ント測定装置がある。従来のホイールアラインメント測
定装置は、タイヤホイールを支持するとともにアクチュ
エータにより駆動されるプラットホーム上に固定される
とともに、タイヤホイールに連結されてタイヤホイール
の動きを機械的に検出するものが一般的であった。この
種の機械的ホイールアラインメント測定装置は、可動部
分の摩擦による計測精度の低下及び構成部品の慣性質量
等に起因する制約により高信頼度計測を行うことはでき
ないという不具合があった。
[0003] As a part of the vehicle basic characteristic measuring device, a wheel alignment measuring device for measuring wheel alignment such as a spin angle, a camber angle and a toe angle based on a distance from a reference position to a tire wheel center. There is. Conventional wheel alignment measuring devices generally support a tire wheel and are fixed on a platform driven by an actuator, and are connected to the tire wheel to mechanically detect the movement of the tire wheel. . This type of mechanical wheel alignment measurement device has a disadvantage that it is not possible to perform highly reliable measurement due to a reduction in measurement accuracy due to friction of a movable part and restrictions due to inertial mass of components and the like.

【0004】この不具合を解決すべく従来より、レーザ
ービームセンサ、超音波センサ等の非接触の距離センサ
を用いた非接触型ホイールアラインメント測定装置が提
案されている。より具体的には、従来の超音波式ホイー
ルアラインメント測定装置は、複数の超音波センサをタ
イヤホイールの側方の所定位置に配置し、所定の基準位
置からタイヤホイール側面に取り付けられた測定用プレ
ート4P(図21参照)までの距離を超音波により測定
し、得られた測定データに基づいてキャンバ角、トー角
を求めるように構成されていた(詳細については、実開
昭63−44107号公報参照)。
In order to solve this problem, a non-contact wheel alignment measuring apparatus using a non-contact distance sensor such as a laser beam sensor or an ultrasonic sensor has been proposed. More specifically, the conventional ultrasonic wheel alignment measuring device arranges a plurality of ultrasonic sensors at a predetermined position on the side of the tire wheel, and a measurement plate attached to a side surface of the tire wheel from a predetermined reference position. The distance to 4P (see FIG. 21) was measured by ultrasonic waves, and the camber angle and the toe angle were determined based on the obtained measurement data (for details, see Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 63-44107). reference).

【0005】また、従来の光学式ホイールアラインメン
ト測定装置は、複数の光センサ(例えば、レーザ変位
計)を備えた測定ユニットをタイヤホイールの側方のプ
ラットホーム上に設置し、測定ユニットを車両の前後方
向に移動させて所定の基準位置からタイヤホイール側面
に取り付けられた測定用プレート4P(図17参照)ま
での距離を光学的に測定し、得られた測定データに基づ
いてキャンバ角、トー角を求めるように構成されていた
(詳細については、特開昭63−94103号公報参
照)。
In the conventional optical wheel alignment measuring device, a measuring unit having a plurality of optical sensors (for example, a laser displacement meter) is installed on a platform on a side of a tire wheel, and the measuring unit is mounted on the front and rear of the vehicle. And optically measure the distance from a predetermined reference position to a measurement plate 4P (see FIG. 17) attached to the side surface of the tire wheel, and determine the camber angle and the toe angle based on the obtained measurement data. (See JP-A-63-94103 for details).

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
超音波式ホイールアラインメント測定装置は、大変位量
の計測が可能であるが、測定プレートの試験面に対する
超音波センサのセンサ軸の傾きの許容範囲は、反射角の
制限から最大±7[゜]程度であり、測定プレートの試
験面に対する超音波センサのセンサ軸の傾きが±45
[゜]となるステアリング系を含むホイールアラインメ
ントの計測等のように傾き範囲が広い計測には使用する
ことができないという問題点があった。
The above-mentioned conventional ultrasonic wheel alignment measuring apparatus can measure a large displacement, but it does not allow the inclination of the sensor axis of the ultrasonic sensor with respect to the test surface of the measuring plate. The range is about ± 7 [゜] at maximum due to the limitation of the reflection angle, and the inclination of the sensor axis of the ultrasonic sensor with respect to the test surface of the measurement plate is ± 45.
There is a problem that it cannot be used for measurement with a wide inclination range, such as measurement of wheel alignment including the steering system, which is described as [゜].

【0007】また、上記従来のレーザ変位計を用いた光
学式ホイールアラインメント測定装置は、測定プレート
の試験面−レーザ変位計間の基準距離を中心とする測定
可能変位レンジ(測定可能距離範囲)を最大±100
[mm]以上とすることは、精度上並びにコスト上の観
点から困難である。このため、実際の装置ではプラット
ホーム上に光学式ホイールアラインメント測定装置を固
定することにより、測定可能変位レンジの小さなレーザ
変位計を用いても測定が行えるようにしていた。
Further, the optical wheel alignment measuring device using the above-mentioned conventional laser displacement meter has a measurable displacement range (measurable distance range) centered on a reference distance between the test surface of the measuring plate and the laser displacement meter. Up to ± 100
[Mm] or more is difficult from the viewpoint of accuracy and cost. For this reason, in an actual device, an optical wheel alignment measuring device is fixed on a platform so that measurement can be performed using a laser displacement meter having a small measurable displacement range.

【0008】この場合において、実際に測定したいの
は、車両ボディーを基準とするホイールのアラインメン
トである。ところで、車両ボディーは所定の基準位置に
固定されているので、アクチュエータの駆動に伴ってプ
ラットホームがこの基準位置に対して変位したとして
も、プラットホームとホイールアラインメント測定装置
との相対的な位置関係は変化せず、ホイールアラインメ
ントの測定データはプラットホームの変位量を含むもの
となる。
In this case, what is actually to be measured is the alignment of the wheel with respect to the vehicle body. By the way, since the vehicle body is fixed at a predetermined reference position, the relative positional relationship between the platform and the wheel alignment measuring device changes even if the platform is displaced with respect to this reference position due to the driving of the actuator. Instead, the wheel alignment measurement data will include the amount of platform displacement.

【0009】しかしながら、このプラットホームの変位
量はプラットホームの剛性変形の誤差を含み、この誤差
は測定データから分離することができないので、測定デ
ータは測定誤差を含むこととなり正確なホイールアライ
ンメント測定を行えないという問題点があった。
However, the amount of displacement of the platform includes an error in the rigid deformation of the platform, and this error cannot be separated from the measurement data. Therefore, the measurement data includes a measurement error, and an accurate wheel alignment measurement cannot be performed. There was a problem.

【0010】この測定誤差を除去すべくデータ補正を行
うことが考えられるが、誤差混入の条件は多様であるた
め、確実に補正することはできず、測定精度、信頼性及
び再現性に欠けるという問題点があった。そこで本発明
の目的は、測定プレートとホイールアラインメント測定
装置との間の相対的位置関係を連続的、かつ、高速に把
握し、ホイールアラインメントの測定精度、信頼性及び
再現性を向上することができる測定プレート、ホイール
アラインメント測定装置及びホイールアラインメント測
定方法を提供することにある。
Although it is conceivable to perform data correction to remove this measurement error, it cannot be reliably corrected due to various conditions of error mixing, and lacks measurement accuracy, reliability and reproducibility. There was a problem. Therefore, an object of the present invention is to grasp the relative positional relationship between the measurement plate and the wheel alignment measuring device continuously and at a high speed, and to improve the measurement accuracy, reliability and reproducibility of the wheel alignment. It is an object of the present invention to provide a measuring plate, a wheel alignment measuring device, and a wheel alignment measuring method.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、請求項1記載の発明は、所定の原点位置を中心座標
とする第1基準マークと、互いに平行な複数の第1仮想
線及び前記第1仮想線と交差するとともに互いに平行な
第2仮想線を想定し、前記第1仮想線と前記第2仮想線
との交点位置を中心座標とする複数の第2基準マーク
と、前記第1仮想線あるいは前記第2仮想線のいずれか
一方に平行、かつ、その離間距離が一定な複数の補正用
線と、が試験面に描かれるとともに、被検査車両の車輪
の回転軸の中心に前記原点位置が一致するように取り付
けられるように構成する。
According to a first aspect of the present invention, there is provided an image forming apparatus, comprising: a first reference mark having a predetermined origin position as a center coordinate; a plurality of first virtual lines parallel to each other; Assuming a second virtual line that intersects the first virtual line and is parallel to each other, a plurality of second fiducial marks whose center coordinates are the intersection point of the first virtual line and the second virtual line; A plurality of correction lines parallel to one of the imaginary line and the second imaginary line, and having a constant separation distance, are drawn on the test surface, and the correction line is located at the center of the rotation axis of the wheel of the vehicle to be inspected. It is configured to be mounted so that the origin position matches.

【0012】請求項1記載の発明によれば、所定の原点
位置を中心座標とする第1基準マークと、第1仮想線と
第2仮想線との交点位置を中心座標とする複数の第2基
準マークと、複数の補正用線と、が試験面に描かれると
ともに、被検査車両の車輪の回転軸の中心に原点位置が
一致するように取り付けられるので、第1基準マーク、
第2基準マーク及び補正用線を撮像することにより、撮
像画面上の任意の位置を被検査車両の車輪の回転軸の中
心との相対的な位置関係として容易に把握することがで
きる。
According to the first aspect of the present invention, the first reference mark whose center coordinate is a predetermined origin position and the plurality of second reference marks whose center point is the intersection of the first virtual line and the second virtual line. Since the reference mark and the plurality of correction lines are drawn on the test surface and attached so that the origin position coincides with the center of the rotation axis of the wheel of the vehicle to be inspected, the first reference mark,
By imaging the second reference mark and the correction line, an arbitrary position on the imaging screen can be easily grasped as a relative positional relationship with the center of the rotation axis of the wheel of the inspected vehicle.

【0013】請求項2記載の発明は、請求項1記載の発
明において、前記第1基準マーク、前記第2基準マー
ク、前記補正用線は、互いに異なる色で描かれているよ
うに構成する。請求項2記載の発明によれば、請求項1
記載の発明の作用に加えて、第1基準マーク、第2基準
マーク、補正用線は、互いに異なる色で描かれているの
で、撮像画面の画像処理において容易に互いを識別する
ことができる。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the first fiducial mark, the second fiducial mark, and the correction line are drawn in different colors. According to the invention described in claim 2, claim 1 is provided.
In addition to the effects of the described invention, the first fiducial mark, the second fiducial mark, and the correction line are drawn in different colors from each other, so that they can be easily distinguished from each other in image processing of the imaging screen.

【0014】請求項3記載の発明は、請求項2記載の発
明において、前記第1基準マーク及び前記第2基準マー
クは、それぞれ赤色、緑色あるいは青色のいずれか一色
で描かれているように構成する。請求項3記載の発明に
よれば、請求項2記載の発明の作用に加えて、第1基準
マーク及び第2基準マークは、それぞれ赤色、緑色ある
いは青色のいずれか一色で描かれているので、画像処理
において色分解処理を行うことにより容易に互いを識別
して、処理をおこなうことができる。
According to a third aspect of the present invention, in the second aspect, the first reference mark and the second reference mark are each drawn in one of red, green and blue. I do. According to the invention of claim 3, in addition to the effect of the invention of claim 2, the first reference mark and the second reference mark are each drawn in one of red, green, and blue, By performing color separation processing in image processing, it is possible to easily identify each other and perform processing.

【0015】請求項4記載の発明は、請求項2又は請求
項3記載の発明において、前記試験面の前記第1基準マ
ーク、前記第2基準マーク及び前記補正用線を除く領域
であるベース領域と、前記補正用線とは、一方が白色で
あり、他方が黒色であるように構成する。
According to a fourth aspect of the present invention, in the second or third aspect, the base area is an area excluding the first fiducial mark, the second fiducial mark, and the correction line on the test surface. And the correction line are configured such that one is white and the other is black.

【0016】請求項4記載の発明によれば、請求項2又
は請求項3記載の発明の作用に加えて、試験面の第1基
準マーク、第2基準マーク及び補正用線を除く領域であ
るベース領域と、補正用線とは、一方が白色であり、他
方が黒色であるように構成するので、2値化処理により
容易に補正用線を識別することが可能となる。
According to the fourth aspect of the present invention, in addition to the operation of the second or third aspect, the area other than the first fiducial mark, the second fiducial mark and the correction line on the test surface is provided. Since the base region and the correction line are configured such that one is white and the other is black, the correction line can be easily identified by the binarization process.

【0017】請求項5記載の発明は、請求項2乃至請求
項4のいずれかに記載の発明において、前記第1基準マ
ークは、測定車両の塗装色とは異なる色に設定されてい
る。請求項5記載の発明によれば、請求項2乃至請求項
4のいずれかに記載の発明の作用に加えて、第1基準マ
ークは、測定車両の塗装色とは異なる色に設定されてい
るので、画像処理において、塗装色が第1基準マークと
誤認識されることがない。
According to a fifth aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the first reference mark is set to a color different from the paint color of the measurement vehicle. According to the fifth aspect of the invention, in addition to the function of the second aspect, the first reference mark is set to a color different from the paint color of the measurement vehicle. Therefore, in the image processing, the paint color is not erroneously recognized as the first reference mark.

【0018】請求項6記載の発明は、請求項1乃至請求
項4のいずれかに記載の測定プレートを用いてホイール
アラインメントを測定するホイールアラインメント測定
装置であって、前記測定プレートの前記試験面におい
て、前記第1基準マーク及び複数の前記第2基準マーク
を含む第1領域を撮像し、第1撮像信号を出力する第1
撮像手段と、前記第1撮像手段の光軸との位置関係が予
め関係づけられた光軸を有し、前記第1領域より小さな
面積を有する前記第1領域に含まれる第2領域を撮像
し、第2撮像信号を出力する第2撮像手段と、前記第2
撮像信号に基づいて前記第2領域内に含まれるいずれか
一の前記第2基準マークを選択第2基準マークとして選
択する選択手段と、前記第1撮像信号に基づいて前記選
択第2基準マークを前記第1領域内で特定し、当該特定
した前記選択第2基準マークの位置座標を相対基準位置
座標として算出する相対基準位置算出手段と、前記第2
撮像信号及び前記相対基準位置座標に基づいて前記第2
領域内の所定位置の前記原点位置を基準とする位置座標
である原点位置基準位置座標を算出する位置算出手段
と、を備えて構成する。
According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a wheel alignment measuring apparatus for measuring wheel alignment using the measuring plate according to any one of the first to fourth aspects, wherein the test surface of the measuring plate is Capturing an image of a first area including the first fiducial mark and the plurality of second fiducial marks, and outputting a first imaging signal;
An image pickup unit has an optical axis in which the positional relationship between the image pickup unit and the optical axis of the first image pickup unit is related in advance, and picks up an image of a second region included in the first region having an area smaller than the first region. A second imaging means for outputting a second imaging signal;
Selecting means for selecting any one of the second fiducial marks included in the second area as a selected second fiducial mark based on the image signal, and selecting the selected second fiducial mark based on the first image signal Relative reference position calculating means for specifying the position coordinates of the specified selected second reference mark as relative reference position coordinates in the first area;
Based on the imaging signal and the relative reference position coordinates, the second
And position calculating means for calculating origin position reference position coordinates, which are position coordinates based on the origin position of a predetermined position in the area.

