JPH1038005A - Spring constant adjusting device for suspension spring - Google Patents

Spring constant adjusting device for suspension spring

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Publication number
JPH1038005A
JPH1038005A JP20890996A JP20890996A JPH1038005A JP H1038005 A JPH1038005 A JP H1038005A JP 20890996 A JP20890996 A JP 20890996A JP 20890996 A JP20890996 A JP 20890996A JP H1038005 A JPH1038005 A JP H1038005A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spring
cam
adjusting device
stopper
guide
Prior art date
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Pending
Application number
JP20890996A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Ikuo Ota
育夫 太田
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KYB Corp
Original Assignee
Kayaba Industry Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Kayaba Industry Co Ltd filed Critical Kayaba Industry Co Ltd
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Publication of JPH1038005A publication Critical patent/JPH1038005A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a spring constant adjusting part from being directly exposed to the duct environment to maintain its durability. SOLUTION: A spring guide 3 slidably provided on the outer periphery of a damper body 1, a main spring 2 interposed between the lower part of the damper body 1 and the spring guide 3, and a sub-spring 28 interposed between the spring guide 3 and the upper end part of a piston rod to elastically support the sub-spring 28, are provided to allow a compression stroke adjusting means to adjust the compression stroke of the sub-spring 28.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、懸架ばねのばね定
数調整装置に関し、特に、自動二輪車のリヤサスペンシ
ョンユニットとしての油圧緩衝器における懸架ばねのば
ね定数の切り換えを可能にするようにした懸架ばねのば
ね定数調整装置の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for adjusting a spring constant of a suspension spring, and more particularly to a suspension spring capable of switching a spring constant of a suspension spring in a hydraulic shock absorber as a rear suspension unit of a motorcycle. The improvement of the spring constant adjusting device.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から提案されている自動二輪車のリ
ヤサスペンションユニットとしての油圧緩衝器における
懸架ばねは、ダンパ本体の外周に一本の状態で介装され
ているのみであり、その下端の係止位置を上下方向に変
位させることによって、初期荷重の調整が可能となるよ
うに形成されている。
2. Description of the Related Art A suspension spring in a conventionally proposed hydraulic shock absorber as a rear suspension unit of a motorcycle is only interposed in a single state on the outer periphery of a damper body. The initial load can be adjusted by displacing the stop position in the vertical direction.

【0003】しかし、かかる従来提案にあっては、初期
荷重の変更は可能であっても、ばね定数自体の変更は不
可能であるから、懸架ばねへの積載重量が変化すること
による懸架ばねの固有振動数の変化に対応することがで
きず、従って、自動二輪車の乗心地が悪化するという不
都合があった。
However, in such a conventional proposal, the initial load can be changed, but the spring constant itself cannot be changed. Therefore, the suspension weight of the suspension spring changes due to the change in the load weight on the suspension spring. It was not possible to cope with the change in the natural frequency, and therefore, there was a problem that the riding comfort of the motorcycle deteriorated.

【0004】なお、上記の従来提案にあっては、ばね受
けの回動操作における操作トルクが大きくなり、調整操
作が困難となり易いという不都合もあった。
In the above-mentioned conventional proposal, there is also a disadvantage that the operation torque in the rotation operation of the spring receiver is increased, and the adjustment operation is likely to be difficult.

【0005】一方、これに対して、図6に示すように、
懸架ばね42をダンパ本体41の外周に回動および上下
動自在のように介装されたスプリングガイド44の上側
に配置されるメインスプリング42aと、スプリングガ
イド44の下側に配設されるサブスプリング42bとか
ら構成するとともに、サブスプリング42bの下端に当
接されたばね受け43をダンパ本体41の下端外周に回
動不能のように定着させて、スプリングガイド44の回
動位置の選択によってサブスプリング42bの圧縮の可
不可を選択しうるようにしたものが提案されている。
On the other hand, as shown in FIG.
A main spring 42a disposed above a spring guide 44 in which the suspension spring 42 is rotatably and vertically movable on the outer periphery of the damper body 41, and a sub-spring disposed below the spring guide 44 42b, and a spring receiver 43, which is in contact with the lower end of the sub-spring 42b, is fixed to the outer periphery of the lower end of the damper body 41 so as not to be rotatable. There has been proposed an apparatus that can select whether compression is possible or not.

