JPH10297354A - Lighting fixture for vehicle - Google Patents

Lighting fixture for vehicle

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JPH10297354A
JPH10297354A JP9104941A JP10494197A JPH10297354A JP H10297354 A JPH10297354 A JP H10297354A JP 9104941 A JP9104941 A JP 9104941A JP 10494197 A JP10494197 A JP 10494197A JP H10297354 A JPH10297354 A JP H10297354A
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JP
Japan
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light
filter member
filter
reflected
dichroic filter
Prior art date
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Pending
Application number
JP9104941A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masayuki Dobashi
正幸 土橋
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Ichikoh Industries Ltd
Original Assignee
Ichikoh Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To regulate the color and the variation of density of a radiating light, to simplify the structure, and to make a lighting fixture main body in a small size. SOLUTION: By tilting a filter member 6 to the optical axis Z-Z by an actuator 7, the incident angle of a reflected parallel light injecting to a dichroic filter is changed so as to change the membranous thickness of the dichroic filter to permeate the reflected parallel light, and the density of the yellow color of the permeating radiation light is changed. As a result, when the yellow color of the radiation light is made thick, the scattering damping by the water drops of the mist is reduced comparing with the white light, and when the yellow color of the radiation light is made thin, the permeability of the visible radiation is improved compared with the case using a coloring means. The structure of this system is simpler compared with a variable mechanism to cover or remove a bulb cap to the light source bulb. And the housing space is unnecessary compared with a colored lens to be house by removing from the optical path of the reflected light, so as to make the lighting fixture main body in a small size.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばヘッドラン
プやフォグランプ等の車両用灯具に係り、特に照射光の
色や濃淡を変化させることができる車両用灯具に関する
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular lamp such as a headlamp or a fog lamp, and more particularly to a vehicular lamp capable of changing the color or shading of irradiation light.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種の車両用灯具は、一般に、光源バ
ルブと、前記光源バルブからの光を反射させるリフレク
タと、前記リフレクタからの反射光を前方に照射させる
レンズと、を備える。前記光源バルブを点灯すると、光
源バルブからの光がリフレクタで反射され、その反射光
がリフレクタからレンズを経て所定の配光パターンで前
方に照射される。かかる車両用灯具においては、照射光
が白色光の場合と、着色手段を使用して照射光が着色光
の場合と、着色手段を移動可能に構成して照射光が白色
光と着色光とに切り替えられる場合と、がある。なお、
上述の光着色手段としては、光源バルブを覆う着色バル
ブキャップを使用する場合と、着色レンズ(又は着色フ
ィルタ)を使用する場合(通常の無色透明のレンズの裏
側若しくは表側にこの着色レンズをセットする)とがあ
る。
2. Description of the Related Art A vehicle lamp of this type generally includes a light source bulb, a reflector for reflecting light from the light source bulb, and a lens for irradiating the reflected light from the reflector to the front. When the light source bulb is turned on, light from the light source bulb is reflected by the reflector, and the reflected light is radiated forward from the reflector via a lens in a predetermined light distribution pattern. In such a vehicle lamp, when the irradiation light is white light, when the irradiation light is colored light using a coloring means, and when the coloring means is configured to be movable, the irradiation light becomes white light and colored light. There are cases where it can be switched. In addition,
As the above-described light coloring means, a case where a colored valve cap for covering the light source bulb is used and a case where a colored lens (or a colored filter) is used (the colored lens is set on the back side or the front side of a normal colorless and transparent lens) ).

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の車両用灯具において、照射光が白色光の場合、霧の発
生した中を夜間走行すると、大気中の霧の水滴により白
色光が散乱し、その結果照射光が減衰して視認性が低下
する。また、照射光が黄色光の場合、霧の中では白色光
と比較して散乱による減衰が少ないが、霧が発生してい
ない時には、黄色の着色手段を使用しているために、可
視光の透過率が悪い。さらに、照射光が白色光と着色光
とに切り替えられる場合、着色バルブキャップを光源バ
ルブに被せたり外したりするための構造が複雑な可動機
構が必要であり、着色レンズを反射光の光路から外した
際に、この着色レンズを収納するスペースが必要とな
り、灯具本体が大型化し、しかも着色バルブキャップや
着色レンズの着色手段を使用すると、特定の色の照射光
の濃淡を変化(調整)することができない、等の問題が
ある。
However, in the above-described conventional vehicle lamp, when the irradiation light is white light, when the vehicle is driven at night in a foggy environment, the white light is scattered by water droplets of the mist in the atmosphere. As a result, irradiation light is attenuated, and visibility is reduced. In addition, when the irradiation light is yellow light, the attenuation due to scattering is smaller in the fog than in the white light. Poor transmittance. Further, when the irradiation light is switched between white light and colored light, a movable mechanism having a complicated structure for covering or removing the colored bulb cap from the light source bulb is required, and the colored lens is moved out of the optical path of the reflected light. In this case, a space for accommodating the colored lens is required, and the size of the lamp body becomes large. In addition, if a colored bulb cap or a colored lens coloring means is used, the density of the irradiation light of a specific color can be changed (adjusted). Cannot be done.

