JPH1030608A - Speed and pressure control circuit for hydraulic actuator - Google Patents

Speed and pressure control circuit for hydraulic actuator

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JPH1030608A
JPH1030608A JP18643696A JP18643696A JPH1030608A JP H1030608 A JPH1030608 A JP H1030608A JP 18643696 A JP18643696 A JP 18643696A JP 18643696 A JP18643696 A JP 18643696A JP H1030608 A JPH1030608 A JP H1030608A
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JP
Japan
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control
speed
circuit
pressure
pressure control
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JP18643696A
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Japanese (ja)
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Kazuyuki Kihara
和幸 木原
Hiroyuki Ishikawa
裕之 石川
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Tokimec Inc
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Tokimec Inc
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To perform control of a pressure having smooth speed response and high response. SOLUTION: A proportional and integral compensator 13 for speed control, a proportional and integral compensator 13 for pressure control and a proportional and integral compensator 15 for pressure control, and a circuit to store a control value Sa by the proportional and integral compensator 13 for speed control during control of a speed at a proportional and integral compensator 15 for pressure control are arranged in a closed loop control circuit to effect speed control, through which the drive speed of a hydraulic actuator 17 is controlled, and pressure control to control a drive pressure by a single three-way control valve 16. Further, a rise and fall delay circuit 14 to regulate a delay in rise and a fall is arranged in an input signal line to input a command value of the speed and the pressure.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、油圧アクチュエ
ータの駆動速度(作動油の流量)を制御する速度制御と
駆動圧力(作動油の圧力)を制御する圧力制御を、単一
の3方向制御弁を用いて行なうクローズドループ制御回
路からなる油圧アクチュエータの速度・圧力制御回路に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a single three-way control valve for speed control for controlling the drive speed (flow rate of hydraulic oil) and pressure control for controlling the drive pressure (pressure of hydraulic oil) of a hydraulic actuator. The present invention relates to a speed / pressure control circuit of a hydraulic actuator composed of a closed loop control circuit performed by using a speed control.

【0002】[0002]

【従来の技術】油圧アクチュエータの速度・圧力制御回
路において、制御状態を検知する機能を有しないオープ
ンループ制御の不安定要素を除去するには、単なるプロ
グラム制御だけでは不可能であり、フィードバック機能
を有し常時設定された条件を監視し、その結果を補正し
てきわめて高精度の再現性を得ることができるクローズ
ドループ制御が必要となる。
2. Description of the Related Art In a speed / pressure control circuit of a hydraulic actuator, in order to remove an unstable element of open loop control which does not have a function of detecting a control state, it is impossible only by a simple program control. There is a need for closed-loop control that constantly monitors set conditions and corrects the results to obtain extremely high-precision reproducibility.

【0003】従来、この種の油圧アクチュエータの速度
・圧力制御回路としては、例えば図10にブロック図で
示すようなものがある。なお、図11はこれを用いた油
圧システムの概略構成図、図12はそれに使用する3方
向制御弁の構成を示す油圧記号図である。
Conventionally, as a speed / pressure control circuit of this type of hydraulic actuator, there is, for example, a circuit shown in a block diagram in FIG. FIG. 11 is a schematic configuration diagram of a hydraulic system using the same, and FIG. 12 is a hydraulic symbol diagram showing a configuration of a three-way control valve used therein.

【0004】図10に示す速度・圧力制御回路は、比例
積分(PI)補償によるクローズドループ制御回路を示
すものであり、例えば、油圧アクチュエータ17によっ
てプラスチック成形機の加熱シリンダ20を駆動する油
圧システムにおいて、成形材料である樹脂材を金型キャ
ビティ内に射出充填する射出時の速度制御と、樹脂材充
填後の保圧制御とを行なうような場合に使用するもので
ある。したがって、そのサーボコントローラ40は、速
度制御用と圧力制御用の2つの回路を外部からの切換信
号により切り換えることができる。
A speed / pressure control circuit shown in FIG. 10 is a closed loop control circuit using proportional integral (PI) compensation. For example, in a hydraulic system in which a heating cylinder 20 of a plastic molding machine is driven by a hydraulic actuator 17, It is used for controlling the speed at the time of injection for injecting and filling a resin material as a molding material into a mold cavity and for controlling the pressure holding after filling the resin material. Therefore, the servo controller 40 can switch between the two circuits for speed control and pressure control by a switching signal from the outside.

【0005】速度制御状態では、切換信号SWA,/S
WBがハイ、SWB,/SWAがローで、サーボコント
ローラ40内の第1,第3,第5のアナログスイッチ
7,9,11がそれぞれオン、第2,第4,第6のアナ
ログスイッチ8,10,12がそれぞれオフの状態にあ
る。なお、切換信号SWA,SWBの前の「/」は反転
を意味し、図中ではオーバラインを付して示している。
In the speed control state, the switching signals SWA, / S
WB is high, SWB and / SWA are low, the first, third, and fifth analog switches 7, 9, and 11 in the servo controller 40 are on, and the second, fourth, and sixth analog switches 8, 10 and 12 are each in an off state. Note that "/" before the switching signals SWA and SWB means inversion, and is shown with an overline in the figure.

【0006】したがって、この状態では入力信号Vi
と、速度センサ18によって油圧アクチュエータ17の
駆動速度を検出した速度フィードバック信号Vsとが、
減算器2に入力してその差がとられ、その偏差が減算器
3を通して(この場合はアナログスイッチ8がオフなの
で素通り)、速度制御の補償回路である第1の比例・積
分補償器13で比例・積分補償される。その制御値Sa
は、加算器4を経て3方向制御弁16の制御信号とな
り、3方向制御弁16を駆動制御して油圧アクチュエー
タ17への作動油の流量を制御させる。それによって、
油圧アクチュエータ17が加熱シリンダ20を駆動する
速度を入力信号Viと速度フィードバック信号Vsとが
一致するように制御する。
Therefore, in this state, the input signal Vi
And a speed feedback signal Vs obtained by detecting the drive speed of the hydraulic actuator 17 by the speed sensor 18;
The difference is input to the subtractor 2 and the difference is calculated. The difference is passed through the subtractor 3 (in this case, the analog switch 8 is turned off, so that the difference is passed), and the first proportional / integral compensator 13 which is a speed control compensation circuit. Proportional and integral compensation. The control value Sa
Becomes a control signal of the three-way control valve 16 via the adder 4 to control the drive of the three-way control valve 16 to control the flow rate of hydraulic oil to the hydraulic actuator 17. Thereby,
The speed at which the hydraulic actuator 17 drives the heating cylinder 20 is controlled so that the input signal Vi matches the speed feedback signal Vs.