【0019】請求項6記載の発明によれば、第1撮像手
段は、測定プレートの試験面において、第1基準マーク
及び複数の第2基準マークを含む第1領域を撮像し、第
1撮像信号を相対基準位置算出手段に出力する。第2撮
像手段は、第1領域より小さな面積を有する第1領域に
含まれる第2領域を撮像し、第2撮像信号を選択手段及
び位置算出手段に出力する。
According to the sixth aspect of the present invention, the first image pickup means picks up an image of the first area including the first reference mark and the plurality of second reference marks on the test surface of the measurement plate, and outputs the first image pickup signal. Is output to the relative reference position calculating means. The second imaging unit captures an image of the second region included in the first region having an area smaller than the first region, and outputs a second imaging signal to the selection unit and the position calculation unit.

【0020】選択手段は、第2撮像信号に基づいて第2
領域内に含まれるいずれか一の第2基準マークを選択第
2基準マークとして選択する。相対基準位置算出手段
は、第1撮像信号に基づいて選択第2基準マークを第1
領域内で特定し、当該特定した選択第2基準マークの位
置座標を相対基準位置座標として算出する。
[0020] The selecting means selects the second signal based on the second image signal.
One of the second fiducial marks included in the area is selected as a selected second fiducial mark. The relative reference position calculation means sets the selected second reference mark to the first based on the first image pickup signal.
The position coordinates of the specified second reference mark specified within the area are calculated as relative reference position coordinates.

【0021】位置算出手段は、第2撮像信号及び相対基
準位置座標に基づいて第2領域内の所定位置の原点位置
を基準とする位置座標である原点位置基準位置座標を算
出する。請求項7記載の発明は、請求項6記載の発明に
おいて、前記選択手段は、前記第2領域内に含まれる前
記第2基準マークのうち、前記所定位置の最も近傍にあ
る前記第2基準マークを前記選択第2基準マークとして
選択するように構成する。
The position calculating means calculates origin position reference position coordinates, which are position coordinates based on the origin position of a predetermined position in the second area, based on the second image pickup signal and the relative reference position coordinates. According to a seventh aspect of the present invention, in the invention according to the sixth aspect, the selection unit is configured to select the second reference mark closest to the predetermined position among the second reference marks included in the second area. Is selected as the selection second fiducial mark.

【0022】請求項7記載の発明によれば、請求項6記
載の発明の作用に加えて、選択手段は、第2領域内に含
まれる第2基準マークのうち、所定位置の最も近傍にあ
る第2基準マークを選択第2基準マークとして選択する
ので、より誤差の少ない原点位置基準位置座標を算出す
ることができる。
According to the seventh aspect of the invention, in addition to the operation of the sixth aspect, the selection means is located closest to the predetermined position among the second reference marks included in the second area. Since the second reference mark is selected as the second reference mark, it is possible to calculate the origin position reference position coordinates with less error.

【0023】請求項8記載の発明は、請求項6又は請求
項7記載の発明において、前記第1撮像信号及び第2撮
像信号が入力され、色分解を行って第1赤色撮像信号、
第1緑色撮像信号及び第1青色撮像信号からなる第1色
分解撮像信号並びに第2赤色撮像信号、第2緑色撮像信
号及び第2青色撮像信号からなる第2色分解撮像信号を
出力する色分解手段を有し、前記選択手段は、前記第2
色分解撮像信号に基づいて、前記特定第2基準マークを
特定し、前記相対基準位置算出手段は、前記第1色分解
撮像信号に基づいて前記相対基準位置座標を算出するよ
うに構成する。
According to an eighth aspect of the present invention, in accordance with the sixth or seventh aspect of the present invention, the first image signal and the second image signal are input and subjected to color separation to obtain a first red image signal.
A color separation for outputting a first color separation imaging signal including a first green imaging signal and a first blue imaging signal and a second color separation imaging signal including a second red imaging signal, a second green imaging signal, and a second blue imaging signal. Means, wherein the selecting means includes the second
The specified second reference mark is specified based on the color separation imaging signal, and the relative reference position calculation means is configured to calculate the relative reference position coordinates based on the first color separation imaging signal.

【0024】請求項8記載の発明によれば、請求項6又
は請求項7記載の発明の作用に加えて、色分解手段は、
第1撮像信号及び第2撮像信号が入力され、色分解を行
って第1赤色撮像信号、第1緑色撮像信号及び第1青色
撮像信号からなる第1色分解撮像信号を相対基準位置算
出手段に出力し、第2赤色撮像信号、第2緑色撮像信号
及び第2青色撮像信号からなる第2色分解撮像信号を選
択手段に出力する。
According to the eighth aspect of the present invention, in addition to the function of the sixth or seventh aspect, the color separation means further comprises:
The first imaging signal and the second imaging signal are input, color separation is performed, and the first color separation imaging signal including the first red imaging signal, the first green imaging signal, and the first blue imaging signal is sent to the relative reference position calculation means. And outputting a second color separation imaging signal including a second red imaging signal, a second green imaging signal, and a second blue imaging signal to the selection unit.

【0025】選択手段は、第2色分解撮像信号に基づい
て、特定第2基準マークを特定し、相対基準位置算出手
段は、第1色分解撮像信号に基づいて相対基準位置座標
を算出する。請求項9記載の発明は、請求項6乃至請求
項8のいずれかに記載の発明において、前記相対基準位
置算出手段は、前記第2色分解撮像信号に基づいて前記
選択第2基準マークの中心位置座標を前記相対基準位置
座標として算出する中心位置算出手段を有し、前記位置
算出手段は、前記相対基準位置座標に対する前記所定位
置の相対位置座標を算出する相対位置座標算出手段と、
前記選択第2基準マークの中心位置座標に前記相対位置
座標を加算することにより前記原点位置基準位置座標と
して算出する原点基準位置座標算出手段と、を有するよ
うに構成する。
The selecting means specifies the specific second reference mark based on the second color separation imaging signal, and the relative reference position calculation means calculates relative reference position coordinates based on the first color separation imaging signal. According to a ninth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the sixth to eighth aspects, the relative reference position calculation means calculates a center of the selected second fiducial mark based on the second color separation imaging signal. A center position calculating unit that calculates position coordinates as the relative reference position coordinates, wherein the position calculating unit calculates relative position coordinates of the predetermined position with respect to the relative reference position coordinates;
Origin reference position coordinate calculation means for calculating the origin position reference position coordinates by adding the relative position coordinates to the center position coordinates of the selected second reference mark.

【0026】請求項9記載の発明によれば、請求項6乃
至請求項8のいずれかに記載の発明の作用に加えて、相
対基準位置算出手段の中心位置算出手段は、第2色分解
撮像信号に基づいて選択第2基準マークの中心位置座標
を相対基準位置座標として算出する。
According to the ninth aspect of the present invention, in addition to the operation of the sixth aspect, the center position calculating means of the relative reference position calculating means may perform the second color separation imaging. The coordinates of the center position of the selected second reference mark are calculated as relative reference position coordinates based on the signal.

【0027】位置算出手段の相対位置座標算出手段は、
相対基準位置座標に対する所定位置の相対位置座標を算
出し、原点基準位置座標算出手段は、選択第2基準マー
クの中心位置座標に相対位置座標を加算することにより
原点位置基準位置座標として算出する。
The relative position coordinate calculating means of the position calculating means includes:
The relative position coordinates of the predetermined position with respect to the relative reference position coordinates are calculated, and the origin reference position coordinate calculating means calculates the origin position reference position coordinates by adding the relative position coordinates to the center position coordinates of the selected second reference mark.

【0028】請求項10記載の発明は、請求項6乃至請
求項9のいずれかに記載の発明において、前記測定プレ
ートの前記試験面上の相異なる位置までの距離を測定し
て測定信号を出力する複数の距離センサと、前記複数の
距離センサの測定信号に基づいて、前記試験面までの距
離及びキャンバ角を演算する距離演算手段と、を備えて
構成する。
According to a tenth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the sixth to ninth aspects, a distance between different positions on the test surface of the measurement plate is measured to output a measurement signal. A plurality of distance sensors, and distance calculation means for calculating a distance to the test surface and a camber angle based on measurement signals from the plurality of distance sensors.

【0029】請求項10記載の発明によれば、請求項6
乃至請求項9のいずれかに記載の発明の作用に加えて、
距離演算手段は、測定プレートの試験面上の相異なる位
置までの距離を測定して測定信号を出力する複数の距離
センサと、複数の距離センサの測定信号に基づいて、試
験面までの距離及びキャンバ角を演算する。
According to the tenth aspect, the sixth aspect is provided.
In addition to the effects of the invention described in any one of claims 9 to 9,
The distance calculating means measures a distance to a different position on the test surface of the measurement plate and outputs a measurement signal, and a distance to the test surface based on the measurement signals of the plurality of distance sensors. Calculate the camber angle.

【0030】請求項11記載の発明は、請求項1乃至請
求項4のいずれかに記載の測定プレートを用いてホイー
ルアラインメントを測定するホイールアラインメント測
定方法であって、前記測定プレートの前記試験面におい
て、前記第1基準マーク及び複数の前記第2基準マーク
を含む第1領域を撮像する第1撮像工程と、前記第1領
域より小さな面積を有する前記第1領域に含まれる第2
領域を撮像する第2撮像工程と、前記第2領域内に含ま
れるいずれか一の前記第2基準マークを選択第2基準マ
ークとして選択する選択工程と、前記選択第2基準マー
クを前記第1領域内で特定し、当該特定した前記選択第
2基準マークの位置座標を相対基準位置座標として算出
する相対基準位置算出工程と、前記第2領域内の所定位
置の前記原点位置を基準とする位置座標である原点位置
基準位置座標を前記相対基準位置座標に基づいて算出す
る位置算出工程と、を備えて構成する。
An eleventh aspect of the present invention is a wheel alignment measuring method for measuring a wheel alignment using the measuring plate according to any one of the first to fourth aspects, wherein the method comprises the steps of: A first imaging step of imaging a first area including the first fiducial mark and the plurality of second fiducial marks, and a second imaging step included in the first area having an area smaller than the first area.
A second imaging step of imaging an area, a selection step of selecting any one of the second fiducial marks included in the second area as a selected second fiducial mark, and setting the selected second fiducial mark to the first A relative reference position calculating step of specifying the position coordinates of the specified selected second reference mark as a relative reference position coordinate within a region, and a position based on the origin position of a predetermined position in the second region And a position calculating step of calculating the origin position reference position coordinates, which are coordinates, based on the relative reference position coordinates.

【0031】請求項11記載の発明によれば、第1撮像
工程は、測定プレートの試験面において、第1基準マー
ク及び複数の第2基準マークを含む第1領域を撮像す
し、第2撮像工程は、第1領域より小さな面積を有する
第1領域に含まれる第2領域を撮像する。
According to the eleventh aspect of the present invention, in the first imaging step, the first area including the first reference mark and the plurality of second reference marks is imaged on the test surface of the measurement plate, and the second imaging step is performed. Images a second region included in the first region having an area smaller than the first region.

【0032】選択工程は、第2領域内に含まれるいずれ
か一の第2基準マークを選択第2基準マークとして選択
する。相対基準位置算出工程は、選択第2基準マークを
第1領域内で特定し、当該特定した選択第2基準マーク
の位置座標を相対基準位置座標として算出する。
In the selecting step, any one of the second fiducial marks included in the second area is selected as a selected second fiducial mark. In the relative reference position calculation step, the selected second reference mark is specified in the first area, and the position coordinates of the specified selected second reference mark are calculated as relative reference position coordinates.

【0033】位置算出工程は、第2領域内の所定位置の
原点位置を基準とする位置座標である原点位置基準位置
座標を相対基準位置座標に基づいて算出する。請求項1
2記載の発明は、請求項11記載の発明において、前記
選択工程は、前記第2領域内に含まれる前記第2基準マ
ークのうち、前記所定位置の最も近傍にある前記第2基
準マークを前記選択第2基準マークとして選択するよう
に構成する。
The position calculating step calculates, based on the relative reference position coordinates, origin position reference position coordinates, which are position coordinates based on the origin position of a predetermined position in the second area. Claim 1
In the invention described in Item 2, in the invention described in Item 11, in the selecting step, among the second reference marks included in the second region, the second reference mark closest to the predetermined position is set to the second reference mark. It is configured to be selected as the selected second reference mark.

【0034】請求項12記載の発明によれば、請求項1
1記載の発明の作用に加えて、選択工程は、第2領域内
に含まれる第2基準マークのうち、所定位置の最も近傍
にある第2基準マークを選択第2基準マークとして選択
するので、より誤差の少ない原点位置基準位置座標を算
出することができる。
According to the twelfth aspect of the present invention, the first aspect is provided.
In addition to the effect of the invention described in 1, the selecting step selects the second reference mark closest to the predetermined position among the second reference marks included in the second area as the selected second reference mark. Origin position reference position coordinates with less error can be calculated.

【0035】請求項13記載の発明は、請求項11又は
請求項12記載の発明において、前記第1撮像工程及び
第2撮像工程における撮像画面をそれぞれ色分解して第
1色分解撮像画面及び第2色分解撮像画面を生成する色
分解工程を有し、前記選択工程は、前記第2色分解撮像
画面に基づいて、前記特定第2基準マークを特定し、前
記相対基準位置算出工程は、前記第1色分解撮像画面に
基づいて前記相対基準位置座標を算出するように構成す
る。
According to a thirteenth aspect of the present invention, in the eleventh or twelfth aspect of the present invention, the imaging screens in the first imaging step and the second imaging step are respectively color-separated to obtain a first color separation imaging screen and a second imaging screen. A color separation step of generating a two-color separation imaging screen, wherein the selection step specifies the specific second reference mark based on the second color separation imaging screen, and the relative reference position calculation step includes: The relative reference position coordinates are calculated based on the first color separation imaging screen.

【0036】請求項13記載の発明によれば、請求項1
1又は請求項12記載の発明の作用に加えて、色分解工
程は、第1撮像工程及び第2撮像工程における撮像画面
をそれぞれ色分解して第1色分解撮像画面及び第2色分
解撮像画面を生成する。これにより選択工程は、第2色
分解撮像画面に基づいて、特定第2基準マークを特定
し、相対基準位置算出工程は、第1色分解撮像画面に基
づいて相対基準位置座標を算出する。
According to the thirteenth aspect, the first aspect is provided.
In addition to the operation of the first or twelfth aspect of the invention, the color separation step performs color separation on the imaging screens in the first imaging step and the second imaging step, respectively, to obtain a first color separation imaging screen and a second color separation imaging screen. Generate Thus, the selection step specifies the specific second reference mark based on the second color separation imaging screen, and the relative reference position calculation step calculates relative reference position coordinates based on the first color separation imaging screen.