【0006】これによれば、サブスプリング42bが圧
縮可能にまたは圧縮不可能に回動調整が行われていると
すると、それぞれによる懸架ばね42の荷重―撓み量特
性が図7の符号SM,Mで示すような特性になる。
According to this, assuming that the rotation of the sub-spring 42b is adjusted to be compressible or non-compressible, the load-deflection characteristics of the suspension spring 42 are denoted by SM and M in FIG. The characteristics are as shown by.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来の懸架ばねのばね定数調整装置にあっては、ばね定
数調整部分がばね下の動きに晒されて激しく振動し、そ
の耐久性が悪化するとともに、ガタが発生して騒音を発
生するほか、路面に近いためダスト環境に晒されてカム
調整部の耐久性の劣化や乗心地の悪化を招くという課題
があった。
However, in such a conventional spring constant adjusting device for a suspension spring, the spring constant adjusting portion is exposed to the unsprung movement and vibrates violently, thereby deteriorating its durability. In addition to the occurrence of rattling and noise, there is a problem in that the cam adjuster is exposed to a dust environment because it is close to the road surface, thereby deteriorating the durability of the cam adjustment unit and the ride comfort.

【0008】また、スプリングガイド44の位置調整に
は特殊な工具が別途必要になり、コスト高になるととも
に、大きな操作力が必要になる上に、ダンパ本体の取付
位置によっては操作性が極めて悪くなるという課題があ
った。
In addition, a special tool is separately required to adjust the position of the spring guide 44, which increases the cost, requires a large operating force, and has extremely poor operability depending on the mounting position of the damper body. There was a problem of becoming.

【0009】この発明は、上記した事情にかんがみて創
案されたものであって、その目的とするところは、ばね
定数調整部分をばね上側に設置することで、ばね定数の
変更点の調整およびイニシャル調整を任意かつ容易に、
しかも大きな操作力を必要とせずに行えるようにすると
ともに、ばね定数調整部分をダスト環境に直接晒されな
いようにして、その耐久性の維持を図ることができる懸
架ばねのばね定数調整装置を提供することである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a spring constant adjusting portion provided above a spring to adjust a change point of a spring constant and to initialize the spring constant. Adjustment is optional and easy.
In addition, a spring constant adjusting device for a suspension spring is provided which can be operated without requiring a large operating force and which can maintain the durability by preventing the spring constant adjusting portion from being directly exposed to a dust environment. That is.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成のた
めに、この発明にかかる懸架ばねのばね定数調整装置の
構成を、基本的には、ダンパ本体の外周に摺動自在に設
けられたスプリングガイドと、ダンパ本体の下部とスプ
リングガイドとの間に介装されたメインスプリングと、
スプリングガイドとピストンロッド上端部との間に介装
されて該ピストンロッドを弾持するサブスプリングとを
設けて、圧縮ストローク調整手段にサブスプリングの圧
縮ストロークを調整させるようにしたものである。
In order to achieve the above object, a spring constant adjusting device for a suspension spring according to the present invention is basically provided slidably on the outer periphery of a damper body. A spring guide, a main spring interposed between the lower part of the damper body and the spring guide,
A sub-spring is provided between the spring guide and the upper end of the piston rod to resiliently hold the piston rod, so that the compression stroke adjusting means adjusts the compression stroke of the sub-spring.

