JPH1030563A - Heater controller for compressor - Google Patents

Heater controller for compressor

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JPH1030563A
JPH1030563A JP8187346A JP18734696A JPH1030563A JP H1030563 A JPH1030563 A JP H1030563A JP 8187346 A JP8187346 A JP 8187346A JP 18734696 A JP18734696 A JP 18734696A JP H1030563 A JPH1030563 A JP H1030563A
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compressor
temperature
temperature sensor
heater
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Tsuneo Uekusa
常雄 植草
Shisei Waratani
至誠 藁谷
Kazuo Chiba
和夫 千葉
Masaaki Takegami
雅章 竹上
Takeshi Arai
健史 新井
Masakane Hara
正務 原
Toru Kachi
徹 加地
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Daikin Industries Ltd
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N T T FACILITIES KK
Daikin Industries Ltd
Nippon Telegraph and Telephone Corp
NTT Facilities Inc
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a heater controller for compressor which can prevent refrigerant from being mixed with lubricating oil in a compressor and refrigerant from being gathered in a compression chamber, reduce consuming power more than conventional systems, and can increase the service life of a heater itself and electric parts. SOLUTION: This controller is provided with an outside air temperature sensor 32 for detecting atmospheric temperature on the side where a compressor 4 is installed out of exterior devices or interior devices. A control part 11 compares the temperature T1 detected by the outside air temperature sensor 32 with a fixed reference value (for example, 25 deg.C), and permits a heater 23 to be energized when the temperature T1 detected by the outside air temperature sensor 32 is less than the reference value, and prohibits the heater 23 from being energized when the temperature T1 detected by the outside air temperature sensor 32 is the reference value or higher.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は圧縮機用ヒータの
制御装置に関する。より詳しくは、空気調和機の冷媒回
路に設けられた圧縮機の停止時に、この圧縮機に取り付
けられたヒータの通電を制御する圧縮機用ヒータの制御
装置に関する。
The present invention relates to a control device for a heater for a compressor. More specifically, the present invention relates to a compressor heater control device that controls energization of a heater attached to a compressor provided in a refrigerant circuit of an air conditioner when the compressor is stopped.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に空気調和機では、圧縮機の温度が
低下すると、その内部の潤滑油に冷媒が混入したり、圧
縮室に液冷媒が溜まる傾向がある。潤滑油に冷媒が混入
すると、圧縮機の起動時に冷媒とともに潤滑油が吐出さ
れる結果、潤滑油が不足して圧縮機が焼き付きを起こす
おそれがあり、また、圧縮室に液冷媒が溜まると、圧縮
機の起動時に液冷媒を圧縮することによる動作不良を起
こすおそれがある。このため、従来は、圧縮機のクラン
クケースにヒータ(以下「クランクケースヒータ」とい
う。)を取り付けて、圧縮機の停止時にクランクケース
ヒータを常時通電している。これにより、潤滑油に冷媒
が混入したり、圧縮室に液冷媒が溜まるのを防止するよ
うにしている。
2. Description of the Related Art Generally, in an air conditioner, when the temperature of a compressor decreases, refrigerant tends to mix with lubricating oil inside the compressor or liquid refrigerant tends to accumulate in a compression chamber. When the refrigerant is mixed into the lubricating oil, the lubricating oil is discharged together with the refrigerant when the compressor is started.As a result, there is a possibility that the lubricating oil becomes insufficient and the compressor seizes, and when the liquid refrigerant accumulates in the compression chamber, There is a possibility that a malfunction may occur due to the compression of the liquid refrigerant when the compressor is started. For this reason, conventionally, a heater (hereinafter, referred to as "crankcase heater") is attached to a crankcase of the compressor, and the crankcase heater is always energized when the compressor is stopped. This prevents the refrigerant from being mixed into the lubricating oil and prevents the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ように圧縮機の停止時に常にクランクケースヒータを通
電する場合、圧縮機が停止中であっても常に電力(通常
は50W程度)が消費されるという問題がある。また、
クランクケースヒータの累積通電時間が長くなり、クラ
ンクケースヒータ自体の寿命が短くなるほか、クランク
ケースヒータの通電によって圧縮機の周辺に配置された
電気部品等の温度が上昇し、それらの寿命が短くなると
いう問題がある。特に、圧縮機が室外機のケーシング内
に電気部品箱とともに収容されているような場合には、
ケーシング内にクランクケースヒータの発熱がこもるこ
とから、この問題が深刻になる。
However, when the crankcase heater is always energized when the compressor is stopped as described above, power (usually about 50 W) is always consumed even when the compressor is stopped. There is a problem. Also,
The cumulative energizing time of the crankcase heater is prolonged, shortening the life of the crankcase heater itself.In addition, the energization of the crankcase heater raises the temperature of electric components and the like arranged around the compressor, shortening their life. Problem. In particular, when the compressor is housed in the casing of the outdoor unit together with the electric component box,
This problem becomes serious because heat generated by the crankcase heater is trapped in the casing.

【0004】そこで、この発明の目的は、圧縮機の停止
時に、圧縮機の潤滑油に冷媒が混入したり、圧縮室に液
冷媒が溜まるのを防止できる上、従来に比して消費電力
を低減でき、ヒータ自体や電気部品の寿命を延ばすこと
ができる圧縮機用ヒータの制御装置を提供することにあ
る。
Accordingly, an object of the present invention is to prevent the refrigerant from being mixed into the lubricating oil of the compressor and the accumulation of the liquid refrigerant in the compression chamber when the compressor is stopped, and to reduce the power consumption as compared with the prior art. An object of the present invention is to provide a compressor heater control device that can reduce the number of heaters and extend the life of the heater itself and the electric components.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1に記載の圧縮機用ヒータの制御装置は、空
気調和機の冷媒回路に設けられた圧縮機の停止時に、こ
の圧縮機に取り付けられたヒータの通電を制御する圧縮
機用ヒータの制御装置であって、室外機又は室内機のう
ち上記圧縮機が設けられた側の雰囲気温度を検出する第
1の温度センサと、上記第1の温度センサが検出した温
度と一定の基準値とを比較して、上記第1の温度センサ
が検出した温度が上記基準値を下回っているとき上記ヒ
ータの通電を許容する一方、上記第1の温度センサが検
出した温度が上記基準値以上であるとき上記ヒータの通
電を禁止する制御部を備えたことを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a control device for a compressor heater, wherein a compressor provided in a refrigerant circuit of an air conditioner is stopped when the compressor is stopped. A compressor heater control device for controlling the energization of the heater attached to the, the first temperature sensor for detecting the ambient temperature of the outdoor unit or the indoor unit on the side where the compressor is provided, The temperature detected by the first temperature sensor is compared with a fixed reference value, and when the temperature detected by the first temperature sensor is lower than the reference value, energization of the heater is allowed, When the temperature detected by the first temperature sensor is equal to or higher than the reference value, a control unit for prohibiting energization of the heater is provided.

【0006】この請求項1の圧縮機用ヒータの制御装置
では、圧縮機の停止時に、室外機又は室内機のうち上記
圧縮機が設けられた側の雰囲気温度を第1の温度センサ
が検出する。続いて、制御部が、上記第1の温度センサ
が検出した温度と一定の基準値とを比較する。そして、
上記第1の温度センサが検出した温度が上記基準値を下
回っているとき上記ヒータの通電を許容する一方、上記
第1の温度センサが検出した温度が上記基準値以上であ
るとき上記ヒータの通電を禁止する。このように上記第
1の温度センサが検出した温度が一定の基準値を下回っ
ているとき上記ヒータの通電を許容するので、圧縮機の
潤滑油に冷媒が混入したり、圧縮室に液冷媒が溜まるの
が防止される。また、上記第1の温度センサが検出した
温度が上記基準値以上であるとき、上記ヒータの通電を
禁止するので、上記ヒータを常時通電する場合(従来
例)に比して消費電力が低減される。しかも、このとき
圧縮機の存在する箇所は温度が比較的高いので、上記ヒ
ータを通電しなくても何ら問題は生じない。また、圧縮
機の周辺に配置された電気部品等の温度が極端に上昇す
ることがなくなり、それらの寿命が延びる。
According to the first aspect of the present invention, when the compressor is stopped, the first temperature sensor detects the ambient temperature of the outdoor unit or the indoor unit on the side where the compressor is provided. . Subsequently, the control unit compares the temperature detected by the first temperature sensor with a fixed reference value. And
When the temperature detected by the first temperature sensor is lower than the reference value, energization of the heater is permitted. On the other hand, when the temperature detected by the first temperature sensor is equal to or higher than the reference value, energization of the heater is enabled. Ban. Thus, when the temperature detected by the first temperature sensor is lower than a certain reference value, the heater is allowed to be energized, so that refrigerant is mixed into the lubricating oil of the compressor or liquid refrigerant is injected into the compression chamber. Accumulation is prevented. Further, when the temperature detected by the first temperature sensor is equal to or higher than the reference value, the power supply to the heater is prohibited, so that the power consumption is reduced as compared with the case where the heater is always powered up (conventional example). You. Moreover, at this time, since the temperature of the portion where the compressor is present is relatively high, there is no problem even if the heater is not energized. In addition, the temperature of electric components and the like disposed around the compressor does not extremely rise, and their life is extended.