【0004】本発明の目的は、照射光の色や濃淡を変化
させることができ、しかも構造が簡単であり、また灯具
本体の小型化が可能である車両用灯具を提供することに
ある。
An object of the present invention is to provide a vehicular lamp capable of changing the color and shading of irradiation light, having a simple structure, and capable of reducing the size of the lamp body.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、特定の波長領
域の光のみを透過させるダイクロイックフィルタを有
し、光軸に対して傾動可能に取り付けられたフィルタ部
材と、前記フィルタ部材を傾動させる駆動手段と、を備
えたことを特徴とする。
According to the present invention, there is provided a dichroic filter for transmitting only light in a specific wavelength region, and a filter member mounted to be tiltable with respect to an optical axis, and the filter member is tilted. And a driving means.

【0006】この結果、本発明の車両用灯具は、駆動手
段の駆動により、フィルタ部材が光軸に対して傾動する
と、フィルタ部材のダイクロイックフィルタに入射する
反射光の入射角度が変化してその反射光が透過するダイ
クロイックフィルタの膜厚が変化し、透過する特定の波
長領域が変化して透過光の色や濃淡が変化する。
As a result, in the vehicle lamp of the present invention, when the filter member is tilted with respect to the optical axis by the driving of the driving means, the incident angle of the reflected light incident on the dichroic filter of the filter member changes to reflect the reflected light. The film thickness of the dichroic filter through which light passes changes, the specific wavelength region through which light passes changes, and the color and shade of the transmitted light change.

【0007】このように、本発明の車両用灯具は、照射
光の色の濃淡を変化させることができるので、照射光の
色例えば黄色を濃くすれば、霧の水滴による散乱減衰が
白色光と比較して少なくなり、また照射光の色例えば黄
色を淡くすれば、可視光の透過率が着色手段を使用して
いるものと比較して良くなる。さらに、光軸に対して傾
動可能に取り付けられたフィルタ部材を傾動させる駆動
手段からなるので、特定の色のバルブキャップを光源バ
ルブに被せたり外したりするための可動機構と比較して
その構造が簡単である。また、ダイクロイックフィルタ
を有するフィルタ部材を光軸に対して傾動させることに
より、照射光の色や濃淡を変化させるものであるから、
反射光の光路から外して収納する特定の色に着色された
レンズと比較してその収納スペースが不要であり、その
分灯具本体の小型化が可能である。
As described above, the vehicular lamp of the present invention can change the shading of the color of the illuminating light. Therefore, if the illuminating light, for example, the yellow color, is deepened, the scattering attenuation due to the water droplets of the mist becomes white light. If the color of the irradiation light, for example, the color of yellow is lightened, the visible light transmittance is improved as compared with the case where the coloring means is used. Furthermore, since it is composed of driving means for tilting a filter member which is tiltably attached to the optical axis, its structure is smaller than that of a movable mechanism for covering or removing a light source bulb with a bulb cap of a specific color. Easy. Further, by inclining the filter member having the dichroic filter with respect to the optical axis, the color and the shading of the irradiation light are changed.
Compared with a lens colored in a specific color that is stored outside the optical path of the reflected light, the storage space is not required, and the lamp body can be reduced in size accordingly.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用灯具の一実
施の形態を添付図面を参照して説明する。この例は、黄
色の照射光が得られかつその照射光の黄色の濃淡を変化
することができるフォグランプについて説明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a vehicular lamp according to an embodiment of the present invention. This example describes a fog lamp that can obtain yellow irradiation light and change the shade of yellow of the irradiation light.

【0009】図1において、1は光源バルブである。こ
の光源バルブ1は後述するリフレクタ2にソケット等を
介して着脱可能に取り付けられている。このとき、光源
バルブ1のフィラメント等の発光部(図示せず)は後述
するリフレクタ2の焦点FP近傍に位置する。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a light source bulb. The light source bulb 1 is detachably attached to a reflector 2 described later via a socket or the like. At this time, a light emitting unit (not shown) such as a filament of the light source bulb 1 is located near a focal point FP of the reflector 2 described later.

【0010】図1において、2は金属又は樹脂製からな
るリフレクタである。このリフレクタ2の内側の回転放
物面には、アルミ蒸着等の光反射加工が施されてなる反
射面20が設けられている。このリフレクタ2には焦点
FPが光軸Z−Z(リフレクタ2の反射面20の回転放
物面の回転軸)上に有する。この結果、このリフレクタ
2は、発光部が焦点FP近傍に位置する上述の光源バル
ブ1からの光L1を前方に平行に反射させるものであ
る。
In FIG. 1, reference numeral 2 denotes a reflector made of metal or resin. On the paraboloid of revolution inside the reflector 2, there is provided a reflection surface 20 which has been subjected to light reflection processing such as aluminum evaporation. This reflector 2 has a focal point FP on the optical axis ZZ (the rotation axis of the paraboloid of revolution of the reflection surface 20 of the reflector 2). As a result, in the reflector 2, the light L1 from the light source bulb 1 whose light emitting unit is located near the focal point FP is reflected forward and parallel.