【0011】また、より具体的には、圧縮ストローク調
整手段を外部操作でピストンロッドの中心軸を中心に回
転するホイールギアと、該ホイールギアを上端部に有し
かつ外周にストッパが設けられた回転筒と、ストッパに
カム面がガイドされて昇降するとともにスプリングガイ
ドに対する間隙が調整される昇降自在のカムとから構成
するとする。
More specifically, a wheel gear for rotating the compression stroke adjusting means around the central axis of the piston rod by an external operation, and a wheel gear having an upper end portion and a stopper provided on the outer periphery are provided. It is assumed that the rotating cylinder and the cam are guided up and down by a stopper so that the cam surface is guided up and down and the gap with respect to the spring guide is adjusted.

【0012】この場合に、カムにおけるカム面がストッ
パに接する方向にリターンスプリングによって付勢され
てなるとし、あるいは、カム面をカムに傾斜方向に開穿
された長孔内に設け、この長孔内に挿通されたストッパ
によってカム面をガイドするようにする。
In this case, it is assumed that the cam surface of the cam is urged by a return spring in the direction in contact with the stopper, or the cam surface is provided in an elongated hole formed in the cam in an inclined direction, The cam surface is guided by a stopper inserted therein.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下に、図示した一実施の形態に
基づいて、この発明を説明するが、図1は、懸架ばねの
ばね定数調整装置を一部破断して示す正面図であり、同
図において、1は、下端のブラケット(図示せず)がば
ね下側に取り付けられるダンパ本体であって、これの下
部には下部ばね受け(図示せず)が固定され、この下部
ばね受け上に懸架スプリングSの一部を構成するメイン
スプリング2の下端が支持されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below based on an embodiment shown in the drawings. FIG. 1 is a partially cutaway front view showing a spring constant adjusting device of a suspension spring. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a damper body to which a lower end bracket (not shown) is attached to a lower side of a spring, and a lower spring receiver (not shown) is fixed to a lower portion of the damper body. The lower end of the main spring 2 which constitutes a part of the suspension spring S is supported.

【0014】また、3は、ダンパ本体1の上部外周に摺
動自在に嵌挿されたリング状のスプリングガイドで、こ
のスプリングガイド3は、メインスプリング2の上端部
に支持されている。
Reference numeral 3 denotes a ring-shaped spring guide slidably fitted on the outer periphery of the upper portion of the damper main body 1, and the spring guide 3 is supported by the upper end of the main spring 2.

【0015】一方、4は、ダンパ本体1のシリンダ1a
内に出入するロッドで、このロッド4の上端のブラケッ
ト5はばね上側に取り付け可能とされている。6は、ロ
ッド4の上端部に取り付けられて、ロッド4のシリンダ
1aに対する進入量を規制するロッド位置規制部材、7
はこのロッド位置規制部材6の上部および外周部の一部
を被うようにロッド4上端に取り付けられたキャップで
ある。
4 is a cylinder 1a of the damper body 1.
The bracket 5 at the upper end of the rod 4 can be attached to the upper side of the spring. 6 is a rod position regulating member which is attached to the upper end of the rod 4 and regulates the amount of the rod 4 entering the cylinder 1a.
Is a cap attached to the upper end of the rod 4 so as to cover the upper part and a part of the outer peripheral part of the rod position regulating member 6.

【0016】8は、このキャップ7の外周に縦方向に凹
設された切欠溝であり、そのキャップ7の外周にこれの
一部を被うように設けたギャーケース9の一部である嵌
合爪片9aが、その切欠溝8内に嵌合されている。
Reference numeral 8 denotes a cutout groove which is formed in the outer periphery of the cap 7 in a longitudinal direction, and is a part of a gear case 9 provided on the outer periphery of the cap 7 so as to cover a part thereof. A dovetail piece 9a is fitted in the cutout groove 8.

【0017】10は、ギャーケース9の中心孔部に取り
付けられたストッパ部材で、これがスナップリング11
によってキャップ7の外周に保持されている。12は、
ストッパ部材10の一部およびキャップ7のコーナ部と
を被うように取り付けられたダストカバーである。
Reference numeral 10 denotes a stopper member attached to the center hole of the gear case 9, which is a snap ring 11.
Is held on the outer periphery of the cap 7. 12 is
The dust cover is attached so as to cover a part of the stopper member 10 and a corner of the cap 7.