【0037】請求項14記載の発明は、請求項11乃至
請求項13のいずれかに記載の発明において、前記相対
基準位置算出工程は、前記第2色分解撮像画面に基づい
て前記選択第2基準マークの中心位置座標を前記相対基
準位置座標として算出する中心位置算出工程を有し、前
記位置算出工程は、前記相対基準位置座標に対する前記
所定位置の相対位置座標を算出する相対位置座標算出工
程と、前記選択第2基準マークの中心位置座標に前記相
対位置座標を加算することにより前記原点位置基準位置
座標として算出する原点基準位置座標算出工程と、を有
するように構成する。
According to a fourteenth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the eleventh to thirteenth aspects, the relative reference position calculating step includes the step of calculating the selected second reference based on the second color separation imaging screen. A center position calculating step of calculating a center position coordinate of the mark as the relative reference position coordinate, wherein the position calculating step calculates a relative position coordinate of the predetermined position with respect to the relative reference position coordinate; An origin reference position coordinate calculation step of adding the relative position coordinates to the center position coordinates of the selected second fiducial mark to calculate the origin position reference position coordinates.

【0038】請求項14記載の発明によれば、請求項1
1乃至請求項13のいずれかに記載の発明の作用に加え
て、相対基準位置算出工程の中心位置算出工程は、第2
色分解撮像画面に基づいて選択第2基準マークの中心位
置座標を相対基準位置座標として算出する。
According to the fourteenth aspect, the first aspect is provided.
In addition to the effect of the invention according to any one of claims 1 to 13, the center position calculating step of the relative reference position calculating step may include a second position calculating step.
The coordinates of the center position of the selected second reference mark are calculated as relative reference position coordinates based on the color separation imaging screen.

【0039】位置算出工程の相対位置座標算出工程は、
相対基準位置座標に対する所定位置の相対位置座標を算
出し、原点基準位置座標算出工程は、選択第2基準マー
クの中心位置座標に相対位置座標を加算することにより
原点位置基準位置座標として算出する。
The relative position coordinate calculating step in the position calculating step is as follows.
The relative position coordinates of the predetermined position with respect to the relative reference position coordinates are calculated, and the origin reference position coordinate calculation step calculates the origin position reference position coordinates by adding the relative position coordinates to the center position coordinates of the selected second reference mark.

【0040】請求項15記載の発明は、請求項11乃至
請求項14のいずれかに記載の発明において、前記測定
プレートの前記試験面上の相異なる複数の位置までの距
離を測定する距離測定工程と、前記測定した距離に基づ
いて前記試験面までの距離及びキャンバ角を演算する距
離演算工程と、を備えて構成する。
According to a fifteenth aspect of the present invention, in the invention according to any one of the eleventh to fourteenth aspects, a distance measuring step of measuring distances to a plurality of different positions on the test surface of the measuring plate. And a distance calculation step of calculating a distance to the test surface and a camber angle based on the measured distance.

【0041】請求項15記載の発明によれば、請求項1
1乃至請求項14のいずれかに記載の発明の作用に加え
て、距離工程は、測定プレートの試験面上の相異なる複
数の位置までの距離を測定し、距離演算工程は、測定し
た距離に基づいて試験面までの距離及びキャンバ角を演
算する。
According to the fifteenth aspect, the first aspect is provided.
In addition to the effect of the invention according to any one of claims 1 to 14, the distance step measures distances to a plurality of different positions on the test surface of the measurement plate, and the distance calculation step includes calculating the distance to the measured distance. The distance to the test surface and the camber angle are calculated based on the distance.

【0042】[0042]

【発明の実施の形態】次に図面を参照して本発明の好適
な実施形態を説明する。アラインメント測定装置の概要構成 図1にホイールアラインメント測定装置の概要構成ブロ
ック図を示す。
Preferred embodiments of the present invention will now be described with reference to the drawings. Schematic Configuration of Alignment Measuring Device FIG. 1 shows a schematic configuration block diagram of a wheel alignment measuring device.

【0043】ホイールアラインメント測定装置1は、大
別すると、測定車両2のタイヤホイール3に取り付けら
れる測定プレート4と、カラー撮像が可能な2台のCC
Dカメラを有する撮像ユニット5により測定プレート4
の試験面4Sの撮像を行うとともに、3個のレーザ変位
計6-1〜6-3により測定プレートの試験面4Sまでの距
離を測定する測定ユニット7と、測定ユニット7の出力
信号に基づいてアラインメント演算を行うとともに、測
定ユニット7の制御を行うデータ処理制御ユニット8
と、を備えて構成されている。測定プレートの構成 図2に測定プレートの正面図を示す。図2(a)は、測
定プレートの正面図、図2(b)は、測定プレートの側
面図である。
The wheel alignment measuring device 1 is roughly classified into a measuring plate 4 attached to a tire wheel 3 of a measuring vehicle 2 and two CCs capable of color imaging.
Measurement plate 4 by imaging unit 5 having D camera
Of the test surface 4S, and a measurement unit 7 for measuring the distance of the measurement plate to the test surface 4S by the three laser displacement meters 6-1 to 6-3, based on the output signal of the measurement unit 7. Data processing control unit 8 that performs alignment calculation and controls measurement unit 7
And is provided. Configuration Figure 2 of the measuring plate shows a front view of the measuring plate. FIG. 2A is a front view of the measurement plate, and FIG. 2B is a side view of the measurement plate.

【0044】測定プレート4の試験面4Sは、図2に示
すように、平面形状を有し、黒色に着色されたベース部
BBと、赤色に着色された試験面4Sの原点Oを中心と
する第1基準マークとしての第1円マークMC1 と、互
いに平行な複数の第1仮想線(図2(a)中、2本の第
1仮想線VL11、VL12のみ図示している。)及び第1
仮想線VL11、VL12と交差するとともに互いに平行な
第2仮想線(図2(a)中、2本の第2仮想線VL21、
V22のみ図示している。)を想定し、第1仮想線VL1
1、VL12と前記第2仮想線VL21、V22との交点位置
を中心座標とする青色に着色された第2基準マークとし
ての複数の第2円マークMC2 と、第1仮想線VL11、
VL12あるいは第2仮想線VL21、V22のいずれか一方
に平行(図2(a)中では、第2仮想線VL21、V22に
平行に図示している。)、かつ、その離間距離Δdが一
定な白色により描かれた複数の補正用線CLと、レーザ
変位計6-1〜6-3の測定光が照射される測距用領域ML
Aを備えて構成されている。
As shown in FIG. 2, the test surface 4S of the measurement plate 4 has a planar shape and is centered on the base portion BB colored black and the origin O of the test surface 4S colored red. A first circle mark MC1 as a first reference mark, a plurality of first virtual lines parallel to each other (only two first virtual lines VL11 and VL12 in FIG. 2A are shown) and a first virtual mark.
A second virtual line that intersects with and is parallel to the virtual lines VL11 and VL12 (two second virtual lines VL21, VL21,
Only V22 is shown. ), The first virtual line VL1
1, a plurality of second circle marks MC2 as a second reference mark colored in blue with the intersection point between VL12 and the second virtual lines VL21 and V22 as central coordinates, and a first virtual line VL11,
VL12 or one of the second imaginary lines VL21 and V22 (shown in parallel with the second imaginary lines VL21 and V22 in FIG. 2A), and the distance Δd is constant. A plurality of correction lines CL drawn in white and a distance measurement area ML to which measurement light from the laser displacement gauges 6-1 to 6-3 is irradiated.
A is provided.

【0045】上述した円マークMC1 、MC2 及び補正
用線CLは計測スケールとして用いるため、所望の精度
を達成可能に所定の精度で描画されている必要がある。
図3に測定プレート4の試験面4Sの詳細説明図を示
す。第1円マークMC1 の中心と第1円マークMC1 に
最も近い第2円マークMC2 の中心とのX方向距離及び
第2円マークMC2 の中心と当該2円マークMC2に最
も近い第2円マークMC2 の中心とのX方向距離は、距
離Lxだけ離間して配置されている。
Since the above-mentioned circle marks MC1 and MC2 and the correction line CL are used as a measurement scale, they need to be drawn with a predetermined accuracy so as to achieve a desired accuracy.
FIG. 3 shows a detailed explanatory view of the test surface 4S of the measurement plate 4. The distance between the center of the first circle mark MC1 and the center of the second circle mark MC2 closest to the first circle mark MC1 in the X direction, and the center of the second circle mark MC2 and the second circle mark MC2 closest to the two circle mark MC2 Are spaced apart from each other by the distance Lx.

【0046】第1円マークMC1 の中心と第1円マーク
MC1 に最も近い第2円マークMC2 の中心とのZ方向
距離及び第2円マークMC2 の中心と当該2円マークM
C2に最も近い第2円マークMC2 の中心とのZ方向距
離は、距離Lzだけ離間して配置されている。
The distance in the Z direction between the center of the first circle mark MC1 and the center of the second circle mark MC2 closest to the first circle mark MC1, the center of the second circle mark MC2 and the two circle mark M
The distance in the Z direction from the center of the second circle mark MC2 closest to C2 is spaced by the distance Lz.

【0047】この場合において、距離Lxと距離Lzと
は、必ずしも等しい必要はないが、演算処理の簡略化の
ためには、 Lx=Lz に設定するのが好ましい。
In this case, the distance Lx and the distance Lz do not necessarily have to be equal, but it is preferable to set Lx = Lz in order to simplify the arithmetic processing.

【0048】また、ある補正用線CLと当該補正用CL
に最も近接する補正用CLとは距離Δdだけ離間して配
置されている。この場合において、画像処理の簡略化を
図るためには、補正用線CLが第1円マークMC1 及び
第2円マークMC2 と重なり合わないように、 Δd=Lz に設定し、補正用線CLと第2円マークMC2 の中心と
の距離は、 Δd/2=Lz/2 に設定するのが好ましい。
A certain correction line CL and the correction line CL
Are arranged at a distance Δd from the correction CL which is closest to. In this case, in order to simplify the image processing, Δd = Lz is set so that the correction line CL does not overlap the first circle mark MC1 and the second circle mark MC2. It is preferable to set the distance from the center of the second circle mark MC2 to Δd / 2 = Lz / 2.

【0049】さらに、第1円マークMC1 の直径RMC
1 と、第2円マークMC2 の直径RMC2 とは、第1円
マークMC1 が粗(ラフ)測定に用いられ、第2円マー
クMC2 が精密(ファイン)測定に用いられることか
ら、 RMC1 ≒2×RMC2 程度とするのが測定精度、画像処理の容易さ等の観点よ
り好ましく、第2円マークMC2 の寸法としては、1
[cm]程度が好ましい。
Further, the diameter RMC of the first circle mark MC1
1 and the diameter RMC2 of the second circle mark MC2, since the first circle mark MC1 is used for coarse (rough) measurement and the second circle mark MC2 is used for precise (fine) measurement, RMC1 ≒ 2 × RMC2 is preferred from the viewpoints of measurement accuracy, ease of image processing, etc., and the size of the second circle mark MC2 is 1
[Cm] is preferable.

【0050】これらの寸法公差としては、最終目的精度
が数100[μm]程度の場合、±数10[μm]以内
とするのが好ましい。以上の説明においては、第1円マ
ークMC1 は赤色、第2円マークMC2 は青色に着色し
ていたが、光の三原色である赤色、緑色、青色のうち互
いに異なるいずれか一色を用いていれば後述の処理が同
様に可能である。
The dimensional tolerance is preferably within ± several tens [μm] when the final target accuracy is about several hundreds [μm]. In the above description, the first circle mark MC1 is colored red and the second circle mark MC2 is colored blue, but any one of the three primary colors of light, red, green and blue, which are different from each other, is used. The processing described below is also possible.

【0051】なお、この場合において、データ処理エラ
ーの発生を防止するため、第1円マークMC1 の色とし
ては、測定車両2の撮像画面中に含まれる色以外の色に
設定するのが好ましい。より具体的には、例えば、測定
車両2が赤色に塗装されている場合には、第1円マーク
を緑色とする。
In this case, it is preferable to set the color of the first circle mark MC1 to a color other than the color included in the imaging screen of the measurement vehicle 2 in order to prevent a data processing error from occurring. More specifically, for example, when the measurement vehicle 2 is painted red, the first circle mark is green.

【0052】同様に、ベース部BBは黒色、補正用線C
Lは白色としていたが、逆の場合にも後述の画像処理が
可能である。本実施形態においては、第1仮想線VL1
1、VL12と、第2仮想線VL21、VL22とは、互いに
直交するようにしていたが、これに限られるものではな
く、演算処理は複雑になるが、所定角度で交差するよう
に所定間隔で配置するように想定すれば同様の効果が得
られる。
Similarly, the base portion BB is black and the correction line C
Although L is white, image processing described later can be performed in the opposite case. In the present embodiment, the first virtual line VL1
1, VL12 and the second imaginary lines VL21, VL22 are orthogonal to each other. However, the present invention is not limited to this. The arithmetic processing becomes complicated, but at predetermined intervals so as to intersect at a predetermined angle. The same effect can be obtained if it is assumed that they are arranged.

【0053】測定ユニットの構成 図4に測定ユニットの部分透視外観斜視図を、図5に測
定ユニットの正面図を、図6に測定ユニットの側面図を
示す。測定ユニット7は、3個のレーザ変位計6-1〜6
-3を保持する略L字形状の保持プレート10と、保持プ
レート10の後方から測定プレート4を撮像すべく、保
持プレート10の背面側に設けられた撮像ユニット5
と、Z軸方向ステップモータ11を駆動することにより
保持プレート10及び撮像ユニット5をZ軸方向に駆動
するZ軸方向駆動ユニット12と、X軸方向ステップモ
ータ13を駆動することにより保持プレート10及び撮
像ユニット5をX軸方向に駆動するX軸方向駆動ユニッ
ト14と、保持プレート10、撮像ユニット5、Z軸方
向駆動ユニット12及びX軸方向駆動ユニット14を背
面側で保持する保持アーム部15と、保持アーム部15
を大地に固定状態で保持するベースユニット16と、を
備えて構成されている。
Configuration of the Measurement Unit FIG. 4 is a perspective view showing the appearance of the measurement unit in a partially transparent manner, FIG. 5 is a front view of the measurement unit, and FIG. 6 is a side view of the measurement unit. The measurement unit 7 includes three laser displacement meters 6-1 to 6
And an imaging unit 5 provided on the back side of the holding plate 10 to image the measurement plate 4 from behind the holding plate 10.
And a Z-axis direction drive unit 12 for driving the holding plate 10 and the imaging unit 5 in the Z-axis direction by driving the Z-axis direction step motor 11, and a holding plate 10 for driving the X-axis direction step motor 13. An X-axis direction drive unit 14 for driving the image pickup unit 5 in the X-axis direction, a holding arm unit 15 for holding the holding plate 10, the image pickup unit 5, the Z-axis direction drive unit 12 and the X-axis direction drive unit 14 on the back side; , Holding arm 15
And a base unit 16 for holding the base unit in a fixed state on the ground.