【0007】このとき、比例・積分補償器13から出力
される制御値Saは、信号線Lを通して減算器6に入力
され、圧力制御の補償回路である第2の比例・積分補償
器15に記憶される。この状態では、比例・積分補償器
15の出力である制御値Sbはアナログスイッチ11を
通して減算器6のマイナス入力となり、プラス入力の制
御値Saとの差が比例・積分補償器15に入力されて、
その差が0になるように動作するので、Sb=Saとな
る。
At this time, the control value Sa output from the proportional / integral compensator 13 is input to the subtractor 6 through the signal line L and stored in the second proportional / integral compensator 15 which is a pressure control compensation circuit. Is done. In this state, the control value Sb output from the proportional / integral compensator 15 becomes a negative input of the subtractor 6 through the analog switch 11, and the difference from the positive input control value Sa is input to the proportional / integral compensator 15. ,
Since the operation is performed so that the difference becomes 0, Sb = Sa.

【0008】一方、圧力制御状態では、切換信号SW
A,/SWBがロー、SWB,/SWAがハイで、サー
ボコントローラ40内の第1,第3,第5のアナログス
イッチ7,9,11がオフ、第2,第4,第6のアナロ
グスイッチ8,10,12がオンの状態にある。
On the other hand, in the pressure control state, the switching signal SW
A, / SWB is low, SWB, / SWA is high, the first, third, and fifth analog switches 7, 9, and 11 in the servo controller 40 are off, and the second, fourth, and sixth analog switches 8, 10, and 12 are on.

【0009】したがってこの状態では、入力信号Vi
と、圧力センサ19によって油圧アクチュエータ17に
供給される作動油の圧力(駆動圧力に相当する)を検出
した圧力フィードバック信号Vpとが、減算器5に入力
してその差がとられ、その偏差が減算器6を通して(こ
の場合はアナログスイッチ11がオフなので素通り)、
圧力制御の補償回路である第2の比例・積分補償器15
で比例・積分補償される。
Therefore, in this state, the input signal Vi
And a pressure feedback signal Vp obtained by detecting the pressure (corresponding to the driving pressure) of the hydraulic oil supplied to the hydraulic actuator 17 by the pressure sensor 19, is input to the subtractor 5, and the difference is obtained. Through the subtractor 6 (in this case, since the analog switch 11 is off, it passes through)
Second proportional / integral compensator 15 which is a compensation circuit for pressure control
Proportional and integral compensation.

【0010】その制御値Sbは、加算器4を経て3方向
制御弁16の制御信号となり、3方向制御弁16を駆動
制御して油圧アクチュエータ17への作動油の圧力を制
御させる。それによって、油圧アクチュエータ17が加
熱シリンダ20を駆動する圧力を入力信号Viと圧力フ
ィードバック信号Vpとが一致するように制御する。
The control value Sb becomes a control signal for the three-way control valve 16 via the adder 4 and drives and controls the three-way control valve 16 to control the pressure of the hydraulic oil to the hydraulic actuator 17. Accordingly, the pressure at which the hydraulic actuator 17 drives the heating cylinder 20 is controlled so that the input signal Vi matches the pressure feedback signal Vp.

【0011】ここで、図11及び図12を参照して3方
向制御弁16による速度・圧力制御の作用を簡単に説明
する。図11は、油圧アクチュエータによって射出成形
機の加熱シリンダを駆動するようにした油圧システムの
一例を示す。この図11において、40は上述したサー
ボコントローラ、16はそれによって駆動制御される3
方向制御弁で、油圧アクチュエータ(この例では射出シ
リンダ)17に流入させる作動油の流量および圧力を調
整する可変絞り機能を有し、実際には図12に示すよう
に、A,B,P,Tの4ポートを有し(但しBポートは
常に閉止されている)、トルクモータ16bによってス
プール16aが摺動されて4位置をとる制御弁である。
The operation of speed / pressure control by the three-way control valve 16 will be briefly described with reference to FIGS. FIG. 11 shows an example of a hydraulic system in which a heating cylinder of an injection molding machine is driven by a hydraulic actuator. In FIG. 11, reference numeral 40 denotes the above-described servo controller, and 16 denotes a drive controlled by the servo controller.
The directional control valve has a variable throttle function for adjusting the flow rate and pressure of the hydraulic oil flowing into the hydraulic actuator (in this example, the injection cylinder) 17. Actually, as shown in FIG. The control valve has four ports of T (B port is always closed), and the spool 16a is slid by the torque motor 16b to take four positions.

【0012】油圧アクチュエータ17は、シリンダ室1
7a内でA,B方向に摺動する両ロッドのピストン17
bを備え、その前方に延びるロッド17cを加熱シリン
ダ20のスクリュー20aに連結し、後方に延びるロッ
ド17dを油圧モータ21に接続している。24は金型
であり、図示しない型締め機構によって開閉される固定
型24aと可動型24bからなり、固定型24aには加
熱シリンダ20の先端のノズル部20bに対応する位置
に注入孔を有し、内部に成形品の形状に応じた型室(キ
ャビティ)24cを形成する。
The hydraulic actuator 17 is provided in the cylinder chamber 1
7a, piston 17 of both rods sliding in A and B directions
b, a forward extending rod 17 c is connected to the screw 20 a of the heating cylinder 20, and a rearward extending rod 17 d is connected to the hydraulic motor 21. Reference numeral 24 denotes a mold, which includes a fixed mold 24a and a movable mold 24b which are opened and closed by a mold clamping mechanism (not shown). The fixed mold 24a has an injection hole at a position corresponding to the nozzle 20b at the tip of the heating cylinder 20. Then, a mold chamber (cavity) 24c corresponding to the shape of the molded product is formed inside.