【0011】図1において、3は無色透明のレンズであ
る。このレンズ3は、上述リフレクタ2からの反射平行
光L2であって後述するフィルタ部材6を透過した黄色
の着色光を所定の配光パターンで前方に照射させるもの
である。このレンズ3は、配光パターンを形成するため
の屈折拡散系のプリズム素子群(図示せず)を有する。
このレンズ3及び上述のリフレクタ2はフレーム4に固
定保持されている。なお、このフレーム4には一対の取
付腕40が一体に設けられている。
In FIG. 1, reference numeral 3 denotes a colorless and transparent lens. The lens 3 irradiates yellow colored light, which is reflected parallel light L2 from the reflector 2 and transmitted through a filter member 6 described later, in a predetermined light distribution pattern to the front. The lens 3 has a refraction-diffusion type prism element group (not shown) for forming a light distribution pattern.
The lens 3 and the reflector 2 described above are fixedly held on a frame 4. The frame 4 is provided with a pair of mounting arms 40 integrally.

【0012】図1において、6はフィルタ部材である。
このフィルタ部材6は、図4乃至図6に示すように、円
板形状のガラス基板60と、このガラス基板60のレン
ズ3側の表面に特定の波長領域の光、この例では黄色の
光のみを透過させるダイクロイック薄膜がガラス基板6
0と同心円状に加工されてなるダイクロイックフィルタ
61(図4及び図5中の斜線を施した部分)と、から構
成されている。このフィルタ部材6は耐熱性に優れてい
る。
In FIG. 1, reference numeral 6 denotes a filter member.
As shown in FIGS. 4 to 6, the filter member 6 has a disk-shaped glass substrate 60 and a light in a specific wavelength region on the surface of the glass substrate 60 on the lens 3 side, in this example, only yellow light. Dichroic thin film that transmits light
0 and a dichroic filter 61 (shaded portions in FIGS. 4 and 5) processed concentrically. This filter member 6 is excellent in heat resistance.

【0013】上述のダイクロイックフィルタ61は、真
空蒸着やスパッタリング等で、高屈折率の所定の厚さの
薄膜(例えば、TiO2 )と低屈折率の所定の厚さの薄
膜(例えばSiO2 )とを交互に多層、例えば13〜3
5層重ね合わせてなるものであって、上述の薄膜の光の
干渉を利用して可視光線の特定の波長領域の光のみを透
過させるものである。なお、上述の特定の波長領域の光
と補色関係にある光は上述のダイクロイックフィルタ6
1の表面において表面反射される。この例のダイクロイ
ックフィルタ61は、15層で最大分光反射を440
(nm)に設定されている。すなわち、この例のダイク
ロイックフィルタ61は、黄色の光を透過し、青色の光
を反射させる。なお、図6中において、ダイクロイック
フィルタ61の厚さがガラス基板60の厚さに対して厚
く図示されている。
The above-mentioned dichroic filter 61 is made of a thin film having a high refractive index and a predetermined thickness (for example, TiO 2 ) and a thin film having a low refractive index and a predetermined thickness (for example, SiO 2 ) by vacuum deposition or sputtering. Alternately, for example, 13 to 3
It is made up of five layers, and transmits only light in a specific wavelength region of visible light by utilizing the above-described light interference of the thin film. The light having a complementary color with the light in the above-mentioned specific wavelength region is supplied to the dichroic filter 6 described above.
1 is surface-reflected at the surface. The dichroic filter 61 of this example has a maximum spectral reflection of 440 in 15 layers.
(Nm). That is, the dichroic filter 61 of this example transmits yellow light and reflects blue light. In FIG. 6, the thickness of the dichroic filter 61 is shown to be thicker than the thickness of the glass substrate 60.

【0014】上述のフィルタ部材6の周辺にはフィルタ
ホルダ63が固定されている。このフィルタホルダ63
は虫眼鏡形状をなし、このフィルタホルダ63の外周面
の水平軸H−H上の左右には軸部64が一体に設けられ
ていると共に、このフィルタホルダ63の下部背面の垂
直軸上には球凹部65が一体に設けられている。上述の
フィルタ部材6の軸部64がフレーム4の取付腕40
に、光軸Z−Zに対して直交する水平軸H−H回りに傾
動可能に取り付けられている。
A filter holder 63 is fixed around the filter member 6 described above. This filter holder 63
Has a magnifying glass shape, a shaft portion 64 is integrally provided on the left and right sides of the outer peripheral surface of the filter holder 63 on the horizontal axis HH, and a sphere is provided on a vertical axis on a lower back surface of the filter holder 63. The recess 65 is provided integrally. The shaft portion 64 of the filter member 6 is attached to the mounting arm 40 of the frame 4.
Is mounted to be tiltable about a horizontal axis HH orthogonal to the optical axis ZZ.