【0054】Z軸方向駆動ユニット12は、送り用溝が
刻まれたスクリューシャフト17と、スクリューシャフ
ト17に摺動可能に係合しているともに、保持プレート
10を保持するスライダ部18と、手動で位置合わせを
行うためのZ軸方向駆動ノブを有する図示しないZ軸方
向手動駆動ユニットと、を備えて構成されている。
The Z-axis direction drive unit 12 includes a screw shaft 17 having a feed groove formed therein, a slider portion 18 slidably engaged with the screw shaft 17 and holding the holding plate 10, and a manual And a Z-axis direction manual drive unit (not shown) having a Z-axis direction drive knob for performing the alignment with the above.

【0055】X軸方向駆動ユニット14は、送り用溝が
刻まれたスクリューシャフト19と、スクリューシャフ
ト19に摺動可能に係合しているともに、保持アーム部
15を保持するスライダ部20と、を備えて構成されて
いる。また、測定ユニット7は、Y軸方向に手動で位置
合わせを行うためのY軸方向駆動ノブを有する図示しな
いY軸方向手動ユニットを備えて構成されている。
The X-axis direction drive unit 14 includes a screw shaft 19 having a feed groove, a slider portion 20 slidably engaged with the screw shaft 19 and holding the holding arm portion 15, It is provided with. Further, the measurement unit 7 includes a Y-axis direction manual unit (not shown) having a Y-axis direction drive knob for performing manual alignment in the Y-axis direction.

【0056】さらに測定ユニット7は、図示しない測定
車両2のボディの位置、傾きを検出するボディセンサを
有し、プラットホームPHが加力ヘッド9により上下方
向に駆動されることにより変化する検出点BP(図4参
照)の位置を機械的に検出することにより測定車両2の
ボディの位置、傾きを検出し、この検出データに基づい
てデータ処理制御ユニット8が測定データの補正等を行
っている。プロセッサ本体の構成 図7にデータ処理制御ユニット8の概要構成ブロック図
を示す。
Further, the measuring unit 7 has a body sensor for detecting the position and inclination of the body of the measuring vehicle 2 (not shown), and the detecting point BP changes when the platform PH is driven by the force head 9 in the vertical direction. The position and inclination of the body of the measurement vehicle 2 are detected by mechanically detecting the position (see FIG. 4), and the data processing control unit 8 corrects the measurement data based on the detected data. Shows a schematic configuration block diagram of a data processing control unit 8 in block diagram 7 of the processor body.

【0057】データ処理制御ユニット8は、後述するカ
ラーCCDカメラ5Aの出力する第1撮像データDGG
1 あるいはカラーCCDカメラ5Bの出力する第2撮像
データDGG2 のいずれかに基づいて画像表示を行うデ
ィスプレイ25と、位置制御データDPCに基づいてZ軸
方向ステップモータ11及びX軸方向ステップモータ1
4の駆動制御を行うX,Zパルスモータ制御部26と、
撮像ユニット5から出力される第1撮像データDGG1
及び第2撮像データDGG2 に基づいて色分解処理を行
い、赤色に対応する赤色撮像データDR、緑色に対応す
る緑色撮像データDG及び青色に対応する青色撮像デー
タDBを出力する色分解処理回路27と、3個のレーザ
変位計6-1〜6-3 の出力信号DLD1 〜DLD3 並び
に赤色撮像データDR、緑色撮像データDG及び青色撮
像データDBに基づいて、撮像ユニット5の二つの撮像
画面のうち、高解像度の撮像画面中の所定位置(例え
ば、撮像画面の中心位置)の測定プレート4の試験面4
S上におけるX座標データX、試験面4SのY座標デー
タY及び高解像度の撮像画面中の所定位置の測定プレー
ト4の試験面4S上におけるZ座標データZ並びに試験
面4SのX軸に対する傾きθx、試験面4SのY軸に対
する傾きθy及び試験面4SのZ軸に対する傾きθz(こ
れらの傾きは、スピンアングルデータDSP及びキャン
バ角データDCBの演算の基準となる)を出力するとと
もに、位置制御データDPCを出力する演算処理部28
と、を備えて構成されている。
The data processing control unit 8 is provided with a first image pickup data DGG output from a color CCD camera 5A described later.
1 or a display 25 for displaying an image based on the second image data DGG2 output from the color CCD camera 5B, and a Z-axis step motor 11 and an X-axis step motor 1 based on the position control data DPC.
X, Z pulse motor control unit 26 for performing drive control of No. 4,
First imaging data DGG1 output from the imaging unit 5
And a color separation processing circuit 27 that performs color separation processing based on the second image data DGG2 and outputs red image data DR corresponding to red, green image data DG corresponding to green, and blue image data DB corresponding to blue. Based on the output signals DLD1 to DLD3 of the three laser displacement meters 6-1 to 6-3 and the red imaging data DR, the green imaging data DG, and the blue imaging data DB, of the two imaging screens of the imaging unit 5, The test surface 4 of the measurement plate 4 at a predetermined position (for example, the center position of the imaging screen) in the high-resolution imaging screen
X coordinate data X on S, Y coordinate data Y on the test surface 4S, Z coordinate data Z on the test surface 4S of the measurement plate 4 at a predetermined position in the high-resolution imaging screen, and the inclination θx of the test surface 4S with respect to the X axis. , The inclination θy of the test surface 4S with respect to the Y-axis and the inclination θz of the test surface 4S with respect to the Z-axis (these inclinations serve as a basis for the calculation of the spin angle data DSP and the camber angle data DCB) and output the position control data. Operation processing unit 28 that outputs DPC
And is provided.

【0058】この場合において、赤色撮像データDRに
は、第1撮像データDGG1 に対応する第1赤色撮像デ
ータDR1 及び第2撮像データDGG2 に対応する第2
赤色撮像データDR2 が含まれ、緑色撮像データDGに
は、第1撮像データDGG1に対応する第1緑色撮像デ
ータDG1 及び第2撮像データDGG2 に対応する第2
緑色撮像データDG2 が含まれ、青色撮像データDBに
は、第1撮像データDGG1 に対応する第1青色撮像デ
ータDB1 及び第2撮像データDGG2 に対応する第2
青色撮像データDB2 が含まれているものとする。撮像ユニットの構成 図8に撮像ユニットの概要構成図を示す。
In this case, the red image data DR includes the first red image data DR1 corresponding to the first image data DGG1 and the second image data DGG2 corresponding to the second image data DGG2.
Red imaging data DR2 is included, and green imaging data DG includes first green imaging data DG1 corresponding to first imaging data DGG1 and second imaging data DGG2 corresponding to second imaging data DGG2.
The green image data DG2 is included, and the blue image data DB includes first blue image data DB1 corresponding to the first image data DGG1 and second image data DGG2 corresponding to the second image data DGG2.
It is assumed that blue image data DB2 is included. Configuration of Imaging Unit FIG. 8 shows a schematic configuration diagram of the imaging unit.

【0059】撮像ユニット5は、その光軸が後述のカラ
ーCCDカメラ5Bの光軸と所定角度θCCDをなすとと
もに、測定プレート4の試験面4S上で視野ARA(図
9参照)を有し、第1撮像データDGG1 を出力する低
解像度側のカラーCCDカメラ5Aと、初期状態におい
て測定プレート4の試験面4Sに垂直な光軸を有し、測
定プレート4の試験面4S上で視野ARB(図9参照)
を有し、第2撮像データDGG2 を出力する高解像度側
のカラーCCDカメラ5Bと、を備えて構成されてい
る。
The imaging unit 5 has an optical axis that forms a predetermined angle θCCD with an optical axis of a color CCD camera 5B described later, and has a visual field ARA (see FIG. 9) on the test surface 4S of the measurement plate 4. 9 has a color CCD camera 5A on the low resolution side that outputs one imaging data DGG1 and an optical axis perpendicular to the test surface 4S of the measurement plate 4 in the initial state, and has a visual field ARB on the test surface 4S of the measurement plate 4 (FIG. reference)
And a high-resolution color CCD camera 5B for outputting the second image data DGG2.

【0060】この場合において、所定角度θCCDは、試
験面4SのY軸方向の初期基準位置4SREFに対応する
試験面4SのY軸正方向最大変位位置4SFR−Y軸負方
向最大変位位置4SRR間において、試験面4S上のカラ
ーCCDカメラ5Aの光軸位置とカラーCCDカメラ5
Bの光軸位置とのZ軸方向の差ΔEが予め設定した最大
許容許容誤差範囲内に収まるように設定する。
In this case, the predetermined angle θCCD is between the maximum displacement position 4SFR in the positive Y-axis direction and the maximum displacement position 4SRR in the negative Y-axis direction of the test surface 4S corresponding to the initial reference position 4SREF in the Y-axis direction of the test surface 4S. , Optical axis position of color CCD camera 5A on test surface 4S and color CCD camera 5
The difference ΔE in the Z-axis direction from the optical axis position of B is set so as to fall within a preset maximum allowable error range.

【0061】また、カラーCCDカメラ5Bの視野AR
Bは、図9(a)の斜視図及び図9(b)の正面図に示
すように、カラーCCDカメラ5Aの視野ARAに含ま
れており、カラーCCDカメラ5Aの視野ARBは、測
定プレート4の試験面4Sのほぼ全域をカバーするよう
に設定されている。
The field of view AR of the color CCD camera 5B
B is included in the field of view ARA of the color CCD camera 5A as shown in the perspective view of FIG. 9A and the front view of FIG. Are set so as to cover almost the entire area of the test surface 4S.

【0062】従って、例えば、カラーCCDカメラ5
A、5Bとして同一画素数のものを用いた場合には、カ
ラーCCDカメラ5Aは広い領域を撮像するので実質的
に低解像度となり、低精度でのみ位置検出を行え、カラ
ーCCDカメラ5Bは、微小領域を撮像するので実質的
に高解像度となり、高精度で位置検出を行えるのであ
る。
Therefore, for example, the color CCD camera 5
When the same pixel number is used as A and 5B, the color CCD camera 5A captures a wide area, so that the resolution is substantially low, and the position can be detected only with low accuracy. Since the region is imaged, the resolution is substantially high, and the position can be detected with high accuracy.

【0063】この場合において、実際の測定プレートま
での距離は両カラーCCDカメラで異なるので、より精
密な測定を行う場合には、距離補正を行う必要がある。
なお、本実施形態においては、2台のカラーCCDカメ
ラ5A、5Bの光軸を一致させていない多光軸方式とし
ているが、図10に示すように、カラーCCDカメラ5
A、5Bの光軸を一致させた単光軸方式とすることも可
能である。より詳細には、カラーCCDカメラ5A及び
カラーCCDカメラ5Bの光軸を一致させるべくカラー
CCDカメラ5A及びカラーCCDカメラ5Bの光路中
に配置されたハーフミラー5Cと、を備えて構成する。
In this case, since the actual distance to the measurement plate differs between the two color CCD cameras, it is necessary to correct the distance when performing more precise measurement.
In the present embodiment, the two color CCD cameras 5A and 5B have a multi-optical axis system in which the optical axes are not aligned. However, as shown in FIG.
It is also possible to use a single optical axis system in which the optical axes of A and 5B are matched. More specifically, a half mirror 5C is provided in the optical path of the color CCD camera 5A and the color CCD camera 5B so that the optical axes of the color CCD camera 5A and the color CCD camera 5B coincide with each other.

【0064】この場合においても、カラーCCDカメラ
5Bの視野ARBは、図11(a)の斜視図及び図11
(b)の正面図に示すように、カラーCCDカメラ5A
の視野ARAに含まれており、カラーCCDカメラ5A
の視野ARBは、測定プレート4の試験面4Sのほぼ全
域をカバーするように設定されている。
Also in this case, the field of view ARB of the color CCD camera 5B is shown in the perspective view of FIG.
As shown in the front view of (b), the color CCD camera 5A
Of the color CCD camera 5A
Is set so as to cover almost the entire area of the test surface 4S of the measurement plate 4.

【0065】これらの結果、精密測定を行う場合でも、
距離補正を行う必要が無くなる。多光軸方式あるいは単
光軸方式の何れの場合においても、2台のカラーCCD
カメラ5A、5B両者の絶対的な位置関係が把握されて
おり、かつ、測定中にはその位置関係が変化することな
く保持されるのであれば構わない。レーザ変位計の配置 図12にレーザ変位計の配置図を示す。図12(a)
は、レーザ変位計の配置斜視図、図12(b)はレーザ
変位計の初期状態における配置側面図、図12(c)
は、レーザ変位計の測定状態における配置側面図であ
る。
As a result, even when precision measurement is performed,
There is no need to perform distance correction. Two color CCDs in either multi-optical axis system or single optical axis system
It suffices if the absolute positional relationship between the cameras 5A and 5B is known and the positional relationship is maintained without change during the measurement. Arrangement of Laser Displacement Meter FIG. 12 shows an arrangement of the laser displacement meter. FIG. 12 (a)
Is a perspective view of the arrangement of the laser displacement meter, FIG. 12B is a side view of the arrangement of the laser displacement meter in an initial state, and FIG.
FIG. 4 is an arrangement side view in a measurement state of the laser displacement meter.

【0066】レーザ変位計6-1〜6-3 は、図12
(a)及び図12(b)に示すように、初期状態におい
て、測距用領域MLA内に測定用のレーザ光の照射点P
1〜P3が位置するように配置されており、図12(c)
に示すように試験面4Sが傾いたような測定状態におい
ても、カラーCCDカメラ5Bの光軸位置に拘わらず、
この状態を保持するように、第1円マークMC1 の変位
位置に基づいてサーボ制御を行っている。
The laser displacement gauges 6-1 to 6-3 are shown in FIG.
As shown in FIGS. 12A and 12B, in the initial state, the irradiation point P of the measuring laser beam is located in the distance measuring area MLA.
1 to P3 are located at positions shown in FIG.
In the measurement state in which the test surface 4S is inclined as shown in FIG. 7, regardless of the optical axis position of the color CCD camera 5B,
Servo control is performed based on the displacement position of the first circle mark MC1 so as to maintain this state.

【0067】なお、レーザ変位計の個数は3個に限られ
るものではなく、3個以上であればよい。測定動作 次に測定動作について、図13乃至図20を参照して説
明する。
The number of laser displacement meters is not limited to three, but may be three or more. Measurement Operation Next, the measurement operation will be described with reference to FIGS.

【0068】この場合において、撮像ユニット5を構成
するカラーCCDカメラ5Aの撮像画面には、常に第1
円マークMC1 が含まれるように設定されているものと
し、予め測定車両2のタイヤホール3には、試験面4S
の原点Oがタイヤホイール3の回転中心軸と一致するよ
うに測定プレート4が装着されているものとする。
In this case, the first screen is always displayed on the imaging screen of the color CCD camera 5A constituting the imaging unit 5.
It is assumed that a circle mark MC1 is set to be included, and a test surface 4S
It is assumed that the measurement plate 4 is mounted so that the origin O of the tire wheel 3 coincides with the rotation center axis of the tire wheel 3.