【0018】13は、図2に示すように、ギャーケース
9を内外に貫通する操作軸であり、そのギャーケース9
内の操作軸13端には、ウォームギア14が取り付けら
れていて、このウォームギア14には、ギャーケース9
内に臨む前記キャップ7の回りに回転自在に配置したホ
イールギア15が噛合されている。
As shown in FIG. 2, an operation shaft 13 penetrates the gear case 9 in and out.
A worm gear 14 is attached to the end of the operation shaft 13 inside the worm gear.
A wheel gear 15 rotatably arranged around the cap 7 facing the inside is engaged.

【0019】また、このホイールギア15に設けられた
切欠15a内には、ロッド4の外周部分を被う回転筒1
6上端に突設した爪片16aが嵌入固定されている。な
お、17は、ギャーケース9の内側に取り付けられてい
て、ホイールギア15や回転筒16の上端面に滑動可能
に接触する樹脂製のワッシャである。
In a notch 15a provided in the wheel gear 15, a rotary cylinder 1 covering the outer peripheral portion of the rod 4 is provided.
6, a claw piece 16a protruding from the upper end is fitted and fixed. Reference numeral 17 denotes a resin washer attached to the inside of the gear case 9 and slidably in contact with the wheel gear 15 and the upper end surface of the rotary cylinder 16.

【0020】さらに、18は、回転筒16の外周に突設
されたストッパであり、その回転筒16の外周面には、
上端縁に形成したカム面19aが前記ストッパ18に接
触しながら上下方向に摺動付勢可能な円筒状のカム19
が嵌挿されている。
Reference numeral 18 denotes a stopper protruding from the outer periphery of the rotary cylinder 16.
A cylindrical cam 19 which is slidable in the vertical direction while a cam surface 19a formed on the upper end edge contacts the stopper 18.
Is inserted.

【0021】20は、カム19の下端部内周に取り付け
られたばね受けであり、このばね受け20とスプリング
ガイド3との間にリターンスプリング21が介装され、
このリターンスプリング21によってカム19のカム面
19aがストッパ18の下面に軽く接触するように付勢
されている。
Reference numeral 20 denotes a spring receiver mounted on the inner periphery of the lower end of the cam 19. A return spring 21 is interposed between the spring receiver 20 and the spring guide 3, and
The cam surface 19 a of the cam 19 is urged by the return spring 21 so as to lightly contact the lower surface of the stopper 18.

【0022】また、22は、カム19の一部にねじ込ま
れるように突設された回転規制部材で、この回転規制部
材22は、カム19の外周側に配置されたガイド筒23
に形成した縦長孔24内をその長孔長さを限界として上
下方向に移動可能となっている。
Reference numeral 22 denotes a rotation restricting member projecting so as to be screwed into a part of the cam 19. The rotation restricting member 22 is a guide cylinder 23 disposed on the outer peripheral side of the cam 19.
Can be moved up and down within the vertically elongated hole 24 formed at the maximum length of the elongated hole.

【0023】また、このガイド筒23は、ギャーケース
9の下端開口部を塞ぐダストカバー25の下面にフラン
ジ部23aが固定されており、このフランジ部23aの
下面にはワッシャ26を介して筒状の外カバー27上端
のフランジ部27aが固定されている。
The guide tube 23 has a flange 23a fixed to the lower surface of a dust cover 25 closing the lower end opening of the gear case 9. The lower surface of the flange 23a has a cylindrical shape through a washer 26. The flange 27a at the upper end of the outer cover 27 is fixed.

【0024】なお、この外カバー27は、スプリングガ
イド3の周辺付近までの長さを有しており、この外カバ
ー27のフランジ部27aおよびスプリングガイド3間
には懸架ばねSを構成するもう一つのサブスプリング2
8が介装されている。
The outer cover 27 has a length up to the vicinity of the spring guide 3, and another suspension spring S is formed between the flange portion 27 a of the outer cover 27 and the spring guide 3. Two sub-springs 2
8 are interposed.