【0013】油圧アクチュエータ17のロッド17cに
対して、その矢示B方向への移動速度を検出する速度セ
ンサ18を設け、その検出信号を速度フィードバック信
号Vsとして、サーボコントローラ40にフィードバッ
クさせる。速度センサ18は、例えばエンコーダと周波
数/電圧変換器(F/V変換器)によって構成される。
また、3方向制御弁16のAポートと油圧アクチュエー
タ17のシリンダ室17aとを結ぶ管路25内の作動油
の油圧を検出する圧力センサ19を設け、その検出信号
を圧力フィードバック信号Vpとして、サーボコントロ
ーラ40にフィードバックさせる。
A speed sensor 18 for detecting the moving speed of the rod 17c of the hydraulic actuator 17 in the direction of arrow B is provided, and the detection signal is fed back to the servo controller 40 as a speed feedback signal Vs. The speed sensor 18 includes, for example, an encoder and a frequency / voltage converter (F / V converter).
Further, a pressure sensor 19 for detecting the oil pressure of hydraulic oil in a pipe line 25 connecting the A port of the three-way control valve 16 and the cylinder chamber 17a of the hydraulic actuator 17 is provided. The controller 40 is fed back.

【0014】この油圧システムにおいて、射出充填工程
に先立ち、3方向制御弁16を切り換えて油圧アクチュ
エータ17のシリンダ室17aをタンク側に連通させる
とともに、油圧モータ21を回転させてピストン17b
を矢示A方向へ戻しながら回転させ、加熱シリンダ20
内にホッパ22から樹脂材料23を供給させて、スクリ
ュー20aにより必要な量だけ計量する。なお、この計
量はショット毎に行なわれる。
In this hydraulic system, prior to the injection filling step, the three-way control valve 16 is switched so that the cylinder chamber 17a of the hydraulic actuator 17 communicates with the tank side, and the hydraulic motor 21 is rotated to rotate the piston 17b.
Is rotated in the direction indicated by the arrow A, and the heating cylinder 20 is rotated.
The resin material 23 is supplied from the hopper 22 and the required amount is measured by the screw 20a. This weighing is performed for each shot.

【0015】樹脂材料23は計量時に、加熱シリンダ2
0による加熱及びスクリュー20aによるせん断によ
り、加熱されて溶融状態になっている。射出工程で油圧
アクチュエータ17のシリンダ室17aに3方向制御弁
16を介して圧油を供給して、ピストン17bを左行さ
せることにより、加熱シリンダ20内のスクリュー20
aも左行し、溶融樹脂をノズル部20bから金型24の
型室24c内に射出し、そこに充填させる。金型24の
型室24c内に溶融樹脂が充満すると、その圧力を所定
の値に保持する保圧工程に入る。
When the resin material 23 is measured, the heating cylinder 2
By heating with 0 and shearing with the screw 20a, it is heated and in a molten state. In the injection step, pressure oil is supplied to the cylinder chamber 17a of the hydraulic actuator 17 via the three-way control valve 16 to cause the piston 17b to move to the left.
a also moves to the left, and the molten resin is injected from the nozzle portion 20b into the mold chamber 24c of the mold 24, and is filled therein. When the mold chamber 24c of the mold 24 is filled with the molten resin, the process enters a pressure holding step of maintaining the pressure at a predetermined value.

【0016】その射出工程においては、油圧アクチュエ
ータ17の動作速度を検出する速度センサ18の出力信
号を、速度フィードバック信号Vsとしてサーボコント
ローラ40に速度指令値となる入力信号Viと共に入力
させ、両者が一致するように、3方向制御弁16による
作動油の供給流量を制御するため、前述した速度制御を
行なっている。
In the injection step, an output signal of the speed sensor 18 for detecting the operating speed of the hydraulic actuator 17 is input to the servo controller 40 as a speed feedback signal Vs together with an input signal Vi serving as a speed command value. In order to control the supply flow rate of the hydraulic oil by the three-way control valve 16, the above-described speed control is performed.

【0017】また、金型24の型室24c内に樹脂が充
満した後の保圧工程においては、圧力センサ19による
管路25内の圧力検出信号を、圧力フィードバック信号
Vpとしてサーボコントローラ40に圧力指令値となる
入力信号Viと共に入力させ、両者が一致するように、
3方向制御弁16による作動油の油圧を制御するため、
前述した圧力制御を行なう。
In the pressure holding step after the resin is filled in the mold chamber 24c of the mold 24, a pressure detection signal in the pipe 25 by the pressure sensor 19 is sent to the servo controller 40 as a pressure feedback signal Vp. Input together with an input signal Vi that is a command value, and
In order to control the hydraulic pressure of the hydraulic oil by the three-way control valve 16,
The pressure control described above is performed.

【0018】図13は、図10における減算器6と圧力
制御用の第2の比例・積分補償器15の具体的回路例を
示す。この比例・積分補償器15は、それぞれオペアン
プを用いた比例回路151、積分回路152、及び反転
・加算回路153からなり、減算器6の出力を入力し
て、比例回路151によって抵抗R1とR2の比による
比例値を、積分回路152によって抵抗R3とコンデン
サC0の積分定数による積分値をそれぞれ出力し、それ
を反転・加算回路153で加算および反転して、制御値
Sbとしてアナログスイッチ12を通して出力する。
FIG. 13 shows a specific circuit example of the subtractor 6 and the second proportional / integral compensator 15 for pressure control in FIG. The proportional / integral compensator 15 includes a proportional circuit 151 using an operational amplifier, an integrating circuit 152, and an inverting / adding circuit 153. The output of the subtractor 6 is input. The proportional value based on the ratio is output by the integrating circuit 152 as an integrated value based on the integration constant of the resistor R3 and the capacitor C0, and is added and inverted by the inverting / adding circuit 153, and is output as the control value Sb through the analog switch 12. .

【0019】減算器6もオペアンプを用いた反転・加算
回路を構成しているが、その入力信号に対して、第2の
比例・積分補償器15から出力される制御値Sbは3回
反転されて反対極性になっているため、速度制御時には
それをアナログスイッチ11を介して減算器6に入力さ
せ、速度制御用の第1の比例・積分補償器13から入力
する制御値Saと加算することにより、その差Sa−S
bが反転して比例・積分補償器15に入力される。そし
て、Sa−Sb=0(Sb=Sa)になるように制御さ
れるので、積分回路152の積分コンデンサC0に制御
値Saが記憶されることになる。
The subtractor 6 also forms an inverting / adding circuit using an operational amplifier. The control value Sb output from the second proportional / integral compensator 15 is inverted three times for the input signal. Therefore, during speed control, it is input to the subtractor 6 via the analog switch 11 and added to the control value Sa input from the first proportional / integral compensator 13 for speed control. The difference Sa-S
b is inverted and input to the proportional / integral compensator 15. Then, since control is performed so that Sa−Sb = 0 (Sb = Sa), the control value Sa is stored in the integration capacitor C0 of the integration circuit 152.