【0069】図13に測定動作処理フローチャートを示
す。まず最初に操作者は、図示しないアクチュエータに
より測定車両2のタイヤホイール3を各タイヤホイール
毎に独立して上方向あるいは下方向に駆動する。そして
空車荷重値にアクチュエータを停止し、停止時の状態を
保持する(ステップS1)。
FIG. 13 shows a flowchart of the measuring operation process. First, the operator drives the tire wheels 3 of the measurement vehicle 2 upward or downward independently for each tire wheel by an actuator (not shown). Then, the actuator is stopped at the empty vehicle load value, and the state at the time of stop is maintained (step S1).

【0070】次にZ軸方向駆動ユニット12によりZ軸
方向ステップモータ11を駆動することにより保持プレ
ート10及び撮像ユニット5をZ軸方向に駆動し、ある
いは、手動操作により、保持プレート10及び撮像ユニ
ット5を測定プレート4の試験面4Sに対向させるとと
もに、撮像ユニット5を構成するカラーCCDカメラ5
A及びカラーCCDカメラ5Bの光軸を試験面4Sの原
点Oに一致させる(ステップS2)。
Next, the holding plate 10 and the imaging unit 5 are driven in the Z-axis direction by driving the Z-axis step motor 11 by the Z-axis driving unit 12, or the holding plate 10 and the imaging unit are manually operated. 5 is opposed to the test surface 4S of the measurement plate 4, and a color CCD camera 5
The optical axes of A and the color CCD camera 5B are made to coincide with the origin O of the test surface 4S (step S2).

【0071】この状態において、測定プレート4、カラ
ーCCDカメラ5Aの視野ARA及びカラーCCDカメ
ラ5Bの視野ARBの関係は、図12(a)の状態とな
っている。この状態において、撮像ユニット5は、測定
プレート4の試験面4Sの撮像を行い(ステップS
3)、第1撮像データDGG1 及び第2撮像データDG
G2 をプロセッサ本体8Aの色分解処理回路27に出力
する(ステップS4)。
In this state, the relationship between the measurement plate 4, the field of view ARA of the color CCD camera 5A and the field of view ARB of the color CCD camera 5B is as shown in FIG. In this state, the imaging unit 5 images the test surface 4S of the measurement plate 4 (Step S).
3) the first image data DGG1 and the second image data DG
G2 is output to the color separation processing circuit 27 of the processor body 8A (step S4).

【0072】これにより色分解処理回路27は、コント
ローラ25の制御下で撮像ユニット5から出力される第
1撮像データDGG1 及び第2撮像データDGG2 の色
分解処理をそれぞれ別個に行い、赤色に対応する赤色撮
像データDR、緑色に対応する緑色撮像データDG及び
青色に対応する青色撮像データDBを演算処理部28に
出力する(ステップS5)。
As a result, the color separation processing circuit 27 separately performs the color separation processing of the first image data DGG1 and the second image data DGG2 output from the image pickup unit 5 under the control of the controller 25, and corresponds to red. The red imaging data DR, the green imaging data DG corresponding to green, and the blue imaging data DB corresponding to blue are output to the arithmetic processing unit 28 (step S5).

【0073】ここで、具体的な演算処理を図14乃至図
20を参照して説明する。図14に示すように、カラー
CCDカメラ5Aのレンズの焦点距離をf=f5A[m
m]とし、カラーCCDカメラ5Aの画素数を例えば、
Nx×Nz[dots](Nx、Nzは、自然数。例え
ば、Nx=400、Nz=400)とし、視野ARAが
L5A×L5A[mm]の領域をカバーできるように、試験
面4Sに対して焦点距離f5Aに対応する距離Lf5Aだけ
離間してカラーCCDカメラ5Aを配置するものとし、 Nx=Nz=NN(NN;自然数) とすると、1画素はL5A/NN[mm]ピッチに相当す
ることとなる。
Here, a specific calculation process will be described with reference to FIGS. As shown in FIG. 14, the focal length of the lens of the color CCD camera 5A is f = f5A [m
m], and the number of pixels of the color CCD camera 5A is, for example,
Nx × Nz [dots] (Nx and Nz are natural numbers; for example, Nx = 400, Nz = 400), and the focus is on the test surface 4S so that the field of view ARA can cover the area of L5A × L5A [mm]. If the color CCD camera 5A is arranged at a distance Lf5A corresponding to the distance f5A, and Nx = Nz = NN (NN: natural number), one pixel corresponds to the pitch of L5A / NN [mm]. .

【0074】次にZ軸の中心座標を求めるべく、図15
に示すように、第1赤色撮像データDR1 に基づいて、
X軸正方向にスキャンしつつ、カラーCCDカメラ5A
の中心座標CCAから第1所定方向(例えば、Z軸正方
向;図15中、上方向)に、例えば、DNドット間隔
(上述の例の場合、DN・L5A/NN[mm]間隔相
当)でラフサーチを行い、第1円マークMC1 の検出を
行う(ステップS6)。この場合において、DNの設定
は、第1円マークMC1 の直径RMC1 との関係で、 DN・L5A/NN≦RMC1 という条件を満たす必要がある。
Next, in order to obtain the center coordinate of the Z axis, FIG.
As shown in the figure, based on the first red imaging data DR1,
Color CCD camera 5A while scanning in the positive X-axis direction
In the first predetermined direction (for example, the positive direction of the Z-axis; upward in FIG. 15) from the center coordinates CCA of the image data, for example, at the DN dot interval (equivalent to DN · L5A / NN [mm] interval in the above example) A rough search is performed to detect the first circle mark MC1 (step S6). In this case, the setting of DN must satisfy the condition of DN · L5A / NN ≦ RMC1 in relation to the diameter RMC1 of the first circle mark MC1.

【0075】ステップS6のラフサーチにより第1円マ
ークMC1 を検出したならば、図16(a)に示すよう
に、1ドット間隔(上述の例の場合、L5A/NN[m
m]間隔相当)でX軸正方向にスキャンしつつ、ファイ
ンサーチを行い、第1円マークMC1 を検出できなくな
るまで検出を継続し、第1円マークMC1 が検出できな
くなったら、最後に第1円マークMC1 を検出したとき
のZ軸方向の画素番号(NNドット中、N1 ドット目
(N1 =1〜NN))を記憶する。
If the first circle mark MC1 is detected by the rough search in step S6, as shown in FIG. 16 (a), one dot interval (L5A / NN [m
m] interval, fine scanning is performed while scanning in the positive direction of the X-axis, and the detection is continued until the first circular mark MC1 cannot be detected. The pixel number in the Z-axis direction at the time of detecting the circle mark MC1 (N1th dot (N1 = 1 to NN) of NN dots) is stored.

【0076】そして、図16(b)に示すように、第1
所定方向とは逆方向(例えば、Z軸負方向;図15中、
下方向)にファインサーチを行う(ステップS7)。ス
テップS7の処理において、再び第1円マークMC1 が
検出できなくなったら、最後に第1円マークMC1 を検
出したときのZ軸方向の画素番号(NNドット中、N2
ドット目(N2 =1〜NN))い、次式によりZ軸中心
座標Z0を求める(ステップS8)。
Then, as shown in FIG.
The direction opposite to the predetermined direction (for example, the negative direction of the Z axis;
A fine search is performed (downward) (step S7). In the process of step S7, if the first circle mark MC1 cannot be detected again, the pixel number in the Z-axis direction when the first circle mark MC1 was finally detected (N2 of NN dots, N2
At the dot (N2 = 1 to NN), the Z-axis center coordinate Z0 is obtained by the following equation (step S8).

【0077】Z0=(N1 +N2 )/2 ここで、Z軸中心座標Z0は、第1円マークMC1 の中
心座標のZ座標にほぼ等しく、求められたZ軸中心位置
Z0の精度は±L5A/NN[mm]となる。続いて、同
様にX軸の中心座標X0を求めるべく、第1赤色撮像デ
ータDR1に基づいて、Z軸正方向にスキャンしつつ、
カラーCCDカメラ5Aの中心座標CCAから第3所定
方向(例えば、X軸正方向;図15中、右方向)に、例
えば、DNドット間隔(DN・L5A/NN[mm]間隔
相当)でラフサーチを行い、第1円マークMC1 の検出
を行う(ステップS9)。
Z0 = (N1 + N2) / 2 Here, the Z-axis center coordinate Z0 is substantially equal to the Z-coordinate of the center coordinate of the first circle mark MC1, and the accuracy of the obtained Z-axis center position Z0 is ± L5A / NN [mm]. Subsequently, similarly, in order to obtain the center coordinate X0 of the X axis, while scanning in the positive direction of the Z axis based on the first red imaging data DR1,
From the center coordinate CCA of the color CCD camera 5A, a rough search is performed in a third predetermined direction (for example, the positive direction of the X-axis; rightward in FIG. 15) at, for example, a DN dot interval (equivalent to an interval of DN · L5A / NN [mm]). Then, the first circle mark MC1 is detected (step S9).

【0078】ステップS9のラフサーチにより第1円マ
ークMC1 を検出したならば、1ドット間隔(L5A/N
N[mm]間隔相当)単位でファインサーチを行い、第
1円マークMC1 を検出できなくなるまで検出を継続
し、第1円マークMC1 が検出できなくなったら、最後
に第1円マークMC1 を検出したときのX軸方向の画素
番号(NNドット中、M1 ドット目(M1 =1〜N
N))を記憶し、第3所定方向とは逆方向(例えば、X
軸負方向;図15中、左方向)にファインサーチを行う
(ステップS10)。
If the first circle mark MC1 is detected by the rough search in step S9, one dot interval (L5A / N
Fine search is performed in units of (N [mm] intervals), and the detection is continued until the first circle mark MC1 cannot be detected. When the first circle mark MC1 cannot be detected, the first circle mark MC1 is finally detected. The pixel number in the X-axis direction at the time (M1 dot (M1 = 1 to N
N)), and the direction opposite to the third predetermined direction (for example, X
Fine search is performed in the negative axis direction (left direction in FIG. 15) (step S10).

【0079】ステップS10の処理において、再び第1
円マークMC1 が検出できなくなったら、最後に第1円
マークMC1 を検出したときのX軸方向の画素番号(N
Nドット中、M2 ドット目(M2 =1〜NN))に基づ
いて、次式によりX軸中心座標X0を求める(ステップ
S11)。
In the process of step S10, the first
If the circle mark MC1 can no longer be detected, the pixel number in the X-axis direction (N
Based on the M2 dot (M2 = 1 to NN) of the N dots, the X-axis center coordinate X0 is obtained by the following equation (step S11).

【0080】X0=(M1 +M2 )/2 この結果、求められたX軸中心座標X0の精度は±L5A
/NN[mm]となる。一方、図17に示すように、カ
ラーCCDカメラ5Bのレンズの焦点距離をf=f5B
[mm]とし、カラーCCDカメラ5Bの画素数を第1
カラーCCDカメラと同じくNx×Nz[dots]と
し、視野ARBをL5B×L5B[mm]の領域をカバー
できるように試験面4Sに対して焦点距離f5Bに対応す
る距離Lf5Bだけ離間してカラーCCDカメラ5Bを配
置するものとし、 Nx=Nz=NN(NN;自然数) とすると、1画素はL5B/NN[mm]ピッチに相当す
ることとなる。
X0 = (M1 + M2) / 2 As a result, the accuracy of the X-axis center coordinate X0 obtained is ± L5A
/ NN [mm]. On the other hand, as shown in FIG. 17, the focal length of the lens of the color CCD camera 5B is set to f = f5B
[Mm], and the number of pixels of the color CCD camera 5B is set to the first
The color CCD camera is set to Nx × Nz [dots] similarly to the color CCD camera, and separated from the test surface 4S by the distance Lf5B corresponding to the focal length f5B so that the field of view ARB can cover the area of L5B × L5B [mm]. Assuming that 5B is arranged and Nx = Nz = NN (NN: natural number), one pixel corresponds to the pitch of L5B / NN [mm].

【0081】次に、図18に示すように、カラーCCD
カメラ5Bの出力した第2赤色撮像データDR2 、第2
緑色撮像データDG2 及び第2青色撮像データDB2 を
加算することにより得られる白色画像に基づいて補正用
線CLをサンプリングし、複数の位置データから最小自
乗法(L.S.M:Least Squares Method)により補
正ラインCLの傾きθを求める(ステップS12)。
Next, as shown in FIG.
The second red imaging data DR2 output from the camera 5B,
The correction line CL is sampled based on a white image obtained by adding the green imaging data DG2 and the second blue imaging data DB2, and a least squares method (LSM: Least Squares Method) is obtained from a plurality of position data. Of the correction line CL is determined by the above (Step S12).

【0082】続いて、カラーCCDカメラ5Aの撮像画
像に基づいて、ステップS8、S11の処理で求めた第
1円マークMC1 の中心座標(X0、Z0)とカラーCC
Dカメラ5Bの視野ARBの中心座標CCBとの間の距離
LLを求める(ステップS13)。
Subsequently, based on the image captured by the color CCD camera 5A, the center coordinates (X0, Z0) of the first circle mark MC1 obtained in the processing of steps S8 and S11 and the color CC
The distance LL between the D camera 5B and the center coordinate CCB of the visual field ARB is obtained (step S13).

【0083】これにより視野ARBの中心座標を囲む補
正用線CLを特定することができ、視野ARBの概略位
置を把握することができる。次に視野ARBの中心座標
の算出について図19及び図20を参照して説明する。
Thus, the correction line CL surrounding the center coordinates of the visual field ARB can be specified, and the approximate position of the visual field ARB can be grasped. Next, the calculation of the center coordinates of the visual field ARB will be described with reference to FIGS.

【0084】まず、カラーCCDカメラ5Aの撮像画面
中で、視野ARAの中心座標CCAと第1円マークMC1
の中心座標(X0、Z0)との距離daを算出する(ステ
ップS14)。 da=√(xa2+ya2) 次に視野ARAの中心座標を通る補正用線CLと平行な
線を仮定し、この線と視野ARAの中心座標と第1円マ
ークMC1 の中心座標とを結ぶ線のなす角度θaを算出
する(ステップS15)。
First, the center coordinates CCA of the field of view ARA and the first circle mark MC1 are displayed on the imaging screen of the color CCD camera 5A.
Then, the distance da from the center coordinates (X0, Z0) is calculated (step S14). da = √ (xa 2 + ya 2 ) Next, a line parallel to the correction line CL passing through the center coordinates of the field of view ARA is assumed, and this line is connected to the center coordinates of the field of view ARA and the center coordinates of the first circle mark MC1. The angle θa formed by the line is calculated (step S15).