【0025】従って、かかる構成になる懸架ばねのばね
定数調整装置にあっては、まず、操作軸13をギャーケ
ース9の外から回転操作することにより、ウォームギア
14およびこれに噛合しているホイールギア15を回転
させる。
Therefore, in the spring constant adjusting device of the suspension spring having such a configuration, the worm gear 14 and the wheel gear meshing therewith are first operated by rotating the operating shaft 13 from outside the gear case 9. Rotate 15

【0026】このため、このホイールギア15に一体の
回転筒16が水平回転し、この回転に伴って同方向に移
動するストッパ18が、リターンスプリング21によっ
て上方へ付勢されたカム19のカム面19aを介してそ
のカム19を上下いずれかの方向へ所定量昇降させる。
For this reason, the rotary cylinder 16 integrated with the wheel gear 15 horizontally rotates, and the stopper 18 which moves in the same direction with this rotation is provided on the cam surface of the cam 19 urged upward by the return spring 21. The cam 19 is moved up and down by a predetermined amount in any one of the upper and lower directions via 19a.

【0027】そして、この昇降量に応じた量だけ回転規
制部材22がガイド筒23の縦長孔24内に移動して停
止する。また、カム19の下縁とスプリングガイド3と
の間の間隙Gは、サブスプリング28が圧縮可能な圧縮
ストローク領域となる。
Then, the rotation regulating member 22 moves into the vertically long hole 24 of the guide cylinder 23 and stops by an amount corresponding to the amount of elevation. The gap G between the lower edge of the cam 19 and the spring guide 3 is a compression stroke region where the sub-spring 28 can be compressed.

【0028】従って、カム19の昇降調整量に応じて間
隙Gが調整されることになり、図7中に符号SMで示す
特性における折れ点、すなわち、懸架ばね全体としての
ばね定数の折れ点が変化することになる。
Accordingly, the gap G is adjusted in accordance with the amount of adjustment of the cam 19, so that the break point in the characteristic indicated by the symbol SM in FIG. 7, that is, the break point of the spring constant of the entire suspension spring is changed. Will change.

【0029】そして、前記のようなストッパ18による
カム19の任意量の昇降調整によって、カム19下端を
スプリングガイド3に押し付けてメインスプリング2の
イニシャル調整を可能として、図7中に符号SSで示す
特性を得ることもできる。
Then, the lower end of the cam 19 is pressed against the spring guide 3 by the vertical adjustment of the cam 19 by the stopper 18 as described above, whereby the initial adjustment of the main spring 2 is made possible. Properties can also be obtained.

【0030】また、操作軸13をモータ軸に連結すると
共に、このモータをリモート制御することで、懸架ばね
のばね定数の調整を運転者の手元で容易かつ迅速に行え
るという利点も得られる。
Further, by connecting the operating shaft 13 to the motor shaft and remotely controlling the motor, there is an advantage that the spring constant of the suspension spring can be easily and quickly adjusted by the driver.

【0031】また、ばね定数調整部分はばね上側に設け
られることで、ばね下の激しい振動やダスト環境に直接
晒されることがなくなり、耐久性の著しい劣化や乗心地
の悪化を有効に改善できるほか、ばね定数の調整操作を
手動にても簡単かつスムースに行えるという利点が得ら
れる。
Further, since the spring constant adjusting portion is provided on the upper side of the spring, it is not directly exposed to a violent vibration under the spring or a dust environment, so that significant deterioration of durability and deterioration of riding comfort can be effectively improved. The advantage is that the adjustment operation of the spring constant can be performed easily and smoothly even manually.

【0032】図3は、この発明の実施の他の形態を示す
ものであるが、これが図1に示したものと異なるところ
は、回転規制部材22を縦長孔24内にガイドするガイ
ド筒23を回転筒16の内側に配置したところにある。
そして、このガイド筒23上部の屈曲部23bとスプリ
ングガイド3との間に、図1に示したものよりも小径の
サブスプリング28Aを介装してある。
FIG. 3 shows another embodiment of the present invention, which is different from that shown in FIG. 1 in that a guide cylinder 23 for guiding the rotation regulating member 22 into a vertically long hole 24 is provided. It is located inside the rotary cylinder 16.
A sub-spring 28A smaller in diameter than that shown in FIG. 1 is interposed between the bent portion 23b at the upper part of the guide cylinder 23 and the spring guide 3.