【0007】請求項2に記載の圧縮機用ヒータの制御装
置は、空気調和機の冷媒回路に設けられた圧縮機の停止
時に、この圧縮機に取り付けられたヒータの通電を制御
する圧縮機用ヒータの制御装置であって、室外機又は室
内機のうち上記圧縮機が設けられた側の雰囲気温度を検
出する第1の温度センサと、上記室外機又は室内機のう
ち圧縮機が設けられていない側の雰囲気温度を検出する
第2の温度センサと、上記第1の温度センサが検出した
温度と上記第2の温度センサが検出した温度とを比較し
て、上記第1の温度センサが検出した温度が上記第2の
温度センサが検出した温度を下回っているとき上記ヒー
タの通電を許容する一方、上記第1の温度センサが検出
した温度が上記第2の温度センサが検出した温度以上で
あるとき上記ヒータの通電を禁止する制御部を備えたこ
とを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a compressor heater control device for controlling energization of a heater attached to a compressor provided in a refrigerant circuit of an air conditioner when the compressor is stopped. A controller for a heater, comprising: a first temperature sensor that detects an ambient temperature of a side of the outdoor unit or the indoor unit where the compressor is provided; and a compressor of the outdoor unit or the indoor unit. A second temperature sensor for detecting the ambient temperature on the non-existent side, and comparing the temperature detected by the first temperature sensor with the temperature detected by the second temperature sensor, and detecting the first temperature sensor. When the detected temperature is lower than the temperature detected by the second temperature sensor, the heater is allowed to be energized, while the temperature detected by the first temperature sensor is equal to or higher than the temperature detected by the second temperature sensor. There is a he Characterized by comprising a control unit that prohibits energization.

【0008】この請求項2の圧縮機用ヒータの制御装置
では、圧縮機の停止時に、室外機又は室内機のうち上記
圧縮機が設けられた側の雰囲気温度を第1の温度センサ
が検出するとともに、上記室外機又は室内機のうち圧縮
機が設けられていない側の雰囲気温度を第2の温度セン
サが検出する。続いて、制御部が、上記第1の温度セン
サが検出した温度と上記第2の温度センサが検出した温
度とを比較する。そして、上記第1の温度センサが検出
した温度が上記第2の温度センサが検出した温度を下回
っているとき上記ヒータの通電を許容する一方、上記第
1の温度センサが検出した温度が上記第2の温度センサ
が検出した温度以上であるとき上記ヒータの通電を禁止
する。このように上記第1の温度センサが検出した温度
が上記第2の温度センサが検出した温度を下回っている
とき、つまり圧縮機を暖める必要があるときは、上記ヒ
ータの通電を許容するので、圧縮機の潤滑油に冷媒が混
入したり、圧縮室に液冷媒が溜まるのが防止される。ま
た、上記第1の温度センサが検出した温度が上記第2の
温度センサが検出した温度以上であるとき、つまり圧縮
機が存在する箇所が暖かくて圧縮機を加熱する必要がな
いときは、上記ヒータの通電を禁止するので、上記ヒー
タを常時通電する場合(従来例)に比して消費電力が低
減される。また、圧縮機の周辺に配置された電気部品等
の温度が極端に上昇することがなくなり、それらの寿命
が延びる。
In the control device for a compressor heater according to the second aspect, when the compressor is stopped, the first temperature sensor detects the ambient temperature of the outdoor unit or the indoor unit on the side where the compressor is provided. At the same time, the second temperature sensor detects the ambient temperature of the outdoor unit or the indoor unit on the side where the compressor is not provided. Subsequently, the control unit compares the temperature detected by the first temperature sensor with the temperature detected by the second temperature sensor. When the temperature detected by the first temperature sensor is lower than the temperature detected by the second temperature sensor, energization of the heater is permitted, while the temperature detected by the first temperature sensor is lower than the temperature detected by the first temperature sensor. When the temperature is equal to or higher than the temperature detected by the second temperature sensor, the energization of the heater is prohibited. As described above, when the temperature detected by the first temperature sensor is lower than the temperature detected by the second temperature sensor, that is, when it is necessary to heat the compressor, the heater is allowed to be energized. This prevents the refrigerant from being mixed into the lubricating oil of the compressor and the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber. When the temperature detected by the first temperature sensor is equal to or higher than the temperature detected by the second temperature sensor, that is, when the location where the compressor exists is warm and the compressor does not need to be heated, Since the energization of the heater is prohibited, the power consumption is reduced as compared with the case where the heater is always energized (conventional example). In addition, the temperature of electric components and the like disposed around the compressor does not extremely rise, and their life is extended.

【0009】請求項3に記載の圧縮機用ヒータの制御装
置は、請求項1または2に記載の圧縮機用ヒータの制御
装置において、上記温度センサが正常であるか否かを判
断するセンサ故障診断回路を備え、上記制御部は、上記
センサ故障診断回路の出力に基づき、正常でない温度セ
ンサが有るとき、上記温度センサの出力にかかわらず、
夜間は上記ヒータの通電を許容する一方、昼間は上記ヒ
ータの通電を禁止するようになっていることを特徴とす
る。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a compressor heater control device according to the first or second aspect, wherein a sensor failure for determining whether or not the temperature sensor is normal. A diagnostic circuit, wherein the control unit is configured to determine whether there is an abnormal temperature sensor based on an output of the sensor failure diagnostic circuit, regardless of an output of the temperature sensor.
It is characterized in that energization of the heater is permitted at night, while energization of the heater is prohibited during the day.

【0010】上記温度センサのいずれかが故障している
場合であっても、その温度センサが正常なものと取り替
えられるまでの間、圧縮機の潤滑油に冷媒が混入した
り、圧縮室に液冷媒が溜まるのをとりあえず防止する必
要がある。そこで、この請求項3の圧縮機用ヒータの制
御装置では、上記制御部は、センサ故障診断回路の出力
に基づき、正常でない温度センサが有るとき、上記温度
センサの出力にかかわらず、夜間は上記ヒータの通電を
許容する一方、昼間は上記ヒータの通電を禁止する。通
常、夜間は圧縮機の周囲の雰囲気温度が下がり、昼間は
圧縮機の周囲の雰囲気温度が上がるからである。これに
より、温度センサが故障しても、圧縮機の潤滑油に冷媒
が混入したり、圧縮室に液冷媒が溜まるのが防止され
る。また、温度センサが故障しても、上記ヒータを常時
通電する場合(従来例)に比して消費電力が低減される
とともに、圧縮機の周辺に配置された電気部品等の温度
が極端に上昇することがなくなり、それらの寿命が延び
る。
[0010] Even if any of the above temperature sensors are out of order, refrigerant may be mixed into the lubricating oil of the compressor or the liquid may enter the compression chamber until the temperature sensor is replaced with a normal one. It is necessary to prevent the accumulation of the refrigerant for the time being. Therefore, in the control device for a compressor heater according to the third aspect, the control unit is configured to perform the above-described operation at night regardless of the output of the temperature sensor when there is an abnormal temperature sensor based on the output of the sensor failure diagnosis circuit. While energization of the heater is permitted, energization of the heater is prohibited during the daytime. Usually, the ambient temperature around the compressor decreases during the night and the ambient temperature around the compressor increases during the day. Thereby, even if the temperature sensor fails, it is possible to prevent the refrigerant from being mixed into the lubricating oil of the compressor and the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber. Even if the temperature sensor fails, the power consumption is reduced as compared with the case where the heater is always energized (conventional example), and the temperature of electric components and the like disposed around the compressor rises extremely. And their life is extended.

【0011】請求項4に記載の圧縮機用ヒータの制御装
置は、請求項1または2に記載の圧縮機用ヒータの制御
装置において、上記第1の温度センサが正常であるか否
かを判断するセンサ故障診断回路と、上記圧縮機の吐出
管の温度を検出する第3の温度センサとを備え、上記制
御部は、上記センサ故障診断回路の出力に基づき、上記
第1の温度センサが正常でないとき、上記第1の温度セ
ンサが検出した温度に代えて上記第3の温度センサが検
出した温度を用いるようになっていることを特徴とす
る。
According to a fourth aspect of the present invention, the controller for the compressor heater according to the first or second aspect determines whether or not the first temperature sensor is normal. And a third temperature sensor for detecting the temperature of the discharge pipe of the compressor. The control unit is configured to make the first temperature sensor normal based on an output of the sensor failure diagnosis circuit. If not, the temperature detected by the third temperature sensor is used instead of the temperature detected by the first temperature sensor.