【0085】θa=tan-1(ya/xa)−θ0 これらにより、ステップS14、15で求めた距離da
及び角度θaに基づいて、距離Xa及び距離Yaを算出す
る(ステップS16)。 Xa=da×cos(θa) Ya=da×sin(θa) 次に距離Xa及び距離Yaに基づいて、視野ARAの中心
座標に最も近い位置にある第2円マークMC2nは、第1
円マークMC1 から見てX方向に第nx番目(nxは自然
数)の第2円マークであり、Z方向に第ny番目(nyは
自然数)の第2円マークであるかを求める(ステップS
17)。なお、図17において、第2円マークMC2nに
ついては、nx=4、ny=3となる。
Θa = tan −1 (ya / xa) −θ0 From these, the distance da obtained in steps S14 and S15 is obtained.
Then, the distance Xa and the distance Ya are calculated based on the angle θa (step S16). Xa = da × cos (θa) Ya = da × sin (θa) Next, based on the distance Xa and the distance Ya, the second circle mark MC2n located closest to the center coordinates of the visual field ARA is determined by the first circle mark.
It is determined whether the mark is the nx-th (nx is a natural number) second circle mark in the X direction and the ny-th (ny is a natural number) second circle mark in the Z direction when viewed from the circle mark MC1 (step S).
17). In FIG. 17, nx = 4 and ny = 3 for the second circle mark MC2n.

【0086】nx=int(Xa/Lx) ny=int(Ya/Lz) ここで、int(R)は、Rを越えない最大の整数を表
すものとし、Lxは、X軸方向の第2円マークMC2 の
離間距離(図3参照)、LzはZ軸方向の第2円マーク
MC2 の離間距離(図3参照)である。
Nx = int (Xa / Lx) ny = int (Ya / Lz) where int (R) represents the largest integer not exceeding R, and Lx is the second circle in the X-axis direction. The distance between the marks MC2 (see FIG. 3) and Lz is the distance between the second circular marks MC2 in the Z-axis direction (see FIG. 3).

【0087】これにより視野ARAの中心座標に最も近
い位置にある第2円マークMC2nの中心座標(X0、Z
0)から第1円マークMC1 の中心座標までの距離Xb、
Ybを算出する(ステップS18)。この距離Xb、Yb
は、第1円マークMC1 及び第2円マークMC2 の描画
精度に相当する高精度の値を有している。
As a result, the center coordinates (X0, Z) of the second circle mark MC2n located closest to the center coordinates of the field of view ARA.
0) from the center coordinate of the first circle mark MC1 to Xb,
Yb is calculated (step S18). This distance Xb, Yb
Has a high precision value corresponding to the drawing precision of the first circle mark MC1 and the second circle mark MC2.

【0088】Xb=nx×Lx Yb=ny×Lz 続いて、視野ARAの中心座標に最も近い位置にある第
2円マークMC2nの中心座標から視野ARAの中心座標
までの距離dd(低精度)及び視野ARAのX軸とのなす
角度θi(低精度)を算出する(ステップS19)。こ
こで、低精度とは、カラーCCDカメラ5Aの撮像デー
タに基づく測定可能精度(上述の例の場合±1[mm]
精度)でという意味である。
Xb = nx × Lx Yb = ny × Lz Subsequently, the distance dd (low precision) from the center coordinate of the second circle mark MC2n closest to the center coordinate of the visual field ARA to the center coordinate of the visual field ARA, and The angle θi (low accuracy) formed between the visual field ARA and the X axis is calculated (step S19). Here, the low accuracy means the measurable accuracy based on the image data of the color CCD camera 5A (± 1 [mm] in the above example).
Precision).

【0089】 dd=√{(Xa−Xb)2 +(Ya−Yb)2 } θi=tan-1{(Ya−Yb)/(Xa−Xb)}+θ0 次に求めた距離dd及び角度θiに基づいて、視野ARA
の中心座標と視野ARAの中心座標に最も近い位置にあ
る第2円マークMC2nの中心座標との低精度距離Xi及
びYiを算出する(ステップS20)。
Dd = {(Xa−Xb) 2 + (Ya−Yb) 2 } θi = tan −1 {(Ya−Yb) / (Xa−Xb)} + θ0 Next, the distance dd and the angle θi Based on the field of view ARA
And the low-precision distances Xi and Yi between the center coordinates of the second circle mark MC2n located closest to the center coordinates of the visual field ARA are calculated (step S20).

【0090】Xi=dd×cos(θi) Yi=dd×sin(θi) さらに、低精度距離Xi、Yiに基づいて、カラーCC
Dカメラ5Bの視野ARbの中心座標に対する第2円マ
ークMC2nの中心座標をドットアドレスIX、IY(ド
ット数によるアドレス表示)に変換する(ステップS2
1)。
Xi = dd × cos (θi) Yi = dd × sin (θi) Further, based on the low-precision distances Xi and Yi, the color CC
The center coordinates of the second circle mark MC2n with respect to the center coordinates of the visual field ARb of the D camera 5B are converted into dot addresses IX and IY (address display based on the number of dots) (step S2).
1).

【0091】この場合において、視野ARBは上述した
ようにNN×NN(ドット)で構成しているので、視野
ARBのX方向中心座標のドットアドレス=NN/2、
Y方向中心座標のドットアドレス=NN/2となる。 IX=NN/2+Xi×Sn/Lx IY=NN/2−Yi×Sn/Lz ここで、Snは、1[mm]当たりのドット数である。
In this case, since the visual field ARB is composed of NN × NN (dots) as described above, the dot address of the center coordinate of the visual field ARB in the X direction = NN / 2,
The dot address of the center coordinate in the Y direction = NN / 2. IX = NN / 2 + Xi × Sn / Lx IY = NN / 2−Yi × Sn / Lz Here, Sn is the number of dots per 1 [mm].

【0092】次に距離Xb、Ybに基づいて、カラーCC
Dカメラ5Bの視野ARB上で、視野ARBの中心座標と
第2円マークMC2nの中心座標との距離Db(高精度)
及び視野ARAのX軸とのなす角度θb(高精度)を算出
する(ステップS22)。ここで、高精度とは、カラー
CCDカメラ5Bの撮像データに基づく測定可能精度
(上述の例の場合、±L5B/NN[mm]精度)でとい
う意味である。
Next, based on the distances Xb and Yb, the color CC
On the visual field ARB of the D camera 5B, the distance Db (high precision) between the central coordinates of the visual field ARB and the central coordinates of the second circle mark MC2n.
And the angle θb (high accuracy) between the visual field ARA and the X axis is calculated (step S22). Here, the high precision means a measurable precision based on the image data of the color CCD camera 5B (± L5B / NN [mm] precision in the above example).

【0093】Db=√(Xb2 +Yb2 ) θb=tan-1(nYb/Xb)+θ0 次に算出した距離Db及び角度θbに基づいて、視野AR
Bの中心座標と視野ARBの中心座標に最も近い位置にあ
る第2円マークMC2nの中心座標との高精度距離Xc及
びYcを算出する(ステップS23)。
Db = √ (Xb 2 + Yb 2 ) θb = tan −1 (nYb / Xb) + θ0 Based on the calculated distance Db and angle θb, the visual field AR
The high-precision distances Xc and Yc between the center coordinates of B and the center coordinates of the second circle mark MC2n closest to the center coordinates of the visual field ARB are calculated (step S23).

【0094】Xc=Db×cos(θb) Yc=Db×sin(θb) 続いて、高精度距離Xc、Yc及びドットアドレスIX、
IYに基づいて、カラーCCDカメラ5Bの視野ARb
の中心座標に対する第2円マークMC2nの中心座標をド
ットアドレスX、Y(ドット数によるアドレス表示)に
変換する(ステップS24)。
Xc = Db × cos (θb) Yc = Db × sin (θb) Subsequently, the high-precision distances Xc and Yc and the dot address IX,
Field of view ARb of color CCD camera 5B based on IY
The center coordinates of the second circle mark MC2n with respect to the center coordinates are converted into dot addresses X and Y (address display based on the number of dots) (step S24).

【0095】この場合において、視野ARBは上述した
ようにNN×NN(ドット)で構成しているので、視野
ARBのX方向中心座標のドットアドレス=NN/2、
Y方向中心座標のドットアドレス=NN/2となる。 X=Xc+(NN/2+IX)×Lx/Sn Y=Yc+(NN/2−IY)×Lz/Sn さらに求めたドットアドレスX、Yを測定プレート4の
試験面4SのX軸及びZ軸を基準とする座標系に座標変
換し、試験面4SのX軸及びZ軸を基準とする座標系に
おけるドットアドレスx、yを算出する(ステップS2
5)。この場合において、次式が成立するので、 X=x/cos(θx) Y=y/cos(θy) これらの式からドットアドレスx、yは、 x=X×cos(θx) y=Y×cos(θy) となる。
In this case, since the visual field ARB is composed of NN × NN (dots) as described above, the dot address of the center coordinate of the visual field ARB in the X direction = NN / 2,
The dot address of the center coordinate in the Y direction = NN / 2. X = Xc + (NN / 2 + IX) × Lx / Sn Y = Yc + (NN / 2−IY) × Lz / Sn Further, the obtained dot addresses X and Y are based on the X axis and Z axis of the test surface 4S of the measurement plate 4. Is converted to a coordinate system of the following formula, and dot addresses x and y in the coordinate system based on the X axis and the Z axis of the test surface 4S are calculated (step S2).
5). In this case, the following equation is established: X = x / cos (θx) Y = y / cos (θy) From these equations, the dot addresses x and y are obtained as follows: x = X × cos (θx) y = Y × cos (θy).

【0096】次に演算処理部28は、撮像画面の水平方
向(あるいは垂直方向)と目盛線との傾きを算出するこ
とによりキャスタ角を求め(ステップS26)、レーザ
変位計6-1〜6-3 の出力信号DLD1 〜DLD3 に基
づいて、測定プレート4の試験面4Sまでの幾何学的な
距離の違いに基づいてキャンバ角を算出する(ステップ
S27)。
Next, the arithmetic processing section 28 obtains the caster angle by calculating the inclination between the horizontal direction (or the vertical direction) of the imaging screen and the scale line (step S26), and obtains the laser displacement meters 6-1 to 6-. Based on the output signals DLD1 to DLD3, the camber angle is calculated based on the difference in the geometric distance to the test surface 4S of the measurement plate 4 (step S27).

【0097】これらの結果、演算処理部28は、求めた
ドットアドレスxをX座標データDXとして出力し、求
めたドットアドレスyをZ座標データDZとして出力
し、求めたスピンアングルを傾きデータDSPとして出
力し、求めたキャンバ角をキャンバ角データDCBとし
て出力することとなる。
As a result, the arithmetic processing section 28 outputs the obtained dot address x as X coordinate data DX, outputs the obtained dot address y as Z coordinate data DZ, and uses the obtained spin angle as the inclination data DSP. The camber angle is output as the camber angle data DCB.

【0098】以上の説明のように本実施形態によれば、
2台のカラーCCDカメラ5A、5Bの撮像画面に基づ
いて、カラーCCDカメラ5Bの撮像画面内の所定位置
(上記説明では、中心位置)の測定プレート4の試験面
4S上の第1円マークMC1の中心座標に対応する位置
及びスピンアングルを迅速、かつ、正確に算出すること
ができ、測定の再現性が向上する。
According to the present embodiment as described above,
On the basis of the imaging screens of the two color CCD cameras 5A and 5B, the first circle mark MC1 on the test surface 4S of the measurement plate 4 at a predetermined position (the center position in the above description) in the imaging screen of the color CCD camera 5B. The position and the spin angle corresponding to the center coordinates of the above can be calculated quickly and accurately, and the reproducibility of the measurement is improved.

【0099】さらにレーザ変位計6-1〜6-3 の出力信
号DLD1 〜DLD3 に基づいてキャンバ角を迅速、か
つ、正確に算出することができる。従って、ホイールア
ラインメント測定を迅速、かつ、正確に行うことができ
るともに、その再現性、信頼性を向上させることができ
る。
Further, the camber angle can be quickly and accurately calculated based on the output signals DLD1 to DLD3 of the laser displacement meters 6-1 to 6-3. Therefore, the wheel alignment measurement can be performed quickly and accurately, and the reproducibility and reliability thereof can be improved.

【0100】[0100]

【発明の効果】請求項1記載の発明によれば、所定の原
点位置を中心座標とする第1基準マークと、第1仮想線
と第2仮想線との交点位置を中心座標とする複数の第2
基準マークと、複数の補正用線と、が試験面に描かれる
とともに、被検査車両の車輪の回転軸の中心に原点位置
が一致するように取り付けられるので、第1基準マー
ク、第2基準マーク及び補正用線を撮像することによ
り、撮像画面上の任意の位置を被検査車両の車輪の回転
軸の中心との相対的な位置関係として容易に把握するこ
とができ、ひいては、車輪の回転軸の変位(サスペンシ
ョン特性若しくはホイールアラインメント特性)を3次
元空間で非接触で連続的に大領域を高速計測することが
できる。さらに、測定プレートの何れの位置においても
第2撮像信号に基づく精度で位置座標を算出することが
可能となる。
According to the first aspect of the present invention, the first fiducial mark whose center coordinate is a predetermined origin position and a plurality of points whose central coordinates are the intersection point between the first virtual line and the second virtual line. Second
Since the fiducial mark and the plurality of correction lines are drawn on the test surface and attached so that the origin positions coincide with the center of the rotation axis of the wheel of the vehicle to be inspected, the first fiducial mark and the second fiducial mark And imaging the correction line, an arbitrary position on the imaging screen can be easily grasped as a relative positional relationship with the center of the rotation axis of the wheel of the vehicle to be inspected. The displacement (suspension characteristics or wheel alignment characteristics) of a large area can be continuously measured in a non-contact manner at high speed in a three-dimensional space. Further, the position coordinates can be calculated at any position on the measurement plate with accuracy based on the second imaging signal.

【0101】請求項2記載の発明によれば、請求項1記
載の発明の効果に加えて、第1基準マーク、第2基準マ
ーク、補正用線は、互いに異なる色で描かれているの
で、撮像画面の画像処理において容易に互いを識別する
ことができ、画像処理を用いて確実、かつ、迅速に計測
を行える。
According to the second aspect, in addition to the effect of the first aspect, the first fiducial mark, the second fiducial mark, and the correction line are drawn in different colors from each other. It is possible to easily identify each other in the image processing of the imaging screen, and it is possible to measure reliably and quickly using the image processing.

【0102】請求項3記載の発明によれば、請求項2記
載の発明の効果に加えて、第1基準マーク及び第2基準
マークは、それぞれ赤色、緑色あるいは青色のいずれか
一色で描かれているので、画像処理において色分解処理
を行うことにより、画像処理の手法を用いて、データ処
理を複雑化させることなく容易に互いを識別して、高速
処理をおこなうことができる。
According to the third aspect of the invention, in addition to the effect of the second aspect, the first reference mark and the second reference mark are each drawn in any one of red, green and blue. Therefore, by performing the color separation processing in the image processing, it is possible to easily identify each other and perform high-speed processing using the image processing technique without complicating the data processing.

【0103】請求項4記載の発明によれば、請求項2又
は請求項3記載の発明の効果に加えて、試験面の第1基
準マーク、第2基準マーク及び補正用線を除く領域であ
るベース領域と、補正用線とは、一方が白色であり、他
方が黒色であるように構成するので、2値化処理により
容易に補正用線を識別することができ、画像処理を高速
で行うことができ、ひいては、ホイールアラインメント
測定を正確に行える。
According to the fourth aspect of the present invention, in addition to the effects of the second or third aspect of the present invention, the area other than the first fiducial mark, the second fiducial mark and the correction line on the test surface is provided. Since the base region and the correction line are configured such that one is white and the other is black, the correction line can be easily identified by the binarization process, and the image processing is performed at high speed. Thus, the wheel alignment measurement can be accurately performed.