【0020】圧力制御時には、アナログスイッチ11は
オフ、アナログスイッチ12と図10のアナログスイッ
チ10がオンになるので、減算器6に入力信号Viと圧
力フィードバック信号Vpとの偏差Vi−Vpが入力さ
れ、アナログスイッチ9もオフになるので制御値Saは
入力されなくなる。そして、この比例・積分補償器15
に、その切り換わる直前の速度制御の制御値Saが記憶
された状態から圧力制御が開始されることになる。
At the time of pressure control, the analog switch 11 is turned off, and the analog switch 12 and the analog switch 10 shown in FIG. 10 are turned on. Therefore, the difference Vi-Vp between the input signal Vi and the pressure feedback signal Vp is input to the subtractor 6. Since the analog switch 9 is also turned off, the control value Sa is not input. The proportional / integral compensator 15
Then, the pressure control is started from a state in which the control value Sa of the speed control immediately before the switching is stored.

【0021】[0021]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の油圧アクチュエータの速度・圧力制御回路に
あっては、油圧システムが蓄圧器(アキュムレータ)を
使用しているような、油圧供給源がきわめて安定してい
る場合には良好な制御が可能であるが、油圧供給源が可
変容量形ポンプのように圧力が変動する場合には、その
圧力変動の影響を受けて安定した制御が得られない場合
がある。
However, in such a conventional speed / pressure control circuit of a hydraulic actuator, a hydraulic supply source such as a hydraulic system using an accumulator is extremely required. Good control is possible when it is stable, but stable control cannot be obtained due to the influence of the pressure fluctuation when the hydraulic supply source fluctuates like a variable displacement pump. There are cases.

【0022】すなわち、油圧システムの省エネルギ化の
ために可変容量形ポンプを用いてシリンダ等の油圧アク
チュエータへ流量,圧力を供給するような場合に上述の
ような不具合が発生することがある。
That is, when the flow rate and pressure are supplied to a hydraulic actuator such as a cylinder using a variable displacement pump in order to save energy in the hydraulic system, the above-described problem may occur.

【0023】このような場合、制御弁によってシリンダ
速度のクローズドループ制御を行なうと、制御弁への指
令値に応じた速度制御を行なうことになるが、可変容量
形ポンプは作動油を所要の流量だけ供給するように作用
するため、例えばシリンダ速度を高速にするときに急激
に制御弁を開くと、制御弁が開放されてからポンプの流
量が増加し、円滑な速度応答波形を得ることができない
結果となる。また、圧力制御の状態ではオーバシュート
及びアンダシュートが発生して高応答の圧力制御を行な
うことが困難になる。この発明は上記の点に鑑みてなさ
れたものであり、円滑な速度応答と高応答の圧力制御を
行なえるようにすることを目的とする。
In such a case, when the closed loop control of the cylinder speed is performed by the control valve, the speed control is performed according to the command value to the control valve. For example, if the control valve is suddenly opened when increasing the cylinder speed, the flow rate of the pump increases after the control valve is opened, and a smooth speed response waveform cannot be obtained. Results. In the pressure control state, overshoot and undershoot occur, and it becomes difficult to perform high-response pressure control. The present invention has been made in view of the above points, and has as its object to enable smooth speed response and high response pressure control.

【0024】[0024]

【課題を解決するための手段】この発明は、上述したよ
うな油圧アクチュエータの駆動速度を制御する速度制御
と駆動圧力を制御する圧力制御とを、単一の3方向制御
弁を用いて行なうクローズドループ制御回路からなる油
圧アクチュエータの速度・圧力制御回路において、上記
の目的を達成するため、前記クローズドループ制御回路
内に、それぞれ比例及び積分補償を主要補償要素とする
速度制御の補償回路及び圧力制御の補償回路と、速度制
御時の前記速度制御の補償回路による制御値を前記圧力
制御の補償回路に記憶させる回路とを設けると共に、速
度及び圧力の指令値を入力する入力信号ラインに、立上
がり及び立下がり遅れを調整可能な立上がり立下がり遅
れ回路を設けたことを特徴とする油圧アクチュエータの
速度・圧力制御回路。
SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention, a closed three-way control valve is used to perform speed control for controlling the drive speed of the hydraulic actuator and pressure control for controlling the drive pressure as described above. In order to achieve the above object, in a speed / pressure control circuit of a hydraulic actuator comprising a loop control circuit, in the closed loop control circuit, a compensation circuit and a pressure control for speed control having proportional and integral compensation as main compensation elements, respectively. And a circuit for storing a control value of the speed control compensation circuit during speed control in the pressure control compensation circuit, and an input signal line for inputting speed and pressure command values. A speed / pressure control circuit for a hydraulic actuator, comprising a rise / fall delay circuit capable of adjusting a fall delay. .

【0025】なお、速度制御から圧力制御への移行時に
は上記立上がり立下がり遅れ回路を機能させないように
する手段を設けた方がよい。また、圧力制御の補償回路
に微分補償器を設け、その微分補償器を速度制御から圧
力制御への移行時に設定時間だけ機能させるようにする
とよい。
It is preferable to provide a means for preventing the rise / fall delay circuit from functioning when shifting from speed control to pressure control. Further, a differential compensator may be provided in the compensation circuit for pressure control, and the differential compensator may be made to function for a set time when shifting from speed control to pressure control.

【0026】[0026]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施形態を図面
に基づいて具体的に説明するが、図10に対応する部分
には同一の符号を付して示しその説明は省略する。図1
は、この発明の第1実施形態を示すブロック図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Parts corresponding to those shown in FIG. FIG.
FIG. 1 is a block diagram showing a first embodiment of the present invention.

【0027】この油圧アクチュエータの速度・圧力制御
回路は、図10に示した従来例と同じクローズドループ
制御回路を構成しており、その速度及び圧力の指令値で
ある入力信号Viを入力する入力信号ラインに、立上が
り立下がり遅れ回路14を設けたものである。そして、
油圧源として可変容量形ポンプを使用するような場合に
は、その応答特性が立上がりと立下がりによって異なる
ため、この立上がり立下がり遅れ回路14による立上が
りの遅れ特性と立下がりの遅れ特性をそれぞれ独立して
調整し得るようにする。その他の構成は図10と同様で
ある。
The speed / pressure control circuit of this hydraulic actuator constitutes the same closed-loop control circuit as that of the conventional example shown in FIG. 10, and an input signal Vi for inputting an input signal Vi which is a command value of the speed and pressure. The line is provided with a rise / fall delay circuit 14. And
When a variable displacement pump is used as the hydraulic pressure source, its response characteristics differ depending on the rise and fall. Therefore, the rise and fall delay characteristics of the rise and fall delay circuit 14 are independent of each other. To make adjustments. Other configurations are the same as those in FIG.