【0012】この請求項4の圧縮機用ヒータの制御装置
では、上記制御部は、上記第1の温度センサが正常でな
いとき、上記第1の温度センサが検出した温度に代えて
上記第3の温度センサが検出した温度を用いる。第3の
温度センサが検出した温度すなわち圧縮機の吐出管の温
度は、上記圧縮機が停止して一定の放熱時間(約30分
間〜1時間程度)経過後にその周囲の雰囲気温度と略等
しくなるからである。これにより、上記第1の温度セン
サが故障しても、圧縮機の潤滑油に冷媒が混入したり、
圧縮室に液冷媒が溜まるのが防止される。また、上記ヒ
ータを常時通電する場合(従来例)に比して消費電力が
低減されるとともに、圧縮機の周辺に配置された電気部
品等の温度が極端に上昇することがなくなり、それらの
寿命が延びる。なお、上記放熱時間内の短時間の停止で
は、圧縮機の温度は比較的高いレベルにあるから、潤滑
油に冷媒が混入したり、圧縮室に液冷媒が溜まることは
問題にならない。
In the controller for a compressor heater according to a fourth aspect of the present invention, when the first temperature sensor is not normal, the control unit replaces the temperature detected by the first temperature sensor with the third temperature sensor. The temperature detected by the temperature sensor is used. The temperature detected by the third temperature sensor, that is, the temperature of the discharge pipe of the compressor, becomes approximately equal to the ambient temperature after a lapse of a fixed heat release time (about 30 minutes to 1 hour) after the compressor stops. Because. Thereby, even if the first temperature sensor fails, refrigerant may be mixed into the lubricating oil of the compressor,
The accumulation of the liquid refrigerant in the compression chamber is prevented. In addition, the power consumption is reduced as compared with the case where the heater is constantly energized (conventional example), and the temperature of electric components and the like arranged around the compressor does not rise excessively. Extends. When the compressor is stopped for a short time within the heat release time, the temperature of the compressor is at a relatively high level, so that there is no problem that the refrigerant is mixed into the lubricating oil or the liquid refrigerant is accumulated in the compression chamber.

【0013】請求項5に記載の圧縮機用ヒータの制御装
置は、空気調和機の冷媒回路に設けられた圧縮機の停止
時に、この圧縮機に取り付けられたヒータの通電を制御
する圧縮機用ヒータの制御装置であって、夜間は上記ヒ
ータの通電を許容する一方、昼間は上記ヒータの通電を
禁止するようになっていることを特徴とする。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a compressor heater control device for controlling energization of a heater attached to a compressor provided in a refrigerant circuit of an air conditioner when the compressor is stopped. The heater control device is characterized in that energization of the heater is permitted at night and energization of the heater is prohibited during daytime.

【0014】この請求項5の圧縮機用ヒータの制御装置
では、夜間は上記ヒータの通電を許容する一方、昼間は
上記ヒータの通電を禁止する。通常、夜間は圧縮機の周
囲の雰囲気温度が下がり、昼間は圧縮機の周囲の雰囲気
温度が上がるからである。これにより、圧縮機の潤滑油
に冷媒が混入したり、圧縮室に液冷媒が溜まるのが防止
される。また、上記ヒータを常時通電する場合(従来
例)に比して消費電力が低減されるとともに、圧縮機の
周辺に配置された電気部品等の温度が極端に上昇するこ
とがなくなり、それらの寿命が延びる。
In the control device for a compressor heater according to the fifth aspect, energization of the heater is permitted during the night, while energization of the heater is prohibited during the day. Usually, the ambient temperature around the compressor decreases during the night and the ambient temperature around the compressor increases during the day. This prevents the refrigerant from being mixed into the lubricating oil of the compressor and the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber. In addition, the power consumption is reduced as compared with the case where the heater is constantly energized (conventional example), and the temperature of electric components and the like arranged around the compressor does not rise excessively. Extends.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を詳
細に説明する。
Embodiments of the present invention will be described below in detail.

【0016】図1は、室内機1と室外機2とを有する空
気調和機に、この発明の圧縮機用ヒータの制御装置を適
用した一実施形態を示している。
FIG. 1 shows an embodiment in which a controller for a compressor heater according to the present invention is applied to an air conditioner having an indoor unit 1 and an outdoor unit 2.

【0017】室内機1には、室内熱交換器3と、室内の
空気を室内機1内に取り込み熱交換器3を通して再び室
内に吹き出させるための室内ファン7と、室内機1の雰
囲気温度(以下「室内温度」という。)を検出する第2
の温度センサとしての室内温度センサ31とが設けられ
ている。一方、室外機2には、圧縮機4と、室外熱交換
器5と、膨張弁6と、室外の空気を室外機2内に取り込
み室外熱交換器5を通して再び室外に吹き出させるため
の室外ファン8と、室外機2の雰囲気温度(以下「外気
温度」という。)を検出する第1の温度センサとしての
外気温度センサ32とが設けられている。室内熱交換器
3と圧縮機4の吸込口45との間に冷媒配管41、圧縮
機4の吐出口46と室外熱交換器5との間に冷媒配管4
2、室外熱交換器5と膨張弁6との間に冷媒配管43、
膨張弁6と室内熱交換器3との間に冷媒配管44がそれ
ぞれ設けられて、冷房を行うための冷媒回路を構成して
いる。圧縮機4の吐出管としての冷媒配管42には、吐
出管の温度を検出する第3の温度センサとしての吐出管
温度センサ33が取り付けられている。
The indoor unit 1 has an indoor heat exchanger 3, an indoor fan 7 for taking indoor air into the indoor unit 1 and blowing it out again through the heat exchanger 3, and an ambient temperature of the indoor unit 1 ( (Hereinafter referred to as “indoor temperature”)
And an indoor temperature sensor 31 as a temperature sensor. On the other hand, the outdoor unit 2 has a compressor 4, an outdoor heat exchanger 5, an expansion valve 6, and an outdoor fan for taking outdoor air into the outdoor unit 2 and blowing it out again through the outdoor heat exchanger 5. 8 and an outside air temperature sensor 32 as a first temperature sensor for detecting the ambient temperature of the outdoor unit 2 (hereinafter referred to as “outside air temperature”). The refrigerant pipe 41 is provided between the indoor heat exchanger 3 and the suction port 45 of the compressor 4, and the refrigerant pipe 4 is provided between the discharge port 46 of the compressor 4 and the outdoor heat exchanger 5.
2, a refrigerant pipe 43 between the outdoor heat exchanger 5 and the expansion valve 6,
Refrigerant pipes 44 are provided between the expansion valve 6 and the indoor heat exchanger 3 to constitute a refrigerant circuit for performing cooling. A refrigerant pipe 42 as a discharge pipe of the compressor 4 is provided with a discharge pipe temperature sensor 33 as a third temperature sensor for detecting the temperature of the discharge pipe.

【0018】また、圧縮機4のクランクケース4Bの外
周面には、圧縮機4を加熱するための圧縮機用ヒータ
(以下「クランクケースヒータ」という。)23が巻回
して取り付けられている。このクランクケースヒータ2
3は、配線22と、スイッチ21とを介して電源20に
接続されている。スイッチ21は、常時開接点を有し、
制御部としての制御ユニット11からオンすべきことを
表す制御信号を受けている時のみオンされるようになっ
ている。スイッチ21がオンのときはクランクケースヒ
ータ23への通電が許容される一方、スイッチ21がオ
フのときはクランクケースヒータ23への通電が禁止さ
れる。
A compressor heater (hereinafter referred to as a "crankcase heater") 23 for heating the compressor 4 is wound around the outer peripheral surface of the crankcase 4B of the compressor 4. This crankcase heater 2
3 is connected to a power supply 20 via a wiring 22 and a switch 21. The switch 21 has a normally open contact,
It is turned on only when a control signal indicating that it should be turned on is received from the control unit 11 as a control unit. When the switch 21 is on, energization to the crankcase heater 23 is allowed, while when the switch 21 is off, energization to the crankcase heater 23 is prohibited.