【0104】請求項5記載の発明によれば、請求項2乃
至請求項4のいずれかに記載の発明の効果に加えて、第
1基準マークは、測定車両の塗装色とは異なる色に設定
されているので、画像処理において、塗装色が第1基準
マークと誤認識されることがなく、正確な測定を行うこ
とができる。
According to the fifth aspect of the invention, in addition to the effect of the second aspect, the first reference mark is set to a color different from the paint color of the measurement vehicle. Therefore, in the image processing, the paint color is not erroneously recognized as the first reference mark, and accurate measurement can be performed.

【0105】請求項6記載の発明によれば、 請求項7
記載の発明によれば、請求項6記載の発明の効果に加え
て、選択手段は、第2領域内に含まれる第2基準マーク
のうち、所定位置の最も近傍にある第2基準マークを選
択第2基準マークとして選択するので、より誤差の少な
い原点位置基準位置座標を算出することができ、正確な
ホイールアラインメント測定が行える。
According to the invention of claim 6, according to claim 7,
According to the invention described in claim 6, in addition to the effect of the invention described in claim 6, the selection means selects the second reference mark closest to the predetermined position from the second reference marks included in the second area. Since the reference position is selected as the second reference mark, the origin position reference position coordinates with less error can be calculated, and accurate wheel alignment measurement can be performed.

【0106】請求項8記載の発明によれば、請求項6又
は請求項7記載の発明の効果に加えて、色分解手段は、
第1撮像信号及び第2撮像信号が入力され、色分解を行
って第1赤色撮像信号、第1緑色撮像信号及び第1青色
撮像信号からなる第1色分解撮像信号を相対基準位置算
出手段に出力し、第2赤色撮像信号、第2緑色撮像信号
及び第2青色撮像信号からなる第2色分解撮像信号を選
択手段に出力し、選択手段は、第2色分解撮像信号に基
づいて、特定第2基準マークを特定し、相対基準位置算
出手段は、第1色分解撮像信号に基づいて相対基準位置
座標を算出するので、画像処理を簡略化でき、高速でホ
イールアラインメント測定を行うことができる。
According to the eighth aspect of the present invention, in addition to the effects of the sixth or seventh aspect, the color separation means further comprises:
The first imaging signal and the second imaging signal are input, color separation is performed, and the first color separation imaging signal including the first red imaging signal, the first green imaging signal, and the first blue imaging signal is sent to the relative reference position calculation means. And outputting a second color separation image signal including a second red image signal, a second green image signal, and a second blue image signal to the selection unit, and the selection unit specifies the second color separation image signal based on the second color separation image signal. Since the second reference mark is specified, and the relative reference position calculation means calculates the relative reference position coordinates based on the first color separation imaging signal, the image processing can be simplified and the wheel alignment measurement can be performed at high speed. .

【0107】請求項9記載の発明によれば、請求項6乃
至請求項8のいずれかに記載の発明の効果に加えて、相
対基準位置算出手段の中心位置算出手段は、第2色分解
撮像信号に基づいて選択第2基準マークの中心位置座標
を相対基準位置座標として算出し、位置算出手段の相対
位置座標算出手段は、相対基準位置座標に対する所定位
置の相対位置座標を算出し、原点基準位置座標算出手段
は、選択第2基準マークの中心位置座標に相対位置座標
を加算することにより原点位置基準位置座標として算出
するので、第2撮像信号に基づく精度で高精度に選択第
2基準マークの中心位置、ひいては、被測定車両のホイ
ールアラインメントを高精度、かつ、迅速に測定するこ
とができる。
According to the ninth aspect of the present invention, in addition to the effect of the sixth aspect, the center position calculating means of the relative reference position calculating means may perform the second color separation imaging. The center position coordinates of the selected second fiducial mark are calculated as relative reference position coordinates based on the signal, and the relative position coordinate calculation means of the position calculation means calculates the relative position coordinates of the predetermined position with respect to the relative reference position coordinates, Since the position coordinate calculating means calculates the origin position reference position coordinates by adding the relative position coordinates to the center position coordinates of the selected second reference mark, the position coordinate calculation means selects the second reference mark with high accuracy based on the second image pickup signal. , And thus the wheel alignment of the vehicle to be measured can be measured with high accuracy and speed.

【0108】請求項10記載の発明によれば、請求項6
乃至請求項9のいずれかに記載の発明の効果に加えて、
距離演算手段は、測定プレートの試験面上の相異なる位
置までの距離を測定して測定信号を出力する複数の距離
センサと、複数の距離センサの測定信号に基づいて、試
験面までの距離及びキャンバ角を演算するので、迅速、
かつ、正確に試験面までの距離及びキャンバ角を演算す
ることができる。
According to the tenth aspect, the sixth aspect is provided.
In addition to the effects of the invention according to any one of claims 9 to 9,
The distance calculating means measures a distance to a different position on the test surface of the measurement plate and outputs a measurement signal, and a distance to the test surface based on the measurement signals of the plurality of distance sensors. Because the camber angle is calculated,
In addition, the distance to the test surface and the camber angle can be accurately calculated.

【0109】請求項11記載の発明によれば、第1撮像
工程は、測定プレートの試験面において、第1基準マー
ク及び複数の第2基準マークを含む第1領域を撮像す
し、第2撮像工程は、第1領域より小さな面積を有する
第1領域に含まれる第2領域を撮像し、選択工程は、第
2領域内に含まれるいずれか一の第2基準マークを選択
第2基準マークとして選択する。これにより、相対基準
位置算出工程は、選択第2基準マークを第1領域内で特
定し、当該特定した選択第2基準マークの位置座標を相
対基準位置座標として算出し、位置算出工程は、第2領
域内の所定位置の原点位置を基準とする位置座標である
原点位置基準位置座標を相対基準位置座標に基づいて算
出するので、撮像画面上の任意の位置を被検査車両の車
輪の回転軸の中心との相対的な位置関係として容易に把
握することができ、ひいては、車輪の回転軸の変位(サ
スペンション特性若しくはホイールアラインメント特
性)を3次元空間で非接触で大領域を連続的に高速計測
することができる。さらに、測定プレートの何れの位置
においても第2撮像信号に基づく精度で位置座標を算出
することが可能となる。
According to the eleventh aspect, in the first imaging step, the first area including the first reference mark and the plurality of second reference marks is imaged on the test surface of the measurement plate, and the second imaging step is performed. Captures an image of a second region included in the first region having an area smaller than the first region, and in the selecting step, selects any one of the second fiducial marks included in the second region as a selected second fiducial mark I do. Thereby, the relative reference position calculating step specifies the selected second reference mark in the first area, calculates the position coordinates of the specified selected second reference mark as relative reference position coordinates, and the position calculating step includes: Since the origin position reference position coordinates, which are the position coordinates based on the origin positions of the predetermined positions in the two regions, are calculated based on the relative reference position coordinates, any position on the imaging screen can be set as the rotation axis of the wheel of the inspection target vehicle. Can be easily grasped as the relative positional relationship with the center of the wheel, and thus the displacement of the rotation axis of the wheel (suspension characteristics or wheel alignment characteristics) can be measured continuously in a large area without contact in a three-dimensional space. can do. Further, it is possible to calculate the position coordinates at any position on the measurement plate with accuracy based on the second imaging signal.

【0110】請求項12記載の発明によれば、請求項1
1記載の発明の効果に加えて、選択工程は、第2領域内
に含まれる第2基準マークのうち、所定位置の最も近傍
にある第2基準マークを選択第2基準マークとして選択
するので、より誤差の少ない原点位置基準位置座標を算
出することができる。
According to the twelfth aspect, according to the first aspect,
In addition to the effect of the invention described in 1, the selecting step selects the second reference mark closest to the predetermined position among the second reference marks included in the second area as the selected second reference mark. Origin position reference position coordinates with less error can be calculated.

【0111】請求項13記載の発明によれば、請求項1
1又は請求項12記載の発明の効果に加えて、色分解工
程は、第1撮像工程及び第2撮像工程における撮像画面
をそれぞれ色分解して第1色分解撮像画面及び第2色分
解撮像画面を生成する。これにより選択工程は、第2色
分解撮像画面に基づいて、特定第2基準マークを特定
し、相対基準位置算出工程は、第1色分解撮像画面に基
づいて相対基準位置座標を算出するので、画像処理を簡
略化でき、容易、かつ、迅速にホイールアラインメント
測定を行うことができる。
According to the thirteenth aspect, according to the first aspect,
In addition to the effects of the first or twelfth aspect, in the color separation step, the imaging screens in the first imaging step and the second imaging step are respectively color-separated to obtain a first color separation imaging screen and a second color separation imaging screen. Generate Accordingly, the selection step specifies the specific second reference mark based on the second color separation imaging screen, and the relative reference position calculation step calculates relative reference position coordinates based on the first color separation imaging screen. Image processing can be simplified, and wheel alignment measurement can be performed easily and quickly.

【0112】請求項14記載の発明によれば、請求項1
1乃至請求項13のいずれかに記載の発明の効果に加え
て、相対基準位置算出工程の中心位置算出工程は、第2
色分解撮像画面に基づいて選択第2基準マークの中心位
置座標を相対基準位置座標として算出し、位置算出工程
の相対位置座標算出工程は、相対基準位置座標に対する
所定位置の相対位置座標を算出し、原点基準位置座標算
出工程は、選択第2基準マークの中心位置座標に相対位
置座標を加算することにより原点位置基準位置座標とし
て算出するので、第2撮像信号に基づく精度で高精度に
選択第2基準マークの中心位置、ひいては、被測定車両
のホイールアラインメントを高精度、かつ、迅速に測定
することができる。
According to the fourteenth aspect of the present invention, the first aspect is provided.
In addition to the effects of the invention described in any one of the first to thirteenth aspects, the center position calculating step of the relative reference position calculating step may include the second position calculating step.
The center position coordinates of the selected second fiducial mark are calculated as relative reference position coordinates based on the color separation imaging screen, and the relative position coordinate calculation step of the position calculation step calculates relative position coordinates of a predetermined position with respect to the relative reference position coordinates. The origin reference position coordinate calculating step calculates the origin position reference position coordinates by adding the relative position coordinates to the center position coordinates of the selected second reference mark, so that the selection based on the second imaging signal can be performed with high accuracy. The center position of the two fiducial marks, and thus the wheel alignment of the vehicle to be measured, can be measured accurately and quickly.

【0113】請求項15記載の発明によれば、請求項1
1乃至請求項14のいずれかに記載の発明の効果に加え
て、距離工程は、測定プレートの試験面上の相異なる複
数の位置までの距離を測定し、距離演算工程は、測定し
た距離に基づいて試験面までの距離及びキャンバ角を演
算するので、迅速、かつ、正確に試験面までの距離及び
キャンバ角を演算することができる。
According to the fifteenth aspect, according to the first aspect,
In addition to the effects of the invention according to any one of claims 1 to 14, the distance step measures distances to a plurality of different positions on the test surface of the measurement plate, and the distance calculation step includes calculating the distance to the measured distance. Since the distance to the test surface and the camber angle are calculated based on this, the distance to the test surface and the camber angle can be calculated quickly and accurately.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】ホイールアラインメント測定装置の概要構成ブ
ロック図である。
FIG. 1 is a schematic configuration block diagram of a wheel alignment measurement device.

【図2】測定プレートの正面図である。FIG. 2 is a front view of a measurement plate.

【図3】測定プレートの詳細構成説明図である。FIG. 3 is a diagram illustrating a detailed configuration of a measurement plate.

【図4】測定ユニットの外観斜視図である。FIG. 4 is an external perspective view of a measurement unit.

【図5】測定ユニットの側面図である。FIG. 5 is a side view of the measurement unit.

【図6】測定ユニットの正面図である。FIG. 6 is a front view of the measurement unit.

【図7】データ処理制御ユニットの概要構成ブロック図
である。
FIG. 7 is a schematic configuration block diagram of a data processing control unit.

【図8】撮像ユニットの概要構成ブロック図である。FIG. 8 is a schematic block diagram of an imaging unit.

【図9】図8の撮像ユニットにおけるカラーCCDカメ
ラの視野の説明図である。
9 is an explanatory diagram of a field of view of a color CCD camera in the imaging unit in FIG. 8;

【図10】他の撮像ユニットの概要構成ブロック図であ
る。
FIG. 10 is a schematic configuration block diagram of another imaging unit.

【図11】図10の撮像ユニットにおけるカラーCCD
カメラの視野の説明図である。
FIG. 11 is a color CCD in the imaging unit of FIG. 10;
It is explanatory drawing of the visual field of a camera.

【図12】レーザ変位計の配置説明図である。FIG. 12 is an explanatory diagram of an arrangement of a laser displacement meter.

【図13】測定動作処理フローチャートである。FIG. 13 is a flowchart of a measurement operation process.

【図14】カラーCCDカメラ5Aの撮像領域の説明図
である。
FIG. 14 is an explanatory diagram of an imaging area of a color CCD camera 5A.

【図15】第1円マークのスキャン説明図(その1)で
ある。
FIG. 15 is an explanatory view (1) of scanning a first circle mark.

【図16】第1円マークのスキャン説明図(その2)で
ある。
FIG. 16 is an explanatory view (2) of scanning a first circle mark.

【図17】カラーCCDカメラ5Bの撮像領域の説明図
である。
FIG. 17 is an explanatory diagram of an imaging area of the color CCD camera 5B.

【図18】ホイールアラインメント測定の説明図(その
1)である。
FIG. 18 is an explanatory diagram (part 1) of the wheel alignment measurement.

【図19】ホイールアラインメント測定の説明図(その
2)である。
FIG. 19 is an explanatory diagram (part 2) of the wheel alignment measurement.

【図20】ホイールアラインメント測定の説明図(その
3)である。
FIG. 20 is an explanatory view (part 3) of the wheel alignment measurement.