【0028】立上がり立下がり遅れ回路14は、例えば
図5に示すように、入力と出力を比較して、その差を大
小関係に応じて反転出力するオペアンプによる増減検出
回路A1と、抵抗R及びコンデンサCと共に積分回路を
構成して出力を得るオペアンプA2と、増減検出回路A
1の出力端子と抵抗Rの入力端との間に並列に設けられ
た、ダイオードD1と可変抵抗VR1の直列回路とダイ
オードD2と可変抵抗VR2の直列回路とからなる。
As shown in FIG. 5, for example, as shown in FIG. 5, a rise / fall delay circuit 14 compares an input with an output, and inverts the difference in accordance with the magnitude relation, outputs an increase / decrease detection circuit A1 using an operational amplifier, a resistor R and a capacitor. An operational amplifier A2 for obtaining an output by forming an integrating circuit together with C, and an increase / decrease detecting circuit A
1 and a series circuit of a diode D1 and a variable resistor VR1, and a series circuit of a diode D2 and a variable resistor VR2, which are provided in parallel between the output terminal 1 and the input terminal of the resistor R.

【0029】ダイオードD1と可変抵抗VR1の直列回
路は立上り遅れ調整回路であり、ダイオードD2と可変
抵抗VR2の直列回路は立下がり遅れ調整回路である。
すなわち、可変抵抗VR1によって、入力信号Viが増
加したときの立上り遅れ特性を調整でき、可変抵抗VR
2によって、入力信号Viが減少したときの立下り遅れ
特性を調整できる。
The series circuit of the diode D1 and the variable resistor VR1 is a rise delay adjusting circuit, and the series circuit of the diode D2 and the variable resistor VR2 is a fall delay adjusting circuit.
That is, the rising delay characteristic when the input signal Vi increases can be adjusted by the variable resistor VR1, and the variable resistor VR1
2, the fall delay characteristic when the input signal Vi decreases can be adjusted.

【0030】このような回路構成により、可変容量形ポ
ンプ等を油圧供給源とするような油圧システムにおい
て、例えば速度制御の場合には、立上がり立下がり遅れ
回路14により、入力信号Viによる速度指令値を可変
容量形ポンプが追従可能な一定の加速度で増加あるいは
減少させるように、図5に示した可変抵抗VR1,VR
2によって、立上り遅れ特性と立下がり遅れ特性を調整
することにより、円滑な速度応答波形を得ることができ
る。
With such a circuit configuration, in a hydraulic system in which a variable displacement pump or the like is used as a hydraulic supply source, for example, in the case of speed control, a rise / fall delay circuit 14 causes a speed command value by an input signal Vi. Is increased or decreased at a constant acceleration that the variable displacement pump can follow, so that the variable resistances VR1 and VR shown in FIG.
By adjusting the rise delay characteristic and the fall delay characteristic by the method 2, a smooth speed response waveform can be obtained.

【0031】また、圧力制御においては、可変容量形ポ
ンプによる外乱をカバーしてオーバシュートやアンダシ
ュートのない極めて円滑な圧力クローズドループ制御を
行なうことが可能になる。なお、図5に示した立上がり
立下がり遅れ回路14では、立上がり及び立下がりの遅
れ波形を積分波形としたが、一次遅れ波形にしても同様
の効果を得ることができる。
Further, in the pressure control, it is possible to cover the disturbance caused by the variable displacement pump and to perform a very smooth pressure closed loop control without overshoot or undershoot. In the rise and fall delay circuit 14 shown in FIG. 5, the delay waveforms of the rise and fall are integrated waveforms, but the same effect can be obtained by using a first-order delay waveform.

【0032】図6は入力波形と積分波形および一次遅れ
波形の関係を示す波形図であり、(a)は矩形の入力波
形、(b)はその積分波形、(c)は一次遅れ波形を示
している。tuは立上がり遅れ時間、tdは立下がり遅
れ時間である。この積分波形も一次遅れ波形も、ゆっく
りと信号を切り換えるために効果がある。
FIGS. 6A and 6B are waveform diagrams showing the relationship between an input waveform, an integral waveform, and a first-order lag waveform. FIG. 6A shows a rectangular input waveform, FIG. 6B shows its integral waveform, and FIG. 6C shows a first-order lag waveform. ing. tu is a rise delay time, and td is a fall delay time. Both the integral waveform and the first-order lag waveform are effective for slowly switching signals.

【0033】図7は、立上がり立下がり遅れ回路14と
して使用する一次遅れ波形を形成する回路の例を示す。
オペアンプA1aとダイオードDaによって立上り用の
電圧降下のないダイオード機能を果たし、オペアンプA
1bとダイオードDbによって立下り用の電圧降下のな
いダイオード機能を果たす。VRaは立上がり遅れ時間
調整用のボリューム、VRbは立下がり遅れ時間調整用
のボリュームである。Cは電圧記憶用のコンデンサ、A
2はインピーダンス変換回路を構成するオペアンプであ
る。
FIG. 7 shows an example of a circuit for forming a first-order lag waveform used as the rising / falling delay circuit 14.
The operational amplifier A1a and the diode Da perform a diode function without a voltage drop for rising, and the operational amplifier A
1b and the diode Db perform a diode function without a falling voltage drop. VRa is a volume for adjusting the rise delay time, and VRb is a volume for adjusting the fall delay time. C is a capacitor for storing voltage, A
Reference numeral 2 denotes an operational amplifier that forms an impedance conversion circuit.

【0034】次に、図2はこの発明の第2実施形態を示
すブロック図であり、図1に示した実施形態と相違する
点は、立上がり立下がり遅れ回路14′が、図1におけ
る立上がり立下がり遅れ回路14と若干異なるのと、そ
の動作をタイマ回路50によって制御するようにした点
だけである。
FIG. 2 is a block diagram showing a second embodiment of the present invention. The difference from the embodiment shown in FIG. 1 is that the rising / falling delay circuit 14 'uses a rising / falling circuit in FIG. The only difference from the falling delay circuit 14 is that the operation is controlled by a timer circuit 50.