【0019】制御ユニット11は、温度判別回路12
と、夜昼切替回路13と、センサ故障診断回路14とを
有している。温度判別回路12は、外気温度センサ32
の出力を受けて、外気温度センサ32が検出した温度T
1と一定の基準値25℃とを比較する。そして、外気温
度センサ32が検出した温度T1が25℃を下回ってい
るときのみスイッチ21をオンすべきことを表す制御信
号を作成する。この制御信号は制御ユニット11の出力
信号としてスイッチ21へ出力される。センサ故障診断
回路14は、公知のものであり、各温度センサ31,3
2,33が正常であるか否かを常時監視している。夜昼
切替回路13は、タイマーを内蔵し、夜間のみスイッチ
21をオンすべきことを表す制御信号を作成する回路で
あり、後述するように、温度センサ31,32のいずれ
かが正常でないときに限り働く。なお、この制御ユニッ
ト11は、室内機1又は室外機2のうちいずれの側に設
けられていても良い。
The control unit 11 includes a temperature determination circuit 12
And a night / day switching circuit 13 and a sensor failure diagnosis circuit 14. The temperature determination circuit 12 includes an outside air temperature sensor 32.
, The temperature T detected by the outside air temperature sensor 32
Compare 1 with a constant reference value of 25 ° C. Then, a control signal indicating that the switch 21 should be turned on only when the temperature T 1 detected by the outside air temperature sensor 32 is lower than 25 ° C. is created. This control signal is output to the switch 21 as an output signal of the control unit 11. The sensor failure diagnosis circuit 14 is a known circuit,
2, 33 are constantly monitored to see if they are normal. The night / day switching circuit 13 has a built-in timer and is a circuit for generating a control signal indicating that the switch 21 should be turned on only at night. As will be described later, only when one of the temperature sensors 31 and 32 is not normal, work. The control unit 11 may be provided on either side of the indoor unit 1 or the outdoor unit 2.

【0020】この制御装置は図3(a)に示す動作フロー
に従って動作する。まず、制御ユニット11は圧縮機4
が停止状態にあるか否かを判断する(S1)。圧縮機4
が動作中であれば圧縮機4が停止するまで待機する。一
方、圧縮機4が停止状態にあれば、外気温度センサ32
によって外気温度T1を読み込み(S2)、続いて、外
気温度センサ32が検出した温度T1と25℃とを比較
する(S3)。そして、外気温度センサ32が検出した
温度T1が25℃以上であるときは、そのままステップ
S1に戻ってS1〜S3の処理を繰り返す。したがっ
て、スイッチ21はオフ状態を維持し、クランクケース
ヒータ23の通電は禁止されたままである。一方、ステ
ップS3で外気温度センサ32が検出した温度T1が2
5℃を下回っているときは、温度判別回路12によって
スイッチ21をオンすべきことを表す制御信号を作成し
て、制御ユニット11の出力信号としてスイッチ21へ
出力する。これにより、スイッチ21がオンして、クラ
ンクケースヒータ23が通電される(S4)。このクラ
ンクケースヒータ23の通電は、圧縮機4が駆動される
か、または外気温度T1が25℃以上になるまで維持さ
れる。
This control device operates according to the operation flow shown in FIG. First, the control unit 11 controls the compressor 4
It is determined whether or not is stopped (S1). Compressor 4
If is operating, it waits until the compressor 4 stops. On the other hand, if the compressor 4 is stopped, the outside air temperature sensor 32
Then, the outside air temperature T 1 is read (S2), and then the temperature T 1 detected by the outside air temperature sensor 32 is compared with 25 ° C. (S3). Then, when the temperature T 1 of the outside air temperature sensor 32 detects is 25 ℃ or higher, the process is repeated S1~S3 as it returns to the step S1. Therefore, the switch 21 maintains the off state, and energization of the crankcase heater 23 remains prohibited. On the other hand, the temperature T 1 detected by the outside air temperature sensor 32 in step S3 is 2
When the temperature is lower than 5 ° C., a control signal indicating that the switch 21 should be turned on is created by the temperature determination circuit 12 and output to the switch 21 as an output signal of the control unit 11. As a result, the switch 21 is turned on, and the crankcase heater 23 is energized (S4). The energization of the crankcase heater 23 is maintained until the compressor 4 is driven or the outside air temperature T 1 becomes 25 ° C. or higher.

【0021】このように、圧縮機4の停止時に、外気温
度センサ32が検出した温度T1が25℃を下回ってい
るときクランクケースヒータ23を通電するので、クラ
ンクケース4B内の潤滑油に冷媒が混入したり、圧縮室
4Aに液冷媒が溜まるのを防止できる。また、外気温度
センサ32が検出した温度T1が25℃以上であるとき
クランクケースヒータ23の通電を禁止するので、クラ
ンクケースヒータ23を常時通電する場合(従来例)に
比して消費電力を低減できる。しかも、このとき圧縮機
4の存在する箇所は温度が比較的高いので、クランクケ
ースヒータ23を通電しなくても何ら問題は生じない。
また、圧縮機4の周辺に配置された電気部品等の温度が
極端に上昇するのを防止でき、それらの寿命を延ばすこ
とができる。
As described above, when the compressor 4 is stopped, when the temperature T 1 detected by the outside air temperature sensor 32 is lower than 25 ° C., the crankcase heater 23 is energized. Can be prevented from being mixed or the liquid refrigerant is accumulated in the compression chamber 4A. Further, when the temperature T 1 detected by the outside air temperature sensor 32 is 25 ° C. or more, the energization of the crankcase heater 23 is prohibited, so that the power consumption is reduced as compared with the case where the crankcase heater 23 is always energized (conventional example). Can be reduced. Moreover, at this time, since the temperature of the portion where the compressor 4 exists is relatively high, there is no problem even if the crankcase heater 23 is not energized.
In addition, it is possible to prevent the temperature of electric components and the like disposed around the compressor 4 from being extremely increased, and to prolong the life thereof.

【0022】さて、外気温度センサ32が故障している
場合、制御ユニット11のセンサ故障診断回路14は、
外気温度センサ32が正常でないことを表す外気温度セ
ンサ異常信号を出力する。このセンサ故障診断回路14
が外気温度センサ異常信号を出力したとき、温度判別回
路12に代わって夜昼切替回路13が動作する。夜昼切
替回路13は夜間(例えば午後6時から翌日の午前9時
まで)のみスイッチ21をオンすべきことを表す制御信
号を作成する。この制御信号は制御ユニット11の出力
信号としてスイッチ21へ送られる。これにより、圧縮
機4の停止時に、圧縮機4の周囲の外気温度が下がる夜
間はスイッチ21がオンしてクランクケースヒータ23
が通電される一方、圧縮機4の周囲の外気温度が上がる
昼間(例えば午前9時から午後6時まで)はスイッチ2
1がオフしてクランクケースヒータ23の通電が禁止さ
れる。したがって、外気温度センサ32が故障している
場合であっても、クランクケース4B内の潤滑油に冷媒
が混入したり、圧縮室4Aに液冷媒が溜まるのを防止で
きる。また、クランクケースヒータ23を常時通電する
場合(従来例)に比して消費電力を低減できるととも
に、圧縮機4の周辺に配置された電気部品等の温度が極
端に上昇するのを防止でき、それらの寿命を延ばすこと
ができる。
When the outside air temperature sensor 32 has failed, the sensor failure diagnosis circuit 14 of the control unit 11
An outside air temperature sensor abnormality signal indicating that the outside air temperature sensor 32 is not normal is output. This sensor failure diagnosis circuit 14
Outputs an outside air temperature sensor abnormality signal, the night / day switching circuit 13 operates in place of the temperature determination circuit 12. The night / day switching circuit 13 generates a control signal indicating that the switch 21 should be turned on only during the night (for example, from 6:00 pm to 9:00 am the next day). This control signal is sent to the switch 21 as an output signal of the control unit 11. Thus, when the compressor 4 is stopped, the switch 21 is turned on during the night when the outside air temperature around the compressor 4 decreases, and the crankcase heater 23 is turned off.
During the daytime (for example, from 9:00 am to 6:00 pm) while the outside air temperature around the compressor 4 rises.
1 is turned off, and the energization of the crankcase heater 23 is prohibited. Therefore, even when the outside air temperature sensor 32 is out of order, it is possible to prevent the refrigerant from being mixed into the lubricating oil in the crankcase 4B and the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber 4A. In addition, power consumption can be reduced as compared with the case where the crankcase heater 23 is always energized (conventional example), and the temperature of electric components and the like disposed around the compressor 4 can be prevented from extremely rising. Their life can be extended.

【0023】図2(a)は制御ユニット11の変形例11
Aを示している。この制御ユニット11Aは、上記温度
判別回路12に代えて別の温度判別回路12Aを備えて
いる。この温度判別回路12Aは、外気温度センサ32
および室内温度センサ31の出力を受けて、外気温度セ
ンサ32が検出した温度T1が室内温度センサ31が検
出した温度T2を下回っているときのみスイッチ21を
オンすべきことを表す制御信号を作成する。この制御信
号は制御ユニット11Aの出力信号としてスイッチ21
へ出力される。夜昼切替回路13とセンサ故障診断回路
14は上述の制御ユニット11のものと同じである。
FIG. 2A shows an eleventh modification of the control unit 11.
A is shown. The control unit 11A includes another temperature determining circuit 12A instead of the temperature determining circuit 12. The temperature discrimination circuit 12A includes an outside air temperature sensor 32.
And a control signal indicating that the switch 21 should be turned on only when the temperature T 1 detected by the outside temperature sensor 32 is lower than the temperature T 2 detected by the room temperature sensor 31 in response to the output of the room temperature sensor 31. create. This control signal is used as an output signal of the control unit 11A by the switch 21.
Output to The night / day switching circuit 13 and the sensor failure diagnosis circuit 14 are the same as those of the control unit 11 described above.