【0015】図1において、7はフィルタ部材6を傾動
させる駆動手段としてのアクチュエータである。このア
クチュエータ7はフレーム4に取り付けられている。ま
た、このアクチュエータ7は、内部に内蔵されたモータ
(図示せず)と、このモータの駆動により伝達ギア等の
動力伝達手段を介して進退する進退ロッド70と、その
進退ロッド70の先端に一体に設けられた球部(ピボッ
ト部)71とから構成されている。この球部71が前記
フィルタ部材6の球凹部65に嵌合されている。この球
部71と球凹部65とは、進退ロッド70の直線方向の
進退運動と、フィルタ部材6の円弧方向の傾動運動との
間のギャップを吸収するものである。
In FIG. 1, reference numeral 7 denotes an actuator as a driving means for tilting the filter member 6. This actuator 7 is attached to the frame 4. The actuator 7 has a built-in motor (not shown), an advancing / retracting rod 70 which advances / retreats via a power transmission means such as a transmission gear by driving the motor, and an integral end of the advancing / retreating rod 70. (Pivot part) 71 provided in the camera. The spherical portion 71 is fitted in the spherical concave portion 65 of the filter member 6. The spherical portion 71 and the spherical concave portion 65 absorb a gap between the linearly reciprocating motion of the reciprocating rod 70 and the tilting motion of the filter member 6 in the arc direction.

【0016】図7において、SW1は光源バルブ1の点
灯消灯を行うライトスイッチ、SW2は照射光の黄色の
濃淡の切り替え操作を行うための操作スイッチである。
図7において、8及び80は制御手段としての制御回路
及び位置センサである。上述の位置センサ80は、フィ
ルタ部材6の停止位置を検出するためのものであり、例
えばポテンショメータまたはフォトカプラー等から構成
されている。一方、上述の制御回路8は、光源バルブ
1、アクチュエータ7のモータ、ライトスイッチSW
1、操作スイッチSW2、位置センサ80及び電源(バ
ッテリー)81が電気的かつ機械的にそれぞれ接続され
ており、操作スイッチSW2の操作により、アクチュエ
ータ7のモータが駆動し、進退ロッド70を介してフィ
ルタ部材6が軸部64を中心として傾動して停止位置に
位置した時、位置センサ80の作用によりアクチュエー
タ7のモータを停止させるものである。
In FIG. 7, SW1 is a light switch for turning on and off the light source bulb 1, and SW2 is an operation switch for performing a switching operation of yellow light and shade of irradiation light.
In FIG. 7, reference numerals 8 and 80 denote a control circuit and a position sensor as control means. The above-described position sensor 80 is for detecting the stop position of the filter member 6, and is constituted by, for example, a potentiometer or a photocoupler. On the other hand, the control circuit 8 includes the light source bulb 1, the motor of the actuator 7, the light switch SW
1, an operation switch SW2, a position sensor 80, and a power supply (battery) 81 are electrically and mechanically connected to each other. The operation of the operation switch SW2 drives the motor of the actuator 7, and the filter is moved through the advance / retreat rod 70. When the member 6 is tilted about the shaft portion 64 and located at the stop position, the motor of the actuator 7 is stopped by the operation of the position sensor 80.

【0017】上述の光源バルブ1、リフレクタ2、レン
ズ3、フィルタ部材6、アクチュエータ7、位置センサ
80等が上述のフレーム4により一体に組み付けられて
おり、これらの組付体がアウターカバー若しくはアウタ
ーレンズ(図示せず)及びランプケーシング若しくはラ
ンプハウジング(図示せず)により画成される灯室(図
示せず)内に収納されて、フォグランプが構成される。
また、リフレクタ2がランプハウジングと一体に構成さ
れており、このリフレクタ一体のランプハウジングに光
源バルブ1、レンズ3、フィルタ部材6、アクチュエー
タ7、位置センサ80等が組み付けられていてフォグラ
ンプが構成される。
The light source bulb 1, the reflector 2, the lens 3, the filter member 6, the actuator 7, the position sensor 80, and the like are integrally assembled by the above-described frame 4, and these assembled bodies are used as an outer cover or an outer lens. (Not shown) and housed in a lamp chamber (not shown) defined by a lamp casing or a lamp housing (not shown) to constitute a fog lamp.
Further, the reflector 2 is formed integrally with the lamp housing, and the light source bulb 1, the lens 3, the filter member 6, the actuator 7, the position sensor 80, and the like are assembled to the lamp housing integrated with the reflector to form a fog lamp. .