【0033】なお、ガイド筒23の屈曲部23bは、キ
ャップ7の下端に取り付けられたリング状の屈曲筒31
下端に溶接などによって固着されている。32は、その
屈曲筒31と回転筒16との摺接部に介装された、組み
立て時のガイド筒23の抜け落ち防止用Oリングであ
る。
The bent portion 23b of the guide tube 23 is connected to a ring-shaped bent tube 31 attached to the lower end of the cap 7.
It is fixed to the lower end by welding or the like. Reference numeral 32 denotes an O-ring interposed at a sliding contact portion between the bent cylinder 31 and the rotary cylinder 16 for preventing the guide cylinder 23 from falling off during assembly.

【0034】かかる実施の形態では、ロッド4と回転筒
16との空間部を利用して、ここにサブスプリング28
Aを設置するようにすることで、サブスプリング28A
の小径化と装置全体の外径寸法の小形化を実現できると
いう利点が得られる。
In this embodiment, the space between the rod 4 and the rotary cylinder 16 is used to make the sub-spring 28
By installing A, the sub-spring 28A
This has the advantage that the diameter can be reduced and the outer diameter of the entire apparatus can be reduced.

【0035】また、図3におけるようなストッパ18
を、図5に示すように、回転筒16に固着された円板状
または円柱状の回転自在なストッパ18Aとし、このス
トッパ18Aを、カム19の一部に形成され、かつ下縁
がカム面33とされて傾斜方向に穿設された長孔34内
に挿通しておくことで、そのストッパ18Aによって前
記カム面33をガイドさせることができる。
The stopper 18 as shown in FIG.
As shown in FIG. 5, a disc-shaped or column-shaped rotatable stopper 18A fixed to the rotary cylinder 16, this stopper 18A is formed on a part of the cam 19, and the lower edge is a cam surface. The cam surface 33 can be guided by the stopper 18A by being inserted into the elongated hole 34 formed in the inclined direction.

【0036】なお、長孔34の幅は前記ストッパ18A
の外径より僅か大きめの寸法とされている。また、カム
面33は、全体として等大等ピッチの波形に形成され
て、常時はいずれかの凹部にストッパ18Aが安定支持
され、ばね定数の設定のとき、前記モータや手動操作に
よって前記回転筒16を回転操作することで、ストッパ
18Aがいずれかの他の凹部に位置が変えられるように
なっている。
The width of the long hole 34 depends on the stopper 18A.
Are slightly larger than the outer diameter of In addition, the cam surface 33 is formed as a whole with a waveform of the same equal pitch, the stopper 18A is always stably supported in one of the concave portions, and when the spring constant is set, the rotating cylinder is operated by the motor or the manual operation. By rotating the rotary member 16, the position of the stopper 18A can be changed to any other concave portion.

【0037】この実施の形態では、図3に示すようなリ
ターンスプリング21を省略でき、この省略によっても
ストッパ18Aによってカム19の抜け落ちを阻止で
き、また、回転規制部材22はカム19の回転を規制可
能にしている。
In this embodiment, the return spring 21 as shown in FIG. 3 can be omitted, and the omission of the cam 19 can be prevented by the stopper 18A by this omission, and the rotation restricting member 22 restricts the rotation of the cam 19. Making it possible.

【0038】なお、ストッパ18およびカム19をそれ
ぞれ位置を逆にして用いてもよく、また、回転規制部材
22はカムやストッパあるいはガイド筒23に設けるこ
とは任意である。
The position of the stopper 18 and the cam 19 may be reversed, and the rotation regulating member 22 may be arbitrarily provided on the cam, the stopper or the guide cylinder 23.