【0024】この場合、この制御装置は図3(b)に示す
動作フローに従って動作する。まず、制御ユニット11
Aは圧縮機4が停止状態にあるか否かを判断する(S1
1)。圧縮機4が動作中であれば圧縮機4が停止するま
で待機する。一方、圧縮機4が停止状態にあれば、外気
温度センサ32によって外気温度T1、室内温度センサ
31によって室内温度T2をそれぞれ読み込み(S1
2)、続いて、外気温度センサ32が検出した温度T1
と室内温度センサ31が検出した温度T2とを比較する
(S13)。そして、外気温度センサ32が検出した温
度T1が室内温度センサ31が検出した温度T2以上であ
るときは、そのままステップS11に戻ってS11〜S
13の処理を繰り返す。したがって、スイッチ21はオ
フ状態を維持し、クランクケースヒータ23の通電は禁
止されたままである。一方、ステップS13で外気温度
センサ32が検出した温度T1が室内温度センサ31が
検出した温度T2を下回っているときは、温度判別回路
12Aによってスイッチ21をオンすべきことを表す制
御信号を作成して、制御ユニット11Aの出力信号とし
てスイッチ21へ出力する。これにより、スイッチ21
がオンして、クランクケースヒータ23が通電される
(S14)。このクランクケースヒータ23の通電は、
圧縮機4が駆動されるか、または外気温度T1が25℃
以上になるまで維持される。
In this case, the control device operates according to the operation flow shown in FIG. First, the control unit 11
A determines whether the compressor 4 is in a stopped state (S1).
1). If the compressor 4 is operating, it waits until the compressor 4 stops. On the other hand, if the compressor 4 is stopped, the outside air temperature sensor 32 reads the outside air temperature T 1 and the room temperature sensor 31 reads the room temperature T 2 (S1).
2) Subsequently, the temperature T 1 detected by the outside air temperature sensor 32
A room temperature sensor 31 compares the temperature T 2 detected (S13). Then, when the temperature T 1 of the outside air temperature sensor 32 detects is room temperature sensor 31 is temperature T 2 above was detected, it returns to step S11 S11~S
Step 13 is repeated. Therefore, the switch 21 maintains the off state, and energization of the crankcase heater 23 remains prohibited. On the other hand, when the temperature T 1 of the outside air temperature sensor 32 detects an indoor temperature sensor 31 is below the temperature T 2 detected in step S13, a control signal indicating that it should turn on the switch 21 by the temperature determination circuit 12A It is created and output to the switch 21 as an output signal of the control unit 11A. Thereby, the switch 21
Is turned on, and the crankcase heater 23 is energized (S14). The energization of the crankcase heater 23
The compressor 4 is driven or the outside air temperature T 1 is 25 ° C.
It is maintained until it becomes above.

【0025】このように、圧縮機4の停止時に、外気温
度センサ32が検出した温度T1が室内温度センサ31
が検出した温度T2を下回っているとき、つまり圧縮機
4を暖める必要があるときは、クランクケースヒータ2
3を通電するので、クランクケース4B内の潤滑油に冷
媒が混入したり、圧縮室4Aに液冷媒が溜まるのを防止
できる。また、外気温度センサ32が検出した温度T1
が室内温度センサ31が検出した温度T2以上であると
き、つまり圧縮機4が存在する箇所が暖かくて圧縮機4
を加熱する必要がないときは、クランクケースヒータ2
3の通電を禁止するので、クランクケースヒータ23を
常時通電する場合(従来例)に比して消費電力を低減で
きる。また、圧縮機4の周辺に配置された電気部品等の
温度が極端に上昇するのを防止でき、それらの寿命を延
ばすことができる。
As described above, when the compressor 4 is stopped, the temperature T 1 detected by the outside air temperature sensor 32 is
When There remain below temperature T 2 detected, when there is that is necessary to warm the compressor 4, the crank case heater 2
Since the power is supplied to 3, the refrigerant can be prevented from being mixed into the lubricating oil in the crankcase 4B or the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber 4A. Also, the temperature T 1 detected by the outside air temperature sensor 32
Is equal to or higher than the temperature T 2 detected by the indoor temperature sensor 31, that is, the location where the compressor 4 is
When it is not necessary to heat the crankcase heater 2
3, the power consumption can be reduced as compared with the case where the crankcase heater 23 is always energized (conventional example). In addition, it is possible to prevent the temperature of electric components and the like disposed around the compressor 4 from being extremely increased, and to prolong the life thereof.

【0026】さて、室内温度センサ31が故障している
場合(外気温度センサ32は正常であるものとす
る。)、制御ユニット11Aのセンサ故障診断回路14
は、室内温度センサ31が正常でないことを表す室内温
度センサ異常信号を出力する。このセンサ故障診断回路
14が室内温度センサ異常信号を出力したとき、温度判
別回路12Aは、室内温度センサ31が検出した温度T
2に代えて一定の基準値25℃を用い、上述の温度判別
回路12と同様に機能する。したがって、この制御装置
は、図3(a)に示した動作フローに基づいて動作し、同
様の作用効果を奏する。
When the indoor temperature sensor 31 has failed (the outside air temperature sensor 32 is assumed to be normal), the sensor failure diagnostic circuit 14 of the control unit 11A
Outputs an indoor temperature sensor abnormality signal indicating that the indoor temperature sensor 31 is not normal. When the sensor failure diagnosis circuit 14 outputs the indoor temperature sensor abnormality signal, the temperature determination circuit 12A outputs the temperature T detected by the indoor temperature sensor 31.
Using a fixed reference value of 25 ° C. in place of 2 , it functions in the same manner as the above-described temperature determination circuit 12. Therefore, this control device operates based on the operation flow shown in FIG. 3A and has the same function and effect.

【0027】なお、室内温度センサ31とともに外気温
度センサ32が故障している場合、または外気温度セン
サ32が単独で故障している場合は、制御ユニット11
Aのセンサ故障診断回路14は、外気温度センサ32が
正常でないことを表す外気温度センサ異常信号を出力す
る。このセンサ故障診断回路14が外気温度センサ異常
信号を出力したとき、温度判別回路12Aに代わって夜
昼切替回路13が動作して、制御ユニット11Aは夜昼
切替回路13が作成する制御信号を出力する。したがっ
て、室内温度センサ31や外気温度センサ32が故障し
ている場合であっても、クランクケース4B内の潤滑油
に冷媒が混入したり、圧縮室4Aに液冷媒が溜まるのを
防止できる。また、クランクケースヒータ23を常時通
電する場合(従来例)に比して消費電力を低減できると
ともに、圧縮機4の周辺に配置された電気部品等の温度
が極端に上昇するのを防止でき、それらの寿命を延ばす
ことができる。
If the outside air temperature sensor 32 has failed along with the indoor temperature sensor 31, or if the outside air temperature sensor 32 has failed alone, the control unit 11
The sensor failure diagnosis circuit 14 of A outputs an outside air temperature sensor abnormality signal indicating that the outside air temperature sensor 32 is not normal. When the sensor failure diagnosis circuit 14 outputs an outside air temperature sensor abnormality signal, the night / day switching circuit 13 operates in place of the temperature determination circuit 12A, and the control unit 11A outputs a control signal generated by the night / day switching circuit 13. Therefore, even when the indoor temperature sensor 31 and the outside air temperature sensor 32 are out of order, it is possible to prevent the refrigerant from being mixed into the lubricating oil in the crankcase 4B and the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber 4A. In addition, power consumption can be reduced as compared with the case where the crankcase heater 23 is always energized (conventional example), and the temperature of electric components and the like disposed around the compressor 4 can be prevented from extremely rising. Their life can be extended.

【0028】図2(b)は制御ユニット11の変形例11
Bを示している。この制御ユニット11Bは、上記夜昼
切替回路13に代えてセンサ切替回路15を備えてい
る。温度判別回路12とセンサ故障診断回路14は上述
の制御ユニット11のものと同じである。
FIG. 2B shows a modification 11 of the control unit 11.
B is shown. The control unit 11B includes a sensor switching circuit 15 instead of the night / day switching circuit 13. The temperature determination circuit 12 and the sensor failure diagnosis circuit 14 are the same as those of the control unit 11 described above.