【0018】この実施の形態における本発明の車両用灯
具は、以上の如き構成からなり、以下その操作作動につ
いて説明する。まず、図1及び図2に示すように、フィ
ルタ部材6が光軸Z−Zに対して垂直状態にある場合
に、ライトスイッチSW1の操作により光源バルブ1が
点灯され若しくは点灯されていると、図2に示すよう
に、光源バルブ1からの光L1がリフレクタ2の反射面
20で平行に反射され、その反射平行光L2が光軸Z−
Zに対して垂直状態にあるフィルタ部材6のガラス基板
60、ダイクロイックフィルタ61を通過し、黄色の照
射光としてレンズ3を経て外部前方に所定の配光パター
ンで照射される。
The vehicular lamp according to the present invention in this embodiment has the above-described configuration, and its operation will be described below. First, as shown in FIGS. 1 and 2, when the light source bulb 1 is turned on or turned on by operating the light switch SW1 when the filter member 6 is in a state perpendicular to the optical axis Z-Z, As shown in FIG. 2, the light L1 from the light source bulb 1 is reflected in parallel by the reflecting surface 20 of the reflector 2, and the reflected parallel light L2 is reflected on the optical axis Z-.
The light passes through the glass substrate 60 and the dichroic filter 61 of the filter member 6 which is perpendicular to Z, and is radiated as yellow irradiation light through the lens 3 to the outside front in a predetermined light distribution pattern.

【0019】次に、フィルタ部材6が図1及び図2に示
すように光軸Z−Zに対して垂直状態にある場合に、操
作スイッチSW2を操作すると、アクチュエータ7のモ
ータが駆動し、進退ロッド70を介してフィルタ部材6
が軸部64を中心として傾動し、そのフィルタ部材6が
図3に示す停止位置に位置した時、位置センサ80の作
用によりアクチュエータ7のモータが停止し、フィルタ
部材6が図3に示すように光軸Z−Zに対して傾斜した
状態に位置することとなる。ここで、ライトスイッチS
W1の操作により光源バルブ1が点灯され若しくは点灯
されていると、光源バルブ1からの光L1がリフレクタ
2の反射面で平行に反射され、その反射平行光L2がフ
ィルタ部材6のガラス基板60、ダイクロイックフィル
タ61を通過し、黄色の照射光としてレンズ3を経て外
部前方に所定の配光パターンで照射される。
Next, when the operation switch SW2 is operated when the filter member 6 is in the vertical state with respect to the optical axis ZZ as shown in FIGS. 1 and 2, the motor of the actuator 7 is driven, and Filter member 6 via rod 70
Is tilted about the shaft portion 64, and when the filter member 6 is located at the stop position shown in FIG. 3, the motor of the actuator 7 is stopped by the operation of the position sensor 80, and the filter member 6 is moved as shown in FIG. It will be located in a state inclined with respect to the optical axis Z-Z. Here, the light switch S
When the light source bulb 1 is turned on or turned on by the operation of W1, light L1 from the light source bulb 1 is reflected in parallel by the reflecting surface of the reflector 2, and the reflected parallel light L2 is reflected by the glass substrate 60 of the filter member 6, After passing through the dichroic filter 61, the light is emitted to the outside front through the lens 3 in a predetermined light distribution pattern as yellow irradiation light.

【0020】さらに、フィルタ部材6が図3に示すよう
に光軸Z−Zに対して傾斜した状態にある場合に、操作
スイッチSW2を操作すると、アクチュエータ7のモー
タが駆動し、進退ロッド70を介してフィルタ部材6が
軸部64を中心として傾動し、そのフィルタ部材6が図
1及び図2に示す停止位置に位置した時、位置センサ8
0の作用によりアクチュエータ7のモータが停止し、フ
ィルタ部材6が図1及び図2に示すように光軸Z−Zに
対して垂直状態に位置することとなる。
Further, when the operation switch SW2 is operated in a state where the filter member 6 is inclined with respect to the optical axis ZZ as shown in FIG. 3, the motor of the actuator 7 is driven, and the advance / retreat rod 70 is moved. When the filter member 6 is tilted about the shaft portion 64 through the center and the filter member 6 is located at the stop position shown in FIGS.
By the action of 0, the motor of the actuator 7 is stopped, and the filter member 6 is positioned perpendicular to the optical axis Z-Z as shown in FIGS.

【0021】このように、フィルタ部材6が光軸Z−Z
に対して傾動することにより、フィルタ部材6のダイク
ロイックフィルタ61に入射する反射平行光L2の入射
角度が変化するので、その反射平行光L2が透過するダ
イクロイックフィルタ61の膜厚が変化し、透過する特
定の波長領域が変化して透過光(照射光)の黄色の濃淡
が変化する。
As described above, when the filter member 6 has the optical axis ZZ
, The incident angle of the reflected parallel light L2 incident on the dichroic filter 61 of the filter member 6 changes, so that the film thickness of the dichroic filter 61 through which the reflected parallel light L2 passes changes and passes. The specific wavelength region changes and the shade of yellow of the transmitted light (irradiation light) changes.