【0035】タイマ回路50は、速度制御から圧力制御
への移行時に切換信号SWBがローからハイになった時
点からタイマ動作を開始して、設定時間(10〜100
ms)だけパルス状の切換信号Stを発生させる。そし
て、その切換信号Stを立上がり立下がり遅れ回路1
4′に入力させ、切換信号Stが発生している期間だけ
その機能を停止させて入力信号Viをそのまま出力させ
るようにしたものである。
The timer circuit 50 starts the timer operation from the time when the switching signal SWB changes from low to high at the time of transition from speed control to pressure control, and sets the timer for a predetermined time (10 to 100
ms), the pulse-like switching signal St is generated. Then, the switching signal St is supplied to the rising and falling delay circuit 1.
4 ', the function is stopped only during the period when the switching signal St is generated, and the input signal Vi is output as it is.

【0036】立上がり立下がり遅れ回路14′は、図5
に示した立上がり立下がり遅れ回路14の増減検出回路
A1の出力端と、オペアンプA2の反転入力端子とを極
めて抵抗値が小さい抵抗で接続するバイパス回路を設
け、切換信号Stがハイの間だけそのバイパス回路を接
続して、出力が直ちに入力信号Viと同じになるように
構成することができる。このようにすることにより、圧
力制御値を遅れなく速やかに入力信号Viによる目標圧
力に追従させることが可能になる。
The rising / falling delay circuit 14 'is shown in FIG.
Is provided with a bypass circuit connecting the output terminal of the increase / decrease detection circuit A1 of the rise / fall delay circuit 14 and the inverting input terminal of the operational amplifier A2 with a resistor having a very small resistance value, and only when the switching signal St is high. By connecting a bypass circuit, the output can be immediately made the same as the input signal Vi. This makes it possible to cause the pressure control value to quickly follow the target pressure by the input signal Vi without delay.

【0037】図3は、この発明の第3実施形態を示すブ
ロック図である。これは、図2に示したこの発明の第2
実施形態の回路に加えて、圧力制御の補償回路として、
第2の比例・積分補償器15と並列に微分補償器30を
設け、その出力をアナログスイッチ32を介して、第2
の比例・積分補償器15の出力側に設けた減算器のマイ
ナス入力としたものである。
FIG. 3 is a block diagram showing a third embodiment of the present invention. This corresponds to the second embodiment of the present invention shown in FIG.
In addition to the circuit of the embodiment, as a compensation circuit for pressure control,
A differential compensator 30 is provided in parallel with the second proportional / integral compensator 15, and its output is supplied to the second
Is a negative input of a subtractor provided on the output side of the proportional / integral compensator 15.

【0038】そして、速度制御から圧力制御への移行時
に、前述したタイマ回路50が出力する切換信号Stを
アナログスイッチ32の制御信号としても使用して、切
換信号Stがハイの設定時間だけアナログスイッチ32
をオンにし、第2の比例・積分補償器15の出力から微
分補償器30の出力を減じた値を、圧力制御の制御値S
bとする。このようにすれば、速度制御から圧力制御へ
の移行時に、立上がり立下がり遅れ回路14′を機能さ
せないだけでなく、微分補償器30を機能させることに
より、圧力制御値を極めて迅速に入力信号Viによる目
標圧力に追従させることができる。
At the time of transition from speed control to pressure control, the switching signal St output from the timer circuit 50 is also used as a control signal for the analog switch 32. 32
Is turned on, and the value obtained by subtracting the output of the differential compensator 30 from the output of the second proportional / integral compensator 15 is used as a control value S for pressure control.
b. In this manner, when the speed control is shifted to the pressure control, not only does the rise / fall delay circuit 14 'not function, but also the differential compensator 30 functions, so that the pressure control value can be extremely quickly changed to the input signal Vi. Can follow the target pressure.

【0039】図4は、この発明の第4実施形態を示すブ
ロック図であり、図1に示した立上がり立下がり遅れ回
路14に代えて、入力信号Viを入力する入力信号ライ
ンに立上がり立下がり遅れ回路54を設けたものであ
る。この立上がり立下がり遅れ回路54は、図8に示す
ように速度制御用の立上がり立下がり遅れ調整回路54
Aと圧力制御用の立上がり立下がり遅れ調整回路54B
とを独立して別個に設け、速度制御での最適な遅れ時間
と圧力制御での最適な遅れ時間とを独立して調整し得る
ようにしたものである。
FIG. 4 is a block diagram showing a fourth embodiment of the present invention. Instead of rising and falling delay circuit 14 shown in FIG. 1, a rising and falling delay is applied to an input signal line for inputting input signal Vi. The circuit 54 is provided. The rising / falling delay circuit 54 is a rising / falling delay adjusting circuit 54 for speed control as shown in FIG.
A and rise / fall delay adjustment circuit 54B for pressure control
Are provided separately and independently so that the optimum delay time in the speed control and the optimum delay time in the pressure control can be adjusted independently.

【0040】図8において、図5と対応する部分には同
一の符号を付してある。そして、ダイオードD11と可
変抵抗VR11の直列回路と、ダイオードD12と可変
抵抗VR12の直列回路は、それぞれ速度制御用の立上
り遅れ調整回路と立下がり遅れ調整回路を構成し、ダイ
オードD21と可変抵抗VR21の直列回路と、ダイオ
ードD22と可変抵抗VR22の直列回路は、それぞれ
圧力制御用の立上り遅れ調整回路と立下がり遅れ調整回
路を構成している。55,56は、これらの各調整回路
と増減検出回路A1の出力端との間に介挿したアナログ
スイッチである。
In FIG. 8, parts corresponding to those in FIG. 5 are denoted by the same reference numerals. The series circuit of the diode D11 and the variable resistor VR11, and the series circuit of the diode D12 and the variable resistor VR12 constitute a rise delay adjustment circuit and a fall delay adjustment circuit for speed control, respectively. The series circuit and the series circuit of the diode D22 and the variable resistor VR22 form a rise delay adjustment circuit and a fall delay adjustment circuit for pressure control, respectively. 55 and 56 are analog switches interposed between these adjustment circuits and the output terminal of the increase / decrease detection circuit A1.