【0029】外気温度センサ32が故障している場合
(吐出管温度センサ33は正常であるものとする。)、
制御ユニット11Bのセンサ故障診断回路14は、外気
温度センサ32が正常でないことを表す外気温度センサ
異常信号を出力する。このセンサ故障診断回路14が外
気温度センサ異常信号を出力したとき、センサ切替回路
15は、外気温度センサ32が検出した温度T1に代え
て吐出管温度センサ33が検出した温度T3を温度判別
回路12に入力する。この温度判別回路12は、外気温
度センサ32が検出した温度T1に代えて吐出管温度セ
ンサ33が検出した温度T3を用い、図1中の温度判別
回路12と同様に機能する。吐出管温度センサ33が検
出した温度T3すなわち圧縮機4の吐出管42の温度
は、圧縮機4が停止して一定の放熱時間(約30分間〜
1時間程度)経過後にその周囲の雰囲気温度と略等しく
なることから、この制御装置は、図3(a)に示した動作
フローに基づいて動作し、同様の作用効果を奏する。し
たがって、外気温度センサ32が故障している場合であ
っても、クランクケース4B内の潤滑油に冷媒が混入し
たり、圧縮室4Aに液冷媒が溜まるのを防止できる。ま
た、クランクケースヒータ23を常時通電する場合(従
来例)に比して消費電力を低減できるとともに、圧縮機
4の周辺に配置された電気部品等の温度が極端に上昇す
るのを防止でき、それらの寿命を延ばすことができる。
When the outside air temperature sensor 32 has failed (the discharge pipe temperature sensor 33 is assumed to be normal).
The sensor failure diagnosis circuit 14 of the control unit 11B outputs an outside air temperature sensor abnormality signal indicating that the outside air temperature sensor 32 is not normal. When the sensor failure diagnosis circuit 14 outputs an outside air temperature sensor abnormality signal, the sensor switching circuit 15 determines the temperature T 3 detected by the discharge pipe temperature sensor 33 in place of the temperature T 1 detected by the outside air temperature sensor 32. Input to the circuit 12. The temperature determination circuit 12, using the temperature T 3 of the discharge pipe temperature sensor 33 in place of the temperature T 1 of the outside air temperature sensor 32 detects detects functions similarly to the temperature discrimination circuit 12 in FIG. The temperature T 3 detected by the discharge pipe temperature sensor 33, that is, the temperature of the discharge pipe 42 of the compressor 4, is a fixed heat release time (about 30 minutes to
Since the ambient temperature becomes substantially equal to the ambient temperature after a lapse of about one hour), this control device operates based on the operation flow shown in FIG. Therefore, even when the outside air temperature sensor 32 is out of order, it is possible to prevent the refrigerant from being mixed into the lubricating oil in the crankcase 4B and the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber 4A. In addition, power consumption can be reduced as compared with the case where the crankcase heater 23 is always energized (conventional example), and the temperature of electric components and the like disposed around the compressor 4 can be prevented from extremely rising. Their life can be extended.

【0030】以上は圧縮機4が室外機2側に設けられて
いる場合について述べたが、当然ながらこれに限られる
ものではなく、この発明は圧縮機4が室内機1側に設け
られている場合にも適用することができる。
The case where the compressor 4 is provided on the outdoor unit 2 side has been described above. However, the present invention is not limited to this, and the compressor 4 is provided on the indoor unit 1 side in the present invention. The case can also be applied.

【0031】圧縮機4が室内機1側に設けられている場
合は、外気温度センサ32と室内温度センサ31とを入
れ替えて用いる。すなわち、図3(a)に対応する動作で
は、圧縮機4の停止時に、室内温度センサ31が検出し
た温度T2が25℃を下回っているときクランクケース
ヒータ23を通電する一方、室内温度センサ31が検出
した温度T1が25℃以上であるときクランクケースヒ
ータ23の通電を禁止する。図3(b)に対応する動作で
は、圧縮機4の停止時に、室内温度センサ31が検出し
た温度T2が外気温度センサ32が検出した温度T1を下
回っているときクランクケースヒータ23を通電する一
方、室内温度センサ31が検出した温度T2が外気温度
センサ32が検出した温度T1以上であるときクランク
ケースヒータ23の通電を禁止する。
When the compressor 4 is provided on the indoor unit 1 side, the outside air temperature sensor 32 and the indoor temperature sensor 31 are used interchangeably. That is, in the operation corresponding to FIG. 3A, when the compressor 4 is stopped, the crankcase heater 23 is energized when the temperature T 2 detected by the indoor temperature sensor 31 is lower than 25 ° C. 31 prohibits energizing the crankcase heater 23 when temperature T 1 of detected is 25 ° C. or higher. In the operation corresponding to FIG. 3 (b), the time of stopping the compressor 4, energizing the crankcase heater 23 when the temperature T 2 by the indoor temperature sensor 31 detects the outside air temperature sensor 32 is below the temperature T 1 of the detected to one, prohibits energization of the crank case heater 23 when temperature T 2 by the indoor temperature sensor 31 detects is the outside air temperature sensor 32 is a temperature above T 1 detected.

【0032】これにより、クランクケース4B内の潤滑
油に冷媒が混入したり、圧縮室4Aに液冷媒が溜まるの
を防止できる。また、クランクケースヒータ23を常時
通電する場合(従来例)に比して消費電力を低減でき
る。また、圧縮機4の周辺に配置された電気部品等の温
度が極端に上昇するのを防止でき、それらの寿命を延ば
すことができる。
As a result, it is possible to prevent the refrigerant from being mixed into the lubricating oil in the crankcase 4B and to prevent the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber 4A. Further, power consumption can be reduced as compared with the case where the crankcase heater 23 is always energized (conventional example). In addition, it is possible to prevent the temperature of electric components and the like disposed around the compressor 4 from being extremely increased, and to prolong the life thereof.

【0033】このように圧縮機4が室内機1側に設けら
れている場合に、室内温度センサ31や室外温度センサ
32が故障したときは、既に述べた対応の仕方に対して
外気温度センサ32と室内温度センサ31との立場を入
れ替えて対応する。すなわち、図3(a)に対応する動作
中に室内温度センサ31が故障したときは、夜昼切替回
路13が出力する制御信号によってスイッチ21のオ
ン、オフを制御する。また、図3(b)に対応する動作中
に外気温度センサ32が故障したとき(室内温度センサ
31は正常であるものとする。)は、図3(a)に対応す
る動作に切り替え、さらに室内温度センサ31まで故障
したときは、夜昼切替回路13が出力する制御信号によ
ってスイッチ21のオン、オフを制御する。または、吐
出管温度センサ33(正常であるものとする。)を用い
て、図3(a)に対応する動作を行うようにしても良い。
When the compressor 4 is provided on the indoor unit 1 side and the indoor temperature sensor 31 or the outdoor temperature sensor 32 fails, the outside air temperature sensor 32 And the room temperature sensor 31 are interchanged. That is, when the room temperature sensor 31 fails during the operation corresponding to FIG. 3A, the on / off of the switch 21 is controlled by the control signal output from the night / day switching circuit 13. When the outside air temperature sensor 32 fails during the operation corresponding to FIG. 3B (the indoor temperature sensor 31 is assumed to be normal), the operation is switched to the operation corresponding to FIG. When the room temperature sensor 31 fails, the switch 21 is turned on and off by a control signal output from the night / day switching circuit 13. Alternatively, the operation corresponding to FIG. 3A may be performed using the discharge pipe temperature sensor 33 (it is assumed to be normal).

【0034】また、図1において、制御ユニット11の
温度判別回路12とセンサ故障診断回路14とを省略し
て、夜昼切替回路13のみでスイッチ21を制御するよ
うにしても良い。この場合、圧縮機4の停止時に、夜昼
切替回路13の動作によって、圧縮機4の周囲の外気温
度が下がる夜間はスイッチ21がオンしてクランクケー
スヒータ23が通電される一方、圧縮機4の周囲の外気
温度が上がる昼間はスイッチ21がオフしてクランクケ
ースヒータ23の通電が禁止される。したがって、比較
的簡単な構成でもって、クランクケース4B内の潤滑油
に冷媒が混入したり、圧縮室4Aに液冷媒が溜まるのを
防止できる。また、クランクケースヒータ23を常時通
電する場合(従来例)に比して消費電力を低減できると
ともに、圧縮機4の周辺に配置された電気部品等の温度
が極端に上昇するのを防止でき、それらの寿命を延ばす
ことができる。
In FIG. 1, the temperature discriminating circuit 12 and the sensor failure diagnosing circuit 14 of the control unit 11 may be omitted, and the switch 21 may be controlled only by the night / day switching circuit 13. In this case, when the compressor 4 is stopped, the switch 21 is turned on and the crankcase heater 23 is energized by the operation of the night / day switching circuit 13 during the night when the outside air temperature around the compressor 4 decreases, while the compressor 4 is turned off. During the daytime when the ambient outside temperature rises, the switch 21 is turned off, and the power supply to the crankcase heater 23 is prohibited. Therefore, with a relatively simple configuration, it is possible to prevent the refrigerant from being mixed into the lubricating oil in the crankcase 4B and the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber 4A. In addition, power consumption can be reduced as compared with the case where the crankcase heater 23 is always energized (conventional example), and the temperature of electric components and the like disposed around the compressor 4 can be prevented from extremely rising. Their life can be extended.