【0022】ここで、上述のフィルタ部材6のダイクロ
イックフィルタ61(15層で最大分光反射を440
(nm)に設定されている黄色のダイクロイックフィル
タ)において、フィルタ部材6のダイクロイックフィル
タ61に入射する反射平行光L2の入射角度を変化させ
た場合の分光透過率特性を、図8に示す。この図8に示
すように、入射角度を、0°、10°、20°、30
°、40°、46°と変化させると、入射角度が大きく
なるに従って、分光透過率の特性は短波長方向に移動す
る。すなわち、入射角度0°の場合は濃い黄色の透過光
であり、入射角度が大きくなるに従って薄い黄色の透過
光に変化する。なお、図8中において、曲線Aは入射角
度が0°の場合を示し、曲線Bは入射角度が10°の場
合を示し、曲線Cは入射角度が20°の場合を示し、曲
線Dは入射角度が30°の場合を示し、曲線Eは入射角
度が40°の場合を示し、曲線Fは入射角度が46°の
場合を示す。
Here, the dichroic filter 61 of the above-mentioned filter member 6 (maximum spectral reflection is 440 in 15 layers).
FIG. 8 shows the spectral transmittance characteristics when the incident angle of the reflected parallel light L2 incident on the dichroic filter 61 of the filter member 6 is changed in the yellow dichroic filter set to (nm). As shown in FIG. 8, the incident angles are 0 °, 10 °, 20 °, 30 °.
When the angle is changed to 40 °, 40 °, or 46 °, the characteristic of the spectral transmittance shifts in the short wavelength direction as the incident angle increases. That is, when the incident angle is 0 °, the transmitted light is dark yellow, and changes to light yellow transmitted light as the incident angle increases. In FIG. 8, curve A shows the case where the incident angle is 0 °, curve B shows the case where the incident angle is 10 °, curve C shows the case where the incident angle is 20 °, and curve D shows the case where the incident angle is 20 °. The case where the angle is 30 ° is shown, the curve E shows the case where the incident angle is 40 °, and the curve F shows the case where the incident angle is 46 °.

【0023】また、図9の説明図においては光(反射平
行光L2)の入射角度と色度(x、y、z)、視感透過
率(Y%)、平均透過率(%)との関係を示し、図10
の色度図においてはJIS規格の黄色光の範囲を示し、
図11の色度図の拡大図においては光(反射平行光L
2)の入射角度とJIS規格の黄色光の範囲との関係を
示す。この図9、図10、図11に示すように、光(反
射平行光L2)の入射角度が0°〜46°の場合にはJ
IS規格の黄色光の範囲にある。なお、図10中におい
て、YはJIS規格の黄色光の範囲を示し、GはJIS
規格の緑色光の範囲を示し、WはJIS規格の白色光の
範囲を示す。また、図11中において、点aは光(反射
平行光L2)の入射角度が0°の場合を示し、点bは光
(反射平行光L2)の入射角度が10°の場合を示し、
点cは光(反射平行光L2)の入射角度が20°の場合
を示し、点dは光(反射平行光L2)の入射角度が30
°の場合を示し、点eは光(反射平行光L2)の入射角
度が40°の場合を示し、点fは光(反射平行光L2)
の入射角度が46°の場合を示し、点gは光(反射平行
光L2)の入射角度が50°の場合を示す。
In the explanatory diagram of FIG. 9, the incident angle of light (reflected parallel light L2) and the chromaticity (x, y, z), luminous transmittance (Y%), and average transmittance (%) are shown. The relationship is shown in FIG.
The chromaticity diagram shows the range of yellow light according to JIS,
In the enlarged view of the chromaticity diagram of FIG.
The relationship between the incident angle 2) and the range of yellow light according to JIS is shown. As shown in FIGS. 9, 10, and 11, when the incident angle of light (reflected parallel light L2) is 0 ° to 46 °, J
It is in the yellow light range of the IS standard. In FIG. 10, Y indicates the range of yellow light according to JIS, and G indicates JIS.
W indicates the range of standard green light, and W indicates the range of white light according to JIS. In FIG. 11, a point a indicates a case where the incident angle of light (reflected parallel light L2) is 0 °, a point b indicates a case where the incident angle of light (reflected parallel light L2) is 10 °,
Point c shows the case where the incident angle of light (reflected parallel light L2) is 20 °, and point d shows that the incident angle of light (reflected parallel light L2) is 30 °.
°, a point e indicates a case where the incident angle of light (reflected parallel light L2) is 40 °, and a point f indicates light (reflected parallel light L2).
Shows the case where the incident angle of the light (reflected parallel light L2) is 50 °.