【0041】そして、速度制御時には切換信号SWAが
ハイで切換信号SWBがローなので、アナログスイッチ
55がオン,アナログスイッチ56はオフになり、速度
制御用の立上がり立下がり遅れ調整回路54Aのみが有
効になる。また、圧力制御時には切換信号SWAがロー
で切換信号SWBがハイなので、アナログスイッチ56
がオン,アナログスイッチ55はオフになり、圧力制御
用の立上がり立下がり遅れ調整回路54Bのみが有効に
なる。これにより、速度制御において最適な立上り及び
立下がり遅れ時間と、圧力制御において最適な立上り及
び立下がり遅れ時間をそれぞれ独立して調整し得るの
で、油圧システムの特性に対応した最適な制御が可能に
なる。
Since the switching signal SWA is high and the switching signal SWB is low during speed control, the analog switch 55 is turned on and the analog switch 56 is turned off, and only the rising / falling delay adjusting circuit 54A for speed control is effectively enabled. Become. During pressure control, since the switching signal SWA is low and the switching signal SWB is high, the analog switch 56
Is turned on, the analog switch 55 is turned off, and only the rise / fall delay adjustment circuit 54B for pressure control is enabled. This makes it possible to independently adjust the optimal rise and fall delay times in the speed control and the optimal rise and fall delay times in the pressure control, thereby enabling optimal control corresponding to the characteristics of the hydraulic system. Become.

【0042】さらに、この図4における立上がり立下が
り遅れ回路54に代えて、図9に示すように図8に示し
た立上がり立下がり遅れ回路54の増減検出回路A1の
出力端と積分回路のオペアンプA2の反転入力端子と
を、抵抗値が極めて小さい抵抗R0によってアナログス
イッチを介して接続するバイパス回路を設けた立上がり
立下がり遅れ回路54′を使用するとともに、図2,図
3に示した回路と同様にタイマ回路50を設け、そのタ
イマ回路50が速度制御から圧力制御への移行時に設定
時間だけ出力する切換信号Stによって、図9のアナロ
グスイッチ57をオンにするようにしてもよい。
Further, instead of the rising and falling delay circuit 54 in FIG. 4, the output terminal of the increase / decrease detection circuit A1 of the rising and falling delay circuit 54 shown in FIG. 8 and the operational amplifier A2 of the integration circuit as shown in FIG. And a rising / falling delay circuit 54 'provided with a bypass circuit for connecting an inverting input terminal to an inverting input terminal via an analog switch by a resistor R0 having an extremely small resistance value, as well as the circuits shown in FIGS. May be provided with a switching circuit St which is output for a set time when the timer circuit 50 shifts from speed control to pressure control, and the analog switch 57 of FIG. 9 may be turned on.

【0043】このようにすることにより、速度制御から
圧力制御への移行時には、切換信号Stが発生している
タイマ回路50の設定時間だけ、立上がり立下がり遅れ
回路54′の遅れ機能を停止させて、入力信号Viの変
化が直ちに出力されることになり、圧力制御値を遅れな
く速やかに入力信号Viによる目標圧力に追従させるこ
とが可能になる。なお、その際に図9の立上がり立下が
り遅れ調整回路54A,54Bが接続されてたままで
も、それらの各可変抵抗と抵抗Rの直列回路の抵抗値に
比べて、バイパス回路の抵抗R0の抵抗値が極めて小さ
いため、問題にならない。
In this manner, at the time of transition from speed control to pressure control, the delay function of the rise / fall delay circuit 54 'is stopped for the set time of the timer circuit 50 in which the switching signal St is generated. , The change in the input signal Vi is immediately output, and the pressure control value can quickly follow the target pressure by the input signal Vi without delay. In this case, even if the rising and falling delay adjusting circuits 54A and 54B of FIG. 9 remain connected, the resistance value of the resistor R0 of the bypass circuit is smaller than the resistance value of the series circuit of each variable resistor and the resistor R. This is not a problem because the value is extremely small.

【0044】[0044]

【発明の効果】以上述べたように、この発明による油圧
アクチュエータの速度・圧力制御回路は、次に記載する
ような効果を奏する。請求項1に係る発明においては、
可変容量形ポンプシステムを油圧供給源とするような圧
力変動の大きい油圧システムにおいても、入力信号の立
上がり及び立下がりの遅れ特性を適宜調整することがで
きるため、速度制御では円滑な速度応答を得ることがで
き、圧力制御ではオーバシュートやアンダシュートのな
い圧力のステップ応答を得ることができる。
As described above, the speed / pressure control circuit of the hydraulic actuator according to the present invention has the following effects. In the invention according to claim 1,
Even in a hydraulic system having a large pressure fluctuation such as a variable displacement pump system as a hydraulic supply source, the delay characteristics of the rise and fall of the input signal can be appropriately adjusted, so that a smooth speed response is obtained in the speed control. In the pressure control, a pressure step response without overshoot or undershoot can be obtained.

【0045】また、請求項2に係る発明においては、速
度制御から圧力制御への移行時に、立上がり立下がり遅
れ回路を機能させないようにすることにより、上記の効
果に加えて、圧力制御への移行時には速やかに目標圧力
に追従させることができ、速度制御から圧力制御への迅
速な移行が可能になる。
According to the second aspect of the present invention, the rise and fall delay circuits are not operated at the time of transition from speed control to pressure control. At times, the target pressure can be quickly followed, and a quick transition from speed control to pressure control becomes possible.

【0046】さらに、請求項3に係る発明においては、
速度制御から圧力制御への移行時に、立上がり立下がり
遅れ回路を機能させなくするとともに、微分補償器を機
能させることにより、さらに速やかに目標圧力に追従さ
せることができ、速度制御から圧力制御へのより一層迅
速な移行が可能になる。
Further, in the invention according to claim 3,
When shifting from speed control to pressure control, the rise and fall delay circuits are disabled, and the differential compensator is enabled to follow the target pressure more quickly. An even faster transition is possible.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の第1実施形態を示す油圧アクチュエ
ータの速度・圧力制御回路のブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram of a speed / pressure control circuit of a hydraulic actuator according to a first embodiment of the present invention.

【図2】この発明の第2実施形態を示す油圧アクチュエ
ータの速度・圧力制御回路のブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram of a speed / pressure control circuit of a hydraulic actuator showing a second embodiment of the present invention.

【図3】この発明の第3実施形態を示す油圧アクチュエ
ータの速度・圧力制御回路のブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram of a speed / pressure control circuit of a hydraulic actuator showing a third embodiment of the present invention.