【0035】なお、この発明は、冷房を行う冷媒回路だ
けでなく、暖房を行う冷媒回路や、冷媒の流れを切り替
えて冷暖房を行う冷媒回路に広く適用することができ
る。
The present invention can be widely applied not only to a refrigerant circuit for cooling, but also to a refrigerant circuit for heating and a refrigerant circuit for switching the flow of refrigerant to perform cooling and heating.

【0036】[0036]

【発明の効果】以上より明らかなように、請求項1の圧
縮機用ヒータの制御装置では、圧縮機の停止時に、第1
の温度センサが検出した温度が一定の基準値を下回って
いるとき圧縮機用ヒータの通電を許容するので、圧縮機
の潤滑油に冷媒が混入したり、圧縮室に液冷媒が溜まる
のを防止できる。また、上記第1の温度センサが検出し
た温度が上記基準値以上であるとき、上記ヒータの通電
を禁止するので、上記ヒータを常時通電する場合(従来
例)に比して消費電力を低減できる。しかも、このとき
圧縮機の存在する箇所は温度が比較的高いので、上記ヒ
ータを通電しなくても何ら問題は生じない。また、圧縮
機の周辺に配置された電気部品等の温度が極端に上昇す
るのを防止でき、それらの寿命を延ばすことができる。
As is apparent from the above description, in the compressor heater control device according to the first aspect, when the compressor is stopped, the first heater is stopped.
When the temperature detected by the temperature sensor is lower than a certain reference value, the heater for the compressor is energized, so that refrigerant is not mixed into the lubricating oil of the compressor or liquid refrigerant is accumulated in the compression chamber. it can. Further, when the temperature detected by the first temperature sensor is equal to or higher than the reference value, the energization of the heater is prohibited, so that the power consumption can be reduced as compared with a case where the heater is always energized (conventional example). . Moreover, at this time, since the temperature of the portion where the compressor is present is relatively high, there is no problem even if the heater is not energized. In addition, it is possible to prevent the temperature of electric components and the like arranged around the compressor from extremely rising, and to prolong the life of the components.

【0037】請求項2に記載の圧縮機用ヒータの制御装
置では、圧縮機の停止時に、第1の温度センサが検出し
た温度が第2の温度センサが検出した温度を下回ってい
るとき、つまり圧縮機を暖める必要があるときは、圧縮
機用ヒータの通電を許容するので、圧縮機の潤滑油に冷
媒が混入したり、圧縮室に液冷媒が溜まるのを防止でき
る。また、上記第1の温度センサが検出した温度が上記
第2の温度センサが検出した温度以上であるとき、つま
り圧縮機が存在する箇所が暖かくて暖かくて圧縮機を加
熱する必要がないときは、上記ヒータの通電を禁止する
ので、上記ヒータを常時通電する場合(従来例)に比し
て消費電力を低減できる。また、圧縮機の周辺に配置さ
れた電気部品等の温度が極端に上昇するのを防止でき、
それらの寿命を延ばすことができる。
In the control device for a compressor heater according to the present invention, when the temperature detected by the first temperature sensor is lower than the temperature detected by the second temperature sensor when the compressor is stopped, When it is necessary to warm the compressor, the energization of the compressor heater is permitted, so that it is possible to prevent the refrigerant from being mixed into the lubricating oil of the compressor and the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber. When the temperature detected by the first temperature sensor is equal to or higher than the temperature detected by the second temperature sensor, that is, when the location where the compressor is present is warm and it is not necessary to heat the compressor. Since the energization of the heater is prohibited, the power consumption can be reduced as compared with the case where the heater is always energized (conventional example). In addition, it is possible to prevent the temperature of electric parts and the like arranged around the compressor from rising extremely,
Their life can be extended.

【0038】請求項3に記載の圧縮機用ヒータの制御装
置では、制御部は、センサ故障診断回路の出力に基づ
き、正常でない温度センサが有るとき、上記温度センサ
の出力にかかわらず、夜間は上記ヒータの通電を許容す
る一方、昼間は上記ヒータの通電を禁止するので、温度
センサが故障しても、圧縮機の潤滑油に冷媒が混入した
り、圧縮室に液冷媒が溜まるのを防止できる。また、温
度センサが故障しても、上記ヒータを常時通電する場合
(従来例)に比して消費電力を低減できるとともに、圧
縮機の周辺に配置された電気部品等の温度が極端に上昇
するのを防止でき、それらの寿命を延ばすことができ
る。
In the control device for the compressor heater according to the third aspect, the control unit determines whether there is an abnormal temperature sensor based on the output of the sensor failure diagnosis circuit, at night, regardless of the output of the temperature sensor. While energization of the heater is permitted, energization of the heater is prohibited in the daytime, so that even if the temperature sensor breaks down, it is possible to prevent refrigerant from entering lubricating oil in the compressor or accumulating liquid refrigerant in the compression chamber. it can. Further, even if the temperature sensor fails, the power consumption can be reduced as compared with the case where the heater is always energized (conventional example), and the temperature of electric parts and the like arranged around the compressor rises extremely. Can be prevented, and their life can be extended.

【0039】請求項4に記載の圧縮機用ヒータの制御装
置では、制御部は、上記第1の温度センサが正常でない
とき、上記第1の温度センサが検出した温度に代えて、
第3の温度センサが検出する圧縮機の吐出管の温度を用
いるので、上記第1の温度センサが故障しても、圧縮機
の潤滑油に冷媒が混入したり、圧縮室に液冷媒が溜まる
のを防止できる。また、上記ヒータを常時通電する場合
(従来例)に比して消費電力を低減できるとともに、圧
縮機の周辺に配置された電気部品等の温度が極端に上昇
するのを防止でき、それらの寿命を延ばすことができ
る。
According to a fourth aspect of the present invention, when the first temperature sensor is not normal, the control unit replaces the temperature detected by the first temperature sensor with the temperature detected by the first temperature sensor.
Since the temperature of the discharge pipe of the compressor detected by the third temperature sensor is used, even if the first temperature sensor fails, refrigerant is mixed into lubricating oil of the compressor or liquid refrigerant is accumulated in the compression chamber. Can be prevented. In addition, the power consumption can be reduced as compared with the case where the heater is always energized (conventional example), and the temperature of electric components and the like arranged around the compressor can be prevented from extremely rising, and their lifespan can be reduced. Can be extended.

【0040】請求項5の圧縮機用ヒータの制御装置で
は、夜間は圧縮機の周囲の雰囲気温度が下がることから
上記ヒータの通電を許容する一方、昼間は圧縮機の周囲
の雰囲気温度が上がることから上記ヒータの通電を禁止
するので、圧縮機の潤滑油に冷媒が混入したり、圧縮室
に液冷媒が溜まるのを防止できる。また、上記ヒータを
常時通電する場合(従来例)に比して消費電力を低減で
きるとともに、圧縮機の周辺に配置された電気部品等の
温度が極端に上昇するのを防止でき、それらの寿命を延
ばすことができる。
In the control device for a heater for a compressor according to the fifth aspect, since the ambient temperature around the compressor decreases at night, the heater can be energized while the ambient temperature around the compressor increases during the day. Since the energization of the heater is prohibited, it is possible to prevent the refrigerant from being mixed into the lubricating oil of the compressor and the liquid refrigerant from accumulating in the compression chamber. In addition, the power consumption can be reduced as compared with the case where the heater is always energized (conventional example), and the temperature of electric components and the like arranged around the compressor can be prevented from extremely rising, and their lifespan can be reduced. Can be extended.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 室内機と室外機を有する空気調和機に、この
発明の圧縮機用ヒータの制御装置を適用した一実施形態
を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment in which a compressor heater control device of the present invention is applied to an air conditioner having an indoor unit and an outdoor unit.

【図2】 制御ユニットの変形例を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing a modification of the control unit.