【0024】このように、この実施の形態における本発
明の車両用灯具は、アクチュエータ7でフィルタ部材6
を光軸Z−Zに対して傾動させることにより、フィルタ
部材6のダイクロイックフィルタ61に入射する反射平
行L2光の入射角度が変化してその反射平行光L2が透
過するダイクロイックフィルタ61の膜厚が変化し、透
過する透過光(照射光)の黄色の濃淡が変化する。この
結果、照射光の黄色を濃くすれば、霧の水滴による散乱
減衰が白色光と比較して少なくなり、また照射光の黄色
を淡くすれば、可視光の透過率が着色手段を使用してい
るものと比較して良くなる。さらに、光軸Z−Zに対し
て傾動可能に取り付けられたフィルタ部材6を傾動させ
るアクチュエータ7からなるので、特定の色のバルブキ
ャップを光源バルブに被せたり外したりするための可動
機構と比較してその構造が簡単である。また、ダイクロ
イックフィルタ61を有するフィルタ部材6を光軸Z−
Zに対して傾動させることにより、照射光の黄色の濃淡
を変化させるものであるから、反射光の光路から外して
収納する特定の色に着色されたレンズと比較してその収
納スペースが不要であり、その分灯具本体の小型化が可
能である。
As described above, the vehicular lamp of the present invention according to this embodiment includes the filter member 6 by the actuator 7.
Is tilted with respect to the optical axis ZZ, the incident angle of the reflected parallel L2 light incident on the dichroic filter 61 of the filter member 6 changes, and the thickness of the dichroic filter 61 through which the reflected parallel light L2 passes is reduced. The intensity of the transmitted light (irradiation light) changes. As a result, if the irradiation light is made deeper in yellow, scattering attenuation due to water droplets of fog is reduced as compared with white light, and if the irradiation light is made lighter in yellow, the transmittance of visible light is increased by using a coloring means. Better than what you have. Further, since the actuator 7 tilts the filter member 6 attached to be tiltable with respect to the optical axis Z-Z, it is compared with a movable mechanism for covering or removing a light source bulb with a bulb cap of a specific color. And its structure is simple. Further, the filter member 6 having the dichroic filter 61 is moved along the optical axis Z-.
By tilting with respect to Z, the intensity of yellow of the irradiation light is changed, so that the storage space is unnecessary compared to a lens colored in a specific color that is stored outside the optical path of the reflected light. Therefore, the size of the lamp body can be reduced accordingly.

【0025】さらにまた、この実施の形態において、制
御回路8及び位置センサ80により、フィルタ部材6を
所定角度に自動的に傾動させることができ、またフィル
タ部材を設定の角度範囲内において無段階に傾動させる
こともできる。
Furthermore, in this embodiment, the filter member 6 can be automatically tilted to a predetermined angle by the control circuit 8 and the position sensor 80, and the filter member can be steplessly set within a set angle range. It can also be tilted.

【0026】なお、上述の実施の形態にいては、黄色の
照射光を照射するフォグランプについて説明したが、本
発明の車両用灯具は、ヘッドランプやその他の灯具にも
適用できる。また、上述の実施の形態において、黄色の
照射光について説明したが、本発明の車両用灯具は、そ
の他の色の照射光にも適用できる。
In the above embodiment, the fog lamp for irradiating yellow irradiation light has been described. However, the vehicular lamp of the present invention can be applied to a headlamp and other lamps. Further, in the above-described embodiment, the yellow irradiation light has been described, but the vehicle lamp of the present invention can be applied to irradiation lights of other colors.

【0027】さらに、上述の実施の形態において、照射
光の黄色の濃淡を変化(調整)するものであるが、本発
明の車両用灯具は、照射光の色を変化させることもでき
る。
Furthermore, in the above-described embodiment, the shade of the irradiation light is changed (adjusted), but the vehicular lamp of the present invention can also change the color of the irradiation light.

【0028】[0028]

【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両
用灯具は、照射光の色の濃淡を変化させることができる
ので、照射光の色例えば黄色を濃くすれば、霧の水滴に
よる散乱減衰が白色光と比較して少なくなり、また照射
光の色例えば黄色を淡くすれば、可視光の透過率が着色
手段を使用しているものと比較して良くなる。さらに、
光軸に対して傾動可能に取り付けられたフィルタ部材を
傾動させる駆動手段からなるので、特定の色のバルブキ
ャップを光源バルブに被せたり外したりするための可動
機構と比較してその構造が簡単である。また、ダイクロ
イックフィルタを有するフィルタ部材を光軸に対して傾
動させることにより、照射光の色や濃淡を変化させるも
のであるから、反射光の光路から外して収納する特定の
色に着色されたレンズと比較してその収納スペースが不
要であり、その分灯具本体の小型化が可能である。
As is apparent from the above description, the vehicular lamp according to the present invention can change the shading of the illuminating light. If the attenuation is smaller than that of white light, and the color of the irradiation light, for example, yellow, is made lighter, the transmittance of visible light becomes better as compared with that using the coloring means. further,
Since it is composed of driving means for tilting the filter member which is mounted to be tiltable with respect to the optical axis, its structure is simpler than that of a movable mechanism for covering or removing a light source bulb with a bulb cap of a specific color. is there. In addition, since the color or shading of irradiation light is changed by tilting a filter member having a dichroic filter with respect to the optical axis, a lens colored in a specific color that is stored outside the optical path of reflected light. The storage space is not required as compared with that of the first embodiment, and the size of the lamp body can be reduced accordingly.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の車両用灯具の一実施の形態を示した要
部の側面図である。
FIG. 1 is a side view of a main part showing an embodiment of a vehicular lamp of the present invention.