【0039】[0039]

【発明の効果】以上のように、請求項1の発明によれ
ば、ダンパ本体の外周に摺動自在に設けられたスプリン
グガイドと、ダンパ本体の下部とスプリングガイドとの
間に介装されたメインスプリングと、スプリングガイド
とピストンロッド上端部との間に介装されて該ピストン
ロッドを弾持するサブスプリングとを設けて、圧縮スト
ローク調整手段に、該サブスプリングの圧縮ストローク
を調整させるように構成したので、ばね定数調整部分を
ばね上側に設置されることとなり、ばね定数の変更点の
調整およびイニシャル調整を任意かつ容易に行えるよう
にするとともに、前記ばね定数調整部分をダスト環境に
直接晒されないようにして、その耐久性の維持を図るこ
とができるという効果が得られる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, the spring guide slidably provided on the outer periphery of the damper main body and the spring guide interposed between the lower part of the damper main body and the spring guide. A main spring and a sub-spring interposed between the spring guide and the upper end of the piston rod to resiliently hold the piston rod are provided so that the compression stroke adjusting means adjusts the compression stroke of the sub-spring. With this configuration, the spring constant adjustment portion is installed on the upper side of the spring, so that the adjustment of the change point of the spring constant and the initial adjustment can be arbitrarily and easily performed, and the spring constant adjustment portion is directly exposed to the dust environment. In such a case, it is possible to obtain the effect that the durability can be maintained.

【0040】また、請求項2の発明によれば、圧縮スト
ローク調整手段を外部操作でピストンロッドの中心軸を
中心に回転するホイールギアと、該ホイールギアを上端
部に有しかつ外周にストッパが設けられた回転筒と、ス
トッパにカム面がガイドされて昇降するとともにスプリ
ングガイドに対する間隙が調整される昇降自在のカムと
から構成したので、ギャーケース外部からの簡単なホイ
ールギアの回転操作のみで、カムの昇降によるサブスプ
リングの圧縮量を軽快かつ簡単に調整できるという効果
が得られる。
According to the second aspect of the present invention, the compression stroke adjusting means is externally operated to rotate the piston gear about the central axis of the piston rod, and the wheel gear is provided at the upper end and a stopper is provided on the outer periphery. It consists of a rotating cylinder provided and a cam that can be raised and lowered with the cam surface guided by the stopper and moved up and down and the gap to the spring guide is adjusted, so only a simple wheel gear rotation operation from the outside of the gear case The effect that the amount of compression of the sub-spring by raising and lowering the cam can be adjusted lightly and easily is obtained.

【0041】また、請求項3の発明によれば、カムをに
おけるカム面がストッパに接する方向にリターンスプリ
ングによって付勢するように構成したので、ホイールギ
アの回転操作に伴うストッパの昇降をカムに対して確実
に伝達できるという効果がある。
According to the third aspect of the present invention, the cam is urged by the return spring in the direction in which the cam surface of the cam comes into contact with the stopper. There is an effect that the transmission can be reliably performed.

【0042】また、請求項4の発明によれば、カム面を
該カムに傾斜方向に開穿された長孔内に設け、この長孔
内に挿通されたストッパによってカム面をガイドするよ
うに構成したので、リターンスプリングを省くことがで
きるとともに、このサブスプリングがなくても回転筒か
らのカムの抜け落ちを防止できるという効果が得られ
る。
According to the fourth aspect of the present invention, the cam surface is provided in an elongated hole formed in the cam in an inclined direction, and the cam surface is guided by a stopper inserted into the elongated hole. With this configuration, the return spring can be omitted, and the cam can be prevented from falling out of the rotary cylinder without the sub-spring.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の実施の一形態による懸架ばねのばね
定数調整装置を示す要部の断面図である。
FIG. 1 is a sectional view of a main part showing a spring constant adjusting device of a suspension spring according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示す懸架ばねのばね定数調整装置の要部
を示す分解斜視図である。
FIG. 2 is an exploded perspective view showing a main part of the spring constant adjusting device of the suspension spring shown in FIG.