【図3】 上記制御装置の動作フローを示す図である。FIG. 3 is a diagram illustrating an operation flow of the control device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 室内熱交換器 4 圧縮機 5 室外熱交換器 6 膨張弁 11,11A,11B 制御ユニット 23 クランクケースヒータ 31 室内温
度センサ 32 外気温度センサ 33 吐出管
温度センサ
Reference Signs List 3 indoor heat exchanger 4 compressor 5 outdoor heat exchanger 6 expansion valve 11, 11A, 11B control unit 23 crankcase heater 31 indoor temperature sensor 32 outside air temperature sensor 33 discharge pipe temperature sensor

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 植草 常雄 東京都港区六本木一丁目4番33号 株式会 社エヌ・ティ・ティファシリティーズ内 (72)発明者 藁谷 至誠 東京都港区六本木一丁目4番33号 株式会 社エヌ・ティ・ティファシリティーズ内 (72)発明者 千葉 和夫 東京都港区六本木一丁目4番33号 株式会 社エヌ・ティ・ティファシリティーズ内 (72)発明者 竹上 雅章 大阪府堺市金岡町1304番地 ダイキン工業 株式会社堺製作所金岡工場内 (72)発明者 新井 健史 大阪府堺市金岡町1304番地 ダイキン工業 株式会社堺製作所金岡工場内 (72)発明者 原 正務 大阪府堺市金岡町1304番地 ダイキン工業 株式会社堺製作所金岡工場内 (72)発明者 加地 徹 大阪府堺市金岡町1304番地 ダイキン工業 株式会社堺製作所金岡工場内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Tsuneo Uekusa 1-4-3 Roppongi, Minato-ku, Tokyo Inside NTT Facilities Inc. No. 33 Inside NTT Facilities (72) Inventor Kazuo Chiba 1-4-3 Roppongi, Minato-ku, Tokyo Inside 33 NTT Corporation (72) Inventor Masaaki Takegami Osaka 1304 Kanaoka-cho, Sakai City, Daikin Industries Kanaoka Plant, Sakai Works Co., Ltd. (72) Inventor Takeshi Arai 1304, Kanaoka-cho, Sakai City, Osaka Prefecture Daikin Industry Co., Ltd. 1304 Kanaokacho, Sakai City Daikin Industries Kanaoka Plant, Sakai Plant Co., Ltd. (72) Inventor Tohru Kaji Osaka 1304 Kanaokacho, Sakai-shi, Daiichi Daikin Industries Sakai Works Kanaoka Factory

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 空気調和機の冷媒回路に設けられた圧縮
機(4)の停止時に、この圧縮機(4)に取り付けられ
たヒータ(23)の通電を制御する圧縮機用ヒータの制
御装置であって、 室外機(2)又は室内機(1)のうち上記圧縮機(4)
が設けられた側の雰囲気温度を検出する第1の温度セン
サ(32)と、 上記第1の温度センサ(32)が検出した温度(T1
と一定の基準値とを比較して、上記第1の温度センサ
(32)が検出した温度(T1)が上記基準値を下回っ
ているとき上記ヒータ(23)の通電を許容する一方、
上記第1の温度センサ(32)が検出した温度(T1
が上記基準値以上であるとき上記ヒータ(23)の通電
を禁止する制御部(11,11B)を備えたことを特徴
とする圧縮機用ヒータの制御装置。
1. A heater control device for a compressor, which controls the energization of a heater (23) attached to the compressor (4) when the compressor (4) provided in the refrigerant circuit of the air conditioner is stopped. The compressor (4) of the outdoor unit (2) or the indoor unit (1)
A first temperature sensor (32) for detecting an ambient temperature on the side provided with the first temperature sensor, and a temperature (T 1 ) detected by the first temperature sensor (32).
And a predetermined reference value, and when the temperature (T 1 ) detected by the first temperature sensor (32) is lower than the reference value, the heater (23) is energized,
Temperature (T 1 ) detected by the first temperature sensor (32)
A controller for a compressor heater, comprising: a controller (11, 11B) for prohibiting energization of the heater (23) when is equal to or greater than the reference value.
【請求項2】 空気調和機の冷媒回路に設けられた圧縮
機(4)の停止時に、この圧縮機(4)に取り付けられ
たヒータ(23)の通電を制御する圧縮機用ヒータの制
御装置であって、 室外機(2)又は室内機(1)のうち上記圧縮機(4)
が設けられた側の雰囲気温度を検出する第1の温度セン
サ(32)と、 上記室外機(2)又は室内機(1)のうち圧縮機(4)
が設けられていない側の雰囲気温度を検出する第2の温
度センサ(31)と、 上記第1の温度センサ(32)が検出した温度(T1
と上記第2の温度センサ(31)が検出した温度
(T2)とを比較して、上記第1の温度センサ(32)
が検出した温度(T1)が上記第2の温度センサ(3
1)が検出した温度(T2)を下回っているとき上記ヒ
ータ(23)の通電を許容する一方、上記第1の温度セ
ンサ(32)が検出した温度(T1)が上記第2の温度
センサ(31)が検出した温度(T2)以上であるとき
上記ヒータ(23)の通電を禁止する制御部(11A)
を備えたことを特徴とする圧縮機用ヒータの制御装置。
2. A compressor heater control device for controlling the energization of a heater (23) attached to the compressor (4) when the compressor (4) provided in the refrigerant circuit of the air conditioner is stopped. The compressor (4) of the outdoor unit (2) or the indoor unit (1)
A first temperature sensor (32) for detecting an ambient temperature on a side provided with a compressor, and a compressor (4) of the outdoor unit (2) or the indoor unit (1)
A second temperature sensor (31) for detecting an ambient temperature on a side where the first temperature sensor is not provided, and a temperature (T 1 ) detected by the first temperature sensor (32).
Is compared with the temperature (T 2 ) detected by the second temperature sensor (31), and is compared with the first temperature sensor (32).
The temperature (T 1 ) detected by the second temperature sensor (3)
When the temperature (T 2 ) is lower than the temperature (T 2 ) detected by 1), the energization of the heater (23) is permitted, while the temperature (T 1 ) detected by the first temperature sensor (32) is equal to the second temperature. A controller (11A) for prohibiting energization of the heater (23) when the temperature (T 2 ) detected by the sensor (31) is equal to or higher than the temperature (T 2 );
A control device for a compressor heater, comprising:
【請求項3】 請求項1または2に記載の圧縮機用ヒー
タの制御装置において、 上記温度センサ(31,32)が正常であるか否かを判
断するセンサ故障診断回路(14)を備え、 上記制御部(11,11A)は、上記センサ故障診断回
路(14)の出力に基づき、正常でない温度センサ(3
1,32)が有るとき、上記温度センサ(31,32)
の出力にかかわらず、夜間は上記ヒータ(23)の通電
を許容する一方、昼間は上記ヒータ(23)の通電を禁
止するようになっていることを特徴とする圧縮機用ヒー
タの制御装置。
3. The controller for a compressor heater according to claim 1, further comprising a sensor failure diagnosis circuit (14) for determining whether or not the temperature sensors (31, 32) are normal. The controller (11, 11A), based on the output of the sensor failure diagnosis circuit (14), detects an abnormal temperature sensor (3, 11A).
1, 32), the temperature sensor (31, 32)
Irrespective of the output of the compressor, the energization of the heater (23) is permitted at night, but the energization of the heater (23) is prohibited during the daytime.
【請求項4】 請求項1または2に記載の圧縮機用ヒー
タの制御装置において、 上記第1の温度センサ(32)が正常であるか否かを判
断するセンサ故障診断回路(14)と、 上記圧縮機4の吐出管(42)の温度を検出する第3の
温度センサ(33)とを備え、 上記制御部(11B)は、上記センサ故障診断回路(1
4)の出力に基づき、上記第1の温度センサ(32)が
正常でないとき、上記第1の温度センサ(32)が検出
した温度(T1)に代えて上記第3の温度センサ(3
3)が検出した温度(T3)を用いるようになっている
ことを特徴とする圧縮機用ヒータの制御装置。
4. The control device for a compressor heater according to claim 1, wherein a sensor failure diagnosis circuit (14) for determining whether or not the first temperature sensor (32) is normal. A third temperature sensor (33) for detecting a temperature of the discharge pipe (42) of the compressor 4; and the control unit (11B) includes a sensor failure diagnosis circuit (1).
When the first temperature sensor (32) is not normal based on the output of 4), the third temperature sensor (3) is used instead of the temperature (T 1 ) detected by the first temperature sensor (32).
A controller for a compressor heater, wherein the temperature (T 3 ) detected in 3 ) is used.
【請求項5】 空気調和機の冷媒回路に設けられた圧縮
機(4)の停止時に、この圧縮機(4)に取り付けられ
たヒータ(23)の通電を制御する圧縮機用ヒータの制
御装置であって、 夜間は上記ヒータ(23)の通電を許容する一方、昼間
は上記ヒータ(23)の通電を禁止するようになってい
ることを特徴とする圧縮機用ヒータの制御装置。
5. A compressor heater control device for controlling the energization of a heater (23) attached to a compressor (4) when the compressor (4) provided in a refrigerant circuit of an air conditioner is stopped. A heater control device for a compressor, wherein energization of the heater (23) is allowed at night, while energization of the heater (23) is prohibited at daytime.
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