【図2】フィルタ部材が光軸Z−Zに対して垂直状態に
ある時の光路を示した説明図である。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing an optical path when a filter member is in a state perpendicular to an optical axis ZZ.

【図3】フィルタ部材が光軸Z−Zに対して傾動した状
態にある時の光路を示した説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram showing an optical path when a filter member is in a state of being tilted with respect to an optical axis ZZ.

【図4】図1におけるIV矢視図である。FIG. 4 is a view taken in the direction of the arrow IV in FIG.

【図5】フィルタ部材の正面図である。FIG. 5 is a front view of a filter member.

【図6】図5におけるVI−VI線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI in FIG. 5;

【図7】光源バルブ、アクチュエータ、制御回路、位置
センサ、電源、ライトスイッチ、操作スイッチの電気回
路図である。
FIG. 7 is an electric circuit diagram of a light source bulb, an actuator, a control circuit, a position sensor, a power supply, a light switch, and an operation switch.

【図8】15層で最大分光反射を440(nm)に設定
されている黄色のダイクロイックフィルタにおいて、そ
のダイクロイックフィルタに入射する光の入射角度を変
化させた場合の分光透過率特性を示した説明図である。
FIG. 8 is an illustration showing spectral transmittance characteristics of a yellow dichroic filter in which the maximum spectral reflection is set to 440 (nm) in 15 layers and the incident angle of light incident on the dichroic filter is changed. FIG.

【図9】入射角度と色度、視感透過率、平均透過率との
関係を示した説明図である。
FIG. 9 is an explanatory diagram showing a relationship between an incident angle and chromaticity, luminous transmittance, and average transmittance.

【図10】JIS規格の黄色光の範囲を示した色度図で
ある。
FIG. 10 is a chromaticity diagram showing a range of yellow light according to JIS.

【図11】光の入射角度とJIS規格の黄色光の範囲と
の関係を示した拡大色度図である。
FIG. 11 is an enlarged chromaticity diagram showing the relationship between the incident angle of light and the range of yellow light according to JIS.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…光源バルブ、2…リフレクタ、3…レンズ、4…フ
レーム、6…フィルタ部材、60…ガラス基板、61…
ダイクロイックフィルタ、63…フィルタホルダ、64
…軸部、65…球凹部、7…アクチュエータ、70…進
退ロッド、71…球部、8…制御回路、80…位置セン
サ、81…電源、SW1…ライトスイッチ、SW2…操
作スイッチ、L1…光源バルブからの光、L2…反射平
行光。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Light source bulb, 2 ... Reflector, 3 ... Lens, 4 ... Frame, 6 ... Filter member, 60 ... Glass substrate, 61 ...
Dichroic filter, 63 ... Filter holder, 64
... Shaft portion, 65 spherical recess, 7 actuator, 70 retractable rod, 71 spherical portion, 8 control circuit, 80 position sensor, 81 power supply, SW1 light switch, SW2 operation switch, L1 light source Light from the bulb, L2 ... reflected parallel light.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 光源バルブと、 前記光源バルブからの光を反射させるリフレクタと、 前記リフレクタからの反射光を前方に照射させるレンズ
と、 特定の波長領域の光のみを透過させるダイクロイックフ
ィルタを有し、光軸に対して傾動可能に取り付けられた
フィルタ部材と、 前記フィルタ部材を傾動させる駆動手段と、 を備え、 前記駆動手段により前記フィルタ部材が前記光軸に対し
て傾動すると、前記ダイクロイックフィルタに入射する
前記反射光の入射角度が変化して前記反射光が透過する
前記ダイクロイックフィルタの膜厚が変化し、透過する
特定の波長領域が変化して透過光の色や濃淡が変化す
る、ことを特徴とする車両用灯具。
1. A light source bulb, a reflector that reflects light from the light source bulb, a lens that irradiates the reflected light from the reflector forward, and a dichroic filter that transmits only light in a specific wavelength region. A filter member tiltably attached to the optical axis; and a drive unit for tilting the filter member. When the filter member is tilted with respect to the optical axis by the drive unit, the dichroic filter includes: The incident angle of the reflected light changes, the film thickness of the dichroic filter through which the reflected light transmits changes, the specific wavelength region to transmit changes, and the color and density of the transmitted light change. Characteristic vehicle lighting.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103712097A (en) * 2012-10-02 2014-04-09 隆达电子股份有限公司 Light emitting device capable of adjusting color temperature
KR101490950B1 (en) * 2013-10-14 2015-02-06 현대자동차 주식회사 Variable fog lamp apparatus

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