【図21】ホイールアラインメント測定の概要説明図で
ある。
FIG. 21 is a schematic explanatory diagram of a wheel alignment measurement.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ホイールアラインメント測定装置 2 測定車両 3 タイヤホイール 4 測定プレート 4S 試験面 5 撮像ユニット 5A、5B カラーCCDカメラ 5C ハーフミラー 6、6-1〜6-3 レーザ変位計 7 測定ユニット 8 データ処理制御ユニット 9 加力ヘッド 10 保持プレート 11 Z軸方向ステップモータ 12 Z軸方向駆動ユニット 13 X軸方向ステップモータ 14 X軸方向駆動ユニット 15 保持アーム部 16 ベースユニット 17 スクリューシャフト 18 スライダ部 19 スクリューシャフト 20 スライダ部 25 ディスプレイ 26 X,Zパルスモータ制御部 27 色分解処理回路 28 演算処理部 ARA、ARB 視野 BB ベース部 CL 補正用線 DR 赤色撮像データ DR1 第1赤色撮像データ DR2 第2赤色撮像データ DG 緑色撮像データ DG1 第1緑色撮像データ DG2 第2緑色撮像データ DGG1 第1撮像データ DGG2 第2撮像データ DB 青色撮像データ DB1 第1青色撮像データ DB2 第2青色撮像データ DLD1 〜DLD4 出力信号 MC1 第1円マーク MC2 第2円マーク O 原点 VL11 、VL12 第1仮想線 VL21、VL22 第2仮想線 Reference Signs List 1 wheel alignment measuring device 2 measuring vehicle 3 tire wheel 4 measuring plate 4S test surface 5 imaging unit 5A, 5B color CCD camera 5C half mirror 6, 6-1 to 6-3 laser displacement meter 7 measuring unit 8 data processing control unit 9 Force head 10 Holding plate 11 Z-axis direction step motor 12 Z-axis direction drive unit 13 X-axis direction step motor 14 X-axis direction drive unit 15 Holding arm unit 16 Base unit 17 Screw shaft 18 Slider unit 19 Screw shaft 20 Slider unit 25 Display 26 X, Z pulse motor control unit 27 Color separation processing circuit 28 Arithmetic processing unit ARA, ARB Field of view BB Base unit CL Correction line DR Red imaging data DR1 First red imaging data DR2 Second red imaging data DG Green Imaging data DG1 First green imaging data DG2 Second green imaging data DGG1 First imaging data DGG2 Second imaging data DB Blue imaging data DB1 First blue imaging data DB2 Second blue imaging data DLD1 to DLD4 Output signal MC1 First circle mark MC2 Second circle mark O Origin VL11, VL12 First virtual line VL21, VL22 Second virtual line

Claims (15)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 所定の原点位置を中心座標とする第1基
準マークと、 互いに平行な複数の第1仮想線及び前記第1仮想線と交
差するとともに互いに平行な第2仮想線を想定し、前記
第1仮想線と前記第2仮想線との交点位置を中心座標と
する複数の第2基準マークと、 前記第1仮想線あるいは前記第2仮想線のいずれか一方
に平行、かつ、その離間距離が一定な複数の補正用線
と、が試験面に描かれるとともに、 被検査車両の車輪の回転軸の中心に前記原点位置が一致
するように取り付けられることを特徴とする測定プレー
ト。
1. A first reference mark having a predetermined origin position as a center coordinate, a plurality of first virtual lines parallel to each other, and a second virtual line intersecting with the first virtual line and parallel to each other, A plurality of second fiducial marks whose center coordinates are an intersection point between the first virtual line and the second virtual line; parallel to any one of the first virtual line and the second virtual line; A measurement plate, wherein a plurality of correction lines having a fixed distance are drawn on a test surface, and the correction plate is attached so that the origin position coincides with the center of the rotation axis of the wheel of the vehicle to be inspected.
【請求項2】 請求項1記載の測定プレートにおいて、 前記第1基準マーク、前記第2基準マーク、前記補正用
線は、互いに異なる色で描かれていることを特徴とする
測定プレート。
2. The measurement plate according to claim 1, wherein the first reference mark, the second reference mark, and the correction line are drawn in different colors.
【請求項3】 請求項2記載の測定プレートにおいて、 前記第1基準マーク及び前記第2基準マークは、それぞ
れ赤色、緑色あるいは青色のいずれか一色で描かれてい
ることを特徴とする測定プレート。
3. The measuring plate according to claim 2, wherein the first fiducial mark and the second fiducial mark are drawn in any one of red, green, and blue, respectively.
【請求項4】 請求項2又は請求項3記載の測定プレー
トにおいて、 前記試験面の前記第1基準マーク、前記第2基準マーク
及び前記補正用線を除く領域であるベース領域と、前記
補正用線とは、一方が白色であり、他方が黒色であるこ
とを特徴とする測定プレート。
4. The measuring plate according to claim 2, wherein a base area of the test surface excluding the first fiducial mark, the second fiducial mark, and the correction line; A line is a measurement plate characterized in that one is white and the other is black.
【請求項5】 請求項2乃至請求項4のいずれかに記載
の測定プレートにおいて、 前記第1基準マークは、測定車両の塗装色とは異なる色
に設定されていることを特徴とする測定プレート。
5. The measuring plate according to claim 2, wherein the first fiducial mark is set to a color different from a paint color of the measuring vehicle. .
【請求項6】 請求項1乃至請求項4のいずれかに記載
の測定プレートを用いてホイールアラインメントを測定
するホイールアラインメント測定装置であって、 前記測定プレートの前記試験面において、前記第1基準
マーク及び複数の前記第2基準マークを含む第1領域を
撮像し、第1撮像信号を出力する第1撮像手段と、 前記第1撮像手段の光軸との位置関係が予め関係づけら
れた光軸を有し、前記第1領域より小さな面積を有する
前記第1領域に含まれる第2領域を撮像し、第2撮像信
号を出力する第2撮像手段と、 前記第2撮像信号に基づいて前記第2領域内に含まれる
いずれか一の前記第2基準マークを選択第2基準マーク
として選択する選択手段と、 前記第1撮像信号に基づいて前記選択第2基準マークを
前記第1領域内で特定し、当該特定した前記選択第2基
準マークの位置座標を相対基準位置座標として算出する
相対基準位置算出手段と、 前記第2撮像信号及び前記相対基準位置座標に基づいて
前記第2領域内の所定位置の前記原点位置を基準とする
位置座標である原点位置基準位置座標を算出する位置算
出手段と、 を備えたことを特徴とするホイールアラインメント測定
装置。
6. A wheel alignment measuring device for measuring wheel alignment using the measuring plate according to claim 1, wherein the first reference mark is provided on the test surface of the measuring plate. And a first imaging unit that images a first area including a plurality of the second reference marks and outputs a first imaging signal; and an optical axis in which a positional relationship between the optical axis of the first imaging unit and the first imaging unit is related in advance. A second imaging unit configured to image a second region included in the first region having an area smaller than the first region and output a second imaging signal; and the second imaging unit based on the second imaging signal. Selecting means for selecting any one of the second fiducial marks included in two areas as a selected second fiducial mark; and specifying the selected second fiducial mark in the first area based on the first imaging signal. Relative reference position calculating means for calculating the position coordinates of the specified selected second reference mark as relative reference position coordinates; and a predetermined position in the second area based on the second imaging signal and the relative reference position coordinates. And a position calculating means for calculating an origin position reference position coordinate which is a position coordinate based on the origin position of the wheel alignment measuring device.
【請求項7】 請求項6記載のホイールアラインメント
測定装置において、 前記選択手段は、前記第2領域内に含まれる前記第2基
準マークのうち、前記所定位置の最も近傍にある前記第
2基準マークを前記選択第2基準マークとして選択する
ことを特徴とするホイールアラインメント測定装置。
7. The wheel alignment measuring device according to claim 6, wherein the selection unit is the second reference mark closest to the predetermined position among the second reference marks included in the second area. Is selected as the selection second fiducial mark.
【請求項8】 請求項6又は請求項7記載のホイールア
ラインメント測定装置において、 前記第1撮像信号及び第2撮像信号が入力され、色分解
を行って第1赤色撮像信号、第1緑色撮像信号及び第1
青色撮像信号からなる第1色分解撮像信号並びに第2赤
色撮像信号、第2緑色撮像信号及び第2青色撮像信号か
らなる第2色分解撮像信号を出力する色分解手段を有
し、 前記選択手段は、前記第2色分解撮像信号に基づいて、
前記特定第2基準マークを特定し、 前記相対基準位置算出手段は、前記第1色分解撮像信号
に基づいて前記相対基準位置座標を算出する、 ことを特徴とするホイールアラインメント測定装置。
8. The wheel alignment measuring device according to claim 6, wherein the first image signal and the second image signal are input, and are subjected to color separation to obtain a first red image signal and a first green image signal. And the first
A color separation unit configured to output a first color separation imaging signal including a blue imaging signal and a second color separation imaging signal including a second red imaging signal, a second green imaging signal, and a second blue imaging signal; Is based on the second color separation imaging signal,
The wheel alignment measuring device, wherein the specific second reference mark is specified, and the relative reference position calculating means calculates the relative reference position coordinates based on the first color separation imaging signal.
【請求項9】 請求項6乃至請求項8のいずれかに記載
のホイールアラインメント測定装置において、 前記相対基準位置算出手段は、前記第2色分解撮像信号
に基づいて前記選択第2基準マークの中心位置座標を前
記相対基準位置座標として算出する中心位置算出手段を
有し、 前記位置算出手段は、前記相対基準位置座標に対する前
記所定位置の相対位置座標を算出する相対位置座標算出
手段と、 前記選択第2基準マークの中心位置座標に前記相対位置
座標を加算することにより前記原点位置基準位置座標と
して算出する原点基準位置座標算出手段と、を有する、 ことを特徴とするホイールアラインメント測定装置。
9. The wheel alignment measuring device according to claim 6, wherein the relative reference position calculating unit calculates a center of the selected second reference mark based on the second color separation imaging signal. A center position calculating unit that calculates a position coordinate as the relative reference position coordinate, wherein the position calculating unit calculates a relative position coordinate of the predetermined position with respect to the relative reference position coordinate; An origin reference position coordinate calculating means for calculating the origin position reference position coordinates by adding the relative position coordinates to the center position coordinates of the second reference mark.
【請求項10】 請求項6乃至請求項9のいずれかに記
載のホイールアラインメント測定装置において、 前記測定プレートの前記試験面上の相異なる位置までの
距離を測定して測定信号を出力する複数の距離センサ
と、 前記複数の距離センサの測定信号に基づいて、前記試験
面までの距離及びキャンバ角を演算する距離演算手段
と、 を備えたことを特徴とするホイールアラインメント測定
装置。
10. The wheel alignment measurement device according to claim 6, wherein a plurality of distances are measured to different positions on the test surface of the measurement plate to output measurement signals. A wheel alignment measuring device, comprising: a distance sensor; and distance calculating means for calculating a distance to the test surface and a camber angle based on measurement signals of the plurality of distance sensors.
【請求項11】 請求項1乃至請求項4のいずれかに記
載の測定プレートを用いてホイールアラインメントを測
定するホイールアラインメント測定方法であって、 前記測定プレートの前記試験面において、前記第1基準
マーク及び複数の前記第2基準マークを含む第1領域を
撮像する第1撮像工程と、 前記第1領域より小さな面積を有する前記第1領域に含
まれる第2領域を撮像する第2撮像工程と、 前記第2領域内に含まれるいずれか一の前記第2基準マ
ークを選択第2基準マークとして選択する選択工程と、 前記選択第2基準マークを前記第1領域内で特定し、当
該特定した前記選択第2基準マークの位置座標を相対基
準位置座標として算出する相対基準位置算出工程と、 前記第2領域内の所定位置の前記原点位置を基準とする
位置座標である原点位置基準位置座標を前記相対基準位
置座標に基づいて算出する位置算出工程と、 を備えたことを特徴とするホイールアラインメント測定
方法。
11. A wheel alignment measuring method for measuring wheel alignment using the measuring plate according to claim 1, wherein the first reference mark is provided on the test surface of the measuring plate. A first imaging step of imaging a first area including a plurality of the second reference marks; and a second imaging step of imaging a second area included in the first area having an area smaller than the first area. A selecting step of selecting any one of the second fiducial marks included in the second area as a selected second fiducial mark; specifying the selected second fiducial mark in the first area; A relative reference position calculating step of calculating the position coordinates of the selected second reference mark as relative reference position coordinates, and a position reference based on the origin position of a predetermined position in the second area. Wheel alignment measuring method the origin position reference position coordinates, characterized in that and a position calculating step of calculating, based on the relative location coordinates are.
【請求項12】 請求項11記載のホイールアラインメ
ント測定方法において、 前記選択工程は、前記第2領域内に含まれる前記第2基
準マークのうち、前記所定位置の最も近傍にある前記第
2基準マークを前記選択第2基準マークとして選択する
ようにしたことを特徴とするホイールアラインメント測
定方法。
12. The wheel alignment measuring method according to claim 11, wherein, in the selecting step, the second fiducial mark closest to the predetermined position among the second fiducial marks included in the second area. Is selected as the selection second reference mark.
【請求項13】 請求項11又は請求項12記載のホイ
ールアラインメント測定方法において、 前記第1撮像工程及び第2撮像工程における撮像画面を
それぞれ色分解して第1色分解撮像画面及び第2色分解
撮像画面を生成する色分解工程を有し、 前記選択工程は、前記第2色分解撮像画面に基づいて、
前記特定第2基準マークを特定し、 前記相対基準位置算出工程は、前記第1色分解撮像画面
に基づいて前記相対基準位置座標を算出する、 ことを特徴とするホイールアラインメント測定方法。
13. The wheel alignment measuring method according to claim 11, wherein the image screens in the first image capturing step and the second image capturing step are color-separated, respectively. A color separation step of generating an imaging screen, wherein the selecting step is based on the second color separation imaging screen,
A wheel alignment measurement method, comprising: identifying the specific second reference mark; and calculating the relative reference position coordinates in the relative reference position calculation step based on the first color separation imaging screen.
【請求項14】 請求項11乃至請求項13のいずれか
に記載のホイールアラインメント測定方法において、 前記相対基準位置算出工程は、前記第2色分解撮像画面
に基づいて前記選択第2基準マークの中心位置座標を前
記相対基準位置座標として算出する中心位置算出工程を
有し、 前記位置算出工程は、前記相対基準位置座標に対する前
記所定位置の相対位置座標を算出する相対位置座標算出
工程と、 前記選択第2基準マークの中心位置座標に前記相対位置
座標を加算することにより前記原点位置基準位置座標と
して算出する原点基準位置座標算出工程と、を有する、 ことを特徴とするホイールアラインメント測定方法。
14. The wheel alignment measuring method according to claim 11, wherein said relative reference position calculating step includes the step of calculating a center of said selected second reference mark based on said second color separation imaging screen. A center position calculating step of calculating position coordinates as the relative reference position coordinates, wherein the position calculating step calculates relative position coordinates of the predetermined position with respect to the relative reference position coordinates; Calculating a reference position coordinate of the origin by adding the relative position coordinate to the coordinate of the center position of the second reference mark to calculate the reference position coordinate of the origin.
【請求項15】 請求項11乃至請求項14のいずれか
に記載のホイールアラインメント測定方法において、 前記測定プレートの前記試験面上の相異なる複数の位置
までの距離を測定する距離測定工程と、 前記測定した距離に基づいて前記試験面までの距離及び
キャンバ角を演算する距離演算工程と、 を備えたことを特徴とするホイールアラインメント測定
方法。
15. The wheel alignment measuring method according to claim 11, wherein: a distance measuring step of measuring distances to a plurality of different positions on the test surface of the measuring plate; A distance calculating step of calculating a distance to the test surface and a camber angle based on the measured distance.
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