【図3】この発明の実施の他の形態による懸架ばねのば
ね定数調整装置を示す要部の断面図である。
FIG. 3 is a sectional view of a main part showing a spring constant adjusting device of a suspension spring according to another embodiment of the present invention.

【図4】図3に示す懸架ばねのばね定数調整装置の一部
の変形例を示す要部の断面図である。
FIG. 4 is a sectional view of a main part showing a modification of a part of the spring constant adjusting device of the suspension spring shown in FIG. 3;

【図5】図4に示す変形例の正面図である。FIG. 5 is a front view of the modification shown in FIG.

【図6】従来の懸架ばねのばね定数調整装置の一部を示
す断面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a part of a conventional spring constant adjusting device for a suspension spring.

【図7】図6に示す懸架ばねのばね定数調整装置の荷重
―撓み特性図である。
FIG. 7 is a load-bending characteristic diagram of the suspension-constant spring constant adjusting device shown in FIG. 6;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ダンパ本体 2 メインスプリング 3 スプリングガイド 4 ロッド 15 ホイールギア 16 回転筒 18,18A ストッパ 19 カム 19a カム面 21 リターンスプリング 28 サブスプリング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Damper main body 2 Main spring 3 Spring guide 4 Rod 15 Wheel gear 16 Rotating cylinder 18, 18A Stopper 19 Cam 19a Cam surface 21 Return spring 28 Subspring

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ダンパ本体の外周に摺動自在に設けられ
たスプリングガイドと、ダンパ本体の下部とスプリング
ガイドとの間に介装されたメインスプリングと、スプリ
ングガイドとピストンロッド上端部との間に介装されて
ピストンロッドを弾持するサブスプリングと、該サブス
プリングの圧縮ストロークを調整する圧縮ストローク調
整手段とを有してなる懸架ばねのばね定数調整装置。
A spring guide slidably provided on an outer periphery of the damper body, a main spring interposed between a lower part of the damper body and the spring guide, and a spring guide and an upper end of the piston rod. And a compression stroke adjusting device for adjusting a compression stroke of the sub-spring.
【請求項2】 圧縮ストローク調整手段が外部操作でピ
ストンロッドの中心軸を中心に回転するホイールギア
と、該ホイールギアを上端部に有しかつ外周にストッパ
が設けられた回転筒と、ストッパにカム面がガイドされ
て昇降するとともにスプリングガイドに対する間隙が調
整される昇降自在のカムとを有してなることを特徴とす
る請求項1の懸架ばねのばね定数調整装置。
2. A wheel gear whose compression stroke adjusting means rotates about a central axis of a piston rod by an external operation, a rotary cylinder having the wheel gear at an upper end and a stopper provided on an outer periphery, 2. A spring constant adjusting device for a suspension spring according to claim 1, further comprising a vertically movable cam whose cam surface is guided to ascend and descend and adjust a gap with respect to a spring guide.
【請求項3】 カムにおけるカム面がストッパに接する
方向にリターンスプリングによって付勢されてなること
を特徴とする請求項2の懸架ばねのばね定数調整装置。
3. The spring constant adjusting device for a suspension spring according to claim 2, wherein the cam surface of the cam is urged by a return spring in a direction in contact with the stopper.
【請求項4】 カム面がカムに傾斜方向に開穿された長
孔内に設けられると共に、該長孔内に挿通されたストッ
パに長孔内のカム面がガイドされることを特徴とする請
求項2の懸架ばねのばね定数調整装置。
4. The cam surface is provided in an elongated hole formed in the cam in an inclined direction, and the cam surface in the elongated hole is guided by a stopper inserted into the elongated hole. A spring constant adjusting device for a suspension spring according to claim 2.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101929519A (en) * 2009-06-19 2010-12-29 株式会社昭和 Hydraulic buffer
JP6348649B1 (en) * 2017-10-31 2018-06-27 株式会社ショーワ Shock absorber

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