【図4】この発明の第4実施形態を示す油圧アクチュエ
ータの速度・圧力制御回路のブロック図である。
FIG. 4 is a block diagram of a speed / pressure control circuit of a hydraulic actuator showing a fourth embodiment of the present invention.

【図5】図1における立上がり立下がり遅れ回路14の
具体的回路例を示す回路図である。
FIG. 5 is a circuit diagram showing a specific circuit example of a rise fall delay circuit 14 in FIG. 1;

【図6】入力波形とその積分波形及び一次遅れ波形の関
係を示す波形図である。
FIG. 6 is a waveform diagram showing a relationship between an input waveform, its integral waveform, and a first-order lag waveform.

【図7】立上がり立下がり遅れ回路14として使用する
一次遅れ波形を形成する具体的回路例を示す回路図であ
る。
FIG. 7 is a circuit diagram showing a specific example of a circuit for forming a first-order lag waveform used as a rise / fall lag circuit 14;

【図8】図4における立上がり立下がり遅れ回路54の
具体的回路例を示す回路図である。
8 is a circuit diagram showing a specific example of a rising and falling delay circuit 54 in FIG.

【図9】図8の立上がり立下がり遅れ回路54にバイパ
ス回路を設けた立上がり立下がり遅れ回路54′の回路
図である。
9 is a circuit diagram of a rising / falling delay circuit 54 'in which a bypass circuit is provided in the rising / falling delay circuit 54 of FIG. 8;

【図10】従来の油圧アクチュエータの速度・圧力制御
回路の一例を示すブロック図である。
FIG. 10 is a block diagram showing an example of a conventional speed / pressure control circuit of a hydraulic actuator.

【図11】油圧アクチュエータによって射出成形機の加
熱シリンダを駆動するようにした油圧システムの一例を
示す構成図である。
FIG. 11 is a configuration diagram showing an example of a hydraulic system in which a heating cylinder of an injection molding machine is driven by a hydraulic actuator.

【図12】図11における3方向制御弁16の油圧記号
図である。
FIG. 12 is a hydraulic symbol diagram of the three-way control valve 16 in FIG.

【図13】図10における減算器6及び第2の比例・積
分補償器15の具体的回路例を示す回路図である。
FIG. 13 is a circuit diagram showing a specific circuit example of the subtractor 6 and the second proportional / integral compensator 15 in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2,3,5,6,31:減算器 4:加算器 7〜12,32,55,56,57:アナログスイッチ 13:第1の比例・積分補償器 14,14′,54,54′:立上がり立下がり遅れ回
路 15:第2の比例・積分補償器 16:3方向制御弁 17:油圧アクチュエータ 18:速度センサ 19:圧力センサ 20:加熱シリンダ 21:油圧モータ 30:微分補償器 40:サーボコントローラ 50:タイマ回路 Vi:入力信号 Vs:速度フィードバック信号 Vp:圧力フィードバック信号 Sa:速度制御の制御値 Sb:圧力制御の制御値 SWA,/SWA,SWB,/SWB:切換信号 St:タイマ回路が出力する切換信号
2, 3, 5, 6, 31: subtractor 4: adder 7 to 12, 32, 55, 56, 57: analog switch 13: first proportional / integral compensator 14, 14 ', 54, 54': Rise / fall delay circuit 15: Second proportional / integral compensator 16: Three-way control valve 17: Hydraulic actuator 18: Speed sensor 19: Pressure sensor 20: Heating cylinder 21: Hydraulic motor 30: Differential compensator 40: Servo controller 50: Timer circuit Vi: Input signal Vs: Speed feedback signal Vp: Pressure feedback signal Sa: Control value of speed control Sb: Control value of pressure control SWA, / SWA, SWB, / SWB: Switching signal St: Timer circuit output Switching signal

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 油圧アクチュエータの駆動速度を制御す
る速度制御と駆動圧力を制御する圧力制御とを、単一の
3方向制御弁を用いて行なうクローズドループ制御回路
からなる油圧アクチュエータの速度・圧力制御回路にお
いて、 前記クローズドループ制御回路内に、それぞれ比例及び
積分補償を主要補償要素とする速度制御の補償回路及び
圧力制御の補償回路と、速度制御時の前記速度制御の補
償回路による制御値を前記圧力制御の補償回路に記憶さ
せる回路とを設けると共に、速度及び圧力の指令値を入
力する入力信号ラインに、立上がり及び立下がりの遅れ
を調整可能な立上がり立下がり遅れ回路を設けたことを
特徴とする油圧アクチュエータの速度・圧力制御回路。
1. A speed / pressure control of a hydraulic actuator comprising a closed loop control circuit for performing a speed control for controlling a driving speed of a hydraulic actuator and a pressure control for controlling a driving pressure by using a single three-way control valve. In the circuit, in the closed loop control circuit, the compensation value of the speed control and the compensation circuit of the pressure control with proportional and integral compensation as the main compensation elements, and the control value by the compensation circuit of the speed control at the time of the speed control, A compensation circuit for pressure control is provided, and a rise / fall delay circuit capable of adjusting rise and fall delays is provided on an input signal line for inputting a speed and pressure command value. Speed and pressure control circuit for hydraulic actuators.
【請求項2】 請求項1記載の油圧アクチュエータの速
度・圧力制御回路において、速度制御から圧力制御への
移行時には前記立上がり立下がり遅れ回路を機能させな
いようにする手段を設けたことを特徴とする油圧アクチ
ュエータの速度・圧力制御回路。
2. The speed / pressure control circuit for a hydraulic actuator according to claim 1, further comprising means for preventing the rise / fall delay circuit from functioning when shifting from speed control to pressure control. Speed / pressure control circuit of hydraulic actuator.
【請求項3】 請求項2記載の油圧アクチュエータの速
度・圧力制御回路において、圧力制御の補償回路に微分
補償器を設け、該微分補償器を速度制御から圧力制御へ
の移行時に設定時間だけ機能させるようにしたことを特
徴とする油圧アクチュエータの速度・圧力制御回路。
3. The speed / pressure control circuit of a hydraulic actuator according to claim 2, wherein a differential compensator is provided in the pressure control compensating circuit, and the differential compensator functions only for a set time at the time of shifting from speed control to pressure control. A speed / pressure control circuit for a hydraulic actuator, wherein the speed and pressure are controlled by a hydraulic actuator.
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